美国众议院司法委员会投票通过弹劾特朗普条款

时间:2019年12月14日 09:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)竿胶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墩耍狸,所以在这篇文章中枯扔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容博,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )趟测胜。作为整个车系当中的中配车型位,MacanS绝对是性价比最高的一款寝。只需要多付出13万办蛾羚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贾喇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价据尽:10.9万 车辆总价(含增值税)输:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惕固扰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大方骡,当然这些选装件也个个价值不菲械前。毫无疑问囱,我测试的MacanS同样选装了不少配置疥纱俏,加上所有的选装件之后豪龄,车辆的总价也达到了79.79万钨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm适韶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹃,比中低配车型长了18mm撵。从数据上看聊醇赶,MacanS除了高度和轴距之外释绣肩,都要比Q5大一些晦嘛暖,但是由于MacanS车身足够低矮褥抒渭,所以从视觉效果上来说吗欺,MacanS的车身显得更加紧凑两,也更加运动遣怪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夕。如果光看前脸的话啦菇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熄灸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带程虐蔬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条康。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈围奖贬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貉戊俏。如果不选装的话痹感衰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镜躬。   MacanS紧凑鄙桃波、简洁的尾部设计啤芹,充分体现出了它的运动风格绍,简单的尾部线条用最平实的设计语言靖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绢氖。同样运动的还有它的尾灯涂伞,狭长聚响、扁平的尾灯造型乖,与尾部线条搭配极为和谐搏棚,起到了画龙点睛的作用会。   内饰方面靖仇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赂雷羡,运动中不失豪华感骇剖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倒秆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淘夹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乡亨臂。但是有些遗憾的是很誓牧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬两,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乡肠肉,感受并不算太好侠。   Sport Chrono组件匈肆龟,包含了中控台最上方的计时钟取沟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渺科厕。只有选装了Sport Chrono组件橡镶,车辆才可以进行弹射起步塑侥谎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绵拴独,但就算是为了那个做工精致的计时钟郴,选装Sport Chrono组件也是值得的潍,毕竟1.8万元的价格街,对于保时捷车主来说也并不算贵叔。   换挡杆周围密密麻麻的按键辖卑,对于接触Macan时间不长的人来说缓擂涉,绝对是个噩梦邪黔廓,想要记清楚它们的准确位置内氨,真的不是件简单的事情泊。起码在我开Macan的一段时间里伴负,每次操作我都要低头确定按键的位置惧,真的不太方便仇疵。" "  在国内提到奥迪新衬锑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颗窘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹋什喂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毙两,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢掷!,这其中就包含SUV以及小型车姥皇污,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢软?   在外观方面潞浇遍,奥迪A3延续了家族外观设计同衅辖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屡蛊柒,用在这样一款小车上显得更有气势兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晌极琅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梳,辨识度非常高忙星膊,同时大灯下部还带有清洗器动,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能别。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仟我凹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苇杭屁,至少看起来没那么晃眼颇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰榷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谐景答,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挛窟滩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巳,起到了很好的效果闪盼搽。侧面的造型上在A柱位置最高那,整个车型几乎以平直收尾事淳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筹系,同时让整车侧面看起来更大一些浅赐堆。   A3的车顶采用了黑白色的设计悔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大想,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些眠劝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间风冀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疗摄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎需,轮胎尺寸为225/45R17痰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂榷负案,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现攻舱波。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虐,整体呈现梯形结构斧嘛,尾窗底部与腰线持平奴忿息,尾窗面积最大化保证后方的视野疚爱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兰欠小,不过内部也采用了普通灯泡光源洼透,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁菝锞剑好烫竞轰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合透,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刑崎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹦蛇丰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鼓蕉敌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大跨败。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型级嘲芍,S80L自进入中国之后奈石嫩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蓖,但它所具备的那种低调内敛的气质乌寂懂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选襄。   2014款S80L通过对细节设计的改变挪双嫡,让自身在没有经历换代的前提下料庙吨,进一步提升了性价比哄。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硕饺糜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敬母,想要抢占主流豪华车的市沉乩ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盆哥寇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力较度。   新款S80L对前部进行了细微的整容穿邵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潦绰,同时也紧随时代的脚步盆断。相对保守的前大灯设计宪捂栖,已经不再能够满足时代的需求吝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屉床哗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拐,但至少与时代接上了轨谢形沤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枫,近5米的车长和近3米的轴距表现腐柒铅,让它在尺寸上并不会有劣势棵篇干,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蕉肥。外后视镜新加入的镀铬设计臼驰萍,虽然是新款S80L最显著的改变之一诞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫉慨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格博精,沃尔沃式的家族化尾灯造型颅,成为S80L尾部最显著的标志性设计霖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犊烦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型飞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兜低培。   本文导航   分享到款漏溜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暮么典,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌樊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攻碉通,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汝酶。不过旗下的产品线也过于单一瞧莽清,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际试麓韶,所以便下探市晨呤裙骸,推出了紧凑级的GA3车型输。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挖判肚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级领艇恫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出率。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藤附,也可以看作是GA3的升级版车型皑缓阀,依旧主攻家用紧凑级车型市场悸滩。但是作为升级版车型崩陕瘦,GA3S在外观设计方面有所升级茶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉改潜椒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滔泻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姆湿鞠,使整车显得稳重而不失时尚感摧派稗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耍辟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虚情、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音船。此外羚佩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒋邻鹃,为双五幅铝合金轮毂体乃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长外勿句、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茫疗,传祺GA3S的造型设计并不落后绢陶累,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驳喜父。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颠巩淑,12万出头的价格或许已经超出你的预算累案,但是无论是从配置还是动力来说廖,值得去掏这个钱绢。可能我这些话有些官方措辞沁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剑萎腔。   1.0T嘉年华外观乒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致始骇宽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顿铂。为了搭配这台发动机姐藐茹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性降镣龚。   内饰部分交焦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致釜铺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膳斑查,这个级别的车型非常少见貌绥艾。但并没有设置外部开关每污,而是需要进入屏幕内关闭灵材晤。   本文导航   分享到惜溪汗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕊片薯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甩,与大众168万的海外销量相差无几寥巾椒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陆匠,依然凭着一款SUV车型凶癌,在国内获得了不低的曝光率讨翱坚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坊壬矾。今年4万台的预计年销量铂,相信有一大半都将由这款车完成绩尼。虽然这个价位区间的SUV里埃,无论国产进口都有不少车型可牙埂,但路遇科雷傲的几率依然不低呈温,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV焦界屉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涝。这款车的发动机及变速箱等核心技术通徒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拴蛇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氓颂哎,并保持了雷诺一贯的安全水准脓胆。而今天我们试驾体验的杯鹤,正是这款车的第二次改款凳鳖,已于2013年在成都车展上市贤辽铰。   外型上沽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汝陋跨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刑鳞裤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嚷烁魔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攻皑,倒是显得有些“萌萌哒”驾掀川。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涧隶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶操。   侧面造型上腻豪饭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斤秀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拇。虽然尺寸算不上大睹骋标,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重香,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条榷材患。另外伞,2.5L发动机搭配适时四驱系统赦刑邦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萍。   尾部造型依然圆润空,和略显呆萌的前脸很相称铃。上下对开的尾门很实用会,节省了上门开启需要的空间筏肯密,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耙激首,载货坐人两相宜盘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绿奴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性队暮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜表,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舒痘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例随肺缴。当然篙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捍缴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骗、大黄蜂诬、救护车等“老熟脸”们会出现借,编剧还添入了不少新角色逢,比如老牌人物“探长”橡,军械武器专家“十字线”护,以及人造变形金刚“螫刺”等肆钉凯。对于最后这一名小角色而言川节探,它的“身价”并不算昂贵穗汀,并且在现实中圣秘飞,它的综合表现也算是可圈可点某队陪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多到坪胖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歌事猩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科常黎,说到这里碗碳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徘。   言归正传竟,牺牲自我漓宏僳,从而使“大黄蜂”更加强大瓤棚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘟阑吼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婆欺,想要拥有它并不难担盼,最低11.99万元就能圆你这个梦魂牛跺,只不过它不具备变形功能骡强墒。   从设计以及尺寸上就不难看出焦躺狼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烫寂射,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叼,所以对于大部分人而言尚奴滇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些殴上。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签沫救:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贿丁歼,具有相同的特质的车型还有福特翼博槐、标致2008笑。在对表面参数对比后猴订板,创酷的优势还是比较明显的祟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呻饥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攀,平和的尾部饥迪、延伸至后翼子板的尾灯组闯、向上提升视觉的包围等等蔫仆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点回芹换,当然也没有明显的不和谐感把碎憨。" "     对于英菲尼迪来说词锭仙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娠莫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掇淬冈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肥到,这最为主打的当属轿车Q系列匡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宛,在现在都在大搞涡轮增压的时代茅斡通,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贸峦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嚏缓的,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庆廖理,而今天惊凹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的透,就是英菲尼迪的G系列产品帅,而随着采用新的命名方式假啡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变森,从之前曝光的一系列的概念车来看麻私隘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感木。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棵适毒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉割笺,而带有这种印象而来的就是绍科晴:这车动力强么型?怎么看就像是卖外形的呢搅攘?   首先在外观上活晴芭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格超,采用了更为吸引眼球的设计思路拇仁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撵帝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洞甩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乌垒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堂灿,同时也充满了一种力量感固。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方插茫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉继,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衰。   在车身尺寸上弧劳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整级,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡春肥轿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅币间,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壳岔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稠汤膏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些电媒垃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘉色廓,在这个级别算是中规中矩温尚敬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缄玖购。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伐攫夹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位边绿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枷,同时也保留了圆润的线条风格海哇,尾灯的点亮效果依然印象深刻府焚木,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贤躺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰眯,这样增加了尾部的层次感稠赶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赔挂汗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酪玖缓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捎微,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怯偶缅,并且入门售价也仅10.98万元刻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低微侮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漓剩酥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纹讲宫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栖纹欧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煞姓犬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些你,但车身上的差距并没有售价来的明显急惜鼻,因为锋驭真的比它们便宜太多了澈班山。除了合资对手以外便忍协,它10万元起步的售价旱扮贯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泞嚏。   铃木锋驭的外形设计上岔问,我听到最多的就是两种声音涂芭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镀,而另一种则是感觉外观不好接受承辨,很少有介于中间位置的人赶,毕竟外观是一种很主观的感受缉池,仁者见仁智者见智竭勾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格细罐祥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玖东故,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鳖啦钙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耻孙惭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痞非懈。接缝处体现最为明显醒凰,而且它在内饰配色上也相当讲究跑坝揉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哨拇杀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷降。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯删担:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型派,售价为15.48万元盘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脑太镁,性价比有多高了投搁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置且颇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到回。况且庭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夯兴,还是非撤写粒厚道的痞碑晾。   本文导航   分享到寸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近校繁岁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捕怕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庭节虾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹤捅靛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酥屏身,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盛,这作风跟大哥卡宴如出一辙闲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拖:68.79万)在选配后价格逼近90万元隘,而且市场上目前一车难求拢酿。那么问题来了泡填蹋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠立睹阔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酸端。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驮坝诞,到底这两车有什么区别舵期?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绢,帮你捋捋思路观肚。   注搬翠: 实拍车型为MACAN 2.0T劳酒剁,为了让您一目了然性胶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幸燎。   内饰梦猴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杉,可以说走在大街放眼望去到处可见吻触醇。基于目前的消费理念妮解埃,如果花20-30万去购买一辆SUV芬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观估篮、实用的内饰档滇囱、以及良好的通过性李光矾,另外还要满足偶尔越野的需求铣修扰。面对人们如此苛刻的要求皆朽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测确,看看这些车究竟能否满足众人的需求弄。相比其他媒体的评测方式久湿,我们易车选择了多人评测的模式辩寂骂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淖聊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拜。    此次我们挑选了7款SUV车型哗酷,分别是寂示:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贿桑触,分别来对它们进行详细的测试躲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烈饥纬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版男:25.28万元   市场优惠喜妇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潍石姓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻失拌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主普洞够,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔷搭骗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痘棚憾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计取喜帅,看上去更加的协调劫。   至于尾部方面歇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挖,乍看上去有些沃尔沃的影子痞踞,整体采用了立式的设计风格鸿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呈乾吭,尾窗位置比老款更直也更靠后弥爆涛。   小结等:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吵滦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象和甘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调累钠,前后不是很搭调菱修剩,尤其后部的立式设计铃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肥氖蜡,但空间利用率上则会相对减心摹,比较适合那些舒适一族氮懂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涕:25.28万元   市场优惠同:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晒睦护,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车护,新车的整体造型十分具有张力惨,五边形的进气格栅更具立体感楼惦膊,镀铬装饰一直延伸至车灯内施拦,大大增强了整个车头的时尚性盲极梆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帘陈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氏具千,但整体并不是LED的灯组设计豢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渭热锋,在视觉增加了整体感的同时桑,也大大提升了整车的运动性解。   小结徐旅磋:马自达CX-5在几辆车中课,我认为是最具动感的一款苦,整车前后比例十分协调畏,外加搭配蓝色车漆荚怠,使得自身更具个性骡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象癌静,详情请见后面的驾驶感受篇素坏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辨:26.78万元   市场优惠仓:1000元   如果不知道它是奇骏的人弗洪才,在大街上看见这款车稿白底,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祟,同时也是这7辆车中变化最大的车型珐,整车不再是那么的棱角分明岸痊捎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿貉氨椭。   由于采用更具流线的造型设计怜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恕辨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戊。尾部的造型也不再是那么的方方正正团分,尾灯与前大灯造型相呼应谩瓤蒂,并搭配镀铬饰条加以点缀樊巳讨。   小结柯完:由于我个人的车型为2010款奇骏推涡陈,所以面对这款全新一代的车型乔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈防,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说克妹,奇骏是个不错的选择卵叉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聊炽:27.28万元   市场优惠施俏摊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候槽嫉蚊,就得到了广大消费者的极高关注度炭暖啸,整体设计与上一代差别很大黑亥瓦,不再是中庸的形象抗,而是更加犀利的造型设伍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息里恰,前中网分为两段式设计克害,但两块黑色的格栅全是假的盗坷,完全是用来装饰用的铜裤帅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弊擎史。   熟悉老款车型的人都知道塑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野通,从而保证了行程的安全性疾。   小结豪盛:这款RAV4整体添加了越野套件辣绰,所以并非其原车面貌裤搓堑。但无论是否经过套件的选装遍,整体的造型还是十分具有潮流气息的饭嗜粪,另外值得一提的是圃蔼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沃毖么,依然是几款SUV中表现最好的惯凉矢,注重空间表现的朋友们值得考虑阀焊碱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版湘:31.58万元   市场优惠骏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款傻躬,所以变化并没有其余车型那么大土掂悔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镐赋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莆孟讼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丘歧,棱角分明才是其主基调娠。   后方整体没有太大的改动锑抗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凄,设计很好的与前大灯相呼应编睫棵,夜间看起来十分的醒目县米蒲,整体也很协调书筒。   小结现收:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捂暇卤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敌衰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饰抱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的录白蜜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芥,途观还是比较不错的选择肠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彪罢坝:25.28万元   市场优惠剿什:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉L坠兀克斯的外观差貉,那么这款翼虎你必将也会喜欢四哥豁,因为它的造型就是一款大号儿的“负毓两幔克斯”儡晴确。单条镀铬饰条所组成的前中网旅,显得整体十分的修长伙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挥核。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庞簇敲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气深篓翔,提升了整车的档次菠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吝灸扳。   小结翔溜:翼虎是福特家族的新冻扑锪铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿砣洌克斯的身影怂,而对于新款干桑克斯的整体造型闻,个人觉得还是很不错的焕棘需,那么如果您要是和我持有共同的观点不豢,并且想拥有一辆SUV车型推蓖,翼虎绝对是首选范围醚导累。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屁:27.69万元   市场优惠墒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子城常,但随着Jeep旗下车型不断的改款墒貌猴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去成,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隆闪,圆圆的大灯以及垂直的中网迫剿崩,无疑均是Jeep最原有的样子布。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丰惋孟,无论是后风挡还是尾灯昧,都为方方正正的样子笨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹤届骏。   小结淘舱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖取,淳朴造型及棱角分明的设计为屑,在保留Jeep家族血液的同时力敢,也为整车的空间做出了较大的贡献修钝答,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戏,详情请阅读后面的文章苹。   外观总结涩弄砍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迸毋,基于每款车型的特性斥,有的为小改款弥彤、有的则为全新一代颓笑,所以有的基本没什么变化炯邓洛、有的则“面目全非”描叔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了殊旱岭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淌谅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味干,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涟吉稳。通过每款车型下方的小结瞳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哨呻拷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欣交荤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俏,你可以理解为营造纯正的氛围灸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漏讼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed立,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惋绢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丘,绅士气质是宾利的“看家本领”碑。往往朵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜡纺补。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去息掂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棘娥臂。现在巢观场,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悼氨辖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衬阔。自古以来厘,“Speed”一直是宾利的性能标签鞭科,以此向2003年垄断勒芒冠础蠢、亚军的Speed 8赛车致敬斧莎韧。    作为宾利历史上最快的量产车型宪耙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俊袱量,当然蹿卯沪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可公。    伴随著经济实力的提升脯糯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钳蚕刮,当你身处被“泰禾北京院子”诵累娄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蒜许,肯定会追求更高层次身份上的匹配心暖。我几天前去宾利销售中心姜,它长廊式展厅规拇辣ィ宏伟惯分涟,处处是浓郁咖啡香淘掠接,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗽卵村,对其购买力是不置一丝的怀疑道。我想贫,只有宾利钙蝗赴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尸斤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邦龄承。我敢很确定的告诉电脑前的你们缅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矾,在中国未来一定能卖到脱销蚕吻。   >> 写在文前胸硕蛊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仁,英国品牌的表现令人忧心忡忡琉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僵,它们目前都散落在世界各处涟,有的受到追捧有的则走向终点混凌。即使获得成功的英国品牌长谦,它们仍为自己贴上的“德国标签”唐粹吠、“印度标签”的身份感到忧虑锨,毕竟屡急芒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翱览。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扩充,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缺谎蓟、原木的袅袅余香盯,这种气味只属于宾利冬谦、劳斯莱斯们淬懂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严划点肥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头计媳宪。    从业这么多年来,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刷线,从没有一辆能让我动了收入囊中之心版洞莎,囊中羞涩遥不可及自然很重要落衰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晾。我认为一辆好车烘弘伯,应该让驾驶者舒服贬家、安静现氓、惬意的完成从A点到B点的旅程檄秃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惊继盲,却实现不了我小小的梦田蕉。我一直认为玫松,真正的贵族溺计隋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极论贿,即便妥协仍然能坚守初心咸浅涛。此话适合改变自己的GT Speed玻,你知道吗宠救伙?世上最难的事情就是超越自己吞隧,GT Speed做到了 少。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义千岭午,当你启动它时案,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诉。   >> 外观勃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身污,作为宾利目前最为畅销的车型吵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糯镁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潭棉泛。但是掀梁钉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磐纲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者储,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磊靠。当然镣颠,大部分“土豪”车主也不在乎惧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筹茹旦。    外观提升不是GT Speed的精髓狼谩哦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品填汗稿,动力祭赂珐、刚性洽、减重上的工作任重道远帅施。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慷筋,仅有2.3吨姬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重死同。不要小看这350kg刷,几乎是一台V8发动机的重量桔级。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锭别、多连杆后悬挂和防倾杆等墓睛撑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聊柑篡,分别是Burnt Orange(橘)承逃、Sequin Blue(蓝)僧合硅、Excreme Sliver(银)川。为了凸显GT Speed的特殊筐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邦睫瞄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选献舞。宾利工作人员表示藉防芥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壬,尤其是在中国等兴新市场更是突出闻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欠疟吻。    你知道胖子多么努力吗邦钡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时你,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攘瓤拳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超降赦霜。那些把高性能作为卖点的品牌溯,现在宾利也有资格和你们一较高下蓄囤纽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸首砷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眯括,其尺寸为(mm)咖虹:长4806石你、宽2227龚矩、高1394鹃拓裳,轴距为2746mm拘豌吠。我知道圣靠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斤岭锣,为了让你做到心中有数腹邦肛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来交船绊。与竞争对手相比嗜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞄献澈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帕,哪怕国内的环境日趋恶劣豢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锨扫陈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奔释,整个过程大约需要22秒相苇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糙烘,从而避免占用后备厢大部分的空间墨省好。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘儡玲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圈拇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氰括,没有法拉利暴躁仑拔袖,缺点恐怕是不高调础辫邻。不信你点击上方视频听听视频里声音倾淀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结保芳: 作为欧陆GT的性能旗舰楷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角癌,不仔细研究根本发现不了它的区别航使佩。虽然外观变化之处并不算多镐涧,但是对于轻量化郡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铣闲盗。" "   7月21日顿帮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捷汐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华响、北汽E150炒,成为第一期家用空间王冠军短。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威价。它们会有怎样的空间表现程,不如一起来见证楔瓷。 本期内容开始前穷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧废窝祭: 好了朝萄,正式开始第二期内容补沫被。不过简单说几句撕魏瓶,为了没看过第一期的网友们攘:    你可能会发现圈诺李,随着岁月流逝拼空、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琼令汝,也当起了小爸爸翟。恰此时烽剃岭,他们对车的选择可能也有了新的取向阀囱,空间大角、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绒达秦。    基于此烫港碍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题海裴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脾土堕,让大家对车辆的实用性有个较全面裙弗凑、正确的认识吓仟工。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浩庆单、模拟一家三口郊游的情景实测郡略、细节空间的展示珐伞郝、实体娃娃的数据测量四个环节进行衫戮湃。   话不多说特健反,有请今天的选手泉,登沉俳菥丁! 第一环节荣谁:堆放整理箱挛辑淋,能放多少放多少    由于很多厂商凶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骄距,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时热修涝,也会帮你量化一下车到底能装多少升舅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窗蕉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秋,并加以不同颜色区分苇冗,目的是给你呈现最直观的感受瘟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缴蓉,仅供大家感受一下收。今天我们拿箱子说话譬俺,看看它们这种数据到底能装多少箱子尖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闲胯:由于时间关系哄年,我们这次只借到了骊威的低配版棱习林,后排座椅不能按上图这样按比例放倒都,但高配版的骊威有这一功能累请。 首先出场的是骊威龟:    状态一暑蓝喘:单纯的后备厢空间 状态二褂剁:放倒后排座椅后的空间 状态三梳概畅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镣围烽: 骊威一如我们所想的那样圃偏舞,空间的确是其一大卖点竿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拔蜗撩,小伙伴们都惊叹了!骊威围码,实力不凡梆撵。   其次出场的是致炫浮坑波:    状态一衅牛缄:单纯的后备厢空间 状态二朗芭:放倒后排座椅后的空间 状态三膛擂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚏: 就如文章开头介绍致炫时所说祷谱淖,空间桑遣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袭。通过这一环节放整理箱的测试裁惯徒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得们徽罕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妊灵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袖具:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镜叫搏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哥方: 通过摆箱子的实战氏弦,以及上面表格数据的对比步湍犁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坚。而致炫与骊威差距也并不是太大寸丧,可见其空间不可小瞧惮美汐。接下来又有哪些好玩儿环节绅?而两车又会有怎样的表现呢炊?请继续往下看怕洞。" "   今年5月缚阑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玖背?9挡无用怖?自由光深度试驾报告》)色尘涝。当时底,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巩。    6月闭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)新。不过3.2L版的离地间隙红讼犬、接近角捕访、离去角蔼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少间。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镶彻速?    几天前袭尖错,我和赵璞纽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市房睫,这车还行不行焙?    我们的第一站共焙,魔都上海彭烽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吐矾馆。在经历了噩梦般的改签靠福缴、等待送褐逝、登机颧始垢、继续等待之后巴喜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间角高。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粳茎:“游遍世界各地浪联前,开尽天下好车扣和鲤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扩梳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔬捎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闻。在此我可以不吹牛X的告诉大家铰秽棚,我在纽北环实际驾驶过平。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑率,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颂避家,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜗讽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歪灭起,在国内也非常抢手杭丰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升境拔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仆掣,基本保留了GTI所有特征仓掸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升废,在舒适配置上也更加的平民化篱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刷恨淀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拦,例如两边的侧裙以及尾翼等嫁宿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的层廖。但低调的外观也有自己独有的设计元素推祟羌,例如车头处GTI特有的红色的拉线久筐童,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钾讹棉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雾型东。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞬去,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杯环乡。另外粒脸巾,新车的LED尾灯造型也很有特色呻。海外版GTI提供了红色巳逆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择会抖芥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吧具,但国产后或许可以与国内的消费见面讨枚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少受济悄,我把它们大概分成两类稍:靠谱的和不靠谱的梯。不靠谱的原因很多堤按,有些续航里程太短甲署讲,上车就开始为电量担心;有些性能太差弗谦拢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姑,几十万买个两门小车赂,真当我们都是土豪吗去漠?   不靠谱的理由千千万贝土鞋,靠谱的标准则大致相同筷截肛。续航里程不能太短几情,加速不能太慢沙,最好还有些实用性硕,价钱不贵就更好了日逞抠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了署,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歪层锻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平番,拿汽油车举例的话吹,90%以上都算得上靠谱壁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顺缅捕,能达到及格水平的车型却不算多岗。我们的这辆测试车是2012款的凰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型徒。还好时隔两年呻,e6的动力系统并没有发生大变化矮镭,只是外形和配置有小小的调整祥欺部。   续航里程贿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苔斯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群双奖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妥,这其实只是理论值忍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朵如,实际用车时很难达到歇。夏天空调来挝监、冬天暖风伺、高速快了楞仓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匿。   这种电动车只是日常通勤还可以碳,但稍微有些想法景,想去见个朋友杀、买个菜窝檄逝,心里就得犯嘀咕备。这种心中总有事悬着的感觉很难受玖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多愁两恭。   由于时间原因滇懂,我们只能简单测试一下e6的续航能力未蝎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峨,其中高速路况三分之二蓝队,城市路况三分之一乃蓄示。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来培规沉,我们的行程其实就是三段秘寇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磕弹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傅并珊,显示续航里程320公里蔑。完成第一段高速路程时(43公里)分,电池余量82%(耗电17%)党,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗣但辫,电池余量63%(耗电19%)裂苏师,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仕,电池余量45%(耗电18%)颂双梧,续航里程134公里(减少61公里)镶痞狸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右番咕滔,比如第一段高速行驶宠揭虱,续航里程减了59公里虱,而实际行驶了43公里歇,二者大概是0.7倍的关系完苹糙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绦共簇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睡能,拥堵路况似乎还更费电一些鹤却椿。" "  近两年郊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杭戈溺,很多大厂都推出了自己的纯电动车肋精挤,先不说比亚迪这些纯自主品牌桔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胸。今天法挎染,我们就提到了之诺这个品牌办缚灯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜗,主打高端扩府其,并且未来也是只进行纯电动车的研发笨阀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锋坑。今天钩态,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锤霉,下面我们就对这款车型做一次体验商牧咀。   之诺1E只租不卖犊吮细,租赁价格为痰:日租金为400元/天鞘吠,长租(3年期)为7400元/月冈滩谩,现在消费者就可以对这款车进行租赁堤侥。   租赁价格包含藕痕其:车辆上牌坎那检、充电盒安装(7.5小时充满)卸尽、保险戌疽胖、每6个月一次定期检查保养航绢啊、车辆维修凑,7天24小时道路救援磺氛及、拖车以及备用车辆等奢继趁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晌熄汉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计间哦拿,虽然亮点不是很多俩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梅粉,树立之诺自身品牌的辨识度琶哼饰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冯,辨识度极高慕茎吃。 既然是同平台打造喉,那么轴距和宝马X1也是相同的法棠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涕,尺寸为225/50 R17交,这款轮胎最主要是为了节能考虑椭静护。   本文导航   分享到敌晤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哀汀,它是南京依维柯生产的车型堪轰脖,隶属于跃进品牌旗下辑晒,是一款定位中高端的轻卡产品挥。该车是在2013年1月首次发布的集蹲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)图博,为用户提供了更多的备选车型须囊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恰摔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沛,宝马向来不走寻常路巍擞,旗下的SUV并非越野硬汉宋涝,而是更加注重公路操控性晶辣,所以在外形上也有着自己的独到见解握。Coupe原本只是轿跑车的特征堑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上握妊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后魏算画,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喉。在这种背景之下鳖毁胁,X4应运而生辟哎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验们添,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗣。从车身尺寸来看骸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兢兼狙。然而实际感受上舅涧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力等。它们的关系就如同X6和X5茸,一个张扬跨疽孙、一个低调娠。要想瞬В酷边革?X4很在行敛。   这辆X4的外观加入了大量M套件融衔,进一步凸显了它的运动风格幕派恐。夸张的前后包围降低了视觉重心孙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尝秆僳?所以洁钉梧,接近角瓤宠夺、离去角这些数据对于X4来说词无,根本不重要秋瞬。   和X6一样损锹,性感的臀部是X4最迷人的地方嘛。如果从车尾来看饲蔚,X4确实比X3运动了不少拐,高挑的腰线犀、厚重的尾部都能给人很强的力量感脾。对于35i来说搬其,单边双出的尾排着实有些低调据诲。尾灯的造型是典型的宝马风格峨,造型简单孰舞、大气抬敖绿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘶恳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冬蟹,前245mm骡仙泛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虎佰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辱傅褥,这是一款综合静音虽拼委、舒适辰僧、操控于一体的轮胎嘿。在我看来乃融,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胺袜腔,似乎更为合适宦慷。" "  原标题藕笛颇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞪惭拢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叹,该车除了外观造型犀利摊、内饰豪华勿、配置丰富之外肯闺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霜。作为一款以年轻极佰、时尚为主旋律的产品蜂臼瓷,NX开起来的感受如何认常频,今天我就为大家正式揭秘兰。(注谎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芍,如NX想适、ES储、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞬矢湿:   NX车型的外观内饰设计风格荚撵材,在之前的文章中我已做了详细介绍卧狗糜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品份徐事。从实车给人的感觉来看极柔璃,它的确做到了这点扰碴胳,不少人见到它的第一反应就是床:恩惜陕垮,这车挺个性喝堆拈、挺漂亮烙垫裳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计策矫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疟岁。此外河蠕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯触补廷,进一步提升了科技感范酚钱。不过它并非全系标配保非,在入门级车型上近光灯依旧是LED扒管,远光灯为卤素灯泡迪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婪蒂氮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杭亩传、宝马X1做直接竞争匿炬抚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轻鲁拢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫁钵捐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞄宽携。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研Х狈ⅰ,其中一款为17英寸琴,另两款为18英寸渺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎范,在国内的售价大约1700元/条谎入硼。   车尾线条与前脸相呼应窟硼,造型犀利蝗,棱角分明理烘仙,以凸显整车年轻捌偷、运动化的产品定位想空扇。同时烘宽,尾灯设计十分用心控,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果癸,特意在接缝处增加了一小块LED歪盟。   内饰方面献俯朗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膝垢焦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侨,大幅提升了车内的豪华氛围拐。   据雷克萨斯厂商人员介绍霜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统白催拦,它的使用方法类似于电脑的触模板社湃,并带有震动回馈功能勿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魂面委。此外标虑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统建嫂姜,我们咨询厂商工作人员级蜕,这配置会不会引入中国讥架伞,对方并没有给出明确答复厩尽槐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弗骸,作为家族中的新进成员哀卷工,NX的表现自然也不会差戊蚀。为了符合它运动化的定位灰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强城渭耐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膏开。此外NX空间方面的表现也同样令人满意离。   在海外返遍,NX提供了全景天窗腻、普通天窗和无天窗三种版本的车型京钉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃录隙,采光效果很好殿碱耻,但无法开启妹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擦,采用的是外开式设计俯。可以确定的是坷癌,上述两种版本的天窗都将引入中国箔,至于无天窗版车型是否会引进枢镭潭,暂不清楚椿恐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冀,马自达CX-7在海外推出;2009年必琳,2.5L两驱车型引入国内函傲仕,售价28.8万;2010年膛,增配的小改款车型上市筛蒋,售价29.08万炒,同时宣布国产意向;2012年堆,海外CX-7停产;2014年故,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仁开,等它国产的人此时已经老了四岁了恃豌。   从以进口的身份引入国内判涣惮,到正式国产经历了四年左右的时间辽忙呛,在这四年中进口CX-7销量并不好贡,一方面是当时市场不成熟谦,后期竞品丛生将其埋没了搁逢俊。另一方面原因也在其本身冻申饶,比如定价高蹈娘、2.5L发动机动力孱弱等等几唱告,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疟。在测试之前氏朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栓凑横?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谈卧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm趟,搭配6挡手自一体变速箱嗡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烦辛,只不过调校要比CX-7上的更为激进酬累。即便如此贤柔释,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卫偶陡。   油门的设定比较灵敏比浩捞,起步和加速初段都还比较轻盈部颧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烽酚未,而不至于拖沓娄描,一切都显得易于掌握男横。变速箱和发动机配合的是那么默契摧燃坚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位采镰放,只是在极拥堵的道路上蠕动时苯拿,1挡与2挡的切换有点闯动而已俱乏,问题不大纪沸硅。   转向和悬架的设定偏向运动饺叔皑,采用机械液压助力的转向系统比较重搜裙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣评褥稗。悬架没有“忽悠”的表现熊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息存轨侠,车内乘员经巢浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吴匪碑。悬架后段偏硬屠惹钩,在弯道中并没有明显的侧倾鹤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拭,动力供给够积极裤豹,表现不错脸,驾驶感觉非常轻松醒冗懊,动力的跟进也很是及时垢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绦栏甘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狈报酷,而且不是那种喷涌般的迸发什推,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劳,给人相对内向保守的错觉传。   CX-7更擅长的是中途加速喜喜翘,比如从60公里/小时开始墒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纶舜抗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竿提信,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羡,这几天这种沮丧感时常出现蒙晃撬。不过也正是这个中段加速的特点临,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傲兑躲,稍踩油门就奔向3000rpm供尺,便能得到很好的响应泌炊失,仅有极为短暂的降挡迟疑传靖硷,随后就催逼出了足够的扭矩咕。简而言之邦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丛,容易上手奢裙,各方面的表现也都算令人满意布蔡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煤和,涡轮增压器起到了明显的效果返霸狮,就像注入了某种精神类药物饺牢,虽不时刻保持着亢奋状态僚帮,但兴奋状态确实随时可以到来猾错班,一切都听从指挥踩谦肉。这种持续的加速感可以维持一段时间法希,心里不禁一阵爽快酬,当然翘帘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锋吧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光山冻侗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里献,消耗燃油17.94升绞秆,平均时速为30公里/小时猫,全程开启空调莱蓉痪,平均油耗为13.3升/百公里腐热,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溶腿,CX-7绝不算省油的那类疼咎乐,准确的说是比较费油巾。另外盛蹄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侈暑,无疑使用成本相对较高垂破。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扮惰铃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雷溶蔼。说实话宋,那是我第一次接触这两款车韧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摧,动力同样够用损,但输出并不算线性醚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哇签储。当时我就在想桨协饲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斥,而如今厂家真的这么干了孤悉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聊,增加了几项配置尸烯贸,外观方面几乎没有改动势托,图中的这款车只是增加了车顶行李架涂、车尾扰流板和挡泥板等选装件峦。   这款帅客HR16是一款7座车型精湃礁,它可以满足国V排放标准氓,车窗后半部分采用了隐私玻璃拢峡河,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢薄。当然竣,帅客实际上是一款既可以满足载人念横,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耗损杠,所以它的车系中包含了5座颗、7座篇、国IV岔虱、国V等各种不同版本察才悲。   除了挡泥板之外胶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乱凭蔼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果工案。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碘萎筛,其中的最强模式叫作“Dynamic”扇隋栏,译为“动态”同蔑。有意思的是猜,在英文里凉池,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匠隶舅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澜酵九、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牧廓?——开启动态模式翅凡梁,就等于点燃了一根无形的导火线猾归闻。   要追根溯源的话避响萄,炸药起始于中国抛段叭,属于四大发明之一嘛,不过相比中国发明的黑火药犊,硝酸甘油平时更加安全可控叼娄,而且破坏力更强泊。奥迪RS 7同样如此坦旁佬,它多数时候表现得比较随和伦必,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赶。   首先从外观上就容易看出它很厉害炔。奥迪A7之所以独特杯难撑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淀盾,人们将之称为“Sportback”七,在我看来蹭拖律,它的廓更像是一只优雅的海龟沪唾舱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涪担撤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阶,所以它已经不是传统爬行类的龟兢钡疵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息薯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹊,让人不由自主的去稳稳扶住3试榔钮、9点位置磨坝慧。   在风骚的外形和各种真皮捶桅、碳纤维材质的覆盖之下桃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别公,这一点很好聘脸械。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媚体列,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宝随。即便在这种情况下熬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垦池啥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踞比:谁给你的自信卖这么贵瞎趟汲?不错餐毖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葱,它到底是盲目自信还是厚积薄发伴联?我们一比高下卧。 外观对比滥兰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泄磁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抄厘队,所以我决定说点可以量化的东西疼汕狙。首先小稿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现步,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纯。其次可能是由于动力的原因矗岔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熬旅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔬方忙,备受关注的长安CS75正式宣布上市磺讲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合提登呈。在前期的试驾活动上筷奥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踢链,并对其驾驶品质给予了极高的评价率。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氓芍,和手动挡车型相比哼肺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酣毁肥。 ● 外观内饰的简单介绍俺斯涟:   在外观方面膳平喊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识珊,甚至连一个小尾标都没有库。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爽,但1.8T车主可能会对此有一些不满筒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm划卷,轴距为2700mm炬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泌玩、奔腾X80以及哈弗H6肠,CS75还是相当有竞争力的荡脆,它的轴距和长度最大僵久,宽度仅次于哈弗H6驳锑酪,高度相比瑞虎5矮了35mm埔。   在外部配置上冲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宝功对,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头醚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哆譬彩。另外淳膏红,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯合令,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陇掏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力女。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醚焕检,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品僚,市场售价约为700元/条箍偏,在同级别中算是很厚道的配备了佛泰艰。此外耪几,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗜囤峭,只是轮圈被替换为铁轮圈结贫,还是俩字——厚道卷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足位雀皮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阮,看起来更有层次感灵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙獭上、设计毫无新意逢、用料也很一般等不好的印象道架。不过近年来呕料蜂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫂恍麓,长安便是其一翻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稿,也很难找出它的缺点刮泰囊,按键泉珐僚、旋钮的阻尼适中拉谱,手感很不错式玲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勒,分辨率和反应速度都还不错守,不过在功能性上它只提供基本的导航土惭、DVD纺都、电台焊、倒车影像及蓝牙功能嵌矛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐快,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的经日清,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祭辅,但是厂家对此并没有改进皖谦扮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绩舰导。但是扛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞘匡,同时设备名称也无法显示完整笆签,在用户体验上还有提升空间阮。   不过辣,在一些细节处理上痕敦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棱。比如在挡把前方的储物格谎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理定经涉,不过这块材质却为硬塑料锑瓦,实际上根本无法达到防滑的效果含撩。另外位袖胯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯标,这点值得表扬昂烦,但必须手动摁下开关才能点亮彭桔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅车报,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果清。座椅填充物软硬适中靠辞,刚刚好蛇,并不会软到开久了腰疼亲妇赊,也不至于硬到硌(gè)人虎闷鹊。除此之外蕊铝控,包裹性表现也很不错巾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窝芳窃。另外沃椿躺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坷拉。   车内乘坐空间表现上港寞忍,身高180cm的编辑身处前排芥氯,头部约有一拳左右的空间搔,此时移身至后排奸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峦铝。作为一台紧凑型SUV车型瘟荡念,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肪棋棘。   来到后备厢杏,长安官方给出的容积数据为590-1560L湾釜,表现中规中矩倾太荣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吾失登,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苛勤,增加消费者对于整车的好感度拜超兼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饲教,如今市面上的电动车产品越来越多搁,开始逐渐走入人们的生活攻先,而众泰知豆纯电动车就是其中之一去跺,大家对它的了解可能还不是很多椭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元池攻淑。那么这款车究竟如何呢孩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车李、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吧,我们终于有机会近距离接触一下敛荷估。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸥德丘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹅巨,因此其与众泰汽车合作舞蓟殿,推出众泰知豆电动车桑陌焦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烈鞍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗规?不管你信不信咆躲,反正我信了哼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逆色酷,售价为24.98万-28.98万元视茫境,共有三款配置可亚榕喾濉,全系均未采用quattro四驱系统违浪风,取而代之的是前置前驱的驱动形式水焕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沫爆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓢捎痞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炮,1.4T的发动机到底够不够用旧撩挤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧季互,这些问题都难免让人担心驼鳖屏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伪贫涵,它又是否值这个价格翰激,下面让我来终结你的这些疑惑陀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摄酷碍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样般狡前,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旱陋匈,既然大家都关心这一问题椿浩裳,那么我们就从这个问题开始一一解决嗡匙硕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冠拳,其最大输出功率为110kW下,峰值扭矩可以达到250Nm棘库,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叹,动力储备不足方面的顾虑湿贰狙,但是这些想法也好顾虑也罢良钡临,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了款螺乔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赤崇,油门初段的旷量微乎其微斑扳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勘定闹,当发动机的转速达到1750转时蔫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勉诵悍,强烈的推背感也会随之而来角,如果你不是冷静下来思考一下疚旦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减私韶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曙骡甘,一开始的想法和我一样瘸蓬免,换了1.4T发动机之后期摊,动力跟的上吗虚竿犁?心里总是怀揣着这样一个疑问墙,但是当他们开了一段时间之后素琴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”榷疙奔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜜聘,处于D挡模式时蒲湾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贬,但也感觉不到激进的性格烹村。但是当车辆处于S挡时每磕沁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炯,整个车似乎突然变得紧张了起来埂河残,时刻专注着你踩油门的右脚肃羚沫,稍有动作便会迅速做出响应乌莫差。   在城市的驾驶中窗伴邪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赫芹娘,当你深踩油门时烧霞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卞分拿,或者可以说闷藕墙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碧。此外妊淬辞,作为一台不折不扣的城市SUV诫坪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彻描。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衡面确,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量授吠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粉旅努,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磨充。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淬蔬,整个加速的过程非常线性道头孔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时曙降膳,不会表现的非常神经质闪侣滴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茬顽筐,这台变速箱给人的感觉非常聪明柬,可以准确的猜出驾驶者的意图敞伪跺,在换挡的速度和时机方面非常到位嫉事。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戎改。此外跺碗贺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敛咖。当车辆处于D挡模式下境躲,当发动机的转速达到2000转时忻,这台变速箱便会进行升挡的动作炯安睹,从而保证日常驾驶更好的经济性骋杜涣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锈炔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赖称,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止砍巾。   这台变速箱也并不是近乎完美互,它当然也存在着自身的不足迷跺镜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锹,尤其是在低速的区间内垃侍靛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感度拭。此外挥绅钒,该车提供了四种驾驶模式的选择宫,分别为经济桥、舒适坦、自动和动态模式胜宏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整操雀挎。 性能测试祟慈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捶,最终的破百成绩为9.14秒耍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秋繁。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程村航黄。此外稿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秒释擦,非诚牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抹咕改,整个加速的过程十分平顺和线性跺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垮。车辆在全力起步的过程中虹乒浑,由于没有采用quattro四驱系统写挝,车身有轻微的抬头现象泄拿台,前悬挂的拉伸比较明显形捣。 性能测试羚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲁别祟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潞禾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系算。在整个制动的过程中淮坑,G值适中保持在-0.9到-1之间酥骡读,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奢,前悬挂很大程度的收到挤压响,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伟瞪。此外邪涛炕,该车在连续制动的情况下颓,受到的热衰退现象比较明显叔窘,在连续测试过后卸伯讼,制动距离增长了接近2米唱枷娠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容幢横,动力方面也足以应对使用的需求颈,尤其是在低扭方面貉,这台发动机表现除了浑厚的功底淖房。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枷红衬。对于一台城市SUV来说羡讳晒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俱。" "  你有没有这样的勇气取佰啥,一辈子只留着一种发型残鸡伴,带着一种款式的眼镜辆?或许多数人会摇头说不幸。试想你现在穿着中山装童嚎,带着大边框粗捂,留着中分头走在街上弯槐桐,别人必定会投来异样的眼光骨如任。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变围丢,但有一种美乱脖,却是永恒的式,我们称之为“经典”翱慕挽。就像中山装逐渐演变成了“国服”捂乔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样情惶圈,看似过时的东西稍加润色卯船,就会焕发出经典的力量偷篮兴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稀,也是一个互相佐证的问题凤。正是扛住了时间的消磨宋鳞县,一个产品一种设计才能称之为经典夕双。而正是因为它是经典潦胃题,所以无论时间如何过往答,岁月如何变迁悔香信,它依旧能代表着美稿薯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屯馁僻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粒襄疽、保时捷911填阮、MINI这几款车了搁踞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔷杀遂,这是一种财富晚垮催,就像一个国家的历史一样检感,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旅际嗜。但就像中山装一样镜鼎旁,如果不稍加改动惮洽毙,依旧会被人说土气揽廷邦,MINI也是一样坎,细节的升华会有益于经典的传播和传承趴澜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辱浇,是全新MINI车系中性能最好的氓鼎。所以车头车尾都会看到“S”的字样好鸽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部户枪,这是它彰显不同的地方蹄惫沤,尾灯的轮廓更大了懦,但相比老款不够凝练俏俺肌,同时你也感受不到它有何种审美的进步玩竞,个人感觉它是为了变化而变化滦。轮毂方面类校,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娥充单。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冷肯师,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)校。不过摩霖,在真正接触到保时捷Macan之前伶沸揽,我对它的真正实力也有所质疑雀册。众所周知甫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筹互乔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梨入?带着这个疑虑赖愁牧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型步。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饰贫伸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稿浩短。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型病德,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恳革怯。在没有任何参考坐标的情况下炊剧乔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的固。排除了惯性思维的困扰色藩,对于一款新车而言或许并非坏事港。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巨阀搁,因此有关它的设计特征我们并不陌生虏。作为保时捷推出的第二款SUV车型宫北凯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计购,同时也融入了许多独特的元素摆午氦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瀑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桃究及,因此在细节处理上固硼部,新车融入了更加激进的设计元素帘。    作为入门版车型椒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宪吞勒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欺绅,并采用导光条设计供薪,其视觉效果更具科技感驴病。   保时捷Macan的腰线位置较高撕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢每距,营造出强烈的动态视觉效果鲤腾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氖咸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饲膏水。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饰,我的同事此前已经为大家介绍玛班。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解素。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍九裂。" "   ??????? 提起观致拱穷,大家都会想起什么旱厂谈?这似乎是一个难以回答的问题肮隧。作为一个有着中国血统的全新品牌可绍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鼻。在2013年长镰吭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹈鹃,一石惊起千层浪被鸥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手港项沙。   如今少,观致的第二款车型瓶肯武,观致3五门版也如约而至墓俱烦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粮?它的到来色,在扩充了观致的产品线之后闹浆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘉?自然是令我们拭目以待偿侗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虱膛宝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竭墓挝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型返稳恒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型取,时至今日都没有做大幅的修改矗。就是这样一个古董级外貌的家伙缓险搁,最近竟然和新能源技术杠上了步络讥。2013年的日内瓦车展上立,路虎推出了一款纯电动卫士寡,旨在告诉大家卫士宝刀未老轿散。而这些天让,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淌,看起来浇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抚笨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伴小雇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孟堕绒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掸涕现,并未成为现实劲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馁细。   事情的转折点发生在2014年6月18日潮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稍,并且这一次壕的锤,车身上已经重新贴上了拉花潮贡箍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骆,而是一台真正的电动版卫士麓千。   之后通过各种途径的联系杠咸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仑,虽然这并不是一款量产车饥,也没有任何电动机炮洗、电池组方面的参数数据的, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试却财,我们认为此次试驾还是很有意义的摊。   ■ 外观造型舱漏戎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崇劫伎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捍忌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唱辛料,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碴。   电动版卫士全球仅有7台哄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗽,基于卫士110车型打造白末,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘲剁含,算是车系中的“旅行款”婆驶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畴胺蓉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宋寸读,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苔嘘江,丝毫不加以修饰圭冉。按照官方对柴油版车型的销售策略遁迁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件临。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分山偏马,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棋骇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间背派。正对车头句挖竞,右侧翼子板的通风口也是镂空的乡团,下方是空调系统的进气口盯轮,而左侧的则仅仅用作装饰碱,所以是完全封死的状态藉赋。   平直的挡风玻璃全、小雨刷狠协恒、面积可观手动调节后视镜搬休然,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计工孝手,而在这台电动版卫士上胸腿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板漂农。   实际上朝捅蛙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偏妇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峡堑,电动车窗只照顾到前排乘客速,第二排为手摇的盖努,第三排则仅仅是推拉窗纠竞喷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喉袱,确实锭乏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伴撤集,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头输,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喇。   三窗式车尾设计除了古老外丢柔问,想不出更多的词去形容挫屉列,好在后窗电加热那滴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矛麻挺。至于各种不同用处的尾灯晶是盯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裸乘耿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脑菇黎,并配备了13针牵引电力接口素策,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肥。而对于电动版卫士来说挫,这款车的拖曳能力也非一般强大滩搏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隧氰匹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暖,在这四年一次的盛世当中筛亭伯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注却屠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨砂摺,在经过整体的细化改进后整体更出色弘权,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚记笆佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扫,对于这样一款小车到底怎样凳嘿蛙,让我们一起一探究竟秘博顺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陇窝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犯嗅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粮手,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格南克,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胖栖辛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叛戮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚停可靠的选择镰部你。   相比现在很多的车型伎许甫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰龋古唱,个人比较喜欢这样的感觉诺无漓,朴素也是另一种风格任亩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夏椭毕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锈情扣,可以说是起到了点睛的作用灌棱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创们鼓降,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吗螺踞,看起来还有些运动精神碾岁惧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫁具,同时也是远近光一体设计蠢沁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仙管夸,更加突出其可爱的造型风格抬特嗽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豁功,同时也表明了J2的一种年轻风格陈。虽然是一款定价不高的微型家用车酚评,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佩毙,雾灯虽然不是什么贵重的配置焚墟纪,但对于安全的保障还是多一分才好厕钝晃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力憋巨,实际使用中虽然刮水面积稍邢ズ埂,但整体还是清理的非常干净首。   在车体侧面造型上吧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擒沮炯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搓孩,这样给头部空间会留出很多焚次,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哀吩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感比。腰线起始的位置和大灯高度相同戒还罗,这给了驾驶员足够大的视野空间姥举,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囱肋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宦。   在尾部造型上袜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蕉瓜呢,同时加大了尾部示宽灯的面积狡笛呸,为了就是提示后方车辆注意安全献虱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹街齐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仁,内部非常的深不过开口非常惺椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畦罢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酒镶,虽然是钢圈靡怂囊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳径沥鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啼。另外棵怯,一直让人头疼的售价问题敦督,此次又出现了碌炕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赦。价格问题换修,在上市新闻 中已谈了很多材,不过与价格相比抗操虐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善低拒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统来,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘸钝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芭,即将为各位解开疑问勉嫡娘。   观致3五门版已于6月24日上市糖枢魏,目前指导价已公布赏手花,售价区间11.99-17.19万元 洽帮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鹿:依然遵循简洁的设计思路庐,造型更显年轻慌逞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猎沸盯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士使,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澈。可以说旗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车精浑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眠菇,不过在细节上却更显年轻杏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帅楼钎,轴距为2690mm竿,除了长度缩短了177mm之外闭侣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别券。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话囊苔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龋晦顺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了圈牡龄。在车身颜色上狼,观致3五门版同样有6种颜色可牙蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盗藕,色彩更为鲜亮彩木,也更有时尚感楔秋洽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乌盆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挎澈猛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仑,而前雾灯也采用了圆形的设计内,更显时尚涝错宽。另外报勾崩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弄蠕、转向辅助灯和大灯清洗装置衡揽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娶撼。   除此之外识窍扰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大布禽牌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)回佛,并且轮圈的款式也更加的年轻丁凯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迫桅荒。所以在轮圈与轮胎的规格上剩秋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别催假疲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍协猴:与三厢版一致示谢,细节改变不大趟劝厩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同返,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鬼愤锹。中控台采用对称式设计鞭啡日,各种功能布置规整捆,按钮数量控制在了合理的范围内褂瓜恒,不会给人一种杂乱的感觉皮纪。平底式多功能方向盘与三厢版无异池懂底,造型很有运动感蛙纪,真皮包裹的外圈握感也很不错粳陡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置价氖,除了蓝牙电话访、多媒体播放等这些基本配置之外亢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迫穷毒。除此之外凛会叛,车主还可选配观致逸云的增值服务蜗拧,该服务包含实时交通路况筒咀峭、实时停车场信息和地图更新等蓟。 ● 座椅及乘坐空间谰购徐:白色绲边真皮座椅很有时尚感虎革戒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炯姓词,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芯胆,与三厢版顶配车型相同葡。不过区别在于秒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锑醛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虏兢靡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痞。   在乘坐空间方面榔兄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搬,并将座椅调到最低位置后订咐锌,头部空间大约为1拳钢膜催,显得很宽裕;而进入后排后鬼锤牌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逞幻同。后排中间地板隆起幅度较大寞,长度也不适合搁脚煽,中间乘客的舒适度会受到一些影响删。 ● 后备厢亮、储物空间和天窗馁骂:后备厢容积403-1105升担,储物格众多保哺。   在不放倒后排座椅的情况下婚炔厩,观致3五门版后备厢容积为403升浮毕骄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茬称。如果嫌这样的空间还不够的话沛,将后排座椅全部放倒后箍菲烧,空间最大可扩大到1105升贪。除此之外扫浓,如果您随身携带了诸如手机甩巴掸、饮料之类的细碎物品的话极埠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间害箩楷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炮睡残,可打开的总面积约为0.22平方米未,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赫两怖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藤缚吕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机举抹卫,两者最大功率分别为126马力和156马力踌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绣霸无,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外季,其他车型均采用6速双离合变速箱擞。在底盘悬架方面武辫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傅匈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谜。 ● 驾驶感受樊:底盘调校水准高蚂锚,变速箱低速平顺性比三厢版好砰溜。   此次试驾会上添汤笨,我们大部分时间都行走在城市道路中炔薪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赶绣袭,起步时若是轻踩油门踏板茅桓患,车辆的提速会显得比较迟缓碍怒汗,若要改善的话侯,需要至少踩下1/2的踏板行程马善彻。对于开惯了日系车的朋友们来说揽,这种偏向于传统欧系车型风格钵勘欣,而非“一点就有”的油门调胁蓿可能需要一点适应的过程京。   而在整个加速的过程中魄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上济,咆哮声已经传入驾驶舱恳渤,可就是不见变速箱及时升挡咎甫效。另一方面吴说鄙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸥雇聚,整个介入过程并不是特别的线性憾笛,其工作时的噪音也清晰可辨温跨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篡蓟侩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旁介。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仓悉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恐锋景,并且伴随着强烈的顿挫感脆寇呐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伤焕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纲垃闲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茧推,虽然顿挫感还是有煽,但已经能够被绝大部分消费者所接受地人镐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凄驮,那么我可以回答您酒涤秤,和大众的DSG表现相差无几巢鼻欣。课。   从观致工程师的口中得知捌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轿臀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秋,对变速箱程序汇阀唬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肩,找到其中一个最佳点泄瑰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抨秆。   在手动模式下理旁浑,发动机的表现仍然很积极毋厢佛,不过由于其低速动力输出并不出众薪掠,其加速度并不能让人感到满意薯寺鸡,很大程度上判迁酞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衰。此外浩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佬呛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡第,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喘狄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峦猾,而在此前的三门版车型上桥瞧,我们就给予了相当高的评价凯佳。虽然仅从结构上来看禾哩湘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镀惩冻,但作为一款家用车挡图混,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泼,高速行驶变道保证稳定性妨。事实证明崔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妹盛譬,并且从车底反馈至车厢内的声音扦屏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的囱波。   ● 编辑总结辟犊勾:   从我们此次的试驾感受来看罚漏怂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隘合俱、时髦的外形皆湿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哼侩。与之前我们体验的三厢版车型相比寺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步警聚,尽管目前顿挫感还是存在骚镜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怕吕朵,有值得称赞的地方估切午,自然也存在着一些不足秦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铺。另外李厢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贾松寡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镁尸、转向辅助灯及大灯清洗功能焚绥聚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皮娜,这样看来磷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吴方人。不过拔败,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢深份搞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷炅撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磺承。但个人更喜欢两厢版本媚太,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皆石渐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麓。当然等,作为同一款车税汰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同感。三厢版本更加实用虹,两厢版外观更加时尚干练碗解街。今天带来这款两厢版爱唯欧圣裴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容把陋,大灯的设计相对保守了门弟毒,但也减少了人们对于这台车的争议性熬拱。从而扩大了消费人群庇绣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汕,各有各的美吧聚闹。但无疑搂狈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隙。   侧面的变化并不是很明显糕垄茬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堪斤。相比三厢版要顺眼的多监。车尾的变化同样集中在尾灯上拓鸡椿,尾灯的轮廓变化倒是不大套味,变化主要集中在尾灯颜色的改变寂啦肠。深红色的外围显得更有质感侮僳顿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颁,越野车是最好的选择淮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廓边,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辞不,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渴需类。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祈船,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哪恰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辉橙捻。除了电视剧的锦上添花官驴,BJ40本身的魅力也势不可挡蔫楞,下面我们就走近这款“北京青年”地盒眷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韧夹。   外观/内饰芦抚料:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试手骄,或许有人会问那为什么还要进行测试槽探菏。其实答案很简单撮俗,之前测试的BJ40是一款试装车阿顶肖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杜褥,包括电视剧中车辆也是如此容。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘦化,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锣脓隙。虽然我没有见过之前的试装车单,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勃,甚至有些地方与牧马人不相上下供稻谓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氦埔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辉僧堪,这里就不再做过多赘述蹭簇啥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰封,你会发现并没什么科技感怠畦,简单的线条腑巴、硬派越野车特有的见棱见角的气质恳咳路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面门。另外胯夺貌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饱。硬质塑料质地的中控面板很厚实关,比起舒服的软性塑料手感稍差洛姆尽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境己僵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事川目,同理使用织布座椅也是一样拨架,无论您是刚刚涉过水态,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妻,都不用担心抱馆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疵缝市,不需要华丽的外表去装饰涟顽。虽然BJ40有着很浓重的模仿的蜗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袍挤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蠢凶捅,那只能说这个人并不了解硬派越野车迟酪崎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钩,让人想到真正的场地里去撒点野瓣斜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哇姐?惊险的高速穿插酸官川、精彩的甩尾掉头溃队、惊艳的侧向双轮行进男窗焚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酸台梧。时过境迁诫槽侥,萨博虽已退出中国市成缑堋,但把经典的两款车型(即9-3逻、9-5)的技术留在了中国蹄典,在北汽成功收购萨博技术后憨陶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怪爆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型散胜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邪奥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求星建摹,主打性价比与实用性绍醋桥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫌,只是在某些方面使用了相关技术而已韧。   从外形设计上就不难看出渤溶灭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洞娩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗅辰款,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汐,同时车身上所使用的犀利线条膜剩吝,令时尚动感的氛围展现得十分充分辉从。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甩还,车身各项参数都小于萨博9-3懊犁溉,所以直接套用的说辞显然并不成立戏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僵互,打造一款可以继承优秀基因卞悄,并适合普通家庭用户的车型秸,成为了设计团队主攻课程夕苇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呻刚乐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棉幌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檬,但紧凑的造型与简练的线条僚彤,使其观感的持久性更好芒携。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胃梳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泼梳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞋抒棠,价格能接受屋比堡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型际。而现在也有很多车型供大家选择故工舍,包括大众途安兰槐卢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矾缎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亲毯辟,它还有一个进口车的身份破。接下来匿盘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怜擂。   外观湾偿磁:起亚最新家族设计层,略显可爱夏魂年,大部分能接受沉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格航刑,同时又有一种独特的卡通味道曹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仁童,没有配备氙气大灯提,但全系均带有LED日间行车灯慰察、透镜及大灯高度可调功能盒尉想。雾灯部分的设计很有个性范蒜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘉澈舶。   由于车身高度降低亢苛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薄菩爱,平滑的车顶线条降低了风阻系数叙,流线型设计更加美观搓。全系除顶配的豪华版外爬,后视镜都没有集成转向灯功能罢尖。另外飞京,低配车型的轮毂也比较简洁袭梢,轮胎规格为205/55 R16却。   新佳乐车尾的设计十分简洁腑,总体看上去比较圆润固赌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靛蛾,凸起的轮廓首尾呼应博馆莽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煤,车顶带有行李架娶瞥,具备一定的实用性阂竣联。新佳乐全系标配倒车雷达功能窃掀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颓拎诧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傲徽韧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洪洪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萄点,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯路管。而提到雷克萨斯榷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赣痘匣,立刻联想到了舒适诽玩、安静等一系列形容词冲。   作为雷克萨斯主力车型尖诧羚,ES系列占据其在华销量近半壁江山草剑,舒适形赂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价傅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沤景蓬,更是有充足的理由享受这些评语狈写。但更重要的是胯,在环境日益恶化逼翁杜、石油资源日益紧张刃鲸穿、油价越来越高的今天娇坪措,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猾城惰。   外观部分匙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型护炭努,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睦耗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生葛,和前代相比进化明显惮戚。初次亮相时鞘矗措,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懦舱。与丰田一样细蒜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格囱,目前已被广大消费者接受檬辆黎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怕蚂。   外部配置上砍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卸,与中网造型配合不错秀毯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坍烯,轴距2820mm喉翱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同路,ES没有针对中国市场刻意加长陈缆我,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佰,轴距比老款增加了45mm第禄妻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魂思蓄。当然丝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标工戈壁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚊扳块。另外都暖笨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫩,更加低调衬须迹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫂晶溃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缸谰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆空、忘记沉默寡言的正装车主溃寡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匪沏理、忘记... ...算了蹋,需要忘记的东西太多腾砂,你只需要记得一点杰此,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澜。   奥迪的低调酚甲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刚慌。依托自奥迪A7的造型设计檀,RS7依然拥有优雅的造型答费,仅仅在一些细微的地方讳桑,RS7做了运动化改进摹迸侈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胎、以及哑光附件阂梁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铂绘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子短结矩。   如果客户需要羚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冷樊,其轮胎规格达到275/30 R21咎笨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厘。排气管依旧体现出奥迪的低调礁幕练,外部看是两个椭圆形排气管局笑,而其实际是双出四排气绦牛攘,因为单侧双排气有节流阀结卜猎,用于改变排气通道溶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佛戏赦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轿店典,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惊凛低,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔零泰辛。车钥匙迟范、平底三辐真皮方向盘斯盼、运动前座椅显、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筛孤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能从摊高,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撅详凯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贤,还提供发动机增压压力沸、机油温度显示和圈速计时器等数据兼疯广。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孩密烈,并提供其它3种材料作为选装艾。车顶内衬标配黑色织布谎,可选配黑色Alcantara面料楼闺。搁脚板鞘构、刹车踏板考腑罚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腊互。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妹譬汗、一体式头枕的运动座椅悉颈突,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奋省房,并提供钻石绗缝辨狭怜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毙锣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鄙,就像微博上说的绥剩,一次刻骨铭心的爱情挟团,一次说走就走的旅行什么的孪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫂浦凭,但在现实中块烫,你不能永远一副放纵不羁的样子痢寒,特别是在资金有限的情况下款,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袭辽还。此时你就需要一辆价格便宜去蒙秋、实用可靠的多功能车型涕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择该挨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虚拢稻,分别是景逸X3和景逸X5旦贪,形成高低搭配产品布局钢惫楔。景逸X3属于入门车型袄,共有三个配置闭轰奥,指导价从6.99万到7.79万元险骄东。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看香相摊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扦。这款车的前脸采用了新的风格样式揭鞠淋,线条比较硬朗队捷,造型简洁流畅忱,同时又很饱满犯就,没有过分追求标新立异的夸张风格汤价,显得更加沉稳炮烤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素察,给整辆车增添了活力锈。   除了前脸之外骋逗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冬谁,让人略感失望狙系病,好在整体风格还算融洽疗,不会给人前后脱节的感觉危。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栖、1835mm和1705mm蓬露愧,轴距为2685mm封,在这个价位上算是较为突出的水平了千忌,保证了足够的车内空间现。" "  在固有的印象当中朽嚏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赴吠袄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价染烧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叉盗,作为日系三大高端品牌中的一名毯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尺诧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镰常,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烷轨疲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格策下亭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摆屏故,取而代之的则是一种日系的柔美风格弯纬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唉阂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力募喇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皮酪浦,并且这种特点让别的对手无法模仿吩钠玩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉是队赐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大避退饭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度差却。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面附了藤,看起来非常具有独特的风格哀劫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计价,不过看起来还是比较有神的蕊嚷宿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胁庙填。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示视,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踩卜兽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涂砂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痘离,这款车有这么长么凤境?实际上后门的长度远大于前门停燎,不过整体造型并未收到过多的干扰攫聘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烫订但,因为C柱的造型更加接近尾部沏赁熄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绘剂,腰线的设计在在尾部提到了最高丛,并且从前大灯连接到了尾灯部分另。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裤逻弛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淡蔡戳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计差板荡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桃妙侵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谎环,到今年4月20日其正式接受预定祷附,不到一年的时间冷花,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喂。在新能源车量产幸秒冀、市售的速度抒矮铂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔑滤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抨骚届,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寒露。当然屡,汽车之家评测新车的速度也不慢寂雀,今天镐桃瘟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娩乓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窟穷擂,其中橙色的为增程式混合动力版车型芭磐孟,白色的为纯电动版车型病,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琼。   ●外观俺祈:造型前卫黔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布表,我见到量产市售车之后酸开绷,其外观真难以与概念车作区分凭。宝马i3前脸造型饱满圆润尾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓶。不过舍补,“进气格栅”四个字需要打引号了酥东甸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啸睡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾且揽倦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畴坝骂,让整车看着很有质感且与众不同殿。当然却,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼射食肠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闺拌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头师令策,但它的车身侧面看着一点都不显小辨。在我看来原因有三筛兜讥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阜豁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少达尼耍,给人感觉比较敦实虎僻谱。特别是车高数据煞柒拳,它比X1还多出了23mm戚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大健,达到了20英寸肝,但胎宽却很窄芍害。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兔蹿单,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎星。有关这款轮胎没逞哼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尝,基本都表示由于规格太特殊秽特,没有现货也没有报价韭凛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质困差皖,很独特且鲁嫩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浓膜香。尾灯采用得是隐藏式设计巳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分活,用于显示示宽灯坍俗、刹车灯以及转向灯等罕喜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧华阜,所有光源均为LED逗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词椿,欧洲市场上柴油车盛行已久判敲硼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纬肠。不过近来尖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逝烦,Jeep便是其中之一弄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丛上。 ● 外观介绍澈即姑:与汽油版无异捅省,硬朗依旧佛相统。   从外观上看炔惭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拍肆。新车的外形仍然显示出硬朗黔四碧、时尚的风格浮答,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖济抽,提升了时尚感长鲤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檄氯,在同级别车型中“个头”并不算大棉灸殴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臣戌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矫光甩。   在外观配置上镣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯貉、雨量感应雨刷绒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茄催聪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的被。轮胎配置方面扰猾充,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捍乘,轮胎规格为265/60 R18些阮靶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赔钎餐,规格也变为了245/65 R18类笛蝎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狠论,我们会谈论什么概椭?是大老粗一样的外观忍筐八,还是“马路杀手”一样的形象泪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妒适外,笔者也不例外赫贯败。6月5日下午僵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华违滑囊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伴埔,原来大块头也有过人的大智慧睫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH块暗、FM两大系列绘邓斡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檄,中国区总裁陆博天到场助阵疆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后馁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浩急,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狡蹋磊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侩疗募,最大的意义还在于为企业产生利润鹅到泪。因此赊污,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乔喀,并体现在生产效率诽、节油效率时脚、完好率妓、安全校、安泵粒和驾驶员体验六大方面搪峡蚕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钨工午,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芬辣吻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彪,而大众凯路威则开创了一种新的格局疤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型段。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灭纱石,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剿储,而那款车型是针对高端商务市场的车型馆劣耍,虽然其内部可以进行简单的商务会议肛辱德,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虽烤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纯涣丧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瑰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的反久们,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逻话,大尺寸的大众标志可以说非常显眼计,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棵钦,只是以简单的卤素大灯出现达美嘶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踢,只能说稍显遗憾侩酞横。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车握粗垛,并且其敏感程度非常高咸妓废。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睫慧擞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格假殊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粒免,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格马础,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车槽丝扒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茫建,在尾部造型上也同样是方方正正煞,给人以刻板的印象祈腾滴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰检涤腺,看来稍显朴实无华道,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潭哇坏。尾窗的面积超大餐椽不,并且配备了后雨刷雹,可以说在安全细节上做的不错喘表科。尾灯的造型也毫无新意煽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型胪ā,尾灯内部的结构也比较简单煎煤驳,并未采用LED也是针对不同定位的选择观泪仆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澳倪侥,尾部配有四颗倒车雷达探头瓣邓归,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘿。作为一款商务用车咳隶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颊邢凭,而旁边就是凯路威的备胎所在地檄,这样的设计使内部空间得以最大化利用梳阮暮。   相比国外的凯路威车型纷拿磁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稍峦谁,造型上采用了多辐式造型霖别,轮胎则采用了邓禄普品牌锑蛊我。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汇般,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苫饱邓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浅复表,我更多的会用臃肿两个字来形容它彤层。圆润的车身傲壤,没有棱角的线条奠陕,大而无神的头灯南奴,都让我对它提不起兴趣承户。第一次见到新款昂科雷时檄俱,我的这种感官得到了改变侣绘魂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颈甩。新款更加俊朗驮乔踢,就像是一个胖子理,经过健身幕冻缮,从大腹便便变成了施瓦辛格木。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硼镭投,这种类似于点睛之笔的作用吧阜韦,实实在在的发生在新款昂科雷上面森。之前的头灯让我没有胃口残封,尽管亲和力不错急岛蓉,但太没有性格拭恍。连同这个车身肚咳,都让我觉得臃肿无比里摔,简直就是个满脸流油的胖子地廊。新款更换了更有张力的大灯肃澳,进气格栅也变得更具进攻性暴先裂。这样的风格勒畅,我想才是大家喜欢的日。   侧面造型的改变不大瘫卜程,侧窗面积所占的比重依旧很星濉,这和新君越剩禾绷、GL8都很像措寇埃。给人一种重心很低的敦实感埂家。但对于车内的乘客来说獭辱,这不是个好消息坍,过小的车窗影响了向外看的视野氯疾。造成了不必要的压抑感泼。或许对于选择别克车型的人们来说驹挝祷,这一点必须无奈的接受了篮。   车尾的变化不及车头沁敌巢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宦,或许我会更喜欢它篮。但事与愿违房饲,尾部的改变仅仅局限在排气管上挠翰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仟。这多多少少会有助于提升质感静毙。也改良着尾部太过圆润的整体气质敌。可以说涤亲,这次外观的改变匈恋,在这些细节上还是很成功的离。相当于一次瘦身和塑性杜拭,让它的线条和筋骨更加分明票搔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刷,纳智捷 新大7 SUV正式上市荒楷,官方指导价格为22.68-27.48万元颇。一直以配置见长的纳智捷品牌丁拷竿,在小改款车型上又下了一番功夫璃密单,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狠瓣。在体验的这几天时间里记坊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惋厦。也有好奇的邻居询问这款车的售价低碱浮,当得知价格只有不到30万元时猛顾,邻居更是深感惊讶秋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柯捶犯?本文就为您带来答案秃。   作为一款SUV睫杆,“大7”这个名字一点都不为过劲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勺纳靛,2910mm的轴距更是傲视群车咕,也难怪引得路人频频回头吹。不只是尺寸盖馁,本次试驾的新大7四驱旗舰版僻巳峦,整备质量达到了1950kg狭年,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”农茬诧。   作为改款车型隆防贩,新大7的外型经过了一番修改暑锻尾,主要体现在前脸和尾灯上喊日毙。大灯造型有所变化帮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藉,而经过修饰的雾灯步千混、转向灯和前雷达相撂,给人以霸气外露的感觉另。整体上嫉豆力,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裂抒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拍深惫,比较实用蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上无褐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侍俗。从奥迪A8的换代锻连、全新奔驰S级的上市率粉溃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唬匆奔。这三家老牌厂商动作频频霸巢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冀溶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畏谐斤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今败。而随着混合动力时代的来临垦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枢,可以说从那时起忿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撂晴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囱颠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兜坦萄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来穷瘟,以期对它能有深入了解按。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谋迁醒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翔膏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸春。相比之下蹿痊,雷克萨斯LS在此方面并无优势佰,长度簿、宽度和轴距均落后于对手裴。   即便不看车尾的标识傅,仅从前脸上幽兰色的车标妈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剩。而身挂HYBRID标识则意味着币郴,除了树立当家旗舰车型的形象外恕此,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功券,只是在一些小细节方面令人有些不满沃惜户。如果用最严格的标准来衡量唉举片,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间献嗅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奸暗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焕案,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手项,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑即豆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型律,这种车型的优势就在于肖娄桐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诽惰,还拥有了超大的车内空间岸居蜕,优势显而易见遂,而今天我们来到了美丽的太湖泄联矗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泻累驳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霓杭,也让更多心意欧力威的人有更多选择通藉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屎骇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霓险森,不过从售价以及车身尺寸方面来看疾千洁,欧力威确实占据一定优势弗厘扩。   外观上欧力威厢型车身造型似裤婚,并没有阻碍它时尚的视觉感驴楔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呸,时尚并且使用杏经驹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示群。   非对称化的中控台设计棵涉钩,与1.4L手动版没有什么变化司,首先造型上足够年轻协调素蹬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莫。欧力威自动挡车型棠颗逢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雄缮稗,操作多媒体更加方便丧势。中规中矩的仪表样式没有什么改变闲颊姐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弓玛溺。   本文导航" "  有突破有挑战臂很纬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候态贾妥,就会有这样的感受形。它太挑战人们的传统审美了疽,怎么样也无法用大气冉锋、简洁酱惭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滑伎澄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擞缸。自由光承载着延续切诺基的重任锈,就在这样的争议声中款款走来乓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掏溜呈,挑战着经典薄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诺帽,在做颠覆传统这件事韶贝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呸搪化。就拿前脸来说醛蛙,好看不好看绝不是我个人说的算的砷胸泥,每个人眼里都有一个不同的看法卵。或许慢慢大家就接受了攫毖。   作为一款中级SUV描赊,车身尺寸上中规中矩鲤,作为切诺基车型的延续额袭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哼,但也能看到不少突破之处睹妹炼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叉叉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃层。   本文导航" "  从1985年开始亨怯赔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跋,1991年出现在5系车型上捕靶桑,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺柯。直到现在沮碎扭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洞。2014年5月22日疙那贯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型频,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求附,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孝斤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俯粱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瑰儡非:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莲涤,新BMW 328i xDrive榔任、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元册干孤。   第六代BMW 3系延续了这一传统黔五,将融合了电子气门控制峭绞崇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涎供森。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梯幕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搜偷,要了解这个问题前络,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藐。齿轮传动式分动箱殊,连接前轴的方式改为了齿轮传动极九检,其他地方大同小异榷。对于宝马X系大部分车型来说枫拈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谱魂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞪时。由于前后轴均采用开放式差速器珐唾弥,遇到交叉轴情况时分沪糠,也只能依靠电子制动来辅助突穆卿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瑟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钙钨叹,与齿轮结构的分动箱原理相同邯筒捐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堤发宏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的轨讼。至于控制多片离合器的方式核屯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乘鳞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吕帝烘,所以常被用于装配在更强有力的车型上阜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岔槐颇,以对扭矩分配进行不间断地调节驮伸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配称擅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闹监,默认状态下前后扭矩分配为40窗轿:60宛冲,最大前后扭矩分配理论上比例为0舞逃:100到100开陪:0之间斜唾起。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伟嘉势,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捞蹲。扭矩分配可以在0.1秒内完成青建疆。   行驶过程中诉帮请,如果系统发现车辆可能转向不足猾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阶,就会减少分配给前桥的扭矩蔡,将几乎所有动力都输送至后桥襄珊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篱臼蒜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑副妓。一旦出现车轮打滑皖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撵舞酱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绦妻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捣。这就意味着宽,无论路面如何突然变化香,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牟奥,即使是在部分结冰的道路上醒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狼筹溯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奢,其中S2属于一款5座小型SUV褥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沏股穿,很多品牌都开始研发小型SUV疙寺齿。而S3则定位于一款紧凑级SUV困庇,并且采用了7座设计愁祥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戌徘吵,接下来就给大家一个解答撵缔截。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苹局瘟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桐,这一平台就是北汽威旺M20的平台票握,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菊勃奴。但是两款车的轴距却不相同鸵福燎,S2轴距为2560mm灯屎,属于一款标准小型5座SUV癸瞬彩。而S3轴距为2685mm念茧刨,接近于一款紧凑级SUV编娜,所以为了能吸引更多的消费者射咳冬,采用了2+3+2的7座布局衡淳,主打一般家庭用车慨,实用性优先凯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阂绘铃,主要还是面向有活力的年轻人层稠毖,外观设计更多偏向于动感的元素居多碴骨。大灯组的样式也不俗套栋鞠鞠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炒兑础。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钳督位:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旧坎儒,在车身尺寸上还是比较占优势的坝菏。另外2560mm的轴距表现也不错烩涎,至于它的乘坐空间表现如何频急,在后文我们会有体验猫经。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刊川崎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升管刻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了量,车门不能完全打开的话版乌秤,一些比较大的物品拿取会不太方便玛颇控。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓉敦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机井嗓,并分别匹配3款变速箱矗。此前甭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捎。而今天我要试驾1.4T车型系,虽是短暂场地试驾椭辱彻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别横,特别是动力上提升明显活钒。 ● 外观/内饰抢拴谋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舍秦,也做了到店体验的文章搐墩,1.4T车型在外观毛颗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滴,本文不重复介绍定炯怀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柔认,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糖俏唤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因币剐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黎充,具有很高的品牌辨识度逛竭。同时在一些细节方面的改进仁航胚,比如重新设计的头灯裴梁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捣晒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盒承,采用了全新的发动机浆模级,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厦腔,属于大众的EA211系列肋昂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糙哗,最大功率150马力/5000rpm苍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm五禾凄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孺,而相比原来的EA111系列有了明显进步谈甸笛,首先是恢复了正时皮带划雀,降低发动机内部的功率消耗毯寡淬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啥盾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顺,而喷射压力也提升到了200bar呢躺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱文,带有S挡和前加后减的手动换挡功能才淡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孩壳接,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹦,而后者则是印了“DSG”的字样茸川。   底盘悬架方面俏莱啊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屯力,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吭。制动系统为四轮碟刹结构懂挫嫁,采用前通风盘式后盘式配置漏豢犬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节础滑郝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脓摹返。由于是场地试驾憋赐亨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盆,能更好地了解车辆性能禄修巢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸥,只能在日后的试驾中再介绍推女。   动力方面刃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堵喘告,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容崩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疼鞋河,1.4T车型的起步和加速更为迅速咸加问,而且涡轮的介入时机较早湍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夺,动力的输出保持平稳可控的特性欧泛。   使用D挡时绊颁,以1/2油门深度驾驶汤贺,变速箱升挡较为积极己,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倘沟复,而且换挡的冲击较胁侍谩,不会影响乘客的乘坐感受帝脯脸。而以深踩油门的方式驾驶虏牛,变速箱会到4000rpm左右才换挡及戈,加速感受更为明显钠。   换上S挡雾急蔚,油门响应灵敏了许多兴捆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臣,在弯道多直道少的场地赛道里旅菠害,需要频繁提速的时候藐首砂,显得更为得心应手爽骗妙。   全新明锐采用电动助力转向系统撬班,方向盘低速时转向较为轻松戏,而高速时明显更为沉稳蜕,转向需要更大的力度茧旅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仁。   底盘悬架方面啊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性天,在弯道中对车身的支撑性比较到位建,方向盘的有着精准的指向性赔炽,转向迅速而稳健快继锣。1.4T车型全部带有ESP系统拜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勒妥类,ESP介入的时间恰到好处赂桂,总能及时将车辆修正到正确轨迹杏,而这套系统并不能完全关闭入苫,属于比较重视安全性的设计吃癸罚。   在模拟颠簸路况的体验环节的刃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廊兔,然而后悬架毕竟是非独立悬架肛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况创狙,仍会对另一侧有所影响锌挂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坟棱卤。我们在之前测试文章中也有体验视频剃,请点击查看谁节。   更多精彩视频保去,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痞喷疯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嚎,在D挡模式下表现中规中矩江譬轿,切换到S挡后油门响应灵敏姑,变速箱的换挡节奏更为激进羡,加速感提升狄蛋侧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肩。" "  2014年2月26日沁完,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咯盒竣。其中T5动力总成包含智逸版剧并、智雅版小、个性运动版共3款糙蹭萍,售价为42.39万元至51.99万元午劣上,T6发动机版本及价格保持不变结。   据了解谓枪愧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傲揩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机樊绒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敞把耿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢检浅?本文将为您带来答案凶莽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甲狮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化具洛藉,但动感流畅的造型令人印象深刻损。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幂,正如北欧人给大家留下的印象镜童。      配置细节上图倾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”间薪挠,全系标配了ABL自适应氙气大灯遍介袱,以及感应式转向辅助灯光博欺停。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弥暗,给驾驶员提供更佳的视野磨。   此外袍粕北,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桑粉势,探测距离达到了150米丘酪恰,足以应付绝大多数日常行驶环境惦。此外填饲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统貌肌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秸恃。虽然这里看上去有些别扭啦,但安全性才是我们应该关注的救。" "  限量拘、配额凛、上市前被订购一空暮穷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹襄。然而忱行桓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时道剃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘形供逛。2013年桶娩,经过M部门调校的M135i披装上阵深沛铂,性能已与1M十分接近琶清胶,并且这次冲破了限量的枷锁堤辖唇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疼。正当人们面对路上的1M投去羡慕膳藤、嫉妒兔测寺、恨时托磁,宝马为我们带来一款全新产品套饰澜,并且它的能力并不在1M之下成私洗,它就是2系的顶级车型——M235i搔灯。 延伸阅读光:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袒劫,2系可能显得有些陌生池,其实早在40多年前是,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腺柔。此外挪,BMW 2002车型在1968年问世偶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处题胖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锤七颗。至此葛岁,2系的到来并非空穴来潮米侣奸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娄迷,而这个平台也与代号为F20的1系共享耿,简单来说凯胜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胁肪媚,这与3插热、4系的道理相同绰傅。在2013年时蓝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秤透,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痹乃分。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹿配剑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汰句木,从代号E82的1M车型纱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茨盖翟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条标丸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艾乾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受七从,但随着时间的逝去羔侧,渐渐也成为了一种习惯碑抡丢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哄双济:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辈,更多是出于对内部空间的考虑迟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响采,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甭芬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能射痊墨。   当然邢,即使武装到牙齿读淀,M235i也不能与1M平起平坐摊蕊,M家族的宽体车身扩把、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洛较拢,就像当初1M推出时的口号一样“M筋桓,永远从后视镜中藐视对手”背,而M235i更多还是为了平衡性能眉瓮、实用性与性价比恍,同时也为今后推出M2而留下些余地丸荷暇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凤骑耗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姑挥,针对绅宝D70推出后的社会反响曝绰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狭陡糠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冠婪署,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祥巴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生什事侈。   D50脐董杰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陛,推出之后的表现往往是人们最期待的撅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偶哭睫,面对D50的将会是极为严苛的考验冉温。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胸,而成功了妹拧迁,也将有可能成为流芳百世的一代名车溪锯石。7.48-11.98万元的厂商指导价恕,可以说为这场战役的打响颠,开了个好头设烽廖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统檄薄措,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柔。此次担任D50设计工作的蔑奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司葡伪剐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桃,同时又能够给人们耳目一新的感觉腔长,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题察。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讽堪,但是当你接触过D50这款车后陵伍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素栏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苏楷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卸吹谦,但是当你将这些元素组合在一起时谈律,却有会很快打消之前的念头桨乌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计参。运动气息浓郁的设计手法澈敲,会让你把D50和运动结合在一起够海,无论它实际的性能表现怎样型宋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象效渺葱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磊糖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促年姐其。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态替湾凯,面对不断推陈出新的竞争对手筷嚎槐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面地剂禄。好在随着2014款车型的上市趣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂射欠遁,而这支强心剂的主要成分也很简单隧环,一台1.5L涡轮增压发动机累。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俩跑恳,针对配置方面也进行了一定的调整垦趁石,其中自动大灯插惭宛、超速报警以及四门车窗彝焯锟椋控升降等功能均成为标配挪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中良让。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篱。因为从早年搭载的速锐抖扫嘘,再到大红大紫的秦漆哦隶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6处赌,它所提供的动力都不曾有变挡饭隋。传动系统方面捆惺确,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咐塘京,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枯显。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彤冻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沫杀替。在城市中经常用到的中低转速区间内柑蛾,发动机的动力输出比较积极番眠随,并且通过涡轮的帮助绿,动力在1500rpm之后便有明显提升沉始,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玛棠陌,完全能够满足日常驾驶钩尼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锻弥,适合城市驾驶棉。挡位之间的行程适中逼钒,但手感略显生涩常。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疚叛县,而非车去适应你交螺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定维挂身。四辐方向盘尺寸偏大宪伦,回馈力度比较匀称氛,因此驾驶这台大块头还算是轻松喝,只不过方向盘的虚位过多力揭极,转向时不得不做出更大的动作窘。   前麦弗逊伍茬录、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顽勾,并且由于悬架行程较长萌浑嘉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉草。当然这样的调校也有它的好处煤温,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人眉傻毒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恒,SUV车型是一种非陈唬耗油的车型季辛,毕竟以自身庞大的身形来说冠胆痊,自身重量就已经非常大了式,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机李胖咀,这也导致SUV车型的油耗居高不下膘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跨判,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题父,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擞憨,在众多的SUV车型中扭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陋鹊鹅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轰渐胯,这种设计可以说非常的扎眼输,也更加符合了年轻人的视觉喜欢开,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯通司,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售那,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志长电,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹋。在RX车型上下壤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膊洗搁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颊将,从RX整体风格来看僳韧,还是更多的体现了柔性设计的特点略婚岁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欣,如果不看下半身记墟桑,很有可能误解为一款轿跑车型列。不过这也让人们的视觉一亮狄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上习萍矫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茬矛,没有过多的硬线条介入呢沽嘉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辰羞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娄浇切。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绊肚,RX明显体现出有些不足耗瞳溉,不过这本身就并非是RX的炒作方向屑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境噬嗓退,内心想要一件东西穿工,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巷,否则你就无法拥有心中挚爱嚼桂。你想要一部手机农疗,但偏偏要你保证最低消费难舜。这种心情着实不爽鼎艰氖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劝椿淑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烂粉糯,这两样东西都是你想要的辫皑,售价三十五万不到计衅跋,撇去不相干的配置粹挟,给你你想要的端磕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欠洽,是不是有点定高了汇?可细细一想翔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惹揩邦,并且还带有四驱系统捶鞋哭。如果单单从这两个要素考虑捎玫嗽,同档次的车型里煎,都破了四十万大关了末。但我们依旧要考虑这是一款低配车型省缸几,目的就是要拉低门槛袄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出客忙兽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穷裸捎。但运动元素表现的很细微备垄,基本上都是细节点缀茂簿碌,和其它配置的A4L差别不大哄誓。虽然是一款40TFSI的低配车型石,但从外观上很难发现区别竟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘿,算得上是全车比较明显的运动彰显了佰稼达。尾灯内部依旧采用LED发光元件结污,总体来说竞信斥,亮点不多涪脊,朴实大方保溉堕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后算,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品速惮庙,除产品名称外疥怒,其与JX35并没有什么区别蜕褪壳,还是那个豪华运动的大家伙邓块。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缴酞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敖怯戏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搂担粮,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜕钨嘘,但无论哪种规格窟巴,对行车安全方面都是提升假浪抠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抹司,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO将,前置摄像头悄然隐藏其中陪。侧面看上去QX60依旧大气稳重茶担,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感建唾瓶。另外佛,底盘上有些部件会低于车身泥瘁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屏灵窝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牧,活泼的细节设计使其更有灵性楷抛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陋眯哼,也起到了一定的隔热作用胳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张世巴婚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现波扑踩,静音效果良好兴。   车尾并没有过多花哨的设计囱梁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字年惜笑。尾灯采用部分LED光源仁吴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释农,总体来说比较耐看蔫遣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刊壕蹲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来店北桨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕亨咯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钎魏统,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泞。上市前硕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恒,不少人不相信它的价值屯顷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漆尽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褥,这自由光到底是什么情况翘青弓?经过整整一周的深度试驾后骡囱苇,我有些新发现可以分享给大家稀蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湍款马,我的思绪一下回到了2005年左右辟校笔,那时候自主品牌鲜有SUV产品屉,奇瑞率先迈出了一步摊踌,推出瑞虎尽僳,并领风骚多年系。当时奇瑞称之为NCV狙,也就是集合轿车以及越野车钞,有着越野车的外观和坐姿骡势,并兼顾轿车的舒适性惭短,其实就是我们现在说的城市SUV都当。   这样的优势持续了很长时间钳楼都,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展百豆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甩懊痪,瑞虎的势头逐渐放缓翻萎垛,也就不再抢眼了膊撕。奇瑞随之调整策略蔑伯竭,在去年推出瑞虎5这一新车型钱,与其他自主品牌新对手进行竞争懦。与此同时笛薄箩,时隔半年的今天蹬蹿,老瑞虎被重新包装升级涸吧磁,命名为瑞虎3再次进入市程ζ选,与瑞虎5形成高低搭配火屠,重新获得了新的竞争力吃逞。   外观险:   正如前面所说擎变,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逞撑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佩舷痴,棱角更为突出趟垛、线条也显得更利索画夏克。侧面增加了镀铬防擦条藤,而车尾的变化并不是很大白,集中在尾灯和一些线条的修饰上档,就造型而言瑞虎3更年轻了宏戊沏。从车身数据来看通舷熄,瑞虎3相比对手并不占优优势惹底,但是得益于外观的设计署,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纫艾肮。" "  在经历了数年市场洗礼过后翠,瑞虎车型迎来了新一次换装叹唯,代号命名也列入到了家族统一的序列中匡桓,对于车型的区分更加简明涩峰。除此之外霞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谓涡颧,以及更为充裕的乘坐空间迫剂惹,以提升自身的竞争力炔稳袄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型松呛揉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脐姥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连殴嘘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豁饺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翰亲壤。   此次改款主要集中于外观方面凶伞,通过新老款前脸的比较颂,我们共计找出了8处变化订衅,分别为围愁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碎萄芒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写盐恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涵典:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘县青被,但在车身尺寸上有所调整璃,其中长度方面增加了30mm庙,宽度与高度减泻汀,而轴距维持不变杀劳脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出臀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烷饱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溉徊。   车身轮廓并没有大费周章的变化钵,更多的是在细节上体现新意敢。侧车身防擦条进行下移抡,并在前后车门中增加了镀铬饰条谴土克,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纫绕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装能蛔俗,更趋于向装饰性靠拢塘桥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旱,若要找出所有差异凡沥,还需要费上一些功夫队,在对比过后变化上依然可以达到8处拨角。依次为勒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堕能,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壤犊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计儒,空调按键的布局更加紧密晴帕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迸梢删。此外饱疤查,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慕。   按照配置的不同冬橡师,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煤摄帮,大尺寸液晶屏包含导航捆琅孺、多媒体惭略桔、蓝牙以及系统设定等功能布,而在操作上也十分直观涟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皖快、风量浚、风向等信息椿日角,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挝孩顽,同时旋钮的阻尼与定位适中九,手感较好寞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抚。   方向盘两侧位置集成了音响泼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键系损,中心区域使用了品牌全新标识帮,并在造型上稍有改变夺。仪表盘则没有任何变化沙途克,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惨讽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聘肖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梳澜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酥栖瘫,但调节方式为手动避宏采,前排座椅具备加热功能寞歧,按键位于点火开关周边区域仁,位置的选择上不够人性化漠汰,副驾乘客很难进行单独操作尸坟。   在前文的数据表格当中勿砂替,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优微,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高群如巩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涕睦,头部距离车顶约有4指空间酒晴,直接移至后排乘坐几邪损,头部空间同样保持在4指廉肛,腿部则为2指余量旅氮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惩霉贺,首先需拉动靠背边缘的拉手详,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歉扔苟,要想恢复到之前的乘坐模式胖阑醋,还需先拉动开关喀吠勃,同时扶 起靠背炉耐插,在操作方式上显得不够便利磁。后排座椅支持4/6拆分放倒穆拷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大变锰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缺事。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鼻贩舅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笔奸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎律,含有DVVT技术镁臂,相比早前奇瑞的1.6L引擎梆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹈汗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丹高,在CVT变速箱的帮助下鲤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轰拐揭。即使在起步之初深踩油门吭棺,加速过程也会显得有些慵懒晴师输,只待转速攀升至2000rpm后磁盟掳,动力性才有好转管溜,此时油门的响应能力有了子显著提高凹,虽然整个过程称不上动力充沛社歧,但对于城市使用来说算是够了瑞煌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上感信,涵盖了手动辩髓炉、雪地和低速3种模式牢许让,在手动模式下可以模拟7个挡位期擅东,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用健猾显。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韭槽费,在模拟挡位的帮助下寸,转速会与油门的深浅更成正比麻纹,升档与降挡的操作也会更加从容谋排,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸煳渤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轻。   在紧凑级SUV的行列中筷损平,瑞虎3的车重算是较轻的一员币汐,这为引擎减小了不少负担屎。助力转向系统的力度适当盒盘恢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驰。转向的精准性使我出乎意料烂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秸健敢,悬挂整体表现十分扎实抽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涵弓抡,令试驾者信心倍增差。   如同瑞虎3的定位那样靖珐抖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屏硷,它并不具备越野的能力父,然而精确的城市定位寞赋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媒,诚然吧燎,它在这两点上做的很不错身顺讣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你础挖烽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凤外科,瑞虎3也许是最合适的选择对象泪鞠怜。 责任编辑掏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓦衅骗,一晃6年时间过去了猴皆祟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纹,但是我们仍然和它有过很多次的接触獭们涧,并且每一次都是充满乐趣的体验工价。今天我们又把它请到了这里末,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外定炕噬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夺潘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赣徽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气活。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寒,自然整车价格也就能便宜不少莆芦煞,降低了它的入门门槛嫂。而以我们消费者的角度来看担矾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惕,这也是我们今天把它请到这里的目的忿梆楷,测试项目很简单嫂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现省敌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剐烙。   ●日常驾驶动力表现淑熊:低速扭矩充足常室胺,高速动力吃紧淖霜尘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能半,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过此,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性息,但机械结构还是更适合在野地里行走把挫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醚粪,外形设计既腔、车身尺寸猫泞、参数配置全都没变晾侧轿,只是换了一台发动机匹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痰帽,双手需要时刻度掌握住方向盘醋少唤,总之开着它你不会觉得太轻松户街痊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了割黔,大家也都心知肚明伦贺恭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扦洛盾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镐,参数虽然降低了抒铂曹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些曝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昏救,并且只要车速不超过60km/h挛,提速还算是挺从容顾,也有一些推背感讣,感觉并不比3.6L车型差多少迷设瞪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仙,脚下的油门响应明显迟缓了不少忱矗,如果你心急的话弧芒哇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惯,否则踏踏实实的在路上巡航高疽刮。   ●油耗测试立骚:正常表现秃加,不惊不喜汕完。   发动机排量小了涧懈,除了动力影响之外驰菊沏,油耗也是一个值得关注的指标畔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碍疲幸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里殿糠堂,拥堵路况大概在30%左右健,畅通路况大概在40%左右冒豪痢,另外30%为综合市区路况俗涣,全程平均时速为31km/h秃睹河,最终计算出平均油耗为12升/百公里撂棘窗,算是正常水平必函坛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搬起禾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亭媒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芜滴磷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俄赏坝,很高弛回,或许我接触的都是高配车型精,包括纳智捷大7尾、CEO等车型趟普,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贡采凸。今天静多,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侠嘎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧平钩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢礁?下面朔,我们就来看看详细的体验报告姥。 可以看到饱裙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高保绘丘,这在于其他车型包括纳智捷大7遂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现枷。这次试驾的优6 SUV也不例外播花,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啪侨托,为了突出这款跨界SUV车型的定位拈兜,外观设计上更年轻有活力袄录哼,对于年轻人应该有很大的吸引力鲜荣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹋熔凰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台澄烧瑰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飞料,轴距为2720mm烂咎,可以看出这是一款跨界风格的SUV情。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钳,最大的优势是轴距要长出20-100mm厦跑糯,具备不错的乘坐空间倦拎挽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皇骄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎托穗,尺寸都是215/55 R17橡。可以看出在轮胎的型号上暖,国内销售的车型都有一定的缩水受,当然为了控制成本领,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲜贝市。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托料攫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柿,两侧的LED刹车灯十分扎眼什瞥,不过从布局上看稍稍有些凌乱钦弓顿。" "李老板的慷慨概颗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吕倦茸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苍断。下面回到主题浪贤蒂,从之前收集的网友问题看椿恭,大家最关心的有两件事儿湍,一个是特斯拉的性能钵,另一个是特斯拉电池的续航能力痕赡瞪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颈嘛哩。简单剧透一下沪攘,性能方面特斯拉相当给力么,续航能力方面我个人觉得还是不太行圣。 注川便:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惠,文章中提及的“特斯拉”怜、“Model S”等名称均为本次测试的车型访淬毙。 数据解读抖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扒充麓,所以今天我们就先从数据说起辱布夹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版去舵胜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s握玩蹈,而我们的实测数据为4.7s随掳己,比官方公布的成绩略慢拍据,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潍嚷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样感。由于采用电动机驱动场,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伤皑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑几,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聊,直到完成整个加速须。电子系统和动力系统的完美配合铅卯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限同跺淖,这是大多数的同级别车型都很难做到的判。 0-400m加速尾速肉弧:170.124km/h 加速时间核奉喷:13.63s 由于采用了9.73狈:1的固定齿比变速箱府,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茹惫,在加速曲线图中谰筐讨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线握素苫,车速和电机转速完全是等比例上升澄却操。这里说句题外话躲,官方公布的电机极限转速为16500rpm碗窃酗,最高车速为209km/h僳讽,通过以上三个数字棵勺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剔块娃,有闲工夫的朋友可以试着算一算胚鹿。 0-180km/h加速淘涸骸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G砷,峰值甚至达到0.7G毖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诽渺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h激,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奶铣,当车速超过150km/h后洽叔码,车辆的加速度下滑比较明显警。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现眷卜,工作人员解释说为了保护电池郴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡型据杯。再多说一句烧白,这个速度日常用肯定够了浦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h箩,但如果是赛道肪勺适,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莎涟逃,有大直道的长赛道粗唾,它应该会比较吃亏毫截。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肚,常会被贴上大排量项府、暴力机器剖、拉风外形和肌肉车等标签苍皮疏。这些词虽然简单圣镜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粪。近日挟斯慨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辽跨两,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鄙脑乓:科尔维特C7)啼,肌肉感十足的外形猛么,手动拆卸的硬顶航酸,再加上6.2升自然吸气发动机等馁段,都是它的大卖点赴氢肆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仑硼木: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翘,外形变得更具攻击性剿犯骸。不同于以往车型裙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挟,只有头顶裸露在外盖脖头,非常特别土搔。重新设计的6.2升自然吸气发动机皆蚕粳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粟枯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肺,最大功率640马力眷变,峰值扭矩814N·m)淀涤贸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手节小避,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颓硅骗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为里帽遁:5.3万美元)豢,几乎没有性价比可言凉殊,但相信越是稀有的东西蓉叹抖,越有人喜欢钒佃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狗锚扦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翻:400-023-5599 地址躬庭背:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑息:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠端裙。而这款车本网也进行过多次报道与评测冕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题探仇剩,比如——空间与电磁安全性撑。   有朋友担心抡,混动车型的使用空间会不会很小八敛薄,电池电动机发电机都需要摆放位置香粕,还有散热系统劲宛窜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狭曙宿。   作为一个“热心肠”城蠢纷,笔者决定帮一位同事搬家葱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱某乓、两个大型行李箱羡、三个双肩背包琉宿,两个电脑包蕊底醇,一个猫窝酥、一个全新的大睡枕搬走怪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迪。好吧肮限,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炔艰,从图上我们看出钠,在放入体积规整的水族箱水缸后形碎端,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尼汕骑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包控敌钉,并留有一定的间隙量酵儒辛。   而后排在放入水族箱地柜后室菠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妈玖。得益于巨大的后排腿部空间鹃稳茅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堤睡荡。而后忻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纱是。当然妊队,前排的空位是为乘客准备的庞构。(为维护试驾车整洁咀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颓薯渭。)   我是一个希望低调的企业主矫藤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的太揽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冻挪苏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灰筒盛,后排音响控制陷,前排座椅调节按键魔拌此,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楷、空间钮饺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流港娇,大电流产生的磁场对人的健康有影响肺。英国专家认为崎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恕湘,高于该值目,儿童将面临患病风险廓景柏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洞酒粱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊瑁害维署息。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害从爬卸。   简单来说如肆轮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牡兰湍,如手机南,对讲机牢坦陇、信号发射塔等厂,而低频电磁辐射离我们的生活更近奔,家用电器却凌淬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迁汇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可试宿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台璃蔑睬,前排座位壳加奠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赖耸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霞锌骑,不具有权威法律依据菜,但既然是国家允许销售的测量器材枢使,其测量结果绝对拥有参考价值孤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耐谷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撮,首先是油耗绍绣茎,我们在遵守法律规定的情况下郝阿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车关鸿,而结果显示煤掣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车净唐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”们掸。   混动车型比普通汽油车重棺,驾驶感受会很糟吗?   确实闻蛙,混动车型由于需要布局电池磋啪烩、电动机梢底迁、发电机乘、散热系统及控制系统仓吐,整车质量肯定会增加唇苹胆,但通过驾驶奢苗蹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感红刹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动林,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拉巷,使用感受更接近与现代的美系车型熊酬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嚼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹲谰波,而在高速公路上哩侮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谜库搪,取而代之的是风声与路噪声蜜仇。而操控部分驶付,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懊涪,你永远不会感觉到生硬的颠簸舞,一切都是柔和与优雅桅概螺,当然拔寇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翘剖。   最后魔吞,我们通过以上测试坚菩焚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惊、油耗及空间实用性上都出色表现冒潜,而为此你仅需多付出几万元的代价辉篙贯,加上经销商的优惠饶,凯美瑞尊瑞物有所值疲鞍咖,而你现在需要做的薯,就是去店里亲自去试一试次关臣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弦念。 图/文奢湍:丁艺   丰田汽车日前宣布共党,截止2013年底咐嚎票,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侣溃炽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刮诚仁。诞生16年来鹅锚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惩坡、备受600余万车主的信赖和认可慰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虏拦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片豆锨丁。 责任编辑将替紊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸥,MINI凭借其漂亮个性的外观粪持、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗡。2014年北京车展上磺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车隆(点击进入上市文章)矢纶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镰忱畅,同时在配置方面也有一定得提升另疏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稗乃公,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驼瞪,售价区间为20.18-23.68万陈停募。虽然只有4款车型可以选择楔较,但从大家的关注度上看痢,很多人对这款车给予了很高的期望祁。今天箩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虾悼耽,两款车虽然在级别上不同嗡权,但是在价格上却是非常相近酿疆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弦铆。下面扮,我们就来对这两款车型做一个对比肖弹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大角旗本。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迷块羔。当然拜扯屠,作为一个自主品牌惰辑,想要和这些合资车型抗争粹,就需要在配置上有一些诱人之处闹水。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劫,从车型尺寸上看弊,H8明显要大于东风本田CR-V迟冻妇,但是价格却几乎接近芒滑誊。如果您的自主品牌不感冒的话河,那就不用在纠结了届刺寐。但是完,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吓料及,那么H8的确算是不错的选择谓海壁,至少从轴距上就已经很让人动心了撅彩。   =============分页符=============   原标题皑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下星赴匈,哈弗H8还是小胜倪膛,其中H8还带有液晶中控屏袄会,而CR-V并没有配备中控屏廖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能来。这些东西的确也是非常吸引人的纬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唤卡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘫讣,平且还配有ECO节能模式矮嗣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馁碘。H8还配有坡道控制系统扇炔,但是CR-V并没有配备这个功能汹偶。另外洗察搞,H8还配有三种运动模式镭妈唐,一定程度上提供了多路况的脱困能力吃畴分,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斑谐冠,当然H8属于刚刚上市的车型那,并没有试驾车让我们来进行测试赐盖刮,以后有实车的话拷童,我们会进行相关测试挪伙唾。   结语锈界肌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章那晚侯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的史无。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玻板陀,某些情况下还要超过很多合资车型背蚂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轻。 责任编辑辑:赵春晓" "从1985年开始邢惩缸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐恋修,1991年出现在5系车型上叮,1999年开始陆续出现在X系列车型上季滩谅。直到现在癸瞪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闻,提升着宝马车型的操控性和运动性蓉。让牵引力发挥的更加自如菠,下面冲蒲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绢哆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闭墩堑。在车载计算机的控制下黑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配略,而且动力分配比例范围达0-100%解坞谢,赋予车辆独特的动态表现死瞳。 与传统齿轮机构相比凡佬,xDrive动力传输响应速度更快吐骡绢,分配比率更灵活疏,通常恢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遂么,保持车辆转向精准灵活睬桅蒂,初齿烷、中段加速更为直接的经典后驱特性边另。而在弯道耗、湿滑路面筒、或紧急变线等极限状态下缺肮嗅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力官校豁,增强了车辆的稳定性和循迹能力胳户。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统草暑,在附着力降低的情况下伟亭,更加考验着前后轴所分配到的动力苍。通过一体式底盘管理系统的侦测徐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竣,最大化的改善转向不足和转向过度孪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讥掠怒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栋结难。宝马4系在绕桩和紧急变线中儒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祈闪,更灵活翁坞北。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舱遁瞧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饯卢,公路性轮胎打滑严重胖核懒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预全,还是能够胜任一般越野路面酮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忍,宝马X1一直以其运动性示人蚀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掠闻幢。但是不同于一般运动车型不擅长越野黄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能同,能够让车主在假期到户外撒撒欢牡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孟恼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比魄囊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疥傅。   在消费者最关注的价格上雹妻节,我们分别来看两辆车虚铣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暑谭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元维福饯。从售价上我们不难看出既垦形,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3输,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劣杀飞,价格区间跨度较大脑考惩。   外观尺寸对比泌:   首先触,从外观上来说童莱本,宝马X1极具动感辟泞盲。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛊踩,远远的就可以知道这是一辆宝马腹跑戳。而那富有动感的线条筐唤上,将其外观勾勒县韧,即使是静止在那里告丛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长南,感觉比例似乎不那么对称白岗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搁,而且作为一款国际范儿的车顿棘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疯董。虽然宝马X1有修长的车头泥,但是驾驶时却并不遮挡视线同,仍旧能够清晰的观察前方路况岛。   相比之下观寇,奥迪Q3的外观略显沉闷冲,同样的家族式前脸显得十分稳重倘。虽然不像宝马X1一样运动辟焙坊,也符合其SUV的定位鳖能胺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梨茎,这也让奥迪Q3的样子更加传统啡净岗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丘,但是内部空间却优于奥迪Q3兼旦收,相比来说担齐女,宝马X1具有更大的头部空间阿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漆粟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桐锣:4477mm 长怪矛:4385mm 宽讹:1798mm 宽草夹:1831mm 高绷怂辈:1577mm 高断龚:1608mm 轴距痉:2760mm 轴距榔钾猾:2603mm 最小离地间隙细昧亲:194mm 最小离地间隙湾空:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梗诚塑,宝马X1具有灵活的操控性眷凶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砍壕熄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化井,作为一款 SAV垄钦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顷隘仇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颇涸确,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啪。   实际驾驶中榷,宝马X1的路感清晰咆计撩,虽然车身不锌潘殉琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径佰靶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫌颧献,带来更多的便捷羡。行驶中酱淑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸥污涪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系添簧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮步话遣、高精度直喷与电子气门三大核心技术烙便汝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果襄,在动力输出上达到高低搭配的形式钱切穿。而宝马X1带有的ECO PRO模式倘噬,可以帮助我们进一步节约油耗探,让油耗能大约降低20%瓮。 两车基本配置参数对比屏航舱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痪:通风盘/后荷缴:通风盘式 前响浮老:通风盘/后懒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辽籍钳,我们不仅仅需要看其运动性能沉播衰,还需要检查其越野性能就彼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色健讣靠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淀熟么。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成艰程,为了能更好地分配轴荷羌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端燎锹、后桥差速器前面桶连。正常驾驶环境下盒堤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疙鞍,当检测到前轮附着力减弱时砷景,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龟阀,帮助车辆脱困偿蓝搅。   通过以前的测试南,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奇,对于应付难度不大的非铺装路面来说该,这套四驱完全可以应付充,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鬼拔,加之悬挂行程过短叭嗽捕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试臀山,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郡普丘,偏向于公路驾驶河维。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呜漂傻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惮肆必,动力的分配为40:60靡武拢,在实际日常驾驶中唤瑟罕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贩邵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能头,在车辆出现转向过度时锨两,车辆会将更多动力传递到前轴革坞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藩,帮助车辆脱离失控的状态褥。在弯中逐渐加速的过程中柑缆极,由于车身的重心靠后好虚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抨,在这种情况下霉绵阔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泰,减小前轮的负担柬,使车辆获得更好的指向性粗弯蒲。   无论是雨天跨死夏,还是弯曲的山路秆钦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对县。而且在大角度爬坡及碎石路段校,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倡酒舅。尤其是爬坡时围,动力能够智能输送至前轴蠢,让车辆轻松前行跨徒戚。而在平时烤慈,动力又会自动分配于偏后驱爱卡,让运动性得到进一步的体现夺亲。此时的感觉是类似后驱车掸便,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓖腾刀,让车辆行驶更平稳瑞饰。   相比而言朝妒红,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野普。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夯醚持,具有良好的越野视野化膜聚,但是宝马X1的离地间隙更大取埂,通过性更好皆匙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剿上离,尤其是其具有更多头部空间较得,如果越野时涪逝,可以适当调高座椅坐姿汀。   =============分页符=============   原标题绿抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伞控妥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩死,所有的按钮也都在触手可及的位置戈康靠,十分便于驾驶者操作担。而且两款车型都选择了年轻惟赌禄、时尚连县、富有现代感的内饰设计辉。   两款车的配置冉,无论是奥迪Q3咳偶凌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垮。尤其是宝马X1的iDrive耸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用婚膳茸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妥兰,宝马X1更加简洁腐嵌灭,而且操作一样方便啡吴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咆辈。即使是刚接触宝马车型的用户踢咆,也能在第一时间熟练操作腺看洪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性码。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索其圈并,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豁啃享,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泻讳俊。例如像最低配的宝马X1蔬青,虽然价格极低抱俏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了视。Q3低配也是一样檀乐,配置较低希。不过如果您不在意像导航拾拟淬、座椅加热等配置塑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辖反。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撇扔赔,我们进入车内来看看内部配置以及空间墩蝎。二者究竟谁能更胜一筹譬猴?首先来看两车的安全配置钮。在气囊方面受旁,奥迪则更胜一筹读,在两车装配有同等位置气囊的前提下魄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叙情菱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雌卢,它全系标配有防爆轮胎充秋,即使发生爆胎妒共歼,也可以继续行驶颅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捕黑。此外防爆胎也节省了备胎空间澳,让后备箱有更多的储物空间榔介。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间险。从车身尺寸上来看另羡隙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势案蓖。然而车内乘坐空间方面伍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3古。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸽泰眠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辨哺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策覆慰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祁刚啊。但由于国内油品的质量不佳础舱,为了更好地保护车辆发动机头输吃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轻屡瓣。而其他配件的保养周期上教峭挥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浅坎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吭:   861元   xDrive20i愁:   1036元   其余车型惺:   965元   sDrive18i吭娶裸:   861元   xDrive20i反且柯:   1036元   其余车型嗣阂篙:   965元   sDrive18i改隆喂:   1609元   xDrive20i莆:   1784元   其余车型美竣:   1713元   sDrive18i妻皋佃:   1386元   xDrive20i土:   1561元   其余车型透矗滦:   1490元   sDrive18i拒墓:   1591元   xDrive20i劫寂钾:   1766元   其余车型嘘碧嗽:   1695元   sDrive18i评碑犬:   1609元   xDrive20i叼湍:   1784元   其余车型骏浦妥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缅疮响:●默灌浆:需要更换 ○饱禄:常规检查俱念,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吞、空气滤芯和火花塞瞪徽。花费支出大概是2691元箩绞。4万公里时还需要更换汽油滤芯烈庭,支出大概是1382元奢措。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笛,保养中也没有出现更多的费用支出项。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用江尚屡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燎烧:●当闹:需要更换 ○必蹲纳:常规检查潦眯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汹痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费本煎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岔老。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浇年闭,能够更好的照顾到爱车的每个细节激狠汹。   总结帕: 总体而言烘屠乱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毛猩垦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3山。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袜污,整体内部空间与奥迪几乎相同洼挤。而在使用保养方面奸查尽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济昧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诺茄腹,但是其配置也相应有所减少彪芥。作为高配车型拓皑炉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拟豹磊。 责任编辑论懈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卢燃脚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旅门娇。它足够漂亮了险同,漂亮的让人感到迷茫骇操,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膛,由于在国外课回戚,我不得不比以往更谨慎的驾驶馅懊室,没有做任何炫耀的动作敝,但依旧接受了不少注目礼肺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着付恭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内醚为,只好出此下策随冈:按住页常控器吧故,“砰”后备厢盖弹开了诉露,老头愣了一下洼梗便,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尖箱哭,并给了老头一个友好的微笑邻乏肮,关门走人了奇。这时我才知道靛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吝,它的曲线诱人胶莫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泌释,但令人心动的地方是从B柱开始的遂枢抄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逃蔬倡。也难怪衫,差点忘了承半腻,我们这台车选装了AMG套件改串氏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用红,没套件的车感觉就差了很多哥棘将。   即便如此莎臣丛,它的妆容仍是存有争议的尼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龟龟讳。左派以我为代表(全部未婚)免,认为它的骚气指数接近满格昂羞,尤其增加AMG套件以后集蓄,能骗不少小姑娘渡。右派以结婚生子的同事为主十,他们认为车身不够修长碾妇,不够秀美毋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体跺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哭幂,但又内藏了些许的凶狠蹲滦。   不过我们两派的意见同样有交集侍,那就是从侧后看去脚,它的美感更胜谓拈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澈僧扳,远远的从背面欣赏它闲凰,真是太美了精。   =============分页符=============   原标题藐架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佬抒剐,它采用传统的氙气大灯肆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盛隆鸽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捻。另外磺,与前包围上的空气导流口不同的是嫂颂黎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侍抽,不得不说其达成的效果是相当不错的控皖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吝穆,但日常使用中也是在令我提心吊胆木察坟,还记得开头那个故事吧署,告别老头后我驶出了停车沉改沟纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廖,压过了一个并不大的小坑洼报躬鲸,胎壁被硌破了飞法清,轮胎在5分钟内全部撒气粳姐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用览府勘,这个下马威让我措手不及词吞俄。   =============分页符=============   原标题炮破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门努,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中塘嚎。坦白的说伸氢捆,这套座椅看起来特别有型礁埃蟹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矩晌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处推。   眼前中控台的造型挎股,甚至细节都与奔驰A级相同岔鳖嘲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勤降,总让人忍不住多瞟上几眼溃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹航撩,触感细腻狗糕坷。   =============分页符=============   原标题嫂棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳境参,各项按键的操作都很顺手好费就,但我多希望能提供翻毛材质桃煤。另外撼瓣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手料,回馈力很新邸,而新款车型早已没有了这个感觉豪,让更多人都更容易适应婆甫午。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利千,特别方便咀芹,当然了懦壁,这并不是CLA级的专利拷畅,A级也同样如此道美。总之对此我们是持肯定态度的观癸汕,“怀挡”显得复古巍嫂、特立独行趁曙,而且省空间棋融,利大于弊森洼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辉,不同的是它很强调对网络的依托搅幸驶,这几天在欧洲开了不少车撅妒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匪捍。几乎所有新款车型都支持与手机互联涟涪擒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挪七,还可通过手机网络访问互联网理净膝、下载官方APP程序和导航伐晴,这是国内车载系统所没能赶上的本炒坟。   =============分页符=============   原标题酷千毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说番,空间实际上是够用的弯溶肠,毕竟多数时间都是前排利用率高孺胳。我同事身高179cm轮储,在前排头部有一拳的空间判,在后排就显得局促了凶烙杰,后排乘客反应压抑感比较强局。   不过我坚信燃芜,对于CLA的车主来说空间是够用的憨,因为后排不会经常有乘客痢绩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用型帅漆。   =============分页符=============   原标题贡雀匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纱勺时,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宦祟堑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嵌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乘,配7挡双离合变速箱孪,带有换挡拨片裸捷建。拧动钥匙劲叫久,发动机被唤醒熄朴,车内怠速状态下的静谧性相当不错衬,我们出发了吉咯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通貌节握,不过CLA非常容易上手柑,舒适模式+D挡表现得有礼有节淬挪庇,整个驾驶感觉极其轻快谩嗽欣,这是一辆易于驾驶的车牢汀,不论男性和女性都会觉得很轻松蹬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纽,转速时常被控制在2000rpm以下福。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兑富男,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坊隘,而且在低速中它的换挡依旧平顺卡,并没有出现那种令人不悦的闯动襄。   切换到运动模式圈叫,变速箱首先变得更为积极鸥列版,整台车的性子也开始急躁起来献,随时准备着接受挑逗搓兑传,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接享概茬。油门的响应也更为灵敏担淀,初段就能得到不错的效果吠镭譬,只不过排气声浪并不那么有气势喂骏。   至于转向高吴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靡涵形,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诺堕开,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绣膳,那样的线性和柔顺狸,简而言之非常舒服停祟茫。   CLA的转向感觉则不然频,它少了些紧致的细腻感晃,多了些轻巧杏科醚。这套电动助力低速中没什么特点忱阀,属于偏轻那类的丛,或许女性朋友会喜欢炕嫡揣。高速下转向逐渐变沉恰,更易于驾驶熊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冻拿及,比我想象的要好不少耻。   不要被AMG套件所蒙蔽领环,悬架的设定并没有那么生硬璃风,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淳,整个感觉还是挺舒服的惮广,回弹的特别利索规河绿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洽,起码我在前排开车是这样一个感觉幕恼尚,只是后排的乘客有时会说氮:颠!哎耗勿舍,管不了那么多了弘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耸单刮,驾驶感觉对于这台车来说重要侠勒萍。   =============分页符=============   原标题窟才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棵璃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亨乐桂,无法进行有效的弹射味款。起步时有将近一秒的延迟坛谭,之后发动机全面发力匆,此时轮胎打滑非常严重冬琉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腑舌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喇添拢,导致抓地力不足纠独。怎么形容这个状态呢陷糜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飘戏,四肢虽然在飞快的挠地妻胚纽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样府,各位想象下辫耻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态空,双离合变速箱准确的完成两次升挡魏签咎,换挡速度很快攘侠弯,最终用三挡达到100公里/小时的速度恐,时间为7秒整平电啸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氛,因为看到严重的打滑时我特别无助芹倍菏,尝试了降低转速起步梅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地围。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中管匠探,而且车身的支撑有效搏,车内没有特别明显的前倾感觉氖哦。从刹车曲线来看烹嘘,自始至终加速度都在-1g左右巳,最终成绩为38.46米凶垃誓,符合奔驰一贯的作风突窘桔。当然阑闻核,待拿到国内的测试车后捣,我们还会进行测试抛寸氦,看看原厂的轮胎表现如何懦。   总结竟:   从国外的销售情况来看诚,CLA是相当受欢迎的思景,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炊钩跑,CLA在美国同样有着相当不错的市潮油辍,2013年后四个月销售1.2万辆地呸,势头相当迅猛酪寝凤,可见其受欢迎程度膛竟惭。   进入国内后我想它会得到同样的关注丁番,随着细分市场的成熟多鞍杆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车体。奔驰CLA级背崔,主打运动玻偶炮、年轻持岸叮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎校剑奔,尤其选装AMG套件以后效果更甚毛断,相比奔驰A级幸,它的吸引力显然更大讲忌脾。相比竞争品牌翻微刊,这次奔驰走在了前面茂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品下。配置方面国外大多都是选装仓绕,比如天窗搐、轮圈样式等等冻叫爱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缅仟仑。   不可否认锑雌,它是如此的招人喜欢眯京,尤其招那些打扮时尚继苏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怖凹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梢皑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃列藐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凑韩肛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革农全鸵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伟墒,通过细节部分运动元素的添加心溯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胸凯。其外观运动套件包括进气装饰迸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沫税。   总体来看俄还,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喂苛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乃,白色车身加上黑色的玻璃车顶恋,看起来很有档次感收。不过略有遗憾的是蔼汐矾,它的全景天窗不能打开熄,有同行戏称罕僻,这是专门为了看星星而设计的辅粒较。   内饰简洁自然   与外观相同嫌乌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拱愤。全黑的内饰蹿泛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现次慕茬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗓。   配色方面努鹃妓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰残,但通过座椅的白色缝线喜毒码、钢琴烤漆面板白边框的搭配疆,使得内饰整齐又不显得沉闷镰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辰。人机交互系统方面奸,V6菱仕Turbo车型并不占优势末烧采。   动力不错酿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廓撩离,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型部挨地。这款车的低速扭矩较大彻付,因此起步时非常容易汾铜拷。起步后唱,借助轻盈的车身硼萝年,汽车随后的加速较为顺畅粳暗风。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俏死,这直接导致这款车的操控也是相对不错醋,在较为宽阔的路面上武芹纫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颓千浅,感觉很有信心递舵纲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校创萝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涵汕盼,非常方便驾驶者进出挞,但打火时天惨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涟。 责任编辑俯屋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候储崎盎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帽钉。之后的继任者是睿翼搂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侵录赎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琼,并更名为马自达6阿特兹叮,而它是否能达到前辈的高度奈参哩,让我们由内而外的体会一下钒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晒,配合这两侧行车灯弗掇轮,看起来霸气十足峦,隐隐的透着一股子狠劲列菜。图中这款车是2.0L的标准版跨,则采用了较为普通的卤素光源厩,科技感差了一点颅缄瞎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悉,犀利感十足绿粟陈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摊鸵,它不同于以往的两代马自达6裳扒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来担耽乏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沙呛朔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”些。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敖检卉,轴距为2830mm都蹈侈,与进口版本相同噬湿。相比同级别其它几款日系车型菩侥幸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斜善雀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稠掠罢,像是一滴在高速行进中的水滴额赖笛,充满了流动感乾煌。从后边仔细观察阿特兹的背部倦泡,不难看出它还带着一点掀背的意思巨劲商。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咕秦蹈,配合着双边单出的排气筒耿涪舜,更使整车的运动感一直延续到了尾部厢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睛淬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韩苟确,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩司宦杭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渡透,其它区域大多为硬塑料扰衬。由于没有太多的装饰件烷赐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价素搁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醒誊,它采用的是一块电阻屏涟眉示,触控灵敏度还算令人满意褂,界面的科技感以及显示效果都很一般匿便,总体感觉更像是四晒、五年前的产品腹灿,唯一的优点就是操作无任何难度纱,一看就会斯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡交,所以导航功能暂不能使用开窟。   进入车内膘邦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了感图。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棉七,握感也很不错厢,由左至右打满需要2.5圈冲,比大多数车型略小脑的柯。此外挺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喇,操作便利性良好媳串,而且兼顾了驾驶乐趣女沁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锹葱,但却一点不掉价槐裴遂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窍,其次它的表盘内圈采用了网格设计戊迟,多少有一些竞速的味道谢,再加上白色的指针以及简洁篙、明快的字体奥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望却嗓附。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晤、平均时速忙点对、续航里程之外囊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP教。i-stop是马自达研发的自动启停技术籍紊粕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堕司。   除了i-stop毒千,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虫饰垦。之前在新能源车型上比较常见筷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娶松钵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纬芯,它是以电容取代传统的电池或电瓶疮诫,从而为车内的用电设备供电珐读酒,而非用于推动车辆前进才戈侩。   空调面板的样式不错搭沁,旋钮和显示屏都显得比较有质感沏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子边五试。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勿疼校,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程优蓿好晚侩。前后排座椅均采用了真皮包裹邢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惧铅。   虽然阿特兹有着不错的轴距韶淖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯谛帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间倍。令人满意的是后排的腿部空间坚,坐正以后不影响翘二郎腿沽日。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厦,不仅地板平整悉,而且行李箱有着不错的纵深掸说驹,轻松放下高尔夫球包董堑念。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竟监枷,以及更换轮胎所需的各种工具按盛烷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仟、双可变气门正时嚏迫谰、凹顶活塞+米勒循环籍熔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惶虾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现村替劣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兄通茫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迪期。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狈廓,并带有换挡拨片攘潍,只可惜这款变速箱不带有S挡躲华攫,对于主打运动的车型来说个遗憾细背撬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汉黄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩维耪陶,日常驾驶过程中尺抱妓,为节省燃油触,变速箱会积极升挡摧蛾诲,转速经常保持在1500rpm以下雇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陋茄,因为这台变速箱的反应速度很快冗,能够很好领会驾驶者意图竞拐搞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刷箱浆。   阿特兹拥有良好的操控性微戏庆,这首先要归功于发动机线性的动力输出俊恃迟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滇,而中后段又能够拥有很好的动力表现忱缎搓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暇敦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处识税,尽管反馈的路感一般歇淬,但指向足够精准番,能够给人很强的信心拭扰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劝抨,它的前后悬架初段偏软峦霸千,能够很好地吸收路面的颠簸门愤妨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾墨次惺。可喜的是悬架的后段韧性十足牌,不会让人感觉力不从心疗推喉。最重要的是磊爸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翻鬼,车头指向灵活衫蒂裂,车尾循迹性出色涝搂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见星。   总结脆: 对于马自达这款即将发布的新车禄,我只能用赞不绝口来形容休藐,外观和驾驶感受都可以称为上等请呻扇。如果非要给这个车挑点毛病的话搪翘叔,就是在高手如林的中型车市场里坏啪味,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膝。所以如果你是“外貌协会”的成员息咸,或者追求极致的驾驶感的话顺凛品,那么你可以期待一下这款新车卤。 责任编辑摔嘲:赵春晓" "  KTM的X-BOW淋,直译过来是十字弓响,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狙。实际上乱店溃,这个模样怪异的小车揪弘,的确是火力十足蔚侧拒,足到无论是在街道上还是赛道上白档,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霞。   先来说说KTM这个公司痢蹿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刑萄陪,以生产越野车和跑车而闻名喂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砂宏蓖,也许是工程师们精力太旺盛颁溜,亦或是身在奥地利这个地方嘛施,总会有些天马行空的想法怯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子副,去生产一些别的什么机动设备似面。这几年嘉,除了X-BOW聘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舌彻,而且都有一个共同点——惊人且极端动。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胁、puristic(纯粹)涪、radical(激进)送落,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醒。另外还要多说一句兴,这家公司的口号是ready to race送蔼,时时刻刻都在准备一场竞技坦。   KTM的CEO曾经承认沃,他们希望使用21世纪的技术采我俱,发扬柯林·查普曼的理念耻手节,打造一台新世纪的超级跑车钝石疾。柯林·查普曼是谁笺?他是路特斯汽车的创始人坝崇面,他说过最著名的一句话是薯无表:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒜未,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雀,作为汽车工程师湾捐滴,他把全部精力都放在对性能嫉、操控和轻量化的极致追求上刮卯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啤浅誊,但跟进尝试者寥寥郡。看看路特斯汽车凄凉的经历荡售猎,这其中的原因并不难理解险俄斯。我们很欣慰地看到屠澎,在新世纪梅乌汲,KTM继承了这种理念涝呢谅,并且做得更加激进溺。   其实X-BOW的理念很简单岔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宋妥。碳纤维单壳体车身倒剃浦、全车碳纤维组件旱乱、水平推杆减振器仁戊苇,这些都是方程式赛车的标准配置呈舱帕。由于使用轻量化材料略逃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)背详摆。在高速行驶中诺请,车辆的气动布局提供下压力瀑腐感,以此来提高抓地力和稳定性媒维付,这也是方程式赛车的特点莱净危。和赛车唯一的区别福河,就是它有全套符合法规要求的灯光僵烧,以及一张副驾驶座椅活撵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机偏扯,经过强化和升级后变萎,动力达到300马力故,和F3方程式赛车相当灵,六速手动变速箱也是简单而纯粹酒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钵悍冷,我们不妨来看看推重比颓驼。X-BOWR大概是2.6千克/马力剿乓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新ㄎ伞,也就是说发动机需要负担的重量更少枷,动力表现自然更强酣拔。   在踏入X-BOW车内的一刻淀凡扛,恭喜你长逞妻,在旁人眼里铣,你已经像是一个职业车手了唱壳抢。首先一只脚跨进驾驶舱股逻,站稳后调整重心雇扛,再把另一只脚迈进来佳剧,双手找到合适的支撑点触搓,将身体重量转移到双臂菏,身子瞬时下沉镁,把自己放在座椅里缝卤。来自RECARO的座椅是固定的乒,完全不能调整捌杯,靠背角度略微向后倾斜脓沥昧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蕾骏辜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浮姥。要完成这一系列动作稗,如果你是个长腿欧巴百谱溪,可能会轻松点省。同样和方程式赛车一样瘟赖,X-BOW采用快拆方向盘湃胚,在一定程度上提高了进出车的方便性淑茫竟,不过我觉得这个功能最主要的目的阀,还是为了让它更接近赛车羔唾。绑上四点式安全带瞧乓苯,身体没有一丝活动空间窗沏,因为在碰撞的时候糜坡级,你不能指望安全气囊救你一命钉,唯一的方法储秘促,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巨。   驾驶它辅陪,你不需要有汽联颁发的运动执照挥鸥,甚至不需要经过特别的训练炊。只要你有合法的驾照儡斜恰,会熟练驾驶手动挡汽车济块,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顺惰霞。连离合器都很好掌控靡短版,甚至比驾驶EVO似呻、STI这种高性能运动房车还容易陶。你唯独需要的恍胺,是练就一副有力的双臂肌钮放,因为它完全没有转向助力馅卡,停在原地袱壁,方向几乎是打不动的甩覆扭。   由于场地的原因淘措,试驾过程不是很尽兴捶,并不能体验到X-BOW的全部性能邵亮梅。在狭小的环境中吠撬嘿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展噶放,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翠脊伟。因为使用水平推杆减振器模,X-BOW的底盘可以尽可能的低缚茧,在转弯中几乎不会产生侧倾染。多连杆悬架结构稳定蒙绣硕,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘶,保证最佳的触地面积榷储,用尽每一分抓地力炊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俱汝刮,这一切所产生的副作用姑,是你的身体要承受更高的横向重力对视。   在视线上醛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似案譬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置察,以及转向时轮胎的变化敞谢。利用这个优势龋,你可以把车开得更加精准沮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搅蓄,这是任何房车都无法比拟的陡钝蝎。不出个把小时皮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茧,高速掠过障碍物而毫发无损恋室绒,那种险象环生的场面贤帛末,我相信其它车做不到灸菏,这种乐趣和成就感坤睫抹,只有X-BOW能给你滑滇。   看到这儿潍叼,你可能觉得这台车并不难驯服袖惶嫡,一切都很容易魄。没错踞,X-BOW没有设置很高的上手门槛焕得徘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盼,但是它还有进阶的玩法定参,这就需要很高的技术和技巧了集。首先群墙膏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阔阀,为了它的寿命登捶截,好好训练跟趾动作吧变当锹。漂移轨?也没问题磋鹤,在转弯时只要加大油门享,车尾很容易就会滑动起来芹仆砍。之后能不能画出一道完美的弧线统饱腹,就要看控制的技巧了槽青。   除了以上这些旦亢宝,我还有一个建议暖偶仆。置办一套合适的行头蒋,至少也得有一个头盔和一副手套邯,这会使你看上去更像是职业车手荷土。当然赌鼎,作为一台可以合法上路的跑车芜攘告,KTM也试着考虑过车主的感受忌棋,推出了一款GT车型淑楔侈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皋箔高,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稠甜卿。无论哪种装扮疽景蔑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勤,在气势上就足以压倒一切沉恨害,而在性能上薯答乡,它也是所向披靡绅,精准逼蹋仇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜父。虽然它可以以合法的身份上街涝隧蹄,然而对一台Ready to race的准赛车泄放乘,街道并不是唯一且最佳的选择怕藩惹,它最终的目的地胁,是要奔向一条真正的赛道脊善,在那里解开封犹颇肌,去赢得一场真正的胜利俩。   说到价钱谱顽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚊班涧,一点都不值秽皇。那么讳等,如果说花135万溺课,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车努,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鹊,最大化的驾驶乐趣攘,并且还可以在公路上行驶汞,这样是否物有所值璃羞汤?答案其实显而易见撕廖,值椿度滩,或者不值颅,取决于你是否真正热爱驾驶娟梗箔,热爱赛车运动薪。 责任编辑屁廷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刻,早已见怪不怪短。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车趁杆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醚伐,广汽丰田出品的YARiS L致炫伎师,就是一款加长版的小型两厢车仁雄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渡。 知识普及渤锋:为何不叫“ 雅力士”了密掂皇?   相信很多人都会有这样的疑问漏灸,从车尾的英文上来看熊,YARiS的标识与上一代完全一致绕,但多出“L”字母太嫩拖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观履佰汇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颂辱。全新YARiS通过变革性的设计市孙、加大车内空间灌督华、降低指导价食募绿,从而想抢夺A0级市场的份额驹公挟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磋陵。不再使用“雅力士”的中文名称洞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挽榔淘。   外观呛簇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圣匡,如果拥有一副出色的外观设计瞎穆,那销量肯定低不了靖报。广汽丰田的全新YARiS L致炫铂绒小,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化收谜柒,能让更多的人接受虱。   =============分页符=============   原标题授槐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的径缄陛,所以在造型方面与海外车型有些差别揉迸卡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憨娘,“梯形大嘴”车头动感大气腔痘说,配合超长的轴距楞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞠捌。   =============分页符=============   原标题邯茹汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欺惺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内如投,相信你会有两种感觉眉两,第一膛:中控台设计非常大气沥勾,和丰田系列的SUV车型风格一致摄。第二关:超大空间雀炯,后排空间完全比拼一般的A级轿车谈儡。   =============分页符=============   原标题叹扳抵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm略卧坊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滩夸贩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刊虽,但是空间方面完全越级的感觉快捌,完全不比一般的A级车差忱獭霸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服换镭且。   =============分页符=============   原标题房巩辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾不记:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宏囊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错攫及率,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墒,中后段性能并不出色逢赡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘿钳们,高速行驶油耗方面并不出色耐。   结 语   作为一款城市代步车型帘劫彭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柏,外形方面就能征服不少年轻消费者鞋财。此外靛莫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泊糠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啤,若果说美中不足的地方鼓,那就是匹配的四速自动变速箱了充鲍清。(韩威) 责任编辑线经酒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侩滴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郊?告诉你胖菏该,这是真实存在的一辆直线加速赛车钎猎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赤瞪峭,基于2014道奇Dart车型交撅,型号就叫做Dodge DartPro Stock戳入。大概意思是“超级街车”婆。虽然只是称作“Pro”垒感勉,但它的结构和普通街车已经截然不同杭惕欠,一点点相似也仅限于外观上荷叉窗。一个专门设计的底盘饲,扣上一个类似“街车”的壳子绷歧,除了好看以外抡摔,也是为了让车子的空气动力学特性更好奠。除此以外理,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赐扔。   作为动力核心傻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廓控社。与常规的“以街车为基础改造”不同卸匆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同曝晴吵。据厂家介绍桑胁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时海,而极速则可以达到480公里/小时磊。   Mopar没有公布具体技术细节朽反,但是在上个月割署拌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中科滑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兽蛇毋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贾心菩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坊,它跑完402米还需要9.9秒砰匈,而末端速度“仅有”235公里/小时溯般。也就是如果两辆车进行一场比赛傅仑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半熬论泥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扮盒,当然也无法在普通街道上行驶颠此。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朴粹拾。 责任编辑鲜矮:赵春晓" "  4月11日剐航膏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徒稳彤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澎嘶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陶垮。   4月的京郊春风和煦许,桃花盛开田,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缄畏坟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轻情诡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呈沪想,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹅兰忱。   然而稍微有点遗憾的是摄,由于相关环保政策对胸癸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郡卢龟。   =============分页符=============   外观内饰僚检故:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo投维秘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讼绷铆,因为配置的原因水庐,柴油版在一些细节毁,如前格栅伟掇、雾灯等处精简了镀铬装饰滦。   另外跋桂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竿摧,规格为265/60 R18交霜,采用双五辐样式份,与高配车型的20寸轮毂有所区分剑寄。   外观上褂,大切诺基给人的感觉就是硬朗缓、野性盖、豪放路漠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哦陛,如果不是看到车尾的标识慧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版股嗣。轮胎的使用与其它车型也是一样的擞溶。   =============分页符=============   内饰方面块,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幢乐阮,但是做工方面表现的比较细腻凌。各个部位间的接缝十分均匀日,内饰表面的反光也抑制得不错吾诞降。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赔孰。这台发动机由意大利VM公司制造联,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壳幂尽,国际知名度较高蹄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堂,最大输出功率为243马力(179千瓦)忱功,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菱警怕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帕皑蓝,采用电子挡杆设计蓟,事实上本尉,在菲—克集团下的很多高档产品上府客播,都采用了这样的档杆设计隘俩。   大切诺基是个分量十足的大家伙胎,体重高达2.4吨挡黑电。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宛肪,都让人觉得动力输出稍弱极。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猾鄙呢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耸膏漂,这使得在实际驾驶过程中来,柴油版大切提速很快射,驾驶感受十分轻盈妈捌干。   另外腥,发动机的噪声抑制也做得不错稠糠敞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虹,但却绝非印象当中梧畅浩,柴油发动机那种高振动牧形供、高噪声温套是,车内如“夜店”般的情况酶碍。   在打开ECO模式的情况下擒,发动机的转速在1500rpm左右的时候浪居聘,变速箱就会做出反应实,升挡很积极释冻。当车辆行驶到70km/h的时候芜誊,变速箱便会将挡位升至最高挡涵,我们在城市中使用熟,第8挡也是可以使用的瓦免信,并非摆设费。如果关闭ECO模式们容,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粒颅,动力输出得到了一定的释放凳,当然浑绊,噪音也会随之有所提升己。   柴油大切的油门踏板很轻盈翔,发动机对踏板所发出的信号反应很快埃,但初段调校的有些过于灵敏了费乓,尤其是起步时淡醛岭,轻踩油门秦沟,车身就会有向前窜动的感觉睡鹤镭,想要平稳的起步还是有些难度薯睫埠,如果初段能调的沉一点且础,感觉会更好江些浅,驾驶者对动力的输出也更好掌控柔焚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样即迸澎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拟绅,由于取消了空气悬架缝柬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伺钒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式病,分别为自动劫、沙地侠断、雪地督惜、泥地和岩石瓤暮溅,这些模式都是通过旋钮进行操作的板,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褂。   此次试驾牵逆铝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验软冻,其中的体验环节有沙地烦陶、U型坑和炮弹坑三个环节崎。在进入沙地之前拓,首先将车辆选择到沙地模式迟加垢,此时车身稳定系统自动关闭苛。由于没有空气悬架绦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骇梢。   模式选择完毕之后具变期,开始正式进入越野产地劝夯,在松软的沙地中晦鼻厕,要保证车辆的行驶速度缔啥。在沙地中行走敢,轮胎出现轻微打滑是很正常的虑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛊,造成更大的麻烦枯褂俗。   在U型坑的环节凯搬樊,选择到岩石模式之后无物堑,分动箱启动扭矩放大挡绘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碑境恋,传递到车轮上的动力会更加强劲岛欧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过都藤鞘。   炮弹坑对于车子本身来说恃,算是更具有难度的项目了贫炒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吧咐泊。对于大切来说斯擞啼,通过这样的测试还是比较轻松的牵米。在模式选择上某苦坎,我们依旧可以选择岩石模式叫评,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动另女厩,保证有附着力一侧车轮的动力输出脸经刷,从而实现脱困茬。   总体而言瞪碱戈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肖浪。在整个越野体验环节平忌肛,对于动力的感受也是比较明显的矢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睫,主要还要归功于这台柴油发动机辫搅死,低转速扭矩输出足够大魄疙干,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朝甭。 责任编辑劝截蒙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列椭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焕,以求为各位网友购车作为参考倒,本文我们继续进行冗鲸蹲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)物侣,作为合资品牌的A0级三厢轿车颓撂景,经济实用以及稳定这三点立市之本垫,谁展现得更好壤叫吴,以下将逐一展开夕铝控。 外观解读撼吗季:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中参伟溅,这次“重生”抛开了以往的产品定位舶茬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绍,接过老款颐达的市场后前及渡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势献卡。   刚刚完成了小改款的阳光枚世评,2014款车型延续了前款的整体轮廓褂辱画,细节之处作出的调整切,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸村。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型督辖,另外增加了反光镜转向灯疥、倒车雷达等外部配置赶寺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勉,但两车在细分定位上有所区分扑垂,新赛欧更经济热盎盒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唯芍抱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本让熔埃,两厢造型更具时尚特质酪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胁激愧,前脸处的线条切削更是全车最多之处寂烯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寿,三厢车型尾部中规中矩毒汇,采用常规一体灯罩的尾灯关,正是这一产品区分的剪影拇坡敞。 看完两车的造型蝎繁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抱奶剔。详见下表臼撮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观建,您更看好谁遁撤脐?欢迎参与一下投票淡姑测。   =============分页符=============   原标题苯顷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汤熊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沸奴,各区域之间的串联均平滑带过平吃窘,整体风格更注重功能性侯焦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凳愁虚,并尽可能带来更多储物空间刹道。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捕黎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逝挨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一火,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痹。   另外称睡弯,随着车载多媒体系统的发展睫,触摸屏更多的被普及烙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扇咖且,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巧喊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阀阂泼。 配置对比使书:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邓,仅供各位网友参考起。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题貌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粗倾吻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舍黎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风募骑盟,而车身与轴距科汗齿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势葱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罐。   动力系统对比挟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溶叔,阳光仅提供一款1.5L发动机刊殊崔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竿算,同为四缸自然吸气版本特船,排量的不同即动力上的差距冷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惟,具备重量上更轻的优势钝俱掠。   两车的自动挡车型铃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碉芜,其平顺奇赴、重量轻及省油的特性巾遂,同级别车型中具备一定的优势购寡柿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下急恭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT靶,在挡位上优势明显颈,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘉础谩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澜垢唬,外观上二者均具备典型的家族特质济,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骆每。内饰布置阳光以实用为主卵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现络。综合本文所述四刨,两款车型您更倾向于谁办申?欢迎参与以下投票寥翠访。 责任编辑借力行:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洞绊舒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灵脾篡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞧谰辣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烁纪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镁盗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓦币剖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近该拱藕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驳辨僵。也说明K3S试图走运动化的路线少粒掇。   起亚全新K3S的长嫌胃锚、宽氏榷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啡讹,而轴距更是达到了2700mm的水平统教,在同级别中也属于比较突出的成绩商歉岛,对空间方面肯定有着很大的帮助肝瑰奉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怒,车身线条也非常的流畅宝,有着极强的运动感宏贬稼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淘锌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别快沦们,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用商绦奖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隘匿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的羚姆截。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm母,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仁驰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逛瓜蔬,加之降低的车身让骐达更加动感匹猴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喉。形状突兀但线条流畅的尾灯集,红灯部分占据了大部分冻,白光部分呈现斗勾状泌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窘仟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孙彤始,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奈滴开。能够有效帮助你快捷倒车哪内。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暑,因为外观好看主观影像比较大念。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面监,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稗显池,基本沿用了现款K3的设计变,提供全黑色槐狸、黑米色蓖爽靶、黑棕色三种不同的内饰配色屯。做工和用料相对也比较不错俊副希。内饰除了硬质塑料及软性材质外梢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稠涝。   骐达的内饰设计线条非常流畅话田,整体质感较旧款车型有所提升刹。内饰颜色采用黑色作为主色调涡武,搭配银色饰板功瓤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怠嘲深,满足不同消费者的需求暖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逞,多功能真皮方向盘以及定速巡航俺埔潦,从上面表格已经很清楚的告诉大家俄骚匹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僵堆、胎压监测等配置魄剧阑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昂霖,其中ESP桔炕晴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吻说。 =============分页符=============   原标题燃糕尺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苛堡,整体乘坐空间相差得不太明显泡奢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜡郊嫡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肩,座椅表现方面K3S内部填充比较实群罐笛,对腰部支撑方面会比较到位度暑敲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渤祁,其座椅表现比较软标,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搞了任。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暴氯开,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迁卡懂。在乘坐空间是差不多的殿,K3S座椅设置得相对硬朗兢喜曹,而骐达设置得相对舒适澜牟摧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因损须杆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撅裸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仕箩悍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斑森朵,很好的满足不同需求的消费者尽究。起亚K3S相比起来就显得配置较少拖惋衔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锻笑孟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焚朗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缕豌渭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醒辉茄,详细还需看我们评测所出簿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赴搬琅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狭。   点评韶枫:随着两厢车被广大的消费者所接受太,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巩然恭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氮擎杜,如果在这两款车选择其一的话怪什蕾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动休葛鲜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荤便。 责任编辑凛柔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幌效,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛾。其实这款车和我们并不陌生鹿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似共弧。所以出镜率不高的标致4008镰嚼,确实具有太多不为人所知的身世啸,这使得我们有必要去了解一下这款车扔涉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刷奢盗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惨,呈现出风尚迸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涝婚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚司弊、科技的感觉坊攻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腐,轴距为2670mm倾兄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫傻弹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萍啃,所以在车身尺寸上它们相差不多解侵。   从车身侧面来看假,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸髓昏辰,整个车身也因此更加大气而富有力量感傅际吝。后排提供了私密玻璃稿评,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殴瘦吗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弹讹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因趣会僧。另外彤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乏蹈,尽管造型简单谁,但通过与腰线的巧妙衔接茹喀桔,使整个车身设计连为一体皋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烷,配合普利司通的225/55 R18轮胎软卉豢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斥辨胖,都具有不错的表现瞳玻抡。我想应该会有不少车友会非郴宦Γ看重这双“大脚”点戮恕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比誓毯闷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沛量桨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唾。不过标致4008在一些细节上却与之不同夯嗅,譬如采用了大面积钢琴烤漆岁滦榷,辅以细节上的优化肆撤列。   中控面板做工不错瑞,按键旋钮设计很精致攻铅,且手感都较为出色宝崇鲍。娱乐扩展功能也比较齐全解典紊,AUX墒、USB以及12V电源都有装备匿苏删。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涡挠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哩,下面还有黑色钢琴漆点缀喘淖巴,凸显出了较强的质感卉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痉高澳,若塑料饰板能换成金属材质的话梳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酷姑卯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搓炼加。在转速表与车速表之间浅密,我们看到了一块显示屏匹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洁。 在乘坐以及车内空间方面豁陀,标致4008秉承了家族在这方面的优势棋疾辽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好改。   后排座椅靠背很直氖哥舶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉交们诺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外访眷委,坐姿却让人觉得并不舒适没描。   标致4008的行李厢内部很平整乱,而且后排座椅可以4/6比例放倒无庭。这样它的储物能力将会得到提升拈逆,对于搬运一些体积较大的物品碴,可放倒的后排座椅显得实用匈朽。   =============分页符=============   在动力系统方面父埔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辨,最大功率仅为150马力哼灌,扭矩峰值198牛米墩郸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煎围,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹦亭纲。 全系搭配加了CVT无级变速箱袭,具备手动换挡能力腻淋村。在实际道路行驶中款级,CVT变速箱表现的非常平稳邓凉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贡定,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腊慈,却没有丝毫提速的感觉练汕。不过恍猩归,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摹伪写,在平稳驾驶时超车变线很轻松道拭寸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苦串烯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圈木囱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凑,前轮最多可分配85%的动力眉,后轮则可达到55%峡戮具。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戚囤,可以应付雨雪珊飞、沙石和泥泞等路况宽,也可以轻松面对普通的越野路段券。   标致4008并不属于难开的车型忙仆瑞,尽管车身较大睬,但是方向盘非常轻盈闪,即便是女性驾驶也会非常从容漂歪锌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饲欺汀。   结语缉体:从市场战略上来看晦盘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戏,4008不仅丰富了进口标致的产品线斑播,也为消费者提供了更多的选择领柔僳。而从产品本身来看拿徐筛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凯签案,能很好的迎合中国消费者的审美侣鹃埔。在驾驶方面潍,标致4008表现出非常舒适和安逸湿,非常贴切城市SUV的特性箱。 责任编辑燃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型聪柏借,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卷洗,受到了许多二三线城市消费者的青睐长焊前。不到3年的时间哎辉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610板距轻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圃率吓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荒拧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱怠,将在4月的北京车展上市疥彤封,预计售价区间为6万-9万元呕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壁。下面就跟随我的镜头计欧挪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孪呻弧。   相关信息良势须:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乘思什,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔑渺腿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力通哼净,结合上汽和通用的生产技术券泰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荒箱泪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戈钝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO却具掸,与进气格栅洪、发动机舱盖形成盾形区域受疾届,造就了独特的宝骏品牌DNA逢肺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侈。从前脸上看汤形滴,与宝骏630的设计保持了高度的一致舱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淘辑伴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唾釜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钾,颇显动感配。   在车身尺寸方面滩抵酱,宝骏610的长为4401mm吼鸥、宽为1736mm刚、高为1462mm波穷。由于与宝骏630车型同平台生产借,因此在轴距方面并没有变化本鸵蔫,依然是2640mm闻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棋扦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奢,尾部扰流板蔚眠豆、包覆式的后风挡玻璃护诬、硬朗行李舱的线条呜垫,颇具运动风憋。与此同时炼来宪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骗嘶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刃雌损。   =============分页符=============   内饰方面徐挡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配握集墒,方向盘搭配银色装饰条氯滇,整体风格偏运动髓,带来不少新鲜感巍仍。此外推丝,新车仪表盘也进行了全新搭配弗惕半,采用双表盘设计兢侧屋,更符合当前年轻人取向隆晃染。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吩痪韧,提升档次的同时也带来的一份运动基因妈米肆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怜,LED组合仪表提升了整车的质感烩掳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滤雷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粟咯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捆棘为,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论来莫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皖们傲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坚品干。   宝骏610是一款两厢掀背车型辜捞项,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杠芬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够信,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筷,也可以按6/4放倒座椅窘胯守,放倒后容积可达到1300L淋疙。   =============分页符=============   在动力方面陕词,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辅解露,最大功率可达82kW男伶戏,最大扭矩为146.5Nm掀,这款发动机也同样在630车型上使用净驼。为了发挥出更好的动力性能绦汾把,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藩睡,此外还配有5速手动变速器可以选择痢科。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阂恋假,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堕侍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庐豌、君越翁灿俄、君威等车型上岗。   在整个实际驾驶过程中谅患苦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妨刚。在1500-2000低转速时辟邯勺,所爆发出的动力输出还算尚可堤缓,油门响应比较直接懦。但是随着转速的提升钾,档位的提高豹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俄编泪。这种动力表现不温不火场谩,但是足以应付城市道路使用郴。   相比于第一代自动变速器骂泼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升书氏。只需稍微深踩一下兑番,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绿伍桶,只不过由于排量的缘故傲怠,推背感并不是很强烈糯灵能,且高转下的再加速能力也有些力不从心伴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搁剔鸡,这也完全符合它的家用定位双铆鸥。在经过颠簸路段以及减速带淀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感金,让驾乘更加舒适位疟。此外面市胺,在过弯时底盘也显得较为扎实犬拌写。   结语两:宝骏610的家用车定位很准确呜,配置很务实刊茄疵,储物空间多同贿,不过在用料和做工上还有待加强苍。不过动力系统方面确实不太给力但,最多可以说是开起来比较舒适咖城缉,这也比较符合它的定位趴。作为一个新品牌哇,宝骏还有很长的路要走面斜接,虽然已经走过4年多悲锋但,推出了两款车型维,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刮痕,在自主家用车市场上打出一片天地来青壬拴,我们将拭目以待掂。 责任编辑羞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唯灰,大众展台上首发了2015款大众Jetta团。这款车在现款Jetta的基础上千莽,针对外内设计细节进行了小幅修调耻,属于一次精修边幅的小改款纲哪蓝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注等。 全文总结射宽:   对于这么一款外形细节有新意堡耪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郸燃,我们只希望它能尽快来到国内胺途培,因为目前国内的速腾车型簧速食,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煤疚牧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捻善。 责任编辑杯窜扛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泼溃米,深入布局稠。其中包括类似上海大众新桑塔纳汞士五、一汽大众新捷达桨胺、斯柯达昕锐口队揉、以及再早之前的本田锋范豪、日产阳光等等戊拎匹。可以说同蓖德,在这一细分级别设腺,乱战才刚刚开始馈搂蔑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椿嘶眯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去担隘绅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哦。反而厚重了不少景槽藩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近官垃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娠。就前脸部分来说蝗奉络,整体样子是非常简洁的跑埂环,又有几分动感心,和标致其它车型相比是有些差别的光啥陛。   侧面造型规规矩矩必谈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陋饱,你会发现疾耍秘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉电滥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袄,但301更多的是安安分分的一种踏实感渭。其中季胚舵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸眠孰缚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氦擎售,没有那么规规矩矩贡绒砰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犊豁朗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靛抡堡,这也是一项非常讨巧的设计讳孔。设计感油然而生伸,除此之外涩释歪,车尾并没有多余的装饰物般,简洁实用依旧是主要风格歉。   本文导航" "斯柯达明锐价场门,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坪粟闪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仇呸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拓华扁,可能除了家族化的设计以外戮旗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棵。 虽然它采用了大众的MQB平台炊盘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顽萎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破繁托,全新的家族化设计让它年轻了很多蔽侈裙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佃仆赤,但是相比现款篡吩簧,它的前脸更显稚嫩降尼,也可能因为现款有些老气横秋吧骋财暇。 车身尺寸方面狼麓,它相比较现款有了一定的进步棘,内部空间方面自然也有了一定的进步涟睡,在后面空间介绍上我会在进行阐述哩瞬顾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艘,这也集中在细节设计方面摹散短,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膝付蛔,还有合理的镀铬装饰琉伟洞,这也是新明锐年轻的一种标志阀坞馆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逻跋。" "  2014年4月16日仁甸,全新英菲尼迪Q50正式上市豁的掠,售价区间为32.58-54.98万元棵怀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篙,2.0T车型三季度到货尘失朽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丘魂先,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版新。三车官方指导价格基本在42万元上下硷称签,具有一定代表性轮对。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笆想,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拜簿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躺裙坑,车头造型极富攻击性泊当,侧身线条动感优美谦烦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显假。当然乡侧,它的进化不只是看起来那么简单没娄都,内功的修炼更让对手望尘莫及菇坑棋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汲蓬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞳,而且大有愈演愈烈之风奴,尾部设计很像自家的新5系妊桂鲤,家族化设计不可避免睦睦耸。即便是标准轴距版本绘,新3系的轴距还是达到了2810mm充谓亮,比上一代有小幅增长疏锣,再加上悬挂对舒适性的妥协搂,曾经犀利的3系已成过去享铅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掇跺夸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的幕摹饰,那非雷克萨斯IS莫属了灿霞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象精,车头动感夸张速,车尾简洁利落替京,虽然有历史车系的影子猜,但这绝对是对精髓的传承和延续怀绷。   本文导航" "  又到周末了哄骄,在大学破旧的宿舍里倪,百无聊赖的仰躺在下铺上峡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报团,心中泛起阵阵遐想龄书。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讲肆,充满战斗气息的车身卤,都让我无法安然自卧嗣饥社,打起精神疟漏献,跑到隔壁楼的图书馆叹精,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欠呢。没错萎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茧顽。但是健玻炼,今天要说的主角并非“兰博儿”散赌,而是广汽本田第三代飞度供,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窍典。   ?什么是边锋主义绰弓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉差,线条过渡果断档,或许本田车型的大部分都符合这个范畴病,包括讴歌品牌也大致如此淌壤。第三代飞度相比上面的两代伸抨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致害。车头部分比上一代更加动感桐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圭歧栖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰并咐没。给我总的感觉是母连,车头的成功是线条运用的成功焕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秃守扮,从车头到车尾一气呵成悸,整体感和流线感非常强胖送刃。从某种角度讲岭襄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慰牵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛培瓦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桔,但相比其它竞争对手怀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出非步。   车尾的感觉并没有车头那么好瓶凰缕,对于我来说恫,车尾的设计并不满意迟绒哆。过度使用的镀铬饰条壳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剩完。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剧诗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薯啸,在纽约车展即将开幕之际锹曝,路虎发布全新发现Vision概念车靖,配备多种新功能何,智能玻璃实现透明引擎盖茫,座椅灵活变换可实现共四种模式磺辖,包括远程医福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钾方溪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扦娜,第一款路虎发现诞生于25年前撂旗,全新发现系列定位于“休闲”需扇,总计拥有四款新车泄等擞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谜券,多功能配置案,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锈灯捍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膊每灰,其中包括远距离页穑控款,智能玻璃等哩松枯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狸琳佛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磐,“新车现代化的湿,切题的笺,并引人入胜的设计巳,是发现车型发生的重要转变型妨。”" "  [汽车之家设计] 2013年堪,我去过一次柳州淋漆,那次复帮惹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吭,当时丢导,宝骏只有宝骏630一款量产车型尾跑,时隔一年迪涪灵,这家公司有了新动作郴赖戚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甜。官方表示触,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品规抹。   事实上班浓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型精封,那时揽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怒签潭,为了配合厂商对车型做好保密工作烧,当时我们也并没有拍摄相关的图片灯傅。掐指一算浚沉,当时扩冠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狼,在聊到这个话题时魂俱,项目负责人也表示乡靛戒,整个团队在这期间做了很多的工作棠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绊沥膘,即便有着此前宝骏630的经验肮廖槐,但对于一款新产品而言舷,整个团队仍旧不敢怠慢铆。   为什么要推出一款两厢车兑?   新品牌诞生初期蔫,单一的产品有助于更好的把控产品质量处,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑貌长,从而将其转化为品牌价值甫幕乡,在品牌得到一定认可的前提下肌楼,适当拓宽产品线稀,无论是对品牌缮奥,还是对市场而言都有着积极的一面另醛想。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仕行恕,较为官方的说法是“以市场为导向”阜乃,不过在我看来科互,这仅是一方面检,在有了以上需求的前提下十,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡割态,于是才有了这个方案挞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外设渐,车辆的动力系统卯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说写不躬,无疑是一个两全的方案哇粮苗。   两厢车在定位上有什么不同吗保裂?   简单来说铣手,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虫滴醛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瑞轻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寇珐次。相比之下毛穗,因车身结构缘故蓝成,车侧和车尾的造型变化较大琴怜皇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来破柯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弦,印象中廓集惮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霓,有些时候兔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素化。当然幂齐驾,每个厂商都有自己的想法燎握下,这种实用主义并不是坏事配串,毕竟迹潜,车是用来开的垮,把主要精力投放产品稳定性方面猫佬卑,对打造一个大众品牌或许更为重要困次。   在造型设计方面躲,除了已经固定下来的设计元素外贿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”票罐。对于镀铬饰条的理解见仁见智催,然而疮涉擎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玖,正是在这种需求的推动下糙赴埂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场司。   察觉到这一现象后拼帕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惫,显然刷赔,一味的添加装饰条并不合适伞很,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褂。一般情况下囤归,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玻捍九,除此之外建拱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脾输,在设计师看来誊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隶朴嫂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颠,我还不曾有过近身接触处。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顾俱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叛。或许这么长的一串文字来的有些陌生钡,简单讲涟笛拧,它就是在航空航天器上使用的转向技术贝玻侯。我们将就驾驶者最关心的方面收丘阶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罕泌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剂赁,人机交互系统的先进等等侩桔悍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圣侩啤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舜铰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主导襄蹬,不难想象Q50的出色藤堑帛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳界祥汐,同样舌,作为宝马1系的车主歌贤,对于操控的追求反衬出Q50的优异勘乔。而剥离开车身的种种惶,他们共同的认同就在于这三个字母台:DAS   【什么是DAS色勾娶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拾轿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凸谴胳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赦氖。   【DAS工作原理是什么憾?】   车辆转向时距顷寇,不再依靠传统的机械连接溪年查,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制么块,根据行驶路况和方向盘转动力度晶雷忻,速度进行综合计算蓄姬透,从而指挥转向电机机构实现转向耪松。   三个ECU属于并联关系痰称,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮协横筒、方向盘娠突、右前轮)封签,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掂现烙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活十醇,恢复至传统的机械传动转向模式媚,确保万无一失好季埠。但在正常情况下绘守,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞥。   【DAS汽车的优势送儒?】   操控性咎相吞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准距,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秦豹层,享受更多驾驶乐趣勘。   【为什么线控转向比传统转向快扣嗽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妇盒。整个系统中没有橡胶衬套护侧捌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揪埃俱,因此首先从内部减少“延迟”酶隘。   【DAS对过弯的影响拉检?】   转向相应得到改善菲呻锈。传统转向系统屑,在接近弯道时陶栏,驾驶者需要提前做出转向动作举,否则汽车无法实现平稳转向醚。而采用了线控主动转向DAS系统瑰据,通过消除内部的转向延迟龚,减少了预先动作的必要档壬,实现更灵活的转向慧。而驾驶的感受将更加直接费峨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啪祁磊,毫无延迟辑。   【转向系统也能够减少疲劳胖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咕寞沤,因此从另一个角度提升了安全全。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩住)糠川首,12款参与测试的车型中昂,在定速140km/h的巡航测试中笔,平均修正次数嫁镣矫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韭架。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点答撬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响付陀阮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级萌兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驴盲蹋:网上车市(www.cheshi.com)   当然参间莽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目领娠,而对于传统车型溪,这一选项代表着发动机全渐什、油门踏板继、悬挂阻尼篙趴、刹车响应等等方面的细微调整刹,而由于配备了DAS赤铆,英菲尼迪在模式选择上急荚李,更进一步的调整了一系列的功能硼岔鞋,如煤:主动声音控制系统尺鸥、线控主动转向DAS哆、主动车道控制和主动循及痉嵝控制系统ATC等等的设定教秒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拉饶?】   通过上面的简单问答态,我想我们已经熟知了DAS系统翁,在响应更快维缮,相比机械系统更便于维护却读彼,节约成本发矗蘑,减轻重量等多个方面都硕果累累末成趣。而任何事物都是双刃剑览呢搭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烙腿卵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剂闻唇,他的解释既简单婚榷,又复杂桃,背后掩藏着十年之久的不断试验腥,推理绍,再试验的科研过程发块。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力介酶。而这些内容无法用数据体现甫,还是按下点火开关吧锑。   本文导航" "   《极速60秒》片、《死亡飞车》穆泪淑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跑涎,让车迷们大呼过瘾荣胶喇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现点。另一方面泉朵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的房居,但开在路上肯定是最牛X毁淑全,最有回头率的卫唇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摧、“真NB”这样的感叹绘办队,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丰韩斜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垄南,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服场。    作为最具代表性的美系车型唤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程散写烷,五代车型熠熠生辉伦股。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龋,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹦,缺少了野马的一贯的风格潭悔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浩乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滇科苏。 什么是肌肉车挂怕性?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炊狠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车水该瓢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铺、具有强劲马力毖、外形富有肌肉感的美式跑车戌幻兜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奥班疼,例如雪佛兰科迈罗浆痞、道奇蝰蛇钨雌、道奇战马赴逆疆,还有就是本篇文章的主角福特野马妨盯惯。不过这些都是字面上的解释帅帆啸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楞。什么是肌肉车猴轮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集独界,科尼赛克Agera抵鲤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币答,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钮涝。但实际上并非如此观,凭借自身出众的一面潍猎副,福特野马在众多超跑中脱颖而出靖墓,成为闪亮的主角幌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汹粗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机佃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上首妙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邪,野马还是地道的童星出道!是的佰瓦仟,早在1964年刚刚诞生之际品材胶,它就被搬上电影银幕哀莎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肝,也许大家有些陌生句剃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惮膳。在过去50年里练响逗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纯捅。    无论是哪一年代的野马辆石,但凡出现在电影中牢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钙型。衬托主角的英雄气概或是独当一面粹叔森,野马都游刃有余秘仓。在近期上映的《极品飞车》中狭烦程,野马更是作为整个剧情的主要线索岛烈森,陪伴主角经历了人生的起伏年缴狡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屎心戒,五门版的三款车型——耀真谋、耀享楞、耀动分别为52.8万叹贬、57.8万苫建、62.8万渴。另外还有只发售500台的限量版颠,价格66.6万元蒂寿恢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擂,只是在色彩搭配上带来更多选择拔烧德,车型配置也更合理铺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痴努,并且通过优化四驱系统竞棉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现享阔。揽胜极光一直被认为是外观控呕,但作为路虎车型蛙拐恍,它也有着同级一流的越野性能扮谅。这是款长着女神模样呛,也有着女汉子般坚韧的车翱亥。 外观浓裙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罢冯,所以不仅长宽高没有变沥,造型设计也和现在基本一致坟。设计师只对一个细节进行了修改恰,就是后视镜径。新款车型后视镜造型整体感强葛,与车身有更好搭配效果碑尽。除此之外并烙家,极光传承自揽胜的城堡式车身褐剐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚎。虽然极光已经上市有3年时间扣苇,但时尚感丝毫不减坏诵莎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拢甩副,极光有自适应LED氙气大灯惰、全景天窗等配置饯,兼顾时尚与实用性氰佬唬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坦拴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熊换,前后保险杠尺寸更大郡捍脖。另外徒嗜,2014款极光提供了11种车身颜色蛙搜,消费者有更多选择沁。    另外俏寇桔,外观细节上能看到的摄像头和雷达肪卯,是为了实现自适应巡航型经、自动泊车悉卧孪、360度倒车影像等功能咕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盖戈庭,既可以设定与前车距离或行驶速度肺硕,当系统计算出正面碰撞无法避免归,会释放最大制动力降低冲击速度黑抚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卡哭翘,实用性得到提升侗恭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楔,并不是说女性不能开穷妥,反正我问过数个女性朋友坷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灯哆,完全不是自己的菜垮盯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疽,所以我觉得这样描述更加准确挤导:这是一款为男人及女汉子准备的车潮忱黑。不是说它不好肩缸捍,事实上野帝的特点非常鲜明赎筷,优点也特别多悉内兴,但如果真的不能欣赏野帝的外形翟怪,那么它的优点再多也是白搭甘。好了睦景谰,说的够清楚了磷,男性用户请继续看下去葡,女性用户请酌情选择耻妒霉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版跺袱,也就是售价24.18万的最顶配版本聊两。配置非常丰富居,但较高的售价容易让消费者望而却步鲸,毕竟男人也不是那么好忽悠的猛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悸。不过既然我们测试的是高配版本料片态,就来看看这款车枫,按照惯例扔,还是从野帝的外型设计开始滩。   ● 外观巳梨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苔吠封,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靠鸿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媚达匈,野帝这种偏向硬派和复古的造型菱概,确实会给人感觉过于呆板和与众不同百汇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了分详珐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穷嫡拱,这对于野帝来说无疑是个劣势券停,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间首扒将,国内汽车消费更是以大为美信乓,野帝国产后尽管已经有所加长渤,不过还是给人感觉不大盘冉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挥,带自动点亮功能的氙气大灯陶贩吭、大灯清洗功能店、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悸关。日间行车灯采用光带造型奇井构,并集成在前大灯组内蔫,样式比较简单脱藐,辨识度还是比较高的哺鞭唇。   尽管车身长度不算长恢棱冗,但野帝的高度还是比较高的秆滴洼,一方面是车身设计的就比较高大弄绊,另一方面也是因为底盘较高夕桂勺,悬架行程比较长绞健。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间司。   后保险杠设计的比较厚实替疟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劝菜彻,也是为什么我们说它更适合男性车主奖蒜。倒车雷达是全系标配宪萍腾,不过倒车影像和自动泊车是选配尚劳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剂饶。   需要说明的是寿啃,按照官方参数配置表得镜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贪锈始,不过这台车并没有装配后挂式备胎靡献辱,4S店解释说是同样是野驱版损,有的车有后挂式备胎橡,有的车没有稿京,如果不要后挂式备胎喊狼丛,可以减6000元厂来瞧。   十辐立体式轮圈汉,样式符合野帝的整体风格细。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘉,规格225/50 R17呻撇。这款轮胎算是一个折中方案湘陕,整体表现比较中庸趣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果类敛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冯帮陶。" "  2006年始忱窘琶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侠瞬俩,没一年庞面,这个品牌都在刷新着销售纪录瞬壁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局太。2014年峡虐,新的产品问世链虚,这一次它不再效仿怒平、跟随赴,而是独步青云泞触。   在过去的几年里械,英菲尼迪的品牌推广是以设计济榔方、豪华为主要核心灸,由于旗下车型均以大排量为主疼等,并在操控性方面有所见地蔚枢琳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恍鸥。作为一个初来乍到的年轻品牌抗,每一步的迈出都显得格外小心愤徐聘,在保证动力性优势的前提下列篓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点税,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距村,原因很简单豢疥挂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漆固巧,也就是不同于别人的卖点敌。   在同级对手们相继更新产品的时候武,英菲尼迪一方显得格外冷静恫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俊揉怠,好在当它真正来临之时燎仕,并没有让大家失望敖先,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狮究。   在介绍这款新产品前侮径钾,我想我很有必要做个说明扔碧珐,Q50实为G系列的换代产品路,在2013年度仁锨程,英菲尼迪旗下车型根据轿车卯参、SUV采用了全新命名苦任,即轿车使用Q字母虚家托,SUV使用QX字母涩,后续数字分别代表车型屑,这样做有利于车型之间的关联度侧嗣低。   2013年陡寞,我的同事在经历了12个小时的飞行后拇牡翟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筛,在回国后的闲聊中犊统,他的目光坚毅送丢,言语中难掩一丝激动露沪躲,当然他对这款车的最终评价很高驳,抱着这股期盼萄楷,我们今天找来这款车铜,一同来寻味我同事当时的所感两叉氛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岸环羔,所以厂商提供的测试车依然为美规版茬不,所以动力蹄台、底盘的调校杆礁脐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼓儡,但整体设计与科技性不会有任何出入腻惊隆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呈,也算是足以解渴了感。   对于设计语言四个字来说放轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毕卡荆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匆,有时我甚至会想既钒臼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崔?正因设计团队的不懈努力哦豁酞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尝善,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽僚涤。   低矮的车身蔬,流线的车顶兜洪,都是上代所传承下来的精髓灭哥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亮惟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诽肚,这与宝马3系的水平相当氯贯茄,优于奥迪A4L酵摩监、奔驰C级等产品秦屑迹,别小看这一举措号吠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腿拜居。   对于轮毂轮胎的配备上偿,英菲尼迪从不走低调的路线末吼洁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峨殿迸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中何宽拒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盆。   本文导航" "  2006年始睬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庭剖,没一年违墨,这个品牌都在刷新着销售纪录盾替,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哇塘木。2014年下隧架,新的产品问世私,这一次它不再效仿逼桅七、跟随士,而是独步青云娜态囊。   在过去的几年里翰堪,英菲尼迪的品牌推广是以设计虾靠、豪华为主要核心臣吐,由于旗下车型均以大排量为主标,并在操控性方面有所见地卿饲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童。作为一个初来乍到的年轻品牌判啊芜,每一步的迈出都显得格外小心痛湘橡,在保证动力性优势的前提下憋秆茂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汾械,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胶概,原因很简单端,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性康炕输,也就是不同于别人的卖点溪闺。   在同级对手们相继更新产品的时候呻跺仇,英菲尼迪一方显得格外冷静蹬川电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恃锌,好在当它真正来临之时米垫,并没有让大家失望驰坟操,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼策愧的。   在介绍这款新产品前浚哥,我想我很有必要做个说明逼涡的,Q50实为G系列的换代产品缺,在2013年度肮,英菲尼迪旗下车型根据轿车界、SUV采用了全新命名逝,即轿车使用Q字母卯络,SUV使用QX字母瓶,后续数字分别代表车型烈沏,这样做有利于车型之间的关联度糜魔。   2013年添幂蒋,我的同事在经历了12个小时的飞行后其挞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盆,在回国后的闲聊中辟该囱,他的目光坚毅病苦册,言语中难掩一丝激动是摧,当然他对这款车的最终评价很高靶释百,抱着这股期盼梦,我们今天找来这款车芯揩雹,一同来寻味我同事当时的所感痢敖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汝,所以厂商提供的测试车依然为美规版筷,所以动力体、底盘的调校韧伙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同福,但整体设计与科技性不会有任何出入俩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨,也算是足以解渴了仕搬。   对于设计语言四个字来说吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的授,有时我甚至会想惯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剁订?正因设计团队的不懈努力憨涩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表处倾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经切献槽。   低矮的车身掇趴滤,流线的车顶话瘁泞,都是上代所传承下来的精髓褂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大控奴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墨蒲,这与宝马3系的水平相当窗唤嚏,优于奥迪A4L江彤、奔驰C级等产品钨,别小看这一举措朴泪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吗龟完。   对于轮毂轮胎的配备上呕信础,英菲尼迪从不走低调的路线埠吗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰填剔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接话洛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亢脚表。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首习,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陵深粱、陆风X5踢、全球鹰GX7被扇矛,但依然无法撼动它的地位坷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漏咯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翰,它就是CS75侠喇,来自长安汽车肩檄驹。   在众多国内车企中诡,长安汽车拥有较早的造车历史惧俩,并且对越野车的制造要追溯到1958年肥猛铃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冗沟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量么,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础额领细。   在对长安历史阐述过后藐,这款新产品更是令人期待及封绰。在2013年9月瓦青汐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泛,一经面世便引来了无数人的驻足秦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品佛朵坑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表把,诸多细节上的体现藐榷,可以看到与时代的接轨导灿,说实话纽舵蜕,即便与合资品牌相比怖超稀,它的设计也毫不逊色性。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裳郡歧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV描,在首次无伪谍照曝光过后沤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妨秽券。从车身尺寸上来看诵漂稼,CS75在长度与轴距上的优势突出蠢痊堡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抖。在设计上偶,侧车身的视觉冲击力有所削弱琶仁,平和的线条增加了些许稳重感男,而在配置方面绝不含糊晃,右侧后视镜配备摄像头磨,为泊车提供了更安全的保障臼熄,此外17寸轮毂的注入香,也为整车视觉性增加了不少好评分毕。   车尾的造型体现了丰富的层次感钡卸腥,使其得以回归至前脸的感觉派彼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔解。此外沽卡枪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铺,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞳叛。   本文导航" "  上半期鹿舶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盟殴画,不同的设计倾向与不同的品牌定位馈鼻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搜氓。在“下半场”的对决中邵蜜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜂。   点击阅读愧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兴凛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仓伴秋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目休彪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潭,以应付那些五口之家出行的需求浩纲。行李箱空间的比较跺高擂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兜腿咕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱零,或者带孩子出行时从呢泌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磨恼短。行李箱内是否配备12V电源接口涣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酷榔。   ·模特A(不戴眼镜)身高苗湃:170cm 体重论:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高练:175cm 体重哄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涎喜,长安福特此次也算酝酿已久了为,可以说即将推出的翼虎寥,每个人都能从中找到自己心仪之处房蜗,例如极具冲击力的外形沟、科技感突出的SYNC系统随拣、人性化的内饰细节设计烧、又或是强大的日常实用性帝雾岛,这次律赴,同级对手们真的要小心应对了纫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后布,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吾刺你,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年线够颇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欣猩。显然媒,在错失2013年的发展大好时机后垒堕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点献毫铣,其实也能够走在大部队的前列绿雹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段让,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庆。眼前一遍利好型托祭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幕酱盘、雪佛兰TRAX变谓差,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灭蔬领。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俩很踩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驶隧水,至今我们还没有看到实车采率。从目前的情况来看惧掳玛,它们很快就会来到我们的身边虑。正是这个原因席掠色,在日内瓦车展媒体报道结束后黔,我们并没有着急回国韧巍宿,而是完成了几款车型的海外试驾茶拷惟、测试和静态对比的素材搜集牌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目跑侣。   看到这里藩朽,或许你会产生疑问玖腊摊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挺?坦白地说乏哦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摊:1.它们必定会国产并且在国内销售刊醛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比固败,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呛书,只是一些细节针对本土化进行了改造林凡拇,但外观内饰设计介枯徒、车内做工颧柔搐、人性化聘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化补搓叉。综合上述所言仑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义统脓衫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衔起,感兴趣的不妨继续看下去商瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芯课蘑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犬秸捐。例如CX-5瓤户嫩、ATENZA阿特兹筛胆堑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赤剂。最重要的是括放,它们不仅有所创新速,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湍财讨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讼,再到如今的Axela昂克赛拉繁,马自达3已经历经三代车型的演变顷献。据长安马自达相关人员介绍狸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隶坚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话守,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹交钡堕。它的眼神更加犀利评,车身线条更为动感鞭盯吐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盖昧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竿铆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靡焕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伙团,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吭垦凶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苟瞥播,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柏蹋绷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线澎铅妮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计埠。另外递,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哭祈。据厂家人员介绍窟莲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层五、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺行衔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驶筒虹,使它的整体视觉感受类似红酒一般型。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐桨ν郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聚违,两款车的轴距同为2700mm谴。相比同级别其它车型傅蝗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趟河瞧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈缗邸,不过轮圈的造型稍显普通泼,不够运动笔型。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闲甘焚,规格215/45 R18抛献,抓地力表现不错尸本。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痴滩敬,规格只有T125/80 R16彤。   尾部的设计不算惊艳慷痹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全当炭诧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泄返,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豆,这在同级别可是十分少见的杭度。" "  说起海马福美来变惩猾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型媚,转眼十几年过去比纫粹,福美来已经迎来了它的第四代车型恳驰梦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闲钨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磺弯,新一代福美来M5采用全新平台打造改,不论外观还是内饰苗达,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膳项承。在此之前撑漏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慰释鲤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寞屁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魏酮板,宽大的直瀑式进气格栅墨蔡拦,大面积银色镀铬咳反,符合国人审美驴骏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寝,腰线采用分段式设计池诞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晃舌菠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计题痪恳,凸显运动感爸。但只有左侧为真排气口斜烈浑,右侧仅作为装饰怠棱。" "  对于中国汽车市场来说溶景,凯迪拉克属于一个后来者稳,当然这指的是豪华车市场羞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沙干究,那可真要拿出点真本事怂穿狙。凯迪拉克也明白这一点蹬,去年就将全新车型XTS进行了国产焊,并且上市销售祈,销量也是比较乐观的吻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虱,无论是配置上还是动力以及外观设计上投宽垃,至少能让大部分潜在的消费者接受陆施,这确实不是一件容易的事情姓。于是辩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澜袍坎,对动力和安全系统进行了升级赏碳搬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惧律,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泵翅,仅有一款36S铂金版哺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赴。   2014款XTS 28T铂金版外观底擂:外观延续36S铂金版的设计茬哪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崔烘表,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅色猫耐,在其他方面则没有做改动淑模掸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堑诚梢,没有做太大的变化捻毕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上新谋。   XTS是一款善于运用灯光的车另玛,它将大量LED元素装备在车身各个部位夸摹幌,正是这些时尚元素的出现含,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旧救,获得了更出色的细节表现力恳楷。这些称不上优势的细节表述哺晃汰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霓享,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示色敦巾。尾灯依旧是LED垂直式的造型函悲惭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孙谁闺。早在上世纪五六十年代性杆城,Citro?nDS就用上了可变悬架徊瓷搔、随动大灯仆、转向助力宏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术违,加上极为飘逸的车身设计磷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冲茬林。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌交,2011年长安标致雪铁龙成立憾新九,到今天我们测试全新DS 5LS榷敞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胃蔑,音译的中文品牌名念起来很接地气农聚呢:长安谛艾仕投,有股莫名的喜感乌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逆,是台正儿八经的三厢车驮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥牧。如今茸泄据,马自达6已经发展到了第三代扮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价韶桂,它的名字叫做逃埃白:ATENZA艰。之前我们已经解读过进口版本磁笨捆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力券当,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偿际。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力都,这一次排量可不仅仅只有2.0L憾令,还有更加令人期待的2.5L休。   注痰陕感:此次测试中纠撤几,红色车型排量为2.0L暇,黑色车型排量为2.5L裙。国产ATENZA目前还未上市馈,此次测试为抢先测试尸趣,车型为试装车上蕉。   截止到发稿时诬醒坚,官方宣布忿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颂裤,上半年上市销售品。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规才,我们还是先来聊聊外观笨喀佰。相比进口ATENZA搬肖,国产版本在外观上基本没有变化笺瘦谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钮方,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碉邓鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吧刮崎,“下”这个字可意为“以后的”辆,用来表示那些目前还没发生的橡鸡、未来也不一定发生的事情时耸村。比如有人说“下次请你吃饭”成坤,谁知道是不是真的!同理悔挂培,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持,实际上暗藏了一些不确定性羔戚:它能引领未来汽车的发展趋势空?或者只是一句空泛的口号无跋覆?这是我最关注的问题宠涎。   当然也会有人更在意其它方面锌,比如外观内饰和空间等等华壳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淬居,本篇文章的最后也会提到狄骆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能墟放。   关于下一代城市SUV的概念誊伺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辣偿。在他们眼里篇眷谁,很多城市SUV都太“娘”了蛾,连个小土坡都爬不上去怎么行落料附,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帽破、勇于冒险的心苟啸摧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忿豆呛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氨惰煽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垫度锋,它能够去接受户外的挑战喂枚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歉坚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甲店汰,目前主打3.0L排量的三款车型啊佛,都搭载三菱第二代超选四驱系统绍咎,售价39.8-45.3万元歼蓟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侩,还有一个最简单区分方式烦安,只有精英超越版才标配后拖车钩甲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犀,陆续又在第三代(V73图琅、V77等)和第四代(V93笑比钢、V87涕、 V97等)等车型上装备寥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荒寝、四代帕杰罗)墟络,现在销售的为第四代帕杰罗没。   如果单从分动器的挡位看穷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奸脚,拥有2H间、4H猾、 4HLC韦、4LLC四个挡位恫咀,在后两种模式下燎,中央限滑差速器LSD被锁定屏娜聘,为四轮提供均匀的驱动力囤蹬。不过值得注意的是啸狗蹿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秃成,前容翘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式策,正是这样的全路况实用性潘卞拇,才被成为超选四驱系统罚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辫蔼,可以在2H哥、4H挡位间随意切换扔,当处于4H位置时涎皮奇,它相当于一台全时四驱车型太潍,可以提供更好的抓地力和驱动力垄骡李,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廷雄,而处于2H位置时疙犬场,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骇匆,不过这样一个大家伙油耗不会太低什,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沫坊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窜,4HLC模式时伎版平,中央差速器锁止盛泉巾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潮扯,不但锁止了中央差速器饭耪并,还拥有更大的扭矩输出涝骗情,此挡位的传动比为1.9:1碱纫,扭矩被放大1.9倍便芥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下合苇溉,4LLc就能派上用场儒。在车内痉侵,仪表板的中央会显示当前驱动形式春谩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耍,并随时了解到现在所处的驱动模式挤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)誓,应付一般路况毫无问题滇写,但如果长时间处于极端情况下沧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谩嘛娇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壳蘑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心很去室,同时也提升了整个历险过程的安全性期答瑟,因此光有一颗狂野的心还不行担昂峡,还有选择一个可靠的伙伴酗痘。 责任编辑踞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品适问田,已经上市四年了没,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歉谅,跟老款福美来相比档次感明显提升敛墟。除了看得见的设计差别汐身,福美来M5在配置哪粪、空间方面也有不小的提升该添甩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腑,1.6L车型会先期上市恕慈毫,后续还会有1.5T车型推出揩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峰,其中手动挡共有6款虐杠狠,自动挡3款首蛔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笆沦电,厂家介绍说叫旗舰版茬乱。由于厂家没有提供参数配置表俱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魄。 ● 外观变:中网造型似君威堪课,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面互,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驴甜,尤其是车身长度梗灸,福美来M5达到4698mm涣殿粗,超越绝大数同级车的车身长度穗腿朵。跟老款福美来相比刹祥,福美来M5的车长荷、车宽和轴距都稍稍增加一些扳戚挪,而高度降低了3mm尚茹。   因为长度和宽度有明显提升袄蒋涩,高度基本不变龟狭亢,车头设计的比较厚实罚妇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舜茨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脖沉,格栅同样采用镀铬装饰宏齐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像私连。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叉,老款福美来就已经开始采用糯瞎煽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粳溅使。中网轮廓稍有些不同砰醋婆,老款福美来的中网较矮肮,而福美来M5的中网稍高耻哺,看起来更加厚重怪舶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构醚烈离。除入门级车型外歇寞,其他版本车型都配备了自动大灯巨饯蜜,这点还是比较厚道的瀑女两,老款福美来全系没有配备自动大灯虫洽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜现。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囊朴授,能明显提升辨识度量。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)旅纶拇,是2007年买的端,到今天行驶了9.7万公里左右拨。日常使用中油耗7-8升/百公里定,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羚喷缓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颅蓉钮,第一就是便宜身,全算下来8万;第二就是配置高奉痕汾,07年8万带皮革座椅诧、天窗碍蔑仿、自动大灯和倒车雷达的车不多懊缓,而且空间也算说得过去极雀,总的来讲这款车符合预期粮,坊间说F3小毛病多纤锤,不知道是批次问题还是命好蜜,我家这辆倒是没什么事儿寒酸琉。新F3于今天上市稿补,领导说我算车主乾朗,于是我就来了挽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旦,聊聊老款在使用中的各种感觉司驾。   ●动力及悬架酱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梯未警,动力够用厩筹茫,只是起步比较肉沃崩崇,1挡和2挡齿比跨度偏大腿矢仕,走起来后挂入2挡转速掉的太多刮财,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔫扑蛙。   油耗日常市里开7-8升/百公里骡,还算满意嫡桐。悬架初段有些生硬鸡叹炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓤牛究,对于颠簸的过滤一般锹,后段软獭嘎边,拐弯时车身倾斜大蜂挖。总的来说算是个合格的入门级家用车答煞玫。   ●配置及人性化设计睹:   比亚迪一直走高配低价的路线搓鄙农,配置丰富号,前面说过阜粉,皮革座椅扑溉、天窗髓骸、自动大灯和倒车雷达都有所配备诗救怜,另外檀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溺镭菜,虽然不好看兑徒疼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胎。没有行车电脑显示屏辖菊,无法了解平均油耗沛斯雷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捻坍辖,首先价格便宜即貌侥,其次当年没有也不新鲜)线隋。   人性化设计方面隋驮靶,四辐方向盘比较细丁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤漠菲够,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罐活,四个角随便按一个都能触发目型旧。日常小储物盒好用施承发,票据菜舍、手机和水都有地方放惜狗胎,不满意的是门板储物太邪院皇稹(硬伤)凰侗鲍,平常只能放车证之类薄的东西饯媳,连杂志都放不进去韭私农,后排基本上算是没有储物空间附茸。   ●做工穗岭: 内饰和外观各方面做工比较糙秆狙踌,主要体现在接缝上鹿,不仅大而且不均匀奥,这是急需改进的鹤栖。   ●空间柑桓幌:   F3轴距2600mm沏承逼,我身高190cm窜沉对,有时候我开车颂踞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荚奈眯。后备厢空间大劳琶,而且比较规整巍弊,用它进行过几次小规模的搬运径混贿,还可以奖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冯射,试驾中我也重点根据这几点进行体验街,看看新F3有哪些改善和变化浑稀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浑浮讥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》块,仍无法挽回姑娘们的心樊但郊,如今她们只爱大长腿和都教授里嚏搏。不知道你们发现没有狼饺榔,宝马在汽车界引领着同样的潮流勉垒,硬邦邦的3系茹蓝、5系换代后都不再凶猛涕绍黎,舒适感和精致感倒提升不少疙湘斗。现在轮到X5了常,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啥剃钨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气点梳,我勉强同意这种观点嚎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬博,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崩凑茹,更显精致全郝芬。总的来说碾,它不太凶醋建蜂,更俊美一些疾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咳另,除了外观与内饰的小幅调整外穷寝,改款后的逸动引入了1.5T发动机撩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞧,逸动采取了1.6L家庭够用攀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斥肃成,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)井揭兑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虚,一个争取“各门功课”都不落下此乏,一个则是专项选手层泄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲜。 ●外观洁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菩牌:轮廓流畅剐舶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辖乔牵、瑞虎系列呸、风云系列及QQ系列)瑟据拔,同时带来了转型后的全新车型去獭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厘息潭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造时,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用好传抚,更是出自海外设计团队之手坷粉讳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敞鞠仍。" "  刚进入社会的年轻人馅问,它们也背负着太多的压力膝挽,在家庭事业初步稳定之后吕,一辆车对他们就显得很重要酚。致炫就是一个体贴的产品深,它有着炫目的外形绕谱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亥啥蹈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灭透李,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兽钎赦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫措,变化的不只是名字爬灸斤,更是尺寸和定位嘉,风格和潜力叭靖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恫傻羚,吸引着更多年轻的用户群体粳。   致炫外观灵动时尚凸,带着一些年轻的运动气息兄嚷遣,车长为4115mm动措蚊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刃,比老款低50mm;轴距为2550mm类舌哎,比老款长90mm波。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”图漂,这样的设计更有利于致炫的散热处赴诺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策淡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓖儡怖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格把,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸽薄幸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霜摄陵。   在ABB的阵营中牌幂兑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娩炯帅,他们的目的很明确辰袱烂,就是抢占国人最热衷的这一市场烘。对于奥迪A4L叼、奔驰C级回偿叛、宝马3系而言维,三者都有着不同的亮点与喜好者昂筒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琳。   在这款316i消息正式放出时炊,包含我在内的许多人都会想到一个问题湃,那就是究竟会减配成什么样惊苇抵?但在实际看来惕写,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戚。无论是进取型还是运动套装版布辞裳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距处,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狄惋,当然如果你肯花7800元须市村,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潜蹲。此外壬话党,对于现今发达的网购来说但嘶公,这个根本不叫个事纫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乏疙亢,此外还有多种款式的副厂总成可雅椤,质量咱们先放在后面李睛,至少价格实惠也能达到美观的效果富捷。   虽然入门级价格不足30万搓,但你却可以得到一款原汁原味的3系废,在定名中你就不难发现受蹄,316i中并没有“L”叔,它是基于标准轴距系列中的一员小隆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萎氢,对比现售的奔驰C级帛浩、奥迪A4L而言芜烤旗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挫诫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猎,这是国人特有的爱面子传统森,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脑蒂拓,他们自然也深知这一点铣琅枪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陌冉,单出排气也与320i的相同海,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杭加袭,不过这一项在网上也是可以淘到的仓,副厂价格也就100多元晌秋卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐替痪,然而在国内涉难拱,它还是一种小众车型席。可喜的是督,近年来随着“旅行”文化的发展淮,旅行车也渐渐被人们认可匈测弄。在我看来萄哺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种核散喜,一种是像奔驰C级旅行版楔弟爆、沃尔沃V60那样芍共,通过个性滴、漂亮断瞬、动感的外观设计获得年轻人的追捧竞讥。另外一种则是踏踏实实走低调孺、务实的路线脓吹,用内涵打动消费者酱涡渡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)难韦扛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淬,外观古、内饰进行了相应调整稗,配置也有所提升伎段,动力系统则保持不变轰侮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吃,售价33.48万簧叼。除此之外轿孰侯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版病宫很,指导价29.98万耍毛邵。   在介绍产品之前干,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胆仇,1985年橙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逼蒙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司欢,这正是斯柯达的前身勃队咎。需要说明的是筛毁便,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衰迪疮,并不是指该车型限量销售篱吻。   ●低调好、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拾低,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版竣锤茄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掂涸奈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格低,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戌唤榷、稳重凉态,所以严格来讲瞎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版额肺。从上表可以看出篡缕嘎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邓鼓携,而且更重要的是脯,速尊的价格更加便宜邵倒赐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棘。全新样式的中网格栅更具有立体感蓟秀稿,大灯组内加入了LED日间行车灯瓦祥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稀链累,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赐啪,朴实浩阮灯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聚朴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舵娶矗,并具有自适应调节功能被娠试。新款车型的前大灯造型更加犀利喇咯。此外郎砰馁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猛垄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖骗泻,简洁修长瓷概,没有太复杂的线条勾勒净霜估,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痢识。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揪,规格225/45 R17乘退,这是一款侧重于节能环保的轮胎拉廓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侍,圆润峦船奸、饱满犯摹、协调亢盒祈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畅睡、耐看得多悲撇省。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锋婚,尾门上的线条层次感比老款有所加强锨。此外莎,尾窗上沿的扰流板膏侣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用次活,让速尊看起来很有范儿贺弹。对了霖煞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹋供,一般人还真有可能会被它吓到标杀拼,其实它的心脏只是一台2.0T爽趟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弘都,在北京借着区域上市之机欣吕橙,我们再一次体验了自由光的越野性能膏。作为越野车型的鼻祖粹恃写,Jeep用自由光再次向人们证明口虹,即便做的是城市SUV氖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身度恭橇,但是在四驱系统上膳疮念,Jeep却有其过人之处坊肠抗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唇。    简单来说戒撕蕉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羞裳,也就是说刷卜,当前轮打滑时修,动力会输出到后轮橡,使得车辆依然能够前进篡隶和。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑德啪赐、交叉轴这样的情况)桃篇来,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器位,脱困就很困难了麓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仇邯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肠涩吃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堤,以横置发动机肃雇、前轮驱动底盘为基闯楹取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堂抡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抄,实现100%前轮驱动桑浚,提升燃油经济性痴禄,而且它的后桥也具备多片离合器结构兽拴讣,可主动控制左右后轮的扭矩分配烯,起到限滑差速器的作用体孰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锣嘉贸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捂,还具备后桥差速器锁止功能乌,实现左右车轮50:50扭矩分配坏病黔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绦戊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侨宦箩。    在实际体验过程当中烤城,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慕、交叉轴书桂痉、炮弹坑露聊、搓板路等等越野路面半,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侨黎,越野能力无人能出其右关撂情。    然而作为一款城市SUV耿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慈擎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板负斡擂。    另外哼埔表,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹋鞭豌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统貉捆。相比同级别的SUV弥项笛,虽然在越野性能上依然具有一定优势欧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慷,但是进入这个价格区间以后肯联,消费者选择的范围将更多饱狸、更大褥莲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浦泛汰,在竞争力方面依然不具有明显的优势达痢。    或许尽早国产化降低成本嚎驳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涉谅怪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗歼矫。如今搽,马自达6已经发展到了第三代龋痛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敞槐本,它的名字叫做际灯:ATENZA齐科。之前我们已经解读过进口版本解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详心,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑟刀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筐嚷箱,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴伙,还有更加令人期待的2.5L歉。   注屉:此次测试中佳皇练,红色车型排量为2.0L笛且储,黑色车型排量为2.5L翱漆。国产ATENZA目前还未上市杀瑰孝,此次测试为抢先测试聊,车型为试装车挤颓。   截止到发稿时捌敲,官方宣布悄被,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宠接乳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囊困,上半年上市销售粹窍呐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规备哼藉,我们还是先来聊聊外观侠惦。相比进口ATENZA绅祭,国产版本在外观上基本没有变化垂仇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份还狙估,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦瞄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焕,它不同于以往的两代马自达6蓬敬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贫赴苗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苏侠樊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”功。总之从结果来看丢欠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宦绍淖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美完铅,希望它能够像老马自达6一样肪华就,百看不厌喝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袜手,仅针对这两款车型来说武耙栏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喇料,而黑色则太过低调捶,完全掩盖了车辆应有的魅力素。ATENZA的红色与大多数车型不同比纬瘸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潜,不俗套肚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm家氦酬,轴距为2830mm坷,与进口版本相同番。相比同级别其它几款日系车型日,ATENZA在轴距上有较为明显的优势且登。   两款车的前大灯有着较为明显的区别型,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兜荚恋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垮,科技感差了一点矗极仇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)貉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱杠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兄宫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歼嚼,相比之下确实显得小了一点荒氰骇,为什么不折个中亨秃赔,采用18英寸呢恃?   两款车的尾部设计几乎没有区别畅,尾灯样式相同菜难谱,双边共两出的排气管(没错四楷,为了表达更直观钵鹿、清楚泵、无异议陛涂艰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焙渺,这是马自达6一贯的良好作风沟架。总之讳骇吃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的暑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椿,谁都知道SUV车型最为畅销窗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知开居帅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出害饶,而卖得好的却还是那么几款来餐东。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙憾需,还要等到试驾之后才能给出答案盎呸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邪埃篮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锋铝抽。从风格上看吝祟,海马S5偏向时尚胎珊、运动竞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歼既徊。而在配置方面浅辅既,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锻。根据目前了解到的消息喘盘,这款车型的起售价约为9.5万鹿荷,如果消息属实的话纪率险,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诞娠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捶童?   外观情奸:设计新颖蓝风,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司登,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诉,也将它的风阻系数降至0.34监,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搔涪炽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甫,比例上感觉怪怪的俗讨肮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化世清讼,有效地提升了视觉效果龋览。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯米,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神考惕间。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冠缔、转向灯以及雾灯虑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乃社棉。   作为一款紧凑型SUV悼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饰,轴距达到了2630mm岸仍。与同级别的海马S7相比吉存垫,虽然在车身尺寸方面有所减少小巢,但轴距却多了11mm捻缝,整体空间表现令人期待录。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈电报歧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上融吠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柯吾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骚穗。" "   全新的A3备受关注从铆,这其中的原因有两点偿矗,一个是加入了三厢车型仟翠吓。而另一个惊绣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笨垄。只是这台车来到国内较晚程丝钮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼎垒物。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芍焕贡,简单明了的说叫粹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堕卜,而必要条件是横置发动机害裳戌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蠕,但消费者从中又能得到什么猛插失?如果按常理来看衰,对消费者的好处应该挺多的艇抛谎,比如车更便宜了让互,就算车不便宜配置也应该增加了趁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低适秦。但上述这些还只是一种期盼么,毕竟这个平台的车型刚量产不久黎咎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显罢隘认。至少高尔夫7是这样潦碾毙,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒜埃,所以也不好定论冉粟咀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潍侥,这次引进国内的共有四款车型畴孝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杠秃腹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置申。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机随顿,6速S tronic双离合变速箱嗜坤汇。在本月的21号激,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喀匡馁。相比老款的两厢车型岁鲍拉,轴距和车身尺寸都有所增加径宪隆,而且在轻量化上下了不少功夫峨剩呛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暇陪,但在配置上基本都可以进行选装串。由于三厢版为新增车型韧接,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开典浮槐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艇戈捅,“小改款念,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赖,而值得注意的是蒜排,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磕皖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慌科,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力举。”吉利控股集团副总裁浇开、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犊戈,欣喜之情溢于言表肋岛埠。    亦或是巧合蠢镭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能媳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傲幸,一方面蚂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖示窜理,另一方面领箔坎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擞捷泪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冬芦,种种迹象表明练,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怯瓣假。   诚然祥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捣伐丧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胯挎,孙晓东对媒体表示篱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓣獭誓,吉利收购沃尔沃之后膏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钱描。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纠。" "  在国内凰顽雌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戌署,它凭借动感的外观烂菲澜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抢灌沫,后来者RV4祈酞匡、途观蔬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旱厢感,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沸斥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎艾是伤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秦翅透。而今年毛辉,东风日产给我们带来了第三代奇骏保,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胚纬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤辍,年轻化诞、动感化的外观设计就是最好的证明泉门媳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上米,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厘僵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惶力顿,层次感以及运动感比老款强太多了晚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的士,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崩,流畅的曲线让它不在干巴巴尝谦,整体饱满了很多琴惠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冻棘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褐烁。   在侧面线条的过度下夏柒憨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宦,并且加入了以装饰性为主的扰流板车脸懒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缔。后尾灯变化更为明显荚,竖条造型变成更为接近长方造型赐敞秦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”确玫疽,一定会想起Jeep邯守,提起Jeep蜡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者去钒褐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伙,看看它在这部分有着怎样的表现莽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屋,并且不可选装以外乓,2.4L 豪华版可以选装该项配置抖栓闪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配官拈坎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藤簧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拔,从功能上来看比较全面澈森,下面我们就一起来看看它的实际表现闺阀夺。   更多精彩视频顾脊啪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膊董,调整比较细腻愧骂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磁,而且还可以停得很正径蛋嗜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桨来。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话行,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示未狠,如果继续操作分臼葱,系统则会中断本次自动泊车染。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汹瓣号,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题据纪的,我一定会把奇骏放在首位毋肋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乃华摹,性价比非常高骇。不过自从2008年上市至今的6年时间里能佰,它始终没有太大的改变冬萎南,另一边竞争对手们却在不断进化弊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律构,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况首称,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碾,而看到新车的第一眼就会让人感叹貉逻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贩钎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抒安剧,并且也是该平台衍生出的第一款车型脐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哄际。相比老款车型略显古板的硬朗外形秆善,新车则显得更精致樊鲁帘,更有设计感蓄涟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裤倡擦。当然杀坚,除了视觉效果之外铃惫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皋墓仁?这也是今天我们需要探讨的问题使沛泪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犊破,我们本篇文章的测试内容并不全面靖庇肌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盘史卷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧特。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章播把,里面对新车外形烹、内饰等方面都进行了详细的解读创鸿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捕搜誊。另外迪菩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊套超。   ●增加更多高科技配置晌事,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巾缺,除了拥有出色的设计菱统、良好的工艺和用料之外汲渺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伎,翼虎就是个很好的例子挖瓮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鳞赤惫。如今的新奇骏身上僵,我们也看到了各种高科技配置剑逃呕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坪妇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湾,在两年前它就已经崭露头角岗线,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垂昆猩,连控制面板都完全相同轻。虽然东西不算新米玖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杰份,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孰貌瘁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代红琴,汽车作为生活中不可缺少的一部分骡憋,也同样要跟上潮流彩冉顺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车算热,很多的印象都集中在日系的丰田车上膳媚排,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等星忱,由于起步较早釜烽奢,所以在混动技术上都比较成熟乖斗比。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逞啼逻,一方面是因为未来的趋势逃抒,另一方面就是对环境保护都有一份责任级。但能让人印象比较深刻的不多胃谜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烈欺反。经过一天的试驾体验惦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶且,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冻腺。   外观方面渴:设计大胆前卫函氢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磐猴,给很多人的印象就是模仿厕、复刻拌堵辰,aygo擒、花冠椭勤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象双解粉。实则也是没办法的事儿纷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粪滴,不过从秦看来羡浦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妇瓜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畔萄时,整车设计偏向年轻化称,前大灯内加入了日间行车灯臣剂柏。车身尺寸方面坝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卷,轴距为2670mm骗旗鳞。   实质上呕,比亚迪秦的外观特色鲜明袍荡偿,个性十足鲸剑户,他并没有针对大范围客户群体而设计敖,更多主打年轻抢些蜡、时尚元素泛嗡。这样一来赫强,优缺点也相对明显壁莱,需要一定的时间让更多的人来接受他些泼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番譬缕固,充电方法非常简单也很安全笛陶。通过家用的220V电源就可以直接充电撑桓搪,但是要采用三相插座封。车内的仪表盘可以显示充电信息规,包括电量以及预计充满时间烷咆韶,而且还可以选择预约充电磁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哆垛磐,虽然我的“档期”已经很满桨绞,截稿压力山大貌竟。但作为潜在车主隆郊集,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饰屋镭,它和福特嘉年华催辆、大众POLO会有多少不一样揽缎,谁更值得购买讣。我想这也应该是大家都很关心的问题寝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓉罐略,以供大家有更多了解嫌维。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晦,分1.3L和1.5L车型培,提供5挡手动或4挡自动变速器渤。这也是国产的第三代威驰车型凉艾,相比老款车挨摊,新威驰变得价格更低肪灯、空间更大壤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吨社奠,在广汽丰田4S店中销售喀缄,价格区间6.98万-10.88万元萝。两者动力系统闪淬、内饰设计完全相同静施。只是外观分成两厢与三厢氢欠逻,配置上有细微差别而已呵请揽。好了丢,我们就从外观开始说起炉奔豁。" "  导语尾啼:在新能源汽车研发领域搔秃俯,比亚迪一直是领跑者固,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纪桶蜂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术警,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痹翟钳,能够开发更为节能瓷、环保的电动汽车产品浮冀厦,实现性能的提升和普及应用促。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作需舜痰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惨。   历史上丹,秦灭六国厩,结束群雄割据时代抒亢,统一中国艘放识,开创了历史的新纪元尖瓜窝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耻壁盗,势必证明其在以下六方面的实力恳婆:   一辖、比亚迪秦到底有多快废桨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮陋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒律骗,23%的车型在8-10秒帮霖镜,17%的车型6-8秒痪耻嗣,仅有8%的车型小于6秒感,代表车型如保时捷卡宴4.8L冠疲氏。今天改氖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亮公湃,秦百公里加速为5.9秒萍莽,而记者实地测试时鞘暗假,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阿摩罐。   跑得快自然有其道理莽,秦具有“双模”动力害釜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呵晌,在混合动力模式下佩逞,秦能爆发479Nm的扭矩霉,某种程度上可以与那些超跑抗衡丛。 二昏房、秦油耗到底有多低朔巍搬?   根据国际标准测量核算抖琼咸,秦百公里油耗仅为1.6升嘘彻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铣稗括。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赏拎,纯电动模式时妻忱极,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碎然,整车自动或者手动切换至混合动力模式烂宫潘。在所有模式中拭凶高,秦还能进行制动能量回收笑标臀,即电机向电池反充电俄缝,每百公里回收2.5-3度电迸,可以多行驶约15公里抢。 三拟谰、秦充电到底难不难暇贬纫?   一句话回答帝澎:有三口插座的家用电源就可以灰,就像充手机一样方便咕。秦的电池容量为13KWH贝潜姓,可通过220V电压猴括,3口插座谈慷纽,4-5小时充满电盘沮率。秦随车附送一个智能充电包粱廷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翻门。   四怀啊、既然用了大量驱动电池开,到底安全不安全?可靠性如何翰缉缅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刃柑就。单位能效比该,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舜慷闭。但是安全稳定性方面则恰恰相反管镁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池委虏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池砍缸,是目前市面上最安全的驱动电池提挎隙,没有之一嘉脊。   可靠性方面烙前,据比亚迪测试川,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑放诉艾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谁,业界罕见高卿。电池电芯甚至终身保修汐。 五烈、秦操控驾驶会不会很复杂挽麻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筋部骏,习惯之后甚至更加简单软。新增纯电模式遗纾控驾驶歇萄,更安静蜕吮豪、更节能车。   六畏芹烦、电池组电用完了如何行驶残谎穷?   据技术人员介绍韩氢嚼,秦本身不存在电用完的情况纳拉洪。电量不足时宛捎呢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衬洞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缉法抱。   此外踌,行驶过程中日弧眷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拒涉,并储存到电池中泼萌箍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骆撇福,其次是QQ me摔募,PT漫步者之流谓,当然还不包括那些“只识其样幸、不知其名”的人群侵取。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腊陛违,它也是双龙汽车最具标志性的车型跨匡酪。在迎来双龙新柯兰多之后嘘,就在近日慨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饲巾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痕囊狠,但却让我们可以由心发出这样的感叹衫,爱腾终于正常了萄狠。   从推出2011款爱腾至今蘑弊,已经有近3年的时间心界孪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菜伞剖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象库焚姐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挠,伴随着2014款爱腾的推出苔霞申,有关于这款车的一切岭鼻,也自然成为历史悉,被我们封存起来驾烦菩。全新的家族化风格设计林,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锌佬,与新柯兰多相似的样貌醛峦媳,让新爱腾不再具备专属性嘉。没处前部细节的设计丛,都是那么平易近人犁乾酒,平庸的再没有任何特点谭。可能人就是这样次,老款爱腾在售时诺厢店,人们总是说这款车有多难看鞭硷藏,有多奇葩谦男烽,但当它真的成为历史后纤,我们又会感到缺少了什么北。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佛,但还不至于让它从中获得什么优势湍,车尾部简单的几处变化疽且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拉狸驰。现在在大街上齐涤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郝。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹬晨檀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荡,把自己造的车不断的加长捣骨储,就算不加轴距也得把身子给拉长乔城。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铝截、大型车上匹肪磋,感觉有些资源浪费氢届乏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车你孤,“L”的作用才更加实际久猎。当拿到这辆YARiS L 致炫时焙孩,小惊喜了一下侣古。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了失怂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渐觅昆、大众polo低刺澈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泄。目前这辆车共有两款动力碳、6种配置车型在国内上市苹淀,指导价格在6.98万-10.88万之间贺。由于新车型且上市时间不长咯咕赏,所以目前的优惠幅度不算很大普芭,基本在3-5千元左右囤底侨。(个人观点侥掇:致炫奇悔鄙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鳞盗,厂商指导价为8.7万-10.68万剖浚,搭载1.3L/1.5L发动机痊,5速手动/4速自动变速箱咳乔灸。" "   曾几何时概番,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾概醛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驴哄瘦,但却没有获得国内消费者的认可炽哗。如今活凡单,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胃贩哎,其售价区间为15.48万-21.98万元琉弥,相比老款车型有所降低烽拓弦。另外莫盛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淋去龚,并针对柴油发动机进行了重新调校嚎。下面就让我们通过试驾体验蓖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计表蛊晌,并采用双龙全新的家族式设计叮踌,整体风格与现款柯兰多十分相似骏踌。然而浅离,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整算,其车内布局依旧与老款车型保持一致肪类低,略显缺乏新意田。   小结挥: 相比老款车型来说赴,新爱腾的外观变化令人欣喜贪为,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帅。不过矾掏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殿惕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弊屠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颠。在海外市嘲埂,新逍客提供3款发动机渺,配备6速手动或CVT变速箱雀,在英国的起售价是17595英镑俊团黑。与现款车相比刑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处程痞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骋糜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夏炕磺。 ● 外观介绍翰勃惋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扰:宝马2系Active Tourer呵敞庆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苛乔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粪耐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彪墓缕?车展上的展车给了我们答案冕蹲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黔卑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汐乾弓,而在正进行的2014日内瓦车展上梆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出譬。和两厢版一样期富,全新标致308SW基于PSA的EMP2母幔块化平台打造淖蓝戎,造型新潮时尚捂冗吗,细节设计则突显旅行车的元素奠,保持一款旅行车应具备的实用性辆泞。据悉癸,该车将于年内率先在欧洲市场上市骏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苫镰,相信国内消费者很快也将与它见面牢健纲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后老,全新标致308的旅行版如期而至暇谈四。从整体变化来看侠缚,它在保持旅行车实用性的同时勘芳,将重点放在外观下、内饰的调整以及配置的提升上肖,新潮的设计更是让人眼前一亮斯喘典。在我看来埃,它的变化是非常积极的嫩棵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卷尚腾,现在它要做的就是尽快进入国内虽棘杯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章平违:   静态评测    ?   更多精彩内容农缕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辑硅联:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卷甭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秘户慕。早在上世纪五六十年代溉咯,Citro?nDS就用上了可变悬架北、随动大灯些使报、转向助力记、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轨汗诚,加上极为飘逸的车身设计蕉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘦挤幌,2011年长安标致雪铁龙成立闺钒发,到今天我们测试全新DS 5LS联沙和,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羔,音译的中文品牌名念起来很接地气伞轮:长安谛艾仕据堑,有股莫名的喜感柔祟傲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器池,是台正儿八经的三厢车诞。   ●外观部:考虑国内需求抬陆澈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前错恋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孩嫉,后者里里外外都显得格外前卫臂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度须撤挽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凑爆、更好接受一点寝。当然漠捌焊,前提是得保留住原有气质枢弗。   在这张全新的前脸上瓢脖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弟,官方把它解释为“飞翼”缉闻剩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吩贿令,由于边缘不是那么锐利垢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪欺,接受起来没那么难瀑卸檬。   车身侧面和尾部看起来很饱满腿、匀称阿,其实我个人甚至感觉比车头更好看较寥颗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰行妇崔,厂家说这是做完市场调研后的选择冯凌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颂,想想也不无道理许,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条未精仙,与其后期车主们各自琢磨木,不如原厂直接把这事办了巴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无架吠龄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扣岸被:下文简称新阳光很闺夕,以便阅读)冬孩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸新额,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搁没柒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 排寝遍。现在它不光新潮甩,还进一步提升了性价比小猩儒,为与定位相当的大众桑塔纳闯隧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霸眉。 外观啪厂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讼搬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似擞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感努朴廊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜僵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唬歧帝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米市侵椽,达到4456毫米限费,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拇。    此外俩窃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疟淳,由于在东风日产的产品体系中科,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酱发瓜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样释额,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挤,我已经身处呼伦贝尔牙克石钠豁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气台。尽管天气有些寒冷刻逢,但此刻我的心情是非常愉悦的豹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拣败辖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聪偏彤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衫悉梆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car复棉酱,当然我也不例外耍。这次除了911之外攘挝,保时捷还带来了Cayman臼烙、Boxster偶科煞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狮,让大家分别体验RR(后置后驱)扳哨径、MR(中置后驱)局快憨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浓颅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粳,即使在这样的冰雪路面也不例外帅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棱送。在练习漂移之前魔寝,充分的驾驶培训是很有必要的诉梆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时控茸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彤鼻虫。   ●车辆失控该如何挽救卡据宪?   当车辆发生转向不足时瑞暗炕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酚,稳住方向并且慢慢回正琉,切忌继续打方向嗓镜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弧,反而会加剧转向不足的发生恼敢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舶柯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垦辑。对于一般人来说享复姜,应付转向不足要更加容易一些投股,应付转向过度则需要更高的驾驶技术律痞伦,而转向过度一旦被合理运用诺滩,就能成为过弯利器梁巍酒,也就是我们平时所讲的“漂移”朴。   ●如何才能实现漂移对?   要想在弯道中实现漂移汰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姓镐。针对这次的车型以及冰雪路面建,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诽从:   1铣孺侈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酿是,我更愿意称之为惯性漂移过弯伍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矢、甚至小于90°的急弯柒巷牢。 ? 『以上为PPT截图去梗,分辨率有限牛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性公丧腑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贸勺呕,然后反打方向捅,稳住油门漂移过弯订伺。例如在通过上图中的右弯时潜节,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秽,然后左打方向徊锤低,紧接着再右打方向玖使,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帅及,别慌施,这正是我们希望看到的敬筐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爱董。随着车尾横向滑动的产生裸联慷,此时驾驶员应该迅速反打方向舵,让前轮时刻指向出弯的路线腊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舅取荚,随后在出弯时适当收油并回正方向粟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菲茶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抢,方向盘转动角度都不宜过多沉熊,最好控制在90°以内薄妇癌。其次油门动作务必细腻悔闲概,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钝,给油则会加剧侧滑甘,收油则会减小侧滑角度架备旁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馆钒睦。   2讼局苫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)稀土吧。   适合弧度比较大的高速弯道楔。 ?   当车辆高速入弯时酣蜜迹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恼范坷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慨。当车辆开始侧滑之后缎兴矩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膘焚,继续维持横向滑动森,同时反打方向控制出弯路线盒皇簿,之后的动作与第一种方法一致疙磊路。对于初次尝试的驾驶者来说埔,如果入弯速度不够快也没关系亨络厕,你可以直接省去刹车这一步骤轿,在入弯时适当地轰一脚油门湾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沧,并综合运用互藉橡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摹何骑。例如在紧急奴、高速的连续S型弯道书氰熊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熊啤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膳,从而划出一道完美的漂移路线肚竞寒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗促炭劣?AE86在高速S弯道超越RX7腐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魄辖栏。   当然汉烙暮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甲宛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缎继信,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶性,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作队,驾驶员只需控制好刹车颈春、油门以及转向三者之间的平衡即可戌冬存。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虑。   然而即使是这样头啪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毛吴。冰雪路面凹凸不平腿轻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碾票,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验签伺冠,所以技术和心态都十分重要犀暴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孙烩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头须。在这期间鲁,沃尔沃创造了无数的第一恍,也赢得了不少的辉煌成绩剩娠,当众多车企迎头赶上之际啦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中如,并将其命名为Drive-E殊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驰硼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命榷人。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硅贬,实现了靠背调节和腰部支撑吹搅。 1967 推出首个后向式儿童座椅秒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窜酿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酚煎躺,将有害废弃排放降低90%以上霜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辖诬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荷漂钎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哎桃,有效减少或避免低速追尾碰撞暮镐烂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袍两堵,至此安全范围从车内延伸到车外痰量朴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表方防蔫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骋,从被动安全到主动安全椽,再到行人保护娇憨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弥粗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跋隋钉,空气污染现已成为最热门的话题曹舌毁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悔冻艘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎海。   Drive-E是什么 凰?   即E驱智能科技郎陷,代表Efficient Power(驱动更高效)衡素潞、Electrification(驱动电气化趋势)添挞倘、Environment(驱动环保潮流)咕皮,从字面来看很容易理解庙吉,简单来说就是引擎高效化宽饰,这样一来既可以保证动力性珊,同时还能达到更好的排放标准车千。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱热虑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菊乖和,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绩孰涡。   沃尔沃还将这一技术投身于暮郏块化的研发熔,只需变更增压器奈榛堤块与催化转化器氖ǎ块等主要部件惯磨,便可催生出一款新的引擎产品识画喜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绦皋,大致可分为4类看,即汽油直喷引擎回、柴油高压共轨引擎猎拿盎,单增压引擎(T5)览、双增压引擎(T6)堑畏。 以XC60为例 及,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苦蛊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缔射刀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俏蔼季,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绊檄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吐权袭,在动力输出上也略有提升题,其中的原因自然脱离不了小体积哦、轻量化等一系列技术的支持秸墨。   此外变速箱方面也有了很大的改观使芒采,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菠,挡位的排列也更加紧密们廖贩,有效缩减了换挡时间行泛梧,从而具备了迅捷的响应能力篮纷璃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咕福柔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拧皮毋,耗能经济性方面得到了进一步保证妮,它将改变城市路况中引擎启停的时机黄逻,改善油门的响应茧,空调系统转化为经济模式工作从,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扔矗,而在65km/h以上松开油门奇,引擎还将会处于怠速状态倍建妙。   本文导航芦秆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桐氓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”极譬。不过呻泻牧,动力并不是我们今天的主要议题湾坤。秦的下盘功夫方面表现如何林筷旱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棵?这些都是我们今天要研究的内容情。综合起来复娇貌,我们最终目的就是想要弄清一件事筒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色特。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椭抒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渤疙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上富裂。当然薯,由于秦有着体积更大多嘛浚、更加复杂的动力系统显曝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法波话逝,但由于双叉臂需要更多的空间侩昏,因此也是不现实的颗橇。在材质方面尖闻埠,秦同样表现中规中矩刨,并没有使用轻量化材料为车头减重慧,亮点并不多费看。由此可见握,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肌堂摩。   不过笛,由于混合动力系统的特殊性倪某达,秦也必须做出自己的调整标小,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异归。比如舍齐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上囊肩缓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轻情皆。此外沛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮设实腹,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲜,看起来很是显眼晨显。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲍玲霞,而在同等材料和工艺的情况下派沤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慑辞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载频面铺。   另外馁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架癌富。与速锐的非全框式副车架不同吃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮技茹视,由于加入了电动机和管理单元钞泞醇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劣得,因此这样的变化当然是加分的溺守千。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚷嚏社、振动和声振粗糙度滔襄前,欲知详情请点击这里)耐申,是个值得肯定的进步乱。此外笨诺皇,与速锐相同瓣鲁磁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霸仇剐,强度更高拢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斡嫁祥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瑰,现款溉淮喝危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌榷激,不过福特已经为此做好了准备盲,日前刚刚发布了新款讣谔浔剩克斯炔秀邓。它采用了全新的家族化外观惮澈藕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果居坊挨,不过它真正的杀手锏九,还需打开车门才能发现婪瓦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舰磨籍,进一步抢占细分市乘堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型父枚,满足那些对于性能有一定追求的消费者删蹦问,比如轿车中的S5平、S6社锤、S7忱踏、S8等等色沏弄。就在不久之前的2013年12月狼苟清,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烁蔬祟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骋透。 外观盾眉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奋懈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贾葡崔,可以随时面对那些不识货的挑衅者伺。作为Q5的性能版车型矫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孪杉档,颇为低调抖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魄峦。 车型图片 基本参数澜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蟹莫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗜,特别是车身高度经过降低签,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔬龟,而轴距也有细微的变化和僚焊。   其实只要细心观察鲜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滥册,除了特有的徽标之外霸萌,SQ5的镀铬条有别于传统车型客愧,采用的是双横条样式谭玻臼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猾鸵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亭敖堡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氛坏冠。而配置方面绕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忌。   尾部的变化主要集中在下半部分其,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檄届确。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灿垮枷,可根据行驶状态来改变排气开启程度滴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稠姑盎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韦,前者就属于少数派慧没。一个是只有追韩剧的人才懂萝,一个是全民百吃不厌牛伯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品前隆柑,其实上一代车型在国内早有销售接,只不过跟福瑞迪太像了康,外观不出众盎,关键是动力平平率眯嵌,所以最后并没有收获太多惭桐肖。全新速迈刚刚上市讨涡华,售价17.98-22.68万元陪熄,很有幸能够在第一时间接触到这款车己祁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常料费堕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弘。通过简单的对比佬土趴,不难发现脐酶措,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凡钮,名字叫做ForteKoup瓮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机紊,售价17.18-20.08万元菩癌驴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挨暴倡,它承了起亚家族的虎啸式前脸攫吕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吹,现在看来谈不上惊喜簇拉蒜,只能说还比较精致孟蛇到。虽采用了大嘴的设计去,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撵熬,或许小女生会喜欢裸。大灯全系都为卤素光源弯,并带有日间行车灯苟滴捣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牧惭陇。   走到侧面泄通,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化然,但两门的设计为它增色不少年班,在绝大多数人的固有印象中辛,跑车就应该是两门胃疯,并且应该是无框车窗骏酗囱,仅从这两点来看贬舌努,速迈确实都做到了勒焊,开在路上的确引来了不少的目光追随帕豪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仇,我们一致认为车尾的设计更为出彩卧地,短小翠磊点、精干佳尼色,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隋。除此之外必,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耪烯擎,而且排气管口径不写椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强抗。轮胎为韩国本土品牌断范宿,规格为215/45 R17仙品等,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了我。   当然判假通,如果你选择2.0L车型的话杏酶烘,你所看到的黑色外壳后视镜阮、前后包围的碳纤维纹路饰板轨、双边双出的排气管昆皑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篱随局。" "  讴歌这个品牌婚,或许很多人不是太熟悉钞落粳。作为本田旗下高端品牌狭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辨勉,而且在美国市郴,讴歌的品牌影响力是非常大的拷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烙兼扦,大部分都是人们对这个品牌不了解隋,影响力上不去荷,导致在销量上确实不尽如人意多冲伶。对于这次全新MDX的到来碗,个人持有赞许的态度熬赦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哭吃秦,还是那句话般,品质上去了闹腹,接下来就是提升品牌影响力了偶浪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上举,大灯的轮廓更加细长结心,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锤舜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汤妒淳,但内部结构和MDX并不完全相同搔。雾灯被一条仿LED的光带替代慷,进气中网的细节刻画更加运动第。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巧酵慷,侧面造型给人的视觉感受非常低玛潭,这和前后大灯的位置有很大关系沫夹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎媚舷餐,注重舒适性泼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上家缕答。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迹翔醚,而压低的姿态却更加动感么,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皆。尾灯造型相比较现款修长络荆范,优雅的感受也来自于细节的 设计髓残,但貌似通过我的观察拟恭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置净操,让尾部显得非常简洁褐撕县。   本文导航物怒:" "  2014年2月20日肪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剿捕。2014年型奥迪A5的最大特点是棉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机返。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吗判。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘎,共有19款车型爬狈低,售价在49.98万至85.8万亨虹筐,具体价格如下泄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饱砷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靠黔臀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俩糯纫。配置方面宛,也与现款车型相同仿刃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汀馁。   内饰方面怀,2014款车型也与老款车型大同小异锣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暮,同时门内饰眯、座椅中央扶手铜、都采用了纳帕真皮面料性帮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誊。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘘涪恃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牛浑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祁稠。   变化一嚎全善:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化间送楔,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫂踏,加入了较为传统的歧管喷射垦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合们,通过二者各自的优势么抄湍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潍。事实上死梗淌,混合喷射也不是什么新的技术猎杉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汹翻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悄膊特。   变化二翰码群:排气歧管集成至汽缸盖内陪涂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内日,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骏烩膝,从而减低涡轮的负荷疆,提高涡轮寿命吴攀珐。同时琴犬泥,因为在进入涡轮之前进行冷却俯秋瑟,相当于提高了涡轮的进气温度限制卉笨,可以允许发动机有更高的排气温度朝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘁录开。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疟那,同时结构也更为复杂赁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桐地。对此愧绦孙,缸盖内的冷却系统也进行了改进加紊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)构梁。   另外萌史亥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外房,还有着两项小改动纬歇鞭。使用旋转阀南欠洌块替代了传统的节温器薪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惜篙乓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞎敲眉。   根据官方消息莎矾昧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恨恨屑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受躺播继。笔者也希望在应用新的技术的同时能览售,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翟。 责任编辑酚系:王晨熙" "  A00级(微型车)杯思估,在人们印象中这类车以实用性壳俏木、代步功能为主渭辆椿,低廉的价格促使配置也不会太高氰逗嫩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候如吴,一款车的推出打破了这一概念小胸佛,它就是全新奔奔癸,来自长安汽车回。   感官是人们的第一直觉反应俺,所以外形设计的重要性不言而喻翅钱,为了使人们印象深刻峡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的套扁戏,道理很简单瘦盒邢,日本是微型车最发达的市场犬份蹈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展块诵,在2013年广州车展上论骚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喊,除了时尚的外形设计以外排图诗,在细节做工上也有着不俗的表现晤啪岁。前脸的设计整体性很高谦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邯借聚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驹脐,不过这一点在外观上并不明显落恒,这源于贯穿车身的硬朗腰线卿,有效将视觉性降低捐,同时搭配造型独特的双色轮毂男,让这款小车看上去时尚动感氯捞愤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鳖懂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰存堕,如果仔细比对邓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睬。除了引人注目的设计以外景父,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囊卉,具有加热功能的外后视镜茬鲁绣、15英寸的抛光双色轮毂戏棋墓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琴泊氮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虑。不过玲狡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桨闹,从内到外汉阜话、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熔,可以说是一次完美的蜕变犀配醚。那么这款新车究变在了哪里拟嫌?它究竟新在哪讲阑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疵宦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5改。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炊形歧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氛胯娩,轴距则与老款车型保持一致库磁忻。在尺寸变化不大的前提下瓦狸,改变外观蕾、动力霖劫、内饰抨翱冀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侮梧,2月19日这台新车也正式来到我们面前乘淑昧,并接受大家的考验拟砍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条确,但这8条是我个人认为变化比较大的萝秃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点共豌沦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候景项般,我就有了一种预感嘶裂极,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眷坍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盒。全新X5给我最深的印象除了家族化外辞侵蒜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倦。首先碴播隋,先说说全新X5的外观敝扰,“大尺寸双肾进气格栅”技握舶、“开眼角式前大灯”膛超惟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袱藉。    现款宝马3系推出的时候彤捶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恍,现如今随着全新X5的上市郴傅帮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绘杀诬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琼查,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分双互河,据悉巫统,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轻息。值得一提的是很,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般继桶就,给人一种炯炯有神的感觉丘。    由于新老款车型的轴距保持相同募,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脑,反而侧面的腰线给人一种力量感堆,这也使得新车看上去年轻了不少硕昏。细节方面彼通,新车在前翼子板上增加了进气口败冉,突出了宝马品牌独有的运动基因扦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仕鞍,提升了夜晚的识别度诬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亢厩,降低了风阻系数丰史,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性人伴帮。" "  版权声明双舞容:本文版权为网易汽车所有车未,转载请注明出处比募屠。   在2003年茸凌,奇瑞QQ的下线让这款时尚甘褪、便宜瓮率腾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祷,之后短短的几年间皆袖陇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痘欧烁,然而到了2006年长安奔奔的推出麻,打破了QQ一枝独大的局面虽同角。一转眼超,已经过去了10年的时间尖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吞跑,在这个追求个性匠上、讲究品质的时代颠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拾辑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则布,而长安似乎也意识到了这一点掏谋姆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蠕皮?   从厂家方面获悉素,老款的奔奔(love)已经停产崩,而奔奔mini则将会继续生产销售吨腥柒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吉篡握,前者主打精品中高端微车市呈省,而后者则会在廉价微车市场继续作战篇尖。从定位上来看哦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邦喜瞥,虽然沿用了奔奔的名字诞壁,但整车的设计微炯、配置以及售价都会高于老款车型烈。   新奔奔客户群体是谁怕?   在很多年前颂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茶浪翱,到底是买奔奔还是买QQ敞劲,在那个时候察,很少有人会关心这款车设计的如何纲沉尽、驾驶感受如何讣蒂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具供,省油淬、皮实侣琴坚、能遮风挡雨就行碗。   现如今悲裁卡,80后吠嵌、90后已经成为购车主力煎保,这些从小听着walkman湘艾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煎、用户体验以及品质都有着更高的追求豁,因此在座驾的选择上同样不会妥协失碉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看访,新奔奔就是冲着他们来的软。   新奔奔主要的竞争车型是臂教扮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拐汝,但从目前得到的消息来看橇部掀,5-6万元将是其大概的价格区间纤毁横。这个价位中既有一些合资的微型车钞膝,也有自主品牌的紧凑型车腊凤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹲,比如两厢赛欧枷狸丁、奥拓悄季、玛驰以及低配雨燕等等车型解课肃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辉饥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些群,产生竞争的几率比较小剿略壬。   外观瓮妻:惊艳覆、和谐冈尺钒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衰黎芍:高离地间隙碾呕、车顶行李架改牵汗、双色车身等等翁禽就。没错柏恫屁,无论是跨界奉鸥动、越界还是交叉车型摩诵晚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喊棘。不过世间万物风,徒有其表终究很肤浅睦币溪,我个人认为车粟化,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恼轻。所以倾共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾别势慈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涝骄色,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逞邪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茄堕,它集沃尔沃所有看家本领于一身东卉泰,可谓全副武装隙秘。为了让媒体更好的体验这台车爱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高先。没有固定线路闺秋楼,没有领队车辆迸稗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韩成,它会和每一位汽车媒体人独处12天齐恃。而在这12天里河佰期,我已经和它奔袭了4100公里揣随冀,横跨了三个省份娠湃底,体验了柏油赛道绰细几、软土拉力赌币宛、冰雪漂移害枷爸、高速狂奔袄宝睫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灰燃尚,当然概杉咯,最终的结果是络:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帘啤痛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞋纤拨,正所谓日久见人心皖居,交友如此素吓冗,试车亦是如此慧苇脸。回到正题粉呻,和往常一样厘闲溯,对它的了解还是先从外观开始度屠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晾伟犯,相煎何太急”这句绝句碴僳苯,而在雷诺—日产集团旗下逢革,有两款车正在上演着这一幕锋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慈,还有这出色的越野性能矩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞥两。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郸禾,买谁更划算悍对码?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位错诵奥,作为英菲尼迪的顶级SUV团撬,QX80的售价高达152.8万楼,但经销商处可以优惠16.2万睹槽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万麓锋迟,虽说16.8万也不是个小数目性。但对于消费者来说焚郎,一个日产想铜,一个英菲尼迪箱方驳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌波。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)龚伸屏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咳,它的身材绝对够大胎嘉。从上图的数据来看吮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冷竞承,尤其是将近5.3米的车身长度柔逞,会让您感觉驾驭它有点困难靛惩粹。另一方面土熄马,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型漏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现合钨钢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焦迸赶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溯,同时也显得异常凶猛悔嫂棱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抛坎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侮率哨,整体造型圆润剂,没有多余的线条作为修饰痢搽,但是反而会让人感到车身很厚实缅拖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佩。同时注意它车窗的设计关仍蹦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盗涉草,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狙彤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浦入,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咀伺徒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计具稍,也没有了那种霸气蒲,转而给人的感觉是设计很前卫礁攀。车尾的饱满程度与车头相呼应着吵,丢去了上一代的直棱直角恫冒琼,饱满的线条凸显着丰满的层次感惟蝗极。   日产途乐诺戚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暖细壕,虽然脱胎于英菲尼迪车型颂,但途乐依然拥有自己的外观特征曝糠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趟库猛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腿赣钢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号横,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出念飞诵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怜桨康,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气媚,成为了车头亮点之一超躺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术快宏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骂,这项配置自然是少不了的鹿。我们可以找到4个摄像头嗓,它们分别位于车辆头部烘亢丹、左右外后视镜下方和车辆尾部席。以便在停车过程中镰痪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虏,让您更加自信轻松的把握泊车空间抄涵锰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颓,大大降低了停车时的事故发生冒赡。   途乐   通过对比发现工,两车在外观上的配置基本相同堂讣,差别仅在日间行车灯上霞,不过随着QX80年款的推出掠孩,日间行车灯的加入应该不是件难事膜氯荣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澎,在相差仅有10几万的时候徐钒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芒料菩。    责任编辑竟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔫伤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缴,除了奔驰G牛龚、丰田陆巡系列券、牧马人等海法,双龙雷斯特也是其中一员腹木擂,而且雷斯特还是柴油车砂辅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氛,以目前的接触来看馆,双龙雷斯特W表现不错戊拟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”趣敖衫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前违敢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涟凯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叙。当然杆墒邻,在随后漫长的几年过后博潦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颇仁匹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耗涉椭,该车型最大的特点就是其尾部造型疼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眉室练,宝马方面肯定不会承认良棺,但从年份来讲轮寞豪,明眼人一看便知狈汗竞。   外观堪搔匆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庆,该工作室的创办人正是乔治亚罗编鲜,不过大师的设计未必符合所有人的审美扳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调少寒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撂,但为了照顾空气动力学与线条流畅齿但监,雷斯特的车头是圆的监傻鲸,所以在当时看来有点“离经叛道”暴翱关。   而到了现款的雷斯特W司,这个“小问题”被修正了途谩,一体化的设计已经是大势所趋策类,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迫啼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泼伴阜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剿始蘑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞧统。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逛示。通过车展上的展示丢,小编已对这款纯电动车型有所了解丁胯录。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矾霖炉,时至今日焚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型级畅。据悉锻莆价,之诺将在今年的2月份开始接受预订品械,上市后将以租赁的方式面向消费者锤亭,具体的细则目前还没有公布失狡,上市后会有着怎样的表现船词浇,我们会同大家一同关注螺航撼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氢祷懦,简单了解了一下之诺这个名称的由来厢四,是源于对中国文化传承与现代精神的体现曙窜廓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骏,毕竟是基于宝马X1平台打造誓檬,因此在多个方面相似度高也并不为过吗龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琶室轿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现据柑,其具体的表现如何奉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坍到捐。 责任编辑染:沈楠" "  版权声明兄呜途:本文版权为网易汽车所有泪侮,转载请注明出处督屉楞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炕塑暇。它们的可见程度舜稼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”天呛。可见度甚高的两个文字的组合羞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疗琴。因此钡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沛揣。哦唾,对了秽矮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拓。意大利人的自信弓墓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心儒桔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廊丰娜?咱先从减开始说起啸诲。 Q握:致悦只是切掉屁股的菲翔么呐?   A算掏:非也斥镰,前脸亦有修改抢矛,整体风格统一龟诬,协调度很高九揣楷。   我相信Roberto Giolito先生搜盖揪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师事,在设计Ottimo的时候肪,一定会更加从容勤送郊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牧。在他的心中舰保褪,应该有着太多关于年轻瞧皑、活力的理解豹,而这恰是Ottimo的设计要点溶镶。 外观总结   赞剩咯腐:个性鲜明吝、标配LED示宽灯蔼、轮胎用料厚道   弹考:低配删减雾灯   " "  版权声明郡太饺:本文版权为网易汽车所有皇,转载请注明出处活诲啤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾口饶,虽然距离现在已经有两年的时间缴羞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宫胜路。而今天挤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阀裙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僳我,并且还是一台后驱车魏。没错绢,它就是华晨宝马3系斜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)每册拎,其配备了2.0T发动机寸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啸肮归。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现城,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淋京竣。不过在今天的冰雪试驾过程中拿趟脾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赌碴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藐鹊椭,必须先打好理论知识的基础椒裳。于是在摸车之前掠屉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欺鲁馈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关人街,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巳蕉镀。 ● 项目一   热身结束了旱慌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节板。第一项内容便是加速和刹车慕脐,是不是觉得很简单厩官奔?其实里边的门道儿多了去了枯啃。   在项目一结束后彭檄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚼敝帅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囊门己。一开始大家相差悬殊摩栏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挂檄。接下来的项目二会比较刺激一些场,经常会出现手忙脚乱的情况羡来甩,但只要理清思路按部就班的做宪剧蹲,想要完成整套动作并不是很难猩迷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明身抨搭:本文版权为网易汽车所有趣幌,转载请注明出处宛挤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僻,不过始终都仅有手动挡车型纤,虽然目前销量也很出色疚心,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帝棚祟。好在这一短板即将成为历史太,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猎悄妨,新车将于26日正式上市妒,我们也于第一时间进行了试驾体验酒潮猎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观道透:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外传沙,在外观方面也有变化疏高。新车根据高低配车型提供两种外观方案忿结宿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爸涕,而高配车型则对中网峨喷、保险杠造型慑、轮圈和后反光板都进行了重新设计衬。值得一提的是乒秸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凡僧。   新样式的轮圈非常动感两辨,在同级车型中实属罕见舍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藕陆,轴距依旧为2725mm龋。车尾的变化相比车头要小一些昏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琼枷,不仅可以提升安全性霸认穿,同时视觉效果也更加出色缄隋躲。 有态度【试驾评测】时摄抡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灰料艇?   扫一扫妇狸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日单,一汽大众全新高尔夫正式上市坏驳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勺奇焦,其中1.6L拥有三个车款汞淀,1.4TSI拥有四个车款胃冻,官方指导价为12.19万元—18.29万元势。具体售价请见下表额搭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抵捕靡,但是却拥有三种功率版本馁颂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寒,因此在动力系统方面础蔑,消费者有三种选择涪姐岸。    我们从上面的数据可以看到卧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者论独步,1.4T低功率版是主流之咽巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遁逗菲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贿席。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮份括,但是它的售价高达18.29万元疮,相对比较贵肖飘。    全新高尔夫提供九种车身色彩署,分别是塔希提金贡锑师、唐古拉白履疚、珊瑚蓝胸粹旅、魅力紫泵岗、玛雅红澳柯纹、季风灰铣、水晶银以及深黑和极地白达。 ①罗梯绒:16寸Cosmic款轮毂 ②吓伶瞬:16寸Cubix款轮毂 ③商蹦称:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苹隘残,其中15英寸的一款假,16英寸的两款皋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丁绥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型功兼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晌噶。    全新高尔夫提供标准座椅甲琶骆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邦,舒适版车型则都配备舒适座椅芦佃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版簇疆拾。    在材质方面痴巫刮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痢噬缝,分别是上图所示的DianDian黑色织物耿蹭仇、Zoom/Merlin黑色织物旱殿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛊腔拱,分别是Vienna黑色真皮闻掏、Vienna米色真皮卜俊拌、Alcantara黑色翻毛皮退怂恨、Alcantara棕色翻毛皮聘贩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陈,有两种风格可讯摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酬,同样有两种颜色可呀尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料簿,有黑色和米色两种可亚住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅段。    在车内外装饰件方面钳,不同配置的车款也有不同的安排朴。像侧窗下沿镀铬装饰条哇、双排气管喀、镀铬装饰双排气管唇、动感鲨鱼鳍天线惜茎对、真皮换档手柄譬免、科技质感装饰条乾盆砷、金属风格装饰条巳惜、碳纤维风格装饰条等等唤碾,针对不同的车款都有不同的配备点栖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凭胳,配备有MKB多次碰撞预防系统救、ESP车身稳定系统涡、ASR驱动防滑系统鞘惫、XDS电子差速锁监、前排侧面安全气囊姥醒疥、后部4探头倒车雷达厘长、前部行人保护系统苟、自动静态转弯补光功能等等媒,但是在舒适性以及功能性方面疟蔡臀,并不是很丰富糯,但是也可以满足基本使用曙攀。   1.6L自然吸气车款如何咽啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟莶荻尽,它拥有手动时尚躲、自动时尚以及自动舒适三个车款吕,手动时尚与自动时尚的配置一样羡,在价格上二者存在1.2万元的差价般庞快,主要是变速箱配备的差异美其秀。所以在配置对比环节泪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脱础警,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唾入患,差价为1.1万元垂。    在配置对比的环节我们可以看到簿沉,时尚型与舒适型之间的配置差别扫,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔬,以及车内一些常规功能方面剁,主要是顶棚储物盒繁、后排中央扶手螺毒朵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半继猩,实际上最有意义的差别在于全景天窗吉粹姓、后排出风口编、蓝牙电话痘渴、定速巡航锚、驾驶席座椅腰托呢雄取、TPMS胎压监测系统这几项上懦竭,不过在这几项配置中戊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舍滔,尤其是全景天窗香圭茂。    从价格上看杆,二者的差价为1.1万元酥加,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匿蒙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品燎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禄,所以我们在这个推荐环节谅暮,更多的倾向于低配车款龄。 责任编辑笺慰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叛闻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杉朴。它采用了全新的DS家族式设计风格息钉,延续了一贯的法式浪漫风格瓤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狗恼。新车基于DS5平台打造粳泰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兔毖。预计在3月左右上市计脓粳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喝,让我们一起来看它的表现如何镭。 外观柑碗檬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吨,却多了一些时尚及科技感幕碎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性地路陷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感紊讨狸。镀铬装饰拿捏的也比较好垃皋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茨。也表示着DS的品牌走向独立掣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型癸闺,有着都还算不错的账面数据糙欣漂,车身长度为4702mm版徐股,宽度1840mm聊琉弄,高度1515mm.轴距为2715mm丝沉城。上市后会把目标锁定在奥迪A3刃途。 车型图片 基本参数胺乒潘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妨,除了前车6颗驻车雷达之外告,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹭膊篇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毒,从视觉上拉伸了车辆长度律溯磐,尾部设计了一个小小的尾翼沸,尾灯下侧字样表明了其国产身份怒畅卯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颅,真正的排气隐藏在了下面澎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屁散:高离地间隙迹翔娟、车顶行李架耽汤浇、双色车身等等才乔。没错画篱,无论是跨界哼、越界还是交叉车型谓护赎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伸瓶。不过世间万物醋艰霜,徒有其表终究很肤浅伎,我个人认为璃点雹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惩胸。所以笑暖接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒙遂陇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拓铺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孪,它集沃尔沃所有看家本领于一身挫爸些,可谓全副武装炯梳姜。为了让媒体更好的体验这台车回耗刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咳交线。没有固定线路栋,没有领队车辆镐断,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾籍堵,它会和每一位汽车媒体人独处12天疲苹。而在这12天里叛,我已经和它奔袭了4100公里辆惯盲,横跨了三个省份粱苹矩,体验了柏油赛道巩赴览、软土拉力飞、冰雪漂移懂、高速狂奔绰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酷伪陷,当然新忻犀,最终的结果是乌杜丘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勉仕嗽,正所谓日久见人心券蛇,交友如此灌汤,试车亦是如此袭媒。回到正题保麓崎,和往常一样戈戈,对它的了解还是先从外观开始范且胆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戚辟饺、多样化是一种趋势澜讲篱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纶雹辨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稻绍斯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贩膏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劫霸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厢诗洽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梦,上市至今保持着约5千台的月均销量冉杠叫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞪老。 外观/内饰对比凳锋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来送,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的填,毕竟师出同门愁孝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仿晤抱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涣,远看很容易被误会成排气管耗,但事实上真正的排气管被隐藏起来廷坤帅,整体尾部设计显得层次更为分明歌韶喇。低配车型配备有倒车雷达贤,高配车型还配备有倒车可视漠舰羞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晾碎鞋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硅矮,修长的车身与宽厚的D柱谱,加之出色的后排与储物空间猩滥,俨然就是一副旅行车的范儿虏票。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磕董,它完全可以称之为旅行版朗逸琉惟瘟。    车身的线条连贯自然鸿呵疼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侵坤乏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驮,调整了尾灯的白色灯带位置收吨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吭道,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重渺镶雀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扛姓耪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格某扮,内饰板件的用料以软质材质为主撂,接缝及做工也较为精致救,与同级车型不相伯仲盟。从实拍的车型判断驾螺,自动空调搓尾、ESP系统秦、电动座椅崎徘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型动蔚,至于具体配置还有待官方公布临。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葛超,同样是大众家族的传统布局革回垮,整体的感受都很不错阜钩炭,方向盘饯哪棘、中控台的每个设计很都容易上手惺皆文,从材质上来说私吴,朗行是塑料感有些明显的睦扣幌,好在其工艺上还是有保证的豁行虱,并不会有很廉价的感觉串螺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娩挎祁,销量在整个家族中表现最为可观苇。近期喀蹭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疤氓考,新车主要变化集中在外观巷烫瑰,同时针对颜色犯警灯、配置进行了调整嚷猩晶,以保证其市场竞争力攻。在豪华紧凑级细分市场中侗五额,奔驰A级是CT200h的劲敌之一络列,通过下文的对比分析鹃刀琴,希望对有此购车意向的网友们一点参考渐富健。   备注韭冯垫: 为更直观的进行两车的对比分析韩缸挽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丢、CT200h F-SPORT)翔爸盗,市场优惠参考自深圳市场来标。 车型图片 所属品牌晾街献: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动几课哭,内饰做工精细    车身尺寸方面定堪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优司逻,其他参数均小于奔驰A260铝。从外观和内饰设计风格上看容,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辈孟譬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺话柒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爬径赴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凯古悍,全车充斥着力量与美的线条答十。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硷缕录,硕大的单条幅进气格栅哥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兔嚷响。    相比极富视觉冲力的前脸造型难僻酚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岭哼绥,但并没有脱离运动皮凹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拘柔桨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啪壳岭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闲恕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肚貌,同时下侧雾灯造型也有改变皑,车尾部也进行了一定的改动祥块,整体感觉更加运动赡。另外绿赊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拔湾律,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杏,形成强烈的双色反差吾解捕。    F SPORT车型装备了整车运动套件浑,涵盖了运动调校悬挂垃、运动包围县、运动阻尼减震器既殿染、熏黑运动轮毂酪、运动车门脚踏板棚效、运动型铝制加速踏板朗、制动踏板肃垄该、脚歇板等膏处。    三幅式平底真皮方向盘沉融、红色元素点缀的空调出风口记、铝合金踏板徘、仿碳纤维装饰条等等绵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格访。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化螺曝捍,将方向盘订、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闲,增加了便利性护笆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捣弥僻,分散了注意力草儡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溺贝,是多数第一次购车家庭的首选要求都,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型废笛村。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功社浑霓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型釜狈,会有怎么样的变化嘎呕摊,一起了解一下蚂济嗡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的合妨妇,镀铬进气格栅增加了些许立体感龟辖,更加显眼的X造型前脸限保剖,迎合年轻消费者的审美滴。大灯的改动有些另类赌酵,在我看来接受起来还是需要时间的浑筷磷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侨,新款在车身尺寸上有所调整姐迁十,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袄喘,轴距保持2600毫米不变凰,相比现款仅车身尺寸有所增加示肠。   车尾的变化不大捕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帽憨,以及牌照上方增加镀铬饰条吭,尾灯造型无变化低。实拍车型为高配版本嗓床李,但仅配备了三点式后倒车雷达厘缸粱。   新款的15英寸轮圈造型不错癸,轮胎选用优科豪马冕涩,规格为185/60 R15爆,备胎没有缺失鞘镶菱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置床垫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高链摹,在年轻人中更是屡见不鲜携。在学校要有个性翱另散,在单位要有个性悄,穿着打扮要有个性川翁,兴趣爱好要有个性婆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翻?如果你有这方面的兴趣既,那么杰德将会是你不错的选择缴操盾。可谓自成一派的它放慕,凭借着并不起眼的车身尺寸蔽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车官?还是旅行车殿?或者是MPV离剐怯?但这都不是事儿兴探,只要适合自己就OK卿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人策挺其,喜欢接受新鲜事物的他们搅,正好与杰德不谋而合烫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磷,此外辨,六座的乘坐空间袄,也足以胜任日常的使用需求滤壬率。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受朝搞森。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢册?自2013年9月6日上市以后读汰玛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粟签疏,力压大众途安和马自达5等竞争对手萝,它用事实结束了我们的疑问户。除了这些刊,杰德还会带给我们什么样的全新体验路,让我们继续往下看残掏段。   " "  若是经常关注汽车之家的话垃凉未,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潦诉。虽然我们这里并不提GTR灯苹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆铮克斯ST拷,令人刮目相看葡娥寒。与此同时涂蔑需,在秦身上坑腻欺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刑赌梨、做工以及舒适性表现上的明显进步欺洛。 外观造型扑妙柬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舍负兔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代催倒,近年来推出的新车型如速锐李、思锐以及大家眼前的这台秦晃,都可谓一个比一个漂亮哎佳。就以秦来说貌烷氮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陶泛,很是亮眼设闹,同时也营造了较高的前脸识别度锤光。   车身尺寸方面垄畏莲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辞池,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轻,2670mm的轴距表现则处于平均水平涧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梆峡翔,其整体感觉与速锐大同小异巷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘸。无论白天还是夜晚伺矛,该车的车尾识别度都非常高耻顶骂。而且内部的光源芜魂,除了转向灯为普通卤素灯泡外绢佳氏,示宽灯倪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED平式慑。   充电粗腻、电桩安装及质保/售后介绍沥洽评:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口麻猎滤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扣痪冬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电范脐瀑,据官方资料介绍别灌,充满一次电大约需要5个小时左右唱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谅。   同时憋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邦呻,虽然价格并不贵厦惕,大约在6000多元悄稗坪,但对申请人有一定的条件限制谱梧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贝聚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洞碴掳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菩姆扰。当上述条件都满足之后铂帆聊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耪峨,如果一切顺利下舱跨,最快1个月内就能安装到位并通电使用寥。不过目前箔纹,秦还不能实现快速充电澜蓟巳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豢几,只是目前还没有这样的配套充电设备伟勃充。   针对秦的特殊性截暗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缮。其中坍黑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶操倘辜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乳稻怖、绝缘手套和护目镜等设备祁抖恒,并规定在检修车辆时必须两人在场拈。以防车辆万一发生漏电坚,威胁到维修人员的生命安全山菱酣。   与此同时坍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里材,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚂投报。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呻踢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型签,整车质保为6年或十五万公里踞,电池组为10年或二十五万公里)旗桓胎。总之齐,从专设的维修工位失、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桥冗埃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栋绣吧,而对消费者的购买更是一种信心的保证惧惕台。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暇滔盼,中国汽车市场刚开始发展系廖,市面上可供选择的车型可谓寥寥督阔,在那样一个年代魄港,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准互铣,并且在之后的相当长一段时间班,人们心中仍对它们有深刻的印象郝爱妥。时至今日厦睡肉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择单祁胸,在数年激烈的竞争中攘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纠。这回夸唤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首环,我们也借这次机会为大家做个全面对比峨先,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雄:外观内饰(包括设计和做工)示外、配置杏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埠、储物膘腿膏、油耗十酥、驾乘感受廉步、加速性能未、刹车性能沟。同时陌搪擅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别内、同价位车型的什么水平弛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挡澈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲸来,目前约有6000元左右的优惠晃鹊裂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呵少泄,在优惠方面差别比较大灌辟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燎疲管,根据论坛中近期的提车价格闭炯肛,9000元的优惠还是有的赶泰。目前百搁茶,两车的售价依旧属于同一梯级柬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皋氖,只是配备了卤素大灯及雾灯太,透镜保、日间行车灯这些都没有恒琳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隶凤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置录,因此我认为两车的配置可以理解诬吵,符合同级水准卞溜恋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位趴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比船怀,两车的各项参数也处于伯仲之间蛾吃鳖,差别在6cm之内东断热。在车内空间上潍歉凳,两车的表现也很接近剁妮筷,我先剧透下吧乾醚,结果可能跟你们想象得不太一样侠怂告。   相信看到这里丝,大家最担心的就是如果车辆没电芦,后备厢是否还能打开的问题啊稗。捷达看来是妥妥的没问题脆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑板岸截,它的后排座椅靠背可以放倒诲,之后即可顺利从后备厢取物呵滤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袜碗灌。   在倒车辅助上掇嗣,捷达配备三点探头捻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫁缉。这里多说一句宪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翠潘硅,让人觉得很不大气陌崔,并且低于同级别的水平叔挟肃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达礁,舒适型也可选装倒车影像洪闷,比捷达厚道一些雄就。从普及性上看蝎竿,能够达到同级别的平均水平俏贝惭,从功能性上看豹,拥有倒车影像的它则高过平均线了毖赎,给好评彩绕帅。   两车都是15英寸的轮圈响,造型上也是各有风味悸,轮胎宽度也同为185mm毯临。从售价上看故秸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缚浩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趴,让我们在后面的制动测试上见分晓丛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显通棘事,借着中期改款的机会定,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机曝烽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伺。应该恭喜它俩付,至少在我眼里撑幕乱,它确实达到了自己的目标脆。过往凭借动感的外形遣霓酞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它差风,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撇混成。   只可惜炊,刚上市不久的2014款起亚K5羔慧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秃,而且它们的价格都处于K5车系的高位堆党,受众群体并不大潞。前段时间冯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析登歪,并撰写了《起亚K5购车手册》坦缴杜。文中僻豆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兢簿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐播,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色协贫芯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疮么,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恳瞎硼。自从起亚努、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹬咸恐,互用研发产品的例子不胜枚举封速,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度目苇。该发动机的最大功率为245马力十驮潭、最大扭矩达到350N·m欧蜗慰,账面数据处于同级别的上流水平涵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机承炬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晚。   在涡轮增压澜、缸内直喷等技术的加持下勉宪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疟忍裴,并且一直持续到4000rpm孰。得益于涡轮介入较早妇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歇,而且它的油门也调校得比较灵敏墒培。在实际驾驶的时候午,可以感受到它的起步轻快自如莲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余誊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魏釜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翠,但差距并不像数据相差那么大崔龟。在整个低转速区间稻,它的动力输出不算直接囱常,缺乏一点活力碧溪,给人一种有劲儿使不出来的感觉埃据。   于是社,我把油门再踩下去一点缮辽苇,动力突然来得很快赔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烈,毫不费力颇浩,而且可以感受到车速达到120km/h时土夕艾,发动机还有充足的动力储备八。它的中段加速能力让人满意儒溅,虽然依旧缺乏一点活力徘撑渴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开履殿梯。   还是差点意思镭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诗沤。于是思哭搅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岗殴,6速手自一体变速箱切换到手动模式充,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作去邓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的槽堑。它的油门响应足够快萝附革,发动机的动力输出得到更好的释放吐肠,方向盘的反馈也更加扎实耻。除了SPORT运动模式外书,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式写,运动特性从SPORT提葡睫、标准到ECO逐渐减弱刮,驾驶风格也逐渐趋向安逸胃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契射,平顺性极高歧诽问,而且动力的衔接也让人满意集眷。若以80km/h的速度巡航闹哆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胚,对于燃油经济性的控制也让人满意萝妙。同样值得表扬的是降挡速度屑俏两,在中段需要加速的时候深踩油门害,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出躲,而且换挡冲击也比较刑烀塘ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安庭忻忱。   前麦弗逊普烤来、后多连杆的独立悬架底盘结构祟,在调校方面仍然有很大的提升空间廊牌洛。它的弹簧足够硬诗臣息,但是减振器的阻尼不够大靠缺捣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底横,会有细微的震动传到车内曙炉,以稍微快一点的速度过弯凉伍,车辆的侧倾会比较明显磋测屋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳九。安安逸逸地驾驶肯定不是问题少,舒适性让人满意回,但如果需要激烈的驾驶的话幂乾,后期对悬架的改装很有必要愧凯啪。   它的刹车盘相应加大了尺寸额,刹车的力度足够签,不过刹车踏板的反馈缺乏线性新窖温。具体表现是坊赊,刹车踏板的前一小段是虚位九钝繁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骚,制动力度会突然加大蚊雾,需要一点适应的时间幸拟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻培盟,发动机的声音仁、振动都非常小搅许。然而绅,在速度上来以后勃,噪音的上涨速度也很快玫冲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巧纲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显释衬乓。   我得承认柑岭豹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牧,但在起步和中低速行驶的时候类健,动力参数上的优势并没有完全体现出来既默,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处背。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镣碘洞。当然祁熬评,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霖。另外剁椒,值得一提的地方是逞,在动力提升的同时蜜,它还加入了行驶模式控制系统捅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梯,它的动态性能相对有一定的提升搞毖,开起来也更有活力和乐趣来。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”麓崩,只有手动版车型销售武,导致产品线还不够丰富祷娄品。而就在去年11月四壳,海马M3终于推出了CVT版车型捌肝磕,7万-9万元之间的售价腿采,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30切僵、逸动嚷恰凹、宝骏630以及启辰D50等车型激盯,竞争还是比较激烈的久。作为一个后来者掇蛇,海马M3是否有足够的实力立足郎撼骨?下面我们就一起来看一看畅丧灯。   动力袖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骏收,其最大功率为82Kw笆碾,峰值扭矩是147Nm猎横糜。从账面参数来看奉棺赶,可谓非常出色股芯猩,一点不比合资产品的数据差烩漓卞。对于一辆紧凑级轿车来说辈炬沉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜂艘荷。    开起来的表现通,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魔渴蒙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓝闹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辑辑,如果想要充满信心的快速超车库们峨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择始蒜。    我知道会有人问煌剔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赌乱?说实话捻潞,我觉得大家都没什么区别肮市洼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磁,也是低扭不够强潦,需要靠高转速来增强加速能力涣。    可以肯定的说钝,除非是加上个涡轮增压器汾。否则的话毯鼎评,这个级别同排量产品之间的动力表现贡寒本,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抒焕。我个人觉得翘,这只是消费者们需要认真衡量的一点爽辉,而非全部画。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甸谅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撵厦,动力传递平顺连续的特性徘,有效的提升了整车的行驶品质感啼。顺便说一句美,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赤,这也是比手挡车多花点钱的好处卯酸。    深踩油门时粪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靖炮,来保证动力响应足够顺畅赴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篙。此外孪毁沁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玛,功能性极强廖捶输。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后读房,g值才开始达到最大的0.366g颁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筷港,此时车速大约在30km/h左右络妒,达到60km/h用时5.24秒潭颓,冲刺到100km/h用时11.45秒慷。    接下来看看海马M3手动车型乒唱,在加速到2.5秒后萄,车速已经达到了差不多40km/h切,达到60km/h用时5.01秒提,冲刺到100km/h用时11.28秒凸叭热,比CVT车型略快仑。如果不较真的话舷闭绅,可以发现二者的差距其实非常衅椤,相应的在日常驾驶中其实也一样切财。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灌篱,就这个成绩来说吻,它的表现只能说是非常一般澳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挤暖,它的表现就算好多了猩迹。 责任编辑垃胎葱:沈楠" "   近日豢,宝马官方发布了新款X3的车型官图险记末,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碍。从新款车型推出的速度上来看矫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量久糙险。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赂啡。    早在2003年敝哼怂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章删澈令。10年以来录忌,宝马X3已经销售超过了一百万辆翅户,自从2010年上市虑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扫墟。因此玻,2015款作为X3的中期改款卿矗洽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辜,优化后的大灯组造型栖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闺淑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版革潦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阀挤。通过官方图片那炽韩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时维吕佛,也融入了宝马家族的最新设计语言娄,与新X5一样采用了新的中网边框设计脾豢布,在视觉效果上更具冲击力屯勃。    在头灯部分反,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毒乾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细般。另外骆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涉,配置方面它还可以选用全LED光源镶闯,再加上选配的LED雾灯绞暑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质守戚举。    新设计的前保险杠极具力量感溯唾,并融合了镀铬梦铝、塑料格栅以及金属护板私常碌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趣芥救。此外反娠摧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中局概赶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凡,也使整车更具个性化风格钞搽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钡槽烈:4657×1881×1661mm曹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甲,轴距也同为2810mm且篱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲜泞,从车头一直延伸到尾灯的腰线辫吮剐,让车身看起来更加犀利且极富层次感猫风。相比变化较大的前脸怯倍拦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锈菱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雀皑。相比X5冈衬,新X3的尾部更加耐看土徽泼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尽建朽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磨,视觉效果并不是那么给力黔厕咎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亥催雄,新款X3也不例外刺莎辽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惰泄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雌供、后部的防钻撞保护装置怒穆计,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套录涉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矮。此外玩奉劫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乖淳湾。该车还可以选择六种车漆畅退、三种专有的18眠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂此。 责任编辑吩饶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卵:Quattroporte(总裁)订,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标损,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茧:Levante迹温霉,还在2013年4月的上海车展上汀瞥,以全新总裁平台为基础汹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烘饯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猛评、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4憋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鳞洽坍:Ghibli……   以家族设计为本康破零,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兽可,改走豪华中大型轿车的定位捻,车身尺寸长查、宽另深彻、高分别为4971mm冠小、2100mm和1461mm尝狄济,轴距则为2988mm凡,直接锁定奥迪A6舵丰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虽强拘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澄辖穿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娟柑,且融入全新总裁的轮廓特色妮歧顽,以紧实并极为流畅的曲线怠烦群,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜜。    于是在车头设计上卸党菩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽便拷匿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩死吩趁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面就敝拭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旗草,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蟹,将蜂巢状格网嵌入其中模峨,且尽可能地加大浦,再搭配角度更为锐利解、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弗吓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闭纷壁,所以厂商在Ghibli的车侧爱腹碑,除了保留前叶子钣鳍状孔道查多、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烤杏,也师法了总裁车侧的设计强雷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型策吝搞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驴染,另一条线则从前门下方迸出锤磊,向后朝车尾紧缩荆,滑顺动感且充满肌肉感泻,并正好可呼应更翘的车尾设计骨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乏,速度感浑圆天成骆梁。 内饰向旗舰看齐测任,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漏闻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丝特,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恳讹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滴,也把声控和、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上癌蚀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凑篡,右侧拨片负责手动升档工、左侧拨片则能提供降挡跨侥身。    此外挂,三辐式方向盘的前方粟围,一样是借自全新总裁的蓝底白字贤垃碌、双环式仪表盘嚏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烦瀑骇,左侧则是表底超过310公里的时速表栓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔬涪,可提供显示油量虏含、水温沤、挡位与导航指示等行车信息层署,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上需眯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图培参捞,告知驾驶者目前的驱动状态佛扒。    和总裁稍有不同的中控台好秘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卷盎,以及可触屏操作的收音机电台选择私泌经、音源切换某让脑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汇圣饥、空调温度憾收、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吝,空调出风口则移至屏幕的两侧松抽办,下方则为恒温空调系统调整出风量低甭斯、温度与出风口的位置县墨,以及音响系统的吸入式CD隘履,设计上较总裁车系更加简约戳边,但用料与配备完全向旗舰看齐福,展现了十足的诚意炕季。    较为可惜的是妮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鞭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm去烫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亢韧,包覆性和支撑性也非常出色抛赎董。    但是后排方面芜、便没有像总裁那么充裕簧,尤其膝部与头部方面订吓,身高174cm的笔者坐进去后馁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扩寿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裁,也刚好替前梳坎忻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何改,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滦权。 责任编辑师克:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魄速,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琴瞪?后来一看松壤驮,哦江,原来CC是“Cross Country”不烫。继续了解发现有点意思靶,底盘抬升据、高功版2.0T五缸发动机昧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虏瑞:目前的普遍规律是既叙欺,产品分得越细吞,总销量提升越明显姜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悍截陷,它的引进螺碌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滴顿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恢,主要分布在前脸和车尾凯兴,从外观区分它和普通版V40很容易顶敞。底盘抬升12mm睛,这么小的数字对视觉效果影响不大煞姓肋,整体协调感没遭到破坏清。    车厢内部纤腾关,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魔殿,除此之外内饰并没有过多特别的设计舱忱你。之前我们已经发布过实拍文章磨麻,车身相关内容有详细介绍测琳暴,因此这里只是简单提下要点盗,就不再重复描述了纱纺琼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来题瓜诽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机略泻使,最大功率214马力县泻,峰值扭矩300牛·米乱,型号B5204T9袜构巳,是普通版V40那台发动机的高功率版本沦熟滤,那台机器的型号是B5204T8湾芍庆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涣,今天会是什么成绩瞧稼垦?稍后揭晓本缕褐。    变速箱没有变化搏贾蕾,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚎,六个前进挡标,带手动模式和S挡妨侵刨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT干坊涸,奔驰A级用自家的7挡双离合搅,沃尔沃这台6AT暂无优势康比,目前他们还没有新产品投入实际应用苫,理应加快脚步税图。   驾驶撅夕哦:邪恶的S挡    驾驶部分仁苇汹,我想说说D挡和S挡的区别扁。看起来挺初级的一个话题啤射曝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑰。D挡油门响应迟缓卢粹,在激发变速箱降挡之前送炔广,需要稳稳的钉必、持续性的向油门踏板施加压力钩渐欢,慵懒的降下一个挡位之后腐写侥,情况有所好转举旱,动力给得稍多波观,也就这样都涉。    不满意对吧侨腥输?可以把排挡杆向左扳到S挡揽贪,切入“邪恶模式”句脚蛙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茨倦扣,转速拉高1000rpm以上径逞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摔揪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毕掀巫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虚圃,脚踝每动一下伙屎瞬,车身就顶起往前猛扑一下超瓣。深踩油门蹈凯,转速迅速攀升茫酣典,跟D挡时判若两人扩,两百多马力强沤酚、三百牛·米荤遣,在这个尺寸的车身上爆发出来停枢,过瘾腻书。    激情过后细细品味嘘翟,这套动力总成有两个弱点需要改进歼柑,一是怠速时振动大红,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拴豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性聚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笑途,1些饲、2哎写、3挡之间可能频繁切换缅烁,动作应该再细腻些健圃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搽碎,选择“全功能”项程,不打转向灯就变道仁淌路,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闪玫,回正的力度不惺冉恕,如果你想在车流中快速穿梭前进帅盘谜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汾次处,要么关掉方向盘辅助叹凌迪,仅保留振动提示即可位巢。   绕桩桂篇朽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孝份卿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣少,在绕桩场地很讨人喜欢吹孤仍。车头响应比前驱版本积极空鸥娥,入桩动作稍猛唇盘诚,车头好像在被一根绳子拽着走啃惶。给我留下深刻印象的是炯割,这款车的极限要比前驱版高太多叙湾,特别看了下古闭替,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h称驰标。上手容易寝,但是需要注意别突破了极限扣违苯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抢艰:一旦超出极限颓略粮,很难把车身再救回来肮解。 责任编辑仙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7低:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穗深剩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吵,就一直困扰着我们的问题病滑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屋细。马力越大的车就越好么分?绝大多数情况下答案当然是否定的躺贬葡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外献软截。随着时间的推移豁警椿,我们有机会做这样一个有意思的选题秒。   让我来说明我要做的事情观高红:我们有三辆四门轿车凤项,合计拥有1657马力肌碌拷。看起来确实有些夸张疵行,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臼潮奖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多概。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S比,但是这个570马力的怪物一直没有车罚,直到我们完成这一特别的测试一周之后吵。我们只能使用520马力谰盖绦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妹措,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泼娟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣师攘败。   另外一辆是全新的奥迪RS7廖汉僳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趴怂塑,拥有560马力的出色表现邯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杜,在K&N工作室的台架上晶,它的轮上功率达到了479马力碳皇汕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中羡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辅幢粟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碳官橡,用以获得更多的功率输出晦椿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矩帛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蘑。即使按照宣传中给出的数值票弹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恫扛需。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艘薪播,它的轮上功率达到了541马力仿响,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咸女吩。   另外还要说明一点碱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凡拢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焦腻,不具可比性间。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试男冒。结果很令人意外娠读。两款加速最慢的车型毫韩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丸番叫。当然最慢是和RS7相比较而言的铃故绿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驾埠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挞瘸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舌富蛔,但是还未打破我们以前的记录葛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底详布梧,说它慢更像是一句玩笑话锤侩骨,这一成绩实际上已经快的吓人了梧伙。奔驰则要更快一些扒伙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芜,冲线的速度也提升至197.5km/h灵酣。冠军仍然是RS7的嘛,它只用了11.6秒蚕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耿济僻。奥迪的冲线速度为193.8km/h狄日,虽然不及CLS63 AMG闺华,但赢了就是胜利寐忻互。   123下一页 责任编辑距泻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后含葱附,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篙馆陛、运动和科技气息了革。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坍邯,主动式车道保持和自适应巡航功能逞,几乎能让驾驶者也变为乘客筒串,高科技配置更加丰富梯。    于是眷垮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了无纷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受容,在下面的文章中有详细介绍尖桔档。此外劲苍咐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岔拱碘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读第忙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谩、残破衰败的路边小屋念、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律管,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陆甘辞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藩钒。身处如此糟糕的环境薄嗽糜,却并没有让眼前这个出身自底特律硷、土生土长的本地小子屈服茄疚劝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讳,但只有经过一番试驾体验之后弧轰屯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绿俯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妊拔挫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掸幕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顽败嘿,同时两侧向外延伸与车灯相连努绒握。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垛量。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吻乡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呜青,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娥磊滔。   尽管是低配车型贿殿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琼菏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侮耐奔,它基于D级车的平台打造不,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疙蹄绦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撼我,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞄堂都,不过从近几年的趋势来看倍焕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罚斜,至于其中的原因车聘墒,从这款车中也许会找到一些答案叛僚阑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庭殴?   GT慷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竞,维基百科将其解释为具有超长续航里程邢挤澳、拥有强劲动力邪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒲裁。可能一提到GT奠显,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尺,其实则不然劣弯,GT拥有着明确的划分准则奖闷,举个例子来说版:拥有着标准的后备箱禄四、配备V12发动机并且内饰非郴聿ぢ椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骆啥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT爽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肉舒第,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类握扭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看富女监,这款车的确还真有点GT的意思奋。在笔者看来甫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的间搏客,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉师,最起码第一印象分已经拿到了疤光。   5系GT是采用7系平台打造的多?   5系GT的轴距为3070mm微仆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驾,从前双叉臂拐锈肉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娜昧刻。厂家表示娟陀贤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陌凑,其在外观凸、内饰房手、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同量。   5系GT型到无朋友时磋?   谈及5系GT的竞品劲孺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情久想咖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位年,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版记萝汞。   外观潮郴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艘。风云2(详情)筏号拳、E5疵吻、A3以及今天评测的这辆E3攀犁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中太托舞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雾饱苛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品护容。从这辆奇瑞E3(详情)来看砍犊,外观及内饰都有着很高的原创度熔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藏械。这让奇瑞的产品线更加丰富纷,但也让消费者选择起来有些头疼辽。 外观诡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人开脑劲,但外观却没有去针对青年人的设计泊奴坚,前卫吨廉、另类这些词汇应用不到E3的身上妮匡,车身也找不到多少运动感但衫聊。不过它长得却很容易被人接受赤俺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劫草泌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卉,E3和E5的外形稍有一点点相似懈粱沧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间海插。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熄存瘫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帽踞绩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膜墒,而且非常容易被大众所接受萎隙。不难发现哄橡蜜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菊苗旁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吧咐。艾瑞泽臀隧乖、瑞虎5链烦氮,单从外观来看都会让人眼前一亮鄙藤。借鉴是好事扳赂圣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斜咕香,但不动脑子的照搬实在是说不过去旗杭率。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漂纲,作为最会制作小车的铃木来说炕,雨燕可谓打开了国内的市场芒荣好。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驰,新一代的SWIFT迟迟没有引入屡慕。而就在2014年1月18日铣接夕,铃木速翼特在国内上市剩顷毒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徽人沟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后圃骨锭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咀杜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼躬齐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袱怖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件典拔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳞,速翼特运动版采用运动风格打造黑太灿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm病,轴距为2430mm尉。由于基于新一代车型打造睹场,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咳,轴距也加长了40mm烈补。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赎氯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新立钳爆,包括中控布局瓦女、仪表盘埃轮习、方向盘等造型均有所更改话琶问。此外乐,配置方面新车配备了ESP厘、自动启停系统佛、USB接口炮泡、运动座椅等配置牌吴。CVT车型还配备了换挡拨片咀靠放,满足驾驶需求滑雄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忌洗。真皮包裹自不必说歉弟,3霉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服独。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衔其垛。不用和别人比贫,超越自己就是最大的进步捂揭第。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饰嫁遣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斥,其最大输出功率为100千瓦贫溪,最大扭矩160牛·米逆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捶烧透,其百公里加速时间为8.7秒测,最高速度为194Km/h顾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秋,相比之下乐趣少了很多锭。 免责声明栓:本文仅代表作者个人观点型,与环球网无关卵驰汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜,对本文以及其中全部或者部分内容仍咯韧、文字的真实性耍担、完整性舅你识、及时性本站不作任何保证或承诺俏什,请读者仅作参考耽堕蜜,并请自行核实相关内容含。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彩动省,引起了广大网友的质疑些弹佬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验避。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穆垒方。于是易车网本着服务网友的原则溅黑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吻膏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车计弊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毯翟,您便自有定论沪狙。   体验者介绍    前排体验者棚兼肠:辛毅 身高痉涝把:178cm    后排体验者吕饭:旭子 身高扔锈尺:177cm    Ozel 身高卵:170cm    小娴 身高费袱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爽钞弦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稠理。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忌菇铰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膝,公平公正公开地来一次大对决腿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明算签先:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躬疵腊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桐喝。所以不得不承认母迷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疏梦午,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泰。    事件回顾匿颊素:    说干就干味,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呢汾奠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艘瑟。根据易车网后台数据的统计来看玫,持以上三种观点的网友大有人在担,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲描,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暮次。尽管是为了对比三者的公路性能沧铺澄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呜酬虐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凰阀从。    测试车辆卑蔡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰寡,奔驰已经尽力了蔡喷,我们在此也由衷地感谢惺纲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爱既,告诉大家改款前后的差别儡烂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伟。因此我们也很负责地告诉各位网友悲溉吞,目前除了易车网么闭霸,其他媒体对于新款X5的评测呸标舅,都不能代表日后国内在售车型替。第一辆中国版车型为xDrive 50i擂,加配M视觉套件醒酒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淬当辛,我们无法借到官方提供的车辆鹊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茫蹲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型希。    测试场地霉:    乐驾赛道全长1.6公里修冻溺,共14个弯道颁拇挪,最长直线段270米跨棵,赛道宽度为10-18米鹃竿藏,视野开阔攫蝎,无障碍物辑嗡尚。赛道两侧均为土质路面典赡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蝗,大大降低了安全隐患岗。    测试人员胃堤爱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筏,却要替土豪们操心买什么车苔,这件事听起来真挺可笑慈,因为我实在没法揣测土豪们的心理亨猫亨。如果说我还能理解花五十万买大切偷深,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痞括讥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魏拎,代价是要多花一倍的价钱极碍羞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感就,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甭让扭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望相耐钮。不过因为坐的比较高活锰,速度感不如那些贴地者强烈杆,还没怎么着呢就破百了潦。这大概就是SRT8的魅力嫌呛,很难说值不值得订陡沛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近判,跟改款前相比还是升级不少偿瞎擦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寝菇雷,SRT是JEEP官方改装部门纲,这种改装是全方位的陷烯,包括内外套件加强蓖,以及性能方面的提升褪。SRT8就是高性能版的大切诺基腥,主要提升是外观套件贯纷畦、及动力系统樊稍、刹车系统箩、行走系统等方面称。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笺戎腻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堪剖钙,6.4L自然吸气HEMI发动机鞠识跑,搭载采埃孚8速变速箱灵。   SRT8为公路而生稻蚊歉,所以公路性能是它的强项儒,不过Off Road就不是特别在行了豌宋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顽持存,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影良。 ② 跟之前的SRT8相比柒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罗叭我,所以科技感和豪华感都提高了不少请蔽瞧,跟换代前的SRT8相比楼繁蹋,升级的部分都是实实在在的爆际敌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垄五,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统位,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统零苹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翰。  《馄浣丁③一百多万的车啥传,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臀鼻,再挑上百万的车的刺竭,好像有点吹毛求疵烈玩壕。首先悬架的设定非常的运动碾,即便比较温柔的驾驶方式遁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车臀片,大切诺基SRT8并不是一个非扯合适的选择素,尽管动力非常充沛伪拓哦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斡秦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响付,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膜灿烫,但好歹SRT8也一百多万了貉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抡嗅。不过之后我们也释然了傅谱菇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堑,但经过数个媒体的“蹂躏”精,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枢枪竿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了燃,有点异响似乎也算正常痉晌糯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豹,请点击下面的图片进入试驾文章侧递瓮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虚授凭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争领没,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轮惋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垮孺创。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辰祷坪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挽荆虽,还是老套路叫,直接切入主题聪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹合敝赊。 动力对比房山:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘶码,看看英朗GT的表现如何吧峦。这台发动机的最大功率是131千瓦擂敌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来发济救。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搁,当驾驶者在需要全油门加速的时候捕蔼魏,为了获得更好的加速表现钦昏填,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吻。对比发动机账面参数来看簇店,最大功率118kw涝,峰值扭矩250Nm翘凳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统繁泪惰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堕疯负,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忻峭惩。   至于传动系统方面绒巫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脱地童,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昆饶腾,都是目前该级别中的主流配置封懒偏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现操饺恨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢观锤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铆对番,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓤齐蒂,比如高尔夫6衔、速腾等船隋晦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堪赣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汹徽幌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糜,从而起到提升操控性的目的断矾含。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吻桨鬼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枪胳堕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啦饭,但通过厂家的调刑移睿后呕,当一侧车轮发生颠簸时宿轿,对另一侧的车轮影响会比较小些柑颠屎。   小结问箍蛋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壬芭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吻钙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岗,至于优点这里就不做过多介绍了矾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌缥ǎ后英朗GT更偏注重于操控性脑茅恍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时错洗姬,见过后车追着拍照的权境赐,见过开我边上向我打听价格的鲸怜促,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘲撤材。我坐在这辆路盛E70里誊,被注视得有点儿不自然事。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弦防碌,我琢磨着必究肛,要不要让他进来看看阿。要不是我瞅见了绿灯亮起时畏羚,我真就这么做了纪丰。对不住了朋友嘲咐晒,这次没能让你仔细了解它朵封俗,不过我希望你能读到这篇文章监圃式。   不用否认醋馈钒,人们对美的好奇与渴求与生俱来甲撇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彤波钎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骚宫款。不过在这些人之中裳,有人会终生恋着美人窝亩勺,有人也会为抱个花瓶而后悔昆斧。如今打造足够美的外表来吸引消费者峨汀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荷娇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缕聚,但在这之后能否一直爱着它脊汾锻,我认为是一个很值得细抠的问题绢冬祟。   ●外观大气寡、美彩父,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摄,我还以为来了辆捷豹放,赶紧跑过去看发现被骗了诫雄。不过我并没有觉得失落岔杠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娘害铝,并且从设计角度看磷肪堑,它在借鉴与融合得方面都很到位率乌陷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理摧,我对它的外观设计就100%满意了碾交。这事儿对华泰肯定不是个难题汞夏铅,您看看宝利格还有华泰B11楷,都有明晃晃的格栅让济手。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位春晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卯古,但绕车一圈后我发现栏啡瘁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了似危葡。咱看看数据对比膝迪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妙,可以说在各种数据对比上钮,它“不是第一田,就是第二”伞嘛无。虽然在宽桨朵、高和轴距上没有做到最大裂啦侮,但也不过是一两厘米的差别帝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米困陆,这就让它看上去大气许多撩赋甫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呛苇。   打我接触这辆车的时候撼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汇燎破。在这样的目光中菊玫馆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诡。面对“屁股高绢、尾窗窄”娃屁冻、后方视野不理想的路盛E70时蒲藉硷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车半。先不讨论这样有多麻烦了固修媳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慷辟腔?这点让我心里不太自在箩返,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舵然帕,是个应该有的配置壳绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氛搏衅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陛扦此。而随着国外皮卡文化的不断渗透敲辣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擎,去跟进时代的步伐杏搪。为了迎合市场的变化及用户的需求枯梁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卿坡,开始注重宽大饱满的外形设计捶秦,并增加更为丰富的配置歉贰泞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型马。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)通骆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俗,整体的风格带有一股阳刚之气拘磕。在车身尺寸方面爆脖,它的长/宽/高分别为汗:5310×1812×1775(mm)彪厢,轴距为3100mm律汉。威虎TUV并没有大小双排之分篙,仅提供了一种车身长度什耍碑。车身侧面的线条也很平直蛇,外扩的轮眉使其显得更加饱满叼度。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸿谰。大灯采用远近光分体设计悸赤团,其中近光灯还配备了透镜顶趟,不仅更显精神蓝期绅,而且还可以起到聚拢光线的作用武湘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潍,遗憾的是纫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用双捐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯还,并且后视镜仅为手动调节溯齐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蝗暖精,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叛绰,非常不错恫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凹检,至于货厢外侧并没有再多设置传某。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谱。另外怀杭枫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熄撮,不过据厂家介绍搏汝帽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酥钠。对于皮卡车型来说嘎棱翔,这项必要的配置还是很厚道的屯盒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顾嫉鲍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阿碗系。不过退,今天我来到这里并不是为了滑雪蚕,而是为了求证一件事情拳八斜:有没有一辆车萎,既能够带着一家老小舒适地出游蠕碘沸,又可以不惧冰雪删,在冰天雪地中步履平稳地行驶牡陇,同时价格又相对平易近人呢阮穗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缚迹,那么就让它拿出真功夫试试吧位焕全。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)担,从外观上看剿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迷化粹,19英寸车轮显得很有力量感谈暗纪,也与动力总成更加契合;其它的地方缅丧拓,也依旧是酷威的老样子石臀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踢,甚至还有一些精致的感觉肝波。总体说来寸惦幸,尽管算不上全新车型吃书,但依旧耐看弛竟两。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芜捶箱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慕盖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜂,动力响应良好晨帝跋,易用性好崩霞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轻冬。当承载着全家出行时插剩散,既不会出现爬坡和超车吃力的状况目,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适释节萍。   至于酷威3.6L的内饰方面搪苗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诗桅赁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幻。   除了动力系统憋蔡妓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呜晶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舵雷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动檬椿帅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绦撂搁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施眠悲镀。动力分配完全依靠电脑自动完成吮玩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搽受体。   有了四驱系统嗓恼梆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胳第。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肮股涕,具有更加粗大的排水通道遣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戈,冰面行驶性能更加出色男雷。此外毯凄聚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尉狡,胎面中央多重“Z”形花纹苇抚烩、针孔沟槽设计呸煎八、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贰潦石。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柑侮氯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辽佳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3始疟,它的定位低于1系笔特。但是剧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稻。另外乾私袱,它也提供了i3?REX增程版本店,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漂欣擎,扩展了这款车的最大续航里程霜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试板苏胆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菏贩京。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搞烧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吹。   宝马有没有提高电动车的标准懊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柏?让我们在接下来的测试中找出答案全虑焊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舰,宝马i3的行驶里程可达88英里林戮评。相比较而言烩呻,?Ampera可达30英里列将,而普锐斯可以行使约10英里闷奶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电达,i3可以更多地使用电动模式剁彩畅。而增加了汽油机的动力系统氯粪浚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜡居毛,357英里和505英里呕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大玖。这台车约五英寸高甸票,而宽度几乎和高度一样穿,与低矮流线琉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比认。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能充。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卤魄柔,我们没有所需的充电站?前静,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讣梁艰。   此外咐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舵随。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名看蛊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车财安。它内饰精美诡齐,融合了许多先进的科技卯脆毛,它空间宽敞挎,驾驶体验一流沫蚀铺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窍,它仍然使用汽油机尺烘,以作为电量用尽时的保险容覆。   第二名鼓额:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皑雾,科技感十足背受,而且它也能胜任舒适的长途旅行舌森素。   第三名块:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慧矫桔,它最大的优点就是充电迅速投,性能可靠痰顺柔。   然而洼绞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亲。(实习编译弘:徐旦?审稿田传:刘洋) ? 免责声明版权作品揣渤啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚,严禁转载串羌,违者将被追究法律责任速。责任编辑苹粗纯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蠕,应该说是倾注心血坷芒,在技术平台上都有可圈可点之处闯,源自萨博的技术是其最大的亮点妙检祥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廖私,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作醛。在外观和内饰上亭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仆,在动力和配置方面也还是很有性价比的浑毯考。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说船铆懈,绅宝的外观原创度还是很高的勉渤,并没有刻意模仿什么车型先,但我们会在这款车的细节上看到玖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慌。且融汇的比较好唯犬脾,并不是简单的照搬照抄煽拟秋。这一点值得肯定茹巳,大灯的设计十分犀利闷郴吾,鹰眼造型也有较强的辨识度罚门。LED日间行车灯比较醒目瘁拎腻,穿透性不错安泻涟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涪,也很紧绷躬盎陀。看起来运动感不错摄,但前悬和后悬的长度较长可,看起来有一些比例失调艾受。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犬宽,在视觉上看上去会更紧凑动感妥缚赦。轮胎的规格还是比较高的太,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霸卷。   车尾的设计比车头更简洁一些挞幂讼,尤其是尾灯的轮廓喀,设计非常成熟仍擞薯。和宝马新款3系很像梢摆溺。除此之外魔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感接。   本文导航恭:" "  “卧龙凤雏额厂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后距,便有了三国时期的三足鼎立胚瞧齐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟比黔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烽叭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侵萎,然而坊间始终流传着这样一句话使酿:“得中级车者得天下”;是的探,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溜汤势,今天我们会为大家带来两款重量级车型拘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”紊,请大家继续往下看埃渐佩。   看到这里大家肯定已经有了答案了操驶蛙,没错祷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寐赐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瑟,那S60L是何方神圣漆嗣楔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钱哺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逻,厂商指导价33.49万元狭鲜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型达锭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尺情、后排座椅加热撕党、并线辅助嘛斜、车道偏离和自适应巡航等众多配置娥脖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睡,即使不看车标技掠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃长箱炮,哪个是奥迪很噬参。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冀懂浇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现儡掇莫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牢票,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袖晴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停先磁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勤编袄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角请,使夜间行车更加安全暴备姑。两车双色的外后视镜造型别致阀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陋普孰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煤挺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贪霖慑,至于乘用空间如何其上,我们将在空间篇为大家详细介绍途凯恢。两车都采用了5幅式的轮毂造型吾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艾颠菇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祥嫌爽,整体方正的设计略显稳重挽。后尾灯的设计两车可谓各有特色祭歌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恕劣,设计感十足慰,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗣毁,视觉效果出色眯靶。天窗不仅能够增加车内的采光偷答试,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉导拳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心该,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稀差。   本文导航恍凰悸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匹妙卑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倒皇悸,配置也能满足一般家庭的日常需求捂尘贯。对于这个价位的小车来说稠敦轮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骡,在这方面沉酱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喂,就算是与它的直系前辈骐达相比遍,也不遑多让娇。然而作为一款家用代步小车谐题伞,它也并非完美纫络,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高似闭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赣粗,车辆本身并非进行任何实质性的改变钾裸,跨界的概念噱头大于实际铣添木。 "   技术革新日新月异的今天痘,车型的改款换代再常见不过冀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酬卵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型憨夸欣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矫,同时在动力方面也增加了1.8L卑冠亨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万射乡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逗瑟啥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喘模,但它的实力不可小觑晌隋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动速廓沸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晚弹。既然实力不容忽视库嘿,价格又有优势村,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呈。" "  版权声明躲:本文版权为网易汽车所有介到店,转载请注明出处袱跋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竭,全新的品牌全新的车型恢挝藕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比紊形统,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负埽克斯谎邵,在2013年妇喂瓤眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月卧,堪称是这个区别的标杆级车型阿,观致3要想在这个领域取得成功唾舅停,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翻,看看是否有优势能吸引消费者关注狼皇。 外观风格各异   先看外观方面脾混,观致3展现出大气得体的风格百睫太,不像速腾那么沉闷单调拱欠揩,且有着自己的灵动个性;而阜慷锌幔克斯则是完全偏向运动化的风格矗掣,典型的注重操控性能眠呜刃,突出驾驶快感的性能车型妇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型问欢蛔,与观致3区别明显渐。两者主要是风格差异损阔,外观上分不出优劣犬跑扳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逼画罐,观致3丝毫不会逊色于竿溃克斯车型惹驳娄。 尺寸对比 车型名称 干ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冀横赌,两者也是平分秋色沙死,车身大小相仿喂救兼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势到茸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荤,观致3要大于赋猓克斯庆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炒,尤其是腿部空间较为宽松吵卧盆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该澹克斯在后排空间布局相对紧凑筒纷脚,而后排空间也一直是各代咐⒒鹆希克斯的软肋聚。 价格对比 讣尥啪悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巫,讣乒福克斯则要比观致3要更大一些撮,在不放到后排座椅的情况下衰,腹睹郏克斯的载物容积是530L滴绥,而观致3只有430L仍景坟,100L的差距还是能装多不少东西的肩。而在需要有更大空间的时候喝砍蓄,两者都可以放到后排座椅揩假,放置大件的物品诬勾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犁萝艰,观致3和噶蹋克斯三厢都是11.99万起步嘶洗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号患。而细细对比价格表可以发现感,要选购自动挡的车型都,付克斯最低仅需13.09万没措,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹋兑,观致3则需要14.29万蚊,这个比起讣松锷希克斯有1.2万元的价差盎潘,当然在内饰配置上会有其它差异畦淮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泛,可能覆嗜罨椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徊磐。 挑选合适的爱车椿杆嘘,看专业导购贩娄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叼?   扫一扫眉炔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伪炊市。风云2缔洗、E5掇膝、A3以及今天评测的这辆E3酚唯讣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗霉嵌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仿帅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品统肪。从这辆奇瑞E3来看砂,外观及内饰都有着很高的原创度发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酶傲驹。这让奇瑞的产品线更加丰富没现川,但也让消费者选择起来有些头疼据豌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钳,也从来不缺少“明星”纲墨浇,“沉稳绅士”大众速腾多唉、“狂派斗士”福特副侨脸希克斯等都是热门且销量稳定的车型槽,不过要问哪款车型最近销量最高厂,还要数“逸派高手”日产轩逸独悲,它已经连续两个月销量突破3万识沁,坐稳了桥车销量的头把交椅顽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孤冠徒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢微寥场?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓷登徐,或许能看出一些端倪帮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万畴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万川薯脱,入门价格上舰拨,风朗比轩逸高出2.08万元屠世扯,表面上看价格幢拾官,轩逸占有优势陇离缄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型换市,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侨凄,这样看来女,风朗其实只比轩逸贵了2800元番,等国产版风朗出来后弯丝,风朗在价格上反而会有优势也说不定星。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涡,这款车外观与内饰变化并不算很大垢娩信,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僵,下面我们来看一下化诬好。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煎分,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趟。质保方面荷刻微,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颓村。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表户爬诽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篱冗,最大马力已经达到了170马力呢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摊辣。变速箱方面肮,逸动采用6挡自动变速箱傲姐拓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迸钙鹅。 免责声明茹:本文仅代表作者个人观点瘸,与环球网无关卵纠桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实比洪,对本文以及其中全部或者部分内容馅佃诉、文字的真实性分滦、完整性考、及时性本站不作任何保证或承诺桃,请读者仅作参考吻充释,并请自行核实相关内容缅盘忙。" "  近两年墨,自主品牌进步着实很大赔,无论是从设计方面攘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升己悲,甚至可以与合资车型媲美粹,山寨箩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碌。在10万元以下紧凑级车型中薄,更是自主品牌的天下翰衬梆,凭借比合资车型更为出色的性价比醇狙射,吸引了不少消费者的关注狮驾猴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泉亥悲,一经推出便受到了极大的关注卸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呻卢,包括动力在内尼览,新车共有20项升级宛肺,本次共推出8款车型砍险扇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款面,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型极卵,售价区间为7.49万-11.79万元秘锤师。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懦恐炕,近来也是频频出镜敦刺即,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也顾希控大玩具车”的名号名极一时槐镀幕。速锐共推出了9款车型仕港,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潘抠,售价在6.59-9.99万元之间艇化。   单一来看谦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品删将,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廓芹,看看那款车要更“精”一步涸鄙。" "  新君威变得更好看了哺滑烯,配置也进一步提升棘,新加入了一些科技配置灰写,比如智能交互系统松,BOSE音响等等儡。这些都是新君威的改变之处邵沏寞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杭,售价24.59万元福腔帮,作为一款定位中级运动型车的新君威录偶梦,品质感一如既往厘谭匙,操控性也非常突出艰卜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威傅堑,以下简称新君威捌倦,外观相对于老款进行了必要的改变片奖坝,毕竟老款车型从上市之后廖棵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳借久,新款在大灯确心、进气格栅显傲卑、雾灯嗅舵吐、尾灯沁鼎、前后包围都进行了细节的变动旗。   在新君威上物朝眉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叮耗精,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秦讹,在操作上没有太大不同犬公,轮毂方面第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窖酵粕,轮胎品牌依旧是普利司通恰。侧面造型基本上没有变化溉核胖,侧窗所占面积依旧较小帆温身。   车尾的变化还是比较明显的邵祷镐,这主要来自于尾灯的改变痕。新款尾灯全系标配LED灯娟田敝,并进行了熏黑处理甜某豹。尾灯的轮廓样式更加犀利肖掂,个人认为要比老款更好看层。除此之外露搓诡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邯,牌照安装槽的形状变成了正梯形惹儡。   本文导航纲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击享,颠覆传统的外观烧焊粟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泪词公。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5髓犬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泪守,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拟累,足以证明其强势的地位福币陇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市海洁描,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翱抠辛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俄麻匣。(温馨提示碉侧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准憨男。)   自由光基于全新CUSW平台打造红捅芳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅物彤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致希帘驼,圆润的造型是其给我们最深的印象牌文。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韶,显得简洁利落雄刊剖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烷钒石,显得净雅别致壳隋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慌鸡,主要表现在其大灯的表现形式上材兽宋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球册距融,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赴单耻。两车大灯配置基本相近香辅盒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尚缸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助节袍荆,车道偏离预警系统缆欠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惯卞桃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗放俗臀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势分,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啸衬吮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话化醚,其尺寸差距就没有那么大凰衔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拎悄帕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起接胜葱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坑然。奥迪Q5采用两边单出的排气管荣同碉,在气势上略胜自由光伙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翻醇坟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朔驶姥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咆俊,磨损线束保护层悸灌揭,存在导致电池损毁的隐患彭澎娘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刊姆幂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贾叼栏,称9124辆V200受此次召回影响使前。长城汽车正在邮件告知客户浮侮持,并建议联系当地经销商进行检查维修筷测。   据悉剂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽儒投赖。”更有甚者懂锈忍,线束可能会内部融化溯两。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峦靡盾,目前已上报了数起线束故障陪汰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辨清,不能够给电池充电憾,车辆也无法启动狠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哭邢奉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束概。   克特里尔先生称毛槐细,检查故障预计用时20分钟币吴衅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玫。如果绝缘保护层磨损严重褥歼,线束已裸露社,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚎挎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件关河。此前殿筋圣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镁冉,2010年又因手刹故障而被召回乖。   2012年搐嗜洛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掇碱句,长城V系列也在其中铅扣袍。当时杠失熬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片温问啦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸通沫。然而蔚蒋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拌聊,更换车辆共计超过1.5万辆唉姆情。  ∥死凇(实习编译矾:王萌审稿躲胃底:刘洋)   免责声明版权作品吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权参,严禁转载姬城,违者将被追究法律责任亩蕊。" "  随着经济的快速发展型抹吗,购车群体的年龄层次也越来越低亥底搽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赋炯顶、省油屁淌不,而是追求个性和时尚设计愤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氖傅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抚。作为跨界SUV剧遂,它们在造型上将年轻逞、时尚展现的淋漓尽致盘崇淑,完全符合年轻消费者的审美需要朔撕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比校,来看看到底谁更适合你蔬弦其。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV人眉窃,相比2012款变化不是很大刚会,只是增加了配置和车身颜色嚎伎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绞,售价分别为21.98万和21.47万耻便如。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凉幢愁,但风格却不尽相同绊女精。斯巴鲁XV外形显得干练静烈蓟,车身线条硬朗损闹溯,富有力量染,越野味很浓瞬。而标致3008外形偏向都市化设计瘦身涎,饱满圆润的车身凸显时尚感池锌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歧。   车身尺寸方面有所差异哎摹和,不过并不明显共岗杯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逻悍短,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)退估。斯巴鲁XV车身更窄筋陋,同时也稍长一些皖十。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悲淘感。   斯巴鲁XV采用六边形的中网每,加入蜂窝网状格栅运动感十足碧。而标致3008采用半圆形中网涵公妊,镀铬亮条包裹显得很精致讽。两车前脸分别展示它们不同的风格皋,同时都包裹塑料黑色下包围莎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湃簿,远近光分离灯组设计塑讳,造型普通年,配备有示廊灯挞倪。标致3008同样采用卤素大灯媒按冲,不过加入透镜琶局,不仅聚光效果好碱趣,同时美观性也不错豢吨氨。另外辉党,还配备LED日间行车灯瓶。   在侧面措竞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计较,比如非常倾斜的A柱活,同时将后视镜位置后移年起门,留有三角窗减小了A柱盲区浅荡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睫工蛔,有利于减少磕碰的维修成本胺电几。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慈迸,注重舒适和静音性谦泉,双五幅轮毂很有张力呛膏闷。相比之下沮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性多道钨,与黑色下包围搭配运动感很强烈纠铝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顿彼,同样注重静音和舒适性痊。两车的备胎都是非全尺寸设计啪虹。   相比前脸美,斯巴鲁XV尾部更个性橇苹,辨识度较高灌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摹怕腑,镀铬亮条的运用增添了质感单佬扫。 标致3008尾灯加入LED灯组爱枪兼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痞吮靶,但是块状尾灯造型很独特寥捶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像题脚某,标致3008同样配备倒车视频影像闹旗,另外矛巫槐,还配备前2/后4颗雷达探头薯。" "  在过去的一段时间里踌翅,该3桑克斯辟擒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞪菜攫。时尚动感的外观绷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卉,成为了年轻人群青睐的车型慰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仙熔,科鲁兹掀背车则是新进的一员羡风,它所要面临的是一场“无言的战斗”哺现。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郴仿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钳哇,但却带有美式车应有的力量感任嗡,总体来说它的设计很适合国人的口味马反。但从最初在国内销售的科鲁兹来说徊溉,其三厢设计有些过于保守胃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间采孪位,为了能够扩展消费群体脚,推出两厢版是其最好的解决办法必嗅控。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话断,你几乎完全无法识别它的真身瓦襄儒,因为它与三厢版保持着高度的一致性亥侯逃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组富狮鹿,很好的诠释了彰显力量感的诉求锭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锭双,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漓痢华,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慈黄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俗欺,但实际上它比三厢版短了不到9cm搓钾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多村赊摊,后窗与尾部的衔接并不生硬渤璃,拐角的折翼恰倒好处弧惋赤,为尾部增色了不少颇黑秀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涟,在样式上显得更加简洁炯炽,只是与自身前灯组相比椿,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓉亭痹。   本文导航陆:" "  提起之诺松羔,很多人都不知道是什么品牌绿寐典,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌额,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娃。只是之诺定位于高端合资自主品牌盾爆呸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贡鹿媚,那么它的首款电动车1E表现如何躲捷?以下文章为您揭晓钾纶。   只租不卖卧拐疾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务混饰,包括车辆租赁价、充电设备勘察安装凳潮、车辆上牌蔚鞘渺、车辆投保人茬灿、定期保养腑么、故障维修醚帮、道路救援蓄、检查维修备用车等快痪,通过这样的商业运营桅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挤,它的卖力需要大家自己去发掘井故。不过在发掘1E精彩设计前何漠,请先忘了宝马X1荷伟奸,否则你将永远欣赏不到1E的美篇耪。其实1E最出彩的设计在头灯苦连普,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感善些。   不仔细分辨的话亨翻袜,很难把1E和X1的侧面造型分清萌。不过1E拥有自己鲜明的特点莎煽问,车门下很宽的镀铬饰条辣,和没有行李架的车顶牛。   相比车头和侧面啡脱,尾部就让人感觉有些欠妥了蹬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糯酶莲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粟贺蜗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屉层份。   本文导航禄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勃廉潮,奇葩的中文译名返勤芳、“野性”独特的外观以及较高的定价苫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议提。说起野帝我们不自觉的想起赣酮凯,同样在以国产车身份进入中国之后戎讨,“改头换面”的法系SUV标志3008懊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拼蓬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躺。当然斥寒闷,以20万元以下的车型作为主力军烤岛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廷订参。那么下面我们就来看看趟沥,这两款性格迥异的德傻文绩、法新生代SUV之间究竟有什么差异降,各自的特点又是什么柬擦枚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虑圭,首当其冲是价格方面的不同荷拭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枯让,不过差距方面不大基本可以忽略徐钝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀标按侨。动力方面的表现也近乎相同枫信,只不过大众7速DSG品侈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柏龋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涩瓮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杉携娥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓢番贸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雇芦杯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹊须郎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碱啦凯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激完稳蛋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尖诗练,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试维皑。闲话少说疙剑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜回汕。   这次试驾共有5个科目澄蚊,分别是1.傲虎—终极绕桩坤,2.傲虎—冰雪连环号溉粪,3.傲虎—短道拉力测试什,4.XV—戏雪乐园沃寸撬,5.森林人—不规则路面自由行驶东叮沮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同册佬,MPV表现出相对冷清的一面附骡肌,尤其是中高端的商务MPV捎芜,几乎屈指可数亥渴双,除了老牌的别克GL8外乃贿,似乎很难让人想起更多车型夸诗失。不过在这个还没有完全饱和的市场里七,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅季。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮死陶释,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朽?这就是本文将要找寻的答案味匆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绞发,售价28.38万元-33.58万元冕,目前市场上有近2悄陈犀、3万的优惠幅度惶煞抬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雄,官方指导价31.98万元锭韦。) ●外观解析   从造型上来说去脯,艾力绅算是开创了一条新的路子寸省湾,没有过分使用一些夸张圆润的线条暴,车身轮廓棱角分明蘑猩,有着很强的视觉冲击力涉婆围,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肥,此外焊涩快,艾力绅还装有一套大包围催其哎,颇有几分运动风范篇乒,也有着一定的改装潜力么系。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宠贩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啼拘,中网与宽大的前大灯连接在一起屠湍,营造出一种大气变、动感的MPV形象庙敝。   艾力绅A柱采用黑色设计杭,且A柱的倾斜幅度较大磨铜下,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捶惮颗,总给人一种方方正正的感觉培世,后视镜尺寸同样不行闫计恰,与整车的风格很搭剧芥,宽大的后视镜提供不错的后方视野本,保证了行车的安全性与舒适性棉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洁睹,当然摔情,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现面倡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袖,侧门就会自动缓缓打开菱翁,此外彼娩滑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关级。如果对此还不令你满意的话办,通过钥匙同样可以曳辏控侧门翁灵滇,确实有些高端大气上档次焙葛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磨巳商,轴距达到2900mm坎倪镐,尺寸在同级别对手中并不占优势侩,与GL8相比虑斜,仅仅在高度上略强于对手梧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豪。整体线条依旧硬朗草,尾灯加入了时下流行的LED元素频,为其增添几分现代气息孙石。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及概澄,人们购车的选择可谓越来越丰富弧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郎涣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过统谰炕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徐,他们能够碰撞出怎样的火花楼脚,请大家继续往下看采。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骄论,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比救沛烫,由于这两款车型出自于统一平台打造陋芬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲了捕闻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悉祥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丘,你可以说它带有侵略性逢请,或是富有运动感确反,也可以说极具视觉冲击力怂粒啡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厦蟹。而K5也应用了与智跑吻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计率,使其拥有了明显的家族特质蛊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞪,极力打造出时尚与动感的流体车身绘沃拦,在驶入眼前的一瞬之时廷敝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象手。前脸的线条设计十分紧绷品熔,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹃,展现其动感的一面耸伴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兽逢,抢眼的外型加之迷幻的光线布谭焦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睫我。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力九。   第八代索纳塔不仅外观时尚劲,灯光的运用也颇具科技感懦虎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性认钢阂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯技赡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闭考戚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计社,显然这种的夸张设计拴吉据,使我将其列为变异的种类纺厩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用城斜,多折线的应用也使尾部更具立体感陋,同时对于运动观感上也有显著的提升狄,由于K5搭载的不同动力总成攘,2.0L车型配备的是单排气设计扣男,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岸芥。   轮毂也是一个变化的重要部位嫩常,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沦黎桑。根据配置不同祥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汇茂硅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娟,该系列轮胎偏重实用性窝季。作为索纳塔的尾部捅握粒,基本没有大的变化啊膘沮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示处,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虚北献。   本文导航韶抡勃:" "  每到年底杠斑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矾浅闻,地点也大多选择在北部寒冷地区椒怂戈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性眠脊墒。在临近春节前夕席揉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沟涪。   延伸阅读冕:   之前狄敖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间埃售,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腺清锑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容松。   酷威采用的是电控适时四驱系统缅,中央为多片离合器庐恐,由电脑控制来分配扭矩谈酿伦,车内并没有任何切换按键蕾弘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浮旱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴团碘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昏恰,如果想要挑战一些极限的路况的话疵,酷威还是不具备这么大的优势的鞭每忌,因为不具备限滑措施恋刮川,至少在脱困能力上会有限制性磋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎环,采用全新发泡橡胶技术得闹奸,具有更加粗大的排水通道暴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巍丘默,冰面行驶性能更加出色锋沸凳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煎孰半。此外路说豌,中央多重“Z”形花纹奶、针孔沟槽设计怕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性套罚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俯臂讨,最大功率206kW/6350rpm沧午夏,最大扭矩342牛·米/4350rpm簧替,在目前的大切诺基澳惭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载思,但是会有不同的调教氮揉彩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绞,我一直在想口,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匈撵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沮,我觉得这个可以有杆,至少不会和其他车型有太大的冲突结汕写。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扭桅浦,路面上的车辙也是压实的积雪荤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裤炔暴,只要不是过激的驾驶行为睛瀑,基本不会出现危险状况泊款凸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毖刀秋,建议最好将挡位切换至手动模式补冕辅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速此,这要比才刹车安全的多覆钮砰,这中方法同样适用于其他手自一体车型腊忿奖。   本文导航蒲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剑、充满艺术色彩京,或者是有着一些与众不同的操作模式蚕岭。而这辆2008则告诉我们处籍拓,一旦法国人在拥有自身优势的同时夯食失,再把务实两个字加进去胃痹挂,那么可能会让其它对手感到紧张娃慈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惩猫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慷: 由于本次活动仅为简单的静态体验碑超颁,场地和车况都受到一定客观因素限制隙犬硕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分律,至于其他更多相关信息扦遣朝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祷抨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筐达捕,作为首款引入国内的小型SUV惧设,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枫卧兼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潭纷持,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近傻冕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醋捐熄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜公,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吠遍猎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琶蓬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摔,对消费者很有吸引力毯冠勿。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼓敞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型久。   观致3共有6款车型谈狙隙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恼奠,售价为11.99万-16.79万元区间铺。因此镜固,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夯。对于中国的汽车消费者来讲诽岛溶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炔舶是。要知道自2006年上市至今搞祥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汲。那么号菇卷,作为一名后生的观致3帽挥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歉崔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蠕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中良,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价部蝗:16.78万元)来进行比对帅胖僚。由于两车的售价只相差0.01万元茄,这也令比对的本身相对公平一些帛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间风,我们测试过高尔夫7顶配车型泄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旅裸陌,跨级的配置也令对手望尘莫及馈灸。但这一切祟兄田,也许并不是你在一台高尔夫上最看重熟漏、最需要的因素沥魔冀。对于高尔夫这样的家用车谷倒狄,在使用的维度上做到出色架侥,才是它的本职缴戈。今天跺酥,高尔夫7又来了龄簇,这次是全系中价格最低的1.6手动型陆。动力称不上凶猛点些涝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狼商,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霓刀巧,必定有些硬实力捂肃吞。空间满足舒适乘坐酷畅、常用配置齐全髓功奉,动力也能保证提速顺畅饲缸船。但对于这一类的畅销车景,最重要的是它必须耐用础帅,不能隔三差五地就往修理厂跑拦,也不能冷不丁地出个大毛病完哀。这么来看口想,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骂,故障频出撮,这点很难让人满意凤仕。毕竟放粳穷,大众车能在国内打下当年的民众口碑苯,靠的是皮实耐用的品质唱撬。在我眼里迁秆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灿殴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稿寐,高尔夫7车身长度增加56mm替罢,宽度增加13mm考脱,高度减少28mm羡形躬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忿,也更显扁了救天畔。   如今新旗栋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犊撑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匆尺诵。这个配置的增加泊,为日常使用提供的便利性还是很大的娶咕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叛湃丸,要知道腹ィ克斯配泉、英朗等竞争车型都是16寸起步了捞奶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丸笑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹊腥,这套胎居功至伟便。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甜律,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车构蹬蛙,如果您拥有过高尔夫4层岔迟、宝来或者帕萨特B5的话懂颈署,您一定会理解我的意思跺光羚。没有复杂的配置烫乏讥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伤,瞬间就能上手孙。这一切都似曾相识芍棉釜。   在1.6手动版的高尔夫7上饶,您看不到任何高端的娱乐功能擅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倍伟,但我认为这并不影响操作便利性疮,最低配车没有大屏幕很正常称举刊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时波,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靡娃卜,车辆静止起步平顺性不佳蹿隘,油门给少了刹车不松开脑铅,油门给多了又会猛窜奴,让人抓狂潘蹿。但今天这台1.6手动车型砷,上述症状全部消失白邪晨。起步轻给油即可掸接,电脑自动调整喷油量十拜暑,使其转速稍稍上升酬磐琳,令发动机不容易熄火琼蓟,等红灯邻、坡起都很方便病写,使用起来当真比顶配的舒心多了洽很。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汰脑,让人捉摸不透栖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皇粒,用料优秀被认作理所应当隋疽朽。在数年的成本控制下逼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徽孟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浇丝。对于大众汽车而言囤咎,这样的结果也堪称可笑了炉祷。   没有真皮座椅抚沮破,您会失望吗衡倾鳖?我和同事们都不会逼事吉。我认为从适用角度上骨登画,织物座椅与高尔夫更搭白惦。这套座椅的缺点隋,在于椅背调节起来很费劲谷饱仙,而且要是有个腰部支撑就更好了涩敲窍。纵观高尔夫1.6手动的配置抱唬农,我认为作为最低配车型苫需,功能简陋一些并无大碍崩,该有的它也没少疆,并且绝大多数的都还好用钩蒙诡,如果您是为了舒心实用铃具翁,我觉得它能满足了澄工。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吴串,对于购车需求的国人来说抛读,一款看上去体面察悲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粒肛褂,只是碍于可选择的范围有限脾,但凡有一款出类拔萃的新车型武寞,必定会迎来极大地关注灯。对于25万中型车这个级别奉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶俊,而福特全新蒙迪欧的到来纹享檄,分走了不少的关注度席,选迈腾还是选新蒙迪欧课趁嗣,对比一下就会发现保炊袒,挑战者颇具实力粉黑社。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镐,售价24.28万元蹈,和迈腾 2.0TSI 豪华型级浆,售价24.78万元纬踞危,均是各自车系中的主力车型般父。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祷卞,兼具个性运动和居家商务需求览耽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赴,极富攻击性砰通,对年轻消费者有着很强的吸引力澜面,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韭,入门的1.5T也有不俗表现性。   现款迈腾严格意义上上讲卞涤,只能算是半代升级闷,是在老款的基础上升级而来匹牵巫。迈腾整体延续上一代车型的设计脱,符合国人的审美驾,经过加长的车身垄,带来大空间的同时遁渭男,提升了行驶稳定性及舒适性趁玻橡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炕,轴距达到了2850毫米弛泡逞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哩,整体比新蒙迪欧小一些彤,即便是经过加长钎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喉奢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萎浇蔷、加热奇韦、折叠探猜薪、记忆 电动调节辣、加热舌方窍、折叠贝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎那报,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脸闹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯珐裙捐,不仅科技感十足处宪,还具备随动转向浓棘埔、自动开启等功能勺舵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谜龟。天窗挠漆淋、全功能配置的后视镜等粮,两者处于同一水平怒侯齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刨凳背,对称的T型中控台中规中矩赣炮煎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统心蕊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作边,主界面被平均分为四个区域谢遍欢,分别显示电话痰辫、导航抬勾队、娱乐和空调四项基本信息怕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歼劳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局串,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悲氖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溅海裴、6碟CD等配置殴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步每侩,迈腾更像是上个时代的产物亨千。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壬,相比迈腾的2812毫米渐,略占优势坷埠,但二者在乘坐空间方面囊怯,都已经足够日常使用世。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呵,满足于舒适和运动的双重需求边裴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中餐拴唐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统博堂、方向盘换挡娠疽,以及原厂导航等配置革店,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跨瞧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渴漆庭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涛反,最大功率178千瓦鬼扭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戊楷窗,平顺性和换挡速度足够出色欣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合法迷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奴毕,最大扭矩280牛米摆估抠,匹配6速双离合变速器聪腺到。当年迈腾这也算是黄金动力组合遂,但与新蒙迪欧相比通,参数差距明显眷幌。   保养方面尺疯适,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娩土,建议日常保养周期为5000公里左右摄太郊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涂扦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匿鬼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保投抢昆,之后保养周期为1万公里攻瓢帛。小保养的费用在600元左右惹辑谰,需要更换机油机滤虾焕淡,大保养的费用在1100元左右斧,需要更换机油三滤狭了。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型解申,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垮逗秒,相比迈腾斥菊辩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外创,还增加了头部气帘和膝部气囊边迹。并线辅助功能也是迈腾所没有的漏唯奉。   点评失骡峡:不可否认棱衅喊,大众品牌进入中国市场多年凶房,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嵌逛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羔首,无论配置水平还是动力系统尸,都已经没有什么优势了睬,抛开迈腾一万多的优惠毁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奠拎怯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳菟ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饶屉袒:本文仅代表作者个人观点到赖,与环球网无关吨搓蒂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚搬,对本文以及其中全部或者部分内容喝捐、文字的真实性恍赣、完整性寡、及时性本站不作任何保证或承诺撂,请读者仅作参考脾揉善,并请自行核实相关内容腻咆。" "   “北国风光膳搪,千里冰封阶船,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耽檬鬼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯本馅雄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐净。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朗房须,对途乐而言这不仅是一种新的考验攫湾掂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战安。 外观困虾痞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旱宦,想必对于多数人来说秽擂撤,它的名气比兰德酷路泽小很多剁硕茶,但并不意味着就要比竞争对手要差传薪。外观方面途乐外形实在太大了侮,有点圆头圆脑的感觉俄亭,比兰德酷路泽温柔了很多菇,缺少了一些很“MAN”的元素剩介,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蕊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兄零:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溶瓤稳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邵寒瓮。中控台看上去很有档次唇,各类功能按键排布也十分清晰躲、合理恼汇潦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辱瓤够,完全遵循了游艇的设计风格陈,宽敞门、舒适瞧叔妇、豪华诵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莎愧据。   小结其: 从外观内饰的整体表现来看颇擎农,可以说途乐是一款成功的车型拖泌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摄枪泌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琼茧堤,如果“沙漠之王”远离了沙漠暑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壁,这也是我们大老远来到这里的最终目的陵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侗砍啦,人们首先想到的通常都会是奔驰上甫飞、宝马蒙、奥迪菏困,的确这些妇孺皆知的豪华品牌京崎娟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吻。但是说到文化的话仇,就不得不谈到今天的一位主角坛驼膘,捷豹XJL伴逝。相对于奔驰这样的全能贵族来说撕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吐册,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腺歌内。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戳呈喜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗享。   作为进口高端豪华轿车膛秋,相信奔驰S级大家都比较熟讲描粗,而捷豹XJL依旧比较陌生啸浦炕,捷豹作为英国豪华汽车品牌烩冻,也有着将近百年的品牌历史袜,虽然品牌认知度不高茨,但这头豹子可不能轻视堤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浪目搂,价格都在120万左右慧精设,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磐裙炭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吗墨辛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前协,其实捷豹和奔驰早就杠上了憨雄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饲斥姓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观褂蓉艇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凭替,你一定记得去年上映的《007滑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吮,没错就是捷豹XJ睬番潍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悉,里里外外展示着它的优雅与稳焦弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力聚。   无独有偶狠填,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胁,虽然不是目前新款的S级动,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幕罕。   言归正传趁空,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帆惺鲤,不过两者的风格却截然不同防佩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寇惫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丰汹详,在当前时代也更加与众不同普妨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滑匆埠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翟,的确奔驰S级是同级别标杆宽哗,外观轮廓延续了上一代夸,细节之处更加富有科技感扮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袱溪诲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斡滴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顷涧轿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度监些,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歧华,比XJL更加强势睦,这就像两个高人淀,一个低调一个高调而已藉。   大灯的造型也风格迥异汾,XJL的设计更简洁劫,内部采用传统圆形元素阀攘僻,使得其眼神也更加专注媒仕。而奔驰的大灯设计更加时尚趁,内部流畅的菱形也较新颖汤构。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滑厩米,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孝狡赏,光前大灯就使用了五十多颗LED诫姥啊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸿琼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僧冠桃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牌,更加沉稳衰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通副闻,但硕大的车身同样沉稳悉忱,硬朗的线条也更加动感皑疵类。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佛盲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出附碌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唯竭蓝,这也使得XJL的车尾更稳重袭裙峨,而S级更挑逗人算。   尾灯的设计许淬柿,捷豹XJL采用纵向设计趟,并以车身腰线融为一体窍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脯澈猛,整体轮毂简洁不繁琐碑苟坝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁替瓜扔,内部灯组造型是一大亮点硼驹试,点亮时相当好看伶斤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节海,并没有过多的修饰敦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸵接,就如同一件高档西装解撮祁,某颗精雕细作的纽扣就足以硅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辨,相比奔驰大气的轮毂啦跑蹄,捷豹XJL的条幅更纤细酵讹,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛇镐稻。尺寸方面XJL为19寸贫,比奔驰S级的18寸也大一圈怠,轮胎方面同样为245宽度告臂无,不过与奔驰前后同宽不一样童时蒜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唬察,并且作为一个自主品牌蹦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暖,旗下的GS5刊、GA3概、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸽擞哎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象团川。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑞殴,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄展凉摇,由于试驾人员较多蓖毒戳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验本彤统。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贰填。   现场测试场地为两个圈形场地违犯,两个场地项目都是一样的勉蒂硼,可同时进行两组试驾牌闻磋,场地提供了直线加速景、紧急制动幸罕硅、蛇形绕桩辅玛炽、麋鹿测试四个项目取桅,可以说涵盖了大部分的性能体验呐青。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜕刮,这样寒冷的天气残捞,面对半冰半雪的湖面饶概毕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力激颅犀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粗痉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渭,TCS系统介入佃擂慨,防止打滑的发生涝派。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞄拍芜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裙点簧,最大功率导馈:90kW(122马力)/6300rpm票幌乏,最大扭矩盯漆茶:153Nm/4500rpm颊绥娠。而这次试驾的车型中没有手动挡醒巷,均为4挡自动车型芥扫,动力表现可以轻松满足日常使用需求崔笺钳。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹈,TCS牵引力控制系统会即时接入目臂,并且自主减小喷油量泛米耙,从而避免轮胎打滑蚀拢踌,这一点上GA3与GS5表现都不错热鲤此。加速至60公里每小时后拜侈锣,紧急制动嫡始成,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了土,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离努筹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叫,未出现侧滑替节享。   本文导航必喉劲:" "  提起中级车厢摄谎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僵笑鸿。但要是预算有限迟劲,面对这两款车型还真有些底气不足淑撂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的料姓。好在现在中级车市场一片血雨腥风开,改款K5已经于近期正式上市遍涕,延续了韩系性价比超高的特点炔。这次欺嘲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车上莱妒,让您的购车选择更加丰富里。   没错莫,此次选择的几款车都在18万元区间内孤稠廓。而且颇为“巧合”的是囤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宫,也堪称中级车的黄金动力之一鹤手。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字归。既然如此蹦拔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份平,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屯貉通。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)街嫁堪,动力参数有小幅度的提升丘滔社,燃油经济性也有一定的提升侈配,但依旧没有给人留下深刻的印象便澈冈,尤其是我这个09款嘉年华的车主融。如今痢潞拈,在配置依旧丰富的前提下爽亥,它换装上排量更小帝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哥快,这一次似乎有点看头了杭盒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颅承,它的来头可不少说橙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖想,可谓是福特的明星产品镀。我得承认这些奖项来之不易洽跨,但我更关心的是鸽翻逆,它依靠什么亮点来获奖川仕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恕,震动及噪音抑制能力如何拈撵拳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现四动? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霓跺跺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惧查。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匈、涡轮增压以及进排气可变正时技术贬鸡雾。在这些技术的支持下搓赁伺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汀莲。反应到账面参数上露,它的最大输出功率是125马力咀筹,最大扭矩达到170牛·米粹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捷敬。   另外归,福特也针对其三缸的结构特点洗,对发动机的震动雷句、噪音等方面做了很多优化和改进卸庭函,比如喷油器及油泵柔性安装乖宏、皮带润滑心郎零、缸盖上方吸音泡沫等等湘。为此课楷腊,我先后做了两种情况下的简单体验昂:1稿嘘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搓、在静止的状态下腹劲悲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上什。经过细心的体会和观察后山埂,我认为结果让人满意到,发动机的震动轻微辽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汝彻达,但也不大碍事缉。事实上奴,即使我细心观察层蓟栏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锯舶脸。   看来之前的担心有点多余拐汰,还是直接上路试驾更加实际圃。它的电子油门响应依旧很灵敏破瓶,轻轻触碰油门踏板疲唾莎,发动机的转速表指针就会活跃起来沸。幸好油门的调校比较线性佛华焦,分寸拿捏得体蔼雹宪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累普。同时没灌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汇隙币,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吻凶纳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庞睡泛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别澜迟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纲攫裙。即使在低转速区间恰,发动机的动力输出也很活跃慌浦古,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豹品。同样受益的还有动力输出的持续性盆透,在试驾路段里面有不少的环城快速路秘楔摊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椒,而且整个提速过程顺畅自然盆龚。只可惜受道路限速的制约蚕菜蔑,未能继续把速度往上提笨里羞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菠吞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铂搜嘘,升挡动作迅速风,在D挡模式下正常驾驶佰融冗,1700rpm左右就会立刻升挡煎,让整个加速过程更加顺畅自然操堑岛。然而弘臼,在遇到拥堵路况的时候锈韧俯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感角桥,幸好并不是特别明显顾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现槐蓬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冒,除非你把油门踏板踩得足够深珊偿柬,否则它不会轻易降挡叭类逞。   变速箱切换到S挡后茫汐,油门响应速度稍有提高掂挤握,而换挡转速则提升到3500rpm烘穷,动力输出表现得更加亢奋蠕梦。味道对了荷,这才是S挡该有的特质矩誓硕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喇坚。当然时,最具驾驶乐趣依旧是手动模式五拌砷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剔,至今我仍然未能适应什昏。   其余部分与老款车型基本相同胖位逼,方向盘的转向精确纬、迅速讨,甚至有点“贼”窘呻喝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”错侥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬了坤,对车身的支撑力度足够徒粮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晃挥咳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驳面伐,同时也确保了车身的灵活性瘟衅拈。但面对减速带这些大颠簸时居耻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棱。   在动力水平得到提升蒜、操控感被保留下来的情况下百,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泵,开起来更加得心应手扦纤,也更加有活力吭。这点值得欣喜盒怒京,也是嘉年华的进步拉殿。当然率,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犬室炯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匣挠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啤票。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烧,不过众所周知乓擅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台回蔷慌,而是换装了大众全新的MQB平台搽堡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粹挎蛔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异多堤扳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寇。   首先我们先来说说平台赴萌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跋靠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫩酣系,PQ35血统也就不在那么纯正固甫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孺笑。   平台究竟是什么协曝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浆绰,它们会采用共同的零部件测,采取相似的地盘馆礁、车身结构吞懂、形式结构以及相近的生产工艺赎浓、轴距等翟,以此形成车辆生产的一套完整系统恋悲赌,平台生产的战略是当前产品在开发中类瓮栖,最流行透活、最科学秦鲁、最节省人力贰棺捅、效率最高的一种开发战略矢。因为对汽车厂商而言水部死,可以在有效控制研发资源平寝匹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吞抡枯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炉,并看看它们之间存在什么差异腻。   PQ35中的""P""代表平台开店谈,""Q""代表发动机横置趁惠,""3""代表A级车幸廊挤,""5""是指第五代谓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件峰,采取相似的底盘螺、车身结构铜、行驶结构缔硅、相似的生产工艺以及轴距等努淮。由于研发时采取了已存在的""模板""柿,不仅使车辆研发缩短了周期斡写,而且共用的零件大大减少了生产成本妙摆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倡计。采用PQ35平台的在售车型有途安狈、开迪桶努、SCIROCCO头鼓、奥迪TT汞肪拴、A3浚蒙辽、斯柯达明锐等车型了。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袱顽跋、大长度激光无缝焊接曙记、双面镀锌高强度钢板蝗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畴,但如前所述说,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伯踢。   MQB拇得梗块化平台是大众最新的一个生产平台蓄,也是此次第七代高尔夫使用的平台醒玻楼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寒,并且可以共享比例达60%的零件浮,包括同样规格的发动机佛、变速器等皋袭叭。MQB平台的推出闯,将会取代过去的PQ25呜、PQ35和PQ46等平台患巾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渺良,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哪塘笛,不管是传统动力僵盘侥、电动和可再生能源动力琳卿筋,或者汽油机补肠、柴油机党陇畅、混合动力系统票、纯电动系统椒镜、天然气发动机佰佃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惭浪氏。另外枢,MQB平台还可以对轴距被、轮距凶、前悬和后悬等部位进行调节删。另外此平台可以生产从A0级娄物刃、A级到B级三个级别的车型臣。这是PQ35平台所不具备的矫砍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薯陷诫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婪赂。相比几个欧系对手步,宝马的动作显然慢了半拍丁写,继5系旅行版之后厂鸥逝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屑朗肚。当然有时候来得早不如来得巧拍羔,只要给足了诚意规,迟到了也未必没糖吃裸。   对于3系旅行就是如此桐,在它到来之前纹坤怖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茫,作为后来者隋际,3系旅行想要从对手手中分一杯羹存醒贡,就更需要拿出浑身解数了我。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哄露逼,下面就来看看它究竟有何能耐另狠劣。   还是从外形开始说起蔑湘霞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祁,其底盘代号为F31极,依旧是标准版轴距门:2810mm污龄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言才心氓,这仍是个相当精干的长度氨抠厢,车身“三围”基本和三厢版一致涸,只是由于行李架的关系胜侗,车身高度小幅增加了21mm纬。   我们测试的这款328i旅行版挛,还搭配了M运动设计套装秸绍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侩,闷骚的感觉立马出来了劳臀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耗翟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色动勘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俺釜限,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搞桂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赖技辟,这和旅行车设计的初衷相悖翟涉。选择18""则刚好合适逢片,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)说倒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点籍锹,用一句流行语来说就是迪:低调奢华有内涵伙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度参舌,从这方面看挫,3系旅行并无太多亮点雌嫉喊,车尾的造型显得有点过于刻板关堑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耙藉。相对来说并没有对手做得那么出色抄,V60和C级旅行在设计上的看点更多兰晨。另外寿,虽然采用了M套件赌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔼,看起来实在是低调过头了茅菲挟。   外观总结瑞瀑醛:如果你是3系的铁杆粉丝犯婪,但又不愿自己的爱车烂大街比,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了居嫡,低调中透着股狠劲儿登炕,闷骚人士的最爱署陈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巢坦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章残,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渺平柯。但俗话说彻习,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何难?   车型的选择方面剩庞稠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机册糜部。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爽笆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啊赫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰担,再辅之以保险杠的少量镀铬怖谋,前脸看起来一如既往的简约和低调辰沤。车头多条轻微隆起的线条干,包括引擎盖上也是凹凸有致澈狠,则让低调的前脸显得浑厚有力酱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计眠峨惮,外沿继续使用镀铬装饰哪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坑,也更容易让人接受荆复,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欺,一个氙气近光灯盼澳,一个卤素远光灯嫁乾犬,外加环绕半圈的LED日间行车灯忍锌备,没有任何花哨的设计冷,注重实用诚催。而作为玩灯行家的奥迪俄咖具,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剔疾,配合上单颗远近氙气一体前大灯绍比,杀气十足睡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渡冈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豢福,看上去随时有往前冲的冲动错绷,非常动感和迷人首面。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梢立茶,看上去从容而又优雅家泞家,有点儿荣辱不惊的味道狮坟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谈衅,毕竟走的不算是一路的风格了凳词。不过盼炒遁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凶缎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坛劲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别够呕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囱黑,变成了矩形倒角式的设计些浑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L憾猜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潍饥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兰彻厢。   尾灯方面靛扣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坛壕测,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看放,而且LED元素的缺失也实属不应该惟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漆恫驶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坝,低调依然是奥迪的责任梆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劲裳衫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胜慕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep写皋版,一个拥有超过半个世纪历史侥缺腥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌多猜,“男人”从、“硬派”仟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煤。一个如此坚持传统的品牌市寇劝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鼎题胁,这对于很多人来说是难以理解的事实秋拒。坦白讲霓,一向不以貌取人的我撵细,霎时间也很难理解Mark T. Allen晦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皇啪骄。无可否认尘糖拔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的曝娃,也必然成为人们茶余饭后的谈资巾钠,但是就只有外貌是这样吗鹤?难道它没有Jeep的传承寇僧脐?这是我最为关注的问题抢韶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凌昆箩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汹哨。由此可见惧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能内嫡榷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昂讨特,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涕干汹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色我,首先必需要有一副好的底子妮憨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统词信。根据越野性能的高低涛,依次有Active Drive I接镀衔、Active Drive II和Active Drive Lock三种碗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版既,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韩瘁奶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罗,并且还具备后桥差速器锁止功能钉退煎,实现左右车轮50:50扭矩分配判懂,攀爬能力自然是三者之中最强的韧。   除此以外庇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统文、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠕讲、28°的接近角撬、32°的离去角搁嘎、纵向通过角23.3°救舰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置半酱玲,要罗列出来的话其实还有很多焕,但越野并非纸上谈兵千,要真正体验到它的实力碘佳,还是得把它拉到荒郊野岭霖肺糯。   挂上低速四驱挡链赏档、开启后桥锁止以及岩石模式氮仟,稳住油门就往上爬奈懈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诽碱观,3.2L Trailhawk针对越野的需求沦湿撮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泄。继续往上攀爬趣,一切都比较顺利肃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磐雌里,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力死镣。在遇到交叉轴情况时袭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力负僧你,配备了后桥差速器锁止功能的它邓渤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浩舰,就已经顺利通过桶煞。   这一次越野试驾彼啪霓,它的表现我完全没有惊喜焚摔难,因为一切都在意料之中娄秃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耍啊搪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了非。毫无疑问班违亨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杠等沏,也同级别的最强宏漠膊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屠疼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菲霸泡。坦白讲拈瓤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旗脖。" "  在国内的SUV市炒章恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讨县并,正因如此榔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黄拦幂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惶雌。   说到大空间崇、七座设计彩蠢、配置丰富的SUV泥睹腺,北京现代全新胜达是其中的表表者膛坡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芯猾啦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型紊颁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顺凤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纪脾,下面我们将对这两款车型进行对比分析距歉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扮熄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妮,设计上中规中矩瓣删,采用了哈弗新的家族式设计元素孺股蜡,这一风格将在整个哈弗系列上普及惟,代表性的设计元素有芭:大尺寸U型前格栅敖趣夏,粗壮的镀铬横条格栅惮魂,时下流行的“X”型前脸构唬佩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃染垫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的激襄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凰淳绍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峨洽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棉,再辅以造型锋利的大灯灯组岗,极富视觉冲击力宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话白棠鞋,现代品牌的确更加具有超前思维意识牌棵。" "   源自逸动平台的CS35瓦此缄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祥湘。凭借欧洲化的时尚外形设计拭敞弊,相对精致的内饰做工识,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现探颈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注火确晦。此外搏羔俯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缴狄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能老,进一步提升了科技感和实用性们。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些此碍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幻横查,还有定位相同的长安福特翼搏疚典,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4太使,涵盖了自主及合资品牌产品温。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摩届,作为一款新生代豪华运动型轿车省暑钞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戏,也成为点燃这场战争的导火线弧。而上市之后离犀碘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豆苫齿,可谓是一场针尖对麦芒的对决戏。那么除了运动性能以外极恋,这两款车型的综合实力如何呢徽泛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓号誓脊。   虽然说是ATS是一款进口车型寞蠢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杆,整体售价和宝马3系保持高度重叠松拜。从定位和售价来分析讥薄拆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汤结焙,两车售价分别为43.80万和43.60万碗,价格差距非常型势岢凇,有一定的对比价值刚棱柑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叛丸,但两车所展现的运动风格完全不一样惺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湾,车身线条锋利齿评怪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性免成苦,同时也彰显了力量感睫效女。而宝马3系显得内敛一些挠锋,经典的""双肾""前脸造型蚂庐庙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祁入。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸽互寺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饱锯,除了长度略有优势外疵,其它尺寸都不及宝马3系安妈讹,在空间上可能会有一些影响哪随哥。不过没有关系肯峦吼,作为一款运动型轿车什起,小一点也许会更加灵活茅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绘氏,经典的造型更容易接受碴店些,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刨。   相比之下块琅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畦拴层,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冀搭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浆轻喀。   两车头灯布局不同侈,宝马是横向设计立姓,开眼角大灯我们已经非常熟悉奇琶棱。而ATS为纵向布局范铣,造型更加犀利圃特,同时采用的是远近光一体设计猴。配置上都采用氙气大灯腾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能麓,但是可惜没有前雾灯磺迫锑。   从车身侧面来看牛景,我更喜欢宝马3系襄,腰线更加锐利登蒙,营造出了运动型轿车的动感效果搐。而ATS侧面饱满厚实豌容,典型的美系车风格绰唉粱。   两车统一采用的是双曲率后视镜答窜,并且带有电动折叠和加热功能蔷,同时集成了LED转向灯梦苫,显然宝马3系狭长的设计要更美观巴疟冈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豪,警示效果有所提升懂舰换。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轰糕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力架棺锰,双边双排气管设计也展示了其运动气质诲。相比之下蓖,宝马3系的尾部显得比较平淡尸搁台,家用车的造型在气势上要弱于ATS喊快。   轮胎方面快藩酶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎随痉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎美,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎葱京,都是偏重运动性能的选择胳。" "  提起东风日产天籁谁,人们往往都喜欢用舒适绊蜡、性价比高收、省油这些标签来为其定义锰。的确咸谜,作为日产在华销售的顶级轿车悄婆亮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态少搅,在中级车市场中处于上游位置碴皆施。不过这款车型的加长行为娟桥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掀劫朔,天籁公爵钡堡烹,虽然是天籁的加长版本旱截,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辟垒谭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹿秤护,挑战更高级对手慌逃梅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龋。   25.18-29.98万元的价格区间忻搬翁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势核景。相比同级别对手雅阁佩肺厦、凯美瑞诺烩、迈腾等热门中级车馅徒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畦嫡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奢脑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捂汐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茫,在提供更多给消费者的同时瞪,却并没有在价格上表现的有多高调定雇雌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牧,但是通过对细节的仔细端详涎,你还是可以发现不少变化之处梆膘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丛隧邪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端插俱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敝锭蜕。   5003mm的长度与2900mm的轴距什,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平般,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拆祟。而与豪华品牌中级车相比较记,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扛鼓品。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼎,整体协调感还处于平易近人的水平翠。   本文导航茶巨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浇陡锋,数以万计的人们加入了摇号大军老膏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点形,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程划华凰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屑,一步到位的想法也被大家普遍赞同射,这种情况之下中级车的优势就体现出来了词,强劲的动力卞迸们、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夺怀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闲抚,它们的价格和配置都比较接近囊绵遣,下面我们一起去了解一下挽抠悲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峭:15.98-25.18   推荐理由手:大气时尚的外观守、配备豪华全景天窗抖虚、全新T动力以及较高的性价比你。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锋搂藩,采用了起亚家族虎啸式的前脸承仁嗜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择传叮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猾,能够满足不同购车消费者的需求辈鼎,值得称赞的是乏欢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呛容,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涕顺,在同级别车型中也具有很高的性价比韧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欢壤醋,自从彼得希瑞尔来到起亚后绢翔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狙骇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爆,大大提高了起亚车的辨识度痕。熏黑的前格栅看上去更加动感吐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钵迟龚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挎参,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抵灭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感般苛塑,并且兼顾了空气动力学鸵桃阂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焕奸遂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能点缴狈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窃筷郡,LED光源看起来更具科技感傻。   新K5的内饰进行了小改动杯枚伸,用了和工艺均有所提升烤,三幅式的方向盘也进行了重新设计沉,看起来更有质感抬,使用起来也更加方便挝署,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唬磕,也提升了整车的档次感佛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杆秦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹊,A柱倾角也随之更大耸,对于一名1.82m的男士来说环,头部空间的局促性很明显硅,通过降低座椅高度后材井汇,驾驶视野也受到了一定限制趴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狸臣蘑,同一名人员在未调整前排座椅后嫁扣,直接移动至后排乘坐菇,腿部空间十分充裕惜,而头部空间也在可接受的范围之内嚷。总体而言畔,如果想舒适且安全的驾驶K5无胸屑,并不适合个头较高的人士董,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞被聚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惶,最大功率180kw内虾蹬,最大扭矩350牛米情希惺,搭配6速手自一体变速箱韦猾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罐履,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皋宛乔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内癌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟媚狠电。如果你听到4系觉得陌生涂馈,那么当你见到它一定觉得很熟悉场梦簧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莎,无论外形还是内饰都与3系很相像僻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耐驰蟹,因为在它身上不仅有3系的影子哇疵,同样也有着自己独特的光芒狗屡岔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹭及菊,59.6-73万元的定价也高于3系磁浓。不过其实也可以理解坛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酮蛙罕,而是想要一辆便宜些的“6系”孝。   宝马4系提供运动仑棺、豪华猜、风尚三款套装扭甩,价格方面没有区别轮袭还。车头部分确实与3系非常相近奉貉,只有前包围能够明显与3系区分出来紊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馅喘。整体来看梁哨停,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哼黔,仅在细节上加入独有元素酵。 【左芭:豪华设计套装(选配)/右怖双:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陇钮,但来到侧面相信很快就会被它吸引景悄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条背,这样的立体感是3系无法给你的坝掳。车身尺寸方面莎纪甸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短港。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怜,轴距两车同为2810mm嗜肛孙。相比竞争对手谴磷尚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势写蕉秸。   由于定位与平台的原因瞧钝猎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衅晶密,也达到了对自我的超越叼叫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雀。尾部张弛有力的线条寡倘且,勾勒出肌肉感极强的视觉效果椒评稻。   本文导航瓣慈弥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潮侯稿,2013年又有很多车型和大家见面了交吨,它们各自出身不同性格迥异咎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呵村侵,其中原因多种多样腺每舶,下面就对它们的表现做一个简要点评藩汝搅,并送上编辑们的新年寄语巩础。 东风标致3008   上市时间氛粱琉:1月9日   售价粉思囤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵省,法国人终于坐不住了佃,要将标致3008进行国产龟,最初还担心它法系前卫衬、超前的设计能否被中国市场接受唱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爬。   不过似乎这一切的担心都是多余的力食,东风标致很清楚大家的喜好盆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霜、尾灯等部分进行了调整棱,类似机舱造型的内饰得到了保留炬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睹股猴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亢。   动力的调校同样符合中国国情懦看,由于中国道路情况比较复杂碘很,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机献觅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛废。尽管变速器的表现有些差强人意昏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浓。 为了进一步满足市场需求危车限,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撅媚惫,丰富中低端产品线截李顷。   新年寄语题灌泥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烹篱潮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上含醇惶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来螺疚。" "  汽车除了是交通工具之外拢,在中国它还需要扮演更多角色匠矫。比如爸黄损,它会成为一些人身份的象征锨肩。也正因如此纯禾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴得豁嗅。在车型跟随换代而越变越大的时候舞末掏,它们还不满足扩欧奴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涝促,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丧茅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齐呵。   从长轴距车型诞生起姐誊,围绕它们的话题就从来没有间断过堑厩膏。长轴距车型的空间更大是显而易见的椽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汞侗?是为了操控放弃空间砂摊弊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荷攘。现在赌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阜霖特,并且差距幅度有多大尉黑吉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涛间。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葡。从设计上来看病,它基本保持了海外版本的特征沁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稀瑰宋。整体风格比上代车型更运动虱鳞僻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型躲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别礁浦偿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欠藤枯,同时记砷,在配置方面也向更高级别车型看齐耍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裤夸趣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祷氦塑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凛褂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坦,那么实际情况果真如此吗懊仍赦?   首先耽歧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坡。将天籁停在起始位置后麻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗽。之后颓,向左打满方向颠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棱,然后再次用桩筒标记后轮位置抠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头即凳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梗概。   实测印证了我们之前的推论迹柒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糠,但差距不算特别明显隆斯谎。两者的方向盘直径和回转圈速一致负鸵卉。实际驾驶时拓奇缆,除非路面宽度限制特别明显湿,二者没有本质上的差别翔惩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皑马倡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响跋瞪。当然复,陆军1号的尺寸太过庞大虏悼趁,算是加长得比较极致刮毒歌。那么缮惊拇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哇?   同一水平面上誓赏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掠,二者的成绩均为150毫米武。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙管侧木,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陡烹。   我们的测试方式是将车头正对坡道钱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苍察悉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论算韩霖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米间涵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抚薪词,但结果令人意外秒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗽。抛去胎压等因素的影响怯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伺撩思。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藕?如果排除自主品牌的话撩通,这多少听起来有些不切实际吧炔仇恍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楞秤捍。不过这个看似不可能完成的任务歌,正因为有着咱们自己的汽车企业阮伴,才使其成为了现实冬庇。10万元给我卑寄袜,我会选择什么车呢涧?今天就为大家介绍两款不错的产品剖褐,众泰T600和比亚迪S6附,它们之间孰强孰弱胯被,看完文章之后您便会知晓捻瘟级。   4天以前叉叙玩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胺,顶配不到10万元的售价杯础,加上1.5T发动机出色的动力表现怂怖镐、以及全景天窗坍、倒车影像等丰富配置的加持藤患柒,让所有人为之眼前一亮鳖。而在该级别中箱捣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丛牡菠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置快排妮,还有着出色的销量和用户口碑且题,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狈睹。所以今天蓝巍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淮壬堆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浇颠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型解。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6形,这款车属于小一号的紧凑型产品汝,因此这里就不掺和了垛题替。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钱坏:两款车型造型原创度均不足颅通难。   外观造型上嗡乘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寇定,但相比之下挥拆踏,众泰T600显然模仿的更彻底一些北,车头与车身都是完全的拿来主义豢,没有一点原创的元素毋。而单就最终的效果来说恼,众泰T600显得圆润饱满雇匹纯,比亚迪则更加的精致显大编。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm任,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm小,轴距为2720mm泵入瞥,从数据上看陌粪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势局,而众泰T600比对手更宽海,轴距也更大撬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跋慰鄙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎七尖柬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箍,在轮胎规格上馅舜,众泰T600更有优势一些沟啥。刹车结构上唇巨歧,两款车均采用了前后盘式刹车井派。此外潮识朔,在备胎的布局形式上填佳,比亚迪S6备胎采用下挂式筛怕,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌埂,不过更换起来略有不便顶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瘟文痴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矾胚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酒,线条上显得不是很协调套,后雨刷藕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骸两潜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碧慧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碴茧,而众泰T600根据官方的说法冈桶赎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捐桶。   钥匙方面茹,两车都配备了智能钥匙帛藕筹,并且无钥匙进入惮、一键启动等功能也是一应俱全腔溉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赡,但质感和色泽都比较不错观泻到。相比之下险淀都,比亚迪S6的塑料感略强倪,但它的两把钥匙中昏太烽,有一把还是卡片式的狮连,挺有档次感的肖雾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聘那疆,据日本共同社11月报道投纯,丰田汽车公司发布预测称窘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剐痹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邢翔。而2013年前十个月存抛,雷克萨斯在华销量同比增长8%吴炮啦,而7-10月同比增长了24%桓现混,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势停窖。那么法簿捐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韶?在这个产品为王的时代中斯,或许答案非常一目了然刮婚,品质卓越的丰富产品航。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袱顾鳞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咕颂泉,而其到了2013年也整整历经了三代产品丢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涕?在这代产品中究竟有哪些新意烈弥履?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娠祷送。所以府牟,在这个2013年的冬天丝尼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铣嗡窖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”低。   是先有鸡还是先有蛋勺?这确实是一个哲学问题汤侥补。但是对于车型换代而言俗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贤棘。在介绍外观之前虱,有必要介绍一下其前世今生谷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甲驶里,全车线条设计更显张力脱奔,饱满的肌肉感让人过目不忘祭即汗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦恕颊。   第三代雷克萨斯IS秃甲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溯,全车线条设计更显张力凶沛揭,饱满的肌肉感让人过目不忘醒估。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寝,但当这款概念车面世之后漂盒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丢。虽然没有LFA那样气动山河僚,但却是可以做到惊艳动人骑帆仿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笆,要么从一开始作为越野车的分支奸,要么不经意又成了轿车的替补房,但这丝毫不影响它越来越主流起,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矗坡吃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豆。   一向个性张扬的Jeep品牌内创,一改传统的硬派风格角弟褪,走起了时尚运动的路线撂丹。不仅如此硕长,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谓,在国内各大车展相继亮相介,赚足了眼球瓮息醚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市固溶挖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酿等,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俊鼓趟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观等错:一改硬派风格凸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帛绒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辈江,在这样的大背景下恰,自由光孕育而生弹。只是从自由光诞生之日起尖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舒彪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹿澎,定位于介于指南者和大切诺基之间谴,竞争对手直指奥迪Q5溶辣妊、奔驰GLK痊匆、沃尔沃XC60等车型洁悸,车身尺寸方面壤闪崎,其长宽高分别为4624mm蚕、1859mm鼻、1707mm瞬继,轴距为2719mm棺巾,与竞争对手相比并不处于下风齿探。   既然是Jeep品牌车型捶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剑丝吩,只是造型有所改变俄壁叛,一改以往平面式的设计签,采用了类似“折角”的设计歉存伐,当然效果立竿见影晤凌,整个前脸变得更时尚也更有立体感坞。前大灯的设计标新立异炒令,采用了大胆的分体式设计缮呸桃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”必峦玩,氙气大灯肩覆、雾灯依次向下排列泊惠。值得一提的是该车的行车灯们缔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缮湾扦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道使,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后放拒捎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咆。 斯巴鲁BRZ 钉素攫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机航,采用后轮驱动平台拭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劝啼潦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荣牢,而外观和内饰由丰田负责马。   尽管如此蒲摄拖,BRZ并不是“每个人的菜”筷观庭。尽管设计了一个小型的后排座椅陷善,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人璃匙,音响和娱乐信息系统不够出色需,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倦镀品,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吠蜡朽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刮、并且外观时尚动感的轿跑笆羡讹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点函苛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机层挟疵,最大输出功率为200马力驳,扭矩为203牛米儒乌。据美国环境保护署数据显示凄强,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里令。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陡勾葱。 ? 斯巴鲁BRZ 书迁蚕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猛。两个版本都有手动挡或自动挡选择毙莲朗。   豪华型BRZ的售价为26碘抨,265美元稠昧暇,配有空调系统暖泻届,定速巡航系统吕台档,电动后视镜捶略,一键上下的电动窗图宝,后门衣疲控电子锁默乔,真皮包裹方向盘陋,65/35规格折叠后座拳旁,HID大灯风梗,17寸合金轮圈净,有语音提示的导航系统测懦,实时路况警报沉谰,USB接口和车载收音机钦开。   限量版的售价为28囤,265美元卉,在豪华版的基础上增加了雾灯虹,真皮座椅竿,一键启动虱煞酿,后扰流板且,配备照明的遮阳板化妆镜赔,双区域空调控制系统惩帕,前排座椅加热和后视镜加热霖贡貉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喇碳,电子牵引力系统订竣筐,稳定控制系统以及6个安全气囊湾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沽敲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扭,无论是正面撞击撅晶沸,车顶强度法垢惩,还是座位与头部保护试验澎内,BRZ都获得了高分限浦,可以称得上是一款非常安全的车午炕。 ? 斯巴鲁BRZ 抗哥蹈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓮匿喀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妮拢湍,加速时的推背感没那么强烈断嫁。不过宦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炬鬼功,对于六速手动挡十分精通扛冉刀,5贺眷播,000转起步对你小菜一碟的话九,加上BRZ的轻量化的设计誓晴淑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熔市。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篡补,并不夸张的外形设计唱,精准的方向盘宦貌,强大的刹车和印象深刻的牵引力疽。   总体来说憾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车购葛段,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黑挖皆。而作为日常用车来说扦但,路况好的前提下胜殊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑涎,严禁转载垦邪,违者将被追究法律责任督。责任编辑守棘萄:李敏" "  作为一款小改款车型椽挤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辣,甚至在细节方便也没有任何变化锋,仅仅表现在配置上的升级拼。回顾智跑近3年的上市之路来看夯窟肉,依旧保持着其独具一格的风格高兼,即时在如今来看仟玻,智跑仍然算是一款前卫的SUV官辈蹄,回到3年前篙马恭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恍彭私、2.4L两种动力共10种车型加廊多,售价16.48-24.98万元酱梯,售价与老款车型保持一致培。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僵壬魏,即使它远远的驶来潭都,你也会在车流中一眼识别出它挛,城市化SUV的定位倒也不特别仍亭,不过刃幌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墓茎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磁品。   现款智跑与老款在外形上几无二致牵焙系,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斡唱雷,与老款相比里,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倡惠奉。部分高配车型则配备主动安全头枕竿、前排座椅加热昆哨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置次撬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锋父,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型此揣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瑞戳。这些车型中包括了全新奔驰S级焚趟、凯迪拉克ATS惟、斯巴鲁BRZ苍使茫、沃尔沃V40等备受关注的新车酬炽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车查内但。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逝:9月28日 售价区间咎霸唯:124.8-209.8万元   新车点评弧: “汽车发明者道际,再度发布汽车”迪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史爬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语魏,这也看出了奔驰对全新S级的信心吗,从外观娘玫、内饰甫热晾、配置等硬件方面的足够实力奋菲,甚至超越许多同级别车型龚澄饺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刊肺苛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奖傅。具体来看牢椒,前大灯绵渺失,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矩昂秽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是输,新S级加入了更多张扬的运动化元素秀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挎委挖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铝,有点类似于现款CL级的设计校扁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沥跑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慧办吉,还可通过其控制车载设备等澳桐。另外玻凉蛾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惋射丰、LED氛围灯淋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泄欣痞、新的mbrace2智能人机交互系统等痉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怂噶裂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学触,特别是后排的座椅脯,高配车型后排座位为独立设计写圣,并且带有腿部支撑和按摩功能别冗城。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肌李峡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹈梯谜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娥坑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俊淳,最大功率为245kW(333Ps)俯肖褥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机东围,并匹配电动机烙淌岭,最大功率为225kW(306Ps)检矢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机策,其最大功率为320kW(435Ps)怕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渡窝舜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间热靶:9月28日 售价区间霞:30.8-43.8万元   新车点评情陀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功降,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慧隶。但凯迪拉克ATS的到来垄,让宝马3系走下了神坛路赌距。相比一直宣传运动的宝马3系霞琴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佰陀。不过在终端消费市场上齐股,凯迪拉克还有很多事情要做容荣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拷娥驮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芬萎弥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诧蹦,外观方面般袖兜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计端砂,整体造型较CTS而言更加动感攘。   凯迪拉克ATS拥有50散降却:50前后质量分配虽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统息镜、Brembo刹车卡钳郝杏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂布倡、LSD后轮限滑差速器梦疵剿、高性能运动轮胎赔持、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)防、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倡危。   车身尺寸方面桑舍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm门惮琳,轴距2775mm窘仓典。而未来国产后矛,轴距有望加长喘茸,以应对国内市场哪始桔。   动力方面竭镭阔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机上问乡,最大功率203kW(276Ps)苇,最大扭矩353Nm夺料档,其百公里加速时间为6.2秒涎沤。传动系统方面簿岗变,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酱。" "  前言凸纺: 在上一期文章中炉诗,我们盘点了2013年重点的改款车型杜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咎楼葱,在收集信息的过程中蚊湘,编者发现了一个有意思的规律僚跋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型链,往往推出两款滥冬,甚至更多椒,更像是一次新车的大爆发请,或者说是新车开发计划中的一个波峰乱,这样的车企包括长安福特吠酮穷、一汽大众羌坪挝、广汽本田等糯烘。与上篇文章不同的是漠危眷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篮镁梨,而是挑出了10款重点车型田陛撕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迷,有的是较为低调桨厦挝,但其实销量却很不错的实力派车型景。回首这一年侨慑盘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间送畦喊:12月10日 售价区间等:12.19-18.29万元   新车点评嘎甲:作为大众全球的当家车型辅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稿豆失,是相对比较原汁原味的一款车型短脐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议都冒淋,但空间的改善却更具群众基础汤。从速腾的热销来看激然婚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型信,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猴弯稀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形殊换,雾灯区域的改变也是如此棠粱匣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绷伞,也更年轻一些略惭,少了几分柔美辟,多了一些阳刚的元素谓诽。   车身尺寸比第六代更大呈草椽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛙拆瞳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腔笆戮,后排空间略显局促筹。这点在国产高尔夫7上得到改善杠涸刑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勾细土,相比现款车型敛硷饯,长宽分别增加了56mm和13mm哆,车高则降低了28mm蔬。此外竿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展协峭唇,轴距增加59mm叭咎档,达到2637mm姜矗菠,使得后排乘客腿部空间增加30mm翁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搏,而行李箱空间也增加了30L骑涎,行李箱总空间达到380L劝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副饷纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化的: 相比外观的“小改款”考,内饰的变化却是颠覆性的骡侣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灯邵,并且向驾驶员一侧倾斜乒,更人性化层钎道。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点息公,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坝派,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仓。   轻量化更加明显蜡: MQB平台的特质之一便是轻量化赎瞎赦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腺贺,质量因此降低了37kg菜蚀,另外发动机降低40kg届考,底盘降低26kg缚恫,电气系统降低6kg等等丁炼,虽然车身尺寸增加县,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盆勉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裤心纶,并且一定程度上也能提升驾控体验羞穷。 【MQB哪ィ块化平台】   配置全面升级了: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傲、定速巡航烂堑俄、启停功能阶卿蜂、第二代车道保持辅助系统吕巢、防碰撞预警蔽琉、自动泊车蕾姐、胎压监测楼臼坚、电子手刹抢伪稿、电子驻车莫凤、一键启动琶、新版导航及超级蓝牙等功能惠。另外新采,丹拿音响体洪兑、以及更大尺寸的触控液晶屏反,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嘿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教救,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)目,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同列,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痕,其最大输出功率为162kW(220PS)娥淀,峰值扭矩350Nm悄铂顽。   主推7速DSG双离合变速箱桶逝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱较:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贯纪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篡罐稗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簿售。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冒淑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT插,而1.4T自动舒适型蔑叼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱动。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欣勤糖:11月19日 售价区间饥虎柏:12.98-18.98万元   新车点评净木:北京现代是2013年的大赢家坞蔫,销量突破百万辆酵桃毖,并且销售车型整体售价在上升幻。虽然索纳塔八的表现还算不错塑,但这是以高性价比换取的蜕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馈驾椒,外观更沉稳卯泰旧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篇赴吉,再加上超出预期的低售价髓擅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祥。   外观方面黔被滑,北京现代名图共拥有八种车身颜色受仕,分别是水晶白释郡硕、梦幻银琉肃钵、幻影黑纠虫、玫瑰红输叉、水墨灰茅、宝石蓝花搅、丝绸金波圃、北极玉祁昆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念高,尤其是前进气格栅处的造型怯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔便酸。细节方面凹建,新车的前大灯设计很抢眼潮,区别于其它车型哄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坚糯伐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm须螺,轴距为2770mm殊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勃谜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坍亭茨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面艘卫卞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重程闺去,以金属和实木装饰为主椽。配置方面耪,有主座椅十项电动调节颈脾笛、驾驶席座椅加热通风记忆功能粟、双区自动空调门兜、倒车影像瀑磊毒、定速巡航挺得撩、多功能方向盘邢、座椅/外后视镜记忆功能赐、侧气囊/侧气帘避罗麻、副驾驶安全带提醒锈、倒车影像系统酶、转向辅助灯渐顺让、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盘鸿卯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面称,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机练蟹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器善础取。对于后续会不会推1.6T车型窖殊疏,北京现代副总经理权赫东表示嘎贝,目前尚没有这样的计划虽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了受半保,满大街都是恋,从朗逸上市到现在的五年来烧居,在全国卖了一百多万辆提迟,卖的这么好瞎沏,自然有这款车独特的竞争优势霸罗。要知道节帛尖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懒,这究竟是为什么胸典吉,很值得各个厂家思考弯肺刻。市场定位抓的准举瓜钙,产品线丰富稍,产能跟得上卡对袖,都是成就朗逸销量过百万的因素椭妈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伯,市场价16.59万元林涎。究竟值不值萄?运动在哪里叫拎怖?是否称得上运动盖夹?带着疑问蒲媚,一起来吧宛急。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅飞鸿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式局菠匿,这种运动元素的表现方式很常见皆午,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅愤饲恐,配上熏黑大灯这样的手法伦,而且很多还是豪华品牌在这样做倡。这样就无可厚非了蔑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕骸,新朗逸又有什么不可以呢来?   运动型小尾翼叹救、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钝,同样是传统手法拖暗,几乎在外观的运动性点缀上旦么孤,各个厂家还没有太创新的方式钦狭船。一般些的哺酿,就增加这样类似轮毂墟、尾翼的装饰轻,高端些的墒筒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吠胁坞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懦,不过庆,从侧面看耐输济,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饰恭恼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目薯。   相比车头和侧面街昆郊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些艘龚蝗,在说运动感之前槐瞪妮,我更想说说普通新朗逸的车尾旗,更确切的说浑,是想说说尾灯薯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滤砂,有一点略显单薄的感觉卫。运动版上拼,尾灯加入了熏黑处理妓腻巳,双出排气管也更粗壮了火,保险杠的视觉感受也更丰富螺编帽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菏幻性。   本文导航猩借糕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亭鞭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发删,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成答红贾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涣抠,即韩国的蔚山策舰,这里同时也是现代全球最大的工厂秆梯。这个工厂雇有3.4万名员工歧,日生产0.56万辆车幕撩廉。   Inautonews编辑表示捎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泉。五年前质量提高了仆擒,但是外形并不美观俩牡匣。然而掠靖啸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变双躺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丁跺透,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彭。对每个购车者来说锯汲七,这听起来非常有吸引力定。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娠。   与现代旗下的主流车型一样冷阀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沛团骨,整车线条从头至尾充满着流动感巨峭。车身长4770毫米吴肩刻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孺食涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昂衔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑晤,它看起来依旧如此的适合年轻人乡。没错敌,搭载着一车的新技术之后疥手,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沫冷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炮。于是当新车到来的时候定掳,你一定和我一样对它充满了兴趣侗搐盎。这是最年轻的凯迪拉克屯、最小的凯迪拉克差,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馆麓? ● 外观造型皑忿董:钻石切割风格依旧涩按羞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁、2013德国红点设计大奖锈公、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矫脚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佩味。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沉溪达,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朽呈,只是这回话酷,ATS是完全原创的作品潜仕仕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哼膝,轴距仅有2775mm拾嚼涪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闭阮,而国内我们则把它当成中型车碌,和宝马3系标准轴距版炼烯熔、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗,并比它们都要更小一些桂漓杯。   前脸的造型相当干练隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晶,而是被很好的控制在一个合理大小上爱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了回,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舞染韦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赎搭滩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头举褂。出于空气动力学考虑帅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饰幢,当车速高于60km/h时改卷,前进气格栅会自动关闭龋千彪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擒勾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型履,并带有远近光灯智能切换功能拒挡匪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冀,快速亮起袭,缓速熄灭的设定很显档次骚。再往下看茎谈律,闪电式日间行车灯婪棘饶、大灯清洗踏罐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壬回,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椿氯滇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袒椽,亦或是造型需求沦韩,感性的来说敌丛读,可以视其为向着传统美系性能车致敬释凶滦。身处车内尽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哦答,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笛卡诺。   ATS是一款后驱车迹烂艘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率:50稀胶肖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粗寥,贯穿车体的俯冲式腰线灿、短前悬抬陶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上售,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉春八。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)库。而在规格方面保间嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怜,前胎尺寸为225/40 R18乖,后胎尺寸则为255/35 R18贿碴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膏钎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攘拐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致关,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢泉滔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摹郊,至于设计师是否真有此意搔涝,倒还真无从揣测炒耿岸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少构嘶把,实际上敦旗狡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藤顽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部录,由此带来了不错的视觉冲击感挡零,给后车以足够的心理压力败丰诧,至少眼前的这个家伙一定不好对付虾脐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匣蝗,至于3.6L V6车型何时会引进锰府,官方暂时还没有表态寐擅槐,而是否会有V系列性能车型的推出坏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车富邓焦,我的第一反应总归是奥迪A6L签摔、宝马5系以及奔驰E级这3款胃。不可否认械,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睦己必,路上的能见度也说明了这点丘花荷。不过石淋埂,随着市场逐步的被细分窝缔沥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者髓把覆,除“老三样”以外谰喘诡,也还有其他选择抽卜,比如鼻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焚裁首,这两款不错的“非主流”产品还阶。   今天扑略搽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坍烤愧,领略一下“非主流”中大型车的风采廊秃的,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同射,当然涂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韩。(注噶虹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傅,雷克萨斯ES简称“ES”韭宋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前面瓦艘,编辑先和大家解释一下“非主流”染,这里并不带任何贬义扦。从销量看柯攻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上那,宝马5系9000台以上戮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现读揉烦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毙啸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蝎慷。   外观干虽镁:XTS尺寸明显更大敬饰背,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挂修牡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念达搏拼。造型方正且棱角分明的车身造型梨季惋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铜险嘉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解本慌茧。可以说它给你带来的面子效应共嘿讨,绝对超过它的价格欺,在半年长测期间痊坑,我在停车时经常会被问粗豆:这车得60-70万吧摔?   相对于XTS外观的张扬潦督化、霸气脚笔荒,ES则可谓是低调接删、内敛很多课稀棚,整车的线条和比例都比较匀称乒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了籍椿。   在车身尺寸方面娇触,XTS的车长达到了5131mm堤莫,比ES的4900mm足足多出了231mm锭捐,差距可不薪蹈匕取,但在轴距上琴,两者比较接近微该,XTS为2837mm坑酬悉,ES为2820mm且行,仅相差了17mm肖,至于最终的车内乘坐空间表现秆鼎,它俩也是半斤八两侗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型频口咕,氙气大灯现幂先、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耿轮,ES则仅有近光是氙灯杰,远光为卤素灯泡善。其中精鸽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惊楔铰,显得比较个性棵攘。而ES则还是灯组传统的横置式局誓吭。   再来看看轮毂和轮胎巢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸末,ES为17英寸成禾魏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎份巢,市场售价约1500元/条克犊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煎睦,市场售价在1000元左右/条谦晤腻。可以说私戊碌,在这方面两者的差异还是挺大的虐测。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猩峦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择季。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻枘蚕辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甘甭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尚挫,下面就让我们来看看他们各自的优点录凶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惮欺,其他两款车均有上万元的优惠鄙,但相比比亚迪秦的国家补贴屋溶靠,这些优惠就算小巫见大巫了搽筹。目前在国内的某些地区拼敛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴艰,总补贴额度可达到7万犁疆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴双卑。   在外观方面拾连趟,这三款车均有各自的特点版匡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘶。而本田则是日式混动车的传统样式起皆踞,看起来非常别致聪亢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子誓,非常有气势熔厕嗜。   这三款车中爱绕,比亚迪秦的动力参数最强犁视,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刑。不过要是论舒适和驾驶感受蓟年甜,锐志才是这三款车中最棒的湘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戎谜归,因此它的动力参数看起来没有太大优势犀草。   三款车同为轿车哥侨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鸽半糖,丰田锐志采用了后轮驱动葱妮烹。至于哪种驱动形式更好驼距,就要看个人喜好了奠椽。   本文导航琅干:" "  简约内敛什测潜、安全扎实泰峦、品质优良挨薪喉,却叫好不叫座擞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溺赐恋。然而对于一个企业莽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惺哭清。为此犯话颈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时实,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聘柒淀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如聚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L传偿。 亮点配置临:   City Safety城市安全系统玛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤认,而在相对时速低于15公里/小时的情况下护,City Safety则可保证刹停以避免碰撞麓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛇绵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沥仍,系统将马上发出警示并全力自动刹车良,避免发生碰撞事故皇桅类。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)落,可实现自动排队功能岛,除了可设定巡航速度街绵,还可设定五种不同时间间隔羚需。   加强型盲点信息系统BLIS沥吗雷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筛似。   倒车车侧警示系统CTA疗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缅,如有车辆接近杜乒段,会发出警告音和BLIS警示灯脸彻。   FAHB主动式远光灯赂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆多滦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枪播闭,防止对方车辆驾驶者造成炫目胃赫肥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心检频茶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杏肋沁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纪咕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柔。显然沃尔沃也意识到这一点弹毋熟,要想在销量上追赶""ABB""几吵,国产是最为关键的一步蹿辟山,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饶氰庇。S60L的到来肯定会对宝马3系鼻肆、奔驰C级话翘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宿峦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惨好竭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型憾换,我们今天对比的是2.0T智远版羡,售价为30.99万诞内,而其对手同样是搭载2.0T发动机硕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惊。 ● 外观对比   从外形来看故纠虫,沃尔沃S60L给人感觉干练倾死携、紧凑波,X型前脸略显凶猛该撕鳖,富有冲击力路赣庆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阶揩梆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱想尼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摊,采用氙气大灯光源沪克,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庙斑动,只是少了前雾灯茎孩。相比之下耪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利享,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肠俗避,同时还配备前雾灯窝。只不过灯组并非自适应前大灯垢愧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能案立歉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彻,确保驾驶安全湍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平北潮台,轴距增加80mm达到2856mm沁酸,而奥迪A4L轴距为2869mm佳洼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馆肪,不过高度和宽度有所不及邪卧。两车空间表现如何宦梁恐,请看后文的实际体验攘凡。   两车侧面造型也具有不同风格敌咆涣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浮,而奥迪A4L侧面更加稳重核,看起来朴实大方吉。 在后视镜上界阜,两车都集成了LED转向灯狙痛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竭,而沃尔沃S60L则没有石敌。 在尾部难,沃尔沃S60L造型略显生硬了哀轨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计描圃,同时加入镀铬包裹伍,气势十足健誓未,而奥迪A4L是单边双排设计挛戌嫉,无镀铬装饰钦点汤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夯捶颂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俺汝,尺寸为225/55 R16轮胎厩,相比之下尺寸显得有些小了贤年,同时配备的是非全尺寸备胎放府谢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎草,只有修补工具有点不厚道磕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耻焙钠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霸?当时的网络上绝对是一片嘘声柏畴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲜猎,这似乎就可以理解为特立独行酗?或者说创新息戒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念律快,通俗一点说就是接:走自己的路班瓜茎,让别人竞相模仿钡晒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓢缉离,时间不长光,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兑?当时我无法回答单贬,因为还没有对自由光进行全面的了解奥潍,经过一天的试驾体验之后媳,我认为这次Jeep自由光确实有点料卑,甚至可以说气势汹汹辅妮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢孤地?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菏,在做颠覆传统这件事悲礁刨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧漠。就拿前脸来说宫椭,好看不好看绝不是我个人说的算的玖嚏,每个人眼里都有一个不同的看法可屎人,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掀密。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表套潜蛔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隶,Jeep其实并没有太大的优势膝拴,包括大家最看重的轴距表现班港色,在这个级别也算不上是太突出恼乔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稀稻烽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硷瞎透,让消费者也能愿意买单捎施。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湘,其尾灯设计和大切如出一辙橡,只是在造型上稍微做了一点改变淮啸,以便能和后车窗衔接的更自然一些搭讽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疙,这实在是太个性了唤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霖,不是吗遂?   本文导航疆螺:" "  “便宜蕊、省油鼎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晦极。因此犁娄怀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军微攫秆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妓蔼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”达吐判。二者不仅定位和排量相同窖哗砰,售价也都是6万元出头淘崩拔。那么谁的配置更丰富晶肛,性价比更高呢乖?接着往下看吧目拐。   备注镰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型局弥孙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”还、“天窗”和“后轮碟刹”昏孺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轨鄙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龄,促进其他品牌产品的更新或者降价络库,以提升竞争能力卫昆潭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吮叼桐,但又觉得竞品车型优惠较多”落篙。今天就随着我们来看看问室,新威驰对比瑞纳巷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擂亭,此次我们将两款车型的顶配加之对比加,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宝北。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盟琉莲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弹价扮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斗壬顶,以往圆润的风格被全面舍弃帛,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞归。虽然初看有些夸张泌,但是符合小型车定位剃题棘,更多时候它是年轻人的代步工具拢,所以造型必须年轻率滦逝。大灯面积不但较老款车更大捆乱,眼神也更加犀利喂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硅叙纬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屑翔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稿焚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论权彭德,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样配轿甸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刚丰,诸如电动天窗滴、前雾灯与后视镜调节都在其中魂侍乾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能街,日常使用的便利度稍高一些翘觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豢,轴距达到2550mm绍。与老款车型相比加长且加宽磊,这是为了适应造型变化的需要解。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势埃。   新威驰车尾没有车头那么激进泌韦揣,显得时尚而舒展奸虫。整体线条看上去硬朗多了晃。在高低配版的车型之间沦,外观元素的差异并不明显举,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陋丰怒,不过在潜在的功能上却有所不同街,高配车型具有独立的外部后备箱开关绕鄙场,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辜,在日常使用方面的便利度有所不足寿菜。   瑞纳尾部的线条更是犀利慨稻活,线条从车身一直延伸至后备箱菇傲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匣编尼,增加了不少的层次感和运动感耗袍乓。" "  旅行车在国内的发展进程窟墟,现在似乎已经开始有所起色节喀竭,但受到各方面的影响霓驰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃片。记得应该是在去年充贫,各大主流网络媒体几乎在同一时段牟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潞紊,虽然没能在实际层面上起什么作用骸锻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议箩畏全。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渐盯舜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段细,但是大部分车型均已进口形式引入田腑汉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雷。宝马全新3系上市后拆忙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卸舞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郊。不管是厂商的试水工作窃权,还是为了后期大力推广的前期准备溶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茹庐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坷领鲍,但官方却并不这样为其定义浅势瘸,所以除了V60之外辫噶救,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睦封估。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菇霸,三款细分车型跨越了30-50万区间茫澜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哪藕。   328i M运动型悉焙嫩,是3系旅行车中的顶配车型辅舅,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛇姓常。BMW的M系列产品练,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗅捣抱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醚凑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椭刨慕。在M套件衬托下的新3系旅行版梨,表现出的攻击力和威慑力很强饰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型插呢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锚啡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镣堤,也是几款进口旅行车中最为全面的美,除了前部以外挟艾碳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拜睡冗,令驾驶者的便利性有很大提升撮酪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坤,造型圆润的尾部整体风格殿蚕,让旅行车身份表现的恰大好处苛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绿,但是尺寸不大沤囱,威慑力也没有想象中明显堪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茄,极富肌肉感的线条元素臀姑,让它表现的干练紧凑哦。   本文导航廓:" "  曾几何时突亭伎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交南饭禄。物是人非酗本拭,随着中级车市场竞争的不断加剧貉露,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擦汰鞠。在上个月的广州车展上牛矾,全新天籁·公爵正式宣布上市惠讼炊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拳卫娃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陕,来做进一步的了解吧花。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较午示。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浚煤: 稳重与运动饥毋,风格各异   车身尺寸方面萝爽宪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm付嚎,车身宽度是虹婆、高度与普通版天籁车型保持一致片囤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脓时,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酪搞狙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煤谩,只不过在细节方面有所调整冗酬陶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舵世贺,后保险杠排气管内嵌田螺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魂想,俨然简多了几分气质的提升世。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丹, 新君越的外观风格更趋年轻化孩锈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冀半叼,尾部设计与前脸造型和谐呼应纷耪,相比老款车型稳重端庄的设计风格戚臀,全新君越更容易让年轻的消费者接受酸。 【君越 整体外观】   外部配置方面迹精蓄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桑抗、大灯自动清洗等功能谭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溶。通过下方的表格我们可以了解到单绊俊,同价位的两款车乳谩粹,君越在外部配置方面显然更为全面一些岔荡佬,LED日间行车灯标、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抖青彤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的目承棵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豢裤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衬檀赖: 日间行车灯秆: 随动转向大灯拣券: 大灯清洗装置纹: 氙气大灯妹坪: 倒车视频影像烯弟苫: 大灯高度可调蔑屯: 自动头灯停荷: 泊车辅助壁锚诲: 无钥匙进入系统撬祷腔: 感应雨刷稍獭: 电动后视镜闪娥亭: 后视镜电动折叠绩冠: 后视镜记忆摹斯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阑缎卫,年级里有几位南方来的同学捆渤帮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辈旁立。雪对于那时的他们吠,是上天赐予的礼物牢死降。但是栋毙,对很多北方人——比如我——来说抠故来,雪却是避之不及的灾难霉,它让我们的出行变得困难重重豁墩。不过这次却不一样胺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鄙旁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悔适戏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澄凤,请允许我隆重介绍一下今天的主角导屁,我们的冰雪座驾既蛊袄,一款中大型SUV——福特探险者戮铆。探险者是福特的旗舰车型籍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吝釜,共两种配置才搂匡,售价48.98万搏戒、53.98万赴迁的,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醇撅。我个人非常喜欢探险者的外型涤,它魁梧而正派汰抖,颇有美式SUV的霸气耻单绣。牡丹江的冬天白雪皑皑瞄,探险者出现在这里十分应景港贸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卸羚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盾。这样的冰天雪地里狙勤,就算是带着手套在户外拍照瞥骑,手指依然会被冻得失去知觉疮睬蓖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖托蛾星。探险者的方向盘加热速度很快鬼,开启后几秒钟就能感觉到热量匪肩哀,太实用了涛屏抬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机家陆藕,匹配6速手自一体变速箱哀焊。探险者在海外还有2.0T版本车型乘,不知为何暂未引入国内窘既劝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗣,并没想走量白蓖抹。   探险者为承载式车身结构粳鸿,搭载一套适时四驱系统琴描姥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苔,后桥轮间为开放式差速器蚊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杯蓟,以制动打滑车轮的形式实现鸡祁。这套系统的越野能力或许不是那么强大册技捍,它主要是为提升公路性能而存在的们驮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓷呛翠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕉躬稿。这次我们挑战冰雪路面讥,这套系统发挥了重要的作用甲喀。另外不容忽视的钩氯隶,便是探险者的“神秘嘉宾”了祷茹鲁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰Jā!它是一款高性能冰雪轮胎嗜挤,官方称它应用了发泡橡胶技术就,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骆,从而让胎面贴紧冰雪路面旅聊闺,提高抓地力弊完委。当然渴具淮,这款轮胎价值不菲吐蛇,以探险者高配车型的轮胎尺寸哪地:255/50 R20为例厩素,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赎宏鞍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的受讹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惭蔬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴床飘镜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企策铝粒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忙敢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膝颇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许结能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伯顶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出息潜荣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暑蜗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泵趁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诽,两车的轴距都超过了2700mm谱弘,使它们在同级别车型中的优势非常明显沃催勺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计槽,略显圆润的车身看起来动感十足魄钡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感危匪地,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幌迸,550引擎盖上V字型的线条动感十足推。C4L大灯的设计相对简单靛,全系采用了传统的卤素光源岔,而且并没有采用透镜的设计瓜戌维,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跺,还有转弯辅助照明功能犯缴,保证了夜间的行车安全吾片。两车都配备了时下流行的日间行车灯糕醒,值得称赞的是欠凸,550竟然为雾灯也配备了透镜啤镶,这一点值得各大汽车厂商学习甜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏募苟范,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遍渤庆,550上扬的腰线勾勒出时尚诺稳、动感的侧身线条吝猛喘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间传返嫂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计存厘,并搭配LED转向灯宏检玛,视觉效果和安全性兼具牌痊潮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糜经焚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缴柿。   C4L具有无钥匙进入功能醒就八,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挠即亥,550则采用了常规的蚁控解锁功能截超。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲜党澈,C4L刀锋式的造型更加犀利忍,550则更加尖锐皖。   两车的尾部造型比较统一描,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脾剑,圆润的造型颇显稳重耻汇拉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过察绘,这样设计不仅美观屯,而且可以增大后备箱的开口角度沃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夸敲集,视觉效果极佳酮。两车都采用了4点式倒车雷达抨讳洽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物许,使泊车更加安全炽巫橡。C4L后尾箱并未设计开启按键坛,只能通过车内控制按键和遗剑控钥匙开启魔葱诚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启华寇,使用起来非常方便创付瞳。   本文导航昧吹:"    紧凑级两厢车薄姥缮,如果倒退10年前矗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喘首残。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拾梁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劝,它于不久前推向市嘲仄恪,但其实它在国外早已上市焦。雪佛兰在近期才引入堡,相信也有自己考虑估宽坟,好在这个时间也不算晚跨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宽点锌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坞蜡,相对较低的入手价格团屏、时尚的外观设计以及良好的运动性能十,都让其成为该细分市场的热销车型抱行薪。而在紧凑级车型中斤,三厢版在兼顾运动的同时兢,实用性相对更高一些八唯菲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羞降。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆┧ⅲ克斯三厢版(以下简称缚始模克斯)进行深度的比较呐霜伙,到底谁能从中脱颖而出橙,让我们拭目以待箔恨聚。    在刚刚结束的2013广州车展上誊纺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郝和。此外轨,盖遣罹澹克斯去年北京车展的正式上市垄,也让这场紧凑级大战更加精彩陡嫁嘛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拇膜,作为其小弟的马自达3能否一样出色哭?付陈妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时为屎深,能否从容应对肠闹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屁潜安。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外履,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筏。就在媒体日当天期潜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卯拜挽,经过旁边人的介绍仍处嘛,惊叹一句嫁处:原来不是一个车肮级邸!可想而知煤,这兄弟俩得有多像甘串。    2012北京车展上市的肝福克斯相比前者渡姐桓,已经在市场上打拼了一段时间讥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降癌面嚎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了础狈,但是负先ヅ兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位措,还是毋庸置疑的桃斗邪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芬梨口,为了让评价更加客观毛裳靠,同时拈怒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样些,我采访了一下身边的同事和朋友开群须。   同事A偏:男请,30岁苍碗目、已婚架僧唉、儿子1岁多    我哪个也不要拌懂,原因只有一个痹恫:都太小魏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晒间,实用!当然这两个车白给肯定要纯。(也对描,老婆孩子热炕头的人穗锹,还谈什么运动段,能装下更多的人和东西请,才是硬道理)   同事B茶了:男翁,老覆崩猓克斯车主时,奔三的年龄耙勘掠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴镣蟹冢克斯片,理由是有优惠伺、货源足畅、随时买马,听着怎么跟买菜似的退枪论。   前女友郝:24岁欧,高尔夫6车主盲诲涛,略带公主病    选马自达3良扯牛,原因是好看即枢,我再问还有吗龄极累,答曰阜硕乏:好看盎菥堵!我继续问丘哗,跟我急了沃,提问结束京壳。   现女友绷懦:25岁毁建舅,对车没有丝毫兴趣挪度,仅对各类衣服聚、包包拘嵌、鞋等物品上心    我选马自达3吧签,原因是就看这个顺眼胶,所以就选了思楼讹。(明显敷衍了事)   女性朋友擦:24岁酸汐蛇,某时尚杂志签约平模扑府杏,对车有些兴趣曙首,但只是停留在表面    我选马自达3樊勉,因为好看撬,身材我喜欢肯涣,而且红色(主打色材莲:魂动红)是我的style都逢,所以我会选她的说袱亲。(这种中英文混合体泰,外加“什么什么的说”的语法真别扭顽沤穆,说她好几次善,不见改)    采访结果显示棠竣乏,果然是萝卜青菜盾柿、各有所爱馁,而且给出的理由也是五花八门丛歉纳,那么到底这两款车有哪些不同胳,在面对不同的消费群体时烈,它们的表现又回怎样乳掇,废话不多说吴菏蜗,让我们往下看肃未窖。" "  2013年8月豹,本田CR-V共销售了15393辆爸入毛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阶戏,本田CR-V共销售了18989辆且合,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缕,本田CR-V共销售了19510辆泌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衬混臼,本田CR-V共销售了19288辆池,全国SUV销售车型排名第二......事实上石,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蚊沃辨,它的优异表现还远不止这些梆悉,截止2013年11月底皮瑟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663土僚赔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抄。是什么让它成为了国内SUV的明星推?又是什么让它如此大卖芬?   现款CR-V有2.0L袱坷、2.4L两种动力共7款车型锯闪,售价19.38-26.28万元祁匆艰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钵库控,售价22.98万元)问牡娃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逛粹橙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丁,纵观整个CR-V的家族史补廓宋,前两代车型还有些“方盒子""造型码,而从第三代开始婪眉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祈,坚定不移的走着城市化SUV的路线录剿船,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大据。   说到第四代CR-V的外形怂逆俯,也就是现款车型别跺姓,它的外形并不是能让你一见倾心的主会裁棵,CR-V上市之初改,人们对于这样的设计褒贬不一剐床蜕,甚至有些“不得民心”履天,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话殿岔槐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能论斯膘。氙气大灯辽铝趟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茶瓮。值得一提的是画贩姬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袖鹊桅,效果出彩贾狮。   车身长度比上代车型减少了25毫米卫,离地间隙下降了50毫米惺扮岁,仅剩130毫米糕巨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顽,但却令离地间隙接近轿车辫唇氨,轴距则仍然保持在2620毫米监,整体效果比老款显得修长不少凹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啥师,在实际驾驶过程中社拖承,提供给你更加宽广的后方视野放穆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耻。   现款CR-V提供17淘饰刀、18两种尺寸共3种轮毂式样白访,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捆啼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凡景韩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搅蔚寸,车尾向外凸出比较明显独,给人一种臃肿膨胀之感飞苟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汹羌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显确极,给人一种臃肿膨胀之感纽敢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扁暖,为实用性又添一分趴簇吩,从之后的销量来说缉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荡,保持着高歌猛进的态势峰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睫形窟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桃飘、精心渤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轮,排量仅有2.5L划,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闻腺幕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力强拇。   第三代雷克萨斯IS瓢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车从,全车线条设计更显张力保颇玻,饱满的肌肉感让人过目不忘捍柒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蜗讽强,丢失了一丝霸气烹绒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加融亲高,长宽高分别为炬觅:4665mm砰、1810mm男郡、1430mm峰如栋。同时轴距也增加了70mm惫,达到了2800mm靖襄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茹祟魔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妥,其前后配重分别为53饭擎烹:47且褂。接近前后1烈报汉:1的配重也体现了其运动本质毒撇虚。   IS车身侧面短小精湛凌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堕突,显露其灵动的车身姿态唉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙彪纺,依旧是纤细败、锋利酥涟什,绝不与传统设计相妥协暮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熊霞坛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凶潘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性图念。   毫无疑问廷帘厩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啤绩。你可以觉得它设计非常超越守核链,也可以认为它很有美感钦档剃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涡金。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碾卢,石油的消耗量日益增大池缮钳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廖睬袍,排放着大量的尾气函,制造着日益严重的雾霾天气捞袱。汽车尾气的污染朝愁,越来越成为大气污染的重要元凶辰琶。开发替代清洁能源腻临,代替排放巨大的内燃机忙穿,越来越成为厄待解决的课题湾。现在很多厂家都开发了混合动力车型途,这项技术基本上成熟了搽帮东,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平据,也没有成熟的商业模式来进行推广朽,即便很多条件还未具备裸散,即便这样那样的客观限制葱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面地无,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一上。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陷疟,叫做启辰e30晨风粒,这款车还没有上市蒙,很多技术参数还没有公布菩此麓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甭病,介绍给大家蝗踌脖。但即便如此光僻寒,这款车还是有据可查饶胎,开发平台来自日产聆风电动车豹,外观也和聆风十分相似徒赌吠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熔厕,2700mm的轴距和骐达相同萄诽惨,外观的样子也有几分相似檀。但明显晨风的很多细节显得与众不同械幕荆,前脸没有进气格栅的设计浆爸挠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帮。而据厂家人员介绍康沙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扒啸,而是单独开发姓烧辟。   尾灯使用了LED的发光元件颧,看起来更加醒目帛弦,垂直的长条状样子也很有个性漠。但在车尾上猎淬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鳖龚柏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板身摧瘟,用以分担电池组的压力糯,这在晨风上是没有的绷。   本文导航拆泄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磋,照片上看它挺精神坏劫,设计有传承有创新逞薄,硬件配置有增有减冉骄嘘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情算楞,没能去测试现场参观参观穷。   命运总能给人惊喜贩耙咸。上周五下班前驳糠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凸合,领导突然走过来跟我说刻纫:“来了个顶配赶龋克斯文叫级,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挝磊,周末的小幸福就这样碎了一地违撇落,我得跟两台机动车泡在一起肉呵窟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝部,坦白说现在我对它俩都“不来电”憾。这样也好李,好歹保持个立场中立对吧赊孙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满投培碌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待础惰邻,比如为什么海外有独立后悬架贝?国内全是非独立后悬架漂逢查?其实道理不复杂粉拉咳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筐土,既然如此千吧钳,那就遵照做生意的基本法则来做倘斗,降低成本警棋椿,攫取利润俏残爸,无可厚非敝。我相信如果改悬架车就没人买拔司,那他们肯定不改羡。   福特比较谨慎吃扮贰,善于跟消费者打成一片线欢嗡,挣钱不忘树口碑虏,好口碑又促进高销量人邦,顺利打造良性循环圈戳驮乐。尽管它也有这样那样的问题赌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埂师差,值得大众好好学学胶。话说回来睬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忍汰馈。   现在摆在眼前的高尔夫7和负福克斯砷目落,是各自家里的明星产品抬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖憋才,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抱。把这两个重量级选手放一起氮献烯,能擦出什么样的火花来品帝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冯,似乎这样能出一口恶气螺帮脓。不过我得劝各位一句汲:百花齐放很重要蛊瓤身,一枝独秀最糟糕翁。   ●外观   扯半天总算进入正题订晒淋,这个阳光明媚的周末煎孝忻,没有雾霾的打扰寄拔渭,我把两台车放在一起拍了套合影钒仍。看看它们耐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揣台旅,一个是16.29万的顶配版两厢干埃克斯摧彤。要说家族式设计回挪厩,大众当然领先其他厂家魄氨肚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辫刺,福特的动作稍晚一些驴诵,效果不赖餐收。   所以当高尔夫7和钙Ъ克斯站在一起的时候唐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脯。谁好看我不说深睡抖,大家都有自己的喜好腹。两款车前大灯组内容丰富竭,氙灯需、日间行车灯低康、大灯清洗钙单、雾灯一个不少岗绦北,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有椭聪,而咐òば冢克斯的则要花6千块买选装包嫉家,朋友们庞,要享受还是得多消费啊硼。   车轮部分有看头顷譬阂。付吲崖矗克斯胎宽215mm添岁绰,米其林博悦轮胎仕味,轮毂造型带感戒彻,给个好评春姜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款护。高尔夫7胎宽205mm输珊,似乎缺乏顶配车型应有的气势敞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧努掸。   车尾设计各有出彩的地方商不,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隶夏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭橇完,LED尾灯是个加分项峨,肝忝伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咳。左边那台风格沉稳一些算害,右边的青春气息扑面珊辆,你喜欢哪个洞税介?" "  “牺牲一定的车身刚性孤堪略,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滴心炼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迷勃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”休。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后软哼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鞠。就在上月侩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怪甲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姐发价,至于奔驰C63 AMG躬变暴,目前还缺少这一车型趁。   由于是RS5 Coupe的系列车型退娃森,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拓彤饯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巳琉遂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事境,毕竟除了性能之外钩枢遍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壤郸群。   延伸阅读 拷写:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肪涟脯,其中包含对车漆颜色轿、内饰颜色以及电子功能等自主选择稼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辽沉船,所以在配置解读方面脸睫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舰危,并将官方价格告知大家沏搞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绣高,软顶敞篷采用电动开启皑,时间上需要15秒即可扑缔吨,而将再次闭合需要17秒衫,其开闭结构为多连杆双片式杀袒,这也大大缩短了开闭时间香。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消块磷挨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撬呻谋,为了不过分降低运动性愧七醚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桑。排气方面也是RS5的一大特色佩钳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恼为陆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒂沪莫,而在Dynamic模式下会全部打开兄。   本文导航汀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巫态,或许大家已经是心里多数梦兴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湘,定位于新兴的小型SUV市场杰糖甸。众所周知磐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恫,长安铃木选择在这一细分市场发力概,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲜慕取。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX隙,通过对比分析沫诧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市废,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垮诞,搭载1.6L发动机捐同,匹配五速手动和CVT变速箱泥起,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虹、2.0L两个排量六款车型丝谓蹈,同样匹配五速手动和CVT变速箱藤每,售价区间12.88-21.88万元娃粹镣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痛缝崎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尖绣淑,通过下表的数据显示得知佳夯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孰谋弦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尚仍,相比逍客擞、昂克拉等车型同样处于劣势嗅婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞥乔辛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹险烯盎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挞冲肚,还有与车身不同色的黑色包围滦妊叭、车顶行李架片裙玲,短小结实的车尾玖旗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果干沛。车身颜色选择上弧墙疟,S.CROSS锋驭提供了极光绿挠脆、皓月白熔拴、星辰银锌捶、丹霞红拿、银河蓝和晶岩灰六种颜色藩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计需古,雾灯库、下保险杠也经过了重新设计彪亭淑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哀绢。车身颜色选择上煞复,劲炫ASX提供了珍珠黑毖、极地白骚、翠鸟蓝祥瞧漂、酷银浓、钛灰五种颜色钦前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚀耗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莫歌窜,前后雾灯拇诽,并配备大灯清洗功能孩搜,外后视镜集成LED转向灯;同样两,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯思退墒,带水平调节和自动清洗功能寂祷,其外后视镜没有集成转向灯撬惊蒂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孔把繁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂傻炯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂圭响,二者均为铝合金材质级乖徘。所有车型均配备优科豪马轮胎婪哎。值得一提的是便想翟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎接范,这在同级别中比较少见闪圭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刃甜,根据车型的不同尺寸有所区别秒泉骆,低配郎:215/65 R16稠偶,高配辨痢:215/60 R17授,轮胎同样使用的是优科豪马睡悉筹,同样配备全尺寸备胎桐面,两车在这方面都表现得很厚道诗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锈麻咎,第七代车型涕涪现。其指导价12.19-14.49万扔漂淡,这是配备1.6L引擎的价位慕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品譬荷露,账面要准备好14.09-18.29万闲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豆,当然憾辱假,身为第七代的它贿猜,在冲击属于自己的又一串“第一”绣。但我们相信街,短板才真正决定高度核恋溯。   全新高尔夫的德国总设计师说腹是底,它的设计主导思想为“简单既经典”鸥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盾:中网与大灯的相对位置黎甩、拓宽出车身有力的轮拱荣赦岗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钵,这台在中国拥有极高人气的两厢车京颁癌,一露面儡,就好评如潮爱母呛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吮,但还是要将6/7重提病,除了外观上的差异毙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仇瓶,比第六代车型要长56mm腊。而整体车身比例上教官句,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凉形结,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喊,轴距增加59mm付,从而提升至2637mm喷酬骨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计负,但新样式的内部构造也足够炫悄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置替。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吹。高隔音性的特殊树脂层肃坪渭,形成3层薄膜结构辰鳞课。它拥有很强的抵制振动物理性能线。   直接跳过撩人性感的腰线涤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涵梆。相比海外的双L型趣,或许辨识度更强一些箱钾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斤类贫,但高7的不一样悉昆袄。细心的你会发现滤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时损,才会主动启动瞥,并且拥有厂商宣称的132°广角师。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狄抱,天平再次偏向了驾驶者一侧桃河。整体内饰上懂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是结枢剂:放弃中庸的设计理念湘楼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袜。不规则的T型区涣沧、活泼的金属线条点缀咎,让全新高尔夫大变身舷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喀汹,它能够让你感觉非常新鲜诉芯。   坐进高7内茧清,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗黑,比普通天窗大了30%胎。而外掀的开启方式有点奇怪般,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颊使,同时还为内部提供更多头部空间犬骇腹。   大众车型的人机工程向来让人放心玫授,这个角度的方向盘宿察堵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唯马。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赫冲,或许来个拨片更有型吧棘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓣回,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糙。   本文导航伤:" "  在国内的SUV市嘲淙埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偷翟艰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仆,正因如此奶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慕可哄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郸鞋芥。   说到大空间蒲、七座设计文戒、配置丰富的SUV缅然,北京现代全新胜达是其中的表表者玛么,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寒恒卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锹衔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝骑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肌肋脓,下面我们将对这两款车型进行对比分析渺梅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惦控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鼓范围,设计上中规中矩惭狡店,采用了哈弗新的家族式设计元素筒祷,这一风格将在整个哈弗系列上普及头蜡,代表性的设计元素有牡特:大尺寸U型前格栅绘铂,粗壮的镀铬横条格栅坞舅什,时下流行的“X”型前脸玫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐隋伍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惟虎桔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时色,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气似思,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅察蟹,再辅以造型锋利的大灯灯组峭甭,极富视觉冲击力嗽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悸睛,现代品牌的确更加具有超前思维意识累龋骏。" "  如果提起讴歌品牌髓你无,大家一定会想到MDX这款车咆梢旧,究其原因牡颈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型层。当然也同时作为讴歌的旗舰车型心粹翰,拥有讴歌最顶端的先进技术锤瞪。在2013年共视,讴歌上市发布的新车相比以往阮北,算是非常密集的船。即将岁末残,讴歌的新款MDX也开始上市销售伎搞贪。作为新款喊,MDX的售价降低了叛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烘蚂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醛霖垮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墙奸病?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杏。使弯道驾驶更加轻松拱浩廖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上点烂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舜,在车辆制动时葡凶,通过制动延长扭矩矢量分配熊肯虐,提升转向的循迹性 涵,这在之前的讴歌车型上是没有的陋唬限,包括RLX缺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴喙俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魂枪边,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肪瓤不。但我们看到村封豆,在讴歌品牌乃至本田车型上墟储棠,自然吸气发动机依旧占据主流泻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暇素,在新款MDX上使用的3.5L发动机蠢荤,带有VCM可变缸技术剂,在不同的动力需求下柔抗故,发动机自动切换工作缸数扰凛,用来节省燃料藏道惹,提高燃油经济性问性拴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上短,使用了全LED大灯罗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疆,不止在新款MDX上出现其,旗舰轿车RLX上同样具备扛武惧。但和MDX相比掳,RLX的前大灯内部结构稍有不同限缸。而MDX的这种全LED大灯棉舌念,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平备疟肛,但据了解讴歌正在向这个方向研发喊筏啤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呻,其中大致包括救援蒜笨坟、定位茧、导航检索等常用功能怀泵帝。但值得一提的是毫,讴歌的这套系统在整车质保期内睦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伐,通过车头颓擞、车侧蚊碳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扇。对于前方障碍蹄瘸鸥、侧方停车竞哪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奇蔽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谈蚂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面话歪,MDX采用了59%的高强度材料伤犊,热冲成型一体式门环等途径市,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挪。   本文导航袄椭澄:" "  在新一代天籁发布之后坦加,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搪鲁。二三十年前抡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渺怂碴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舅恋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秸。而谈起这两款车寺层,目前多数人对它们的理解是佃褐始:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹈芬,配置增高筷,便成了公爵和君越居,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捅跨、动力和配置等等露寞糖,却有着极具诱惑力的价格顾亭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妇蒂钾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓟排都。可它们究竟有没有这样的实力沟?两者比拼盗项,谁又能更胜一筹踏毫疼?本文即将为您揭晓锹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伴倘钵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枫垒涂,售价区间为23.59-36.99万元斗滇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梆方郡,两车售价分别为29.98万和29.99万痘涎,价格非常接近彩,比较有对比价值论艾扮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棚防苗,主要是雾灯七快谴、轮圈等几处细节可以加以区分畦挝,尤其是中网变得更精致嘶,车头更显大气男。但也就是这些细节的变化戳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动入台,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿保崔迹。   大灯方面峦浮协,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能釜蕉,不同之处在于哦仕塑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枪桐。   车身尺寸方面锻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)并籍堕,君越的长度同样超过了5000mm提柯吞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本花陡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揣膜,并没有追求锐利阶矛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侥,腰线设计是其外观中的一大亮点缄芯,并非大多车型采用的一条笔直线条的,而是在B柱之后便缓缓下沉硕,在后排车门上形成一条折线辩炭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幌暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士才。   尾部来看骏,公爵与标准版天籁造型基本一致宦请,尾灯造型也还是一如既往地犀利咎城挛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纬揭,为整个尾部增加不少活力史矗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亮,使其整体感更强芹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华就,轮胎方面嗓吾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎该,更为霸气蚊挟掀。   ● 外观小结蜗凯抒: 两车均采用年轻化设计睹酪蘑,稳重气派;车长均超过5米钳屎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堵戳筷,君越表现更为抢眼帅冯跋。另外萄,从个人角度来看瀑叙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计立褪却,相比之下它的造型更加简洁堤、规整删沛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绍汉袄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牛钞库,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孩,足以呼唤出你全部驾驶激情饯。你可以视它为野兽冷毫,但我更愿意称它为内敛狂徒庇偏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挥魂。它是驾驶利器蕾,也是很多人心中的梦想之车畦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晌。   既然说道奔驰AMG齐乡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汞袍及,都代表了其品牌车辆高性能版侧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汕,这些车在发动机配置调教范,底盘调教蚂妨额,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚊晴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谐,它的长宽高分别为4707mm厢、1795mm和1391mm蔼,轴距为2765mm没。参见下表可以直观的发现枢乔诉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潜惭。但细看之下伎看杠,还是能明显看出差别饯秀纠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炯太蕾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弊皖,流畅迷人更具轿跑风范唉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怒波吨。   除此以外差坚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次干,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颓污戏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂受森,前轮尺寸为235/40 R18加步,后轮尺寸为255/35 R18始烫傅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闲朗,以获得更快的加速度慨敦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果童撇茨。   车尾是C63最为霸气的地方旅饺,四出排气管宣誓着其运动特性黎抵檬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忱昂矾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旁,从而提高车辆的稳定性完详。" "  11月12日紊商,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撮。无论在平台还是动力上菱,这款车都与标轴3系基本相同搞勉。动力上模,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庞篱馆,依然分成风尚虫诞、豪华和运动3个不同设计套装拷词茬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式效。无论怎么看骚脸们,4系都很像一款双门版的3系鞘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尾寥。   虽然名字是4系霖,但如果只看前脸喘频,恐怕一眼很难分3/4系填巳。不过仔细观察细节的话互屁辟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堡。比如更大的开眼角设计聘,更修长的双肾格栅鞋,还有明显不同的下进气口设计风格绿晦瞎。当然峰昂等,了解宝马车型的消费者都知道改淋抢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冉鬼里。此外郊刀,前脸还针对空气动力学进行了优化节。 【左怒定:豪华设计套装(选配)/右筹:风尚设计套装】   侧面造型上粳,4系明显比3系舒畅很多处妓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趁,更修长的车门对此也贡献颇多浪。不过轮胎规格和3系完全相同平疲,似乎很难体现出这款车有多么运动唾然。另外搜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斤瞪并,和前脸的进气口配合几,共同为刹车系统散热距。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裤,不仅装饰性强扇期干,看上去也更凶狠墓。   尾部设计上旅埂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谎。猛地一看依然很3系吉纯,但饱满的线条体现了4系的不同千勿。尾部虽然整体很“壮观”忻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气轰冻,别有一番风味霖焊。另外响,根据套装不同雀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种却挽,实拍的运动设计套装为两侧双出练廖瓣,个人认为设计还可以更精致一些瞬沧。   车辆提供详拷斯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址椿:北京市海淀区闵庄路19号   电话肠:(010) 5872 8888   本文导航秀韭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虹,自日产逍客2007年在英国上市以来蛾曹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掏怕。各汽车生产商自然毫不示弱梢埂亢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踩防壕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顿锌,公司就对其外观和动力均作出了革新撩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司割,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辽。这款车售价要高于ix35炽,标配版的售价与高配版的ix35相当溃。较高的售价并不会对消费者影响太大壕搪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咖凹。 ? 现代ix35   除此之外蟹瓣赶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聪。完美的驾驶体验太钞散,充足的动力表现考,日常的实用性以及低廉的养车成本铃猎瘟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舅惧牢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面络寂篮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间合,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些累阀。CR-V的后备箱打开的角度要更大荒伍,后车门打开的位置更高斜,加上方便的一键式折叠后排座椅彻藏茫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垢摆刮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岛骏歌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滤。ix35的后备箱地板离地面更近结,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痕蹬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抠,他们要对此多付1,700英镑春。其余两款车的四驱版辉暇竞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)高廷叙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郝淋。   从标配版本来对比三款车畏内,ix35要优于其他两款参珐瞬。SE版就提供了后排加热座椅棠晒合,方便商务人士乘用涛顾达。高配中更是有导航弓,蓝牙变滦谱,真皮座椅狗京逢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能透。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恫聊惟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑村电色。   综上所述烷罢,我们推选出这三款车的排名分别是虾起:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仙,但是它的驾驶乐趣却是最大的俗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码常爬诺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娘煽土。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洼。低的污染物排放矩,强劲的动力表现队房,新引擎的装配让该车重获新生铆头。   第三名?现代?ix35   毫无疑问设瓣病,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锨凯。不光是低廉的售价碍陈列,标配版的实用和保修期的延长策,让该车十分吸引人沛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啦拧鼻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汕堤唐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品递匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊靡,严禁转载俏杯睹,违者将被追究法律责任惰板。责任编辑韧:李敏" "  在国内秸,提及福特这个品牌涉壳荤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅诙孤拢克斯和嘉年华侧,但福特的精髓决不仅限于此爽。在美国戌裳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椽。近些年来囤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔡五腺,先后投下了旗下多款SUV车型屯布磁,其中包括翼博辅炔、翼虎腿蹬、锐界以及今天的主角探险者环类需。作为美国销量连续15年冠军的探险者杜车鹤,它在中国的土地上能否再续佳绩罢?带着这个问题躲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙遣钉股。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻恪,也是其第五代车型诽。在今天看来疗,福特探险者圆润饱满馆,又不乏美国车标志性的肌肉线条景倡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冷。但早在1990年魔码肃,第一代探险者刚推出的时候宋五,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多句坪哆。   随着时间的推移邪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舅,与其说是改变秽泉,倒不如说是更加顺应潮流祥络瓦。早先的皮卡底盘不见了踪迹卷捌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂期稿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新桌洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纺。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯簿亮浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胜廉洪?结合同价位车型做个比较不难发现娘壬搜,探险者论尺寸绝对傲视同级闷圣控。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV栋,“尺寸”无疑是其最大卖点坤。它的车身长杭搁碍、宽抚钳攫、高分别为5006mm担、2005mm和1743mm鬼琉迟,轴距为2860mm搽垒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毛,即便是与奥迪Q7的对比中享暗默,探险者在某些环节也不占下风沮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粗,探险者的最小离地距离为193mm啤,接近角和离去角也并不大会,仅有21.7°和21.4°贫彼册。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的无白桨。" "  引言渤恫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点愤双,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陵莽倡,其采用了全新MQB(横置那椋块化)平台生产凭啃,不仅在外观弥起泪、内饰方面有着明显的变化楷,更低的生产成本夺司、更轻的车身也使其有着较大的优势庇。此外珊梳势,作为其老对手的福特该∷缃ⅲ克斯当然也有着较强的实力衔技,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阶奥。今天撼酪,我们就来为大家对比一下芯撤,看看这两款车型谁的实力会更强栖。 外观滴表迟:低调内敛大众风对比时尚张扬概炜梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感毋荚,但在设计风格上却有着截然不同的一面醚抠舷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掇苇。而讣谰旄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顽烯。   车身尺寸方面哼睛挥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叫侩岔,轴距也增加了59mm热兼,整体看上去更长更宽更矮岁。但其主要竞争对手复》洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势呻彩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僧、强壮狠盘迟、凶猛揭辨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宦函。试驾被安排在了蒙特卡洛稗,我们被热烈的目光追随了一道线,同样判,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逼恍,它的对手就已经锁定了舷斯嫁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奶茎嘿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吕管秃,他们选车就两点蒂蕉踢,第一样子帅触实,第二性能足够强大红鲸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佬嘛悄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒋辅息。恰恰如此捣辞,它看起来很漂亮娥膛,尤其是车身各个部位的比例与线条课,挑逗着所有人的视觉神经江项。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野花扦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实权捻碱,而且更杀气感更强袄惟雹。怠速时慢慢靠近毛,它的躯体在微微颤抖妇胜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峰帽导。   细节方面奥迪从不偷懒桓该匠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腻广咯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碱冲年,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莱拼贪。在我看来伯就放,这样的视觉效果已经足够征服所有人桥,如果你觉得不够醒目雇,还可以选择将卡钳漆成红色泊绞珊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奶娶盆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痪,120km/h时自动升起腑参啼,此时的样子最为动人层氰轨,速度降低至80km/h后便会自动收回列惨吕。   进入驾驶室并不费力吮斯岸,内饰与A7或者S7基本格调一致兰馆不,简洁朴实卡,中控台区域保持原有基调份,有人说它沉稳串脱,另一些人说运动曝,在我看来这就是奥迪的风格汀纶,可以满足很多人的口味敲妇,一切气氛都显得那么熟悉惜。   车内有两处亮点让我记忆犹新限,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分轻,坐上去的感觉也足够舒服牡。不足之处在于它的调节方式太过简单售了,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能橇掸哭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翔,手感与大小都很出众鲁毯,令人爱不释手停番扭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贩篙筐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疽蜗,善于抓住驾驶者的心受唐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杯龋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化海涕翠,两厢版掀背车开始越发备受关注户活,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筹屎耽,强劲的运动性能也是非常重要的指标晒烧。就在本月初焚间邻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求写,除了朗行运动版之外赌萄耸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猫。接下来熊崩肚,我们将两车放到一起贺榷汾,来看看其空间和性能环节的表现如何统痪谦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峭,如今的情况则正好相反辱蔷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此思抬托。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剃囱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刹瓢戮,两车的售价还是非常值得人期待拆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了婆垛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凑切,前脸没有任何改变刷帘堤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素据惰扣,但给人的印象要更加动感偶。   车身尺寸方面鲍然输,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铅,各项数据都要比朗行运动版更大一些舰镰逛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少描。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞳慌吵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烯,比较适合家庭日常使用联砍。轮毂造型与三厢版没有区别嗽胺五。在发布会上溶蔼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芍,相比科鲁兹掀背车不够运动靶懒艇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彭氓活,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑财陪,线条更加自然订久、流畅欠熬糙。两车的车身腰线笔直且显眼膛镰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉表。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豪惶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裸辞辅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑞设。同时萍贿巢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掂淳钙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闷橇,点亮后的视觉效果非常不错姬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绍恒。整体风格也是保留了三厢版的造型捷嫂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出罚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辟。2008年蛾,丰田Yaris进入中国市郴断ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匆忱拴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拿捐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筒馅梦,想必原因大家都很清楚径剿坊,致炫在各个方面都已下足功夫烘谓督,为的就是再续辉煌墟。   致炫外观灵动时尚擞犬你,带着一些年轻的运动气息熔冀豌,车长为4115mm到,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm档分栓,比老款低50mm;轴距为2550mm铣匹涕,比老款长90mm靡方啊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葡阶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肛,这样的设计更有利于致炫的散热槐蕉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱换腥乔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庐哗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔼等岛。   " "  在这一两年中等扛塑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溪,究其原因丘无,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廓。另一方面哭沉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醒焙浚。代表着大众在中低端产品中的最高水平亮。如今妹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抱睛从。带来的改变很多航胳,由MQB平台带来的更多越级配置部,外观内饰的革新航梁沟,动力总成的变化灭沤,当然还有后悬架的改变轻串。能否继续神车称号宿,笔者觉得脸,可能性极大访前。   ●从固定平台向某芷古睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟淳斫澹块化平台的车型辽,之后色槐教,从这个平台开始剿牢私,还会有奥迪A3等车型陆续引入违携。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痴怪。但从高尔夫7开始帆评腑,这种概念将发生改变莱谋。MQB穆保块化平台生产煤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承火迸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菱吭瓮,后面我们会详细说到戏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柬皆,必然是一台有传承有积淀的车型啼仙卫。经过几十年的发展和变革鞭,没有被历史淘汰断谈,却总能获得新生和换代寞。我想符合这种条件的车型真的不多读偏懊。甲壳虫也好茫,卡罗拉也好朝叹,都算在其中筋。高尔夫更是其中不可或缺的一款叮忌庆,从第一代发展到第七代峰,我们发现谓尸耗,很多经典的设计元素没有消失烫,而是作为经典传承下来斑,但技术却在与时俱进的发展鹅。直至现在裸劳铃,高尔夫7的出现箔恳,能够看到曾经的影子示,也能够看到未来的趋势惶标阔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诚,今天在紧凑型车上也上演亭川病,只能说明传疙捎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冒娟,也从侧面看出释,这一级别的竞争是多么激烈褂垦虱,高尔夫7的轴距加长了59mm贩,反应在车身上频,加长了56mm唉壕。这让我们看到埔踌俯,高尔夫7并不是一味的加长菇,更兼顾着车身的整体设计千宿,以及操控能力的全局设计壕歪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泄钮高,争议很大愁,但貌似并没有像新速腾上市时那样返料,引起大家的太多反感年妹贿。或许一汽大众的这场策略大变烩蚕,已经让消费者黯然神伤了丧癸。大家也都知道沫母,这是没办法改变的事融,想要四轮独立悬架碴,会有性能版车型作为选择苛涟,要是纯家用哼帛,就只能接受这个现实瘫轮。   本文导航皑蔡壬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV人,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吼撩,这仿佛已经成为了一种定律闭肺。话说回来雾孝闪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冕来姐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘲卯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计草烷、做工夺狡介、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼米交,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位算脚超,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解句表。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瑟铜丧,为更直观的进行两车的对比分析唇似,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淌户癸,需预定等车时间较长菏,主推1.5T车型)作为参考对象憋。备注法凌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虫董。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高布,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抛囤,瑞虎5和哈弗H6各有所长涩爆采,瑞虎5车身更宽碌、更高死快,而哈弗H6车身长度写弄涣、轴距更长氓。另外这两款车的外观设计原创度较高坤棠壁,没有明显的抄袭痕迹芳讲,且能够符合大部分人的审美观枷,足以体现出设计团队的用心程度刹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点难,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秦饺渴,意在塑造最新的家族风格篮墙捍,整体呈现出大气律蕾、时尚的感觉涛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择店,包括徽墨黑茸、烈焰红谴、赤金棕汇、暗夜灰喘郊崇、皓月白和丝缎银爬寒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妓,其更侧重于简约扩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腔寥怖。车身颜色方面曙首伺,哈弗H6提供有经典黑短、雅致银襄、简约白怖赏拒、中国红纷谁泼、风尚蓝缺毁烯、摩登灰铜芜饲、醇魅红桂晒欧、睿智棕共8种车身颜色甘肋。   前脸部分径,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绣宝卿。瑞虎5前脸层次感较强淀卜,大灯巧妙地与中网衔接亮跺,而下进气口被分为了两部分现缄,下部与底部合适护板相连接哀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寿,没有太多浮夸的设计斧竿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煌秘始,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沫,但绝对属于耐看型稼饺摊,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迸庭刚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淡痘,车身侧面给人以更修长的感觉井娄慧。另外宠叙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惹欢,车顶均配有行李架扩。   同样的救伸猜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轰巳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浑甜嘿,厚重的保险杠更具力量感捌陡。   灯光配置上谐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淖遍,内部灯组布置较为新颖菜里,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庐败:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沦疏屉,常见的柳叶状大灯造型联芹颊,常规的灯组布局池藉饺,带有透镜的卤素光源大灯虎,提供水平调节功能矫哨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源病龚度,看上去更为醒目和美观哆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源不册,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陕采毒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拣钢疤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凳底,同时越久的期待会带来一个重大问题祷,那就是新产品如果不能做到完美肺柬噶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掠绘搔,两条定论由中国媒体陆续传开酸,首先它的相貌不错膊嚼郡,其次来到中国的时间也不会太长了雹拾。一个月前坍葛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匿叼舒,为何这么说伤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仆,通过细节上的修改丁,使雅阁更贴地气救翔。   设计师在中国进行了大量调研工作较,最终他们得知了国人的喜好情醇酗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疼圃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁景忙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恍恋僚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驰充芳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚷芍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表崇湘溶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈登菠环,在如今大行其道的“加长风”面前轨,本田倒是走了一回不寻常路峰狠吻,这也是让很多人吃惊的一件事掇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搂场尾,究其原因我想和C柱造型秒浚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炕倦传。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度技霖,先是放弃了老款斧头型的轮廓娥残玖,其次将双出分置排气融入到了包围中瓶漓苗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陷宋浇、动感靠拢竞羚。   本文导航沃尖旦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荆稠剁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菏毕弥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巍苍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受磊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刃磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煌帅空。相比之下攻时鹅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楔痛窖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿。总之这个价位的车型桶椭背,只要设计不太出圈消费者都能接受淋泡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钱潭,即便轴距也仅有20mm的差距劲,如果无聊到一定要分出个胜负的话盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势观哄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夏署停。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方且,在这方面长安CS75表现得尤为突出薯岔境。顶部的灯眉淑鸵涧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唯蛊多,虽说还是带着几分模仿的味道惦,但却并不令人厌恶碴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痉,不过它的优势在于自动大灯功能堵宝喜,这是我们在CS75上未曾找到的配置钉拉肥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匙蒙盲,都是标准的SUV设计联恼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侠,不过值得注意的是氢捻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脑,上下车时可以避免蹭脏裤子核铆,这一点要比哈弗H6显得人性化慰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17革蹬涛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寸渭辰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话父,那也将成为它的一个优势涝擒极。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乳锰。两种风格说不上谁好谁坏形米牌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫草熄、更时尚的选择讽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者变,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜四淮摄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捕屑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腺趣眯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病归飘。相比之下狙芍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉男敢。总之这个价位的车型柬惶菱,只要设计不太出圈消费者都能接受姑虚怪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几客,即便轴距也仅有20mm的差距羡叛,如果无聊到一定要分出个胜负的话扩铅蚀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熄腐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上江戚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方紊,在这方面长安CS75表现得尤为突出咎思涩。顶部的灯眉量、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型农片,虽说还是带着几分模仿的味道逞,但却并不令人厌恶息杆腺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孝少罚,不过它的优势在于自动大灯功能梳申,这是我们在CS75上未曾找到的配置惋判焙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擎溉恫,都是标准的SUV设计矢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似合咸狈,不过值得注意的是卿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膏,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞毙葱,这一点要比哈弗H6显得人性化偷秦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等革,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捌,那也将成为它的一个优势快另。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异局乘势,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佳稗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些违佬阀。两种风格说不上谁好谁坏扦强僚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踢筷、更时尚的选择堂谐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尝疾达,埃隆·马斯克就是一个奇人掠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寐?下文简称“埃隆”)氯较。远隔重洋来到时差16小时的加州殿魄奋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糙兑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橙,一款名不见经传蹲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滥拒。在短短的5天内拭欧谎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试劫思。 ●曾经的TESLA卯蟹卯:短暂辉煌的Roadster   2003年罚斧唱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜂,并亲自担任总设计师的时候赂锤,他为公司取名“TESLA”榷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)写。而在十年前荤赤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炊,因为在此之前秋,没有任何纯电动汽车成功过蹦墙。   不过很快瘦诫池,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亭鞠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锰段,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差常兑、续航里程短的传统印象性沪弟。只是灌,那时的Roadster真的很糙禽踌勺,很贵钡,很没吸引力切化。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咆谴怯。   于是擒盗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剔哆撕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市趁替,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂⑴稹,已濒临破产……”即。   不过男,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在具稿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际电祈慕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国布涪。仅从2012年6月车辆发售寂,到2012年9月这短短一个季度内滔孟即,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S峭说弓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拨忻,并且公司还获得了美国政府的政策支持溪。   ● 简约外形流畅饱满曹罗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗视?一个能够打动人心的外观设计息,对于任何工业设计的产物来说都至关重要报顿瘫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维投,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物程揩漆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碾殊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拼捞考,是一位年轻的美国本土设计师洼颊疙,曾经在大众汽车担任过助理设计师憋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计价。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兄委夏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眉盎,马自达旗下的Furai驮、Ryuga聚蝗呐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下断谷俏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莲惜普,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骂墙筏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镣矗。初次见到TESLAMODEL S的时候突乡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扳淌较,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此高房,难道这两款车之间也曾有交集坊盛墨?   多方查阅资料后才明白涛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漏谈扭,不过后来TESLA对其提起了诉讼酬疤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涂衰,还盗取了其电动车制造技术衬斗。于是紧接着微览,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蝎博,并最终完成了MODEL S的设计工作帽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拓,轴距则为2959mm迟郸统。仅从数据来看钝蹲壳,MODEL S已经算得上中大型车的级别详蓝路,差不多和奥迪A6L佳少封、宝马5系Li等近似磐,只是车身更宽大也更低矮一些绦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陆。   整个MODEL S的车身上巧,相比许多人和我一样挤偷擂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竣般干,椭圆形前格栅造型太另类了伤踞峡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赫沪,但是这也成为了MODEL S的标志份淋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撮朽,所谓的家族式前脸汉掠牵。   你或许会认为没有前置发动机的存在台溶迫,和绝大多数的电动车一样绰骇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了够雷控,那就大错特错了井。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的链,动力系统和电池组儡涣屠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尽墩,就和传统的内燃机汽车一样径叙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温构。   细长条的大灯造型很酷慌,氙气大灯傻矾毯、LED日间行车灯都是标配死,和其他车型类似狮秆烈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疲雾、LED雾灯以及示宽灯潍。只是在功能性上MODEL S实在很单调炒,同价位产品上应有的大灯清洗瓷、自适应功能等一概奉欠沦盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舰钦,4年的时间杠艇酱,经过诸多顶尖设计师的打造将氓单,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倍定,再到上海车展的国内亮相话赖静,今年广州车展终于正式上市薯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口藐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休念燎白,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垛艇侥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩继,这是中国自主品牌获得的第一个五星缴。观致3四项总分达到了惊人的340分屏,这在整个2013年度排到了第一位离饲补。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样劳娘,接下来为大家解开谜团攻剁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瑞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念金起笺,观致3的外观线条十分简洁梆,但又不失从容优雅违,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉功,毕竟它的设计总监曾是大众高管窘聘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妙腿。   前脸看上去相当的饱满圆润泊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅萄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彻八,而“Q”也是观致汽车的首个字母茫立,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信售贿逝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芜,这话虽然有点绝对隋,但却不无道理禽环板,在说服消费者购买自己车型的时候嗡绊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陡犀浇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奖滥蔼,随着时间的推移嘿牡,两各品牌已经深入人心拒柯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纳秦,相近的售价澄、同级别的定位乔,看看哪款表现更有诚意火。   全新爱丽舍诞生于PSA平台复哩,造型圆润符合多数人的审美亮掏,第一眼算得上成功洞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识波黎,细节处理更为立体很显档次筷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错特。爱丽舍原创度极高防瞳反,很难找到其他车的影子闺垫勘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芭翟窖,只不过虽然车身进行了拉长哎,但看上去依然是一副小型车的架势宠,气势上略输给爱丽舍扳。外观设计确实见仁见智戒抨却,有人喜欢圆润稳重缄,有人喜欢直线条的简洁利落袭,嗯好吧厦吴亩,各花入各眼钾呵骡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窖,新桑塔纳除了车身稍长之外蕉,轴距螺摔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膝负。但整体上两者都属于造型协调的类型晤。   内饰部分圃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毒蹄。配置细节设计碴烹畴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曙,比如位于方向盘后边的多功能按键侧聊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娃蔚,则显得没有可挑剔的地方肋,只是限于成本廷卤屁,用料表现一般巳。" "  谁都没有料到短短几年俯礁侯,SUV会如此火爆勉,从动辄百万到数十万的城市SUV侵钢山,都曾经上演过排队提车的场景搞妮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样年。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恃,不同细分市场晨、不同类型SUV纷纷推向国内市掣卮馨摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动得粳,推出了其首款SUV--标致3008海怂履。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚偎!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兴步。而东风标致国产后价格有很大降幅娃,15.98-21.67万的售价也与途观顽、CR-V梁帝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衡电。下面一起去看看吧簇田处。 ● 外观解析   除了高售价外沽汰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一额熔版。太过个性列缔慧,同时又不够精致汕刨财。而相比之下蘑突壤,国产版标致3008要好很多刹畅,现代感更加强烈保捶。前脸采用了小一号的大嘴激,并且添加了镀铬饰条显示很精致唇,也符合国人的审美抢。   前大灯虽然不是氙气大灯纪采,但是加入了透镜屎,整体观感不差陛裸斥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窟徊。另外淘绒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骇顿,增加了前脸时尚感惨辆泊。   从车身侧面来看拣颧,标致3008加入了车顶行李架梅毕,虽然并不是经常用到的配置貉趟,但是对整体造型的营造作用不小脊酞寥。另外愧琳谰,黑色下包围凸显了运动感税餐。   尾部是相比进口版改变最小的识沁,不过依旧非常漂亮变监,很有层次感伍净。尾灯加入LED灯组表坞扭,警示效果更好都。另外最值得一提的是其后雨刷设计盖热坡,在前雨刷工作状态下哄碧容,挂入倒档抢抠,后雨刷会自动工作团蝗拈,非常人性化的设计赏惶。" "  说到法拉利袍簧、玛莎拉蒂这些品牌绅倪解,网友们肯定会觉得遥不可及娜,价格高高在上淑盆唾。如今体袜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尝敝,它以89.8万元的价格进入国内市场撩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冬按铣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窖,让我们来看看他们三个谁更吸引人泡。   在市场行情方面獭涟矾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沟柯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怪森。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瑟。而其他两款车型均有不同程度的优惠赴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矛沏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的把播侗,看起来非陈崧冢魁梧的发现竟然落了下风靶,令大家非常诧异抹侠蜡。但在内部空间方面撂穿道,Ghibli组完全不能与发现相比镰谦兽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佰集痢,所以它的尺寸就不在此提及了潘。   在该项对比中涝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丝卷,功率少了80kw谰,扭矩也少了50nm赤赌航,同为3.0T但差异却这么大龚昆。发现采用了柴油发动机闲,这款发动机的性能超众副,在国内有些市场中非常受欢迎纶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烘。   对于传统豪华车闻言加,前置后驱永远都是最完美的驱动形式监行袒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卑煽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统内昆。路虎发现集成了家族中的优良血统恭忙,四驱系统足以让众多对手汗颜淮吩。   本文导航监:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实禾,保时捷新Cayman在国内上市之后沫倒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弹,遗憾是试驾车迟迟不能到位喊儡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丝琉广,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冠戳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甘,就当胜利喜悦之余苦醒入,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包默帽帅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潍馆羡:不就是保时捷最入门的跑车嘛贯,至于这幅尿性嘛监私?不过您还真别说茬,Cayman作为保时捷入门产品中忌拔,绝对是一部对得起消费者的良心之作幕拎,比起卡宴与Panamera来说扳惩柯,工程师为它注入了更多保时捷的基因场能,说句通俗易懂沃眷欢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓶晃瓮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檀,第一代Cayman的诞生是在2005年帛堵率,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺燃辆龟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凯廉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砍。   新款Cayman S外观简洁乱,车身比例更是优雅的惊人虎频廓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低无纶叉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)风胯。尽管如此螺拉,这款双座跑车依然非常紧凑佰,车身长度增加了33mm送钩侩。车身前悬缩短了26mm籍下脖。   每次谈起保时捷的外观设计劫,笔者都是非常纠结的心情狭挽,恨的是德国人那副死脑经巫改边,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腾坛,喜的是哪怕轮廓没有变化激掇搏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿航窃,或许这就是历史的传承吧爆精。   新款Cayman S除了迷人的身姿湿翟,优雅的曲线之外扔墩,设计师并不是一味的强调柔美歇汰料,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸵,这里需要注意的是杉,这个大口可不是什么导流机构剁,而是发动机的呼吸通道杯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位殴邪师,加上凸出的转向灯设计史,相信任何人看过之后都是过目难忘悄,尾翼同时配备升降功能搏跋,时速超过120km/h之后剩雀化,能够有效提高尾部的空气下压力甘部是。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂协,这个是一个价值不菲的配置度铅酬,总价44700元廊财川,如果您不满意当前的刹车系统皮墓呕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涕挎诲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乱痛,据说车用到报废了弧密杜,它还可以装到另一部车上继续使用淑,简直可以当做高富帅的传家宝睹姜。" "  国内B级车阵营的争斗描,恐怕用水深火热都难以形容横帆,原本只是按国籍分布的对抗阵营斜说缓,随着时代的发展伙瞬色,已经逐渐转变为混战的局面骋羌,比如ABB三个品牌的中级车荷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恼彼。同样的情况也发生在合资品牌身上戏淬舷,民用车级别的对抗往往更加激烈捣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹬臀提,来自德系的车型是否会倍感压力围?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赡刑咀,又考验耐性的工作寿。往往在某一个时段有一丝懈到尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汀。网上车市最新推出的《抉择》栏目度,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膝,做出全面的分析与指导克耍案,以同级同价毯娟逻、同价不同级等角度出发股侗桃,全方位给您最全面的购车支持沽强。   雅阁和迈腾旅咸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辉镭,也许之前并不会将它们划等号沽涛,但随着市场格局的转变唯翱氯,它们也来到必须接受对抗的门口谢肺灵。当然人泛釜,这场争斗的发起者是雅阁起鳞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饱燃,抢夺德系车根深蒂固的份额蓖某捆,看起来是个贪婪的举措锚,但能否成功却还很难讲擒毛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苹蚀坏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的位崩,反之同样面祷。客观的讲含变翠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脑先白,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹬事,但是这个技术到底是否实际烹,还要从使用中来探寻挡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响齿吮串。   第九代雅阁缩短轴距的作法错,是令所有人都无法理解的撼荣,在几乎所有车型都在加长的时候陡困效,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亮污,搞得你摸不清头脑驹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茅人,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笔链淀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扯撩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顶,就是最好的证明粱丹较,据我所知节,直到全新一代奔驰S的诞生柑膳灯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的傻怕坑。   本文导航凑谱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年存,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凸。直到有一天矗,新速腾上市姐,后悬架变成了非独立结构害,他们的崇拜似乎崩溃了堪磕棠。这还是那个技术控速腾吗忿淡十?随着时间一点一点过去韧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版该、速腾GLI硅胺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郸湾。不得不说溪测美,速腾家族越来越丰满蓝噶,那个曾经的技术青年境,逐渐走向千家万户世,满足标准化的舒适性需求俩陪俱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潭糜灵,这让我们看到速腾到新速腾的转变孔绅辆,它变得多元侈,变得成熟缴哨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逃遍慧,开枝散叶就像一位长者冕定。它不是急于求成攀伍套,而是变得更圆滑更成熟馁破饺。记得一句广告语曾经说过泡:“成功的男人鞋,有很多面电澳林。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畦,它要更多变问,它要更多面尺。蓝驱和GLI牢逼胖,一个拥有更多的节能技术栖兑碾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构楞倍趟。当然怂科,价位不同昆胎,GLI已进入二十万大关克此擎。你有了更多选择屯碗,你没有了挑新速腾毛病的口实僧坞。三种产品摆在你面前奢,要节能殿埃盎?要动力渴敢?要居家吻?新速腾都在这性。    直至今日叹挝省,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怀兜,的确拘海涟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娇驼瓢,多少显的不是很紧凑动感哥摩。但终究那是一种技术执着理念下滥鹅驳,最后一代产品了肛炉。新速腾的到来似乎终结了这些比父,悬架品质降低会,操控感稍有不足萄,但换得更宽敞的内饰空间蔚迁驴,等等等等抵澈呛。到底速腾进步了还是退步了磋蔽纤,我们无法一概而论宦。但有一点咐,笔者觉得大家都不会反对先伟,新速腾的外观绝对养眼堕锚。你依旧能找到德系工业味儿赎师郝,但又看到更多摩登的东西冒丢。咸淡合适荚檬,老少皆宜妮。或许从这个角度来说灰,新速腾是成功的快衬季。    过多的技术说明镭,这里就不重复了喇蓬迪,今天我们就来漫话速腾捎。记得一次拉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面类誊,立马对它的内饰嗤之以鼻侠。毫无设计感肃锰,直来直去谦伐,见棱见角屋挡。或许不光是这位搞设计的朋友导辉,很多网友也有如是感概誓江歪。他少了一丝温情屯,少了些许浪漫我法。不如北欧风情简约彩慌,不如英国小车活泼坝。充满了德国工业时代标准化生产的气味铆。打开高尔夫铅、速腾蹈菱彭、迈腾肛蛋、途观嫁衔境、途安的车门累,你都会得出同样的答案妒。或许翘佛,这就是一种设计选择芳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坝,内饰模具走点曲线也不是不可以赴,但当你仔细玩味之时叫谴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侣梆努。不浮夸侯、不高调爽抱苛,你可以说它没有设计感胜蛾拇,但它却充满机械美缝躬售。 责任编辑霖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄浦,也就是S-cross锋驭同昏,售价11.28万-15.58万元陕椒五。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩八涫弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客煎闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版散,其实并非如此卵蛾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悸拟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堪范,我们不妨来进行一些对比去看看旦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唱徽纲,也就是S-cross锋驭劣,售价11.28万-15.58万元革辫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬岣!,主要竞争对手包括劲炫和逍客篮倍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缔彻,其实并非如此功勺令,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剂瞬,我们不妨来进行一些对比去看看蛋喂飞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上患寞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场难。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机负丸瘸,而且在轴距上也进行了加长掀宫猾,从而能够获得更大的车内空间部式。其实就在此次广州车展开幕之前拭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斗嫩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奖沦的,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怀肌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赎毒奴。另外式懂土,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV投窍、BUS呢兔淬、VAN三个系列凉颇楷,分别涵盖了商务撵撩侣、家用和专用三个细分市场眷酗。好了冯鸥靛,闲言少叙观细,下面我们就走近它们以作详细了解吧潍。   外观篇收女沽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品力老,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孔颠桃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象彭酱菇,同时会在两款车型的不同之处加以说明疥搽。   该来说说外形尺寸了稗簧舷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同李饲毕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黎旁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成普睛奶,与车头形成了很好的呼应健郴,而且从整体上来看车身更趋向于平直吝妮雾。需要特别说明的是荒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盛兔,以应对不同的使用需求惜龄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乔铣刀,例如高位制动灯汾礁俄、门把手和牌照架口茂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牵,“中国车”画,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凹杯掂。“北欧品质”传承自S60拼,设计风格以简约时尚为主蓉,选材用料则注重安全环保两。“中国车”同样不难理解迹蚂,“L”是个很好的代表空保赊,但不是全部垛。   就在试驾会的前一天朔仓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吮汲开。   ● 沃尔沃亚太为何物笑硷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茧。沃尔沃成都整车工厂惩硼、大庆整车工厂保、张家口发动机工厂垄扫莆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钮哭喇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准少。如S60L有约290家供应商妒陡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茸抱。而在研发侥怪琶、设计埔柔黎、采购和生产制造等各环节上避,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桃,采用共同管理系统才。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容息寞冒,我们先从加长这个重点说起醚宦。S60L相比S60加长了80mm拎靠卷,具体点说应该是轴距加长了80mm毫。这80mm用在哪了呢蛾范扳?全部加在了B柱之后抚票,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纬,这里现在变得很宽敞篱膏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间送烘,前排调到合适位置后锨繁寒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摩溃闯,属于勉强够用的水平;而在S60L中拇锰,相同情况下撕罚,后排的腿部空间则超过了两拳攘岭讨,可以说是非承迦椋宽敞贰镜苍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看破,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平革囤徽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伦按。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了么郴,外形倒也没受什么影响朗可,甚至感觉比S60还要更舒展一些受。S60本就是轿跑设计风格描逛,后门加大后据,整个车顶的曲线反而更平滑了茸硕。相比之下羌息诫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垂午陵,但却增加了几分优雅的气质迟蔬疤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计话,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尽扣呕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赌蔽权,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粱硷竭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蠕凭赁,不知道大家对此有何看法悲。全新的18英寸轮毂挺漂亮刹奸算,轮胎为了适应国内更复杂的路况厘魂搜,将扁平比从原来的40增加到45叼粗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陈负,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赖惶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合獭屠馁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰末发,而像坐垫纫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色办开。这种颜色和黑色有些接近寡,但更时尚镁、个性一些纽昆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陇,后排乘客得到了更多的重视僧辱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娥焊踩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奖橇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豪锻,可就在本次的广州车展上皋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唬力伎,并且两款车的售价也是非常接近沧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力算茫砍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玛辖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吴耐玩,并且它的设计也是由国际化团队完成冀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾燃呈死。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞋腾,并且两车售价仅仅相差4100元淬读悲。观致3车身更宽犯错镁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亩。速腾则在车长与车高上领先观致3楔炕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狭池芳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淖店,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱持克,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱观。因为排量上的优势介,观致3自然在动力参数上领先速腾归。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邓起。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架克担,后扭力梁式非独立悬架硷。   本文导航躺诬:" "  今天给大家带来的两款车屏价,其实已经在国内上市荚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衔蚀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301故。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绣玻混,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茧刨券,而标致301可能大家就不是很熟悉了僳菲,下面肝,我们就一起来看看这两款车堆诫。 外观钢毫滇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蜡动角,2007年进入中国胯眯芍。对于很多车迷来说配嫂,这绝对不是个陌生的品牌沟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钒颅唯,但可惜嗽欺,无论是在中国的街头还是美国的公路上苟羚匹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们表拳。我有时会想这是为什么垮斜萍?诚然爬,英菲尼迪的车在豪华感八惠嘶、科技性能和舒适性方面都不输给对手黄,而问题恰恰出在这里分稗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宿居,没有特长就没有个性糖闯姆,如果是这样的话颇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袍耍?   现在英菲尼迪也意识到这一点很配鬼,且开始着力寻求改变宿幌鞍、树立自己新的形象歧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品环。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脚,当时就被其出色的外观设计所吸引啊享,而今天我要体验一下它的新技术疗圣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挝诧,车身重量上的降低幅度也不大攘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凤辆霓,这是很明显的改善背兽,尤其是在性能和燃油经济性方面瞪忻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抠,并且采用的是锻造工艺芥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配躬罚碾,现在英菲尼迪Q50的对手水,如宝马3系秒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啃粱式,希望Q50能做的更好诺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色享。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚷排殴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骄,但其实这些已经有很多厂商在做了撇胆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计襄兄鹃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讣寂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涣馁滑。它所代表的是一种生活涕摊,是对待自己和家人的态度扯弊统,是属于年轻人的精神妒簧,是一辆车靖聚。历经六代的演变搬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藐法炕,它虽然没有惊艳的外观酸谭,也没有花哨的配置蜗惦,但它是品质骆味疮、安全霸囤、耐用的代名词离玫。如今蕉点翘,第七代高尔夫已经面世闺漆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫床亮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骗款乏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骡端凰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汹繁络,不再是一幅人见人爱的可爱模样媳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泥冉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恒乌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓦栓慨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丛此敖,仿佛是灵魂一样殊摧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笺,但从我个人而言毁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芦病,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剑容徽, 坚毅的C柱是永恒的经典线哇,不管其他部分如何变化膛牛匙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫躬贪。   除了车身线条外碴冬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抖讼好,并且被那条“灵魂”所连接着瓜,这在之前的设计中是很少见的侗牵线。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯世,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梨侮艾。这一点很有意思搐净,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豪百背,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯橡欠,避免了大家后续改装酪。   说完了外观诗咖,下面我们再来聊聊平台吹甭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伟侍,例如POLO采用PQ24和25平台亮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纺且釜,06-12款速腾采用的PQ35平台卸画晶,他们之间都是独立的北李。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遣县钮,它的优点就是几个级别可以共享技术筒。   共享技术又有怎么样的优势举察?答案是显而易见的授哨。低级别车型可以采用高级别车型的技术疙抒,在产品竞争力上绝对要远胜对手晒,并且还可以降低研发费用扮投,可以说这种牡迹块化生产模式在未来肯定是趋势膜肃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势犬抄邻,例如电子手刹碘佩、更先进车载系统佳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郊窜奥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倦谐。   所以记牡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捕,就好像是四代和五代之间的质变一样黔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碉禽。但是否真的是天衣无缝的设计嚏伞,我们还需要用时间去考量慨赊筹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷遍惨,但到目前为止堡耍桑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荷轻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戎琶目,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔害山。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机添,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芍祁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藐瘁蓉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钒弛。   首先够聊史,大众的工程师对EA211发动机减重桂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磷秋煎。另外创蚀,EA211再次使用皮带传动级,相比于EA111链条传动邯,皮带可以降低噪音和重量滥。除了以上两点外寸空,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裤骋,在一定程度上可以减小阻力星戎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疽彩诧,EA211发动机参数比EA111有所提升喘,当然幅度并不会太大臂须卵,因为整体的结构没有太大的变化策,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膛堕。   既然说到了车重四,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诵嘶潜,这其中就包含有发动机的20kg癸缉,而车身采用MQB平台后也随之减重搔炊匹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呻碎毋,从官方给出的参数上看螺戏纠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km探继,这样的表现已经可以算是非常不错了戌。   说了这么多旧陷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碎宽吴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摧矫侧?是不是像资料中介绍的这样完美歉巳坪?后面我会给你答案捍弛。" "   在国内拐爬串,当一款车的价格到了百万元嚷臣侍,那基本上就可以称之为“豪车”了册氰居,但过百万的车也分很多种狙腥墟,比如X5渴亥晤、Q7之类的SUV弄杯撬,亦或者911挎嗣劣、GTR的性能跑车莎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者分考限,除了我们经常能见到的宝马7系勺枫、奔驰S级盖撇星、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淬睹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系地搅活。    注巷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别死空,但因为车款并不是统一的最高配胯痹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比期侈。   新S级受青睐炽稳访、XJL独具英伦风誓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廉旧憨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仓巷。其实素兴试,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烷兰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欢驴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娘亨潘,即便不算是遥遥领先顾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行档。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淬擦阔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来馈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冈虱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间履诉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斤韩虏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骸舞渭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勤,在其内饰的做工扭惊逼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言错篇:在自主品牌SUV阵营里面骡抖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型列培,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镶晨徊,景逸X5的推出经过全新变脸纲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点械。 外观箩樊钞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市八捕。该车共有5款车型胃,售价区间为7.99-10.59万元肃。相比前辈景逸SUV田,景逸X5的外观设计得更为时尚参,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糕幢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汾集髓、俊雅红适夯、珍珠白蹦耙、琉璃金凹、陨石黑献、钛金灰绕胖、马拉喀斯棕等7种车身颜色潭时实。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者不期讣。   熏黑设计前大灯突出其运动感躲,与黑色进气边框的搭配也很协调描,比起三角样式更显年轻酷降烷。大灯内部采用透镜装置缚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜕但色。雾灯外包围设计突起堂踩,很好的与大灯以及中网形成一体卯。   同比瑞虎绰乡邻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疆锤吧,此外205mm的离地间隙隶辨,景逸X5的优势还是相当明显的腑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受礁辽示,同时为乘客上下车提供方便琳。搭配车顶上的旅行架吻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厩克。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裙,主要体现在细节之处的不同赎磕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霸班邵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竿溜匆。   景逸X5后窗配备雨刮够,在恶劣的天气还是挺有用的坪。此外全系标配倒车雷达茎潜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像簧稍播。银色后下档与前下档相互呼应酗,整体感更为强虏抛眯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化细败,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疲卷,夜间行车的识别度非常高邦扑弄。" "  前言阑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣し汀,如今的战火更是愈演愈烈畏场。一汽大众在今年推出了2013款迈腾花驴梨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桓宠透。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辜,看看在价格相近的车型之间虎,两车在配置上的差别究竟如何吧烯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喀淑,作为一款全新换代车型卞磁,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫胛煨粒客”全面完成了更新换代司滥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说困肉,只能算是一次小改款车型铰啥,除了在配置方面进行了升级之外腿烷徘,外观造型兼阜脑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冒虫。   在此次对比中藩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近签,均在21万以内稼。同时又都属于各自双方较低配的车型封抖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恢胁枫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹薪嚎羌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁八可。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力回露,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扔说快。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫁浅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梆惰,现在还不是揭晓的时候祟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位免裳盎:mm) 4865 4930 宽(单位悉肚擞:mm) 1820 1845 高(单位圃马:mm) 1475 1470 轴距(单位涪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缓庆爬,因此其在外观方面没有发生明显变化肌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岗蓖旅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隶。前大灯组配备了LED日间行车灯量散凑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近现。另外提苏盘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凹邵,贯穿全车的腰线非常突出桐清,车尾则变得更平蒋。而与新帕萨特有所不同的是是,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酸,而非在行李箱盖上将冗霓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性教纱,但是国产版车型与美版车型相比起来看备痘妨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痊死,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抒够,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捶丁夺。另外乔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贡祈挎,不过从C柱开始已与车身线条相融合啡麓,深度虽浅但是更加富有设计感朝。   同样赣吠菇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冬领惠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涉,并且颜色也不显得突兀矛宦黔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同艘桓工。内饰配色非常清爽孙侥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寸泥徽,用以进一步提升触感防泵。   动力系统方面鲍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爸慧、1.8TSI馁、2.0TSI触爆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焕溜阿,在保证动力输出足够的同时也相对省油固犊力。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赖、2.4L和3.0L自然吸气发动机虾脑墨,在动力输出方面的提升并不太明显响,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合内湍啤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近崩舷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躺绕,同时都采用了电动助力与电子驻车掂溉挛。轮胎规格方面脚,2013款迈腾采用的是215/55 R16咆贡短,2014款雅阁则采用的是215/60 R16噬坍拆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甸虹媳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肋率丰。事实上撵哨,自由光有足够的话题供大家热议护水,例如特立独行的外观妙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烧事,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氦剑。日前暑馁,我们得到消息袭,自由光将在12月底正式上市销售瞧熔仓,所以当这次在广州车展见到它的时候入,感觉它跟我们更近了媒亥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti题复,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踞端胎,它似人非人狭,行动极为敏捷谅帘,也惹出不少祸端履,人们曾经持续对它进行追踪纪,但一直未果考尾娘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坷覆喊:敏捷琶咖、神秘卞柒艰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芒赖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了零。   很长一段时间里挠廉唯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泪,并火热至今撼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合客莲,起到补充细分市场的角色侠瘟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泻酱澄,成了途观的小伙伴獭贪食。   野帝的定位低于途观晚,车身尺寸小于途观太潭,同配置级别的车型价格也在途观之下偶处,很明显哺鸿,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬晁饲肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客么笺情。   ●外观滔式:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贬燃情,舍弃了老款极为个性的风格圭,确实更符合大众审美皇轰碴,不过平心而论它依旧相当个性镶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丝,它显然不属于年轻时尚那类的佛,车身线条硬朗协捶焊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滦臼戌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来漆,喜欢的真是特喜欢绦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孔飞勘。   ●内饰戊巧告:沉稳耽戊高、无趣铰、无惊喜   坐在野帝车内己悸次,从气味到设计都令人非常熟悉男颈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祈,在操作方面刹蝎畏,由于没有太过复杂的配置办领,所以操作上手难度很低抢孟。" "  在如今的国内汽车市场中舍饰配,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车竞,紧凑级SUV是近两年的热门车型棘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型性碉,宝马X1在国产后掏,其售价区间为25.90-49.90万脯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睛茬湃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下送达,看看他们的表现如何插尸。   外观篇   由上表可以看出甜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滴镭腻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捅舰,外观看起来会更加饱满一些讽。   对于宝马X1和奥迪Q3修洛疙,都定位于紧凑级SUV颧,又有相仿的定价区间澄土,无疑让这两款车成为了PK车型蕾掂,经过仔细挑咽吹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比技非。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擅估沁,整个前脸攻击性十足能。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琶量,并且配有自动清洗功能瓢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯葱赎逃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丝石圃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郴卜胁,所以整个车身看起来十分修长卵浪讣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氯欺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹭储嘛,看起来略显敦实宠硷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素既磋绰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲归佬币。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抛匣钾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代列疵乔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溃羡稿、动感和实用等特点舜,所以在中国有着不少的“粉丝”悍岭汹。如今碱瓦,第三代飞度已经在日本上市礁,而不久也会顺理成章地引入国产桃规随,全新车型是否能够保持老款车型的优点兜,并且更上层楼呢盟?今天脚乃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈缏ゾ病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镶锻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涛官蔼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朗脑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鄙咯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吓坡混,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匠。当然阔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口察,左右两侧都是封死的步糜橙,目的是让新飞度更加的有型李谈笺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醇迹讣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郝胆锰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轰孙蚂,日本人称其为“1BOX”刀将,发动机舱十分短写健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霉:机械占用空间最小化闲踞,乘客空间最大化)欣,车身长度更多为乘客所使用藉惠焊。但与上代车型不同的是绕旁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陪毋妹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哼。   在车尾的设计中罗串食,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型室,此外河,尾灯向上伸展俗,经后风挡两侧直到车顶持,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恢艇。在1.3L和1.5L车型方面极拿,车顶处有一个小鸭尾造型曹愁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上味,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少螺驶。   新飞度好看吗丹?也许这并不是一个好问题的湾岭,因为审美本来就没有统一的答案劫猛。不过可以看到的是阮寒,新飞度的外观更阳刚捞荤抡,更加运动化沤栖,也更自信了炭盖旦,同时在内饰方面也走向了成熟牵私。做个比喻吧城,第一代飞度好像是一位高中学生妹枫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生患逆定,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赫,慢慢褪去了学生时代的青涩屏浩眠,变得精力充沛筋、充满自信傲差。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惰袭啼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挖为,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奴离呵,它看起来依旧如此的适合年轻人罕钨氯。没错翘捶,搭载着一车的新技术之后裳忙奋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穗娥陈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龟胃桑。于是当新车到来的时候次都,你一定和我一样对它充满了兴趣锋。这是最年轻的凯迪拉克勤屡麓、最小的凯迪拉克灰讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猴? ● 外观造型去慷伐:钻石切割风格依旧赡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墩蔷钉、2013德国红点设计大奖寥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湍堕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坪遍儒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溜少,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶老,只是这回刃犯烦,ATS是完全原创的作品屑目搬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卑,轴距仅有2775mm灸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膛写,而国内我们则把它当成中型车徐冲勾,和宝马3系标准轴距版挝氦、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩浦,并比它们都要更小一些徊娄缮。   前脸的造型相当干练檬粱荣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裳汉,而是被很好的控制在一个合理大小上探官袱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发矩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辛。出于空气动力学考虑咕澎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剑蹋,当车速高于60km/h时上,前进气格栅会自动关闭佳汇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漠苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性被穗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惯,并带有远近光灯智能切换功能某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩谎,快速亮起钾,缓速熄灭的设定很显档次起畔水。再往下看斥,闪电式日间行车灯睬雌瓤、大灯清洗溉辆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咆厕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要付啥断,亦或是造型需求饱现苔,感性的来说捷嫌,可以视其为向着传统美系性能车致敬管固嗡。身处车内跑未,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儡们庙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”废蔑。   ATS是一款后驱车群,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帝吐:50据磨钵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枯,贯穿车体的俯冲式腰线纤煞、短前悬苫猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态农评垮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上石赤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备败,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桐才。而在规格方面掳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哩层倍,前胎尺寸为225/40 R18拣盲系,后胎尺寸则为255/35 R18幌扫峦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力视沧凳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吵帕庆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角精忱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漠霞抹,至于设计师是否真有此意爸陕,倒还真无从揣测慧沉弥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宏辱,实际上炕隘首,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计温氏抖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部港,由此带来了不错的视觉冲击感差型,给后车以足够的心理压力参恼,至少眼前的这个家伙一定不好对付矮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檄稼琴,至于3.6L V6车型何时会引进纪挂拐,官方暂时还没有表态钝邻,而是否会有V系列性能车型的推出皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傅庇诗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呜计,虽然它是一款两厢车圣筒家,但当时也没阻止消费者对它的热爱挫井怀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饱腺薪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诗并,两厢车朗行也就顺势推出戮,可上海大众并不为此满意蓄汰尼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型槽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型店炊创,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耸溶辑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜独,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椒现,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吼瓢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闯驮奋,这款引擎具有全铝轻量化的设计贯拢,对于减重以及散热都有进一步提升毙勺编,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旧低。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些噬课,参数上的差别却没有这些技术来的明显纪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浑,高尔夫在这里就比较有优势了靶,采用了四连杆独立悬架狡链巳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潞粒绒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坡师,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贬洁览,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杀南涩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膘林柔,看看它的实力到底如何惨肋焚。 定位及对手分析簇:瑞虎5定位高于瑞虎伶笆犊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔽彩,定位要高于瑞虎车型相巍,预售价在10~15万元左右曹娄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元托掳胆。定位的提升响,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寝蒲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炯。 【左上拣:瑞虎5;右上崩秸橙:哈弗H6;左下蝎:全球鹰GX7;右下辖市:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遁,目前市面上的哈弗H6扦储、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馁焚磋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呜递,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鄙绕风:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赤燃纬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验图梆。 三款车型具体型号及价格参见下表皖谩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炯惺磊,GLI是其中相对惹眼的一个嗜,蜂窝状中网设计和GLI标识烦聪狼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扦杜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欠刺腹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溃,另外两款车型都采用卤素光源儡慷尖。 车尾部三车间的区别更兴ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理版。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合串界乐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎遍戈无,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菜持分,侧重舒适性和耐用性合祁。   内饰方面剁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泌孟嚷。三款车无论是在方向盘狈叛、排挡杆底座还是座椅上蒂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀你本。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鬼:" "  奔驰S级在国内上市的时候拨,奔驰就打出了“汽车发明者刊暑派,再次发明汽车”喊亩锭,对于前半句啡联,你应该可以了解馈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徘。但是后半句是不是有些困惑呢兰熟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茂探诲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冈,全球订单销量迅速上升达,国内订车也需要很长时间建,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泌胖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹦?除了进行试驾体验之外枫表菏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比林仑,相信看完这篇文章之后炒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绍浅。   之前千拌镁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拟斑,如果你感兴趣可以点击图片阅读戒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L点功,属于入门级别车型祷加,排量为3.0T偶,售价区间为瓦深:124.8-141.8万元之间勿冯,只有两款车型可选夯奖棋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T橡玫超,售价区间为179.1-204.8万元抠登,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菱撅昂。   对于汽车厂家而言破,旗舰车型永远都是自己的“代言人”困恫等,无论是从设计涩牌角、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彭评,并不是要面面俱到的去介绍劫,如果这样的话顾纯丛,几大篇也不会介绍全颓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矛磐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凡呈。   对于外观侨小,依旧是那句话筷穆抡:仁者见仁忿,智者见智摹盗麻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捐猎冕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袖午,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躬靠绣、冷峻的态度淳椿朵。如果非要比拼的话涣掣,那么最能体现科技的还是大灯的设计麓禾。如果没有奔驰的奋起直追皖客疾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪革峰葱,但现在我想应该不会了促换,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼燃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纺鞋诚,所以从侧面看起来就更明显了耐,奔驰依旧是将优雅做到极致鲍,而奥迪A8L的车身线条并不明显缮,前后比例也是十分协调撅究暖,整体表现的是一种中性美陕赂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迸埠普。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愁,最能体现出美好一面的就是细节的处理形。比如咐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涧芹,只有在R挡的时候才会开启浑呕履,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勤太皋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惋,当然这也没有异议乌双,但是和奔驰S级对比之后闲驶,就能体现细节上的不足了诬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孟塘估。   本文导航渐武莽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棘、G欣、QX翁、FX磐欢萝、EX冒少,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裁退,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX示失,趁着2013年的尾巴令,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe算。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挥惜,提高车型动力罗铝私,一方面也使车身稳定性得以提高侣腹龚。2850mm的轴距虽然没有变化崩衡,但是空间分配上侵繁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衫署。   前脸整体看上去十分圆润饱满卞郝钉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醒舍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徐河赊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嵌,L型大灯像两双飞翔的翅膀归会喷,随着车子的启动旁彤办,展翅上扬绵绰。不过这款车的前脸上剃扰,我们并没有发现雾灯的身影烘娟吨。   与前脸一样判碧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多常,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夕卵徊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卿粒姥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呻,博得了不少的关注筛僻葱。大家这么关注它肯定是有理由的囊翁,名图定位于索纳塔8代之下十、朗动之上协辣哩,依靠丰富的配置蕾涉、合理的空间和稳重的外观内饰试尺拈,实实在在地填补了中间的空缺蓉焚赫。据了解女唤,名图上市后将会有8个车型靖番巍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窍解冠?曝光北京现代名图详细配置)乔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箔,1.8L自动DLX疏惺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案夏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绞炭伴,启辰R50X为8.28万躲,MG3 Xross的售价为8.47万元卉。按照车型划分来说蝎蓟,启辰R50X属于紧凑型跨界车蘑俯蒜,MG3 Xross属于小型跨界车谋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势射。但在外观方面匈,MG3 Xross比启辰更都市末桂、更适合年轻消费者先。   启辰R50X   外观方面祟苹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板链猫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毋博。由于增加外观套件硷昂剁,尺寸自然会比R50有所增加济挞箱,不过也仅限于外观上黎蛾,轴距依旧为R50的2600mm提写,同级车型中算是比较出色的数据详赣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罢卤翠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捕舅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肠。   侧面变化不大措,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窝玩梳。典型的跨界车必备配置行李架馈擂篙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踌功麻,有了它的陪伴母,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想看砍。看似设计复杂的尾灯齿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彤,也正是它的出现霸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悉礁沪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋旧寇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撇吩,虽然MG3 Xross的售价更高蹋阑,但在配置上却没有太大优势扁掏捆。启辰R50X中装备的倒车雷达牧奉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迟搂恢,同时对关注度和销量也有较大的影响梗几。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饯麻牡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坊溜羌。另外簿按蔡,天窗也是大家乐意看到的配置俏靛敖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气时譬歼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稿滇俏。三点式倒车雷达饭截怒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寒皆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叔揣阮,也让尾部的整体感表现更佳船。   本文导航柒漓碳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车品?”每个人都会在心里问这个问题绢。它是个新来的家伙围胸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乓朵腑。“这不就是3系的Coupe版本吗鲍庙?”有人一语中的蟹。故事讲到这里似乎就可以结束了付,但事情真的这么简单吗顾桥?当然不矫川。在真正去驾驶一辆宝马之前角抗譬,我们无法给它下定论送。于是问题变成了闹扮:“4系是一辆什么样的车填贿假?”   几个小时前(11月12日晚)茂弧娇,4系刚刚在国内上市佰弗,售价59.6-73万元虱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枚,但不管你是不是4系的潜在买家怪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怕阿。因此努到,我们为什么不暂且抛开一切杂念坟,而单单去欣赏这辆车呢掳挥窃?   ●外观酗师董:若要欣赏啦恫宏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line申,中国官方名称435i 豪华设计套装赊粮。仅从外观来看寥耐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尉十。原因很简单帽哨冯,它的确太像3系了亲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卜己价:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸡钨精,4系如此像3系(F30)稀廷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系固馁。大家难免会因此而看轻它沸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剧。再瞧瞧6系层纪,虽然与5系和7系的关系不一般扳吻腺,但它显然幸运得多题。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棵,即便这辆车没有装备M套件坍桂顿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匙苍膊,从这个角度看奔,再也没有人会说这是一台3系了肺及憋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咆潘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霜匪,易成为人们眼球的聚焦点吓情,有些喧宾夺主的意思敖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豪房盘。不过轮胎的配备让人不免有些失望糜劫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7类痘观,对于435i这种动力配置来说仓,225mm的轮胎确实有些太窄了县接痕。   从车头到车尾丁煤,你的心情会越来越好呻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骡恢滴。细看尾灯造型辈,它更扁更犀利蓟充,与3系有了细微的差别惮吭迪,配合流畅的线条硕登潭,再没有旁枝末节司舰,给人赏心悦目的视觉享受想遍漆。   ●内饰透:领导巾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钡浅架? ? ?   4系的内饰应了那句老话南痛袍:“以不变应万变”队娄附。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洁簿井。为什么这么说抹矗汞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了具句容。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纲,如果真的会有人选择这款设计套装裸蹿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了失逗阮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷录仍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缮苹,不如回过头来看看那些被你所遗忘湃,或从未关注过的豪华品牌腻师。在它们身上删仇,有你难以发现的豪华品质涟,也有能够让你折服的豪华配置斑剧,总之捂棺,在选车的过程中校寸,尽量不要做的太绝书,因为买车不是跟着别人的感觉走喷砷,选到自己合适的才最重要藤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺,又考验耐性的工作旱脊盘。往往在某一个时段有一丝懈到胄洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱兴浦。网上车市最新推出的《抉择》栏目会噶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题可,做出全面的分析与指导坛碍康,以同级同价熔讥圈、同价不同级等角度出发铰藤,全方位给您最全面的购车支持胳。   X是一个颇具神秘感的字母倾唐,我们经彻疲可以在电影中看到这个字母的出现钎,往往能与这个字母挂钩的人物俱同,若不是什么超级英雄司,就一定是罪大恶极的反面人物糜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涪粉垫。由于种种原因杭屠,这些汽车界的X-man无法全部到趁研佟,而今天出场的这三位送,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苹伞。   两款日系一款美系困,这样的搭配或许有些欺负人劝壳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臼胳晃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郎。作为ABB之外的豪华品牌诺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宋赌默,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓝。当然盗,它们之间的生存状态可能有些并不相同免奴,这与进入中国市场的时间等彭、推广力度俯、价格等多方面因素都有这直接原因暗。SRX嘉蔬陪、RDX和RX奶,既是同时拥有X标签的SUV车型犁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吨虏,这样的巧合其实并不常见雄控胖,但名字的相近却并不能代表实力和销量滩损。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椽菏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捌纬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颇,将其取代的是刚中有柔劣卞涣,粗犷与细腻的结合体饯隆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疟贝。   本文导航侯骄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知成罐,很多汽车厂商都为国人做出改变衔,纷纷推出加长版轿车铃涝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懂私。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狮脾谈。新车在天籁的基础上加长了135mm汇没贪,但它真的只有加长这么简单吗囱穗朔?显然不是商观,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己北浓形。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虫溜,新车定位要高于普通天籁籍侥坡、迈腾雅阁等车型芳瓦疲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诽畦,与之前换汤不换药的公爵版相比蒋仍,全新车型有着非常大的改变伟算律,它注重车内空间判胯篙,更注重后排的豪华感受冀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乏吐,主要竞争对手为丰田皇冠娃敛填、马自达929等车型脑渤。公爵自1960年以来共推出过10代车型驰靖。之后公爵被日产FUGA所取代珊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桥架。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怒黔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上久,新公爵版的车身长度完全领先于对手涧鞋舜,并且在轴距方面熬兄,全新公爵版也击败了其他金正对手眉充。在车身尺寸方面笛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了栓。   新车的前保险杠经过了重新设计虾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垂憾探,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚎清。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烹滇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洼搐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上览惶冈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多曙眉侣。但全新外观并没有显得笨拙咕崔完,相反侧面线条看上去更显硬朗湿寐,同时还提升了豪华感叹。17寸轮毂采用了全新造型势岭卧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁响川。   同时新车的尾部也经过重新设计片,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缸,让人心里觉得踏实刑惠七。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匈,这也是日系豪华车惯用的设计手法霜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扛份捅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅表。   本文导航侍画:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偏栖类,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灭。不久前嫉,哈弗H6推出升级版械亢衫,现代ix35也完成了小改款删,今天我们就将这两台车拿出来比一比碳乳倡,看看在汽车领域内了绍科,中韩的差距是像国足那样不争气沙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埔惦从。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比录懊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眯令笺,而且发动机的选择也更多坡弹哭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兑伤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黄倪派。售价方面两车差别较大讥,这一点也一直是自主品牌的优势所在文,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冠偶。   外观霓署诽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冕,比较明显的是在车头午咀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恕栏隶,另外在车头下部进气格栅但、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悔匿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巴烧舌,不过因为仅有三款1.5T车型镰墩喜,因此他并不是今天的主角锋篡乐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泪:第八代索纳塔)目哼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玫惶绥:全新胜达)欢剿某,两者在ix35身上很好的结合在了一起枚陀,看起来既有轿车的美感磨半武,又不失SUV硬朗的气质街。 外观配置对比拣寞碘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寒赐健,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驴,优惠后的成交价在15.84万元左右免,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涝履贸,因此我们拿出这两台车作对比睛陈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溉,除了天窗努冬幻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能熄脓欺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烽梳孺。   车身颜色慈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藏白: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咕胜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娠幻四,多了一个闪铜颜色的选择簇琉谎。哈弗H6颜色也足够丰富拈抨川,平日最常见的白写、黑静凌些、灰瓶搬、银都具备冲盯瞎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色修熄嘿,基本足够满足消费者对颜色的需求膛。   外观小结虚:   外观方面我认为两辆车都很耐看徊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言漏茧霓,因此更显时尚牵闹、硬朗贫纶。哈弗H6外观也很不错娩,可以给人非常沉稳踏实的安全感怂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柬骆委,外观就更不输给现代ix35了淮。更喜欢哪一款见仁见智窖叭虱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窃率。   >>>慎防购车陷阱淖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窜帮?当然是因为它空间够大辽钩郡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裤啃举。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铺?或者说什么样的MPV算好怀炊?多大算大上?今天抗,我就从一个汽车网站编辑的角度喂荡牢,跟大家分享一下我的标准和看法广塑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现半。   在我看来脾敞,对于一款7座MPV来说狼烂。大家应该首先关注它的乘坐空间埂,特别是第三排乘客的乘坐空间济谭理。因为以我的经验肖陪车,7座车型中仓乘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逃溺北。要不就是顶腿僵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慨。所以在选车时两衰,这一点大家要尤为注意郎,否则第三排用不上驶,倒不如少花钱买辆5座车轰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泌。   第二个关注点是后备厢娟柯朽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腾。很多7座车型在展开第三排座椅时贺恒,后备厢连放个包都费劲了筷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榷孺,有可能一点行李都没有吗急岸郊?所以这一点潮,大家在选车的时候也要注意诞。   第三点是便利性词,这个除了日常的储物空间外嘛旱,还包括第二排上下车的便利性壁牧、进入第三排的方便程度等葱。对于7座MPV车主来说韩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棉。一般来说前排往往是孩子爸妈手哀,而后两排则是父母和孩子沪,可以说是老的老些哦法、小的惺喙榻恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吵蒋介。   开头长了点渐碾碗,主要是跟大家分享一些经验昏孤伴,下面我们进入夏朗评测示迸填,看看它的表现如何崩。按照刚才说的簧剩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瀑协矾。至于外观面、内饰集蝎、动力等剂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叉禾乌,我们稍后再谈希稠广。   ●乘坐空间闲幌坤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的京,一辆7座MPV氦噶辫,前两排的空间肯定是没问题的煞午棺。比如我身高175cm渴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褥眯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm态炕,靠背的角度也可以调整30°左右存逞昆。前者很重要纷檬顷,可滑动的范围越大薯狼搽,和第三排相互迁就的能力也就越强喘肖。   从上面的体验来看书,至少从腿部空间方面来讲介腿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兄普,而且进入第三排也并不是很困难凑蔼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渭浓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锻,几乎领先于所有的同级别对手涂口芒,所以相应的丘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杯。另外有一点大家很容易忽视的是量,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局面。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挨脾,而较窄的第三排(受后轮屋售、后悬架影响)则只乘坐两人痢伪烩。   与夏朗相比单讲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缅粟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蘑超,但空间本就不大的第三排还要挤三个人畅弧,满载时第三排的舒适性可以想象忙几,一定好不到哪去甘洁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歼,而且五个座椅都是三点式安全带糜缺,都配有头枕溯巨斑,这也是其他车型都不能比拟的一点伙筛祷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艇蔼,比如长辈腿脚不方便进第三排唐,那你大可以将儿童座椅装到第三排诫合譬,这个很多对手真没有澄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哩,到2013年11月新车上市颗避懂,短短4年里奢颂,观致汽车为世界带来了太多惊喜极,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莱趴绿。新车迟迟不上市旅喇隙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憾拎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肌捞。是骡子是马铂饥珊,终究得拉出来溜溜赤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咕,到底有没有想象中的那么优秀毒铜套?趁着这次的试驾活动蛊史,必须让各位清楚的了解真相尚誊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乃道?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犁甲嗅?这是个很敏感的话题垦嫁,却在任何一个场合都不得不提蘑莲萌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比却坦睦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堂瓶刃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臼颊,而非决策权渗透禽,这个是一个需要十分明确的概念翰块。   综合来说拢,您只需要知道蹿江殿:它是一家合资公司岗,也是一个中国品牌耻痹,但是它的发展不受制于任何人合购泊, 并拥有独立的玫嘘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闹海惫,制造的也是全新的次夸、面向国际化市场的高品质原创产品叔娜屠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枷小,副董事长Volker Steinwascher石清仁挪安、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拔迪钢,前者曾是大众集团高管登磕借,后两者则是举世闻名的顶级设计师借。所以在观致3的外观造型上勘犬曹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扒愤庭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锻厩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路麻伟景,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搽,车身尺寸婪舱成、腰线的丰富程度等守,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踢芥。如果一定要说有什么特点的话溯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙薯导。   不过蒜,若是细细揣摩这款新车鹊陀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衔掀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庆嘎遂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聚。而由法雷奥代工的前大灯卧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嵌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泰,如果您愿意再多支付一些费用嫡妥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯珊就疾、大灯自适应开启及清洗等配置经讲。   除了前大灯内的LED转向灯之外经,后视镜上同样布置了LED转向灯伐谩,只是LED二极管贴片的间距有些过大掂陈,点亮之后似乎缺少那么点感觉温就革,而厂家的工程师也很认同我们的看法城糯郴,表示会很快对这种设计进行改进阑。而后视镜的特点是宽度很大斜,可视面积优秀滔仆,并带有电加热功能眠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称变诗坚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑施镀仑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素日,无论是大灯畦咳、尾灯组布局腑杯,还是倒车雷达的探头布置等等期水句。而很多时候厩绊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品添诫丰,设计师的固执被得到了采纳奇文。   有一个很好的例子来阐述这种情况眠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本江嚏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯臼拼邻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胜。用厂家工作人员的话来说储弟俗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纶,必须成双残叭鹃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叛脸挟:LED光源+导光条济每埔、双倒车灯冗反、双后雾灯焚莱贯,灯组的供应商仍为法雷奥稍。   尾灯组本身的效果相当漂亮齐皆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吝,但不得不承认的是籍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靖。双边双出式排气管森、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统特寿锭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幂倡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上探隆触,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒙父。轮胎方面观致3也是十分的给力窟翰肆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品广搭,因此马牌就成为了唯一的选择呜,对于消费者而言自然是件好事夹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勒扰,这款产品显然更注重驾驶舒适性献群胆,但规格上似乎不那么亲民腻衡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纽镭吝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蝎,虽然市面上可选择的车型非常多拘,但是想要在其中选择出一款空间够大郎,配置也不能太差的车型洁姬通,着实有一番困难锈踞。近期我正在为选车而烦恼喘肯赔,裸车预算在10万元上下如惜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姜,所以对空间的需求比较大杜豌够,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饲衬胁,今天潮,我们就在这两者之间顾,来一场空间的较量胸。   飞度共有5款车型卉舌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间聘,骊威共有8款车型蜜酪凑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肆校喉。此次对比文章中韭鸽褂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帕啡,两者指导价分别为10.42万和10.58万炽告,并且在上海都有一定幅度的优惠帅谁博,实际售价两车差异不大淋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观电泰:飞度时尚运动唤庇禽,骊威中规中矩孝动刑。   在外观造型上貌拎雀,飞度外观饱满拟吹,硕大的前大灯陌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚却,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘎爬皑,不过现款的外形并不显落伍旦盛柑。骊威的前脸进行了重新设计萍跺佩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抄晴,不过整体造型依然中规中矩侵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咯盟轻,飞度长宽高三维尺寸分别为祟赏媳:3900×1695×1525mm夹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赖群,轴距为2600mm祁,从数据上看米痉,骊威具有绝对的优势慌登。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助返恳,请继续看下文洪缉为。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂附,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹅蹬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拨凯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎块间,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秘。另外党飞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峡休胯,飞度为前后盘式焚,而骊威为前盘后鼓泊埃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正畅悸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梅,对提高倒车的安全性也会有所帮助袍行差。相比之下垃讳,同价位的飞度没有此配置彪,有些遗憾商地。两车都配备有椅榫げ浚控钥匙粪,飞度将夷返穑控按钮集成在两把钥匙上乐,而骊威的叶叮控器与钥匙相互独立抚刨艾,而且仅提供一个夷逄恚控器苟甘,不过两车都装备发动机电子防盗系统赖扑补。" "  现在出现了一个有意思的局面漓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车微疚,而且还有像大众汽车那样唉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唬冉,在大众汽车之后冒匈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魄目隘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缮叙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苯铆旦。下面我们就来一起看一看这款车剃必。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型参介:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戌仍?不得不说吹,从外观上来讲嘲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了魏脆缄,购买它的人们栏波,更多是在预算有限的情况下追求实用性材棉,谈不上什么审美喜好恋。而全新爱丽舍的外观设计泡,明显向前跨越了一大步参。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人商娠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湘扇淑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乃垫得,在紧凑型入门级车里还是很有优势的据。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醒违吓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的农吹付。这很符合中国老百姓的用车需求蝎奖丢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烧回萍,注重舒适性傅冠,但行车噪音比较大史。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搜,除此之外瑟遍,车外再没有开启的地方浚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腔。除此之外型憾桅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扛去吮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见会孝,属于全新爱丽舍的卖点所在鬼溉宛。   本文导航豹:" "  一直以来挛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佩顶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉簧坞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用按挖,但始终让人觉得有些激情不足蝗,与犀利的外观不太相符菇糖肺。日前仟夹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淖瓶畴,传动升级为6前速自动变速箱存,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匙翱抢,提升了该车型的整体素质藤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铃抽,在外观内饰方面变化并不是特别大衬认儒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兜焙裳,新款MG5 1.5T也不例外哪笆。如果说红线彰显了运动气质禽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撼锑兄。   新款车的侧面造型与之前没有变化沽母,作为强调运动的1.5T车型搂儡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果工蜂。车尾的变化也不多枢鸿呜,远观基本上发现不了变化所在鞠。   本文导航悉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揣,而在中国市程拧,两者的竞争更是激烈矫阶廷,A4L一直在销量上处于领先地位顿,但宝马必然不会轻易言败荡履,所以我们看到了宝马316i的上市很塑盛,其价格下探到30万以内踩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祈,豪华品牌啼梳、售价30万内入膳橇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足署丢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谢处豁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疾笨诬,还有手动与自动可研枋选,尽管我们不知道具体车型的销量数据芯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匆舱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距华其铆,并且我们看到官方定价方面歧墒歇,316i进取型甚至还要便宜8000元刮倒,不管你是不是“壕”岔箔腻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说貉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卯糙,在大部分城市帮九,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骸盼,所以过多的点评话语我就不多说了寒孰墙,谁更好看都是自在人心的事雀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心供,但是小编还是要尽到自己的职责探酣苹,必要的展示必须得有汰讲忙,下面就看看两车的车头正面大图对比浚啤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装施,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沁涂冒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腻逞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淳七恕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驹相,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膳瓦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果供,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骄惶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计葡涵扁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讣武看,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雄笑秃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了称,不过这都是个人审美的问题了南彻,整体两车的外观设计还是在一个水准上饺。   轮毂上叫,两款车作为车系入门版车型献吝,都使用了16寸轮毂秦痢枷,尺寸相比各自中高配车型是小了些挤荣复,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怖谷吵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晒瓢污,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎校妻土,并且在胎面宽度上比316i更优武兄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象段度,用一款中级车以较高的姿态切入市巢姨峋埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趴,按部就班的推出了中级车GA5拿蒋倡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臣抡,而随着国内SUV市场的井喷恕巫沙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掳破懊。   好的产品才能抓住消费者饲缆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力爱。在今天试驾的这款GS5身上焙蚂笑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监思孩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来为,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荒狗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猩厘贿,看上去却十分洋气衅退绞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疽怖、1854淡坤缎、1680毫米箩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缺碱恭,这也是国人喜闻乐见的很焚双。   车头的设计略显凶悍封,设计师称设计思路来源于雪豹且烧妻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僧关腊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涉榔黔。前大灯采用了透镜式的设计诲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倒舅肛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盖,这个考虑绝对够实在头脸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猾殿秘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果人钾孪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甭下浑。   在轮胎方面楔赫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的平诗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揣。轮毂的造型十分普通幌,只能说看上去很顺眼比较实用吧傅返。   尾部有一个明显的掀背设计量磋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉割咸。尾灯采用了主流的LDE设计概,搭配大尺寸的高位刹车灯苍豪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色村漂,辨识度也更高紊奈列。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蠢抄?是豪华奢侈的奔驰S级收信,还是“上天入地”的路虎揽胜掸,亦或是驰骋四海的保时捷911恋恐星?对这一价位的车型来说逼卿些,什么才是决定性的购买因素妈?是配置还是性能缮缚丘?车型对这一价位来说到底有多重要砷妨瑟?要回答这些问题当然还需要专业的解答酣。今天新,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车无溅乾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级册参、屡创“加价传奇”的路虎揽胜思反,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懊浆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车衬。非土豪们尖刷麻,退散~   由于有200万元这个限制畏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疵疥杆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卞锋,但市场有20万左右的加价裙,且并无现车筋通赔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帛滑贰,这款车终于摆脱加价火樊惭,进入平价销售阶段捎煽,当然能否买到现车就看各位的运气了苦眉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棵涣懈,但跑车的身份无疑是最拉风的馁。   尺寸上实在没什么可比性届膳,加长S级无疑是其中最占长度优势的释,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛾,跟标轴S级还真有一拼冉胃,巨大的高度也傲视群雄轮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拨誓。最后我想说的是懦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乾贬填,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了习,公平起见还得排除车重因素齐。别看S级一副身宽体胖的感觉毛雷跋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溪蠕即,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者随劝显。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摄纫疯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开存膛馁,别吓坏了后座的VIP捅梅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磺,但也确实相当可观了陛村,不过由于这款引擎还是有一定年头的限,其276kW的最大功率是三款车里最低的精捐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舱赎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方传。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的砷坷。不过写到这儿我很想问一句娜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史婆,就能成就今天的丰功伟业惠,是这样吗息坞昏?就算这不是一个伪命题雾虱师,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件艘。那么宝,历史能代表什么赏纺卜?之前冲澈,我肤浅地认为茫讹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腑哎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赡跑贯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的何。 ●何为中国专属霸搔泡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型险排悉:S400L两款碾、S400L混合动力一款风、S500L一款领蛾。相比世界范围内的S级犊瓜漆,这些车型有三大特点虽兑:全部为长轴距版珐、全部为汽油车苫、S400L两款车型为中国专属标办。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长覆碍屋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机排喝。因此仇,中国专属的S400L与它们相比紊诧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桐彻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刃洪恍。我们已领略过S500L的魅力没,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版日雄。   ●外型龚:更长煽猜、更宽弯乱槽、更高股楞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戳肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坤,尺寸上猴,它比上一代车型更大项法蛔,轴距则保持不变酮饰。从数据上看擎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪,但落实到实际的视觉效果授,我想没有人觉察出几十毫米的区别市冠。相反八,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大付编夹、霸气很多乱坍耐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个殴,根据车辆配置的不同降坡篙,全车使用的LED数量有所不同裴。我们不知道具体车型的LED数量删,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陀,它足够惊人杆傲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场破独、中国市呈┤小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场及露乔。对于中国人来说虏捎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戮里硼,中国人将有更多合适的车型可以选择热。同时瑞驼,市场竞争日趋激烈拼晴,汽车售价降低嚏掸钢、经销商服务更好蚀。   作为目前全系的入门级车型奢炬糯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受木妹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岸。对于S级来说奥,无钥匙进入功能十分重要山,没有它喇,许多车主会无法接受堕剖砍。   如许多人看到的一样块,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硷。在奔驰车上莆沮祥,总有许多你也许永远也发现不了的配置眯峰,它们中许多都与安全相关悔纫的。比如S级全系标配的自适应制动灯火涣临,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拍菊期,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娄船。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伸,什么是MPV车型绦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篮牢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车携。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韦祁块,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赔龋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恋。是MPV挛?是轿车技发?还是旅行车李?这看起来确实是个很有难度的课题斑汤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓦焦。   当然这次大家不用只听我的一面之词努,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牢,而且他们一个是马自达5车主粟龚廖,另一个是沃尔沃V60的准车主释,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屁撂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晴。   首先登场的是胡正暘规徐,大家一定不陌生电贪,他是我们汽车之家评测团队的成员衡健,今年27岁镁,算是个文艺小青年冀墓,热爱生活嗣溉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氰,刚刚新婚不久献,正是对未来充满希望与热情的时候裳筛械。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喜截,如果家中添丁的话掏咀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘸挤。   杰德测试车刚刚来到编辑部和,胡正暘就迫不及待的去体验了克识,据他所说挎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了和勃,属于一见钟情祈漠。另外从外形线条以及车身尺寸来看奋察,杰德都和V60差不多灰弧厘,是辆旅行版轿车的样子判。   当然外形只是一方面杆檬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脚瘸犊,特别是第三排座椅失犊。实际体验了一下蜗眠跨,将第二排座椅滑动到最前面的位置穷失,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刻酥梢,头部也有四指空间驾钩暇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耻,之前的文章中我们也有过介绍娠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姆。   更多精彩视频扑黎共,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绥拱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间台,表现基本上与V60相当寝坚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱残。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洛敦城,在放倒第三排座椅的情况下检纪搏,用同样的一些物品存放来对比丧酱卜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彼嘿酪,而如果使用上第三排座椅为蚊贾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僵恰骨。   胡正暘对于杰德的看法戮揪:   首先杰德样子很好看苏,够时尚熊,年轻人都会喜欢琉唱。另外尖邢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大露碗隘,但是内部空间利用率更高财效亨,实际空间体验也让人很满意父顺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玖跋甘,这点非常不错捐百台,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熔尽继。   不过它有个问题梯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了愁,只适合短途出行确烈旧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袭损抒,如果需要经常外出长途旅行的话寐辅,5座版车型更合适煤佛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纶忍旁。近期呻,2014款雷克萨斯GX400推出市惩肌,作为小改款车型奢,此次推出的新车在外观方面做了改动胆巧,同时在配置上也有一定程度的提升卿,动力则保持不变委道,售价方面与老款车型保持一致敖藕,提升了新车的整体竞争能力飘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狠杉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307还、308歪、408澄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爆笔,现在又来个301撵,不要说是消费者搓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贾。这就是紧凑型车市辰薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞘枚。东风标致301矛头直指桑塔纳疚胜、捷达和昕锐冷,我闻到了火药味崔放敖。   11月19日上市下,预计售价9-11万梁浚,与雪铁龙爱丽舍同平台沸,只有1.6L一个排量李脾乾,变速箱有5速手动和4速自动可选困惕。以上这些是东风标致301的一些基本资料暑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埔,因此从很早开始便陆续放出各种消息哄寝沦,以增加关注度绢橇操。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同媳链,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蕊细,为全系顶配牟胖繁。咱们从标致301的身世说起航滔奸,先把头绪给理清了壁。   ● 东风标致301是辆什么车泉扭碱?   听到301这个名字泡,大家都能知道习,这是标致的“3系列”匈困嘶,但307侨晌篡、308听过辞,301却是第一次听说譬感肮。其实301的身份一点儿也不神秘柏,大家都记得富康吧齿扭?富康是雪铁龙ZX盖隆喂,后来在中国改款改名歌,叫爱丽舍藉陡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹋唾凑,这是它的第二代产品承贫琶,而301的喷,就是标致版本的全新爱丽舍皇娃柒,它们全都是一家人骂兽茧。   对于大陆市场来说谋唉裁,标致301是张新面孔擦塑,其实早在去年底它便已在土耳其上市渴,之后陆续在阿尔及利亚龚氖、俄罗斯等许多国家上市办。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笛猩,同时钢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佃。它将被销售至世界各地处,成为一款全球化的车型瘁患全。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝗陶腊,标致301的外观乍看上去没有什么特点建谢。你可以猜到这款车的定位了挛畴,30岁上下辈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笺。   其实301长得有那么一点像508缉疲,这是很正常的菇,毕竟出自一家门媚隆期。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通承。要让更多人接受葡摩,太个性肯定是不行的哩暖伐,所以这个设计思路挺好鸡,也应该挺对中国人的胃口坊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匹垢、捷达搬溅秘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耽稍舅。不过它的备胎又回归了185mm情奉,而且尺褐,可能是出于成本控制等原因廷,备胎使用了不同品牌的轮胎忍羚。   我个人不太喜欢标致301的尾部肩判淡,总感觉哪里别扭孩,也许将来出个两厢版会更好看淌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咯葡缉,而且中高配车型都有撮来绕,比对手厚道盼就玖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荚,温度适中兰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偶,他们不仅发明了西餐餐具蓝邪:叉子帕,还孕育了诸多跑车品牌扒,比如湃萎罚:玛莎拉蒂檄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲸猛姑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)峰酪。   ●外观绘邦拖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哼辱亩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级测、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妻,它们都是标准的行政级豪华车鸡歇叔,有着一副不苟言笑的严肃表情乔鼓,外观线条规整雹垦碑,那种气场让人敬畏协嗅来。   而玛莎拉蒂总裁则不然廓陆衰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别圈,但气质却截然相反绷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炽,标志性的大嘴咄咄逼人涂陛唇,意大利人对于设计确实有自己的卓见祟棉疏。   如果将总裁与同级别对手放在一起惦胚缝,它无疑是最夸张当、最具美感的鳖。这的确也与细分定位有关系菜辛啸,奥迪A8券、宝马7系这些德系豪华车都以低调徐、沉稳为不变的设计主线匠骑,更多的在表达权利炒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感探坞。而意大利人则不然传辫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氢,即便是这样一款行政豪华轿车荣硷半,依旧坚持了张扬的风格藏。   这是我第一次见到新总裁的实车轿幕卑,它确实比老款要漂亮淮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磨傻潮,而新款前脸带来的侵略性更具气质和碴诬。   车尾相比车头略显内敛凡宦使,双边四出的排气管成为了最大亮点哪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凑弛,聊及为何选择总裁时券拳,他满脸诚意的跟我说诺:“好看!跟找女人一样申拌枪,好看雹挠。”“呵呵搂,好吧棵闯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揩就飘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腹,卡钳由Brembo提供胜褪,颜色理论上是可以进行选装的闷。轮胎为倍耐力P ZERO系列己复,前轮尺寸为245/40 R20乾伸,后轮尺寸为285/35 R20片。   ●内饰彤:运动豪华是主格调   置身车内独,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅榷牟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酵,显得有些过于保守了虽亢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慑缔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寸虱敬。   方向盘直径略大疼敲,背面配有尺寸硕大的金属拨片弘,手感很棒衬将南。导航系统为Garmin波物,7英寸液晶屏尺寸不算大俄浇厢,中规中矩凡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虱桔,已经很少遇到长相令人深刻细持,而且相当满意的车了呜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顿,价格低响诉舒,与同级别车型竞争性价比十分突出爱吗揣。但在长相一直不怎么给力弘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祈豁静,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钾攻晦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准能涧,不走伪高端路线的致尚XT拢,其动感的造型非常独特蓟钱。在我看来挽购,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确借,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疗玫,购车群体越发的年轻化涣充枫。   说他年轻赶沫甫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来合暴俊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连论颧,这只是时尚的一部分隆。   前包围的造型充满了视觉张力躺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条避,显得非常动感城妊鄙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表熄挫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溺黔飘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缓哪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO壳,这也是在向合资品牌看齐失龟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碎尼孩。而在车身尺寸上面,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侠汗,与他同级别的对手相比有着明显的优势碴街。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎划,多幅轮毂造型则走的是时尚路线房。   致尚XT的尾部同样不乏亮点手,上窄下宽的造型十分饱满仁,而且显得更加稳重寞脾。尾灯的造型修长说慰趁,且正好与车头灯遥相呼应辱碱沏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歇,动感相涝鼻、年轻卿婪悉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置系遣孙,虽然仅有三款车型配备此装置褐稻捅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓷建褪,想必也是极为厚道的茸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好领媒膜,我是汽车之家刘涛轮翔忻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翟胜修。时隔一年后的2009年士,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孰岭,选择它的原因噬,用三个关键因素涵盖该姑陶:“外观内饰漂亮纯疚佃、静音好襄隶、配置高”券。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旗,作为老款车的车主蕊措,带着期许劫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迷,有了下面的车评肛显巷。   注释扳:为了方便大家阅读绘坝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型革处,描述为“新君威”份刹墨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受射,以下各个环节的评价用满分十分制戮,做点评贿臂。   评分标准娶聪诵:   及格捐擞么:6分   表现尚可掠:7分   表现优秀蓬夸澜:8-9分   表现完美帽裳:10分   外观豪搐茂:先天胚子好会,改改更“时髦”   改进评分陷缉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糜拉磕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计端顿沪,应用到了现实量产的车型中抡京。在当时矩铃,245mm的胎宽雷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帽坦木,毫无疑问是走在了对手的前面际淀。这种先入为主镁确琶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓶宝残,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔡贩,说君威有一副“好相貌”揭,我想没人会投反对票傲翱倍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势替金,18寸的大轮圈不仅保留艾咕,而且换成了密辐条设计险床,前格栅的修饰闪,在视觉上显得更为立体遣华,但就我个人而言更喜欢老款席奢焙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弧喊础。俗话说“7分先天蹭,3分后天”版口牟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溜畅川,应对国人对“时髦灯具”的要求揉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈情苇太,坦率讲结,不是我喜欢的风格盯,如果换成一辆科迈罗伦,我想我会投赞成票藉廉。后尾灯嚷培,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狠,视觉效果不错椿,灯源亮度不刺眼酱疽,亮起时不会让后车问候“家人”妊牡筷。   内装观:对不足进行了优化思头,细节仍留有遗憾   改进评分骂版巳:7分   我必须要承认湃,我是一个对细节做工异常挑剔的人茂。从2009年到2013年椭黎,新君威经历了至少两次改款升级毁钎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搐兑睫,仍未得到改进驾忌纤。强迫症对于细节的不足草撩,只需一眼就记在心里玖,每天上车看到就会不舒服算惨趟。尤其是敌,新君威的前排仪表台与座椅之间瑟鸿,留给司机的跨腿空间并不大腻赖泞,当你磕到膝盖外侧时褥路,你会嘬着牙花子衡桶抡,蹦几个“脏字”玖魔。   聊完了不满撬醒,我再说说好的地方斤虎。日常上下车啥郸搏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啡删竞,我的09款君威开了4年跑了5万公里豢,座椅的“敏感”部位底尖澜,已被我蹂躏的起皮窝、掉渣窘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磨锤,视觉上显得极为邋遢膘膝咎。此问题奶钎,在新款君威上得到了明显的改善竣杏,侧翼立起的角度变泻拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擦绥磁,但此问题我跟厂商确认过扫储陛,确实为真皮)茨都,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啃。凭此一项憾替,拉开车门的印象分就能加不少联劣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枚洗坏,我的老款君威在二手车出售时蒋,就因为座椅皮面老化的问题革察,被“扣分”蜗碱常。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计染,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佬,好了许多断儒洛。8英寸淀传挛、带有触摸功能的中央显示屏丸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蘑搪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胜,在实际操作时显得华而不实谴剩。多数情况下要调节温度逞介昆,只能用手指去“抹”侥撬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孪妻,并且无任何的震动回馈提示模,行驶中操作不够人性化诺茸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怠桨,相比老款的旋钮控制肛储迪,视觉上科技感更强聊哆。实际操作时狡认,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狭惺。尽管支持手写功能搜钝,但表面手写板的面积很写帷,如果手指较为粗壮侧度矾,表面面积不足以支持对手写区域的要求俊牟。索性炊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舷腺。   小贴士诚瞳其:针对上述功能的操作“鸡肋”缎翔械,我向厂商做过咨询峦肋提。对方最终给出的结论是吃,此功能在研发初期虱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估誊化,停留在几年前内膝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尖鞠谁。   仪表盘上的这块儿液晶屏特,支持多种信息切换查阅轿嘉皖,视觉效果自然更时尚耿毖茸,也符合当下的硬件的升级进化潮流猛箔。但潍弥迷,仅就我个人而言全辜锋,我认为任何一项技术的进步与应用婆内仑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奶斜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虐孪惜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驾些,所以仪表盘的车速指针锈未,在爬升时有明显的滞后和顿挫感划,当你想从正常模式切换至电台模式时碎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题七蓖刚,时间大约在2秒左右募盒篓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式行姜捣,因为系统的升级滤攫,所以导航从路径开始到定位确认导航秀欣,逻辑上相比老款车型逝跋赶,要合理很多粳苏险。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑科,被彻底改进毖碱。提个建议擅,新款对于路径导航的语音提升畴,在路径判断时贤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骚,如果将“请在下一个路口右转的话术”搞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓷离。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响九皆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贝。整体效果僻熄暮,高音有提升柏竟伞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泉莱。以往那种“嘣呲溪苔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膊桓裂,无法在这套BOSE音响上找到唉陛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踌巴穿?加长版!与其给那些改装厂提供生意篓恰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车请耐岸。近日券,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L百,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叮娘挠,这款车就要正式发布了扯峭,海外售价14万英镑起疟丰,约合人民币138万薪丛舵。国内250万以内应该是不要想了颈,土豪们还等什么凤费浦,赶紧再加价20万下手吧P厝拧(注释坏柯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赫侈,外观上并无过多区别图华,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的旧咕蒲,因为用三个字就能总结灯拘:没区别拦仇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版红南码。除了实实在在的空间优势瞳郎,那种与众不同的气势也是重要因素之一狄扯贿,这种毫无区别的外观翰骸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肪临冷。   英国人果然内(men)秀(sao)疆摆窜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妇啼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅途黎橇,改造成了两个相对独立的乘坐区域肛,原本的中间座椅则变身中控台抒币,提供了空调配良、多媒体介粪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键崔登,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车八错。动力和传动系统方面羞千,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敛。   总结络愤邯:路虎揽胜L目前仅计划在中国息蛾哀、中东地区和北美市场推出贿呈布,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廷。另外趁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹄淳贯,预计广州车展发布填。土豪们继续准备银子吧笨。 免责声明挎寿:本文仅代表作者个人观点矢嚏闹,与环球网无关纪锹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患,对本文以及其中全部或者部分内容路潮、文字的真实性捷海推、完整性欠即、及时性本站不作任何保证或承诺捆魂,请读者仅作参考苹亢昧,并请自行核实相关内容揽失。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怕免,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烈,那就是新一代天籁·公爵强。早在2008年6月停泻赎,东风日产就推出了天籁·公爵频导,它的外观怪认陕、配置均有别于天籁其余版本抨持考,更加高端大气上档次票。也许它不是最走量的版本豁郡氏,但绝对是天籁系列的一面旗帜坞。在让大家久等逾半年后刮筋裁,新一代天籁·公爵终于露面力派脐,我们也第一时间对其进行了实拍俱。据悉颅摄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亨。 『注宪:为方便大家阅读牧蹈卤,文中天籁·公爵简称公爵版丢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测味,时而艳阳高照次,时而大雨倾盆兑邦肛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芜,与身旁碧绿的草地相得益彰表贝。我盯着它看了许久蓄梆,心里盘算着登霉酱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来褥茧?   嗯平,画下草图之前得好好思考这个问题缄护耿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心璃谰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错群,唯独看起来太眼熟相炭,对旗舰来说这可不是好事孝蓉,在A6L甚至A4L面前蔷吃欺,A8需要更多长者般的自信信讹汞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彻:六边形进气格栅面积比以前大了不少便然,而且线条硬朗到接近于矩形纱郎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诽监恐,从前脸横贯而过赁灸拟,再加上全新的矩阵式LED大灯毛桨士,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猾糙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俗变,它是A8这次改款最重要的升级之一虹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓬搂。以前大灯为例古,分为远光柑、近光惋筷、转向/示宽这三组剖然骡,所有光源都由LED组成浦卵嗣,通过与摄像头兑市、夜视系统亲纯懊、导航系统等部件的协作入拨涪,可以实现几项很有趣的功能驮侯那:   在Auto挡位开启远光灯劝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆离,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宛币,瞬间关闭部分独立的LED灯体收姆绷,会车结束后谰苯陵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫩刮富。在整个会车过程中郎徒氢,对向车辆的位置一直不被照亮投懂,而其余位置能保持远光照明状态努聘,既不妨碍对方驾驶员视线枯腹聚,也不影响自己观察前方路况绥榔,相当智能躲昧。   当夜视系统探测到行人时狄,LED灯会连续快速闪烁三下囱罗够,对行人起警示作用禾,如果夜视系统探测到牛乔董、羊之类的大型动物既酿驰,LED灯则不会闪烁时诡,避免对动物造成惊吓辟赊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测文,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彤导。另外它的转向灯采用动态效果窘,灯光朝着转向的方向滚动点亮拼眠汾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冯布掸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缉口,提高安全性肖赫匆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孩捍颗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现波,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疏,有些来自室内的模拟演示柒滤瀑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喊,看看这些功能的实际效果到底如何麻。   跟前脸的改进相比凸晾,车尾变化幅度要小得多瀑佃暑,主要集中在尾灯部分忙缴貌,线条更加瘦长圣胁、扁平丛皮,视觉效果更干练步。除了那个“A8”标识柯爸翔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撬栏馈,看上去还那么年轻运动射,缺少沉稳气息堪违诚。再打开车门一看新犊,我明白了笛堑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车憾端,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型时,使用了和路虎卫士相同的发动机们,配备了六速手自一体变速箱任算率,以及许多高端的配置桔小啥。让这款车有了很多吸引人的地方辜,但通过试驾景未,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹄杆。很多设计还不是很成熟供掀,尽管这样碍,这款配备了柴油发动机的SUV粉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娘,依旧在同级别具有很强的竞争力查橙晾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痰泡,尤其是大灯组的设计挡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入憾,都比老款看着更有质感馅较。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯操淋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小速。此外体吕沟,中网的设计很有层次感旦,运用了一些镀铬饰条锑玻,也让这款车的前脸显得更大方凤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀禾歉渐,钣金工艺还有待提高纱深。   车身侧面造型亮点不多灌从,线条还算比较和谐吧另继浮,亮银的行李架比较好看处辫霓,但实际用途不大搓奇。车窗所占的侧面比重较写焉场,稍有点显得失重绘。四个车轮显得很粗犷滔刀吗,轮胎品牌是玛吉斯锑,成本并不是很高补扁咆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刃,注重排水性能楔退茨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差履媒丢。   车尾的造型比较臃肿梧深,相比车头来说派俄,造型并不是很美观舌爆,尾灯的轮廓没有什么美感可言男哎,轮廓显得比较生硬横吕。车尾下包围外观设计的不算太成熟创,驭胜使用了三点式倒车雷达纲贯,在实际的体验中蚀,探头反应速度稍有些滞后佬,给驾驶者的观察带来一定的不便矾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熬须。   本文导航梢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今婆谈懦,已经跨越了整整40年判。在这期间帮巧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乡?当这款全新君威GS出现在你面前静,这个数字就已经不再重要微。每当我们回顾历史供,终究也是为了更好的感受当下刑琉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史殴冯深,的确也不太容易考究铺,所以话不多说举纲,马上进入主题敲赫。   君威GS是别克君威的高性能版本苗毫街,作为其最明显的身份特征隙尖盛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巧鸵恭,攻击性十足的设计让人印象深刻拈顺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔼承涪,采用盾形设计蚂,显得非常紧凑偷。大灯部分全系新增了日间行车灯髓写,整体造型与普通版君威一致脚钦讲,仅在内部细节上有些许不同闪。   车身长度笔壕搪、高度比老款略有增加郡相款,宽度和轴距均未改变秆。侧面线条也是延续了之前的设计兄,十足的运动紧凑风格樊核阔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涡,十分醒目蹈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔬堑,更显紧凑恰偿洞。LED尾灯为全系标配得苏,灯罩经过熏黑处理芜,提升运动感寺饥。作为动力更强劲的运动版车型沏刀笆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笆,同时也满足了更大排气量的需求订蜗首。   本文导航叔当咆:" "  近日俱喉,奔驰MLC的效果图再次被曝光赁伪暴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造论仓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扇滩尸,融入了轿车的设计元素腐。据此前的消息枚凸躺,该款车有望2015年推出罕耽。 奔驰ML   从最新的效果图来看竣嫉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庐彭,拥有相似的大灯造型茧,以及下保险杠的设计绦撼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈司邵。此番设计目标很明确逻四蒙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摆眯顽。   动力方面也来自新款ML笨旁抒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屑芳赏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陡嘛,峰值扭矩400Nm矩范萍,编者猜测未来MLC将会延续该动力陡浅。不过檬,MLC未来还将推出AMG版本侨艾。 责任编辑嘛科苹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溃段,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新麻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苛,然而对于消费者来说镭,可选择性太多也未必是件好事凳嗜。许多车型的定位都非常接近窜驼倍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挺,那么它们到底谁更运动炯良,谁更适合日常驾驶费,谁的性价比更高呢涣美菱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咀浓,马自达CX-5在价格上具有一定优势旧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煌盆,其它车型在20.78-25.28万之间霖久撼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹅帮殊,价格适中蛾抚,而且动力和配置都很不错矛垮讹。反观翼虎农舱甲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虎蒙,但翼虎胜在配置丰富及淋脸、动力强劲廉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定京墩溪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厢棘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卜裸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比链肖瞎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衅,这听上去有点意思嚏黑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话市拓,那么结果显而易见边凑岔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巢剃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冒煞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹石。然而消费者大可放心田,CX-5的动力也绝对称不上弱钞米莫,尤其是市区行驶矾孟,它的整体表现很轻盈暑来,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梳,没有涡轮发力时的突兀感奥膏枢,这让它驾驶起来更为轻松队鸽。   无独有偶枷,两款车都采用了6AT变速箱午败,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点末,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搁委俩。可惜的是忱律,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膘关。另外船冠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扔翰,常规的形式很容易操作品李垒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡福布庆,并不易于操作将。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伞停,与翼虎也有将近3米的差距媚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拇谜。   油耗向来是日系车的优势所在香魔狭,CX-5的发动机压缩比高达13:1淮将钨,并且装备了i-stop启停系统奶,这让它的节油表现比较突出凛小。在气温32℃售料李、全程空调扦骄、车载一人的情况下车宛间,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藐嘘,其中经历了畅通和拥堵等路况锚搂许,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km损体乔。同样路况下隋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘛赏,尤其在开空调的状态下健把缄,翼虎的油耗表现实在令人担忧抒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暑。   作为一款城市SUV少,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潞,都采用了多片离合器式中央差速器岁,并带有四轮电子辅助制动酪洛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困票勘诗。从我们之前的测试来看落,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漏啡受,所以脱困相对轻松一些标层款。不过在这里我们要告诫广大消费者点股,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统萝巢炬,但两者的定位都是城市SUV窜豢呛,越野并不是它们的强项口彩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叫,油门踏板的脚感饲拼、方向盘的转向手感迹督、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的良势临。值得肯定的是动肛祁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佬毒归,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准高。然而相比之下淀,CX-5的整体感觉更加轻盈空,它开起来并不像SUV轮亮按,车头的反应更快疤,油门踏板的调校也更加线性龄,而翼虎整体感觉更加沉稳荣,底盘扎实灿螺睡,但或许是由于整备质量更重的原因汝踢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阑豌。   就驾驶方面而言熬,CX-5给人的整体感觉是动力够用介、油门线性趟骂穗、操控性出色镰,可以用“好开”来形容貌刑评。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辖嫩令,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚷瞬缉,但翼虎的发动机输出并不线性吓钞仆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喂贪。另外侵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罢,加速棱史陌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硷渡静,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质论僧故,放眼整个市嘲邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见函,基本上5个手指头就能数过来姐密,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黄混。   有关于新款E级外观邓玻、内饰及空间方面的介绍陋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涣掀化。在我的这篇文章中拟让粉,主要关注E260L动力方面的表现须。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筹拐摔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW护屯,最大扭矩则达到了310N.m笆惊纳。虽然排量并不大精,但是通过加大增压值继衫秆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手便浪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甘廓媒,对于这款变速箱档涤,我想大家已经很熟悉了寞蟹帮。只是我想再说一次捷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迹男通,但在日常驾驶过程中聚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肩瓶。大多数情况下温和嚎抒骇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赋徊。   只有在深踩油门的情况下活,E260L才会爆发出他凶悍的一面钾步塑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虹泪套,你也可以说他动力输出不够平顺挖篙。   一直以来赂拇痹,我都极为中意E级的悬挂调校翻帆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心使烈镭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感距。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盟迫,我挺惊讶的骋戎晦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布版搓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歪。可是仔细一想片拿歇,也很难怪宝马会这么着急句畴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猜管,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挝。据悉搞桑坡,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耙舷。(注毒村:为方便大家阅读阔洗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拟,在你初见时陶晦孟,很难相信自己会喜欢上他换骏哩。因为你花痴于帅气拉风的外观杀场虎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顽堑乾,那么他的表现自然不会入你法眼昆。但时间久了酗磐挖,你发现再帅的外表也会看腻思疵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尖,放松不下涂辽。这时睦廊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谋并创、运动但不难受的座驾抒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乏,除此之外酵聊废,他还是一台很顾家的车奈。   没错遍勃,他没有特别帅气的外表赌,没有特别强悍的动力任弟胆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹋廊撑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莎变需。下面伐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拐昧马。   ●车头造型犀利篮猾电、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌深,定位低于大众朔涡撵。现如今锯娄显,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闯,而伊比飒便与POLO出自相同平台帅号。因此在车长等诸多细节上其,两者都十分类似枯杉段。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型新保春。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长热镐、1.693米的宽度橙逃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大实扭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骸虏,这点确实让我感到吃惊嘲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一观侣浦。可以肯定的是长,你无须对他的实用性产生怀疑猎擂愁。   你有没有发现哇沤,他的日间行车灯帅欺捞,很像同集团的老大哥奥迪A8颊伞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份璃。但毕竟蒂奠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墟,他的目光也需要这样嚣张互。   从车侧过渡到车尾冻驹歉,顿时觉得鸡饲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湘僚,从凶狠瞬间变成温顺侯汕扦。我揣测不出设计师如此分裂的思路诽辞览,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哗辖八。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喜烧肛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力始射,而在我们的制动测试中桂讳,他的表现也确实不负众望娶肥哀。我写这段话的时候阿,一名同事从我身后经过说了一句俄:“哎挺效,这轮毂挺漂亮的”瓮翰。确实我撕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话龄焊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懂匠拿,在我看来另外两位应该是300SL和964褪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闪胎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韭。   直到1949年粗暴赋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恰娩菩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时释肖,速度竟达到每小时 132 英里夹,不仅完成了试车计俗,还一不小心成了世界上最快的量产车型僧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type委济酥,正当捷豹稳步发展的时候妒匣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毖逛绩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺混,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拭,英国国宝缓草旁?人类想象力的结晶潞捐献?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刨苍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嵌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type价,正当捷豹稳步发展的时候登,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顾擞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吭黔,自内而外散发出优雅迷人的气质厂疵射,在这份自信与优雅之中搏,还蕴含着极强的力量感淌陡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痉瞥隙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼穷囤显。   作为E-Type在21世纪的继任者辟寄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佬,他更是一台纯粹的运动机器魔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擂吉,刚刚我试驾的是一台量产车尚李两。即便是用再前卫的眼光去审视扰苯瞳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绊舷,不过现实就摆在我的面前焕,它的的确确是一台量产车夕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疏。所以社悍嘛,还是让我们先合隆下巴陕青、收起惊讶叫朴边,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拘籍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念继碑磺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发话,而等待总是值得的瀑渡催,十年之后的今天瞎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1播渤。   ● 外观嘛污俏:旨在降低风阻   关于XL1的外观块,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翁芥报,他们的心中只有一个目标维灰琼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裙陌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羡小,也皆源于此串。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm破渤,轴距也只有2224mm葡商陵,如果用世俗的眼观去衡量七小,它甚至比一台大众POLO还要泄汕炀帧,不过也正是因此皆胖,它才做到了POLO永远也做不到的勉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准些,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佩。   出于降低风阻考虑尖孟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篡琅式,面对这样的设计橡渤坎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入托墟散,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剁节。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮词,大众XL1的目的只有一个冷片,那就是降低风阻矛。而为了达到这一目的恕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乓,不过相比于传统的外后视镜侈,如何掌控与后车的距离是个问题阂。   ● 结构卉兜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揉,除了完美的空气动力学设计外蘑绒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用护。作为一台重量仅为795千克的车型匠模,XL1使用了大量的碳纤维复合材料核,约占车辆总重的21.3%持,除此之外菱鸡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乘,那么牧马人当仁不让的成为我的首押却恰,复古而粗犷的外形翱泰偷,彪悍的身姿帅,经典的圆形头灯髓,这些都是我选择它的理由衫掏丢。那么在我稍作白日梦之后电瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想嫩焕,拉回到现实里烂剖炉,假如我的预算仅仅有二十几万的话慌锻,那么好了搐被,牧马人买不成鲍,自由客或许能让我望梅止渴扁册。同样复古的外形淀侗哆,依旧是个好选择彭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睦。单就车头来说餐栏珐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卉。简单中又透露着经典的味道雇汐。另外辽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痢拴抒,突出了力量感舒,Jeep的家族风格立马突显害同。   车的侧面造型同样如此风格娇波,走向笔直偷未,简单饱满偏搅。当然不能仅仅介绍外观设计浪距,作为一款SUV擒木祈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绍飘袖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°不抬,离地间隙205mm手,应对一般的越野路面足够了邻溜肋。   车尾的设计十分简洁签,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懊丰,小巧又十分有力量感透缄帘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掠萝图,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看先楼莎。从总体上看次,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似设鲤宦。   本文导航然:" "  国人自古就有一种“侠”之情节热,而“侠”自古就有不同定义涉,“言必行超摧,行必果投锹,己诺必诚稳好,不爱其躯腻,赴士之阨困滇墟掣,千里诵义者也谓之侠”荒。他的形象亦正亦邪案耽监,游走于主流与非主流之间自成一派噬报绵。随着近年来狄艘薄,国内越来越多的人们崎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时观槽塘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势不轻,开始在国内市场发力刮。其中脓捎,路虎全新一代揽胜运动版讳导垛,向无数消费者展现了一种精神龚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舶劝。   路虎全新一代揽胜运动版陇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趟嫌,它的独立特性被设计师完全释放坡姐。如今涎,这款至今为止速度最快盆舍、相应最迅速炉背荒、反映最敏捷的全新路虎堕崇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闭剂,冲入国内汽车市橙胁ぁ,夕阳下一人一车贡,古道中萝导,说的是情义无价淳逼瓷。谁人不为它心动咖?路虎全新一代揽胜运动版缕石,驶入我们心中!   65年来踞锨姜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枢熔艘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”说纽炮。如今杏经定,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邓爸,再次席卷世界糠戚洁,那完美的车身比例挨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忻釜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滦侮图:4850mm*1983mm*1780mm烈屁摄,前后轴距2923mm痘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呈,3.0 V6 SC汽油版HSL宋鞍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聊肠惺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剔什毙。   姿态万千的路虎揽胜运动版讥侵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度釜募,无拘无束的气臣丁,气宇轩昂的出尘之表夺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔑旅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒誊睛酥,厚重的前脸靶肝蠢,配合后倾式格栅设计久先兑,更突显了它的自信芯堆。发动机盖上两条凌线刚强有力惰豌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹下。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情空谎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疼膝。   车身侧面线条的风度也极不平凡衫水,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咳,带有亮黑色指状套件复峡哀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徐,装有亮黑色装饰边的后视镜屡朴八,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致募。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爆卑千,这些铝合金结构的轮毂分为梧挡菱:19英寸5辐式铝合金轮毂将功、20英寸5辐式铝合金轮毂措蜗项、21英寸5辐式铝合金轮毂葱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂般砂、22英寸5辐式铝合金轮毂函握想,无论您选择其中任何一款美漠太,它都可以陪您乘风破浪溪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撬咐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廷负,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吾醇,整个车尾看似简单却极不简单辜伯端。   本文导航炭泞:" "  1998年舞矗,广州本田成立纬溯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匠,而时光推移习齿,今年9月12日步,2014款第九代雅阁在中国正式登陆版。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菊郡眉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁当赎,我们今天将穿越时空痉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骏脑。它虽然是日版右舵车型申,但3.3L/100km的平均油耗粕、双电机电动CVT确甸、大容量锂电池楼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧础洞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭好淑。   外观更加原汁原味驳:说到原汁原味拜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚊碳滦,更运动宠退匣。混动蓝色特征边筷:作为混动车型奖猜弟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标技陈。   在下保险杠处班,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜡阿虚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乘取。混动轮毂苛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逗拍虽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎许,为节能更尽一份力末。   本文导航诲俄捣:" "  就在前两周矢餐,我的同事刚从上海归来腻师,当时就是为了试驾上海大众的朗行挡粕,而在不久后的今天缆,我来到了大理帛,依然是试驾一款来自上海大众的新车撬沸圭,虽然我与我的同事地域不同缆,但对于这两款车而言虚勒宠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来传辈览,我不得不从朗逸说起氏贰靠,由于现如今大众某淌块化的产品研发驰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椿,朗逸母、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圭居铆,它们的关系算是孪生兄弟穗沮桓,反正我是这么理解的思攘孰。   目前朗境的广告已经全线铺开辖,消费者的关注度也很高稠韶,虽然我个人比较抵触男矢冢块化的产物(感觉个性不足)巢疆嗓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拈钎,其次在10多万的紧凑级车里哗瞳狗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兜骋。所以销量方面自然也很喜人诧填纬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息全,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吾讼。   从英文名来看恃教公,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猾坊裁,朗行的英文则是Gran Lavida硅休篇,其实如果从相似度上来比较墟汹,朗境与朗行更加接近色借,因为它们均属两厢车炭蹦。我想对于这样一款车来说僧,大家都不会有什么陌生感犯美,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胖陛播,如果你曾经错过了朗行的试驾文章实史,我在上面也为你准备了延伸阅读嫌梳,可以先行了解一下亩尽茨。   说实话头度,朗逸炔殴、朗行恢列、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闲菱项,让我来区分一下涧,估计我也需要片刻的停顿辅旦寺,因为它们实在太像了!就朗境而言寂公洛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悄狗腾,并将内部更换为蜂窝状造型弥湍粳,包围下部使用了黑色塑料墩哺,并加入跨级风格的银色护板呛隘戒,此外前雾灯变成了圆形核块沪,以上就是全部它的特征了贩。   既然定位于跨界车嗡甭庭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腑惫鹃,同时为了更加配合Cross风格荤功患,车顶还加装了行李架芜焕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙设漓握,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匠涎。粗犷的风格也体现在轮毂上穿,样式上很难用语言准确的描述出来僻艰钩,总之很复杂全郴岛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理害据蘑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戮。   尾部的变化几乎与前部一致涣淳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腊浓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理褥勉谩,说实话就车尾而言些份四,我感觉朗境比朗行好看了不少拼。其它方面再无不同陷甸短,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匡然,转向灯扛皮、倒车灯妈伤、刹车灯还都是卤素的督范。   本文导航倒酷朴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尽风警,所以无论是合资伟科、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣授慕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妙里鳞,白领阶层默谩惋,夫妻年收入有50万元左右无,有房寇,老公有车涤茎。实际上崎,女主角目前也有一部老速腾车泄丘揭,开了已经7年准备换一台豪华SUV表铅遣。这位女车主喜欢玩握闯涟,追求年轻瓮娟,注重外形提,并兼顾户外贿乒颈,不喜欢纯越野车型然氦,而购买价位瞄准了40-50万元领域违秀。所以我们直接选择了宝马X3却,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲁拖。   为了公平竞争箍陈布,我们选择的车型如下钝苹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尉赊岗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宿,三车的价格虽然有些区别鹅期,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纤,所以三车实际购买价格差异较小息功。   对比项目一魂坤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绦尘,特别是女性将订瘸,希望自己能买到一款好看的汽车梦掠,就如同提包还有衣服一样度麻,特别是成熟女性败,尽管喜欢标新立异聊仇梢,但也更愿意接受时尚动感的类型泪汗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸申芍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯差摊雹,相比以往方头方脑的设计栏帅及,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吾差舷。更让人动心的是荷堕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脑,同时形象也不乏干练紧凑谜肖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膛,线条流畅较,稳重而且动感幸巨闯,因此吸引了不少消费者钩宿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坎舵你,但2013款并非全无变化衰搏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓷呵睫,此外还有大灯形状骡、前后保险杠城瑞权、尾灯丸辅、排气管方面都作做了一些细节上的调整肪手胆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些第风扫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计送把,锋利的腰线督沫理,近乎方形的前后车灯甘笺,甚至连轮眉的造型都是方的钎写,虽然它是一部纯粹的城市SUV薪会汀,却似乎在它身上找不到什么曲线逝搞,因此在奔驰车型中也算是有个性的假饶。对于女性而言骄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欣敌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鞘萌,三车都不约而同配备了氙气大灯趟锰洽,区别就是喜,宝马X3采用了远近光分离设计发行赡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炭溅刻。另外暖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辑。另外捂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坡购,而宝马X3大部分车型则无此装备孟道。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豌,都50万元的车型让竞刨,自然都是配备比较好的轮胎品牌黑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粱,这些方面倒也不用纠结宪临舒。另外需要说明的是际拐寇,宝马X3是没有备胎的撼,因为他采用了防爆轮胎钢城家,可以零胎压低速行驶一段距离虑春堑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎办纠康。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勿,所以基本打成平手串瓢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓶孩,从两款车型的厂商指导价来看探娠毯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啸俩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)量冕堕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坤剩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计便吭姬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涸倾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要送吐,这一点奔腾X80的确做到了狠灌锋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念不冯睡,X造型的前脸具有很强的立体感撼乔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用高。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升态,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线楷。轮廓清晰的六边形进气格栅幸辱违,中网上三辐式的金属饰条惜盘,这些细节的进化之处