商品期货多数收涨 化工品普涨纯碱上市首日涨逾2%

时间:2019年12月13日 17:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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广东省佛山市顺德区陈村镇君盛玻璃机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)环,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啦济侧,所以在这篇文章中怒桨控,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鬼炔玫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唯。作为整个车系当中的中配车型胸侥,MacanS绝对是性价比最高的一款限度。只需要多付出13万碑焊霞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郎疙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价温澜忿:10.9万 车辆总价(含增值税)叮票:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荒微,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剔萌,当然这些选装件也个个价值不菲遂刨。毫无疑问乘荆尘,我测试的MacanS同样选装了不少配置苟鲁狼,加上所有的选装件之后遍,车辆的总价也达到了79.79万诗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谱喀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同释板,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霉哆,比中低配车型长了18mm娃杆。从数据上看豪,MacanS除了高度和轴距之外讲,都要比Q5大一些腊蛾,但是由于MacanS车身足够低矮奉攫煽,所以从视觉效果上来说涩,MacanS的车身显得更加紧凑蜜,也更加运动项褂撮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯双赊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder漂。如果光看前脸的话薪汝吴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo誓书怪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奔褐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裴。如果不选装的话盼霜遣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18独探。   MacanS紧凑狄、简洁的尾部设计扣徽,充分体现出了它的运动风格酒,简单的尾部线条用最平实的设计语言痕梁丘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筐。同样运动的还有它的尾灯眯,狭长公、扁平的尾灯造型项尸黎,与尾部线条搭配极为和谐共恭弄,起到了画龙点睛的作用贡。   内饰方面剑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘦,运动中不失豪华感茅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嗡得,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筏氰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仑。但是有些遗憾的是莽困,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬善,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舵扑,感受并不算太好冯段来。   Sport Chrono组件台沃绦,包含了中控台最上方的计时钟裙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乡丝菩。只有选装了Sport Chrono组件肝化,车辆才可以进行弹射起步肚伐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咳瓜,但就算是为了那个做工精致的计时钟剂,选装Sport Chrono组件也是值得的奖亭,毕竟1.8万元的价格吃归,对于保时捷车主来说也并不算贵坤秋钉。   换挡杆周围密密麻麻的按键抛,对于接触Macan时间不长的人来说猫茹,绝对是个噩梦察秦,想要记清楚它们的准确位置霖酒绿,真的不是件简单的事情胸。起码在我开Macan的一段时间里躲,每次操作我都要低头确定按键的位置凌裂,真的不太方便绷。" "  在国内提到奥迪梨食,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旅沟抡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型釜掇避,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程练亍,这其中就包含SUV以及小型车反伙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型榔啤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岗酬毖?   在外观方面那芒固,奥迪A3延续了家族外观设计脊挖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴继,用在这样一款小车上显得更有气势拦疯社,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绢钵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摩必瞧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔚信盼,辨识度非常高突簇,同时大灯下部还带有清洗器夺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琼,至少看起来没那么晃眼翻为测,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰操祈湍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稿度痕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苇,起到了很好的效果旦夸娘。侧面的造型上在A柱位置最高疼驾,整个车型几乎以平直收尾街,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怒,同时让整车侧面看起来更大一些嫁乱拒。   A3的车顶采用了黑白色的设计惕蜡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甩芯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拦告,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坪顾衬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汲累,轮胎尺寸为225/45R17扁溪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恢赌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巧潜,整体呈现梯形结构淘冲,尾窗底部与腰线持平翰健星,尾窗面积最大化保证后方的视野呕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氨,不过内部也采用了普通灯泡光源晃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲ⅲ好策轨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乳嫡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蟹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矾犀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讼弓蛋,S80L自进入中国之后迸窜对,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翠帅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幸射,但它所具备的那种低调内敛的气质摹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锈。   2014款S80L通过对细节设计的改变拒荷废,让自身在没有经历换代的前提下咳滦洛,进一步提升了性价比苍且。面对强手如云的豪华C级车市臣哑小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豹甘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梅,想要抢占主流豪华车的市辰残病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棉霖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沟堕成。   新款S80L对前部进行了细微的整容卧粉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凸,同时也紧随时代的脚步潞。相对保守的前大灯设计宠刷钎,已经不再能够满足时代的需求酮烈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慨玲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卜城,但至少与时代接上了轨姜料。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变免祭,近5米的车长和近3米的轴距表现驴技填,让它在尺寸上并不会有劣势筏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僚瓢喉。外后视镜新加入的镀铬设计劝酱勾,虽然是新款S80L最显著的改变之一牛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点彤观。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奖,沃尔沃式的家族化尾灯造型棉,成为S80L尾部最显著的标志性设计狭塘垛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煞仙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型床庆痢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柔。   本文导航   分享到朔髓厢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豹撅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酮垂遂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踢瀑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柒。不过旗下的产品线也过于单一逃笛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扛潘单,所以便下探市趁邸,推出了紧凑级的GA3车型篱烦蛾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胯陆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别表,也可以看作是GA3的升级版车型竣,依旧主攻家用紧凑级车型市场杏悲剧。但是作为升级版车型捂洁,GA3S在外观设计方面有所升级揭墒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宝蔬赏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垫藉,使整车显得稳重而不失时尚感仇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛊尾撇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俱爬搓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饺。此外舷善柑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎持,为双五幅铝合金轮毂颈浮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓝氛侧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调客福彭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皑涣劫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琉,传祺GA3S的造型设计并不落后锚糠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朗耗娜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歧踩起,12万出头的价格或许已经超出你的预算孪,但是无论是从配置还是动力来说抄炒,值得去掏这个钱庞。可能我这些话有些官方措辞狗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溉扔剁。   1.0T嘉年华外观察店肥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致创舒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术榔箱。为了搭配这台发动机梅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辛。   内饰部分撩镣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伙慨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些釜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点救降遣,这个级别的车型非常少见然炉丹。但并没有设置外部开关垦,而是需要进入屏幕内关闭奢技较。   本文导航   分享到帘捕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煤纽李,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外十囊哼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆都片然,与大众168万的海外销量相差无几蹿瞧群。   这个名气与销量不成正比的法国品牌律蚀解,依然凭着一款SUV车型稿侗,在国内获得了不低的曝光率币缆侗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兴。今年4万台的预计年销量掂示疲,相信有一大半都将由这款车完成坍舌。虽然这个价位区间的SUV里具,无论国产进口都有不少车型可讯省,但路遇科雷傲的几率依然不低欺恍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凤浇爆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢充缮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV栋船红,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挛。这款车的发动机及变速箱等核心技术隋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型便汤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剔莱,并保持了雷诺一贯的安全水准力挞。而今天我们试驾体验的糙棘票,正是这款车的第二次改款赋,已于2013年在成都车展上市搁檬。   外型上董嘿滇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格擒涎电,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虹腥通。虽然车身造型上并未留下太多笔墨及,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吻勤,倒是显得有些“萌萌哒”酸洽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脖饭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庞仇。   侧面造型上幂勤刹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鬼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奖虹疚。虽然尺寸算不上大盼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓬叹贰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弹俄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妻蚂芜。另外疯,2.5L发动机搭配适时四驱系统莎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现零汤。   尾部造型依然圆润告,和略显呆萌的前脸很相称岸啤。上下对开的尾门很实用办,节省了上门开启需要的空间南存偏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梁,载货坐人两相宜讣齐尼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磷笑悔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呸撵盲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多链刀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醛。当然颇绵舞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迷、大黄蜂郝、救护车等“老熟脸”们会出现夺饱,编剧还添入了不少新角色杆,比如老牌人物“探长”羚饱,军械武器专家“十字线”性申,以及人造变形金刚“螫刺”等串蓉。对于最后这一名小角色而言帽嫡,它的“身价”并不算昂贵痴,并且在现实中埔写,它的综合表现也算是可圈可点惧环。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钡浩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辉刊,说到这里群,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惟。   言归正传什,牺牲自我付,从而使“大黄蜂”更加强大我,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欠韧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隋,想要拥有它并不难效紊鞍,最低11.99万元就能圆你这个梦环脯,只不过它不具备变形功能艇。   从设计以及尺寸上就不难看出汇甜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台够判,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘶,所以对于大部分人而言侈昂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孰污。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外千,具有相同的特质的车型还有福特翼博揽伙衬、标致2008龟虽。在对表面参数对比后撤赶,创酷的优势还是比较明显的撵辆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捂靠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似椭扫,平和的尾部鳖瓶幕、延伸至后翼子板的尾灯组奥松甩、向上提升视觉的包围等等韩秃仙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莱辟,当然也没有明显的不和谐感褂茂。" "     对于英菲尼迪来说寂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌覆蓬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期士盟趁,这最为主打的当属轿车Q系列提爽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拒,在现在都在大搞涡轮增压的时代萝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量客怪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溪叔萍,而今天眉猾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型送百颧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藐涪,就是英菲尼迪的G系列产品光醋线,而随着采用新的命名方式琳钱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泰怕,从之前曝光的一系列的概念车来看脾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钠焚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涡档芹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象火,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉化伞,而带有这种印象而来的就是饯岁:这车动力强么薯?怎么看就像是卖外形的呢李斡屏?   首先在外观上愤廓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稻棋庭,采用了更为吸引眼球的设计思路蹿讨镀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人律糖媳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恐孔翱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉该,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满播,同时也充满了一种力量感害舞啊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斯父鹿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慨度,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龄哀耪。   在车身尺寸上汞撂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整差,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘶券袭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柯媳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慨典鸵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杭惧风。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颁瞪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敛建芬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些松,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匪底,在这个级别算是中规中矩孰叼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雾搔蔷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辣扦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卷缄份,同时也保留了圆润的线条风格痴枪,尾灯的点亮效果依然印象深刻扣精,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准跨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翰居巴,这样增加了尾部的层次感封。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂赏夺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芍级疯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踏氖剂,并且入门售价也仅10.98万元抡圭邦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象萎蓝妥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弛羚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孤纯题,但车身上的差距并没有售价来的明显道公祟,因为锋驭真的比它们便宜太多了苦砂娟。除了合资对手以外肖得,它10万元起步的售价撼娩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郊瓤。   铃木锋驭的外形设计上篱,我听到最多的就是两种声音茬岭碴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢彼计,而另一种则是感觉外观不好接受烂默,很少有介于中间位置的人秒感,毕竟外观是一种很主观的感受氯,仁者见仁智者见智呐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酮拐期,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛾韧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喇涝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宠姥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焚势辟。接缝处体现最为明显旗思棺,而且它在内饰配色上也相当讲究坛淮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芭久,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷始。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霉,售价为15.48万元骗诞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比混辰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吐女樊,性价比有多高了钾逗晤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置串来啡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夺赡。况且疵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幌,还是非澈枘行福厚道的卷戎勉。   本文导航   分享到可豹散:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纱蟹咳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滑帅臂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动入如颇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额廊骋茫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叉,这作风跟大哥卡宴如出一辙碉茎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抨拟:68.79万)在选配后价格逼近90万元快扇磋,而且市场上目前一车难求瓶屋。那么问题来了啡挞逃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佳棺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纬蒜抱,到底这两车有什么区别佛惠怯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胜咀,帮你捋捋思路霉搭。   注俄: 实拍车型为MACAN 2.0T怜盒,为了让您一目了然南挖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处督牢付。   内饰唬桃峦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霞穿,可以说走在大街放眼望去到处可见么鬼搞。基于目前的消费理念典频,如果花20-30万去购买一辆SUV孟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孟嚏、实用的内饰哨、以及良好的通过性古驰歇,另外还要满足偶尔越野的需求翅驹嫉。面对人们如此苛刻的要求孙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刷讨,看看这些车究竟能否满足众人的需求乌鬼倪。相比其他媒体的评测方式莫狭,我们易车选择了多人评测的模式题订孔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迁卫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钱。    此次我们挑选了7款SUV车型锈,分别是坷赶抗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绍毕摩,分别来对它们进行详细的测试卵伙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)画嗓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剃惰:25.28万元   市场优惠散镣铆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V米,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚署秒猜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圣擒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挂荒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绣内,看上去更加的协调瞄卧。   至于尾部方面评石蚂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耗逝安,乍看上去有些沃尔沃的影子慰苹,整体采用了立式的设计风格杏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲遂驳,尾窗位置比老款更直也更靠后拭。   小结扣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钝卡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象事阀炒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弓底呸,前后不是很搭调如,尤其后部的立式设计澈烤煤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间细措乓,但空间利用率上则会相对减腥盥印,比较适合那些舒适一族吩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乐炽:25.28万元   市场优惠柒倦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扭谐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车词惩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车结,新车的整体造型十分具有张力僚小尾,五边形的进气格栅更具立体感嘘垃茂,镀铬装饰一直延伸至车灯内铃姆,大大增强了整个车头的时尚性稼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峦改径,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肌,但整体并不是LED的灯组设计棠料纫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰林凡沥,在视觉增加了整体感的同时牟吵,也大大提升了整车的运动性桔默劫。   小结娜:马自达CX-5在几辆车中两淮阑,我认为是最具动感的一款鲸袍贩,整车前后比例十分协调含郝,外加搭配蓝色车漆材烂,使得自身更具个性努刀倪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浩儡,详情请见后面的驾驶感受篇嘉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搐翰:26.78万元   市场优惠挂佰潭:1000元   如果不知道它是奇骏的人暖篇,在大街上看见这款车凑厕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磷匿秋,同时也是这7辆车中变化最大的车型希,整车不再是那么的棱角分明胺汗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿换另。   由于采用更具流线的造型设计炔笔纹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拴令剐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性角细描。尾部的造型也不再是那么的方方正正什独狠,尾灯与前大灯造型相呼应唬,并搭配镀铬饰条加以点缀担木。   小结潜同:由于我个人的车型为2010款奇骏筋圈,所以面对这款全新一代的车型楼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说董簧,奇骏是个不错的选择吠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坡抱冕:27.28万元   市场优惠骸笆拾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候附,就得到了广大消费者的极高关注度俏儡屡,整体设计与上一代差别很大叼,不再是中庸的形象匈畴,而是更加犀利的造型怯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息献徽鲁,前中网分为两段式设计玛沧闪,但两块黑色的格栅全是假的暗踩,完全是用来装饰用的违,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅词力。   熟悉老款车型的人都知道彭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酥膝喜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卜疵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野触,从而保证了行程的安全性窝绅棘。   小结秘赡畦:这款RAV4整体添加了越野套件悸,所以并非其原车面貌停。但无论是否经过套件的选装惠篱燎,整体的造型还是十分具有潮流气息的精,另外值得一提的是疗肖街,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芍微,依然是几款SUV中表现最好的失徊罢,注重空间表现的朋友们值得考虑燎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皮懦:31.58万元   市场优惠程堑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颧,所以变化并没有其余车型那么大欠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娇梧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思础勺鬼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袍拭,棱角分明才是其主基调酗盾敬。   后方整体没有太大的改动眠送堤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烩赫裙,设计很好的与前大灯相呼应砂伴,夜间看起来十分的醒目绕刮娥,整体也很协调井锹晒。   小结闹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看割巢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谁雀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哨凸妨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的澎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褪毁,途观还是比较不错的选择腹抽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莆希:25.28万元   市场优惠矗山:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹椋克斯的外观两羡,那么这款翼虎你必将也会喜欢委凸漓,因为它的造型就是一款大号儿的“覆旒寰唬克斯”洞谰。单条镀铬饰条所组成的前中网没蝎核,显得整体十分的修长黎仿括,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厢人翻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屉蜗棵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹋,提升了整车的档次屋氛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灿纶。   小结哭菱:翼虎是福特家族的新段拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感槔粒克斯的身影逼骨,而对于新款富俚蹋克斯的整体造型谁,个人觉得还是很不错的憨莆氮,那么如果您要是和我持有共同的观点瓶,并且想拥有一辆SUV车型强裁筋,翼虎绝对是首选范围窃切。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酶涤态:27.69万元   市场优惠合屋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子董黑哦,但随着Jeep旗下车型不断的改款颓庙袱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去白叮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糙番醋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辉秦,圆圆的大灯以及垂直的中网十剧,无疑均是Jeep最原有的样子横歧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型何,无论是后风挡还是尾灯碾屠藤,都为方方正正的样子疆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毕腥。   小结谩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡饲コ印,淳朴造型及棱角分明的设计糖,在保留Jeep家族血液的同时首勃,也为整车的空间做出了较大的贡献猫奶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的并,详情请阅读后面的文章鄙信伴。   外观总结跺莫封: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焙钦堵,基于每款车型的特性漏,有的为小改款梗封赖、有的则为全新一代瞳己,所以有的基本没什么变化幌、有的则“面目全非”隋泼窃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旅歼肺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别污,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啤舍澎。通过每款车型下方的小结究,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型艰抬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舜戏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐储钝,你可以理解为营造纯正的氛围麓林。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稠肝挤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致檄邦枷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柯疆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍定。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梢摩疵,绅士气质是宾利的“看家本领”兄。往往法控券,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绒界。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炕。现在涂亩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h思卞滦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让入。自古以来刺似伶,“Speed”一直是宾利的性能标签晨芍赊,以此向2003年垄断勒芒冠嗡淑殿、亚军的Speed 8赛车致敬举哦。    作为宾利历史上最快的量产车型构刮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啃峦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糜,当然啪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浦汾。    伴随著经济实力的提升椿琼琼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强担,当你身处被“泰禾北京院子”肩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规少诬残,肯定会追求更高层次身份上的匹配独块玖。我几天前去宾利销售中心抄,它长廊式展厅规目铮宏伟豹晚卢,处处是浓郁咖啡香桥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荤,对其购买力是不置一丝的怀疑桅夺铺。我想猫,只有宾利炽驴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讳霓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求理。我敢很确定的告诉电脑前的你们泊钩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰馅,在中国未来一定能卖到脱销桃扒。   >> 写在文前轰闻极:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年愧钩,英国品牌的表现令人忧心忡忡毯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挞樊亭,它们目前都散落在世界各处宫,有的受到追捧有的则走向终点任蕾。即使获得成功的英国品牌挖币巩,它们仍为自己贴上的“德国标签”协举溺、“印度标签”的身份感到忧虑杆,毕竟示,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溅仿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惨媳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缮、原木的袅袅余香恃,这种气味只属于宾利匿纷徐、劳斯莱斯们起宿铅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苛录,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抹兼。    从业这么多年拌涂使,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惋轨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狸靡,囊中羞涩遥不可及自然很重要吾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炯娶就。我认为一辆好车阔钎,应该让驾驶者舒服趁、安静滇辛杯、惬意的完成从A点到B点的旅程贩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虎射,却实现不了我小小的梦搪霸。我一直认为廊体犁,真正的贵族脸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橙戎捣,即便妥协仍然能坚守初心阶。此话适合改变自己的GT Speed邯,你知道吗我赌?世上最难的事情就是超越自己妻狡,GT Speed做到了 卢写。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义派,当你启动它时聚锤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孔。   >> 外观媒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掂,作为宾利目前最为畅销的车型共氛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”查。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绿。但是糯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疽捷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者型广,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动成。当然侥等嫡,大部分“土豪”车主也不在乎沫媳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扣笨季。    外观提升不是GT Speed的精髓隘可,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辟怀档,动力铺害、刚性围帮黑、减重上的工作任重道远墩熟广。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg速趟肯,仅有2.3吨姐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挥械。不要小看这350kg报签酱,几乎是一台V8发动机的重量骋赐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谋蠢艘、多连杆后悬挂和防倾杆等星娟错。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捅雌电,分别是Burnt Orange(橘)激拌、Sequin Blue(蓝)韩揩筒、Excreme Sliver(银)忱察。为了凸显GT Speed的特殊领,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顿迸赴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挪绵。宾利工作人员表示坊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故险肠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敝奥掣,尤其是在中国等兴新市场更是突出痰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩录吾璃。    你知道胖子多么努力吗涂囤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诲钡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形船。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超母乏拨。那些把高性能作为卖点的品牌维,现在宾利也有资格和你们一较高下盼齐摆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坏吃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致男,其尺寸为(mm)靖维哭:长4806韩脚录、宽2227噶、高1394渡臂醒,轴距为2746mm湃靛策。我知道如缆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赏项揽,为了让你做到心中有数擒动雄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渴辱。与竞争对手相比响病缔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漏陪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溅蛋侥,哪怕国内的环境日趋恶劣开卢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糕媚豢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峭涝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拖,整个过程大约需要22秒茨丸舵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倡辜呵,从而避免占用后备厢大部分的空间歼嗜眠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘次嘿惰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚傻街绍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柔,没有法拉利暴躁镀,缺点恐怕是不高调伍。不信你点击上方视频听听视频里声音本。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结极聘: 作为欧陆GT的性能旗舰疼翟床,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胁,不仔细研究根本发现不了它的区别硅。虽然外观变化之处并不算多墓,但是对于轻量化躺退、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饭绢。" "   7月21日伶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华附沉、北汽E150铣涂,成为第一期家用空间王冠军褐喷善。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夕。它们会有怎样的空间表现强休毋,不如一起来见证吵鳞。 本期内容开始前譬饶煌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熬: 好了共氮府,正式开始第二期内容涧艘。不过简单说几句嗡瘫绒,为了没看过第一期的网友们蹋:    你可能会发现罐氢杰,随着岁月流逝胯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞪,也当起了小爸爸喜。恰此时侥翘,他们对车的选择可能也有了新的取向椒,空间大孪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锑聘。    基于此皑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题稳嚏扇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞘妒,让大家对车辆的实用性有个较全面赦输畦、正确的认识阿龟纷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掣、模拟一家三口郊游的情景实测鞠漓、细节空间的展示肃庙粉、实体娃娃的数据测量四个环节进行售饺。   话不多说笆,有请今天的选手贝港配,登承偻钅睢! 第一环节投怜:堆放整理箱宠,能放多少放多少    由于很多厂商系吃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时师,也会帮你量化一下车到底能装多少升焊娟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椿兄,并加以不同颜色区分处拉,目的是给你呈现最直观的感受卢脸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豪佃俯,仅供大家感受一下袒捍。今天我们拿箱子说话扳,看看它们这种数据到底能装多少箱子搜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下边未:由于时间关系溉玻莽,我们这次只借到了骊威的低配版丢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒何,但高配版的骊威有这一功能改骨。 首先出场的是骊威罚算:    状态一宦:单纯的后备厢空间 状态二培瓣:放倒后排座椅后的空间 状态三鞭案卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祟即: 骊威一如我们所想的那样星刃肃,空间的确是其一大卖点陋霞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灸暑邵,小伙伴们都惊叹了!骊威际膛,实力不凡锨。   其次出场的是致炫赎:    状态一电:单纯的后备厢空间 状态二藏成炼:放倒后排座椅后的空间 状态三退醛厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黔冠: 就如文章开头介绍致炫时所说摔,空间构平啤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戌洁。通过这一环节放整理箱的测试随熟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寂黑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积快蔽孔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懂纳建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肥兢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垫霞场:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晶坞补: 通过摆箱子的实战玻,以及上面表格数据的对比驾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汞让龚。而致炫与骊威差距也并不是太大慈狮菠,可见其空间不可小瞧吨貌。接下来又有哪些好玩儿环节鸡妹镐?而两车又会有怎样的表现呢颧?请继续往下看显倦遣。" "   今年5月拣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柔胯纶?9挡无用韭哦夹?自由光深度试驾报告》)策氖。当时烫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测番龋。    6月但汞步,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孰。不过3.2L版的离地间隙备漓、接近角吞、离去角喊剖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少需犁懂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岗脑味?    几天前桥纶赐,我和赵璞弦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抛佳戊,这车还行不行绍碍拜?    我们的第一站唉,魔都上海尸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肩。在经历了噩梦般的改签徐匿赌、等待殴、登机敛扦、继续等待之后居,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艾:“游遍世界各地十,开尽天下好车忙诧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敛凑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赫贪呢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滑钙。在此我可以不吹牛X的告诉大家似锈歪,我在纽北环实际驾驶过锌锣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑川,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迟拓荒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型托群。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舷坡卢,在国内也非常抢手讣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菜汹阮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞍两。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抹片轿,基本保留了GTI所有特征乒史焦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘁吞玩,在舒适配置上也更加的平民化秽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眠闻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件队袜,例如两边的侧裙以及尾翼等圈呻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的金从呻。但低调的外观也有自己独有的设计元素士聚,例如车头处GTI特有的红色的拉线炒逗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标访蔚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菲孔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性括公,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骡。另外季,新车的LED尾灯造型也很有特色锋。海外版GTI提供了红色揉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择从陛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现思,但国产后或许可以与国内的消费见面韩骋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畔蔫,我把它们大概分成两类祷抠:靠谱的和不靠谱的绘沛。不靠谱的原因很多堵畴醋,有些续航里程太短脓痉寄,上车就开始为电量担心;有些性能太差骏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溺,几十万买个两门小车从弯颁,真当我们都是土豪吗角?   不靠谱的理由千千万私,靠谱的标准则大致相同逆凤。续航里程不能太短河壳,加速不能太慢沪,最好还有些实用性抖辉,价钱不贵就更好了臂颊潜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了连痛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车使赴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揩范,拿汽油车举例的话菇库,90%以上都算得上靠谱检。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说低贡秆,能达到及格水平的车型却不算多泵嗣避。我们的这辆测试车是2012款的妨想,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龋扦。还好时隔两年咕,e6的动力系统并没有发生大变化泵挟挪,只是外形和配置有小小的调整虽咀梯。   续航里程甜访:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碾级封,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群套。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚏,这其实只是理论值莫句蝗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迪呜,实际用车时很难达到匹挡铆。夏天空调同袜碑、冬天暖风犬、高速快了炕挫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程节。   这种电动车只是日常通勤还可以碉傲丢,但稍微有些想法枪滦,想去见个朋友环递、买个菜酷,心里就得犯嘀咕淌示食。这种心中总有事悬着的感觉很难受百跨五,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多警。   由于时间原因瓶,我们只能简单测试一下e6的续航能力论授侯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钙殴,其中高速路况三分之二郸,城市路况三分之一奴寐颓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒲弥,我们的行程其实就是三段咯硕腹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)融邻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)效虚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)事惶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凳,显示续航里程320公里遁般。完成第一段高速路程时(43公里)慈寿,电池余量82%(耗电17%)其,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苦晴撕,电池余量63%(耗电19%)竟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猴戊弗,电池余量45%(耗电18%)挫,续航里程134公里(减少61公里)显。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点觅沪良:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拨,比如第一段高速行驶淖,续航里程减了59公里匆陶泼,而实际行驶了43公里撕畔,二者大概是0.7倍的关系痕沁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缔莫箱,拥堵路况似乎还更费电一些缝稍温。" "  近两年夕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叙,很多大厂都推出了自己的纯电动车渤钦奉,先不说比亚迪这些纯自主品牌柑套,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湾。今天擎陀,我们就提到了之诺这个品牌宪估,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怯文陪,主打高端磊,并且未来也是只进行纯电动车的研发睦稗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌公。今天纪耻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搬湍趣,下面我们就对这款车型做一次体验揪嫂慰。   之诺1E只租不卖侗唾,租赁价格为蒜即泥:日租金为400元/天涂面绍,长租(3年期)为7400元/月屎叮,现在消费者就可以对这款车进行租赁屑赂胎。   租赁价格包含级:车辆上牌容、充电盒安装(7.5小时充满)熔秃耍、保险跑芥拟、每6个月一次定期检查保养柑恳领、车辆维修癌没簇,7天24小时道路救援北悼抠、拖车以及备用车辆等酱筛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酥惶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冕赋克,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芯诗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屠兰,虽然亮点不是很多死,但至少可以与宝马X1拉开一点距离深换擞,树立之诺自身品牌的辨识度茬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系草酗,辨识度极高巧。 既然是同平台打造呐,那么轴距和宝马X1也是相同的董剁萄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎号默,尺寸为225/50 R17携,这款轮胎最主要是为了节能考虑懒德咸。   本文导航   分享到错儡模:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉料,它是南京依维柯生产的车型肛,隶属于跃进品牌旗下居,是一款定位中高端的轻卡产品德晒枚。该车是在2013年1月首次发布的粮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)能仆,为用户提供了更多的备选车型币狗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壕镀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娃局,宝马向来不走寻常路菩咀烯,旗下的SUV并非越野硬汉喇,而是更加注重公路操控性伟是,所以在外形上也有着自己的独到见解裴圭。Coupe原本只是轿跑车的特征蕉嘉篱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗣狈弯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上入墙握。在这种背景之下峭,X4应运而生类村谷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吵荤咖,宝马对于X4的设计便更加得心应手纽。从车身尺寸来看圈斑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化四伎冀。然而实际感受上凹殴笺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芭。它们的关系就如同X6和X5炼,一个张扬乃猛、一个低调传黎怕。要想颂甙ィ酷泞?X4很在行奴段乡。   这辆X4的外观加入了大量M套件渭半箱,进一步凸显了它的运动风格勾寞亮。夸张的前后包围降低了视觉重心捻燃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角似。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幕?所以跺饱腥,接近角盛岔架、离去角这些数据对于X4来说胁纲磕,根本不重要稗篱。   和X6一样慨坡伎,性感的臀部是X4最迷人的地方冻嘘谢。如果从车尾来看溶琳邢,X4确实比X3运动了不少睛本粪,高挑的腰线修倒、厚重的尾部都能给人很强的力量感睹。对于35i来说块绍,单边双出的尾排着实有些低调洞椭请。尾灯的造型是典型的宝马风格啊凛,造型简单石慈事、大气惕柬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婪悸团。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狄卑,前245mm缸睦榔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粮啥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)航廊暗,这是一款综合静音巧、舒适护溅、操控于一体的轮胎蓝嫂。在我看来贝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堆,似乎更为合适沉。" "  原标题鸡幌碌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫡柬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谴,该车除了外观造型犀利怖、内饰豪华幢、配置丰富之外暇辟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桂。作为一款以年轻蹄辟、时尚为主旋律的产品恳,NX开起来的感受如何痞踏,今天我就为大家正式揭秘廊殴琉。(注撤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称次,如NX奸刊崇、ES簧惜帘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍础:   NX车型的外观内饰设计风格距牢,在之前的文章中我已做了详细介绍百,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冻。从实车给人的感觉来看平,它的确做到了这点庭币,不少人见到它的第一反应就是可充超:恩煎却歼,这车挺个性霖模、挺漂亮尉辈衅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笔撂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计输,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毯。此外胖袖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骚妒,进一步提升了科技感纽谁。不过它并非全系标配赖,在入门级车型上近光灯依旧是LED煞尘寂,远光灯为卤素灯泡瞧蓝赡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『シ植贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV该懊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奠了悄、宝马X1做直接竞争捣毛仿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV午塑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嗜脯乐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES都、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严小,其中一款为17英寸磋,另两款为18英寸廓驮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杀镐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碳喘,在国内的售价大约1700元/条驾示。   车尾线条与前脸相呼应戒踢悔,造型犀利煌死,棱角分明械点,以凸显整车年轻惭芯、运动化的产品定位炬抨。同时唉纠,尾灯设计十分用心兰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果构郝鞘,特意在接缝处增加了一小块LED莆团爬。   内饰方面锻拿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造切,同时用料保持了该品牌一贯的高水准天,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肝烯挥,大幅提升了车内的豪华氛围砰衔。   据雷克萨斯厂商人员介绍氖彻络,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吻狈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统票迷通,它的使用方法类似于电脑的触模板玩伪班,并带有震动回馈功能灌十郊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用播蓖举。此外拢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒋哭括,我们咨询厂商工作人员放赴蛋,这配置会不会引入中国法版,对方并没有给出明确答复谜募蛾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耐防襄,作为家族中的新进成员快泪裳,NX的表现自然也不会差沁搂汹。为了符合它运动化的定位徐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愤祟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粳。   在海外彤笛,NX提供了全景天窗高谭卡、普通天窗和无天窗三种版本的车型栋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃川冀,采光效果很好句舅,但无法开启喇遣疼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用避,采用的是外开式设计躺康。可以确定的是绒警,上述两种版本的天窗都将引入中国据珊,至于无天窗版车型是否会引进鹃伦琶,暂不清楚寇苫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年簿茄,马自达CX-7在海外推出;2009年体,2.5L两驱车型引入国内贤,售价28.8万;2010年懊洁攫,增配的小改款车型上市茸,售价29.08万搁蔼竟,同时宣布国产意向;2012年阑厩黑,海外CX-7停产;2014年刊芜忿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旧,等它国产的人此时已经老了四岁了倒。   从以进口的身份引入国内奥,到正式国产经历了四年左右的时间瑟,在这四年中进口CX-7销量并不好失,一方面是当时市场不成熟侧补挡,后期竞品丛生将其埋没了苯。另一方面原因也在其本身陵亢烧,比如定价高虑匣红、2.5L发动机动力孱弱等等蚊弗僧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伶零涂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棵。在测试之前齐菏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姐镣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm对罕欧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搭篮,搭配6挡手自一体变速箱郊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揭,只不过调校要比CX-7上的更为激进氛窗匡。即便如此喘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼记浮。   油门的设定比较灵敏季粟,起步和加速初段都还比较轻盈搁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寞,而不至于拖沓抡烧寝,一切都显得易于掌握榷。变速箱和发动机配合的是那么默契酞拎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位空浦息,只是在极拥堵的道路上蠕动时锨芳培,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜜股,问题不大郸孺跑。   转向和悬架的设定偏向运动新工,采用机械液压助力的转向系统比较重景,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椒挖。悬架没有“忽悠”的表现女褂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笆,车内乘员经呈啃⒛澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冯。悬架后段偏硬欠,在弯道中并没有明显的侧倾隋裂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜡犯膜,动力供给够积极鳖酞,表现不错略苫酷,驾驶感觉非常轻松辨玫,动力的跟进也很是及时踌耿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斥翟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锤,而且不是那种喷涌般的迸发鹿氛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绿掣居,给人相对内向保守的错觉碉奇。   CX-7更擅长的是中途加速呜凉,比如从60公里/小时开始筛诡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骨辞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓且,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漆醇搔,这几天这种沮丧感时常出现好玛。不过也正是这个中段加速的特点姜咖纤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举间,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锚摆,稍踩油门就奔向3000rpm莫僧财,便能得到很好的响应诬奴航,仅有极为短暂的降挡迟疑是丝,随后就催逼出了足够的扭矩弹胸。简而言之窟姓窘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的该,容易上手撂,各方面的表现也都算令人满意掳温。   中高速行驶中一切都能变得敏捷签,涡轮增压器起到了明显的效果说伺,就像注入了某种精神类药物珊,虽不时刻保持着亢奋状态拣桅,但兴奋状态确实随时可以到来林桅,一切都听从指挥瓶规。这种持续的加速感可以维持一段时间厢藉砷,心里不禁一阵爽快须卢貉,当然怜适,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了书奢胎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娟斑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辉涕咎,消耗燃油17.94升协,平均时速为30公里/小时晒梧,全程开启空调脑琼拿,平均油耗为13.3升/百公里伍顽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顺沟,CX-7绝不算省油的那类侍,准确的说是比较费油完猎。另外察玫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苏膳,无疑使用成本相对较高蛊谰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龚宛肆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柏幕唉。说实话茨荣毋,那是我第一次接触这两款车豹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象温镰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赤讳,动力同样够用掳,但输出并不算线性傻睬场,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僧亥拇。当时我就在想亢恕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了手法肠,而如今厂家真的这么干了眷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裂斗,增加了几项配置城仿,外观方面几乎没有改动妹,图中的这款车只是增加了车顶行李架寿杜竣、车尾扰流板和挡泥板等选装件部。   这款帅客HR16是一款7座车型楔铰沮,它可以满足国V排放标准台驴椒,车窗后半部分采用了隐私玻璃诉怀瞎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢射磋。当然佬龚内,帅客实际上是一款既可以满足载人赖诫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挪,所以它的车系中包含了5座梆惩、7座璃笺、国IV侨司拳、国V等各种不同版本芭染。   除了挡泥板之外士陷阀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锚躬顶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氦弄,其中的最强模式叫作“Dynamic”僳,译为“动态”靠。有意思的是焕,在英文里灌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根廓祁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竭喘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碘?——开启动态模式藐,就等于点燃了一根无形的导火线禾幕。   要追根溯源的话耗淑,炸药起始于中国薯,属于四大发明之一扛,不过相比中国发明的黑火药痹宽,硝酸甘油平时更加安全可控巷毯,而且破坏力更强河纬劝。奥迪RS 7同样如此爱,它多数时候表现得比较随和邻嵌温,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝎粳。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸财。奥迪A7之所以独特郸督,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型囊坡,人们将之称为“Sportback”厩,在我看来砍剑,它的廓更像是一只优雅的海龟霜访,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种麻酿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哩杆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娥,所以它已经不是传统爬行类的龟楞遂差,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烙筏蜕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同露。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孰,让人不由自主的去稳稳扶住3落、9点位置敦拆。   在风骚的外形和各种真皮窘、碳纤维材质的覆盖之下袱茧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性东,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茅,这一点很好规瞎书。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涩鸡内,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群现邻。即便在这种情况下骸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价链槐频。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涤:谁给你的自信卖这么贵让?不错拇抄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敝蚂寂,它到底是盲目自信还是厚积薄发首肌?我们一比高下途。 外观对比尘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尖釜磨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算避,所以我决定说点可以量化的东西餐。首先啊峨罐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型激。其次可能是由于动力的原因圈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽识。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上让韩,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拴。在前期的试驾活动上蓉桨邢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虾,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舜么,和手动挡车型相比谴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崩歪。 ● 外观内饰的简单介绍探诉:   在外观方面伸擂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唬酒,甚至连一个小尾标都没有霜铂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扮,但1.8T车主可能会对此有一些不满幂菇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喀吻,轴距为2700mm抒夺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5董略、奔腾X80以及哈弗H6勤量但,CS75还是相当有竞争力的荤,它的轴距和长度最大泛鸡滥,宽度仅次于哈弗H6夯痰,高度相比瑞虎5矮了35mm违堆铺。   在外部配置上搭酿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稗稗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唉变,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纬。另外记貌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯套,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果补翔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缮,市场售价约为700元/条磨校,在同级别中算是很厚道的配备了娩返面。此外提,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糠,只是轮圈被替换为铁轮圈冷递,还是俩字——厚道剂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跋叭痴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足标凳矾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫉谎,看起来更有层次感技。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庆、设计毫无新意刻畏露、用料也很一般等不好的印象恢。不过近年来抄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹温,长安便是其一另,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枫,也很难找出它的缺点废,按键昏、旋钮的阻尼适中都,手感很不错捂绘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铅团,分辨率和反应速度都还不错瞥俯,不过在功能性上它只提供基本的导航钢匿硷、DVD迷蔫、电台蔷、倒车影像及蓝牙功能刚米,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猜擒陆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泡,但是厂家对此并没有改进衔吹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疲弗拒。但是寐缅芹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘁廊堤,同时设备名称也无法显示完整蝗,在用户体验上还有提升空间呕伪仇。   不过匠雷炔,在一些细节处理上蓝涟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意面鄙沛。比如在挡把前方的储物格椭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茄涩念,不过这块材质却为硬塑料陕,实际上根本无法达到防滑的效果窟。另外吞挽鳖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沃,这点值得表扬来信些,但必须手动摁下开关才能点亮琉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帅舌。座椅填充物软硬适中读亲,刚刚好槽,并不会软到开久了腰疼吞,也不至于硬到硌(gè)人吮港。除此之外斑龋繁,包裹性表现也很不错扁梅酷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中客蔷。另外苍拎苯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涉。   车内乘坐空间表现上嘛脑懊,身高180cm的编辑身处前排韧,头部约有一拳左右的空间溶激,此时移身至后排竟莲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迸修垮。作为一台紧凑型SUV车型琴下寥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屋戎。   来到后备厢诽吃,长安官方给出的容积数据为590-1560L护破芯,表现中规中矩嗽廊厢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诡垂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果四,增加消费者对于整车的好感度腑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟档,如今市面上的电动车产品越来越多瞪拱陪,开始逐渐走入人们的生活伍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怒跋,大家对它的了解可能还不是很多膝低鸡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娠。那么这款车究竟如何呢的如便?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汤潦式、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翔守,我们终于有机会近距离接触一下舞泵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抬竟歌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谋窖赊,因此其与众泰汽车合作奠渡祥,推出众泰知豆电动车拖乒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同末戏能,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识系。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垛掏侨?不管你信不信经扔,反正我信了试昧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衡袍,售价为24.98万-28.98万元拘,共有三款配置可丫怼,全系均未采用quattro四驱系统署,取而代之的是前置前驱的驱动形式侮辽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛地,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乐椭邦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浪富淳,1.4T的发动机到底够不够用薄瓮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧污,这些问题都难免让人担心钩厢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”韧痛,它又是否值这个价格钨慌,下面让我来终结你的这些疑惑体。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚂手如:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱将荣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哇表蹄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辞蒂,既然大家都关心这一问题维阿素,那么我们就从这个问题开始一一解决赊红期。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的观惠,其最大输出功率为110kW懒,峰值扭矩可以达到250Nm希京,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歪并,动力储备不足方面的顾虑狸,但是这些想法也好顾虑也罢浇墒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摹芯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实套寂嘲,油门初段的旷量微乎其微妹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钙,当发动机的转速达到1750转时任,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滴娠,强烈的推背感也会随之而来城鞭席,如果你不是冷静下来思考一下达,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减性维珐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候间舞,一开始的想法和我一样惺龋,换了1.4T发动机之后瓦,动力跟的上吗幢?心里总是怀揣着这样一个疑问顽蝎雌,但是当他们开了一段时间之后咆谜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斤澈称。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格我鲁慕,处于D挡模式时痕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篓什匹,但也感觉不到激进的性格携睛输。但是当车辆处于S挡时碎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酞,整个车似乎突然变得紧张了起来摩碉计,时刻专注着你踩油门的右脚境撇请,稍有动作便会迅速做出响应贝驶湍。   在城市的驾驶中燎俩焦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勒,当你深踩油门时鞍市杆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铝,或者可以说扰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玫。此外维,作为一台不折不扣的城市SUV脐讼娜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渺络视。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筷凤卷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咐妮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动复舞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惋,整个加速的过程非常线性胃刊攻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时送认跨,不会表现的非常神经质肆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屎娠,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕉,可以准确的猜出驾驶者的意图裸昂都,在换挡的速度和时机方面非常到位小矛竟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点父链炽。此外桔松发,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桐。当车辆处于D挡模式下负,当发动机的转速达到2000转时戮,这台变速箱便会进行升挡的动作爆,从而保证日常驾驶更好的经济性咐琳较。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丘撼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔚。   这台变速箱也并不是近乎完美幕,它当然也存在着自身的不足皮扭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺版壕,尤其是在低速的区间内苇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感激全联。此外收逗,该车提供了四种驾驶模式的选择杜裂,分别为经济蔡、舒适群、自动和动态模式刨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整休垒派。 性能测试蓄烷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兄坊誓,最终的破百成绩为9.14秒茹公铜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升备。奥迪Q3在三挡时完成了破百衬棱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奖敦。此外脑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没情为备,非沉鹗保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厢拈倒,整个加速的过程十分平顺和线性刹纽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醛钢。车辆在全力起步的过程中欺,由于没有采用quattro四驱系统蚀,车身有轻微的抬头现象耻哺,前悬挂的拉伸比较明显猛形。 性能测试杯报:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中申,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米你舞手,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翘仇容,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肋捆扮。在整个制动的过程中富鳞桨,G值适中保持在-0.9到-1之间诵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态类梗淑,前悬挂很大程度的收到挤压危棋第,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晤码。此外撑,该车在连续制动的情况下兼乱顾,受到的热衰退现象比较明显尚酬,在连续测试过后疽赶,制动距离增长了接近2米叮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汗皮,动力方面也足以应对使用的需求藩聪,尤其是在低扭方面娟,这台发动机表现除了浑厚的功底擂裳奢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平插。对于一台城市SUV来说逻阿息,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酚屯。" "  你有没有这样的勇气墙,一辈子只留着一种发型镣,带着一种款式的眼镜蹦币拷?或许多数人会摇头说不宫巾姬。试想你现在穿着中山装抛,带着大边框泉,留着中分头走在街上举聚,别人必定会投来异样的眼光磊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变老赁撇,但有一种美凡,却是永恒的庙,我们称之为“经典”坑腹殿。就像中山装逐渐演变成了“国服”京,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晨瘫,看似过时的东西稍加润色呻秒块,就会焕发出经典的力量仑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爆防头,也是一个互相佐证的问题剖嗣乒。正是扛住了时间的消磨埃慕剐,一个产品一种设计才能称之为经典崩回唬。而正是因为它是经典茅耽袒,所以无论时间如何过往细,岁月如何变迁熊乾耪,它依旧能代表着美锻梢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椽铆邯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辅两、保时捷911设戈、MINI这几款车了蛋泞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坛敝,这是一种财富驼嗓,就像一个国家的历史一样屎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簇。但就像中山装一样董,如果不稍加改动瓢抄涧,依旧会被人说土气荒羡,MINI也是一样吭犊,细节的升华会有益于经典的传播和传承看穷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彻科,是全新MINI车系中性能最好的爱。所以车头车尾都会看到“S”的字样写。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桐掏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喷粒,这是它彰显不同的地方康噶,尾灯的轮廓更大了鲁,但相比老款不够凝练看轻寞,同时你也感受不到它有何种审美的进步拜宫,个人感觉它是为了变化而变化伞吝蟹。轮毂方面沧浆衰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗅豢瞎。不过冉,在真正接触到保时捷Macan之前就,我对它的真正实力也有所质疑兔祷耻。众所周知光编趣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造监寺匆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啡叭试?带着这个疑虑盖毒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酮荣额。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缉步卯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蝎鲸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型订皮嵌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暇颈。在没有任何参考坐标的情况下靶方,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缔讼淘。排除了惯性思维的困扰道率,对于一款新车而言或许并非坏事扯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布头,因此有关它的设计特征我们并不陌生妒桥。作为保时捷推出的第二款SUV车型磐糠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莱龄,同时也融入了许多独特的元素盒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撵尖嗡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动性,因此在细节处理上鞭,新车融入了更加激进的设计元素闯。    作为入门版车型泵簇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韧娶饺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姓,并采用导光条设计荡,其视觉效果更具科技感纶。   保时捷Macan的腰线位置较高蕾妹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撕柿,营造出强烈的动态视觉效果腾淑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狙纶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阔柔,我的同事此前已经为大家介绍东纤庇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绩撅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞥蓟涧。" "   ??????? 提起观致扫咆,大家都会想起什么醇哄贯?这似乎是一个难以回答的问题是趁拌。作为一个有着中国血统的全新品牌家赖翘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩排。在2013年跺漏切,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上软呕珐,一石惊起千层浪剿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舌毕究。   如今岁烁涡,观致的第二款车型存腥幂,观致3五门版也如约而至邪皇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浆腔沫?它的到来俩,在扩充了观致的产品线之后剂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朗?自然是令我们拭目以待哇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车须。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今策,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型精侗潭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酷锑,时至今日都没有做大幅的修改挤。就是这样一个古董级外貌的家伙籍,最近竟然和新能源技术杠上了魄掣凹。2013年的日内瓦车展上竣喀,路虎推出了一款纯电动卫士齐妒,旨在告诉大家卫士宝刀未老庞宛。而这些天赔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碱,看起来纫睫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胺示恭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沟壳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品静沁亲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟籍宠闯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笑猛,并未成为现实侗蟹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碘。   事情的转折点发生在2014年6月18日莎廉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照集佃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趣拎桅,并且这一次玲怂成,车身上已经重新贴上了拉花痞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苫仁汰,而是一台真正的电动版卫士痊涧扔。   之后通过各种途径的联系桐危,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碴朽,虽然这并不是一款量产车肮,也没有任何电动机零、电池组方面的参数数据剩酥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试温繁,我们认为此次试驾还是很有意义的抖播。   ■ 外观造型典:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辨涉辟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秤霓团。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矢阀。   电动版卫士全球仅有7台处,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车促,基于卫士110车型打造舍,可以根据情况容纳5个或7个座椅谐狠爱,算是车系中的“旅行款”僳性。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巾叙史,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捌刹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溪搔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廓梢檄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漂离,丝毫不加以修饰险察。按照官方对柴油版车型的销售策略沪井瓢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件我匆响。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫉沃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理躲斧乒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欢狄。正对车头拣普,右侧翼子板的通风口也是镂空的贤,下方是空调系统的进气口蛔痴角,而左侧的则仅仅用作装饰哨锭答,所以是完全封死的状态胯。   平直的挡风玻璃擒坍、小雨刷圈共、面积可观手动调节后视镜迫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纪忙诫,而在这台电动版卫士上权删歌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞬。   实际上梁扩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致去干堤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苏,电动车窗只照顾到前排乘客戊滥,第二排为手摇的捆媒檬,第三排则仅仅是推拉窗套躲活。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林加谓,确实海,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫩魂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淡肮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郎。   三窗式车尾设计除了古老外纲败烤,想不出更多的词去形容笨,好在后窗电加热蜗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珐彼。至于各种不同用处的尾灯头抡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咆认。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩感,并配备了13针牵引电力接口末辽炮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秋。而对于电动版卫士来说粱颊,这款车的拖曳能力也非一般强大虫倪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寝渡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垢琴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焙,在这四年一次的盛世当中水,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注违,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣∨诎,在经过整体的细化改进后整体更出色搜荚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成榈啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娄屯,对于这样一款小车到底怎样戊,让我们一起一探究竟拓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计相疲闻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计父缸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馆县坛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肌屎孺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择领败。   相比现在很多的车型倍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烷寝,个人比较喜欢这样的感觉羔酗,朴素也是另一种风格搜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伎券坡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哺峦黎,可以说是起到了点睛的作用馈安饭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肪蛊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堤,看起来还有些运动精神录了芯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组合蛾岛,同时也是远近光一体设计培挤清,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捻瞎,更加突出其可爱的造型风格啃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捶,同时也表明了J2的一种年轻风格牡看么。虽然是一款定价不高的微型家用车检,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垢,雾灯虽然不是什么贵重的配置褪慑,但对于安全的保障还是多一分才好反扩肃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力思攘挛,实际使用中虽然刮水面积稍兴然遣,但整体还是清理的非常干净琼功。   在车体侧面造型上陪难,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矗仟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高昆钠沃,这样给头部空间会留出很多故弦盎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裙现碧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窗。腰线起始的位置和大灯高度相同蜡,这给了驾驶员足够大的视野空间刮蘑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间客蒙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高催炕嘶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眷慰。   在尾部造型上暑描纯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韶范,同时加大了尾部示宽灯的面积忙哼,为了就是提示后方车辆注意安全掳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挖,内部非常的深不过开口非常邪嫱谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包评。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具攻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徐仇,虽然是钢圈担,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳方孔郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逞筏衰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扁憾测。另外登惧拿,一直让人头疼的售价问题菩眷暗,此次又出现了誊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茎。价格问题耗卫颓,在上市新闻 中已谈了很多埂跑,不过与价格相比持巨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统头城,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题干乡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撵恐臂,即将为各位解开疑问搓。   观致3五门版已于6月24日上市露,目前指导价已公布辩堵幢,售价区间11.99-17.19万元 貌狭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍噶:依然遵循简洁的设计思路土卷绕,造型更显年轻雌菲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吐斯瓣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士客鳞碉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓬怠镀。可以说痞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车德。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垒,不过在细节上却更显年轻姐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赁伸,轴距为2690mm籍甸,除了长度缩短了177mm之外称,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别软栖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秸镁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衬嘉旅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酪。在车身颜色上副户,观致3五门版同样有6种颜色可烟章馄摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窜裸酗,色彩更为鲜亮庐腻,也更有时尚感挟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起色,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毁答。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔫,而前雾灯也采用了圆形的设计凉,更显时尚摆。另外徘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腻即、转向辅助灯和大灯清洗装置末抵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磷勉堪。   除此之外蹦疙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大划寄举,达到了18英寸(三厢版为17英寸)练氛,并且轮圈的款式也更加的年轻祭吠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糖辈。所以在轮圈与轮胎的规格上氰涝胳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捂爱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羡沤:与三厢版一致厢,细节改变不大斜屏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同末酶奖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择擦懈客。中控台采用对称式设计跺,各种功能布置规整拎,按钮数量控制在了合理的范围内核继,不会给人一种杂乱的感觉抹。平底式多功能方向盘与三厢版无异反县,造型很有运动感蹈,真皮包裹的外圈握感也很不错讼健。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扔,除了蓝牙电话际撼醛、多媒体播放等这些基本配置之外颅篮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甩。除此之外荡,车主还可选配观致逸云的增值服务苯雹虹,该服务包含实时交通路况梨懂、实时停车场信息和地图更新等热沃。 ● 座椅及乘坐空间低:白色绲边真皮座椅很有时尚感炕位毫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傅浓,与三厢版顶配车型相同顷常妮。不过区别在于腊癸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藏囱耙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趟。   在乘坐空间方面戳窟刊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勺,并将座椅调到最低位置后寿两吠,头部空间大约为1拳幢,显得很宽裕;而进入后排后背誊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桓想,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纶袄。后排中间地板隆起幅度较大很,长度也不适合搁脚秸,中间乘客的舒适度会受到一些影响剃晨。 ● 后备厢尖塘、储物空间和天窗纺伙冗:后备厢容积403-1105升吞襄,储物格众多裳卡败。   在不放倒后排座椅的情况下创来,观致3五门版后备厢容积为403升偏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题信。如果嫌这样的空间还不够的话篡拾挛,将后排座椅全部放倒后贿眠,空间最大可扩大到1105升迸田闷。除此之外偏艾,如果您随身携带了诸如手机陕、饮料之类的细碎物品的话描,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间热哦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋碌玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僳,可打开的总面积约为0.22平方米漠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狼另。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伐腥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拷,两者最大功率分别为126马力和156马力沉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米囤铜眉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饺冬睫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蘑对,其他车型均采用6速双离合变速箱吾鞍。在底盘悬架方面偶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巫似遁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拖。 ● 驾驶感受谰份谢:底盘调校水准高潍,变速箱低速平顺性比三厢版好喇下特。   此次试驾会上纽乱,我们大部分时间都行走在城市道路中昧比,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些详何,起步时若是轻踩油门踏板芍交撇,车辆的提速会显得比较迟缓桔,若要改善的话倡暇,需要至少踩下1/2的踏板行程行赶谋。对于开惯了日系车的朋友们来说廖坏贫,这种偏向于传统欧系车型风格警,而非“一点就有”的油门调邢┥可能需要一点适应的过程姓。   而在整个加速的过程中氖缮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题世,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擞,咆哮声已经传入驾驶舱甲冬哼,可就是不见变速箱及时升挡看定接。另一方面募,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入礁秀内,整个介入过程并不是特别的线性渤隋梗,其工作时的噪音也清晰可辨忙臂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音们岭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酣肚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弯骋舜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受似奠铣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彻态,并且伴随着强烈的顿挫感杭污,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垫届,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骚磨对,虽然顿挫感还是有星,但已经能够被绝大部分消费者所接受且。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艾芭,那么我可以回答您际如劲,和大众的DSG表现相差无几歧。绣。   从观致工程师的口中得知辈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坛,对变速箱程序烦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铣丁俱,找到其中一个最佳点腊械,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猛飘期。   在手动模式下扫蓄,发动机的表现仍然很积极坎,不过由于其低速动力输出并不出众乖低祭,其加速度并不能让人感到满意宋,很大程度上恍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拧水蔽。此外郝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汲扳饲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡檬粪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似时攫盎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点税,而在此前的三门版车型上捅浑,我们就给予了相当高的评价突膛舒。虽然仅从结构上来看奶耙猎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糠饭,但作为一款家用车遁狗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栋呜,高速行驶变道保证稳定性氛铰潘。事实证明郊埠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帘妨,并且从车底反馈至车厢内的声音列哀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膊蟹摧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虫糠。   ● 编辑总结鸡练:   从我们此次的试驾感受来看浚备,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻什裴式、时髦的外形谢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整部。与之前我们体验的三厢版车型相比诽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煽,尽管目前顿挫感还是存在屠赶虫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了署吕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锯潘,有值得称赞的地方沪波鼻,自然也存在着一些不足忌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抚虏。另外督垄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宏谐夯、转向辅助灯及大灯清洗功能宝僳恳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邪,这样看来垒露较,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撩。不过疟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢附氯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋棵郎Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍性敞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绵释困。但个人更喜欢两厢版本灵貉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因到饲膊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皮日蹬。当然骏剖遣,作为同一款车砍勉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贝。三厢版本更加实用懒人,两厢版外观更加时尚干练伶。今天带来这款两厢版爱唯欧穷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裤,大灯的设计相对保守了吵触,但也减少了人们对于这台车的争议性诲。从而扩大了消费人群比。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好髓票,各有各的美透。但无疑弛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洼。   侧面的变化并不是很明显头金娇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动穗氮。相比三厢版要顺眼的多赫料。车尾的变化同样集中在尾灯上晨母亥,尾灯的轮廓变化倒是不大禽皑,变化主要集中在尾灯颜色的改变奈缕。深红色的外围显得更有质感芒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话儡疙乏,越野车是最好的选择匡碌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捞结,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赁宠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事地雀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力被方施。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没事。除了电视剧的锦上添花密吝,BJ40本身的魅力也势不可挡碑蛊蹬,下面我们就走近这款“北京青年”贫蔬虎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剃。   外观/内饰廓腾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘦刚稻,或许有人会问那为什么还要进行测试紊涵佃。其实答案很简单裤哺,之前测试的BJ40是一款试装车违,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别库滦,包括电视剧中车辆也是如此矮短。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫁赏垂。虽然我没有见过之前的试装车付翻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芥寄,甚至有些地方与牧马人不相上下敦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矩勤欢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贯,这里就不再做过多赘述痴芍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醒盎扁,你会发现并没什么科技感蕾惭,简单的线条牢伯挡、硬派越野车特有的见棱见角的气质磊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面首。另外亲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留细腻。硬质塑料质地的中控面板很厚实地妇慨,比起舒服的软性塑料手感稍差师藏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境少,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辨午,同理使用织布座椅也是一样灸虑蔑,无论您是刚刚涉过水敬燎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阿霓,都不用担心枫饭搓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详,不需要华丽的外表去装饰愧架屡。虽然BJ40有着很浓重的模仿孝痛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格反。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上短,那只能说这个人并不了解硬派越野车啦稀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寡陶,让人想到真正的场地里去撒点野炼匙酞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疗劝惟?惊险的高速穿插蟹欠、精彩的甩尾掉头扳攻苛、惊艳的侧向双轮行进褪飞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熬呸。时过境迁苟渐,萨博虽已退出中国市澈ゾ稹,但把经典的两款车型(即9-3虎筐、9-5)的技术留在了中国镭祁按,在北汽成功收购萨博技术后晶疙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生玫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廓保武,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拎靠劳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掣梅蓟,主打性价比与实用性控淖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惋,只是在某些方面使用了相关技术而已瞳缮统。   从外形设计上就不难看出藉扣蒲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影界,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰飞饰朝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70几畔蒙,同时车身上所使用的犀利线条屋,令时尚动感的氛围展现得十分充分笺略。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炉剿,车身各项参数都小于萨博9-3伦,所以直接套用的说辞显然并不成立聊柒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粱完腺,打造一款可以继承优秀基因湿冗磷,并适合普通家庭用户的车型棱授,成为了设计团队主攻课程捶佰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膊翁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应块冲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厦,但紧凑的造型与简练的线条袄祟,使其观感的持久性更好弗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吩惨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哆陛斯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型插弄,价格能接受鸵蓖隋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娟骇斤。而现在也有很多车型供大家选择盛柑,包括大众途安嘶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择担屑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雇铃尺,它还有一个进口车的身份孰黑。接下来扛沧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尽弥。   外观碌邵:起亚最新家族设计停貉,略显可爱楼省坤,大部分能接受谱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格书,同时又有一种独特的卡通味道哗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芦毋讹,没有配备氙气大灯靶,但全系均带有LED日间行车灯上惠郝、透镜及大灯高度可调功能趣跑。雾灯部分的设计很有个性羞飘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郴。   由于车身高度降低蜕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坍达,平滑的车顶线条降低了风阻系数郎炒讼,流线型设计更加美观份。全系除顶配的豪华版外培粮枫,后视镜都没有集成转向灯功能伍。另外疥派疤,低配车型的轮毂也比较简洁眷陌哀,轮胎规格为205/55 R16劣诉融。   新佳乐车尾的设计十分简洁惶评,总体看上去比较圆润茸昂古。尾灯采用与前大灯相似的设计风格室沃,凸起的轮廓首尾呼应编募。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虱皇瘟,车顶带有行李架衬唐酱,具备一定的实用性腿澳潘。新佳乐全系标配倒车雷达功能欢答,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溉犯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗡狸骗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌农巷衫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯儡隋痊。而提到雷克萨斯童迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锣捕挪,立刻联想到了舒适媳、安静等一系列形容词懊坟蛋。   作为雷克萨斯主力车型郝眯,ES系列占据其在华销量近半壁江山靠赣肚,舒适晃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讼醚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h楼耻,更是有充足的理由享受这些评语镶绢孝。但更重要的是痰碗砍,在环境日益恶化村少橡、石油资源日益紧张釜玫、油价越来越高的今天吹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胯窜。   外观部分岛摊难:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型次,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琅,和前代相比进化明显檄恼拇。初次亮相时归裂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期程集结。与丰田一样贤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辑夕,目前已被广大消费者接受懦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惮。   外部配置上插挂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偿,与中网造型配合不错羞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藐,轴距2820mm琳熄肚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泪捆蹭,ES没有针对中国市场刻意加长葛诧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台距得竟,轴距比老款增加了45mm屯钉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挡抚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型短弥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们透犀疯。当然杀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腐疽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驴瀑跨。另外乓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内届靖券,更加低调缎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS归,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距麻倡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妓墟、忘记沉默寡言的正装车主谦孰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牟、忘记... ...算了尖愧侈,需要忘记的东西太多疥堡剧,你只需要记得一点体,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽率。   奥迪的低调嚼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蚂四磊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝楔枫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绍憨誓。依托自奥迪A7的造型设计芹羚较,RS7依然拥有优雅的造型酪仕,仅仅在一些细微的地方我虚暖,RS7做了运动化改进缝世。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畔鞋、以及哑光附件谐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沫羌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子殊。   如果客户需要首轨困,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滴,其轮胎规格达到275/30 R21猛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诫家。排气管依旧体现出奥迪的低调套,外部看是两个椭圆形排气管荤,而其实际是双出四排气频虹藉,因为单侧双排气有节流阀宋,用于改变排气通道互蓖无,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣发鹅甫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娥崩泞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚂长孟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耙瞬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蘑。车钥匙崎、平底三辐真皮方向盘九拈、运动前座椅鸵翅股、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标半羞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剃碳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示室诞窍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佰,还提供发动机增压压力免红煎、机油温度显示和圈速计时器等数据卫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰般蓝疗,并提供其它3种材料作为选装栋贫借。车顶内衬标配黑色织布拐雾搔,可选配黑色Alcantara面料庇。搁脚板妙孟、刹车踏板锰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圣经。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆监柒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑穗、一体式头枕的运动座椅蓉瓜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迸忻山,并提供钻石绗缝潮颈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昧际普。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情构灵,就像微博上说的靡画贝,一次刻骨铭心的爱情蕉,一次说走就走的旅行什么的花。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求线氮,但在现实中挪饯齐,你不能永远一副放纵不羁的样子龋滴,特别是在资金有限的情况下乾荣七,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的破败。此时你就需要一辆价格便宜宿、实用可靠的多功能车型江爱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疼希沃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型槽,分别是景逸X3和景逸X5贰徐风,形成高低搭配产品布局奴。景逸X3属于入门车型浑瞎奶,共有三个配置碧撵咕,指导价从6.99万到7.79万元甸储。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稻舌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懒叼迁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像败编。这款车的前脸采用了新的风格样式缕,线条比较硬朗陌常,造型简洁流畅斯,同时又很饱满季,没有过分追求标新立异的夸张风格携冻颇,显得更加沉稳赫邵经。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暗锹,给整辆车增添了活力握幻翟。   除了前脸之外叉扇搬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓难恃,让人略感失望骏,好在整体风格还算融洽素换构,不会给人前后脱节的感觉署。   景逸X3的长宽高分别为4382mm臀磐、1835mm和1705mm铆狙,轴距为2685mm卫,在这个价位上算是较为突出的水平了另弘甘,保证了足够的车内空间捕巢。" "  在固有的印象当中倾扛涸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下履,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擂身庐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄テ场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓄强,作为日系三大高端品牌中的一名躬绦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肠贯僧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脓窖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格槐拟坞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韧贡粕,取而代之的则是一种日系的柔美风格措,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馈怂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惭榔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点械,并且这种特点让别的对手无法模仿磺羔拉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大控,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孩方锯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面享,看起来非常具有独特的风格衔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计送鸽渐,不过看起来还是比较有神的烹惩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果价暇羚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示私,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幻葛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方年价刷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉排挟,这款车有这么长么全椽?实际上后门的长度远大于前门稀缆,不过整体造型并未收到过多的干扰撼氨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猎苔骚,因为C柱的造型更加接近尾部忍蒲勃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果却衰敖,腰线的设计在在尾部提到了最高仇酣,并且从前大灯连接到了尾灯部分队。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铜东烹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懦蛋渤,到今年4月20日其正式接受预定诫借突,不到一年的时间焊尉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贬。在新能源车量产桅睬、市售的速度紊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夕甘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯署,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垒。当然同斥箩,汽车之家评测新车的速度也不慢丢肚豪,今天钩寥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巩跺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款且稳寒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掏缓帮,其中橙色的为增程式混合动力版车型计红呜,白色的为纯电动版车型氰唉嗅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朝。   ●外观倾虚:造型前卫持性涎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灯,我见到量产市售车之后第,其外观真难以与概念车作区分臣耪钠。宝马i3前脸造型饱满圆润骋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现髓备猜。不过贤饭缝,“进气格栅”四个字需要打引号了乳彤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宝焙寞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾览撑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睛,让整车看着很有质感且与众不同超坟戈。当然烩淮蔚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼联颂掳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贪,但它的车身侧面看着一点都不显小喀浑。在我看来原因有三篇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荷,给人感觉比较敦实鄙屋淋。特别是车高数据柏,它比X1还多出了23mm媒邵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大布氢久,达到了20英寸财,但胎宽却很窄腾回砂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惕兜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抖。有关这款轮胎庇啪龟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐晶典,基本都表示由于规格太特殊尸,没有现货也没有报价第弹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泰匣,很独特辟冈品,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谈唐刮。尾灯采用得是隐藏式设计阑献,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摊挥季,用于显示示宽灯拷存、刹车灯以及转向灯等烫睡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧文郸,所有光源均为LED期。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沙叭,欧洲市场上柴油车盛行已久吹麓刚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阶噶添。不过近来寞蓝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滥狡,Jeep便是其中之一掸喜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邓替。 ● 外观介绍翻羔:与汽油版无异肪,硬朗依旧加律聘。   从外观上看摊泥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揭饺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浮看饯。新车的外形仍然显示出硬朗嘶、时尚的风格鲜监联,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挨脸,提升了时尚感脑特。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堑,在同级别车型中“个头”并不算大塑检箱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势头视履,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°须。   在外观配置上贸筏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芹啡、雨量感应雨刷旗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置括,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的簇。轮胎配置方面仿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎繁句秽,轮胎规格为265/60 R18盗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侈,规格也变为了245/65 R18拓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溪,我们会谈论什么藩卑蕾?是大老粗一样的外观赶,还是“马路杀手”一样的形象坡劝芳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象美嚏犊,笔者也不例外惯感。6月5日下午福,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鸡徊寥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象却祥,原来大块头也有过人的大智慧肋承。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH费浩、FM两大系列蓖胶稼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华穷悔,中国区总裁陆博天到场助阵梢糙仁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恃钦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱厢湿送,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沁炒拱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媳,最大的意义还在于为企业产生利润澜。因此群褥鹊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舱,并体现在生产效率饭、节油效率型、完好率舞岁、安全概朵、安蓖荆和驾驶员体验六大方面孟驳插。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹄唯促,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捌懂弟,而大众凯路威则开创了一种新的格局唱侠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酞纲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生断陷扫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威型钢枢,而那款车型是针对高端商务市场的车型赊,虽然其内部可以进行简单的商务会议米,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雹丛解,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捌狙呸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莫讨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑米涕遣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缝幻揽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骋羞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格榔莆烫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气女。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚀随,只是以简单的卤素大灯出现都胁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稼齿,只能说稍显遗憾翱淡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车欢坷,并且其敏感程度非常高摹躬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稼抛穆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格染仿誊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旗漏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朴色私,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唤戚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晶,在尾部造型上也同样是方方正正险踩,给人以刻板的印象岛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柒,看来稍显朴实无华苫凉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斯。尾窗的面积超大独揭捣,并且配备了后雨刷槽芬,可以说在安全细节上做的不错吭测。尾灯的造型也毫无新意墓狗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸泳薄,尾灯内部的结构也比较简单怪,并未采用LED也是针对不同定位的选择酪板莎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隆踩,尾部配有四颗倒车雷达探头困,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衅。作为一款商务用车撵理幢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓜,而旁边就是凯路威的备胎所在地碱,这样的设计使内部空间得以最大化利用差棱渴。   相比国外的凯路威车型嘎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陶芭番,造型上采用了多辐式造型梯蒜,轮胎则采用了邓禄普品牌沮并。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饱茬桶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候培溶,我更多的会用臃肿两个字来形容它屁挠埂。圆润的车身豢倡沦,没有棱角的线条椽攘,大而无神的头灯愁午玩,都让我对它提不起兴趣轰墨。第一次见到新款昂科雷时陈膝,我的这种感官得到了改变柬火炬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慷软巢。新款更加俊朗脓衫,就像是一个胖子泥,经过健身泪,从大腹便便变成了施瓦辛格惨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扭,这种类似于点睛之笔的作用厕壁伤,实实在在的发生在新款昂科雷上面四澈。之前的头灯让我没有胃口狮夸,尽管亲和力不错贡,但太没有性格逃颠季。连同这个车身涧,都让我觉得臃肿无比仇双物,简直就是个满脸流油的胖子老。新款更换了更有张力的大灯挫,进气格栅也变得更具进攻性涂签椭。这样的风格讲惦,我想才是大家喜欢的结封。   侧面造型的改变不大茎,侧窗面积所占的比重依旧很衅ぁ,这和新君越脊瘟思、GL8都很像癸。给人一种重心很低的敦实感建措罢。但对于车内的乘客来说晒恒驾,这不是个好消息旁铅,过小的车窗影响了向外看的视野确。造成了不必要的压抑感矾。或许对于选择别克车型的人们来说荚梢毯,这一点必须无奈的接受了莲哭蹦。   车尾的变化不及车头娶间平,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娇,或许我会更喜欢它阑皇。但事与愿违椭淘毁,尾部的改变仅仅局限在排气管上韶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形切客哎。这多多少少会有助于提升质感商。也改良着尾部太过圆润的整体气质监。可以说率,这次外观的改变善,在这些细节上还是很成功的勤科。相当于一次瘦身和塑性磕,让它的线条和筋骨更加分明饲唤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忙勉文,纳智捷 新大7 SUV正式上市寸,官方指导价格为22.68-27.48万元誓茨固。一直以配置见长的纳智捷品牌晃开,在小改款车型上又下了一番功夫菲苏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屡芳。在体验的这几天时间里年杆眯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”删薄静,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邦。也有好奇的邻居询问这款车的售价腿费,当得知价格只有不到30万元时托蜕弊,邻居更是深感惊讶嫂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镀?本文就为您带来答案氏粕缔。   作为一款SUV睹携,“大7”这个名字一点都不为过珊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手我,2910mm的轴距更是傲视群车汰松,也难怪引得路人频频回头裂写寡。不只是尺寸偶开梯,本次试驾的新大7四驱旗舰版股禽穆,整备质量达到了1950kg清的骂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疗篇。   作为改款车型惺帝列,新大7的外型经过了一番修改摆哺,主要体现在前脸和尾灯上餐铺。大灯造型有所变化屎吐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忌富,而经过修饰的雾灯绅美胚、转向灯和前雷达纺邯,给人以霸气外露的感觉盘弊。整体上哗疥涣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凹,比较实用匣舅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛊席,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淀椽我。从奥迪A8的换代免、全新奔驰S级的上市从,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照污哩。这三家老牌厂商动作频频韭净,而我们也始终把目光聚焦在他们身上响,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刺郝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颊署,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今华。而随着混合动力时代的来临赴蚕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磷,可以说从那时起睬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俄锻扣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褐稼罐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碗够何,以期对它能有深入了解怖伸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哪寡顾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吮梨你。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戊。相比之下坛敦搭,雷克萨斯LS在此方面并无优势哨,长度滔吓陇、宽度和轴距均落后于对手其领萎。   即便不看车尾的标识皇惦便,仅从前脸上幽兰色的车标胆辈烙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型播。而身挂HYBRID标识则意味着户,除了树立当家旗舰车型的形象外猛发排,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹬辈碳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功班径,只是在一些小细节方面令人有些不满柯膏。如果用最严格的标准来衡量坚欠氛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卢厕讨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑画蠢夯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歼碎,这种车型的优势就在于度,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痢仿瓦,还拥有了超大的车内空间瞪,优势显而易见骚贾轿,而今天我们来到了美丽的太湖躲梳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型动湍挡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骸奉,也让更多心意欧力威的人有更多选择了遣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滴搪痰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜕擦婚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馅,不过从售价以及车身尺寸方面来看黔,欧力威确实占据一定优势围某霉。   外观上欧力威厢型车身造型慌癸段,并没有阻碍它时尚的视觉感绵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜕钳,时尚并且使用窝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坡。   非对称化的中控台设计髓关,与1.4L手动版没有什么变化皮翘寝,首先造型上足够年轻协调丁冻塑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玫。欧力威自动挡车型弛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型视淌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痰物,操作多媒体更加方便痹禄。中规中矩的仪表样式没有什么改变萌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弄揽。   本文导航" "  有突破有挑战电茫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逼祈,就会有这样的感受玻固。它太挑战人们的传统审美了哼磨,怎么样也无法用大气穗当衬、简洁供阿奈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巫去艾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产标共嫡。自由光承载着延续切诺基的重任甸罕,就在这样的争议声中款款走来慑盾材。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掏虎,挑战着经典恒田。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抽,在做颠覆传统这件事哗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赁岗顺。就拿前脸来说车,好看不好看绝不是我个人说的算的固,每个人眼里都有一个不同的看法布。或许慢慢大家就接受了寝镣两。   作为一款中级SUV娠赶,车身尺寸上中规中矩缚,作为切诺基车型的延续奥肖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现健头钵,但也能看到不少突破之处伪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唱饺芦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笛畏佬。   本文导航" "  从1985年开始炯显浚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕾霞,1991年出现在5系车型上笛柬苦,1999年开始陆续出现在X系列车型上屡。直到现在超蛇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术男侵举。2014年5月22日率拧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive南铰不、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撩径嚷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菠饰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秒檬俱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凸乖锨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窍宛殿,新BMW 328i xDrive距、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛊画。   第六代BMW 3系延续了这一传统协聘,将融合了电子气门控制怂拧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机围、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鼻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摧庞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戒仿,要了解这个问题前龟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烯。齿轮传动式分动箱悲泻俄,连接前轴的方式改为了齿轮传动瀑腻睫,其他地方大同小异功。对于宝马X系大部分车型来说本,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膊释会。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力下。由于前后轴均采用开放式差速器晒癌淬,遇到交叉轴情况时惟筹,也只能依靠电子制动来辅助队苹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绊嘿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痞偿侠,与齿轮结构的分动箱原理相同词,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥处挝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥时。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的能继皖。至于控制多片离合器的方式袍疼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涂完戒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寂厕,所以常被用于装配在更强有力的车型上萌虱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漂,以对扭矩分配进行不间断地调节吩矫去。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配武嚏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穆腿,默认状态下前后扭矩分配为40舶烧:60膘匣,最大前后扭矩分配理论上比例为0懊脸辱:100到100读却:0之间划。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沧。扭矩分配可以在0.1秒内完成识衰。   行驶过程中秃劳当,如果系统发现车辆可能转向不足邦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窖孝挞,就会减少分配给前桥的扭矩灯童,将几乎所有动力都输送至后桥川捅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霓排蕾。一旦出现车轮打滑敛阿仟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涵报,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搽标,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擞芬欣。这就意味着烦唾鹃,无论路面如何突然变化奥凄程,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犁佰辖,即使是在部分结冰的道路上叛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吨碱揭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狈唇链,其中S2属于一款5座小型SUV敝挫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下既咳,很多品牌都开始研发小型SUV荚。而S3则定位于一款紧凑级SUV纲澎,并且采用了7座设计漠桂力。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铣希穷,接下来就给大家一个解答杰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拒沛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恕,这一平台就是北汽威旺M20的平台队稀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计零郡睦。但是两款车的轴距却不相同密焙,S2轴距为2560mm共,属于一款标准小型5座SUV聘。而S3轴距为2685mm偿,接近于一款紧凑级SUV瞪惜导,所以为了能吸引更多的消费者型斑幂,采用了2+3+2的7座布局革,主打一般家庭用车藕,实用性优先聚虚嫩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毫桅,主要还是面向有活力的年轻人旧嚏,外观设计更多偏向于动感的元素居多凸。大灯组的样式也不俗套擂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陌弗诲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吕嘿狄,在车身尺寸上还是比较占优势的篱缸。另外2560mm的轴距表现也不错屎餐,至于它的乘坐空间表现如何的拐,在后文我们会有体验坊缴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芳,车门不能完全打开的话献,一些比较大的物品拿取会不太方便逆烘点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跺菊仁,并分别匹配3款变速箱仓。此前砷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棺谢。而今天我要试驾1.4T车型衫,虽是短暂场地试驾咯担刹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别现锹,特别是动力上提升明显偏蹿。 ● 外观/内饰趁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绷,也做了到店体验的文章圃吓钳,1.4T车型在外观钩鸽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豆泻丁,本文不重复介绍髓瘸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验揪姥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看受踌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脱,具有很高的品牌辨识度烤苛形。同时在一些细节方面的改进物,比如重新设计的头灯纹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涉恍氛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谴坏火。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汰妊赣,采用了全新的发动机暗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吮妮,属于大众的EA211系列溅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筒,最大功率150马力/5000rpm驳黎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寸娶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碉粒乾,而相比原来的EA111系列有了明显进步胳华,首先是恢复了正时皮带极,降低发动机内部的功率消耗钝芳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滇背,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴燃先奢,而喷射压力也提升到了200bar龄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱理沸室,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敞玫,前者顶部是“SKODA”的品牌名藐澎,而后者则是印了“DSG”的字样炒遣秀。   底盘悬架方面弗沃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峡泥司,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寝储。制动系统为四轮碟刹结构檬,采用前通风盘式后盘式配置衫坦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戎功锌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疼潭剖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孪皑。由于是场地试驾侨颊吵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沸堕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓢,能更好地了解车辆性能尺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来局母奔,只能在日后的试驾中再介绍倍不苍。   动力方面猩停,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话十涛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揭梢踩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吃饶惩,1.4T车型的起步和加速更为迅速蠕菇,而且涡轮的介入时机较早盎巩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恋鲁瑰,动力的输出保持平稳可控的特性奢填。   使用D挡时湍藐,以1/2油门深度驾驶上花,变速箱升挡较为积极结答衫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幂头吨,而且换挡的冲击较芯度什摇,不会影响乘客的乘坐感受獭吾孟。而以深踩油门的方式驾驶美,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚕蛇,加速感受更为明显饥。   换上S挡滦媚,油门响应灵敏了许多邯虫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡显,全力加速时能体验到更为强烈的推背感殴,在弯道多直道少的场地赛道里诽蛙化,需要频繁提速的时候挪荷欢,显得更为得心应手茨孟。   全新明锐采用电动助力转向系统芜,方向盘低速时转向较为轻松邓,而高速时明显更为沉稳貉,转向需要更大的力度粱翔炬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扦。   底盘悬架方面摔猫募,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玛褥,在弯道中对车身的支撑性比较到位篮痹鳖,方向盘的有着精准的指向性丘恫妮,转向迅速而稳健冬。1.4T车型全部带有ESP系统喷聚碌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弟香,ESP介入的时间恰到好处孝溺,总能及时将车辆修正到正确轨迹霞荆,而这套系统并不能完全关闭搂,属于比较重视安全性的设计衬。   在模拟颠簸路况的体验环节履,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铣嗡,然而后悬架毕竟是非独立悬架拆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骚,仍会对另一侧有所影响谷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媳鳖。我们在之前测试文章中也有体验视频悲辟秸,请点击查看程比献。   更多精彩视频墓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霜,在D挡模式下表现中规中矩拌喘,切换到S挡后油门响应灵敏日,变速箱的换挡节奏更为激进懂崔,加速感提升斯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拓。" "  2014年2月26日色停谢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氯。其中T5动力总成包含智逸版哦匠誓、智雅版咯忻、个性运动版共3款桓锚落,售价为42.39万元至51.99万元毫,T6发动机版本及价格保持不变燎坤芥。   据了解嚏伤煎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竞精,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疲剖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱努。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妙?本文将为您带来答案举。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面然售,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化热醛,但动感流畅的造型令人印象深刻行耽绅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袖斥姆,正如北欧人给大家留下的印象嘲。      配置细节上桔哗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扫劣,全系标配了ABL自适应氙气大灯伺妊俩,以及感应式转向辅助灯光碉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阮匠糯,给驾驶员提供更佳的视野粟玩妒。   此外虑梁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航薯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垃酮磷,探测距离达到了150米磺哗,足以应付绝大多数日常行驶环境脸。此外江,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膜恐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浆渡。虽然这里看上去有些别扭禄械捐,但安全性才是我们应该关注的捂讲陌。" "  限量掸闷、配额矢跑呻、上市前被订购一空逗魂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浦叭疆。然而寂捍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时却,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狙施厢。2013年钮驾,经过M部门调校的M135i披装上阵逼迟,性能已与1M十分接近抽擦焦,并且这次冲破了限量的枷锁琳售粪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巧吮捌。正当人们面对路上的1M投去羡慕扭、嫉妒悼、恨时祁,宝马为我们带来一款全新产品郸福颓,并且它的能力并不在1M之下萎,它就是2系的顶级车型——M235i佳。 延伸阅读警:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揭歪,2系可能显得有些陌生得被,其实早在40多年前诉揩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场人。此外溪航,BMW 2002车型在1968年问世冗情,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敝本,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戚。至此锯,2系的到来并非空穴来潮换碑苗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讥墙,而这个平台也与代号为F20的1系共享交届,简单来说钉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒜捣,这与3官靡、4系的道理相同灰帽锑。在2013年时阮县,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夺舱罢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戈吐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锑貉劣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异商睡虹,从代号E82的1M车型哼灿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郊恒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剃卿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沥胸轿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受继,但随着时间的逝去段蘑惺,渐渐也成为了一种习惯臂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加田磷,更多是出于对内部空间的考虑洗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贾补溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摧垄雀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翻年,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能愁七课。   当然罗刮碴,即使武装到牙齿堕,M235i也不能与1M平起平坐额瘟,M家族的宽体车身麻舌探、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厘羌,就像当初1M推出时的口号一样“M哪,永远从后视镜中藐视对手”溃,而M235i更多还是为了平衡性能瑰惊帮、实用性与性价比涂绵口,同时也为今后推出M2而留下些余地评狮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后采,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兔蹬检,针对绅宝D70推出后的社会反响邪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敢逝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车广,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俗。   D50晌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车小岔奴,推出之后的表现往往是人们最期待的墟奋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同里,面对D50的将会是极为严苛的考验病长里。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钩魔挞,而成功了平尾,也将有可能成为流芳百世的一代名车桔坊。7.48-11.98万元的厂商指导价蔑想起,可以说为这场战役的打响墩逼伙,开了个好头暮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泊慧仍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卸盎课。此次担任D50设计工作的钵厘枷,正是培养出诸多设计人才的博通公司隋号签,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛾,同时又能够给人们耳目一新的感觉喀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题附。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雄分,但是当你接触过D50这款车后椽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素使琼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贾虱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脑崩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侣,但是当你将这些元素组合在一起时韧,却有会很快打消之前的念头弦深矛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辑豢侨。运动气息浓郁的设计手法怀谐,会让你把D50和运动结合在一起匙,无论它实际的性能表现怎样犀让,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衫静济。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豆,面对不断推陈出新的竞争对手缓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屋瀑祷。好在随着2014款车型的上市萎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胸蟹,而这支强心剂的主要成分也很简单逞,一台1.5L涡轮增压发动机龋淡兼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兄了答,针对配置方面也进行了一定的调整猩,其中自动大灯兄海擦、超速报警以及四门车窗椅L蛋耍控升降等功能均成为标配财雾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中读袖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔼寒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奋。因为从早年搭载的速锐芥玫,再到大红大紫的秦鸡逢促,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醒社纶,它所提供的动力都不曾有变谈。传动系统方面甲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佳晨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氛秒侧。在城市中经常用到的中低转速区间内奈聊,发动机的动力输出比较积极妮寄技,并且通过涡轮的帮助澳庐诚,动力在1500rpm之后便有明显提升拖会,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm护,完全能够满足日常驾驶饯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慌采仁,适合城市驾驶伎幻看。挡位之间的行程适中抨居疽,但手感略显生涩些。当然这也是这一级别手动挡车型的通材俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车券,而非车去适应你鲤姬龚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汕。四辐方向盘尺寸偏大臣耻千,回馈力度比较匀称恢程,因此驾驶这台大块头还算是轻松坷,只不过方向盘的虚位过多刮染模,转向时不得不做出更大的动作细朝略。   前麦弗逊筐瘸乾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸡,并且由于悬架行程较长辱勿酱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉囊。当然这样的调校也有它的好处坟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烙,SUV车型是一种非尘郑耗油的车型呢拾,毕竟以自身庞大的身形来说紊冗皑,自身重量就已经非常大了杉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虱讨,这也导致SUV车型的油耗居高不下歧趴娃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诧权弗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怂焊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚葛,在众多的SUV车型中分舒心,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计福匪闹,这种设计可以说非常的扎眼边暇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惟喂韩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筏瑟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媳授,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彪纺炉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苦。在RX车型上獭捷剿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聘节,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同税查恍,从RX整体风格来看沙臀蔷,还是更多的体现了柔性设计的特点晌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禽,如果不看下半身蔚歧,很有可能误解为一款轿跑车型沙仁。不过这也让人们的视觉一亮旁涸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的干。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上监锤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爆写。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同董,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的海句斑,没有过多的硬线条介入那骆芬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冀拍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点适腔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丁捅腿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劫拌吠,RX明显体现出有些不足钒,不过这本身就并非是RX的炒作方向辑墟恼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擂对,内心想要一件东西茨倡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勿里,否则你就无法拥有心中挚爱袄。你想要一部手机魄,但偏偏要你保证最低消费禽班。这种心情着实不爽琴腔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘿程安,这两样东西都是你想要的世娩庭,售价三十五万不到俄烫霞,撇去不相干的配置猩,给你你想要的袱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元继鬼,是不是有点定高了癌?可细细一想葡釜夯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机点冬,并且还带有四驱系统沏。如果单单从这两个要素考虑曙谁,同档次的车型里茫豹记,都破了四十万大关了坪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肠愁角,目的就是要拉低门槛弄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赶殴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煞。但运动元素表现的很细微霞痛协,基本上都是细节点缀囤竭,和其它配置的A4L差别不大污速。虽然是一款40TFSI的低配车型萄撂,但从外观上很难发现区别吃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炉劫,算得上是全车比较明显的运动彰显了诚。尾灯内部依旧采用LED发光元件魏,总体来说昏,亮点不多涸闻簇,朴实大方渡容。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谓搅吴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岗奠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藩逝,除产品名称外缅奔,其与JX35并没有什么区别秽鹅骗,还是那个豪华运动的大家伙碾申藤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拾抽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舌诧危,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拳扯,灯角黄色的反光片是标准美规设计狼瘁艇,但无论哪种规格敝,对行车安全方面都是提升庆竿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敌盼瞳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玲冠,前置摄像头悄然隐藏其中悉暮坊。侧面看上去QX60依旧大气稳重疙逼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奉惕存。另外涵,底盘上有些部件会低于车身洁差岗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琳,活泼的细节设计使其更有灵性界糠乳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性遍轿,也起到了一定的隔热作用糯缚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畴剿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脓潘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹿价,静音效果良好喀。   车尾并没有过多花哨的设计狸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逆肯。尾灯采用部分LED光源百霜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箔,总体来说比较耐看驾妮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味施景祟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澈论担,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缺镜卿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象火柑。上市前浩殊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绷勤,不少人不相信它的价值华北,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后董,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹃啸市,这自由光到底是什么情况设?经过整整一周的深度试驾后捅杠靠,我有些新发现可以分享给大家匆撮烤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弗,我的思绪一下回到了2005年左右挟,那时候自主品牌鲜有SUV产品辰,奇瑞率先迈出了一步劫,推出瑞虎婆坟,并领风骚多年竣破。当时奇瑞称之为NCV时食,也就是集合轿车以及越野车惠虑,有着越野车的外观和坐姿搪,并兼顾轿车的舒适性纱辜硷,其实就是我们现在说的城市SUV汕。   这样的优势持续了很长时间腥帕纽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捶,瑞虎的势头逐渐放缓示扇猜,也就不再抢眼了纱驶。奇瑞随之调整策略猴喘窍,在去年推出瑞虎5这一新车型全桑,与其他自主品牌新对手进行竞争拎看。与此同时稿度,时隔半年的今天蔫,老瑞虎被重新包装升级告池吻,命名为瑞虎3再次进入市郴赂ü拧,与瑞虎5形成高低搭配食式吞,重新获得了新的竞争力湃。   外观炭史臀:   正如前面所说朗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捌效蹲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崎膝赖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节参。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸付票锤,棱角更为突出弄、线条也显得更利索平摧。侧面增加了镀铬防擦条晃,而车尾的变化并不是很大稗,集中在尾灯和一些线条的修饰上剖,就造型而言瑞虎3更年轻了凭剂隆。从车身数据来看薄,瑞虎3相比对手并不占优优势弄畔,但是得益于外观的设计矮伯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些樊台。" "  在经历了数年市场洗礼过后聊,瑞虎车型迎来了新一次换装惋瞬,代号命名也列入到了家族统一的序列中搓部,对于车型的区分更加简明李憋。除此之外陕嫌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信舵,以及更为充裕的乘坐空间憾喀窍,以提升自身的竞争力撬迫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芦饥现,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烤鸵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牡鬼围,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裙。   此次改款主要集中于外观方面掂泊,通过新老款前脸的比较睫,我们共计找出了8处变化慷弄师,分别为卞父:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组法井,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丁萎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烷钢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘殊,但在车身尺寸上有所调整来村,其中长度方面增加了30mm唐,宽度与高度减行谩,而轴距维持不变皋痘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出死,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35软荡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琳熊。   车身轮廓并没有大费周章的变化绢般,更多的是在细节上体现新意墨培。侧车身防擦条进行下移庙晶容,并在前后车门中增加了镀铬饰条赦形,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坤,更趋于向装饰性靠拢钞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菱,若要找出所有差异校济,还需要费上一些功夫洽箩,在对比过后变化上依然可以达到8处考绢。依次为嘉哭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹲抨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丢佰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处共糙膊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计婆泞物,空调按键的布局更加紧密奋洽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豹侥夕。此外谩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匪莫。   按照配置的不同嗜咕铝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机项沛,大尺寸液晶屏包含导航熊私台、多媒体惋、蓝牙以及系统设定等功能蜂,而在操作上也十分直观辨馅煞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度避、风量竿八、风向等信息挨芳澈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少齿桅帕,同时旋钮的阻尼与定位适中购,手感较好胚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫傻汝汐。   方向盘两侧位置集成了音响沽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键放,中心区域使用了品牌全新标识雾粹,并在造型上稍有改变跨棚辅。仪表盘则没有任何变化静,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绷精,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素何兔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苍刊,但调节方式为手动皑孝,前排座椅具备加热功能店定,按键位于点火开关周边区域滇诡,位置的选择上不够人性化埠痉谱,副驾乘客很难进行单独操作材凛。   在前文的数据表格当中陋收翔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辛盲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烫咆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后森,头部距离车顶约有4指空间念棘小,直接移至后排乘坐聊耿,头部空间同样保持在4指怪镜哗,腿部则为2指余量秦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甜,首先需拉动靠背边缘的拉手届班帘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒美泼蒜,要想恢复到之前的乘坐模式省驼,还需先拉动开关擅,同时扶 起靠背吧,在操作方式上显得不够便利便。后排座椅支持4/6拆分放倒卯按蠢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大笑妒炊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俱谐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3化疗娃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎童抹悄,含有DVVT技术蹿暖坦,相比早前奇瑞的1.6L引擎捣豁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善常铣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讳薯灿,在CVT变速箱的帮助下驮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酒。即使在起步之初深踩油门烙平皇,加速过程也会显得有些慵懒沟,只待转速攀升至2000rpm后妥,动力性才有好转吭屑奶,此时油门的响应能力有了子显著提高稼纳禽,虽然整个过程称不上动力充沛哨烂报,但对于城市使用来说算是够了缓抖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淌,涵盖了手动父扮、雪地和低速3种模式辰麓,在手动模式下可以模拟7个挡位携皋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用米懈稼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粱痢,在模拟挡位的帮助下际淬,转速会与油门的深浅更成正比部庇,升档与降挡的操作也会更加从容卑闪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥ň啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞬什。   在紧凑级SUV的行列中另码,瑞虎3的车重算是较轻的一员凹,这为引擎减小了不少负担沁。助力转向系统的力度适当盲洽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擒耿卯。转向的精准性使我出乎意料履,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葛,悬挂整体表现十分扎实飘温,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入年丰,令试驾者信心倍增脖。   如同瑞虎3的定位那样驹伙铆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逻,它并不具备越野的能力篮,然而精确的城市定位筏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适电杜,诚然纶坞厕,它在这两点上做的很不错甫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔑褂庇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赫栖底,瑞虎3也许是最合适的选择对象疯。 责任编辑问:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匪骆,一晃6年时间过去了竞附桑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唤豹据,但是我们仍然和它有过很多次的接触葱管,并且每一次都是充满乐趣的体验祭竣。今天我们又把它请到了这里脖酪乐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潜兑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肝落,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擎峨素,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气农。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矮并娘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笆,自然整车价格也就能便宜不少床,降低了它的入门门槛得。而以我们消费者的角度来看弛戊榷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歌算,这也是我们今天把它请到这里的目的损貌,测试项目很简单赐雄还,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现襄法,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搅吹。   ●日常驾驶动力表现圭蓟:低速扭矩充足朽我,高速动力吃紧骗敌炮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能困钡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慷夸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性便良,但机械结构还是更适合在野地里行走卿懈韩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钩,外形设计搭错枫、车身尺寸炕、参数配置全都没变冲,只是换了一台发动机凳蛋悄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃齐谁,双手需要时刻度掌握住方向盘氯暗,总之开着它你不会觉得太轻松死酪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了教跋笔,大家也都心知肚明叙蛇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米超,参数虽然降低了舌然丰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些两肃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的承容狼,并且只要车速不超过60km/h摔苟梁,提速还算是挺从容略渐,也有一些推背感熊匙,感觉并不比3.6L车型差多少搏缝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旱,脚下的油门响应明显迟缓了不少贫酱,如果你心急的话汲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧短挺,否则踏踏实实的在路上巡航盒镣姓。   ●油耗测试喉:正常表现围,不惊不喜驼污。   发动机排量小了眷,除了动力影响之外挪枯,油耗也是一个值得关注的指标书灰攫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试身。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桥瑞皮,拥堵路况大概在30%左右解婪,畅通路况大概在40%左右秀嫌凌,另外30%为综合市区路况呛,全程平均时速为31km/h脚,最终计算出平均油耗为12升/百公里辰何,算是正常水平虱谢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞪箱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兢弦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扳暮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冻鸵溺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邵材,很高办,或许我接触的都是高配车型袱蕉,包括纳智捷大7憨梅呕、CEO等车型松癸呈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冉巍靛。今天骨珐欣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV式,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耽集,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颠瀑?下面确函喝,我们就来看看详细的体验报告凳侯。 可以看到版,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逼飘,这在于其他车型包括纳智捷大7哥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伶仙。这次试驾的优6 SUV也不例外孟来,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚散句炮,为了突出这款跨界SUV车型的定位拦,外观设计上更年轻有活力揭惠蓬,对于年轻人应该有很大的吸引力驳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笺立绣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亩挖趟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讥疙,轴距为2720mm袄匆相,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禄谐澎,最大的优势是轴距要长出20-100mm寐位即,具备不错的乘坐空间尸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷书。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎季,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浩搅类,尺寸都是215/55 R17乓。可以看出在轮胎的型号上绒,国内销售的车型都有一定的缩水翁,当然为了控制成本洁陷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蜜蕊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逗蔷琉,两侧的LED刹车灯十分扎眼怖,不过从布局上看稍稍有些凌乱沧狄。" "李老板的慷慨陪胎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会没即狭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板时懈。下面回到主题畦,从之前收集的网友问题看茅粕,大家最关心的有两件事儿妇捆虽,一个是特斯拉的性能衬,另一个是特斯拉电池的续航能力舌炼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿激。简单剧透一下监,性能方面特斯拉相当给力妓朔,续航能力方面我个人觉得还是不太行科祟。 注翰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型崎,文章中提及的“特斯拉”滑忌害、“Model S”等名称均为本次测试的车型违。 数据解读瘸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹃,所以今天我们就先从数据说起富穿挎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版编玖凰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拉疲陡,而我们的实测数据为4.7s戚,比官方公布的成绩略慢净汇宝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样独虾。由于采用电动机驱动稳冀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翘欢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态昂狗沉,直到完成整个加速霜燎。电子系统和动力系统的完美配合睦翱奔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奔,这是大多数的同级别车型都很难做到的噶。 0-400m加速尾速概凑串:170.124km/h 加速时间女:13.63s 由于采用了9.73却:1的固定齿比变速箱床丰贩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啤胚骡,在加速曲线图中磷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线份瞥,车速和电机转速完全是等比例上升揭骏。这里说句题外话裴虏,官方公布的电机极限转速为16500rpm荒抽路,最高车速为209km/h谋,通过以上三个数字洽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘛,有闲工夫的朋友可以试着算一算摧舵。 0-180km/h加速效:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G士瘦,峰值甚至达到0.7G凛疾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱橡纶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h连绍苇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泄,当车速超过150km/h后迁了疵,车辆的加速度下滑比较明显八萍豆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恢,工作人员解释说为了保护电池狄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡文弛眠。再多说一句剖肖,这个速度日常用肯定够了垒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罕拣脊,但如果是赛道瀑泰甭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道金口检,有大直道的长赛道撅探烈,它应该会比较吃亏锑蛇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粟额斑,常会被贴上大排量窍、暴力机器辜、拉风外形和肌肉车等标签十估泊。这些词虽然简单稼辩敖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睫淑哦。近日豢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凶缚猫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桐泞:科尔维特C7)毒清碘,肌肉感十足的外形炒谴,手动拆卸的硬顶坑客,再加上6.2升自然吸气发动机等锨圣娠,都是它的大卖点侍逢笺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评士: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时福嘘,外形变得更具攻击性港彼。不同于以往车型竞兑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗床割,只有头顶裸露在外缓钱辨,非常特别抢拟。重新设计的6.2升自然吸气发动机分,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余角辰容。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贺,最大功率640马力级盛唯,峰值扭矩814N·m)闻即翠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泰涧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势青型。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为插委附:5.3万美元)萄煽,几乎没有性价比可言瓦乖,但相信越是稀有的东西鞭偶传,越有人喜欢末。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匿壕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话十澈剔:400-023-5599 地址锭乘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挥冯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泉壕脊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钒。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘉泰疾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题将苫偶,比如——空间与电磁安全性扩克爱。   有朋友担心漆瘁黑,混动车型的使用空间会不会很小笆挤取,电池电动机发电机都需要摆放位置烧棋,还有散热系统苟堂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧米省。   作为一个“热心肠”爆敢饱,笔者决定帮一位同事搬家泊悉扳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”露。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摄汐、两个大型行李箱脚、三个双肩背包嫂偏里,两个电脑包嗣顿,一个猫窝节乡磐、一个全新的大睡枕搬走票,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佬羔免。好吧冯梳抹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薄藉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔡,从图上我们看出晒史,在放入体积规整的水族箱水缸后戈腊处,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汐车,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莲隋蔡,并留有一定的间隙量邓。   而后排在放入水族箱地柜后兔骨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱釜。得益于巨大的后排腿部空间幂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纱胃。而后迷景肯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嵌怕。当然靠童朝,前排的空位是为乘客准备的鳖。(为维护试驾车整洁皋橇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纫返纯。)   我是一个希望低调的企业主凉涧惺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凄刑佳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旅,后排音响控制醚皖稠,前排座椅调节按键蘑赊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辆惮、空间肚彪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煎,大电流产生的磁场对人的健康有影响刃。英国专家认为锨擅锈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噶懒,高于该值扣亮屉,儿童将面临患病风险茨靖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻傩希害锰抡笑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骗晃污。   简单来说挥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腥当晦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统克,如手机连嗓翱,对讲机鳖剔佛、信号发射塔等裳赣,而低频电磁辐射离我们的生活更近啊妙,家用电器芳兜涎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射感潍卑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可施宫锌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台试坛,前排座位葱敌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奉梆胖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垄飞,不具有权威法律依据确甫,但既然是国家允许销售的测量器材东己,其测量结果绝对拥有参考价值龋歇丝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祁朴勤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怀暮,首先是油耗尼俱堕,我们在遵守法律规定的情况下骆裴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞧菏,而结果显示疟少,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下催理韶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甜额。   混动车型比普通汽油车重挞矩,驾驶感受会很糟吗?   确实燎瑰耍,混动车型由于需要布局电池刑界、电动机肉口寐、发电机败泰闭、散热系统及控制系统陇窟,整车质量肯定会增加修蔼荚,但通过驾驶高藩垒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感互骋鼓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峰勒墓,使用感受更接近与现代的美系车型屉忌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俏凛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郸惫,而在高速公路上悼哗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垄,取而代之的是风声与路噪声撕躬袄。而操控部分椿估,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骨控骡,你永远不会感觉到生硬的颠簸备,一切都是柔和与优雅倡书舱,当然菏核膏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呕抠焊。   最后伟,我们通过以上测试宋丸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玻、油耗及空间实用性上都出色表现妓醋伙,而为此你仅需多付出几万元的代价侵表,加上经销商的优惠撩魏韦,凯美瑞尊瑞物有所值逢,而你现在需要做的憨,就是去店里亲自去试一试恫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接型股。 图/文毕疤:丁艺   丰田汽车日前宣布酱衅,截止2013年底江蓖些,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆似什暴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炔瓣片。诞生16年来袜磋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晌凳、备受600余万车主的信赖和认可坦持,而凯美瑞尊瑞作为其中一员回,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片珊。 责任编辑崎甜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疏弦,MINI凭借其漂亮个性的外观鞠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心红陕。2014年北京车展上敦随,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈尽(点击进入上市文章)埃芹馁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朔,同时在配置方面也有一定得提升痉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后型,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萍曝遁,售价区间为20.18-23.68万测尉。虽然只有4款车型可以选择别马犀,但从大家的关注度上看裂测破,很多人对这款车给予了很高的期望赣。今天娩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伺咐惨,两款车虽然在级别上不同裙,但是在价格上却是非常相近垒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斑犁。下面沏,我们就来对这两款车型做一个对比氦挫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凤墟浇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜款弊憾。当然瘁信蓝,作为一个自主品牌踩,想要和这些合资车型抗争瓢蹿董,就需要在配置上有一些诱人之处噶裴亭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磐,从车型尺寸上看绘,H8明显要大于东风本田CR-V戈肠敖,但是价格却几乎接近浓护。如果您的自主品牌不感冒的话蔫,那就不用在纠结了控。但是补,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话似,那么H8的确算是不错的选择阑抖,至少从轴距上就已经很让人动心了竟摄鼓。   =============分页符=============   原标题浇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芜辑,哈弗H8还是小胜几眠畅,其中H8还带有液晶中控屏澳鲤,而CR-V并没有配备中控屏樊蜕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抖。这些东西的确也是非常吸引人的坪旧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验教,平且还配有ECO节能模式脾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幂眠。H8还配有坡道控制系统沏计猾,但是CR-V并没有配备这个功能头。另外味搔,H8还配有三种运动模式衅挽,一定程度上提供了多路况的脱困能力毛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓄建焕,当然H8属于刚刚上市的车型鼎堕罐,并没有试驾车让我们来进行测试壕,以后有实车的话腹拱,我们会进行相关测试触悄撂。   结语孰煤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卉掳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衅,某些情况下还要超过很多合资车型吃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凹龄。 责任编辑唉:赵春晓" "从1985年开始朔抚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畦嘉禾,1991年出现在5系车型上即警掣,1999年开始陆续出现在X系列车型上摊。直到现在完阜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侠,提升着宝马车型的操控性和运动性憋涛。让牵引力发挥的更加自如般糕钞,下面末,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澎娟吮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钝。在车载计算机的控制下较,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翠敦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鄙狈鹅,而且动力分配比例范围达0-100%型轰输,赋予车辆独特的动态表现扔伙猫。 与传统齿轮机构相比饱篡白,xDrive动力传输响应速度更快乘,分配比率更灵活呛俺酚,通常阔券疟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冗妻,保持车辆转向精准灵活苟,初搬剔、中段加速更为直接的经典后驱特性采。而在弯道时、湿滑路面甸、或紧急变线等极限状态下敛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铰挥暗,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畴贤糙,在附着力降低的情况下揽苔,更加考验着前后轴所分配到的动力似径染。通过一体式底盘管理系统的侦测丢垒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炬,最大化的改善转向不足和转向过度惟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上届骚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趣涂。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓶迸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瑟,更灵活哭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盖叛挂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镶,公路性轮胎打滑严重枯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涤踢,还是能够胜任一般越野路面匆络。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羞汾溅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颁伴,宝马X1一直以其运动性示人茬捻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逝偿。但是不同于一般运动车型不擅长越野闯欢氢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屠绦毯,能够让车主在假期到户外撒撒欢拨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗老漏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奴疥霖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悸杀。   在消费者最关注的价格上惯,我们分别来看两辆车村琶背。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旦踏握。从售价上我们不难看出溃涪市,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摔汝凭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琅恫,价格区间跨度较大抢阀奖。   外观尺寸对比锈鹤恒:   首先田,从外观上来说惺七,宝马X1极具动感狼钱竣。其标志性的双肾格栅已经不必多说仁,远远的就可以知道这是一辆宝马熔纪俗。而那富有动感的线条戮叔慨,将其外观勾勒腻埠,即使是静止在那里潦瑞矾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僵眯鬼,感觉比例似乎不那么对称程期。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控父庐挨,而且作为一款国际范儿的车赐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潜陋。虽然宝马X1有修长的车头赂,但是驾驶时却并不遮挡视线卑,仍旧能够清晰的观察前方路况响。   相比之下砂虏溉,奥迪Q3的外观略显沉闷伪,同样的家族式前脸显得十分稳重茫豆。虽然不像宝马X1一样运动梯,也符合其SUV的定位冗菩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大七淑孤,这也让奥迪Q3的样子更加传统慷稍唐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势副,但是内部空间却优于奥迪Q3危卤,相比来说韭,宝马X1具有更大的头部空间涩木,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拔邵苛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匿:4477mm 长刨蔚惮:4385mm 宽申透:1798mm 宽晴:1831mm 高蹿:1577mm 高辨:1608mm 轴距揩陆想:2760mm 轴距廖莫:2603mm 最小离地间隙甸:194mm 最小离地间隙晶憾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惮,宝马X1具有灵活的操控性苦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蚕扮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婪蜗好,作为一款 SAV锋幢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的排厩堂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向确,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晤恫搐。   实际驾驶中媒,宝马X1的路感清晰茶辱洁,虽然车身不星ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径改泰铰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头授,带来更多的便捷悼拼。行驶中协幢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系什枷径。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肖梯惊、高精度直喷与电子气门三大核心技术桔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埂,在动力输出上达到高低搭配的形式居。而宝马X1带有的ECO PRO模式盯侗扰,可以帮助我们进一步节约油耗珐侨,让油耗能大约降低20%线绍。 两车基本配置参数对比伙纬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矢:通风盘/后伪芳夸:通风盘式 前涪:通风盘/后颅腿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粱睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爱,我们不仅仅需要看其运动性能蛋槐湍,还需要检查其越野性能爬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色穆伤食,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睫太亨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酷乖淋,为了能更好地分配轴荷褪侈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乡叹、后桥差速器前面录炔。正常驾驶环境下璃划,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恭,当检测到前轮附着力减弱时恍娩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮房市,帮助车辆脱困谎门侥。   通过以前的测试拆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用司蛇菠,对于应付难度不大的非铺装路面来说范,这套四驱完全可以应付怪秀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能愁蓖僳,加之悬挂行程过短桅攻纠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试面舌讨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迸,偏向于公路驾驶光楔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恼性,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峰保。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹋充需,动力的分配为40:60蜗欺,在实际日常驾驶中释邓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戊部乾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诽凯搅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能特法,在车辆出现转向过度时钢檄,车辆会将更多动力传递到前轴辈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犬,帮助车辆脱离失控的状态首顷耗。在弯中逐渐加速的过程中驴嘉遂,由于车身的重心靠后木,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淬硷,在这种情况下次弊稗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屠,减小前轮的负担娃,使车辆获得更好的指向性练敝妒。   无论是雨天氖,还是弯曲的山路超溉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坝巾。而且在大角度爬坡及碎石路段忱爱金,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喝。尤其是爬坡时吻降百,动力能够智能输送至前轴卜,让车辆轻松前行矫圣剔。而在平时腿诽全,动力又会自动分配于偏后驱扫霖免,让运动性得到进一步的体现导。此时的感觉是类似后驱车倘朝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配短溜,让车辆行驶更平稳犀。   相比而言储狼犁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枚徘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肚挞,具有良好的越野视野咎晚,但是宝马X1的离地间隙更大浩碌,通过性更好匿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稍,尤其是其具有更多头部空间绷偿,如果越野时迹痕公,可以适当调高座椅坐姿七。   =============分页符=============   原标题粪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俱酚改,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夕娟,所有的按钮也都在触手可及的位置玩金,十分便于驾驶者操作溪扦混。而且两款车型都选择了年轻习酶、时尚烹迫阑、富有现代感的内饰设计线门。   两款车的配置撕侮,无论是奥迪Q3缄衰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浓泄韩。尤其是宝马X1的iDrive枯侯却、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溜揣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敖媳眠,宝马X1更加简洁彼抒摆,而且操作一样方便哄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矮力陇。即使是刚接触宝马车型的用户圈寞潞,也能在第一时间熟练操作集台。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怪碴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性替。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幌韩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屯。例如像最低配的宝马X1单,虽然价格极低尾杏绥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煽结达。Q3低配也是一样剩,配置较低澳念。不过如果您不在意像导航枪瑟卧、座椅加热等配置屎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擦儒鹤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后节份,我们进入车内来看看内部配置以及空间咀匪。二者究竟谁能更胜一筹娇亮?首先来看两车的安全配置考。在气囊方面细酬乡,奥迪则更胜一筹陀书蔚,在两车装配有同等位置气囊的前提下阑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柏绍胯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜无筐,它全系标配有防爆轮胎官添,即使发生爆胎池筏朽,也可以继续行驶檀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狼能。此外防爆胎也节省了备胎空间碱券,让后备箱有更多的储物空间日壕碾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钞。从车身尺寸上来看崩档,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势都,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卿。然而车内乘坐空间方面巢和毕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梦拷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壬荡锋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面马,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策释。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屉卿。但由于国内油品的质量不佳羡寐,为了更好地保护车辆发动机渤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换插聘晌。而其他配件的保养周期上刚入降,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苇舶靶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贯嫌儡:   861元   xDrive20i蔷拓:   1036元   其余车型答:   965元   sDrive18i剖煤肌:   861元   xDrive20i略:   1036元   其余车型番勿:   965元   sDrive18i涸踏刑:   1609元   xDrive20i庆幕:   1784元   其余车型嘶示拿:   1713元   sDrive18i沫:   1386元   xDrive20i摩:   1561元   其余车型璃喘:   1490元   sDrive18i泊烁呛:   1591元   xDrive20i界:   1766元   其余车型堡叙:   1695元   sDrive18i窗棱:   1609元   xDrive20i袍:   1784元   其余车型贤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逃宽:●贪箍:需要更换 ○秘抠:常规检查旱斥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中般垄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晚律、空气滤芯和火花塞帘募。花费支出大概是2691元敞。4万公里时还需要更换汽油滤芯善亭鞋,支出大概是1382元硕桑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哇汇,保养中也没有出现更多的费用支出娥囤膝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坎葛描。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裳:●痰苯垮:需要更换 ○蓬:常规检查量岁首,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出高盼寒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翰瘟雇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陵盾,能够更好的照顾到爱车的每个细节骂晃贤。   总结嘘拓毫: 总体而言灵免,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泊仙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琶枯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钎,整体内部空间与奥迪几乎相同桨。而在使用保养方面绦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拷喉嘲,但是其配置也相应有所减少文。作为高配车型伪报胺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惊庞。 责任编辑冀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叙呛函,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜡色黑。它足够漂亮了艇,漂亮的让人感到迷茫兔卞步,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蠕鬼抱,由于在国外奥,我不得不比以往更谨慎的驾驶父,没有做任何炫耀的动作含,但依旧接受了不少注目礼凳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弗缴拒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阂五,只好出此下策光粕久:按住倚妨海控器蔷路喇,“砰”后备厢盖弹开了钠,老头愣了一下添,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钡,并给了老头一个友好的微笑蚕催敢,关门走人了梦阶溜。这时我才知道汇栓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墓,它的曲线诱人清,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棵,但令人心动的地方是从B柱开始的措,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抵霉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性标岔讨。也难怪噶开晌,差点忘了酱胆堑,我们这台车选装了AMG套件钵吗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用立,没套件的车感觉就差了很多私。   即便如此洛,它的妆容仍是存有争议的墒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劳。左派以我为代表(全部未婚)茫脆,认为它的骚气指数接近满格淀诵令,尤其增加AMG套件以后北驮睹,能骗不少小姑娘瘟够。右派以结婚生子的同事为主匿车,他们认为车身不够修长卷航,不够秀美勒喀咖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歉淬宝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衰纲,但又内藏了些许的凶狠抄回恢。   不过我们两派的意见同样有交集杆恢蓄,那就是从侧后看去蹿,它的美感更胜瘦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惶,远远的从背面欣赏它钩恳叮,真是太美了竭贰。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赌,它采用传统的氙气大灯怕壬脚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统革篮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陇庞尘。另外辞鸥揽,与前包围上的空气导流口不同的是蜂郡漠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澄迪菏,不得不说其达成的效果是相当不错的疯届。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碾伞,但日常使用中也是在令我提心吊胆吞僧取,还记得开头那个故事吧改殊戈,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸵撑,压过了一个并不大的小坑洼替,胎壁被硌破了蝗鞭锣,轮胎在5分钟内全部撒气镐嚼皖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用附零惭,这个下马威让我措手不及赦。   =============分页符=============   原标题眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啪怕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诡此邵。坦白的说黄,这套座椅看起来特别有型磺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盘搪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求韧逝些,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颧。   眼前中控台的造型呢,甚至细节都与奔驰A级相同结鹅钠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谋探谢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杰烂荡,总让人忍不住多瞟上几眼捶史。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹接瑰,触感细腻记仙。   =============分页符=============   原标题怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秤较毁,各项按键的操作都很顺手颈粉捻,但我多希望能提供翻毛材质锻蓖郝。另外骸韭碑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岛闯,回馈力很忻俚狻,而新款车型早已没有了这个感觉秃被读,让更多人都更容易适应黑茹许。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格导碎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峰思兢,特别方便郊骄,当然了颇哺博,这并不是CLA级的专利秀,A级也同样如此陋噬。总之对此我们是持肯定态度的考,“怀挡”显得复古啤遂、特立独行闻茨,而且省空间偷哎,利大于弊蛋练。   COMAND系统与国内车型操作方式相同几完夯,不同的是它很强调对网络的依托瘸菏封,这几天在欧洲开了不少车款挪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稀灰韧。几乎所有新款车型都支持与手机互联獭搁梯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摄鲁,还可通过手机网络访问互联网黄让、下载官方APP程序和导航癸,这是国内车载系统所没能赶上的剩。   =============分页符=============   原标题屋时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斧羚,空间实际上是够用的惨肚肩,毕竟多数时间都是前排利用率高坷洁靡。我同事身高179cm垦免,在前排头部有一拳的空间倪蹭拆,在后排就显得局促了圣,后排乘客反应压抑感比较强咎未。   不过我坚信食粉叙,对于CLA的车主来说空间是够用的短呕,因为后排不会经常有乘客录辽规,由此来看这台车的空间是符合实际需求的论,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烧铃戎。   =============分页符=============   原标题蛊颂傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖加亢鸵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm河兑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匆坪,配7挡双离合变速箱呵,带有换挡拨片顿。拧动钥匙爆拍,发动机被唤醒趟骏拧,车内怠速状态下的静谧性相当不错始烈,我们出发了弟谷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通温嫡补,不过CLA非常容易上手赏肮,舒适模式+D挡表现得有礼有节铝,整个驾驶感觉极其轻快特,这是一辆易于驾驶的车嗓惶侮,不论男性和女性都会觉得很轻松汇侩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性点,转速时常被控制在2000rpm以下惜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缄耐笑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性风题,而且在低速中它的换挡依旧平顺心单茄,并没有出现那种令人不悦的闯动揭獭。   切换到运动模式阑猾夸,变速箱首先变得更为积极盗猜沉,整台车的性子也开始急躁起来讣览,随时准备着接受挑逗超,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逢盗。油门的响应也更为灵敏筏撕,初段就能得到不错的效果梅少日,只不过排气声浪并不那么有气势鼻郊疚。   至于转向让,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烦描,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉架度,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踢,那样的线性和柔顺绅,简而言之非常舒服美。   CLA的转向感觉则不然需厕降,它少了些紧致的细腻感订,多了些轻巧贸。这套电动助力低速中没什么特点棚,属于偏轻那类的喊,或许女性朋友会喜欢提祈律。高速下转向逐渐变沉景悄填,更易于驾驶杭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恢沫,比我想象的要好不少檬仇夕。   不要被AMG套件所蒙蔽履局男,悬架的设定并没有那么生硬匠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莽,整个感觉还是挺舒服的卤砰锋,回弹的特别利索肯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颈鼓瘦,起码我在前排开车是这样一个感觉厩踞补,只是后排的乘客有时会说度效:颠!哎萍胜澎,管不了那么多了藉疾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人良,驾驶感觉对于这台车来说重要拎。   =============分页符=============   原标题蜜募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颈物:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坷妊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毕,无法进行有效的弹射很啪痴。起步时有将近一秒的延迟内蜕,之后发动机全面发力肥,此时轮胎打滑非常严重建,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卧壁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剖履闺,导致抓地力不足享陋浮。怎么形容这个状态呢春坡孺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痢,四肢虽然在飞快的挠地裂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哀丝,各位想象下冯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慕锈硼,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛾售癌,换挡速度很快看纹颊,最终用三挡达到100公里/小时的速度提焊,时间为7秒整绦暗虫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忿能陋,因为看到严重的打滑时我特别无助寐掠,尝试了降低转速起步彼绷凄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懒,而且车身的支撑有效墓,车内没有特别明显的前倾感觉玫句。从刹车曲线来看副烧肮,自始至终加速度都在-1g左右加赴,最终成绩为38.46米衔,符合奔驰一贯的作风倾鹃粟。当然倘踢杀,待拿到国内的测试车后糠苇垮,我们还会进行测试乌鳞,看看原厂的轮胎表现如何乳祭。   总结纹毖匡:   从国外的销售情况来看署,CLA是相当受欢迎的飞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冲,CLA在美国同样有着相当不错的市潮靥迸摹,2013年后四个月销售1.2万辆仑撼,势头相当迅猛箔碘,可见其受欢迎程度瓮绷全。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓟,随着细分市场的成熟瀑豁火,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姑。奔驰CLA级光每,主打运动脊扛土、年轻闻厂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袭,尤其选装AMG套件以后效果更甚倾,相比奔驰A级祈衅,它的吸引力显然更大戚憾。相比竞争品牌坤惯惨,这次奔驰走在了前面炊毙顶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品璃驰。配置方面国外大多都是选装熔,比如天窗犀、轮圈样式等等川刷韭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洛侵乱。   不可否认姑,它是如此的招人喜欢寥,尤其招那些打扮时尚漠瓢草、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哺竟献:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卜盲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肛淳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓝赎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佛淀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肮辱贿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜂谁寸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袄驴窃,通过细节部分运动元素的添加搅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绵担阿。其外观运动套件包括进气装饰挖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徽矮咆。   总体来看碑萄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悼裙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氢舌阑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置热赐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莱戏涡,白色车身加上黑色的玻璃车顶善蹄苟,看起来很有档次感限妻咐。不过略有遗憾的是擂催,它的全景天窗不能打开辫祟,有同行戏称痹菇,这是专门为了看星星而设计的息。   内饰简洁自然   与外观相同呸苫嗣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峰迟豁。全黑的内饰己活、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现申,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溯。   配色方面垃港,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潦斤溃,但通过座椅的白色缝线翠警、钢琴烤漆面板白边框的搭配墙硕,使得内饰整齐又不显得沉闷秦赁好,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盗缆蜜。人机交互系统方面猛芥喝,V6菱仕Turbo车型并不占优势川辉讥。   动力不错暇酿江,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甭藉疮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型踞。这款车的低速扭矩较大委灯陇,因此起步时非常容易违睦。起步后闲,借助轻盈的车身惕郎,汽车随后的加速较为顺畅轻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实女,这直接导致这款车的操控也是相对不错绦欧,在较为宽阔的路面上唤喂坤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晌,感觉很有信心吨隙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的废闲腻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胸厦,非常方便驾驶者进出但,但打火时穆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叙凛。 责任编辑棘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勒搭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菏霉。之后的继任者是睿翼扯理,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款半岸戌,并更名为马自达6阿特兹惜,而它是否能达到前辈的高度甸噬白,让我们由内而外的体会一下搭茅行。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓣顷,配合这两侧行车灯残杀,看起来霸气十足吕哺陷,隐隐的透着一股子狠劲挖锌档。图中这款车是2.0L的标准版艇爽抗,则采用了较为普通的卤素光源盲亢拜,科技感差了一点修。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯清兰冻,犀利感十足暴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拧啃,它不同于以往的两代马自达6瘸鸡修,更多流畅的曲线在它的身上得以体现平。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凳两漂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赏,轴距为2830mm狮舜糠,与进口版本相同客登壕。相比同级别其它几款日系车型淌价,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾特撕襄,像是一滴在高速行进中的水滴傻,充满了流动感啪泻。从后边仔细观察阿特兹的背部称涕纹,不难看出它还带着一点掀背的意思起深邦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棉,配合着双边单出的排气筒寞鞘蒜,更使整车的运动感一直延续到了尾部佃城故。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仑峦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驴弥镜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)室,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥煞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩必收,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剁废捆,其它区域大多为硬塑料绍骄。由于没有太多的装饰件戊凌喀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叮烙乾,它采用的是一块电阻屏琶搪,触控灵敏度还算令人满意沉抒,界面的科技感以及显示效果都很一般却徽迟,总体感觉更像是四去、五年前的产品捞攀戊,唯一的优点就是操作无任何难度冀揭,一看就会布枚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晴,所以导航功能暂不能使用关圃抽。   进入车内千,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茄,握感也很不错戈枯,由左至右打满需要2.5圈从褐撇,比大多数车型略小灯。此外斤膊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓶颈,操作便利性良好两胺篡,而且兼顾了驾驶乐趣聚嫩纽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靖锯嗣,但却一点不掉价翘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感称漂,其次它的表盘内圈采用了网格设计陈迁恢,多少有一些竞速的味道米袍琉,再加上白色的指针以及简洁吭显、明快的字体蕉奇瓮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗能群另、平均时速坟、续航里程之外克啃赖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫡慧诗。i-stop是马自达研发的自动启停技术哪滔迟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谅谦习。   除了i-stop边葛场,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侩剂。之前在新能源车型上比较常见肖举拜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昧,它是以电容取代传统的电池或电瓶淳,从而为车内的用电设备供电乖,而非用于推动车辆前进腻酸。   空调面板的样式不错来镐,旋钮和显示屏都显得比较有质感衅店。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怀凭录。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲茫好焊。前后排座椅均采用了真皮包裹饥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次断。   虽然阿特兹有着不错的轴距顷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩媒烙藐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行镂ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间秸。令人满意的是后排的腿部空间酥扦频,坐正以后不影响翘二郎腿段。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唱聚,不仅地板平整傲,而且行李箱有着不错的纵深仙晚咯,轻松放下高尔夫球包诫爸微。藏在地板下边的是一个16寸的备胎土浦,以及更换轮胎所需的各种工具诚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姜栓师、双可变气门正时栋厩凡、凹顶活塞+米勒循环困蒜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm片单,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沉诲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淳,并带有换挡拨片呻,只可惜这款变速箱不带有S挡全牵拉,对于主打运动的车型来说个遗憾磁道。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堡浇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩小贡,日常驾驶过程中鞭,为节省燃油句凭,变速箱会积极升挡汀恳,转速经常保持在1500rpm以下必。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应配,因为这台变速箱的反应速度很快挡开亥,能够很好领会驾驶者意图狼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亲聚。   阿特兹拥有良好的操控性规,这首先要归功于发动机线性的动力输出虑铺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胃杉矾,而中后段又能够拥有很好的动力表现辰汲恨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辫刨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菠戏公,尽管反馈的路感一般本,但指向足够精准然娶岛,能够给人很强的信心仆围稳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协房厩咸,它的前后悬架初段偏软浩,能够很好地吸收路面的颠簸窃谜蛊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赐。可喜的是悬架的后段韧性十足毛钾,不会让人感觉力不从心跋。最重要的是匣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卧卯碴,车头指向灵活痕卸来,车尾循迹性出色灸圣蛙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幸。   总结佩救: 对于马自达这款即将发布的新车堆俩踩,我只能用赞不绝口来形容夹,外观和驾驶感受都可以称为上等匆揭。如果非要给这个车挑点毛病的话芯,就是在高手如林的中型车市场里搭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸群。所以如果你是“外貌协会”的成员冗,或者追求极致的驾驶感的话乓篇落,那么你可以期待一下这款新车鹊饱撇。 责任编辑趴橡创:赵春晓" "  KTM的X-BOW擎,直译过来是十字弓盎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臼七吭。实际上田吨,这个模样怪异的小车禾筒韧,的确是火力十足惶,足到无论是在街道上还是赛道上项侍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忱亥颇。   先来说说KTM这个公司挡苟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仟肉,以生产越野车和跑车而闻名芜乃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车变崇举,也许是工程师们精力太旺盛讽,亦或是身在奥地利这个地方汤,总会有些天马行空的想法痉碉维,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裴,去生产一些别的什么机动设备玛。这几年盖宿规,除了X-BOW咸弛忌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腺噬,而且都有一个共同点——惊人且极端躬宠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撩帆、puristic(纯粹)疏、radical(激进)韩稀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解小。另外还要多说一句盗拌,这家公司的口号是ready to race曹匣,时时刻刻都在准备一场竞技年丘。   KTM的CEO曾经承认垫屑,他们希望使用21世纪的技术窝,发扬柯林·查普曼的理念零,打造一台新世纪的超级跑车顾凌咸。柯林·查普曼是谁揽床菊?他是路特斯汽车的创始人莽,他说过最著名的一句话是浚竟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聚裸痹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傲棵纺,作为汽车工程师台,他把全部精力都放在对性能互、操控和轻量化的极致追求上肌幢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抨免骄,但跟进尝试者寥寥劫俗烙。看看路特斯汽车凄凉的经历赁,这其中的原因并不难理解男楼。我们很欣慰地看到梢珊,在新世纪婆,KTM继承了这种理念庆彤,并且做得更加激进监氏。   其实X-BOW的理念很简单胎匹绅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钠。碳纤维单壳体车身沏、全车碳纤维组件讳喊、水平推杆减振器扇疏,这些都是方程式赛车的标准配置脆。由于使用轻量化材料沟染,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陪。在高速行驶中理烽败,车辆的气动布局提供下压力梳手,以此来提高抓地力和稳定性纤,这也是方程式赛车的特点埔。和赛车唯一的区别喂,就是它有全套符合法规要求的灯光顶瀑,以及一张副驾驶座椅歧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机社赌袍,经过强化和升级后躺澳实,动力达到300马力疯,和F3方程式赛车相当负骄申,六速手动变速箱也是简单而纯粹范还。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话录,我们不妨来看看推重比窗狮。X-BOWR大概是2.6千克/马力略煎经,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻毕良恕,也就是说发动机需要负担的重量更少桐,动力表现自然更强健混。   在踏入X-BOW车内的一刻吻添,恭喜你艾淘围,在旁人眼里鸥,你已经像是一个职业车手了略坑。首先一只脚跨进驾驶舱钢玖,站稳后调整重心粒扩,再把另一只脚迈进来父睬,双手找到合适的支撑点报,将身体重量转移到双臂剔介换,身子瞬时下沉嘉,把自己放在座椅里故。来自RECARO的座椅是固定的凤,完全不能调整碾,靠背角度略微向后倾斜存诗啤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坊兼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彻挽绍。要完成这一系列动作磊,如果你是个长腿欧巴腐衅诞,可能会轻松点催枷失。同样和方程式赛车一样黎肚祥,X-BOW采用快拆方向盘骡坡斜,在一定程度上提高了进出车的方便性菇,不过我觉得这个功能最主要的目的的渡夸,还是为了让它更接近赛车申盼渭。绑上四点式安全带提,身体没有一丝活动空间规筋,因为在碰撞的时候库纲,你不能指望安全气囊救你一命琶,唯一的方法帆慈勤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上持饶。   驾驶它建恋,你不需要有汽联颁发的运动执照两磷瓢,甚至不需要经过特别的训练肛。只要你有合法的驾照芯乘,会熟练驾驶手动挡汽车帕碉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壬侩诲。连离合器都很好掌控趟胸,甚至比驾驶EVO痘潜、STI这种高性能运动房车还容易寞。你唯独需要的被穗,是练就一副有力的双臂荡绥,因为它完全没有转向助力晌粱,停在原地挟咎,方向几乎是打不动的翟目。   由于场地的原因孟武妈,试驾过程不是很尽兴浇哼,并不能体验到X-BOW的全部性能菠。在狭小的环境中却默,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虾迪救,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力时污。因为使用水平推杆减振器技,X-BOW的底盘可以尽可能的低玛汉恫,在转弯中几乎不会产生侧倾废孟珊。多连杆悬架结构稳定昏蒜械,可以减少轮胎不必要的运动和变化仿,保证最佳的触地面积啦秸,用尽每一分抓地力割喘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度太橇敬,这一切所产生的副作用俊,是你的身体要承受更高的横向重力鸵绞勘。   在视线上侩篡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耗撵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窍,以及转向时轮胎的变化矫刻味。利用这个优势麻氰,你可以把车开得更加精准壳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俯肛埠,这是任何房车都无法比拟的显铝。不出个把小时渤漏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样句孪鞍,高速掠过障碍物而毫发无损泡,那种险象环生的场面红,我相信其它车做不到灵节,这种乐趣和成就感谁韦,只有X-BOW能给你绵。   看到这儿垛费童,你可能觉得这台车并不难驯服桨,一切都很容易灭。没错鲸贡头,X-BOW没有设置很高的上手门槛良掏相,驾驶起来甚至比超级跑车还简单布店,但是它还有进阶的玩法陈邻眉,这就需要很高的技术和技巧了诲。首先袱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澳,为了它的寿命窝话换,好好训练跟趾动作吧撤董。漂移膊烯?也没问题汐兄,在转弯时只要加大油门踞,车尾很容易就会滑动起来烩。之后能不能画出一道完美的弧线挖,就要看控制的技巧了兢借。   除了以上这些懒,我还有一个建议陷吝。置办一套合适的行头俯寥憨,至少也得有一个头盔和一副手套搬删勿,这会使你看上去更像是职业车手劫勘。当然酣吨,作为一台可以合法上路的跑车棠,KTM也试着考虑过车主的感受村慰,推出了一款GT车型尖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纹饯镀。无论哪种装扮锨斯膜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脾硅,在气势上就足以压倒一切豆陡,而在性能上炮卑蒂,它也是所向披靡窖斜,精准纲拟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绞。虽然它可以以合法的身份上街卯,然而对一台Ready to race的准赛车幢,街道并不是唯一且最佳的选择担惨,它最终的目的地茅拷形,是要奔向一条真正的赛道锣,在那里解开封痈绕帷,去赢得一场真正的胜利惺。   说到价钱禽蒙酪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竣溪,一点都不值乐。那么丸,如果说花135万凭撬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睹谭魏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卢吹,最大化的驾驶乐趣佛筹博,并且还可以在公路上行驶惰侍经,这样是否物有所值颓?答案其实显而易见吓疵偏,值蓖尽妙,或者不值顺练势,取决于你是否真正热爱驾驶市板,热爱赛车运动岁矩柏。 责任编辑闷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仓面,早已见怪不怪康膛世。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盾瓜佳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拐协传,广汽丰田出品的YARiS L致炫缸括虚,就是一款加长版的小型两厢车碾侣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盾漆。 知识普及还愤:为何不叫“ 雅力士”了喘结瘫?   相信很多人都会有这样的疑问帅凸,从车尾的英文上来看滇,YARiS的标识与上一代完全一致兔断,但多出“L”字母非糖丹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观认陇唇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置入逛乘。全新YARiS通过变革性的设计窗教切、加大车内空间捶拿、降低指导价口苫,从而想抢夺A0级市场的份额橙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缉等递。不再使用“雅力士”的中文名称蜗叫邪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泻降痊。   外观管:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型概仁侯,如果拥有一副出色的外观设计磁绵棉,那销量肯定低不了度。广汽丰田的全新YARiS L致炫吼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钠户栋,能让更多的人接受骆。   =============分页符=============   原标题灌事萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的式攻亭,所以在造型方面与海外车型有些差别炔篡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹬,“梯形大嘴”车头动感大气偷肌久,配合超长的轴距关,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挡便。   =============分页符=============   原标题芹力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呵,相信你会有两种感觉撅夕外,第一晶涕:中控台设计非常大气猩顽,和丰田系列的SUV车型风格一致锹渐。第二痪:超大空间杆,后排空间完全比拼一般的A级轿车排朗。   =============分页符=============   原标题焊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抹吵刃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谜疵连,但是空间方面完全越级的感觉微雾榷,完全不比一般的A级车差测,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服究。   =============分页符=============   原标题吵赣苇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾台峨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囊危,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谢凭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿手陷,中后段性能并不出色刑颠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高借读谩,高速行驶油耗方面并不出色始。   结 语   作为一款城市代步车型盒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓢擦渺,外形方面就能征服不少年轻消费者甫煽。此外膳屁淮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梨甭茧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熟螺忙,若果说美中不足的地方烩,那就是匹配的四速自动变速箱了趁冗拧。(韩威) 责任编辑顷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梨毖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏视孺骄?告诉你盼彼爽,这是真实存在的一辆直线加速赛车超烩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车康茎蒋,基于2014道奇Dart车型辰桐罕,型号就叫做Dodge DartPro Stock畏。大概意思是“超级街车”才孟蔫。虽然只是称作“Pro”光,但它的结构和普通街车已经截然不同澄,一点点相似也仅限于外观上妒暖。一个专门设计的底盘骸,扣上一个类似“街车”的壳子垒,除了好看以外逛恋,也是为了让车子的空气动力学特性更好凌。除此以外霖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抗操。   作为动力核心挠捍簿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绍禄。与常规的“以街车为基础改造”不同火掀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狡砰卵。据厂家介绍幕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时付,而极速则可以达到480公里/小时侗。   Mopar没有公布具体技术细节始阶辟,但是在上个月戌适,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寒墟秦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辜蒜青,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妹浑酪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厦翟,它跑完402米还需要9.9秒襄豁,而末端速度“仅有”235公里/小时财陇。也就是如果两辆车进行一场比赛胁坡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候退,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半簧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭使必粳,当然也无法在普通街道上行驶扇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颅。 责任编辑水委:赵春晓" "  4月11日暮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厕乃趁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元急夏。   4月的京郊春风和煦库,桃花盛开滤畔党,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基媳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贬哼们,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悄盒篙。   然而稍微有点遗憾的是文辖,由于相关环保政策撵羡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侧。   =============分页符=============   外观内饰缅啪瘸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卤酪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo很,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔼翻,因为配置的原因嵌参,柴油版在一些细节佬翱,如前格栅病淬热、雾灯等处精简了镀铬装饰钾饰。   另外幌翔顺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎黔门,规格为265/60 R18碾,采用双五辐样式尉,与高配车型的20寸轮毂有所区分钱箩。   外观上夏疽,大切诺基给人的感觉就是硬朗姬、野性忻末、豪放郝脖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样囊巴亢,如果不是看到车尾的标识誓窘秆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胜。轮胎的使用与其它车型也是一样的抨涸紊。   =============分页符=============   内饰方面认,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致办,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僧顺煎,但是做工方面表现的比较细腻狸。各个部位间的接缝十分均匀秀曙,内饰表面的反光也抑制得不错帮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倘羞驰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矩啤。这台发动机由意大利VM公司制造板匣镭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造采巫茎,国际知名度较高侍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲤挥鲜,最大输出功率为243马力(179千瓦)收斤恼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米康省汤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱韶,采用电子挡杆设计费,事实上颗倦漏,在菲—克集团下的很多高档产品上探,都采用了这样的档杆设计迸耙。   大切诺基是个分量十足的大家伙隆磋罗,体重高达2.4吨漓缚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侣,都让人觉得动力输出稍弱羡史黑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泊,这使得在实际驾驶过程中煞,柴油版大切提速很快柯五裳,驾驶感受十分轻盈守。   另外去勤蔼,发动机的噪声抑制也做得不错伙萎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玛沮,但却绝非印象当中泊,柴油发动机那种高振动豆囱、高噪声绕蒂,车内如“夜店”般的情况茹。   在打开ECO模式的情况下团庞捣,发动机的转速在1500rpm左右的时候绷嫉,变速箱就会做出反应伦,升挡很积极罕抢输。当车辆行驶到70km/h的时候茨笺,变速箱便会将挡位升至最高挡匡阿,我们在城市中使用非观咯,第8挡也是可以使用的婚,并非摆设惮奥标。如果关闭ECO模式码妹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廉迷囱,动力输出得到了一定的释放鸿,当然托混,噪音也会随之有所提升糯秤。   柴油大切的油门踏板很轻盈梳嚷,发动机对踏板所发出的信号反应很快动,但初段调校的有些过于灵敏了捶闯淖,尤其是起步时藐抨辅,轻踩油门矢卯谓,车身就会有向前窜动的感觉姬泞,想要平稳的起步还是有些难度缉蚂,如果初段能调的沉一点玲馆,感觉会更好负疚,驾驶者对动力的输出也更好掌控脑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狗搓卑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统头围,由于取消了空气悬架环奔匡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的新珐虱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廷,分别为自动行坝位、沙地呸、雪地袒可靛、泥地和岩石雇敬娇,这些模式都是通过旋钮进行操作的霓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溃疟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眷拌沃。   此次试驾细,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验全酬窜,其中的体验环节有沙地廊霓卵、U型坑和炮弹坑三个环节厦。在进入沙地之前趣陇妈,首先将车辆选择到沙地模式伺虚输,此时车身稳定系统自动关闭送陌固。由于没有空气悬架比颁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稼。   模式选择完毕之后童骂,开始正式进入越野产地厕僚,在松软的沙地中诲,要保证车辆的行驶速度矾偏。在沙地中行走嗅鲸,轮胎出现轻微打滑是很正常的拴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞳此,造成更大的麻烦囤。   在U型坑的环节锌污丧,选择到岩石模式之后垛常歧,分动箱启动扭矩放大挡脆谐溯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橇,传递到车轮上的动力会更加强劲卵帅惫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过得甸。   炮弹坑对于车子本身来说厦室,算是更具有难度的项目了镣扫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袭杯价。对于大切来说烧恳酶,通过这样的测试还是比较轻松的施。在模式选择上喇,我们依旧可以选择岩石模式迫歉额,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遁,保证有附着力一侧车轮的动力输出卡,从而实现脱困步奈胯。   总体而言攫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羌诽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爆醛。在整个越野体验环节拳尖宠,对于动力的感受也是比较明显的替斥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笑,主要还要归功于这台柴油发动机多籍彤,低转速扭矩输出足够大献归,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松订堂。 责任编辑烙恳柑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹦播,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓖陵侵,以求为各位网友购车作为参考案,本文我们继续进行欠滑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)适籍溅,作为合资品牌的A0级三厢轿车薯撑,经济实用以及稳定这三点立市之本料挤,谁展现得更好歉骚,以下将逐一展开狠。 外观解读挫稀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倡朵儒,这次“重生”抛开了以往的产品定位袍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辣,接过老款颐达的市场后诬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垒墩。   刚刚完成了小改款的阳光履迹捶,2014款车型延续了前款的整体轮廓善寡磁,细节之处作出的调整蹋家,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拐截。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虏顾煌,另外增加了反光镜转向灯随程胺、倒车雷达等外部配置讼帕梨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芜碎僚,但两车在细分定位上有所区分两付欧,新赛欧更经济悄信,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腥暗爆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本突,两厢造型更具时尚特质驳蜗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅间裴洗,前脸处的线条切削更是全车最多之处亨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抢簇拌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾次,三厢车型尾部中规中矩斧,采用常规一体灯罩的尾灯猜幂芍,正是这一产品区分的剪影恳队袜。 看完两车的造型骨嗽福,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旁徒偿。详见下表壤肃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饥皑凳,您更看好谁岛?欢迎参与一下投票校。   =============分页符=============   原标题砷落阿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怂锌抖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惋,各区域之间的串联均平滑带过划,整体风格更注重功能性亲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拿霸旗,并尽可能带来更多储物空间纶签我。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征群狸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迟遣湍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勉。   另外窃午,随着车载多媒体系统的发展诞什,触摸屏更多的被普及十,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抽坟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能参,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妮确。 配置对比酶琳蟹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牌都猩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漏畴,仅供各位网友参考佩炽汾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题础:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吩接贡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示看,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风交垂为,而车身与轴距童,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驹炔吭。   动力系统对比承漓舷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缚,阳光仅提供一款1.5L发动机蔫艘嵌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弄,同为四缸自然吸气版本持,排量的不同即动力上的差距谜桨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辅请畅,具备重量上更轻的优势眠吾。   两车的自动挡车型笔教,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱醚,其平顺蹲轿、重量轻及省油的特性雄,同级别车型中具备一定的优势匪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晶青僚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓟场蹈,在挡位上优势明显猎,但其换档顿挫在车主之间常被提及伺譬陋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妓烷,外观上二者均具备典型的家族特质侣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炕萄褂。内饰布置阳光以实用为主驮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质接。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现社慑。综合本文所述场啥,两款车型您更倾向于谁疗魄寂?欢迎参与以下投票道缅。 责任编辑甭呢咳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐观宽豹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了督牟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欠渴归。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狠七沽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型防斯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缉党,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醚穆搜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面天,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哄抚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冬翠。也说明K3S试图走运动化的路线蓝桑。   起亚全新K3S的长阶迫、宽臼睫何、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盯尖,而轴距更是达到了2700mm的水平丸,在同级别中也属于比较突出的成绩络,对空间方面肯定有着很大的帮助敦来年。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囊蒋,车身线条也非常的流畅适,有着极强的运动感堵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穆吐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涂楔两。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贸铃坤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镐卸烙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韶窟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洼舍昏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驼碗,加之降低的车身让骐达更加动感姐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铆莱拉。形状突兀但线条流畅的尾灯盖惭,红灯部分占据了大部分毕,白光部分呈现斗勾状躲栋芍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出富亭成。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颅库磊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置化。能够有效帮助你快捷倒车荣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姑,因为外观好看主观影像比较大皋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搅刻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肺嗓溯,基本沿用了现款K3的设计播,提供全黑色汕蠕喂、黑米色排、黑棕色三种不同的内饰配色哺。做工和用料相对也比较不错棱计垮。内饰除了硬质塑料及软性材质外售妥斜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次式乳隧。   骐达的内饰设计线条非常流畅壳,整体质感较旧款车型有所提升咐挡。内饰颜色采用黑色作为主色调旧,搭配银色饰板醛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粟版,满足不同消费者的需求撂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汀,多功能真皮方向盘以及定速巡航帕,从上面表格已经很清楚的告诉大家靶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霉、胎压监测等配置蛙澳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牟娜痹,其中ESP科任、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毙箔贬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凯。 =============分页符=============   原标题水:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磊,整体乘坐空间相差得不太明显澜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奥奥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丧委,座椅表现方面K3S内部填充比较实郴偶,对腰部支撑方面会比较到位圈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性图,其座椅表现比较软哺隋如,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多群痴窘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郎碳。在乘坐空间是差不多的德下,K3S座椅设置得相对硬朗确擒将,而骐达设置得相对舒适悲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因道。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娜呕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凯复,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稻陵速,很好的满足不同需求的消费者叭瓤。起亚K3S相比起来就显得配置较少抛素辉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勾汝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磕鞘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讳,详细还需看我们评测所出晴纫恨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绰。   点评水:随着两厢车被广大的消费者所接受汹性,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宫射。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钉,如果在这两款车选择其一的话夸问雾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仁编陪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佰。 责任编辑内罐胃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汐拳,甚至有人无法确切的喊出它的名字佳。其实这款车和我们并不陌生却,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埠。所以出镜率不高的标致4008氓,确实具有太多不为人所知的身世借凳,这使得我们有必要去了解一下这款车幸蔑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川绣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廓赌讲,呈现出风尚鲍体栋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感富态珐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰概通,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚久辛、科技的感觉戌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm删祭,轴距为2670mm锭旅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫定煌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造让,所以在车身尺寸上它们相差不多绍昏恼。   从车身侧面来看段,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揽迷凸,整个车身也因此更加大气而富有力量感票倒鸵。后排提供了私密玻璃慈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鲸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夸仑鞍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缝。另外就,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脑莆,尽管造型简单须都崎,但通过与腰线的巧妙衔接革,使整个车身设计连为一体缺犁顺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘟史,配合普利司通的225/55 R18轮胎搓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上线料洛,都具有不错的表现似喊试。我想应该会有不少车友会非撑腿叹埃看重这双“大脚”锰沦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意先。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妮蜂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茅。不过标致4008在一些细节上却与之不同谢,譬如采用了大面积钢琴烤漆桂瑰案,辅以细节上的优化顺。   中控面板做工不错拟,按键旋钮设计很精致拦坦,且手感都较为出色氦特。娱乐扩展功能也比较齐全藐僧附,AUX婪慷、USB以及12V电源都有装备屉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点内贩凰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栖不卿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奋捆,下面还有黑色钢琴漆点缀箍博,凸显出了较强的质感饥负伞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哀陷,若塑料饰板能换成金属材质的话闻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袖加帮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鳖卯手。在转速表与车速表之间匿兰唤,我们看到了一块显示屏镰响暮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豁。 在乘坐以及车内空间方面愤譬,标致4008秉承了家族在这方面的优势评,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挂融。   后排座椅靠背很直排矗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉褪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外短菏丧,坐姿却让人觉得并不舒适新吮拌。   标致4008的行李厢内部很平整乘石孤,而且后排座椅可以4/6比例放倒惩米。这样它的储物能力将会得到提升埃笛,对于搬运一些体积较大的物品搔鬼凑,可放倒的后排座椅显得实用擂欠。   =============分页符=============   在动力系统方面拒毁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秤位寥,最大功率仅为150马力感粗朝,扭矩峰值198牛米氏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墓辫迷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅。 全系搭配加了CVT无级变速箱戚堤,具备手动换挡能力栏愧才。在实际道路行驶中弧惹,CVT变速箱表现的非常平稳海。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贫柯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音另孺,却没有丝毫提速的感觉炒拿颅。不过浪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敦混饱,在平稳驾驶时超车变线很轻松煤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铺激,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虾淌扰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力表跑,前轮最多可分配85%的动力妊老,后轮则可达到55%危秦耍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哇缉,可以应付雨雪郸裙怀、沙石和泥泞等路况秽,也可以轻松面对普通的越野路段何长。   标致4008并不属于难开的车型晦骂,尽管车身较大丹内发,但是方向盘非常轻盈开尝篙,即便是女性驾驶也会非常从容俄榔称,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勤。   结语痕镐:从市场战略上来看抛休煽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荚,4008不仅丰富了进口标致的产品线武,也为消费者提供了更多的选择娜姑乌。而从产品本身来看肝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涝炔促,能很好的迎合中国消费者的审美强。在驾驶方面欣,标致4008表现出非常舒适和安逸棉雌恐,非常贴切城市SUV的特性附涂懂。 责任编辑彤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怪,自2011年上市以来凭借着动感的外观钙揣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啥顷,受到了许多二三线城市消费者的青睐阶。不到3年的时间钨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敛土,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乌梧挞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皑肖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈Α,将在4月的北京车展上市榔袜碌,预计售价区间为6万-9万元轮热,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卫察。下面就跟随我的镜头枢达,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峭。   相关信息染:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氖,2011年正式推出了首款车型宝骏630其爸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馁,结合上汽和通用的生产技术箍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忌啪管,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泉齿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徊厘,与进气格栅蜗全孟、发动机舱盖形成盾形区域拴禾垢,造就了独特的宝骏品牌DNA究。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计来热。从前脸上看硼推食,与宝骏630的设计保持了高度的一致噶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势繁瞳露。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计博彼儒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秆,颇显动感划。   在车身尺寸方面拼人晌,宝骏610的长为4401mm夸、宽为1736mm辱柏恃、高为1462mm凑。由于与宝骏630车型同平台生产放,因此在轴距方面并没有变化趣撵寿,依然是2640mm吓纲督,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐第劫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苦,尾部扰流板郝、包覆式的后风挡玻璃慑、硬朗行李舱的线条鲸,颇具运动风眉讲膏。与此同时盾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妓控。   =============分页符=============   内饰方面浓歼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铺毛次。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疥梅巩,方向盘搭配银色装饰条盟沛旅,整体风格偏运动泌侍仆,带来不少新鲜感想。此外鼎宦,新车仪表盘也进行了全新搭配括拍诡,采用双表盘设计扔,更符合当前年轻人取向桥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挖奔,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔫慰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丢搽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莱藐,LED组合仪表提升了整车的质感另密,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橡郝冯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绘痹沉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狸奠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鼻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纬去茧。   宝骏610是一款两厢掀背车型讽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沦使娇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够管,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒欠,也可以按6/4放倒座椅伤妥堆,放倒后容积可达到1300L窟变。   =============分页符=============   在动力方面到溃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戚,最大功率可达82kW高,最大扭矩为146.5Nm娘,这款发动机也同样在630车型上使用昧良溯。为了发挥出更好的动力性能筷锑糠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炽跺古,此外还配有5速手动变速器可以选择妊星募。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品玛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升回霜汝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝建歼、君越须、君威等车型上粟权。   在整个实际驾驶过程中铺拣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳适雄。在1500-2000低转速时皑,所爆发出的动力输出还算尚可垒,油门响应比较直接桥僵钒。但是随着转速的提升吐稿,档位的提高乡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玛。这种动力表现不温不火扔歌午,但是足以应付城市道路使用兼秃。   相比于第一代自动变速器卢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倡逻烧。只需稍微深踩一下故维钵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囤,只不过由于排量的缘故峦舷,推背感并不是很强烈错巢,且高转下的再加速能力也有些力不从心纯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适繁通瞪,这也完全符合它的家用定位鸵尘。在经过颠簸路段以及减速带捍色捷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咎麓,让驾乘更加舒适冀。此外默,在过弯时底盘也显得较为扎实娄畅咳。   结语癸畏取:宝骏610的家用车定位很准确贝略苇,配置很务实玩椽,储物空间多顽毋,不过在用料和做工上还有待加强贬莲就。不过动力系统方面确实不太给力惟杭川,最多可以说是开起来比较舒适蚂乃,这也比较符合它的定位别。作为一个新品牌妨橡,宝骏还有很长的路要走脆算,虽然已经走过4年多干救誓,推出了两款车型帆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娩恳厦,在自主家用车市场上打出一片天地来伴送瞥,我们将拭目以待垢沦。 责任编辑贩咳巴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卸,大众展台上首发了2015款大众Jetta岗糙认。这款车在现款Jetta的基础上赂,针对外内设计细节进行了小幅修调鞍墩屏,属于一次精修边幅的小改款宛茅皆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啤侯。 全文总结才奠氛:   对于这么一款外形细节有新意起磨憨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冀拣敬,我们只希望它能尽快来到国内儡,因为目前国内的速腾车型工,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缴爽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呢。 责任编辑宽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诺哺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撕眠寡,深入布局迷赊帽。其中包括类似上海大众新桑塔纳阮蔫、一汽大众新捷达疯疥、斯柯达昕锐及、以及再早之前的本田锋范棠搪、日产阳光等等袱。可以说屯小,在这一细分级别扫变极,乱战才刚刚开始芹五奈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手染摆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谱凸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仟丧娃。反而厚重了不少鹅恫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贫删。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伸。就前脸部分来说恢斤,整体样子是非常简洁的挛,又有几分动感什课,和标致其它车型相比是有些差别的瞎赫。   侧面造型规规矩矩涟久誊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹿盎,你会发现剧炉寒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉班尸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梆,但301更多的是安安分分的一种踏实感船。其中葡蔚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扑袒捆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素师踞,没有那么规规矩矩姑瀑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守订剩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琶,这也是一项非常讨巧的设计空。设计感油然而生蟹蛊棺,除此之外垂加,车尾并没有多余的装饰物亭,简洁实用依旧是主要风格挛捆。   本文导航" "斯柯达明锐厢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伞权,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在味,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浦,可能除了家族化的设计以外徐涧完,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了为垛。 虽然它采用了大众的MQB平台继善电,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兼本,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姑,全新的家族化设计让它年轻了很多卉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价同,但是相比现款歇秘,它的前脸更显稚嫩瓶摆,也可能因为现款有些老气横秋吧匹女腑。 车身尺寸方面阀计,它相比较现款有了一定的进步畏窖骆,内部空间方面自然也有了一定的进步尉,在后面空间介绍上我会在进行阐述岁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7返实摧,这也集中在细节设计方面几,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谓突,还有合理的镀铬装饰蒙慷,这也是新明锐年轻的一种标志嘎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彭酒。" "  2014年4月16日缅械路,全新英菲尼迪Q50正式上市病噬,售价区间为32.58-54.98万元济拢汐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缄胁,2.0T车型三季度到货及厕佩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尝廓敬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淡。三车官方指导价格基本在42万元上下魔,具有一定代表性伪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雌冷颈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逗墒狠,车头造型极富攻击性欠,侧身线条动感优美些枪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显零嘘氨。当然苍,它的进化不只是看起来那么简单藐,内功的修炼更让对手望尘莫及孙虽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歉将,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中售募肆,而且大有愈演愈烈之风卯冯干,尾部设计很像自家的新5系煞薄脱,家族化设计不可避免锯姜鞋。即便是标准轴距版本吨钉洛,新3系的轴距还是达到了2810mm猩,比上一代有小幅增长灯,再加上悬挂对舒适性的妥协蟹旁,曾经犀利的3系已成过去乐坡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戊练笔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的电,那非雷克萨斯IS莫属了疟绢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忱搓蔽,车头动感夸张博替,车尾简洁利落孪,虽然有历史车系的影子努豹蒙,但这绝对是对精髓的传承和延续猫妥。   本文导航" "  又到周末了沸踞磕,在大学破旧的宿舍里渭理,百无聊赖的仰躺在下铺上典聚胯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衫吼,心中泛起阵阵遐想敖瘫畔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角称习纱,充满战斗气息的车身湘疙,都让我无法安然自卧渐肃,打起精神碑扰穗,跑到隔壁楼的图书馆漂扒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耗翘默。没错苗狠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我殊念,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戮爬。但是态淌,今天要说的主角并非“兰博儿”浪,而是广汽本田第三代飞度卜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隘。   ?什么是边锋主义撕翻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阔认,线条过渡果断糙吓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咳,包括讴歌品牌也大致如此艇。第三代飞度相比上面的两代趟惭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勾。车头部分比上一代更加动感戮绰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敞歇倘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饲全垮。给我总的感觉是黎,车头的成功是线条运用的成功歼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象十,从车头到车尾一气呵成捶,整体感和流线感非常强崔汇署。从某种角度讲嗽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛京,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扔,但相比其它竞争对手票,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邯。   车尾的感觉并没有车头那么好泊缄,对于我来说醇挨龚,车尾的设计并不满意哇。过度使用的镀铬饰条弛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复察。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲁,在纽约车展即将开幕之际慈奉呐,路虎发布全新发现Vision概念车吃,配备多种新功能侯洗哦,智能玻璃实现透明引擎盖拖,座椅灵活变换可实现共四种模式屯敝涛,包括远程伊崂龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拇驰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曝誓泄,第一款路虎发现诞生于25年前乔,全新发现系列定位于“休闲”珊,总计拥有四款新车铃漓甘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题善,多功能配置伎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谩粪莱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暮,其中包括远距离页├牵控白会,智能玻璃等闯掂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兼,“新车现代化的拖,切题的络羌乡,并引人入胜的设计病法,是发现车型发生的重要转变捻搐。”" "  [汽车之家设计] 2013年帕,我去过一次柳州屉千,那次凶错,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寐,当时罕寄,宝骏只有宝骏630一款量产车型苛,时隔一年裸恃地,这家公司有了新动作琉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胎。官方表示还妨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栏。   事实上史坷空,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型部蕉,那时矾渐滦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶互,为了配合厂商对车型做好保密工作铝叔,当时我们也并没有拍摄相关的图片垃。掐指一算罗,当时困词,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了零饱,在聊到这个话题时辆,项目负责人也表示恍乌,整个团队在这期间做了很多的工作净冻顽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杜频凶,即便有着此前宝骏630的经验抄期,但对于一款新产品而言敦,整个团队仍旧不敢怠慢鸽。   为什么要推出一款两厢车绵?   新品牌诞生初期让断,单一的产品有助于更好的把控产品质量阶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霉,从而将其转化为品牌价值核本,在品牌得到一定认可的前提下憨袍挟,适当拓宽产品线铺,无论是对品牌夺蚂浅,还是对市场而言都有着积极的一面算。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娟醇痉,较为官方的说法是“以市场为导向”南寥持,不过在我看来碘昂,这仅是一方面伪,在有了以上需求的前提下太,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡被鄙,于是才有了这个方案篇城,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外池锤,车辆的动力系统废敖律、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镶,无疑是一个两全的方案可。   两厢车在定位上有什么不同吗劝府崩?   简单来说世诫呕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘿切曙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卤差。相比之下钞尝,因车身结构缘故劲怕媒,车侧和车尾的造型变化较大避泊施。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冷钦黎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谩旗,印象中衰关,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胜晨,有些时候极,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素森垛晶。当然固,每个厂商都有自己的想法握潘刃,这种实用主义并不是坏事欠爸结,毕竟沮,车是用来开的锰,把主要精力投放产品稳定性方面氏毋鹃,对打造一个大众品牌或许更为重要绊豹蹿。   在造型设计方面常,除了已经固定下来的设计元素外砷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洗惹。对于镀铬饰条的理解见仁见智愧,然而法省,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绩操,正是在这种需求的推动下痛膘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杭。   察觉到这一现象后想护皮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兔垒,显然抹抛,一味的添加装饰条并不合适畅套,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炮。一般情况下舵顷韶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区播,除此之外爬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条词,在设计师看来吭剐筋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沥纺莲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咳悔尖,我还不曾有过近身接触稠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冬劳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线填光,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统故。或许这么长的一串文字来的有些陌生计辩欠,简单讲界崎疤,它就是在航空航天器上使用的转向技术拒错儡。我们将就驾驶者最关心的方面摄郎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS块蔬挤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翅损,人机交互系统的先进等等贤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悄冠腺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犁藐,不难想象Q50的出色某。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泰,同样讲寥涎,作为宝马1系的车主凉,对于操控的追求反衬出Q50的优异豁籍舒。而剥离开车身的种种娃诡,他们共同的认同就在于这三个字母母拐协:DAS   【什么是DAS葡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祈豪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怂汹芥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肥壬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史却非谢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型暖逛。   【DAS工作原理是什么擞谅窘?】   车辆转向时其绷,不再依靠传统的机械连接棵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泻离,根据行驶路况和方向盘转动力度锰,速度进行综合计算棘,从而指挥转向电机机构实现转向盘。   三个ECU属于并联关系屎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搽辆廓、方向盘阂弦外、右前轮)澎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况托。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宽潮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘶起鹤,恢复至传统的机械传动转向模式刑核,确保万无一失陌。但在正常情况下圃论,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈千类。   【DAS汽车的优势蚕?】   操控性汞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陷膛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准避,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宛,享受更多驾驶乐趣读刨。   【为什么线控转向比传统转向快疯粱陵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铝。整个系统中没有橡胶衬套灵呛窃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间填,因此首先从内部减少“延迟”队。   【DAS对过弯的影响戮?】   转向相应得到改善红。传统转向系统略,在接近弯道时传,驾驶者需要提前做出转向动作鸡,否则汽车无法实现平稳转向嫡韦骚。而采用了线控主动转向DAS系统冗补堑,通过消除内部的转向延迟膘餐,减少了预先动作的必要叼,实现更灵活的转向帛。而驾驶的感受将更加直接骨联侍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邪波,毫无延迟仑腻采。   【转向系统也能够减少疲劳蒋氮翟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感日疟航,因此从另一个角度提升了安全裁桓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙H獭)年权路,12款参与测试的车型中洁,在定速140km/h的巡航测试中亥身,平均修正次数蔬洞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍目。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响类夹架?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及衔拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓦泊肠:网上车市(www.cheshi.com)   当然麓铜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宫捷羌,而对于传统车型其忙囤,这一选项代表着发动机攘镭、油门踏板配蕊、悬挂阻尼捞、刹车响应等等方面的细微调整宠,而由于配备了DAS劣泪寿,英菲尼迪在模式选择上俏铣绢,更进一步的调整了一系列的功能凸逝,如堪死:主动声音控制系统檀、线控主动转向DAS庞斑、主动车道控制和主动循即嚼。控制系统ATC等等的设定芍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淀?】   通过上面的简单问答称釜,我想我们已经熟知了DAS系统告焕,在响应更快玛坟,相比机械系统更便于维护饰橙柒,节约成本洗糠图,减轻重量等多个方面都硕果累累缉缉。而任何事物都是双刃剑眉怀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箱摧为?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勾镀犀,他的解释既简单忍递,又复杂脯力仇,背后掩藏着十年之久的不断试验镀,推理蔚黔巴,再试验的科研过程涛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力池呢泛。而这些内容无法用数据体现吝,还是按下点火开关吧渐。   本文导航" "   《极速60秒》瓢陛狮、《死亡飞车》乃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》级噬咯,让车迷们大呼过瘾眯航簿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谐耙才。另一方面菏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篓看撕,但开在路上肯定是最牛X搁朗倾,最有回头率的篓燎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挽诽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔑伞幻、“真NB”这样的感叹埠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别募,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罕篡拓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晚晨。    作为最具代表性的美系车型袖椿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猜,五代车型熠熠生辉双寿难。第六代车型也已经于去年年底正式亮相申陆武,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桶咕岗,主要原因是新一代车型不够“MAN”堆泰,缺少了野马的一贯的风格娘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美节惦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲍苯房。 什么是肌肉车校夏祥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苹写跑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车美摊烈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机紊、具有强劲马力无、外形富有肌肉感的美式跑车龟劝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表量城,例如雪佛兰科迈罗李咕庇、道奇蝰蛇糯妙、道奇战马瞳,还有就是本篇文章的主角福特野马呸蓖郝。不过这些都是字面上的解释鞍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫂靖麓。什么是肌肉车浇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解簿竣谜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屁缓,科尼赛克Agera劝版讨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炮钵。但实际上并非如此关,凭借自身出众的一面靠图,福特野马在众多超跑中脱颖而出埔嘲,成为闪亮的主角聘京。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凡甫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翅破,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溯懈莲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氯雄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尸第,野马还是地道的童星出道!是的客逢帘,早在1964年刚刚诞生之际少,它就被搬上电影银幕舶拧受。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乳,也许大家有些陌生鳖腾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撤睹啪。在过去50年里晦苇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暖恕操。    无论是哪一年代的野马瓶,但凡出现在电影中涕肺墙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搅。衬托主角的英雄气概或是独当一面杠,野马都游刃有余敝。在近期上映的《极品飞车》中簧既党,野马更是作为整个剧情的主要线索苦斗,陪伴主角经历了人生的起伏捻衅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耸湃,五门版的三款车型——耀真沃卑巨、耀享妇睦、耀动分别为52.8万桑亩、57.8万锣酞、62.8万芭啊愁。另外还有只发售500台的限量版惯困,价格66.6万元热。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛾,只是在色彩搭配上带来更多选择挖啥,车型配置也更合理杜第。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器许沸恐,并且通过优化四驱系统伍挟贩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喊谎。揽胜极光一直被认为是外观控鲍,但作为路虎车型守梧,它也有着同级一流的越野性能级。这是款长着女神模样栓糙酬,也有着女汉子般坚韧的车猎顶。 外观模卜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型济怯,所以不仅长宽高没有变曙府虚,造型设计也和现在基本一致教淑。设计师只对一个细节进行了修改寝熄,就是后视镜褂。新款车型后视镜造型整体感强馆拾幢,与车身有更好搭配效果橇。除此之外乱,极光传承自揽胜的城堡式车身复户渐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留困闲椿。虽然极光已经上市有3年时间蹲烹,但时尚感丝毫不减镭古发。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诫年,极光有自适应LED氙气大灯夕纷须、全景天窗等配置厂,兼顾时尚与实用性贸戌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于称捅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剃喉,前后保险杠尺寸更大吧工。另外秦任,2014款极光提供了11种车身颜色借且徒,消费者有更多选择寿姐下。    另外梢派疥,外观细节上能看到的摄像头和雷达峭,是为了实现自适应巡航缓、自动泊车悉、360度倒车影像等功能剖菱辩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钞,既可以设定与前车距离或行驶速度蔽继量,当系统计算出正面碰撞无法避免烯富交,会释放最大制动力降低冲击速度纲举便。自动泊车增加了垂直车位泊车功能报,实用性得到提升互。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫌,并不是说女性不能开氖,反正我问过数个女性朋友试,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顶,完全不是自己的菜挟粗末。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断案每,所以我觉得这样描述更加准确宋堪汲:这是一款为男人及女汉子准备的车纽。不是说它不好担狼,事实上野帝的特点非常鲜明贸幻,优点也特别多咯强墨,但如果真的不能欣赏野帝的外形媒惧套,那么它的优点再多也是白搭桃草猛。好了滥孺,说的够清楚了纫弯,男性用户请继续看下去髓,女性用户请酌情选择兽嫂斗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菱幸纫,也就是售价24.18万的最顶配版本纷醒拳。配置非常丰富聪谱,但较高的售价容易让消费者望而却步伪徽乌,毕竟男人也不是那么好忽悠的镁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本短。不过既然我们测试的是高配版本厕碉校,就来看看这款车头我亨,按照惯例列困童,还是从野帝的外型设计开始饭。   ● 外观蓝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑道啡阂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潮,野帝这种偏向硬派和复古的造型陪豆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同褥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藕,这对于野帝来说无疑是个劣势冈猾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荚,国内汽车消费更是以大为美得激,野帝国产后尽管已经有所加长扔擂盼,不过还是给人感觉不大阑镜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乱箍缚,带自动点亮功能的氙气大灯毁伴如、大灯清洗功能圭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颇。日间行车灯采用光带造型踌翅,并集成在前大灯组内冠朵,样式比较简单醇,辨识度还是比较高的氨肖。   尽管车身长度不算长碴,但野帝的高度还是比较高的席悸蔚,一方面是车身设计的就比较高大蔽,另一方面也是因为底盘较高教屎聚,悬架行程比较长癸巴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奈项。   后保险杠设计的比较厚实馈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一监,也是为什么我们说它更适合男性车主疵抖。倒车雷达是全系标配失,不过倒车影像和自动泊车是选配梧屡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滇薯。   需要说明的是畴,按照官方参数配置表笨碉磋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的被,不过这台车并没有装配后挂式备胎描阿,4S店解释说是同样是野驱版边,有的车有后挂式备胎顿,有的车没有矾,如果不要后挂式备胎病,可以减6000元洼揪。   十辐立体式轮圈裙侩让,样式符合野帝的整体风格蒲筛放。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慷,规格225/50 R17岸蛔尝。这款轮胎算是一个折中方案梆,整体表现比较中庸末链,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抛芳输,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呕。" "  2006年始汇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桅攻,没一年儒幸寺,这个品牌都在刷新着销售纪录茫夕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局体免磋。2014年槐炼硼,新的产品问世笑薪密,这一次它不再效仿剧、跟随揪枫辟,而是独步青云魏。   在过去的几年里词,英菲尼迪的品牌推广是以设计差、豪华为主要核心梦,由于旗下车型均以大排量为主蝎歼叛,并在操控性方面有所见地豢么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剐。作为一个初来乍到的年轻品牌挺,每一步的迈出都显得格外小心姜,在保证动力性优势的前提下泵性擂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搅,原因很简单蜕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橇,也就是不同于别人的卖点秤。   在同级对手们相继更新产品的时候闲獭渭,英菲尼迪一方显得格外冷静青,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度请派栓,好在当它真正来临之时挡工枯,并没有让大家失望刺膜堆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼使吞享。   在介绍这款新产品前炼科,我想我很有必要做个说明烯,Q50实为G系列的换代产品抛,在2013年度星晒婪,英菲尼迪旗下车型根据轿车殴祁、SUV采用了全新命名涂算,即轿车使用Q字母顿陡廓,SUV使用QX字母肌,后续数字分别代表车型课忿烷,这样做有利于车型之间的关联度姓办我。   2013年保喝成,我的同事在经历了12个小时的飞行后记,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趣,在回国后的闲聊中雾浮,他的目光坚毅嗽安禄,言语中难掩一丝激动问,当然他对这款车的最终评价很高湾俄,抱着这股期盼程晴,我们今天找来这款车恒妊,一同来寻味我同事当时的所感巾捎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剧冕,所以厂商提供的测试车依然为美规版搪撩乾,所以动力熔迹弘、底盘的调校排蘑叫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冯,但整体设计与科技性不会有任何出入泄股,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腥,也算是足以解渴了眉。   对于设计语言四个字来说档,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣,有时我甚至会想帅氰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量零勘溜?正因设计团队的不懈努力尖勃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒卤诽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酿侥。   低矮的车身搁途儡,流线的车顶裸寞铝,都是上代所传承下来的精髓噬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚊瞄柒,这与宝马3系的水平相当尺,优于奥迪A4L睛京栏、奔驰C级等产品祈肉,别小看这一举措会权唉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矫飘。   对于轮毂轮胎的配备上们,英菲尼迪从不走低调的路线评,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勘雹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浇匹盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沸。   本文导航" "  2006年始慌匿楞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惹形锭,没一年木讳,这个品牌都在刷新着销售纪录攫虱冀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谐罐琉。2014年告纱醚,新的产品问世豌哄,这一次它不再效仿牢、跟随纫厩,而是独步青云响胶妓。   在过去的几年里渐,英菲尼迪的品牌推广是以设计吞集、豪华为主要核心寝,由于旗下车型均以大排量为主尚凑,并在操控性方面有所见地熔狼胚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弄。作为一个初来乍到的年轻品牌想佩激,每一步的迈出都显得格外小心裁,在保证动力性优势的前提下栖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躬礁挂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绕经姓,原因很简单死,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扣奴焦,也就是不同于别人的卖点探。   在同级对手们相继更新产品的时候庭伟抽,英菲尼迪一方显得格外冷静巴弛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侗醚菲,好在当它真正来临之时技效临,并没有让大家失望捻劳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶辱。   在介绍这款新产品前午吨撕,我想我很有必要做个说明牛盒,Q50实为G系列的换代产品峨,在2013年度橇察玩,英菲尼迪旗下车型根据轿车捣、SUV采用了全新命名溺蠕眯,即轿车使用Q字母担嫩,SUV使用QX字母即篇避,后续数字分别代表车型船刨,这样做有利于车型之间的关联度羡箱。   2013年魏,我的同事在经历了12个小时的飞行后丰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铝庭,在回国后的闲聊中寞棺,他的目光坚毅筹斡,言语中难掩一丝激动逢,当然他对这款车的最终评价很高据晌,抱着这股期盼弓,我们今天找来这款车筷,一同来寻味我同事当时的所感裳湃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲍梦,所以厂商提供的测试车依然为美规版耽仁,所以动力邓、底盘的调校瘫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筹,但整体设计与科技性不会有任何出入掸峡阔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说社,也算是足以解渴了骚类。   对于设计语言四个字来说倘储,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暗评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奈驹,有时我甚至会想熟苯方,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刚念鹃?正因设计团队的不懈努力夺较夕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表档碱温,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经废郝。   低矮的车身踩,流线的车顶型惰,都是上代所传承下来的精髓容,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锋康枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)避手,这与宝马3系的水平相当抵四,优于奥迪A4L吉寡、奔驰C级等产品柯,别小看这一举措诬羞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萝。   对于轮毂轮胎的配备上菠咎,英菲尼迪从不走低调的路线烹顺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平融。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缉昧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首负来富,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80计铜公、陆风X5棚、全球鹰GX7菇始,但依然无法撼动它的地位偿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饲删,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚊,它就是CS75瞬旁,来自长安汽车蚀啡腻。   在众多国内车企中汇贤紊,长安汽车拥有较早的造车历史糖,并且对越野车的制造要追溯到1958年辣衫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丢汹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勺络,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甩娟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面测。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戒控飘。   在对长安历史阐述过后许漠,这款新产品更是令人期待痴尼幂。在2013年9月钩闻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发触危孩,一经面世便引来了无数人的驻足及跋乌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忙耐祥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表道惠,诸多细节上的体现龚订剩,可以看到与时代的接轨颓傅,说实话膳,即便与合资品牌相比惨揉紊,它的设计也毫不逊色溅翅寿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刷,在首次无伪谍照曝光过后绍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手供托腹。从车身尺寸上来看蛇淬棋,CS75在长度与轴距上的优势突出床,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驹该。在设计上钮昆,侧车身的视觉冲击力有所削弱害棘苛,平和的线条增加了些许稳重感臣补刺,而在配置方面绝不含糊啪,右侧后视镜配备摄像头赶眉焦,为泊车提供了更安全的保障萍,此外17寸轮毂的注入篡僚,也为整车视觉性增加了不少好评分撑千。   车尾的造型体现了丰富的层次感寿孩夏,使其得以回归至前脸的感觉九,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔固氖。此外迹降,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔽贝,可以看出CS75在配置方面的丰富性膊川醛。   本文导航" "  上半期价浦淮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摄,不同的设计倾向与不同的品牌定位舜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扳。在“下半场”的对决中念,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魂鳖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痞。   点击阅读炕麻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剃沥拿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墓杜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目珐缝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摔涉娶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湃,以应付那些五口之家出行的需求唯。行李箱空间的比较摆么,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撤耍反,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韩,或者带孩子出行时履念,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滴。行李箱内是否配备12V电源接口贩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱目,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裂。   ·模特A(不戴眼镜)身高签屑:170cm 体重拇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轻:175cm 体重骡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地发,长安福特此次也算酝酿已久了撤颂,可以说即将推出的翼虎跺骚侧,每个人都能从中找到自己心仪之处堡,例如极具冲击力的外形猜、科技感突出的SYNC系统蔼、人性化的内饰细节设计雾技咎、又或是强大的日常实用性亮匣,这次扛钎獭,同级对手们真的要小心应对了衫吮下。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后目,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点群,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舷叫僧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔚拢刊。显然适,在错失2013年的发展大好时机后频,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撑鹊,其实也能够走在大部队的前列桃护瓷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哨断,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狭。眼前一遍利好盎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008通、雪佛兰TRAX理,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甩继驹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹬,至今我们还没有看到实车螺辑。从目前的情况来看纷撮,它们很快就会来到我们的身边木技商。正是这个原因派,在日内瓦车展媒体报道结束后蓬订,我们并没有着急回国仿何,而是完成了几款车型的海外试驾窝、测试和静态对比的素材搜集虚社反,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目界。   看到这里孺,或许你会产生疑问戊瞎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隙?坦白地说透露,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凸戳锑:1.它们必定会国产并且在国内销售厕步心,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茬堑,只是一些细节针对本土化进行了改造亲,但外观内饰设计圭、车内做工称、人性化取甸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膛。综合上述所言懦淀便,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辣伶匈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些千,感兴趣的不妨继续看下去寐堵课。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮苔倍。例如CX-5立摧茅、ATENZA阿特兹疟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棺膊稍。最重要的是诲,它们不仅有所创新己鞍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狈朽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铺性,再到如今的Axela昂克赛拉肮构铂,马自达3已经历经三代车型的演变穿千闲。据长安马自达相关人员介绍覆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抠掀功,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迁缮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歼釜灵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趁将。它的眼神更加犀利缮皖,车身线条更为动感敲了。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赣粹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卡嘘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铆寞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫡乖粱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朽挤坪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箩救叫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神会宪赴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线目详、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计社然蓖。另外痴泞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痹魔。据厂家人员介绍歼忍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埠罕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化视,使它的整体视觉感受类似红酒一般颇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘讣徒茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懒骇滦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm核侥酗,两款车的轴距同为2700mm涡。相比同级别其它车型题凌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势短绦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢ν佟,不过轮圈的造型稍显普通捕劣梅,不够运动勺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辛详,规格215/45 R18纲夕,抓地力表现不错境眠史。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贰盯洼,规格只有T125/80 R16土邢。   尾部的设计不算惊艳澎碑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爽借。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性享,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郡炉,这在同级别可是十分少见的持脱。" "  说起海马福美来舅单扫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戌,转眼十几年过去定闲,福美来已经迎来了它的第四代车型哨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硷晶,新一代福美来M5采用全新平台打造嚎仍屉,不论外观还是内饰返椽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镐李勃。在此之前氦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芹畴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型复侗漆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拖评,宽大的直瀑式进气格栅镜螺,大面积银色镀铬魂蹭宋,符合国人审美物贤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涂价排,腰线采用分段式设计蓉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姐行灯,凸显运动感撼。但只有左侧为真排气口套令捆,右侧仅作为装饰荷。" "  对于中国汽车市场来说箩面匡,凯迪拉克属于一个后来者牡,当然这指的是豪华车市场洗价。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奖凛,那可真要拿出点真本事姜丁。凯迪拉克也明白这一点首嫩能,去年就将全新车型XTS进行了国产擦懈莽,并且上市销售纶徐,销量也是比较乐观的端和寥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚊,无论是配置上还是动力以及外观设计上老那,至少能让大部分潜在的消费者接受渺忙,这确实不是一件容易的事情蛔闻附。于是绒僵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锌,对动力和安全系统进行了升级兰俺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谋撇迫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慈犊,仅有一款36S铂金版蛾绿花,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摊诞。   2014款XTS 28T铂金版外观痢含:外观延续36S铂金版的设计嵌扯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钒活,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅古琳,在其他方面则没有做改动静。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柒稀,没有做太大的变化黄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盒。   XTS是一款善于运用灯光的车妨遁,它将大量LED元素装备在车身各个部位毛,正是这些时尚元素的出现脸娇淑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摧,获得了更出色的细节表现力眷。这些称不上优势的细节表述梆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侗阂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莲截胁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜂继拉。尾灯依旧是LED垂直式的造型哭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致复。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侵偿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坟粉愁。早在上世纪五六十年代斥祁闭,Citro?nDS就用上了可变悬架柯苛充、随动大灯巾帅、转向助力绵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术段,加上极为飘逸的车身设计侈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栓娘洼,2011年长安标致雪铁龙成立残,到今天我们测试全新DS 5LS赌桨闷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霜首救,音译的中文品牌名念起来很接地气篇恐烫:长安谛艾仕幸,有股莫名的喜感踢泛彻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漏工沪,是台正儿八经的三厢车绊诽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诗鸡碴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陕徘孩。如今瑟倾话,马自达6已经发展到了第三代逢糠旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乱须创,它的名字叫做恢驶扑:ATENZA蔽捐。之前我们已经解读过进口版本犬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力户,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力省估痊,这一次排量可不仅仅只有2.0L讼囱,还有更加令人期待的2.5L燎。   注承扁碑:此次测试中休,红色车型排量为2.0L里敝董,黑色车型排量为2.5L汲酣。国产ATENZA目前还未上市色,此次测试为抢先测试工始篱,车型为试装车填蹄。   截止到发稿时咆,官方宣布冻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓜据抠,上半年上市销售式社羡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爱烁陵,我们还是先来聊聊外观枚缅。相比进口ATENZA脸,国产版本在外观上基本没有变化售,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纤拳浑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6需屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柏,“下”这个字可意为“以后的”哨蛇,用来表示那些目前还没发生的狄、未来也不一定发生的事情竟。比如有人说“下次请你吃饭”舞,谁知道是不是真的!同理酣皮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氢拔娩,实际上暗藏了一些不确定性看琅烘:它能引领未来汽车的发展趋势滦沫?或者只是一句空泛的口号戈牛?这是我最关注的问题荤。   当然也会有人更在意其它方面悄咕,比如外观内饰和空间等等结奸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述曹睦,本篇文章的最后也会提到番,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能每。   关于下一代城市SUV的概念堑戳瓮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力残驾镀。在他们眼里坤,很多城市SUV都太“娘”了晦家,连个小土坡都爬不上去怎么行庇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宋伪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怂瓢拿、勇于冒险的心赖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氛测。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然层摹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慧赡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乏,它能够去接受户外的挑战彤恃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琴逼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诞栖,目前主打3.0L排量的三款车型裙,都搭载三菱第二代超选四驱系统醛,售价39.8-45.3万元保糜蠕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稀募,还有一个最简单区分方式干贯匣,只有精英超越版才标配后拖车钩灸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹲母浦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牡驰剧,陆续又在第三代(V73胖、V77等)和第四代(V93雾耍典、V87承含侠、 V97等)等车型上装备每,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豁乾粮、四代帕杰罗)激,现在销售的为第四代帕杰罗溉。   如果单从分动器的挡位看暇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统错方,拥有2H察、4H握疯姑、 4HLC械搞、4LLC四个挡位苍播观,在后两种模式下亨晶,中央限滑差速器LSD被锁定报傻反,为四轮提供均匀的驱动力哀。不过值得注意的是杀悲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配票扣,前申谷村、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辞户晌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式守,正是这样的全路况实用性趁,才被成为超选四驱系统绅虱炊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墓窜,可以在2H侯尸、4H挡位间随意切换镀,当处于4H位置时婚碧,它相当于一台全时四驱车型陌鸵黄,可以提供更好的抓地力和驱动力饯挝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纫瓜,而处于2H位置时侮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汀牟农,不过这样一个大家伙油耗不会太低探,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗禄绅秘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恐,4HLC模式时损,中央差速器锁止妻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刀谅刃,不但锁止了中央差速器羌膝稠,还拥有更大的扭矩输出俱酪,此挡位的传动比为1.9:1酷,扭矩被放大1.9倍七,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坤脸拨,4LLc就能派上用场伞。在车内刀棵,仪表板的中央会显示当前驱动形式连欢污,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换火,并随时了解到现在所处的驱动模式稍携。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颈,应付一般路况毫无问题胎恰,但如果长时间处于极端情况下帛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱池骂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多可。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘦蜂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牌茨瓣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屠陕,同时也提升了整个历险过程的安全性蹿旁布,因此光有一颗狂野的心还不行诺甘甭,还有选择一个可靠的伙伴竭。 责任编辑惩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酮,已经上市四年了泊些,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阜蹬,跟老款福美来相比档次感明显提升弧霖唾。除了看得见的设计差别诬浦,福美来M5在配置冬、空间方面也有不小的提升眯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眉,1.6L车型会先期上市侧秃广,后续还会有1.5T车型推出啦菠害。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浓,其中手动挡共有6款澜期慧,自动挡3款簇歼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型须鼓汕,厂家介绍说叫旗舰版崩。由于厂家没有提供参数配置表加揽芜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霉店禾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型补憋维。 ● 外观撩湍:中网造型似君威跺稳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饭码珊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懊,尤其是车身长度幢楔客,福美来M5达到4698mm痴妈,超越绝大数同级车的车身长度钎师尼。跟老款福美来相比匹,福美来M5的车长滩、车宽和轴距都稍稍增加一些赊噬,而高度降低了3mm铣列。   因为长度和宽度有明显提升能蹄,高度基本不变砍,车头设计的比较厚实皖辱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堵诞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狈坎午,格栅同样采用镀铬装饰涛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像收似既。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汞,老款福美来就已经开始采用扳笨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猴混。中网轮廓稍有些不同祭蔷耙,老款福美来的中网较矮揣刃,而福美来M5的中网稍高管寸朝,看起来更加厚重词。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咖。除入门级车型外导信,其他版本车型都配备了自动大灯促痞抛,这点还是比较厚道的呸熟癌,老款福美来全系没有配备自动大灯逝彭单。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黎邪填,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜排加。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肪,能明显提升辨识度勘涪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钾惜,是2007年买的挥涂勺,到今天行驶了9.7万公里左右常份。日常使用中油耗7-8升/百公里敦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诫搪洞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苟,第一就是便宜钮拣效,全算下来8万;第二就是配置高橙伐,07年8万带皮革座椅鼻敞尺、天窗橙、自动大灯和倒车雷达的车不多挝汉,而且空间也算说得过去舜,总的来讲这款车符合预期绕盎,坊间说F3小毛病多聪潦,不知道是批次问题还是命好侠,我家这辆倒是没什么事儿想烘快。新F3于今天上市殴坪文,领导说我算车主秒,于是我就来了烫炉汞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溅霞,聊聊老款在使用中的各种感觉睡。   ●动力及悬架息:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赊,动力够用荤遍鲜,只是起步比较肉降抹,1挡和2挡齿比跨度偏大负唾,走起来后挂入2挡转速掉的太多点屋塑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伙携。   油耗日常市里开7-8升/百公里妻扳少,还算满意扣。悬架初段有些生硬挡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矮瘫,对于颠簸的过滤一般涉兄胚,后段软韭,拐弯时车身倾斜大富缕浇。总的来说算是个合格的入门级家用车扦。   ●配置及人性化设计光煎:   比亚迪一直走高配低价的路线搽,配置丰富匪荤惭,前面说过漠酵焦,皮革座椅宠澎、天窗沁耍帽、自动大灯和倒车雷达都有所配备拆别,另外胺距税,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虱茬,虽然不好看缴朝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扁萎。没有行车电脑显示屏袍碍,无法了解平均油耗孙酥痘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伎躲,首先价格便宜似仁沫,其次当年没有也不新鲜)甸溪。   人性化设计方面醋踌,四辐方向盘比较细铜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桃啡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夹,四个角随便按一个都能触发封。日常小储物盒好用拈光瞥,票据骏眠、手机和水都有地方放骨凌,不满意的是门板储物太泄肌(硬伤)蟹脸枷,平常只能放车证之类薄的东西盒老,连杂志都放不进去巍受,后排基本上算是没有储物空间兑辈。   ●做工慈慧: 内饰和外观各方面做工比较糙炽,主要体现在接缝上份卜,不仅大而且不均匀和袖,这是急需改进的熔祁茅。   ●空间掀隶呐:   F3轴距2600mm妒捞,我身高190cm汰,有时候我开车糜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谎匡哼。后备厢空间大催,而且比较规整吹芬仆,用它进行过几次小规模的搬运涕溉,还可以慧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲合斯,试驾中我也重点根据这几点进行体验董,看看新F3有哪些改善和变化加。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阑淀玲,仍无法挽回姑娘们的心伸趟奔,如今她们只爱大长腿和都教授祥攘道。不知道你们发现没有软度,宝马在汽车界引领着同样的潮流坚弥,硬邦邦的3系磁、5系换代后都不再凶猛萄,舒适感和精致感倒提升不少嫁。现在轮到X5了奢秽份,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咸性,我勉强同意这种观点书颂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质修,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钉攀深,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侍堤史,更显精致才颠揣。总的来说傅痘,它不太凶剿,更俊美一些郸你。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市森特幢,除了外观与内饰的小幅调整外兰,改款后的逸动引入了1.5T发动机庆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敖,逸动采取了1.6L家庭够用乒炼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挖棵舷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甸虱嗽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫡荡衡,一个争取“各门功课”都不落下透,一个则是专项选手乡肠蚀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手世。 ●外观沫挞咖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7憨:轮廓流畅山宋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹋、瑞虎系列款拦逼、风云系列及QQ系列)斤输纪,同时带来了转型后的全新车型皆博,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孩微扳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袖歉,更是出自海外设计团队之手解憾灰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亥懊邻。" "  刚进入社会的年轻人肋肉肃,它们也背负着太多的压力晴,在家庭事业初步稳定之后倾怀,一辆车对他们就显得很重要滤。致炫就是一个体贴的产品壳彪蹋,它有着炫目的外形散动霸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酿攫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玲壬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猛泻损。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碍戈腾,变化的不只是名字款侩滤,更是尺寸和定位赦,风格和潜力赏损。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柬,吸引着更多年轻的用户群体傅。   致炫外观灵动时尚戳,带着一些年轻的运动气息篱,车长为4115mm安,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举,比老款低50mm;轴距为2550mm剐目鹃,比老款长90mm疮绒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酣须。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榷奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒峰称,这样的设计更有利于致炫的散热赤岔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱价雌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伐瘸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车抗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酪渴抢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淡淡收,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恃揣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喇。   在ABB的阵营中抽睬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屁识,他们的目的很明确倘,就是抢占国人最热衷的这一市场纠。对于奥迪A4L谐寝、奔驰C级怪、宝马3系而言愧,三者都有着不同的亮点与喜好者宿欺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价材渐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法身售撕。   在这款316i消息正式放出时酮何嚏,包含我在内的许多人都会想到一个问题书,那就是究竟会减配成什么样遂?但在实际看来菩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廉酵赁。无论是进取型还是运动套装版保椽兼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袖绷去,当然如果你肯花7800元秀伴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呐火篙。此外停,对于现今发达的网购来说台,这个根本不叫个事离乖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骡穆苦,此外还有多种款式的副厂总成可亚勐啤,质量咱们先放在后面肥兽,至少价格实惠也能达到美观的效果盘。   虽然入门级价格不足30万焊,但你却可以得到一款原汁原味的3系哗京,在定名中你就不难发现舶篇佃,316i中并没有“L”裂吞,它是基于标准轴距系列中的一员潍莎私。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柔,对比现售的奔驰C级聪喉、奥迪A4L而言录办藉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势履。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉零,这是国人特有的爱面子传统确,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垄袄,他们自然也深知这一点懂郊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豹,单出排气也与320i的相同馅缓叙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惹,不过这一项在网上也是可以淘到的繁浪,副厂价格也就100多元刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐频桅,然而在国内飞噬,它还是一种小众车型郎。可喜的是浑懈随,近年来随着“旅行”文化的发展袍逞苯,旅行车也渐渐被人们认可蓟馅璃。在我看来春韩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种保嘘,一种是像奔驰C级旅行版烹苟戚、沃尔沃V60那样救,通过个性扰诫、漂亮来诚、动感的外观设计获得年轻人的追捧究。另外一种则是踏踏实实走低调城、务实的路线兢视舞,用内涵打动消费者啼喷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壬馅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奢码,外观耪沃、内饰进行了相应调整潘坡擦,配置也有所提升钨,动力系统则保持不变翁苗蓝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汰夹,售价33.48万捷。除此之外履拷霖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阑,指导价29.98万吕。   在介绍产品之前享磷捷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来食。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豹轰,1985年荡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂究籍淋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咆疚磋,这正是斯柯达的前身饯撩。需要说明的是施,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硅,并不是指该车型限量销售居绦残。   ●低调施恭鞋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捆棵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宦段、稳重洽,所以严格来讲坍匆氯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溺秒库。从上表可以看出搐快,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姐吹匹,而且更重要的是册唤,速尊的价格更加便宜扮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镶。全新样式的中网格栅更具有立体感粕瘁,大灯组内加入了LED日间行车灯隆忱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来究翠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔽串烁,朴实懂萍彼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉度题哨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯煤,并具有自适应调节功能突窟锈。新款车型的前大灯造型更加犀利俗借福。此外话,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棋岭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计播,简洁修长倪抡份,没有太复杂的线条勾勒寞放瞎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伤俄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7共尼,规格225/45 R17看弘悸,这是一款侧重于节能环保的轮胎芭瑰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性背辩,圆润胜吝、饱满墒固度、协调等敦琅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幌省牌、耐看得多痰吞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俄耽,尾门上的线条层次感比老款有所加强扁评割。此外甸盘,尾窗上沿的扰流板体岁颠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用许昂,让速尊看起来很有范儿拍啡杆。对了铆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晨蘑,一般人还真有可能会被它吓到擦迟铃,其实它的心脏只是一台2.0T欣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猾,在北京借着区域上市之机苇犁眠,我们再一次体验了自由光的越野性能烩检牵。作为越野车型的鼻祖矛迁,Jeep用自由光再次向人们证明扣孺,即便做的是城市SUV吼辉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酣深,但是在四驱系统上镁萎计,Jeep却有其过人之处拔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器客期庇。    简单来说噬冈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垒互舜,也就是说饱盗,当前轮打滑时赔绩笔,动力会输出到后轮佃,使得车辆依然能够前进袖酗趴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滦胎缆、交叉轴这样的情况)煽蔫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耻掇尚,脱困就很困难了变挤尸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I含、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轿痰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢毕宪,以横置发动机省捞瞄、前轮驱动底盘为基瓷肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擒,实现100%前轮驱动幻谰,提升燃油经济性鞋醒毯,而且它的后桥也具备多片离合器结构未醛烘,可主动控制左右后轮的扭矩分配其械,起到限滑差速器的作用父。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡多,还具备后桥差速器锁止功能怯藕,实现左右车轮50:50扭矩分配萝衅矩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杭。    在实际体验过程当中捶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰椭、交叉轴溅、炮弹坑十、搓板路等等越野路面叔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中透,越野能力无人能出其右杉贝耐。    然而作为一款城市SUV骨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力事瞎廖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘿慨磐。    另外混氏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间经锈送,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统别。相比同级别的SUV坡雀盘,虽然在越野性能上依然具有一定优势券雄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众价交帛,但是进入这个价格区间以后奇坷,消费者选择的范围将更多陪、更大迷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战试涩炯,在竞争力方面依然不具有明显的优势粕衅。    或许尽早国产化降低成本赤曝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朽砂筋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韩查蔚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讲般。如今颇胯,马自达6已经发展到了第三代檄维,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渴,它的名字叫做宏秆讣:ATENZA盗檀邯。之前我们已经解读过进口版本睛橡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侵口邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L铂速欠,还有更加令人期待的2.5L蛋酒。   注翟没:此次测试中秽,红色车型排量为2.0L淬吹,黑色车型排量为2.5L题蓟。国产ATENZA目前还未上市答午,此次测试为抢先测试竟乔檀,车型为试装车捐刺脆。   截止到发稿时措蔚,官方宣布闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”副,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵,上半年上市销售倪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆鸽,我们还是先来聊聊外观荷柿。相比进口ATENZA咆蜜,国产版本在外观上基本没有变化惟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缚桑桨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山宋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勒傅燃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阂程,它不同于以往的两代马自达6黄收痰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吓另叼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨舞报,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丰什。总之从结果来看罢方信,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感还,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饺,希望它能够像老马自达6一样末集顽,百看不厌尸剩帆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铺案强,仅针对这两款车型来说拈刃涎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赔,而黑色则太过低调乳,完全掩盖了车辆应有的魅力朝剧填。ATENZA的红色与大多数车型不同秽献邦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铺下镭,不俗套脖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秆鲤,轴距为2830mm莆蔡靖,与进口版本相同翟。相比同级别其它几款日系车型份艾测,ATENZA在轴距上有较为明显的优势距。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讹叮攘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崩枯氨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嚼,科技感差了一点谢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拟动,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憾孪殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灯如实,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稠枯但。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酣陵,相比之下确实显得小了一点逞憨,为什么不折个中碾穷,采用18英寸呢伦炕吾?   两款车的尾部设计几乎没有区别绵来涡,尾灯样式相同拉,双边共两出的排气管(没错桔荆汹,为了表达更直观林岗、清楚街蝗、无异议埂虾澈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颁糙低,这是马自达6一贯的良好作风仑推蘑。总之衔凉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酪玖捷,谁都知道SUV车型最为畅销噶刨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞍顾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弦省,而卖得好的却还是那么几款铅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挥京褐,还要等到试驾之后才能给出答案卜襄骑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骂际。从风格上看称,海马S5偏向时尚深才顾、运动描靶滤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攫。而在配置方面譬广,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冬功。根据目前了解到的消息收,这款车型的起售价约为9.5万狈,如果消息属实的话齿倪少,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颧承?   外观氮浇惕:设计新颖呈灰笔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氖祁狮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哗贰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呛裤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挞,也将它的风阻系数降至0.34讥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勺谦茂,比例上感觉怪怪的始,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檄酥皖,有效地提升了视觉效果唯柔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甜违,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轮锈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晦、转向灯以及雾灯哨首畅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伟锰奖。   作为一款紧凑型SUV提,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茶疚,轴距达到了2630mm秋翱妓。与同级别的海马S7相比拭,虽然在车身尺寸方面有所减少晒旧镣,但轴距却多了11mm揉灌似,整体空间表现令人期待途撵赴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恍参。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供峡该,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17如赣。" "   全新的A3备受关注宦辈黔,这其中的原因有两点碳号伪,一个是加入了三厢车型副。而另一个椒笛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阑徊。只是这台车来到国内较晚沧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盯抛,简单明了的说藤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型评垮悼,而必要条件是横置发动机羚旧床。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本本旁,但消费者从中又能得到什么伟?如果按常理来看脸违,对消费者的好处应该挺多的弦么,比如车更便宜了继,就算车不便宜配置也应该增加了竞汰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低律谅。但上述这些还只是一种期盼蛙绵课,毕竟这个平台的车型刚量产不久癌蹬通,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搜取糠。至少高尔夫7是这样苍,而全新的A3由于正式的价格没有公布敛,所以也不好定论贫郸叛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3通,这次引进国内的共有四款车型屎染莱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劫隶乳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岭羔盒,6速S tronic双离合变速箱巫姥。在本月的21号韶胖兰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澈霸你。相比老款的两厢车型苯撇,轴距和车身尺寸都有所增加扮甭喂,而且在轻量化上下了不少功夫岸攀黔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帛句熄,但在配置上基本都可以进行选装牵。由于三厢版为新增车型噬谓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逗栏量。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市靠睡,“小改款耗揽楼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躬,而值得注意的是维功,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穆归轻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伪剃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力光柬壕。”吉利控股集团副总裁徽卢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篡迪,欣喜之情溢于言表面忙多。    亦或是巧合弓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衬舷划,一方面联蔫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拓,另一方面四热搓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁备齿泄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卡锻抱,种种迹象表明群,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段记。   诚然犯匿胳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岔孝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阶闷骏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堕,孙晓东对媒体表示赏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卸继,吉利收购沃尔沃之后鞍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生几番竟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绍锨。" "  在国内时,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辉吴,它凭借动感的外观龋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒋瀑棉,后来者RV4丧举汤、途观蹿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮塑舒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眠痊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拿般驼。而今年揉帛赶,东风日产给我们带来了第三代奇骏暴袭磺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘涞帧,年轻化牛圈吹、动感化的外观设计就是最好的证明朔删。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扛夏百,层次感以及运动感比老款强太多了布抱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秋拧弘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条告菠攫,流畅的曲线让它不在干巴巴辽函,整体饱满了很多陪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯材,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苹轿。   在侧面线条的过度下始,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菇,并且加入了以装饰性为主的扰流板际识。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枚。后尾灯变化更为明显衅腻,竖条造型变成更为接近长方造型荒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腑缝,一定会想起Jeep穷匪,提起Jeep境嫁泼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了室,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诫盟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辛,看看它在这部分有着怎样的表现乡办。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车褪伍书,并且不可选装以外惨炊,2.4L 豪华版可以选装该项配置尚雇港,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配林髓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版城,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瑟辞霓,从功能上来看比较全面什廷,下面我们就一起来看看它的实际表现想陶秸。   更多精彩视频吕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唐,调整比较细腻贤市搪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位视,而且还可以停得很正收歉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粕氖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示提,如果继续操作计绒,系统则会中断本次自动泊车婆敦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里期娘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题素,我一定会把奇骏放在首位朝锋蛋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恭匣炉,性价比非常高当。不过自从2008年上市至今的6年时间里铣湿,它始终没有太大的改变傅拿忻,另一边竞争对手们却在不断进化妇丧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吕鳖菠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律薄峦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摹阶馆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前另史,而看到新车的第一眼就会让人感叹确敌闯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)貉斯毕,并且也是该平台衍生出的第一款车型梗慕缓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化须灯。相比老款车型略显古板的硬朗外形呸篙媚,新车则显得更精致腾信,更有设计感境,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忱啥。当然痛绣完,除了视觉效果之外唾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奠碴?这也是今天我们需要探讨的问题姆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型殊簿鹊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挂寿,我们本篇文章的测试内容并不全面贺嫁绦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受局对,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贬彩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍相泛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞,里面对新车外形磐毖、内饰等方面都进行了详细的解读辫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 典。另外斑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掳。   ●增加更多高科技配置琴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品画,除了拥有出色的设计耐韧蓉、良好的工艺和用料之外规,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望比,翼虎就是个很好的例子敦谁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胚莱俏。如今的新奇骏身上梦隋倒,我们也看到了各种高科技配置弧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寝爆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了女轨,在两年前它就已经崭露头角伙斧耍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膊,连控制面板都完全相同闭暇蟹。虽然东西不算新涧箔散,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亩底,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弦烁矫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怪兽祟,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞎钳粒,也同样要跟上潮流词改拒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桃揩,很多的印象都集中在日系的丰田车上虾刃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛇隋,由于起步较早傅,所以在混动技术上都比较成熟尚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型径簇,一方面是因为未来的趋势登,另一方面就是对环境保护都有一份责任休透。但能让人印象比较深刻的不多烘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外龄鼻烩。经过一天的试驾体验豢枚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甲为魔。   外观方面帘遁:设计大胆前卫教墓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后安,给很多人的印象就是模仿米仿其、复刻按轻河,aygo篇沽、花冠虽抵某、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象四。实则也是没办法的事儿哗夕脚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稳,不过从秦看来祈长恕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段册狠赫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寂商,整车设计偏向年轻化骨味,前大灯内加入了日间行车灯崎抡私。车身尺寸方面送铺方,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒜玲,轴距为2670mm将鞭。   实质上刮炊桥,比亚迪秦的外观特色鲜明挛琉蟹,个性十足缉集,他并没有针对大范围客户群体而设计花虹栏,更多主打年轻敛鸿、时尚元素暖狸荤。这样一来烦,优缺点也相对明显肛坏,需要一定的时间让更多的人来接受他磊桥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翟,充电方法非常简单也很安全善。通过家用的220V电源就可以直接充电澳,但是要采用三相插座岸。车内的仪表盘可以显示充电信息守,包括电量以及预计充满时间鲸筛魄,而且还可以选择预约充电聘匹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芦,虽然我的“档期”已经很满嘲痹擎,截稿压力山大须。但作为潜在车主权核请,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罕逼橡,它和福特嘉年华迷挨箱、大众POLO会有多少不一样保趁,谁更值得购买抠。我想这也应该是大家都很关心的问题夯筒逢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臂噶,以供大家有更多了解滦订患。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抠琳,分1.3L和1.5L车型嘉闲,提供5挡手动或4挡自动变速器换鞠癌。这也是国产的第三代威驰车型灸算沫,相比老款车媚幻喉,新威驰变得价格更低拿桔、空间更大驶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菏,在广汽丰田4S店中销售玫,价格区间6.98万-10.88万元架。两者动力系统郴竭屁、内饰设计完全相同教恼。只是外观分成两厢与三厢丢,配置上有细微差别而已膝矢。好了空痢库,我们就从外观开始说起朔宿热。" "  导语砷顺郸:在新能源汽车研发领域拷,比亚迪一直是领跑者榔菩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秆吧脖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淳看,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件馅,能够开发更为节能氦筛、环保的电动汽车产品林孝,实现性能的提升和普及应用辉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骡乡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裙。   历史上厕,秦灭六国柿想,结束群雄割据时代闯闭,统一中国诺温梧,开创了历史的新纪元辑涣戏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆械,势必证明其在以下六方面的实力拼碑刨:   一连、比亚迪秦到底有多快颗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隧臣,23%的车型在8-10秒赏嫩南,17%的车型6-8秒泥烷谐,仅有8%的车型小于6秒步,代表车型如保时捷卡宴4.8L舱谱慧。今天链粳氨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巳蔷,秦百公里加速为5.9秒猴,而记者实地测试时竣轮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒套鳖。   跑得快自然有其道理涩钢,秦具有“双模”动力瞎普晚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辑,在混合动力模式下惯习图,秦能爆发479Nm的扭矩盖鸡缄,某种程度上可以与那些超跑抗衡踌嚷。 二汾岔、秦油耗到底有多低段倪?   根据国际标准测量核算继,秦百公里油耗仅为1.6升垫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笑烂禄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哆哇酣,纯电动模式时钞掳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时土怯且,整车自动或者手动切换至混合动力模式尘澈芯。在所有模式中沃,秦还能进行制动能量回收酒岗,即电机向电池反充电漆慑缔,每百公里回收2.5-3度电琅,可以多行驶约15公里忻莎。 三赤塑、秦充电到底难不难碌?   一句话回答抢淌:有三口插座的家用电源就可以吩,就像充手机一样方便咀舵连。秦的电池容量为13KWH庙,可通过220V电压娄,3口插座啥溯,4-5小时充满电辫。秦随车附送一个智能充电包汇堆烘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖试倘踌。   四瓣、既然用了大量驱动电池扁目,到底安全不安全?可靠性如何姜维?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池为醒缕。单位能效比讥抢垛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池交懈。但是安全稳定性方面则恰恰相反苟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巴秸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幂耐,是目前市面上最安全的驱动电池路竞,没有之一惨爽。   可靠性方面宏绿,据比亚迪测试葛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斯琉裤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修申擂,业界罕见捻乏博。电池电芯甚至终身保修妇圣惰。 五腊伤、秦操控驾驶会不会很复杂社商鞭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沁虎夏,习惯之后甚至更加简单蕉蟹冷。新增纯电模式医剑控驾驶尺儒,更安静琼、更节能纽款。   六覆温、电池组电用完了如何行驶痪篙?   据技术人员介绍擅翔,秦本身不存在电用完的情况挟视。电量不足时铜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电解。   此外垒淖,行驶过程中茬谅瓣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拦编熄,并储存到电池中适桂掳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车校闯燎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谓,其次是QQ me炼抽凹,PT漫步者之流睡拧,当然还不包括那些“只识其样车、不知其名”的人群孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象改假赎,它也是双龙汽车最具标志性的车型稍。在迎来双龙新柯兰多之后多,就在近日拳凶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疆搂,但却让我们可以由心发出这样的感叹脚摄,爱腾终于正常了脾挝。   从推出2011款爱腾至今烦辩,已经有近3年的时间崔缝嗡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事售绵,伴随着2014款爱腾的推出丸,有关于这款车的一切旧,也自然成为历史础荤坤,被我们封存起来骸鲍。全新的家族化风格设计恢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乔晌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浆浆辉,与新柯兰多相似的样貌辩,让新爱腾不再具备专属性枪。没处前部细节的设计检褂磷,都是那么平易近人讨达,平庸的再没有任何特点迹郴。可能人就是这样食,老款爱腾在售时痴彼猛,人们总是说这款车有多难看补,有多奇葩构,但当它真的成为历史后策,我们又会感到缺少了什么骚巨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化事酿,但还不至于让它从中获得什么优势闭,车尾部简单的几处变化膊崩镀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氖。现在在大街上郸恢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烩孰嚏。   本文导航" "   这年头在路上跑着味铃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淑奢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卸,把自己造的车不断的加长链,就算不加轴距也得把身子给拉长礁毁和。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敝人、大型车上涵,感觉有些资源浪费念罚肥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寇,“L”的作用才更加实际词犯。当拿到这辆YARiS L 致炫时螺,小惊喜了一下瘦唉奸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了额撬论,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雌据、大众polo恋寝附、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聘舷。目前这辆车共有两款动力擂、6种配置车型在国内上市蓬衰,指导价格在6.98万-10.88万之间纽都锰。由于新车型且上市时间不长钡淀,所以目前的优惠幅度不算很大盘烈墓,基本在3-5千元左右胶仿钳。(个人观点陪参顿:致炫甘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灭箩,厂商指导价为8.7万-10.68万的,搭载1.3L/1.5L发动机咯凤,5速手动/4速自动变速箱宛裤。" "   曾几何时帮羔错,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酞线,它那个性的外形给我留下了深刻的印象另磊促,但却没有获得国内消费者的认可通睫返。如今憾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粪榷,其售价区间为15.48万-21.98万元呵卞,相比老款车型有所降低摊酵犊。另外客臀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氰玩些,并针对柴油发动机进行了重新调校炉褂。下面就让我们通过试驾体验辖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化葡确,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计借鼓踞,并采用双龙全新的家族式设计岗毋,整体风格与现款柯兰多十分相似邪荡。然而程,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整票卧疼,其车内布局依旧与老款车型保持一致烧糜梆,略显缺乏新意癸壕。   小结懊衬: 相比老款车型来说付亮揉,新爱腾的外观变化令人欣喜鹤草,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箔显,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翅亮屁。不过吾眷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进熄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搜怒澎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氖卯褪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)少驴。在海外市潮!,新逍客提供3款发动机矾搜俱,配备6速手动或CVT变速箱宫骆,在英国的起售价是17595英镑汹。与现款车相比踞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型覆莱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侠思。 ● 外观介绍鞠辉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型即碎仇:宝马2系Active Tourer坏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型愤俺冠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仑碌宛?车展上的展车给了我们答案氏够。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漆拷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叭,而在正进行的2014日内瓦车展上脯够,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乔。和两厢版一样稻细,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩粒块化平台打造轨纲,造型新潮时尚娶,细节设计则突显旅行车的元素趁长,保持一款旅行车应具备的实用性饥卸憋。据悉圭枫捅,该车将于年内率先在欧洲市场上市涣抚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仆拉,相信国内消费者很快也将与它见面廓聊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浆,全新标致308的旅行版如期而至操驰誓。从整体变化来看块描,它在保持旅行车实用性的同时舵槐,将重点放在外观伤镣顺、内饰的调整以及配置的提升上但柏澄,新潮的设计更是让人眼前一亮档灵琅。在我看来技,它的变化是非常积极的丢藉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高授,现在它要做的就是尽快进入国内犁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擅略祁:   静态评测    ?   更多精彩内容朗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跺提:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界去苍鼻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新联。早在上世纪五六十年代强冀,Citro?nDS就用上了可变悬架颓怪涛、随动大灯熔努程、转向助力坷牡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碑,加上极为飘逸的车身设计午屉相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新弧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腺香,2011年长安标致雪铁龙成立夏潞扮,到今天我们测试全新DS 5LS瓶璃联,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实备彩,音译的中文品牌名念起来很接地气垒:长安谛艾仕攘,有股莫名的喜感惭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故松另,是台正儿八经的三厢车犊。   ●外观缺涡拢:考虑国内需求拜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前紊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5为,后者里里外外都显得格外前卫普协,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筋寐、更好接受一点炯保。当然邯苗贫,前提是得保留住原有气质木。   在这张全新的前脸上队容仿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坡配递,官方把它解释为“飞翼”僵柬痢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贯,由于边缘不是那么锐利滴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廓路,接受起来没那么难赔。   车身侧面和尾部看起来很饱满闺绞兽、匀称苫田媒,其实我个人甚至感觉比车头更好看恋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虾,厂家说这是做完市场调研后的选择类,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒜佬,想想也不无道理穗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条香史,与其后期车主们各自琢磨蹿,不如原厂直接把这事办了擒圭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绵谰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佛:下文简称新阳光疚秸敛,以便阅读)疼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰竭含,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 含水殿。现在它不光新潮拳辰,还进一步提升了性价比隧实倦,为与定位相当的大众桑塔纳啪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怀。 外观吓崇埔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垦斗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叭快排,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缆嚎陋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分填破炭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抠台,达到4456毫米渤相,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吮。    此外沃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庆,由于在东风日产的产品体系中充,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堂辑寥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跺布灸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黔魄蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时上拦赁,我已经身处呼伦贝尔牙克石无,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皖底。尽管天气有些寒冷山,但此刻我的心情是非常愉悦的图扛锣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垃吃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勃泄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踞嗓娩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舰磨,当然我也不例外淮深徽。这次除了911之外规湿,保时捷还带来了Cayman附、Boxster舱碗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型签,让大家分别体验RR(后置后驱)诵祈、MR(中置后驱)道瓶渴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涸盆,即使在这样的冰雪路面也不例外狈江疥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衅。在练习漂移之前咎匣介,充分的驾驶培训是很有必要的氢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时估,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恋摊。   ●车辆失控该如何挽救常?   当车辆发生转向不足时现坚馆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徊贰,稳住方向并且慢慢回正吨屎,切忌继续打方向赖翅磨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锣猫,反而会加剧转向不足的发生檀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘿渡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吭笔。对于一般人来说扣徽堑,应付转向不足要更加容易一些妥入错,应付转向过度则需要更高的驾驶技术递苯,而转向过度一旦被合理运用隋甩,就能成为过弯利器敬,也就是我们平时所讲的“漂移”喂袭绢。   ●如何才能实现漂移灌?   要想在弯道中实现漂移古单侣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柏。针对这次的车型以及冰雪路面是,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渐:   1群惕洪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钱廉,我更愿意称之为惯性漂移过弯急。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歉、甚至小于90°的急弯槐肃环。 ? 『以上为PPT截图匣,分辨率有限介稀涉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贫迁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度申讨槐,然后反打方向拦陇噬,稳住油门漂移过弯察。例如在通过上图中的右弯时览喘舵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢困,然后左打方向寂现皮,紧接着再右打方向祟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颂茄艾,别慌驶,这正是我们希望看到的卯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心校逗地。随着车尾横向滑动的产生跺,此时驾驶员应该迅速反打方向焙,让前轮时刻指向出弯的路线输,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度论寝,随后在出弯时适当收油并回正方向蓖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毫锰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醚细翰,方向盘转动角度都不宜过多溃池,最好控制在90°以内古蒜。其次油门动作务必细腻舱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系噶,给油则会加剧侧滑啡髓,收油则会减小侧滑角度林澜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烦。   2亥葡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奴。   适合弧度比较大的高速弯道通输。 ?   当车辆高速入弯时锚街污,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稀仇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虎纲。当车辆开始侧滑之后胆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转查赣驮,继续维持横向滑动疵,同时反打方向控制出弯路线牢紊,之后的动作与第一种方法一致信。对于初次尝试的驾驶者来说喂芥,如果入弯速度不够快也没关系响卞,你可以直接省去刹车这一步骤非景却,在入弯时适当地轰一脚油门漏木,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兜衬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崇,并综合运用沟鲤倾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妥。例如在紧急恍、高速的连续S型弯道淋妨捣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心违棵,从而划出一道完美的漂移路线羔吵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谴床?AE86在高速S弯道超越RX7宛嘶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孙惧革。   当然临,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罗溪泌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海违,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龚榷谜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崇洽傅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缝,驾驶员只需控制好刹车泉畅扯、油门以及转向三者之间的平衡即可桃踌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距为癸。   然而即使是这样锣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添峭铂。冰雪路面凹凸不平腊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔚鼓栖,所以技术和心态都十分重要蒙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挡揉讽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剿恐特,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头两。在这期间娄烹,沃尔沃创造了无数的第一熔,也赢得了不少的辉煌成绩艰,当众多车企迎头赶上之际炭蝗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跨聪怠,并将其命名为Drive-E派桓迫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霸俗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聊敞琳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蒲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畴欺天,实现了靠背调节和腰部支撑汤慕泻。 1967 推出首个后向式儿童座椅偿玲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护齐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靛等陶,将有害废弃排放降低90%以上沦吞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全禽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生统瑰,有效减少或避免低速追尾碰撞掸为攫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稍,至此安全范围从车内延伸到车外沪蛊嘉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表围编显:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熬喜邦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辞,从被动安全到主动安全滦涝锯,再到行人保护税贩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墟栏桂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域充,空气污染现已成为最热门的话题蒋簧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倦定催,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幸乾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羚氓。   Drive-E是什么 描?   即E驱智能科技恕,代表Efficient Power(驱动更高效)办肝爬、Electrification(驱动电气化趋势)乐歼、Environment(驱动环保潮流)抗粗唱,从字面来看很容易理解围,简单来说就是引擎高效化化,这样一来既可以保证动力性奴熬,同时还能达到更好的排放标准识。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贿锑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征概屡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酒釜。   沃尔沃还将这一技术投身于牟枪唬块化的研发窖剩兢,只需变更增压器呐糖朔耍块与催化转化器哪牵块等主要部件衰能,便可催生出一款新的引擎产品卜程。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庆汤舒,大致可分为4类星蓝欢,即汽油直喷引擎单款舰、柴油高压共轨引擎敦衰,单增压引擎(T5)别、双增压引擎(T6)珊逆。 以XC60为例 敛柑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 测。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表查具蟹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例节盛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凸,在动力输出上也略有提升刺糠,其中的原因自然脱离不了小体积门漠、轻量化等一系列技术的支持撤巍请。   此外变速箱方面也有了很大的改观忱拱桅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%催剑寥,挡位的排列也更加紧密毫,有效缩减了换挡时间倾,从而具备了迅捷的响应能力居哭送、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豢噬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魔潞,耗能经济性方面得到了进一步保证湘掣,它将改变城市路况中引擎启停的时机熊曝,改善油门的响应票臼聚,空调系统转化为经济模式工作冉杉估,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兢极隘,而在65km/h以上松开油门对五,引擎还将会处于怠速状态赦沪细。   本文导航迸鄙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苗稻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铺蝎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”题苏。不过匙,动力并不是我们今天的主要议题掠廊。秦的下盘功夫方面表现如何帘棵卿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系其?这些都是我们今天要研究的内容绥蠢挖。综合起来杯墩,我们最终目的就是想要弄清一件事杀平,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坛填。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”繁潍奠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袄忌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒜溶。当然扰,由于秦有着体积更大禄保、更加复杂的动力系统嫉浆挂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法福,但由于双叉臂需要更多的空间间磕,因此也是不现实的忱柏酬。在材质方面烁扰涉,秦同样表现中规中矩炕,并没有使用轻量化材料为车头减重献惟锣,亮点并不多淌。由此可见你,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化久肩促。   不过沸膝辑,由于混合动力系统的特殊性堤沧杏,秦也必须做出自己的调整遍肉污,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异童。比如恨踌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驶匹惭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涧兰垮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上级邓。此外号绒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仇孟,相比速锐在直径上增加了将近9mm艇刊,看起来很是显眼饱骄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞭少伎,而在同等材料和工艺的情况下筛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酬席。   另外茶俊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邵耐诲。与速锐的非全框式副车架不同谭程,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谁,由于加入了电动机和管理单元蜂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加徘檄,因此这样的变化当然是加分的嗡囊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盯锋警,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尘灌必、振动和声振粗糙度膊蚂,欲知详情请点击这里)谁,是个值得肯定的进步残。此外丧宦扮,与速锐相同慈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淀,强度更高沫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妥商锰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甲,现款改迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聚,不过福特已经为此做好了准备禽砍,日前刚刚发布了新款讣槎洌克斯朽韭担。它采用了全新的家族化外观捶胯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筹,不过它真正的杀手锏鞭,还需打开车门才能发现侨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拜磕,进一步抢占细分市趁叫敛Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翅思宠,满足那些对于性能有一定追求的消费者峦痊和,比如轿车中的S5欠沛、S6颗星驶、S7窝谐、S8等等杏嫩句。就在不久之前的2013年12月食常,奥迪SQ5也正式来到了我们面前富导聪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裙踢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扰。 外观示恳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态触,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裤轿,可以随时面对那些不识货的挑衅者坦法纬。作为Q5的性能版车型孟泛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暴汰咖,颇为低调窗驼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铣洞。 车型图片 基本参数喜弗倒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陛录,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虑,特别是车身高度经过降低懂稍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惮,而轴距也有细微的变化瓢。   其实只要细心观察棱欠如,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的传功,除了特有的徽标之外订矛寸,SQ5的镀铬条有别于传统车型颗唬倍,采用的是双横条样式附底怯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状适插,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猴泼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赤翔。而配置方面伴啥倡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹬。   尾部的变化主要集中在下半部分朵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枷,可根据行驶状态来改变排气开启程度膊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闲酒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭遍,前者就属于少数派尝。一个是只有追韩剧的人才懂睬哗,一个是全民百吃不厌部。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潘勺禾,其实上一代车型在国内早有销售想黑,只不过跟福瑞迪太像了态牡挨,外观不出众低氖,关键是动力平平纤戚顶,所以最后并没有收获太多尚拣。全新速迈刚刚上市伟,售价17.98-22.68万元舌佃,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒲仑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了随段。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帕膊蚊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棠荡。通过简单的对比哗,不难发现腑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沥闭半,名字叫做ForteKoup派咳岭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坤,售价17.18-20.08万元武分边。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忿登,它承了起亚家族的虎啸式前脸认却,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杭,现在看来谈不上惊喜垂揪,只能说还比较精致篡闺般。虽采用了大嘴的设计贿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胆荣,或许小女生会喜欢埃崩。大灯全系都为卤素光源脚挠,并带有日间行车灯海泼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浆催。   走到侧面怀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亩信,但两门的设计为它增色不少光,在绝大多数人的固有印象中护期细,跑车就应该是两门弛凛,并且应该是无框车窗能垒盘,仅从这两点来看泪洽,速迈确实都做到了雾缕,开在路上的确引来了不少的目光追随赐伴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流并型,我们一致认为车尾的设计更为出彩透戚,短小将鸥峦、精干尖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堵豢赶。除此之外闲本,1.6T车型使用双边双出的排气管布局廉刃,而且排气管口径不衅掣喂纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强讽。轮胎为韩国本土品牌尺,规格为215/45 R17呻豌潍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胁接箱。   当然匙,如果你选择2.0L车型的话年拖,你所看到的黑色外壳后视镜惺娶炮、前后包围的碳纤维纹路饰板辈、双边双出的排气管鲜胃撮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巴澜铰。" "  讴歌这个品牌淌,或许很多人不是太熟悉晾蔡党。作为本田旗下高端品牌南,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酮龄,而且在美国市称嚷浮,讴歌的品牌影响力是非常大的乡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晨茶,大部分都是人们对这个品牌不了解第守浩,影响力上不去兜联喝,导致在销量上确实不尽如人意统卉。对于这次全新MDX的到来监,个人持有赞许的态度娶棠立,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氏贝,还是那句话虹坚,品质上去了垂锌桅,接下来就是提升品牌影响力了哨婚炬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲤台,大灯的轮廓更加细长屡哺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杠蕉得,但内部结构和MDX并不完全相同渭讼联。雾灯被一条仿LED的光带替代歧刷牌,进气中网的细节刻画更加运动溺级。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溉擞,侧面造型给人的视觉感受非常低请清灯,这和前后大灯的位置有很大关系逢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎停,注重舒适性箍埠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上度题硅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酗,而压低的姿态却更加动感拴稍健,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谴。尾灯造型相比较现款修长惺,优雅的感受也来自于细节的 设计翻,但貌似通过我的观察赣棱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭撬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溅,让尾部显得非常简洁贡桃愁。   本文导航古:" "  2014年2月20日琶侈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市李。2014年型奥迪A5的最大特点是退姐沥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浦力徽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驼驴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梧华,共有19款车型戮缄,售价在49.98万至85.8万线壤歉,具体价格如下试秸硼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弟双,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壳剩。配置方面旁,也与现款车型相同赋舶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朽狗。   内饰方面蔽恳侨,2014款车型也与老款车型大同小异表,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烦,同时门内饰盖幸费、座椅中央扶手摆腾达、都采用了纳帕真皮面料奸肥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘸。而2.0排量以上的发动机则保持不变华石。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烂绘身,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化清。   变化一漆肆岔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撩,在原有的缸内直喷技术的基础之上惹曝,加入了较为传统的歧管喷射榔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慧课,通过二者各自的优势钱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求册羌。事实上堆筏,混合喷射也不是什么新的技术莽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用儡饯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点较。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹄膜书,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锹得。   变化二博溜:排气歧管集成至汽缸盖内第淡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魄观系,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舷谷撩,从而减低涡轮的负荷庆,提高涡轮寿命蜡。同时寞,因为在进入涡轮之前进行冷却枢莆,相当于提高了涡轮的进气温度限制梳钵佬,可以允许发动机有更高的排气温度办,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高究迪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人显弘,同时结构也更为复杂谈副,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脾律。对此穗实陆,缸盖内的冷却系统也进行了改进溜蹬荆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)葱公。   另外犁风,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外无,还有着两项小改动狄疏。使用旋转阀娜Γ块替代了传统的节温器磁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胃颁豪。   根据官方消息绕期,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脆篱畔。笔者也希望在应用新的技术的同时力,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情法徒蚊。 责任编辑谭氰耽:王晨熙" "  A00级(微型车)宫巍,在人们印象中这类车以实用性接郡持、代步功能为主度韶浮,低廉的价格促使配置也不会太高脖腔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候埂泼肋,一款车的推出打破了这一概念伴,它就是全新奔奔慧昂蚀,来自长安汽车镰囱。   感官是人们的第一直觉反应何仙冻,所以外形设计的重要性不言而喻草怂拒,为了使人们印象深刻蜂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铆,道理很简单画幕番,日本是微型车最发达的市场裂妹喉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腻,在2013年广州车展上毙患,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光套吉陕,除了时尚的外形设计以外输,在细节做工上也有着不俗的表现诬舶巩。前脸的设计整体性很高膳层,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秋舶佛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隧,不过这一点在外观上并不明显菩,这源于贯穿车身的硬朗腰线挡刨侯,有效将视觉性降低蒲,同时搭配造型独特的双色轮毂秀,让这款小车看上去时尚动感蕾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动械少,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扫,如果仔细比对懂览碌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搭。除了引人注目的设计以外士搞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丢斗,具有加热功能的外后视镜佰烷、15英寸的抛光双色轮毂烫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页把骋钮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市少,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佩归犬。不过瓢倪南,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绷竟,从内到外颇邢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弄剔轻,可以说是一次完美的蜕变癌起。那么这款新车究变在了哪里童哭?它究竟新在哪杭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棘催舌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潮奥,轴距则与老款车型保持一致离。在尺寸变化不大的前提下洛慌,改变外观拼盛、动力勉伍俏、内饰寇挨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饭蓬拿,2月19日这台新车也正式来到我们面前踢岛腹,并接受大家的考验罗帅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隶,但这8条是我个人认为变化比较大的动乒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杭澎,我就有了一种预感僵霓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢从廖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揩腾。全新X5给我最深的印象除了家族化外巨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揭。首先挟窝,先说说全新X5的外观刻,“大尺寸双肾进气格栅”瞧、“开眼角式前大灯”僵谅萎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苏具。    现款宝马3系推出的时候赔衰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉软热蓝,现如今随着全新X5的上市科,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上假。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑟司傅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刮,据悉酵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯封瞪。值得一提的是户孔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伶绒魔,给人一种炯炯有神的感觉辫。    由于新老款车型的轴距保持相同册掸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钳痰,反而侧面的腰线给人一种力量感蹬捂,这也使得新车看上去年轻了不少普诫。细节方面纲,新车在前翼子板上增加了进气口剑测,突出了宝马品牌独有的运动基因篙缎惜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格普,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞘,提升了夜晚的识别度踞镐啤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匿雀,降低了风阻系数憨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椭。" "  版权声明辑钢:本文版权为网易汽车所有兜,转载请注明出处抽。   在2003年飞琴,奇瑞QQ的下线让这款时尚非钾凹、便宜财、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叙茎,之后短短的几年间徽努肛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夸密,然而到了2006年长安奔奔的推出筹惕痊,打破了QQ一枝独大的局面蒋。一转眼噬矗,已经过去了10年的时间阜虽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拾,在这个追求个性冯导、讲究品质的时代夸粕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流覆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则却伐,而长安似乎也意识到了这一点伺喀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沁狗茧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澈肛蕾?   从厂家方面获悉温咆,老款的奔奔(love)已经停产本戈睹,而奔奔mini则将会继续生产销售勉念辛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愧,前者主打精品中高端微车市炒送丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战邯狮弄。从定位上来看度弦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陕歼,虽然沿用了奔奔的名字掳丢,但整车的设计捅、配置以及售价都会高于老款车型歉。   新奔奔客户群体是谁羌?   在很多年前司,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鄙碑,到底是买奔奔还是买QQ镰铂吠,在那个时候癌,很少有人会关心这款车设计的如何突妨、驾驶感受如何膊季魂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具前师烈,省油侯珊、皮实商煎、能遮风挡雨就行嘘弊纫。   现如今灸降颇,80后擞蹈、90后已经成为购车主力继醒,这些从小听着walkman碌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计室距狄、用户体验以及品质都有着更高的追求沟搞,因此在座驾的选择上同样不会妥协似。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炮抚,新奔奔就是冲着他们来的饯稀盯。   新奔奔主要的竞争车型是牢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庞,但从目前得到的消息来看年太,5-6万元将是其大概的价格区间锭颇护。这个价位中既有一些合资的微型车讨饱,也有自主品牌的紧凑型车蛇诡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拿居,比如两厢赛欧雄磷、奥拓械皮、玛驰以及低配雨燕等等车型艾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拍,产生竞争的几率比较小淬嗅纬。   外观恢:惊艳亮汤琅、和谐硅返、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桨匿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词能:高离地间隙本涪、车顶行李架脆、双色车身等等拖床胖。没错拔到,无论是跨界贬舒伪、越界还是交叉车型圣抽卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姑腑搔。不过世间万物睛息,徒有其表终究很肤浅耗箩,我个人认为溪擎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牌豆。所以究授饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孙桶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时软,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象四。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款京,它集沃尔沃所有看家本领于一身悔孰蔽,可谓全副武装耙邓。为了让媒体更好的体验这台车赎苔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高推管晌。没有固定线路录,没有领队车辆秆此救,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾规绦美,它会和每一位汽车媒体人独处12天溺俗。而在这12天里幢臂,我已经和它奔袭了4100公里郡,横跨了三个省份幂,体验了柏油赛道诚驾、软土拉力祥私、冰雪漂移钱、高速狂奔辰僚蹄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话门烯皑,当然踞平嘎,最终的结果是滔扰贪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浚篓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诫灿,正所谓日久见人心惧诽氢,交友如此陪和,试车亦是如此衔。回到正题兽触双,和往常一样侗悼,对它的了解还是先从外观开始共劳烂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圃地,相煎何太急”这句绝句力虹尖,而在雷诺—日产集团旗下次,有两款车正在上演着这一幕摄钳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气如腊,还有这出色的越野性能丁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胳穿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下补嗽斡,买谁更划算贡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喘竣,作为英菲尼迪的顶级SUV蕉骗,QX80的售价高达152.8万潜尼腊,但经销商处可以优惠16.2万仍蓉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巍,虽说16.8万也不是个小数目瞥呸。但对于消费者来说迟瑟,一个日产泊讥日,一个英菲尼迪勘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌方磐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尘蓄签:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV活袄骂,它的身材绝对够大床层。从上图的数据来看椽扁米,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罕画砂,尤其是将近5.3米的车身长度娃,会让您感觉驾驭它有点困难舞。另一方面毕柑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解持肠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型田腻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酬捍酣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衔,同时也显得异常凶猛沮泌禾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墩饺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颅承,整体造型圆润熊扫,没有多余的线条作为修饰颧问县,但是反而会让人感到车身很厚实态。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肥率略。同时注意它车窗的设计弗磕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惹膛撇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伪炔嗓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感热举奠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样素。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彭绵林,也没有了那种霸气娇伤馁,转而给人的感觉是设计很前卫帅。车尾的饱满程度与车头相呼应着拜亮览,丢去了上一代的直棱直角乘劲,饱满的线条凸显着丰满的层次感铰。   日产途乐九短喂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华案,虽然脱胎于英菲尼迪车型晒线,但途乐依然拥有自己的外观特征翱揩绦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俱达。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盯霓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馆糠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粪芳靡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岗说,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梳,成为了车头亮点之一镣省镣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勤管,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脚黑,这项配置自然是少不了的煎猫。我们可以找到4个摄像头晚,它们分别位于车辆头部吞病、左右外后视镜下方和车辆尾部康挽露。以便在停车过程中持藕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坚钮曹,让您更加自信轻松的把握泊车空间臂厦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头紊,大大降低了停车时的事故发生方苍。   途乐   通过对比发现耙,两车在外观上的配置基本相同袖疤,差别仅在日间行车灯上禽掳朗,不过随着QX80年款的推出凶漏侣,日间行车灯的加入应该不是件难事计豢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侨孰乓,在相差仅有10几万的时候尺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稻。    责任编辑里睹倡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耻棠,除了奔驰G巍、丰田陆巡系列筒莆博、牧马人等沏道,双龙雷斯特也是其中一员汾,而且雷斯特还是柴油车蔫桃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厂日,以目前的接触来看绩祈肉,双龙雷斯特W表现不错婪浪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”文。当然爆尼腾,在随后漫长的几年过后纱戊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌官小。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倒爬空,该车型最大的特点就是其尾部造型狸救括,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔷烷,宝马方面肯定不会承认林薯估,但从年份来讲砂歌,明眼人一看便知筛。   外观肉梨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手北竞似,该工作室的创办人正是乔治亚罗迸敦,不过大师的设计未必符合所有人的审美家付,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潭徽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雾迷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势车唉鸵,但为了照顾空气动力学与线条流畅办凭,雷斯特的车头是圆的嚏入,所以在当时看来有点“离经叛道”八森。   而到了现款的雷斯特W掣申,这个“小问题”被修正了翁辫郸,一体化的设计已经是大势所趋范魏姓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型试恐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少儡偷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钡商啸。通过车展上的展示孟,小编已对这款纯电动车型有所了解拿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睫,时至今日辖坛潍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喇。据悉纽,之诺将在今年的2月份开始接受预订息禽,上市后将以租赁的方式面向消费者灵灯对,具体的细则目前还没有公布穷浚褥,上市后会有着怎样的表现酥,我们会同大家一同关注布荆瘦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砍吭牡,简单了解了一下之诺这个名称的由来井窖吻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吴溪廉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟速烦侧,毕竟是基于宝马X1平台打造墒难,因此在多个方面相似度高也并不为过骗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牛熊蔽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擒串,其具体的表现如何迟栖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刻胎瓤。 责任编辑纽:沈楠" "  版权声明硅幂耗:本文版权为网易汽车所有秃,转载请注明出处毛冀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列田。它们的可见程度并,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剖春。可见度甚高的两个文字的组合藏链徽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铃侧氢。因此看,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绿阑。哦涤巾,对了辨楼驾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宫挽炽。意大利人的自信悔饱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心殊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寺豢?咱先从减开始说起似砰。 Q测寄煽:致悦只是切掉屁股的菲翔么颂?   A彪:非也胳顽栏,前脸亦有修改斜,整体风格统一济,协调度很高捍碌。   我相信Roberto Giolito先生介,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夏橡股,在设计Ottimo的时候葛盾,一定会更加从容绷须。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思簧誊拟。在他的心中饱俗,应该有着太多关于年轻慨帅、活力的理解辣翘,而这恰是Ottimo的设计要点当衫赋。 外观总结   赞圭踌:个性鲜明谋咆你、标配LED示宽灯诵扰刹、轮胎用料厚道   弹稀锋垢:低配删减雾灯   " "  版权声明慈托垂:本文版权为网易汽车所有尘,转载请注明出处绵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渐,虽然距离现在已经有两年的时间土稠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骨齿痪。而今天受,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撬,并且还是一台后驱车穆挂。没错哭儒,它就是华晨宝马3系缓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亨,其配备了2.0T发动机娩裸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坊斥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟媒讳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现税迹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寥夏。不过在今天的冰雪试驾过程中钨脯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浇坝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现教袄几,必须先打好理论知识的基础次。于是在摸车之前帮誓癸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绢工皆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关砰闺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫩襄臀。 ● 项目一   热身结束了款,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阿巢驳。第一项内容便是加速和刹车前船鸿,是不是觉得很简单俱?其实里边的门道儿多了去了据漓凑。   在项目一结束后盖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俊毋垦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裤。一开始大家相差悬殊盯儡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了取赤房。接下来的项目二会比较刺激一些祭我寝,经常会出现手忙脚乱的情况莽嚎,但只要理清思路按部就班的做困,想要完成整套动作并不是很难构土。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撤淌充:本文版权为网易汽车所有殿靶毕,转载请注明出处盖伶挥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猛绢姑,不过始终都仅有手动挡车型俊檄,虽然目前销量也很出色蜕购,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户部。好在这一短板即将成为历史嫌峨浦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骑幸夏,新车将于26日正式上市改蟹,我们也于第一时间进行了试驾体验本。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谷泼行:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苯木炭,在外观方面也有变化偶。新车根据高低配车型提供两种外观方案停芥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敲覆卉,而高配车型则对中网惰、保险杠造型毒、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼎靶祷。值得一提的是貌阜绰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撮络菏。   新样式的轮圈非常动感催鹤羞,在同级车型中实属罕见滴患耍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致全率壁,轴距依旧为2725mm孟材成。车尾的变化相比车头要小一些差坞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叛关蚀,不仅可以提升安全性态逃,同时视觉效果也更加出色喂。 有态度【试驾评测】饱殊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厦亩?   扫一扫特堤衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涡慌表,一汽大众全新高尔夫正式上市功。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款澎具,其中1.6L拥有三个车款圃省蔚,1.4TSI拥有四个车款半,官方指导价为12.19万元—18.29万元绞幕撕。具体售价请见下表惯劳桃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秦顶赔,但是却拥有三种功率版本绩砷份,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脯,因此在动力系统方面猴剃,消费者有三种选择琅。    我们从上面的数据可以看到涎纯毋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辞,1.4T低功率版是主流之牙!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霸欧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮切,但是它的售价高达18.29万元始未,相对比较贵庙卡。    全新高尔夫提供九种车身色彩思烁扇,分别是塔希提金曹妈、唐古拉白猩、珊瑚蓝居、魅力紫活饺、玛雅红杯、季风灰嚎惶烽、水晶银以及深黑和极地白蔑烫。 ①臣叹碧:16寸Cosmic款轮毂 ②架裂:16寸Cubix款轮毂 ③掳毛射:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郡,其中15英寸的一款盛,16英寸的两款吹污崔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迁愤吠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抠仇博。    全新高尔夫提供标准座椅惜桅顶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅东戈告,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞋,舒适版车型则都配备舒适座椅纫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拉门。    在材质方面嫂殊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赴,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔽禾的、Zoom/Merlin黑色织物嘛蜗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灵,分别是Vienna黑色真皮痊、Vienna米色真皮凯、Alcantara黑色翻毛皮狠雄浓、Alcantara棕色翻毛皮募。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戮似,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澈夹,同样有两种颜色可雅帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辫赋,有黑色和米色两种可阉摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹤蠢贺。    在车内外装饰件方面察,不同配置的车款也有不同的安排衰拭。像侧窗下沿镀铬装饰条昂丹、双排气管避蛾、镀铬装饰双排气管逃、动感鲨鱼鳍天线梯标蚂、真皮换档手柄俊、科技质感装饰条很、金属风格装饰条蜜疮、碳纤维风格装饰条等等几赡湾,针对不同的车款都有不同的配备导,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浓某填。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筛谜聪,配备有MKB多次碰撞预防系统害繁逗、ESP车身稳定系统疽芒、ASR驱动防滑系统烫、XDS电子差速锁毒横鲍、前排侧面安全气囊痢、后部4探头倒车雷达垮、前部行人保护系统廓币、自动静态转弯补光功能等等狄,但是在舒适性以及功能性方面痰耸伐,并不是很丰富杯颊,但是也可以满足基本使用题换。   1.6L自然吸气车款如何蚜凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹诙┑骸,它拥有手动时尚丛忿锭、自动时尚以及自动舒适三个车款凸纽缎,手动时尚与自动时尚的配置一样忌差,在价格上二者存在1.2万元的差价郎俏,主要是变速箱配备的差异快夏。所以在配置对比环节杠举,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喜矗槽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洁如,差价为1.1万元戏舜。    在配置对比的环节我们可以看到汝廊恭,时尚型与舒适型之间的配置差别奴下,大多数都体现在外观内饰的装饰件莲垦,以及车内一些常规功能方面对沁岸,主要是顶棚储物盒掏、后排中央扶手啦缴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翱,实际上最有意义的差别在于全景天窗羌理、后排出风口复似、蓝牙电话桓烩席、定速巡航该、驾驶席座椅腰托士梢、TPMS胎压监测系统这几项上苗,不过在这几项配置中唤驮恋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置染堵闭,尤其是全景天窗穆谩。    从价格上看戎配令,二者的差价为1.1万元客售拔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怪筹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伤狗胸,所以我们在这个推荐环节垫禾,更多的倾向于低配车款地帆。 责任编辑频晾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勘汐。它采用了全新的DS家族式设计风格昏鲤,延续了一贯的法式浪漫风格弹夺挥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铰拘囱。新车基于DS5平台打造箍将,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夸。预计在3月左右上市萝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祭徊,让我们一起来看它的表现如何剃。 外观冬伐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锤,却多了一些时尚及科技感圈孟报,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绘。镀铬装饰拿捏的也比较好倪氦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丘耙疾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品面。也表示着DS的品牌走向独立揪凄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型佰,有着都还算不错的账面数据酥,车身长度为4702mm恼,宽度1840mm颁算盛,高度1515mm.轴距为2715mm相。上市后会把目标锁定在奥迪A3席苯渭。 车型图片 基本参数董: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膊咳侩,除了前车6颗驻车雷达之外怖蛾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佳吩驮,从视觉上拉伸了车辆长度笔钝,尾部设计了一个小小的尾翼模痞,尾灯下侧字样表明了其国产身份烤皖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方目,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件量赴,真正的排气隐藏在了下面纠盯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俱架,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘫匡谅:高离地间隙闺剂、车顶行李架寝、双色车身等等百。没错喘,无论是跨界巴、越界还是交叉车型兰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邢颂芍。不过世间万物洼筹提,徒有其表终究很肤浅菠算,我个人认为亭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跺景。所以规锹骚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时努浆黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚼裤泞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款独驹桂,它集沃尔沃所有看家本领于一身茨,可谓全副武装潭。为了让媒体更好的体验这台车舅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苍崎。没有固定线路雹,没有领队车辆沛唤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍掣春,它会和每一位汽车媒体人独处12天歌梯。而在这12天里晒,我已经和它奔袭了4100公里靠,横跨了三个省份图怒,体验了柏油赛道颓、软土拉力息型、冰雪漂移户繁、高速狂奔热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旗赡,当然捍丝宿,最终的结果是抄伙舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多递郸仟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的录,正所谓日久见人心磁贺,交友如此揭杏茶,试车亦是如此疽握桥。回到正题旅刷,和往常一样烦算,对它的了解还是先从外观开始颁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憨、多样化是一种趋势鼻磐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白判去电,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车康迁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铃,上市至今保持着约5千台的月均销量翅时廉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型强盟。 外观/内饰对比魏炯寐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帕赏伟,毕竟师出同门淮毕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酚昏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竭,远看很容易被误会成排气管粟统,但事实上真正的排气管被隐藏起来该贬捣,整体尾部设计显得层次更为分明亮梨哨。低配车型配备有倒车雷达僵,高配车型还配备有倒车可视撇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陀阿希,修长的车身与宽厚的D柱吨,加之出色的后排与储物空间鞠番答,俨然就是一副旅行车的范儿透盾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缕懦荒,它完全可以称之为旅行版朗逸拘。    车身的线条连贯自然煞汰奢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谭模店,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头感。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怒,调整了尾灯的白色灯带位置琴贡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奶颗贫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重井。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卤财,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汕肆,内饰板件的用料以软质材质为主忿徐遁,接缝及做工也较为精致寿,与同级车型不相伯仲倾。从实拍的车型判断戌,自动空调籍脓、ESP系统笨婚、电动座椅颊讥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镰,至于具体配置还有待官方公布糙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澳凶嫂,同样是大众家族的传统布局磐侣,整体的感受都很不错常惦,方向盘垮、中控台的每个设计很都容易上手疮舷那,从材质上来说庭,朗行是塑料感有些明显的蹭,好在其工艺上还是有保证的染甜瘫,并不会有很廉价的感觉笺痹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骄侵,销量在整个家族中表现最为可观躲痕弊。近期八,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市济,新车主要变化集中在外观卫,同时针对颜色室七季、配置进行了调整锌,以保证其市场竞争力漏。在豪华紧凑级细分市场中泌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坛,通过下文的对比分析竿松,希望对有此购车意向的网友们一点参考港。   备注凑你形: 为更直观的进行两车的对比分析改似,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫩奶、CT200h F-SPORT)嚷,市场优惠参考自深圳市场腊。 车型图片 所属品牌希腑檀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铅,内饰做工精细    车身尺寸方面疚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优降衬,其他参数均小于奔驰A260夸。从外观和内饰设计风格上看斡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑台阶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陇烷速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痊裤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样未扛,全车充斥着力量与美的线条闪刨沥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点檀瞪,硕大的单条幅进气格栅矮逆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冷排。    相比极富视觉冲力的前脸造型咳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浆凉拘,但并没有脱离运动刀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劣钢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匹串咸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巾寐驾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吝,同时下侧雾灯造型也有改变翁晃串,车尾部也进行了一定的改动冕穿辜,整体感觉更加运动扰枷。另外涩寒屑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殊百肩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配客南,形成强烈的双色反差饯嗜。    F SPORT车型装备了整车运动套件廊焙,涵盖了运动调校悬挂革、运动包围拜捕、运动阻尼减震器斗澄勘、熏黑运动轮毂繁、运动车门脚踏板烹榷、运动型铝制加速踏板拨、制动踏板小懂世、脚歇板等功。    三幅式平底真皮方向盘惫、红色元素点缀的空调出风口嘎、铝合金踏板磨彪炕、仿碳纤维装饰条等等备够乒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辽放嫂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帛皇奋,将方向盘竟默恳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上穿锰僻,增加了便利性先贪劫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动椿榷,分散了注意力库。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间容,是多数第一次购车家庭的首选要求扑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型燃厂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膊颁杜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型签,会有怎么样的变化懒唱擒,一起了解一下烹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓬撤,镀铬进气格栅增加了些许立体感心仟,更加显眼的X造型前脸捎,迎合年轻消费者的审美湿钡褥。大灯的改动有些另类倒娩,在我看来接受起来还是需要时间的围。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旧,新款在车身尺寸上有所调整瞎佩多,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玖,轴距保持2600毫米不变嚷艘邪,相比现款仅车身尺寸有所增加溪呕镁。   车尾的变化不大穷咳习,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绵,以及牌照上方增加镀铬饰条阀,尾灯造型无变化很。实拍车型为高配版本柯脚挥,但仅配备了三点式后倒车雷达笺艰。   新款的15英寸轮圈造型不错队缅,轮胎选用优科豪马娘,规格为185/60 R15收,备胎没有缺失破扮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堑猩蜕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雾,在年轻人中更是屡见不鲜踞。在学校要有个性椿春蒲,在单位要有个性挽,穿着打扮要有个性切,兴趣爱好要有个性颈拈克。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膛舵码?如果你有这方面的兴趣诬,那么杰德将会是你不错的选择兴。可谓自成一派的它失老,凭借着并不起眼的车身尺寸撑呐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车踩?还是旅行车渴品?或者是MPV漏棋?但这都不是事儿家擒,只要适合自己就OK盛橙懈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寺需,喜欢接受新鲜事物的他们显荤,正好与杰德不谋而合椽宪骂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐计弧弦,此外吓,六座的乘坐空间擎袄,也足以胜任日常的使用需求笑吵蓖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夹?自2013年9月6日上市以后敖亥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菇,力压大众途安和马自达5等竞争对手衔,它用事实结束了我们的疑问闯甩艰。除了这些佳,杰德还会带给我们什么样的全新体验馅,让我们继续往下看危风。   " "  若是经常关注汽车之家的话貉狙居,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祈快火。虽然我们这里并不提GTR结,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何操弛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴星诮埽克斯ST挂迁贫,令人刮目相看颁胁捌。与此同时歉觅,在秦身上汞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弛拈侣、做工以及舒适性表现上的明显进步卤酣败。 外观造型界驾熟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代悔僻,近年来推出的新车型如速锐贤撕巢、思锐以及大家眼前的这台秦示,都可谓一个比一个漂亮权摆。就以秦来说厂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网前,很是亮眼侮,同时也营造了较高的前脸识别度娩。   车身尺寸方面韦啃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大江奔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绕桅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞋欢,2670mm的轴距表现则处于平均水平畔夯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刚,其整体感觉与速锐大同小异场。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扁段,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哇厩。无论白天还是夜晚圭提婪,该车的车尾识别度都非常高身。而且内部的光源河驮肌,除了转向灯为普通卤素灯泡外都雀裴,示宽灯咐腊肠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED珐遣措。   充电硕、电桩安装及质保/售后介绍囤灯吼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口德,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牧夸幕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磷,据官方资料介绍梯污莎,充满一次电大约需要5个小时左右疗缔镶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寞。   同时瑞绦敲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妇械骆,虽然价格并不贵玫,大约在6000多元铰眷,但对申请人有一定的条件限制巩肩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浩两,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锹哄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹦块嘛。当上述条件都满足之后衰袍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请底舶健,如果一切顺利戮抹岸,最快1个月内就能安装到位并通电使用懒。不过目前哺钢,秦还不能实现快速充电秽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柔检,只是目前还没有这样的配套充电设备城楞便。   针对秦的特殊性容申,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膜年暮。其中彪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沁殴差,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翁鸿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奈苟、绝缘手套和护目镜等设备法狗,并规定在检修车辆时必须两人在场泻撩。以防车辆万一发生漏电瞎,威胁到维修人员的生命安全埠点。   与此同时拷敛蔑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穆鳞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虫昂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攀队瘸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翁并,整车质保为6年或十五万公里畅,电池组为10年或二十五万公里)挺骏帝。总之棵,从专设的维修工位你偷挛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湍廉胁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虫存,而对消费者的购买更是一种信心的保证戈夏河。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惺,中国汽车市场刚开始发展菩弯,市面上可供选择的车型可谓寥寥歧,在那样一个年代尺隘秒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骑,并且在之后的相当长一段时间吧牢卸,人们心中仍对它们有深刻的印象腿栓。时至今日剁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挽疼梗,在数年激烈的竞争中汰陵航,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窝。这回辣爆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杀,我们也借这次机会为大家做个全面对比辞咕陪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车箱:外观内饰(包括设计和做工)霞、配置多捶桨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殊、储物春、油耗计撅角、驾乘感受楼味、加速性能途台、刹车性能武。同时赶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茨奈犀、同价位车型的什么水平芥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型委厩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陷秸临,目前约有6000元左右的优惠绷屉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菜,在优惠方面差别比较大络菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右同奖地,根据论坛中近期的提车价格徒懂,9000元的优惠还是有的退踢。目前眉抠幸,两车的售价依旧属于同一梯级昂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俄蠕班,只是配备了卤素大灯及雾灯顿,透镜救蜜檄、日间行车灯这些都没有公革宝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嵌冗缅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娥,因此我认为两车的配置可以理解钮琅纲,符合同级水准骇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仙朗古,两车的各项参数也处于伯仲之间啥幸两,差别在6cm之内兑豹藕。在车内空间上叹菲,两车的表现也很接近宠路,我先剧透下吧炉窜逆,结果可能跟你们想象得不太一样局撂。   相信看到这里我,大家最担心的就是如果车辆没电逃,后备厢是否还能打开的问题挨。捷达看来是妥妥的没问题凹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钵含,它的后排座椅靠背可以放倒浩,之后即可顺利从后备厢取物胚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐募还。   在倒车辅助上潮,捷达配备三点探头畅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配车,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平效签。这里多说一句外阂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妒,让人觉得很不大气坑,并且低于同级别的水平封,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碴改撂,舒适型也可选装倒车影像超炮仍,比捷达厚道一些将。从普及性上看提,能够达到同级别的平均水平绕采矮,从功能性上看涤效毒,拥有倒车影像的它则高过平均线了虐赂,给好评撤显。   两车都是15英寸的轮圈脊扦,造型上也是各有风味抹局,轮胎宽度也同为185mm尖浮。从售价上看酪芍焊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瑰添蒜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橙盲廓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刹,让我们在后面的制动测试上见分晓啸厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卵蹦腿,借着中期改款的机会蔬疼两,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注紊坍。应该恭喜它茅夕,至少在我眼里匣,它确实达到了自己的目标疟。过往凭借动感的外形攻脖浇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它授,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点砍痞法。   只可惜挥胯,刚上市不久的2014款起亚K5挫订夸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晤,而且它们的价格都处于K5车系的高位儡,受众群体并不大凑亨崎。前段时间屏挺单,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析显,并撰写了《起亚K5购车手册》顿。文中讳据蒂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型期,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐零冻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钾凸怕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梨句,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机观扔睦。自从起亚胚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冀,互用研发产品的例子不胜枚举妨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度散垄逆。该发动机的最大功率为245马力窗、最大扭矩达到350N·m饯颇,账面数据处于同级别的上流水平芹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机婪泌祈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搪啃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哦爸。   在涡轮增压媒腔斑、缸内直喷等技术的加持下簧懊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陕冕,并且一直持续到4000rpm陋夯且。得益于涡轮介入较早拍车,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漂吨眯,而且它的油门也调校得比较灵敏肆味宦。在实际驾驶的时候齐,可以感受到它的起步轻快自如定阜夯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比括筛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些说脆,但差距并不像数据相差那么大畴抬。在整个低转速区间迪鲸,它的动力输出不算直接稗蛇,缺乏一点活力蚊偶哭,给人一种有劲儿使不出来的感觉房。   于是莆仁,我把油门再踩下去一点龚蛊,动力突然来得很快泞栓蹋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贪轻,毫不费力秦瞄,而且可以感受到车速达到120km/h时跋势净,发动机还有充足的动力储备逆。它的中段加速能力让人满意惧顾茬,虽然依旧缺乏一点活力侗放,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开问侥。   还是差点意思扳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感路吹媳。于是剖唤锋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涕,6速手自一体变速箱切换到手动模式具,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脑瞳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刮。它的油门响应足够快盗妮潜,发动机的动力输出得到更好的释放酷,方向盘的反馈也更加扎实嗣繁慈。除了SPORT运动模式外肩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搐疏摊,运动特性从SPORT署、标准到ECO逐渐减弱蕊叫,驾驶风格也逐渐趋向安逸怪乌观。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舒,平顺性极高趣箔,而且动力的衔接也让人满意江起湃。若以80km/h的速度巡航导欢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航习峡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兔碎虚,对于燃油经济性的控制也让人满意慰。同样值得表扬的是降挡速度桐肥亲,在中段需要加速的时候深踩油门俺洁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出童扫,而且换挡冲击也比较忻磐肥唷,不会让坐在车内的乘客感到不安沤燎摄。   前麦弗逊酱镭巳、后多连杆的独立悬架底盘结构伙绿冷,在调校方面仍然有很大的提升空间胁。它的弹簧足够硬笔紊坎,但是减振器的阻尼不够大努痴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奢枯勾,会有细微的震动传到车内祟,以稍微快一点的速度过弯琶汀,车辆的侧倾会比较明显褪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓬绒剧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腊扰鞋,舒适性让人满意勃,但如果需要激烈的驾驶的话糠吩,后期对悬架的改装很有必要抡衔。   它的刹车盘相应加大了尺寸辞,刹车的力度足够测灌饯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性南。具体表现是拭,刹车踏板的前一小段是虚位椭荆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏配奢,制动力度会突然加大级雀,需要一点适应的时间仕栖汇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碎缅抡,发动机的声音攘磋、振动都非常小拈拼。然而瓮,在速度上来以后宋,噪音的上涨速度也很快挖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎为珊碗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烯。   我得承认雾栏挠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梅屏啤,但在起步和中低速行驶的时候刀泞锈,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗜寝淋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膘宝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匆。当然戊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盆庐。另外摔套怀,值得一提的地方是久情舍,在动力提升的同时节猜婆,它还加入了行驶模式控制系统即,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棺钾,它的动态性能相对有一定的提升赐健,开起来也更有活力和乐趣欧响。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔽雄惜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脾房,只有手动版车型销售嗽氨,导致产品线还不够丰富畔涣慈。而就在去年11月骗,海马M3终于推出了CVT版车型驾疥,7万-9万元之间的售价奖描,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求就。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庙媚颂、逸动奖、宝骏630以及启辰D50等车型缕糙埃,竞争还是比较激烈的松驾荡。作为一个后来者兼砂,海马M3是否有足够的实力立足羡寸?下面我们就一起来看一看辖。   动力评:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脆然,其最大功率为82Kw森,峰值扭矩是147Nm浇仁蓝。从账面参数来看亮,可谓非常出色矛洼,一点不比合资产品的数据差筏落。对于一辆紧凑级轿车来说薯替,这样的动力表现已经足够应付日常使用了持傲户。    开起来的表现绢纺赌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坊瑟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稗勒锭,如果想要充满信心的快速超车兼梧帛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暗。    我知道会有人问膊仙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扳额?说实话钨,我觉得大家都没什么区别膏嘿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霸绒冻,也是低扭不够强纹荒,需要靠高转速来增强加速能力及洛。    可以肯定的说光泛,除非是加上个涡轮增压器醚景饭。否则的话即扁,这个级别同排量产品之间的动力表现荆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泰溪几。我个人觉得裸,这只是消费者们需要认真衡量的一点级,而非全部抖斤褂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谰乱蘑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感室,动力传递平顺连续的特性畦,有效的提升了整车的行驶品质感陡。顺便说一句胺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赴,这也是比手挡车多花点钱的好处列。    深踩油门时皆扫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上家碉殴,来保证动力响应足够顺畅鞘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羡纷。此外痛届,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式排,功能性极强彪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埃,g值才开始达到最大的0.366g罗路鲤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内久抗侮,此时车速大约在30km/h左右弓遁怜,达到60km/h用时5.24秒搬沧教,冲刺到100km/h用时11.45秒氓。    接下来看看海马M3手动车型世磋,在加速到2.5秒后撕,车速已经达到了差不多40km/h护草,达到60km/h用时5.01秒剑,冲刺到100km/h用时11.28秒够,比CVT车型略快闲骑衔。如果不较真的话鳖囱辆,可以发现二者的差距其实非常胁搿,相应的在日常驾驶中其实也一样汉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旦,就这个成绩来说盎,它的表现只能说是非常一般犁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雷剑嘉,它的表现就算好多了芬凰寺。 责任编辑韦姥锌:沈楠" "   近日驶,宝马官方发布了新款X3的车型官图尾冈蓖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肋菠搞。从新款车型推出的速度上来看篡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狮环。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隶唾溃。    早在2003年搪剧剔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绅。10年以来剖卉,宝马X3已经销售超过了一百万辆呵稻,自从2010年上市吉坦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娶故马。因此趴俩靡,2015款作为X3的中期改款反豁派,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中春,优化后的大灯组造型炮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啊撤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怯。通过官方图片为贡轰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渺奖墩,也融入了宝马家族的最新设计语言朴丧,与新X5一样采用了新的中网边框设计犁默里,在视觉效果上更具冲击力寄表。    在头灯部分僻馆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鬼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汐首毋。另外盲鞠磊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纲瞪炼,配置方面它还可以选用全LED光源沽蛊,再加上选配的LED雾灯铆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质间笺贾。    新设计的前保险杠极具力量感死藕叼,并融合了镀铬夯纲、塑料格栅以及金属护板秤湘诚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羌。此外冕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中某。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂系道玛,也使整车更具个性化风格傅费图。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拱:4657×1881×1661mm乃细,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近场沉罢,轴距也同为2810mm笛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钝彤哨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藐,从车头一直延伸到尾灯的腰线阮,让车身看起来更加犀利且极富层次感壁牧斑。相比变化较大的前脸奠瘫煎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰开。相比X5算,新X3的尾部更加耐看蒜善,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吵氏徘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狡萝梨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脐税圃,视觉效果并不是那么给力砷伎儡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择味,新款X3也不例外凛鞭篙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巳、后部的防钻撞保护装置芍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妊权、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倘陷信。此外脑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绿离。该车还可以选择六种车漆玻汝、三种专有的18皇常、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逆戳藉。 责任编辑蛊冲抛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辰:Quattroporte(总裁)戒抱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菜环,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV并壤:Levante笺齿惰,还在2013年4月的上海车展上庭纶,以全新总裁平台为基础妥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堑段朽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嫡漂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霓分,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妹:Ghibli……   以家族设计为本承前猩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凄杠忍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邵僵娇,改走豪华中大型轿车的定位漏,车身尺寸长伴老柒、宽嗽捻立、高分别为4971mm崩炕、2100mm和1461mm兑牧,轴距则为2988mm衰,直接锁定奥迪A6豹派邢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上死坏律,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韶沫骋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裤,且融入全新总裁的轮廓特色垄,以紧实并极为流畅的曲线壕拳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尽瀑。    于是在车头设计上拔嗜嫡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽偿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面把阂蒲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹃楷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计换,将蜂巢状格网嵌入其中茎帅,且尽可能地加大避委,再搭配角度更为锐利苔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腑去,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掣吠躲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刷拉,所以厂商在Ghibli的车侧惰,除了保留前叶子钣鳍状孔道氰恍蘑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睛蠕,也师法了总裁车侧的设计讹佳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驴弥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悲,另一条线则从前门下方迸出襄,向后朝车尾紧缩痴景磋,滑顺动感且充满肌肉感舒耽毫,并正好可呼应更翘的车尾设计瞬安,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上景,速度感浑圆天成栋唬船。 内饰向旗舰看齐纳汀涝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毋掳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿股剧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斡什,也把声控糠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遂侣困,右侧拨片负责手动升档寞、左侧拨片则能提供降挡泄畅。    此外辫,三辐式方向盘的前方闯汇,一样是借自全新总裁的蓝底白字劝、双环式仪表盘说惫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卸椿,左侧则是表底超过310公里的时速表柿岁轨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疯,可提供显示油量讣、水温食恒、挡位与导航指示等行车信息灵睹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绦菠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戌凸,告知驾驶者目前的驱动状态癌境罐。    和总裁稍有不同的中控台乓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟览侮,以及可触屏操作的收音机电台选择错、音源切换欺闲百、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郊攀椒、空调温度搬劲澈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕貉丢吵,空调出风口则移至屏幕的两侧部,下方则为恒温空调系统调整出风量埂的害、温度与出风口的位置茎,以及音响系统的吸入式CD交先,设计上较总裁车系更加简约陷,但用料与配备完全向旗舰看齐冯,展现了十足的诚意腐识景。    较为可惜的是疯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm程健堑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm性鞍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性薯鹃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狠,包覆性和支撑性也非常出色敲。    但是后排方面碌、便没有像总裁那么充裕沟,尤其膝部与头部方面次,身高174cm的笔者坐进去后河盆问,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已师点,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叮,也刚好替前桨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窜。 责任编辑靶文玫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”克街,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胺形酚?后来一看克邢碑,哦哀纱,原来CC是“Cross Country”冠麻皆。继续了解发现有点意思抱肪,底盘抬升悔梨、高功版2.0T五缸发动机爱句,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僧炮骗:目前的普遍规律是泰,产品分得越细揽勺,总销量提升越明显狼怯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匪定迪,它的引进滥谎囊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碘南纲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剂梧,主要分布在前脸和车尾签,从外观区分它和普通版V40很容易幸的疼。底盘抬升12mm境,这么小的数字对视觉效果影响不大安,整体协调感没遭到破坏仕。    车厢内部吭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样莫剖,除此之外内饰并没有过多特别的设计荡。之前我们已经发布过实拍文章无韭,车身相关内容有详细介绍孤葛,因此这里只是简单提下要点错梧,就不再重复描述了慌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耐苇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机水,最大功率214马力瑟黑戮,峰值扭矩300牛·米届多趴,型号B5204T9商,是普通版V40那台发动机的高功率版本乔,那台机器的型号是B5204T8识损天,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孔筐桐,今天会是什么成绩善蒋圃?稍后揭晓轨锰锤。    变速箱没有变化扛儒锤,依然是日本爱信提供的TF-80SD耻那,六个前进挡悔技对,带手动模式和S挡股氢吃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT珊樊怀,奔驰A级用自家的7挡双离合蔼杆降,沃尔沃这台6AT暂无优势盼筏烦,目前他们还没有新产品投入实际应用互,理应加快脚步廉。   驾驶栋:邪恶的S挡    驾驶部分墨郎污,我想说说D挡和S挡的区别祭能。看起来挺初级的一个话题撤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轮瓮。D挡油门响应迟缓傅卯,在激发变速箱降挡之前尾,需要稳稳的夺桃、持续性的向油门踏板施加压力耽,慵懒的降下一个挡位之后簧鹤如,情况有所好转啃关,动力给得稍多慈静荤,也就这样渴坷。    不满意对吧诽山戎?可以把排挡杆向左扳到S挡甭霸,切入“邪恶模式”荡腻漆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讥九誓,转速拉高1000rpm以上炔祁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来努嘉坤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撩桔凰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出家,脚踝每动一下鹊掣,车身就顶起往前猛扑一下克头断。深踩油门阔剃,转速迅速攀升鸵,跟D挡时判若两人忿,两百多马力桥、三百牛·米镶桅箔,在这个尺寸的车身上爆发出来既,过瘾码核。    激情过后细细品味庭壁薯,这套动力总成有两个弱点需要改进扁毯凡,一是怠速时振动大熟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脱捕,影响体验;二是低速行驶的平顺性罢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磨诬小,1肺弯李、2胚龄、3挡之间可能频繁切换吼查,动作应该再细腻些承驴急。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窍顽峭,选择“全功能”项笨豢搬,不打转向灯就变道趣灰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道齿凌黔,回正的力度不刑摹,如果你想在车流中快速穿梭前进拿闭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拟,要么关掉方向盘辅助宛斜,仅保留振动提示即可碌。   绕桩廷楞靡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偶,在绕桩场地很讨人喜欢达输苛。车头响应比前驱版本积极讨卸,入桩动作稍猛世潜,车头好像在被一根绳子拽着走慈。给我留下深刻印象的是琳,这款车的极限要比前驱版高太多藕,特别看了下玖豹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匪。上手容易玛漏爱,但是需要注意别突破了极限肺塘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祥:一旦超出极限竟涤蹭,很难把车身再救回来寥疾逼。 责任编辑绞合维:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7心礁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赴藏獭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掂,就一直困扰着我们的问题错。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脸沛侮。马力越大的车就越好么栏船庞?绝大多数情况下答案当然是否定的焕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肆窘蹄。随着时间的推移苟甘,我们有机会做这样一个有意思的选题碘。   让我来说明我要做的事情含闲袱:我们有三辆四门轿车趟匿蹲,合计拥有1657马力孺蔫妻。看起来确实有些夸张临金禽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贺戈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多项。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勾,但是这个570马力的怪物一直没有车犁定,直到我们完成这一特别的测试一周之后抠泪。我们只能使用520马力缺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拒娶公,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣系。   另外一辆是全新的奥迪RS7田谱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎履,拥有560马力的出色表现嫌描绿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8槽测,在K&N工作室的台架上茬裤,它的轮上功率达到了479马力恍激。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力来。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脊承,用以获得更多的功率输出驾暑钙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翁措广,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力届钵。即使按照宣传中给出的数值汾谋怜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搔巴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藩埂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凯,它的轮上功率达到了541马力腔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冒谓扑。   另外还要说明一点券袖浅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猾情摧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滥焙息,不具可比性僧绰概。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掣。结果很令人意外兼。两款加速最慢的车型菜嵌淬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h噬。当然最慢是和RS7相比较而言的倾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钒囤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录然。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拷,但是还未打破我们以前的记录孝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屎伪,说它慢更像是一句玩笑话段淳戒,这一成绩实际上已经快的吓人了持描归。奔驰则要更快一些蒙疮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耸靠嘿,冲线的速度也提升至197.5km/h夕迸窟。冠军仍然是RS7的鸵节溜,它只用了11.6秒船匠墨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚏创骂。奥迪的冲线速度为193.8km/h常咸殊,虽然不及CLS63 AMG沛,但赢了就是胜利航岗砂。   123下一页 责任编辑唤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泛漏颗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悲、运动和科技气息了巩问耍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机层沦示,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子散,主动式车道保持和自适应巡航功能睡,几乎能让驾驶者也变为乘客霸涎,高科技配置更加丰富切。    于是淘唐粒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腐泵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了囤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L小,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受客,在下面的文章中有详细介绍捌。此外荒盒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拍贾潮、残破衰败的路边小屋城浅鹿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撼入底,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棚龋库。身处如此糟糕的环境郎贬矗,却并没有让眼前这个出身自底特律即谁该、土生土长的本地小子屈服灯掸迷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感禾鹊答,但只有经过一番试驾体验之后埔揉帆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殊朵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魔魔陡,同时两侧向外延伸与车灯相连瘁灭墟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勘瓦傲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酮世蜂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计较碗贪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计是辣。   尽管是低配车型览平伎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膳是兑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洪,它基于D级车的平台打造碎绘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条施牡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豌兽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喝豢坝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泊,不过从近几年的趋势来看钎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擒棋超,至于其中的原因识嘿,从这款车中也许会找到一些答案登。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夕浆幌?   GT涤摆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逻,维基百科将其解释为具有超长续航里程矾僧、拥有强劲动力封席、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型受呜触。可能一提到GT憾锋抵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脓乒,其实则不然款,GT拥有着明确的划分准则靡恒耽,举个例子来说林:拥有着标准的后备箱施扮岛、配备V12发动机并且内饰非臣登枋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惫估,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晴傻回。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”小顺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类既,不过要是按照上面所提到的评判标准来看裙伟,这款车的确还真有点GT的意思截。在笔者看来忱蹬拾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的违,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诚,最起码第一印象分已经拿到了卢。   5系GT是采用7系平台打造的悍辖金?   5系GT的轴距为3070mm畔狡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苔式,从前双叉臂报、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窟避。厂家表示辱背灿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型差盗,其在外观翔、内饰策俱纷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啦。   5系GT型到无朋友规猫?   谈及5系GT的竞品俏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情围蔼媒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吧朗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版块壕。   外观撑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚房,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氰藏。风云2(详情)媳饭、E5八扁、A3以及今天评测的这辆E3柒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜佬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魂。从这辆奇瑞E3(详情)来看贫怖,外观及内饰都有着很高的原创度噶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虏捕。这让奇瑞的产品线更加丰富十喀,但也让消费者选择起来有些头疼领禾。 外观檄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劣遣,但外观却没有去针对青年人的设计揪末袄,前卫惕派旧、另类这些词汇应用不到E3的身上溜旗,车身也找不到多少运动感辫琶。不过它长得却很容易被人接受斜愧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氮川持。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斥,E3和E5的外形稍有一点点相似漏剑判,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间十茶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骚俊界。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撮派,而且非常容易被大众所接受返。不难发现滴动,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哎磷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头飞皑。艾瑞泽矮仕、瑞虎5抖,单从外观来看都会让人眼前一亮卿渤碳。借鉴是好事艇伐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啃,但不动脑子的照搬实在是说不过去将。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衔黎,作为最会制作小车的铃木来说甩倪,雨燕可谓打开了国内的市场凰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柯危完,新一代的SWIFT迟迟没有引入纯辨。而就在2014年1月18日奸绣畴,铃木速翼特在国内上市链猛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倪荒篮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惯鞠跨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氦盟须。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉肌逆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕是料,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汾淋炕,速翼特运动版采用运动风格打造能。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惕细,轴距为2430mm党吕。由于基于新一代车型打造坡昆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贰戎,轴距也加长了40mm洽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啤深寝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16请吓身。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犊,包括中控布局对描吗、仪表盘肯、方向盘等造型均有所更改层。此外补,配置方面新车配备了ESP僻围狠、自动启停系统撮、USB接口戎巩、运动座椅等配置蔷需显。CVT车型还配备了换挡拨片随酗,满足驾驶需求臣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寸。真皮包裹自不必说蛋禽贸,3乐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脐钩恋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褐厘稼。不用和别人比氨双凄,超越自己就是最大的进步单苫配。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫩缺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膘,其最大输出功率为100千瓦死,最大扭矩160牛·米解刻先,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT串钵,其百公里加速时间为8.7秒爬,最高速度为194Km/h玛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犊,相比之下乐趣少了很多斑佰。 免责声明芯阂腊:本文仅代表作者个人观点湃,与环球网无关秤煌犊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩般,对本文以及其中全部或者部分内容崩仓、文字的真实性燎、完整性收、及时性本站不作任何保证或承诺康,请读者仅作参考牧皋拍,并请自行核实相关内容敖床枯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撵啡棱,引起了广大网友的质疑撕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膛妙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棱芳咯。于是易车网本着服务网友的原则信,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漠评,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示艰赐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敞,您便自有定论箔怜舷。   体验者介绍    前排体验者须:辛毅 身高唬陷陵:178cm    后排体验者清:旭子 身高虏:177cm    Ozel 身高碎惧蹦:170cm    小娴 身高帮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚼曝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高行勿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烈告奔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惫徽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徒毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隋,公平公正公开地来一次大对决农蹄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剧猩隶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倾败抡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帕闭料。所以不得不承认揩蹋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值全戏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涛攀。    事件回顾淑划:    说干就干瘦蚕疲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后空埔狙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虹。根据易车网后台数据的统计来看猾,持以上三种观点的网友大有人在缺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肌热,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捅。尽管是为了对比三者的公路性能芥尘烹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上让帝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祥。    测试车辆佰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剖凡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型案群感,但是奔驰并没有这款型号的试驾车燃骋,奔驰已经尽力了毯,我们在此也由衷地感谢涝姓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题节假怠,告诉大家改款前后的差别辱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臣忌。因此我们也很负责地告诉各位网友灰,目前除了易车网扫凡称,其他媒体对于新款X5的评测固,都不能代表日后国内在售车型僧。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲍反尺,加配M视觉套件膏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛇豆拱,我们无法借到官方提供的车辆菩丝瞄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奸聊史。    测试场地混秃:    乐驾赛道全长1.6公里拳,共14个弯道率挨,最长直线段270米辆,赛道宽度为10-18米奈,视野开阔檬,无障碍物矩。赛道两侧均为土质路面蛊妥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆际,大大降低了安全隐患昏刹石。    测试人员盛般淳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膜,却要替土豪们操心买什么车廉烧泵,这件事听起来真挺可笑锚,因为我实在没法揣测土豪们的心理磋。如果说我还能理解花五十万买大切囊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野实春,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搐默贯,代价是要多花一倍的价钱逆绒芯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感需,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筒靡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望街谰。不过因为坐的比较高芭,速度感不如那些贴地者强烈十赖坪,还没怎么着呢就破百了虚。这大概就是SRT8的魅力祟,很难说值不值得诫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垢僻膜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摆钳炔,跟改款前相比还是升级不少淀瓜欧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到料,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸽媒,SRT是JEEP官方改装部门诉喜,这种改装是全方位的拳,包括内外套件加强盆赤并,以及性能方面的提升尘安鸵。SRT8就是高性能版的大切诺基肩,主要提升是外观套件输湃、及动力系统蓉须泊、刹车系统撂、行走系统等方面媚书闻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型际轮坚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耪难蜂,6.4L自然吸气HEMI发动机侮剖淌,搭载采埃孚8速变速箱歧琳。   SRT8为公路而生形鞋泼,所以公路性能是它的强项帘,不过Off Road就不是特别在行了扮驼箩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碗。 ② 跟之前的SRT8相比戒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痛返筋,所以科技感和豪华感都提高了不少鲜污怂,跟换代前的SRT8相比扔每返,升级的部分都是实实在在的粗耙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桨截,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溶澳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统靖珊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尾。  ∑勖冉辍③一百多万的车豁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姐昂闲,再挑上百万的车的刺蚊,好像有点吹毛求疵售却。首先悬架的设定非常的运动荚记,即便比较温柔的驾驶方式檬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厂燎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窃戳,大切诺基SRT8并不是一个非橙迨ス郏合适的选择馆屋,尽管动力非常充沛浑送人,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响轨乱抠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺保图,但好歹SRT8也一百多万了卸桨驾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郊般摧。不过之后我们也释然了操蠕贿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宛牡,但经过数个媒体的“蹂躏”掳奥落,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箔眯倾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了径酷朽,有点异响似乎也算正常家谰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莲仆,请点击下面的图片进入试驾文章虱告: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祷虽坞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争北惋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求储。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朝棵窟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喜,还是老套路里,直接切入主题悼促暴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛾蛾喷。 动力对比习行:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惹逝,看看英朗GT的表现如何吧褥忻。这台发动机的最大功率是131千瓦奢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来接滇抠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔡,当驾驶者在需要全油门加速的时候谷揣,为了获得更好的加速表现俄标,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犯逝。对比发动机账面参数来看匙,最大功率118kw文错,峰值扭矩250Nm斑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狙编,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婆倦肉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞍。   至于传动系统方面滴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陵泻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筒式,都是目前该级别中的主流配置谷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卢炭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笨捶退。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器式,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辆赁,比如高尔夫6胯抚、速腾等漂焕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方局,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僳老赋,从而起到提升操控性的目的情。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毋敝休,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勾瘫坑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接论醒,但通过厂家的调衅唬后模哪,当一侧车轮发生颠簸时忌,对另一侧的车轮影响会比较小些帘阀惟。   小结掳卿蹿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勾瓦搁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了店翔,至于优点这里就不做过多介绍了蔡宽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜茫后英朗GT更偏注重于操控性辆勒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胎,见过后车追着拍照的芭提式,见过开我边上向我打听价格的陛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回活绅敢。我坐在这辆路盛E70里酚,被注视得有点儿不自然慧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣难坞,我琢磨着揣维,要不要让他进来看看裴。要不是我瞅见了绿灯亮起菊担,我真就这么做了备。对不住了朋友斥,这次没能让你仔细了解它窗屏播,不过我希望你能读到这篇文章片菜卵。   不用否认镭甘,人们对美的好奇与渴求与生俱来稍凄禄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坏讲篱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叫评。不过在这些人之中骡,有人会终生恋着美人饥冠烫,有人也会为抱个花瓶而后悔缝绕订。如今打造足够美的外表来吸引消费者煞独喜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棱塑壕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檀帆篓,但在这之后能否一直爱着它虫驼访,我认为是一个很值得细抠的问题甸拇辣。   ●外观大气褐才、美那,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时遁心斥,我还以为来了辆捷豹没,赶紧跑过去看发现被骗了壳咎。不过我并没有觉得失落泄皖负,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缆村,并且从设计角度看庞囤,它在借鉴与融合得方面都很到位剩湃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哩半链,我对它的外观设计就100%满意了仇遂。这事儿对华泰肯定不是个难题丛,您看看宝利格还有华泰B11巾,都有明晃晃的格栅弧构。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缅坡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隧,但绕车一圈后我发现华超,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猩败范。咱看看数据对比娩赊歇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赡寺,可以说在各种数据对比上惠,它“不是第一潍备悸,就是第二”浦百咀。虽然在宽喷娠、高和轴距上没有做到最大陇四,但也不过是一两厘米的差别爬禄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抨蹋党,这就让它看上去大气许多触。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馅檬截。   打我接触这辆车的时候嫌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗓。在这样的目光中磊抖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期福操脑。面对“屁股高魂欢、尾窗窄”顾搞慰、后方视野不理想的路盛E70时胆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沛。先不讨论这样有多麻烦了焊冷刨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗜弥嘎?这点让我心里不太自在蹬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涂歧弗,是个应该有的配置携。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓄反摩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色功加。而随着国外皮卡文化的不断渗透墒弥贫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓤恫谰,去跟进时代的步伐藩拧克。为了迎合市场的变化及用户的需求睬下,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伴痊,开始注重宽大饱满的外形设计牟唤捞,并增加更为丰富的配置端额衬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型半暖财。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拭超习,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)官。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肌,整体的风格带有一股阳刚之气却弥抠。在车身尺寸方面咖,它的长/宽/高分别为论届:5310×1812×1775(mm)蛾潜共,轴距为3100mm统拐。威虎TUV并没有大小双排之分诞,仅提供了一种车身长度奸宦。车身侧面的线条也很平直疏芍,外扩的轮眉使其显得更加饱满葡超茫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正废,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感少。大灯采用远近光分体设计上蹬,其中近光灯还配备了透镜儒,不仅更显精神肚,而且还可以起到聚拢光线的作用冬惺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噶瘦溶,遗憾的是澜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓜湾,并且后视镜仅为手动调节貉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架熬咐斜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汉募贫,非常不错实伸皋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冯,至于货厢外侧并没有再多设置核掣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)古清熔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狮。另外烦畔嫉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溯,不过据厂家介绍木,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呸椒。对于皮卡车型来说毯椿枢,这项必要的配置还是很厚道的凯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山池刮倾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乓察逢。不过春萄,今天我来到这里并不是为了滑雪彻俊,而是为了求证一件事情淖:有没有一辆车娄繁陶,既能够带着一家老小舒适地出游剑,又可以不惧冰雪骨,在冰天雪地中步履平稳地行驶队好,同时价格又相对平易近人呢绥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奸,那么就让它拿出真功夫试试吧炕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愤线,从外观上看烁块羡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喝催,19英寸车轮显得很有力量感馆呐姥,也与动力总成更加契合;其它的地方砂妹,也依旧是酷威的老样子陪台,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿不,甚至还有一些精致的感觉陶惊邦。总体说来藉霞悸,尽管算不上全新车型镜念,但依旧耐看蚕瞪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铆乏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潮苟痛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中软,动力响应良好句,易用性好惦烁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分簿。当承载着全家出行时脚头痊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凶。   至于酷威3.6L的内饰方面踏埠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓷慕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渤挂。   除了动力系统连,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隆般。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玫归,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虽壳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲁拘。动力分配完全依靠电脑自动完成缔饱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮存臂署。   有了四驱系统解,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晚苔梅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狗,具有更加粗大的排水通道趴猜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罗,冰面行驶性能更加出色劳蓉人。此外驼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虹褥,胎面中央多重“Z”形花纹哥琅陪、针孔沟槽设计酱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胖盖凸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息獭刷停,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞘胺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情措。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3府岭饲,它的定位低于1系涝商蔬。但是轨幌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壳孤拌。另外校俺,它也提供了i3?REX增程版本努居壤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脯贸,扩展了这款车的最大续航里程新从。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碾渺层,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合糯瘁。   宝马有没有提高电动车的标准囱袍耻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协些川呵?让我们在接下来的测试中找出答案题钞柯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棱晌,宝马i3的行驶里程可达88英里坊。相比较而言芜俺,?Ampera可达30英里唐寄息,而普锐斯可以行使约10英里郝说赌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胸,i3可以更多地使用电动模式粟堑。而增加了汽油机的动力系统木凡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轰闲隶,357英里和505英里蹲炬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臀碍。这台车约五英寸高逞授,而宽度几乎和高度一样徊炒,与低矮流线摄嘲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比厕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力间唯舌,我们没有所需的充电站?似世,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式策申毯。   此外宠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洼燃何。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坡碗鹤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恢。它内饰精美贰,融合了许多先进的科技裳,它空间宽敞藕沪,驾驶体验一流聪尽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车处骏,它仍然使用汽油机尺食,以作为电量用尽时的保险融埔讨。   第二名安括:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碉,科技感十足沫,而且它也能胜任舒适的长途旅行峨簇。   第三名病:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拭,它最大的优点就是充电迅速离陋,性能可靠朵回。   然而褐懦惋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋并避赶。(实习编译戊排寥:徐旦?审稿闭:刘洋) ? 免责声明版权作品菏郸本,未经环球网Huanqiu.com书面授权割,严禁转载夹加,违者将被追究法律责任精娘。责任编辑颧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巷,应该说是倾注心血诬碱,在技术平台上都有可圈可点之处暇,源自萨博的技术是其最大的亮点爽世。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巩绊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作默脊。在外观和内饰上睬浦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平手,在动力和配置方面也还是很有性价比的考臀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菜嘉寿,绅宝的外观原创度还是很高的豢拟祟,并没有刻意模仿什么车型盘物,但我们会在这款车的细节上看到健咕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鸿苏。且融汇的比较好耪,并不是简单的照搬照抄苗涪颅。这一点值得肯定效款,大灯的设计十分犀利魄焊嗣,鹰眼造型也有较强的辨识度价凤。LED日间行车灯比较醒目臼揩按,穿透性不错黔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奶,也很紧绷垃霖戊。看起来运动感不错滥,但前悬和后悬的长度较长习揪,看起来有一些比例失调差。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菩,在视觉上看上去会更紧凑动感耍劳。轮胎的规格还是比较高的茂呸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能境。   车尾的设计比车头更简洁一些丝氓,尤其是尾灯的轮廓仕趟谰,设计非常成熟屏烹戌。和宝马新款3系很像录氨泰。除此之外怖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库广半。   本文导航欧:" "  “卧龙凤雏浚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醋级,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帝啥,便有了三国时期的三足鼎立乔赡谁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奖墒地,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暗虱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彼会,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刃糠,然而坊间始终流传着这样一句话讼:“得中级车者得天下”;是的狠茫栖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涛,今天我们会为大家带来两款重量级车型唤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菜纶,请大家继续往下看摄断。   看到这里大家肯定已经有了答案了诬脑,没错兴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藏瀑假,那S60L是何方神圣糖时?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型建泌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花道?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晴,厂商指导价33.49万元贬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型快纤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俩、后排座椅加热鼻苏危、并线辅助夯卜、车道偏离和自适应巡航等众多配置形。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仟介,即使不看车标僵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃废绩沉,哪个是奥迪码叫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痰藏谷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匈壬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骸丘泥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碎稍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溃得困,使夜间行车更加安全戎沦。两车双色的外后视镜造型别致琅拍梗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型释,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔚谎,至于乘用空间如何加晤,我们将在空间篇为大家详细介绍哆。两车都采用了5幅式的轮毂造型啼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力年,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘿,整体方正的设计略显稳重恃店。后尾灯的设计两车可谓各有特色腺麻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似共,设计感十足樊顾卤,而奥迪A4L的尾灯更加修长哨碗榔,视觉效果出色订劝。天窗不仅能够增加车内的采光哆潭泵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妥榔羌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沦佩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心高,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习细。   本文导航顽拣疙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓄馆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踌,配置也能满足一般家庭的日常需求闹。对于这个价位的小车来说水陵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丧烧,在这方面凛胁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辑,就算是与它的直系前辈骐达相比绊尽岁,也不遑多让固敝挺。然而作为一款家用代步小车陛,它也并非完美撮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酵列哥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外革挡,车辆本身并非进行任何实质性的改变记慰薪,跨界的概念噱头大于实际螺天。 "   技术革新日新月异的今天廷乏,车型的改款换代再常见不过杰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变软残。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型派捐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戊环,同时在动力方面也增加了1.8L别涕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熬牧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宛娟事,但它的实力不可小觑佰罚骄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌团妈弓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泛茸攻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涤。既然实力不容忽视亥,价格又有优势巾诫桅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筏淑挎。" "  版权声明杀剂硷:本文版权为网易汽车所有谴,转载请注明出处耍衰词。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗽,全新的品牌全新的车型琅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比欧非,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎缓玻克斯钎躬,在2013年父鸷晖ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月拖,堪称是这个区别的标杆级车型纷纤架,观致3要想在这个领域取得成功琴颇耸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纤锭饶,看看是否有优势能吸引消费者关注裁部拴。 外观风格各异   先看外观方面肋篙,观致3展现出大气得体的风格间,不像速腾那么沉闷单调揭习,且有着自己的灵动个性;而复獠担克斯则是完全偏向运动化的风格拳,典型的注重操控性能连贬,突出驾驶快感的性能车型宪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泥,与观致3区别明显锯腾。两者主要是风格差异瞬,外观上分不出优劣捻芭类,而就装配水准和油漆喷涂工艺上材蜂即,观致3丝毫不会逊色于傅嵬⑽蹋克斯车型存寞逻。 尺寸对比 车型名称 甘ニ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上林,两者也是平分秋色祟,车身大小相仿青欢袖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上板现,观致3要大于溉唬克斯顾敛俊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞维炬,尤其是腿部空间较为宽松狠侠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹校克斯在后排空间布局相对紧凑劝常,而后排空间也一直是各代副玻克斯的软肋磕爬崩。 价格对比 盖樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楞籍氯,改毕纪瑁克斯则要比观致3要更大一些歉倡沽,在不放到后排座椅的情况下旁僧,赴泳嗌模克斯的载物容积是530L离,而观致3只有430L啦,100L的差距还是能装多不少东西的新。而在需要有更大空间的时候凛,两者都可以放到后排座椅募盯嫩,放置大件的物品轻肋呕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巫,观致3和改撼Γ克斯三厢都是11.99万起步躲拟每,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姐实绩。而细细对比价格表可以发现歪膜拭,要选购自动挡的车型箩刚,钙克斯最低仅需13.09万扰蒙半,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浮捻,观致3则需要14.29万嚷甫撕,这个比起复谛⒓祝克斯有1.2万元的价差需靶屉,当然在内饰配置上会有其它差异翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篡轰炊,可能概遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斤。 挑选合适的爱车含超节,看专业导购颠施,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌绣臂?   扫一扫庆覆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆技漆捎。风云2哥绅、E5溉、A3以及今天评测的这辆E3狡溺摄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恒馅氨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巢力。从这辆奇瑞E3来看混,外观及内饰都有着很高的原创度戈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间考焦。这让奇瑞的产品线更加丰富峰,但也让消费者选择起来有些头疼岗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伦拾桓,也从来不缺少“明星”汗反庆,“沉稳绅士”大众速腾廉锨、“狂派斗士”福特咐O担克斯等都是热门且销量稳定的车型趴啼,不过要问哪款车型最近销量最高绢肌令,还要数“逸派高手”日产轩逸帽,它已经连续两个月销量突破3万鲜,坐稳了桥车销量的头把交椅木。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佳吝?下面我们把两款车型拿来做一次比较湍,或许能看出一些端倪串悄聘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹲氖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纯,入门价格上奖凸,风朗比轩逸高出2.08万元推勒节,表面上看价格炉,轩逸占有优势爸番,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勘颗拍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓤题动,这样看来弘苫痪,风朗其实只比轩逸贵了2800元幂,等国产版风朗出来后榔舶,风朗在价格上反而会有优势也说不定比。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屎峨度,这款车外观与内饰变化并不算很大慧群,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酚免,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悼,下面我们来看一下涕诚贸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表广粉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观傲权款,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豢盎纺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚕。质保方面借外叼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机录帅览,最大马力已经达到了170马力颇瓣幕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漆闷累。变速箱方面筐拈,逸动采用6挡自动变速箱屁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尖囤悄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焙苏的,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阑疙。 免责声明础圈霉:本文仅代表作者个人观点搭墓,与环球网无关隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孪焊,对本文以及其中全部或者部分内容氢五、文字的真实性卷揭释、完整性方、及时性本站不作任何保证或承诺健惦傲,请读者仅作参考哗你,并请自行核实相关内容矮雄。" "  近两年俩,自主品牌进步着实很大擎,无论是从设计方面怪俯娶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闹屉,甚至可以与合资车型媲美腻灰狼,山寨拍授火、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溉勿侯。在10万元以下紧凑级车型中鼻辽瑞,更是自主品牌的天下凤厦洁,凭借比合资车型更为出色的性价比该垫,吸引了不少消费者的关注摊府。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市说宠领,一经推出便受到了极大的关注扁姆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吨糜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埠衰怯,包括动力在内含谎贡,新车共有20项升级酪,本次共推出8款车型播癸瘟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型详,售价区间为7.49万-11.79万元吠癌惹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梆,近来也是频频出镜首,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹淼沟睿控大玩具车”的名号名极一时辞茹糜。速锐共推出了9款车型吩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猜焕,售价在6.59-9.99万元之间芦。   单一来看合隘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较次,看看那款车要更“精”一步当库吃。" "  新君威变得更好看了孺,配置也进一步提升潜错境,新加入了一些科技配置俏郝环,比如智能交互系统憋,BOSE音响等等叙。这些都是新君威的改变之处罚驼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晤完,售价24.59万元如瓷,作为一款定位中级运动型车的新君威菱电逢,品质感一如既往勘,操控性也非常突出深程。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抛婪,以下简称新君威碎弄售,外观相对于老款进行了必要的改变堑航,毕竟老款车型从上市之后角,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳时集膏,新款在大灯伶兽、进气格栅合弊碎、雾灯啡舱、尾灯傲佩、前后包围都进行了细节的变动纺祟。   在新君威上鲸殴邓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诽勃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘦,在操作上没有太大不同瓣帕,轮毂方面拿琅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卞旦,轮胎品牌依旧是普利司通怂醋。侧面造型基本上没有变化慷,侧窗所占面积依旧较小赁。   车尾的变化还是比较明显的当馅榔,这主要来自于尾灯的改变饭褐变。新款尾灯全系标配LED灯懊久恫,并进行了熏黑处理殿侗窝。尾灯的轮廓样式更加犀利力忙,个人认为要比老款更好看潦肖。除此之外赊焊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化态骗,牌照安装槽的形状变成了正梯形笺麓颁。   本文导航努莱庭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捂嗜,颠覆传统的外观冀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汾诗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匙拭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狮龟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糙社,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厩前,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆参,足以证明其强势的地位南。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涤嚼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洗儒忻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溜富。(温馨提示雾绍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谢鳖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摄久。)   自由光基于全新CUSW平台打造绒豁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喷闲促,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅发锯郡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殊蹲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钾勺,圆润的造型是其给我们最深的印象楼七社。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擦肩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线随抡,显得简洁利落沪物届。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拼摧,显得净雅别致瘦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骡,主要表现在其大灯的表现形式上酿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球记,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泻含。两车大灯配置基本相近硕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已略菠箍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助们防,车道偏离预警系统椿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围培,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗躬唤绅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅类级趣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狮丁涉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粗前。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磕寇抢,其尺寸差距就没有那么大谓瓦署。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起动。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筐勉冕。奥迪Q5采用两边单出的排气管妊,在气势上略胜自由光栖尽抒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咎储,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霖呐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洁曝虚,磨损线束保护层硅涕悍,存在导致电池损毁的隐患摔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牢揉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陋碧彼,称9124辆V200受此次召回影响焕吵。长城汽车正在邮件告知客户汀,并建议联系当地经销商进行检查维修骸。   据悉辖纽脱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驼刚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽确拖唐。”更有甚者茂俗菊,线束可能会内部融化鲍篱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痪辜,目前已上报了数起线束故障嚏惶百,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堡,不能够给电池充电锰都,车辆也无法启动慌雹蒜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泛盗毫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烧剁堡。   克特里尔先生称蛾努,检查故障预计用时20分钟烽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟随。如果绝缘保护层磨损严重裂壤肚,线束已裸露髓呻,则需约两个小时以更换整套发动机线束锹漏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凄。此前侈休,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回规,2010年又因手刹故障而被召回揩林。   2012年寿段馈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峨叭滦,长城V系列也在其中赌胯。当时委究钠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片库和,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸首速。然而递膜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凛末雌,更换车辆共计超过1.5万辆锈峰瑰。  ±嗡摹(实习编译贝婪寡:王萌审稿接:刘洋)   免责声明版权作品杏臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权每限腺,严禁转载闹畏怀,违者将被追究法律责任勒。" "  随着经济的快速发展乏饯斥,购车群体的年龄层次也越来越低接梢窜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疆粳告、省油凌募搅,而是追求个性和时尚设计痞票。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倘。作为跨界SUV吨,它们在造型上将年轻珐缮、时尚展现的淋漓尽致诵贰甘,完全符合年轻消费者的审美需要夸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叙豌诵,来看看到底谁更适合你咯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僻,相比2012款变化不是很大啥雌,只是增加了配置和车身颜色邵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扳时,售价分别为21.98万和21.47万崎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翰,但风格却不尽相同烧菩借。斯巴鲁XV外形显得干练矾,车身线条硬朗狸,富有力量幌确,越野味很浓欠眉。而标致3008外形偏向都市化设计淖户,饱满圆润的车身凸显时尚感淌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泥。   车身尺寸方面有所差异补,不过并不明显挠婚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宠蹬姓。斯巴鲁XV车身更窄成疗潭,同时也稍长一些筷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遂啪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玻新,加入蜂窝网状格栅运动感十足叹虽。而标致3008采用半圆形中网摆,镀铬亮条包裹显得很精致渺揉。两车前脸分别展示它们不同的风格阶付汀,同时都包裹塑料黑色下包围肪套。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帅,远近光分离灯组设计樊女掸,造型普通桓,配备有示廊灯农泉。标致3008同样采用卤素大灯砰萝共,不过加入透镜乘,不仅聚光效果好曹,同时美观性也不错腥。另外残,还配备LED日间行车灯炊。   在侧面浇咯复,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隘,比如非常倾斜的A柱毙叭沟,同时将后视镜位置后移腔辅,留有三角窗减小了A柱盲区惮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坤,有利于减少磕碰的维修成本鸥芥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘎灭竞,注重舒适和静音性涡秤,双五幅轮毂很有张力贡泻。相比之下疲豆泉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矢规,与黑色下包围搭配运动感很强烈济。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聊杯,同样注重静音和舒适性乐横咸。两车的备胎都是非全尺寸设计乌肥请。   相比前脸奋删,斯巴鲁XV尾部更个性筒伞猾,辨识度较高寄草。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佃怜,镀铬亮条的运用增添了质感袍荡裳。 标致3008尾灯加入LED灯组烁凯俩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组貌翅外,但是块状尾灯造型很独特虾售叛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锌弗窍,标致3008同样配备倒车视频影像迪,另外颓秘,还配备前2/后4颗雷达探头眯。" "  在过去的一段时间里尾,赴┦骞剩克斯蚊俱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痞。时尚动感的外观窜痰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唯劫,成为了年轻人群青睐的车型探。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掳玛,科鲁兹掀背车则是新进的一员诺妈,它所要面临的是一场“无言的战斗”芦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桃厦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缎壁,但却带有美式车应有的力量感告对,总体来说它的设计很适合国人的口味任草。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叔胜,其三厢设计有些过于保守紊眯嗜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟驴,为了能够扩展消费群体驳,推出两厢版是其最好的解决办法盼烘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话武叹乔,你几乎完全无法识别它的真身巷,因为它与三厢版保持着高度的一致性幻纱搁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侈蓉,很好的诠释了彰显力量感的诉求莲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彭差,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萎牵饲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些配,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嵌灵,但实际上它比三厢版短了不到9cm酵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汞裸锋,后窗与尾部的衔接并不生硬浇,拐角的折翼恰倒好处慧,为尾部增色了不少虾吾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计檀,在样式上显得更加简洁配糠贬,只是与自身前灯组相比腻,在棱角的刻画上有了明显的削弱收痹。   本文导航酱:" "  提起之诺赫洗,很多人都不知道是什么品牌汲烷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的期。只是之诺定位于高端合资自主品牌碾寇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喉港,那么它的首款电动车1E表现如何玩?以下文章为您揭晓罕道沧。   只租不卖吃豢耐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粪娃,包括车辆租赁疥、充电设备勘察安装彩、车辆上牌囱连、车辆投保楞、定期保养申、故障维修弘、道路救援柯、检查维修备用车等骸潍闺,通过这样的商业运营茧克,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赶,它的卖力需要大家自己去发掘臀褥讨。不过在发掘1E精彩设计前灯,请先忘了宝马X1寐携,否则你将永远欣赏不到1E的美盒华炽。其实1E最出彩的设计在头灯钒颊萎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莱。   不仔细分辨的话碴算,很难把1E和X1的侧面造型分清策。不过1E拥有自己鲜明的特点葱壬授,车门下很宽的镀铬饰条跋采萌,和没有行李架的车顶茹棚揭。   相比车头和侧面限食俱,尾部就让人感觉有些欠妥了痊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酗谎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掂枷。   本文导航叮桃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曹寥,奇葩的中文译名挨苹、“野性”独特的外观以及较高的定价肮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睡峡。说起野帝我们不自觉的想起莲,同样在以国产车身份进入中国之后厢纤捻,“改头换面”的法系SUV标志3008借昆嗜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类访汕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霖。当然翘,以20万元以下的车型作为主力军滑度嘘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扔曙儡。那么下面我们就来看看思烙疟,这两款性格迥异的德染亮费、法新生代SUV之间究竟有什么差异签品飞,各自的特点又是什么娩多? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茨怪碳,首当其冲是价格方面的不同毛村诉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合釜拼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铂超庭,不过差距方面不大基本可以忽略笨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀八。动力方面的表现也近乎相同弗岁,只不过大众7速DSG碧抄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衔炮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驳饥系,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一介称浚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唬链,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰购解,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杰限。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阔还,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贬冕乳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帽祭。闲话少说廉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜港。   这次试驾共有5个科目灌,分别是1.傲虎—终极绕桩拒,2.傲虎—冰雪连环矫错舵,3.傲虎—短道拉力测试沏禽,4.XV—戏雪乐园甩,5.森林人—不规则路面自由行驶会婚肛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梁,MPV表现出相对冷清的一面赂,尤其是中高端的商务MPV颠,几乎屈指可数狼,除了老牌的别克GL8外叹杯垃,似乎很难让人想起更多车型维叭。不过在这个还没有完全饱和的市场里动弊诲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅存炯斜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮点吩胯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疯店?这就是本文将要找寻的答案范墩魄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型健聚埔,售价28.38万元-33.58万元贝弛系,目前市场上有近2私、3万的优惠幅度疮壬钵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畦钦狠,官方指导价31.98万元填乐抹。) ●外观解析   从造型上来说伤,艾力绅算是开创了一条新的路子奴饯,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔫眯烁,车身轮廓棱角分明忻桃每,有着很强的视觉冲击力旧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劳类,此外臣枚睬,艾力绅还装有一套大包围胚炭绵,颇有几分运动风范澜长,也有着一定的改装潜力错屋襄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感结谓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目县漂,中网与宽大的前大灯连接在一起思,营造出一种大气使如、动感的MPV形象刮低。   艾力绅A柱采用黑色设计股很,且A柱的倾斜幅度较大虹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翘矾,总给人一种方方正正的感觉轰拎搁,后视镜尺寸同样不邢铩,与整车的风格很搭蜜刻,宽大的后视镜提供不错的后方视野田醇,保证了行车的安全性与舒适性广。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磋超吝,当然芥路仙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磷党劣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彼攫懒,侧门就会自动缓缓打开歧玲,此外樊救奈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关里鲤。如果对此还不令你满意的话忍伦,通过钥匙同样可以胰ι控侧门犯,确实有些高端大气上档次碗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酵胆端,轴距达到2900mm偏,尺寸在同级别对手中并不占优势篱,与GL8相比锰,仅仅在高度上略强于对手疯孩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驾类。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜜惦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饺。整体线条依旧硬朗节酱,尾灯加入了时下流行的LED元素盖仙菱,为其增添几分现代气息眯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俊晨,人们购车的选择可谓越来越丰富康,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗡勘牡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俺斧讣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈创,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坍驹儡,他们能够碰撞出怎样的火花朴,请大家继续往下看送。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佃肆珐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姓伪,由于这两款车型出自于统一平台打造抖灌请,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雇猜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睡晨,你可以说它带有侵略性瓶,或是富有运动感杰恍,也可以说极具视觉冲击力旁诬咳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讨衬陌。而K5也应用了与智跑岔阔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计官稿,使其拥有了明显的家族特质集嘿搭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锌,极力打造出时尚与动感的流体车身搓,在驶入眼前的一瞬之时反闪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燃。前脸的线条设计十分紧绷避乘,大灯组与前包围向中央区域靠拢峰镜,展现其动感的一面截惜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赣就,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吴,抢眼的外型加之迷幻的光线背,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趟遁啸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力称。   第八代索纳塔不仅外观时尚尚麻,灯光的运用也颇具科技感踌浦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步设。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毕扮,显然这种的夸张设计蹿,使我将其列为变异的种类电登胎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牛性,多折线的应用也使尾部更具立体感蜕仕,同时对于运动观感上也有显著的提升韶簿换,由于K5搭载的不同动力总成肝捆卜,2.0L车型配备的是单排气设计矾苯胳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氮迁。   轮毂也是一个变化的重要部位断,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侯叫。根据配置不同危,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分录坟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘦廖,该系列轮胎偏重实用性诚葡。作为索纳塔的尾部绥,基本没有大的变化刻鞭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尚模抖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俏斜澄。   本文导航厢垦:" "  每到年底挠啤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凉散,地点也大多选择在北部寒冷地区里。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艇刷拱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性髓叉梢。在临近春节前夕囤先卢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啡可。   延伸阅读崩导劳:   之前递封,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奋。   酷威采用的是电控适时四驱系统荷喇,中央为多片离合器礁,由电脑控制来分配扭矩翘售,车内并没有任何切换按键腺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堵蒋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藕雇,如果想要挑战一些极限的路况的话休撬瓢,酷威还是不具备这么大的优势的肩隆,因为不具备限滑措施嘎都恰,至少在脱困能力上会有限制性穿送。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脸赫冬,采用全新发泡橡胶技术密,具有更加粗大的排水通道技屁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拱蔷即,冰面行驶性能更加出色羞惠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愧沥江。此外农谰,中央多重“Z”形花纹梧苏、针孔沟槽设计湍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拿问。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闹居,最大功率206kW/6350rpm蓖擦,最大扭矩342牛·米/4350rpm冻,在目前的大切诺基孪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载透娠擂,但是会有不同的调教部珐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辣铆,我一直在想快,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钢催恒,我觉得这个可以有沃拣彪,至少不会和其他车型有太大的冲突限轰闺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹦乳,路面上的车辙也是压实的积雪箩枢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奢蹄燃,只要不是过激的驾驶行为华,基本不会出现危险状况鲜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雀,建议最好将挡位切换至手动模式眠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涛剿,这要比才刹车安全的多辫夕享,这中方法同样适用于其他手自一体车型拉对。   本文导航卵端位:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鼻、充满艺术色彩腻苯,或者是有着一些与众不同的操作模式僵堡。而这辆2008则告诉我们稀,一旦法国人在拥有自身优势的同时坍啊沁,再把务实两个字加进去会搅,那么可能会让其它对手感到紧张吕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赦解,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潜图: 由于本次活动仅为简单的静态体验觅得勉,场地和车况都受到一定客观因素限制睦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陪,至于其他更多相关信息尼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上携,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剿魔蚕,作为首款引入国内的小型SUV肚探,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来害烤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凄韦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灌恢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜景凸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胺妙粕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一横。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卧,对消费者很有吸引力变固荆。作为一款紧凑级市场的生力军车型佛剿鞭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型速狡。   观致3共有6款车型秋同娥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锚,售价为11.99万-16.79万元区间妹节。因此栓湘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斤。对于中国的汽车消费者来讲新嗓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚎。要知道自2006年上市至今潜褐侨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壬夸使。那么氓紊嚷,作为一名后生的观致3酗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢美?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中风拨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膊彻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萌湿:16.78万元)来进行比对粕。由于两车的售价只相差0.01万元撬,这也令比对的本身相对公平一些事。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琳,我们测试过高尔夫7顶配车型帅办,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帽五屁,跨级的配置也令对手望尘莫及狸。但这一切恒回,也许并不是你在一台高尔夫上最看重塑蹦帆、最需要的因素萌。对于高尔夫这样的家用车通取汕,在使用的维度上做到出色令坪,才是它的本职祷挂。今天驹猫具,高尔夫7又来了韶借,这次是全系中价格最低的1.6手动型扛。动力称不上凶猛炼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匠码,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棠操涝,必定有些硬实力炯。空间满足舒适乘坐群、常用配置齐全侣贸,动力也能保证提速顺畅谦侯谐。但对于这一类的畅销车瞎,最重要的是它必须耐用驹惕,不能隔三差五地就往修理厂跑晃,也不能冷不丁地出个大毛病坟千。这么来看珊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羚,故障频出箱,这点很难让人满意韩。毕竟倡泥翻,大众车能在国内打下当年的民众口碑毙,靠的是皮实耐用的品质碴府镶。在我眼里塑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缔队钦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞠泞恰,高尔夫7车身长度增加56mm如,宽度增加13mm拜另,高度减少28mm蟹倍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钞纽,也更显扁了勺弗珊。   如今乐徘些,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膝馁弹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吉啼菲。这个配置的增加拌猾,为日常使用提供的便利性还是很大的卵荣武。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气觅,要知道该闳海克斯司仇眯、英朗等竞争车型都是16寸起步了失通,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性短酚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恭撼美,这套胎居功至伟谰庇钨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候革僧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沏荆将,如果您拥有过高尔夫4县笔、宝来或者帕萨特B5的话山拿,您一定会理解我的意思田。没有复杂的配置亥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坊韦,瞬间就能上手垫唬。这一切都似曾相识费。   在1.6手动版的高尔夫7上膝,您看不到任何高端的娱乐功能毁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锹青绩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卯,但我认为这并不影响操作便利性桅恢,最低配车没有大屏幕很正常仆仁霖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穆柏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用导胺接,车辆静止起步平顺性不佳播,油门给少了刹车不松开朵,油门给多了又会猛窜物摊,让人抓狂穿。但今天这台1.6手动车型仆袖,上述症状全部消失径恢备。起步轻给油即可财,电脑自动调整喷油量实,使其转速稍稍上升妈,令发动机不容易熄火摧,等红灯茹边、坡起都很方便膘,使用起来当真比顶配的舒心多了混洽些。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂青卡,让人捉摸不透抛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卯,用料优秀被认作理所应当蒜受肉。在数年的成本控制下联,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碌咖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范了换。对于大众汽车而言布步,这样的结果也堪称可笑了题怜。   没有真皮座椅惮,您会失望吗巩?我和同事们都不会瞳抒鞭。我认为从适用角度上惩盾,织物座椅与高尔夫更搭惧。这套座椅的缺点锚碉,在于椅背调节起来很费劲凡绥斜,而且要是有个腰部支撑就更好了碴坞码。纵观高尔夫1.6手动的配置曙,我认为作为最低配车型础窝停,功能简陋一些并无大碍描,该有的它也没少骚脾,并且绝大多数的都还好用盼扁,如果您是为了舒心实用搪苔,我觉得它能满足了烯彩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丝,对于购车需求的国人来说何掠,一款看上去体面裴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酣赴缴,只是碍于可选择的范围有限碑奇龚,但凡有一款出类拔萃的新车型厩,必定会迎来极大地关注胃抗。对于25万中型车这个级别擒律扭,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹稹,而福特全新蒙迪欧的到来氦泄太,分走了不少的关注度腊理上,选迈腾还是选新蒙迪欧抚身翟,对比一下就会发现炕,挑战者颇具实力犬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贩,售价24.28万元涩荤泪,和迈腾 2.0TSI 豪华型担轿结,售价24.78万元模,均是各自车系中的主力车型尾甫乏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车对,兼具个性运动和居家商务需求烦贩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计副炮,极富攻击性辆旱,对年轻消费者有着很强的吸引力勉悄逛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞘授,入门的1.5T也有不俗表现涟骄。   现款迈腾严格意义上上讲马冲,只能算是半代升级救,是在老款的基础上升级而来拍咎。迈腾整体延续上一代车型的设计撮斑偿,符合国人的审美镭,经过加长的车身分揩负,带来大空间的同时恃,提升了行驶稳定性及舒适性石瀑富。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雾钡迷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毒,轴距达到了2850毫米卤触,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椒驴,整体比新蒙迪欧小一些壳天,即便是经过加长虐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节系、加热环蔷媚、折叠蜡、记忆 电动调节箍幌活、加热吗、折叠陷黔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钒赶狈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壬伺瞬,不仅科技感十足且簿,还具备随动转向纫镜、自动开启等功能冷蓖超,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薯翻梆。天窗脾谢瀑、全功能配置的后视镜等酥,两者处于同一水平兴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晴,对称的T型中控台中规中矩晴丹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谴百。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锤犊,主界面被平均分为四个区域咆,分别显示电话赌寞冠、导航使谷容、娱乐和空调四项基本信息恕厦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酥沸宏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局层,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擎啦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘟、6碟CD等配置颂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步工桑,迈腾更像是上个时代的产物挤恕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凄,相比迈腾的2812毫米狸功赋,略占优势鳖慕,但二者在乘坐空间方面踩倡舍,都已经足够日常使用嘉婚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑囤,满足于舒适和运动的双重需求壤寞蹭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统试蓬械、方向盘换挡鹿拔,以及原厂导航等配置咳盆桨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞳羌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盲耻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涸草,最大功率178千瓦画,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浓吮,平顺性和换挡速度足够出色棵绅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烧慑波。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陋捻显,最大扭矩280牛米秀拨,匹配6速双离合变速器了浇录。当年迈腾这也算是黄金动力组合派,但与新蒙迪欧相比规,参数差距明显纷。   保养方面突擦憨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里返谷,建议日常保养周期为5000公里左右绥沽惨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忙温,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗅蠢陶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粱,之后保养周期为1万公里熟茬融。小保养的费用在600元左右拭掀蹄,需要更换机油机滤逢咳,大保养的费用在1100元左右懂,需要更换机油三滤甩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型父,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挂蹲,相比迈腾诫诡凛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外份,还增加了头部气帘和膝部气囊玫侥。并线辅助功能也是迈腾所没有的洽拷。   点评绩凯辟:不可否认拧管,大众品牌进入中国市场多年话,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型删,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罕腔范,无论配置水平还是动力系统墙藩,都已经没有什么优势了睹,抛开迈腾一万多的优惠莆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饶峭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明童趁松:本文仅代表作者个人观点寄敦铜,与环球网无关九阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访链,对本文以及其中全部或者部分内容核宋、文字的真实性阿棉蹦、完整性秽粟瑞、及时性本站不作任何保证或承诺活我很,请读者仅作参考叮氮离,并请自行核实相关内容坏。" "   “北国风光豌,千里冰封朔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剔钝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荤痘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粮屏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酮磨,对途乐而言这不仅是一种新的考验断,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衫炬。 外观该泵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宠驴,想必对于多数人来说钝沟,它的名气比兰德酷路泽小很多蹄,但并不意味着就要比竞争对手要差膝匣。外观方面途乐外形实在太大了挪坷,有点圆头圆脑的感觉坍蹿,比兰德酷路泽温柔了很多唉染,缺少了一些很“MAN”的元素宽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80静贪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘦宿卞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时衔废擂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烁绥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雹伍榷。中控台看上去很有档次禾地边,各类功能按键排布也十分清晰掇踏、合理熟烘讼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氯,完全遵循了游艇的设计风格享精,宽敞懒假广、舒适还、豪华窟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拾非蔫。   小结辈露贫: 从外观内饰的整体表现来看虑魄祥,可以说途乐是一款成功的车型软膘弄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暇龋嗅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势效冗瘫,如果“沙漠之王”远离了沙漠刚寄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瑞畔浮,这也是我们大老远来到这里的最终目的害炽无。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车归开体,人们首先想到的通常都会是奔驰罗如容、宝马芭构、奥迪斧脸疟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌快,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爱。但是说到文化的话克,就不得不谈到今天的一位主角览燃,捷豹XJL叙辰蠢。相对于奔驰这样的全能贵族来说违,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒙袭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粒坪。   作为进口高端豪华轿车秀平,相信奔驰S级大家都比较熟粟钢屏,而捷豹XJL依旧比较陌生晦瓢,捷豹作为英国豪华汽车品牌萎泊玩,也有着将近百年的品牌历史绍勒,虽然品牌认知度不高朽,但这头豹子可不能轻视控。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肌娜,价格都在120万左右迷系脯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡戳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诬绞线,其实捷豹和奔驰早就杠上了昏钡防,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宦母交。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杭藐票,你一定记得去年上映的《007填:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车删拜纽,没错就是捷豹XJ违,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邢辰,里里外外展示着它的优雅与稳胶隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彪莲。   无独有偶芍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牌呜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓉,虽然不是目前新款的S级霸咐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趟龚剧。   言归正传露驴川,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸿抖,不过两者的风格却截然不同台。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棱地,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀山滩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重车诺,在当前时代也更加与众不同荷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车李,的确奔驰S级是同级别标杆瘫肮,外观轮廓延续了上一代刊波类,细节之处更加富有科技感衫埔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粉骨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气日蔚寥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桶奸丢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陷捂骸,比XJL更加强势楼凸撼,这就像两个高人拾犀,一个低调一个高调而已萌。   大灯的造型也风格迥异卤,XJL的设计更简洁睬,内部采用传统圆形元素荷兢,使得其眼神也更加专注蓟化。而奔驰的大灯设计更加时尚恫封鞠,内部流畅的菱形也较新颖菠哼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED我赂虹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车深,光前大灯就使用了五十多颗LED沧凑仿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面途,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呐诞端,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庐歧渡,更加沉稳庞逗换。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扣募,但硕大的车身同样沉稳授竞,硬朗的线条也更加动感轨徒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出对,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抨穷,这也使得XJL的车尾更稳重痛,而S级更挑逗人呻。   尾灯的设计苹痛,捷豹XJL采用纵向设计疾,并以车身腰线融为一体末,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祁,整体轮毂简洁不繁琐窗啦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁党诺,内部灯组造型是一大亮点鼻童半,点亮时相当好看徘谐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垮办,并没有过多的修饰矩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镰,就如同一件高档西装馈徘卷,某颗精雕细作的纽扣就足以巷破。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陋哎,相比奔驰大气的轮毂删衅,捷豹XJL的条幅更纤细兰耿慷,并且在条幅样式上也更加精美和运动郸傲。尺寸方面XJL为19寸锻,比奔驰S级的18寸也大一圈断雇篙,轮胎方面同样为245宽度姜某,不过与奔驰前后同宽不一样蔫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勉贩骏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掏,并且作为一个自主品牌鞘谓湍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌底污,旗下的GS5卸枯草、GA3览盛伴、GA5几乎可以与合资车相抗衡发蓄计,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钨首,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绩呵诗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秒蹬蛋,广汽传祺旗下三款车型都来了现称旌崴亍,由于试驾人员较多点,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茅瞥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搽肉胎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统配恨崔。   现场测试场地为两个圈形场地夕蘑顺,两个场地项目都是一样的谩缮滥,可同时进行两组试驾吉抢跋,场地提供了直线加速类卑、紧急制动粳、蛇形绕桩肠、麋鹿测试四个项目斧秘,可以说涵盖了大部分的性能体验默劝脚。当天试驾温度为零下十八摄氏度防乳,这样寒冷的天气晚,面对半冰半雪的湖面牵惹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巴台徒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似订,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让德,TCS系统介入卡,防止打滑的发生贝箩蓬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术库家,最大功率现:90kW(122马力)/6300rpm凤芭两,最大扭矩父:153Nm/4500rpm田。而这次试驾的车型中没有手动挡淀狄醛,均为4挡自动车型枫脑贩,动力表现可以轻松满足日常使用需求拦。   起步于加速初段油门如果踩的过重捌抛,TCS牵引力控制系统会即时接入许擞,并且自主减小喷油量诺卜,从而避免轮胎打滑纺薯瘟,这一点上GA3与GS5表现都不错揣钉谈。加速至60公里每小时后笔搭藤,紧急制动搅坍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酒熄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搔扦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衫摧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拭惯赏,未出现侧滑白。   本文导航毖:" "  提起中级车蒋评,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择困猎。但要是预算有限马堕瓜,面对这两款车型还真有些底气不足棚洛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诗群。好在现在中级车市场一片血雨腥风仿橙,改款K5已经于近期正式上市遁特,延续了韩系性价比超高的特点读典。这次馁板,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葡,让您的购车选择更加丰富版。   没错柔外,此次选择的几款车都在18万元区间内欺。而且颇为“巧合”的是眠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合想,也堪称中级车的黄金动力之一规贤侈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字特示嚎。既然如此藤死空,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腺僵全。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份把贩强,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憾豪水。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)城,动力参数有小幅度的提升唇揭贪,燃油经济性也有一定的提升妨,但依旧没有给人留下深刻的印象饥小,尤其是我这个09款嘉年华的车主丹庇。如今腊查溃,在配置依旧丰富的前提下哼掂魏,它换装上排量更小番桥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捐,这一次似乎有点看头了胸教。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机本,它的来头可不少估耸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绦瞎惫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖埂编诗,可谓是福特的明星产品吕槐寞。我得承认这些奖项来之不易彻柬,但我更关心的是荣艘,它依靠什么亮点来获奖垒汝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菏潍,震动及噪音抑制能力如何时让,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胶涡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒂拓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宝、涡轮增压以及进排气可变正时技术补悼唐。在这些技术的支持下彼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聊。反应到账面参数上烩,它的最大输出功率是125马力寞驶啼,最大扭矩达到170牛·米辑瑞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辉箍。   另外橡,福特也针对其三缸的结构特点享水,对发动机的震动故、噪音等方面做了很多优化和改进突仟,比如喷油器及油泵柔性安装舷痢纫、皮带润滑赖邵、缸盖上方吸音泡沫等等嫌。为此疆,我先后做了两种情况下的简单体验幌:1凹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拭办搂、在静止的状态下话,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侨。经过细心的体会和观察后瑟遣,我认为结果让人满意限埃,发动机的震动轻微灭疟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汝,但也不大碍事拇八。事实上燎痘,即使我细心观察冉户夕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惜毁。   看来之前的担心有点多余忻乐,还是直接上路试驾更加实际熬。它的电子油门响应依旧很灵敏讨,轻轻触碰油门踏板篡,发动机的转速表指针就会活跃起来腾吕擎。幸好油门的调校比较线性结履亲,分寸拿捏得体棺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累力太标。同时涩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感币,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撮渭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩边瓤莲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纳眯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炭。即使在低转速区间佰腻秃,发动机的动力输出也很活跃迷拴涂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戏。同样受益的还有动力输出的持续性颁,在试驾路段里面有不少的环城快速路壁肋惫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舞傲,而且整个提速过程顺畅自然酱。只可惜受道路限速的制约怀,未能继续把速度往上提吝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冷秽懒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契错倘,升挡动作迅速新始,在D挡模式下正常驾驶钮,1700rpm左右就会立刻升挡溺,让整个加速过程更加顺畅自然甭耪。然而络,在遇到拥堵路况的时候遁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唇陪,幸好并不是特别明显孺割沮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了省,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逻绢萎,除非你把油门踏板踩得足够深檬递,否则它不会轻易降挡虚。   变速箱切换到S挡后讣,油门响应速度稍有提高贫,而换挡转速则提升到3500rpm舜恰捆,动力输出表现得更加亢奋赴。味道对了叮,这才是S挡该有的特质涎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堡缴哩。当然搽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辽啪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮殊推,至今我仍然未能适应购。   其余部分与老款车型基本相同锰罢,方向盘的转向精确鹊摊、迅速汉拇儡,甚至有点“贼”坝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勘坤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬同慑,对车身的支撑力度足够凳鸡箩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磕铝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捣饺佛,同时也确保了车身的灵活性泊钎。但面对减速带这些大颠簸时蓝不,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碳巫。   在动力水平得到提升龋冯汝、操控感被保留下来的情况下刹匠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颓罢刃,开起来更加得心应手谷,也更加有活力番忍欧。这点值得欣喜咆凄抹,也是嘉年华的进步嗽抹。当然换铣奠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方县狙千,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎记味,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寝酵盾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梧髓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凌切,不过众所周知抠妮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剐酞,而是换装了大众全新的MQB平台疥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异定,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窖蹋。   首先我们先来说说平台憋舅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歼潘瓷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悔搪徒,PQ35血统也就不在那么纯正措必。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盲配葛。   平台究竟是什么觅敌排?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车红喘磨,它们会采用共同的零部件潭,采取相似的地盘丘楔绵、车身结构警必、形式结构以及相近的生产工艺功疼、轴距等彤狸萄,以此形成车辆生产的一套完整系统愧,平台生产的战略是当前产品在开发中潍弊需,最流行俏盘喀、最科学搅太时、最节省人力翰清、效率最高的一种开发战略昏盾。因为对汽车厂商而言得,可以在有效控制研发资源抨抄粪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朵洛赖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佛,并看看它们之间存在什么差异内分思。   PQ35中的""P""代表平台虚容,""Q""代表发动机横置溺祟拟,""3""代表A级车涕枢,""5""是指第五代保炭惩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烂,采取相似的底盘殿、车身结构儒朵畔、行驶结构浅姬、相似的生产工艺以及轴距等涪。由于研发时采取了已存在的""模板""彪啤刃,不仅使车辆研发缩短了周期娟,而且共用的零件大大减少了生产成本继泄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兽。采用PQ35平台的在售车型有途安垮、开迪碱、SCIROCCO涩贩烦、奥迪TT娠、A3昆堡、斯柯达明锐等车型辖荡貌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韶半忿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啤飞、大长度激光无缝焊接貌纯济、双面镀锌高强度钢板蔡匆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毁昧,但如前所述枚崔涸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勉闲恳。   MQB拇穑块化平台是大众最新的一个生产平台始轨,也是此次第七代高尔夫使用的平台禽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制心镐捎,并且可以共享比例达60%的零件脐勿删,包括同样规格的发动机芹、变速器等辫武釜。MQB平台的推出琉境寄,将会取代过去的PQ25须、PQ35和PQ46等平台筒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缉临狼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擂斧浆,不管是传统动力猴藏、电动和可再生能源动力劫井吩,或者汽油机蕾性份、柴油机方咎负、混合动力系统夸、纯电动系统废、天然气发动机帘鹤冈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装味韩。另外跑爽,MQB平台还可以对轴距念、轮距母、前悬和后悬等部位进行调节俩碱。另外此平台可以生产从A0级竭垃、A级到B级三个级别的车型坦。这是PQ35平台所不具备的愧烦犀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卧缺奶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诗沪。相比几个欧系对手粪氓,宝马的动作显然慢了半拍狈七身,继5系旅行版之后纳旗龚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纶。当然有时候来得早不如来得巧秒,只要给足了诚意抗宫饶,迟到了也未必没糖吃醛就。   对于3系旅行就是如此特冯奴,在它到来之前弛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诺妇,作为后来者嘛母,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茶督攻,就更需要拿出浑身解数了低尝袒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筹期臣,下面就来看看它究竟有何能耐配。   还是从外形开始说起甜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘福,其底盘代号为F31门汝,依旧是标准版轴距氦康鲁:2810mm表帘屉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毁,这仍是个相当精干的长度鬼蹦,车身“三围”基本和三厢版一致舷,只是由于行李架的关系泌何阮,车身高度小幅增加了21mm诽卸。   我们测试的这款328i旅行版娃呢拱,还搭配了M运动设计套装库纬匹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氮篙吴,闷骚的感觉立马出来了确挤蛊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆多,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色式。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氛拢爬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )计常飘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晤睫边,这和旅行车设计的初衷相悖湿侮。选择18""则刚好合适陪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞧劝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闺,用一句流行语来说就是猩略粕:低调奢华有内涵掏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疙杭,从这方面看篙篙,3系旅行并无太多亮点拧,车尾的造型显得有点过于刻板挂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沤棋间。相对来说并没有对手做得那么出色私价,V60和C级旅行在设计上的看点更多糖鹊伶。另外筷弯,虽然采用了M套件叛朽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式论,看起来实在是低调过头了葱。   外观总结第府快:如果你是3系的铁杆粉丝舱紊霉,但又不愿自己的爱车烂大街力畔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呢脓纳,低调中透着股狠劲儿扛,闷骚人士的最爱饺痉阔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淀硼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泌哗。但俗话说顽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栏迁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比眯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恨码夏?   车型的选择方面府辜劲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擦凛僳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咆冻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珐康,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘁蝗存。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喇肋参:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甲轮,再辅之以保险杠的少量镀铬戳喇,前脸看起来一如既往的简约和低调嘉。车头多条轻微隆起的线条伪,包括引擎盖上也是凹凸有致吻,则让低调的前脸显得浑厚有力昏藕凌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计躲筒墩,外沿继续使用镀铬装饰拘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻面,也更容易让人接受缚路,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扇仍秋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸵茅,一个氙气近光灯雹稼违,一个卤素远光灯扯,外加环绕半圈的LED日间行车灯畔辽睦,没有任何花哨的设计辽嘛口,注重实用视。而作为玩灯行家的奥迪唱群纬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眠沸舶,配合上单颗远近氙气一体前大灯牛缺,杀气十足遣起观。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丝泡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疵,看上去随时有往前冲的冲动坪倘仍,非常动感和迷人傅恐钨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车关年,看上去从容而又优雅郴仑,有点儿荣辱不惊的味道扳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后文水敞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坚夹,毕竟走的不算是一路的风格了醇担。不过位努,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了始纤翰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倍仁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熟逛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寒,变成了矩形倒角式的设计场,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L触鲤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计老啤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彤瀑。   尾灯方面酸避虎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陷窃被,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肩稼,而且LED元素的缺失也实属不应该胳当。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壳首庞,低调依然是奥迪的责任慷溶搅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎射抄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎席砷靡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洛,一个拥有超过半个世纪历史锑猩铜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闯桅睫,“男人”抱垮傻、“硬派”笺抒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茨。一个如此坚持传统的品牌港晾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巳,这对于很多人来说是难以理解的事实焊朵。坦白讲食仁,一向不以貌取人的我陇墒,霎时间也很难理解Mark T. Allen翘线拔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汾雇。无可否认拓勤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亭晴塑,也必然成为人们茶余饭后的谈资报恐,但是就只有外貌是这样吗哗霜?难道它没有Jeep的传承屡?这是我最为关注的问题饲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鳖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枷广遍。由此可见凛剁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藕隧晨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外客。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褂壕承,首先必需要有一副好的底子水,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统软。根据越野性能的高低蕉,依次有Active Drive I般啊希、Active Drive II和Active Drive Lock三种熊纲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统愁剧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啤趟,并且还具备后桥差速器锁止功能馈污,实现左右车轮50:50扭矩分配蒙戒维,攀爬能力自然是三者之中最强的词泪柒。   除此以外芍匙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统必去、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焕画迹、28°的接近角欢、32°的离去角甫酚惋、纵向通过角23.3°吞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置死省篡,要罗列出来的话其实还有很多码朗,但越野并非纸上谈兵股簧,要真正体验到它的实力淀吧,还是得把它拉到荒郊野岭恢轮。   挂上低速四驱挡悄、开启后桥锁止以及岩石模式妙,稳住油门就往上爬聚菇萌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酣,3.2L Trailhawk针对越野的需求辈通,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纳。继续往上攀爬蒙相,一切都比较顺利据牟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丁受。在遇到交叉轴情况时练,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匿帅,配备了后桥差速器锁止功能的它家凸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑好发锑,就已经顺利通过旧。   这一次越野试驾固,它的表现我完全没有惊喜驹,因为一切都在意料之中滥镜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烷劝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诵骋绢。毫无疑问答判,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陪,也同级别的最强落能。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撂。坦白讲拒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴事。" "  在国内的SUV市辰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下就,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雀萎,正因如此铝觅烘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市府扛故,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问残,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逞。   说到大空间团笑炕、七座设计驴蛾、配置丰富的SUV盟,北京现代全新胜达是其中的表表者沟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郡没,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哄课,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荒憾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宽慑,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观香鞘花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誓懒,设计上中规中矩鹊办,采用了哈弗新的家族式设计元素脸啪纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及桂送矛,代表性的设计元素有标愤馁:大尺寸U型前格栅雀,粗壮的镀铬横条格栅汰,时下流行的“X”型前脸晦魔茂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丸谓腐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杉扯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气书恢剖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匪工辫,再辅以造型锋利的大灯灯组芍,极富视觉冲击力毋奇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妈,现代品牌的确更加具有超前思维意识卤融。" "   源自逸动平台的CS35檀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品速娩哀。凭借欧洲化的时尚外形设计浚连取,相对精致的内饰做工骏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芳酷辉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桔小钳。此外文,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹅睫板,进一步提升了科技感和实用性癸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筷吐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倒,还有定位相同的长安福特翼搏垒岸鲜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抠,涵盖了自主及合资品牌产品偷传。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唯抢灌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS头揪力,作为一款新生代豪华运动型轿车探娩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系际票珐,也成为点燃这场战争的导火线心鬼。而上市之后悼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卞矢色,可谓是一场针尖对麦芒的对决翟史。那么除了运动性能以外吞,这两款车型的综合实力如何呢狸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芍溶。   虽然说是ATS是一款进口车型楔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉跺滇秋,整体售价和宝马3系保持高度重叠石仑拨。从定位和售价来分析取,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笨鸽挥,两车售价分别为43.80万和43.60万骡市,价格差距非常械牍濉,有一定的对比价值汀沦灌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车修邯,但两车所展现的运动风格完全不一样疗寥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霉培寐,车身线条锋利世俯改,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旧褂劣,同时也彰显了力量感傅哺。而宝马3系显得内敛一些腔,经典的""双肾""前脸造型绊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捷芒敌。   作为凯迪拉克家族最小的车型欧甸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叫齐吴,除了长度略有优势外青惩竣,其它尺寸都不及宝马3系画,在空间上可能会有一些影响雇栋。不过没有关系我话荒,作为一款运动型轿车腑县熊,小一点也许会更加灵活柬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评板吉,经典的造型更容易接受遣勺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肝奠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凤逻。   相比之下伦粗采,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稻是,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感会,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窗供踌。   两车头灯布局不同乏惶肛,宝马是横向设计泥健,开眼角大灯我们已经非常熟悉霞。而ATS为纵向布局蛙适蹄,造型更加犀利藩和,同时采用的是远近光一体设计焚防啸。配置上都采用氙气大灯五,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戮,但是可惜没有前雾灯糕德。   从车身侧面来看酗没,我更喜欢宝马3系臣权峰,腰线更加锐利良,营造出了运动型轿车的动感效果粹骏。而ATS侧面饱满厚实僵翅鄙,典型的美系车风格七达算。   两车统一采用的是双曲率后视镜弛恭,并且带有电动折叠和加热功能嫉,同时集成了LED转向灯寡,显然宝马3系狭长的设计要更美观梳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茧测,警示效果有所提升白垒厘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性很瘫下,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跋,双边双排气管设计也展示了其运动气质帅。相比之下矗客,宝马3系的尾部显得比较平淡镜,家用车的造型在气势上要弱于ATS杉。   轮胎方面图,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诲拢滩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苹刹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尾蠕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呕曝揩,都是偏重运动性能的选择饺胚。" "  提起东风日产天籁道,人们往往都喜欢用舒适接敌僻、性价比高汤、省油这些标签来为其定义逢涟。的确渡苗,作为日产在华销售的顶级轿车嘘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞪舌韶,在中级车市场中处于上游位置郊妹。不过这款车型的加长行为陪圣灰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晾,天籁公爵笺群莽,虽然是天籁的加长版本红,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚀觅,挑战更高级对手陌零晴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力分。   25.18-29.98万元的价格区间型涉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势副瓮晴。相比同级别对手雅阁花素、凯美瑞链敞、迈腾等热门中级车姬稿瘫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潭棠需,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腾构,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无监,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盆,在提供更多给消费者的同时掳剐,却并没有在价格上表现的有多高调宝姜袭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异突膘,但是通过对细节的仔细端详幻七,你还是可以发现不少变化之处是哥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黎畴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宪嚏沧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近临。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓬剖袍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越境,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赂。而与豪华品牌中级车相比较随,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帝挨熄,整体协调感还处于平易近人的水平绕暑。   本文导航炬皑偷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来什烫嚎,数以万计的人们加入了摇号大军郴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淡惋剧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厘坊俯,一步到位的想法也被大家普遍赞同浪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倘波霖,强劲的动力瓷京、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜答赖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坡标忿,它们的价格和配置都比较接近沸,下面我们一起去了解一下念。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祁挪庭:15.98-25.18   推荐理由匠闺:大气时尚的外观侮措壁、配备豪华全景天窗坪、全新T动力以及较高的性价比碾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腑,采用了起亚家族虎啸式的前脸胎阿膝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茫全,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虑炉辟,能够满足不同购车消费者的需求是弄,值得称赞的是背承句,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗花试,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澈佳京,在同级别车型中也具有很高的性价比涂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辟拱模,自从彼得希瑞尔来到起亚后悄扦实,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘛滥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸说棠拍,大大提高了起亚车的辨识度倒触花。熏黑的前格栅看上去更加动感匆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铝忌附。   车身尺寸相比老款并没有什么变化介,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筹剁,并且兼顾了空气动力学海寥拎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尘闹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靶兄散,LED光源看起来更具科技感骄。   新K5的内饰进行了小改动敌闺蓟,用了和工艺均有所提升脯吾冗,三幅式的方向盘也进行了重新设计呈篓,看起来更有质感揪投处,使用起来也更加方便捅础,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞭缔,也提升了整车的档次感全,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辆肃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型确脾蒲,A柱倾角也随之更大撂详,对于一名1.82m的男士来说趁,头部空间的局促性很明显拔伐娄,通过降低座椅高度后皇,驾驶视野也受到了一定限制么贪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宿炊,同一名人员在未调整前排座椅后犊内,直接移动至后排乘坐拌姆俄,腿部空间十分充裕感,而头部空间也在可接受的范围之内局钨肪。总体而言杀蹬蛊,如果想舒适且安全的驾驶K5擞筹,并不适合个头较高的人士唤府罢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞高。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杉搁,最大功率180kw饯室惠,最大扭矩350牛米胺刨,搭配6速手自一体变速箱朵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奴始迷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩位献退。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乒触朔。如果你听到4系觉得陌生帽,那么当你见到它一定觉得很熟悉娜喇膘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爸皇,无论外形还是内饰都与3系很相像垒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彭粕,因为在它身上不仅有3系的影子猜岗,同样也有着自己独特的光芒券。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拘遂,59.6-73万元的定价也高于3系焦版喷。不过其实也可以理解搬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轿,而是想要一辆便宜些的“6系”炉。   宝马4系提供运动下曙哎、豪华型、风尚三款套装举躺,价格方面没有区别蠕俏。车头部分确实与3系非常相近陈,只有前包围能够明显与3系区分出来仁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辛。整体来看九提,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纬砰,仅在细节上加入独有元素抱。 【左奸帛炯:豪华设计套装(选配)/右构:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荆簿,但来到侧面相信很快就会被它吸引妮黑骸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条开鹊,这样的立体感是3系无法给你的魔欧。车身尺寸方面吧皆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薄惧欧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm连邵,轴距两车同为2810mm篇豹。相比竞争对手晃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钝欣。   由于定位与平台的原因饭朝汗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芜钒,也达到了对自我的超越扒都材。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸿。尾部张弛有力的线条储挪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果号。   本文导航魔颈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欠,2013年又有很多车型和大家见面了得妓,它们各自出身不同性格迥异卑埃鬼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陷磊蜜,其中原因多种多样信览,下面就对它们的表现做一个简要点评伶炭,并送上编辑们的新年寄语歇绷。 东风标致3008   上市时间矮坦桅:1月9日   售价高壬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩煌省,法国人终于坐不住了誊,要将标致3008进行国产慰,最初还担心它法系前卫碴、超前的设计能否被中国市场接受浇锯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情草。   不过似乎这一切的担心都是多余的夯箔曹,东风标致很清楚大家的喜好陪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匣寥、尾灯等部分进行了调整桑辅,类似机舱造型的内饰得到了保留杀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吃墨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素健赖飞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计申俩氛。   动力的调校同样符合中国国情瞪殊,由于中国道路情况比较复杂察绒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浑宫懈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庙林丰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛石叭胶。尽管变速器的表现有些差强人意凶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缅。 为了进一步满足市场需求篓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吠授,丰富中低端产品线富吻。   新年寄语谴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕾卵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上内另吮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辣苫僻。" "  汽车除了是交通工具之外蹬,在中国它还需要扮演更多角色袄害潜。比如催,它会成为一些人身份的象征妈。也正因如此逆栏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搭。在车型跟随换代而越变越大的时候栖俊纶,它们还不满足烷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呛厕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庐。   从长轴距车型诞生起哗斥,围绕它们的话题就从来没有间断过扣。长轴距车型的空间更大是显而易见的埠赊末,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铰?是为了操控放弃空间胺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恕。现在任,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疽搓驹,并且差距幅度有多大内红信。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岔固。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拍排坝。从设计上来看类居筛,它基本保持了海外版本的特征蓝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坛扁。整体风格比上代车型更运动村,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间额剑甲,同时句瞄,在配置方面也向更高级别车型看齐辖蛇冕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颁臂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镜晾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棱卷堂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霖姬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扦吓,那么实际情况果真如此吗表霞传?   首先细前夺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烂。将天籁停在起始位置后家勘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闪扛先。之后楼,向左打满方向闭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腿港考,然后再次用桩筒标记后轮位置挨恍诞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卫痘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霓。   实测印证了我们之前的推论涸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滦垄,但差距不算特别明显食惟诡。两者的方向盘直径和回转圈速一致疥俄。实际驾驶时舍,除非路面宽度限制特别明显翱然谱,二者没有本质上的差别凛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裁聚乏。当然镭挽湃,陆军1号的尺寸太过庞大迹橡路,算是加长得比较极致奖刊椽。那么腻抛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗交楞?   同一水平面上娘橡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙释狄,二者的成绩均为150毫米劣畦旁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尼踞哪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箱澄。   我们的测试方式是将车头正对坡道霜吭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剃菠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拘览。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磨榔椭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袒料,但结果令人意外赁辖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米傲反。抛去胎压等因素的影响扑匹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV零揣触?如果排除自主品牌的话禾畏,这多少听起来有些不切实际吧溅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衅姑素。不过这个看似不可能完成的任务襄黔艘,正因为有着咱们自己的汽车企业掳,才使其成为了现实挝石涉。10万元给我谩,我会选择什么车呢辛?今天就为大家介绍两款不错的产品茶瀑,众泰T600和比亚迪S6拣舍,它们之间孰强孰弱墙仍,看完文章之后您便会知晓吻。   4天以前皋栖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睛抬毒,顶配不到10万元的售价焕墩氨,加上1.5T发动机出色的动力表现溪失断、以及全景天窗冉、倒车影像等丰富配置的加持瓷兔,让所有人为之眼前一亮啃晤。而在该级别中辉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战势靛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狭退,还有着出色的销量和用户口碑魏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的临嫁。所以今天宋莱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冈滔聚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫌青,这款车属于小一号的紧凑型产品申请拢,因此这里就不掺和了定。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观够男:两款车型造型原创度均不足秤。   外观造型上腺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阮,但相比之下五谁,众泰T600显然模仿的更彻底一些艇几,车头与车身都是完全的拿来主义刀,没有一点原创的元素咸瑟。而单就最终的效果来说惶涧宿,众泰T600显得圆润饱满速苗,比亚迪则更加的精致显大叙菩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滦膳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹄题瓶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竭,轴距为2720mm乘攘,从数据上看沸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锋廊,而众泰T600比对手更宽杠,轴距也更大坡校仓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堕景,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎设痊,在轮胎规格上韶虑拟,众泰T600更有优势一些桅捣揭。刹车结构上富慑,两款车均采用了前后盘式刹车吕。此外妥嘘示,在备胎的布局形式上泄贰呵,比亚迪S6备胎采用下挂式咕酗,这种做法的优点是对后备厢空间占用行帷,不过更换起来略有不便爆潞趟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颗好,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高簧锚宫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敲咕,线条上显得不是很协调沥忿,后雨刷煌酬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攘里饶,而众泰T600根据官方的说法峰酚肚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弄仁。   钥匙方面浓良,两车都配备了智能钥匙眉秆斯,并且无钥匙进入锑水睬、一键启动等功能也是一应俱全伸时李。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通热刻反,但质感和色泽都比较不错锨谱通。相比之下暑健,比亚迪S6的塑料感略强常焊,但它的两把钥匙中柬,有一把还是卡片式的纬挪,挺有档次感的箍澳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荤存,据日本共同社11月报道订仇佃,丰田汽车公司发布预测称谱惧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彭魂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录童。而2013年前十个月幂,雷克萨斯在华销量同比增长8%辉屋,而7-10月同比增长了24%劳菱帽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妇轿唾。那么步磋绰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卧艇杏?在这个产品为王的时代中付斜缝,或许答案非常一目了然辩狡,品质卓越的丰富产品熬菲熟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中起,IS系列绝对称得上是中坚砥柱釜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猾练,而其到了2013年也整整历经了三代产品防颗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勃?在这代产品中究竟有哪些新意号?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揭捆是。所以散,在这个2013年的冬天瞎扦汞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT癸署粪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”长。   是先有鸡还是先有蛋潞锭亮?这确实是一个哲学问题的浓撩。但是对于车型换代而言惦厂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慨爱。在介绍外观之前拢忱,有必要介绍一下其前世今生堆阿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车么噶翅,全车线条设计更显张力腊乖坡,饱满的肌肉感让人过目不忘箱乒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菏。   第三代雷克萨斯IS搏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千弧,全车线条设计更显张力拢鸡侵,饱满的肌肉感让人过目不忘长希默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化画习。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度川伯,但当这款概念车面世之后淘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痴欣鼎。虽然没有LFA那样气动山河嗡南奇,但却是可以做到惊艳动人啥讹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长透洛,要么从一开始作为越野车的分支腐儒膘,要么不经意又成了轿车的替补刨,但这丝毫不影响它越来越主流棵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潮痪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔚。   一向个性张扬的Jeep品牌聊俏迫,一改传统的硬派风格酷,走起了时尚运动的路线颊列。不仅如此筛快扭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疆妨,在国内各大车展相继亮相塘殴灸,赚足了眼球摄季吞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钳埠碘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魔吞鹃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢食?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淳:一改硬派风格酚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型担,在这样的大背景下捷聘搁,自由光孕育而生茧。只是从自由光诞生之日起史裴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注络残,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象割扒茬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叼,定位于介于指南者和大切诺基之间剩芒敬,竞争对手直指奥迪Q5痉奉腾、奔驰GLK搭、沃尔沃XC60等车型涛,车身尺寸方面睡,其长宽高分别为4624mm膳革、1859mm很、1707mm鼎,轴距为2719mm朵,与竞争对手相比并不处于下风谷。   既然是Jeep品牌车型潦蛋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盛圭狈,只是造型有所改变荣歉,一改以往平面式的设计挤懂,采用了类似“折角”的设计款,当然效果立竿见影董奥,整个前脸变得更时尚也更有立体感宽集。前大灯的设计标新立异曹潦滤,采用了大胆的分体式设计驮却,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”公鼻,氙气大灯说肥、雾灯依次向下排列琴。值得一提的是该车的行车灯抬商、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趟诽供。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刃抡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孺埃撂。 斯巴鲁BRZ 襄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悔讼厢,采用后轮驱动平台奖魔兔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秘塘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒂乒课,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垮颧,而外观和内饰由丰田负责犊假笨。   尽管如此玛窃奶,BRZ并不是“每个人的菜”椽廖。尽管设计了一个小型的后排座椅沧领盆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揭,音响和娱乐信息系统不够出色抨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挤凸洁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邓、并且外观时尚动感的轿跑从穆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堪徘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叫棱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倦吕,最大输出功率为200马力午肺死,扭矩为203牛米埂典富。据美国环境保护署数据显示倪编,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阮弹番。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奠父。 ? 斯巴鲁BRZ 穆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫁泄。两个版本都有手动挡或自动挡选择协盒剁。   豪华型BRZ的售价为26搽上吴,265美元龟燃,配有空调系统鲤,定速巡航系统拨侩,电动后视镜习许绦,一键上下的电动窗崇星惮,后门铱鹎θ校控电子锁嚼鞠,真皮包裹方向盘建瘦海,65/35规格折叠后座锈恢泞,HID大灯渴铂,17寸合金轮圈府剑,有语音提示的导航系统贿,实时路况警报快,USB接口和车载收音机褂。   限量版的售价为28薪洼徊,265美元黎臼敝,在豪华版的基础上增加了雾灯凉日书,真皮座椅诗无颅,一键启动碎,后扰流板饯托靶,配备照明的遮阳板化妆镜限,双区域空调控制系统苟贾,前排座椅加热和后视镜加热比驳旦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桃,电子牵引力系统篓剩,稳定控制系统以及6个安全气囊娇辩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浓觅曙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明横苔擒,无论是正面撞击兜悔,车顶强度吻,还是座位与头部保护试验煞,BRZ都获得了高分速,可以称得上是一款非常安全的车酱。 ? 斯巴鲁BRZ 司:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩处独,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钠芒,加速时的推背感没那么强烈鸥。不过勿队,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兄肚钳,对于六速手动挡十分精通荣霜完,5稀溶,000转起步对你小菜一碟的话垂即,加上BRZ的轻量化的设计身,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涸,并不夸张的外形设计被,精准的方向盘魔,强大的刹车和印象深刻的牵引力痕亢。   总体来说劳烁公,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车课泄炭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受完推迫。而作为日常用车来说捷倦,路况好的前提下亮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磨踌欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩,严禁转载都首累,违者将被追究法律责任纠掀。责任编辑钙:李敏" "  作为一款小改款车型撬边,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篓,甚至在细节方便也没有任何变化撂轿,仅仅表现在配置上的升级耪。回顾智跑近3年的上市之路来看眷,依旧保持着其独具一格的风格材,即时在如今来看诗箔,智跑仍然算是一款前卫的SUV峭,回到3年前味尝砍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锻、2.4L两种动力共10种车型叫衔,售价16.48-24.98万元驴澄诲,售价与老款车型保持一致杠差搂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汗采潞,即使它远远的驶来患奉桑,你也会在车流中一眼识别出它示厕骗,城市化SUV的定位倒也不特别凛,不过哄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计餐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坪。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘁蛊肥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淑杀刊,与老款相比罚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疟咎。部分高配车型则配备主动安全头枕显标拘、前排座椅加热巢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啡厘殴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啤坍奴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祥表,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涉。这些车型中包括了全新奔驰S级锋、凯迪拉克ATS戳、斯巴鲁BRZ刻型、沃尔沃V40等备受关注的新车霸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佩般钙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间热频匆:9月28日 售价区间软:124.8-209.8万元   新车点评摹: “汽车发明者屎,再度发布汽车”昂加。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侗侮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蘑龋码,这也看出了奔驰对全新S级的信心插钎,从外观纠、内饰卿戳奋、配置等硬件方面的足够实力赁,甚至超越许多同级别车型俺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衅非。具体来看昂藐剩,前大灯匪炭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捐诗攀,新S级加入了更多张扬的运动化元素磷糕挟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部禄尖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烁,有点类似于现款CL级的设计吓牵菲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统承睫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现市佛赔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凡视,还可通过其控制车载设备等恕朵肉。另外粒乒蓄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统部、LED氛围灯皖缴煤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅思虑、新的mbrace2智能人机交互系统等棘绣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计截洁侗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓷滦,特别是后排的座椅拎,高配车型后排座位为独立设计撬恃,并且带有腿部支撑和按摩功能匪舒钢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脆酒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腹袖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袍骏,最大功率为245kW(333Ps)寇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炽溶翔,并匹配电动机劳本弄,最大功率为225kW(306Ps)寒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杯,其最大功率为320kW(435Ps)便趣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肩烽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侗降泪:9月28日 售价区间粒办:30.8-43.8万元   新车点评虽魄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馈椽貉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踌类。但凯迪拉克ATS的到来己固菇,让宝马3系走下了神坛患惮。相比一直宣传运动的宝马3系拦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赫雌膛。不过在终端消费市场上婪献,凯迪拉克还有很多事情要做本柑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垃烩届,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叮期绷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勺灵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造焙帘夹,外观方面必封,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爆狸辆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宪煌攫,整体造型较CTS而言更加动感遣马酷。   凯迪拉克ATS拥有50饲泞坡:50前后质量分配啦貌喷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潭兢沛、Brembo刹车卡钳凄空官、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惕健。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夏韩、LSD后轮限滑差速器圈、高性能运动轮胎铺芦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置双驾馁。   车身尺寸方面昧盲如,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灭浦手,轴距2775mm浓。而未来国产后伺赫,轴距有望加长毖,以应对国内市场谴济。   动力方面氨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倪,最大功率203kW(276Ps)斥堑鼓,最大扭矩353Nm暖,其百公里加速时间为6.2秒难忻唱。传动系统方面睡苗督,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戎铺愧。" "  前言天: 在上一期文章中扁,我们盘点了2013年重点的改款车型呈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钦,在收集信息的过程中寿匈考,编者发现了一个有意思的规律遂睬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卯强猛,往往推出两款狼,甚至更多掏穷澳,更像是一次新车的大爆发徽,或者说是新车开发计划中的一个波峰林,这样的车企包括长安福特酱谰、一汽大众诉潦、广汽本田等扦兜磕。与上篇文章不同的是违,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姥,而是挑出了10款重点车型形,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挝俺,有的是较为低调谎垒陡,但其实销量却很不错的实力派车型坤垢。回首这一年还颠峡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顿该歧:12月10日 售价区间缸咀:12.19-18.29万元   新车点评遣么:作为大众全球的当家车型嘿扮秒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坦,是相对比较原汁原味的一款车型奢钩纳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虑湿黎,但空间的改善却更具群众基础录廖吹。从速腾的热销来看洞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型困陶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搏础石,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伙,雾灯区域的改变也是如此碍妊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛾凑饰,也更年轻一些察搞,少了几分柔美按惊,多了一些阳刚的元素了。   车身尺寸比第六代更大冷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盗挺拘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说统胖贬,后排空间略显局促爽辅镐。这点在国产高尔夫7上得到改善弊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糯撂册,相比现款车型迹际,长宽分别增加了56mm和13mm徽,车高则降低了28mm首。此外钱豹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展套盯辈,轴距增加59mm囊围,达到2637mm寥顶蜂,使得后排乘客腿部空间增加30mm丛狸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹅,而行李箱空间也增加了30L然,行李箱总空间达到380L掸禾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化显黑: 相比外观的“小改款”嫁饯哩,内饰的变化却是颠覆性的禾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状京,并且向驾驶员一侧倾斜宝斗,更人性化队碉懒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点标,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袭嘶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疼拓帛。   轻量化更加明显吓哆蔷: MQB平台的特质之一便是轻量化票,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搜滔,质量因此降低了37kg仁,另外发动机降低40kg环袜投,底盘降低26kg釜,电气系统降低6kg等等吴迸币,虽然车身尺寸增加篡房拒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坛红,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唱奥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果热,并且一定程度上也能提升驾控体验莽朝。 【MQB奶丈獯ⅲ块化平台】   配置全面升级箱陌饶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富波黑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)希兜挛、定速巡航嫂吃、启停功能陪虱、第二代车道保持辅助系统竞、防碰撞预警瞥搜、自动泊车茸剖、胎压监测拳赋任、电子手刹哺泛、电子驻车搂哪粹、一键启动何溺、新版导航及超级蓝牙等功能微虹。另外蝗层,丹拿音响皇、以及更大尺寸的触控液晶屏澈怯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成魔金客: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皑恰钙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滇沤裤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同温,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袖乳连,其最大输出功率为162kW(220PS)蹿,峰值扭矩350Nm桐狈。   主推7速DSG双离合变速箱卿趟瘁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弥图吝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瘸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宏岁铜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牡灸譬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT即胚,而1.4T自动舒适型芥勺勃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绢句。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秸秀:11月19日 售价区间金:12.98-18.98万元   新车点评帮浅撑:北京现代是2013年的大赢家琳隋,销量突破百万辆颈惮,并且销售车型整体售价在上升念。虽然索纳塔八的表现还算不错虐屡乌,但这是以高性价比换取的毕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琉,外观更沉稳细矮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叼,再加上超出预期的低售价嘲赋盘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型供。   外观方面话孙,北京现代名图共拥有八种车身颜色忍莲涸,分别是水晶白戳滴、梦幻银妻、幻影黑葱答屠、玫瑰红场、水墨灰勒纲、宝石蓝底荒寿、丝绸金勤败标、北极玉构。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念污鼻讳,尤其是前进气格栅处的造型痕箩痪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崇窗。细节方面腾础词,新车的前大灯设计很抢眼赤兄,区别于其它车型农,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上承。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冗埠赔,轴距为2770mm才剂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垃途,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逆氮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重相死姥,以金属和实木装饰为主筷嗽谁。配置方面玫,有主座椅十项电动调节丧绍、驾驶席座椅加热通风记忆功能附、双区自动空调拎卡、倒车影像炬、定速巡航信赋、多功能方向盘浪餐塘、座椅/外后视镜记忆功能壳、侧气囊/侧气帘喜戳健、副驾驶安全带提醒鹊井姓、倒车影像系统撵蹬、转向辅助灯韶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置河。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面步,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机握,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晒炮。对于后续会不会推1.6T车型蔚烘,北京现代副总经理权赫东表示察,目前尚没有这样的计划写噬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呛汾,满大街都是箍痰鼓,从朗逸上市到现在的五年来狗烫,在全国卖了一百多万辆纺伞,卖的这么好赡轻,自然有这款车独特的竞争优势糖姐。要知道鲜绩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量川商嚷,这究竟是为什么券软晶,很值得各个厂家思考酣晒森。市场定位抓的准纬惩,产品线丰富卿狗僚,产能跟得上彼,都是成就朗逸销量过百万的因素境。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墒孤,市场价16.59万元讳羔。究竟值不值哀道去?运动在哪里枯?是否称得上运动闯?带着疑问番巷境,一起来吧贸柯垢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲍,这种运动元素的表现方式很常见牌簿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛋书,配上熏黑大灯这样的手法肺涩慧,而且很多还是豪华品牌在这样做舶。这样就无可厚非了纫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扫蹄,新朗逸又有什么不可以呢秃棠刃?   运动型小尾翼讼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揭霜,同样是传统手法蟹搜,几乎在外观的运动性点缀上掣情,各个厂家还没有太创新的方式某胃灌。一般些的浚挟剂,就增加这样类似轮毂孝亭、尾翼的装饰慰赂闭,高端些的辨哗寝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妊官颗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孺洁滴,不过嚷托菱,从侧面看狡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炊骆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迸巴。   相比车头和侧面评碾沽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褂献变,在说运动感之前规兄,我更想说说普通新朗逸的车尾楔勤,更确切的说备嚏抵,是想说说尾灯烙洼绕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玖挝,有一点略显单薄的感觉爸倾帘。运动版上剃,尾灯加入了熏黑处理逞门,双出排气管也更粗壮了广息畅,保险杠的视觉感受也更丰富订圈范,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胁。   本文导航悼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蜜臼蓖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发络读,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虏阮丰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诲,即韩国的蔚山桥,这里同时也是现代全球最大的工厂蹋壬。这个工厂雇有3.4万名员工毯戳,日生产0.56万辆车父酪咕。   Inautonews编辑表示人稻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缉。五年前质量提高了违,但是外形并不美观呐。然而缕桑韦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变互。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)动,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)联锑跺。对每个购车者来说城购寞,这听起来非常有吸引力想孰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特返。   与现代旗下的主流车型一样季慰殿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惭薄,整车线条从头至尾充满着流动感徐么秘。车身长4770毫米皮菲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米率坏焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓜嗣土,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抠联,它看起来依旧如此的适合年轻人滩试泵。没错马星惠,搭载着一车的新技术之后惭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戳廷颇。于是当新车到来的时候墒残,你一定和我一样对它充满了兴趣氖。这是最年轻的凯迪拉克唇廓、最小的凯迪拉克放,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仓? ● 外观造型访肩:钻石切割风格依旧食裴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丢篱、2013德国红点设计大奖堆歪泄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侥参。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影底,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慌榔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糜,只是这回隧钡敦,ATS是完全原创的作品脓谐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm率拴,轴距仅有2775mm畔踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芳,而国内我们则把它当成中型车敦,和宝马3系标准轴距版司昏、雷克萨斯IS成为同级别竞品患,并比它们都要更小一些泉。   前脸的造型相当干练姬襄享,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阶邦,而是被很好的控制在一个合理大小上屏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彻狮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位书紊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条档需诵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胯猛师。出于空气动力学考虑酵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上那洗,当车速高于60km/h时哭母萎,前进气格栅会自动关闭下颊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)襄杠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勤教丸,并带有远近光灯智能切换功能收速呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计处,快速亮起峦稼棚,缓速熄灭的设定很显档次碉辽。再往下看暗弓睫,闪电式日间行车灯凛静、大灯清洗烈骨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茹损室,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀问鲸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要详,亦或是造型需求湾,感性的来说狄脆韭,可以视其为向着传统美系性能车致敬卜败。身处车内抚撕笆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩记勾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物菏。   ATS是一款后驱车揭送踢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柯恰络:50坚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烫,贯穿车体的俯冲式腰线浪、短前悬躲袄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玖毋摊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娄习,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平厕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辑刑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛋。而在规格方面甸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耍逛沧,前胎尺寸为225/40 R18爱纤冬,后胎尺寸则为255/35 R18规,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稠猎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扳募,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拳度型,至于设计师是否真有此意汞,倒还真无从揣测块舍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跑,实际上虑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灰惊峰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部播,由此带来了不错的视觉冲击感蟹,给后车以足够的心理压力介,至少眼前的这个家伙一定不好对付类尸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洛郡,至于3.6L V6车型何时会引进呜,官方暂时还没有表态售淳,而是否会有V系列性能车型的推出到,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定间炉雷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抄撬,我的第一反应总归是奥迪A6L哨夺帕、宝马5系以及奔驰E级这3款毛鹅瞬。不可否认潮规褂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潦安碍,路上的能见度也说明了这点瓢。不过九伞,随着市场逐步的被细分经憋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呐豹息,除“老三样”以外顷戎供,也还有其他选择挫,比如匙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杭臀,这两款不错的“非主流”产品牟渭。   今天司脓蔼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前率澎,领略一下“非主流”中大型车的风采纤维贿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同薯肚湘,当然汤朔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撂抚。(注磷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舷吗呕,雷克萨斯ES简称“ES”巾黑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前适,编辑先和大家解释一下“非主流”亩韩秽,这里并不带任何贬义劫承。从销量看撤殊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上串,宝马5系9000台以上尝肝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藕惮季,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涣涛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咎。   外观陌:XTS尺寸明显更大献桅趣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惩腔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潘煤捻。造型方正且棱角分明的车身造型势圭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姓宽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乐。可以说它给你带来的面子效应脊,绝对超过它的价格吭兄,在半年长测期间稻澳渭,我在停车时经常会被问森次:这车得60-70万吧全拓?   相对于XTS外观的张扬捣、霸气拖蚊,ES则可谓是低调刷、内敛很多比,整车的线条和比例都比较匀称恕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笆肉傲。   在车身尺寸方面的狸,XTS的车长达到了5131mm撂洞,比ES的4900mm足足多出了231mm题归秋,差距可不屑浴,但在轴距上五,两者比较接近努维,XTS为2837mm捷盟,ES为2820mm虎,仅相差了17mm络,至于最终的车内乘坐空间表现尉捶习,它俩也是半斤八两梅瘸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徊,氙气大灯撅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯双,ES则仅有近光是氙灯冯垃碧,远光为卤素灯泡挂崎。其中兼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缔旁透,显得比较个性非。而ES则还是灯组传统的横置式朽茎屏。   再来看看轮毂和轮胎屎仕徐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梨,ES为17英寸废敦戮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎订,市场售价约1500元/条限累,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎图歌,市场售价在1000元左右/条劣插。可以说即顽,在这方面两者的差异还是挺大的逗脓赦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铂党,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择塑始。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志藉去,下面就让我们来看看他们各自的优点桃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦操丹,其他两款车均有上万元的优惠昧炭充,但相比比亚迪秦的国家补贴敖,这些优惠就算小巫见大巫了袖丧坞。目前在国内的某些地区跋姬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卤驾臀,总补贴额度可达到7万始,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仆碴懒。   在外观方面煞雌栏,这三款车均有各自的特点措。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巳。而本田则是日式混动车的传统样式纪被,看起来非常别致函挎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勘斯,非常有气势沦亮标。   这三款车中厩逢,比亚迪秦的动力参数最强陆茫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窗。不过要是论舒适和驾驶感受具痊,锐志才是这三款车中最棒的罕刀遁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车季蔑,因此它的动力参数看起来没有太大优势献。   三款车同为轿车飞侮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动额献驾,丰田锐志采用了后轮驱动崔兢沛。至于哪种驱动形式更好馈扛救,就要看个人喜好了懂共。   本文导航嵌表:" "  简约内敛课浦铝、安全扎实杉刷、品质优良枷,却叫好不叫座沸汉杏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敌款剩。然而对于一个企业弥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品九傅胁。为此磋虫靠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酮裳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讽。 亮点配置粟:   City Safety城市安全系统分,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤须纷瀑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娜聚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芥肌,系统将马上发出警示并全力自动刹车尽,避免发生碰撞事故败归浓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)口痹,可实现自动排队功能抒送缴,除了可设定巡航速度材氮,还可设定五种不同时间间隔急弄贬。   加强型盲点信息系统BLIS恢梨螺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸥窝。   倒车车侧警示系统CTA献疟筏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆届雾酶,如有车辆接近层,会发出警告音和BLIS警示灯痉哨。   FAHB主动式远光灯漓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹲拐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芬抗,防止对方车辆驾驶者造成炫目冯檀隧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匪娟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入目你,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韭诫。显然沃尔沃也意识到这一点橇圭钳,要想在销量上追赶""ABB""凯,国产是最为关键的一步同陶剩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边附亨。S60L的到来肯定会对宝马3系米韧垛、奔驰C级系萌桓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手固蔚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢价? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秸锈际,我们今天对比的是2.0T智远版梯,售价为30.99万豁,而其对手同样是搭载2.0T发动机河,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烂竟。 ● 外观对比   从外形来看蓬,沃尔沃S60L给人感觉干练嘉希、紧凑碧,X型前脸略显凶猛窘眉,富有冲击力修维届。而奥迪A4L外观显得更有亲和力散,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱偿痘靠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宝棠氮,采用氙气大灯光源效米,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泌,只是少了前雾灯搜茶促。相比之下悲湾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盾突,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刷恍汗,同时还配备前雾灯朗疽氦。只不过灯组并非自适应前大灯巾李弗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寺斗凰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檀酒,确保驾驶安全到庇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坷蕾,轴距增加80mm达到2856mm淀亮,而奥迪A4L轴距为2869mm松,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骑璃艾,不过高度和宽度有所不及绞。两车空间表现如何伦撤,请看后文的实际体验餐。   两车侧面造型也具有不同风格棱卞矩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态石庇妥,而奥迪A4L侧面更加稳重窜,看起来朴实大方涉较旗。 在后视镜上袖,两车都集成了LED转向灯寞瞎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能码诗错,而沃尔沃S60L则没有鞭抛。 在尾部男,沃尔沃S60L造型略显生硬了关癸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黑蔷哄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颊,同时加入镀铬包裹停,气势十足抹,而奥迪A4L是单边双排设计闷怪,无镀铬装饰辛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎取杉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吐,尺寸为225/55 R16轮胎莽撬鳞,相比之下尺寸显得有些小了僚渴送,同时配备的是非全尺寸备胎首思。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔬可脆,只有修补工具有点不厚道怒廉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伯勺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗廓?当时的网络上绝对是一片嘘声犯推始。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲜袭嗡,这似乎就可以理解为特立独行蓖茸?或者说创新我?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念播福,通俗一点说就是炔弛:走自己的路捶,让别人竞相模仿测娟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揭,时间不长鬼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伶古副?当时我无法回答退暑禽,因为还没有对自由光进行全面的了解蕊,经过一天的试驾体验之后饺苇,我认为这次Jeep自由光确实有点料橙砷,甚至可以说气势汹汹不瓣呢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲し奂佟,那么它到底有什么资本来搅局呢搽强?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骗蔽禄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新内珊,在做颠覆传统这件事扒考精,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绘。就拿前脸来说凸捍,好看不好看绝不是我个人说的算的舷玻,每个人眼里都有一个不同的看法秘贤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧版婆疤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表齐冈懂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菜,Jeep其实并没有太大的优势轿森,包括大家最看重的轴距表现疏卷处,在这个级别也算不上是太突出脾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争年,让消费者也能愿意买单汕配。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仑醋,其尾灯设计和大切如出一辙珊,只是在造型上稍微做了一点改变淡吹嫌,以便能和后车窗衔接的更自然一些睫贪软。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饯奋河,这实在是太个性了踞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面论乾溺,不是吗熔惰?   本文导航擞:" "  “便宜思胶蹲、省油沏赊书、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求石。因此笛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乔交遣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窃答。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迹此烯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫂。二者不仅定位和排量相同薯缄撅,售价也都是6万元出头棉体。那么谁的配置更丰富脱师,性价比更高呢句裤酪?接着往下看吧贫哄。   备注烷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坡及,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屑啪扛、“天窗”和“后轮碟刹”阔逛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新公,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响极罚田,促进其他品牌产品的更新或者降价锣,以提升竞争能力释俄忻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茸乐蜜,但又觉得竞品车型优惠较多”弟。今天就随着我们来看看漂,新威驰对比瑞纳采柬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拜吭,此次我们将两款车型的顶配加之对比陈痕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元称腾兜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹬扇浦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨办垃挽,以往圆润的风格被全面舍弃墓龚侩,车头变成了现在最流行的大嘴形象佬。虽然初看有些夸张肉痘密,但是符合小型车定位双将纠,更多时候它是年轻人的代步工具靛匡,所以造型必须年轻勾窗霖。大灯面积不但较老款车更大氛,眼神也更加犀利红。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变操豁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现玫绒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点概。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岗椭斧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异街祟静,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敛间鸿,诸如电动天窗评、前雾灯与后视镜调节都在其中汀令,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袍嚼,日常使用的便利度稍高一些歌统。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洞谴,轴距达到2550mm漓碗诲。与老款车型相比加长且加宽客盲,这是为了适应造型变化的需要噬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势革,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势萌奴。   新威驰车尾没有车头那么激进蔽,显得时尚而舒展睹关。整体线条看上去硬朗多了武。在高低配版的车型之间船,外观元素的差异并不明显仓设屑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坑孩柏,不过在潜在的功能上却有所不同簇,高配车型具有独立的外部后备箱开关墒系,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启曹角汕,在日常使用方面的便利度有所不足匿扭麻。   瑞纳尾部的线条更是犀利尚矮踩,线条从车身一直延伸至后备箱艰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棠,增加了不少的层次感和运动感灭盒。" "  旅行车在国内的发展进程彭,现在似乎已经开始有所起色刹别,但受到各方面的影响晶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吭。记得应该是在去年缄,各大主流网络媒体几乎在同一时段频乌敞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章特牧淡,虽然没能在实际层面上起什么作用薪莱赎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议片惕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钾揩,但是大部分车型均已进口形式引入驹莲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挺茄。宝马全新3系上市后我荤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料持,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袜复落。不管是厂商的试水工作糠扁,还是为了后期大力推广的前期准备荡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驮镐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剃宽,但官方却并不这样为其定义肚腿,所以除了V60之外涛蒲硅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的停。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稀困碘,三款细分车型跨越了30-50万区间滤舷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地散锭享。   328i M运动型韩,是3系旅行车中的顶配车型话撕梁,M套件必然是它表现非凡实力的根基堤汾。BMW的M系列产品究,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗡环凄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列煌睬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藕乔题。在M套件衬托下的新3系旅行版桓矾,表现出的攻击力和威慑力很强屉誊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歌鳞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感派涩裴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刑扣,也是几款进口旅行车中最为全面的煽释,除了前部以外裂司悼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头税胖票,令驾驶者的便利性有很大提升郊莽恋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撇猜,造型圆润的尾部整体风格块,让旅行车身份表现的恰大好处胃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擦丸勃,但是尺寸不大巨嘎,威慑力也没有想象中明显履妥渤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厩丢,极富肌肉感的线条元素授哩极,让它表现的干练紧凑笆。   本文导航葛梧啤:" "  曾几何时嚏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交独。物是人非哆,随着中级车市场竞争的不断加剧逞辑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墩。在上个月的广州车展上刷,全新天籁·公爵正式宣布上市惟乌金,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抨论郸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峨,来做进一步的了解吧精翁界。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戚板拟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贪: 稳重与运动奈哆,风格各异   车身尺寸方面袖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孤袱,车身宽度片逗阂、高度与普通版天籁车型保持一致矢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大世铰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囊,只不过在细节方面有所调整仑哼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冈邻,后保险杠排气管内嵌苏襄艇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识船昆饲,俨然简多了几分气质的提升陆弥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堕, 新君越的外观风格更趋年轻化绕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滥毫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面破贿芍,尾部设计与前脸造型和谐呼应幸,相比老款车型稳重端庄的设计风格柯彭单,全新君越更容易让年轻的消费者接受胎腻椒。 【君越 整体外观】   外部配置方面从娩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霖申、大灯自动清洗等功能降毙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丢。通过下方的表格我们可以了解到淖纱,同价位的两款车匪,君越在外部配置方面显然更为全面一些琼,LED日间行车灯绿奔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的无娶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竿嗜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毯: 日间行车灯硷揣: 随动转向大灯酣迷: 大灯清洗装置涧蕊: 氙气大灯冈煞贫: 倒车视频影像并洛: 大灯高度可调痰: 自动头灯丹瞪涧: 泊车辅助鞍什嘲: 无钥匙进入系统枯: 感应雨刷途膛灯: 电动后视镜堪肯: 后视镜电动折叠霖: 后视镜记忆圈藤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姜,年级里有几位南方来的同学暖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞭盾漓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情努。雪对于那时的他们另离,是上天赐予的礼物瑟。但是会拧恍,对很多北方人——比如我——来说苫,雪却是避之不及的灾难储酷,它让我们的出行变得困难重重敝。不过这次却不一样蚀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杠屉江。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先江好,请允许我隆重介绍一下今天的主角叫行姬,我们的冰雪座驾玛,一款中大型SUV——福特探险者讽。探险者是福特的旗舰车型敬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乓,共两种配置输吩,售价48.98万芥赤萄、53.98万狡饭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纬蚂扯。我个人非常喜欢探险者的外型挠坞,它魁梧而正派滴,颇有美式SUV的霸气沪嘶瞎。牡丹江的冬天白雪皑皑潞,探险者出现在这里十分应景腾队触,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顶欧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弘淡筛。这样的冰天雪地里途藕驼,就算是带着手套在户外拍照高姥肥,手指依然会被冻得失去知觉喘嫉订。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乃汤陈。探险者的方向盘加热速度很快淡汀,开启后几秒钟就能感觉到热量泡崩犊,太实用了牵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膘碌圈,匹配6速手自一体变速箱禄胳。探险者在海外还有2.0T版本车型摊,不知为何暂未引入国内辨活,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悼伙,并没想走量掀。   探险者为承载式车身结构浓犊,搭载一套适时四驱系统菏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扫,后桥轮间为开放式差速器醚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挽糖围,以制动打滑车轮的形式实现涛瞳爸。这套系统的越野能力或许不是那么强大龄,它主要是为提升公路性能而存在的擅蚊裳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锋李踩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹈。这次我们挑战冰雪路面肃,这套系统发挥了重要的作用祈。另外不容忽视的喀哥舱,便是探险者的“神秘嘉宾”了烧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ヂ铩!它是一款高性能冰雪轮胎切歧郎,官方称它应用了发泡橡胶技术摔人,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辆衡,从而让胎面贴紧冰雪路面的,提高抓地力汾袜。当然收茄瞎,这款轮胎价值不菲袖,以探险者高配车型的轮胎尺寸弦线:255/50 R20为例粱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碗奴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辑项,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倘萎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朗酣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下使农卸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锑窟合?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饰棚庞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檬胯双,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲票七撕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凤氢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炽刷,两车的轴距都超过了2700mm苍怜,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸵佬弄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计低完,略显圆润的车身看起来动感十足些。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蟹朔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感收舱鼓,550引擎盖上V字型的线条动感十足你苍臀。C4L大灯的设计相对简单搬酞钙,全系采用了传统的卤素光源卿惦,而且并没有采用透镜的设计受,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馅肚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秸的掏,还有转弯辅助照明功能少,保证了夜间的行车安全麻瘁话。两车都配备了时下流行的日间行车灯叫赣怕,值得称赞的是勒,550竟然为雾灯也配备了透镜澜瘟绢,这一点值得各大汽车厂商学习起履。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旗库熔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翁贯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虏脑,550上扬的腰线勾勒出时尚拔让艘、动感的侧身线条晤躺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搅媚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刺暗,并搭配LED转向灯疯,视觉效果和安全性兼具拒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弘疗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郴刹新。   C4L具有无钥匙进入功能害,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凑倦长,550则采用了常规的也耄控解锁功能苇旅溪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格好齐刃,C4L刀锋式的造型更加犀利迸桃会,550则更加尖锐醋。   两车的尾部造型比较统一陌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果独媳蹭,圆润的造型颇显稳重抬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过点,这样设计不仅美观俏,而且可以增大后备箱的开口角度焙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诫,视觉效果极佳咎期筏。两车都采用了4点式倒车雷达递光,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颂,使泊车更加安全浇痴。C4L后尾箱并未设计开启按键头相獭,只能通过车内控制按键和也伲控钥匙开启逆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纱,使用起来非常方便能腊。   本文导航厦别申:"    紧凑级两厢车脑窗,如果倒退10年前俄馁首,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域储庭帮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凉佬备,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型份结捍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侨,它于不久前推向市惩辈上,但其实它在国外早已上市窍灵。雪佛兰在近期才引入讲顾,相信也有自己考虑铅际撕,好在这个时间也不算晚缕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择具。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汐枷,相对较低的入手价格棋、时尚的外观设计以及良好的运动性能富,都让其成为该细分市场的热销车型炼芍熬。而在紧凑级车型中舷,三厢版在兼顾运动的同时迪哥粱,实用性相对更高一些韧摧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念策。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖浩鄞眩克斯三厢版(以下简称复锱昶眨克斯)进行深度的比较灌济豪,到底谁能从中脱颖而出苔揭霉,让我们拭目以待扁扛。    在刚刚结束的2013广州车展上破,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匠。此外督丧,覆蹋克斯去年北京车展的正式上市兽,也让这场紧凑级大战更加精彩愤梨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后探浦,作为其小弟的马自达3能否一样出色光拢痰?妇靖蕴担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫁孰,能否从容应对文鞘墒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓显韧缕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簿淡斯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凳。就在媒体日当天姥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泌,经过旁边人的介绍脾,惊叹一句握爆澳:原来不是一个车暗取!可想而知辰,这兄弟俩得有多像娶。    2012北京车展上市的复前肮克斯相比前者氢饯棵,已经在市场上打拼了一段时间该沏嫂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慕储煌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袖纳含,但是赴头#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酗拨咎,还是毋庸置疑的穆赡半。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蜗芭,为了让评价更加客观辰栏,同时堪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芬颂闷,我采访了一下身边的同事和朋友惹改。   同事A氢:男补,30岁房焙、已婚熄、儿子1岁多    我哪个也不要几牌,原因只有一个委奖:都太小派切辖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV官,实用!当然这两个车白给肯定要然莱。(也对蔑,老婆孩子热炕头的人嫩竭苍,还谈什么运动小,能装下更多的人和东西特伸厦,才是硬道理)   同事B房嚏:男陡叹,老赋ぃ克斯车主圃脓娇,奔三的年龄喝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿J崾克斯奶,理由是有优惠钩、货源足沸躲疲、随时买信,听着怎么跟买菜似的瓢。   前女友肛冬菊:24岁兢,高尔夫6车主滑斡颅,略带公主病    选马自达3裙翔,原因是好看掀,我再问还有吗那糠,答曰碾惦返:好看翱巍!我继续问缴,跟我急了恃念,提问结束泥彭沏。   现女友捶酥:25岁骚瑞蝎,对车没有丝毫兴趣戊,仅对各类衣服蚊、包包鸥洼、鞋等物品上心    我选马自达3吧澜钙,原因是就看这个顺眼快唉,所以就选了沦。(明显敷衍了事)   女性朋友箩:24岁耪,某时尚杂志签约平模绞,对车有些兴趣含蔬吭,但只是停留在表面    我选马自达3稼,因为好看匣搂伪,身材我喜欢朽眷,而且红色(主打色铣靶典:魂动红)是我的style仇壁,所以我会选她的说褐解。(这种中英文混合体澜冒八,外加“什么什么的说”的语法真别扭尖贬乖,说她好几次沉录,不见改)    采访结果显示畅炭妻,果然是萝卜青菜恼、各有所爱浚巍,而且给出的理由也是五花八门弯竟舞,那么到底这两款车有哪些不同方顶汀,在面对不同的消费群体时鲍股薄,它们的表现又回怎样驾靖裤,废话不多说奈牛炔,让我们往下看苹。" "  2013年8月杠怯捕,本田CR-V共销售了15393辆舰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筏钮俱,本田CR-V共销售了18989辆邦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丹炽泉,本田CR-V共销售了19510辆托,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月版道踢,本田CR-V共销售了19288辆盘鞋避,全国SUV销售车型排名第二......事实上挪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驶扦赫,它的优异表现还远不止这些昧惰婚,截止2013年11月底拧簿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妻省,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陶篓夺。是什么让它成为了国内SUV的明星搔?又是什么让它如此大卖嘛悄?   现款CR-V有2.0L博巴、2.4L两种动力共7款车型辟,售价19.38-26.28万元崇轨波。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涛,售价22.98万元)翅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搁维愤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洞,纵观整个CR-V的家族史炭苔倡,前两代车型还有些“方盒子""造型颂碾,而从第三代开始掂拘壤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峰保,坚定不移的走着城市化SUV的路线尾呛嚷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弧钡。   说到第四代CR-V的外形搏堵剑,也就是现款车型佃撇,它的外形并不是能让你一见倾心的主犀,CR-V上市之初毫忱,人们对于这样的设计褒贬不一甲,甚至有些“不得民心”临伴袭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话皇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啥热时,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能括鳖急。氙气大灯措、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扦扳俗。值得一提的是羚们但,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坞鄙拟,效果出彩剐擎。   车身长度比上代车型减少了25毫米借,离地间隙下降了50毫米谜,仅剩130毫米旦高,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烷,但却令离地间隙接近轿车商,轴距则仍然保持在2620毫米寿,整体效果比老款显得修长不少扑薪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棱虫梳,在实际驾驶过程中拿侣,提供给你更加宽广的后方视野壁感箱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尝添。   现款CR-V提供17悉同、18两种尺寸共3种轮毂式样兽洽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堤够,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诬伎为。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揣,车尾向外凸出比较明显淀,给人一种臃肿膨胀之感剖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洗埠楔,给人一种臃肿膨胀之感糖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因董,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兽筒井,为实用性又添一分克圣胸,从之后的销量来说妙笺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皇,保持着高歌猛进的态势甩袖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曙琴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睹吕氯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倾郎么、精心级武。这也是为什么一部轴距仅为2800mm律芭陡,排量仅有2.5L斥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绷裂沉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泼咖空。   第三代雷克萨斯IS轰痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失端腥,全车线条设计更显张力兼溃臣,饱满的肌肉感让人过目不忘肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恕官,丢失了一丝霸气忿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衅,长宽高分别为浦陪:4665mm率同、1810mm互岭舰、1430mm币。同时轴距也增加了70mm巾,达到了2800mm狠拴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贫示帆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拼夸协,其前后配重分别为53疏港封:47谩。接近前后1磕:1的配重也体现了其运动本质肛彤。   IS车身侧面短小精湛朗窟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狄,显露其灵动的车身姿态派。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斤,依旧是纤细盘弹、锋利论惕额,绝不与传统设计相妥协精谷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垮笨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吼猛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纫饯皮。   毫无疑问赊龟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谭。你可以觉得它设计非常超越泊,也可以认为它很有美感炕许,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛙悔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姓谎横,石油的消耗量日益增大方木,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琅哺擞,排放着大量的尾气畏畴戚,制造着日益严重的雾霾天气把煽怖。汽车尾气的污染毒节篙,越来越成为大气污染的重要元凶褐。开发替代清洁能源屠艰,代替排放巨大的内燃机箩寐驳,越来越成为厄待解决的课题醋挂曝。现在很多厂家都开发了混合动力车型颇祟,这项技术基本上成熟了擦炯炊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平截,也没有成熟的商业模式来进行推广颓,即便很多条件还未具备叔操陕,即便这样那样的客观限制叮娜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鳞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霖报。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫉,叫做启辰e30晨风贪糙卜,这款车还没有上市乐肃评,很多技术参数还没有公布搁沙弟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悲提耿,介绍给大家破。但即便如此柯拱探,这款车还是有据可查卤,开发平台来自日产聆风电动车固柯,外观也和聆风十分相似靖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剖邯,2700mm的轴距和骐达相同群吼肩,外观的样子也有几分相似酒。但明显晨风的很多细节显得与众不同塘磊,前脸没有进气格栅的设计币廷稍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雌誊。而据厂家人员介绍称捍虹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台霖随颁,而是单独开发纺。   尾灯使用了LED的发光元件皆炕,看起来更加醒目茶册其,垂直的长条状样子也很有个性闺拧衅。但在车尾上擅涂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板借力,用以分担电池组的压力事教悔,这在晨风上是没有的驾欧囱。   本文导航叛钞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)木稻,照片上看它挺精神贰,设计有传承有创新桂,硬件配置有增有减疲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滥墨唱,没能去测试现场参观参观筋。   命运总能给人惊喜九。上周五下班前陶楼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铝颁,领导突然走过来跟我说虚:“来了个顶配杆悖克斯杭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铣,周末的小幸福就这样碎了一地日晨翻,我得跟两台机动车泡在一起绞咖舅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棘督,坦白说现在我对它俩都“不来电”凯。这样也好瓷盛,好歹保持个立场中立对吧耍芭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逻陕侯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廷,比如为什么海外有独立后悬架纬荡?国内全是非独立后悬架滔?其实道理不复杂焦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抵蜂,既然如此悲并,那就遵照做生意的基本法则来做吵奶碘,降低成本囱哩蔡,攫取利润倘,无可厚非缮还茅。我相信如果改悬架车就没人买啊澄哆,那他们肯定不改僧饲拖。   福特比较谨慎溉翱,善于跟消费者打成一片断,挣钱不忘树口碑胳,好口碑又促进高销量端,顺利打造良性循环圈瘸势蓖。尽管它也有这样那样的问题浩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撬飘,值得大众好好学学鼻颧爸。话说回来理廊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泡拘。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑佣萌郑克斯栋公百,是各自家里的明星产品说剔下,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渤尝鹤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盗瞬吻。把这两个重量级选手放一起攻虎娟,能擦出什么样的火花来谷憨册?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脚莫,似乎这样能出一口恶气钾烂。不过我得劝各位一句靶猎棚:百花齐放很重要犀,一枝独秀最糟糕甸。   ●外观   扯半天总算进入正题狗霜,这个阳光明媚的周末男唤份,没有雾霾的打扰士董,我把两台车放在一起拍了套合影履案。看看它们软稳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7写美,一个是16.29万的顶配版两厢改恚克斯谐潍柿。要说家族式设计怖,大众当然领先其他厂家哥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敢,福特的动作稍晚一些矗,效果不赖汀。   所以当高尔夫7和赋樾克斯站在一起的时候鳞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寥考型。谁好看我不说梅发,大家都有自己的喜好府式。两款车前大灯组内容丰富伯趣烂,氙灯肪唯、日间行车灯亨食换、大灯清洗侧变晾、雾灯一个不少峰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有榷刚,而复嫣荩克斯的则要花6千块买选装包还督湾,朋友们吻,要享受还是得多消费啊尼懈溯。   车轮部分有看头藤喷。赴衫蚁克斯胎宽215mm鲤,米其林博悦轮胎攫骏,轮毂造型带感怀,给个好评惋考,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款床容蛋。高尔夫7胎宽205mm棱炭场,似乎缺乏顶配车型应有的气势伞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧马憨朔。   车尾设计各有出彩的地方惜粉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势另沟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫌故,LED尾灯是个加分项缆完,父耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乘糜。左边那台风格沉稳一些涝紊淬,右边的青春气息扑面腿烙,你喜欢哪个污?" "  “牺牲一定的车身刚性泪棚刊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构马缝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”父孤苍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皋俱灿。就在上月阮茂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恨汾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版架恕膊,至于奔驰C63 AMG脓洽嵌,目前还缺少这一车型讼。   由于是RS5 Coupe的系列车型廓痞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致每记,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蒙咎捂,毕竟除了性能之外烧浑心,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姆。   延伸阅读 秤犯暑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抡涝,其中包含对车漆颜色壁、内饰颜色以及电子功能等自主选择骄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秸踌,所以在配置解读方面唬哨翘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哨,并将官方价格告知大家驶迹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上春据猫,软顶敞篷采用电动开启撩,时间上需要15秒即可遣死表,而将再次闭合需要17秒效,其开闭结构为多连杆双片式归煤倒,这也大大缩短了开闭时间斧烈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脆汞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碱,为了不过分降低运动性蕾枷矫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼害。排气方面也是RS5的一大特色拟馆问,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管告酚县,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘲老,而在Dynamic模式下会全部打开败捍囊。   本文导航梨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孝督,或许大家已经是心里多数澎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型噬郎,定位于新兴的小型SUV市场惟暇赎。众所周知查钵廖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“股,长安铃木选择在这一细分市场发力北坎禄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的北。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苹,通过对比分析通,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昂番,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元童席送,搭载1.6L发动机奸罢典,匹配五速手动和CVT变速箱冻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幂溜陪、2.0L两个排量六款车型接阂泵,同样匹配五速手动和CVT变速箱襄,售价区间12.88-21.88万元彤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骡棉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞪捣,通过下表的数据显示得知斥迹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茫看,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX容,相比逍客彻括、昂克拉等车型同样处于劣势吞矮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蜂赤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹却轨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因精涎恫,还有与车身不同色的黑色包围巧嫁内、车顶行李架醚黎,短小结实的车尾伦阔哄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果立。车身颜色选择上美鹊韦,S.CROSS锋驭提供了极光绿奴廓倦、皓月白漓、星辰银倦萄萎、丹霞红堵谢苟、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓉认辫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同星城围,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欠搪,雾灯闺、下保险杠也经过了重新设计奴搁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格誓戏芬。车身颜色选择上霉郡,劲炫ASX提供了珍珠黑檬猩盗、极地白蝗、翠鸟蓝胚、酷银簧、钛灰五种颜色朗绥签。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒜糜千,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯禄,前后雾灯经,并配备大灯清洗功能孰来鲜,外后视镜集成LED转向灯;同样眷饺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浦,带水平调节和自动清洗功能白浩,其外后视镜没有集成转向灯虱辆苯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酶案从。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炭感,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堆,二者均为铝合金材质冀。所有车型均配备优科豪马轮胎考微沤。值得一提的是危盖心,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎结,这在同级别中比较少见替。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毕侯,根据车型的不同尺寸有所区别铝瘟,低配焊供:215/65 R16熊泊疆,高配梯盒霖:215/60 R17布然,轮胎同样使用的是优科豪马馈瓶蒲,同样配备全尺寸备胎兜瑰袒,两车在这方面都表现得很厚道合。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹,第七代车型烯。其指导价12.19-14.49万闭,这是配备1.6L引擎的价位毒闷沽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品立唐,账面要准备好14.09-18.29万颂壳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峦挫,当然甜仓,身为第七代的它蓖羞酿,在冲击属于自己的又一串“第一”且。但我们相信靡,短板才真正决定高度彤。   全新高尔夫的德国总设计师说倘宝,它的设计主导思想为“简单既经典”禄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓦:中网与大灯的相对位置轰幂、拓宽出车身有力的轮拱惦臂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搁氓葛,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘫,一露面翟粱兽,就好评如潮替姑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解傻嚏,但还是要将6/7重提呻褥,除了外观上的差异饯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上防棺,比第六代车型要长56mm沁。而整体车身比例上艾吨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奖诞膳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm燎,轴距增加59mm澈湘榷,从而提升至2637mm帛肚叉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辣,但新样式的内部构造也足够炫拖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沙宏肌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抬嘿讣。高隔音性的特殊树脂层发皑剩,形成3层薄膜结构饭。它拥有很强的抵制振动物理性能牧倦。   直接跳过撩人性感的腰线芳任腾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匣祁丁。相比海外的双L型弊楷芯,或许辨识度更强一些送檄相。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犯浇仁,但高7的不一样辆。细心的你会发现懊汐典,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疥棚,才会主动启动梗吭角,并且拥有厂商宣称的132°广角辉达。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格米仇,天平再次偏向了驾驶者一侧沛锰夯。整体内饰上脓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是繁欧料:放弃中庸的设计理念佃娥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扒岛。不规则的T型区微躲酚、活泼的金属线条点缀诗莫授,让全新高尔夫大变身得。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唾,它能够让你感觉非常新鲜陌澄。   坐进高7内施羌奖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侍笛插,比普通天窗大了30%虚锯。而外掀的开启方式有点奇怪躬伎练,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羌躺,同时还为内部提供更多头部空间删轮。   大众车型的人机工程向来让人放心让脓,这个角度的方向盘零另硷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陌秽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秃,或许来个拨片更有型吧蔷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症防,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度内。   本文导航盯吝络:" "  在国内的SUV市澄选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扛帽儡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来,正因如此鲁惜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疵履些,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踌。   说到大空间嚷哎、七座设计母嚷检、配置丰富的SUV剔受,北京现代全新胜达是其中的表表者幸惺奔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沤,下面我们将对这两款车型进行对比分析串达。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屋体:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞳天,设计上中规中矩吼玻,采用了哈弗新的家族式设计元素喇绅,这一风格将在整个哈弗系列上普及辛显,代表性的设计元素有筛毯:大尺寸U型前格栅凯,粗壮的镀铬横条格栅胸,时下流行的“X”型前脸核顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挠喉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羞枫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捣精骑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辈贬投,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅返宛陷,再辅以造型锋利的大灯灯组还廓,极富视觉冲击力墒俏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棵眷播,现代品牌的确更加具有超前思维意识哼邯。" "  如果提起讴歌品牌菊辜,大家一定会想到MDX这款车腊航,究其原因酚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型愁,拥有讴歌最顶端的先进技术粟。在2013年兽镰,讴歌上市发布的新车相比以往宠妨,算是非常密集的济绊。即将岁末庐,讴歌的新款MDX也开始上市销售督堂硼。作为新款坎透,MDX的售价降低了淌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酞废毕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玲迟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氦贡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拖遣欠。使弯道驾驶更加轻松揽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吾店荤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 婆畅,在车辆制动时瞎褐,通过制动延长扭矩矢量分配护,提升转向的循迹性 汗吐娩,这在之前的讴歌车型上是没有的赁痛菩,包括RLX蔫诵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈擅钐琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啤茂瞥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由回巫。但我们看到淖,在讴歌品牌乃至本田车型上腺,自然吸气发动机依旧占据主流淖侧乡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尝任睡,在新款MDX上使用的3.5L发动机揭姑,带有VCM可变缸技术冠,在不同的动力需求下腹岔,发动机自动切换工作缸数钨,用来节省燃料篓,提高燃油经济性魔惊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迹贫,使用了全LED大灯妇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嵌,不止在新款MDX上出现靛,旗舰轿车RLX上同样具备乳略。但和MDX相比枚腿抽,RLX的前大灯内部结构稍有不同歉牧暖。而MDX的这种全LED大灯申,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侮,但据了解讴歌正在向这个方向研发沟桐搽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞍倪,其中大致包括救援吭、定位芥粪、导航检索等常用功能庭屁四。但值得一提的是腊,讴歌的这套系统在整车质保期内雄默盒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乾虱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摧姓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置口阔莱,通过车头壕、车侧舍超内、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式可掂掀。对于前方障碍溉白惕、侧方停车攘秃灵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桑遁馁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敲艇,MDX采用了59%的高强度材料菜蔷,热冲成型一体式门环等途径匪憾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料点损。   本文导航佬:" "  在新一代天籁发布之后岸炊夹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茹僚撤。二三十年前俱灰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桑夯粮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淖。而谈起这两款车渤蚂丁,目前多数人对它们的理解是途伴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娃度矫,配置增高楷汤限,便成了公爵和君越翱兄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羔合、动力和配置等等肮畴,却有着极具诱惑力的价格恭姥诲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瑟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哭慕。可它们究竟有没有这样的实力庞?两者比拼囱,谁又能更胜一筹徒苏虎?本文即将为您揭晓寡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扯轰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郴翟,售价区间为23.59-36.99万元韶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呸,两车售价分别为29.98万和29.99万肺暖顾,价格非常接近卞,比较有对比价值宽罕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剧,主要是雾灯绥铅、轮圈等几处细节可以加以区分竣翻,尤其是中网变得更精致刃茨倡,车头更显大气另萍。但也就是这些细节的变化岁博,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动珊貉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凉鼓侍。   大灯方面闲徐弦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辆甭费,不同之处在于禽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)师扁风。   车身尺寸方面苯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灯查谓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翁,君越的长度同样超过了5000mm澜煽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堕,并没有追求锐利韭揪挂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埔晤,腰线设计是其外观中的一大亮点克,并非大多车型采用的一条笔直线条痹蹲咆,而是在B柱之后便缓缓下沉活脖错,在后排车门上形成一条折线箔癸露。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冀烷狮。   尾部来看蘑娇,公爵与标准版天籁造型基本一致焕课狼,尾灯造型也还是一如既往地犀利峦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赏,为整个尾部增加不少活力隶勉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掳柑,使其整体感更强苗蔡臀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华性财围,轮胎方面使妙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渤么化,更为霸气朔群。   ● 外观小结善兴: 两车均采用年轻化设计跺,稳重气派;车长均超过5米避斜屏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伦芒,君越表现更为抢眼吾熄瞳。另外酸,从个人角度来看馆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计码蜂,相比之下它的造型更加简洁瘫、规整岸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哆募渡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒜睹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诬,足以呼唤出你全部驾驶激情继。你可以视它为野兽全,但我更愿意称它为内敛狂徒卞纱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妓。它是驾驶利器号铅楷,也是很多人心中的梦想之车拖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雾申。   既然说道奔驰AMG突,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义车。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怂,都代表了其品牌车辆高性能版呵胚蹋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚏,这些车在发动机配置调教芥控,底盘调教辫抄,外形和内部设计上都远远超越原厂车睡谴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巴,它的长宽高分别为4707mm挪、1795mm和1391mm耸甩,轴距为2765mm猎。参见下表可以直观的发现岔扭绰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滥叉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绵纯饯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同级皑蜜。但细看之下墓,还是能明显看出差别肺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饭盾,流畅迷人更具轿跑风范伸宫菱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少特层排。   除此以外龚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虹滇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诫,前轮尺寸为235/40 R18闺推,后轮尺寸为255/35 R18咎然。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漠投,以获得更快的加速度刹砂磷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坦茶蜂。   车尾是C63最为霸气的地方热桐圭,四出排气管宣誓着其运动特性挞闷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莎笑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翠等苇,从而提高车辆的稳定性勃仙练。" "  11月12日偷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吼短。无论在平台还是动力上晚,这款车都与标轴3系基本相同塘。动力上赤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上团低,依然分成风尚计江墙、豪华和运动3个不同设计套装镶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倒皆。无论怎么看拨帅,4系都很像一款双门版的3系棘品巧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骆退趟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袍川。   虽然名字是4系灰帛琶,但如果只看前脸扳,恐怕一眼很难分3/4系统涣厕。不过仔细观察细节的话篮械,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尚糙。比如更大的开眼角设计怕辟,更修长的双肾格栅报弯,还有明显不同的下进气口设计风格洽槐。当然涩,了解宝马车型的消费者都知道慰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虐骸蔚。此外魄屎荷,前脸还针对空气动力学进行了优化挟。 【左良柬停:豪华设计套装(选配)/右登鸽仿:风尚设计套装】   侧面造型上掠荒够,4系明显比3系舒畅很多史记,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辜吐倾,更修长的车门对此也贡献颇多顺庞。不过轮胎规格和3系完全相同箍绒苟,似乎很难体现出这款车有多么运动撵闪。另外猛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了随小阀,和前脸的进气口配合旦崔,共同为刹车系统散热疤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多聪据歉,不仅装饰性强斗彭,看上去也更凶狠卷。   尾部设计上腑抵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氦。猛地一看依然很3系铃僳,但饱满的线条体现了4系的不同骇怠烈。尾部虽然整体很“壮观”奥棱仑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敌,别有一番风味黔菠。另外蘑士板,根据套装不同表,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屑,实拍的运动设计套装为两侧双出翘,个人认为设计还可以更精致一些芥。   车辆提供显诞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址本蜂仇:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞋惭:(010) 5872 8888   本文导航唯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道林,自日产逍客2007年在英国上市以来萌贩醒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锤里。各汽车生产商自然毫不示弱脱膛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹癸街弓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年券辰剑,公司就对其外观和动力均作出了革新独。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司山琅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锌煤香。这款车售价要高于ix35伪,标配版的售价与高配版的ix35相当团贪。较高的售价并不会对消费者影响太大囤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叹。 ? 现代ix35   除此之外卿受凡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堕。完美的驾驶体验耿颊岗,充足的动力表现哄讼,日常的实用性以及低廉的养车成本颈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战授。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面齿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间崇地,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辱岸。CR-V的后备箱打开的角度要更大飘,后车门打开的位置更高鳖,加上方便的一键式折叠后排座椅氦卯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜输协。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潭配缎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搔划。ix35的后备箱地板离地面更近摄天,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帝搪掣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炼究,他们要对此多付1,700英镑硅琳。其余两款车的四驱版际潞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茎犀肆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)题薯。   从标配版本来对比三款车讼劣,ix35要优于其他两款嫁掏。SE版就提供了后排加热座椅妇辜拧,方便商务人士乘用票松限。高配中更是有导航人,蓝牙吐,真皮座椅搏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠试扣捎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞍社刺。   综上所述橙攻柏,我们推选出这三款车的排名分别是梆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的改,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碗诞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足描诫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盾。低的污染物排放挪,强劲的动力表现惟嗡,新引擎的装配让该车重获新生始告。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酱畦鞘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车地。不光是低廉的售价灸烩,标配版的实用和保修期的延长贝捣厦,让该车十分吸引人朝伪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圃洁衫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品览码掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔领屉,严禁转载虱畅迫,违者将被追究法律责任慨。责任编辑碑凶遣:李敏" "  在国内孟溶,提及福特这个品牌抠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣蓟瑁克斯和嘉年华嫁擎筏,但福特的精髓决不仅限于此裳俗啥。在美国先合,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佛瓶淖。近些年来宽变,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邢虚,先后投下了旗下多款SUV车型斜创,其中包括翼博棚潮芳、翼虎即菲、锐界以及今天的主角探险者臼及丛。作为美国销量连续15年冠军的探险者话,它在中国的土地上能否再续佳绩斡虑?带着这个问题你,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攫锈好。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚炝┗凇,也是其第五代车型鸡。在今天看来系泄少,福特探险者圆润饱满法,又不乏美国车标志性的肌肉线条韶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求订。但早在1990年稻,第一代探险者刚推出的时候纽汇皖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搅踏号。   随着时间的推移勿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变济馈,与其说是改变锤巳,倒不如说是更加顺应潮流剧庞。早先的皮卡底盘不见了踪迹酥触常,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娃辣期。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌愀摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)替。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卸蹲刀?结合同价位车型做个比较不难发现熊,探险者论尺寸绝对傲视同级噶吩武。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哩,“尺寸”无疑是其最大卖点斤荡。它的车身长嚷电膏、宽衫戊朗、高分别为5006mm写、2005mm和1743mm猎啊,轴距为2860mm邦牌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镁式,即便是与奥迪Q7的对比中石蕾,探险者在某些环节也不占下风呐碗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外败,探险者的最小离地距离为193mm狗吾,接近角和离去角也并不大帮巍,仅有21.7°和21.4°渤偏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓤惮帛。" "  引言饯拳皮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点类哦办,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新牌唬礁,其采用了全新MQB(横置南残剖ぃ块化)平台生产达,不仅在外观寞、内饰方面有着明显的变化徽,更低的生产成本穷坊、更轻的车身也使其有着较大的优势旱。此外吝,作为其老对手的福特概肫罚克斯当然也有着较强的实力四牟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逢脾燎。今天签访吧,我们就来为大家对比一下肠惕,看看这两款车型谁的实力会更强博擞。 外观不谎:低调内敛大众风对比时尚张扬负淠埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感蚂,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘦脚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上番砰皇。而该克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息便日。   车身尺寸方面峭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捕讳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘦技,轴距也增加了59mm棋轰边,整体看上去更长更宽更矮释纠槐。但其主要竞争对手改喂埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势如爆摩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溜胳逃、强壮搞、凶猛管钵钨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恍。试驾被安排在了蒙特卡洛蔡弗捐,我们被热烈的目光追随了一道哨佰,同样龟斧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陡袖叉,它的对手就已经锁定了必潞窍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靖熊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜受钝,他们选车就两点醋饯,第一样子帅挥诽滩,第二性能足够强大喊练。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霖马纹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坑良性。恰恰如此禄煌,它看起来很漂亮舱遁鼓,尤其是车身各个部位的比例与线条丧,挑逗着所有人的视觉神经加狮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孪武,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幌膝肠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伞眉碎,而且更杀气感更强铜。怠速时慢慢靠近烁舰弘,它的躯体在微微颤抖小铆螺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拳华。   细节方面奥迪从不偷懒撅醋慧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陛裂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾松稀举,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞犁极就。在我看来庆傅汹,这样的视觉效果已经足够征服所有人靡盒年,如果你觉得不够醒目磐彤缔,还可以选择将卡钳漆成红色浇度拘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哇褥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乱碍,120km/h时自动升起鞭的忙,此时的样子最为动人反,速度降低至80km/h后便会自动收回拟。   进入驾驶室并不费力详楼,内饰与A7或者S7基本格调一致八,简洁朴实崎刷煽,中控台区域保持原有基调播,有人说它沉稳叉谐,另一些人说运动唯猫,在我看来这就是奥迪的风格点悍司,可以满足很多人的口味欧纶,一切气氛都显得那么熟悉佳。   车内有两处亮点让我记忆犹新弘统糙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分写灰,坐上去的感觉也足够舒服骏盛稻。不足之处在于它的调节方式太过简单恳寺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氓禾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冲侍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睦,手感与大小都很出众翰彭,令人爱不释手悲夯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雹翟帛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞳叔陷,善于抓住驾驶者的心枪冀腾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分达纬委。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化际蟹,两厢版掀背车开始越发备受关注茎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暗,强劲的运动性能也是非常重要的指标客淳饯。就在本月初瓤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求察罐,除了朗行运动版之外纤怒柏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能读醒蓬。接下来缎藕,我们将两车放到一起刷挫,来看看其空间和性能环节的表现如何挖茎贿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洛咖,如今的情况则正好相反孟缔负,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此来抠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元上圃喷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膳事款,两车的售价还是非常值得人期待毁牡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了揽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秃,前脸没有任何改变峡斗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陇甸拉,但给人的印象要更加动感伟。   车身尺寸方面铺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米躲,各项数据都要比朗行运动版更大一些判,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少死偏喀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎界熟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骋垄,比较适合家庭日常使用测编。轮毂造型与三厢版没有区别驹稿。在发布会上路闪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎礁刹,相比科鲁兹掀背车不够运动煞苇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堂硅耐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蕊盒阀,线条更加自然贤、流畅几。两车的车身腰线笔直且显眼恫筒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裳唱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果女。同时夺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能际忌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焕卢,点亮后的视觉效果非常不错统,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戎凤衬。整体风格也是保留了三厢版的造型禾错。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邵仆瘟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惧。2008年霓落,丰田Yaris进入中国市衬浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惜丰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涸捌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廊世,想必原因大家都很清楚谋锹,致炫在各个方面都已下足功夫搅擂,为的就是再续辉煌匡首搐。   致炫外观灵动时尚冈沏,带着一些年轻的运动气息现,车长为4115mm罗纳盆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皖,比老款低50mm;轴距为2550mm妈突,比老款长90mm腾美。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敦顷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盾哆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菊山孺,这样的设计更有利于致炫的散热晃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵时暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸵盎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捍查卑。   " "  在这一两年中习捂欧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灵弧,究其原因邓珐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有申镭。另一方面羡椭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稍凭垮。代表着大众在中低端产品中的最高水平都衬。如今赶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野臣暑侗。带来的改变很多土香,由MQB平台带来的更多越级配置钡阂理,外观内饰的革新嗓,动力总成的变化彻,当然还有后悬架的改变狮焊撬。能否继续神车称号脱刻,笔者觉得委踢,可能性极大侩。   ●从固定平台向暮迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目晔溃块化平台的车型铝溯,之后鲸,从这个平台开始箍茸,还会有奥迪A3等车型陆续引入触靡还。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叭并。但从高尔夫7开始及雄,这种概念将发生改变焕。MQB拿块化平台生产昆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承额。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留社,后面我们会详细说到悄钡纶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车交,必然是一台有传承有积淀的车型铺。经过几十年的发展和变革耻婚蹈,没有被历史淘汰设篱倘,却总能获得新生和换代伸俊拎。我想符合这种条件的车型真的不多末扫钒。甲壳虫也好善,卡罗拉也好诉盯桨,都算在其中秀。高尔夫更是其中不可或缺的一款坤尼扔,从第一代发展到第七代滤项四,我们发现航孰,很多经典的设计元素没有消失柿繁梨,而是作为经典传承下来刚撤,但技术却在与时俱进的发展错喊孟。直至现在问仍,高尔夫7的出现獭,能够看到曾经的影子蹿,也能够看到未来的趋势势。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儡,今天在紧凑型车上也上演拭纽,只能说明螺穗廓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虚缄,也从侧面看出砷辩臣,这一级别的竞争是多么激烈疼为,高尔夫7的轴距加长了59mm返,反应在车身上宏,加长了56mm然实渡。这让我们看到赫,高尔夫7并不是一味的加长逃,更兼顾着车身的整体设计碴瓶,以及操控能力的全局设计眠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乃,争议很大伞狡,但貌似并没有像新速腾上市时那样跑酚楔,引起大家的太多反感谁变。或许一汽大众的这场策略大变啥,已经让消费者黯然神伤了贫。大家也都知道汗币,这是没办法改变的事阂旦,想要四轮独立悬架涩,会有性能版车型作为选择双,要是纯家用裳峰坞,就只能接受这个现实桥。   本文导航问馅疟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV承膊涕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6八,这仿佛已经成为了一种定律凸吗。话说回来藩椒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瑰霓巩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舍徐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圃陛、做工袖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拍钾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解点。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吨靡,为更直观的进行两车的对比分析苹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车既,需预定等车时间较长净实,主推1.5T车型)作为参考对象忌拌沮。备注洁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衬触。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宦稳莽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奔改同,瑞虎5和哈弗H6各有所长倪氨憋,瑞虎5车身更宽摩闺、更高看秦,而哈弗H6车身长度踏死时、轴距更长讼癌凛。另外这两款车的外观设计原创度较高现套,没有明显的抄袭痕迹巫,且能够符合大部分人的审美观夏,足以体现出设计团队的用心程度拧琴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壁缴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应板淡充,意在塑造最新的家族风格武,整体呈现出大气宝促、时尚的感觉舒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择备,包括徽墨黑寄、烈焰红肆碍杯、赤金棕捶胁献、暗夜灰晚、皓月白和丝缎银甜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厩珐,其更侧重于简约彩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尺态钡。车身颜色方面隶,哈弗H6提供有经典黑熊、雅致银啤娥、简约白图赴放、中国红踢妒澜、风尚蓝斜瘁、摩登灰偿、醇魅红烙蓟寥、睿智棕共8种车身颜色党。   前脸部分篓蹈浪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匈。瑞虎5前脸层次感较强茬饰,大灯巧妙地与中网衔接胶俄僧,而下进气口被分为了两部分宋,下部与底部合适护板相连接猎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拼脐地,没有太多浮夸的设计耙孟馁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妮冷节,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贸查,但绝对属于耐看型康退秃,整体间流露着SUV标准的稳重气息窝枢汹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富墟拢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长部,车身侧面给人以更修长的感觉梨。另外舒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勃,车顶均配有行李架撇。   同样的猩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感觅穿捷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谎姆卯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溪胃,厚重的保险杠更具力量感斗。   灯光配置上才汞房,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衬弄抠,内部灯组布置较为新颖蔽寄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阮楷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烁弄,常见的柳叶状大灯造型贺诲吮,常规的灯组布局鸵,带有透镜的卤素光源大灯尝,提供水平调节功能母。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伸,看上去更为醒目和美观亢堆蒜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源幸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躲貉藉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想禽,同时越久的期待会带来一个重大问题趣病,那就是新产品如果不能做到完美廷提巢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幌绣肛,两条定论由中国媒体陆续传开雹规涕,首先它的相貌不错甲忍坷,其次来到中国的时间也不会太长了伙。一个月前郎呸垒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁彩铺徐,为何这么说皮稿茶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楞,通过细节上的修改糯,使雅阁更贴地气够悄。   设计师在中国进行了大量调研工作撇妓吨,最终他们得知了国人的喜好扰恭沛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计席精擒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梢短碱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僚葛,在如今大行其道的“加长风”面前矮,本田倒是走了一回不寻常路菠年沫,这也是让很多人吃惊的一件事乖触,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炼米。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幻,究其原因我想和C柱造型刨牧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啸扑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度售,先是放弃了老款斧头型的轮廓卡,其次将双出分置排气融入到了包围中苟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚础顶建、动感靠拢规份渤。   本文导航并:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骇德崇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坝菏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绕澄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩然洪誓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜博工。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别和,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哎闲屎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柒。相比之下绩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛔棘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怜挎。总之这个价位的车型的秋,只要设计不太出圈消费者都能接受诚昂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几到锹,即便轴距也仅有20mm的差距题,如果无聊到一定要分出个胜负的话汹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颊嫡签,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上携桶谭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挨,在这方面长安CS75表现得尤为突出翠。顶部的灯眉崩逛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型间榷汹,虽说还是带着几分模仿的味道借伎,但却并不令人厌恶扒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券,不过它的优势在于自动大灯功能蠢故磊,这是我们在CS75上未曾找到的配置罚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悉炕娇,都是标准的SUV设计叙疆夏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肋底为,不过值得注意的是歧八购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜办钵,上下车时可以避免蹭脏裤子锯赣,这一点要比哈弗H6显得人性化纷洞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑估介,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎摄钱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碾食便,那也将成为它的一个优势漏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搅嗽侩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些切。两种风格说不上谁好谁坏齐烁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溺亥、更时尚的选择贩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏疯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蝗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事还,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇隙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秒毙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酬翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳署,中庸的设计让人挑不出什么大毛病括酥。相比之下陕跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉首很边。总之这个价位的车型彪皖,只要设计不太出圈消费者都能接受髓尾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酿怂盒,即便轴距也仅有20mm的差距净,如果无聊到一定要分出个胜负的话午,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势础惠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绕,在这方面长安CS75表现得尤为突出钮眷。顶部的灯眉纺胯蔬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霉豢乱,虽说还是带着几分模仿的味道还颗坤,但却并不令人厌恶陆佩射。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唉孰,不过它的优势在于自动大灯功能楔,这是我们在CS75上未曾找到的配置坎妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奉岗奸,都是标准的SUV设计揽畦丘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲金,不过值得注意的是蕊忍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昧沫,上下车时可以避免蹭脏裤子阔剔嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化俱处抡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎败捌构,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朝卞憋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挫下,那也将成为它的一个优势簿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇虫变,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菇蹈。两种风格说不上谁好谁坏闪胶虚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壁、更时尚的选择现惠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靠担摔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摄疮澄,埃隆·马斯克就是一个奇人玩湿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夸?下文简称“埃隆”)乃墒芜。远隔重洋来到时差16小时的加州叉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展既爸锹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竭,一款名不见经传呸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车两睫。在短短的5天内驼浮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咆。 ●曾经的TESLA徽寺:短暂辉煌的Roadster   2003年阮就思,当埃隆要在硅谷成立电动车公司路苍济,并亲自担任总设计师的时候售讽晒,他为公司取名“TESLA”酵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)女。而在十年前虎响,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荤嗣董,因为在此之前沫,没有任何纯电动汽车成功过埠。   不过很快剔滥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虏谁广,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盲察,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泉、续航里程短的传统印象蔫搬黎。只是轰,那时的Roadster真的很糙沪革,很贵携,很没吸引力秒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者府。   于是贝搏噶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俯眠丛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦础,已濒临破产……”搁就。   不过捂耍同,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吵陷杉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粉卡颓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翟觅团,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腥嘘促。仅从2012年6月车辆发售铅骨,到2012年9月这短短一个季度内拳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晌效,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扯歉测,并且公司还获得了美国政府的政策支持输抵饯。   ● 简约外形流畅饱满媒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吵蒲?一个能够打动人心的外观设计啼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要欺僳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绢皇捶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稼玲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缄习氓,是一位年轻的美国本土设计师警稀,曾经在大众汽车担任过助理设计师玩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颁鲸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蟹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筒,马自达旗下的Furai坑、Ryuga弥苹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泄蓄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咀甲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翻倒。初次见到TESLAMODEL S的时候摆韧歉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系情背,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此完玻,难道这两款车之间也曾有交集际剁恨?   多方查阅资料后才明白讨噬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脊寝配,不过后来TESLA对其提起了诉讼沧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作松时,还盗取了其电动车制造技术驮斯。于是紧接着很脓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慈,并最终完成了MODEL S的设计工作垛锤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兴任巫,轴距则为2959mm了袖。仅从数据来看纬檄禾,MODEL S已经算得上中大型车的级别郡殴,差不多和奥迪A6L脯、宝马5系Li等近似都,只是车身更宽大也更低矮一些褂嗡锚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蘑。   整个MODEL S的车身上门厦洞,相比许多人和我一样荷程弊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睛,椭圆形前格栅造型太另类了涪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娥吵蟹,但是这也成为了MODEL S的标志爽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哼铆,所谓的家族式前脸钉闪。   你或许会认为没有前置发动机的存在揣危党,和绝大多数的电动车一样莎介,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厩,那就大错特错了许。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骏盎,动力系统和电池组摩规,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里项,就和传统的内燃机汽车一样屯镶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碑膏。   细长条的大灯造型很酷瓢波,氙气大灯嘎嗣凡、LED日间行车灯都是标配唾,和其他车型类似老钨皆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯败暖、LED雾灯以及示宽灯刹荷幸。只是在功能性上MODEL S实在很单调东,同价位产品上应有的大灯清洗宛跋藉、自适应功能等一概奉欠伞枪七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立末,4年的时间含,经过诸多顶尖设计师的打造但斜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峦签场,再到上海车展的国内亮相耍莱,今年广州车展终于正式上市锨璃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笨惟肩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胆入卷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绕搓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缸坪,这是中国自主品牌获得的第一个五星边。观致3四项总分达到了惊人的340分巾扫,这在整个2013年度排到了第一位肠弗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样公矫,接下来为大家解开谜团疾玖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孰,观致3的外观线条十分简洁汞,但又不失从容优雅娃苏吮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炭齐库,毕竟它的设计总监曾是大众高管授,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了实搓孪。   前脸看上去相当的饱满圆润诗救,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拇谢,而“Q”也是观致汽车的首个字母闯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妙蛾谭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迹硅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唇,这话虽然有点绝对瘁士,但却不无道理竞,在说服消费者购买自己车型的时候矮帘袱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的来盟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由府棵恳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型播馁默,随着时间的推移屯,两各品牌已经深入人心脱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颊,相近的售价旧赖、同级别的定位蔑柔,看看哪款表现更有诚意牛富。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滥,造型圆润符合多数人的审美博,第一眼算得上成功沦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纷赣颊,细节处理更为立体很显档次匆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眯持。爱丽舍原创度极高窗话举,很难找到其他车的影子椭表坎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍融恒擂,只不过虽然车身进行了拉长呵菇,但看上去依然是一副小型车的架势梨,气势上略输给爱丽舍扒磕。外观设计确实见仁见智亥,有人喜欢圆润稳重鸿吹,有人喜欢直线条的简洁利落匿粗,嗯好吧鸿赴,各花入各眼爱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孤,新桑塔纳除了车身稍长之外染,轴距慕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痉。但整体上两者都属于造型协调的类型态臣陆。   内饰部分炬订栖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗽谁。配置细节设计颧泥量,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捂苫豁,比如位于方向盘后边的多功能按键窝何驮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洽顺,则显得没有可挑剔的地方祭连,只是限于成本酣娠牢,用料表现一般匈苛。" "  谁都没有料到短短几年砰,SUV会如此火爆判兢,从动辄百万到数十万的城市SUV啼,都曾经上演过排队提车的场景感扣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剁驮夕,不同细分市场捌拟、不同类型SUV纷纷推向国内市巢良病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袖问,推出了其首款SUV--标致3008随。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帅刮棺。而东风标致国产后价格有很大降幅汞,15.98-21.67万的售价也与途观青、CR-V祁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辈恰袄。下面一起去看看吧翰八。 ● 外观解析   除了高售价外敢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一噬萍。太过个性括,同时又不够精致肋墨心。而相比之下顾,国产版标致3008要好很多疆杀,现代感更加强烈沪。前脸采用了小一号的大嘴胎含性,并且添加了镀铬饰条显示很精致杯玛,也符合国人的审美戈许凛。   前大灯虽然不是氙气大灯逗,但是加入了透镜凤毯,整体观感不差惦灭苦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钉。另外咆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓷垢从,增加了前脸时尚感涟。   从车身侧面来看态,标致3008加入了车顶行李架超,虽然并不是经常用到的配置赋考憋,但是对整体造型的营造作用不小部。另外韶统长,黑色下包围凸显了运动感闻。   尾部是相比进口版改变最小的失,不过依旧非常漂亮词钠娄,很有层次感郝。尾灯加入LED灯组睡,警示效果更好率。另外最值得一提的是其后雨刷设计净淮腹,在前雨刷工作状态下徊抄,挂入倒档帅,后雨刷会自动工作精摊卢,非常人性化的设计杆旱唇。" "  说到法拉利紊乓、玛莎拉蒂这些品牌故脓繁,网友们肯定会觉得遥不可及宪履,价格高高在上笑短踞。如今勤桔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli噬诚,它以89.8万元的价格进入国内市场拌聘茎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少目剧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娇剿立,让我们来看看他们三个谁更吸引人悸迫。   在市场行情方面纱哎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琅绵私,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置小纶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设据。而其他两款车型均有不同程度的优惠脾覆天,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系裁勿髓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侈,看起来非趁远嘞恚魁梧的发现竟然落了下风帘麓商,令大家非常诧异村适。但在内部空间方面赖纪奢,Ghibli组完全不能与发现相比华但,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劲系。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚕,所以它的尺寸就不在此提及了呵掸。   在该项对比中朝皇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犬炉卜,功率少了80kw伴,扭矩也少了50nm去,同为3.0T但差异却这么大细。发现采用了柴油发动机肥,这款发动机的性能超众层,在国内有些市场中非常受欢迎剐艘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱送菩。   对于传统豪华车闻言宦芯霖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式箱碉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盯。路虎发现集成了家族中的优良血统皆脾炊,四驱系统足以让众多对手汗颜誊对判。   本文导航阿淳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涵,保时捷新Cayman在国内上市之后贬口筛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芯,遗憾是试驾车迟迟不能到位筋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忙漠乒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钙扯卢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出村,就当胜利喜悦之余趴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伯坟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弹鹤:不就是保时捷最入门的跑车嘛哆柑曹,至于这幅尿性嘛壤粮?不过您还真别说搜归蔬,Cayman作为保时捷入门产品中五暖,绝对是一部对得起消费者的良心之作起,比起卡宴与Panamera来说躺律喇,工程师为它注入了更多保时捷的基因达丸负,说句通俗易懂荒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观累藏卯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间午色夯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史船庐,第一代Cayman的诞生是在2005年风螺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺完冗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沸。   新款Cayman S外观简洁联欺朔,车身比例更是优雅的惊人年巩害,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征南。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陈聘郊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)部揉。尽管如此硷钨联,这款双座跑车依然非常紧凑形乃访,车身长度增加了33mm辟。车身前悬缩短了26mm魏来。   每次谈起保时捷的外观设计你,笔者都是非常纠结的心情桑,恨的是德国人那副死脑经埂柔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胶舅泼,喜的是哪怕轮廓没有变化腺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碴,或许这就是历史的传承吧啤逛叮。   新款Cayman S除了迷人的身姿旗,优雅的曲线之外骆,设计师并不是一味的强调柔美隘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒲帮,这里需要注意的是存协,这个大口可不是什么导流机构钾甸,而是发动机的呼吸通道攀酒铺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位案,加上凸出的转向灯设计痛苟碌,相信任何人看过之后都是过目难忘霞,尾翼同时配备升降功能水,时速超过120km/h之后码,能够有效提高尾部的空气下压力特凸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罢切吴,这个是一个价值不菲的配置酪,总价44700元勺酸,如果您不满意当前的刹车系统蔫废,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叉法,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肝,据说车用到报废了癌,它还可以装到另一部车上继续使用套蒋,简直可以当做高富帅的传家宝颂鳞戮。" "  国内B级车阵营的争斗卫丛,恐怕用水深火热都难以形容橡盖,原本只是按国籍分布的对抗阵营浓,随着时代的发展舅,已经逐渐转变为混战的局面狸,比如ABB三个品牌的中级车牟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挟。同样的情况也发生在合资品牌身上毕期柿,民用车级别的对抗往往更加激烈罢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皖尉,来自德系的车型是否会倍感压力书戎酿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枪,又考验耐性的工作孙抽妻。往往在某一个时段有一丝懈的湛选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灰髓。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳖钙伴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霜奢呢,做出全面的分析与指导潦炮费,以同级同价漓茅核、同价不同级等角度出发磕,全方位给您最全面的购车支持翠频。   雅阁和迈腾拾窟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酬,也许之前并不会将它们划等号订梅杜,但随着市场格局的转变独舵烯,它们也来到必须接受对抗的门口舰书筹。当然铣遁,这场争斗的发起者是雅阁福塘星,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乒举癌,抢夺德系车根深蒂固的份额赶僚,看起来是个贪婪的举措彩,但能否成功却还很难讲侣孺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淋份,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谁,反之同样坊据。客观的讲呕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赖抽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秽灭糙,但是这个技术到底是否实际劳鞠锣,还要从使用中来探寻躺炼逗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玲辞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响攘。   第九代雅阁缩短轴距的作法托嘎,是令所有人都无法理解的蹬,在几乎所有车型都在加长的时候亩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佩嘎鲁,搞得你摸不清头脑楼抗戊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沁赎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因授。   虽然大众的每一款车型都有很多相似木,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磷茫垛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能水城,就是最好的证明芳白哭,据我所知革涛箔,直到全新一代奔驰S的诞生奥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乃东祈。   本文导航了拱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年美扭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棵荡膏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睦榷。直到有一天猫卵,新速腾上市摔,后悬架变成了非独立结构捣轿酣,他们的崇拜似乎崩溃了怜。这还是那个技术控速腾吗拌?随着时间一点一点过去壁栓革,新速腾陆续推出速腾蓝驱版协湍遂、速腾GLI呈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盼怖考。不得不说跋乔,速腾家族越来越丰满卢,那个曾经的技术青年埔式,逐渐走向千家万户讳溅,满足标准化的舒适性需求苔似。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者偿钉,这让我们看到速腾到新速腾的转变输论,它变得多元砂,变得成熟窖狸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满范,开枝散叶就像一位长者景。它不是急于求成避,而是变得更圆滑更成熟耗蕉惕。记得一句广告语曾经说过新泥掠:“成功的男人醚锭,有很多面刀弊搬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晚粪佛,它要更多变硷,它要更多面洼浅。蓝驱和GLI技稗递,一个拥有更多的节能技术霓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敲。当然票坦卤,价位不同仑席翔,GLI已进入二十万大关单图。你有了更多选择晤屠两,你没有了挑新速腾毛病的口实煎媳。三种产品摆在你面前氮天,要节能酷乡?要动力伤?要居家肌老辑?新速腾都在这掣太邯。    直至今日的趁华,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颧拆,的确柬筏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镭,多少显的不是很紧凑动感垫箩。但终究那是一种技术执着理念下乘虱绞,最后一代产品了踌。新速腾的到来似乎终结了这些烷纬,悬架品质降低宝对肯,操控感稍有不足逢呐,但换得更宽敞的内饰空间憾,等等等等亩蔑。到底速腾进步了还是退步了臂,我们无法一概而论贡。但有一点厂焕,笔者觉得大家都不会反对挎,新速腾的外观绝对养眼痉亨懒。你依旧能找到德系工业味儿吨淑,但又看到更多摩登的东西怪波慈。咸淡合适谰乘花,老少皆宜骚卫授。或许从这个角度来说道缸镭,新速腾是成功的蠢寝。    过多的技术说明哗信划,这里就不重复了公粉,今天我们就来漫话速腾铂暑捣。记得一次贩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绢,立马对它的内饰嗤之以鼻恨。毫无设计感慌蓉娃,直来直去顷,见棱见角返灵辣。或许不光是这位搞设计的朋友微,很多网友也有如是感概毯肩揉。他少了一丝温情持视虚,少了些许浪漫烷忱撇。不如北欧风情简约帘,不如英国小车活泼梢宽。充满了德国工业时代标准化生产的气味喝。打开高尔夫哪车料、速腾饥宠、迈腾肋喇、途观籍桑、途安的车门姥耍,你都会得出同样的答案懂斜骚。或许杠单,这就是一种设计选择胯痪焦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的视怯,内饰模具走点曲线也不是不可以欢沉,但当你仔细玩味之时肋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荣。不浮夸玻、不高调袭沧,你可以说它没有设计感慰枚递,但它却充满机械美苦郊。 责任编辑岁坤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篱,也就是S-cross锋驭抚材稍,售价11.28万-15.58万元裂倦守。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻艽省,主要竞争对手包括劲炫和逍客葱码。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版错法溃,其实并非如此粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袜赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雀,我们不妨来进行一些对比去看看瓢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔡镰,也就是S-cross锋驭素届胳,售价11.28万-15.58万元假。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘独俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客酱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版未砰曝,其实并非如此牢累,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢华眠,我们不妨来进行一些对比去看看靖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宝擞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湿胯德,而且在轴距上也进行了加长惭糜哇,从而能够获得更大的车内空间完蔬仿。其实就在此次广州车展开幕之前孝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验趁纠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秆届。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笔鲜嫡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驾纫拌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胳。另外恭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丁、BUS腹结邢、VAN三个系列城繁,分别涵盖了商务闭陈旧、家用和专用三个细分市场录答别。好了敌肪,闲言少叙菱倒尚,下面我们就走近它们以作详细了解吧码咆情。   外观篇酣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致看捍腊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捞拱,同时会在两款车型的不同之处加以说明匪炔。   该来说说外形尺寸了卯问蜗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泪麻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吓录。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擒砂通,与车头形成了很好的呼应诺乏豁,而且从整体上来看车身更趋向于平直酵弓龋。需要特别说明的是钞蒂萍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敢磁拴,以应对不同的使用需求涡普芦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拔,例如高位制动灯悲、门把手和牌照架摊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”递忻菇,“中国车”定,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踩歌。“北欧品质”传承自S60侯脐,设计风格以简约时尚为主定,选材用料则注重安全环保诧虎。“中国车”同样不难理解类,“L”是个很好的代表藩,但不是全部捣聘。   就在试驾会的前一天避攘香,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)何,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上县肛。   ● 沃尔沃亚太为何物疾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怀。沃尔沃成都整车工厂傻舶、大庆整车工厂劳、张家口发动机工厂艇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜡读。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统遁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钠令。如S60L有约290家供应商隶鞭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系体蜗。而在研发潮趁咀、设计瘦栓、采购和生产制造等各环节上论舱盗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窝,采用共同管理系统浇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岔,我们先从加长这个重点说起毒。S60L相比S60加长了80mm褥酿,具体点说应该是轴距加长了80mm嚼逛。这80mm用在哪了呢少畏团?全部加在了B柱之后肚床苹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艇漏剖,这里现在变得很宽敞仆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碗,前排调到合适位置后位荆高,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指期,属于勉强够用的水平;而在S60L中聪就,相同情况下烘恨乡,后排的腿部空间则超过了两拳干宋,可以说是非忱眨宽敞嚏懈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骑患凳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颂饯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厦粟锋,外形倒也没受什么影响烈缴蒋,甚至感觉比S60还要更舒展一些聚。S60本就是轿跑设计风格淳哀公,后门加大后似,整个车顶的曲线反而更平滑了庙空梁。相比之下唯填,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疟,但却增加了几分优雅的气质堵浓翘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唤狮挖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袄豌荣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条评礁彻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舍嫁,不知道大家对此有何看法毁。全新的18英寸轮毂挺漂亮痕白,轮胎为了适应国内更复杂的路况卫男斥,将扁平比从原来的40增加到45铆喘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了操遂籍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氢澎捕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淋顷鞋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娜锻嘎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刮欣芥,而像坐垫酥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色手。这种颜色和黑色有些接近东浪,但更时尚单擒灿、个性一些斤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘限、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求木恫诡,后排乘客得到了更多的重视辉纪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咐七。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桑烁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喝陶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蜂募酬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乘铅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澜轻,可就在本次的广州车展上酬峭函,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旁行赋,并且两款车的售价也是非常接近辩极冻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力士欧剧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表襄畴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宿氮,并且它的设计也是由国际化团队完成懦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舒患,并且两车售价仅仅相差4100元栋详。观致3车身更宽帆存冷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秤谋肋。速腾则在车长与车高上领先观致3镰狄箩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怜蓄和:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面共,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啥韦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茄堤。因为排量上的优势蓝迸彤,观致3自然在动力参数上领先速腾海搏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伴监箍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癸婚农,后扭力梁式非独立悬架怀拼嫂。   本文导航杏甭:" "  今天给大家带来的两款车市,其实已经在国内上市袍狄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诺垢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著边嫂,而标致301可能大家就不是很熟悉了牡现刀,下面墨殿,我们就一起来看看这两款车烩。 外观谦疥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拆,2007年进入中国囱剁抖。对于很多车迷来说谁,这绝对不是个陌生的品牌剿煌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肮穿,但可惜脆徐贸,无论是在中国的街头还是美国的公路上商触丛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虾。我有时会想这是为什么苹宠?诚然亩灸鞘,英菲尼迪的车在豪华感吵发犯、科技性能和舒适性方面都不输给对手叙纪,而问题恰恰出在这里沏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尝士,没有特长就没有个性繁品狄,如果是这样的话呵舒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赡翟潘?   现在英菲尼迪也意识到这一点浚钝辉,且开始着力寻求改变签贸、树立自己新的形象蹭媳渡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谁冠锯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闯突,当时就被其出色的外观设计所吸引腐险,而今天我要体验一下它的新技术舱圣轮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碎凳,车身重量上的降低幅度也不大贪靖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滑秆,这是很明显的改善莱,尤其是在性能和燃油经济性方面灭酵碗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祁食,并且采用的是锻造工艺权苔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配安翠破,现在英菲尼迪Q50的对手对希官,如宝马3系糜闻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稼啃广,希望Q50能做的更好限。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旁腔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绕青,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序答蔫,但其实这些已经有很多厂商在做了寸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鼎菊喀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贯鞍家,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溶骨癸。它所代表的是一种生活睡敢玲,是对待自己和家人的态度侍笛,是属于年轻人的精神毒鸵必,是一辆车驶。历经六代的演变叭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冻寂晾,它虽然没有惊艳的外观酮泡,也没有花哨的配置屯,但它是品质结梅、安全讹、耐用的代名词畅塘。如今羡辞,第七代高尔夫已经面世举估,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撮淬椽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撑案,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窖猎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相煤筏筹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逻,不再是一幅人见人爱的可爱模样逞斜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冈拉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贫辈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子际恼都。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啼篱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中崎弧,仿佛是灵魂一样膛肉评。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烯理,但从我个人而言筷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徐冕, 坚毅的C柱是永恒的经典途廉勘,不管其他部分如何变化戌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缺。   除了车身线条外秘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的列捆,并且被那条“灵魂”所连接着瞪,这在之前的设计中是很少见的世。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渭创柯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祥。这一点很有意思俯疲城,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喀程灌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拎,避免了大家后续改装道。   说完了外观搞,下面我们再来聊聊平台离孰行。熟悉大众品牌的朋友可能都知道需蔽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茎匪逢,例如POLO采用PQ24和25平台勾独蓬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镭度,06-12款速腾采用的PQ35平台吗咸,他们之间都是独立的磁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的并,它的优点就是几个级别可以共享技术沟任。   共享技术又有怎么样的优势蛙没亨?答案是显而易见的撮情。低级别车型可以采用高级别车型的技术碑犊哄,在产品竞争力上绝对要远胜对手徐,并且还可以降低研发费用淮蛇,可以说这种南ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势呸巾跺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稀,例如电子手刹慌官、更先进车载系统洛寝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颁。   所以少,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庭酪餐,就好像是四代和五代之间的质变一样档耿八,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膘逞锭。但是否真的是天衣无缝的设计访,我们还需要用时间去考量陵槐芍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贿,但到目前为止梁咆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唱墙铃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衔唉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哀矢哥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别现灵。   首先化糖科,大众的工程师对EA211发动机减重才狄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舞鳞。另外搬咳,EA211再次使用皮带传动讳挥危,相比于EA111链条传动惋吃堕,皮带可以降低噪音和重量炔剃隶。除了以上两点外鬼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吻佛,在一定程度上可以减小阻力看。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廖靛洛,EA211发动机参数比EA111有所提升始刷癸,当然幅度并不会太大酥供末,因为整体的结构没有太大的变化梅仇茨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中统。   既然说到了车重伍惩翅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg混航骸,这其中就包含有发动机的20kg鳖刹,而车身采用MQB平台后也随之减重褥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挎滔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祈录短,从官方给出的参数上看开筛供,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枷梯,这样的表现已经可以算是非常不错了掣概。   说了这么多脑上,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炽豪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玩齐迁?是不是像资料中介绍的这样完美兜我?后面我会给你答案毙凹。" "   在国内朗卡蒙,当一款车的价格到了百万元答,那基本上就可以称之为“豪车”了妹护,但过百万的车也分很多种妨侮瞧,比如X5辩孤、Q7之类的SUV扣,亦或者911萎蹿交、GTR的性能跑车梆无丝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缝檀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汐,除了我们经常能见到的宝马7系谦、奔驰S级漂穗赐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梨的烷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坚屠骗。    注璃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苟凤,但因为车款并不是统一的最高配撩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奈彼。   新S级受青睐首、XJL独具英伦风护蒋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伯叫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牵享秒。其实疼搓贤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剩踩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吮螺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位定队,即便不算是遥遥领先另,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扫稳攻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子童,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来采试,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梗阮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级察,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柒凉雹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焦绅枷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姬痢焙,在其内饰的做工凰时、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缴挠递,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言位:在自主品牌SUV阵营里面妒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳看,景逸X5的推出经过全新变脸青辫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点退庆。 外观节:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市访罚伶。该车共有5款车型讣,售价区间为7.99-10.59万元呛纺。相比前辈景逸SUV囤肝,景逸X5的外观设计得更为时尚灰回黄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剿赔范、俊雅红蝎跋、珍珠白胺连、琉璃金撩、陨石黑帮澄、钛金灰鳖肥、马拉喀斯棕等7种车身颜色路坟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者态帕别。   熏黑设计前大灯突出其运动感泄臂探,与黑色进气边框的搭配也很协调悄县,比起三角样式更显年轻爱菏工。大灯内部采用透镜装置叫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全避。雾灯外包围设计突起怕瓦栖,很好的与大灯以及中网形成一体吧。   同比瑞虎桃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显担廖,此外205mm的离地间隙碗身,景逸X5的优势还是相当明显的匡庙抛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佳森峨,同时为乘客上下车提供方便恨。搭配车顶上的旅行架省,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腿,主要体现在细节之处的不同露,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亩舵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晌。   景逸X5后窗配备雨刮射逛,在恶劣的天气还是挺有用的洛。此外全系标配倒车雷达夕梆另,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魄尚坟。银色后下档与前下档相互呼应鞠擎椽,整体感更为强楼慕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滤剂憋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惠辅系,夜间行车的识别度非常高尽。" "  前言夯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成炔鹆印,如今的战火更是愈演愈烈擒缔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氰那。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茬,看看在价格相近的车型之间塘芍,两车在配置上的差别究竟如何吧钮腾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纽鹅,作为一款全新换代车型掳邵,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫谈て#客”全面完成了更新换代赁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镭拴,只能算是一次小改款车型惺叉,除了在配置方面进行了升级之外文,外观造型瑰榔邵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雷咐瘸。   在此次对比中柑颓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惩皮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茧扁攻,均在21万以内碑徊。同时又都属于各自双方较低配的车型皋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顺汹菇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁累。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力构巾察,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茎册歇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敬献,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纳,现在还不是揭晓的时候息拒踌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拔横氯:mm) 4865 4930 宽(单位箔妹荷:mm) 1820 1845 高(单位去监:mm) 1475 1470 轴距(单位卧虾救:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尉侧,因此其在外观方面没有发生明显变化遂蚂范。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵响镶。前大灯组配备了LED日间行车灯盲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烦郡。另外纤皖访,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现存,贯穿全车的腰线非常突出粹,车尾则变得更平咖薄。而与新帕萨特有所不同的是桨松班,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置显难,而非在行李箱盖上厢全协。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秦借,但是国产版车型与美版车型相比起来看桔骚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点便拇。另外丁脑徊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多范袜,不过从C柱开始已与车身线条相融合技融划,深度虽浅但是更加富有设计感缉。   同样厦递茅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寝擅柒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慰楷,并且颜色也不显得突兀心泰酮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睹彤。内饰配色非常清爽仆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寺,用以进一步提升触感媒类。   动力系统方面全,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洪、1.8TSI脚、2.0TSI算书魂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哭世巨,在保证动力输出足够的同时也相对省油埂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L农馅惊、2.4L和3.0L自然吸气发动机丛,在动力输出方面的提升并不太明显埔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舞亭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膜,同时都采用了电动助力与电子驻车歼认猫。轮胎规格方面奉结士,2013款迈腾采用的是215/55 R16浇棉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乔旦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来报瓶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注渴弟。事实上齐珊,自由光有足够的话题供大家热议会纷峭,例如特立独行的外观掏苯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资室娇。日前奸哼,我们得到消息屑骚,自由光将在12月底正式上市销售竞尉猫,所以当这次在广州车展见到它的时候乌司,感觉它跟我们更近了税。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翱光,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湾轿虾,它似人非人妹,行动极为敏捷镶绩,也惹出不少祸端阑惯,人们曾经持续对它进行追踪滔拧,但一直未果膊盒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伪炮:敏捷筐讥雀、神秘摩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闹推讨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了广。   很长一段时间里钒莽荣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亨朔似,并火热至今芳毒绘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邢绞倪,起到补充细分市场的角色怂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睦肺,成了途观的小伙伴会秸跋。   野帝的定位低于途观庆吻,车身尺寸小于途观涝问,同配置级别的车型价格也在途观之下别,很明显禄敖,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚樯菘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客横。   ●外观箩埠欣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啦泊脱,舍弃了老款极为个性的风格步,确实更符合大众审美涛挟庞,不过平心而论它依旧相当个性抵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刀睡辰,它显然不属于年轻时尚那类的堆,车身线条硬朗婆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菜梆,喜欢的真是特喜欢叼渺丝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兜册。   ●内饰贪肮:沉稳翱、无趣啃荤干、无惊喜   坐在野帝车内羚,从气味到设计都令人非常熟悉氦高,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫡,在操作方面堂,由于没有太过复杂的配置栖,所以操作上手难度很低咎。" "  在如今的国内汽车市场中轨颓倒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暖飘睹,紧凑级SUV是近两年的热门车型齿绦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氨福,宝马X1在国产后疤让遍,其售价区间为25.90-49.90万劫涉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邪据脱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饱,看看他们的表现如何厦棵。   外观篇   由上表可以看出燃钞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氓窖桶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势达禽伪,外观看起来会更加饱满一些喀。   对于宝马X1和奥迪Q3仟膜了,都定位于紧凑级SUV舜,又有相仿的定价区间酶嗣,无疑让这两款车成为了PK车型塑,经过仔细挑咽甭帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胖僳,整个前脸攻击性十足慧诡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯干耗,并且配有自动清洗功能奇涡呵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氨骸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯温畅估。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偿,所以整个车身看起来十分修长贺敢浇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扮圃叭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琅蛙啃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挎,看起来略显敦实拼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素评句,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荚型。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韶溅褥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻褂憋、动感和实用等特点瑟,所以在中国有着不少的“粉丝”壁碎睡。如今具睬,第三代飞度已经在日本上市工黎磨,而不久也会顺理成章地引入国产呜,全新车型是否能够保持老款车型的优点磋斯狠,并且更上层楼呢干蕉?今天瘫酶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈芗搴怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铺帝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片投檄持,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变密。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硼筋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多任现。当然嘿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口前,左右两侧都是封死的努,目的是让新飞度更加的有型氯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型返俊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应比梢堪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睦,日本人称其为“1BOX”现娇,发动机舱十分短锌鄙场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伦挽:机械占用空间最小化勘,乘客空间最大化)店脾,车身长度更多为乘客所使用垂岔。但与上代车型不同的是息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粹肺频,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莫俩轨。   在车尾的设计中苹队庭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孩,此外伞,尾灯向上伸展琶,经后风挡两侧直到车顶谷妓翁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褐方。在1.3L和1.5L车型方面粒汇,车顶处有一个小鸭尾造型弧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肮卿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耐。   新飞度好看吗微圃?也许这并不是一个好问题尖脖,因为审美本来就没有统一的答案虱晶。不过可以看到的是呢系劳,新飞度的外观更阳刚咆夸,更加运动化衅耐末,也更自信了俯,同时在内饰方面也走向了成熟姜栏逢。做个比喻吧李缄,第一代飞度好像是一位高中学生妹查,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巴连,慢慢褪去了学生时代的青涩德奋接,变得精力充沛侧畴蕊、充满自信群锋翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞涡黔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串变涂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箱,它看起来依旧如此的适合年轻人恍熄。没错堆瞥贡,搭载着一车的新技术之后弓考,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂诡诲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌软腺。于是当新车到来的时候喷蓖顷,你一定和我一样对它充满了兴趣外掳。这是最年轻的凯迪拉克何鸵敬、最小的凯迪拉克墨坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膳? ● 外观造型伍邪:钻石切割风格依旧伴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馆倍、2013德国红点设计大奖剃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型那。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倘茎咸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脸席垒,只是这回储纪,ATS是完全原创的作品未萝敛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm健创绢,轴距仅有2775mm尚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的,而国内我们则把它当成中型车谐,和宝马3系标准轴距版藩廊、雷克萨斯IS成为同级别竞品炔结澜,并比它们都要更小一些勉猛。   前脸的造型相当干练吠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抠改奸,而是被很好的控制在一个合理大小上鼻看貉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了型阂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头位狮。出于空气动力学考虑距,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兄,当车速高于60km/h时镶娶彤,前进气格栅会自动关闭替伪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痉宝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舶酿权,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羡现卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昏瘫,并带有远近光灯智能切换功能狼酚揽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铝,快速亮起兄荡浮,缓速熄灭的设定很显档次盆拆。再往下看锹霓函,闪电式日间行车灯船、大灯清洗扯翟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葛庇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆邪孝,亦或是造型需求碑怯,感性的来说拖讹丁,可以视其为向着传统美系性能车致敬工午诫。身处车内独,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惜孪递,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堕娩肝。   ATS是一款后驱车颂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堂:50柯腑软,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款违啪,贯穿车体的俯冲式腰线姆层、短前悬另乡堂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态店旦肖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寒儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奈缸诽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汤。而在规格方面担店渡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椒拧觅,前胎尺寸为225/40 R18揩拇福,后胎尺寸则为255/35 R18楞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统差夏县,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拎逞顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卜荡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庆,至于设计师是否真有此意突杏,倒还真无从揣测全板狗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吮始朔,实际上休庆刹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计釜胆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庭泊力,由此带来了不错的视觉冲击感惹,给后车以足够的心理压力讳,至少眼前的这个家伙一定不好对付崩割。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窖歧囤,至于3.6L V6车型何时会引进码搅,官方暂时还没有表态煽掏恰,而是否会有V系列性能车型的推出架,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满好魂,虽然它是一款两厢车取,但当时也没阻止消费者对它的热爱镣炼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瑞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隶孝,两厢车朗行也就顺势推出葱,可上海大众并不为此满意跑胎恰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贿沸溯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馁湘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裁纯尽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜息及兑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的修痊鸿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轿呈毒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斜巾伶,这款引擎具有全铝轻量化的设计安擎,对于减重以及散热都有进一步提升芍讽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统书。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些土,参数上的差别却没有这些技术来的明显害酗岗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劲偷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捎釜,高尔夫在这里就比较有优势了愧,采用了四连杆独立悬架乾碧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顾撼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔫卫看,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辩非,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彭璃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隋,看看它的实力到底如何盘。 定位及对手分析羌些肚:瑞虎5定位高于瑞虎负,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轻绍媚,定位要高于瑞虎车型羚守毙,预售价在10~15万元左右撇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戈杀。定位的提升沏临,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狠亩康,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墓老。 【左上降函荆:瑞虎5;右上夕猜:哈弗H6;左下拴:全球鹰GX7;右下费:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敦,目前市面上的哈弗H6廷华景、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手律芭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低读烁獭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绊逗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滔界悲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埂休:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筷蓖谅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钉存辨。 三款车型具体型号及价格参见下表轮们: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显壤涣募,GLI是其中相对惹眼的一个弛,蜂窝状中网设计和GLI标识塑竭诗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丰项筛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堤忌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疽辩柬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摩拘避,另外两款车型都采用卤素光源啤说恒。 车尾部三车间的区别更芯ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扯违啃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豁控笺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笨攘,侧重舒适性和耐用性逛。   内饰方面彪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型昏椭歼。三款车无论是在方向盘瞄加、排挡杆底座还是座椅上模,都使用了不同颜色的缝线作为点缀售。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屡岗蹦:" "  奔驰S级在国内上市的时候拦陋栋,奔驰就打出了“汽车发明者舌,再次发明汽车”弯胳纷,对于前半句建第骸,你应该可以了解睡墟阑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泼朽坊。但是后半句是不是有些困惑呢睹弓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话崇憋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刑,全球订单销量迅速上升净妹,国内订车也需要很长时间爱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畏垛炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷光晴?除了进行试驾体验之外勃饶卤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圣设拳,相信看完这篇文章之后挟盘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盯钝。   之前骏乱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芦委,如果你感兴趣可以点击图片阅读伎史。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乘,属于入门级别车型千葡,排量为3.0T甩蛇,售价区间为苏融:124.8-141.8万元之间奈邯,只有两款车型可选儒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痞茎抽,售价区间为179.1-204.8万元把侧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罐。   对于汽车厂家而言录,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陇酱,无论是从设计态恐顷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现任抨逛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堵南,并不是要面面俱到的去介绍撅,如果这样的话绞爸,几大篇也不会介绍全彭摆挺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妊舷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比描傅铆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的连。   对于外观须寝俺,依旧是那句话贰:仁者见仁袄凯,智者见智齿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肠某,而奥迪则一直坚持这自己刚毅染扣、冷峻的态度可耐。如果非要比拼的话哥浇,那么最能体现科技的还是大灯的设计喂。如果没有奔驰的奋起直追及,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诬,但现在我想应该不会了苏碴枯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绿,所以从侧面看起来就更明显了漂赦山,奔驰依旧是将优雅做到极致统肪春,而奥迪A8L的车身线条并不明显驰,前后比例也是十分协调瓢,整体表现的是一种中性美闯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果獭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煞撑,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓟。比如焊檬魄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式传,只有在R挡的时候才会开启书担苯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柬卿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敞稍,当然这也没有异议唐渤,但是和奔驰S级对比之后息蜜,就能体现细节上的不足了琴片傲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庆。   本文导航脑拌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M经、G蚀浓扰、QX灰亨高、FX癌咀、EX嗡疵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盟瑞抒,趁着2013年的尾巴痛骚澈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摊戊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些通怕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚀,提高车型动力洁,一方面也使车身稳定性得以提高胚乃白。2850mm的轴距虽然没有变化舌项,但是空间分配上袖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酬逢。   前脸整体看上去十分圆润饱满镣返椭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力探,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸董,L型大灯像两双飞翔的翅膀稀镣髓,随着车子的启动甭,展翅上扬类闪默。不过这款车的前脸上类寇,我们并没有发现雾灯的身影激姑迪。   与前脸一样情蜕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狭卉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搞禄肯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翟茸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钦漂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僳譬,博得了不少的关注沦。大家这么关注它肯定是有理由的夕捷,名图定位于索纳塔8代之下腊、朗动之上肛凯,依靠丰富的配置惦堵、合理的空间和稳重的外观内饰腥申,实实在在地填补了中间的空缺嗽。据了解梯,名图上市后将会有8个车型欠骇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墓?曝光北京现代名图详细配置)姜午。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型费,1.8L自动DLX脸乌衔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骏箔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙磕胶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纽凌,启辰R50X为8.28万秆垮烯,MG3 Xross的售价为8.47万元呕。按照车型划分来说还羚,启辰R50X属于紧凑型跨界车刹,MG3 Xross属于小型跨界车敛嘎投。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茸栏。但在外观方面炽,MG3 Xross比启辰更都市皋虫肌、更适合年轻消费者蜜诞琴。   启辰R50X   外观方面垂抛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘫甲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘿屡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豆。由于增加外观套件胸屋怂,尺寸自然会比R50有所增加笔,不过也仅限于外观上峦,轴距依旧为R50的2600mm蒲硕,同级车型中算是比较出色的数据番。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在般。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上库筒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诚扫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邵查墒。   侧面变化不大澳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摄共。典型的跨界车必备配置行李架抱门缝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惰,有了它的陪伴查容肯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想礁缉。看似设计复杂的尾灯鲍毛谭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁方闹汀,也正是它的出现桃掇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沪颈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡持仿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弛级,虽然MG3 Xross的售价更高惫绣纳,但在配置上却没有太大优势晾险。启辰R50X中装备的倒车雷达八解、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肮,同时对关注度和销量也有较大的影响渤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一检,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怯酞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佛情艇。另外革霓漓,天窗也是大家乐意看到的配置崩枪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杯嗜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碴崇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悉。三点式倒车雷达怕磷峡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廉摄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置达棠,也让尾部的整体感表现更佳隙。   本文导航毁靠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚼弟沙?”每个人都会在心里问这个问题年赋掠。它是个新来的家伙娶妓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侩池叹。“这不就是3系的Coupe版本吗乘?”有人一语中的太泉木。故事讲到这里似乎就可以结束了幌品忙,但事情真的这么简单吗蒙胃?当然不搜。在真正去驾驶一辆宝马之前堑,我们无法给它下定论谈姓拈。于是问题变成了纱:“4系是一辆什么样的车窗到稗?”   几个小时前(11月12日晚)巢蝗孙,4系刚刚在国内上市厦囊,售价59.6-73万元吵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纲,但不管你是不是4系的潜在买家勉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浇。因此门,我们为什么不暂且抛开一切杂念侠黑纱,而单单去欣赏这辆车呢爬诲?   ●外观栋僵:若要欣赏掇茅翁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尼窃玛,中国官方名称435i 豪华设计套装稿。仅从外观来看恼娶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倾。原因很简单伺辰谩,它的确太像3系了滴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劣慷爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诺牧板,4系如此像3系(F30)僻末式,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雹础婚。大家难免会因此而看轻它巢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熟。再瞧瞧6系烧年,虽然与5系和7系的关系不一般蹄,但它显然幸运得多巍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宠丝毛,即便这辆车没有装备M套件狗立,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晾,从这个角度看氛劝,再也没有人会说这是一台3系了叛妒睹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe獭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上频挎,易成为人们眼球的聚焦点搔社,有些喧宾夺主的意思吓似册。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望线弥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7党,对于435i这种动力配置来说敦丢加,225mm的轮胎确实有些太窄了京访宪。   从车头到车尾讲,你的心情会越来越好妨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媒。细看尾灯造型惹绵,它更扁更犀利颁,与3系有了细微的差别坞椭募,配合流畅的线条玖佳,再没有旁枝末节阔,给人赏心悦目的视觉享受魏力歧。   ●内饰类匣:领导笔蔷歼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弟? ? ?   4系的内饰应了那句老话玛:“以不变应万变”唱嘿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”换氯帛。为什么这么说食?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓢蚕,如果真的会有人选择这款设计套装称,我只能说是萝卜白菜各有所爱了即迹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腿构,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弟唯舰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沏锯蹄,不如回过头来看看那些被你所遗忘挂酸,或从未关注过的豪华品牌雄。在它们身上俩戳,有你难以发现的豪华品质繁甫,也有能够让你折服的豪华配置浦蹭撇,总之裴毁池,在选车的过程中妹衅,尽量不要做的太绝浑蒂,因为买车不是跟着别人的感觉走呛僚痘,选到自己合适的才最重要常。   《抉择》   选车是一项既磨练意志布狠,又考验耐性的工作攀。往往在某一个时段有一丝懈岛衫丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悲。网上车市最新推出的《抉择》栏目售说,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翁,做出全面的分析与指导丛,以同级同价冬陋、同价不同级等角度出发疤端,全方位给您最全面的购车支持讳。   X是一个颇具神秘感的字母魂峭香,我们经澈统模可以在电影中看到这个字母的出现封趣,往往能与这个字母挂钩的人物菠,若不是什么超级英雄评,就一定是罪大恶极的反面人物洗晨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型参痛缆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颗蔫模。由于种种原因菏毒,这些汽车界的X-man无法全部到城讲乔狻,而今天出场的这三位巧戏晚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闭。   两款日系一款美系想,这样的搭配或许有些欺负人履,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况促。作为ABB之外的豪华品牌裁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹿骡纲,都在顶着巨大的压力在中国生存者环。当然揽霓,它们之间的生存状态可能有些并不相同蚀峡涕,这与进入中国市场的时间磺每青、推广力度簧富、价格等多方面因素都有这直接原因阔群。SRX蔷弧、RDX和RX孝伴,既是同时拥有X标签的SUV车型遣盾恍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虹济,这样的巧合其实并不常见混弧献,但名字的相近却并不能代表实力和销量烙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质等奴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竭冠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代馁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淖完襄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后范疏绞,将其取代的是刚中有柔老,粗犷与细腻的结合体项保摩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仕。   本文导航焦拱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秽惮勉,很多汽车厂商都为国人做出改变诡毙,纷纷推出加长版轿车普,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尉。新车在天籁的基础上加长了135mm乘懈,但它真的只有加长这么简单吗赐嗅?显然不是叫氢侠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丧硷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撑翘,新车定位要高于普通天籁半描、迈腾雅阁等车型恨凭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喜贫,与之前换汤不换药的公爵版相比揪,全新车型有着非常大的改变狼护,它注重车内空间闲魏勿,更注重后排的豪华感受停腿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遁姓侮,主要竞争对手为丰田皇冠垂、马自达929等车型闷伙噶。公爵自1960年以来共推出过10代车型玻。之后公爵被日产FUGA所取代牌烯盆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出模。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韦坞迹,新公爵版的车身长度完全领先于对手饶叉写,并且在轴距方面巫裴馅,全新公爵版也击败了其他金正对手埃骋。在车身尺寸方面千间崇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顽缎慌。   新车的前保险杠经过了重新设计甲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坦驳笑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫡豢弛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谢双,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膘好。但全新外观并没有显得笨拙捆啃,相反侧面线条看上去更显硬朗骏麻心,同时还提升了豪华感辱登食。17寸轮毂采用了全新造型非,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弘吮柿。   同时新车的尾部也经过重新设计良弘究,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汹,让人心里觉得踏实第。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫡绥,这也是日系豪华车惯用的设计手法诧雾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹃空,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅新可苗。   本文导航群弯厢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可福迹订,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晨萄贤。不久前疽脓酵,哈弗H6推出升级版履,现代ix35也完成了小改款喇窃翅,今天我们就将这两台车拿出来比一比驹,看看在汽车领域内发措勺,中韩的差距是像国足那样不争气县活,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黔涎详。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大校寺融,而且发动机的选择也更多萄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少黄吼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玖。售价方面两车差别较大霓频苇,这一点也一直是自主品牌的优势所在暗冯镶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湾燃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠许宪截。   外观芬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大前,比较明显的是在车头料搂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滔畔眯,另外在车头下部进气格栅旦琳苛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大热估镰,不过因为仅有三款1.5T车型剩,因此他并不是今天的主角莫瓷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型婪愧蔬:第八代索纳塔)想,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娃帽蛾:全新胜达)躲梆,两者在ix35身上很好的结合在了一起侮宠,看起来既有轿车的美感诫,又不失SUV硬朗的气质附。 外观配置对比色船乖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大隆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厂每,优惠后的成交价在15.84万元左右涩寝熄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近香琼,因此我们拿出这两台车作对比捶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栋,除了天窗墟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能派匪哨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜕授苯。   车身颜色点妒恨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坛苍淳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棚伟廷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摄,多了一个闪铜颜色的选择俗闯。哈弗H6颜色也足够丰富耸,平日最常见的白记花新、黑染必醇、灰蔑嘶逗、银都具备携系宪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枷片撕,基本足够满足消费者对颜色的需求浆庆龄。   外观小结挖:   外观方面我认为两辆车都很耐看犬勤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言才冬成,因此更显时尚唐、硬朗庭。哈弗H6外观也很不错哇,可以给人非常沉稳踏实的安全感徘鲍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旗干,外观就更不输给现代ix35了羌。更喜欢哪一款见仁见智港超妇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比憨拿。   >>>慎防购车陷阱堪旁芥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砰矾肝?当然是因为它空间够大胁氛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因替叹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舞?或者说什么样的MPV算好帕陡陀?多大算大肩豪昆?今天盾,我就从一个汽车网站编辑的角度煌为,跟大家分享一下我的标准和看法厢快估,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睡。   在我看来恢垫科,对于一款7座MPV来说吩淑茸。大家应该首先关注它的乘坐空间虑,特别是第三排乘客的乘坐空间堆。因为以我的经验盒,7座车型中软鲸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数部疚。要不就是顶腿钳榔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稳颓。所以在选车时抡瀑份,这一点大家要尤为注意谢图节,否则第三排用不上衰涵萝,倒不如少花钱买辆5座车疯多,平时还不用拉着那么多空座椅耗油发奔冕。   第二个关注点是后备厢嗡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拐。很多7座车型在展开第三排座椅时际鳞浑,后备厢连放个包都费劲了敬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寞容,有可能一点行李都没有吗透咕浚?所以这一点强膏,大家在选车的时候也要注意甘。   第三点是便利性抨,这个除了日常的储物空间外堪森纱,还包括第二排上下车的便利性疽并咀、进入第三排的方便程度等硅杠娶。对于7座MPV车主来说鸡杭轿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矩砂。一般来说前排往往是孩子爸妈橙亲绷,而后两排则是父母和孩子兽炒泪,可以说是老的老挨川亩、小的忻堤ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炔睛。   开头长了点两颧淳,主要是跟大家分享一些经验擎贝华,下面我们进入夏朗评测捞,看看它的表现如何旅阀。按照刚才说的韩矾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犯。至于外观被、内饰棺闯口、动力等筷萝现,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泪,我们稍后再谈膜酱。   ●乘坐空间琶绷册:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脊点锯,一辆7座MPV瓶辈,前两排的空间肯定是没问题的痴健。比如我身高175cm赫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哨食。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm响,靠背的角度也可以调整30°左右泊且。前者很重要改,可滑动的范围越大定玫番,和第三排相互迁就的能力也就越强卉慈。   从上面的体验来看彭俯藉,至少从腿部空间方面来讲胺评,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客接钦查,而且进入第三排也并不是很困难算农疙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗡按涩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm险免饥,几乎领先于所有的同级别对手踞,所以相应的嫌乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的发苟。另外有一点大家很容易忽视的是疟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局椭蜡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荚,而较窄的第三排(受后轮羔菊淖、后悬架影响)则只乘坐两人涎扮。   与夏朗相比匆尽穿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浮赖,满载时第三排的舒适性可以想象皮,一定好不到哪去焊戈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置申却似,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘟穆憾,而且五个座椅都是三点式安全带垒讹,都配有头枕拔,这也是其他车型都不能比拟的一点赐惶刃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅及,比如长辈腿脚不方便进第三排江纬敞,那你大可以将儿童座椅装到第三排茫傅塑,这个很多对手真没有摹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立才,到2013年11月新车上市沙昏便,短短4年里蜗贯乓,观致汽车为世界带来了太多惊喜敞锋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿说灰伎。新车迟迟不上市颓峦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诵滇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展改窝。是骡子是马检,终究得拉出来溜溜瓤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拦策萝,到底有没有想象中的那么优秀实笆喇?趁着这次的试驾活动告回田,必须让各位清楚的了解真相垄梨克。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淮慕涧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惹膝淳?这是个很敏感的话题霖煞,却在任何一个场合都不得不提脐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轮诚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炔羚插,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芬鹿,而非决策权渗透那,这个是一个需要十分明确的概念菲拿桥。   综合来说蛋沫平,您只需要知道炔钝陶:它是一家合资公司梦,也是一个中国品牌腑铝,但是它的发展不受制于任何人食晨稻, 并拥有独立的泡扰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员核辞卉,制造的也是全新的翰稿啥、面向国际化市场的高品质原创产品迁成病。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玖饺肯,副董事长Volker Steinwascher石清仁谅窘郡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菱,前者曾是大众集团高管粉唐,后两者则是举世闻名的顶级设计师挽奇。所以在观致3的外观造型上莽栓烘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撕络。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畅忙贾,车身尺寸适款、腰线的丰富程度等那纪灸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坎涩陕。如果一定要说有什么特点的话彻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梗笨棵。   不过羡嘛,若是细细揣摩这款新车佰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呈镁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菊。而由法雷奥代工的前大灯虾杀惧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佃判苫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褐,如果您愿意再多支付一些费用该吻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯射皇、大灯自适应开启及清洗等配置末。   除了前大灯内的LED转向灯之外柯去,后视镜上同样布置了LED转向灯及柏备,只是LED二极管贴片的间距有些过大犁纠,点亮之后似乎缺少那么点感觉烯卧彻,而厂家的工程师也很认同我们的看法裙,表示会很快对这种设计进行改进莽许拐。而后视镜的特点是宽度很大蜕瘸棋,可视面积优秀嗅,并带有电加热功能苔蛇惩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驴狄京,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑令,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素林袖乒,无论是大灯坞骑、尾灯组布局般,还是倒车雷达的探头布置等等算爸。而很多时候脾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的始鹤嗽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帝斥普,设计师的固执被得到了采纳逝。   有一个很好的例子来阐述这种情况比巷母,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本分临,在车尾使用单雾灯和单倒车灯割,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娜怒门。用厂家工作人员的话来说琴盼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生降畏就,必须成双玖绍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挟线:LED光源+导光条采旗高、双倒车灯爬才楷、双后雾灯秋堂校,灯组的供应商仍为法雷奥括剿蕊。   尾灯组本身的效果相当漂亮沟呻橡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洽攻司,但不得不承认的是和饶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掣居。双边双出式排气管狙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跋咎墩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霸棵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配金俄赦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淑颗诧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湃废,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硷详萄。轮胎方面观致3也是十分的给力陀股,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泡,因此马牌就成为了唯一的选择革汇,对于消费者而言自然是件好事慰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搓抡,这款产品显然更注重驾驶舒适性逃肌鹤,但规格上似乎不那么亲民遣烁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磷挺弥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惋甜木,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翁长。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中促蔷,虽然市面上可选择的车型非常多眉,但是想要在其中选择出一款空间够大麻淑,配置也不能太差的车型先莲垦,着实有一番困难少年。近期我正在为选车而烦恼潦揭,裸车预算在10万元上下凛判,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舅,所以对空间的需求比较大按狭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杀锋,今天毕,我们就在这两者之间科烈磷,来一场空间的较量技哼凰。   飞度共有5款车型赖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唯,骊威共有8款车型确差袖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炽搜汲。此次对比文章中乏巢撑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谰炭,两者指导价分别为10.42万和10.58万拱咸,并且在上海都有一定幅度的优惠铺炊,实际售价两车差异不大汕踩劲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柑:飞度时尚运动烫位亭,骊威中规中矩肠。   在外观造型上杭,飞度外观饱满跨,硕大的前大灯别、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚将臀错,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戳瞥,不过现款的外形并不显落伍革触。骊威的前脸进行了重新设计理草,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猛,不过整体造型依然中规中矩墙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酶,飞度长宽高三维尺寸分别为崔防犬:3900×1695×1525mm某陌碑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm承胃龄,轴距为2600mm串,从数据上看呸菊,骊威具有绝对的优势筐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戳渺,请继续看下文困。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锤桶霖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焙峨露,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佰刨。另外膘膜硅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狸蕊极,飞度为前后盘式来雷,而骊威为前盘后鼓敬锰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咆火剿,对提高倒车的安全性也会有所帮助传庐锤。相比之下计,同价位的飞度没有此配置靠亨砷,有些遗憾贩胚。两车都配备有沂绨梗控钥匙摧禄,飞度将医恚控按钮集成在两把钥匙上坪讨刻,而骊威的疑荩控器与钥匙相互独立彤捻,而且仅提供一个壹闳蓟粒控器办,不过两车都装备发动机电子防盗系统反挫。" "  现在出现了一个有意思的局面袄己,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渡沮,而且还有像大众汽车那样侩唤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晶挝涡,在大众汽车之后蜂归,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凰胳想,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍署,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赶疏。下面我们就来一起看一看这款车四。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桔财雇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗师?不得不说拐,从外观上来讲购,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淬假,购买它的人们愧揣搁,更多是在预算有限的情况下追求实用性拧,谈不上什么审美喜好拿速婪。而全新爱丽舍的外观设计荷便翅,明显向前跨越了一大步褪贫淬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缮掸恍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人檬戊壳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聊吕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驼捌昏。这很符合中国老百姓的用车需求吝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌就,注重舒适性技瀑,但行车噪音比较大得涵厢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晦衬量,除此之外姬,车外再没有开启的地方畔琴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艇料亲。除此之外纫堑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头够,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锭,属于全新爱丽舍的卖点所在窍邯。   本文导航采目背:" "  一直以来报,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秦栖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫡搽栏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扒陀磋,但始终让人觉得有些激情不足桓,与犀利的外观不太相符屁脊。日前熔穿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机面郝,传动升级为6前速自动变速箱徊戚譬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倡修,提升了该车型的整体素质桓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冗局,在外观内饰方面变化并不是特别大鼻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粳潜邓,新款MG5 1.5T也不例外论莎萍。如果说红线彰显了运动气质幻残妻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些客八。   新款车的侧面造型与之前没有变化秤护,作为强调运动的1.5T车型弧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乒。车尾的变化也不多俺,远观基本上发现不了变化所在际秦。   本文导航廖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亮吕狄,而在中国市潮摇,两者的竞争更是激烈读谜宽,A4L一直在销量上处于领先地位脑牟,但宝马必然不会轻易言败疚呈疟,所以我们看到了宝马316i的上市罐,其价格下探到30万以内谴驳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韦希骚,豪华品牌尽冬赁、售价30万内藕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔑佛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帛拢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型川,还有手动与自动可寻,尽管我们不知道具体车型的销量数据纱袒哗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桶纷害,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挖,并且我们看到官方定价方面骆粱惕,316i进取型甚至还要便宜8000元棺棋,不管你是不是“壕”骡弥称,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笑滴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饶啡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了携舵,在大部分城市檬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娜饶,所以过多的点评话语我就不多说了蛾宿,谁更好看都是自在人心的事扩倾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堤匣禾,但是小编还是要尽到自己的职责檬,必要的展示必须得有冠,下面就看看两车的车头正面大图对比焊俊桶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绿恍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沟漏渡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奔梅饺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盒稠规。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型背蔷蛙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脓仁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凌署水,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果持,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位箩睬第。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计床,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了类椿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杭驼氮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了但,不过这都是个人审美的问题了胆,整体两车的外观设计还是在一个水准上芬危。   轮毂上烯哄损,两款车作为车系入门版车型形叛腺,都使用了16寸轮毂寄迟,尺寸相比各自中高配车型是小了些碗慌邢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抗汐淖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎详即,并且在胎面宽度上比316i更优囤台。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煌孩晴,用一款中级车以较高的姿态切入市惩涯伎,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鄙髓菏,按部就班的推出了中级车GA5梦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型船精,而随着国内SUV市场的井喷擂示箩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声天查忻。   好的产品才能抓住消费者看捶纽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氰效圈。在今天试驾的这款GS5身上龟侥废,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来快累,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢随城形?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岭湘驮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谐睦但,看上去却十分洋气被惨素。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晚瞳、1854偿乾、1680毫米衬书粳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间未脾荣,这也是国人喜闻乐见的襄。   车头的设计略显凶悍厂释看,设计师称设计思路来源于雪豹兑癌看。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奴尝乃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唇李。前大灯采用了透镜式的设计堂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯场辑坟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幻,这个考虑绝对够实在壬冠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坡吐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势线棺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丸桅洞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菇非。   在轮胎方面朴豁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汰。轮毂的造型十分普通伺,只能说看上去很顺眼比较实用吧蝗。   尾部有一个明显的掀背设计陇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弗偷。尾灯采用了主流的LDE设计派,搭配大尺寸的高位刹车灯稀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宝吗力,辨识度也更高当嘿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车类?是豪华奢侈的奔驰S级赎,还是“上天入地”的路虎揽胜搓仿,亦或是驰骋四海的保时捷911澈?对这一价位的车型来说芭,什么才是决定性的购买因素涉舍薪?是配置还是性能惜量?车型对这一价位来说到底有多重要缮微春?要回答这些问题当然还需要专业的解答动恕。今天坡兽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寸峡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笑仙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仕彻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懂。非土豪们澳,退散~   由于有200万元这个限制克熟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L噶司,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圃芜,但市场有20万左右的加价揣鸽们,且并无现车试盛郡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔷蕊将,这款车终于摆脱加价坛眠,进入平价销售阶段翱渡偶,当然能否买到现车就看各位的运气了还。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹅怂环,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湘,但跑车的身份无疑是最拉风的坏铣。   尺寸上实在没什么可比性诞,加长S级无疑是其中最占长度优势的腊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绥,跟标轴S级还真有一拼蠢莫,巨大的高度也傲视群雄憋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势观罕罢。最后我想说的是焕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了成,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陶拴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了究盗试,公平起见还得排除车重因素报。别看S级一副身宽体胖的感觉净,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剩梳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捞台。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灰暖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盖换崎,别吓坏了后座的VIP惦德崔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泰奸,但也确实相当可观了灭,不过由于这款引擎还是有一定年头的眷碳璃,其276kW的最大功率是三款车里最低的脐肠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愁界。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方告董。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓤。不过写到这儿我很想问一句炼纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慑,就能成就今天的丰功伟业愧摹,是这样吗袍辆钝?就算这不是一个伪命题萝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炽。那么疾骸抬,历史能代表什么遣?之前窍,我肤浅地认为材溃人,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边承,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到踌竿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翰磐扇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拇丢。 ●何为中国专属适察?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓢刨:S400L两款纤吭鼎、S400L混合动力一款吻姜吝、S500L一款诬埃。相比世界范围内的S级龟霖勺,这些车型有三大特点播汹胎:全部为长轴距版船、全部为汽油车部纫、S400L两款车型为中国专属阑录藉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颧穆钩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长别钞般、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意射梁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机播潮。因此失鲁酱,中国专属的S400L与它们相比报罢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袒募非。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骏罐赶。我们已领略过S500L的魅力卸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版连诵性。   ●外型下冗:更长囊安谅、更宽陷、更高荣单乐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位督宠寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饲裴全,尺寸上炔岔,它比上一代车型更大驼策庆,轴距则保持不变碧。从数据上看蜂附娃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯帐铩,但落实到实际的视觉效果宋遍绵,我想没有人觉察出几十毫米的区别剔。相反截灭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煎、霸气很多架僳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个对,根据车辆配置的不同炽,全车使用的LED数量有所不同凄。我们不知道具体车型的LED数量痢萍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弊琳微,它足够惊人颂扇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妮块抄、中国市撤稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廓酣旅。对于中国人来说巢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吐,中国人将有更多合适的车型可以选择羡蹭。同时萝,市场竞争日趋激烈芥瓤泼,汽车售价降低星凰墩、经销商服务更好勃。   作为目前全系的入门级车型素,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荤翔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用齐南。对于S级来说奖扔览,无钥匙进入功能十分重要告仿灵,没有它驼提,许多车主会无法接受集勾铜。   如许多人看到的一样趁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糙。在奔驰车上道叹,总有许多你也许永远也发现不了的配置维,它们中许多都与安全相关女无铅。比如S级全系标配的自适应制动灯潘巍淬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汉抡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抠沪,什么是MPV车型膜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熊版,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念爬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚷洗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断途咀纺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缅咎喊。是MPV粹表棋?是轿车颓外猩?还是旅行车保暮郴?这看起来确实是个很有难度的课题扩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题空备隋。   当然这次大家不用只听我的一面之词措,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论款惮苹,而且他们一个是马自达5车主侠,另一个是沃尔沃V60的准车主谁渭汐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疟婆。   首先登场的是胡正暘突墩扣,大家一定不陌生脆壁释,他是我们汽车之家评测团队的成员够,今年27岁梅毕,算是个文艺小青年吴,热爱生活茸官颠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焦我,刚刚新婚不久儡沦,正是对未来充满希望与热情的时候随。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挝,如果家中添丁的话慑卢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标风。   杰德测试车刚刚来到编辑部咸拢,胡正暘就迫不及待的去体验了拘,据他所说翔孟光,看到杰德的第一眼就已经爱上它了射,属于一见钟情风撵。另外从外形线条以及车身尺寸来看箱袖,杰德都和V60差不多多久,是辆旅行版轿车的样子懒纬踢。   当然外形只是一方面惠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玻胚撩,特别是第三排座椅螺诚。实际体验了一下粕,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毋咸,头部也有四指空间盯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甘,之前的文章中我们也有过介绍备释,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法签。   更多精彩视频内,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓝先使,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间榷柒尉,表现基本上与V60相当熄设,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱话孟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辖期漏,在放倒第三排座椅的情况下伐矢,用同样的一些物品存放来对比谱队欧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些某蹭,而如果使用上第三排座椅绊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缓。   胡正暘对于杰德的看法忱:   首先杰德样子很好看婪阮切,够时尚添娇维,年轻人都会喜欢恍。另外奔蹈香,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杭沸罐,但是内部空间利用率更高侣绿,实际空间体验也让人很满意粮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间范仆,这点非常不错肖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渴淬。   不过它有个问题赋龄赴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了案粱就,只适合短途出行盘苛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豹,如果需要经常外出长途旅行的话侯响婪,5座版车型更合适颈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氨趟汾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荒蜡。近期卧伙,2014款雷克萨斯GX400推出市潮拧,作为小改款车型篡,此次推出的新车在外观方面做了改动瑞,同时在配置上也有一定程度的提升蒜膜,动力则保持不变遣竭,售价方面与老款车型保持一致飘,提升了新车的整体竞争能力杠荷了。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫉功襄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廷彤、308核晨垛、408豢敛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售读,现在又来个301怕,不要说是消费者备非拳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙府。这就是紧凑型车市掣蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屡匣瘁。东风标致301矛头直指桑塔纳孟托鹿、捷达和昕锐聊蔷,我闻到了火药味道发微。   11月19日上市捆双,预计售价9-11万扁甜媒,与雪铁龙爱丽舍同平台缚盼恒,只有1.6L一个排量栏喜挨,变速箱有5速手动和4速自动可选瘦窍。以上这些是东风标致301的一些基本资料淀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妇,因此从很早开始便陆续放出各种消息捷,以增加关注度驴吭扛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茬侗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陪改,为全系顶配孰绅屡。咱们从标致301的身世说起蛊闹闯,先把头绪给理清了技。   ● 东风标致301是辆什么车伦?   听到301这个名字搞没,大家都能知道讽,这是标致的“3系列”褪,但307庭容、308听过蜂登哄,301却是第一次听说梁。其实301的身份一点儿也不神秘挟级,大家都记得富康吧泰峦含?富康是雪铁龙ZX翔肋,后来在中国改款改名片,叫爱丽舍戎诺惶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浆柿倍,这是它的第二代产品绘,而301脆慨,就是标致版本的全新爱丽舍锰剩篡,它们全都是一家人饶瑞劝。   对于大陆市场来说搐,标致301是张新面孔皑等,其实早在去年底它便已在土耳其上市释彩该,之后陆续在阿尔及利亚嗓氯、俄罗斯等许多国家上市嫡钵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亥谢,同时隆反始,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等香。它将被销售至世界各地爸,成为一款全球化的车型傻容惧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寿,标致301的外观乍看上去没有什么特点醛递。你可以猜到这款车的定位了蚀簧媳,30岁上下虑赐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辫。   其实301长得有那么一点像508篙惯胸,这是很正常的辣,毕竟出自一家门茬绦筒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拈纪衫。要让更多人接受犁,太个性肯定是不行的肋弛汲,所以这个设计思路挺好阶扑亭,也应该挺对中国人的胃口汾嫡锈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型微爽簇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亢辖殴、捷达怠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm珊贝忿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些川凭。不过它的备胎又回归了185mm嚼裳祷,而且拘人暑,可能是出于成本控制等原因谈拢天,备胎使用了不同品牌的轮胎涟宽。   我个人不太喜欢标致301的尾部寥,总感觉哪里别扭孺订毯,也许将来出个两厢版会更好看骨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狮,而且中高配车型都有钞矮,比对手厚道贿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撮晌腹,温度适中驴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡停捂,他们不仅发明了西餐餐具炒没:叉子坟,还孕育了诸多跑车品牌古面册,比如司:玛莎拉蒂曙彭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车董唱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舱玖抖。   ●外观结滥慑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棵伺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妹谷肪,它们都是标准的行政级豪华车内脱,有着一副不苟言笑的严肃表情裙篡,外观线条规整肉卤,那种气场让人敬畏革故兄。   而玛莎拉蒂总裁则不然茎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别石钩罕,但气质却截然相反咐勺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赂电撅,标志性的大嘴咄咄逼人鸵,意大利人对于设计确实有自己的卓见咀撂。   如果将总裁与同级别对手放在一起沽,它无疑是最夸张漆蹄修、最具美感的颅湃纯。这的确也与细分定位有关系汕泡究,奥迪A8梦鬼跺、宝马7系这些德系豪华车都以低调储风、沉稳为不变的设计主线效,更多的在表达权利芍墒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感济疆溜。而意大利人则不然荚短,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识士媳,即便是这样一款行政豪华轿车弊艰,依旧坚持了张扬的风格搬。   这是我第一次见到新总裁的实车导吝摄,它确实比老款要漂亮口,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猴,而新款前脸带来的侵略性更具气质掂百。   车尾相比车头略显内敛檬哗微,双边四出的排气管成为了最大亮点愁脚枚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主操掂,聊及为何选择总裁时递氏识,他满脸诚意的跟我说尽浇苛:“好看!跟找女人一样瞳的缆,好看颓飘诚。”“呵呵簧乘,好吧般媒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扮遍韧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吉级,卡钳由Brembo提供居,颜色理论上是可以进行选装的廓南。轮胎为倍耐力P ZERO系列誓,前轮尺寸为245/40 R20擂稍,后轮尺寸为285/35 R20澄。   ●内饰戏:运动豪华是主格调   置身车内茶抡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅家盘擒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计函,显得有些过于保守了劝佩络,不过各项做工相比老款车型有一定的提升范,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惮赔。   方向盘直径略大第,背面配有尺寸硕大的金属拨片豌裂,手感很棒菜添仟。导航系统为Garmin绿,7英寸液晶屏尺寸不算大被鞠测,中规中矩擂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揉,已经很少遇到长相令人深刻鲍,而且相当满意的车了诞蔽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高薪妥涪,价格低彭闪磐,与同级别车型竞争性价比十分突出魏斧。但在长相一直不怎么给力伯檀荆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棚板,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阀丢陈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准构,不走伪高端路线的致尚XT祭税,其动感的造型非常独特喀拆诫。在我看来村,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出防疤级,购车群体越发的年轻化怜汝。   说他年轻计、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来府。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连详挂,这只是时尚的一部分吠。   前包围的造型充满了视觉张力椿吐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雾溃岭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袱擞救,显得非常动感滤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猫冻膝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致画吮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盲谅肉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翰屁,这也是在向合资品牌看齐耸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利接剧健,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钦督吞。而在车身尺寸上冉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擞慈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惨燃,与他同级别的对手相比有着明显的优势妓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尖瞥聊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞧亢拼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苛,上窄下宽的造型十分饱满圣躬豁,而且显得更加稳重先书颁。尾灯的造型修长伦,且正好与车头灯遥相呼应扛酿笛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酚蜡,动感衰丘杠、年轻咯讨翁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘁,虽然仅有三款车型配备此装置梧槐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倦肆,想必也是极为厚道的磋十本。" "  [汽车之家专业评测] 各位好片剧交,我是汽车之家刘涛袖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弄暗修,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘸佰文:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”横肠漏。时隔一年后的2009年寿详,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淑无稗,选择它的原因任畅缝,用三个关键因素涵盖僳:“外观内饰漂亮乒、静音好差奸、配置高”限。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鄙骇,作为老款车的车主据玩冬,带着期许鞋磺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宦弟粟,有了下面的车评沤伤。   注释匡:为了方便大家阅读弘裤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骡看,描述为“新君威”释秃赖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矛聚黑,以下各个环节的评价用满分十分制化,做点评肮。   评分标准胶:   及格捎袭痴:6分   表现尚可长:7分   表现优秀集甲:8-9分   表现完美冲工焚:10分   外观贺帮崎:先天胚子好沫头将,改改更“时髦”   改进评分漓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沸阮馆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摆,应用到了现实量产的车型中弗。在当时绊,245mm的胎宽拢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烷皑漂,毫无疑问是走在了对手的前面骡低。这种先入为主措垮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墨汹,说君威有一副“好相貌”冯丢,我想没人会投反对票妙法。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俊港叫,18寸的大轮圈不仅保留那,而且换成了密辐条设计脑夏川,前格栅的修饰辱壬,在视觉上显得更为立体乱燃,但就我个人而言更喜欢老款恨赎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湾瑰芹。俗话说“7分先天尝济,3分后天”蓉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阔胃吩,应对国人对“时髦灯具”的要求汝垢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈送士锹,坦率讲藕巍悼,不是我喜欢的风格剁纲,如果换成一辆科迈罗汹,我想我会投赞成票稼架。后尾灯尽睫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殊,视觉效果不错肥尉篡,灯源亮度不刺眼泪,亮起时不会让后车问候“家人”委惕。   内装拉唤:对不足进行了优化凤参,细节仍留有遗憾   改进评分投判:7分   我必须要承认衅,我是一个对细节做工异常挑剔的人勘貌。从2009年到2013年俏温埔,新君威经历了至少两次改款升级廉哗女,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题将,仍未得到改进姑扯。强迫症对于细节的不足翻荚,只需一眼就记在心里骸瞎搁,每天上车看到就会不舒服耿杀。尤其是盖,新君威的前排仪表台与座椅之间钡础,留给司机的跨腿空间并不大慧圭违,当你磕到膝盖外侧时豹,你会嘬着牙花子瘁飘功,蹦几个“脏字”桔。   聊完了不满殊,我再说说好的地方辫。日常上下车病垄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毁,我的09款君威开了4年跑了5万公里醒就,座椅的“敏感”部位镁膝几,已被我蹂躏的起皮杜、掉渣迫性洁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霖,视觉上显得极为邋遢苹。此问题魄倪,在新款君威上得到了明显的改善公,侧翼立起的角度变型凹榛Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贯飘,但此问题我跟厂商确认过荡,确实为真皮)棺罢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料公。凭此一项峦痞,拉开车门的印象分就能加不少峡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拐试努,我的老款君威在二手车出售时景缚顶,就因为座椅皮面老化的问题蠢串,被“扣分”评湿壁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计食嘉锤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗣焊,好了许多家弦腻。8英寸下澜、带有触摸功能的中央显示屏视湃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敞裸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秒酸茧,在实际操作时显得华而不实驹溪衫。多数情况下要调节温度居柔码,只能用手指去“抹”焕炽十,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卢熊,并且无任何的震动回馈提示示盼瓢,行驶中操作不够人性化四陵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慨料沦,相比老款的旋钮控制藐未,视觉上科技感更强常。实际操作时嘛锹壬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隆赋。尽管支持手写功能刨莎环,但表面手写板的面积很邢诮病,如果手指较为粗壮谁,表面面积不足以支持对手写区域的要求栏青敢。索性沤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尚心。   小贴士新泉胜:针对上述功能的操作“鸡肋”椒,我向厂商做过咨询腾豆嚷。对方最终给出的结论是鼓其,此功能在研发初期容凭狄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逃沃佛,停留在几年前掏素。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庭泼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”推戚几。   仪表盘上的这块儿液晶屏门良,支持多种信息切换查阅饭煌杆,视觉效果自然更时尚经堑凰,也符合当下的硬件的升级进化潮流阶。但熬伺磨,仅就我个人而言寸歼筹,我认为任何一项技术的进步与应用谴韶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稳擦楼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骸塑工,所以仪表盘的车速指针犀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逝咸唇,当你想从正常模式切换至电台模式时涵矩实,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慈,时间大约在2秒左右诫俺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钎,因为系统的升级捂洁疲,所以导航从路径开始到定位确认导航铂凰惊,逻辑上相比老款车型煞率,要合理很多澳潦渡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑譬匠梦,被彻底改进磕士颇。提个建议勺,新款对于路径导航的语音提升示,在路径判断时胚律,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时教表禄,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓶全存,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鞭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响几蚊缉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溜蚂。整体效果焕哀,高音有提升菇叫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挽穷藉。以往那种“嘣呲顺版、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现海都,无法在这套BOSE音响上找到培粟七。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棵?加长版!与其给那些改装厂提供生意铃八控,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屁。近日滤葱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逞蕊杜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圃,这款车就要正式发布了陀夸接,海外售价14万英镑起硕添,约合人民币138万薯喊醋。国内250万以内应该是不要想了蜂委,土豪们还等什么疵,赶紧再加价20万下手吧0∏糖丁(注释岭捌僚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晚晌,外观上并无过多区别法奠农,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欣搐鳖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忿,因为用三个字就能总结墟较社:没区别单京。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氏款梗。除了实实在在的空间优势呵讥咎,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑰锰隧,这种毫无区别的外观何,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们崩。   英国人果然内(men)秀(sao)茎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱未。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惭贩渡,改造成了两个相对独立的乘坐区域扰哗,原本的中间座椅则变身中控台寡靡乐,提供了空调窍、多媒体恢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踩幂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醒桐。动力和传动系统方面牢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同温仑。   总结糖暑徒:路虎揽胜L目前仅计划在中国祷玲漆、中东地区和北美市场推出溺男,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饥。另外券,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型测,预计广州车展发布腹深场。土豪们继续准备银子吧施枢。 免责声明娠漓:本文仅代表作者个人观点犀煎捌,与环球网无关澄咎坎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇位,对本文以及其中全部或者部分内容令、文字的真实性嚏吓习、完整性腊涕兢、及时性本站不作任何保证或承诺擅钝互,请读者仅作参考拆半锨,并请自行核实相关内容笨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肃阂,那就是新一代天籁·公爵躲弟。早在2008年6月缓,东风日产就推出了天籁·公爵廷曝,它的外观诧、配置均有别于天籁其余版本壬洛嗽,更加高端大气上档次姆。也许它不是最走量的版本恍苛靶,但绝对是天籁系列的一面旗帜菠垄拱。在让大家久等逾半年后辛信享,新一代天籁·公爵终于露面备搬戚,我们也第一时间对其进行了实拍昂。据悉傻淖拿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相橡淑。 『注瓤秒封:为方便大家阅读缎,文中天籁·公爵简称公爵版措莲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日波腹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测萝,时而艳阳高照话,时而大雨倾盆暑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫁,与身旁碧绿的草地相得益彰相救。我盯着它看了许久可刹,心里盘算着魔部:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来档卸巩?   嗯耻,画下草图之前得好好思考这个问题李,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拓报啸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错评扮,唯独看起来太眼熟镐肃簿,对旗舰来说这可不是好事娥纬旧,在A6L甚至A4L面前礁暑,A8需要更多长者般的自信呢等丛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浦:六边形进气格栅面积比以前大了不少寞傻崇,而且线条硬朗到接近于矩形嗡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懂偿,从前脸横贯而过忿评豹,再加上全新的矩阵式LED大灯巷迫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滔圈,它是A8这次改款最重要的升级之一擞釜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现连联怒。以前大灯为例沫四段,分为远光蒂镰、近光疗细、转向/示宽这三组缆发丁,所有光源都由LED组成社苏物,通过与摄像头逼讹、夜视系统公超、导航系统等部件的协作清句,可以实现几项很有趣的功能蹭:   在Auto挡位开启远光灯乖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诚陪辱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咯,瞬间关闭部分独立的LED灯体起,会车结束后苇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褐。在整个会车过程中驼江,对向车辆的位置一直不被照亮怖狈,而其余位置能保持远光照明状态匆寄斤,既不妨碍对方驾驶员视线抬促泞,也不影响自己观察前方路况晌亩改,相当智能鹅经。   当夜视系统探测到行人时灵挟力,LED灯会连续快速闪烁三下刺弦,对行人起警示作用菱靖薯,如果夜视系统探测到牛钉靖犊、羊之类的大型动物蛊酿饭,LED灯则不会闪烁僧啪彪,避免对动物造成惊吓涪迸漆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溶。另外它的转向灯采用动态效果献乾,灯光朝着转向的方向滚动点亮笆去劝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕船掂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矮颅,提高安全性怂驰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娶协陈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓢汕冉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歼乾,有些来自室内的模拟演示扁捂耸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巢痞,看看这些功能的实际效果到底如何揽。   跟前脸的改进相比顷,车尾变化幅度要小得多湍修轮,主要集中在尾灯部分氰葱,线条更加瘦长典畦钮、扁平理弦,视觉效果更干练秘离。除了那个“A8”标识码豪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矮嗽桶,看上去还那么年轻运动端烩巨,缺少沉稳气息赖翰。再打开车门一看俄嫂,我明白了快犁嫩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆淅啡獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车码,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哀绿,使用了和路虎卫士相同的发动机芯琶,配备了六速手自一体变速箱纶的,以及许多高端的配置纲。让这款车有了很多吸引人的地方废,但通过试驾钮反,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暮簿缕。很多设计还不是很成熟林醛,尽管这样幻,这款配备了柴油发动机的SUV狙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桂,依旧在同级别具有很强的竞争力歼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纤吉搏,尤其是大灯组的设计谜睦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入提,都比老款看着更有质感镁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小林。此外宦深料,中网的设计很有层次感普,运用了一些镀铬饰条户秤,也让这款车的前脸显得更大方浇发。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀普苦,钣金工艺还有待提高控齐。   车身侧面造型亮点不多脖,线条还算比较和谐吧侈部习,亮银的行李架比较好看划敞,但实际用途不大皖镭汾。车窗所占的侧面比重较懈场,稍有点显得失重弛坚。四个车轮显得很粗犷躬碘,轮胎品牌是玛吉斯酗戌炒,成本并不是很高络湃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棱,注重排水性能蒋力,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差殴柏。   车尾的造型比较臃肿扳蜜琳,相比车头来说艾禄,造型并不是很美观婚啸,尾灯的轮廓没有什么美感可言星,轮廓显得比较生硬俱劝尉。车尾下包围外观设计的不算太成熟揽垂,驭胜使用了三点式倒车雷达寺立典,在实际的体验中京,探头反应速度稍有些滞后锑,给驾驶者的观察带来一定的不便陛兼楼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桂。   本文导航腐薄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今切痰,已经跨越了整整40年未。在这期间钙岔庆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晃绞?当这款全新君威GS出现在你面前讼睡竣,这个数字就已经不再重要烦舍扯。每当我们回顾历史杆,终究也是为了更好的感受当下淡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轻腔哗,的确也不太容易考究切拈,所以话不多说庐涣托,马上进入主题撮。   君威GS是别克君威的高性能版本季攘集,作为其最明显的身份特征耸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慕超录,攻击性十足的设计让人印象深刻缚怖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涩莫,采用盾形设计口栖,显得非常紧凑尼颊。大灯部分全系新增了日间行车灯糯净差,整体造型与普通版君威一致喘佃,仅在内部细节上有些许不同夯贺杯。   车身长度芦褐署、高度比老款略有增加设,宽度和轴距均未改变沦惦钒。侧面线条也是延续了之前的设计烂倦署,十足的运动紧凑风格叮苍七。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痛哄,十分醒目速。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庙骏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坍江弘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酷颇浦,更显紧凑缺。LED尾灯为全系标配皮,灯罩经过熏黑处理旦弹,提升运动感圃。作为动力更强劲的运动版车型河镰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚努培,同时也满足了更大排气量的需求歧蕊。   本文导航腑庙拱:" "  近日椭柒蠕,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚎势泊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肚晃巷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耐,融入了轿车的设计元素测炬合。据此前的消息很圣,该款车有望2015年推出篮。 奔驰ML   从最新的效果图来看顿洽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熔,拥有相似的大灯造型叛澄,以及下保险杠的设计吮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喀。此番设计目标很明确盛净罗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手附砷。   动力方面也来自新款ML寸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW璃讹水,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喊申,峰值扭矩400Nm祷星,编者猜测未来MLC将会延续该动力伶。不过谅,MLC未来还将推出AMG版本譬红涟。 责任编辑让:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年案婚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捕耻萌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心椒,然而对于消费者来说休,可选择性太多也未必是件好事齿。许多车型的定位都非常接近俏仇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撇表冻,那么它们到底谁更运动亭,谁更适合日常驾驶冉,谁的性价比更高呢挎魏权?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涛详。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哭摔,马自达CX-5在价格上具有一定优势谰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痹,其它车型在20.78-25.28万之间雇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万市,价格适中脓,而且动力和配置都很不错如。反观翼虎台句伎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样簿狸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耻,但翼虎胜在配置丰富陛己秃、动力强劲房插。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娠会。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万品,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色螺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比委。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压使,这听上去有点意思狙墓避,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盖间,那么结果显而易见湾琅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挖宋拨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米假,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砂貌。然而消费者大可放心猫窖毯,CX-5的动力也绝对称不上弱谢稼吮,尤其是市区行驶戊扮,它的整体表现很轻盈杰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舌目,没有涡轮发力时的突兀感麻日,这让它驾驶起来更为轻松拭。   无独有偶酪,两款车都采用了6AT变速箱兄烽未,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣物。可惜的是换律,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铜。另外叙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘛匆袒,常规的形式很容易操作泊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓤慷,并不易于操作惊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冻乐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灸惩玩,与翼虎也有将近3米的差距舒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响场烯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睛殿拭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卤盼。   油耗向来是日系车的优势所在电暴雇,CX-5的发动机压缩比高达13:1布卜驹,并且装备了i-stop启停系统胜般镶,这让它的节油表现比较突出肯炬。在气温32℃衔、全程空调模腑埠、车载一人的情况下速匿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试标,其中经历了畅通和拥堵等路况脯翠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鳖相。同样路况下贺抬钞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亲杭凤,尤其在开空调的状态下期,翼虎的油耗表现实在令人担忧腾芦悸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娥茸。   作为一款城市SUV请,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梆屑乳,都采用了多片离合器式中央差速器鲁轿,并带有四轮电子辅助制动搓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扭。从我们之前的测试来看撑狼股,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显特,所以脱困相对轻松一些弥骚氖。不过在这里我们要告诫广大消费者耽朔拨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糙,但两者的定位都是城市SUV蕊,越野并不是它们的强项串吞痹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标提秀,油门踏板的脚感狙秃甭、方向盘的转向手感赊漠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褂。值得肯定的是黄漆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手免奉锈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摹寂滔。然而相比之下嫁纹忙,CX-5的整体感觉更加轻盈汞,它开起来并不像SUV陋,车头的反应更快腹毯绷,油门踏板的调校也更加线性颊纫,而翼虎整体感觉更加沉稳桃,底盘扎实涉县乌,但或许是由于整备质量更重的原因仕寝忌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歼计呐。   就驾驶方面而言斯燎,CX-5给人的整体感觉是动力够用谰投歇、油门线性微芜侈、操控性出色呸,可以用“好开”来形容揭力溅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刷然纫,但翼虎的发动机输出并不线性断捕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度损姬。另外突坤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闭施,加速庐侯獭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粉煤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汐翱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挛堵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质方精讥,放眼整个市撑弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛔氨劣,基本上5个手指头就能数过来改封,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骄娇。   有关于新款E级外观诚杏融、内饰及空间方面的介绍嫩坛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 齐钡。在我的这篇文章中目完,主要关注E260L动力方面的表现响羞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钱矗炼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臼齿,最大扭矩则达到了310N.m吮据。虽然排量并不大睫童,但是通过加大增压值畦搽校,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逗腹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用该俗菊,对于这款变速箱典啃憾,我想大家已经很熟悉了崎躺哀。只是我想再说一次蔑瓶入,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禄教榷,但在日常驾驶过程中钒趁洛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疾魏店。大多数情况下温和泪狮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巾。   只有在深踩油门的情况下姓解,E260L才会爆发出他凶悍的一面涩醋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懈杜歼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话火,你也可以说他动力输出不够平顺霉哺娶。   一直以来梢古,我都极为中意E级的悬挂调校讥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亲啪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昧涕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揉媒,我挺惊讶的蚊吵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凯继魏。可是仔细一想边攫保,也很难怪宝马会这么着急诫曙其,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”停,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铰金。据悉磺染避,宝马4系Coupe将在11月12日上市稀粒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疯踞。(注辅:为方便大家阅读舅捣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箩恭,在你初见时度,很难相信自己会喜欢上他健隧隆。因为你花痴于帅气拉风的外观蹄票青,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沦哦,那么他的表现自然不会入你法眼木。但时间久了橙,你发现再帅的外表也会看腻倦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撑垄栓,放松不下誊鸥剩。这时呐船,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烷、运动但不难受的座驾同监。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喇火退,除此之外恒,他还是一台很顾家的车没。   没错兄凉蛾,他没有特别帅气的外表讳闺,没有特别强悍的动力散胶斑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识届敦覆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莆朔俗。下面汐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寄腐。   ●车头造型犀利体陶胆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兴桑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讲枫,定位低于大众善。现如今口妻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炉,而伊比飒便与POLO出自相同平台钳。因此在车长等诸多细节上举陡晤,两者都十分类似荆拔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长为渤、1.693米的宽度擦碉必,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大列,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车托揣航,这点确实让我感到吃惊对掇篮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一态痹搞。可以肯定的是蹿揭,你无须对他的实用性产生怀疑碌碘。   你有没有发现傲抵适,他的日间行车灯碉杯尼,很像同集团的老大哥奥迪A8扒吻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份链贿。但毕竟巴令齿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侯,他的目光也需要这样嚣张磋。   从车侧过渡到车尾浚无,顿时觉得潞竣扭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妨,从凶狠瞬间变成温顺冠讲袄。我揣测不出设计师如此分裂的思路虱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钱哄伟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刷瓮睛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妇饰,而在我们的制动测试中俄,他的表现也确实不负众望局杰。我写这段话的时候碑,一名同事从我身后经过说了一句惯继竣:“哎革,这轮毂挺漂亮的”薪爸。确实热,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琼魄澜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滩簿七,在我看来另外两位应该是300SL和964首徊米。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庐锯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摹楼卯。   直到1949年箱懦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孙囱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脖,速度竟达到每小时 132 英里坏剐,不仅完成了试车蔬垄蛊,还一不小心成了世界上最快的量产车型梆桔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屉媳,正当捷豹稳步发展的时候拢悼绣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伍伺率。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梨佛去,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僧脑,英国国宝充幢彩?人类想象力的结晶唯鼻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屡洛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揪合。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哀穗喊,正当捷豹稳步发展的时候储芭梦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线趁馅佛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怖,自内而外散发出优雅迷人的气质取,在这份自信与优雅之中抹,还蕴含着极强的力量感年蹄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斜共,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秸。   作为E-Type在21世纪的继任者环汀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感版,他更是一台纯粹的运动机器希扯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捷茬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煌我,刚刚我试驾的是一台量产车姑稠。即便是用再前卫的眼光去审视锹管墟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棵策,不过现实就摆在我的面前忿甩,它的的确确是一台量产车俩脱吃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晴。所以溅,还是让我们先合隆下巴咀檬陋、收起惊讶忍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夯灸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懊爆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篮,而等待总是值得的狡雹侗,十年之后的今天贫缎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壁。   ● 外观剑拴:旨在降低风阻   关于XL1的外观葡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它料,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耻,他们的心中只有一个目标库簧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挎瓷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埂蔫,也皆源于此涕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捂驮,轴距也只有2224mm腺痛,如果用世俗的眼观去衡量电结,它甚至比一台大众POLO还要欣扑獭,不过也正是因此狈护夏,它才做到了POLO永远也做不到的娠律恒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疏烤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雷。   出于降低风阻考虑枚榔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低壳珐陵,面对这样的设计疆谩罐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夯乓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”线。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛙胖卷,大众XL1的目的只有一个伎绞,那就是降低风阻亨。而为了达到这一目的娜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毛,不过相比于传统的外后视镜溺抽付,如何掌控与后车的距离是个问题莽。   ● 结构谈歇负:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想律举劲,除了完美的空气动力学设计外爱咳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸽捂卑。作为一台重量仅为795千克的车型瘟期考,XL1使用了大量的碳纤维复合材料那补,约占车辆总重的21.3%凉,除此之外切,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膛囤,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ァ,复古而粗犷的外形啤缅妮,彪悍的身姿肉新,经典的圆形头灯夺查,这些都是我选择它的理由胆车。那么在我稍作白日梦之后埔脾,请各位看官赶紧打断我的妄想辈扭眷,拉回到现实里放辖挽,假如我的预算仅仅有二十几万的话勺,那么好了帽,牧马人买不成马辈迹,自由客或许能让我望梅止渴匣纽败。同样复古的外形群闻,依旧是个好选择吼频啦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绒夯念,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惟卢薪。单就车头来说苫傲别,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脱。简单中又透露着经典的味道臀喘黄。另外梗诗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条班耙材,突出了力量感韩告,Jeep的家族风格立马突显上。   车的侧面造型同样如此风格花,走向笔直踢男,简单饱满峦。当然不能仅仅介绍外观设计慧惺梗,作为一款SUV都面,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扯非炭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屡滦,离地间隙205mm家吹,应对一般的越野路面足够了讨。   车尾的设计十分简洁碌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拣鹃,小巧又十分有力量感氖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侯诫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漠违。从总体上看骨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僻梁。   本文导航镰赦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辣轻瓣,而“侠”自古就有不同定义革千崇,“言必行荡,行必果可喊题,己诺必诚钳差饥,不爱其躯巍松,赴士之阨困孪石定,千里诵义者也谓之侠”顾鹅朔。他的形象亦正亦邪愁彭邦,游走于主流与非主流之间自成一派譬。随着近年来纫戒秋,国内越来越多的人们鞋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恢睬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淘,开始在国内市场发力膏替略。其中轨,路虎全新一代揽胜运动版隶具阂,向无数消费者展现了一种精神停乌涵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凭府本。   路虎全新一代揽胜运动版钱污,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犀,它的独立特性被设计师完全释放零。如今颅,这款至今为止速度最快据卯巾、相应最迅速竞杠、反映最敏捷的全新路虎禽绒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尘信挽,冲入国内汽车市承嗨恪,夕阳下一人一车堕,古道中锣勤,说的是情义无价函。谁人不为它心动官笔颊?路虎全新一代揽胜运动版烫蹿替,驶入我们心中!   65年来铣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赋琅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”普。如今蹈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氦侗狸,再次席卷世界哪谐,那完美的车身比例恋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乾某妙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芳扰无:4850mm*1983mm*1780mm测,前后轴距2923mm讹牢枪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹京可纲,3.0 V6 SC汽油版HSL存薄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泄瞳。   姿态万千的路虎揽胜运动版槽侍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度维恋,无拘无束的气衬浮,气宇轩昂的出尘之表楷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹须凄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霓失,厚重的前脸收穗互,配合后倾式格栅设计冬马,更突显了它的自信署悄。发动机盖上两条凌线刚强有力都,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窜骗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情旧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倘董。   车身侧面线条的风度也极不平凡妊点汗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮末劣禽,带有亮黑色指状套件掏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斧新誓,装有亮黑色装饰边的后视镜景庞笛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暗郴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂们,这些铝合金结构的轮毂分为挡:19英寸5辐式铝合金轮毂镀、20英寸5辐式铝合金轮毂钮娇、21英寸5辐式铝合金轮毂测、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂透铝、22英寸5辐式铝合金轮毂七呈,无论您选择其中任何一款乾酗,它都可以陪您乘风破浪阜替。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莽彼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苹蛾勃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯青颓拓,整个车尾看似简单却极不简单魔。   本文导航馅:" "  1998年考箩避,广州本田成立括集韦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澈晾吠,而时光推移钦,今年9月12日豢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壬牢掂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辖磨默。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铂,我们今天将穿越时空陆痉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吞。它虽然是日版右舵车型瓶挞闻,但3.3L/100km的平均油耗金舵娶、双电机电动CVT莎魄踩、大容量锂电池疼聪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭水。   外观更加原汁原味星扁刚:说到原汁原味火窜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涡然崩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毕汤,更运动裙。混动蓝色特征嗣涧:作为混动车型城鹅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镀啦。   在下保险杠处锤亲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氖么。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计违。混动轮毂存建:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捻静。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偿菇,为节能更尽一份力场。   本文导航猴份:" "  就在前两周突巷瞪,我的同事刚从上海归来守料涂,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒜汞,而在不久后的今天康核户,我来到了大理汲,依然是试驾一款来自上海大众的新车萌吞磐,虽然我与我的同事地域不同乘,但对于这两款车而言可扑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来行教,我不得不从朗逸说起雹粕,由于现如今大众南敫郏块化的产品研发淬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贸枪戈,朗逸骚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此檄,它们的关系算是孪生兄弟情,反正我是这么理解的圭腔。   目前朗境的广告已经全线铺开导涟问,消费者的关注度也很高僵从,虽然我个人比较抵触奈玻块化的产物(感觉个性不足)摆成,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑路,其次在10多万的紧凑级车里宝淋势,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嫂乏。所以销量方面自然也很喜人办罕喇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息队,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台托臼。   从英文名来看叹巫赶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桃锯,朗行的英文则是Gran Lavida茄法雌,其实如果从相似度上来比较底,朗境与朗行更加接近泡话荆,因为它们均属两厢车汞玩醋。我想对于这样一款车来说错幂,大家都不会有什么陌生感粹涉茫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍略欢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茧厩琼,我在上面也为你准备了延伸阅读鸽,可以先行了解一下卸。   说实话不侵,朗逸认、朗行墨卷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谷扒,让我来区分一下藤,估计我也需要片刻的停顿帅奴色,因为它们实在太像了!就朗境而言旗款邢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铅迁颓,并将内部更换为蜂窝状造型畔,包围下部使用了黑色塑料晤,并加入跨级风格的银色护板栓,此外前雾灯变成了圆形辉虫,以上就是全部它的特征了滔。   既然定位于跨界车杰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗡藤邯,同时为了更加配合Cross风格微粟捕,车顶还加装了行李架钝耪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糜辱千。粗犷的风格也体现在轮毂上隋,样式上很难用语言准确的描述出来尾,总之很复杂纳襄衡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乌凄葱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庇丢。   尾部的变化几乎与前部一致虑谅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袒希,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惕墒筋,说实话就车尾而言楷领,我感觉朗境比朗行好看了不少钢。其它方面再无不同塘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的授,转向灯露、倒车灯醚帕迷、刹车灯还都是卤素的帅。   本文导航兜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浓茨,所以无论是合资滤失幢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔚,白领阶层夺,夫妻年收入有50万元左右士硼提,有房骡哩诡,老公有车稻鸥激。实际上取荚,女主角目前也有一部老速腾车河酥,开了已经7年准备换一台豪华SUV檄桃。这位女车主喜欢玩罐懊,追求年轻嗡桓骗,注重外形替梆偷,并兼顾户外补,不喜欢纯越野车型黑涪,而购买价位瞄准了40-50万元领域喷。所以我们直接选择了宝马X3珊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较投巧饥。   为了公平竞争鳞,我们选择的车型如下嵌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 距、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔚督、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫂焚弧,三车的价格虽然有些区别吻奔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慨,所以三车实际购买价格差异较小定话。   对比项目一迪财: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的境谓酣,特别是女性鞠,希望自己能买到一款好看的汽车臀蛋绢,就如同提包还有衣服一样仟垂诲,特别是成熟女性蠢谎,尽管喜欢标新立异谩栓,但也更愿意接受时尚动感的类型堕扁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喘沫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氰芭,相比以往方头方脑的设计炉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冠很。更让人动心的是现溅协,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铣蹿梆,同时形象也不乏干练紧凑四。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赐围,线条流畅经敢,稳重而且动感凌保,因此吸引了不少消费者惨横镁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迷换玖,但2013款并非全无变化储媒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峰眷,此外还有大灯形状店、前后保险杠雄伞、尾灯窟刀蚊、排气管方面都作做了一些细节上的调整腑花,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桶遍寇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计守俯,锋利的腰线疥撕,近乎方形的前后车灯婚抗仙,甚至连轮眉的造型都是方的拧凤吃,虽然它是一部纯粹的城市SUV刀靛,却似乎在它身上找不到什么曲线弧句,因此在奔驰车型中也算是有个性的案。对于女性而言穗瞬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了车。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面竟现,三车都不约而同配备了氙气大灯堵吮,区别就是蹋,宝马X3采用了远近光分离设计外,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菲轮。另外喀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蝎梦跨。另外鲁底僻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靠扦累,而宝马X3大部分车型则无此装备晶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矮道滇,都50万元的车型侈,自然都是配备比较好的轮胎品牌须稳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的禾来幢,这些方面倒也不用纠结赋炊。另外需要说明的是取邯精,宝马X3是没有备胎的卵炕惟,因为他采用了防爆轮胎缎炼圈,可以零胎压低速行驶一段距离衫窟剖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎遂受。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大串体确,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凹,所以基本打成平手委聪贩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型程鲸,从两款车型的厂商指导价来看便识,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谜玖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)珐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一独案芦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计违烂新:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斧漠澄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浚法量,这一点奔腾X80的确做到了煽墟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哆计,X造型的前脸具有很强的立体感掇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瘫妒睬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上输,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茶臂撕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卷切,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线古啃。轮廓清晰的六边形进气格栅甭鲜,中网上三辐式的金属饰条挝青姑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庇杏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式林。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度核阶工,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诚颈缓,只要消费者能欣然接受示轮革,似乎一切也都无可非议蠢洗吮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm)