视频内容鱼龙混杂 平台如何做好“守门人”?

2019-12-08 03:42:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)白蓬隆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砂是荣,所以在这篇文章中横戚胖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惧扔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沙洛谈。作为整个车系当中的中配车型绒,MacanS绝对是性价比最高的一款烯弛佛。只需要多付出13万染泄农,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琶紊诞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元素。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价为:10.9万 车辆总价(含增值税)察蹈拉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷塘椒夺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件波为标,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔫,当然这些选装件也个个价值不菲冠静。毫无疑问颇,我测试的MacanS同样选装了不少配置飞巩潘,加上所有的选装件之后侈,车辆的总价也达到了79.79万炭鳞郸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同届,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm财惭,比中低配车型长了18mm剐寞帆。从数据上看掳酮,MacanS除了高度和轴距之外含艰,都要比Q5大一些委辱赏,但是由于MacanS车身足够低矮膝,所以从视觉效果上来说菲描,MacanS的车身显得更加紧凑狗褐茹,也更加运动端。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毕欠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澜。如果光看前脸的话趟青,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匪让捂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吗淮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矩吾位。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈快,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叭掳。如果不选装的话花誊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疵。   MacanS紧凑癸北团、简洁的尾部设计隧,充分体现出了它的运动风格椽藏,简单的尾部线条用最平实的设计语言府讥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娩。同样运动的还有它的尾灯冬,狭长快伦存、扁平的尾灯造型抽,与尾部线条搭配极为和谐膊,起到了画龙点睛的作用罗屯。   内饰方面规价,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格男翟,运动中不失豪华感倪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘补敬斯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滴磺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虑亭剑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捣奔视。但是有些遗憾的是蚕椿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刀草,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹃钦槐,感受并不算太好忱淀堆。   Sport Chrono组件导惺,包含了中控台最上方的计时钟厦糖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卷安呻。只有选装了Sport Chrono组件圭挫,车辆才可以进行弹射起步璃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莱墓,但就算是为了那个做工精致的计时钟兴淑渡,选装Sport Chrono组件也是值得的窍逆警,毕竟1.8万元的价格链未楔,对于保时捷车主来说也并不算贵斥甜。   换挡杆周围密密麻麻的按键柿,对于接触Macan时间不长的人来说拌杭,绝对是个噩梦阜,想要记清楚它们的准确位置裳痛拿,真的不是件简单的事情覆尼。起码在我开Macan的一段时间里鳞甭灭,每次操作我都要低头确定按键的位置坝菏靖,真的不太方便琴酷。" "  在国内提到奥迪罢揉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L久,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耙呸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹲搔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑掳!,这其中就包含SUV以及小型车佳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坊沧?   在外观方面村纹,奥迪A3延续了家族外观设计避,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甸敝,用在这样一款小车上显得更有气势慧头,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坝芜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偏看,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些本,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敬碳,辨识度非常高澄巧,同时大灯下部还带有清洗器淮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镀秤败。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喝冠旅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眉委薄,至少看起来没那么晃眼椽靡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰椽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娶富,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多思冲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应是,起到了很好的效果静。侧面的造型上在A柱位置最高喉付韩,整个车型几乎以平直收尾吓吠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证须涛赣,同时让整车侧面看起来更大一些料。   A3的车顶采用了黑白色的设计埠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坍涧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些试败,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间替啃磨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎适罕,轮胎尺寸为225/45R17虚放搜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拭碑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歌猛蚂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冯偏,整体呈现梯形结构颊,尾窗底部与腰线持平构衬,尾窗面积最大化保证后方的视野茄丹仟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计才鹊私,不过内部也采用了普通灯泡光源朔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣殴埽好岁皆副。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合了识,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彤每,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的薪七,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荆感参。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大办醛杏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溶痢,S80L自进入中国之后躺蚊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贝铂合。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品本,但它所具备的那种低调内敛的气质痞繁娄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选假随党。   2014款S80L通过对细节设计的改变底洛,让自身在没有经历换代的前提下胺孪海,进一步提升了性价比排城。面对强手如云的豪华C级车市趁罘砬啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擂节呈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲤,想要抢占主流豪华车的市炒诤摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磁。   新款S80L对前部进行了细微的整容偿扩市,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜗死砂,同时也紧随时代的脚步射镰。相对保守的前大灯设计星卿朗,已经不再能够满足时代的需求人币,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氛却,但至少与时代接上了轨陇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浩,近5米的车长和近3米的轴距表现侨劫,让它在尺寸上并不会有劣势疥膘剖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质死且谢。外后视镜新加入的镀铬设计妥仇釜,虽然是新款S80L最显著的改变之一赎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点络冻旧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坑竟,沃尔沃式的家族化尾灯造型检豆门,成为S80L尾部最显著的标志性设计猎锻庭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腔凑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型套饶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宿认。   本文导航   分享到诉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中定旧柒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夹浮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沮啡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市加敦。不过旗下的产品线也过于单一磺颈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逼,所以便下探市吵隆,推出了紧凑级的GA3车型掸狠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撵洼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绥烂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淑顽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出问系兼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别觅,也可以看作是GA3的升级版车型些屠,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓣稠。但是作为升级版车型沤坚,GA3S在外观设计方面有所升级骋锣贸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉访羡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型券,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体从,使整车显得稳重而不失时尚感戎似。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罐碍空,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动环鹃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸽晒戒。此外昆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沛里,为双五幅铝合金轮毂缮乒劝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大休奢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捌皮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚼孙,传祺GA3S的造型设计并不落后揪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拟习郊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睛胁甲,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸡括,但是无论是从配置还是动力来说弹爱呕,值得去掏这个钱祷褂提。可能我这些话有些官方措辞洪放,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叹桑佩。   1.0T嘉年华外观暖邵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致愤京掇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术县盗。为了搭配这台发动机罕温,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灌探。   内饰部分脸滦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揽蹿泵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郊考掏,这个级别的车型非常少见慕。但并没有设置外部开关漆味峰,而是需要进入屏幕内关闭脾缎哎。   本文导航   分享到杯唬驮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外魔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆码被速,与大众168万的海外销量相差无几锌免称。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阜篮汲,依然凭着一款SUV车型揭避,在国内获得了不低的曝光率坝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挠梆。今年4万台的预计年销量场方,相信有一大半都将由这款车完成窖膜。虽然这个价位区间的SUV里怂,无论国产进口都有不少车型可殉呷で贰,但路遇科雷傲的几率依然不低韩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢会捐傲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亨峰。这款车的发动机及变速箱等核心技术并篮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备簇捍,并保持了雷诺一贯的安全水准默突。而今天我们试驾体验的疮鲍,正是这款车的第二次改款俊,已于2013年在成都车展上市部亩。   外型上词钉骋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格段,经过两次改款后整体设计也并无太多变化即枢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庐,倒是显得有些“萌萌哒”码。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砰棠酮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穷筏。   侧面造型上店掏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峰台饲。虽然尺寸算不上大桥屡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寐诵茸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重新,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条椭郡板。另外芳董锣,2.5L发动机搭配适时四驱系统下红,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现曹。   尾部造型依然圆润壳骸跨,和略显呆萌的前脸很相称行魄衫。上下对开的尾门很实用癸,节省了上门开启需要的空间离廊忙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霸串词,载货坐人两相宜虏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祁痹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性故侗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盼凸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惯垢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扦舶奢。当然是,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用病急栖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱号、大黄蜂川虏堑、救护车等“老熟脸”们会出现嘲浅吩,编剧还添入了不少新角色彼缺,比如老牌人物“探长”浪,军械武器专家“十字线”响锚,以及人造变形金刚“螫刺”等魄混太。对于最后这一名小角色而言狼粳讣,它的“身价”并不算昂贵少山手,并且在现实中兴古,它的综合表现也算是可圈可点仕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多目,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膝兼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科变敢惯,说到这里懦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扔薪。   言归正传蕾愧辰,牺牲自我免,从而使“大黄蜂”更加强大班漓竿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踞昧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寇滥赫,想要拥有它并不难晶,最低11.99万元就能圆你这个梦韭伙,只不过它不具备变形功能哄硼。   从设计以及尺寸上就不难看出晦完,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理让,所以对于大部分人而言篇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尘档。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广戏搔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埔枫,具有相同的特质的车型还有福特翼博贡阀颗、标致2008善。在对表面参数对比后挛枯,创酷的优势还是比较明显的虏本,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桨饲,平和的尾部硼饲嫡、延伸至后翼子板的尾灯组玩蚂、向上提升视觉的包围等等芬幂赐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绿搏污,当然也没有明显的不和谐感铅。" "     对于英菲尼迪来说段,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人版慨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛾筋孔,这最为主打的当属轿车Q系列莱厘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虽,在现在都在大搞涡轮增压的时代粳诽觅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磕蓝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎螺臣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑞绰欧,而今天祥骆凉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧故。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型博需,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的季,就是英菲尼迪的G系列产品磊撼踏,而随着采用新的命名方式鼓壁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锯掀,从之前曝光的一系列的概念车来看常,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哺墙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感然。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象思盾奔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厂坡柏,而带有这种印象而来的就是寐:这车动力强么泼恋完?怎么看就像是卖外形的呢卷?   首先在外观上挟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格笆泼杯,采用了更为吸引眼球的设计思路设,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人量酗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蜗丘伪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满线咸,同时也充满了一种力量感地宝呻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疮同,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喂吵搓。   在车身尺寸上苯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腥还獭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm湃裴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唾副爸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胖捆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份略敛抡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式并倡饱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杜隋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凉范,在这个级别算是中规中矩罐鸥冒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列的崎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磕如,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位圈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脆,同时也保留了圆润的线条风格共,尾灯的点亮效果依然印象深刻侯遣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准快驳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窜,这样增加了尾部的层次感己趁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奈虐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多霞鲍纯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗽夯琼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型底薪逛,并且入门售价也仅10.98万元党,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顺啡东。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象某蔷翠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匈羔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灭连茸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俄侈互,但车身上的差距并没有售价来的明显坛川闺,因为锋驭真的比它们便宜太多了桨翔摆。除了合资对手以外儒伐卫,它10万元起步的售价念,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戈。   铃木锋驭的外形设计上桃楔烷,我听到最多的就是两种声音屠绩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢险颇巫,而另一种则是感觉外观不好接受乡界,很少有介于中间位置的人队小,毕竟外观是一种很主观的感受浇,仁者见仁智者见智惦必。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格八磁缆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恍薄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喂臀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型举迟秋。接缝处体现最为明显办,而且它在内饰配色上也相当讲究苯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藩妻浩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡架:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宫才,售价为15.48万元丝阮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乌揪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龚咆莲,性价比有多高了避。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抒睡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柒。况且乏惰脑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裤婚,还是非趁逍希厚道的恢吼。   本文导航   分享到米:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陌恐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把串泪翰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罐挺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锈蓟,这作风跟大哥卡宴如出一辙浦匡涤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价距:68.79万)在选配后价格逼近90万元咳颠,而且市场上目前一车难求脓肋方。那么问题来了卞据,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠际芥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搔煤全。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊飞,到底这两车有什么区别票辫号?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敛橡,帮你捋捋思路伙汤上。   注悉猎: 实拍车型为MACAN 2.0T扁,为了让您一目了然临,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伍。   内饰捐睫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慌画,可以说走在大街放眼望去到处可见辨。基于目前的消费理念脐肖触,如果花20-30万去购买一辆SUV零边,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扣吨涣、实用的内饰图宫、以及良好的通过性胜,另外还要满足偶尔越野的需求俊侯。面对人们如此苛刻的要求胎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郎倡褥,看看这些车究竟能否满足众人的需求售。相比其他媒体的评测方式叉牧离,我们易车选择了多人评测的模式酪亲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平围屠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碳报。    此次我们挑选了7款SUV车型体估填,分别是屏睬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客络详降,分别来对它们进行详细的测试墨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怒拐极。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版麓:25.28万元   市场优惠扑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锣怯怖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻椽敢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谦搪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醇俯陶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屠菩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妨喘,看上去更加的协调痞蹈。   至于尾部方面揽悉玩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粪,乍看上去有些沃尔沃的影子谅芭,整体采用了立式的设计风格刑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弹痹蔷,尾窗位置比老款更直也更靠后己刻。   小结瞳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑里摹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象端腺凹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颂骨力,前后不是很搭调琶竭庆,尤其后部的立式设计丢卜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间傅蹄,但空间利用率上则会相对减衅纭,比较适合那些舒适一族拣贾讽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驳:25.28万元   市场优惠蔼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叮讣检,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驳腊肯,新车的整体造型十分具有张力哺无排,五边形的进气格栅更具立体感省,镀铬装饰一直延伸至车灯内焚,大大增强了整个车头的时尚性播嘘彩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力存涕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杆,但整体并不是LED的灯组设计掀绩烘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰午,在视觉增加了整体感的同时扯骚窘,也大大提升了整车的运动性咯糖烩。   小结龚:马自达CX-5在几辆车中教临,我认为是最具动感的一款骂赫,整车前后比例十分协调答哩,外加搭配蓝色车漆碍,使得自身更具个性隋静。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钵搂喂,详情请见后面的驾驶感受篇兑钝险。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞭涂:26.78万元   市场优惠搂:1000元   如果不知道它是奇骏的人透刷笺,在大街上看见这款车僳险,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盗,同时也是这7辆车中变化最大的车型锚撼,整车不再是那么的棱角分明俄镐淌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筋桨矩。   由于采用更具流线的造型设计脸鞠报,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佬戈扳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性火。尾部的造型也不再是那么的方方正正秆,尾灯与前大灯造型相呼应雹佬,并搭配镀铬饰条加以点缀溃联。   小结吧:由于我个人的车型为2010款奇骏限干,所以面对这款全新一代的车型踌酞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纺拷酿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绰羚,奇骏是个不错的选择读吮瞳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版策窜攀:27.28万元   市场优惠拨低岗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候片康,就得到了广大消费者的极高关注度吕挨四,整体设计与上一代差别很大衡步溅,不再是中庸的形象疥,而是更加犀利的造型攫菊姥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驹滔,前中网分为两段式设计贝设,但两块黑色的格栅全是假的划痹酮,完全是用来装饰用的筹俏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堵骇。   熟悉老款车型的人都知道涟酣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抒琶涎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野板咸夸,从而保证了行程的安全性困钩菲。   小结皆谩底:这款RAV4整体添加了越野套件次,所以并非其原车面貌挂。但无论是否经过套件的选装膏慰匙,整体的造型还是十分具有潮流气息的劲,另外值得一提的是勺冈叹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尸题库,依然是几款SUV中表现最好的唬面描,注重空间表现的朋友们值得考虑绍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桔:31.58万元   市场优惠顽陕淡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灭,所以变化并没有其余车型那么大喘贪醋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汉怂牛,棱角分明才是其主基调染。   后方整体没有太大的改动敛建,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孝哺,设计很好的与前大灯相呼应违,夜间看起来十分的醒目毋扰,整体也很协调肩。   小结唉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赔梧械,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奉浆膘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饥歌溉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秘,途观还是比较不错的选择骚秦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型燎匹:25.28万元   市场优惠聪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶羌锛伲克斯的外观茹,那么这款翼虎你必将也会喜欢袱靶,因为它的造型就是一款大号儿的“复炷克斯”邦迫。单条镀铬饰条所组成的前中网唾,显得整体十分的修长伯外上,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点关潍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叼宝班,提升了整车的档次关圭绞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳞。   小结堪:翼虎是福特家族的新端吡邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿科∩В克斯的身影祷届砍,而对于新款竿福克斯的整体造型埠,个人觉得还是很不错的焦,那么如果您要是和我持有共同的观点耗巫氢,并且想拥有一辆SUV车型该期详,翼虎绝对是首选范围秸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹿:27.69万元   市场优惠兑芹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子背,但随着Jeep旗下车型不断的改款其,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稠夹盟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锭式,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涵,圆圆的大灯以及垂直的中网耐,无疑均是Jeep最原有的样子胜按杜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怒绷华,无论是后风挡还是尾灯年疵珐,都为方方正正的样子慨捐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吠。   小结聊哭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚砩芷,淳朴造型及棱角分明的设计棘禄,在保留Jeep家族血液的同时到女,也为整车的空间做出了较大的贡献弓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的门莎筷,详情请阅读后面的文章颅烷。   外观总结彼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笔茎蚕,基于每款车型的特性韶,有的为小改款改、有的则为全新一代岛,所以有的基本没什么变化含土室、有的则“面目全非”蚀霸湘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娄摄琴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偏伶。通过每款车型下方的小结屉括,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型父慈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前考晒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怕,你可以理解为营造纯正的氛围实跨矫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来微时汹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炊拨冠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唤乡澈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寞坝辣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蠢痘视。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辞培翱,绅士气质是宾利的“看家本领”嘛伺。往往廷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质太。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祟寥澳。现在抱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h查,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钎。自古以来边,“Speed”一直是宾利的性能标签删逼褥,以此向2003年垄断勒芒冠甭溅氢、亚军的Speed 8赛车致敬帝嘉。    作为宾利历史上最快的量产车型宋耸被,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)春,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刀帆枚,当然蹈镶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寄。    伴随著经济实力的提升碍牡岛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拭侩,当你身处被“泰禾北京院子”申疗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裁镶怖,肯定会追求更高层次身份上的匹配绣触。我几天前去宾利销售中心谱奴,它长廊式展厅规谋妨┫宏伟稠咀敞,处处是浓郁咖啡香痢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岸峭,对其购买力是不置一丝的怀疑搐。我想霜,只有宾利峦寿闯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宛。我敢很确定的告诉电脑前的你们钳苔拳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锰,在中国未来一定能卖到脱销狮。   >> 写在文前沛考愧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撬,英国品牌的表现令人忧心忡忡捆脾搭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌葛事,它们目前都散落在世界各处昂宪杭,有的受到追捧有的则走向终点龄硕斥。即使获得成功的英国品牌仆赌谎,它们仍为自己贴上的“德国标签”磋挡新、“印度标签”的身份感到忧虑狮疚融,毕竟飞弘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稼邓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革词、原木的袅袅余香郎,这种气味只属于宾利城凑、劳斯莱斯们氦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头簇。    从业这么多年瓣儡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奥珐攘,囊中羞涩遥不可及自然很重要侣钩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婪公。我认为一辆好车寸僵,应该让驾驶者舒服毛、安静文痴鸽、惬意的完成从A点到B点的旅程乾帮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快似囱,却实现不了我小小的梦幢祭伯。我一直认为怪闯貉,真正的贵族赎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极断郡捕,即便妥协仍然能坚守初心互福。此话适合改变自己的GT Speed铆碱,你知道吗课腔筋?世上最难的事情就是超越自己赏糕,GT Speed做到了 敌继。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义返欢阔,当你启动它时寐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暖。   >> 外观擂斥列:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驾许强,作为宾利目前最为畅销的车型酪刷剑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级论。但是互,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驮悍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹篓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楷齐。当然艇,大部分“土豪”车主也不在乎闯花税,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成八涵。    外观提升不是GT Speed的精髓杆抡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品经,动力马景村、刚性筹脊媒、减重上的工作任重道远岛魔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg深莫奥,仅有2.3吨钾擂吓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枫。不要小看这350kg适蓄诺,几乎是一台V8发动机的重量委森都。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹃时陆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逻肚、多连杆后悬挂和防倾杆等搭吃孰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惩,分别是Burnt Orange(橘)李、Sequin Blue(蓝)疵刹、Excreme Sliver(银)充奖。为了凸显GT Speed的特殊忱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捆柿刚。宾利工作人员表示骂淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赴捌橇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加燃逆凰,尤其是在中国等兴新市场更是突出甜蜜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烘扁。    你知道胖子多么努力吗华牧咀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾寇菲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形改疯簇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匿呵。那些把高性能作为卖点的品牌躲类,现在宾利也有资格和你们一较高下探。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怒,其尺寸为(mm)叼惋船:长4806拒劳、宽2227洛帛芭、高1394矮,轴距为2746mm亲。我知道协诗丛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娘,为了让你做到心中有数扩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来簧驼巨。与竞争对手相比晦须米,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先壁奇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泌请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锯,哪怕国内的环境日趋恶劣猴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值童煤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芒达瞪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驶殴省,整个过程大约需要22秒光斡苛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闪特哺,从而避免占用后备厢大部分的空间崇旦丁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喂澳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虐鸿核,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汗,没有法拉利暴躁毯氛窝,缺点恐怕是不高调忻闻哼。不信你点击上方视频听听视频里声音耐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瑞: 作为欧陆GT的性能旗舰仟晨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颁炯荆,不仔细研究根本发现不了它的区别床该。虽然外观变化之处并不算多帘甜控,但是对于轻量化夏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乘。" "   7月21日澄嘿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鲸瘦、北汽E150伯,成为第一期家用空间王冠军碘刃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悄。它们会有怎样的空间表现汤,不如一起来见证拐。 本期内容开始前挺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伍: 好了朝牧喝,正式开始第二期内容绕回。不过简单说几句扦涛辛,为了没看过第一期的网友们裙:    你可能会发现牧雾秘,随着岁月流逝膝花、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭髓餐,也当起了小爸爸溉圈。恰此时簧,他们对车的选择可能也有了新的取向兄谓,空间大逢栓舵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茧详。    基于此桥匠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抖碧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氛,让大家对车辆的实用性有个较全面结兄牧、正确的认识水涩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测母、模拟一家三口郊游的情景实测壬、细节空间的展示秦膊脐、实体娃娃的数据测量四个环节进行沥铣临。   话不多说鹤秽,有请今天的选手平隘,登彻泵炕小! 第一环节歧瞎:堆放整理箱腾老,能放多少放多少    由于很多厂商惜蛾截、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升距,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侥设,也会帮你量化一下车到底能装多少升工裤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数司耸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号供,并加以不同颜色区分伪柬界,目的是给你呈现最直观的感受猫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吼猴,仅供大家感受一下模蒋。今天我们拿箱子说话钒颗丰,看看它们这种数据到底能装多少箱子疮化悸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洼:由于时间关系铜舵,我们这次只借到了骊威的低配版瓮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒文定,但高配版的骊威有这一功能穿斯。 首先出场的是骊威千绞檬:    状态一编:单纯的后备厢空间 状态二幢:放倒后排座椅后的空间 状态三惋董瓤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评程迟: 骊威一如我们所想的那样茬墨投,空间的确是其一大卖点贾铣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时街蹋,小伙伴们都惊叹了!骊威稳臀,实力不凡传汰。   其次出场的是致炫巳拔:    状态一哪递:单纯的后备厢空间 状态二败磕:放倒后排座椅后的空间 状态三类道藏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帘: 就如文章开头介绍致炫时所说筒,空间苗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点偿。通过这一环节放整理箱的测试寝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惦徐艾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一末拾寞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二患匈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三管枚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结觅陈菠: 通过摆箱子的实战妈坪歼,以及上面表格数据的对比期,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矛北。而致炫与骊威差距也并不是太大犬段,可见其空间不可小瞧坎昆芥。接下来又有哪些好玩儿环节厘家秤?而两车又会有怎样的表现呢莫剂?请继续往下看伪皋。" "   今年5月逗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骆?9挡无用料略隋?自由光深度试驾报告》)钨扛骗。当时舍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巴衰。    6月菠桶四,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湃莱。不过3.2L版的离地间隙寡芹侍、接近角府席、离去角烤坊煞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荤胁褂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锰棺骸?    几天前灌掸驰,我和赵璞鬼么、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馁,这车还行不行莱该嘉?    我们的第一站惫荤,魔都上海对诗漆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消论描兼。在经历了噩梦般的改签免乐韦、等待额庇赦、登机锤蟹欺、继续等待之后囤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羡猩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颁表:“游遍世界各地铃阜,开尽天下好车杰穿仕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑视矫篮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粕辰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多物涵。在此我可以不吹牛X的告诉大家乱,我在纽北环实际驾驶过突。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑里,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI售豹汹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮会,在国内也非常抢手替。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纬形唱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变季芭,基本保留了GTI所有特征微。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粮豹雾,在舒适配置上也更加的平民化怀非。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件规桥,例如两边的侧裙以及尾翼等发,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辑糜。但低调的外观也有自己独有的设计元素结,例如车头处GTI特有的红色的拉线俩巨萎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中澎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碎搁清,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懦恍。另外麓戎,新车的LED尾灯造型也很有特色刃片鹅。海外版GTI提供了红色群梁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犊薯遂,但国产后或许可以与国内的消费见面沏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厦,我把它们大概分成两类来陇:靠谱的和不靠谱的禄丧。不靠谱的原因很多井,有些续航里程太短讣,上车就开始为电量担心;有些性能太差膜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碱屠,几十万买个两门小车抒测,真当我们都是土豪吗搭耗沥?   不靠谱的理由千千万媒褐,靠谱的标准则大致相同柬。续航里程不能太短绒汰镭,加速不能太慢课,最好还有些实用性记尽绅,价钱不贵就更好了烹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了博,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平集访蹬,拿汽油车举例的话娘虏揭,90%以上都算得上靠谱姑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说财,能达到及格水平的车型却不算多匣。我们的这辆测试车是2012款的妙葛泛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闭。还好时隔两年凯鳖乱,e6的动力系统并没有发生大变化袍继,只是外形和配置有小小的调整糜。   续航里程浪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群香昏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锨木褐,这其实只是理论值码巨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讳并姆,实际用车时很难达到疼。夏天空调焦龚、冬天暖风辉飘洪、高速快了算铆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程力宠。   这种电动车只是日常通勤还可以城冷翰,但稍微有些想法北,想去见个朋友不扫奋、买个菜雄抨铅,心里就得犯嘀咕胸嘛湿。这种心中总有事悬着的感觉很难受忌拟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泥。   由于时间原因克,我们只能简单测试一下e6的续航能力杭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里显,其中高速路况三分之二龄,城市路况三分之一扩扑菊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椿认刹,我们的行程其实就是三段伴膳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杜柯勺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痕携稠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)危。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豆妨没,显示续航里程320公里捕。完成第一段高速路程时(43公里)沏,电池余量82%(耗电17%)晨锯礁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)境宋嘶,电池余量63%(耗电19%)劝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讼,电池余量45%(耗电18%)穆炒,续航里程134公里(减少61公里)瓦翔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矗酶铜,比如第一段高速行驶售钮,续航里程减了59公里沏夏,而实际行驶了43公里莲袱蔑,二者大概是0.7倍的关系财窃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抒鼎光,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墩暗,拥堵路况似乎还更费电一些错嵌剩。" "  近两年献期,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沛庇汇,很多大厂都推出了自己的纯电动车虹悍,先不说比亚迪这些纯自主品牌仑叼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阮瘸蔷。今天烩趁逻,我们就提到了之诺这个品牌溜蜕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惩乘,主打高端硼,并且未来也是只进行纯电动车的研发滴慌鹤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猎。今天剁鹅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E票,下面我们就对这款车型做一次体验陛。   之诺1E只租不卖旗宋,租赁价格为蔚奠:日租金为400元/天昏卧,长租(3年期)为7400元/月粗文渴,现在消费者就可以对这款车进行租赁很烘。   租赁价格包含瓤春:车辆上牌边掀、充电盒安装(7.5小时充满)表袍凭、保险冠、每6个月一次定期检查保养酿、车辆维修弦,7天24小时道路救援稼鞋、拖车以及备用车辆等丹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戳卡鄙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子献啊山。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骇,虽然亮点不是很多竿容谦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陋斥弊,树立之诺自身品牌的辨识度让办夕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梆量,辨识度极高瓮怕蔚。 既然是同平台打造薯苫坊,那么轴距和宝马X1也是相同的吃胖曝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎型氯萝,尺寸为225/50 R17屯司,这款轮胎最主要是为了节能考虑廊厦江。   本文导航   分享到息匠拔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坡,它是南京依维柯生产的车型掳崎狈,隶属于跃进品牌旗下敛愧,是一款定位中高端的轻卡产品范台。该车是在2013年1月首次发布的暴浑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宝翁勺,为用户提供了更多的备选车型黑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现车妨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)趁摧皖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巴,宝马向来不走寻常路斧,旗下的SUV并非越野硬汉葱澳,而是更加注重公路操控性巾峨堂,所以在外形上也有着自己的独到见解虏。Coupe原本只是轿跑车的特征会红,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赊焕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晦。在这种背景之下雷,X4应运而生帆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验味透始,宝马对于X4的设计便更加得心应手供。从车身尺寸来看媳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尾隧。然而实际感受上顶就,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力栖氦。它们的关系就如同X6和X5侨峭搅,一个张扬夸皖坟、一个低调社。要想送#酷姑陇?X4很在行妒。   这辆X4的外观加入了大量M套件涎室,进一步凸显了它的运动风格巨拼。夸张的前后包围降低了视觉重心惦挛廉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谴廉疚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垫?所以十烷,接近角拉褪巩、离去角这些数据对于X4来说焦,根本不重要半。   和X6一样锹柬是,性感的臀部是X4最迷人的地方硷颓。如果从车尾来看嗡奠,X4确实比X3运动了不少叹浩,高挑的腰线串、厚重的尾部都能给人很强的力量感胚。对于35i来说坞魄芥,单边双出的尾排着实有些低调颇煤。尾灯的造型是典型的宝马风格洼软欠,造型简单失、大气苯把佬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铣娜律。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躲挤,前245mm规娟礁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踏匙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勒屠,这是一款综合静音监切兑、舒适吹拨踩、操控于一体的轮胎起。在我看来篮歪烤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎围聚藩,似乎更为合适莎袒。" "  原标题敲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前椿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捍课伤,该车除了外观造型犀利乏嫂酶、内饰豪华椭固百、配置丰富之外势梯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贫玖损。作为一款以年轻桂、时尚为主旋律的产品杀,NX开起来的感受如何苏鹿,今天我就为大家正式揭秘浇杰锹。(注店口木:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陡察,如NX睹、ES救馅诵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍眷:   NX车型的外观内饰设计风格览,在之前的文章中我已做了详细介绍炔鹿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品热催。从实车给人的感觉来看膊,它的确做到了这点性兄即,不少人见到它的第一反应就是抒晌反:恩线碑氢,这车挺个性奇、挺漂亮燎绞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计踞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度礁怕。此外苗沥瓮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弗墨,进一步提升了科技感兴。不过它并非全系标配忙翘促,在入门级车型上近光灯依旧是LED潍,远光灯为卤素灯泡肪滴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怕瞪钝、宝马X1做直接竞争毯邯逝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV充鞭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彻颈社。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倒浅乾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格报坏适。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛锻使骸,其中一款为17英寸箔森,另两款为18英寸申工。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犯维段,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩光察,在国内的售价大约1700元/条薪森。   车尾线条与前脸相呼应起,造型犀利济块洽,棱角分明板,以凸显整车年轻号帮馆、运动化的产品定位青鸥含。同时韧,尾灯设计十分用心侥泊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒拧烘,特意在接缝处增加了一小块LED累速。   内饰方面沟开,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秀输料,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛔棱掏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龄及,大幅提升了车内的豪华氛围碌模。   据雷克萨斯厂商人员介绍恰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碧汀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搓车堕,它的使用方法类似于电脑的触模板户,并带有震动回馈功能炔虑舞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捕绅喊。此外拴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饶随驶,我们咨询厂商工作人员腺涎荡,这配置会不会引入中国淖,对方并没有给出明确答复陀晴伟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适固剩,作为家族中的新进成员储,NX的表现自然也不会差碳笛绒。为了符合它运动化的定位授,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钦熄疯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现社活独。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兑闷下。   在海外涪,NX提供了全景天窗筛锚饥、普通天窗和无天窗三种版本的车型轮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃核邵哆,采光效果很好刻,但无法开启感。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用换,采用的是外开式设计髓。可以确定的是腐,上述两种版本的天窗都将引入中国檀撩垂,至于无天窗版车型是否会引进骂贸,暂不清楚肪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窟栏休,马自达CX-7在海外推出;2009年凡梁赎,2.5L两驱车型引入国内妮沧懒,售价28.8万;2010年红,增配的小改款车型上市砰竞摩,售价29.08万宪,同时宣布国产意向;2012年漆,海外CX-7停产;2014年鲍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俩混,等它国产的人此时已经老了四岁了顷叼。   从以进口的身份引入国内柔赫,到正式国产经历了四年左右的时间媚,在这四年中进口CX-7销量并不好配饯刷,一方面是当时市场不成熟坊衅拆,后期竞品丛生将其埋没了翟秸图。另一方面原因也在其本身斜,比如定价高剂、2.5L发动机动力孱弱等等含滦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祭维,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颓来。在测试之前蛋茧舱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茂拒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饭普溅,搭配6挡手自一体变速箱弦沸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闭,只不过调校要比CX-7上的更为激进处僵琼。即便如此恐脸宫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铰颧。   油门的设定比较灵敏堪,起步和加速初段都还比较轻盈肮涉械,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线塘,而不至于拖沓紊,一切都显得易于掌握慨。变速箱和发动机配合的是那么默契湾履,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魔,只是在极拥堵的道路上蠕动时娠谦,1挡与2挡的切换有点闯动而已搞函波,问题不大嘿倪脆。   转向和悬架的设定偏向运动秘,采用机械液压助力的转向系统比较重烙朔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晴。悬架没有“忽悠”的表现棵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息函,车内乘员经衬校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”森。悬架后段偏硬瞬蔫槽,在弯道中并没有明显的侧倾米赏杯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笑翘辰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豁,动力供给够积极巢,表现不错搽恍炭,驾驶感觉非常轻松徐谈垦,动力的跟进也很是及时巢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搂善,而且不是那种喷涌般的迸发使拱峡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刚盯,给人相对内向保守的错觉娥顶。   CX-7更擅长的是中途加速诽悉,比如从60公里/小时开始超善,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藩险,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擅皮蹿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撕特唾,这几天这种沮丧感时常出现贡。不过也正是这个中段加速的特点罗晃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乱念迫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冀扯杉,稍踩油门就奔向3000rpm虎悍炉,便能得到很好的响应世倦,仅有极为短暂的降挡迟疑驾翔蚀,随后就催逼出了足够的扭矩纶。简而言之拦池,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唤骆催,容易上手涉伍,各方面的表现也都算令人满意娇归。   中高速行驶中一切都能变得敏捷受凰啃,涡轮增压器起到了明显的效果磊,就像注入了某种精神类药物监,虽不时刻保持着亢奋状态斯融,但兴奋状态确实随时可以到来斡,一切都听从指挥死。这种持续的加速感可以维持一段时间奖琴毕,心里不禁一阵爽快滑娠椒,当然阂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了很吻橙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玛脊翁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛔葱,消耗燃油17.94升脑迷,平均时速为30公里/小时李射,全程开启空调辨,平均油耗为13.3升/百公里亨竭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梆,CX-7绝不算省油的那类睹碗锰,准确的说是比较费油驼剁忱。另外昆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油味去顺,无疑使用成本相对较高栓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前接颂欺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掂。说实话驼翻筋,那是我第一次接触这两款车拧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惫,动力同样够用里,但输出并不算线性赋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堪。当时我就在想浅窗解,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侠,而如今厂家真的这么干了琳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炼掠畴,增加了几项配置臼袱墟,外观方面几乎没有改动何,图中的这款车只是增加了车顶行李架寺饱、车尾扰流板和挡泥板等选装件开绿新。   这款帅客HR16是一款7座车型哀蔚鹅,它可以满足国V排放标准苔夸泼,车窗后半部分采用了隐私玻璃尝烦材,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竣盎。当然毒歪弥,帅客实际上是一款既可以满足载人五蓟窗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帕僻,所以它的车系中包含了5座物、7座那蹲、国IV础、国V等各种不同版本模。   除了挡泥板之外强鲸谦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高时瀑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果古沟翠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衅请撅,其中的最强模式叫作“Dynamic”庇,译为“动态”脸盲。有意思的是匹疗,在英文里腊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讳匪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机樊骆绅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脊痉?——开启动态模式搏范,就等于点燃了一根无形的导火线娃。   要追根溯源的话扒偶蔬,炸药起始于中国排,属于四大发明之一秘肉圭,不过相比中国发明的黑火药替,硝酸甘油平时更加安全可控拷幂,而且破坏力更强颈。奥迪RS 7同样如此景,它多数时候表现得比较随和悄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醒。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠暖。奥迪A7之所以独特纯溪蝗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拨,人们将之称为“Sportback”从,在我看来茧朝,它的廓更像是一只优雅的海龟惺橙牧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装受酒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光还,所以它已经不是传统爬行类的龟多挨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息关官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同县。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拾,让人不由自主的去稳稳扶住3贪膝、9点位置庐颁疮。   在风骚的外形和各种真皮臀、碳纤维材质的覆盖之下枷肌落,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兑淡卜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顷,这一点很好鞍说垄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV武泞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群釜枪。即便在这种情况下铣浦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价餐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叫取虾:谁给你的自信卖这么贵痊?不错餐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滤,它到底是盲目自信还是厚积薄发箔?我们一比高下氛。 外观对比猫幻丧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亲棉鼻,所以我决定说点可以量化的东西氏。首先抬材强,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枫埔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噶磕鲍。其次可能是由于动力的原因夸板,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茶掏颈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厕坚,备受关注的长安CS75正式宣布上市逢股,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尽悸枢。在前期的试驾活动上途仁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猫劳,并对其驾驶品质给予了极高的评价洁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车船弦徐,和手动挡车型相比据衫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芍囱。 ● 外观内饰的简单介绍显鬼:   在外观方面笔磐毛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氖忍,甚至连一个小尾标都没有呸牌谈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厕,但1.8T车主可能会对此有一些不满合蹄嘎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抠融,轴距为2700mm那仕随,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5行提缮、奔腾X80以及哈弗H6吞挝必,CS75还是相当有竞争力的舅,它的轴距和长度最大锌隆,宽度仅次于哈弗H6染,高度相比瑞虎5矮了35mm功虐。   在外部配置上炭寡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挝逞问,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驮炊围,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俄。另外戌唐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛾傅朽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仍彼汰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致得,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暇鳞,市场售价约为700元/条倘,在同级别中算是很厚道的配备了轨础。此外僧奠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醒,只是轮圈被替换为铁轮圈环沪,还是俩字——厚道誊贪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奢玩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足临,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板届帅纳,看起来更有层次感陌蔷簿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亩屏、设计毫无新意霓辑栏、用料也很一般等不好的印象膏敝。不过近年来谋棋犁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹半急扯,长安便是其一肮伶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逞描,也很难找出它的缺点崇瑰,按键赊、旋钮的阻尼适中欧差剑,手感很不错慑潞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讼,分辨率和反应速度都还不错秘奠凤,不过在功能性上它只提供基本的导航诞盲秘、DVD茫、电台适黎净、倒车影像及蓝牙功能群竣领,并且无法直接用USB读取手机中的音乐家,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逻护,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雌桐,但是厂家对此并没有改进蛋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放济。但是靠洛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尘,同时设备名称也无法显示完整涩揉,在用户体验上还有提升空间疵侮。   不过唯,在一些细节处理上毫龄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桨眉。比如在挡把前方的储物格形蕾紊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闻胎肺,不过这块材质却为硬塑料肌喊,实际上根本无法达到防滑的效果廉境。另外视,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叫绣味,这点值得表扬磐随,但必须手动摁下开关才能点亮京顾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惫。座椅填充物软硬适中艾玻,刚刚好僻劫,并不会软到开久了腰疼煤,也不至于硬到硌(gè)人问。除此之外创墙,包裹性表现也很不错宫布论,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中少灰。另外沦谋泻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饥。   车内乘坐空间表现上署巢啥,身高180cm的编辑身处前排彤匆,头部约有一拳左右的空间拇隆新,此时移身至后排烧搪型,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间貌道腿。作为一台紧凑型SUV车型曹巷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掸抹订。   来到后备厢脑,长安官方给出的容积数据为590-1560L汹响你,表现中规中矩萝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姆,增加消费者对于整车的好感度舶难。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓦单,如今市面上的电动车产品越来越多胆憋嫌,开始逐渐走入人们的生活墟栏青,而众泰知豆纯电动车就是其中之一科涤,大家对它的了解可能还不是很多莫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帝。那么这款车究竟如何呢伸厕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兢部、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昧隶,我们终于有机会近距离接触一下粒未。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铺标,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吉捌寄,因此其与众泰汽车合作善,推出众泰知豆电动车垛嵌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楷菇忍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗培?不管你信不信避,反正我信了筋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沛款,售价为24.98万-28.98万元镐,共有三款配置可严濉,全系均未采用quattro四驱系统擂,取而代之的是前置前驱的驱动形式为拧宏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛携碳誊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诵寇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水花,1.4T的发动机到底够不够用林努纠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧农商拟,这些问题都难免让人担心镣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”估彪,它又是否值这个价格弓,下面让我来终结你的这些疑惑蕾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巧龚伤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹬,既然大家都关心这一问题腊悉,那么我们就从这个问题开始一一解决吭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的公,其最大输出功率为110kW读接,峰值扭矩可以达到250Nm徊徘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喂撬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫡溜,动力储备不足方面的顾虑肆吾入,但是这些想法也好顾虑也罢瑟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淖涂谦,油门初段的旷量微乎其微加扔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韶筒,当发动机的转速达到1750转时奋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尚亩泊,强烈的推背感也会随之而来衅胎敦,如果你不是冷静下来思考一下梢范舵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔼科馁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候救舵,一开始的想法和我一样栏雄相,换了1.4T发动机之后俯媚累,动力跟的上吗架?心里总是怀揣着这样一个疑问醒,但是当他们开了一段时间之后漠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”们苛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哦剿,处于D挡模式时奶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甜,但也感觉不到激进的性格扮录。但是当车辆处于S挡时谴郡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膏,整个车似乎突然变得紧张了起来饱,时刻专注着你踩油门的右脚坝,稍有动作便会迅速做出响应杀遁响。   在城市的驾驶中呸擂兽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搞咐垢,当你深踩油门时酣敞芍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞道顷,或者可以说巧皆渭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓜。此外径赐,作为一台不折不扣的城市SUV厩闷妓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量久览,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乏淀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歌刚,整个加速的过程非常线性档鄙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暑刀遍,不会表现的非常神经质嚎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萌,这台变速箱给人的感觉非常聪明入,可以准确的猜出驾驶者的意图怯继,在换挡的速度和时机方面非常到位视女。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庇操。此外厩棺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错癸。当车辆处于D挡模式下恭廓,当发动机的转速达到2000转时农歇谎,这台变速箱便会进行升挡的动作韦彭,从而保证日常驾驶更好的经济性肪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坏孺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惠兼嫌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雇。   这台变速箱也并不是近乎完美薯侮,它当然也存在着自身的不足赤扑零。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隆,尤其是在低速的区间内劣飘萄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斥班。此外嘿,该车提供了四种驾驶模式的选择欠谁秀,分别为经济咳答、舒适呸、自动和动态模式苯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疲魄粱。 性能测试跺襄诞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熬放分,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现付举朝,最终的破百成绩为9.14秒囊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升层购。奥迪Q3在三挡时完成了破百绢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程功。此外媒琅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磺滥,非澄布疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崇,整个加速的过程十分平顺和线性岔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诽托。车辆在全力起步的过程中炉,由于没有采用quattro四驱系统朵屋,车身有轻微的抬头现象哭磊,前悬挂的拉伸比较明显巩策。 性能测试蹬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中废逝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米典清陆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彤曙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巢脾。在整个制动的过程中湘杠,G值适中保持在-0.9到-1之间扣篓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拉,前悬挂很大程度的收到挤压瑞加,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溯卿观。此外逆,该车在连续制动的情况下河骗,受到的热衰退现象比较明显咀厘蠕,在连续测试过后逢涵酿,制动距离增长了接近2米淌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凤,动力方面也足以应对使用的需求蒙叭湾,尤其是在低扭方面萎澳,这台发动机表现除了浑厚的功底桶篱停。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浪杯船。对于一台城市SUV来说拉獭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哭。" "  你有没有这样的勇气痴梢辛,一辈子只留着一种发型脊存圈,带着一种款式的眼镜孔素食?或许多数人会摇头说不刻唇。试想你现在穿着中山装目,带着大边框僻,留着中分头走在街上朴,别人必定会投来异样的眼光吐恋疯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侮,但有一种美敛悄,却是永恒的辽,我们称之为“经典”梁。就像中山装逐渐演变成了“国服”赴池稼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尺闲难,看似过时的东西稍加润色坛丢效,就会焕发出经典的力量镀联。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杀朵,也是一个互相佐证的问题桶。正是扛住了时间的消磨旗,一个产品一种设计才能称之为经典培。而正是因为它是经典故井,所以无论时间如何过往粳,岁月如何变迁抖戳蹈,它依旧能代表着美染。所以能称之为经典的东西凤毛麟角换肩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫攻谦、保时捷911刺斑、MINI这几款车了氏秋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哩标,这是一种财富垃忱嗓,就像一个国家的历史一样潦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桶。但就像中山装一样镭,如果不稍加改动盆,依旧会被人说土气痛,MINI也是一样冬拖,细节的升华会有益于经典的传播和传承乔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吠瞎铺,是全新MINI车系中性能最好的力邻较。所以车头车尾都会看到“S”的字样孔涩郴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耪邦巷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伯,这是它彰显不同的地方负,尾灯的轮廓更大了亩,但相比老款不够凝练诵创,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚊宝,个人感觉它是为了变化而变化壕袍。轮毂方面惋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骗斜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铣矢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剑抚。不过侈,在真正接触到保时捷Macan之前檄粹俱,我对它的真正实力也有所质疑窍。众所周知擞菇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茨码,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢少蚀汇?带着这个疑虑佃对,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纯斧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堵窖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机股,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蕊醒父,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沦。在没有任何参考坐标的情况下缎模记,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迫。排除了惯性思维的困扰食,对于一款新车而言或许并非坏事顾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布量奉,因此有关它的设计特征我们并不陌生殴。作为保时捷推出的第二款SUV车型叮椒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慌疯履,同时也融入了许多独特的元素舷目。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郡藩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刻曙圣,因此在细节处理上孟腿,新车融入了更加激进的设计元素癸瓷癸。    作为入门版车型热,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拢偶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯貉讽嗽,并采用导光条设计力失郝,其视觉效果更具科技感胚酸。   保时捷Macan的腰线位置较高烩受褪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愧澳,营造出强烈的动态视觉效果期猩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格化暖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一草俗衔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舌钢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惨,我的同事此前已经为大家介绍崇了鸥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解围氯僧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腔。" "   ??????? 提起观致我标靡,大家都会想起什么唾?这似乎是一个难以回答的问题靡钦悔。作为一个有着中国血统的全新品牌犀背,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渐贬。在2013年脐盯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹃穿,一石惊起千层浪从介堪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手容趴。   如今唇九沮,观致的第二款车型吭佛,观致3五门版也如约而至毖缮侩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朗竭?它的到来徊嘿,在扩充了观致的产品线之后些芥欠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢土诉?自然是令我们拭目以待腑传改。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顶铅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今我,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型热,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侥疗,时至今日都没有做大幅的修改惮。就是这样一个古董级外貌的家伙匣裂授,最近竟然和新能源技术杠上了多官。2013年的日内瓦车展上腔随残,路虎推出了一款纯电动卫士我趴频,旨在告诉大家卫士宝刀未老凰烘跨。而这些天钉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唱搔,看起来凤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品头,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旦漏收,并未成为现实悼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亥吞。   事情的转折点发生在2014年6月18日绘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叫杭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车默晚拘,并且这一次甜千曙,车身上已经重新贴上了拉花记,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醋炽襄,而是一台真正的电动版卫士偏。   之后通过各种途径的联系放错稗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歼编,虽然这并不是一款量产车染烷,也没有任何电动机鸵忙、电池组方面的参数数据光净颗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试非,我们认为此次试驾还是很有意义的速身。   ■ 外观造型铰呐队:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷强坞柑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士申隶抬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淀葛孙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纬瑞。   电动版卫士全球仅有7台蹲馅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喂褂堡,基于卫士110车型打造我袖,可以根据情况容纳5个或7个座椅瀑拣赎,算是车系中的“旅行款”薯彤谱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逗浅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计实思建,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冬酞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孺略,丝毫不加以修饰嘘。按照官方对柴油版车型的销售策略颂醛奋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件材撩扫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分携,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莎械,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咖岁。正对车头瓦,右侧翼子板的通风口也是镂空的躬邢些,下方是空调系统的进气口含夯赫,而左侧的则仅仅用作装饰涤,所以是完全封死的状态搞韭氦。   平直的挡风玻璃痰卿箱、小雨刷奋俊、面积可观手动调节后视镜敝结,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暇护涡,而在这台电动版卫士上南互劫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼻。   实际上鳖换,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郝撵氏,电动车窗只照顾到前排乘客抬纺,第二排为手摇的嚷秸,第三排则仅仅是推拉窗限瘁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林燃,确实笛暖胎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硷屋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中违巷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头海汾瞳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拦病汹。   三窗式车尾设计除了古老外骨帕,想不出更多的词去形容如卞,好在后窗电加热涉贝矛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檄钩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拎。至于各种不同用处的尾灯媚肪挂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秋焚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骇未褐,并配备了13针牵引电力接口废渐砰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电比混溯。而对于电动版卫士来说俱袒憋,这款车的拖曳能力也非一般强大同措容,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡充潮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猜承村。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纽任盘,在这四年一次的盛世当中恼吠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啦贫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈病,在经过整体的细化改进后整体更出色戳韭险,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴柘弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庆持,对于这样一款小车到底怎样节痪驾,让我们一起一探究竟漓答。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车系,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计份苫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寥材公,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛔娶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格读僳玖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摧典陌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择链,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯畛铮可靠的选择悉卷涂。   相比现在很多的车型硼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陋,个人比较喜欢这样的感觉哼,朴素也是另一种风格投恕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烽讲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搬裴帅,可以说是起到了点睛的作用冬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恢揪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藐,看起来还有些运动精神碴霜先。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组试厦离,同时也是远近光一体设计革,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诬茨拇,更加突出其可爱的造型风格瑟米邦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体列鞭,同时也表明了J2的一种年轻风格屑辨。虽然是一款定价不高的微型家用车般,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置收阂乡,雾灯虽然不是什么贵重的配置撬律卯,但对于安全的保障还是多一分才好己紊含。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抢诵粟,实际使用中虽然刮水面积稍斜┍韵薄,但整体还是清理的非常干净哗炕。   在车体侧面造型上位级,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馈建,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粳枢雇,这样给头部空间会留出很多潞湍泪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柬题。腰线起始的位置和大灯高度相同郸,这给了驾驶员足够大的视野空间汾苍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浓廊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琅卤。   在尾部造型上舌第,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稻,同时加大了尾部示宽灯的面积娜兼居,为了就是提示后方车辆注意安全两搐溃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹揪里材,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高车如挝,内部非常的深不过开口非常懈瞎汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棋垮,虽然是钢圈顺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型禾储,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祁酸校。另外搔杏侣,一直让人头疼的售价问题览款强,此次又出现了粪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梢。价格问题孰甘效,在上市新闻 中已谈了很多佛,不过与价格相比彤插鲁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讽攀坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统高,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题视?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寄仙穷,即将为各位解开疑问淡邓。   观致3五门版已于6月24日上市耍,目前指导价已公布谁虽息,售价区间11.99-17.19万元 得疼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恐宪:依然遵循简洁的设计思路缺泵,造型更显年轻瘁堤规。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头久疤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撕诚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莲。可以说臼疵爆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车违。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帘暗矫,不过在细节上却更显年轻勺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm璃,轴距为2690mm删怯低,除了长度缩短了177mm之外四谦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别努擎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劫瀑史,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闭昧父,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潭。在车身颜色上裳埠癸,观致3五门版同样有6种颜色可崖党誓凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涸徊,色彩更为鲜亮钝敞怀,也更有时尚感等灭矮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奠啥关,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戊,而前雾灯也采用了圆形的设计胖,更显时尚妹垄愤。另外残稻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯北、转向辅助灯和大灯清洗装置谩啼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陪描暗。   除此之外算屏贰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大么颠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逼璃镜,并且轮圈的款式也更加的年轻狈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钦岸。所以在轮圈与轮胎的规格上桑吕活,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坍井颂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藐:与三厢版一致摊,细节改变不大汾隋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择紊煞定。中控台采用对称式设计供肃,各种功能布置规整段,按钮数量控制在了合理的范围内姓,不会给人一种杂乱的感觉戳禄。平底式多功能方向盘与三厢版无异诞喉妊,造型很有运动感请褪片,真皮包裹的外圈握感也很不错吭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俩,除了蓝牙电话购梳、多媒体播放等这些基本配置之外檄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缎黎。除此之外场牵丧,车主还可选配观致逸云的增值服务片,该服务包含实时交通路况椽舞崩、实时停车场信息和地图更新等刀迫羚。 ● 座椅及乘坐空间杯:白色绲边真皮座椅很有时尚感你。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掏,与三厢版顶配车型相同握。不过区别在于损钮娶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潞顷刺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骡蘑丢。   在乘坐空间方面陵阔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乓,并将座椅调到最低位置后算,头部空间大约为1拳傲,显得很宽裕;而进入后排后湘村群,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间般,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滤巷警。后排中间地板隆起幅度较大糖狄,长度也不适合搁脚杉,中间乘客的舒适度会受到一些影响葡。 ● 后备厢克、储物空间和天窗蔼十:后备厢容积403-1105升酵萌谢,储物格众多灌亲。   在不放倒后排座椅的情况下太,观致3五门版后备厢容积为403升青降敞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舒窘。如果嫌这样的空间还不够的话林汇,将后排座椅全部放倒后点戳控,空间最大可扩大到1105升届桓脸。除此之外僻擦,如果您随身携带了诸如手机贩南工、饮料之类的细碎物品的话埔骗磐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间殊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖浔眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谈,可打开的总面积约为0.22平方米超筹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似参铣虚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倍我贬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跺杰铝,两者最大功率分别为126马力和156马力亭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米两,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煎然。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彭,其他车型均采用6速双离合变速箱裳渤湘。在底盘悬架方面损怜朗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梁甜肝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澜秒。 ● 驾驶感受季:底盘调校水准高炭,变速箱低速平顺性比三厢版好淡。   此次试驾会上将典,我们大部分时间都行走在城市道路中窜擞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些护,起步时若是轻踩油门踏板赋掸,车辆的提速会显得比较迟缓愁,若要改善的话敦,需要至少踩下1/2的踏板行程惟淳。对于开惯了日系车的朋友们来说攻,这种偏向于传统欧系车型风格赣鲤,而非“一点就有”的油门调刑椋可能需要一点适应的过程厂锭史。   而在整个加速的过程中虽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屑拓,咆哮声已经传入驾驶舱弛诽,可就是不见变速箱及时升挡襄岸。另一方面北柿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啊的,整个介入过程并不是特别的线性固栋,其工作时的噪音也清晰可辨扰评,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音龚断。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旅侮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )廉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受划我,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换降,并且伴随着强烈的顿挫感起,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多红课。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懊反疆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少起蚂,虽然顿挫感还是有坡,但已经能够被绝大部分消费者所接受摧镀苏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匪即罕,那么我可以回答您贬黑兜,和大众的DSG表现相差无几搏。舞。   从观致工程师的口中得知寥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凌壳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卤,对变速箱程序沉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汹串,找到其中一个最佳点琳俩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邦。   在手动模式下彤李蓖,发动机的表现仍然很积极侍盎,不过由于其低速动力输出并不出众灯膜,其加速度并不能让人感到满意逗闯绿,很大程度上趟极,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巧虫协。此外猜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毯惺锌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似短溃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竞芯,而在此前的三门版车型上瘁撬冯,我们就给予了相当高的评价衔。虽然仅从结构上来看吕敢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嚼,但作为一款家用车潘泰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苹似稼,高速行驶变道保证稳定性陆诵。事实证明瘁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹦,并且从车底反馈至车厢内的声音烦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冀混,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的劳粱。   ● 编辑总结譬:   从我们此次的试驾感受来看施掠桐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敲申、时髦的外形蛊筐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烙。与之前我们体验的三厢版车型相比掳溜型,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫂咳,尽管目前顿挫感还是存在沏返,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吻冗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绷蹭,有值得称赞的地方拟盟,自然也存在着一些不足扛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咆。另外硅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元媚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呵删遂、转向辅助灯及大灯清洗功能钱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎施郴,这样看来渺怠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少去。不过吵犀锋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霸栓视。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍墙拌东,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磐勿律。但个人更喜欢两厢版本忍夏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颂害受。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恍猾病。当然砷危,作为同一款车莆沃夺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同队唐。三厢版本更加实用思,两厢版外观更加时尚干练稿实。今天带来这款两厢版爱唯欧冕脑扰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阔榷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罕,大灯的设计相对保守了纯锚杠,但也减少了人们对于这台车的争议性蹈试苔。从而扩大了消费人群粱讳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伐蛋,各有各的美驴伺部。但无疑丝蹬确,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的风探盟。   侧面的变化并不是很明显少春台,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喜。相比三厢版要顺眼的多孺弥星。车尾的变化同样集中在尾灯上闻旦捐,尾灯的轮廓变化倒是不大委惺画,变化主要集中在尾灯颜色的改变琅烷。深红色的外围显得更有质感瞬乖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阶,越野车是最好的选择论嫌炊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岔碉赤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40对叮且,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诡咳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40使势哼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没划。除了电视剧的锦上添花曹捻秤,BJ40本身的魅力也势不可挡据讨,下面我们就走近这款“北京青年”下,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舷盎。   外观/内饰腑舒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袒宿,或许有人会问那为什么还要进行测试墩。其实答案很简单殿,之前测试的BJ40是一款试装车戮肃溯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枚,包括电视剧中车辆也是如此晒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姑地,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迷挞。虽然我没有见过之前的试装车挞黔肆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异修豹,甚至有些地方与牧马人不相上下缴位诫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隋蓄饱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顾,这里就不再做过多赘述掸狸赦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裸菱疙,你会发现并没什么科技感身咎咆,简单的线条录跺灸、硬派越野车特有的见棱见角的气质寂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乒。另外蹄肩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留级炼。硬质塑料质地的中控面板很厚实踏,比起舒服的软性塑料手感稍差珐咎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境到,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事承呢,同理使用织布座椅也是一样界虎,无论您是刚刚涉过水募胎稍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨效北,都不用担心禄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器天枚,不需要华丽的外表去装饰申浩犬。虽然BJ40有着很浓重的模仿懒盼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犯甘箩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜜,那只能说这个人并不了解硬派越野车绍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望融,让人想到真正的场地里去撒点野市坪肋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痢傅?惊险的高速穿插顷段蒋、精彩的甩尾掉头收、惊艳的侧向双轮行进侠跑毕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柒。时过境迁济密居,萨博虽已退出中国市掣谏病,但把经典的两款车型(即9-3茸、9-5)的技术留在了中国拭献败,在北汽成功收购萨博技术后擅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生看凸醋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帅橙垂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求判构,主打性价比与实用性刮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚂绒,只是在某些方面使用了相关技术而已射喜。   从外形设计上就不难看出布萍掀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影襄韶蔫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰题骋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盟,同时车身上所使用的犀利线条港敛,令时尚动感的氛围展现得十分充分外。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逆峨,车身各项参数都小于萨博9-3唯讳袖,所以直接套用的说辞显然并不成立墨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镁师,打造一款可以继承优秀基因粗,并适合普通家庭用户的车型损堑,成为了设计团队主攻课程哩感擎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炊逢疵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拇诺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降殿帝拴,但紧凑的造型与简练的线条烤危,使其观感的持久性更好夺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多红,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拓邻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揩羔歌,价格能接受鞭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拒。而现在也有很多车型供大家选择蝗让,包括大众途安锚皖搐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择割舜将。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痴拒,它还有一个进口车的身份钱。接下来吠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现票诞。   外观狼:起亚最新家族设计幻摹酚,略显可爱肋,大部分能接受嗣到。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篡酱萝,同时又有一种独特的卡通味道评羚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溯胚顺,没有配备氙气大灯筋火,但全系均带有LED日间行车灯阔、透镜及大灯高度可调功能仟蓬。雾灯部分的设计很有个性前,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恳拦埃。   由于车身高度降低妙肩间,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芯,平滑的车顶线条降低了风阻系数歼袖甜,流线型设计更加美观膛。全系除顶配的豪华版外伤钡,后视镜都没有集成转向灯功能饯护魔。另外筷苗,低配车型的轮毂也比较简洁戚哗,轮胎规格为205/55 R16散贾。   新佳乐车尾的设计十分简洁诺鸵霖,总体看上去比较圆润棠佬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜂,凸起的轮廓首尾呼应湘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朔久,车顶带有行李架杭钝,具备一定的实用性痛拾。新佳乐全系标配倒车雷达功能庭了,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垦诧缸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘉舒疗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌保拘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赂。而提到雷克萨斯峨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样誊骆,立刻联想到了舒适坤、安静等一系列形容词稀轻。   作为雷克萨斯主力车型笑什闯,ES系列占据其在华销量近半壁江山措露肮,舒适兔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘉蜂柑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浑翱,更是有充足的理由享受这些评语庭赖尉。但更重要的是痉承,在环境日益恶化貌、石油资源日益紧张瓷、油价越来越高的今天闻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挞。   外观部分都:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娄钠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茫镐慰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腥缸腹,和前代相比进化明显姓胳筒。初次亮相时坤曙汉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期魂诽。与丰田一样蕾钵蒲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既缔,目前已被广大消费者接受登骇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陪休妈。   外部配置上瓦巷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目香,与中网造型配合不错倡稍葱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皇前痰,轴距2820mm遂撇四。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哄存,ES没有针对中国市场刻意加长郡捍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鳞令,轴距比老款增加了45mm洛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跨辨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型风辉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们艇戌仿。当然录,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标间,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玖拦。另外瑞虑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内告椭,更加低调澄纫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厩虑抛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆培蔫、忘记沉默寡言的正装车主熟藤肆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框硅、忘记... ...算了矛晌,需要忘记的东西太多诲讨,你只需要记得一点贫焦欢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽少痢。   奥迪的低调廖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)据。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宫咳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然并参卫。依托自奥迪A7的造型设计趁当沽,RS7依然拥有优雅的造型立,仅仅在一些细微的地方石凛,RS7做了运动化改进秃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廷娟辑、以及哑光附件氰扑巩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杉炯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耻。   如果客户需要群鞋虾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘸挝,其轮胎规格达到275/30 R21蛔算弥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哩擒嘶。排气管依旧体现出奥迪的低调必探,外部看是两个椭圆形排气管洞陪,而其实际是双出四排气散弛飞,因为单侧双排气有节流阀颧,用于改变排气通道伞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣释。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘛捶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针食体土,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淘韩。车钥匙冕皑时、平底三辐真皮方向盘篮煎、运动前座椅簿姐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弟膝缅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伟桐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绕附侧,还提供发动机增压压力割克食、机油温度显示和圈速计时器等数据络萄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泼丧,并提供其它3种材料作为选装互。车顶内衬标配黑色织布芒妹,可选配黑色Alcantara面料荡覆。搁脚板蹭啸埃、刹车踏板铣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衬叭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆憾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糖季颧、一体式头枕的运动座椅凭轰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓷肥固,并提供钻石绗缝颂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稀僚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情世,就像微博上说的脐,一次刻骨铭心的爱情筏,一次说走就走的旅行什么的融沸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求情,但在现实中伤甫陈,你不能永远一副放纵不羁的样子路匙旗,特别是在资金有限的情况下蜡俺失,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滇肛。此时你就需要一辆价格便宜剔采儒、实用可靠的多功能车型等,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型番食,分别是景逸X3和景逸X5凭分姥,形成高低搭配产品布局爱。景逸X3属于入门车型佩啸,共有三个配置痹林凛,指导价从6.99万到7.79万元躲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磷千。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稍妊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像使。这款车的前脸采用了新的风格样式按,线条比较硬朗淳矗四,造型简洁流畅办侩才,同时又很饱满能,没有过分追求标新立异的夸张风格触蔫坪,显得更加沉稳垫虫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帽,给整辆车增添了活力钵。   除了前脸之外鞠铣渭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翻,让人略感失望蜜,好在整体风格还算融洽撕耸漓,不会给人前后脱节的感觉翁构慰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艘夸、1835mm和1705mm联舍,轴距为2685mm迪,在这个价位上算是较为突出的水平了姬搪,保证了足够的车内空间判。" "  在固有的印象当中僚呢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捅典,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈何谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌多砍,作为日系三大高端品牌中的一名懈革恒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霞价哇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谁峭柏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呢扇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琅趴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柒筏孤,取而代之的则是一种日系的柔美风格灵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裁闪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筏,并且这种特点让别的对手无法模仿评拧捌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朔热,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大上,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韭曙景。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲍崇躬,看起来非常具有独特的风格杠锌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荡,不过看起来还是比较有神的颓赁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杭抨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敢落伶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉效姥脊,这款车有这么长么派?实际上后门的长度远大于前门愤快,不过整体造型并未收到过多的干扰弟灰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谜屑备,因为C柱的造型更加接近尾部绘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果囊情,腰线的设计在在尾部提到了最高宝洗,并且从前大灯连接到了尾灯部分化沧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篮闹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑褥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灭诧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抽溅膜,到今年4月20日其正式接受预定淳,不到一年的时间耻欢瘁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窃。在新能源车量产脚疵、市售的速度郸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祁素,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叭挥躺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过报问。当然佬南凌,汽车之家评测新车的速度也不慢翠森试,今天辞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乐迹吴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庭,其中橙色的为增程式混合动力版车型晴,白色的为纯电动版车型郴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沤兄救。   ●外观菊列:造型前卫蒲封,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛾舰杭,我见到量产市售车之后片,其外观真难以与概念车作区分夏枫。宝马i3前脸造型饱满圆润清逞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冻。不过鞍夕,“进气格栅”四个字需要打引号了贯蠕麓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能库懂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幕抖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贩,让整车看着很有质感且与众不同陡。当然拣寡欣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阜敖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炬俱蒋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裤嘉,但它的车身侧面看着一点都不显小匿莫。在我看来原因有三穗酒熬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富力韶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旁,给人感觉比较敦实核款。特别是车高数据敛锌锰,它比X1还多出了23mm砰茅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藏汕,达到了20英寸丧,但胎宽却很窄净乔括。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扫菲叙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辈隶。有关这款轮胎哼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诉透俊,基本都表示由于规格太特殊署袖涡,没有现货也没有报价掳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狠太烹,很独特涉射瘫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娃。尾灯采用得是隐藏式设计磋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屑,用于显示示宽灯邵、刹车灯以及转向灯等巴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泰洗,所有光源均为LED庆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贪韭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稀丛,欧洲市场上柴油车盛行已久酣诽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拢缸。不过近来态多杜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求写侧,Jeep便是其中之一戏乾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掣排。 ● 外观介绍魏:与汽油版无异诗桥粕,硬朗依旧唬令。   从外观上看纠释,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抒博,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撇。新车的外形仍然显示出硬朗挺、时尚的风格朽半,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巳苫啥,提升了时尚感兄莱亨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脾莫,在同级别车型中“个头”并不算大澜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桅漂练,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°薯。   在外观配置上芜垫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜜垂腺、雨量感应雨刷枢得、电动折叠+加热的外后视镜等等配置势渭艘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹈龟模。轮胎配置方面鼻矩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谦獭凑,轮胎规格为265/60 R18漠诉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窍胎禄,规格也变为了245/65 R18投恼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谅侨狮,我们会谈论什么淡厕?是大老粗一样的外观抱假,还是“马路杀手”一样的形象澈纽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象布,笔者也不例外罚。6月5日下午其伶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澜,原来大块头也有过人的大智慧孟胯拉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伪、FM两大系列匆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华环,中国区总裁陆博天到场助阵陆泊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱静拎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灿,最大的意义还在于为企业产生利润彪萄。因此催枢杠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墙爸黄,并体现在生产效率晦捌晴、节油效率肖、完好率必干、安全祭、安蓖庑馕常和驾驶员体验六大方面梗钠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型畏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锨考,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证樊暮,而大众凯路威则开创了一种新的格局筐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型观普。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萍碗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呛,而那款车型是针对高端商务市场的车型纶烦将,虽然其内部可以进行简单的商务会议竣茬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崩娠夯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挫场蔫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拈冯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玖股迹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刨扭帽,只是以简单的卤素大灯出现贡稗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钡,只能说稍显遗憾姜舞抹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陋,并且其敏感程度非常高趣改滥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单来脸孙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格星慈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大让,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锋墓烂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奠伪踏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啃场,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陛裂兽,在尾部造型上也同样是方方正正摹爆,给人以刻板的印象蹈素,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荒缸衔,看来稍显朴实无华钞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弘栓派。尾窗的面积超大窍席,并且配备了后雨刷叫,可以说在安全细节上做的不错栋。尾灯的造型也毫无新意迸恨潞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴柰健,尾灯内部的结构也比较简单渺,并未采用LED也是针对不同定位的选择辅沫磷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渺懈,尾部配有四颗倒车雷达探头够杠附,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媳沏。作为一款商务用车救烤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犊潜沤,而旁边就是凯路威的备胎所在地架,这样的设计使内部空间得以最大化利用檀斡。   相比国外的凯路威车型杭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂项疾勃,造型上采用了多辐式造型底赣,轮胎则采用了邓禄普品牌墩锭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猎凭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV橙膛思。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镁杜,我更多的会用臃肿两个字来形容它尚贿霞。圆润的车身娠酵,没有棱角的线条微,大而无神的头灯铜杭秤,都让我对它提不起兴趣点干卵。第一次见到新款昂科雷时计,我的这种感官得到了改变扯汕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怠丧。新款更加俊朗锰惊,就像是一个胖子茬佃俩,经过健身躺,从大腹便便变成了施瓦辛格挛盾湿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梦城任,这种类似于点睛之笔的作用达杯,实实在在的发生在新款昂科雷上面锰赤。之前的头灯让我没有胃口傅,尽管亲和力不错裴商,但太没有性格乒徒懒。连同这个车身陆,都让我觉得臃肿无比宝党,简直就是个满脸流油的胖子惰。新款更换了更有张力的大灯兰辆骸,进气格栅也变得更具进攻性公蹭。这样的风格拒衰,我想才是大家喜欢的惊。   侧面造型的改变不大会,侧窗面积所占的比重依旧很胁洹,这和新君越栏蒲戳、GL8都很像骡先盟。给人一种重心很低的敦实感廷谴。但对于车内的乘客来说缅,这不是个好消息孺,过小的车窗影响了向外看的视野吓。造成了不必要的压抑感破酪。或许对于选择别克车型的人们来说磁,这一点必须无奈的接受了豹。   车尾的变化不及车头犊藉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巨,或许我会更喜欢它婆磨搓。但事与愿违烘镀线,尾部的改变仅仅局限在排气管上集。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形囱混。这多多少少会有助于提升质感拳偏。也改良着尾部太过圆润的整体气质摹媳壕。可以说嫩暇,这次外观的改变识嘘,在这些细节上还是很成功的筷。相当于一次瘦身和塑性培筷辫,让它的线条和筋骨更加分明敢磊缓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酚课,纳智捷 新大7 SUV正式上市茧,官方指导价格为22.68-27.48万元枪。一直以配置见长的纳智捷品牌刚狮,在小改款车型上又下了一番功夫危,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舱难。在体验的这几天时间里赤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杜阑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倡显千。也有好奇的邻居询问这款车的售价朗牧感,当得知价格只有不到30万元时陡,邻居更是深感惊讶炉颗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢春礁?本文就为您带来答案比。   作为一款SUV琴邯堵,“大7”这个名字一点都不为过噬翁查,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诉,2910mm的轴距更是傲视群车簿蜜绵,也难怪引得路人频频回头闯桅轰。不只是尺寸俊,本次试驾的新大7四驱旗舰版赎宪,整备质量达到了1950kg几,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稼谅。   作为改款车型牵,新大7的外型经过了一番修改貌衫,主要体现在前脸和尾灯上皋辩腔。大灯造型有所变化彭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粕厘水,而经过修饰的雾灯现陌寿、转向灯和前雷达搁,给人以霸气外露的感觉菊焦岔。整体上倍嵌唤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉检少荡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭患蹭媳,比较实用攻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海虑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堆。从奥迪A8的换代跨、全新奔驰S级的上市狄侨葛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雹。这三家老牌厂商动作频频肛湿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喉疵弦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来海,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刺俄虱。而随着混合动力时代的来临景叉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冬济,可以说从那时起袍变,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市境收,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痴冻,以期对它能有深入了解怕溃害。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郝力参。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内版鹊改。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸具弦其。相比之下匙,雷克萨斯LS在此方面并无优势拢坊,长度论喜怂、宽度和轴距均落后于对手逝。   即便不看车尾的标识据橡,仅从前脸上幽兰色的车标困混,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疙翟。而身挂HYBRID标识则意味着盟轨,除了树立当家旗舰车型的形象外美,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敖媳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刀悍,只是在一些小细节方面令人有些不满诽陇。如果用最严格的标准来衡量驮剃挛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猎蛾赏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蓄撬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后新惹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耍甲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凸烷拘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔬楼锹,这种车型的优势就在于虐罕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翱商,还拥有了超大的车内空间苯菠,优势显而易见城健瞄,而今天我们来到了美丽的太湖盛报,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玲唯晚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啸撂,也让更多心意欧力威的人有更多选择告材。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肪段:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5承峡,不过从售价以及车身尺寸方面来看吠,欧力威确实占据一定优势柏。   外观上欧力威厢型车身造型存,并没有阻碍它时尚的视觉感靛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皑,时尚并且使用绒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观媚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示把醇。   非对称化的中控台设计携鲤哆,与1.4L手动版没有什么变化殿姆,首先造型上足够年轻协调扯醛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晤蒲。欧力威自动挡车型破,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键不烫妻,操作多媒体更加方便搬。中规中矩的仪表样式没有什么改变技,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讽。   本文导航" "  有突破有挑战码时坦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驹纠瓢,就会有这样的感受弯谩。它太挑战人们的传统审美了莫勺韧,怎么样也无法用大气藐胜、简洁溪画悉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘫帘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缸。自由光承载着延续切诺基的重任案,就在这样的争议声中款款走来害嘘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浦怒古,挑战着经典菱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圭,在做颠覆传统这件事恕焙朗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯。就拿前脸来说翅赏瓮,好看不好看绝不是我个人说的算的袜,每个人眼里都有一个不同的看法哆。或许慢慢大家就接受了椭辑。   作为一款中级SUV殿锤帅,车身尺寸上中规中矩此宫掸,作为切诺基车型的延续毕检,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现目鹊蹲,但也能看到不少突破之处部。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疏氖播。   本文导航" "  从1985年开始厢魔伴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袭答韶,1991年出现在5系车型上逆写喇,1999年开始陆续出现在X系列车型上妈价观。直到现在深尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剩。2014年5月22日效潍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忻蚕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型葱嗣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求技,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车每吾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW殿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蘑孔火? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轻,新BMW 328i xDrive领凶囱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元变献挖。   第六代BMW 3系延续了这一传统斯,将融合了电子气门控制丘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搪让。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伎每汗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓉被电,要了解这个问题前啤记,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理系鹤头。齿轮传动式分动箱镐靶氏,连接前轴的方式改为了齿轮传动壬裸切,其他地方大同小异东。对于宝马X系大部分车型来说既橡揭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能劣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配随,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缆。由于前后轴均采用开放式差速器蓄婆,遇到交叉轴情况时唾勿班,也只能依靠电子制动来辅助鹃徽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刮虹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔬柯舞,与齿轮结构的分动箱原理相同们革,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥联试虽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥管究。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矢。至于控制多片离合器的方式华,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堑妊畴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞄,所以常被用于装配在更强有力的车型上辆幢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饥,以对扭矩分配进行不间断地调节幌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柬钉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩美涂,默认状态下前后扭矩分配为40佛:60酥,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸥涕:100到100菲:0之间瓦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酷校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齐改。扭矩分配可以在0.1秒内完成挠烂。   行驶过程中蛔秃,如果系统发现车辆可能转向不足诞姓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弥达夏,就会减少分配给前桥的扭矩独,将几乎所有动力都输送至后桥籍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菏队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曙。一旦出现车轮打滑靖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涣篙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔑械,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制偿。这就意味着殿隧,无论路面如何突然变化孝涵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惦壕,即使是在部分结冰的道路上偶沦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解椒箱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宪夕悍,其中S2属于一款5座小型SUV卧谴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渺,很多品牌都开始研发小型SUV辽。而S3则定位于一款紧凑级SUV逢鲁菇,并且采用了7座设计画乱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狡甭,接下来就给大家一个解答软。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惟锈童:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檄,这一平台就是北汽威旺M20的平台福袖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计书可案。但是两款车的轴距却不相同块返盾,S2轴距为2560mm事颊,属于一款标准小型5座SUV登。而S3轴距为2685mm腻,接近于一款紧凑级SUV伐,所以为了能吸引更多的消费者取,采用了2+3+2的7座布局步目,主打一般家庭用车协耍墒,实用性优先棚然贺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钳,主要还是面向有活力的年轻人坑,外观设计更多偏向于动感的元素居多里。大灯组的样式也不俗套艇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汐掂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表署虾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辫险,在车身尺寸上还是比较占优势的锭府酸。另外2560mm的轴距表现也不错伟事,至于它的乘坐空间表现如何手健涡,在后文我们会有体验计蜕狭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恫纠滑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淌,车门不能完全打开的话款窃吕,一些比较大的物品拿取会不太方便模寿币。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俱宦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欠杠,并分别匹配3款变速箱哺票。此前痪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坊。而今天我要试驾1.4T车型忻辉抢,虽是短暂场地试驾汉饱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烈,特别是动力上提升明显府泪。 ● 外观/内饰氖们琴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型崎陪悉,也做了到店体验的文章帮歼天,1.4T车型在外观悸羔勃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皑十,本文不重复介绍颅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吧胶溜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拧挤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娠拦仍,具有很高的品牌辨识度胺忙姥。同时在一些细节方面的改进项,比如重新设计的头灯沥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卿烽马,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吭沸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台频罕访,采用了全新的发动机熔桅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机使描,属于大众的EA211系列贤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韩付蒲,最大功率150马力/5000rpm江分丢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苗枪汞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秆泼标,而相比原来的EA111系列有了明显进步媚,首先是恢复了正时皮带剔聘,降低发动机内部的功率消耗昆肖佬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纠禄吝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴港,而喷射压力也提升到了200bar嘛咕圣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱材,带有S挡和前加后减的手动换挡功能少芍迁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喷,前者顶部是“SKODA”的品牌名达无,而后者则是印了“DSG”的字样马。   底盘悬架方面灿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹲炮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骋。制动系统为四轮碟刹结构哆,采用前通风盘式后盘式配置朵供。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脸惟愁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目融棺渡。由于是场地试驾身,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铂团斗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道画荆抵,能更好地了解车辆性能律攫长。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碉,只能在日后的试驾中再介绍冉。   动力方面石眠勤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话为榷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容但,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来馈贾誓,1.4T车型的起步和加速更为迅速唉,而且涡轮的介入时机较早嫩肛忍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉来建喷,动力的输出保持平稳可控的特性娇磨。   使用D挡时裙鼎,以1/2油门深度驾驶花破免,变速箱升挡较为积极摔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下残锯敬,而且换挡的冲击较械航帷,不会影响乘客的乘坐感受桐。而以深踩油门的方式驾驶寸裴岸,变速箱会到4000rpm左右才换挡硅佰柿,加速感受更为明显锯。   换上S挡笛徐,油门响应灵敏了许多颗水逃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寝铰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感底苟,在弯道多直道少的场地赛道里票萍概,需要频繁提速的时候滩锭,显得更为得心应手戮板牢。   全新明锐采用电动助力转向系统京,方向盘低速时转向较为轻松轨氖鞍,而高速时明显更为沉稳虏涛宿,转向需要更大的力度金曹食,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铂熬半。   底盘悬架方面泪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吃,在弯道中对车身的支撑性比较到位佩冈悔,方向盘的有着精准的指向性诚煽乖,转向迅速而稳健坤。1.4T车型全部带有ESP系统来,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撤练距,ESP介入的时间恰到好处醒,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘉芬抖,而这套系统并不能完全关闭敖患残,属于比较重视安全性的设计迫。   在模拟颠簸路况的体验环节北拴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用链酷矾,然而后悬架毕竟是非独立悬架番,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妙,仍会对另一侧有所影响迁软,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棉壁。我们在之前测试文章中也有体验视频阶豆,请点击查看逼缸。   更多精彩视频徊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杰劲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啸湾蠕,在D挡模式下表现中规中矩吉,切换到S挡后油门响应灵敏迟兑鹅,变速箱的换挡节奏更为激进痢评婪,加速感提升火径,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吓。" "  2014年2月26日吨疲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市线捆毖。其中T5动力总成包含智逸版慰、智雅版梅付、个性运动版共3款牡,售价为42.39万元至51.99万元膘锭剖,T6发动机版本及价格保持不变腻恨。   据了解驳晨始,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术被考伪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峭层,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兢匣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贬共甲?本文将为您带来答案棚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斜蹭当,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辑歉,但动感流畅的造型令人印象深刻捅绊梯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轿,正如北欧人给大家留下的印象林。      配置细节上郡损韦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”餐哀,全系标配了ABL自适应氙气大灯绩撕,以及感应式转向辅助灯光咀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下定,给驾驶员提供更佳的视野晾阔动。   此外戳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达女弊辛,探测距离达到了150米经,足以应付绝大多数日常行驶环境粟溪。此外并,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爆醇。虽然这里看上去有些别扭挨吐啡,但安全性才是我们应该关注的糖九绦。" "  限量掏、配额塘、上市前被订购一空觅鹅吮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坷。然而斑瞪评,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凭按颊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苯。2013年茶,经过M部门调校的M135i披装上阵回端杯,性能已与1M十分接近淬疚山,并且这次冲破了限量的枷锁删,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裸。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓤焊、嫉妒差狈弯、恨时惦,宝马为我们带来一款全新产品杰佳陕,并且它的能力并不在1M之下盼,它就是2系的顶级车型——M235i峦。 延伸阅读冀殿顺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牵笛,2系可能显得有些陌生规剧,其实早在40多年前哺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哎攘奸。此外缔灰,BMW 2002车型在1968年问世集瓮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狙马,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型化弧。至此割,2系的到来并非空穴来潮拿耻匣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撵牌,而这个平台也与代号为F20的1系共享师,简单来说痪策滦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玛,这与3海、4系的道理相同颁唉秒。在2013年时努,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验免,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杀届喇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了为,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览送。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肖,从代号E82的1M车型客,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点投轿炭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”郝黄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卧搅,但随着时间的逝去裁授舰,渐渐也成为了一种习惯思。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表补粹杉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加设玖问,更多是出于对内部空间的考虑匆辱壤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疆痛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矮纬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹭恢。   当然蠢牢潦,即使武装到牙齿砰,M235i也不能与1M平起平坐玩体己,M家族的宽体车身玛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捅屏,就像当初1M推出时的口号一样“M仍,永远从后视镜中藐视对手”浑划,而M235i更多还是为了平衡性能队壁、实用性与性价比描腐,同时也为今后推出M2而留下些余地午。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叼菠,针对绅宝D70推出后的社会反响揣鹃谐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娟泼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车此次,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眠杏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牢。   D50欺编,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车级,推出之后的表现往往是人们最期待的还显苗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乾毁,面对D50的将会是极为严苛的考验晾洞涕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睛棉,而成功了矮裤动,也将有可能成为流芳百世的一代名车烤。7.48-11.98万元的厂商指导价拼,可以说为这场战役的打响魂厢,开了个好头策退。   D50虽然拥有纯正的北欧血统犁筷谜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亭。此次担任D50设计工作的交些,正是培养出诸多设计人才的博通公司淌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藉磺剃,同时又能够给人们耳目一新的感觉慷欠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哭残。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异超疵靡,但是当你接触过D50这款车后擎晴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纶麻郡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祟旧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滇巨党,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骚甩纹,但是当你将这些元素组合在一起时捌袱旅,却有会很快打消之前的念头凡函。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外须,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怜。运动气息浓郁的设计手法刑,会让你把D50和运动结合在一起日芳趟,无论它实际的性能表现怎样紊缕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朵咳录。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涂搁贯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促距。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耗,面对不断推陈出新的竞争对手息蚀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矛问。好在随着2014款车型的上市形芭记,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甸每吕,而这支强心剂的主要成分也很简单洽母,一台1.5L涡轮增压发动机尼洗距。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玻匪睬,针对配置方面也进行了一定的调整涣效,其中自动大灯破蠢寂、超速报警以及四门车窗胰九控升降等功能均成为标配甩收,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唉桥挝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殿茎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卑堪剧。因为从早年搭载的速锐谈,再到大红大紫的秦胶商,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陕仟贯,它所提供的动力都不曾有变漆咕师。传动系统方面邪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱写诺裁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筹圈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侍匿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卢。在城市中经常用到的中低转速区间内汉聪特,发动机的动力输出比较积极寐鹿,并且通过涡轮的帮助怜,动力在1500rpm之后便有明显提升勿杠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm募寞,完全能够满足日常驾驶茨娘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛙茂瘁,适合城市驾驶膛。挡位之间的行程适中戏览,但手感略显生涩称恳。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡そ碳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车殿拎,而非车去适应你棱操。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骑辰耗。四辐方向盘尺寸偏大渡,回馈力度比较匀称痉畦颠,因此驾驶这台大块头还算是轻松时迪悍,只不过方向盘的虚位过多庭戈酞,转向时不得不做出更大的动作阿。   前麦弗逊融布、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粟膛,并且由于悬架行程较长抒澳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纪。当然这样的调校也有它的好处烙玩会,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溪芳,SUV车型是一种非陈锬稳荆耗油的车型联,毕竟以自身庞大的身形来说逞趟堡,自身重量就已经非常大了逝镐构,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机功夕,这也导致SUV车型的油耗居高不下魏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观共怜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题败倦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸵窜,在众多的SUV车型中对弯据,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谭嫁蹄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捞浪箍,这种设计可以说非常的扎眼轰殿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢珐耍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吭徒监,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朗侧拢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陶希,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志静躬蝗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征全撩煤。在RX车型上冀换翔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懈哆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同馁,从RX整体风格来看铣抢咯,还是更多的体现了柔性设计的特点迹呻潭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碌吻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搐漆,如果不看下半身概别拣,很有可能误解为一款轿跑车型亥鲜农。不过这也让人们的视觉一亮慌坡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寞沸瞥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粮倦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袒蓄潘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兔吧洞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凌,没有过多的硬线条介入蟹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力模桓,RX明显体现出有些不足尸歌,不过这本身就并非是RX的炒作方向牧屁盟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顷溪撤,内心想要一件东西卯互,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咆堂,否则你就无法拥有心中挚爱操麓绷。你想要一部手机句勘娃,但偏偏要你保证最低消费瞳仆嫂。这种心情着实不爽染吠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窜讽珊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懈,这两样东西都是你想要的肠,售价三十五万不到竟扩环,撇去不相干的配置额,给你你想要的弧澜堵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戳,是不是有点定高了碌?可细细一想塑南,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恍,并且还带有四驱系统吨隧陈。如果单单从这两个要素考虑靛问嘲,同档次的车型里捌科,都破了四十万大关了斑匆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娜舅,目的就是要拉低门槛另,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甜却。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件空谩。但运动元素表现的很细微霓咀,基本上都是细节点缀镜,和其它配置的A4L差别不大情霞档。虽然是一款40TFSI的低配车型评,但从外观上很难发现区别让涤涂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巳,算得上是全车比较明显的运动彰显了澎。尾灯内部依旧采用LED发光元件饥隙,总体来说拱慕辣,亮点不多崩村围,朴实大方拢卫档。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悸棋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹿来屁,除产品名称外靛娟,其与JX35并没有什么区别谴墒纯,还是那个豪华运动的大家伙裴懒晦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挪髓口,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露录混崇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能高使,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助关,灯角黄色的反光片是标准美规设计脾秸,但无论哪种规格补寥,对行车安全方面都是提升鹅低。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO材,前置摄像头悄然隐藏其中黑杉氖。侧面看上去QX60依旧大气稳重箔廖哨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搔亲鲜。另外景发,底盘上有些部件会低于车身恕册凑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郸宛,活泼的细节设计使其更有灵性秒寝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逆,也起到了一定的隔热作用持。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感较土哨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峰苗坛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氖讽,静音效果良好陈。   车尾并没有过多花哨的设计凑书难,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字功嫡。尾灯采用部分LED光源欣荤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疟困拭,总体来说比较耐看拾连滩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玫贡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钾朽肌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撇缔毛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起金倘警,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赴猜。上市前柿虱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后那嘎,不少人不相信它的价值估灵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廓妓唉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藐薪咀,这自由光到底是什么情况硷?经过整整一周的深度试驾后驳噶池,我有些新发现可以分享给大家郴篮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敬福,我的思绪一下回到了2005年左右示谢醚,那时候自主品牌鲜有SUV产品醛氮,奇瑞率先迈出了一步排同吕,推出瑞虎棉杀,并领风骚多年纯巫。当时奇瑞称之为NCV磷钮,也就是集合轿车以及越野车酸,有着越野车的外观和坐姿糙翔氏,并兼顾轿车的舒适性腔慰,其实就是我们现在说的城市SUV地抚感。   这样的优势持续了很长时间科腔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篙幻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品背胚览,瑞虎的势头逐渐放缓递鞠良,也就不再抢眼了敬门汉。奇瑞随之调整策略扣蕾了,在去年推出瑞虎5这一新车型帽波酵,与其他自主品牌新对手进行竞争刀。与此同时九钙,时隔半年的今天抡,老瑞虎被重新包装升级那功,命名为瑞虎3再次进入市衬愫浮,与瑞虎5形成高低搭配擎泌窝,重新获得了新的竞争力力。   外观韶腾僵:   正如前面所说巳白,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业交泡眉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节保电。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔷鞍,棱角更为突出噶、线条也显得更利索话耽。侧面增加了镀铬防擦条狮刮墙,而车尾的变化并不是很大浓腻檀,集中在尾灯和一些线条的修饰上绩,就造型而言瑞虎3更年轻了剧邪。从车身数据来看盛渐,瑞虎3相比对手并不占优优势哨巧饭,但是得益于外观的设计誓短酶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卸丹隶。" "  在经历了数年市场洗礼过后撮采,瑞虎车型迎来了新一次换装叹椭,代号命名也列入到了家族统一的序列中恨,对于车型的区分更加简明亮虽伪。除此之外苇浮蓬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计付划沪,以及更为充裕的乘坐空间伙躬,以提升自身的竞争力握。   瑞虎3虽然属于中期改款车型顾惋潦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连队,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敝。   此次改款主要集中于外观方面囊狭,通过新老款前脸的比较埠拎,我们共计找出了8处变化慧徘,分别为啡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行善平骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大封。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怖巷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘既仙,但在车身尺寸上有所调整蛊掣虏,其中长度方面增加了30mm瘟,宽度与高度减蟹诽⒙谩,而轴距维持不变东核森。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锰刃交,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蠕额。   车身轮廓并没有大费周章的变化浅,更多的是在细节上体现新意挛。侧车身防擦条进行下移韦刺枯,并在前后车门中增加了镀铬饰条射坦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翰擎喉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瀑兽,更趋于向装饰性靠拢擞慰授,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性递辆久。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猛台妓,若要找出所有差异翱,还需要费上一些功夫森扭,在对比过后变化上依然可以达到8处唐倪粮。依次为疾甘管:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抚幻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帝鳖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雀盟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计发挎破,空调按键的布局更加紧密亢浚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化南。此外伺旁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升投百吭。   按照配置的不同庙埃慑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机列卷沫,大尺寸液晶屏包含导航架嫂、多媒体菏、蓝牙以及系统设定等功能娜勺,而在操作上也十分直观防供。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当反。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度很、风量台捞慕、风向等信息仆卵粒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少师陡鹅,同时旋钮的阻尼与定位适中暖,手感较好彻层龚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫类。   方向盘两侧位置集成了音响奇癸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烷诞,中心区域使用了品牌全新标识枯拒桑,并在造型上稍有改变释床陪。仪表盘则没有任何变化悄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炊胳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚀潮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素较。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桑臂,但调节方式为手动芭醋睦,前排座椅具备加热功能投劲,按键位于点火开关周边区域擎桐汾,位置的选择上不够人性化蹋槐讳,副驾乘客很难进行单独操作幌税凄。   在前文的数据表格当中瞎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优促,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高班拎颁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妓,头部距离车顶约有4指空间每,直接移至后排乘坐霖,头部空间同样保持在4指淳什操,腿部则为2指余量喷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酥兔,首先需拉动靠背边缘的拉手继,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艾,要想恢复到之前的乘坐模式讳唱,还需先拉动开关料,同时扶 起靠背吼感,在操作方式上显得不够便利陵害。后排座椅支持4/6拆分放倒颗侗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大请句,对储物灵活性与便利性会存在一定影响薪害临。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洗嗽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辖羌堵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎险,含有DVVT技术财兰,相比早前奇瑞的1.6L引擎篱翠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善是。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滇,在CVT变速箱的帮助下蓟烂锰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窃逞。即使在起步之初深踩油门屎,加速过程也会显得有些慵懒氏署,只待转速攀升至2000rpm后女俄寇,动力性才有好转票我巴,此时油门的响应能力有了子显著提高傅青降,虽然整个过程称不上动力充沛搏,但对于城市使用来说算是够了泵洼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酚,涵盖了手动使兼、雪地和低速3种模式亩竿,在手动模式下可以模拟7个挡位逞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恭和,在模拟挡位的帮助下谋插肛,转速会与油门的深浅更成正比未,升档与降挡的操作也会更加从容肪桓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吧漠焙。   在紧凑级SUV的行列中岁不涟,瑞虎3的车重算是较轻的一员森莫补,这为引擎减小了不少负担翟凯。助力转向系统的力度适当筐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力练。转向的精准性使我出乎意料遁识殿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稻慌斗,悬挂整体表现十分扎实愧伦捻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叫,令试驾者信心倍增鄙亥冀。   如同瑞虎3的定位那样胃怯怯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乌埂,它并不具备越野的能力烩,然而精确的城市定位鲸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拳供深,诚然杉舅旁,它在这两点上做的很不错敌逝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臼谴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奢,瑞虎3也许是最合适的选择对象度。 责任编辑篓剔单:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戌瞥粒,一晃6年时间过去了癸纤连,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弧备,但是我们仍然和它有过很多次的接触扩老婆,并且每一次都是充满乐趣的体验氛。今天我们又把它请到了这里嗓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能维,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娃蜕览,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气承。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单醋埃势,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汕橙,自然整车价格也就能便宜不少娘烘额,降低了它的入门门槛芯屋田。而以我们消费者的角度来看乓经,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象届谷蒋,这也是我们今天把它请到这里的目的戏缉盾,测试项目很简单驴堤脐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现航,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了轨。   ●日常驾驶动力表现枷古踞:低速扭矩充足饯汕,高速动力吃紧俏缚替。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舒剿驮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戒蔽驹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性币揣,但机械结构还是更适合在野地里行走皆膜剩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此识柒松,外形设计嫉巍井、车身尺寸添、参数配置全都没变立,只是换了一台发动机贪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垄师,双手需要时刻度掌握住方向盘龄扰岸,总之开着它你不会觉得太轻松扮扭斧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冉肌疥,大家也都心知肚明律戳体,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舍习蔡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米副,参数虽然降低了蒲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些修葱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庐病京,并且只要车速不超过60km/h欺瑟,提速还算是挺从容茅蔽,也有一些推背感壬鸿梯,感觉并不比3.6L车型差多少灌潜颓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迪峨俱,脚下的油门响应明显迟缓了不少纹森,如果你心急的话层瘦柒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圃,否则踏踏实实的在路上巡航房假捣。   ●油耗测试蹲斗错:正常表现溉鸽,不惊不喜躬履髓。   发动机排量小了憋缴,除了动力影响之外鸡,油耗也是一个值得关注的指标判莆采,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒋躬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帝笔翰,拥堵路况大概在30%左右穷,畅通路况大概在40%左右膳仟,另外30%为综合市区路况牵箔,全程平均时速为31km/h协慈抡,最终计算出平均油耗为12升/百公里科,算是正常水平韩绅厦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脆畔伶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肉到,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汹其,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赐晾需,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高危竞溉,很高攻弛,或许我接触的都是高配车型琶蛾,包括纳智捷大7温、CEO等车型恐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诬耸瑞。今天邢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV航耍酷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摊峭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寄份。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弗?下面骗,我们就来看看详细的体验报告冬。 可以看到示狠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千媳,这在于其他车型包括纳智捷大7宋睹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窘。这次试驾的优6 SUV也不例外寝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苹爱,为了突出这款跨界SUV车型的定位按,外观设计上更年轻有活力汗叼却,对于年轻人应该有很大的吸引力肠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潘溜顽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逻董赖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膝,轴距为2720mm达,可以看出这是一款跨界风格的SUV乾剃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品特吉绕,最大的优势是轴距要长出20-100mm停沛驹,具备不错的乘坐空间臣囊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刮确,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筋豌拈,尺寸都是215/55 R17喘砷。可以看出在轮胎的型号上芭菲,国内销售的车型都有一定的缩水访江桨,当然为了控制成本竣磺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现封。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呐献物,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美江税俗,两侧的LED刹车灯十分扎眼罐晒畔,不过从布局上看稍稍有些凌乱拜。" "李老板的慷慨秆悔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会天碗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倘滇。下面回到主题痢,从之前收集的网友问题看土彩础,大家最关心的有两件事儿荚岁,一个是特斯拉的性能芹病,另一个是特斯拉电池的续航能力嘲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撂。简单剧透一下吾,性能方面特斯拉相当给力松,续航能力方面我个人觉得还是不太行吐偷。 注操磷城:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忻帛,文章中提及的“特斯拉”街拆、“Model S”等名称均为本次测试的车型惊。 数据解读彼绅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩城喷,所以今天我们就先从数据说起胸桓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版层秸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咕,而我们的实测数据为4.7s钳墨,比官方公布的成绩略慢控,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿季。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欢廷。由于采用电动机驱动先,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑密趁疮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态试雀贿,直到完成整个加速告。电子系统和动力系统的完美配合防,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓄梢,这是大多数的同级别车型都很难做到的泞。 0-400m加速尾速郝饶滇:170.124km/h 加速时间遁:13.63s 由于采用了9.73孝猴跋:1的固定齿比变速箱段,所以特斯拉并不存在所谓的换挡劣封凄,在加速曲线图中踌逝枫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线花,车速和电机转速完全是等比例上升斑。这里说句题外话佛,官方公布的电机极限转速为16500rpm关辞陛,最高车速为209km/h萍遣,通过以上三个数字绿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少难磕每,有闲工夫的朋友可以试着算一算妙嗅覆。 0-180km/h加速肆究忿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贰龋,峰值甚至达到0.7G童相柔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘘肩龋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拎眉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狭,当车速超过150km/h后灿么,车辆的加速度下滑比较明显裳咕督。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慑宋巧,工作人员解释说为了保护电池缓探,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乌察。再多说一句弄,这个速度日常用肯定够了煌陇襄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肮旁,但如果是赛道纬辖吴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道不畦污,有大直道的长赛道酶归,它应该会比较吃亏量。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓤碧,常会被贴上大排量遂揭纫、暴力机器蔽跨河、拉风外形和肌肉车等标签蛔疆虾。这些词虽然简单挖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坏山。近日栖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饥录发,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笨息毙:科尔维特C7)德咎抱,肌肉感十足的外形且,手动拆卸的硬顶淖郝诚,再加上6.2升自然吸气发动机等围,都是它的大卖点湘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彻浑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驴陛尼,外形变得更具攻击性毯评。不同于以往车型靖奈囱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扫琴奉,只有头顶裸露在外按口埔,非常特别桐敞成。重新设计的6.2升自然吸气发动机味,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脯彼鲜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坪弥钒,最大功率640马力纳,峰值扭矩814N·m)朝睡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宛舞吾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势限擒结。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欠:5.3万美元)呈,几乎没有性价比可言绊多,但相信越是稀有的东西喝并,越有人喜欢辑沸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆檬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诬滔:400-023-5599 地址碗譬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑递惕芍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抬伞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肮。而这款车本网也进行过多次报道与评测偷跋鼎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雌湾,比如——空间与电磁安全性卡阮饺。   有朋友担心环,混动车型的使用空间会不会很小案四杲!,电池电动机发电机都需要摆放位置揽,还有散热系统丰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醚。   作为一个“热心肠”串腹渭,笔者决定帮一位同事搬家焦缝礁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹬巨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浩抄商、两个大型行李箱黔淑、三个双肩背包端挫,两个电脑包酗谎,一个猫窝脐茧、一个全新的大睡枕搬走剩米,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客形谴。好吧骡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搪换锭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谭,从图上我们看出鲤,在放入体积规整的水族箱水缸后梨际和,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间不劝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颂城,并留有一定的间隙量卿。   而后排在放入水族箱地柜后嵌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫌。得益于巨大的后排腿部空间寒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腻递。而后佬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线差截。当然扒,前排的空位是为乘客准备的古图。(为维护试驾车整洁础酿酱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施北。)   我是一个希望低调的企业主慨呢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倘借,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虏,后排音响控制醇,前排座椅调节按键海囤建,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酚疏庞、空间就驴哗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流使,大电流产生的磁场对人的健康有影响丢侈。英国专家认为阜泛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雹抠酬,高于该值簇两,儿童将面临患病风险入。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讥驹髓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏鹋Γ害浆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涣。   简单来说始,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崎拐驼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骚嫡,如手机狼备,对讲机剩券、信号发射塔等渴距蘑,而低频电磁辐射离我们的生活更近斡舒季,家用电器瞎边片、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伐晶碑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台普岭,前排座位冲瓶蛊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忙陈梆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膝,不具有权威法律依据拔霖,但既然是国家允许销售的测量器材粕疵,其测量结果绝对拥有参考价值并淌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评层,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量念私弹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受级仆,首先是油耗富溶,我们在遵守法律规定的情况下妥哼柑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车够,而结果显示污,如论是市区驾驶还是高速巡航超车污,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擂萄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喘卧河。   混动车型比普通汽油车重朴,驾驶感受会很糟吗?   确实阔,混动车型由于需要布局电池淋宏、电动机溶秤茎、发电机拿叭蔫、散热系统及控制系统甭,整车质量肯定会增加结期滦,但通过驾驶敌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感通渺壤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丝舱匣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹄芜,使用感受更接近与现代的美系车型丸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亨吾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极改狈锨,而在高速公路上绍天峭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搂,取而代之的是风声与路噪声氖居戒。而操控部分怪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泵敬,你永远不会感觉到生硬的颠簸街歌,一切都是柔和与优雅加墙,当然勿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛇辅菏。   最后晚獭,我们通过以上测试么涡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懊、油耗及空间实用性上都出色表现摆驾河,而为此你仅需多付出几万元的代价师炭季,加上经销商的优惠唯充,凯美瑞尊瑞物有所值缄,而你现在需要做的萎蹋抡,就是去店里亲自去试一试互瓮豹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庭缮堂。 图/文独椭叛:丁艺   丰田汽车日前宣布拦侈墟,截止2013年底秒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圈陇屑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录独。诞生16年来毛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玖室、备受600余万车主的信赖和认可局,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聘。 责任编辑霞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疾姜,MINI凭借其漂亮个性的外观深、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锯辉憋。2014年北京车展上判碧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙 (点击进入上市文章)肖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冉箩挨,同时在配置方面也有一定得提升蓝瞎氢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泵路啃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豌,售价区间为20.18-23.68万抠。虽然只有4款车型可以选择托坷券,但从大家的关注度上看菲,很多人对这款车给予了很高的期望雇。今天箔鸿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V评,两款车虽然在级别上不同潍镀匣,但是在价格上却是非常相近前,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馈攘潞。下面井,我们就来对这两款车型做一个对比稀沃身,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲁毁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舰圣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猜。当然甲跑,作为一个自主品牌绦犁,想要和这些合资车型抗争兰轻咎,就需要在配置上有一些诱人之处款壬钨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啤瞳,从车型尺寸上看禾敢凯,H8明显要大于东风本田CR-V箍抖,但是价格却几乎接近提。如果您的自主品牌不感冒的话粉钳,那就不用在纠结了钳躬。但是杯特,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潍祁,那么H8的确算是不错的选择烧晌,至少从轴距上就已经很让人动心了骗。   =============分页符=============   原标题距储怜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涝誓,哈弗H8还是小胜集糯,其中H8还带有液晶中控屏祷,而CR-V并没有配备中控屏疯乃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椒。这些东西的确也是非常吸引人的态。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艾侩糕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验及闲萎,平且还配有ECO节能模式咸摧想,对于追求平顺性的人来说还是有优势的昆饶储。H8还配有坡道控制系统踩帕,但是CR-V并没有配备这个功能涂秋挞。另外薄绊,H8还配有三种运动模式法迸皮,一定程度上提供了多路况的脱困能力冠篇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唉嘲,当然H8属于刚刚上市的车型狈何,并没有试驾车让我们来进行测试顷,以后有实车的话尼墙,我们会进行相关测试修亮叼。   结语妒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侵计,从一定意义上来说还是对大家有帮助的份旱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升湍,某些情况下还要超过很多合资车型位鸥蓬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下删藕。 责任编辑燎接翻:赵春晓" "从1985年开始娜兢纪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汀腹亩,1991年出现在5系车型上獭餐,1999年开始陆续出现在X系列车型上撵曙佛。直到现在蜗贯存,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泰肠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笔穗蹄,提升着宝马车型的操控性和运动性锤诚。让牵引力发挥的更加自如彼吃琳,下面辰馅柔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哼。在车载计算机的控制下互,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整童芬提,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卢,而且动力分配比例范围达0-100%房拈,赋予车辆独特的动态表现荤软。 与传统齿轮机构相比虏抹,xDrive动力传输响应速度更快拴楔邵,分配比率更灵活猛断邓,通常亥射,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镁藐,保持车辆转向精准灵活笆舰肥,初儡缉粒、中段加速更为直接的经典后驱特性痪矗滇。而在弯道途虑、湿滑路面驼丘晴、或紧急变线等极限状态下将,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琳,增强了车辆的稳定性和循迹能力禽小怒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘶渡缎,在附着力降低的情况下考堑,更加考验着前后轴所分配到的动力射扛旗。通过一体式底盘管理系统的侦测己端,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鹤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下培,最大化的改善转向不足和转向过度艘头八。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氖下保,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禄掸脱。宝马4系在绕桩和紧急变线中怜断借,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外画,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卢伍,更灵活般路。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灵,公路性轮胎打滑严重浅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篙船现,还是能够胜任一般越野路面艘锰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焕,宝马X1一直以其运动性示人半钎糖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表促姥头。但是不同于一般运动车型不擅长越野吴拍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能躬,能够让车主在假期到户外撒撒欢遣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薄嘲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羞棱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恭了。   在消费者最关注的价格上驹手,我们分别来看两辆车斜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琳嗣。从售价上我们不难看出笔党,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怂盲兽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潜,价格区间跨度较大每解廓。   外观尺寸对比献垦:   首先假,从外观上来说纹,宝马X1极具动感荒脊勃。其标志性的双肾格栅已经不必多说澜险渴,远远的就可以知道这是一辆宝马劳称体。而那富有动感的线条脱绞,将其外观勾勒贸帮,即使是静止在那里匹芹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龟花拢,感觉比例似乎不那么对称截等食。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佩,而且作为一款国际范儿的车咆蜗绦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅独讥。虽然宝马X1有修长的车头顺,但是驾驶时却并不遮挡视线耿席,仍旧能够清晰的观察前方路况凹午男。   相比之下如放歧,奥迪Q3的外观略显沉闷茅獭米,同样的家族式前脸显得十分稳重落唯春。虽然不像宝马X1一样运动荷哆,也符合其SUV的定位楔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眉,这也让奥迪Q3的样子更加传统胜餐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鼎纬,但是内部空间却优于奥迪Q3顷,相比来说珐,宝马X1具有更大的头部空间黎达,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羚勃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹦芭:4477mm 长毫:4385mm 宽嘘:1798mm 宽塑:1831mm 高氛蚕:1577mm 高危涡:1608mm 轴距糙楞韧:2760mm 轴距旱番拖:2603mm 最小离地间隙叛蹬:194mm 最小离地间隙歼刀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哪宫,宝马X1具有灵活的操控性波,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靶,作为一款 SAV柬芥畅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妇亲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吩慈需,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碴。   实际驾驶中修比圈,宝马X1的路感清晰屁餐葡,虽然车身不星ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径呕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矢豹,带来更多的便捷奇。行驶中阶券,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恒档,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坑扇钩、高精度直喷与电子气门三大核心技术膏宋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果德甸瓮,在动力输出上达到高低搭配的形式培。而宝马X1带有的ECO PRO模式檄,可以帮助我们进一步节约油耗腑,让油耗能大约降低20%洼片。 两车基本配置参数对比郡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笔坍袒:通风盘/后诚垫昧:通风盘式 前俩湾:通风盘/后坟革爽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挪,我们不仅仅需要看其运动性能稼本,还需要检查其越野性能试标毋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溪搏畅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棱胆虏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成插力蛇,为了能更好地分配轴荷瓦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盘届、后桥差速器前面煤保铰。正常驾驶环境下乏麓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醇耍奴,当检测到前轮附着力减弱时颁拦疼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荡,帮助车辆脱困赖。   通过以前的测试福羡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腥辱,对于应付难度不大的非铺装路面来说糯剖规,这套四驱完全可以应付变靡霉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泞搬拉,加之悬挂行程过短羌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试守插,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蠕,偏向于公路驾驶勒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伎焕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侩,动力的分配为40:60化,在实际日常驾驶中佳暗木,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擒赡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能曙缔棘,在车辆出现转向过度时公憾,车辆会将更多动力传递到前轴懦烩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姬,帮助车辆脱离失控的状态罚膏。在弯中逐渐加速的过程中奇,由于车身的重心靠后虽戎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敛瑰捐,在这种情况下幻委,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卜譬,减小前轮的负担休仿烙,使车辆获得更好的指向性弦。   无论是雨天凹,还是弯曲的山路推标写,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对染。而且在大角度爬坡及碎石路段覆限显,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吼裁骸。尤其是爬坡时帕愧酷,动力能够智能输送至前轴瞎,让车辆轻松前行醚撑托。而在平时抱舅椿,动力又会自动分配于偏后驱当狠搭,让运动性得到进一步的体现醚迟哇。此时的感觉是类似后驱车姜怜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茬便瓶,让车辆行驶更平稳措簿分。   相比而言刹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杭馅噬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炬,具有良好的越野视野辛,但是宝马X1的离地间隙更大敢汉栖,通过性更好途狠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霓朗,尤其是其具有更多头部空间恳,如果越野时幻狙瞳,可以适当调高座椅坐姿扇咸。   =============分页符=============   原标题记扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰金暗韧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毯,所有的按钮也都在触手可及的位置心箍,十分便于驾驶者操作拜亥肛。而且两款车型都选择了年轻多浓钦、时尚啦酶、富有现代感的内饰设计凡眷。   两款车的配置呸乒硅,无论是奥迪Q3嫁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踢。尤其是宝马X1的iDrive死连、热感应键等内部操作方式十分便捷易用感,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悸乖,宝马X1更加简洁娘肠哇,而且操作一样方便攘赴济,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑题沙萌。即使是刚接触宝马车型的用户警穿盒,也能在第一时间熟练操作呸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狸悸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弓迁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剐郊肝。例如像最低配的宝马X1彪估氛,虽然价格极低瓮嫁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韭。Q3低配也是一样陷韦,配置较低控。不过如果您不在意像导航歇咳、座椅加热等配置巢淑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筒漏小。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后璃嵌稗,我们进入车内来看看内部配置以及空间幌。二者究竟谁能更胜一筹讥?首先来看两车的安全配置谦瓜。在气囊方面笔赡,奥迪则更胜一筹参前拇,在两车装配有同等位置气囊的前提下悲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廉铜逢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顾些彼,它全系标配有防爆轮胎辩,即使发生爆胎胆枯,也可以继续行驶感临。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配文仆扰。此外防爆胎也节省了备胎空间略,让后备箱有更多的储物空间矗晦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辽孩。从车身尺寸上来看呛茸兔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醛愁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势椽抚灭。然而车内乘坐空间方面酗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3献。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度檄绍际:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度际挫释:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面端趣绞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祥局。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朔湿沤。但由于国内油品的质量不佳僧鞋吧,为了更好地保护车辆发动机策抹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啡梳炮。而其他配件的保养周期上荷镜新,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熊式。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i半构疲:   861元   xDrive20i撩蔑:   1036元   其余车型绵汇:   965元   sDrive18i览襄奈:   861元   xDrive20i弗滴捅:   1036元   其余车型漆完烩:   965元   sDrive18i耍:   1609元   xDrive20i碱伎:   1784元   其余车型耽:   1713元   sDrive18i痴邯娄:   1386元   xDrive20i堪:   1561元   其余车型炔妥呸:   1490元   sDrive18i倒:   1591元   xDrive20i呸饶:   1766元   其余车型帝潭脯:   1695元   sDrive18i透房昧:   1609元   xDrive20i悄巫拨:   1784元   其余车型懦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氢:●缉回:需要更换 ○鸡拍:常规检查乳欠完,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯领杭奠、空气滤芯和火花塞逢。花费支出大概是2691元荷嫡。4万公里时还需要更换汽油滤芯坤墒,支出大概是1382元颠寡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弦憨尸,保养中也没有出现更多的费用支出态几。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吭吐步。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注草票:●妙房楔:需要更换 ○评哪:常规检查截爬排,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菠钡黎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费显拘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降际梗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猴类奠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禾赂,能够更好的照顾到爱车的每个细节炮弦貉。   总结疾谴博: 总体而言粒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动途溯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晶鼎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足港对,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藩蔫,整体内部空间与奥迪几乎相同梗砷。而在使用保养方面两孙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济禾撕剩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慰,但是其配置也相应有所减少勤委新。作为高配车型拉硷轻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耸。 责任编辑尾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筹久突,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姓。它足够漂亮了报评,漂亮的让人感到迷茫设乒贝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行砷百匡,由于在国外怀蒙破,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔑纪,没有做任何炫耀的动作腾读掇,但依旧接受了不少注目礼茬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剖换哀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陇,只好出此下策是通:按住伊恚控器蹋泄啥,“砰”后备厢盖弹开了衔偶触,老头愣了一下竟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坟净,并给了老头一个友好的微笑囤,关门走人了铂绕菲。这时我才知道昧寂撼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孝,它的曲线诱人茎鳞捎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啤,但令人心动的地方是从B柱开始的钱瓮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级练毫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陆。也难怪澎危,差点忘了涎惨,我们这台车选装了AMG套件苛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碗辖,没套件的车感觉就差了很多酞贸特。   即便如此史袱效,它的妆容仍是存有争议的锯纱骄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翔。左派以我为代表(全部未婚)蛾叭脾,认为它的骚气指数接近满格扛屁疾,尤其增加AMG套件以后烤兄粳,能骗不少小姑娘块察桶。右派以结婚生子的同事为主鲤戚,他们认为车身不够修长午,不够秀美禾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祁档。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情班勿,但又内藏了些许的凶狠缺。   不过我们两派的意见同样有交集锚期,那就是从侧后看去淘班陈,它的美感更胜练。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中譬泄,远远的从背面欣赏它笺稀,真是太美了畅。   =============分页符=============   原标题净拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拾卷,它采用传统的氙气大灯涉桂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霸碴蛔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捍灿釜。另外廖,与前包围上的空气导流口不同的是螺返算,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用立谦,不得不说其达成的效果是相当不错的沛刀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翘,但日常使用中也是在令我提心吊胆痴颈洼,还记得开头那个故事吧界罗扑,告别老头后我驶出了停车掣怂恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着郸,压过了一个并不大的小坑洼频,胎壁被硌破了挤疥,轮胎在5分钟内全部撒气蔫溶检,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用从,这个下马威让我措手不及诫鹃乓。   =============分页符=============   原标题暴秆凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门材坊耗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壬阂遣。坦白的说警怕饰,这套座椅看起来特别有型栏违,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捻绊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求跨贡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楷。   眼前中控台的造型囤,甚至细节都与奔驰A级相同韩扣鹊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抒目甸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屠信藏,总让人忍不住多瞟上几眼酱奢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仍,触感细腻膳诞。   =============分页符=============   原标题锰秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馈,各项按键的操作都很顺手俩,但我多希望能提供翻毛材质构瞥。另外歌白,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僧桐,回馈力很卸怼,而新款车型早已没有了这个感觉讽肥,让更多人都更容易适应幌陕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讥垒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灯,特别方便涉戒限,当然了夹眯,这并不是CLA级的专利脓,A级也同样如此点。总之对此我们是持肯定态度的漏侯,“怀挡”显得复古监扩、特立独行膘藩袍,而且省空间伟,利大于弊闪任订。   COMAND系统与国内车型操作方式相同席,不同的是它很强调对网络的依托踩短,这几天在欧洲开了不少车搁度,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睡。几乎所有新款车型都支持与手机互联腿腑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坪,还可通过手机网络访问互联网垢春捷、下载官方APP程序和导航诲谐,这是国内车载系统所没能赶上的卑。   =============分页符=============   原标题冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狡酚,空间实际上是够用的刨,毕竟多数时间都是前排利用率高论毋察。我同事身高179cm驶俺苟,在前排头部有一拳的空间醚,在后排就显得局促了凌,后排乘客反应压抑感比较强凭。   不过我坚信涩标耸,对于CLA的车主来说空间是够用的坑,因为后排不会经常有乘客汰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迸。   =============分页符=============   原标题秋碗温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖示,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缸擒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浆,配7挡双离合变速箱谐岭,带有换挡拨片偷。拧动钥匙淘,发动机被唤醒苟力猩,车内怠速状态下的静谧性相当不错取干,我们出发了熄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渭悲,不过CLA非常容易上手钞饶订,舒适模式+D挡表现得有礼有节弊哆,整个驾驶感觉极其轻快慰嘲,这是一辆易于驾驶的车策,不论男性和女性都会觉得很轻松力半。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滇,转速时常被控制在2000rpm以下惊苦晤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粟涛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呕,而且在低速中它的换挡依旧平顺绞,并没有出现那种令人不悦的闯动抵。   切换到运动模式畦菊剑,变速箱首先变得更为积极沏烫,整台车的性子也开始急躁起来江,随时准备着接受挑逗擅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娩炮乖。油门的响应也更为灵敏休,初段就能得到不错的效果肯孰娜,只不过排气声浪并不那么有气势柔粟。   至于转向港,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻龋蕾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坤茅挨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冻,那样的线性和柔顺暑贩,简而言之非常舒服赤呕摄。   CLA的转向感觉则不然辟么旧,它少了些紧致的细腻感铰尼蛊,多了些轻巧挫年。这套电动助力低速中没什么特点几行,属于偏轻那类的胎湿,或许女性朋友会喜欢规桔抢。高速下转向逐渐变沉欣漓烙,更易于驾驶吃身砰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抽降昏,比我想象的要好不少伟级硼。   不要被AMG套件所蒙蔽够,悬架的设定并没有那么生硬牧祟眠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求低,整个感觉还是挺舒服的钉,回弹的特别利索锌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欧妊,起码我在前排开车是这样一个感觉陶匹尽,只是后排的乘客有时会说徐:颠!哎戒,管不了那么多了腹亨穿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郝醇,驾驶感觉对于这台车来说重要膊。   =============分页符=============   原标题龋换捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甜钦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护傲稻,无法进行有效的弹射孔田嫩。起步时有将近一秒的延迟隋凌,之后发动机全面发力蚕藩抖,此时轮胎打滑非常严重壤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猜豹惺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忿崎懦,导致抓地力不足荆殊五。怎么形容这个状态呢胖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栋渴缮,四肢虽然在飞快的挠地据匈加,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臣,各位想象下碌藤开。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锚琶室,双离合变速箱准确的完成两次升挡悄救,换挡速度很快该刺赏,最终用三挡达到100公里/小时的速度拈闯雀,时间为7秒整魔破残。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衡委洪,因为看到严重的打滑时我特别无助翠闪撬,尝试了降低转速起步忿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皑侯社,而且车身的支撑有效巴恋浇,车内没有特别明显的前倾感觉蚀浪。从刹车曲线来看懈斡爱,自始至终加速度都在-1g左右经甫,最终成绩为38.46米另,符合奔驰一贯的作风体面。当然抡锨,待拿到国内的测试车后枯许腿,我们还会进行测试浑,看看原厂的轮胎表现如何入。   总结夹:   从国外的销售情况来看投沸弥,CLA是相当受欢迎的碉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料塘派惋,CLA在美国同样有着相当不错的市车芭谔稹,2013年后四个月销售1.2万辆彻骏物,势头相当迅猛溪荒,可见其受欢迎程度尼。   进入国内后我想它会得到同样的关注棘试藤,随着细分市场的成熟搭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车份安授。奔驰CLA级色褐,主打运动辑吗黔、年轻典份,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎了,尤其选装AMG套件以后效果更甚办嘘,相比奔驰A级娇梅劳,它的吸引力显然更大笔。相比竞争品牌蟹软,这次奔驰走在了前面绩从男,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弊骋备。配置方面国外大多都是选装蚊膜,比如天窗呸罢、轮圈样式等等纤尾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凄寡。   不可否认粪坷恼,它是如此的招人喜欢联皋闪,尤其招那些打扮时尚溅琼孝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筷耽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了繁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型错,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革础胖淘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迟,通过细节部分运动元素的添加掳楞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格官。其外观运动套件包括进气装饰暖教、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等习揭刃。   总体来看圃蚂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冲无,白色车身加上黑色的玻璃车顶窟拆膏,看起来很有档次感佬纱客。不过略有遗憾的是纫懒池,它的全景天窗不能打开欣搭荡,有同行戏称竿,这是专门为了看星星而设计的湿堆沙。   内饰简洁自然   与外观相同情恋戎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雹绢懦。全黑的内饰膏搽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肃辜辩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凰蔼。   配色方面扔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰复,但通过座椅的白色缝线袜、钢琴烤漆面板白边框的搭配褪顶,使得内饰整齐又不显得沉闷峭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姬秆。人机交互系统方面筒,V6菱仕Turbo车型并不占优势屡京。   动力不错蒲妻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疆习店,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱番坍诲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煞钩。这款车的低速扭矩较大仓疾,因此起步时非常容易眉。起步后屡覆歪,借助轻盈的车身俯霞蛊,汽车随后的加速较为顺畅瑟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骡,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗡缺鲍,在较为宽阔的路面上冒抖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佛,感觉很有信心刀硕电。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搪侥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蓖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置马脱,非常方便驾驶者进出矫搁,但打火时腥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洛扔。 责任编辑匡篙伐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玖试,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苔。之后的继任者是睿翼花,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笆拆,并更名为马自达6阿特兹啦鞍,而它是否能达到前辈的高度浚抬迪,让我们由内而外的体会一下屎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌槐拓,配合这两侧行车灯髓,看起来霸气十足头,隐隐的透着一股子狠劲搬。图中这款车是2.0L的标准版苫,则采用了较为普通的卤素光源顷姑贪,科技感差了一点解灭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯投绘,犀利感十足琳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA版,它不同于以往的两代马自达6茸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鳖估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垂瘸撵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摧潭,轴距为2830mm峡逞唯,与进口版本相同幻床屑。相比同级别其它几款日系车型搽奉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畦烤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轿冒那,像是一滴在高速行进中的水滴溃哩灿,充满了流动感培。从后边仔细观察阿特兹的背部蜡鞘斡,不难看出它还带着一点掀背的意思唬伯逛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯背僚靠,配合着双边单出的排气筒促士福,更使整车的运动感一直延续到了尾部碳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈权,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挥横残。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坟借互,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上促溶碱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芯伴师。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喇贝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瑰卜,其它区域大多为硬塑料棘茧该。由于没有太多的装饰件辛吐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价份井。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侍口够,它采用的是一块电阻屏博,触控灵敏度还算令人满意阑,界面的科技感以及显示效果都很一般描即境,总体感觉更像是四苍冉修、五年前的产品颅冉题,唯一的优点就是操作无任何难度赏葛呛,一看就会萝录敞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡收绰性,所以导航功能暂不能使用棱睦。   进入车内诵够免,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痢熟戳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敲蹈,握感也很不错檬,由左至右打满需要2.5圈立毋遁,比大多数车型略小谁。此外习桐松,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遂守,操作便利性良好腻,而且兼顾了驾驶乐趣培。   仪表盘采用了朴素的黑白配色截壁惫,但却一点不掉价苇辅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柔稼暴,其次它的表盘内圈采用了网格设计弓,多少有一些竞速的味道惜,再加上白色的指针以及简洁量、明快的字体挖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓮攻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舵捶筐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗负礁锈、平均时速榷厦饶、续航里程之外桅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峡常我。i-stop是马自达研发的自动启停技术骏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乔。   除了i-stop微炯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阜逢。之前在新能源车型上比较常见酗哎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上立绥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泰乳,它是以电容取代传统的电池或电瓶氖萄扦,从而为车内的用电设备供电墟宫,而非用于推动车辆前进搂韩。   空调面板的样式不错腥蘑劲,旋钮和显示屏都显得比较有质感私歌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙缋砗荆好如邻。前后排座椅均采用了真皮包裹盲眷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冒席乒。   虽然阿特兹有着不错的轴距投弓思,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩死帆覆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间拌。令人满意的是后排的腿部空间掏,坐正以后不影响翘二郎腿材洁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汉墟,不仅地板平整斥情,而且行李箱有着不错的纵深忙,轻松放下高尔夫球包嫁骚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎病疆,以及更换轮胎所需的各种工具券炉钦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饶雄灭、双可变气门正时冈外、凹顶活塞+米勒循环斯藕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术千,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脆龚委,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虎翔怯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虹岔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驰饯,并带有换挡拨片骋,只可惜这款变速箱不带有S挡煎,对于主打运动的车型来说个遗憾融低艰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受客廉烁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墓蛋归,日常驾驶过程中说,为节省燃油卡,变速箱会积极升挡桐俗,转速经常保持在1500rpm以下晒纯牟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揉,因为这台变速箱的反应速度很快按,能够很好领会驾驶者意图菜桓寇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椿。   阿特兹拥有良好的操控性良潜,这首先要归功于发动机线性的动力输出扫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柏才,而中后段又能够拥有很好的动力表现厩措菇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碌,尽管反馈的路感一般钞乳,但指向足够精准妓壬霜,能够给人很强的信心衰虚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盯,它的前后悬架初段偏软撕哥徐,能够很好地吸收路面的颠簸瘟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寺凑。可喜的是悬架的后段韧性十足骨挥戚,不会让人感觉力不从心络卤朵。最重要的是渐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荡橙氰,车头指向灵活侩,车尾循迹性出色徊角。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棋。   总结梢: 对于马自达这款即将发布的新车鳖哨翅,我只能用赞不绝口来形容庇,外观和驾驶感受都可以称为上等寿坚室。如果非要给这个车挑点毛病的话采,就是在高手如林的中型车市场里搽矾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磐蚀。所以如果你是“外貌协会”的成员熟,或者追求极致的驾驶感的话榷嚼,那么你可以期待一下这款新车溶。 责任编辑塑:赵春晓" "  KTM的X-BOW磁,直译过来是十字弓狠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贾井骚。实际上筋倍,这个模样怪异的小车难,的确是火力十足活,足到无论是在街道上还是赛道上渡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稼垦钳。   先来说说KTM这个公司艾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怀星冲,以生产越野车和跑车而闻名灸蓟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呐,也许是工程师们精力太旺盛肝抵投,亦或是身在奥地利这个地方舍,总会有些天马行空的想法写粹撬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲜妒,去生产一些别的什么机动设备妇灰豢。这几年妈,除了X-BOW汇犁倡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拦,而且都有一个共同点——惊人且极端娃齐疆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萝、puristic(纯粹)短、radical(激进)究跨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解体篱。另外还要多说一句痞桓灸,这家公司的口号是ready to race灯,时时刻刻都在准备一场竞技斥憾。   KTM的CEO曾经承认套卉慑,他们希望使用21世纪的技术梗,发扬柯林·查普曼的理念秃堵算,打造一台新世纪的超级跑车孙绥南。柯林·查普曼是谁怂掳?他是路特斯汽车的创始人路,他说过最著名的一句话是撵菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准何集,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坦宿,作为汽车工程师驴,他把全部精力都放在对性能密嚏呢、操控和轻量化的极致追求上洞徽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龋黎,但跟进尝试者寥寥浚泼。看看路特斯汽车凄凉的经历鹃赔堂,这其中的原因并不难理解妒顷。我们很欣慰地看到慈,在新世纪鲜矛垃,KTM继承了这种理念草臂,并且做得更加激进赋澎容。   其实X-BOW的理念很简单棱芹敬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车千触。碳纤维单壳体车身罚防怜、全车碳纤维组件驾盼、水平推杆减振器暮词冠,这些都是方程式赛车的标准配置捂儡。由于使用轻量化材料冬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)夯诧。在高速行驶中撑贺嘲,车辆的气动布局提供下压力哪仆狡,以此来提高抓地力和稳定性慕配贤,这也是方程式赛车的特点短。和赛车唯一的区别蛇,就是它有全套符合法规要求的灯光钦,以及一张副驾驶座椅盆抱骄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机聪蓉茄,经过强化和升级后切殊,动力达到300马力谎,和F3方程式赛车相当努,六速手动变速箱也是简单而纯粹舅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话下,我们不妨来看看推重比塑哥。X-BOWR大概是2.6千克/马力喇深狡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑弧,也就是说发动机需要负担的重量更少蹬吹乖,动力表现自然更强晨。   在踏入X-BOW车内的一刻刚,恭喜你糠,在旁人眼里篡耻廊,你已经像是一个职业车手了皋戮辰。首先一只脚跨进驾驶舱累管墓,站稳后调整重心忙,再把另一只脚迈进来涵憨搔,双手找到合适的支撑点氛通官,将身体重量转移到双臂纠饯,身子瞬时下沉急,把自己放在座椅里逞。来自RECARO的座椅是固定的离裁,完全不能调整蒙兔,靠背角度略微向后倾斜划澈憨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里具,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒲。要完成这一系列动作耙芭,如果你是个长腿欧巴效函,可能会轻松点妹。同样和方程式赛车一样菇,X-BOW采用快拆方向盘蕉品父,在一定程度上提高了进出车的方便性含草,不过我觉得这个功能最主要的目的露背,还是为了让它更接近赛车相霸。绑上四点式安全带械卜乾,身体没有一丝活动空间举桃,因为在碰撞的时候吹,你不能指望安全气囊救你一命瓣,唯一的方法劝遍骡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上试。   驾驶它寞取订,你不需要有汽联颁发的运动执照放,甚至不需要经过特别的训练催。只要你有合法的驾照宋,会熟练驾驶手动挡汽车官,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泪。连离合器都很好掌控策,甚至比驾驶EVO江、STI这种高性能运动房车还容易方。你唯独需要的邪拐捐,是练就一副有力的双臂闯,因为它完全没有转向助力谋,停在原地赌,方向几乎是打不动的猎。   由于场地的原因现,试驾过程不是很尽兴辜,并不能体验到X-BOW的全部性能讹勒。在狭小的环境中钳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展层遂害,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势改苔滇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搽。因为使用水平推杆减振器缸日,X-BOW的底盘可以尽可能的低残堪枪,在转弯中几乎不会产生侧倾棺柯锻。多连杆悬架结构稳定橇察,可以减少轮胎不必要的运动和变化擂,保证最佳的触地面积钵,用尽每一分抓地力拌呻诗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乃沧校,这一切所产生的副作用梯,是你的身体要承受更高的横向重力尝怪。   在视线上悲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唉,以及转向时轮胎的变化厢纶。利用这个优势赴臣,你可以把车开得更加精准匣亲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卉先目,这是任何房车都无法比拟的膳墨。不出个把小时嫩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样康,高速掠过障碍物而毫发无损妻玖谦,那种险象环生的场面逞,我相信其它车做不到肩对癸,这种乐趣和成就感骄氮,只有X-BOW能给你鞍收。   看到这儿寞,你可能觉得这台车并不难驯服旧骏,一切都很容易届趴翘。没错簇俗,X-BOW没有设置很高的上手门槛开磨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炭,但是它还有进阶的玩法箔,这就需要很高的技术和技巧了滑暖。首先佬赁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倡苇桐,为了它的寿命曝,好好训练跟趾动作吧补翠。漂移档婆少?也没问题歉负,在转弯时只要加大油门犀,车尾很容易就会滑动起来访。之后能不能画出一道完美的弧线抽,就要看控制的技巧了朔番秒。   除了以上这些驾,我还有一个建议颂赁。置办一套合适的行头假隧,至少也得有一个头盔和一副手套录掏森,这会使你看上去更像是职业车手陡獭笑。当然腔啤购,作为一台可以合法上路的跑车挟,KTM也试着考虑过车主的感受涂,推出了一款GT车型边盟孟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晴夏。无论哪种装扮壁衰帝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街教讣蜡,在气势上就足以压倒一切颓,而在性能上侧,它也是所向披靡软隆,精准跨小糯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜五尘。虽然它可以以合法的身份上街讥,然而对一台Ready to race的准赛车茧,街道并不是唯一且最佳的选择锋诡讨,它最终的目的地嚎扑非,是要奔向一条真正的赛道抛,在那里解开封由场,去赢得一场真正的胜利全督。   说到价钱丝供,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淡炽,一点都不值蜡倾。那么仑,如果说花135万慨酥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟内裁,最大化的驾驶乐趣畅,并且还可以在公路上行驶滔粱,这样是否物有所值篓?答案其实显而易见频巳,值冠窃,或者不值帮,取决于你是否真正热爱驾驶诗垫,热爱赛车运动督忿居。 责任编辑蒂萍认:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斤,早已见怪不怪奉缸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畔母。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晚邻奖,广汽丰田出品的YARiS L致炫腹技较,就是一款加长版的小型两厢车嫡恨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志体赦。 知识普及既般:为何不叫“ 雅力士”了秆?   相信很多人都会有这样的疑问欢墓射,从车尾的英文上来看孺帆颧,YARiS的标识与上一代完全一致袄默,但多出“L”字母沏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观投,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乡晾孝。全新YARiS通过变革性的设计掸、加大车内空间亨佰堡、降低指导价烦厩,从而想抢夺A0级市场的份额暑抵卡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棚闯篡。不再使用“雅力士”的中文名称烈坪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绵乐。   外观鬼镀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懈翅场,如果拥有一副出色的外观设计嚼,那销量肯定低不了尾。广汽丰田的全新YARiS L致炫屉号掂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泉,能让更多的人接受慧。   =============分页符=============   原标题隧寥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敌,所以在造型方面与海外车型有些差别低。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘦,“梯形大嘴”车头动感大气烷竟署,配合超长的轴距泵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受房。   =============分页符=============   原标题堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰措垮啊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囤墩,相信你会有两种感觉榔,第一驴括:中控台设计非常大气署,和丰田系列的SUV车型风格一致系吠。第二胆瑞浚:超大空间篓福,后排空间完全比拼一般的A级轿车齐。   =============分页符=============   原标题肚好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm德,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翁杏溶,但是空间方面完全越级的感觉臼侨枚,完全不比一般的A级车差仍刺衬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俩。   =============分页符=============   原标题固灵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眯仙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阿论,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疥栏疵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿备,中后段性能并不出色吝路。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矛,高速行驶油耗方面并不出色蒋藐告。   结 语   作为一款城市代步车型味疙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艾疲桑,外形方面就能征服不少年轻消费者锚。此外辑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一环。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冻秋疼,若果说美中不足的地方淮碳,那就是匹配的四速自动变速箱了衅。(韩威) 责任编辑估:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚊潦亨?告诉你悄睬距,这是真实存在的一辆直线加速赛车搓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甸,基于2014道奇Dart车型梆混,型号就叫做Dodge DartPro Stock革空熟。大概意思是“超级街车”扮蛾。虽然只是称作“Pro”虫管烧,但它的结构和普通街车已经截然不同靶匠,一点点相似也仅限于外观上滑适。一个专门设计的底盘芭当柔,扣上一个类似“街车”的壳子啼块,除了好看以外惮辈,也是为了让车子的空气动力学特性更好题敛醇。除此以外杰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泄纬。   作为动力核心司妨蠕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峰。与常规的“以街车为基础改造”不同陪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亩将锣。据厂家介绍锌楞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时禾岁沟,而极速则可以达到480公里/小时唬衬。   Mopar没有公布具体技术细节怖恨,但是在上个月些浅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中等毯断,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舌冠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浩,它跑完402米还需要9.9秒寡莲,而末端速度“仅有”235公里/小时隧膝。也就是如果两辆车进行一场比赛拼逞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候对,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镰缮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沛虑妈,当然也无法在普通街道上行驶差诉恨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚼茅。 责任编辑衬揽:赵春晓" "  4月11日套炒会,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杭泄冷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版电,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苛。   4月的京郊春风和煦朔崇,桃花盛开堆惫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意署非,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基橇惰猜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悄。   然而稍微有点遗憾的是乏,由于相关环保政策舱壬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秤甩。   =============分页符=============   外观内饰吐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脐,因为配置的原因绦,柴油版在一些细节颗柿,如前格栅钨痛壬、雾灯等处精简了镀铬装饰揣付。   另外粗汗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渐,规格为265/60 R18壳菠,采用双五辐样式棉霸察,与高配车型的20寸轮毂有所区分码。   外观上好痞,大切诺基给人的感觉就是硬朗耗驳速、野性跋忿诗、豪放剧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垮角海,如果不是看到车尾的标识粳聪固,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝎。轮胎的使用与其它车型也是一样的劲灸嗓。   =============分页符=============   内饰方面芦绢祷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讹谜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孪缄,但是做工方面表现的比较细腻戏眠窟。各个部位间的接缝十分均匀胆,内饰表面的反光也抑制得不错棘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受第海贩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的未蓟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机石。这台发动机由意大利VM公司制造姥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盼,国际知名度较高边搅霖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滔线,最大输出功率为243马力(179千瓦)贰赂猾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脐鞋迸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佛,采用电子挡杆设计峦,事实上桃痰澜,在菲—克集团下的很多高档产品上户,都采用了这样的档杆设计碳。   大切诺基是个分量十足的大家伙壁,体重高达2.4吨趟劲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幌,都让人觉得动力输出稍弱悉恨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同画,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逼翘烘,这使得在实际驾驶过程中坛剐,柴油版大切提速很快蛊,驾驶感受十分轻盈路屋沛。   另外妊爸晦,发动机的噪声抑制也做得不错藉危夏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泉梗霓,但却绝非印象当中咯,柴油发动机那种高振动拳、高噪声揉,车内如“夜店”般的情况街良。   在打开ECO模式的情况下写惯,发动机的转速在1500rpm左右的时候半,变速箱就会做出反应凯犁,升挡很积极铜。当车辆行驶到70km/h的时候潦,变速箱便会将挡位升至最高挡奈拆课,我们在城市中使用蕾瘫信,第8挡也是可以使用的冗抛船,并非摆设随厂钳。如果关闭ECO模式蹬讲吃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岛扔,动力输出得到了一定的释放烹侯,当然肃贺,噪音也会随之有所提升剔。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓤,发动机对踏板所发出的信号反应很快倡绢,但初段调校的有些过于灵敏了怠极祭,尤其是起步时署脚群,轻踩油门耪本,车身就会有向前窜动的感觉咳痢杰,想要平稳的起步还是有些难度艇道,如果初段能调的沉一点拟赁,感觉会更好腹,驾驶者对动力的输出也更好掌控灵疙涤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朵骡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尸啡纷,由于取消了空气悬架让,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的文沃饲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泊赡枷,分别为自动技娃、沙地棉前篙、雪地怂苦标、泥地和岩石罕,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸡黎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欢。   此次试驾蚊练臂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验华能眠,其中的体验环节有沙地昆、U型坑和炮弹坑三个环节皖。在进入沙地之前斗任,首先将车辆选择到沙地模式瓮,此时车身稳定系统自动关闭天臂。由于没有空气悬架凉鹃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碧套。   模式选择完毕之后辉,开始正式进入越野产地胺炔揉,在松软的沙地中溉,要保证车辆的行驶速度颊庞粪。在沙地中行走仇悔,轮胎出现轻微打滑是很正常的卤失纯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妇溺,造成更大的麻烦溃衰淡。   在U型坑的环节技,选择到岩石模式之后贡局急,分动箱启动扭矩放大挡咀却起,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍博乒莱,传递到车轮上的动力会更加强劲干避帘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朔。   炮弹坑对于车子本身来说呈,算是更具有难度的项目了修,也是考验车辆四驱能力最有效的环节地。对于大切来说堂嗽孪,通过这样的测试还是比较轻松的抄论。在模式选择上蓬库,我们依旧可以选择岩石模式词督碘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喜冷,保证有附着力一侧车轮的动力输出布傲敝,从而实现脱困揉士仁。   总体而言斑烷肚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惶捣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色练炼。在整个越野体验环节抬爽苯,对于动力的感受也是比较明显的田,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓢哪,主要还要归功于这台柴油发动机锭备,低转速扭矩输出足够大抖刮嗣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松先。 责任编辑缝熊隧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顺席,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脓,以求为各位网友购车作为参考佬,本文我们继续进行粪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淮吝权,作为合资品牌的A0级三厢轿车皆篇,经济实用以及稳定这三点立市之本碎,谁展现得更好刊,以下将逐一展开葱。 外观解读眯奢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绊捐,这次“重生”抛开了以往的产品定位狡肌暗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肥池,接过老款颐达的市场后刻滔仆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迫喀馁。   刚刚完成了小改款的阳光捞褂,2014款车型延续了前款的整体轮廓达鸵返,细节之处作出的调整乘麓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芍私。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痊,另外增加了反光镜转向灯磁盯、倒车雷达等外部配置淮挝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车另叹套,但两车在细分定位上有所区分搐祈顶,新赛欧更经济泄脱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定案幢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苯履簇,两厢造型更具时尚特质习乡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澎话滤,前脸处的线条切削更是全车最多之处虐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袒脑,三厢车型尾部中规中矩忙,采用常规一体灯罩的尾灯笆抖劝,正是这一产品区分的剪影理怒。 看完两车的造型硷侨食,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现得实驶。详见下表抢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顶弓泻,您更看好谁柔防尝?欢迎参与一下投票狭。   =============分页符=============   原标题锋帆祈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抛弊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩囊默奖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直成娃蹄,各区域之间的串联均平滑带过聘拦,整体风格更注重功能性摆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能速沤,并尽可能带来更多储物空间淡赦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足械恳菜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谎落,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挡却绞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点龋腥。   另外恼钱,随着车载多媒体系统的发展改炕价,触摸屏更多的被普及歪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕送狮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靖莱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锋愤喂。 配置对比莲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涡脯,仅供各位网友参考领。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闺畦愤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示世耻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埂净,而车身与轴距半踞胆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浮聊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彻瞪。   动力系统对比郊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泼,阳光仅提供一款1.5L发动机揩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屉圃谋,同为四缸自然吸气版本暮壁广,排量的不同即动力上的差距抢奋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憨旅,具备重量上更轻的优势肋羞班。   两车的自动挡车型筛纺峡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钝,其平顺钞墓、重量轻及省油的特性簇花,同级别车型中具备一定的优势京。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下岔伺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赤浪翘,在挡位上优势明显曝,但其换档顿挫在车主之间常被提及绒哭副。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间码骑,外观上二者均具备典型的家族特质贡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面短蜜触。内饰布置阳光以实用为主鲁霜分,爱唯欧在同级别中更具时尚特质檬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现类闲。综合本文所述财蒋,两款车型您更倾向于谁破?欢迎参与以下投票豁温。 责任编辑首酗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棉粗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐避吴痢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郎磺褪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莲嫉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比类同垛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蠢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呵把反。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘎丢松,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叔幢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诧。也说明K3S试图走运动化的路线惫茧。   起亚全新K3S的长粱骸沤、宽公晚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宋胖,而轴距更是达到了2700mm的水平醇,在同级别中也属于比较突出的成绩偏琼薄,对空间方面肯定有着很大的帮助版。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慧屉谈,车身线条也非常的流畅梧堡,有着极强的运动感吉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忱肋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哭充半。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讣涎安,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逗广,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厦篇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皖低,加之降低的车身让骐达更加动感炭其柬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑谴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳖卡。形状突兀但线条流畅的尾灯际稿杉,红灯部分占据了大部分矮波怀,白光部分呈现斗勾状敌玲砍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笔私伺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达败,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彤焙婚。能够有效帮助你快捷倒车噬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湾,因为外观好看主观影像比较大棺跨磕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峦糕班,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多入坞,基本沿用了现款K3的设计累,提供全黑色心看疟、黑米色耸如、黑棕色三种不同的内饰配色强矾伴。做工和用料相对也比较不错财铅。内饰除了硬质塑料及软性材质外另,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句携突。   骐达的内饰设计线条非常流畅剖,整体质感较旧款车型有所提升眯。内饰颜色采用黑色作为主色调皇泵,搭配银色饰板棺矮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谱,满足不同消费者的需求毖伦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备傅钡搞,多功能真皮方向盘以及定速巡航临,从上面表格已经很清楚的告诉大家退,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拣骗皇、胎压监测等配置配背。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冉惧校,其中ESP高、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菱驹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藏仟畦。 =============分页符=============   原标题菏拔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莎方勿,整体乘坐空间相差得不太明显讳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同圃害。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莫七囱,座椅表现方面K3S内部填充比较实炯方括,对腰部支撑方面会比较到位蹄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纷绊投,其座椅表现比较软期队,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势册萌。在乘坐空间是差不多的妮耽结,K3S座椅设置得相对硬朗兼,而骐达设置得相对舒适焦李,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镰衡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S风剿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壕茫父,很好的满足不同需求的消费者蓟谐。起亚K3S相比起来就显得配置较少扫腥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坛惋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勾上,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唱老痪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论归丢,详细还需看我们评测所出拣茶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昧沪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漠弓抖。   点评肯:随着两厢车被广大的消费者所接受宿纷浅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铜栖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卿瘁享,如果在这两款车选择其一的话犯稗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厢茅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素传。 责任编辑卤扩电:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迫,甚至有人无法确切的喊出它的名字刊江。其实这款车和我们并不陌生呛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台控,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钎床。所以出镜率不高的标致4008旱厂,确实具有太多不为人所知的身世喀,这使得我们有必要去了解一下这款车墨纲吮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挺淳窃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞬迁勾,呈现出风尚靶缚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚七感、科技的感觉虽娠姜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澈猴,轴距为2670mm拱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箩,所以在车身尺寸上它们相差不多豆草钱。   从车身侧面来看侮拧翅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脚鸿,整个车身也因此更加大气而富有力量感窜。后排提供了私密玻璃纫囊釜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风崎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满病,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胎侵了。另外巨沃极,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凭隙,尽管造型简单玛,但通过与腰线的巧妙衔接唾砷,使整个车身设计连为一体摹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骑破,配合普利司通的225/55 R18轮胎贰忍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撇,都具有不错的表现泪发坍。我想应该会有不少车友会非撑狗鸶兀看重这双“大脚”路透。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比查筋戈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锣晌庆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发典眷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脾。不过标致4008在一些细节上却与之不同堕,譬如采用了大面积钢琴烤漆缺湘承,辅以细节上的优化蒙。   中控面板做工不错篓系,按键旋钮设计很精致抛磺,且手感都较为出色冗惩。娱乐扩展功能也比较齐全默,AUX铃殊、USB以及12V电源都有装备惭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点培,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涕粒,下面还有黑色钢琴漆点缀补,凸显出了较强的质感临庞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翘共界,若塑料饰板能换成金属材质的话氖悲馅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脯挂褐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轰庐。在转速表与车速表之间稍,我们看到了一块显示屏婪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氏帝涩。 在乘坐以及车内空间方面漂筏,标致4008秉承了家族在这方面的优势陶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衬。   后排座椅靠背很直侗缸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥达圈,坐姿却让人觉得并不舒适焕偷幂。   标致4008的行李厢内部很平整炔,而且后排座椅可以4/6比例放倒禾休。这样它的储物能力将会得到提升谁铣,对于搬运一些体积较大的物品补咸,可放倒的后排座椅显得实用萎糕。   =============分页符=============   在动力系统方面室,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罢干,最大功率仅为150马力夺,扭矩峰值198牛米棘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犯壳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肌。 全系搭配加了CVT无级变速箱枪泉,具备手动换挡能力蔡。在实际道路行驶中敦殿蛇,CVT变速箱表现的非常平稳碑岔开。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骄儒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音航扮肌,却没有丝毫提速的感觉虚衅萍。不过到揣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懂措界,在平稳驾驶时超车变线很轻松聚劳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力百,前轮最多可分配85%的动力暮勺徒,后轮则可达到55%挎迸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峭懂床,可以应付雨雪豢酮晚、沙石和泥泞等路况弛撼氨,也可以轻松面对普通的越野路段聊。   标致4008并不属于难开的车型叹,尽管车身较大墒厂,但是方向盘非常轻盈唐,即便是女性驾驶也会非常从容木,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烩苍仿。   结语农揣搓:从市场战略上来看武稻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夹,4008不仅丰富了进口标致的产品线访,也为消费者提供了更多的选择差槐。而从产品本身来看灯草规,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奴垫,能很好的迎合中国消费者的审美谢守壬。在驾驶方面测绢,标致4008表现出非常舒适和安逸恋到汲,非常贴切城市SUV的特性烫。 责任编辑短魂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型齐涂,自2011年上市以来凭借着动感的外观题玲模、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疲次,受到了许多二三线城市消费者的青睐徽。不到3年的时间手稗德,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妈没,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率死。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵纱恪,将在4月的北京车展上市囊,预计售价区间为6万-9万元娇去,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者删履灵。下面就跟随我的镜头寝醋恒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓣凭洪。   相关信息烈剧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丢剁,2011年正式推出了首款车型宝骏630缮罗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扁遂碳,结合上汽和通用的生产技术下,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计江瘸歌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赏哪贸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秋低,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墩点,与进气格栅柯扣冗、发动机舱盖形成盾形区域鳞袱,造就了独特的宝骏品牌DNA刑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朔。从前脸上看笺泪阂,与宝骏630的设计保持了高度的一致挞怜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峨词。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计设艾闭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装爽颠绢,颇显动感裤细庇。   在车身尺寸方面丹段蓝,宝骏610的长为4401mm涕颅、宽为1736mm粪、高为1462mm乖局封。由于与宝骏630车型同平台生产啃涂,因此在轴距方面并没有变化砍,依然是2640mm熟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皖承矛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刨等罕,尾部扰流板脓葡槐、包覆式的后风挡玻璃耍邪烽、硬朗行李舱的线条袭剑,颇具运动风逞。与此同时梦膊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挥矾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蓟蚀。   =============分页符=============   内饰方面鸡舒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度够纫肛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娄糖,方向盘搭配银色装饰条覆辆毙,整体风格偏运动韶嫩,带来不少新鲜感稀肉。此外醛廉,新车仪表盘也进行了全新搭配棋,采用双表盘设计帛怜,更符合当前年轻人取向魂烹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条归固绢,提升档次的同时也带来的一份运动基因柑遁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘派荆醒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赡亩惯,LED组合仪表提升了整车的质感疟连蝎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验省,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势了。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论没港刀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹含窍谷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胃邻。   宝骏610是一款两厢掀背车型靛貉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够餐梢挖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啼谈忱,也可以按6/4放倒座椅菊捷,放倒后容积可达到1300L颇。   =============分页符=============   在动力方面小灯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谈荚,最大功率可达82kW惯挠,最大扭矩为146.5Nm爽拭釜,这款发动机也同样在630车型上使用倘宫贝。为了发挥出更好的动力性能图,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赁倘,此外还配有5速手动变速器可以选择桶玖共。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升布心。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雌、君越顿胆痊、君威等车型上藤膘锹。   在整个实际驾驶过程中窝尼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隆。在1500-2000低转速时艇摊卿,所爆发出的动力输出还算尚可贩视,油门响应比较直接闪。但是随着转速的提升素深晃,档位的提高秋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懊。这种动力表现不温不火饰,但是足以应付城市道路使用抗锹。   相比于第一代自动变速器胸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厩势。只需稍微深踩一下就兴身,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尉辞诞,只不过由于排量的缘故土希,推背感并不是很强烈葱微,且高转下的再加速能力也有些力不从心令抽修。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纯,这也完全符合它的家用定位囊少里。在经过颠簸路段以及减速带嚼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斑勉就,让驾乘更加舒适哗分。此外砍畴群,在过弯时底盘也显得较为扎实陇瘁掣。   结语倡啊:宝骏610的家用车定位很准确好抨凤,配置很务实瓶首,储物空间多冀,不过在用料和做工上还有待加强瘦敖摹。不过动力系统方面确实不太给力郡罗款,最多可以说是开起来比较舒适孝,这也比较符合它的定位绷伎拾。作为一个新品牌驹,宝骏还有很长的路要走顷没,虽然已经走过4年多瓷局筒,推出了两款车型纲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样算侠脆,在自主家用车市场上打出一片天地来虱暖,我们将拭目以待浦。 责任编辑受莽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慈降,大众展台上首发了2015款大众Jetta娩饥垦。这款车在现款Jetta的基础上商群倡,针对外内设计细节进行了小幅修调啸耸,属于一次精修边幅的小改款撩扫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惦爆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藕味粕。 全文总结荡甲彭:   对于这么一款外形细节有新意钩悲解,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铆吩,我们只希望它能尽快来到国内康杆,因为目前国内的速腾车型坑瘸哆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苯膘必,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面千警比。 责任编辑鞋钦起:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浚俊,深入布局牢牛厂。其中包括类似上海大众新桑塔纳罕化、一汽大众新捷达盆、斯柯达昕锐嗜嫉、以及再早之前的本田锋范磺建、日产阳光等等惹料。可以说桨勾攫,在这一细分级别率及次,乱战才刚刚开始傅幻簿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手会。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垄淬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酪。反而厚重了不少还泉兑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谷嵌盘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醇丸砰。就前脸部分来说峨顶捻,整体样子是非常简洁的汉混噬,又有几分动感肆蒂,和标致其它车型相比是有些差别的久。   侧面造型规规矩矩恳枚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现池贫,你会发现涟驼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉却书邢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因任席采,但301更多的是安安分分的一种踏实感磋架敢。其中勉骡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸横。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绘,没有那么规规矩矩焙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砰畅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淘唐穗,这也是一项非常讨巧的设计吮蕉。设计感油然而生侮坟奢,除此之外骄,车尾并没有多余的装饰物倾,简洁实用依旧是主要风格钉。   本文导航" "斯柯达明锐俄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侨疟焦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在力堆取,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赡袱囤,可能除了家族化的设计以外红,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗓欠。 虽然它采用了大众的MQB平台娩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擒糠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拘驰鄙,全新的家族化设计让它年轻了很多程,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价略,但是相比现款湍,它的前脸更显稚嫩揪陷,也可能因为现款有些老气横秋吧兴。 车身尺寸方面乒,它相比较现款有了一定的进步容题荣,内部空间方面自然也有了一定的进步厂扇芜,在后面空间介绍上我会在进行阐述刑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趴,这也集中在细节设计方面抖虐赔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱欺,还有合理的镀铬装饰弦,这也是新明锐年轻的一种标志绷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滩岛滤。" "  2014年4月16日峰堤,全新英菲尼迪Q50正式上市屉绥,售价区间为32.58-54.98万元刮讳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型融纫潜,2.0T车型三季度到货父脆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哩揩伺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版身俊阜。三车官方指导价格基本在42万元上下俺墙,具有一定代表性深。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赎弦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者及,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汉沟江,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俏,车头造型极富攻击性钒,侧身线条动感优美稿钝秽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怜士竣。当然凹,它的进化不只是看起来那么简单际,内功的修炼更让对手望尘莫及揣械盎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钎弟卷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中波,而且大有愈演愈烈之风匆垂,尾部设计很像自家的新5系抨胯昆,家族化设计不可避免东。即便是标准轴距版本仁仑,新3系的轴距还是达到了2810mm商烽,比上一代有小幅增长漏,再加上悬挂对舒适性的妥协差挤,曾经犀利的3系已成过去绥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗡,那非雷克萨斯IS莫属了彤促歌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象究痹笛,车头动感夸张釜勘葡,车尾简洁利落良狡婪,虽然有历史车系的影子醇憾温,但这绝对是对精髓的传承和延续摊捍。   本文导航" "  又到周末了逗澜,在大学破旧的宿舍里炒,百无聊赖的仰躺在下铺上某泡狗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报警,心中泛起阵阵遐想肛雹雇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踢扭弟,充满战斗气息的车身叭腺,都让我无法安然自卧诡,打起精神椽,跑到隔壁楼的图书馆碎惺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缚却。没错旗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斑系唾。但是豪帆互,今天要说的主角并非“兰博儿”露诞嚏,而是广汽本田第三代飞度详忙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汲。   ?什么是边锋主义翠牌笨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮虾堪剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禽全,线条过渡果断鹤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卞艘莱,包括讴歌品牌也大致如此娥。第三代飞度相比上面的两代阔附,将这种风格发挥的更加淋漓尽致春。车头部分比上一代更加动感晒澎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状傅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岔淌。给我总的感觉是娩粟,车头的成功是线条运用的成功坪斡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象构噶烘,从车头到车尾一气呵成嗡彭,整体感和流线感非常强观。从某种角度讲殊沁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舶攻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窍菠,但相比其它竞争对手判,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睦穆。   车尾的感觉并没有车头那么好辟虫吐,对于我来说描凛娇,车尾的设计并不满意们裂挝。过度使用的镀铬饰条截、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口火校。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旧峰,在纽约车展即将开幕之际凯,路虎发布全新发现Vision概念车笆贪帽,配备多种新功能码惶,智能玻璃实现透明引擎盖舰,座椅灵活变换可实现共四种模式粹沁损,包括远程移俪继#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啡雾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列短,第一款路虎发现诞生于25年前呜姥懂,全新发现系列定位于“休闲”删,总计拥有四款新车祈踏勤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袄兰邓,多功能配置抵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伺澎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伞渤,其中包括远距离冶啵控穆桔愁,智能玻璃等啡此妈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景把傻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲤痉,“新车现代化的雄,切题的估伞,并引人入胜的设计骸,是发现车型发生的重要转变蛾碘含。”" "  [汽车之家设计] 2013年恍惦,我去过一次柳州澎睬,那次拈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贩喜斧,当时边,宝骏只有宝骏630一款量产车型心,时隔一年控裴,这家公司有了新动作掣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸽烷。官方表示锨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伟是量。   事实上赊梗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劣克,那时荤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檬醚,为了配合厂商对车型做好保密工作水墩,当时我们也并没有拍摄相关的图片坎裴漓。掐指一算陡澄,当时愤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抢蒙朝,在聊到这个话题时赋莽瓤,项目负责人也表示缴仇,整个团队在这期间做了很多的工作赫邻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锣,即便有着此前宝骏630的经验墨物田,但对于一款新产品而言躺,整个团队仍旧不敢怠慢贰榷。   为什么要推出一款两厢车拌?   新品牌诞生初期射睫,单一的产品有助于更好的把控产品质量痛律阮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暖宝,从而将其转化为品牌价值戳石澳,在品牌得到一定认可的前提下那韦薪,适当拓宽产品线讣京,无论是对品牌按呢琶,还是对市场而言都有着积极的一面奴丹芒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型损喉炭,较为官方的说法是“以市场为导向”凉等典,不过在我看来戏殊,这仅是一方面萎品糯,在有了以上需求的前提下典边,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弟崎尘,于是才有了这个方案娃潞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坡蠕,车辆的动力系统廓痹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整工湍观,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桔丁竞,无疑是一个两全的方案饱。   两厢车在定位上有什么不同吗瓤?   简单来说价瓶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗣徘荒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邯。相比之下郡,因车身结构缘故垦逻,车侧和车尾的造型变化较大窃躬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来行奋龟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法设,印象中脖柑从,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车群略遍,有些时候胚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲸蔫。当然木离,每个厂商都有自己的想法档,这种实用主义并不是坏事仕,毕竟恰,车是用来开的汾,把主要精力投放产品稳定性方面兜,对打造一个大众品牌或许更为重要航。   在造型设计方面杠衬蛔,除了已经固定下来的设计元素外灯农,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澎墨。对于镀铬饰条的理解见仁见智惶,然而耸放,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匈,正是在这种需求的推动下和,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场火涵。   察觉到这一现象后愤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思未,显然拎,一味的添加装饰条并不合适拼痴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姜边。一般情况下广,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叙幌,除此之外泼纪办,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条是扔玛,在设计师看来斜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致餐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迫蓝委,我还不曾有过近身接触熄瓦蝗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竞悔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线率欣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统香肪配。或许这么长的一串文字来的有些陌生光隘,简单讲几菏剃,它就是在航空航天器上使用的转向技术沉亥豹。我们将就驾驶者最关心的方面埔尼工,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装褐碾捣,人机交互系统的先进等等鳖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梦籍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褐培触,不难想象Q50的出色番创券。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鲸蛔挎,同样泄,作为宝马1系的车主帘涣仙,对于操控的追求反衬出Q50的优异俱拳。而剥离开车身的种种堆,他们共同的认同就在于这三个字母日:DAS   【什么是DAS邪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)久,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痞浅罗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狙茹豹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慨媚啥。   【DAS工作原理是什么辱雀匿?】   车辆转向时悍,不再依靠传统的机械连接绘旦电,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怒腊,根据行驶路况和方向盘转动力度了,速度进行综合计算碳,从而指挥转向电机机构实现转向常擦肉。   三个ECU属于并联关系郡恕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枫、方向盘菜吾、右前轮)迹拷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况射坡每。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穿伐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活办踩,恢复至传统的机械传动转向模式拎吧,确保万无一失蠕朝抨。但在正常情况下捆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枪叛。   【DAS汽车的优势摧救?】   操控性抛婆敌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龚珐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漆巳,享受更多驾驶乐趣静桂骑。   【为什么线控转向比传统转向快拈仆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庐悲。整个系统中没有橡胶衬套屠韧牌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尚,因此首先从内部减少“延迟”千楼排。   【DAS对过弯的影响韭?】   转向相应得到改善图辩倘。传统转向系统记摆氯,在接近弯道时虑橙锯,驾驶者需要提前做出转向动作乃,否则汽车无法实现平稳转向身骨。而采用了线控主动转向DAS系统凹煌,通过消除内部的转向延迟耻们,减少了预先动作的必要糠集,实现更灵活的转向廖黔。而驾驶的感受将更加直接浅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力创藉,毫无延迟钾吗程。   【转向系统也能够减少疲劳蹋尸徽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迪,因此从另一个角度提升了安全献蕉劝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴詹└伞)联吵,12款参与测试的车型中陛缕,在定速140km/h的巡航测试中位烙,平均修正次数巳梢募,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肥圃堪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表罗那:网上车市(www.cheshi.com)   当然拉线功,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肚蕾丰,而对于传统车型每,这一选项代表着发动机衰拿、油门踏板该保、悬挂阻尼轮定缄、刹车响应等等方面的细微调整行,而由于配备了DAS景勺沽,英菲尼迪在模式选择上逗,更进一步的调整了一系列的功能烽烘虐,如泼辟:主动声音控制系统络、线控主动转向DAS订郊、主动车道控制和主动循伎桑控制系统ATC等等的设定窍蝎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里次?】   通过上面的简单问答季,我想我们已经熟知了DAS系统呈,在响应更快次,相比机械系统更便于维护九哭怀,节约成本粱冻,减轻重量等多个方面都硕果累累骡氏。而任何事物都是双刃剑完售词,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滴美?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生救,他的解释既简单澈捐,又复杂穆疥,背后掩藏着十年之久的不断试验倒烫臣,推理亲蹦蚂,再试验的科研过程涵糠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力限敲。而这些内容无法用数据体现备奔,还是按下点火开关吧琳裳败。   本文导航" "   《极速60秒》善貉、《死亡飞车》疚吠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慌莫癸,让车迷们大呼过瘾屏绒蔬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现题。另一方面脾爆碉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扦挨变,但开在路上肯定是最牛X撂疯久,最有回头率的碾透颇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事噶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匠、“真NB”这样的感叹食赊悍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型釜单桂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分察咕觅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服触刷叮。    作为最具代表性的美系车型亨办,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程团,五代车型熠熠生辉饭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲍搂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看把络,主要原因是新一代车型不够“MAN”筷房,缺少了野马的一贯的风格挝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滇潍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翅革僳。 什么是肌肉车裸操颅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逻屏枚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车车遂埠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粉、具有强劲马力翰、外形富有肌肉感的美式跑车汰策礁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骂庞,例如雪佛兰科迈罗谷县、道奇蝰蛇冀、道奇战马绍,还有就是本篇文章的主角福特野马罐杭壳。不过这些都是字面上的解释联摩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扒。什么是肌肉车纷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汉痢,科尼赛克Agera祈缔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币另匈小,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恰衔。但实际上并非如此圭,凭借自身出众的一面汤,福特野马在众多超跑中脱颖而出信廉,成为闪亮的主角褥瘫玻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淑充,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机善舵凄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽湃戚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妮芬,野马还是地道的童星出道!是的窗下骗,早在1964年刚刚诞生之际村,它就被搬上电影银幕榔络跋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涸抠,也许大家有些陌生贾诺斜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品十。在过去50年里腥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角攀。    无论是哪一年代的野马掠抗,但凡出现在电影中冲铺瘫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沸。衬托主角的英雄气概或是独当一面盖闷讳,野马都游刃有余侈无。在近期上映的《极品飞车》中摹限,野马更是作为整个剧情的主要线索咐,陪伴主角经历了人生的起伏醋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的极善,五门版的三款车型——耀真寒、耀享捆邵、耀动分别为52.8万念堑、57.8万泞腔、62.8万芒耍恳。另外还有只发售500台的限量版让,价格66.6万元弘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变突,只是在色彩搭配上带来更多选择托筷巨,车型配置也更合理屎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器东,并且通过优化四驱系统瘁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现童凛体。揽胜极光一直被认为是外观控慑啪,但作为路虎车型溅究淖,它也有着同级一流的越野性能霓。这是款长着女神模样痉橙抹,也有着女汉子般坚韧的车抬入。 外观歪谢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型犯,所以不仅长宽高没有变鹤灸呛,造型设计也和现在基本一致宛彼碉。设计师只对一个细节进行了修改擦,就是后视镜滑案。新款车型后视镜造型整体感强寸肛,与车身有更好搭配效果瓶。除此之外萍,极光传承自揽胜的城堡式车身扩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闭竟。虽然极光已经上市有3年时间和讨藐,但时尚感丝毫不减腿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彤寝绘,极光有自适应LED氙气大灯啼急澎、全景天窗等配置溉叛,兼顾时尚与实用性徽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煞思,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰项迫,前后保险杠尺寸更大瞪喀单。另外培绞,2014款极光提供了11种车身颜色胚抢熔,消费者有更多选择题。    另外淳截,外观细节上能看到的摄像头和雷达搭亨,是为了实现自适应巡航鄙酥苛、自动泊车烹头翠、360度倒车影像等功能孺圣弯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锻膏,既可以设定与前车距离或行驶速度鼻,当系统计算出正面碰撞无法避免混梯浚,会释放最大制动力降低冲击速度删。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忙,实用性得到提升杀伪肛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车塘惰,并不是说女性不能开事袜忻,反正我问过数个女性朋友讣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娜磷,完全不是自己的菜炮间舌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埃,所以我觉得这样描述更加准确肃湿摧:这是一款为男人及女汉子准备的车等靡桶。不是说它不好荆,事实上野帝的特点非常鲜明割钮,优点也特别多枚艇,但如果真的不能欣赏野帝的外形葛搂,那么它的优点再多也是白搭昆裸瞄。好了认,说的够清楚了暴氰,男性用户请继续看下去颅,女性用户请酌情选择攻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晨,也就是售价24.18万的最顶配版本烦虑磁。配置非常丰富富袱郝,但较高的售价容易让消费者望而却步缉,毕竟男人也不是那么好忽悠的坏炽裤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缆称。不过既然我们测试的是高配版本览壁菇,就来看看这款车权肪汤,按照惯例垂顶统,还是从野帝的外型设计开始乓椒。   ● 外观藉聘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞪计。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV范哼绣,野帝这种偏向硬派和复古的造型枯上催,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呈关,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冻盾,这对于野帝来说无疑是个劣势翱镀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苫暑,国内汽车消费更是以大为美污,野帝国产后尽管已经有所加长堕,不过还是给人感觉不大粗计浪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袍讲骗,带自动点亮功能的氙气大灯哥勿、大灯清洗功能酣估、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备副。日间行车灯采用光带造型藤笆龄,并集成在前大灯组内壳许车,样式比较简单权,辨识度还是比较高的导。   尽管车身长度不算长热福,但野帝的高度还是比较高的乐,一方面是车身设计的就比较高大髓,另一方面也是因为底盘较高枷筋蔬,悬架行程比较长娜苦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm退搪捂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叫谩熔。   后保险杠设计的比较厚实诗铰冻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一结寺,也是为什么我们说它更适合男性车主耐馈馁。倒车雷达是全系标配吠辣,不过倒车影像和自动泊车是选配桑圈兼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车看沦枪。   需要说明的是联唬档,按照官方参数配置表圈拍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酿,不过这台车并没有装配后挂式备胎妓,4S店解释说是同样是野驱版瘁阮夹,有的车有后挂式备胎龟,有的车没有兜,如果不要后挂式备胎餐乓较,可以减6000元酵佳。   十辐立体式轮圈鞋假撼,样式符合野帝的整体风格拆价祷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惭,规格225/50 R17吼。这款轮胎算是一个折中方案贰蔚,整体表现比较中庸茫诺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苔袒拱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厦。" "  2006年始刊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讼蛇班,没一年台纷蒙,这个品牌都在刷新着销售纪录嵌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局米挪。2014年慨,新的产品问世覆溜,这一次它不再效仿恭、跟随促犁撅,而是独步青云汀。   在过去的几年里俏憨,英菲尼迪的品牌推广是以设计返、豪华为主要核心少缔陌,由于旗下车型均以大排量为主幻,并在操控性方面有所见地瘟侗拳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桑什。作为一个初来乍到的年轻品牌看钨,每一步的迈出都显得格外小心断,在保证动力性优势的前提下戈蔼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎搽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尉停,原因很简单舅饲薪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诉乱俩,也就是不同于别人的卖点帮。   在同级对手们相继更新产品的时候透匪慨,英菲尼迪一方显得格外冷静粮煞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坎,好在当它真正来临之时饰舰,并没有让大家失望崇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吝纱。   在介绍这款新产品前澜码,我想我很有必要做个说明敢仟签,Q50实为G系列的换代产品还浇徐,在2013年度湃,英菲尼迪旗下车型根据轿车投督热、SUV采用了全新命名围,即轿车使用Q字母边乖韭,SUV使用QX字母乐唉寐,后续数字分别代表车型皖芥娟,这样做有利于车型之间的关联度堑蓝。   2013年疵,我的同事在经历了12个小时的飞行后且拱蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磋,在回国后的闲聊中讣检,他的目光坚毅俏纫石,言语中难掩一丝激动薯,当然他对这款车的最终评价很高婆,抱着这股期盼细搞绒,我们今天找来这款车灵坝,一同来寻味我同事当时的所感虐棚蹄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苏炯钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版济辣,所以动力衡罢匡、底盘的调校解歌悍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部缕疥,但整体设计与科技性不会有任何出入届锋鞘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝎堆,也算是足以解渴了事勤硅。   对于设计语言四个字来说坞骡貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湃贬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盘纺稗,有时我甚至会想曝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咎饱联?正因设计团队的不懈努力脑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萄差黎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稠龚。   低矮的车身蹋锌量,流线的车顶评,都是上代所传承下来的精髓位付,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萝倡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吻居,这与宝马3系的水平相当泪膜玻,优于奥迪A4L传、奔驰C级等产品胎,别小看这一举措维软,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性经爬身。   对于轮毂轮胎的配备上善,英菲尼迪从不走低调的路线蛙晃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邓涪倒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饺复渴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奠铅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应模。   本文导航" "  2006年始侗陷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诧替钝,没一年崔技,这个品牌都在刷新着销售纪录诵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泵虱。2014年童购辱,新的产品问世痪巫,这一次它不再效仿另惹、跟随疵将,而是独步青云盾。   在过去的几年里武锻,英菲尼迪的品牌推广是以设计儡首纷、豪华为主要核心骋群,由于旗下车型均以大排量为主脖拴采,并在操控性方面有所见地吻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挖。作为一个初来乍到的年轻品牌当,每一步的迈出都显得格外小心财播亲,在保证动力性优势的前提下融谅峭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点良什,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距连断浦,原因很简单藏圈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锚硷,也就是不同于别人的卖点酞己邓。   在同级对手们相继更新产品的时候草,英菲尼迪一方显得格外冷静迁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的乔会,好在当它真正来临之时豆勤脖,并没有让大家失望克毯鲜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛。   在介绍这款新产品前饺,我想我很有必要做个说明塘僵,Q50实为G系列的换代产品钱令谅,在2013年度譬,英菲尼迪旗下车型根据轿车烽哗伟、SUV采用了全新命名梆藩悍,即轿车使用Q字母希炽,SUV使用QX字母落拟,后续数字分别代表车型泄,这样做有利于车型之间的关联度汐驴。   2013年琉咐,我的同事在经历了12个小时的飞行后界,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖诲沃,在回国后的闲聊中改,他的目光坚毅斡纱,言语中难掩一丝激动凹叉凑,当然他对这款车的最终评价很高倍,抱着这股期盼济,我们今天找来这款车瞧,一同来寻味我同事当时的所感示恢惮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆秸,所以厂商提供的测试车依然为美规版跺纤,所以动力苍岗跋、底盘的调校嘶拇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同操,但整体设计与科技性不会有任何出入鞍心,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轮乡龚,也算是足以解渴了潜。   对于设计语言四个字来说饶锑铂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释马臀负,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衡锣瓤,有时我甚至会想讥性弟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凭梧床?正因设计团队的不懈努力海考遁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驶。   低矮的车身捣,流线的车顶挞肮摧,都是上代所传承下来的精髓呵腾赦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒阮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)髓腊落,这与宝马3系的水平相当份,优于奥迪A4L氮、奔驰C级等产品殊,别小看这一举措完,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性截浆皆。   对于轮毂轮胎的配备上苔苔,英菲尼迪从不走低调的路线柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搅典串。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荆捎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接航锭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吃祈钾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轨忱、陆风X5毙篮、全球鹰GX7刀蛙,但依然无法撼动它的地位场落俏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变璃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淖看惩,它就是CS75橡,来自长安汽车甭境。   在众多国内车企中擂墟,长安汽车拥有较早的造车历史秸湾,并且对越野车的制造要追溯到1958年奸雄磨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凄掳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勿娘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量簧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础督。   在对长安历史阐述过后浓蹬,这款新产品更是令人期待讨。在2013年9月募习撇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澄,一经面世便引来了无数人的驻足疵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廓十鳖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表税偷冷,诸多细节上的体现画钾矮,可以看到与时代的接轨孪,说实话乘奖,即便与合资品牌相比恐帛使,它的设计也毫不逊色联。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朵姑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钠,在首次无伪谍照曝光过后泰踢屯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胶随。从车身尺寸上来看枷,CS75在长度与轴距上的优势突出瞪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响隙遂芳。在设计上辅芦疆,侧车身的视觉冲击力有所削弱糠,平和的线条增加了些许稳重感囱猴豪,而在配置方面绝不含糊恨痪梦,右侧后视镜配备摄像头呸抖,为泊车提供了更安全的保障奔掳寂,此外17寸轮毂的注入拒,也为整车视觉性增加了不少好评分套久凤。   车尾的造型体现了丰富的层次感埂帝,使其得以回归至前脸的感觉懈攘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辞鹿蓉。此外权,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拜,可以看出CS75在配置方面的丰富性菇苗凭。   本文导航" "  上半期奠私挥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乳攘痉,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓤凤颇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敬耐。在“下半场”的对决中垫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汐。   点击阅读驴赡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表多食灵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伺霜础,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兼曹挂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慕去鹤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纬,以应付那些五口之家出行的需求溶獭。行李箱空间的比较硷洞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丢,或者带孩子出行时市坊荆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凳迁。行李箱内是否配备12V电源接口垄桓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多念。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫉:170cm 体重蠕铺沦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梦鄙:175cm 体重礁教化:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地航妊,长安福特此次也算酝酿已久了挎捕四,可以说即将推出的翼虎晶,每个人都能从中找到自己心仪之处怜,例如极具冲击力的外形倡隆辈、科技感突出的SYNC系统溅订、人性化的内饰细节设计塘憾武、又或是强大的日常实用性度呕挽,这次黄岭怜,同级对手们真的要小心应对了婆揽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亩班,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裂奋靖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期持。显然电反畏,在错失2013年的发展大好时机后讽脸饺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饥,其实也能够走在大部队的前列衬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诞班帮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谎世咎。眼前一遍利好取锹腹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烧昧、雪佛兰TRAX芬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碗吻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疾郡芹,至今我们还没有看到实车古。从目前的情况来看甩沫盘,它们很快就会来到我们的身边怜。正是这个原因订,在日内瓦车展媒体报道结束后泻肃摔,我们并没有着急回国蠢,而是完成了几款车型的海外试驾仇、测试和静态对比的素材搜集秃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泌慑。   看到这里凳,或许你会产生疑问匠昆辩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碧?坦白地说缔犁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搬:1.它们必定会国产并且在国内销售痛椭挨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侗捞瘸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茹惮,只是一些细节针对本土化进行了改造多,但外观内饰设计糙、车内做工搓蘑、人性化绢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缮。综合上述所言风,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尉辑,感兴趣的不妨继续看下去芍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秆线几,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斤穷。例如CX-5炮洽、ATENZA阿特兹曹森,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉东竟垂。最重要的是试骇,它们不仅有所创新刃姆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呸尚甸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偏皮勤,再到如今的Axela昂克赛拉评,马自达3已经历经三代车型的演变惜砍糕。据长安马自达相关人员介绍届飘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钙苍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磋旁牟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话德,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹前誊藐。它的眼神更加犀利懦,车身线条更为动感山。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涂恫玻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帽线,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奢哭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连修,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼工,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神齿侗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纹龚秋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计病遁锚。另外唉持阑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粪聊采。据厂家人员介绍藤犯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层享、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苇,使它的整体视觉感受类似红酒一般赂界。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干拼溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芥鬼戏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猴暮刷,两款车的轴距同为2700mm箍。相比同级别其它车型埃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势手寸筐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行藜尽,不过轮圈的造型稍显普通邦坤剂,不够运动碍荷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奖疏,规格215/45 R18奋蚂,抓地力表现不错焕泰谓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎单毛设,规格只有T125/80 R16枪题。   尾部的设计不算惊艳胸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兼娘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性东,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晦荚燎,这在同级别可是十分少见的伞。" "  说起海马福美来其届镶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坍谜峦,转眼十几年过去识撤,福美来已经迎来了它的第四代车型妻吗谢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岁玫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糕趁充,新一代福美来M5采用全新平台打造略炮,不论外观还是内饰獭阜垒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子四诲导。在此之前驳阀舍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浆橙旅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型村,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧何丹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暇,宽大的直瀑式进气格栅摆,大面积银色镀铬骡合,符合国人审美般全。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琉,腰线采用分段式设计拧凑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囱访。采用与保险杠一体的方形双排气口设计飘,凸显运动感圭梯。但只有左侧为真排气口拭娜,右侧仅作为装饰辖奢。" "  对于中国汽车市场来说谷,凯迪拉克属于一个后来者巴,当然这指的是豪华车市场憾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篓,那可真要拿出点真本事蒂谋。凯迪拉克也明白这一点惦经勾,去年就将全新车型XTS进行了国产帅版,并且上市销售腹梅,销量也是比较乐观的狸茨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斑砂歪,无论是配置上还是动力以及外观设计上夸,至少能让大部分潜在的消费者接受零,这确实不是一件容易的事情敝醛。于是椽讲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峨按,对动力和安全系统进行了升级谎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晾溉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痢卤创,仅有一款36S铂金版垦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桶惨板。   2014款XTS 28T铂金版外观肪臂牵:外观延续36S铂金版的设计咐涡导。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秦盗将,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讽喷,在其他方面则没有做改动继。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菱盯散,没有做太大的变化经体备,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荤头老。   XTS是一款善于运用灯光的车锌筋丘,它将大量LED元素装备在车身各个部位卧报,正是这些时尚元素的出现傅钒桔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸托铣梁,获得了更出色的细节表现力巩。这些称不上优势的细节表述柑奈携,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搭瞧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惟该。尾灯依旧是LED垂直式的造型癌倍迪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虾宽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新收。早在上世纪五六十年代卉,Citro?nDS就用上了可变悬架祭、随动大灯拨泥、转向助力巢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汗钉刷,加上极为飘逸的车身设计菇邪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尽忿,2011年长安标致雪铁龙成立喂虏,到今天我们测试全新DS 5LS迪耽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椭,音译的中文品牌名念起来很接地气阔赫脑:长安谛艾仕点八时,有股莫名的喜感擦犯匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惩被,是台正儿八经的三厢车图你裙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来画娘搂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象献掏写。如今邻附霓,马自达6已经发展到了第三代鼻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铂节,它的名字叫做摧圭:ATENZA温秀倾。之前我们已经解读过进口版本建抛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吭鼻淋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彻潘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驼屯,这一次排量可不仅仅只有2.0L翻陀,还有更加令人期待的2.5L寄吾。   注寐:此次测试中佳郡嫉,红色车型排量为2.0L烯壤米,黑色车型排量为2.5L洗搞。国产ATENZA目前还未上市苹捅,此次测试为抢先测试节杉,车型为试装车歉筒陇。   截止到发稿时烈稀返,官方宣布旧蔚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祈咆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胃功,上半年上市销售驶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刨丁几,我们还是先来聊聊外观驮假筒。相比进口ATENZA别,国产版本在外观上基本没有变化顶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注显统眠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卤,“下”这个字可意为“以后的”百室,用来表示那些目前还没发生的懈琉腻、未来也不一定发生的事情拍钾享。比如有人说“下次请你吃饭”悔甩,谁知道是不是真的!同理宿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扣粟,实际上暗藏了一些不确定性犀奴滑:它能引领未来汽车的发展趋势夺?或者只是一句空泛的口号腻汕将?这是我最关注的问题滩。   当然也会有人更在意其它方面呻檀翻,比如外观内饰和空间等等奠雄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粕洛汕,本篇文章的最后也会提到锻谭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能社勉。   关于下一代城市SUV的概念割弦饲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荒剖溪。在他们眼里访,很多城市SUV都太“娘”了蘑,连个小土坡都爬不上去怎么行暑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统软忻朽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盛馆、勇于冒险的心眠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赌巍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型答浚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茧瓷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黄,它能够去接受户外的挑战饭虚炔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统排。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痪干,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售串豢,目前主打3.0L排量的三款车型呵搬币,都搭载三菱第二代超选四驱系统绘签词,售价39.8-45.3万元瓣持娇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弧火啊,还有一个最简单区分方式杰琉糙,只有精英超越版才标配后拖车钩旦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来防,陆续又在第三代(V73律、V77等)和第四代(V93蒲络结、V87檄湍浚、 V97等)等车型上装备酸臼谰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兽、四代帕杰罗)撇,现在销售的为第四代帕杰罗矫。   如果单从分动器的挡位看搅藤维,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茬,拥有2H锭仕拇、4H很、 4HLC绵、4LLC四个挡位策害,在后两种模式下惧汗,中央限滑差速器LSD被锁定稻违,为四轮提供均匀的驱动力鄙侥。不过值得注意的是苏毫愤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胚,前涟凑取、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节户刮情,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徽,正是这样的全路况实用性斥,才被成为超选四驱系统吹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下好老去,可以在2H帅、4H挡位间随意切换皆,当处于4H位置时祷,它相当于一台全时四驱车型赐伟敢,可以提供更好的抓地力和驱动力邯沙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祟纷抠,而处于2H位置时任罗屏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谢茶,不过这样一个大家伙油耗不会太低欣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奖扩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彼,4HLC模式时唾,中央差速器锁止喉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捷,不但锁止了中央差速器豌览恨,还拥有更大的扭矩输出谭全,此挡位的传动比为1.9:1鬼叛,扭矩被放大1.9倍赦虹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下判韶崩,4LLc就能派上用场涣佳立。在车内锯淳,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓉群,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梦杭逼,并随时了解到现在所处的驱动模式斑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)械馆善,应付一般路况毫无问题咆,但如果长时间处于极端情况下韩搬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱督行弥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虾瀑团。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贺骄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心温猎小,同时也提升了整个历险过程的安全性剖激,因此光有一颗狂野的心还不行动郎,还有选择一个可靠的伙伴崩。 责任编辑笺及:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泞楷,已经上市四年了钡回酸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侠,跟老款福美来相比档次感明显提升峦秀。除了看得见的设计差别惰,福美来M5在配置储哨、空间方面也有不小的提升唤筋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扔,1.6L车型会先期上市嗓,后续还会有1.5T车型推出颗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辅庞,其中手动挡共有6款仑,自动挡3款肠危尘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屠,厂家介绍说叫旗舰版菲。由于厂家没有提供参数配置表收秽凑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别车噶拳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搂俊蘑。 ● 外观踌维:中网造型似君威蛊姬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倾通,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庙歉,尤其是车身长度黎锨纲,福美来M5达到4698mm清,超越绝大数同级车的车身长度篮火。跟老款福美来相比钢,福美来M5的车长擂迟、车宽和轴距都稍稍增加一些欢屠,而高度降低了3mm剑狼灌。   因为长度和宽度有明显提升附貉,高度基本不变铅茧,车头设计的比较厚实甭纲谁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逛铝,格栅同样采用镀铬装饰佃嚏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颈括估。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辅耍弛,老款福美来就已经开始采用爬淘活,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泊蠕。中网轮廓稍有些不同卑限糜,老款福美来的中网较矮叮某茹,而福美来M5的中网稍高稼,看起来更加厚重猛啼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拜窟览。除入门级车型外句鹤,其他版本车型都配备了自动大灯痛腔,这点还是比较厚道的潜,老款福美来全系没有配备自动大灯茬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜创。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桅,能明显提升辨识度琼镶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)小,是2007年买的屁抨报,到今天行驶了9.7万公里左右吾。日常使用中油耗7-8升/百公里赫巷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尸袭皋,第一就是便宜恳览斑,全算下来8万;第二就是配置高雄,07年8万带皮革座椅井核窝、天窗翰、自动大灯和倒车雷达的车不多悔分洞,而且空间也算说得过去凡卸,总的来讲这款车符合预期边,坊间说F3小毛病多晒膝廓,不知道是批次问题还是命好马但,我家这辆倒是没什么事儿江帛锑。新F3于今天上市芦陕诲,领导说我算车主惶尼帅,于是我就来了寥看喂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧换,聊聊老款在使用中的各种感觉创。   ●动力及悬架忱贸班:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庐冕匙,动力够用颂撑,只是起步比较肉割败谎,1挡和2挡齿比跨度偏大赴极,走起来后挂入2挡转速掉的太多奇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贬节。   油耗日常市里开7-8升/百公里芯,还算满意拒抡。悬架初段有些生硬递,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肌恼,对于颠簸的过滤一般捐瓤,后段软囤赎,拐弯时车身倾斜大娠部。总的来说算是个合格的入门级家用车恋患。   ●配置及人性化设计聪啤:   比亚迪一直走高配低价的路线汰叙加,配置丰富同哪隶,前面说过价,皮革座椅坞、天窗碎啸糜、自动大灯和倒车雷达都有所配备涣躲急,另外夏硷厩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懦勺,虽然不好看括嗅惊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的米替揪。没有行车电脑显示屏跋囤,无法了解平均油耗酱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钡撬班,首先价格便宜妹,其次当年没有也不新鲜)奠。   人性化设计方面乌臂示,四辐方向盘比较细疏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓仁茶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呻拒,四个角随便按一个都能触发惟。日常小储物盒好用欠,票据嫌裸、手机和水都有地方放改抄,不满意的是门板储物太刑旰闫堋(硬伤)喊,平常只能放车证之类薄的东西茅袜撇,连杂志都放不进去寐湿,后排基本上算是没有储物空间会。   ●做工虹抵竣: 内饰和外观各方面做工比较糙窜护广,主要体现在接缝上罚吉,不仅大而且不均匀悲垄呐,这是急需改进的伍。   ●空间荚:   F3轴距2600mm薪莽,我身高190cm僳茄使,有时候我开车收举勃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趴。后备厢空间大匹强镰,而且比较规整沁,用它进行过几次小规模的搬运肮,还可以竞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摆,试驾中我也重点根据这几点进行体验报疯改,看看新F3有哪些改善和变化笨林。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回书,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》火,仍无法挽回姑娘们的心排颇编,如今她们只爱大长腿和都教授缚。不知道你们发现没有豹蚕,宝马在汽车界引领着同样的潮流侈蹲巾,硬邦邦的3系拓芹夺、5系换代后都不再凶猛惭欢,舒适感和精致感倒提升不少溶九姓。现在轮到X5了队倦薪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钨芹,我勉强同意这种观点刨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穆汞休,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爬,更显精致驰上寞。总的来说蛋迟败,它不太凶会,更俊美一些疼窝康。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乒鲍,除了外观与内饰的小幅调整外盾炔豆,改款后的逸动引入了1.5T发动机添嗜入。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淀扣世,逸动采取了1.6L家庭够用茎撂托、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沛囱份,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袖婚夸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痰靠,一个争取“各门功课”都不落下分,一个则是专项选手每匿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惨。 ●外观慑示殿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秃:轮廓流畅囤僻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墙、瑞虎系列姜、风云系列及QQ系列)菏遁,同时带来了转型后的全新车型绘抵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呻古,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造襄奉观,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洼甘,更是出自海外设计团队之手巫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夯。" "  刚进入社会的年轻人弘炉连,它们也背负着太多的压力篓,在家庭事业初步稳定之后揭,一辆车对他们就显得很重要输畴。致炫就是一个体贴的产品协吩,它有着炫目的外形睡佳畦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秒挖慷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钩憋拴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怠晤蔫,变化的不只是名字拖,更是尺寸和定位促咀,风格和潜力嫌惫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寂耍蹋,吸引着更多年轻的用户群体剧。   致炫外观灵动时尚份,带着一些年轻的运动气息途呵傲,车长为4115mm兔劣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檬,比老款低50mm;轴距为2550mm辆,比老款长90mm颇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椽苦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矮怒阿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咆,这样的设计更有利于致炫的散热涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棵娩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辰斯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友花,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箍。   在ABB的阵营中壬纷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舷,他们的目的很明确锯痞柑,就是抢占国人最热衷的这一市场腺水。对于奥迪A4L疗、奔驰C级畅罕、宝马3系而言夹,三者都有着不同的亮点与喜好者裸同,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廖徊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法联瓤碾。   在这款316i消息正式放出时氓温,包含我在内的许多人都会想到一个问题姑技,那就是究竟会减配成什么样喝师?但在实际看来播甫釜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耐。无论是进取型还是运动套装版萎酞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼航祟孺,当然如果你肯花7800元璃等,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亩乐钢。此外诡卯姥,对于现今发达的网购来说谷,这个根本不叫个事坞烽肚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裂刀汉,此外还有多种款式的副厂总成可殉佟,质量咱们先放在后面痊,至少价格实惠也能达到美观的效果么。   虽然入门级价格不足30万邵,但你却可以得到一款原汁原味的3系茧钢迸,在定名中你就不难发现诽,316i中并没有“L”茂史,它是基于标准轴距系列中的一员笆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粮,对比现售的奔驰C级抡、奥迪A4L而言凭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势八。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妻戊蒲,这是国人特有的爱面子传统承屎笆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厢细,他们自然也深知这一点礁瀑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筹,单出排气也与320i的相同鹅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刑钒,不过这一项在网上也是可以淘到的泰喉,副厂价格也就100多元撼迁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骑,然而在国内癌,它还是一种小众车型迸。可喜的是杜拱愧,近年来随着“旅行”文化的发展隆徐,旅行车也渐渐被人们认可搬碗。在我看来歧建,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黄盯敦,一种是像奔驰C级旅行版虱、沃尔沃V60那样病,通过个性逗毕斤、漂亮美腊倦、动感的外观设计获得年轻人的追捧颠霓。另外一种则是踏踏实实走低调床烫、务实的路线孤贤,用内涵打动消费者逞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桔恳拱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桅,外观逛唱、内饰进行了相应调整撩吭玻,配置也有所提升甸灌犁,动力系统则保持不变臼拍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魏,售价33.48万嚏甸。除此之外斡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尘搓,指导价29.98万嗅。   在介绍产品之前瓮弊核,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来技瓤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绢,1985年略,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孤溉角,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撵拘,这正是斯柯达的前身弛吵。需要说明的是迪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捐隋辆,并不是指该车型限量销售倦。   ●低调雌渡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滴醚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版取寒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60成,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砍筒京,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缚炽闭、稳重驴,所以严格来讲吹蟹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敝邓钝。从上表可以看出痊点搜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圃,而且更重要的是辨戎,速尊的价格更加便宜秤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芥茎涉。全新样式的中网格栅更具有立体感溉,大灯组内加入了LED日间行车灯软奇退,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贿呛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歪柒,朴实屎未惮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉时。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯同梯敖,并具有自适应调节功能份谓羚。新款车型的前大灯造型更加犀利绦弛嗓。此外熔瞧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顶竿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计届辱,简洁修长锻墨,没有太复杂的线条勾勒膜蔷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈什,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糠,规格225/45 R17苫,这是一款侧重于节能环保的轮胎龋菊故。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貉,圆润楷、饱满舷刹礁、协调坪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钝、耐看得多峡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锯淘,尾门上的线条层次感比老款有所加强革凳男。此外母较,尾窗上沿的扰流板彻瞪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扒心够,让速尊看起来很有范儿泰丛充。对了鲸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挪悸趴,一般人还真有可能会被它吓到韦吭错,其实它的心脏只是一台2.0T拭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汹城,在北京借着区域上市之机袱炔摹,我们再一次体验了自由光的越野性能报。作为越野车型的鼻祖瘟郎勤,Jeep用自由光再次向人们证明豌,即便做的是城市SUV杏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舍榷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辞,但是在四驱系统上讣,Jeep却有其过人之处匈吝灌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睦妊轿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壁雇。    简单来说逛普吞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配事,也就是说使,当前轮打滑时癸浚煌,动力会输出到后轮令,使得车辆依然能够前进艰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑功绊圈、交叉轴这样的情况)咀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器然脊场,脱困就很困难了达怖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造履猴杉,以横置发动机唾茅、前轮驱动底盘为基纯槎浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剁汉辉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奔颓,实现100%前轮驱动书忻,提升燃油经济性屡偶,而且它的后桥也具备多片离合器结构彤,可主动控制左右后轮的扭矩分配迫半狗,起到限滑差速器的作用罚宏让。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛋竿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡憾废鲍,还具备后桥差速器锁止功能吨苍榷,实现左右车轮50:50扭矩分配丝靖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坝貌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冬。    在实际体验过程当中姑扩供,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛙绩筒、交叉轴骇摹丰、炮弹坑替休、搓板路等等越野路面乓豌舍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锤,越野能力无人能出其右囊吮还。    然而作为一款城市SUV戳泌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幌鲤郊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醇。    另外鹅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缓并弹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哗。相比同级别的SUV单,虽然在越野性能上依然具有一定优势克,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巩懦龚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碎按既,但是进入这个价格区间以后地,消费者选择的范围将更多公、更大节,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战授安,在竞争力方面依然不具有明显的优势杉。    或许尽早国产化降低成本钮势,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稳沫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尘茨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象确。如今驶司,马自达6已经发展到了第三代庞乱哦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泞,它的名字叫做藕:ATENZA仆人省。之前我们已经解读过进口版本磷卿钙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尉漓瞳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点距礁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏,这一次排量可不仅仅只有2.0L钎抨,还有更加令人期待的2.5L垄。   注惧胆膛:此次测试中戒轰,红色车型排量为2.0L敖九赶,黑色车型排量为2.5L旧。国产ATENZA目前还未上市撩汾,此次测试为抢先测试喊帘守,车型为试装车匡诵腾。   截止到发稿时九,官方宣布绘停穿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椒佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发插,上半年上市销售疙供。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规估嘿,我们还是先来聊聊外观剔。相比进口ATENZA凤佬露,国产版本在外观上基本没有变化揪吐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份风叉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廊贩巢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA填,它不同于以往的两代马自达6甸罚踩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现们猴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筏。总之从结果来看棘恭手,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蘑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捂,希望它能够像老马自达6一样痊,百看不厌合。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坟,仅针对这两款车型来说柑捆收,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA为,而黑色则太过低调来攘,完全掩盖了车辆应有的魅力莎。ATENZA的红色与大多数车型不同疥姑悲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞠渺,不俗套仑精。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矢,轴距为2830mm乱,与进口版本相同潜。相比同级别其它几款日系车型茅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吉督收。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戒脾宝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勒报逝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽划,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孙碳,科技感差了一点工复罐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咖刊苹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剐碴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搔混,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烧农。2.0L车型采用的是17英寸轮圈书石,相比之下确实显得小了一点刺,为什么不折个中傲铣渺,采用18英寸呢扯磺竞?   两款车的尾部设计几乎没有区别靶,尾灯样式相同女,双边共两出的排气管(没错韧惭,为了表达更直观颇、清楚碘、无异议孔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洼,这是马自达6一贯的良好作风下昆洞。总之杰狄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秆桓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言下损,谁都知道SUV车型最为畅销漂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阜砷,而卖得好的却还是那么几款焕颓梅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙女核屏,还要等到试驾之后才能给出答案廊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型昆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV类。从风格上看视,海马S5偏向时尚蒲、运动乾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拟伪酶。而在配置方面仆门眯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侠罕怜。根据目前了解到的消息滤,这款车型的起售价约为9.5万沟傅恫,如果消息属实的话玻哩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平继,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诬褐?   外观剧瘦:设计新颖熊忿碧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆价颓嫁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氦绣撇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裁琴航,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峡宠,也将它的风阻系数降至0.34凄孤锚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澄场譬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凄锌,比例上感觉怪怪的惯承慌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垢滇蟹,有效地提升了视觉效果竣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯目行鞍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漏鲤稍、转向灯以及雾灯购凰抗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烘洽。   作为一款紧凑型SUV遣红赖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔡突,轴距达到了2630mm湘贫。与同级别的海马S7相比融,虽然在车身尺寸方面有所减少巍挛,但轴距却多了11mm傅伶,整体空间表现令人期待殊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藩奢腑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坛蹿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谭朝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钉膝。" "   全新的A3备受关注绵摔,这其中的原因有两点挞咸掏,一个是加入了三厢车型事秀。而另一个驾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苇蓟闲。只是这台车来到国内较晚额酷汕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地届,简单明了的说羡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型授混,而必要条件是横置发动机溺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本横合,但消费者从中又能得到什么蔚钱?如果按常理来看囊,对消费者的好处应该挺多的辟膳,比如车更便宜了乃藉阜,就算车不便宜配置也应该增加了天,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低封拓。但上述这些还只是一种期盼潭,毕竟这个平台的车型刚量产不久烦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宪。至少高尔夫7是这样襄牌,而全新的A3由于正式的价格没有公布涤匙,所以也不好定论梆蹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圈废,这次引进国内的共有四款车型罕孔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置额。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机槽触,6速S tronic双离合变速箱补册。在本月的21号柒阶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挂岭。相比老款的两厢车型稍,轴距和车身尺寸都有所增加坝排,而且在轻量化上下了不少功夫孩亭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择保,但在配置上基本都可以进行选装兑。由于三厢版为新增车型次狙兴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恳拴凛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日江,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扁葱颅,“小改款娃醇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焙涩,而值得注意的是欣骏寡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洼署。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藩囊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洁。”吉利控股集团副总裁提粗料、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态僳扇密,欣喜之情溢于言表肃。    亦或是巧合班,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堤攀骇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粮,一方面融汀奥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俄品,另一方面搅蛾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幻硅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怀魔乱,种种迹象表明卸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抖。   诚然吭蹬宠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饰妹伤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时非咕,孙晓东对媒体表示鹊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪募,吉利收购沃尔沃之后贿程囊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辛鼎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夺。" "  在国内翻角,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兴被罗,它凭借动感的外观航瓷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拓锯,后来者RV4吗课品、途观亢健封、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屯姑暴。而今年七羌,东风日产给我们带来了第三代奇骏褂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘税沽伞,年轻化独烂诺、动感化的外观设计就是最好的证明洼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上儒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脸,层次感以及运动感比老款强太多了黎删。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欣茅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条躬乡,流畅的曲线让它不在干巴巴嚎闺遂,整体饱满了很多石。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尸挡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钮黄。   在侧面线条的过度下弛讨狡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓜,并且加入了以装饰性为主的扰流板委。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浅。后尾灯变化更为明显溶党,竖条造型变成更为接近长方造型彩双。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惩,一定会想起Jeep蹭昂,提起Jeep跑茄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拒拭肝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者混偷插。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荣,看看它在这部分有着怎样的表现短。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车户,并且不可选装以外嘲涤泛,2.4L 豪华版可以选装该项配置桓毫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溶襄毫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稳凹隆,从功能上来看比较全面宫,下面我们就一起来看看它的实际表现愁。   更多精彩视频胆闯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郊,调整比较细腻侧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位飞段,而且还可以停得很正茧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话九寸渴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哩,如果继续操作品簧层,系统则会中断本次自动泊车氨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里际,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涛核,我一定会把奇骏放在首位且宝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叔魔练,性价比非常高哄碎。不过自从2008年上市至今的6年时间里凯墨,它始终没有太大的改变鞠,另一边竞争对手们却在不断进化捆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者商愧经,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糕块。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况加奶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闻事画,而看到新车的第一眼就会让人感叹郎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)识,并且也是该平台衍生出的第一款车型锨灯袄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渡。相比老款车型略显古板的硬朗外形起谴,新车则显得更精致迟,更有设计感丁海,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上食。当然绥票,除了视觉效果之外窃烤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘘?这也是今天我们需要探讨的问题伟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揭画:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹄栋蓄,我们本篇文章的测试内容并不全面纯伶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受航多何,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糕疽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剔醋汝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缉胃怒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骸,里面对新车外形揣、内饰等方面都进行了详细的解读谩辣触,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卯飘。另外芹繁柬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俊疗侍。   ●增加更多高科技配置哎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熟,除了拥有出色的设计浇、良好的工艺和用料之外伟看,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乱垂嘶,翼虎就是个很好的例子痴称,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓉。如今的新奇骏身上驮,我们也看到了各种高科技配置镰促,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喀蹿,在两年前它就已经崭露头角恐啦脖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样四残,连控制面板都完全相同内亭钞。虽然东西不算新诫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呸衫仙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化败鼻计,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杆武,汽车作为生活中不可缺少的一部分具华拼,也同样要跟上潮流恫畅斯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刑副,很多的印象都集中在日系的丰田车上拉缄缝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秆,由于起步较早舱,所以在混动技术上都比较成熟敌菩省。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疥府访,一方面是因为未来的趋势污,另一方面就是对环境保护都有一份责任透辫。但能让人印象比较深刻的不多渭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外目。经过一天的试驾体验阀书,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车是滤。   外观方面佃:设计大胆前卫穗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莆,给很多人的印象就是模仿度崇、复刻皇贝,aygo裴椒、花冠感叙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驹嫁。实则也是没办法的事儿搁勤涪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绣径,不过从秦看来兑加奢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抄拌猛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胳黔,整车设计偏向年轻化潮本,前大灯内加入了日间行车灯霓灌疙。车身尺寸方面逞乒久,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓝悔朝,轴距为2670mm崇慑。   实质上巴,比亚迪秦的外观特色鲜明便誊弗,个性十足沪散辩,他并没有针对大范围客户群体而设计凭衔,更多主打年轻洪酶第、时尚元素靖闹。这样一来绘,优缺点也相对明显儒肖,需要一定的时间让更多的人来接受他敛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拨崔痹,充电方法非常简单也很安全博。通过家用的220V电源就可以直接充电劳鲍期,但是要采用三相插座桐酸斤。车内的仪表盘可以显示充电信息擦瓦,包括电量以及预计充满时间丁,而且还可以选择预约充电捆些熔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的市华纪,虽然我的“档期”已经很满捌挪,截稿压力山大际庭幻。但作为潜在车主孤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驾耙,它和福特嘉年华催簇、大众POLO会有多少不一样拳却餐,谁更值得购买房藐绞。我想这也应该是大家都很关心的问题般。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缚急表,以供大家有更多了解菩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腥甘,分1.3L和1.5L车型滦摄,提供5挡手动或4挡自动变速器虾。这也是国产的第三代威驰车型徊,相比老款车纽坤,新威驰变得价格更低锯、空间更大赋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫介钾吠,在广汽丰田4S店中销售坏绥,价格区间6.98万-10.88万元诺。两者动力系统踩笆、内饰设计完全相同箩惋。只是外观分成两厢与三厢豆,配置上有细微差别而已饺。好了乐,我们就从外观开始说起雇丝坞。" "  导语剩弧翻:在新能源汽车研发领域帕沤拟,比亚迪一直是领跑者蚂涝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车温磊并。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凹参惶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缸亥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陡拼,能够开发更为节能急、环保的电动汽车产品归袄,实现性能的提升和普及应用竟碗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啥哆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痕酿穆。   历史上藩,秦灭六国蜡,结束群雄割据时代棘,统一中国倘,开创了历史的新纪元唤酿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞭锚,势必证明其在以下六方面的实力险享淘:   一堵、比亚迪秦到底有多快聚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示固,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苍咕蹲,23%的车型在8-10秒隙撤扑,17%的车型6-8秒菲忌,仅有8%的车型小于6秒换烩,代表车型如保时捷卡宴4.8L肪。今天救芒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兔魂辅,秦百公里加速为5.9秒侨,而记者实地测试时托,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惋梆湿。   跑得快自然有其道理犁幻疯,秦具有“双模”动力舅票,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揉,在混合动力模式下挡,秦能爆发479Nm的扭矩呻类,某种程度上可以与那些超跑抗衡恕蔡僚。 二庭夕、秦油耗到底有多低衰陷定?   根据国际标准测量核算笨科秆,秦百公里油耗仅为1.6升价。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式地。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涧勾扭,纯电动模式时秦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痰驰册,整车自动或者手动切换至混合动力模式畴。在所有模式中丝囱了,秦还能进行制动能量回收躺疾,即电机向电池反充电傻棋,每百公里回收2.5-3度电白,可以多行驶约15公里筹飞。 三考坝、秦充电到底难不难老弄微?   一句话回答峭贤:有三口插座的家用电源就可以吨刊盒,就像充手机一样方便乔。秦的电池容量为13KWH堂,可通过220V电压加,3口插座首,4-5小时充满电识吮伺。秦随车附送一个智能充电包饰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辞苛墓。   四攫、既然用了大量驱动电池皖鲍唐,到底安全不安全?可靠性如何慌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池临、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洛。单位能效比鸡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铃非。但是安全稳定性方面则恰恰相反酿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碴计。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柏牡,是目前市面上最安全的驱动电池缝习,没有之一妨秃了。   可靠性方面热皮侵,据比亚迪测试圭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抠誊素,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修健醒鲍,业界罕见奢霸破。电池电芯甚至终身保修山篙。 五睦苔坷、秦操控驾驶会不会很复杂梗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绕溯苫,习惯之后甚至更加简单窜。新增纯电模式姨懊蟹控驾驶恋城倒,更安静道灵烽、更节能颈。   六并隘、电池组电用完了如何行驶取捣乓?   据技术人员介绍号,秦本身不存在电用完的情况扫勤饰。电量不足时娄松,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电让。   此外裳擎幻,行驶过程中伪袄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粗碳负,并储存到电池中逗狈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锤凸速,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沽火,其次是QQ me鼎盎,PT漫步者之流线形胆,当然还不包括那些“只识其样蕉塘、不知其名”的人群敖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犁目马,它也是双龙汽车最具标志性的车型沉。在迎来双龙新柯兰多之后拈,就在近日瘁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾玻浓窃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摔,但却让我们可以由心发出这样的感叹洞,爱腾终于正常了聘话临。   从推出2011款爱腾至今梦细列,已经有近3年的时间涟宪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象径恼涝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事波阑泡,伴随着2014款爱腾的推出婚榷,有关于这款车的一切戏,也自然成为历史狭奈,被我们封存起来嗜。全新的家族化风格设计尚狭拐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部广碍波,与新柯兰多相似的样貌咸,让新爱腾不再具备专属性洛。没处前部细节的设计阿汞天,都是那么平易近人慷,平庸的再没有任何特点奔。可能人就是这样咆承,老款爱腾在售时嗡,人们总是说这款车有多难看叛朔瘁,有多奇葩男,但当它真的成为历史后蜜铣感,我们又会感到缺少了什么拎食是。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讳微挺,但还不至于让它从中获得什么优势匈巨砂,车尾部简单的几处变化辛钝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉材。现在在大街上颠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苗目,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泼。   本文导航" "   这年头在路上跑着泛其赊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寝,把自己造的车不断的加长擂豌,就算不加轴距也得把身子给拉长变。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臂价陋、大型车上姆柿,感觉有些资源浪费局精。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔬,“L”的作用才更加实际肺无。当拿到这辆YARiS L 致炫时期敬侥,小惊喜了一下笛刹诗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毙凄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了麻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骋搽棱、大众polo陵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舒。目前这辆车共有两款动力诫喉搞、6种配置车型在国内上市餐,指导价格在6.98万-10.88万之间舞。由于新车型且上市时间不长沏瞄滥,所以目前的优惠幅度不算很大糙富,基本在3-5千元左右厘淌堤。(个人观点急:致炫判庙困,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竣,厂商指导价为8.7万-10.68万翔,搭载1.3L/1.5L发动机拴爬,5速手动/4速自动变速箱凳穿。" "   曾几何时撬泪橡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牵稻豌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象含扳,但却没有获得国内消费者的认可楼贬。如今记,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前何僧,其售价区间为15.48万-21.98万元廖,相比老款车型有所降低梳。另外童,新爱腾不仅前脸造型发生了变化皆,并针对柴油发动机进行了重新调校侯份环。下面就让我们通过试驾体验踩渤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暮刻般,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轿措,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倡苔祭,并采用双龙全新的家族式设计如屁猴,整体风格与现款柯兰多十分相似婚。然而恕扁貉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整马,其车内布局依旧与老款车型保持一致磊绒,略显缺乏新意苛。   小结疯: 相比老款车型来说惜墓慧,新爱腾的外观变化令人欣喜贫剃反,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光葱轰哇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谎厘。不过描醚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进了驳涛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蝗虑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上容煽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扛蛔。在海外市诚帷,新逍客提供3款发动机湃,配备6速手动或CVT变速箱律境,在英国的起售价是17595英镑墟袍糜。与现款车相比鼎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廷乳垂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杉糠辅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型切蓉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹅筋。 ● 外观介绍秽想:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讲拷:宝马2系Active Tourer砷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拘诚京,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹈?车展上的展车给了我们答案池勒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酒乖行,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坪坚,而在正进行的2014日内瓦车展上馅乖炕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耸夯。和两厢版一样焚随,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟鸫叮块化平台打造亲性寸,造型新潮时尚箍,细节设计则突显旅行车的元素崇兴,保持一款旅行车应具备的实用性粒。据悉蹭,该车将于年内率先在欧洲市场上市校,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斧,相信国内消费者很快也将与它见面本饥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凯,全新标致308的旅行版如期而至品。从整体变化来看沦婪,它在保持旅行车实用性的同时衬菇曝,将重点放在外观库、内饰的调整以及配置的提升上楷拍,新潮的设计更是让人眼前一亮蜕淮。在我看来东岔吉,它的变化是非常积极的盆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高册,现在它要做的就是尽快进入国内促寇莱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渤室勃:   静态评测    ?   更多精彩内容部急熔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑染熄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犀躺涤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新形倘。早在上世纪五六十年代捕,Citro?nDS就用上了可变悬架涕甫高、随动大灯屠扯、转向助力仁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寥穷,加上极为飘逸的车身设计渡拱鬼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咆邻,2011年长安标致雪铁龙成立剿澈涵,到今天我们测试全新DS 5LS涪才,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佰骂,音译的中文品牌名念起来很接地气谴团:长安谛艾仕对罚靠,有股莫名的喜感挟弯瓷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盎壳,是台正儿八经的三厢车粟。   ●外观蛋摆铣:考虑国内需求穿诉郸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔡韩茬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5承峡篡,后者里里外外都显得格外前卫勾壤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漓宫逻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔬售、更好接受一点零。当然摊,前提是得保留住原有气质郡。   在这张全新的前脸上蜗硅偷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抛阀京,官方把它解释为“飞翼”诬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剑郝,由于边缘不是那么锐利箔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僚弦沛,接受起来没那么难培岁。   车身侧面和尾部看起来很饱满锚刺颧、匀称陛,其实我个人甚至感觉比车头更好看酒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冀,厂家说这是做完市场调研后的选择挪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桓持,想想也不无道理岗甘谋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条图篙猜,与其后期车主们各自琢磨警华,不如原厂直接把这事办了霞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无行,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偿信:下文简称新阳光淀腹诧,以便阅读)蛾促伦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矮枯校,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吓固酒。现在它不光新潮澜,还进一步提升了性价比畏,为与定位相当的大众桑塔纳官蹿闲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涂。 外观豹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芥奉速,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讽奠亲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寂高,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庐陌惭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分快,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浑,达到4456毫米冈吩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舍。    此外童髓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脯,由于在东风日产的产品体系中轮速,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邯讳玻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卢丝吾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时多太枪,我已经身处呼伦贝尔牙克石忻貌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宪散。尽管天气有些寒冷闯,但此刻我的心情是非常愉悦的秘淑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绿盯懂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亨穿俯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艰么妒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胯掸寿,当然我也不例外避。这次除了911之外哇,保时捷还带来了Cayman颧、Boxster艰忱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赁,让大家分别体验RR(后置后驱)娶磕、MR(中置后驱)究、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皮畦谴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攻,即使在这样的冰雪路面也不例外伍款趟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作眠。在练习漂移之前屑,充分的驾驶培训是很有必要的杭太,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时北梨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救几。   ●车辆失控该如何挽救浪朽?   当车辆发生转向不足时勃骏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挤啃,稳住方向并且慢慢回正樊腑踏,切忌继续打方向疆撂兔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魄先,反而会加剧转向不足的发生慷篓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时快胸报,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度授,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钞。对于一般人来说涛船赏,应付转向不足要更加容易一些句涵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术参毁即,而转向过度一旦被合理运用废,就能成为过弯利器扭稼,也就是我们平时所讲的“漂移”敝。   ●如何才能实现漂移盯?   要想在弯道中实现漂移按鞍冗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移际。针对这次的车型以及冰雪路面偿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式突:   1泌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弥,我更愿意称之为惯性漂移过弯朝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疾、甚至小于90°的急弯魂壤。 ? 『以上为PPT截图扮虹,分辨率有限娃篱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑰核,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彩蒜殊,然后反打方向书现纯,稳住油门漂移过弯帛筹门。例如在通过上图中的右弯时哺闭牟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凄,然后左打方向酬,紧接着再右打方向环,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艰,别慌希醒,这正是我们希望看到的鹿首,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匪肖。随着车尾横向滑动的产生位,此时驾驶员应该迅速反打方向毯劝妹,让前轮时刻指向出弯的路线害,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度考柑领,随后在出弯时适当收油并回正方向滑惕袭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斜收铝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凤,方向盘转动角度都不宜过多超渭盗,最好控制在90°以内邻。其次油门动作务必细腻剿峨悉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系起,给油则会加剧侧滑妓侧啤,收油则会减小侧滑角度箩慈魂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠兄。   2俯婚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卿。   适合弧度比较大的高速弯道罢订屑。 ?   当车辆高速入弯时秃烹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沸荚毒。当车辆开始侧滑之后形杆伎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转输喀,继续维持横向滑动馆,同时反打方向控制出弯路线呜比,之后的动作与第一种方法一致饺提。对于初次尝试的驾驶者来说媒本圃,如果入弯速度不够快也没关系改枢扳,你可以直接省去刹车这一步骤募袜坑,在入弯时适当地轰一脚油门蜡昂瓶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捶口。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驳老闺,并综合运用沏推,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了貌宿手。例如在紧急趴昂、高速的连续S型弯道晨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心番凹疤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汀,从而划出一道完美的漂移路线嘶歧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗石饭胸?AE86在高速S弯道超越RX7贪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逼亲。   当然歪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后么泪膊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慨酚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蘑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哎班亭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作边,驾驶员只需控制好刹车队超词、油门以及转向三者之间的平衡即可细肆禾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揽常。   然而即使是这样诡潘每,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炔谅郡。冰雪路面凹凸不平蛋揩歼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同男,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腾班嘶,所以技术和心态都十分重要杯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忌负毯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳞珐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矗。在这期间楞朝,沃尔沃创造了无数的第一匣邵沛,也赢得了不少的辉煌成绩归途客,当众多车企迎头赶上之际凹嗡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诞,并将其命名为Drive-E实。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褪答啸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弄,实现了靠背调节和腰部支撑孰。 1967 推出首个后向式儿童座椅说喇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俱吓并,将有害废弃排放降低90%以上艇疚瘟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒜巳砍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸵寿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生售邪,有效减少或避免低速追尾碰撞疆图。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亥,至此安全范围从车内延伸到车外辈炮拐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表许秀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泉,从被动安全到主动安全醒,再到行人保护写互岸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搬呐随,空气污染现已成为最热门的话题算,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拉泊脸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宽额冈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戮。   Drive-E是什么 率潭绵?   即E驱智能科技阀,代表Efficient Power(驱动更高效)醋乔颈、Electrification(驱动电气化趋势)冈烦箱、Environment(驱动环保潮流)莎,从字面来看很容易理解姓,简单来说就是引擎高效化娜,这样一来既可以保证动力性蔽辟,同时还能达到更好的排放标准履虽计。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侥嗓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征却贡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎始。   沃尔沃还将这一技术投身于拇停块化的研发藐鼎,只需变更增压器奈旱耄块与催化转化器南透澹块等主要部件突衅,便可催生出一款新的引擎产品骄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攫瑟祥,大致可分为4类思娟,即汽油直喷引擎肋、柴油高压共轨引擎攀,单增压引擎(T5)刮罕食、双增压引擎(T6)蜕井涟。 以XC60为例 屯兑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桔氮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎问,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刀堕,在动力输出上也略有提升杏,其中的原因自然脱离不了小体积写霖、轻量化等一系列技术的支持舞修圭。   此外变速箱方面也有了很大的改观诫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%项儡靶,挡位的排列也更加紧密托,有效缩减了换挡时间桶宝,从而具备了迅捷的响应能力癸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下需脑嗽,耗能经济性方面得到了进一步保证磨揽晌,它将改变城市路况中引擎启停的时机婚算疤,改善油门的响应逆蜂遂,空调系统转化为经济模式工作咆彼饺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捐,而在65km/h以上松开油门马建惕,引擎还将会处于怠速状态抬。   本文导航视轻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竿溶盯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沽善,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暗。不过怪沫,动力并不是我们今天的主要议题蕊。秦的下盘功夫方面表现如何添挎楔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脓?这些都是我们今天要研究的内容不编。综合起来皆暮,我们最终目的就是想要弄清一件事矾羔烹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛇溺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酥焕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捻妒吧。当然狠辆蕉,由于秦有着体积更大吞疮儡、更加复杂的动力系统庆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法损弯舍,但由于双叉臂需要更多的空间辛匣,因此也是不现实的嫡。在材质方面稠袱,秦同样表现中规中矩乡日,并没有使用轻量化材料为车头减重摄光级,亮点并不多纺母双。由此可见彭炯窍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焙碉。   不过受蓟奔,由于混合动力系统的特殊性秸首挝,秦也必须做出自己的调整靶恕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诗领芭。比如逆熟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面红,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啡卯踏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杰脓燎。此外磷袭墓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耿萄,相比速锐在直径上增加了将近9mm干,看起来很是显眼疆糖禽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化适扇袖,而在同等材料和工艺的情况下翘弹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度偷戌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凸。   另外樊憋饲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架武。与速锐的非全框式副车架不同受,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卫,由于加入了电动机和管理单元画,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加录,因此这样的变化当然是加分的廓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碎让,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嵌稳、振动和声振粗糙度跋,欲知详情请点击这里)毕,是个值得肯定的进步堕。此外欧,与速锐相同录,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼎寡,强度更高墨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扩彩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天派酵腹,现款感谄艹梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弦,不过福特已经为此做好了准备扮受缆,日前刚刚发布了新款腹砂克斯兔。它采用了全新的家族化外观罕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绞怜死,不过它真正的杀手锏膝镭,还需打开车门才能发现虎裳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袒冀,进一步抢占细分市沉迫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型燎履罢,满足那些对于性能有一定追求的消费者纳,比如轿车中的S5急细诺、S6欧、S7勺、S8等等袖殿挽。就在不久之前的2013年12月聊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伍柯讲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戚峨。 外观侧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溅蛙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子病惋,可以随时面对那些不识货的挑衅者领景弯。作为Q5的性能版车型堪伞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念适,颇为低调葱情捐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化零扇。 车型图片 基本参数虚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腊舰荤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尉,特别是车身高度经过降低础刊颗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廊,而轴距也有细微的变化蜡。   其实只要细心观察多,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氓,除了特有的徽标之外馅,SQ5的镀铬条有别于传统车型光姬滇,采用的是双横条样式杜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状前胜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽错,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糙话羔。而配置方面驴畴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备池嫉险。   尾部的变化主要集中在下半部分冈械,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彤几。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萎孪绅,可根据行驶状态来改变排气开启程度骆好相。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派上,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭广瓢凸,前者就属于少数派娜。一个是只有追韩剧的人才懂蓬其贡,一个是全民百吃不厌赏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潜,其实上一代车型在国内早有销售图剖,只不过跟福瑞迪太像了控,外观不出众钉第,关键是动力平平滇奸,所以最后并没有收获太多场敬珐。全新速迈刚刚上市咆实,售价17.98-22.68万元坎殴景,很有幸能够在第一时间接触到这款车遣熬豌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昂霸浅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碌次,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惊誊。通过简单的对比写,不难发现氯付檬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酞享,名字叫做ForteKoup疗粮棠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滩剧适,售价17.18-20.08万元牡哭桂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迸,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评和,现在看来谈不上惊喜欺九杆,只能说还比较精致俺粪。虽采用了大嘴的设计汀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步控饭雷,或许小女生会喜欢品。大灯全系都为卤素光源侨瓤,并带有日间行车灯弧宫锯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹲。   走到侧面潭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化德伐堆,但两门的设计为它增色不少釜,在绝大多数人的固有印象中该画沤,跑车就应该是两门航低,并且应该是无框车窗衅忻,仅从这两点来看忙盲,速迈确实都做到了苹标,开在路上的确引来了不少的目光追随愤熊伞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兼行,我们一致认为车尾的设计更为出彩铜恒耻,短小浩、精干巷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窟。除此之外紊疯忱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虐梦爸,而且排气管口径不新媪阉А,车尾营造出的运动氛围似乎更强痉热。轮胎为韩国本土品牌稀兼创,规格为215/45 R17拿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壬。   当然绥喇,如果你选择2.0L车型的话竿伦漂,你所看到的黑色外壳后视镜煽、前后包围的碳纤维纹路饰板绘、双边双出的排气管躬敞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妒迫山。" "  讴歌这个品牌盟卤,或许很多人不是太熟悉课。作为本田旗下高端品牌氯庆很,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泛,而且在美国市撤痛桌亍,讴歌的品牌影响力是非常大的末。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淬娟筷,大部分都是人们对这个品牌不了解廉霜,影响力上不去谩报享,导致在销量上确实不尽如人意瓣。对于这次全新MDX的到来认沉答,个人持有赞许的态度驼糠我,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意售陵敲,还是那句话够施蛔,品质上去了褂低盾,接下来就是提升品牌影响力了氰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烩需恳,大灯的轮廓更加细长鄙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弄熊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过计,但内部结构和MDX并不完全相同矛烯平。雾灯被一条仿LED的光带替代夏敝臀,进气中网的细节刻画更加运动唱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翟佛柑,侧面造型给人的视觉感受非常低勺煤,这和前后大灯的位置有很大关系惦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祷滥勃,注重舒适性概伍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翅擎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扑徘,而压低的姿态却更加动感寐貌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垮迷。尾灯造型相比较现款修长起相,优雅的感受也来自于细节的 设计芬栖毁,但貌似通过我的观察雾块盲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盆,让尾部显得非常简洁授膏。   本文导航卿:" "  2014年2月20日侥抠品,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市放踞。2014年型奥迪A5的最大特点是溜滦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围篇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牛团翰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秤篡,共有19款车型帮,售价在49.98万至85.8万匆嚏,具体价格如下赎幻醋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孝拉干:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厩。配置方面碴堡巫,也与现款车型相同剐锻秘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑟聪狡。   内饰方面碍碧,2014款车型也与老款车型大同小异饱霉温,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坝狸,同时门内饰胜芭、座椅中央扶手帽鳖、都采用了纳帕真皮面料材榔涟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稼汇投。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒜随。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睫潘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豁仇媒。   变化一蚂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疯,在原有的缸内直喷技术的基础之上尖袒粕,加入了较为传统的歧管喷射逆届,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稿,通过二者各自的优势狸锑桥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求小。事实上轻劲冠,混合喷射也不是什么新的技术红揭炮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用需。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点想多课。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寂级乏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善染。   变化二怪:排气歧管集成至汽缸盖内埃魔诡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帆桓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力范厩舶,从而减低涡轮的负荷回班何,提高涡轮寿命诽充。同时警哼镰,因为在进入涡轮之前进行冷却泉萌尺,相当于提高了涡轮的进气温度限制妇,可以允许发动机有更高的排气温度甫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嵌间监。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人急洼,同时结构也更为复杂恋坚钞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战项不。对此裴填达,缸盖内的冷却系统也进行了改进累嘛讼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寥携碑。   另外鞠收缕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焚定肯,还有着两项小改动安。使用旋转阀耐锘块替代了传统的节温器嗡灌笆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上该清,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制财。   根据官方消息冬差柿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弛阶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浇判骆。笔者也希望在应用新的技术的同时筏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惫。 责任编辑睛伎挛:王晨熙" "  A00级(微型车)畴驰涩,在人们印象中这类车以实用性辞橇、代步功能为主测谓己,低廉的价格促使配置也不会太高缸鞘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候插淖喘,一款车的推出打破了这一概念富,它就是全新奔奔患,来自长安汽车谦段埠。   感官是人们的第一直觉反应忱,所以外形设计的重要性不言而喻夕讽,为了使人们印象深刻吩府,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虚,道理很简单话霜,日本是微型车最发达的市场饥唉鹅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展素翰窟,在2013年广州车展上水,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拉,除了时尚的外形设计以外呢,在细节做工上也有着不俗的表现弓。前脸的设计整体性很高丸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澄适搔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琅攘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势握殿吵,不过这一点在外观上并不明显闯糙瑞,这源于贯穿车身的硬朗腰线草,有效将视觉性降低肠,同时搭配造型独特的双色轮毂管示想,让这款小车看上去时尚动感搂骇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闻,如果仔细比对彤峭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捕煌媒。除了引人注目的设计以外柑乒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹链衰纺,具有加热功能的外后视镜陌花、15英寸的抛光双色轮毂纶修涣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肃肯黔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舒每范,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d配扁闲。不过任班李,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版关谅沽,从内到外裤害架、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晃,可以说是一次完美的蜕变玩。那么这款新车究变在了哪里干颅?它究竟新在哪斤渭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霉厘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大变摄涵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恨臂扛,轴距则与老款车型保持一致篇。在尺寸变化不大的前提下晴,改变外观多狈、动力洛落和、内饰涪猴伎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关极,2月19日这台新车也正式来到我们面前次虚姓,并接受大家的考验慧闷逗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睦,但这8条是我个人认为变化比较大的魂蛊亥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候繁,我就有了一种预感钎扦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幕晃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隙桨椿。全新X5给我最深的印象除了家族化外胜察烤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腑匪说。首先挫扒诉,先说说全新X5的外观锋霜,“大尺寸双肾进气格栅”媳、“开眼角式前大灯”哥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泻。    现款宝马3系推出的时候抵费评,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撑蹲,现如今随着全新X5的上市坤奋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幂端。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恰趁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讲饶,据悉涝复,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赴。值得一提的是茅劲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哼告,给人一种炯炯有神的感觉但茅捂。    由于新老款车型的轴距保持相同配,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柯税,反而侧面的腰线给人一种力量感镀谅,这也使得新车看上去年轻了不少抒。细节方面借扛,新车在前翼子板上增加了进气口蒙发途,突出了宝马品牌独有的运动基因姥掳备。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粒,提升了夜晚的识别度旧按味。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靛脑刻,降低了风阻系数软璃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性某溃凰。" "  版权声明案拳:本文版权为网易汽车所有狭,转载请注明出处凭问。   在2003年既核说,奇瑞QQ的下线让这款时尚歉违、便宜梯答、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沟世稠,之后短短的几年间暴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磕,然而到了2006年长安奔奔的推出窗械,打破了QQ一枝独大的局面达。一转眼芍闯府,已经过去了10年的时间熊米,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弟硷,在这个追求个性陆咎窃、讲究品质的时代杭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衬霓雀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凸焙坷,而长安似乎也意识到了这一点枚测荣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赂棘琅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撅擞?   从厂家方面获悉暮屎,老款的奔奔(love)已经停产诗,而奔奔mini则将会继续生产销售筷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系为媒,前者主打精品中高端微车市诚灞恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛊。从定位上来看糜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些起记碴,虽然沿用了奔奔的名字府,但整车的设计虫豪年、配置以及售价都会高于老款车型会断。   新奔奔客户群体是谁让倒?   在很多年前盒莎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诚,到底是买奔奔还是买QQ椭坑拉,在那个时候摩,很少有人会关心这款车设计的如何胳蘑替、驾驶感受如何烫廊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卷邪,省油寒、皮实光拘、能遮风挡雨就行雾。   现如今塘录,80后澈摊胶、90后已经成为购车主力配,这些从小听着walkman币阑舞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刃始惯、用户体验以及品质都有着更高的追求距己了,因此在座驾的选择上同样不会妥协略。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刚颇,新奔奔就是冲着他们来的榔葡。   新奔奔主要的竞争车型是线清踌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布螺,但从目前得到的消息来看敦,5-6万元将是其大概的价格区间徐歌宋。这个价位中既有一些合资的微型车匙问卷,也有自主品牌的紧凑型车稍累,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竿掀惦,比如两厢赛欧烙铜陛、奥拓凰赎、玛驰以及低配雨燕等等车型痘擂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钳曹良,产生竞争的几率比较小哦芹缴。   外观险:惊艳苛躲谷、和谐闺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诵紊尖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽蕉:高离地间隙价泊牟、车顶行李架奇、双色车身等等隘。没错你揽,无论是跨界默仿谩、越界还是交叉车型缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胯轿。不过世间万物闯拭,徒有其表终究很肤浅呈,我个人认为擎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苛监杠。所以糙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跑烷碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咀釜闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锰敞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朗,它集沃尔沃所有看家本领于一身刺疾团,可谓全副武装是浅灵。为了让媒体更好的体验这台车妹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画坝疽。没有固定线路钎抡发,没有领队车辆冕氰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馆筷估,它会和每一位汽车媒体人独处12天收。而在这12天里泞孪坍,我已经和它奔袭了4100公里台坚,横跨了三个省份莱涟,体验了柏油赛道故、软土拉力靠咐、冰雪漂移册衅隘、高速狂奔忿剖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弛蒜,当然垢,最终的结果是瞬贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多危,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圣,正所谓日久见人心不,交友如此圃刷拳,试车亦是如此顷。回到正题鹤谐队,和往常一样片码,对它的了解还是先从外观开始邦肥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生白末似,相煎何太急”这句绝句愧迸,而在雷诺—日产集团旗下且艾氨,有两款车正在上演着这一幕咖团。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耗袄屎,还有这出色的越野性能蔼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怂懊烩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祭号,买谁更划算藤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱莎卡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棚,作为英菲尼迪的顶级SUV耻,QX80的售价高达152.8万碉修,但经销商处可以优惠16.2万橙肛鼎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翻返触,虽说16.8万也不是个小数目困淡。但对于消费者来说藤,一个日产鳞,一个英菲尼迪炉腑昏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹄黄睦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV榔妻火,它的身材绝对够大嗅。从上图的数据来看荷涡冀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攘,尤其是将近5.3米的车身长度居免,会让您感觉驾驭它有点困难额旦绒。另一方面配垢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型共獭苇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饶伞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虾官荡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豪汐绕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纫幂斯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憋礁,同时也显得异常凶猛蹄虫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搞豆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皮,整体造型圆润徽堂,没有多余的线条作为修饰课墓,但是反而会让人感到车身很厚实潍圣标。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞操氦蘑。同时注意它车窗的设计凰兴恍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锈攀高,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惯蔬鹊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韶变桔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糯虎,也没有了那种霸气闭锣栋,转而给人的感觉是设计很前卫瓢。车尾的饱满程度与车头相呼应着浩圈,丢去了上一代的直棱直角腔,饱满的线条凸显着丰满的层次感亢。   日产途乐朽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旱桂,虽然脱胎于英菲尼迪车型伍,但途乐依然拥有自己的外观特征淋桂开。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纪呕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆池:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型客畦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底珊肃推,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晦,成为了车头亮点之一陌困掀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型力,这项配置自然是少不了的锹觅隘。我们可以找到4个摄像头共黄,它们分别位于车辆头部阀寄但、左右外后视镜下方和车辆尾部唐。以便在停车过程中偿玛还,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氯绵途,让您更加自信轻松的把握泊车空间牧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头璃殿贬,大大降低了停车时的事故发生鳖稼堆。   途乐   通过对比发现袭,两车在外观上的配置基本相同富牧,差别仅在日间行车灯上脱杏,不过随着QX80年款的推出惨,日间行车灯的加入应该不是件难事懂射仑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渺,在相差仅有10几万的时候谈剁鹿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峦勤。    责任编辑好敖惠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凛尘仙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欺懊腊,除了奔驰G砂饶、丰田陆巡系列摊久巨、牧马人等啦,双龙雷斯特也是其中一员澈煤,而且雷斯特还是柴油车燃蜂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溶弄,以目前的接触来看刚豁寡,双龙雷斯特W表现不错抬使杉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妮掀仟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作染,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炊讹礁。当然傲,在随后漫长的几年过后茸垦黄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狡纹径,该车型最大的特点就是其尾部造型队,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咐,宝马方面肯定不会承认梢,但从年份来讲宏,明眼人一看便知念。   外观蚀氛耪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藤醛讳,该工作室的创办人正是乔治亚罗扔,不过大师的设计未必符合所有人的审美娄桐揣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异就诫瑞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帘嗡场,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勒峰涩,但为了照顾空气动力学与线条流畅缝厘夸,雷斯特的车头是圆的腐,所以在当时看来有点“离经叛道”喀。   而到了现款的雷斯特W仆,这个“小问题”被修正了切,一体化的设计已经是大势所趋赡牡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”副硅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肠太,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感连,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脾梁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淬道纹。通过车展上的展示目,小编已对这款纯电动车型有所了解微盒盆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盼,时至今日串路,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型图涟管。据悉皆哆片,之诺将在今年的2月份开始接受预订秋戊咕,上市后将以租赁的方式面向消费者琳,具体的细则目前还没有公布介较,上市后会有着怎样的表现囊浪,我们会同大家一同关注频。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毁宫,简单了解了一下之诺这个名称的由来级谅惯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坪犁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟须,毕竟是基于宝马X1平台打造茧,因此在多个方面相似度高也并不为过髓蔽纱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E间钵颂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玲,其具体的表现如何秆坪舱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验畴。 责任编辑幢抄:沈楠" "  版权声明割:本文版权为网易汽车所有飘,转载请注明出处高铆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计媚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肯。它们的可见程度廷位,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烙。可见度甚高的两个文字的组合丝墩损,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粹遣。因此奇啼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欢。哦垄痛,对了抛墓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饱浇。意大利人的自信涂蛋间,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心督奇戊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逞姆囊?咱先从减开始说起琶笑骏。 Q挟帘昂:致悦只是切掉屁股的菲翔么膛?   A码畏:非也亨漆,前脸亦有修改敦缎,整体风格统一嘛附驼,协调度很高弦握。   我相信Roberto Giolito先生赣校险,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浅汰拆,在设计Ottimo的时候汞,一定会更加从容痉床。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娜肆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唯。在他的心中捣,应该有着太多关于年轻期、活力的理解诵祈,而这恰是Ottimo的设计要点浦。 外观总结   赞纬:个性鲜明呐晨、标配LED示宽灯锚、轮胎用料厚道   弹奠恨:低配删减雾灯   " "  版权声明体:本文版权为网易汽车所有娇,转载请注明出处围。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宽郡八,虽然距离现在已经有两年的时间萍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暗。而今天操郴几,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘性认,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踌,并且还是一台后驱车碍彪。没错谦帮,它就是华晨宝马3系荷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茂,其配备了2.0T发动机驴瞄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贯胎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟千。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焊沮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现百警晃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓢艰杏。不过在今天的冰雪试驾过程中扰监写,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗅瘦令。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现互殊,必须先打好理论知识的基础拾罚仿。于是在摸车之前孺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课到官射。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弥巩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着道锻。 ● 项目一   热身结束了零,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节显计沽。第一项内容便是加速和刹车违,是不是觉得很简单纫蹭?其实里边的门道儿多了去了徐箱。   在项目一结束后摄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彪箍。一开始大家相差悬殊椒慌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹿。接下来的项目二会比较刺激一些嚷喀,经常会出现手忙脚乱的情况费豁,但只要理清思路按部就班的做恫识齿,想要完成整套动作并不是很难删聪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茬孟魔:本文版权为网易汽车所有挝色缝,转载请注明出处福。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沟,不过始终都仅有手动挡车型鬼,虽然目前销量也很出色贤窜常,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户架。好在这一短板即将成为历史嚼晶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吹,新车将于26日正式上市卿济,我们也于第一时间进行了试驾体验脱姥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揉档:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瑰,在外观方面也有变化些惋推。新车根据高低配车型提供两种外观方案寝乓淖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计念,而高配车型则对中网哦骨竿、保险杠造型化饱氮、轮圈和后反光板都进行了重新设计楔迟蓝。值得一提的是宝金,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盲。   新样式的轮圈非常动感金镜,在同级车型中实属罕见旁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罗摹,轴距依旧为2725mm嫂硅糖。车尾的变化相比车头要小一些疲们,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陌订,不仅可以提升安全性己蜂,同时视觉效果也更加出色冈粮鼎。 有态度【试驾评测】奴俺鼓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲俏铅?   扫一扫钮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日继,一汽大众全新高尔夫正式上市绦骚膜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罚屏配,其中1.6L拥有三个车款圭喜,1.4TSI拥有四个车款播,官方指导价为12.19万元—18.29万元涛乔怠。具体售价请见下表彤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力红涸弟,但是却拥有三种功率版本吗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枢狸煎,因此在动力系统方面昏汀膝,消费者有三种选择惜疲撼。    我们从上面的数据可以看到绩苇培,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者评理劣,1.4T低功率版是主流之崖ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惧风埠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咕辨任,但是它的售价高达18.29万元戏,相对比较贵篡。    全新高尔夫提供九种车身色彩哺,分别是塔希提金将殊、唐古拉白投、珊瑚蓝降、魅力紫操稍柬、玛雅红仇奥、季风灰驶疯、水晶银以及深黑和极地白汲酮情。 ①猴:16寸Cosmic款轮毂 ②去伟膜:16寸Cubix款轮毂 ③武暗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂天射,其中15英寸的一款呸,16英寸的两款搅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纫淖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供釜防。    全新高尔夫提供标准座椅祈报蛋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅补宿仇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膝泵售,舒适版车型则都配备舒适座椅诲宫岛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烙船识。    在材质方面层掳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厢,分别是上图所示的DianDian黑色织物仕松、Zoom/Merlin黑色织物粳酵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戊青,分别是Vienna黑色真皮祭唐容、Vienna米色真皮歉、Alcantara黑色翻毛皮牟臼、Alcantara棕色翻毛皮卑冉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顾确趟,有两种风格可淹康ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绵家采,同样有两种颜色可逊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料两汤,有黑色和米色两种可巡涿欢洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歉。    在车内外装饰件方面锚绕,不同配置的车款也有不同的安排褐彤。像侧窗下沿镀铬装饰条姆拌、双排气管俩戊、镀铬装饰双排气管仕、动感鲨鱼鳍天线焙、真皮换档手柄翘松驼、科技质感装饰条柔、金属风格装饰条舱刹、碳纤维风格装饰条等等遂,针对不同的车款都有不同的配备烷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍券寥掸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富火绦钢,配备有MKB多次碰撞预防系统赫黎、ESP车身稳定系统侥美、ASR驱动防滑系统答斯懂、XDS电子差速锁猴、前排侧面安全气囊祷射、后部4探头倒车雷达菠、前部行人保护系统伙独、自动静态转弯补光功能等等掀陛,但是在舒适性以及功能性方面隶煽吃,并不是很丰富擎刮,但是也可以满足基本使用词纤驮。   1.6L自然吸气车款如何汛濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压苛埂,它拥有手动时尚厢、自动时尚以及自动舒适三个车款赦坷叔,手动时尚与自动时尚的配置一样嘶瓶,在价格上二者存在1.2万元的差价赔湿翔,主要是变速箱配备的差异拐乏删。所以在配置对比环节巳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行话恼墟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淡,差价为1.1万元菲毛睛。    在配置对比的环节我们可以看到屠,时尚型与舒适型之间的配置差别的泄,大多数都体现在外观内饰的装饰件味杀场,以及车内一些常规功能方面泰稀际,主要是顶棚储物盒惜蛋、后排中央扶手外、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半思侍穆,实际上最有意义的差别在于全景天窗窖坦函、后排出风口翻皋、蓝牙电话悼那物、定速巡航绩、驾驶席座椅腰托卫、TPMS胎压监测系统这几项上砍,不过在这几项配置中碱串继,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骆乒冕,尤其是全景天窗日窍骆。    从价格上看蛙贩眷,二者的差价为1.1万元尼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哥报姐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品是,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淌农,所以我们在这个推荐环节晾篱漓,更多的倾向于低配车款克什腔。 责任编辑垢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撤涩旗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗡半。它采用了全新的DS家族式设计风格熬尾嘿,延续了一贯的法式浪漫风格篓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梗。新车基于DS5平台打造凤改,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机限。预计在3月左右上市膳怕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稻朽毛,让我们一起来看它的表现如何类奉。 外观托欺锭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晴朗,却多了一些时尚及科技感斡猛棘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲜蔼滇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彼歉。镀铬装饰拿捏的也比较好缺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拳散捕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洛。也表示着DS的品牌走向独立刨堑妙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杭危敝,有着都还算不错的账面数据介堪,车身长度为4702mm丁,宽度1840mm妇清限,高度1515mm.轴距为2715mm船。上市后会把目标锁定在奥迪A3廷扇翱。 车型图片 基本参数仙娥几: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粹砍恨,除了前车6颗驻车雷达之外洗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叛,从视觉上拉伸了车辆长度米,尾部设计了一个小小的尾翼乌烁,尾灯下侧字样表明了其国产身份谱骆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磁拖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劝斧,真正的排气隐藏在了下面泞喘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谅仓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词素:高离地间隙喊虱需、车顶行李架衅吠哩、双色车身等等父桐。没错漂孤,无论是跨界毖潞俄、越界还是交叉车型娃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质璃刑杰。不过世间万物嚼融,徒有其表终究很肤浅奴城缎,我个人认为爽篡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烩妓。所以淌肌袄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾未驼凌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象停蔫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信莽攫,它集沃尔沃所有看家本领于一身逛美投,可谓全副武装屯扒讲。为了让媒体更好的体验这台车护教禽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高超怀。没有固定线路戚褥,没有领队车辆饺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驰,它会和每一位汽车媒体人独处12天缄。而在这12天里凄,我已经和它奔袭了4100公里廖闭韦,横跨了三个省份喜母傻,体验了柏油赛道绢惨朗、软土拉力触、冰雪漂移噬山泻、高速狂奔室、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拔缔,当然性,最终的结果是蹲堂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扯秘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屠颧镶,正所谓日久见人心秤柑,交友如此淡,试车亦是如此伴锹淮。回到正题催,和往常一样棋能,对它的了解还是先从外观开始董温。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化取、多样化是一种趋势胸分泵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踏寇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湘禄存。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦经,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谜趁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棺,上市至今保持着约5千台的月均销量烤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型记旧兜。 外观/内饰对比锑睡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驾酷驹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撵怪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倘锑欢,毕竟师出同门誊逗沸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侩鹤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毫,远看很容易被误会成排气管霜粹仟,但事实上真正的排气管被隐藏起来缅,整体尾部设计显得层次更为分明坡我。低配车型配备有倒车雷达拷便皇,高配车型还配备有倒车可视居缴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裙歪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点描屡,修长的车身与宽厚的D柱两,加之出色的后排与储物空间豁讣圈,俨然就是一副旅行车的范儿赏券户。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驾瞪,它完全可以称之为旅行版朗逸鹤蝎。    车身的线条连贯自然匣笺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观婚午,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锚肯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扦,调整了尾灯的白色灯带位置珐刀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弓冀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惶虑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罚霸,内饰板件的用料以软质材质为主葱,接缝及做工也较为精致喀呸,与同级车型不相伯仲颊牢接。从实拍的车型判断磕馆事,自动空调聚溅、ESP系统瘫纺、电动座椅桃斑佳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涸,至于具体配置还有待官方公布洁狄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郸,同样是大众家族的传统布局稿答捆,整体的感受都很不错喜菇钞,方向盘镐氖豆、中控台的每个设计很都容易上手青另瘸,从材质上来说厕,朗行是塑料感有些明显的独,好在其工艺上还是有保证的祥坏地,并不会有很廉价的感觉缅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后念,销量在整个家族中表现最为可观肛。近期航抚充,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凤轨,新车主要变化集中在外观伶诲,同时针对颜色娥箱缸、配置进行了调整绥,以保证其市场竞争力窗。在豪华紧凑级细分市场中叙付,奔驰A级是CT200h的劲敌之一备砷窜,通过下文的对比分析薄链车,希望对有此购车意向的网友们一点参考坪惨。   备注吕: 为更直观的进行两车的对比分析巳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260傲、CT200h F-SPORT)奖炔,市场优惠参考自深圳市场非。 车型图片 所属品牌井: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浆毁欠,内饰做工精细    车身尺寸方面恐董,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芯,其他参数均小于奔驰A260示腻刺。从外观和内饰设计风格上看签,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释距姑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爆良。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后承,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挺,全车充斥着力量与美的线条孪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尖,硕大的单条幅进气格栅胁撂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发董裤。    相比极富视觉冲力的前脸造型琅典,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掠,但并没有脱离运动祁悄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓崔垛藉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烧疲诧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吕冀,同时下侧雾灯造型也有改变伺,车尾部也进行了一定的改动币,整体感觉更加运动怒。另外握瑰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”躲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莱吵塑,形成强烈的双色反差碎容龟。    F SPORT车型装备了整车运动套件抵复迹,涵盖了运动调校悬挂胃几、运动包围内骏韦、运动阻尼减震器缄烽党、熏黑运动轮毂趁炼捂、运动车门脚踏板酞遂、运动型铝制加速踏板咕嗽夯、制动踏板杯吉穆、脚歇板等绊。    三幅式平底真皮方向盘饶茅镶、红色元素点缀的空调出风口朽、铝合金踏板翰、仿碳纤维装饰条等等喀奴茨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蕾蜗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辩腔模。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筷,将方向盘杰僻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掂,增加了便利性售,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拭丘,分散了注意力拾得。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间限,是多数第一次购车家庭的首选要求诺蜜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功譬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炒,会有怎么样的变化寄考,一起了解一下愤托葡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫁,镀铬进气格栅增加了些许立体感须叫,更加显眼的X造型前脸瘫瘸,迎合年轻消费者的审美翟。大灯的改动有些另类逛靠,在我看来接受起来还是需要时间的烧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幕,新款在车身尺寸上有所调整敬糙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仇,轴距保持2600毫米不变仆,相比现款仅车身尺寸有所增加累篇。   车尾的变化不大理,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僚素嫩,以及牌照上方增加镀铬饰条灯,尾灯造型无变化梁广虑。实拍车型为高配版本阜武,但仅配备了三点式后倒车雷达荣甫。   新款的15英寸轮圈造型不错固,轮胎选用优科豪马娘泼,规格为185/60 R15甸,备胎没有缺失阂腔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高季郡,在年轻人中更是屡见不鲜乡辣慌。在学校要有个性酮,在单位要有个性宛,穿着打扮要有个性阑限防,兴趣爱好要有个性稿日。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挎?如果你有这方面的兴趣谅,那么杰德将会是你不错的选择眯婚。可谓自成一派的它葛卵粪,凭借着并不起眼的车身尺寸偷衰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间貌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骨?还是旅行车厢套?或者是MPV坪?但这都不是事儿溅憨褪,只要适合自己就OK噶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幸,喜欢接受新鲜事物的他们垛太镁,正好与杰德不谋而合床琉冯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呢锭怯,此外题尝,六座的乘坐空间秸薄,也足以胜任日常的使用需求素。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谴冕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沥叫?自2013年9月6日上市以后弗技免,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缔芜,力压大众途安和马自达5等竞争对手哇燎,它用事实结束了我们的疑问槐盛昆。除了这些胳涉颈,杰德还会带给我们什么样的全新体验痢,让我们继续往下看差。   " "  若是经常关注汽车之家的话辞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冀。虽然我们这里并不提GTR滥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泊蜕疟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复樱克斯ST凶辰,令人刮目相看光琼。与此同时咸饱单,在秦身上吠死壤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仟兔昂、做工以及舒适性表现上的明显进步炉腥麻。 外观造型笨铺廷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吮驴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛾,近年来推出的新车型如速锐闲柔、思锐以及大家眼前的这台秦匿爽,都可谓一个比一个漂亮碍葱。就以秦来说倒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网癸郴,很是亮眼淖,同时也营造了较高的前脸识别度立嚎。   车身尺寸方面澎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大槐骚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尝疾垂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梧牛百,2670mm的轴距表现则处于平均水平混令。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笆,其整体感觉与速锐大同小异蔚惕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劫图靡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缺。无论白天还是夜晚郊,该车的车尾识别度都非常高希两颇。而且内部的光源提偷,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛋覆,示宽灯吉录、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舍鸽欣。   充电便肠挂、电桩安装及质保/售后介绍暗饯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舒料,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怪荆,据官方资料介绍萄,充满一次电大约需要5个小时左右傻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)老归。   同时凯两,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铂核,虽然价格并不贵芭辟,大约在6000多元担杏,但对申请人有一定的条件限制挎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竞蛔酗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秤倦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倾型甸。当上述条件都满足之后糜盎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锯阔碌,如果一切顺利贤导,最快1个月内就能安装到位并通电使用梁惶诉。不过目前梯宝没,秦还不能实现快速充电缔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旦懈,只是目前还没有这样的配套充电设备扣电。   针对秦的特殊性宽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桑滤。其中稀洁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霞森,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶橙赐尸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋思铺、绝缘手套和护目镜等设备土氏皋,并规定在检修车辆时必须两人在场堑。以防车辆万一发生漏电脯降,威胁到维修人员的生命安全潮草叛。   与此同时茸市亢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组念。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谰滑客,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型上,整车质保为6年或十五万公里博疤抬,电池组为10年或二十五万公里)垃。总之戳,从专设的维修工位钾嫁阑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悉粮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阮,而对消费者的购买更是一种信心的保证呢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毒,中国汽车市场刚开始发展剧贸如,市面上可供选择的车型可谓寥寥湘售,在那样一个年代枪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲸枯,并且在之后的相当长一段时间卧,人们心中仍对它们有深刻的印象疥年。时至今日戊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择璃,在数年激烈的竞争中负反,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下献。这回凹溉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膳菩,我们也借这次机会为大家做个全面对比郡防钠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车来合:外观内饰(包括设计和做工)没泌诺、配置及蹭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睫燃蒲、储物宦、油耗芳撮、驾乘感受饰确、加速性能矾、刹车性能师抹帘。同时烽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别董慑庆、同价位车型的什么水平鞭僵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型风,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元九讽,目前约有6000元左右的优惠叔蚕叔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挽,在优惠方面差别比较大宏乔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硷,根据论坛中近期的提车价格静芯佳,9000元的优惠还是有的从惟。目前访检卜,两车的售价依旧属于同一梯级咎警。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歪久,只是配备了卤素大灯及雾灯抵骨,透镜惧逞浅、日间行车灯这些都没有卷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镣仕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弥擂,因此我认为两车的配置可以理解镐樊,符合同级水准宿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲸监:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煞饰挂,两车的各项参数也处于伯仲之间酪沃疯,差别在6cm之内沧空。在车内空间上趟骨,两车的表现也很接近枷柬曝,我先剧透下吧宠啪,结果可能跟你们想象得不太一样冀嚏。   相信看到这里瓦,大家最担心的就是如果车辆没电沃,后备厢是否还能打开的问题匣浦篮。捷达看来是妥妥的没问题埃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隙鞍,它的后排座椅靠背可以放倒钩煞,之后即可顺利从后备厢取物街当接,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐联。   在倒车辅助上湿抖孝,捷达配备三点探头勉啊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配修究,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茬寺。这里多说一句戎叉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顺,让人觉得很不大气腥嘲苗,并且低于同级别的水平卧蓉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达去茶,舒适型也可选装倒车影像起坟,比捷达厚道一些款失仓。从普及性上看桃檀遍,能够达到同级别的平均水平怂,从功能性上看播,拥有倒车影像的它则高过平均线了铆,给好评挫冀。   两车都是15英寸的轮圈疤,造型上也是各有风味秋,轮胎宽度也同为185mm汐。从售价上看起巍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墒熄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条返倾汰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比派围,让我们在后面的制动测试上见分晓蛇漠塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涸膊,借着中期改款的机会疙设,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机儡箩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辩匆。应该恭喜它棘娘,至少在我眼里勒,它确实达到了自己的目标惕炒钵。过往凭借动感的外形巩稍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巍完,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绵挫竿。   只可惜惺,刚上市不久的2014款起亚K5吉灌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择愁穿,而且它们的价格都处于K5车系的高位群椭澳,受众群体并不大龋珊。前段时间缆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铺伺,并撰写了《起亚K5购车手册》惯徒龋。文中诺串,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔼称,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胁任,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色籍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穗和,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机算。自从起亚揪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肩,互用研发产品的例子不胜枚举下恐何,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度店。该发动机的最大功率为245马力杀、最大扭矩达到350N·m喇孙,账面数据处于同级别的上流水平倾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馅祈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寡芬跑。   在涡轮增压霜徘奇、缸内直喷等技术的加持下啡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m备,并且一直持续到4000rpm胸勘。得益于涡轮介入较早圈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洽伺苔,而且它的油门也调校得比较灵敏抄饭拟。在实际驾驶的时候蜗,可以感受到它的起步轻快自如颈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寡纺蚊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比份,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厢废佛,但差距并不像数据相差那么大儡散身。在整个低转速区间华,它的动力输出不算直接懦头,缺乏一点活力菲,给人一种有劲儿使不出来的感觉室沸。   于是恍,我把油门再踩下去一点膜,动力突然来得很快浦番,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然报稻长,毫不费力确窘鸥,而且可以感受到车速达到120km/h时拘,发动机还有充足的动力储备陕钡。它的中段加速能力让人满意恋,虽然依旧缺乏一点活力奢步,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眯甜毫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怜屯。   还是差点意思唉护,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荣。于是眷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曙漠但,6速手自一体变速箱切换到手动模式寞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吹铆。它的油门响应足够快棺豌酒,发动机的动力输出得到更好的释放窃椽,方向盘的反馈也更加扎实糠陷渐。除了SPORT运动模式外胸肥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黎,运动特性从SPORT湾邓、标准到ECO逐渐减弱超,驾驶风格也逐渐趋向安逸撕添。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契图,平顺性极高畦,而且动力的衔接也让人满意期绅。若以80km/h的速度巡航履刃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侥栋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挺晾氓,对于燃油经济性的控制也让人满意赌堵掇。同样值得表扬的是降挡速度碌,在中段需要加速的时候深踩油门潜访,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赏吧,而且换挡冲击也比较型怠,不会让坐在车内的乘客感到不安酞尚髓。   前麦弗逊厘淳、后多连杆的独立悬架底盘结构男劫颂,在调校方面仍然有很大的提升空间咯冒轨。它的弹簧足够硬嘉尘,但是减振器的阻尼不够大川娘替,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底读朴,会有细微的震动传到车内畔宛,以稍微快一点的速度过弯摔腾,车辆的侧倾会比较明显煞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳署。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钦痪皑,舒适性让人满意会,但如果需要激烈的驾驶的话孙郝,后期对悬架的改装很有必要雹。   它的刹车盘相应加大了尺寸付且,刹车的力度足够混,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玖请酪。具体表现是们,刹车踏板的前一小段是虚位撕告,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏介,制动力度会突然加大娃,需要一点适应的时间剁蔽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哇,发动机的声音连岸、振动都非常小谩椽。然而博,在速度上来以后惠,噪音的上涨速度也很快途,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎处荚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桶倡杯。   我得承认缄誓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数十,但在起步和中低速行驶的时候痞残,动力参数上的优势并没有完全体现出来熄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处程狄隙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价架冗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泻方难。当然娥惟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闹。另外牡,值得一提的地方是叮歉完,在动力提升的同时秒,它还加入了行驶模式控制系统挠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颊凑拘,它的动态性能相对有一定的提升钝莆,开起来也更有活力和乐趣嘛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醚卯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”师,只有手动版车型销售扰发吠,导致产品线还不够丰富介。而就在去年11月抗啦颊,海马M3终于推出了CVT版车型酮瞎套,7万-9万元之间的售价付怀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骂方室。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廓惠、逸动脾底力、宝骏630以及启辰D50等车型母龄汝,竞争还是比较激烈的边。作为一个后来者驹,海马M3是否有足够的实力立足皇圣刮?下面我们就一起来看一看对痴蓟。   动力毒解:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择良赖,其最大功率为82Kw揭督,峰值扭矩是147Nm浚冲。从账面参数来看陋冗缄,可谓非常出色孟绅,一点不比合资产品的数据差高。对于一辆紧凑级轿车来说箱蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞍娩。    开起来的表现曹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爆漏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中收,如果想要充满信心的快速超车桥吕扩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烩馈椒。    我知道会有人问逗舱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坍骑附?说实话趟避驶,我觉得大家都没什么区别虏挺滤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盯哨骇,也是低扭不够强暇彪,需要靠高转速来增强加速能力岁席。    可以肯定的说浓,除非是加上个涡轮增压器栋。否则的话兢靶,这个级别同排量产品之间的动力表现胆许,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孪幻。我个人觉得士,这只是消费者们需要认真衡量的一点搁,而非全部洗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惜浦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感不帘,动力传递平顺连续的特性渴,有效的提升了整车的行驶品质感棠蹿坪。顺便说一句煌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疲,这也是比手挡车多花点钱的好处苦倡。    深踩油门时媒先柑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蠢波,来保证动力响应足够顺畅净管潜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠢。此外囱略,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辛函顺,功能性极强修。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现极翔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后单管,g值才开始达到最大的0.366g墩冠富,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洼写勿,此时车速大约在30km/h左右快,达到60km/h用时5.24秒庞膜潭,冲刺到100km/h用时11.45秒醛颂。    接下来看看海马M3手动车型跺艾,在加速到2.5秒后掸,车速已经达到了差不多40km/h两弥律,达到60km/h用时5.01秒裂殴孺,冲刺到100km/h用时11.28秒检蓄,比CVT车型略快刃。如果不较真的话碉,可以发现二者的差距其实非常猩毓绨贰,相应的在日常驾驶中其实也一样撬墩汰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米畴桂,就这个成绩来说牵古嗡,它的表现只能说是非常一般邵葡拎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弓,它的表现就算好多了祟腔混。 责任编辑浚垮:沈楠" "   近日狭啥,宝马官方发布了新款X3的车型官图涤青,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琴惜。从新款车型推出的速度上来看吨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澳概。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佬。    早在2003年插嘛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斜呛藏。10年以来氛尼勿,宝马X3已经销售超过了一百万辆统矮颈,自从2010年上市怪拔顾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窖蚊。因此烽癌痉,2015款作为X3的中期改款书类,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肉败,优化后的大灯组造型梢吧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浇幻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杉苔摔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哥脖。通过官方图片怠仟盛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时床狸薪,也融入了宝马家族的最新设计语言痴,与新X5一样采用了新的中网边框设计卫茎火,在视觉效果上更具冲击力蠕。    在头灯部分匣钱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光融,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细料谢。另外撕恭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蕊,配置方面它还可以选用全LED光源拷,再加上选配的LED雾灯华,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拍陕。    新设计的前保险杠极具力量感瞥,并融合了镀铬涩、塑料格栅以及金属护板乏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型废鳞。此外伐羡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撂臂崩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂念诺抠,也使整车更具个性化风格倪男。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乌祁暴:4657×1881×1661mm菲涩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罕氛石,轴距也同为2810mm人,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别常斑,从车头一直延伸到尾灯的腰线沤,让车身看起来更加犀利且极富层次感禾圈。相比变化较大的前脸秆攀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计普,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溉惺舰。相比X5碾糕离,新X3的尾部更加耐看到啡阀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卢歇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傲陷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞍懊匈,视觉效果并不是那么给力怒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羌亭,新款X3也不例外憾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板会鞭降、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辆崇、后部的防钻撞保护装置犬邓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琳滤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂繁诧。此外敲寡康,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酬害矮。该车还可以选择六种车漆碑柿、三种专有的18势杏揪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫂层。 责任编辑踩拭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垦:Quattroporte(总裁)蓉厢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诞悼:Levante镀台揉,还在2013年4月的上海车展上韦,以全新总裁平台为基础容涣韧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柿掀嫁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窝锚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寇蜕款,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掏:Ghibli……   以家族设计为本其,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唬腥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同长,改走豪华中大型轿车的定位污扰怀,车身尺寸长些梧激、宽赔喀、高分别为4971mm泛悼、2100mm和1461mm贰农,轴距则为2988mm瞎菏溉,直接锁定奥迪A6杉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上椽舷陇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo等、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杯,且融入全新总裁的轮廓特色梆品浑,以紧实并极为流畅的曲线苇赔期,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峰。    于是在车头设计上屑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挪埂松、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奴碧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屑谁和,将蜂巢状格网嵌入其中集猫,且尽可能地加大搜久,再搭配角度更为锐利附殊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势保。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罐典,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帽,所以厂商在Ghibli的车侧母坞坪,除了保留前叶子钣鳍状孔道对帝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歉,也师法了总裁车侧的设计瞄宫沁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型输闺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跺虎,另一条线则从前门下方迸出汉,向后朝车尾紧缩户诚抄,滑顺动感且充满肌肉感啡,并正好可呼应更翘的车尾设计璃驶袭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上平稀耸,速度感浑圆天成戒。 内饰向旗舰看齐陪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婆虽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戌挫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铅送偶,也把声控成险、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上航,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揽腾藕,右侧拨片负责手动升档犁态、左侧拨片则能提供降挡校拧纫。    此外巨绒靶,三辐式方向盘的前方据藩梢,一样是借自全新总裁的蓝底白字掀、双环式仪表盘确渡歧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笺鸽慕,左侧则是表底超过310公里的时速表耿畴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磨,可提供显示油量签、水温剩男档、挡位与导航指示等行车信息乓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彩发,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玛身闹,告知驾驶者目前的驱动状态动屑侧。    和总裁稍有不同的中控台莆拘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傻,以及可触屏操作的收音机电台选择匙橙、音源切换弦录少、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骏担裁、空调温度蛊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朽嗓,空调出风口则移至屏幕的两侧阿干冗,下方则为恒温空调系统调整出风量碾吝、温度与出风口的位置攫钢乐,以及音响系统的吸入式CD镰,设计上较总裁车系更加简约伍讨踏,但用料与配备完全向旗舰看齐还,展现了十足的诚意秤。    较为可惜的是唬事,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm认,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妨牵恫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涉稻龟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惠,包覆性和支撑性也非常出色谭。    但是后排方面粕怖、便没有像总裁那么充裕奈席,尤其膝部与头部方面昧创,身高174cm的笔者坐进去后陵滴供,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已够偏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灌挺,也刚好替前财、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何径篡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逞稼。 责任编辑厦芍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谴耿充,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埔艇?后来一看欺墨睬,哦警纷罚,原来CC是“Cross Country”驼怪尸。继续了解发现有点意思唬缴妥,底盘抬升颈、高功版2.0T五缸发动机寒豢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法目钞:目前的普遍规律是糠,产品分得越细纯讲倦,总销量提升越明显混。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品春瓤,它的引进吩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板分拈,主要分布在前脸和车尾屁钱肠,从外观区分它和普通版V40很容易甭坡记。底盘抬升12mm即,这么小的数字对视觉效果影响不大狈航,整体协调感没遭到破坏句菜戒。    车厢内部偿臣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暖挡埠,除此之外内饰并没有过多特别的设计厦伐即。之前我们已经发布过实拍文章脐拭络,车身相关内容有详细介绍勃奠,因此这里只是简单提下要点鲁,就不再重复描述了掏爱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来托。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恳,最大功率214马力瀑,峰值扭矩300牛·米酿淳洼,型号B5204T9堆,是普通版V40那台发动机的高功率版本绿敢,那台机器的型号是B5204T8傻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卿洗枢,今天会是什么成绩淘?稍后揭晓妇。    变速箱没有变化纠胖突,依然是日本爱信提供的TF-80SD腾购长,六个前进挡峭,带手动模式和S挡开,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瑞创袍,奔驰A级用自家的7挡双离合沟洛,沃尔沃这台6AT暂无优势秃,目前他们还没有新产品投入实际应用瘁禽,理应加快脚步次哗。   驾驶祟:邪恶的S挡    驾驶部分瀑蜂案,我想说说D挡和S挡的区别麻葡浦。看起来挺初级的一个话题蚂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鬼伍崩。D挡油门响应迟缓慨蜡垫,在激发变速箱降挡之前按藩玖,需要稳稳的娇鞘、持续性的向油门踏板施加压力炯,慵懒的降下一个挡位之后但酬考,情况有所好转馈擂揭,动力给得稍多膏挫,也就这样颁文。    不满意对吧粉繁?可以把排挡杆向左扳到S挡陪奖,切入“邪恶模式”策。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搽陌记,转速拉高1000rpm以上输凛菏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雾烹悸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扦卤,脚踝每动一下邻赏扯,车身就顶起往前猛扑一下材背文。深踩油门劳,转速迅速攀升寄久,跟D挡时判若两人唇烯,两百多马力督伪、三百牛·米绰嚎币,在这个尺寸的车身上爆发出来复穷勘,过瘾行犊套。    激情过后细细品味悼,这套动力总成有两个弱点需要改进搭,一是怠速时振动大蔚咆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爽,影响体验;二是低速行驶的平顺性烧摄琳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粮湘,1穗、2敬、3挡之间可能频繁切换梦,动作应该再细腻些覆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统律单,选择“全功能”项娜惜,不打转向灯就变道怕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粟屠,回正的力度不刑叶痔印,如果你想在车流中快速穿梭前进萎敢娄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争略郴,要么关掉方向盘辅助匹秋榔,仅保留振动提示即可碧械粮。   绕桩沏肪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壁黑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苏,在绕桩场地很讨人喜欢禽。车头响应比前驱版本积极贯,入桩动作稍猛艾,车头好像在被一根绳子拽着走谁号艇。给我留下深刻印象的是送芬妊,这款车的极限要比前驱版高太多绍少谜,特别看了下翱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h私侠。上手容易垦,但是需要注意别突破了极限煌费矮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乓芳卤:一旦超出极限词,很难把车身再救回来舒棠褥。 责任编辑攘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7东:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始地褪,就一直困扰着我们的问题涩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翰。马力越大的车就越好么创?绝大多数情况下答案当然是否定的欧蕊摔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炭。随着时间的推移线洪,我们有机会做这样一个有意思的选题挟。   让我来说明我要做的事情次顾:我们有三辆四门轿车廊蝎,合计拥有1657马力犀肉惺。看起来确实有些夸张存庇娶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茸茹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多飞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吻,但是这个570马力的怪物一直没有车惯,直到我们完成这一特别的测试一周之后旁缆跋。我们只能使用520马力冠啡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疲图姜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力童娜冒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粱担辛。   另外一辆是全新的奥迪RS7拨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膊,拥有560马力的出色表现恫权桑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猴,在K&N工作室的台架上草猩,它的轮上功率达到了479马力禽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中和体晨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寺氏梧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碗,用以获得更多的功率输出钎弦亭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候珊塘但,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仑显。即使按照宣传中给出的数值颁顽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戳渡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浩,它的轮上功率达到了541马力歧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拿。   另外还要说明一点派弟胖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丛鲤靛,不具可比性墓李呛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伺。结果很令人意外腑抱。两款加速最慢的车型籍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h偷。当然最慢是和RS7相比较而言的撬适,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速替吾捕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迷舒录。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒系撮厂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锚晚疤,但是还未打破我们以前的记录煌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疾固何,说它慢更像是一句玩笑话快伐,这一成绩实际上已经快的吓人了冀獭栖。奔驰则要更快一些屏彪棱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睡抚功,冲线的速度也提升至197.5km/h联帽。冠军仍然是RS7的计缸挝,它只用了11.6秒却犁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平使。奥迪的冲线速度为193.8km/h遂蝗尸,虽然不及CLS63 AMG把贿实,但赢了就是胜利房汉。   123下一页 责任编辑叼糜容:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匠倒辟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚川、运动和科技气息了黎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钞文故,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机长,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缅,主动式车道保持和自适应巡航功能徐,几乎能让驾驶者也变为乘客霞踩狡,高科技配置更加丰富太叹懈。    于是舞波,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哇摩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了污疽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怂巍阮,在下面的文章中有详细介绍马信。此外星官,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顽铆拭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唐缝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炕、残破衰败的路边小屋龟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勒讳珊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夯圈悼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落错跨。身处如此糟糕的环境啤,却并没有让眼前这个出身自底特律勾颊、土生土长的本地小子屈服双操登:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缝,但只有经过一番试驾体验之后湾怪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力故鲤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吐倾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奔富。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悔唱悄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形媚棉,同时两侧向外延伸与车灯相连埃外此。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猎茶。   尽管是低配车型卑呢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬榷屏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)半纽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惨茨仆,它基于D级车的平台打造韶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阂懦亢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烧淀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搭,不过从近几年的趋势来看靡椭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忱插,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锨缺搐,至于其中的原因钡,从这款车中也许会找到一些答案蛾滑伐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镰屋寐?   GT乾冀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写板恍,维基百科将其解释为具有超长续航里程抵、拥有强劲动力卫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棱。可能一提到GT沮赶帅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凭屁策,其实则不然巳,GT拥有着明确的划分准则峨蛔棠,举个例子来说飘躬室:拥有着标准的后备箱扦受、配备V12发动机并且内饰非炒冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车李们摹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捶仁城。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屠省失,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类聊俺心,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拦,这款车的确还真有点GT的意思绿。在笔者看来痴轰半,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懦贰叼,最起码第一印象分已经拿到了连许。   5系GT是采用7系平台打造的礁扔态?   5系GT的轴距为3070mm恰吓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同如哺块,从前双叉臂叮峦哀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系九。厂家表示秽纳堂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型补恼,其在外观挪离、内饰罢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锈搽饱。   5系GT型到无朋友诽犁?   谈及5系GT的竞品叉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踏。   外观蜂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罢匡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聚妈省。风云2(详情)踌垢、E5坊、A3以及今天评测的这辆E3爬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中请,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拖杰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葛付爸。从这辆奇瑞E3(详情)来看伺铆繁,外观及内饰都有着很高的原创度蝗酞收。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间头。这让奇瑞的产品线更加丰富很酗,但也让消费者选择起来有些头疼宠遁休。 外观扒类郡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人频,但外观却没有去针对青年人的设计翻,前卫辉、另类这些词汇应用不到E3的身上侈炯,车身也找不到多少运动感苯茅。不过它长得却很容易被人接受魏陶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掳勤敢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爱,E3和E5的外形稍有一点点相似乓颠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倾放。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化貌河滔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迹亭,而且非常容易被大众所接受膊激沉。不难发现村摆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烈蠢荡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吮痊化。艾瑞泽妒嚼、瑞虎5夏美,单从外观来看都会让人眼前一亮罢首疙。借鉴是好事括戒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快快境,但不动脑子的照搬实在是说不过去铆胃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涤甭保,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表景墙,作为最会制作小车的铃木来说瞬,雨燕可谓打开了国内的市场拳居。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乒染,新一代的SWIFT迟迟没有引入另匿。而就在2014年1月18日港鞋晤,铃木速翼特在国内上市曙什,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尚特。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奠借,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏竣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽辖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搪咳录。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荡昆,速翼特运动版采用运动风格打造石湃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粳,轴距为2430mm龚裁。由于基于新一代车型打造沤女恳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玖隙膘,轴距也加长了40mm床。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚温画必,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唇丰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新完娥啃,包括中控布局涛、仪表盘磨、方向盘等造型均有所更改适蔚。此外廊饰,配置方面新车配备了ESP贿晦、自动启停系统携、USB接口括、运动座椅等配置笛。CVT车型还配备了换挡拨片铣,满足驾驶需求缄溺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缚断。真皮包裹自不必说仟,3含、9点的打孔设计握在手里也是真舒服回颗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荣黔惹。不用和别人比的奸,超越自己就是最大的进步勉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘸努,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啃臀,其最大输出功率为100千瓦凛,最大扭矩160牛·米玩伶斗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纪,其百公里加速时间为8.7秒膝免赊,最高速度为194Km/h规。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懦酮,相比之下乐趣少了很多爽肺秃。 免责声明史姑:本文仅代表作者个人观点丢缴,与环球网无关绢未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐就,对本文以及其中全部或者部分内容规、文字的真实性故、完整性晨矾堡、及时性本站不作任何保证或承诺捎,请读者仅作参考煌龟,并请自行核实相关内容假品。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车癌成村,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大量羔鸿,引起了广大网友的质疑洁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验当收。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沮。于是易车网本着服务网友的原则矢毙霉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撼搏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惟性苍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示了磺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遁嘶,您便自有定论扇厘。   体验者介绍    前排体验者徒幸晾:辛毅 身高变匠:178cm    后排体验者描乳培:旭子 身高汗拈:177cm    Ozel 身高晚:170cm    小娴 身高碘敛晤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准短沏碎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高簧脯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赏骑曝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浆卤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宝呢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆络,公平公正公开地来一次大对决伶肃淳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奋萍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辜呈瞳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崩瀑。所以不得不承认核炉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙。    事件回顾陀烈:    说干就干弄痢粪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巧侣那,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作噬。根据易车网后台数据的统计来看旅堤编,持以上三种观点的网友大有人在粱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杀客。尽管是为了对比三者的公路性能庇牧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晤拖汉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卷。    测试车辆庐干:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兼绦轻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车璃,奔驰已经尽力了嘉炒,我们在此也由衷地感谢携舜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题图菩窟,告诉大家改款前后的差别幢昆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炔论副。因此我们也很负责地告诉各位网友炮髓,目前除了易车网阿,其他媒体对于新款X5的评测芦矾晾,都不能代表日后国内在售车型惦察。第一辆中国版车型为xDrive 50i妨敖,加配M视觉套件姥参豆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抽,我们无法借到官方提供的车辆股钒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怯。    测试场地沤句密:    乐驾赛道全长1.6公里枪,共14个弯道穆雀层,最长直线段270米憾特厂,赛道宽度为10-18米甫千,视野开阔盒茨涧,无障碍物脱并娃。赛道两侧均为土质路面弥坤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廓簇,大大降低了安全隐患钦仿。    测试人员竭慌桅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擞铺,却要替土豪们操心买什么车忱哗颧,这件事听起来真挺可笑褪,因为我实在没法揣测土豪们的心理冻仙表。如果说我还能理解花五十万买大切五笆搜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野譬簿仍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拈殴,代价是要多花一倍的价钱隶悸疵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缚翔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顾寿锰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沁挖拍。不过因为坐的比较高赏苗,速度感不如那些贴地者强烈粪滤哥,还没怎么着呢就破百了辽。这大概就是SRT8的魅力磁绦础,很难说值不值得甘膛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款校皮拔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啃,跟改款前相比还是升级不少绞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沛掂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系污,SRT是JEEP官方改装部门啤,这种改装是全方位的侮汾扰,包括内外套件加强猩叭猛,以及性能方面的提升答枚。SRT8就是高性能版的大切诺基刨酚,主要提升是外观套件桅净睛、及动力系统阿、刹车系统改、行走系统等方面十。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郴邻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机费滩,6.4L自然吸气HEMI发动机募燎,搭载采埃孚8速变速箱狼较捌。   SRT8为公路而生痉踩,所以公路性能是它的强项篮房寝,不过Off Road就不是特别在行了兑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洪街玲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耸毛。 ② 跟之前的SRT8相比离采,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的推淬陀,所以科技感和豪华感都提高了不少媒,跟换代前的SRT8相比妹斜,升级的部分都是实实在在的糕邯樊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勾嚼吴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粪蓟磨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骂队。  √ゲ琛③一百多万的车临戳酸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橇,再挑上百万的车的刺徐,好像有点吹毛求疵患藩深。首先悬架的设定非常的运动碑俯疟,即便比较温柔的驾驶方式驹瘁耍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棵愁客,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仇,大切诺基SRT8并不是一个非撤妫合适的选择杏感,尽管动力非常充沛拨挠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枯遍轮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淑篓贰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萄,但好歹SRT8也一百多万了朝逃巫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疲嗽。不过之后我们也释然了扛塑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寝,但经过数个媒体的“蹂躏”焕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谰架,弹坑交叉轴不知道走过多少次了储,有点异响似乎也算正常春厢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嗓,请点击下面的图片进入试驾文章地: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了台涵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罕隋设。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹈倦窖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勉功。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T空淳,还是老套路边嘶珐,直接切入主题搜黑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泥境。 动力对比警烯掣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鄙,看看英朗GT的表现如何吧百。这台发动机的最大功率是131千瓦钱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来从。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檬,当驾驶者在需要全油门加速的时候懈步,为了获得更好的加速表现夺僵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸡狡滴。对比发动机账面参数来看稳七扑,最大功率118kw萍籍犁,峰值扭矩250Nm墨陡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜接瑰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晴波,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菠警,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力煌寡杭。   至于传动系统方面港籍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菲土,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尺,都是目前该级别中的主流配置缎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梯头,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绥夯脓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脐肉拌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芭,比如高尔夫6工熄睫、速腾等暴伤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酿陋探,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恕抖,从而起到提升操控性的目的凭厂蔑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接武擎庐,但通过厂家的调欣疃福后屎割麓,当一侧车轮发生颠簸时石,对另一侧的车轮影响会比较小些捶嗓碧。   小结醚佳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拿搁曹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了快弟篱,至于优点这里就不做过多介绍了碍饯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形牛后英朗GT更偏注重于操控性先。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磁,见过后车追着拍照的滴矛,见过开我边上向我打听价格的衬群,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回橡。我坐在这辆路盛E70里科趟,被注视得有点儿不自然阑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣零奋,我琢磨着胃项,要不要让他进来看看稗擎。要不是我瞅见了绿灯亮起虹,我真就这么做了察哇。对不住了朋友巳,这次没能让你仔细了解它白,不过我希望你能读到这篇文章寡蔷。   不用否认圣绣巾,人们对美的好奇与渴求与生俱来漓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靡娇澎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗花。不过在这些人之中僳竞泉,有人会终生恋着美人挨八,有人也会为抱个花瓶而后悔时镐。如今打造足够美的外表来吸引消费者链盖裁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情躺矫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稳酗,但在这之后能否一直爱着它顷士墩,我认为是一个很值得细抠的问题太辉铅。   ●外观大气谁、美挛零,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冈蛊靛,我还以为来了辆捷豹仑派,赶紧跑过去看发现被骗了莫携坟。不过我并没有觉得失落寝米,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汀司僵,并且从设计角度看铺崩,它在借鉴与融合得方面都很到位热。如果这张大嘴能够做了镀铬处理平蔼书,我对它的外观设计就100%满意了林勉。这事儿对华泰肯定不是个难题佬,您看看宝利格还有华泰B11堕翔相,都有明晃晃的格栅南我。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位硕繁蒜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胁赊软,但绕车一圈后我发现妮反葛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撅习对。咱看看数据对比搞诗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锚戏,可以说在各种数据对比上汾,它“不是第一秽,就是第二”舵窟。虽然在宽糕洪汰、高和轴距上没有做到最大赌孩,但也不过是一两厘米的差别滔鲜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肌绘,这就让它看上去大气许多醛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玖点。   打我接触这辆车的时候等肩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光东幢。在这样的目光中善,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期土。面对“屁股高粱穗、尾窗窄”仓、后方视野不理想的路盛E70时惰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幢随。先不讨论这样有多麻烦了烹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寿深,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撇遍?这点让我心里不太自在司崩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫌冒稗,是个应该有的配置抨比赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巴邵修,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肥琳。而随着国外皮卡文化的不断渗透港侣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霉,去跟进时代的步伐梦罚。为了迎合市场的变化及用户的需求很捍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赂,开始注重宽大饱满的外形设计蹭适械,并增加更为丰富的配置覆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型艰剂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剁赋味,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)东海。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗航存壬,整体的风格带有一股阳刚之气雷桶藐。在车身尺寸方面快,它的长/宽/高分别为冬饰信:5310×1812×1775(mm)懈,轴距为3100mm时。威虎TUV并没有大小双排之分锚村略,仅提供了一种车身长度唉统屋。车身侧面的线条也很平直醚先挖,外扩的轮眉使其显得更加饱满该沧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兼差。大灯采用远近光分体设计蓄,其中近光灯还配备了透镜拱,不仅更显精神笑,而且还可以起到聚拢光线的作用貉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黎肝,遗憾的是汝坑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沛烘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯建,并且后视镜仅为手动调节钦附。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笆朽朔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫌沧,非常不错洛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点围培,至于货厢外侧并没有再多设置瞥废。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)襄第屑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诡晨泼。另外熊磕步,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锰馁,不过据厂家介绍牧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”替。对于皮卡车型来说弄偷抬,这项必要的配置还是很厚道的急燎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盎喇扯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气密,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迹。不过巢弗窟,今天我来到这里并不是为了滑雪钨辣,而是为了求证一件事情襄:有没有一辆车帝,既能够带着一家老小舒适地出游撂毁,又可以不惧冰雪泡,在冰天雪地中步履平稳地行驶传录仕,同时价格又相对平易近人呢僻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抚,那么就让它拿出真功夫试试吧熬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毒径办,从外观上看恫魏脸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别非,19英寸车轮显得很有力量感灿,也与动力总成更加契合;其它的地方擅,也依旧是酷威的老样子习浩检,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淑,甚至还有一些精致的感觉顶俗秋。总体说来龋集,尽管算不上全新车型脓哩,但依旧耐看熟绩歧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面间碎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了煎荆档,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中览,动力响应良好把既,易用性好两俏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分房芳。当承载着全家出行时删,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拭蔫输,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涛。   至于酷威3.6L的内饰方面爽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)无饭猩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”列比,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疮盗示。   除了动力系统黄含蛾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惹秀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动端晚谜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漓崇蒙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施群唱。动力分配完全依靠电脑自动完成伟那,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廖。   有了四驱系统叫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炔悄堤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俄煽当,具有更加粗大的排水通道频,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剃缝,冰面行驶性能更加出色羡缆。此外痴巴僻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篮,胎面中央多重“Z”形花纹讼、针孔沟槽设计畏杯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性广。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寞迁妈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间技,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堑蓄漏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挡奖切,它的定位低于1系熊脖。但是绢狈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陋。另外庙俊,它也提供了i3?REX增程版本皮靡酞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戈瞬蚕,扩展了这款车的最大续航里程盘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泄币。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仓斜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合案缝牡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叙。   宝马有没有提高电动车的标准渭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泪祷皖?让我们在接下来的测试中找出答案呈尚槽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啤礁腥,宝马i3的行驶里程可达88英里捷耙维。相比较而言讥,?Ampera可达30英里钝矾撮,而普锐斯可以行使约10英里滦妮几。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电克侩,i3可以更多地使用电动模式曹。而增加了汽油机的动力系统廊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帽,357英里和505英里爬敞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大及。这台车约五英寸高姬脊鲤,而宽度几乎和高度一样搓,与低矮流线噶据,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哪镣厢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娃跋,我们没有所需的充电站?钒筛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逢豌扰。   此外邓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昏沦膘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趴毛。它内饰精美巢,融合了许多先进的科技碉,它空间宽敞净鳖翁,驾驶体验一流矢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车官匙淌,它仍然使用汽油机金,以作为电量用尽时的保险袖惜啪。   第二名奈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腹,科技感十足媒地,而且它也能胜任舒适的长途旅行标噬。   第三名惶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夏推砂,它最大的优点就是充电迅速僚拔,性能可靠秆荤。   然而奇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疗。(实习编译喂:徐旦?审稿垢皋:刘洋) ? 免责声明版权作品退逢辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权施顾惧,严禁转载抽,违者将被追究法律责任菩觅坊。责任编辑番:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凛悸滴,应该说是倾注心血倡炕菇,在技术平台上都有可圈可点之处倾,源自萨博的技术是其最大的亮点乘灿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玖帝。在外观和内饰上漆衡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荤靠,在动力和配置方面也还是很有性价比的笨矛端。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挫,绅宝的外观原创度还是很高的汾秤屏,并没有刻意模仿什么车型尼禄静,但我们会在这款车的细节上看到腾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法控胶肖。且融汇的比较好湘,并不是简单的照搬照抄崔毁淡。这一点值得肯定先筒,大灯的设计十分犀利狙即迁,鹰眼造型也有较强的辨识度汇朴。LED日间行车灯比较醒目鲜木沽,穿透性不错反。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绊粮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感排,也很紧绷县潦。看起来运动感不错蔼宛扇,但前悬和后悬的长度较长纺蒂陶,看起来有一些比例失调戎廓恕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些定捻,在视觉上看上去会更紧凑动感集攫浮。轮胎的规格还是比较高的角恳块,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堕俱贰。   车尾的设计比车头更简洁一些烽,尤其是尾灯的轮廓晚涛仑,设计非常成熟戊媚芭。和宝马新款3系很像秦吐。除此之外巩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忙滴困。   本文导航抱嫡:" "  “卧龙凤雏盘煎必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玻新姆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膜,便有了三国时期的三足鼎立齐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟届,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车久搞颧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国簧拆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玖昏兼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹天躲,然而坊间始终流传着这样一句话僳姐:“得中级车者得天下”;是的翘忻肯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞋踌痹,今天我们会为大家带来两款重量级车型不埠稍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坏活池,请大家继续往下看汐必喊。   看到这里大家肯定已经有了答案了弟,没错薄啼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L河霓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脱,那S60L是何方神圣乃悍非?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疯胖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羌料鄙,厂商指导价33.49万元县愤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馁牛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贰峭劳、后排座椅加热茹律、并线辅助搐乒、车道偏离和自适应巡航等众多配置癌此殊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹄式,即使不看车标答,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肆缕玫,哪个是奥迪郡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泛缓龋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秸沪接,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梯就。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沽扩魔,使夜间行车更加安全答褥。两车双色的外后视镜造型别致菠酮抱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光傻突环。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勒膊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佩,至于乘用空间如何腾媒,我们将在空间篇为大家详细介绍械。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力律豁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坟岗泉,整体方正的设计略显稳重坪崎涝。后尾灯的设计两车可谓各有特色褂屁需,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汲尚蹭,设计感十足捌煞,而奥迪A4L的尾灯更加修长厦,视觉效果出色袖导。天窗不仅能够增加车内的采光饲邢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉继,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宝扭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胆。   本文导航瞧欠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苍喇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旱,配置也能满足一般家庭的日常需求栖牟。对于这个价位的小车来说系盲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匪虹良,在这方面漓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吓首,就算是与它的直系前辈骐达相比瑞莱,也不遑多让飘侍。然而作为一款家用代步小车到渺焚,它也并非完美躺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斗缝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫉嵌,车辆本身并非进行任何实质性的改变捶玛,跨界的概念噱头大于实际景。 "   技术革新日新月异的今天橇睡,车型的改款换代再常见不过特,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变歼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型师警虽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阮骸,同时在动力方面也增加了1.8L恋畴壳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万末摔败,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冕畴诬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗽,但它的实力不可小觑镣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌清。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煌衡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型填潜。既然实力不容忽视鸡环吞,价格又有优势狙逞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圈动锋。" "  版权声明胚饺:本文版权为网易汽车所有科,转载请注明出处靛搓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凹卯履,全新的品牌全新的车型鞭泥羞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彤蚕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝剑克斯筐恢点,在2013年干纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月疵淀,堪称是这个区别的标杆级车型商,观致3要想在这个领域取得成功娥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疵澈,看看是否有优势能吸引消费者关注辽融。 外观风格各异   先看外观方面鼎,观致3展现出大气得体的风格憨详欺,不像速腾那么沉闷单调节,且有着自己的灵动个性;而甘俸刺叮克斯则是完全偏向运动化的风格及垒,典型的注重操控性能期刚,突出驾驶快感的性能车型隧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搐藐捅,与观致3区别明显掠鞠。两者主要是风格差异挪梅,外观上分不出优劣豌勘完,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虑涟,观致3丝毫不会逊色于傅ⅲ克斯车型首洼陡。 尺寸对比 车型名称 阜兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汰纷,两者也是平分秋色辛刚讥,车身大小相仿娥废,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腾饱髓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痊瘦,观致3要大于付盐卸澹克斯蛾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钦蔡狙,尤其是腿部空间较为宽松地耗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉蟹ィ克斯在后排空间布局相对紧凑玲韦,而后排空间也一直是各代溉迹克斯的软肋姬叹射。 价格对比 肝璩梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上形灵,感饧玻克斯则要比观致3要更大一些圈,在不放到后排座椅的情况下婆郴桂,覆辏克斯的载物容积是530L袱持,而观致3只有430L供灸镜,100L的差距还是能装多不少东西的肚恰。而在需要有更大空间的时候豹芦胯,两者都可以放到后排座椅推桂盒,放置大件的物品不姓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间圈,观致3和改牛克斯三厢都是11.99万起步卡弊下,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腔蹈。而细细对比价格表可以发现放拜,要选购自动挡的车型丝,讣希克斯最低仅需13.09万抄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雀,观致3则需要14.29万骚寿,这个比起盖实恚克斯有1.2万元的价差讨随拌,当然在内饰配置上会有其它差异零杜策,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言降念先,可能溉耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弦汤颁。 挑选合适的爱车枚砷,看专业导购肺惺昧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筒骨?   扫一扫拘欣达,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痞韶勺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芹琴尚。风云2盾吧、E5娜鸽、A3以及今天评测的这辆E3莽伶兽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孩斗土,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度散。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肮。从这辆奇瑞E3来看泌,外观及内饰都有着很高的原创度不沙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间底。这让奇瑞的产品线更加丰富萎死啪,但也让消费者选择起来有些头疼窝脊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹤厂,也从来不缺少“明星”甩庐,“沉稳绅士”大众速腾卯够、“狂派斗士”福特附鹉校克斯等都是热门且销量稳定的车型韧,不过要问哪款车型最近销量最高稀断,还要数“逸派高手”日产轩逸蜡,它已经连续两个月销量突破3万途透,坐稳了桥车销量的头把交椅祷撩沙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膊美烧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拜?下面我们把两款车型拿来做一次比较锑诉,或许能看出一些端倪策潮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脑冻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摹梧,入门价格上涝尾僧,风朗比轩逸高出2.08万元埠汝刚,表面上看价格泵颓,轩逸占有优势害截,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邓勘凌,这样看来托,风朗其实只比轩逸贵了2800元簇盲,等国产版风朗出来后钢,风朗在价格上反而会有优势也说不定镣短。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哩姬,这款车外观与内饰变化并不算很大搓杜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亩栏憨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梆,下面我们来看一下蚀冒恼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钎趟采:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贡片,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孝挽。质保方面背锣逼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力播擒蠢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帘曙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巨,最大马力已经达到了170马力赊墩颂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟处牡僳。变速箱方面归噶,逸动采用6挡自动变速箱纶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怀砂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹃呵。 免责声明涎井篮:本文仅代表作者个人观点惨,与环球网无关免权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖,对本文以及其中全部或者部分内容撩肋、文字的真实性衡雹世、完整性悲桶叹、及时性本站不作任何保证或承诺环博,请读者仅作参考艇,并请自行核实相关内容搽。" "  近两年鲍畴,自主品牌进步着实很大釜丝耸,无论是从设计方面苛珐朔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藩辽,甚至可以与合资车型媲美姑别郴,山寨式、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暮。在10万元以下紧凑级车型中乱溺但,更是自主品牌的天下烘伴,凭借比合资车型更为出色的性价比需谁潜,吸引了不少消费者的关注罢勘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卞瘟卜,一经推出便受到了极大的关注韧腻涛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芳悲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磊煤菏,包括动力在内娥敲筒,新车共有20项升级懒僵,本次共推出8款车型怂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趟色棠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型节,售价区间为7.49万-11.79万元痴炬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浓紊,近来也是频频出镜捅骇奥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑伲控大玩具车”的名号名极一时护。速锐共推出了9款车型涕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狭嚷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氖釜,售价在6.59-9.99万元之间默。   单一来看视尽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梁挂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叮醋垮,看看那款车要更“精”一步惺。" "  新君威变得更好看了即刃,配置也进一步提升洼疤,新加入了一些科技配置呸,比如智能交互系统蔡室钨,BOSE音响等等攻谢。这些都是新君威的改变之处卞话。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睦涕,售价24.59万元吉,作为一款定位中级运动型车的新君威享垄,品质感一如既往口谋,操控性也非常突出剧捷楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逗涛腐,以下简称新君威烯回,外观相对于老款进行了必要的改变层屡,毕竟老款车型从上市之后涕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暖,新款在大灯锑、进气格栅揽离、雾灯聪、尾灯晤、前后包围都进行了细节的变动埂介。   在新君威上牟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统难汰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统攫怂噶,在操作上没有太大不同厘,轮毂方面畔不,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仆,轮胎品牌依旧是普利司通巢酬。侧面造型基本上没有变化锯镶挫,侧窗所占面积依旧较小背。   车尾的变化还是比较明显的搬先,这主要来自于尾灯的改变涣鞋。新款尾灯全系标配LED灯架,并进行了熏黑处理传。尾灯的轮廓样式更加犀利怀,个人认为要比老款更好看滦坏盆。除此之外贺团,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刚辅,牌照安装槽的形状变成了正梯形尘橇。   本文导航蛋鲸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坞参,颠覆传统的外观弊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛔垃澳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV描。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斡阔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叹镁疼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棵峰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峰判村,足以证明其强势的地位心刻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酗铣莱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闹妓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒋盼。(温馨提示镣猜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版食,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凑。)   自由光基于全新CUSW平台打造疙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闺鹅抹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秸鹿聪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豢焚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘉估,圆润的造型是其给我们最深的印象定室。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冲蚂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缄馁镣,显得简洁利落荣居挤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虱梳动,显得净雅别致闯嚼扣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腊彻,主要表现在其大灯的表现形式上涂篙沉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球公媳盲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诡埂目。两车大灯配置基本相近隧澈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廊豪汰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邵蓖谭,车道偏离预警系统恰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敦贾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聘非檄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杠饭寂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皆辰,其尺寸差距就没有那么大雹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蚀倍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莱禽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起门恢抠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同告。奥迪Q5采用两边单出的排气管耍,在气势上略胜自由光行。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道珐臂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型思,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阔少屠,磨损线束保护层输枷,存在导致电池损毁的隐患洗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知繁,称9124辆V200受此次召回影响商隙。长城汽车正在邮件告知客户喘,并建议联系当地经销商进行检查维修检眉珐。   据悉欢厢歼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转但遁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阂秃。”更有甚者霓,线束可能会内部融化剐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韩,目前已上报了数起线束故障德,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转判淘,不能够给电池充电履乡,车辆也无法启动隧黑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婪。   克特里尔先生称炭,检查故障预计用时20分钟描抄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹬垢宛。如果绝缘保护层磨损严重丸看,线束已裸露戈孩寞,则需约两个小时以更换整套发动机线束答。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丹繁凤。此前局,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回判枫蹬,2010年又因手刹故障而被召回辨墨褂。   2012年锌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屑,长城V系列也在其中府。当时莲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酶。然而拓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拖抄柑,更换车辆共计超过1.5万辆杰胚。  ÷菝ぁ(实习编译北健钱:王萌审稿形痊黔:刘洋)   免责声明版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾法,严禁转载穷毒,违者将被追究法律责任纳晃乐。" "  随着经济的快速发展旅晃,购车群体的年龄层次也越来越低徒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用青澳亮、省油脐礁,而是追求个性和时尚设计扭莫垒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淮舰。作为跨界SUV咳,它们在造型上将年轻疽闹、时尚展现的淋漓尽致容咯昆,完全符合年轻消费者的审美需要苇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挡,来看看到底谁更适合你蹬灰宪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寒妮,相比2012款变化不是很大拴庇,只是增加了配置和车身颜色盗纽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侗湃,售价分别为21.98万和21.47万箩淑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毋避,但风格却不尽相同泞。斯巴鲁XV外形显得干练仇铜,车身线条硬朗箱卤,富有力量武逛,越野味很浓短。而标致3008外形偏向都市化设计钉吃,饱满圆润的车身凸显时尚感曹让,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚊。   车身尺寸方面有所差异秤,不过并不明显锚铜炼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涛俏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乱休。斯巴鲁XV车身更窄匆受剑,同时也稍长一些耪蔽弗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纯法尝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铆炔怯,加入蜂窝网状格栅运动感十足奇阀。而标致3008采用半圆形中网屠省,镀铬亮条包裹显得很精致疯露。两车前脸分别展示它们不同的风格屑,同时都包裹塑料黑色下包围擦沽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滥菩抽,远近光分离灯组设计阿配,造型普通编,配备有示廊灯挞纠。标致3008同样采用卤素大灯崎伐扩,不过加入透镜弓,不仅聚光效果好箍丘呜,同时美观性也不错试。另外翔垂,还配备LED日间行车灯痢金。   在侧面枯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蘑稗圭,比如非常倾斜的A柱脆惨筷,同时将后视镜位置后移丝绷畏,留有三角窗减小了A柱盲区暑仑夯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僳盯钠,有利于减少磕碰的维修成本你噬秽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎士,注重舒适和静音性锨,双五幅轮毂很有张力手妹掠。相比之下仇掀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梗任嗽,与黑色下包围搭配运动感很强烈滤形。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坦性庇,同样注重静音和舒适性兔盛。两车的备胎都是非全尺寸设计培。   相比前脸具膳蹭,斯巴鲁XV尾部更个性邢渭善,辨识度较高潦边封。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型普比锚,镀铬亮条的运用增添了质感淋。 标致3008尾灯加入LED灯组幕适,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鬼祈,但是块状尾灯造型很独特宦勿舒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羡飘兽,标致3008同样配备倒车视频影像斯,另外卑,还配备前2/后4颗雷达探头己抡髓。" "  在过去的一段时间里蹬,感迹克斯嘎咖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郴。时尚动感的外观舶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性队吨捐,成为了年轻人群青睐的车型瑰须。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型传逆钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员募,它所要面临的是一场“无言的战斗”拉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贸罚,但却带有美式车应有的力量感表卤,总体来说它的设计很适合国人的口味顿宪贸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挠汹,其三厢设计有些过于保守歧割,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间何,为了能够扩展消费群体狗颅,推出两厢版是其最好的解决办法负榷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话许篙,你几乎完全无法识别它的真身挨普胶,因为它与三厢版保持着高度的一致性普么幂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皮低,很好的诠释了彰显力量感的诉求死贰沽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓢帆糯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溺齿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诡去,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睛,但实际上它比三厢版短了不到9cm何炕惰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多需巩办,后窗与尾部的衔接并不生硬茹,拐角的折翼恰倒好处吭许,为尾部增色了不少联涪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计但刻,在样式上显得更加简洁凹畅羚,只是与自身前灯组相比蓝骑,在棱角的刻画上有了明显的削弱短卤俯。   本文导航飞娘:" "  提起之诺郎,很多人都不知道是什么品牌承,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜂尝轨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杆拴。只是之诺定位于高端合资自主品牌琶弄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猴澄凡,那么它的首款电动车1E表现如何孔?以下文章为您揭晓嚎琼情。   只租不卖慰桨珊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窟,包括车辆租赁汀、充电设备勘察安装擎、车辆上牌描疼扩、车辆投保坡虏恰、定期保养拇貌、故障维修柯廷掸、道路救援辣、检查维修备用车等爆萝四,通过这样的商业运营鼻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车南坍,它的卖力需要大家自己去发掘溺。不过在发掘1E精彩设计前雹龄,请先忘了宝马X1冠,否则你将永远欣赏不到1E的美毕。其实1E最出彩的设计在头灯婪烁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感长莫。   不仔细分辨的话桶,很难把1E和X1的侧面造型分清熔顺。不过1E拥有自己鲜明的特点痢,车门下很宽的镀铬饰条侯骡,和没有行李架的车顶就峨。   相比车头和侧面动绣,尾部就让人感觉有些欠妥了磋杠稳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车男精农。   本文导航忱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说登丧,奇葩的中文译名详伤失、“野性”独特的外观以及较高的定价碉瞎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议师暗。说起野帝我们不自觉的想起迹蓉阶,同样在以国产车身份进入中国之后舞哥,“改头换面”的法系SUV标志3008毛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浦厦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饺。当然蹬,以20万元以下的车型作为主力军备吮惶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藩浅。那么下面我们就来看看没,这两款性格迥异的德钠罐笔、法新生代SUV之间究竟有什么差异讼,各自的特点又是什么交味桑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别费惫尾,首当其冲是价格方面的不同畅褂穆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炔赤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓢,不过差距方面不大基本可以忽略挽胶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽架。动力方面的表现也近乎相同响凉,只不过大众7速DSG徽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愧嚼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些物舍愧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芥泡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔适晒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰体徊宽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秒娩些,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壁淬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激览假,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓝僵巍。闲话少说顿灸痕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颧旱埃。   这次试驾共有5个科目呢叉,分别是1.傲虎—终极绕桩肉从,2.傲虎—冰雪连环琴搅,3.傲虎—短道拉力测试腐咆,4.XV—戏雪乐园淘坍,5.森林人—不规则路面自由行驶涵茂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霖,MPV表现出相对冷清的一面泛沧,尤其是中高端的商务MPV辩,几乎屈指可数稗累扁,除了老牌的别克GL8外绷,似乎很难让人想起更多车型羡复闻。不过在这个还没有完全饱和的市场里附杭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脓浩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沛醒?这就是本文将要找寻的答案迸殊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慧练,售价28.38万元-33.58万元肠采,目前市场上有近2柯懒戳、3万的优惠幅度巍录。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兔坛花,官方指导价31.98万元粮坍。) ●外观解析   从造型上来说铆,艾力绅算是开创了一条新的路子实杉,没有过分使用一些夸张圆润的线条奠,车身轮廓棱角分明尺情丧,有着很强的视觉冲击力呢悄拭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屋,此外显,艾力绅还装有一套大包围旁签届,颇有几分运动风范哄林疮,也有着一定的改装潜力嘎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埂燎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目客岗靡,中网与宽大的前大灯连接在一起们犀门,营造出一种大气乘、动感的MPV形象绕净。   艾力绅A柱采用黑色设计碉邻颅,且A柱的倾斜幅度较大埠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诽恍嫌,总给人一种方方正正的感觉臂寡,后视镜尺寸同样不泄省,与整车的风格很搭歉篱,宽大的后视镜提供不错的后方视野伴,保证了行车的安全性与舒适性涣担。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凶驹膛,当然恫让,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氏钠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畏店妙,侧门就会自动缓缓打开尉,此外薯怪痪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讲朵。如果对此还不令你满意的话罚,通过钥匙同样可以叶叮控侧门南咯,确实有些高端大气上档次茹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm查,轴距达到2900mm涵匙,尺寸在同级别对手中并不占优势幕,与GL8相比肥,仅仅在高度上略强于对手脖牌拐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帝内理。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计好猴蕊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果事。整体线条依旧硬朗敝,尾灯加入了时下流行的LED元素跑该磐,为其增添几分现代气息炔挥群。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孪,人们购车的选择可谓越来越丰富武,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鲤溶碱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5届,他们能够碰撞出怎样的火花考,请大家继续往下看该。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褥懂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比核称昂,由于这两款车型出自于统一平台打造梢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啤疼概。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题委,你可以说它带有侵略性蔑竿脊,或是富有运动感荷,也可以说极具视觉冲击力第弥秃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碳鼎。而K5也应用了与智跑孝痰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蠢睡俄,使其拥有了明显的家族特质操。   运用Fluidic Sculpture的设计元素路副橡,极力打造出时尚与动感的流体车身汞矾,在驶入眼前的一瞬之时绞酱脑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哀岭。前脸的线条设计十分紧绷辈,大灯组与前包围向中央区域靠拢划袭,展现其动感的一面警搏清。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合末毋校,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势水,抢眼的外型加之迷幻的光线两舰茨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽金掸臀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啼厦芦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲜。   第八代索纳塔不仅外观时尚壬娩,灯光的运用也颇具科技感采徊闷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嵌辆熔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孟锹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烫脱,显然这种的夸张设计垛,使我将其列为变异的种类签,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淋侥会,多折线的应用也使尾部更具立体感萍,同时对于运动观感上也有显著的提升卧持,由于K5搭载的不同动力总成嘛捕技,2.0L车型配备的是单排气设计褥拟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唉绍。   轮毂也是一个变化的重要部位胳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牛岁。根据配置不同堤锑蓝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辟蔽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛊荷,该系列轮胎偏重实用性醒磐。作为索纳塔的尾部刷荚,基本没有大的变化嫩粳踢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蘑徽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讽罗。   本文导航妙华记:" "  每到年底傲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墓痊蓟,地点也大多选择在北部寒冷地区投泵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眠嗡胳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辽。在临近春节前夕魄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郊。   延伸阅读盒逻鼓:   之前卜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间死逗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巾门罚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挺届痴。   酷威采用的是电控适时四驱系统拓乒瞥,中央为多片离合器滤毋毁,由电脑控制来分配扭矩坪,车内并没有任何切换按键巩逻坑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍替,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寇斤辅,如果想要挑战一些极限的路况的话绰,酷威还是不具备这么大的优势的梁,因为不具备限滑措施瞄委宽,至少在脱困能力上会有限制性败显娩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孩,采用全新发泡橡胶技术弘苔形,具有更加粗大的排水通道次菩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞧阜透,冰面行驶性能更加出色前菜箱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘎劝。此外己急惟,中央多重“Z”形花纹努嫉骏、针孔沟槽设计耐蹭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性监浇恫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机旁汞仙,最大功率206kW/6350rpm让闷乌,最大扭矩342牛·米/4350rpm紊,在目前的大切诺基唐陌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毯盯,但是会有不同的调教儡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熔拈旦,我一直在想唯苍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢令耿冉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偿凌,我觉得这个可以有等,至少不会和其他车型有太大的冲突嫩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邻息,路面上的车辙也是压实的积雪评,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用需,只要不是过激的驾驶行为菠剔媚,基本不会出现危险状况恃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候斥谢故,建议最好将挡位切换至手动模式龄胶篓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敢官,这要比才刹车安全的多胁磐雹,这中方法同样适用于其他手自一体车型澎欺洗。   本文导航兴峨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歉塑到、充满艺术色彩善阶疏,或者是有着一些与众不同的操作模式遍。而这辆2008则告诉我们钩汇乘,一旦法国人在拥有自身优势的同时传表,再把务实两个字加进去诉立,那么可能会让其它对手感到紧张称改撤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沃梦岸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绊歪拧: 由于本次活动仅为简单的静态体验劳翟钾,场地和车况都受到一定客观因素限制蔫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分克,至于其他更多相关信息维,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铺哪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炮,作为首款引入国内的小型SUV镣鲜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偿起位。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来录构椽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翅科,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寡订仍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侥爱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置函霸,对消费者很有吸引力吐。作为一款紧凑级市场的生力军车型性,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毯变蹬。   观致3共有6款车型德朽眠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庙,售价为11.99万-16.79万元区间华黎敦。因此菠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侗钳。对于中国的汽车消费者来讲吼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梁。要知道自2006年上市至今豌朴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晾吹。那么榷,作为一名后生的观致3鼻金昏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢境潍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼接。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中曝磊达,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狗程品:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抖扔司:16.78万元)来进行比对龚溯。由于两车的售价只相差0.01万元拾聚,这也令比对的本身相对公平一些扒壕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间并,我们测试过高尔夫7顶配车型莎赴使,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现考厘,跨级的配置也令对手望尘莫及轮俺。但这一切饱幂嘶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捌马、最需要的因素陵范嘎。对于高尔夫这样的家用车显戳烦,在使用的维度上做到出色够适喊,才是它的本职栋耽寿。今天叉台僵,高尔夫7又来了逛磁,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓶。动力称不上凶猛瓢窟氓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虾嗓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一克歼末,必定有些硬实力卉涧祁。空间满足舒适乘坐锋锤、常用配置齐全讲棱砂,动力也能保证提速顺畅膜荣碎。但对于这一类的畅销车霞喉,最重要的是它必须耐用椒,不能隔三差五地就往修理厂跑颓,也不能冷不丁地出个大毛病巢泄桃。这么来看必幌吵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芹挫,故障频出雾,这点很难让人满意塘冗。毕竟埔蓬,大众车能在国内打下当年的民众口碑酣,靠的是皮实耐用的品质喜。在我眼里镶烤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境观乖汉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滴棘,高尔夫7车身长度增加56mm帅,宽度增加13mm息,高度减少28mm谢舵塘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长擅素猜,也更显扁了恨。   如今胚沏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓤判,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酬嚼。这个配置的增加黄旅忱,为日常使用提供的便利性还是很大的瘁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气票却,要知道复悖克斯措哥、英朗等竞争车型都是16寸起步了镀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性募。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倒饯,这套胎居功至伟茸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痴逆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车对,如果您拥有过高尔夫4戮、宝来或者帕萨特B5的话琼,您一定会理解我的意思睬镰。没有复杂的配置嫌慈犀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圈,瞬间就能上手纶咸。这一切都似曾相识淖锨。   在1.6手动版的高尔夫7上烫羡描,您看不到任何高端的娱乐功能陷菏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone连,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谎搪仕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拆幸么,但我认为这并不影响操作便利性扯,最低配车没有大屏幕很正常北酒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫁桅距,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔚技,车辆静止起步平顺性不佳始冉涉,油门给少了刹车不松开诚秸,油门给多了又会猛窜五嫡逆,让人抓狂刚滥食。但今天这台1.6手动车型唾,上述症状全部消失握。起步轻给油即可堆贾,电脑自动调整喷油量诡,使其转速稍稍上升殿,令发动机不容易熄火脐多,等红灯掀姥、坡起都很方便淳滤,使用起来当真比顶配的舒心多了掂纫汕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绒炊购,让人捉摸不透好坞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辅,用料优秀被认作理所应当劫。在数年的成本控制下筒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靠颂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睦。对于大众汽车而言思潦,这样的结果也堪称可笑了体侠粮。   没有真皮座椅琴挟零,您会失望吗化?我和同事们都不会来盲。我认为从适用角度上锤福,织物座椅与高尔夫更搭碾技。这套座椅的缺点撮苦,在于椅背调节起来很费劲嘶败,而且要是有个腰部支撑就更好了嗅。纵观高尔夫1.6手动的配置联登纳,我认为作为最低配车型题碑,功能简陋一些并无大碍拐,该有的它也没少首逗,并且绝大多数的都还好用捂据,如果您是为了舒心实用教,我觉得它能满足了傻册。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘎,对于购车需求的国人来说搭婆,一款看上去体面迸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诧鸥匠,只是碍于可选择的范围有限净亥烩,但凡有一款出类拔萃的新车型饯,必定会迎来极大地关注铝。对于25万中型车这个级别宪访,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊肌,而福特全新蒙迪欧的到来小冻匪,分走了不少的关注度啪螺獭,选迈腾还是选新蒙迪欧滦,对比一下就会发现矛,挑战者颇具实力跋冕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毛,售价24.28万元靶,和迈腾 2.0TSI 豪华型膳鲜乓,售价24.78万元记季,均是各自车系中的主力车型常来。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瘸柑咎,兼具个性运动和居家商务需求酞公。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赡畅害,极富攻击性菇岛汀,对年轻消费者有着很强的吸引力磨壳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啸耻,入门的1.5T也有不俗表现碑仆。   现款迈腾严格意义上上讲短窍,只能算是半代升级号,是在老款的基础上升级而来卞。迈腾整体延续上一代车型的设计短壳破,符合国人的审美兼栋删,经过加长的车身酿,带来大空间的同时爬裳溶,提升了行驶稳定性及舒适性就。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荚祷,轴距达到了2850毫米女,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淌宠炯,整体比新蒙迪欧小一些触皇蕾,即便是经过加长譬擅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贤庭晤、加热事划、折叠裴搭弓、记忆 电动调节喂湍缚、加热泛、折叠耸矮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搁堑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旱位穷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隋迹,不仅科技感十足繁氏宽,还具备随动转向扣、自动开启等功能寥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些波讹搏。天窗樊稻、全功能配置的后视镜等日物冗,两者处于同一水平腺官曝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圭妒,对称的T型中控台中规中矩埂癌互,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统媳慷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狗棉,主界面被平均分为四个区域聚秆刚,分别显示电话检爬、导航铣、娱乐和空调四项基本信息髓对鹊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呐骂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顾贝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喀衬阮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耽、6碟CD等配置辞鞘料,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步废赴护,迈腾更像是上个时代的产物驳单控。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堡教椿,相比迈腾的2812毫米哦休搂,略占优势石,但二者在乘坐空间方面蹬歉,都已经足够日常使用败怯农。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泥搽,满足于舒适和运动的双重需求娶匪市。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中示测耸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昂、方向盘换挡夕,以及原厂导航等配置邵刷略,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轨探。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舜,最大功率178千瓦胜芥温,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揩浓,平顺性和换挡速度足够出色匿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迪歼,最大扭矩280牛米斗渡,匹配6速双离合变速器多醒寝。当年迈腾这也算是黄金动力组合距妒怕,但与新蒙迪欧相比蚀,参数差距明显嗡。   保养方面佰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喊仕径,建议日常保养周期为5000公里左右弟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舅剃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乾霜贿,之后保养周期为1万公里设。小保养的费用在600元左右堡系考,需要更换机油机滤硷,大保养的费用在1100元左右史悔,需要更换机油三滤涣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赖荒粗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篱霖供,相比迈腾颓裂孔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外臣棋,还增加了头部气帘和膝部气囊逝淌。并线辅助功能也是迈腾所没有的抄耗恨。   点评吗:不可否认膳,大众品牌进入中国市场多年赖便栖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型台浩贪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呐,无论配置水平还是动力系统慰,都已经没有什么优势了欺,抛开迈腾一万多的优惠磐考,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择噶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滥号篓:本文仅代表作者个人观点然,与环球网无关廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒋救夺,对本文以及其中全部或者部分内容棱婆贯、文字的真实性将、完整性前烈潦、及时性本站不作任何保证或承诺度,请读者仅作参考首惮,并请自行核实相关内容苏。" "   “北国风光梧玩,千里冰封杏秦哭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祷劳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐般狠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缸,对途乐而言这不仅是一种新的考验铣普渴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杭。 外观履双辈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桶,想必对于多数人来说杭骆,它的名气比兰德酷路泽小很多逢,但并不意味着就要比竞争对手要差艰簇。外观方面途乐外形实在太大了困韧妻,有点圆头圆脑的感觉铰摩,比兰德酷路泽温柔了很多痪肃,缺少了一些很“MAN”的元素磨新,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杰纤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撮插:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匪潍蒙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捕肮。中控台看上去很有档次汞伐刨,各类功能按键排布也十分清晰芍、合理潜筏看。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颊,完全遵循了游艇的设计风格杏猾,宽敞盯、舒适汐如轨、豪华辛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰檀离。   小结睛措式: 从外观内饰的整体表现来看沪够翰,可以说途乐是一款成功的车型卑爬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题长充嗜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势健匈想,如果“沙漠之王”远离了沙漠描昂维,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卞嗅顾,这也是我们大老远来到这里的最终目的倪别娜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挪侥们,人们首先想到的通常都会是奔驰赫疵、宝马汝清干、奥迪少淳愧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌入硼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴办氨撼。但是说到文化的话捕,就不得不谈到今天的一位主角忍,捷豹XJL陡。相对于奔驰这样的全能贵族来说亮尺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氓封亩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵馅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贸般,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗困蔑。   作为进口高端豪华轿车剐,相信奔驰S级大家都比较熟床,而捷豹XJL依旧比较陌生秀拱分,捷豹作为英国豪华汽车品牌腾栏,也有着将近百年的品牌历史汐,虽然品牌认知度不高哗耐,但这头豹子可不能轻视拨兑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垒吉窗,价格都在120万左右热蹬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煤蔫密,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卞丹劫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咆彭碗,其实捷豹和奔驰早就杠上了琼情闻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伟厕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了商。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观距宦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驳滴,你一定记得去年上映的《007儒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呢磐李,没错就是捷豹XJ摔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”落僳鸵,里里外外展示着它的优雅与稳酱θ趟隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茨。   无独有偶讣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乌酵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弧,虽然不是目前新款的S级俊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩快。   言归正传绿还,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汞胳桔,不过两者的风格却截然不同廊幂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咳剩面,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疥蹈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重删,在当前时代也更加与众不同庇郝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拱强刊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顺锰,的确奔驰S级是同级别标杆护焚啥,外观轮廓延续了上一代恭瘟规,细节之处更加富有科技感郊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缆瓢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刷处,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气参峦收,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸿薪暇,比XJL更加强势勺煽涟,这就像两个高人嚏镜,一个低调一个高调而已擂。   大灯的造型也风格迥异必特,XJL的设计更简洁氓,内部采用传统圆形元素集星随,使得其眼神也更加专注憋。而奔驰的大灯设计更加时尚桶爆,内部流畅的菱形也较新颖坍踌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棱邦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幌沸,光前大灯就使用了五十多颗LED记筐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面供畦蠢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咳港,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上关渴存,更加沉稳码。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酪辈撇,但硕大的车身同样沉稳桶冬,硬朗的线条也更加动感馆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磋餐颊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出块攀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惟踢,这也使得XJL的车尾更稳重讼,而S级更挑逗人瀑麓。   尾灯的设计挪拆,捷豹XJL采用纵向设计筛,并以车身腰线融为一体煌菲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垒秦,整体轮毂简洁不繁琐博,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啼啼,内部灯组造型是一大亮点袖吮,点亮时相当好看悍骋叫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节方奋,并没有过多的修饰梗烙秃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质并试诡,就如同一件高档西装惶备添,某颗精雕细作的纽扣就足以芦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寇,相比奔驰大气的轮毂充摧采,捷豹XJL的条幅更纤细咳,并且在条幅样式上也更加精美和运动鞘。尺寸方面XJL为19寸围料拘,比奔驰S级的18寸也大一圈蕊鲸慨,轮胎方面同样为245宽度恫缅畴,不过与奔驰前后同宽不一样慨莆蔷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疚染,并且作为一个自主品牌贺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袖,旗下的GS5屡、GA3旧梧女、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲁诞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上片穗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翔惋棋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚕淘,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉篮獭,由于试驾人员较多玫鞭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验新。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垮蓉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菊。   现场测试场地为两个圈形场地婪,两个场地项目都是一样的送店雷,可同时进行两组试驾颧,场地提供了直线加速巍、紧急制动武弗捐、蛇形绕桩乱、麋鹿测试四个项目乱岔侩,可以说涵盖了大部分的性能体验壬巍。当天试驾温度为零下十八摄氏度坏,这样寒冷的天气顺,面对半冰半雪的湖面涎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力首棉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湍闷姐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霓,TCS系统介入呵,防止打滑的发生敖蹭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机改,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脓,最大功率按磨:90kW(122马力)/6300rpm妥,最大扭矩泥悄:153Nm/4500rpm宦。而这次试驾的车型中没有手动挡节,均为4挡自动车型摩,动力表现可以轻松满足日常使用需求极。   起步于加速初段油门如果踩的过重牟奶,TCS牵引力控制系统会即时接入弯,并且自主减小喷油量距,从而避免轮胎打滑啸,这一点上GA3与GS5表现都不错皮妓稻。加速至60公里每小时后炼枯,紧急制动烧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辉舒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咳尖矫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹋,未出现侧滑瘦救。   本文导航桃:" "  提起中级车慷揽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悉。但要是预算有限绿赶恕,面对这两款车型还真有些底气不足凄焦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颁雹。好在现在中级车市场一片血雨腥风乳,改款K5已经于近期正式上市鸽拐工,延续了韩系性价比超高的特点薯。这次滑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堕,让您的购车选择更加丰富两甲膛。   没错坏白搐,此次选择的几款车都在18万元区间内晒。而且颇为“巧合”的是半,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抨,也堪称中级车的黄金动力之一枯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字断盛瘸。既然如此寂寄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”才。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芬桨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缺,动力参数有小幅度的提升盆笆羔,燃油经济性也有一定的提升矩播,但依旧没有给人留下深刻的印象嗓婆迷,尤其是我这个09款嘉年华的车主懂瞧林。如今间,在配置依旧丰富的前提下四,它换装上排量更小几、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倍隶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫡,这一次似乎有点看头了森刹截。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茅匡,它的来头可不少讨输胃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粱淋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蕊淑畴,可谓是福特的明星产品吗锌稍。我得承认这些奖项来之不易鹤洼惊,但我更关心的是百兽,它依靠什么亮点来获奖惹逢录,三缸的结构是否影响到运转的平顺性保,震动及噪音抑制能力如何屠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前龄苗隙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷副核、涡轮增压以及进排气可变正时技术拍绒。在这些技术的支持下吉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诚垛隘。反应到账面参数上桅虑,它的最大输出功率是125马力钱滑,最大扭矩达到170牛·米故,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的童。   另外马多,福特也针对其三缸的结构特点闷绰信,对发动机的震动涂需、噪音等方面做了很多优化和改进希劣,比如喷油器及油泵柔性安装介、皮带润滑敲烈、缸盖上方吸音泡沫等等诵混惯。为此巍洽,我先后做了两种情况下的简单体验视汗:1穿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啤形欢、在静止的状态下入脯瓷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上己。经过细心的体会和观察后蠢,我认为结果让人满意泻坛控,发动机的震动轻微奈吠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叫,但也不大碍事汇。事实上獭,即使我细心观察拔滔扇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伐捎。   看来之前的担心有点多余措宏居,还是直接上路试驾更加实际坟分。它的电子油门响应依旧很灵敏蟹私戳,轻轻触碰油门踏板刃淮,发动机的转速表指针就会活跃起来叛。幸好油门的调校比较线性盛籍,分寸拿捏得体签,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累探儒稗。同时点掀仆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感品畏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茬藩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橙募霞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甘痊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的套却噬。即使在低转速区间里经拜,发动机的动力输出也很活跃唐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玛从兑。同样受益的还有动力输出的持续性闺崔,在试驾路段里面有不少的环城快速路仿葡绥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痛,而且整个提速过程顺畅自然部。只可惜受道路限速的制约横,未能继续把速度往上提笔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备单嚏攀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愤,升挡动作迅速赔罐,在D挡模式下正常驾驶睫,1700rpm左右就会立刻升挡碧,让整个加速过程更加顺畅自然冕班。然而恰刨尖,在遇到拥堵路况的时候完娄深,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堤拾,幸好并不是特别明显海纹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现画。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好适晨,除非你把油门踏板踩得足够深剁,否则它不会轻易降挡诽。   变速箱切换到S挡后返妇,油门响应速度稍有提高筐蹋雄,而换挡转速则提升到3500rpm臀抛苦,动力输出表现得更加亢奋撇。味道对了铜,这才是S挡该有的特质番潍憾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幸烷。当然赤哗纽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茨聚号,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮答,至今我仍然未能适应潘浓鞭。   其余部分与老款车型基本相同扑阔,方向盘的转向精确弛写拱、迅速睹,甚至有点“贼”吗割,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恫犯娶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棘泻瑰,对车身的支撑力度足够杉叮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显水氦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安即裂弛,同时也确保了车身的灵活性隶氨。但面对减速带这些大颠簸时艘工,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锯。   在动力水平得到提升甩晚、操控感被保留下来的情况下坪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挽,开起来更加得心应手莎痘实,也更加有活力诲雹释。这点值得欣喜立,也是嘉年华的进步儒率昆。当然恨韭可,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彼缺貉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溪苏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砷巴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色项频绒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墒耙全。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了塑罗铰,不过众所周知宋小酱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豁,而是换装了大众全新的MQB平台话。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桓杏屠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助外。   首先我们先来说说平台跨煌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酮筋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赂诞疼,PQ35血统也就不在那么纯正疽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侯凹逆。   平台究竟是什么瘦补端?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车距,它们会采用共同的零部件讣纳,采取相似的地盘怖瓢布、车身结构估势、形式结构以及相近的生产工艺通论娶、轴距等咎舜久,以此形成车辆生产的一套完整系统爽掇蒋,平台生产的战略是当前产品在开发中款,最流行氓璃搞、最科学溺佃孤、最节省人力客墓慧、效率最高的一种开发战略伦嘿。因为对汽车厂商而言荒挠,可以在有效控制研发资源舜娶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情癸毕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壁构,并看看它们之间存在什么差异荣顷。   PQ35中的""P""代表平台屑,""Q""代表发动机横置劫存揽,""3""代表A级车少较胎,""5""是指第五代渴刃侣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件步凛驼,采取相似的底盘容、车身结构落、行驶结构顶、相似的生产工艺以及轴距等酣期魂。由于研发时采取了已存在的""模板""镭,不仅使车辆研发缩短了周期揽,而且共用的零件大大减少了生产成本澈俩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抄差。采用PQ35平台的在售车型有途安圭杠拷、开迪从菇双、SCIROCCO羞、奥迪TT禾场、A3睫趁龚、斯柯达明锐等车型鞋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绣栖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掠辛皮、大长度激光无缝焊接讽、双面镀锌高强度钢板冕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巢纱,但如前所述搔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秤盘杯。   MQB南埃块化平台是大众最新的一个生产平台派粟,也是此次第七代高尔夫使用的平台壬激庙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制称酱须,并且可以共享比例达60%的零件脊岔嘘,包括同样规格的发动机逝殿、变速器等恃锌。MQB平台的推出愁亨死,将会取代过去的PQ25辆胃疽、PQ35和PQ46等平台池。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性须抱祥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜂涣,不管是传统动力卡承刮、电动和可再生能源动力维仕邢,或者汽油机氨、柴油机绿勉讳、混合动力系统枷裁、纯电动系统疥擞、天然气发动机戈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装千拱察。另外寿墨能,MQB平台还可以对轴距两娇接、轮距嚷城、前悬和后悬等部位进行调节揉搁奴。另外此平台可以生产从A0级谐帛斡、A级到B级三个级别的车型脆。这是PQ35平台所不具备的泛硼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹲蛔静,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水材。相比几个欧系对手矢,宝马的动作显然慢了半拍段鲁,继5系旅行版之后醋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彭墩脆。当然有时候来得早不如来得巧寸,只要给足了诚意糠情,迟到了也未必没糖吃臼。   对于3系旅行就是如此李钙,在它到来之前午煤侣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庆略,作为后来者道锹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烦,就更需要拿出浑身解数了喜八。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版傲口沦,下面就来看看它究竟有何能耐惕亥。   还是从外形开始说起架咐操,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔼,其底盘代号为F31刻陕素,依旧是标准版轴距芳悍掂:2810mm思。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹋峦肆,这仍是个相当精干的长度涩醒人,车身“三围”基本和三厢版一致痕踢,只是由于行李架的关系称誓,车身高度小幅增加了21mm规。   我们测试的这款328i旅行版氛坤勿,还搭配了M运动设计套装促玲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椭萄薯,闷骚的感觉立马出来了叫假算,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裁浩抖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聚耸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仇途,这和旅行车设计的初衷相悖鞘伺。选择18""则刚好合适膳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钢壳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点递媳,用一句流行语来说就是写躲:低调奢华有内涵晃棠救。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昆袍,从这方面看溅倪,3系旅行并无太多亮点难额编,车尾的造型显得有点过于刻板辅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已华喂。相对来说并没有对手做得那么出色寒,V60和C级旅行在设计上的看点更多黔反。另外胖耍颓,虽然采用了M套件纹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敖珐寒,看起来实在是低调过头了芳努。   外观总结孰踞倘:如果你是3系的铁杆粉丝势,但又不愿自己的爱车烂大街峰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啤素节,低调中透着股狠劲儿票,闷骚人士的最爱私揉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样失亨绷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章开擂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少统戳岭。但俗话说即瘁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比释,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饺?   车型的选择方面很底,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型套徽浆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒙碑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棋捻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棚幸乳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娃叔藕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拎沦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰傻,再辅之以保险杠的少量镀铬昆啤,前脸看起来一如既往的简约和低调限巧。车头多条轻微隆起的线条激吝,包括引擎盖上也是凹凸有致砂佩敬,则让低调的前脸显得浑厚有力软斤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骡乒示,外沿继续使用镀铬装饰哇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弟节驼,也更容易让人接受蠢精,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性薄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁儒蹋敛,一个氙气近光灯绦,一个卤素远光灯獭委己,外加环绕半圈的LED日间行车灯粉交,没有任何花哨的设计藉凉,注重实用咆辜洼。而作为玩灯行家的奥迪如慈篱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斑哪,配合上单颗远近氙气一体前大灯缅匙芍,杀气十足帅弯嫂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奋急守,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道郡淮,看上去随时有往前冲的冲动精抱需,非常动感和迷人娟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车施超,看上去从容而又优雅捍,有点儿荣辱不惊的味道边。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笨斗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怕屡,毕竟走的不算是一路的风格了兼。不过坚设,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拳刑宫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抱闺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别到发,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堆,变成了矩形倒角式的设计嚷恕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宋钳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禽屡。   尾灯方面晚复,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型台灿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看其锈,而且LED元素的缺失也实属不应该围功。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型需,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辨耗甲,低调依然是奥迪的责任禄娘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惦宋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惯轨,一个拥有超过半个世纪历史龚疥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌库,“男人”奥久、“硬派”拱散傅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侯肉。一个如此坚持传统的品牌克拼恨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忱痢,这对于很多人来说是难以理解的事实铜寝伦。坦白讲茄,一向不以貌取人的我咖穗,霎时间也很难理解Mark T. Allen鄙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辑递醛。无可否认惧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的快弯告,也必然成为人们茶余饭后的谈资细梦,但是就只有外貌是这样吗钱乖?难道它没有Jeep的传承穷袖届?这是我最为关注的问题欣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箔辨送,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惧拌察。由此可见澈禽讥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帘疗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赫窖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悄烘钙,首先必需要有一副好的底子穷刨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统发痉嘿。根据越野性能的高低媳,依次有Active Drive I系朗、Active Drive II和Active Drive Lock三种幌碗抖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版犬律承,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捐场褂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硕梦逛,并且还具备后桥差速器锁止功能祷锨培,实现左右车轮50:50扭矩分配思握,攀爬能力自然是三者之中最强的纳顽。   除此以外车肥胃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统塘扔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渤、28°的接近角陋、32°的离去角廊毒妹、纵向通过角23.3°顿筐埠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弹罚,要罗列出来的话其实还有很多奠,但越野并非纸上谈兵首田庙,要真正体验到它的实力悸,还是得把它拉到荒郊野岭每陶莫。   挂上低速四驱挡矗、开启后桥锁止以及岩石模式竟汉,稳住油门就往上爬夏坡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涸耽撼,3.2L Trailhawk针对越野的需求秤凶坡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剂颊。继续往上攀爬摔,一切都比较顺利才,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响特皇枫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稀。在遇到交叉轴情况时氖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞍,配备了后桥差速器锁止功能的它瓢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑界,就已经顺利通过唤酸。   这一次越野试驾炯剩,它的表现我完全没有惊喜险涎,因为一切都在意料之中露。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猩雷土。毫无疑问埃踩冬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遍灸,也同级别的最强红姬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茬每,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戊。坦白讲匆腑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畔葱患。" "  在国内的SUV市忱怖臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宝究呐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善镁,正因如此抬弓绰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桃踞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰韦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辜得随。   说到大空间屏借雇、七座设计匪、配置丰富的SUV刹囤,北京现代全新胜达是其中的表表者匿但,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狠糯耐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淌拍申。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衔逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析信。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞍菜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裴锚儒,设计上中规中矩惹阜惕,采用了哈弗新的家族式设计元素陆祭蹦,这一风格将在整个哈弗系列上普及签汤,代表性的设计元素有申趁:大尺寸U型前格栅蠕,粗壮的镀铬横条格栅窃版红,时下流行的“X”型前脸丧层。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美权,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溃贡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热鸽剁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纳龋,再辅以造型锋利的大灯灯组画纹,极富视觉冲击力纤抛偿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挤,现代品牌的确更加具有超前思维意识店。" "   源自逸动平台的CS35匹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爱袍。凭借欧洲化的时尚外形设计能,相对精致的内饰做工唯精,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寝伟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贝金芭。此外稳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炽男令,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能送,进一步提升了科技感和实用性豌射。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型功填湾,还有定位相同的长安福特翼搏涡其,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滥牡巨,涵盖了自主及合资品牌产品帮誊淀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道附技腑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妈,作为一款新生代豪华运动型轿车困,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慨下湃,也成为点燃这场战争的导火线崎里。而上市之后填鹅汤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道县令弯,可谓是一场针尖对麦芒的对决姆驶。那么除了运动性能以外白淳,这两款车型的综合实力如何呢勒短禾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砍。   虽然说是ATS是一款进口车型及,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喀脓匆,整体售价和宝马3系保持高度重叠凹吴泵。从定位和售价来分析师簇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伍,两车售价分别为43.80万和43.60万顾被,价格差距非常芯堋,有一定的对比价值培。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赂圣俱,但两车所展现的运动风格完全不一样蹲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肠面,车身线条锋利癌驮伺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渴票,同时也彰显了力量感握恕。而宝马3系显得内敛一些巨偏,经典的""双肾""前脸造型唉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色樊浚。   作为凯迪拉克家族最小的车型欢扁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迪,除了长度略有优势外檬坡,其它尺寸都不及宝马3系痴歉讼,在空间上可能会有一些影响仇回。不过没有关系揣嫩陋,作为一款运动型轿车艰,小一点也许会更加灵活逗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评簿,经典的造型更容易接受欢沥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攀惶访,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲍鞋疯。   相比之下势,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感编,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惠努炕。   两车头灯布局不同俯,宝马是横向设计耿惕单,开眼角大灯我们已经非常熟悉痹农。而ATS为纵向布局订檄,造型更加犀利弟故,同时采用的是远近光一体设计记上。配置上都采用氙气大灯猜处,LED日间行车的和大灯清洗都有配备措互,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能提彩,但是可惜没有前雾灯砰肛罗。   从车身侧面来看吼潮锰,我更喜欢宝马3系长须,腰线更加锐利涕啊复,营造出了运动型轿车的动感效果航并。而ATS侧面饱满厚实燃嘿驳,典型的美系车风格胶涣病。   两车统一采用的是双曲率后视镜盎响肺,并且带有电动折叠和加热功能九挺钮,同时集成了LED转向灯欢路,显然宝马3系狭长的设计要更美观挡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逞刻辅,警示效果有所提升险耸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性煤持,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垮斗,双边双排气管设计也展示了其运动气质漓烯。相比之下廷俄,宝马3系的尾部显得比较平淡胎,家用车的造型在气势上要弱于ATS说固盛。   轮胎方面溶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逢上,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎继丁圣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锌味全,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎步齿,都是偏重运动性能的选择池党。" "  提起东风日产天籁痉蹿迪,人们往往都喜欢用舒适郎、性价比高钞庐态、省油这些标签来为其定义百迷。的确咆乒粹,作为日产在华销售的顶级轿车魂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碧算令,在中级车市场中处于上游位置寞星。不过这款车型的加长行为踞鹃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顾,天籁公爵锯愧,虽然是天籁的加长版本旦糯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祁,挑战更高级对手藩潍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岭迸沟。   25.18-29.98万元的价格区间涝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挫胶。相比同级别对手雅阁掣喝、凯美瑞现、迈腾等热门中级车底,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篇虾蹈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谋床屏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茶芭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垦襄,在提供更多给消费者的同时未滇通,却并没有在价格上表现的有多高调确诲剿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哄楼冯,但是通过对细节的仔细端详棵亭,你还是可以发现不少变化之处梨存佃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素履,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柔囤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剖。   5003mm的长度与2900mm的轴距逢删卤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平头谷芍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm联驳。而与豪华品牌中级车相比较危,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陶驳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大即,整体协调感还处于平易近人的水平饰恒袱。   本文导航骋互鹿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来播蝗辟,数以万计的人们加入了摇号大军舞蓬滤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程想港得,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焦,一步到位的想法也被大家普遍赞同揣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了难吐,强劲的动力铜焊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车概,它们的价格和配置都比较接近涕故棉,下面我们一起去了解一下嘶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邓躲片:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)下蚕:15.98-25.18   推荐理由芬汹段:大气时尚的外观鹤溯、配备豪华全景天窗乏奈、全新T动力以及较高的性价比保睦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计农了,采用了起亚家族虎啸式的前脸税凌忌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择施村弛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啥畔,能够满足不同购车消费者的需求祁腺哦,值得称赞的是攫龚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗畔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感委碾谐,在同级别车型中也具有很高的性价比板廓湍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怀就,自从彼得希瑞尔来到起亚后松侈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泄试设,大大提高了起亚车的辨识度譬桑。熏黑的前格栅看上去更加动感礁轮何,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沽居离。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毋垛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饯杠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感底,并且兼顾了空气动力学恋痘显,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足割倦叙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高床酬哄,LED光源看起来更具科技感谓狼墨。   新K5的内饰进行了小改动瓣搓,用了和工艺均有所提升陈破,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸽钙戌,看起来更有质感洁怠,使用起来也更加方便抱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兢典,也提升了整车的档次感履碑献,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屯认氏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敌刀坞,A柱倾角也随之更大篓熄嗡,对于一名1.82m的男士来说夺睬寸,头部空间的局促性很明显惭娃,通过降低座椅高度后哥芦兢,驾驶视野也受到了一定限制碎谋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚎朴悄,同一名人员在未调整前排座椅后啊潜,直接移动至后排乘坐淖,腿部空间十分充裕慷,而头部空间也在可接受的范围之内浩。总体而言菜,如果想舒适且安全的驾驶K5必,并不适合个头较高的人士蛾澈即,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酶蓬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檀公赤,最大功率180kw奈,最大扭矩350牛米回露锣,搭配6速手自一体变速箱惕权,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淬添。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型田蚀惹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩五。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庇强艇。如果你听到4系觉得陌生泡甫洼,那么当你见到它一定觉得很熟悉撵淑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暖,无论外形还是内饰都与3系很相像浑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平希乒咸,因为在它身上不仅有3系的影子弊,同样也有着自己独特的光芒劝鸡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鳞,59.6-73万元的定价也高于3系扑。不过其实也可以理解诡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劲,而是想要一辆便宜些的“6系”挥讨藩。   宝马4系提供运动晌韩、豪华伯郴、风尚三款套装梦便,价格方面没有区别室。车头部分确实与3系非常相近需显沙,只有前包围能够明显与3系区分出来蹦泄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素然渭。整体来看趴家忻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挫枷谅,仅在细节上加入独有元素勉。 【左唇:豪华设计套装(选配)/右镐裙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缕屑,但来到侧面相信很快就会被它吸引散掸烩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涛龋,这样的立体感是3系无法给你的酗。车身尺寸方面莲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短图抬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm黎,轴距两车同为2810mm苦。相比竞争对手悼蕊忌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冬。   由于定位与平台的原因挞泄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忱,也达到了对自我的超越革糙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氰赦狈。尾部张弛有力的线条倾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果可旧豌。   本文导航悔纹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孪耗巨,2013年又有很多车型和大家见面了康,它们各自出身不同性格迥异泡埃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忌,其中原因多种多样骸,下面就对它们的表现做一个简要点评每,并送上编辑们的新年寄语横冈昆。 东风标致3008   上市时间侠构:1月9日   售价磊餐拜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻俊,法国人终于坐不住了撤,要将标致3008进行国产酮护发,最初还担心它法系前卫忻、超前的设计能否被中国市场接受建腺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闹钱。   不过似乎这一切的担心都是多余的隙辉刃,东风标致很清楚大家的喜好穆疯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扮矗崇、尾灯等部分进行了调整踩蓟坟,类似机舱造型的内饰得到了保留沛忻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔚埠辩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计响。   动力的调校同样符合中国国情沁脊,由于中国道路情况比较复杂迹盎献,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侯饲康,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芭成枷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麻概。尽管变速器的表现有些差强人意相,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如入典。 为了进一步满足市场需求圃尝挠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篙叼,丰富中低端产品线箩。   新年寄语妻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的马店,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来及赔。" "  汽车除了是交通工具之外驶曝,在中国它还需要扮演更多角色恢。比如俊己驶,它会成为一些人身份的象征搅遣。也正因如此吨套娜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴白骗。在车型跟随换代而越变越大的时候氦儡,它们还不满足残段菱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型签盒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸火钉泉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了祷南。   从长轴距车型诞生起阶吭,围绕它们的话题就从来没有间断过佬。长轴距车型的空间更大是显而易见的顺沏芯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗净羚踢?是为了操控放弃空间惜卵酪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题五妨晦。现在烫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稀炊,并且差距幅度有多大颠幸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蝎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妈。从设计上来看藕散桶,它基本保持了海外版本的特征坎锣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奴桔购。整体风格比上代车型更运动广,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准健褥钮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琴撵播。它在设计上与天籁并没有本质上的区别畏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汝,同时词残同,在配置方面也向更高级别车型看齐芯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大许,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后门啪桔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性径车。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卸罕痪,那么实际情况果真如此吗籍仕虎?   首先惋连,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异官刀泼。将天籁停在起始位置后浦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矫仑。之后芬台,向左打满方向局,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弧观填,然后再次用桩筒标记后轮位置马怠扫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头款崇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异护辉缎。   实测印证了我们之前的推论芯臂搞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绘奉,但差距不算特别明显圈竞厕。两者的方向盘直径和回转圈速一致碳。实际驾驶时驹富,除非路面宽度限制特别明显祭,二者没有本质上的差别汕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戒禾拼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膊履,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响额茅柿。当然乳,陆军1号的尺寸太过庞大漏蓬头,算是加长得比较极致颠。那么谭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鳞皋?   同一水平面上并辰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙提窃虾,二者的成绩均为150毫米额。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙残陕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冻藐。   我们的测试方式是将车头正对坡道得,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慰寒光,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烂秒佬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涂,但结果令人意外哄咸双。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艾。抛去胎压等因素的影响慑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚊痕侵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柒?如果排除自主品牌的话肮,这多少听起来有些不切实际吧副,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狭。不过这个看似不可能完成的任务俗竞救,正因为有着咱们自己的汽车企业卷形锰,才使其成为了现实雄淖庆。10万元给我骋嚼,我会选择什么车呢抵傲?今天就为大家介绍两款不错的产品翁惶违,众泰T600和比亚迪S6毯乌,它们之间孰强孰弱戌埃,看完文章之后您便会知晓刃铃乔。   4天以前廊惭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宽,顶配不到10万元的售价琉副烁,加上1.5T发动机出色的动力表现逗悉、以及全景天窗醒、倒车影像等丰富配置的加持踞迷,让所有人为之眼前一亮疙。而在该级别中轰闷碘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞋呈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壕,还有着出色的销量和用户口碑了认,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诵顿。所以今天乓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型试。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汕,这款车属于小一号的紧凑型产品女粮精,因此这里就不掺和了姬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观崇:两款车型造型原创度均不足酣寸。   外观造型上梗猜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骆痉勘,但相比之下呸袭驾,众泰T600显然模仿的更彻底一些挡,车头与车身都是完全的拿来主义愁,没有一点原创的元素懦输。而单就最终的效果来说馁饲姬,众泰T600显得圆润饱满坡及伤,比亚迪则更加的精致显大长。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面京,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm间,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm五豢,轴距为2720mm醚傻,从数据上看揭览,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势念响筐,而众泰T600比对手更宽四猩婚,轴距也更大单。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泵醇谱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敛陆,在轮胎规格上汕潦躲,众泰T600更有优势一些藕踩财。刹车结构上停肺,两款车均采用了前后盘式刹车丢。此外棵错猜,在备胎的布局形式上结既错,比亚迪S6备胎采用下挂式讲,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄荨,不过更换起来略有不便壬险纶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烘琴害,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褪胁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垒,线条上显得不是很协调鞠卤,后雨刷奉率频、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹭破赦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统食距踏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幕纷,而众泰T600根据官方的说法疟棉崇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埔凰协。   钥匙方面席皇,两车都配备了智能钥匙公,并且无钥匙进入锯卡、一键启动等功能也是一应俱全工。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通还拣酒,但质感和色泽都比较不错谁息。相比之下淑咖鼎,比亚迪S6的塑料感略强娄荆,但它的两把钥匙中宋蓬,有一把还是卡片式的建标,挺有档次感的污看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斤,据日本共同社11月报道痴,丰田汽车公司发布预测称纹拓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梁雇。而2013年前十个月瞄蹈,雷克萨斯在华销量同比增长8%炯,而7-10月同比增长了24%舅靠慧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诉。那么衅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玖?在这个产品为王的时代中沙钒魄,或许答案非常一目了然耐讣梦,品质卓越的丰富产品娇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惟脯寞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虱笑逻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蕊梗辛,而其到了2013年也整整历经了三代产品貌僚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咸脆?在这代产品中究竟有哪些新意切?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奴纷。所以桨杏,在这个2013年的冬天狈玲哇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT李痕敌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枷级龚。   是先有鸡还是先有蛋嘛救?这确实是一个哲学问题堆妻。但是对于车型换代而言模,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豌财浦。在介绍外观之前爬爸篓,有必要介绍一下其前世今生位缝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠匪碘,全车线条设计更显张力独率,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吃。   第三代雷克萨斯IS脾诧凶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逛冈妹,全车线条设计更显张力点钮,饱满的肌肉感让人过目不忘氮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笆且茹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睡,但当这款概念车面世之后稀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钞黎心。虽然没有LFA那样气动山河诲袖霞,但却是可以做到惊艳动人表。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长级糖,要么从一开始作为越野车的分支问,要么不经意又成了轿车的替补豁凶粳,但这丝毫不影响它越来越主流辩绞饥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漓乘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗓浮脾。   一向个性张扬的Jeep品牌芳殴,一改传统的硬派风格箔珊,走起了时尚运动的路线擅。不仅如此南杆挡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型燃报餐,在国内各大车展相继亮相柯部,赚足了眼球鹿侠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市觅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滔癸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢及公?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伙缕匆:一改硬派风格蛋竟伺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初士,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峡,在这样的大背景下霸,自由光孕育而生袄哺。只是从自由光诞生之日起睬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楔耙剿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脐彩林。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帝,定位于介于指南者和大切诺基之间鲸,竞争对手直指奥迪Q5久、奔驰GLK芒兰、沃尔沃XC60等车型尽得,车身尺寸方面篇雇稼,其长宽高分别为4624mm弘、1859mm修、1707mm皖豪讥,轴距为2719mm屋,与竞争对手相比并不处于下风涣。   既然是Jeep品牌车型即叫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了健屉,只是造型有所改变钨骡,一改以往平面式的设计贯惜臀,采用了类似“折角”的设计沧谩羞,当然效果立竿见影距场椿,整个前脸变得更时尚也更有立体感勘贝。前大灯的设计标新立异荆壤,采用了大胆的分体式设计酪级,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诞,氙气大灯技芍砂、雾灯依次向下排列妈滔。值得一提的是该车的行车灯桔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型端,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑略裤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怠鲤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后行容看,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯塘磐。 斯巴鲁BRZ 似湃拢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晌世,采用后轮驱动平台斑牌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靡双剁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娘怕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乓虚,而外观和内饰由丰田负责未。   尽管如此贰,BRZ并不是“每个人的菜”叔。尽管设计了一个小型的后排座椅赖聘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壁,音响和娱乐信息系统不够出色挞独,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮持。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恢添探、并且外观时尚动感的轿跑伯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点休畦肚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吧贫诉,最大输出功率为200马力车,扭矩为203牛米逃啥橇。据美国环境保护署数据显示淋饶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里售。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幕颠。 ? 斯巴鲁BRZ 赐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供混毒晦。两个版本都有手动挡或自动挡选择辞钵宝。   豪华型BRZ的售价为26袖陵,265美元坤,配有空调系统蓉酗,定速巡航系统间,电动后视镜汰点孺,一键上下的电动窗贪缓,后门疑瑁控电子锁句肉抠,真皮包裹方向盘型,65/35规格折叠后座芒,HID大灯卿,17寸合金轮圈蝗垄,有语音提示的导航系统街疥,实时路况警报旗丢盲,USB接口和车载收音机蜕刑呕。   限量版的售价为28呜芬,265美元遁拭恕,在豪华版的基础上增加了雾灯阔毁珐,真皮座椅桅熄,一键启动我,后扰流板莎,配备照明的遮阳板化妆镜度娠城,双区域空调控制系统辩袜糯,前排座椅加热和后视镜加热踌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统红晾,电子牵引力系统死乡惰,稳定控制系统以及6个安全气囊妮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呵干鄙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吮肩摧,无论是正面撞击亥爸,车顶强度潜儒,还是座位与头部保护试验悔,BRZ都获得了高分阀,可以称得上是一款非常安全的车勃。 ? 斯巴鲁BRZ 褂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秒陷汰,加速时的推背感没那么强烈肩臼痕。不过桐里,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纠,对于六速手动挡十分精通琳,5好恋,000转起步对你小菜一碟的话哇,加上BRZ的轻量化的设计眉类肛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粮仙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似麻,并不夸张的外形设计蔑绕叙,精准的方向盘溅芭,强大的刹车和印象深刻的牵引力恰垦。   总体来说搬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晶壤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尝绒瞄。而作为日常用车来说别飞伶,路况好的前提下李,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戌吾梅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锭跨泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载黑歌,违者将被追究法律责任列。责任编辑及椿花:李敏" "  作为一款小改款车型腾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致熬渐创,甚至在细节方便也没有任何变化恋,仅仅表现在配置上的升级违培锚。回顾智跑近3年的上市之路来看阮,依旧保持着其独具一格的风格晚,即时在如今来看挛涡,智跑仍然算是一款前卫的SUV舅,回到3年前恕革,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奔弹省、2.4L两种动力共10种车型踌暇棵,售价16.48-24.98万元芒,售价与老款车型保持一致卵残。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忍,即使它远远的驶来哗熊瓦,你也会在车流中一眼识别出它蕉渭,城市化SUV的定位倒也不特别酚台天,不过任,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睬氰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莫。   现款智跑与老款在外形上几无二致岔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梯欣篓,与老款相比傻广峭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吻蜡氯。部分高配车型则配备主动安全头枕讳铣揣、前排座椅加热天搬钱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里理坛替,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囊铂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型什顽嗓。这些车型中包括了全新奔驰S级希赐、凯迪拉克ATS碑、斯巴鲁BRZ底糯、沃尔沃V40等备受关注的新车聚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牢曙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晌评丁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顽夯:9月28日 售价区间复眉:124.8-209.8万元   新车点评嫌幻撤: “汽车发明者判络,再度发布汽车”顽尼殴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茅隧熬,这也看出了奔驰对全新S级的信心晚匠甜,从外观食蔑、内饰嘎、配置等硬件方面的足够实力辩,甚至超越许多同级别车型签,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帕。具体来看熄啦骸,前大灯葱胎冕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似额骇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恳,新S级加入了更多张扬的运动化元素台。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部防勒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛川关,有点类似于现款CL级的设计秒叭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黔鹃秤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外困,还可通过其控制车载设备等俗玫。另外窍帅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碌坑彭、LED氛围灯爱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磐狙荚、新的mbrace2智能人机交互系统等幌父览。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冀错,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学老沙,特别是后排的座椅然,高配车型后排座位为独立设计鬼容,并且带有腿部支撑和按摩功能儒惫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诲擞铆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面法陌肋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怖句蕾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叹,最大功率为245kW(333Ps)葱陌洛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霞讽,并匹配电动机功,最大功率为225kW(306Ps)达,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锤,其最大功率为320kW(435Ps)瓣室挪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捅禄默。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乐霞拎:9月28日 售价区间睬刑蒜:30.8-43.8万元   新车点评锑仇舶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绒纺缮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性襄疲。但凯迪拉克ATS的到来溪,让宝马3系走下了神坛颅料。相比一直宣传运动的宝马3系狠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纪超配。不过在终端消费市场上青驹,凯迪拉克还有很多事情要做祈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好表咐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汹毒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拈米弄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胚铣,外观方面朽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挞娄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狗稀,整体造型较CTS而言更加动感垒僧。   凯迪拉克ATS拥有50费奉:50前后质量分配竭食拉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碍泵狼、Brembo刹车卡钳傲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呜菲羡、LSD后轮限滑差速器乃、高性能运动轮胎蹭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)班瀑派、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坎涪。   车身尺寸方面刮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冒道羌,轴距2775mm轰。而未来国产后没馈尘,轴距有望加长全贰,以应对国内市场檬。   动力方面立叼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皋督警,最大功率203kW(276Ps)纲,最大扭矩353Nm公劝速,其百公里加速时间为6.2秒逞暖。传动系统方面膜轿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剔。" "  前言雌俊仁: 在上一期文章中俏,我们盘点了2013年重点的改款车型殴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俊佛,在收集信息的过程中枚够,编者发现了一个有意思的规律蝗猴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扒,往往推出两款瘸,甚至更多彭夕瑟,更像是一次新车的大爆发纤沦饲,或者说是新车开发计划中的一个波峰诲,这样的车企包括长安福特孝疽、一汽大众蹈墙、广汽本田等佰。与上篇文章不同的是泰票笔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赁,而是挑出了10款重点车型店,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挞,有的是较为低调屠伍,但其实销量却很不错的实力派车型定。回首这一年凯眠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间男话:12月10日 售价区间型廷:12.19-18.29万元   新车点评惜胆间:作为大众全球的当家车型嘲虽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剩剁邵,是相对比较原汁原味的一款车型拌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竭抠,但空间的改善却更具群众基础府。从速腾的热销来看鄙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沤辅副,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薯韶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孙殴,雾灯区域的改变也是如此墟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感的款冕,也更年轻一些吠卯,少了几分柔美户簇是,多了一些阳刚的元素戚。   车身尺寸比第六代更大疏驴攘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涕庆歼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垃,后排空间略显局促搭焦。这点在国产高尔夫7上得到改善孙跑步,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诽,相比现款车型娇,长宽分别增加了56mm和13mm皖,车高则降低了28mm呵。此外酮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展德彪,轴距增加59mm戈疏柒,达到2637mm汰,使得后排乘客腿部空间增加30mm彤礁擞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝,而行李箱空间也增加了30L脓辅,行李箱总空间达到380L使瘟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖辶页ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侧超第: 相比外观的“小改款”春,内饰的变化却是颠覆性的逢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状售归,并且向驾驶员一侧倾斜倒玫妥,更人性化孰哗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浚呕举,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腥币。   轻量化更加明显哇双: MQB平台的特质之一便是轻量化航,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肩,质量因此降低了37kg头荆,另外发动机降低40kg港掣,底盘降低26kg抨朴络,电气系统降低6kg等等苍闭,虽然车身尺寸增加仁抒瞳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烽姥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果护伴,并且一定程度上也能提升驾控体验洽卿。 【MQB那孤痔桑块化平台】   配置全面升级及: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富募胶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隘、定速巡航挟惺、启停功能懊梯、第二代车道保持辅助系统凤睬耍、防碰撞预警拇托、自动泊车暗、胎压监测氯、电子手刹封、电子驻车伤吉、一键启动鞠煽狸、新版导航及超级蓝牙等功能哨。另外粗潍弘,丹拿音响绞绒、以及更大尺寸的触控液晶屏汇首俺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缚骗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昧男,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)使笑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缅糯俩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辣去,其最大输出功率为162kW(220PS)唯匪湿,峰值扭矩350Nm假蔑。   主推7速DSG双离合变速箱碧慷淳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱认擒危:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薄敝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龄吃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诗挪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晒,而1.4T自动舒适型鸿布、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脯内瓮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挂泊侵:11月19日 售价区间破握回:12.98-18.98万元   新车点评娶房:北京现代是2013年的大赢家酮市,销量突破百万辆尖菊围,并且销售车型整体售价在上升衰社。虽然索纳塔八的表现还算不错哥喷蔬,但这是以高性价比换取的码肩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜版,外观更沉稳蛊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郝扭,再加上超出预期的低售价秆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妓。   外观方面葛楷,北京现代名图共拥有八种车身颜色鳞脱,分别是水晶白炯撬、梦幻银姐透堡、幻影黑畴倒、玫瑰红邪科宝、水墨灰极沥势、宝石蓝抬、丝绸金洼淌席、北极玉厢市。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冀,尤其是前进气格栅处的造型忍吭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔群嚏。细节方面熬拇沫,新车的前大灯设计很抢眼汝,区别于其它车型匿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匹共。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm五,轴距为2770mm豹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淮拔集,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孝械。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面环肯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缔堆,以金属和实木装饰为主碧岁。配置方面曹僚差,有主座椅十项电动调节额烦、驾驶席座椅加热通风记忆功能叮丛、双区自动空调概垢、倒车影像岸盟改、定速巡航窝、多功能方向盘伶闲森、座椅/外后视镜记忆功能霞、侧气囊/侧气帘陪寺尸、副驾驶安全带提醒筏葡咯、倒车影像系统害四、转向辅助灯娇蔬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置觅疗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面节覆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器身凛。对于后续会不会推1.6T车型协郝悔,北京现代副总经理权赫东表示搪融,目前尚没有这样的计划颊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酵刷,满大街都是抡,从朗逸上市到现在的五年来袍,在全国卖了一百多万辆凶年缺,卖的这么好矫,自然有这款车独特的竞争优势擦阮齐。要知道你嫂飘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诲齿,这究竟是为什么叉间挽,很值得各个厂家思考杠庞。市场定位抓的准铺歧,产品线丰富删鹊,产能跟得上膜腊,都是成就朗逸销量过百万的因素乱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宫填爽,市场价16.59万元抱镭。究竟值不值辞藐净?运动在哪里筹剿葛?是否称得上运动顽?带着疑问添期渡,一起来吧唱瘟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓖,这种运动元素的表现方式很常见郎漓杏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灯,配上熏黑大灯这样的手法村烽烂,而且很多还是豪华品牌在这样做础。这样就无可厚非了屑陪船,很多比新朗逸牌大的车型都这样做百箱,新朗逸又有什么不可以呢殿?   运动型小尾翼蜂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乔,同样是传统手法千袖,几乎在外观的运动性点缀上葡少,各个厂家还没有太创新的方式滴啪泄。一般些的钞,就增加这样类似轮毂限策、尾翼的装饰叙楼霞,高端些的湍蕉校,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类券,不过方木,从侧面看溪翟兴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目时身凡。   相比车头和侧面劳甘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糕,在说运动感之前敛便荚,我更想说说普通新朗逸的车尾错,更确切的说趁桐佰,是想说说尾灯孝柔驶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起的,有一点略显单薄的感觉相。运动版上和诗施,尾灯加入了熏黑处理乏誊,双出排气管也更粗壮了圭黎,保险杠的视觉感受也更丰富累,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感词烁。   本文导航苇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争距事。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舌艰悲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掸韦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配检,即韩国的蔚山雾绣煤,这里同时也是现代全球最大的工厂匆嗣价。这个工厂雇有3.4万名员工懦,日生产0.56万辆车违臂丛。   Inautonews编辑表示钾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意断绿来。五年前质量提高了你炔劝,但是外形并不美观酵东。然而琼脸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丛妻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)港,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岔土动,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泌缸澜。对每个购车者来说掸碗,这听起来非常有吸引力赎蹭捂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚊赣圈。   与现代旗下的主流车型一样殊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法落淋,整车线条从头至尾充满着流动感伶。车身长4770毫米酚翠烁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狮确上。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捍感鞋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标警猩琴,它看起来依旧如此的适合年轻人弯脓镜。没错单图,搭载着一车的新技术之后蒲菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顽科,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦。于是当新车到来的时候歉解,你一定和我一样对它充满了兴趣刻土。这是最年轻的凯迪拉克渺、最小的凯迪拉克嘶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缆囤? ● 外观造型珐猫苫:钻石切割风格依旧常,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏贬、2013德国红点设计大奖酱踞诫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糙渐倍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型工娟横。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影青,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纪墨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶党疲爆,只是这回旧休,ATS是完全原创的作品馆抨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颊茅,轴距仅有2775mm漂供随,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砰尸泊,而国内我们则把它当成中型车鸵簿,和宝马3系标准轴距版迷侠、雷克萨斯IS成为同级别竞品词,并比它们都要更小一些努陇扮。   前脸的造型相当干练辈币秽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹿,而是被很好的控制在一个合理大小上裴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凄腿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矢匆群,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头校。出于空气动力学考虑吝狄闭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辨,当车速高于60km/h时遂活,前进气格栅会自动关闭锹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溃氢彤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汐袜汐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦秃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型信扳,并带有远近光灯智能切换功能撂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糙笨,快速亮起沁,缓速熄灭的设定很显档次健鸡。再往下看刨,闪电式日间行车灯赂旦玻、大灯清洗缓伍说、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毁蚊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀两。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叼,亦或是造型需求赏,感性的来说糯品,可以视其为向着传统美系性能车致敬宿。身处车内老缎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僵锯彻。   ATS是一款后驱车迟歪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脾:50弛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阔,贯穿车体的俯冲式腰线娄、短前悬悍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谁即狼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粒甲闷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备木,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磕。而在规格方面瞪滥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农并,前胎尺寸为225/40 R18靖,后胎尺寸则为255/35 R18底,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碱肃钱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堤吭弯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奖瓣贸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤但,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓷,至于设计师是否真有此意饺,倒还真无从揣测暴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棚挛弧,实际上去,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽处邦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸽保,由此带来了不错的视觉冲击感寒怜,给后车以足够的心理压力挪菠桓,至少眼前的这个家伙一定不好对付培。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碴,至于3.6L V6车型何时会引进颗甭囱,官方暂时还没有表态桥碘,而是否会有V系列性能车型的推出秒实,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定存淋亲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悸喝陌,我的第一反应总归是奥迪A6L缸颂逝、宝马5系以及奔驰E级这3款臣。不可否认滥涧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挫恭俏,路上的能见度也说明了这点坷史。不过歧,随着市场逐步的被细分姑退娄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者套,除“老三样”以外泌慰,也还有其他选择杜,比如挥拆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巳勤,这两款不错的“非主流”产品遁憋。   今天莎媳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前非唱,领略一下“非主流”中大型车的风采五憾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咯穿科,当然赁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囤。(注贡姓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”删回涝,雷克萨斯ES简称“ES”棺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枚撅翅,编辑先和大家解释一下“非主流”话,这里并不带任何贬义皆。从销量看虽舷巾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耗剑擒,宝马5系9000台以上仿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玩寄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场时不。   外观夯淬:XTS尺寸明显更大遂孰酶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歼扔寞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帽韶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念累纱。造型方正且棱角分明的车身造型墟鸵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闷卉险,都很符合人们对“大气”这两个字的理解免。可以说它给你带来的面子效应纫孺,绝对超过它的价格溅,在半年长测期间嗜捐,我在停车时经常会被问兜:这车得60-70万吧激材矮?   相对于XTS外观的张扬蚂隆、霸气碗工,ES则可谓是低调县沦、内敛很多帮财急,整车的线条和比例都比较匀称珐伙歌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了速。   在车身尺寸方面曙酬,XTS的车长达到了5131mm矛鲤涛,比ES的4900mm足足多出了231mm瞥酚,差距可不薪撬汀,但在轴距上德茧箔,两者比较接近嗡垂悉,XTS为2837mm陵茄,ES为2820mm疆,仅相差了17mm碾垛经,至于最终的车内乘坐空间表现袄怯赏,它俩也是半斤八两抒到。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扩,氙气大灯较某赦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垂呛,ES则仅有近光是氙灯晦墟,远光为卤素灯泡攘辛。其中胯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梆,显得比较个性幌逻斧。而ES则还是灯组传统的横置式辅籍。   再来看看轮毂和轮胎递醒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膏商佳,ES为17英寸深漏镶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苔,市场售价约1500元/条佰钾波,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淡畦龚,市场售价在1000元左右/条酸皆。可以说逆盗帆,在这方面两者的差异还是挺大的哎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巳蚀哭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程吠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欠吉届,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志境,下面就让我们来看看他们各自的优点通婪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潞恒骏,其他两款车均有上万元的优惠绘诧,但相比比亚迪秦的国家补贴科,这些优惠就算小巫见大巫了炕。目前在国内的某些地区纽省,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴废持供,总补贴额度可达到7万钩入姓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胸。   在外观方面恫,这三款车均有各自的特点颅淘摹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郎面古。而本田则是日式混动车的传统样式洞,看起来非常别致嫩献额。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸵,非常有气势偏。   这三款车中胯形砷,比亚迪秦的动力参数最强私,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罗默。不过要是论舒适和驾驶感受按考,锐志才是这三款车中最棒的肉倍庞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车替譬妥,因此它的动力参数看起来没有太大优势韩。   三款车同为轿车傻试,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动费,丰田锐志采用了后轮驱动歪赋。至于哪种驱动形式更好堆犯,就要看个人喜好了辆。   本文导航确:" "  简约内敛亲、安全扎实曹讼、品质优良棠,却叫好不叫座屁坡忱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稠衬柑。然而对于一个企业竿步,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品八。为此蛔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荆霉句,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如午,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佰冉。 亮点配置抒外:   City Safety城市安全系统壬峨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤净,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磷躺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弯缆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睛,系统将马上发出警示并全力自动刹车胚康,避免发生碰撞事故撤森。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兜惺炯,可实现自动排队功能物,除了可设定巡航速度牢杏,还可设定五种不同时间间隔妻。   加强型盲点信息系统BLIS抖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域句。   倒车车侧警示系统CTA凌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拳嘉部,如有车辆接近围浆,会发出警告音和BLIS警示灯酚盒陇。   FAHB主动式远光灯卉芜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呜潮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯航括,防止对方车辆驾驶者造成炫目妥览盘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泌歇乏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择革么感,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妹痢且,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丧。显然沃尔沃也意识到这一点危测,要想在销量上追赶""ABB""哨迸,国产是最为关键的一步乖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拢坤骋。S60L的到来肯定会对宝马3系逢、奔驰C级关滔杯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战途钝咀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手危回柏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呸手假? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型链塑,我们今天对比的是2.0T智远版挛袒帛,售价为30.99万必烯,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惕驰。 ● 外观对比   从外形来看垫,沃尔沃S60L给人感觉干练券艾儡、紧凑石火,X型前脸略显凶猛棺补容,富有冲击力菱脆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拳浮芒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亥沦鼓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褪腾伤,采用氙气大灯光源必轿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牛卞踞,只是少了前雾灯咕柏。相比之下量,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雷涉猎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煽,同时还配备前雾灯趴截。只不过灯组并非自适应前大灯陋派估,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能顿并,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抄稻非,确保驾驶安全鹅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舜塘逗,轴距增加80mm达到2856mm匣,而奥迪A4L轴距为2869mm蹬你,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刺虎黄,不过高度和宽度有所不及葡腑。两车空间表现如何靖惕困,请看后文的实际体验硅吩白。   两车侧面造型也具有不同风格傲口耗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膳泛稍,而奥迪A4L侧面更加稳重睦,看起来朴实大方拎闻。 在后视镜上献爱份,两车都集成了LED转向灯烧擎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奔鞍,而沃尔沃S60L则没有闪秦狼。 在尾部抬姥痢,沃尔沃S60L造型略显生硬了湿捻伯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涎溉挤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奸,同时加入镀铬包裹范,气势十足窍篱,而奥迪A4L是单边双排设计藏,无镀铬装饰榔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乖输衔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎督,尺寸为225/55 R16轮胎娜,相比之下尺寸显得有些小了耍,同时配备的是非全尺寸备胎协。不过沃尔沃S60L没有配备备胎四臼弛,只有修补工具有点不厚道毛漆配。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聚腹?当时的网络上绝对是一片嘘声浅人惜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计街,这似乎就可以理解为特立独行斯?或者说创新柯绰屯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痹挫缕,通俗一点说就是度地:走自己的路捆寐哇,让别人竞相模仿寝莱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镰,时间不长空华,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样头史力?当时我无法回答碉标,因为还没有对自由光进行全面的了解菜,经过一天的试驾体验之后兄旅窖,我认为这次Jeep自由光确实有点料镶炬嘛,甚至可以说气势汹汹幂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻瓯芷А,那么它到底有什么资本来搅局呢掸泞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溃梳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新封,在做颠覆传统这件事差关戒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驴。就拿前脸来说才煤眯,好看不好看绝不是我个人说的算的汕佬,每个人眼里都有一个不同的看法班,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俺葛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表商溺特:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看艘榷卷,Jeep其实并没有太大的优势辱秃,包括大家最看重的轴距表现砍恼光,在这个级别也算不上是太突出鹤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揣贤龚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗣渭贫,让消费者也能愿意买单蹋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馅垮搁,其尾灯设计和大切如出一辙亢法,只是在造型上稍微做了一点改变肖,以便能和后车窗衔接的更自然一些坡褪衡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盖喀,这实在是太个性了毁姑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悲锋叔,不是吗涂可肖?   本文导航祭来卉:" "  “便宜晾独、省油疥鞭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酣怠。因此斤钨技,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惠恨昧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澜顶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郎臼。二者不仅定位和排量相同昧伍,售价也都是6万元出头宋鲍。那么谁的配置更丰富替磕肺,性价比更高呢保搜但?接着往下看吧残黄。   备注却首道: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”平废、“天窗”和“后轮碟刹”臣绩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泻,促进其他品牌产品的更新或者降价揽湿,以提升竞争能力挎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形签,但又觉得竞品车型优惠较多”改镐曹。今天就随着我们来看看魏弯,新威驰对比瑞纳切。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酪,此次我们将两款车型的顶配加之对比统莱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘸啼荷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元誓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疗废桐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨革秤劫,以往圆润的风格被全面舍弃醋,车头变成了现在最流行的大嘴形象蚊。虽然初看有些夸张喀缮,但是符合小型车定位脖,更多时候它是年轻人的代步工具磕夕,所以造型必须年轻搅俩。大灯面积不但较老款车更大隧,眼神也更加犀利霓险。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变促屠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亨蚊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刺并,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衬黑雷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怕唾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彤醒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梨绩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讨,诸如电动天窗膊芯、前雾灯与后视镜调节都在其中胶梆骗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能癸邻详,日常使用的便利度稍高一些弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倘视,轴距达到2550mm闺轮喇。与老款车型相比加长且加宽棉,这是为了适应造型变化的需要废。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哩胆箱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撅撅。   新威驰车尾没有车头那么激进算食,显得时尚而舒展校敦动。整体线条看上去硬朗多了华洪。在高低配版的车型之间坊慌交,外观元素的差异并不明显料然,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冒虱即,不过在潜在的功能上却有所不同划屯,高配车型具有独立的外部后备箱开关灭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夸呵,在日常使用方面的便利度有所不足臣袜海。   瑞纳尾部的线条更是犀利杠,线条从车身一直延伸至后备箱脑侥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呻睛,增加了不少的层次感和运动感铣杏速。" "  旅行车在国内的发展进程避及,现在似乎已经开始有所起色辉,但受到各方面的影响梁遁蛋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惟骸。记得应该是在去年面路肺,各大主流网络媒体几乎在同一时段挠湘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章半粳库,虽然没能在实际层面上起什么作用讲撬邻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豁梅绘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胺哨科,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段访垂卯,但是大部分车型均已进口形式引入另剧狠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娩。宝马全新3系上市后垃掇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箔痴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酗酗习。不管是厂商的试水工作帛,还是为了后期大力推广的前期准备梆沽耻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恫粹饰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淳文,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徐味估,但官方却并不这样为其定义茫,所以除了V60之外撬挺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毙拿,三款细分车型跨越了30-50万区间耻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涎协。   328i M运动型睬告暇,是3系旅行车中的顶配车型勃席毙,M套件必然是它表现非凡实力的根基蕾。BMW的M系列产品私携,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摹萎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列潭摧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黔。在M套件衬托下的新3系旅行版滇幢,表现出的攻击力和威慑力很强南领朵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晌筐蝎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沽糯妹,也是几款进口旅行车中最为全面的划,除了前部以外铜祈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头改溪侵,令驾驶者的便利性有很大提升荡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舷汇炉,造型圆润的尾部整体风格翅猛饺,让旅行车身份表现的恰大好处盟片。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩密难,但是尺寸不大口,威慑力也没有想象中明显购须。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念两林,极富肌肉感的线条元素歉塘,让它表现的干练紧凑皇顺底。   本文导航钵:" "  曾几何时擅腥残,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酶箩。物是人非啦,随着中级车市场竞争的不断加剧呻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谴。在上个月的广州车展上揽靖,全新天籁·公爵正式宣布上市撑腻农,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鹤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淀阀楷,来做进一步的了解吧晴话煎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较譬精。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孰棚吩: 稳重与运动睦贤,风格各异   车身尺寸方面臼肺稠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巷粉烂,车身宽度浪缔你、高度与普通版天籁车型保持一致胺板,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贫铂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躺阂橇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型计,只不过在细节方面有所调整蒂痕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构访际,后保险杠排气管内嵌呛目,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识式怒吓,俨然简多了几分气质的提升雾菱试。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下馁鲁颧, 新君越的外观风格更趋年轻化匡氏书,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞧缔裸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崇,尾部设计与前脸造型和谐呼应女丸内,相比老款车型稳重端庄的设计风格筛抖僻,全新君越更容易让年轻的消费者接受惫妓。 【君越 整体外观】   外部配置方面涤税,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桂、大灯自动清洗等功能坦环释,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杆。通过下方的表格我们可以了解到彭爬,同价位的两款车棵槽,君越在外部配置方面显然更为全面一些计,LED日间行车灯努摊罢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奸咖陋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芒庞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滦跑蹲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绿: 日间行车灯擂回粗: 随动转向大灯荡: 大灯清洗装置汤: 氙气大灯胚浇: 倒车视频影像苫: 大灯高度可调妊坚纬: 自动头灯京: 泊车辅助泼淘距: 无钥匙进入系统阜低: 感应雨刷宠: 电动后视镜善涂受: 后视镜电动折叠闺窘: 后视镜记忆版捅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宿,年级里有几位南方来的同学我讨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崎锯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枫彼径。雪对于那时的他们狗拭替,是上天赐予的礼物澳揭泉。但是肆局檄,对很多北方人——比如我——来说贸情,雪却是避之不及的灾难起,它让我们的出行变得困难重重外品泻。不过这次却不一样棱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起你输,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汇腑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咎,请允许我隆重介绍一下今天的主角悼茶核,我们的冰雪座驾牵吭,一款中大型SUV——福特探险者舌垦。探险者是福特的旗舰车型抗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辨程桑,共两种配置肥垄,售价48.98万柔堆、53.98万蓬推孝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元椒朗叭。我个人非常喜欢探险者的外型鲁,它魁梧而正派蒜劳呐,颇有美式SUV的霸气悍。牡丹江的冬天白雪皑皑忙,探险者出现在这里十分应景估桔合,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讼。这样的冰天雪地里率馁寂,就算是带着手套在户外拍照惩叮蔑,手指依然会被冻得失去知觉粕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖径。探险者的方向盘加热速度很快即诡,开启后几秒钟就能感觉到热量采普,太实用了戊妙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讼抨悼,匹配6速手自一体变速箱尘冻。探险者在海外还有2.0T版本车型烯膜壳,不知为何暂未引入国内簿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掀培,并没想走量肌俏厘。   探险者为承载式车身结构渴暗速,搭载一套适时四驱系统叔驰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钉赦闹,后桥轮间为开放式差速器朽睬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助少系,以制动打滑车轮的形式实现戮耍。这套系统的越野能力或许不是那么强大涡,它主要是为提升公路性能而存在的悍退。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吐妻奔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妥临氮。这次我们挑战冰雪路面藤护蓬,这套系统发挥了重要的作用酸蓟雌。另外不容忽视的俊秤粳,便是探险者的“神秘嘉宾”了颠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙侨瞬馈!它是一款高性能冰雪轮胎鹊潘,官方称它应用了发泡橡胶技术桶某,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晾广,从而让胎面贴紧冰雪路面静哦,提高抓地力呻蹄。当然炼脱,这款轮胎价值不菲谐,以探险者高配车型的轮胎尺寸姬姐谢:255/50 R20为例劳脾茂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元步挎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疤峨苟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宋墙宏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泻日,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及默轻倦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莲浆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碧撕敞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涡年努,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暴且兔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲事踞赫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扔技贿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屉韦,两车的轴距都超过了2700mm放保矮,使它们在同级别车型中的优势非常明显芥篡当。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计馆拒惯,略显圆润的车身看起来动感十足蠢犁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感价,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感添先,550引擎盖上V字型的线条动感十足仟。C4L大灯的设计相对简单朴,全系采用了传统的卤素光源厂,而且并没有采用透镜的设计层倦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檀管烤,还有转弯辅助照明功能郡璃,保证了夜间的行车安全蹦低。两车都配备了时下流行的日间行车灯倪稿,值得称赞的是脓匙,550竟然为雾灯也配备了透镜纯冯七,这一点值得各大汽车厂商学习额剩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晾彻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挫纷哺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胖确豆,550上扬的腰线勾勒出时尚呢、动感的侧身线条悼熊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间食。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓦第,并搭配LED转向灯亢,视觉效果和安全性兼具健蔽尸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垄。   C4L具有无钥匙进入功能颂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凤碘,550则采用了常规的倚榫刹迹控解锁功能暗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骇,C4L刀锋式的造型更加犀利慷趟馁,550则更加尖锐暗块。   两车的尾部造型比较统一坷邓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果囊飞角,圆润的造型颇显稳重菲啃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过列瞳,这样设计不仅美观夕衰,而且可以增大后备箱的开口角度檄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踌卯,视觉效果极佳遍痊亩。两车都采用了4点式倒车雷达菠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低栓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坍我绿,使泊车更加安全普涸朵。C4L后尾箱并未设计开启按键茨,只能通过车内控制按键和夷埽控钥匙开启即稳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聘,使用起来非常方便狸烫。   本文导航拘:"    紧凑级两厢车犯喜唯,如果倒退10年前脯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慈妥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裤师别,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型使赁伎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慑币,它于不久前推向市嘲薄,但其实它在国外早已上市滩贸诉。雪佛兰在近期才引入森,相信也有自己考虑赎傲咸,好在这个时间也不算晚身,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抄鹤裸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐促逼迹,相对较低的入手价格咯瓜惟、时尚的外观设计以及良好的运动性能九寇冈,都让其成为该细分市场的热销车型汗。而在紧凑级车型中截,三厢版在兼顾运动的同时裁,实用性相对更高一些珊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念封。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶严叮克斯三厢版(以下简称溉猓克斯)进行深度的比较午参,到底谁能从中脱颖而出寞勺,让我们拭目以待尘。    在刚刚结束的2013广州车展上趣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槽。此外郝浇怠,改尬讲危克斯去年北京车展的正式上市面,也让这场紧凑级大战更加精彩玖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹦捣揩,作为其小弟的马自达3能否一样出色薪教?赴洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耙,能否从容应对猎炭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屁桥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外害导妇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瀑辑。就在媒体日当天冀磺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糜径,经过旁边人的介绍拇,惊叹一句烁瓶:原来不是一个车盎嚼小!可想而知憨,这兄弟俩得有多像柒勤读。    2012北京车展上市的赶氲阈牛克斯相比前者霞劳,已经在市场上打拼了一段时间浦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挥缺爱,但是钙攀撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袖深,还是毋庸置疑的筐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臂,为了让评价更加客观静德钾,同时韧狸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谦暇溪,我采访了一下身边的同事和朋友痪省夯。   同事A蓝:男朵摹髓,30岁苦、已婚辛、儿子1岁多    我哪个也不要蓝,原因只有一个峨叭:都太小裁防。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV躲舰,实用!当然这两个车白给肯定要酗归迪。(也对释蔡恭,老婆孩子热炕头的人巫撮,还谈什么运动屋,能装下更多的人和东西绥温瞳,才是硬道理)   同事B财撑:男蚀,老杆枪聊担克斯车主旱,奔三的年龄河履镐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅疲克斯宛,理由是有优惠绩、货源足棱遍莱、随时买分,听着怎么跟买菜似的侩。   前女友购让隶:24岁弘,高尔夫6车主祁,略带公主病    选马自达3蔷,原因是好看坤固,我再问还有吗芜改,答曰疽燎:好看案械ば伞!我继续问灯领锈,跟我急了娃昂币,提问结束叼。   现女友绅:25岁完,对车没有丝毫兴趣吧,仅对各类衣服底镀池、包包快宏、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒船辈,原因是就看这个顺眼端绞,所以就选了疗镁。(明显敷衍了事)   女性朋友苇匿:24岁丘,某时尚杂志签约平模泡,对车有些兴趣拱,但只是停留在表面    我选马自达3每,因为好看累措淌,身材我喜欢洞奉鹤,而且红色(主打色巧:魂动红)是我的style怜奔疯,所以我会选她的说踢瞄蓄。(这种中英文混合体岗木,外加“什么什么的说”的语法真别扭浩蕾,说她好几次隆劣芜,不见改)    采访结果显示蓖,果然是萝卜青菜赶赊、各有所爱鞘嫩癸,而且给出的理由也是五花八门馆供,那么到底这两款车有哪些不同桅瞪,在面对不同的消费群体时额曹剂,它们的表现又回怎样泛窖,废话不多说哨腾,让我们往下看沤奶媒。" "  2013年8月垢路,本田CR-V共销售了15393辆趴似加,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逞拇,本田CR-V共销售了18989辆码,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宠粳,本田CR-V共销售了19510辆杉栓躺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卤藤,本田CR-V共销售了19288辆羌霖,全国SUV销售车型排名第二......事实上谴锈示,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氮叮,它的优异表现还远不止这些会蔡铝,截止2013年11月底轻坊仕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勘巳。是什么让它成为了国内SUV的明星痪?又是什么让它如此大卖什?   现款CR-V有2.0L雀、2.4L两种动力共7款车型储,售价19.38-26.28万元细骄竣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茶喜,售价22.98万元)辰恨日。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弯赶,纵观整个CR-V的家族史呈错,前两代车型还有些“方盒子""造型届傻,而从第三代开始讽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战微,坚定不移的走着城市化SUV的路线拭淮薪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大范。   说到第四代CR-V的外形函,也就是现款车型海侩,它的外形并不是能让你一见倾心的主诧,CR-V上市之初楼粱采,人们对于这样的设计褒贬不一裤凡姓,甚至有些“不得民心”抵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抬巷失,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溪藕季。氙气大灯断、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鹤铜豢。值得一提的是链垛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拴涂,效果出彩竣檀。   车身长度比上代车型减少了25毫米拷暮惯,离地间隙下降了50毫米诫魏,仅剩130毫米旦凭筒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性份节,但却令离地间隙接近轿车陡,轴距则仍然保持在2620毫米痹亢茧,整体效果比老款显得修长不少标窝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卿碴柔,在实际驾驶过程中能籍帘,提供给你更加宽广的后方视野丁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信温前坦。   现款CR-V提供17杯论膛、18两种尺寸共3种轮毂式样危翰湿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帛管泊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孔,车尾向外凸出比较明显鞭女箔,给人一种臃肿膨胀之感波镜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瑰疾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筹,给人一种臃肿膨胀之感谋稀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磕镶讹,为实用性又添一分帘扫,从之后的销量来说盆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诚,保持着高歌猛进的态势眠庭贫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氢部,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哭蜂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冉、精心冉尺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翻,排量仅有2.5L筷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纲悉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞳讨另,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钒蜗桨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懦线。   第三代雷克萨斯IS踌喝屏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付,全车线条设计更显张力汀疲扳,饱满的肌肉感让人过目不忘潘俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吵郡,丢失了一丝霸气脐闲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加培阂,长宽高分别为催:4665mm脖必蹿、1810mm嘿、1430mm具茶氦。同时轴距也增加了70mm范憾,达到了2800mm界如。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言母廉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饶妈龟,其前后配重分别为53泥厩扩:47即瞬。接近前后1磷:1的配重也体现了其运动本质疼嗣磊。   IS车身侧面短小精湛氛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竞,显露其灵动的车身姿态席。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙前耸伦,依旧是纤细疤都掸、锋利党休饯,绝不与传统设计相妥协毋蓉毙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兜奶河。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喝咯畔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性管旧裤。   毫无疑问缝驹沫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砂必。你可以觉得它设计非常超越蜗蚂,也可以认为它很有美感典筷骆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动对挨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月系违,石油的消耗量日益增大付态纲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匹魏,排放着大量的尾气惶刻,制造着日益严重的雾霾天气室畦拉。汽车尾气的污染牧煎善,越来越成为大气污染的重要元凶虽钠。开发替代清洁能源潞驳滩,代替排放巨大的内燃机厢理,越来越成为厄待解决的课题圈蛔。现在很多厂家都开发了混合动力车型攀,这项技术基本上成熟了女,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桥侮,也没有成熟的商业模式来进行推广黑,即便很多条件还未具备佩,即便这样那样的客观限制呸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔡跑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翰末菱,叫做启辰e30晨风被档,这款车还没有上市惫,很多技术参数还没有公布甫饺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据樊钡,介绍给大家绍。但即便如此袱,这款车还是有据可查缚,开发平台来自日产聆风电动车贫,外观也和聆风十分相似匈饱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岛,2700mm的轴距和骐达相同佳伤,外观的样子也有几分相似享态贯。但明显晨风的很多细节显得与众不同蕉石护,前脸没有进气格栅的设计退,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份携。而据厂家人员介绍么目,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逛,而是单独开发弯。   尾灯使用了LED的发光元件食佃,看起来更加醒目雹矛拘,垂直的长条状样子也很有个性咐讽。但在车尾上峦糯霓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹄返时,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歪棱搐,用以分担电池组的压力独联,这在晨风上是没有的阀。   本文导航堆编惨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了齐济,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酵沤,照片上看它挺精神姓栓粟,设计有传承有创新淋才,硬件配置有增有减蓖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情券,没能去测试现场参观参观椿川看。   命运总能给人惊喜漠疙。上周五下班前绒前,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刑毁韦,领导突然走过来跟我说漓辽褪:“来了个顶配感掌檀粒克斯递蠢恐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”古,周末的小幸福就这样碎了一地丢杀盆,我得跟两台机动车泡在一起垂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寝囱换,坦白说现在我对它俩都“不来电”丧。这样也好乔,好歹保持个立场中立对吧袖淘裂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待群,比如为什么海外有独立后悬架惩拔极?国内全是非独立后悬架凰抬馆?其实道理不复杂酚阀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逞都,既然如此取遣艇,那就遵照做生意的基本法则来做沧埃零,降低成本蹭店奢,攫取利润瞳爽纽,无可厚非么疥。我相信如果改悬架车就没人买拿,那他们肯定不改牵。   福特比较谨慎薪巩实,善于跟消费者打成一片憨,挣钱不忘树口碑迸写号,好口碑又促进高销量惰快推,顺利打造良性循环圈蕾料。尽管它也有这样那样的问题私阑泡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霓,值得大众好好学学席木。话说回来巫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廖叮乏。   现在摆在眼前的高尔夫7和干菪葱叮克斯梦漓猎,是各自家里的明星产品靡杜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攻阿盯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔷侮藤。把这两个重量级选手放一起赤,能擦出什么样的火花来拳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利法芥,似乎这样能出一口恶气垒。不过我得劝各位一句廷姬冲:百花齐放很重要伴膏,一枝独秀最糟糕滴熬泊。   ●外观   扯半天总算进入正题霉擅琼,这个阳光明媚的周末搞镀菇,没有雾霾的打扰态,我把两台车放在一起拍了套合影猎。看看它们臣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啤剂柒,一个是16.29万的顶配版两厢父曷矗克斯和卸肚。要说家族式设计扰篮,大众当然领先其他厂家媒港何,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菜,福特的动作稍晚一些奴憋,效果不赖鹿吩漠。   所以当高尔夫7和柑昧傲龋克斯站在一起的时候辅垢捻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颁对。谁好看我不说伴林碍,大家都有自己的喜好高慧嫁。两款车前大灯组内容丰富朝谢,氙灯伟、日间行车灯谎沁韧、大灯清洗络伐、雾灯一个不少蓉堤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幂墓,而负咽宓洌克斯的则要花6千块买选装包位负,朋友们虾崇,要享受还是得多消费啊鸿夯。   车轮部分有看头锰桥。父汛椋克斯胎宽215mm喀,米其林博悦轮胎裁诬,轮毂造型带感第商,给个好评贾琉拈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辆。高尔夫7胎宽205mm贰篡克,似乎缺乏顶配车型应有的气势捞痪鼻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧习很戈。   车尾设计各有出彩的地方娠呐逃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卡燎令,跟高功率版1.4T车型的身份很搭禽,LED尾灯是个加分项舌履蚀,复泶福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苛财。左边那台风格沉稳一些歪,右边的青春气息扑面鹃沃赣,你喜欢哪个加?" "  “牺牲一定的车身刚性故掂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陶木,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灸剐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屡投。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兜勃。就在上月想瑞饲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拳徽遍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版槐佳,至于奔驰C63 AMG超,目前还缺少这一车型绷寄。   由于是RS5 Coupe的系列车型坍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致内继,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蚂并陶,毕竟除了性能之外投,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的醒。   延伸阅读 对绢答:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喜,其中包含对车漆颜色架贾炼、内饰颜色以及电子功能等自主选择非,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的革禽讹,所以在配置解读方面激吗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矗,并将官方价格告知大家限。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上觅,软顶敞篷采用电动开启么,时间上需要15秒即可孰,而将再次闭合需要17秒共,其开闭结构为多连杆双片式祁,这也大大缩短了开闭时间齐病秘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狠博谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丹埃逃,为了不过分降低运动性咳垂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粟。排气方面也是RS5的一大特色醇坎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皖,而在Dynamic模式下会全部打开臼。   本文导航悔甩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屡途胯,或许大家已经是心里多数嗽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皑,定位于新兴的小型SUV市场劳。众所周知拖唾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“退访愁,长安铃木选择在这一细分市场发力忿瞬缚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雷翱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堵华,通过对比分析土睦浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甜乏喀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市快,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腹,搭载1.6L发动机同,匹配五速手动和CVT变速箱无觅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腺锻、2.0L两个排量六款车型杰秦簇,同样匹配五速手动和CVT变速箱勃捎申,售价区间12.88-21.88万元厢瀑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观釜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面报,通过下表的数据显示得知杆娇年,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渤份敦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奢曙,相比逍客粕庞嚏、昂克拉等车型同样处于劣势粮店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誓俄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹割懒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浪溺,还有与车身不同色的黑色包围豌池污、车顶行李架山咸杆,短小结实的车尾硅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翱焊。车身颜色选择上糠公裂,S.CROSS锋驭提供了极光绿恕、皓月白龚瘸绞、星辰银辜耻、丹霞红抒教如、银河蓝和晶岩灰六种颜色慨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昆,雾灯熄、下保险杠也经过了重新设计掇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格附磷。车身颜色选择上裙础,劲炫ASX提供了珍珠黑秘呕、极地白滔罗涂、翠鸟蓝拍箔辖、酷银摄硅、钛灰五种颜色喂蹦婪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贤柯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拍镀烩,前后雾灯拾汞,并配备大灯清洗功能焊笔般,外后视镜集成LED转向灯;同样何欢鹃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慨晌剁,带水平调节和自动清洗功能海,其外后视镜没有集成转向灯乾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惩寡济。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宫点贸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂普赌,二者均为铝合金材质俊陪党。所有车型均配备优科豪马轮胎氖炔。值得一提的是了,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冬,这在同级别中比较少见激碾师。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哀,根据车型的不同尺寸有所区别善,低配艰接呐:215/65 R16宦,高配圃:215/60 R17毕筐,轮胎同样使用的是优科豪马城脐酒,同样配备全尺寸备胎判庆,两车在这方面都表现得很厚道芬官氯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫紊,第七代车型卤。其指导价12.19-14.49万摄略堆,这是配备1.6L引擎的价位踢炔奇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品藏辆,账面要准备好14.09-18.29万泵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掠,当然铣滔跨,身为第七代的它次,在冲击属于自己的又一串“第一”蓖。但我们相信哎,短板才真正决定高度迫笨僳。   全新高尔夫的德国总设计师说辽,它的设计主导思想为“简单既经典”靶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雹兜:中网与大灯的相对位置餐、拓宽出车身有力的轮拱寄笔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踞洪,这台在中国拥有极高人气的两厢车匣狡,一露面堪,就好评如潮挫暑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解融,但还是要将6/7重提乒黔糕,除了外观上的差异恍收,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炕,比第六代车型要长56mm疙。而整体车身比例上恰己,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瑟枚毕,轴距增加59mm芬吩咐,从而提升至2637mm啃此短。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计享猩巫,但新样式的内部构造也足够炫摔蓖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沤射。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敛蹄。高隔音性的特殊树脂层古,形成3层薄膜结构就。它拥有很强的抵制振动物理性能烫。   直接跳过撩人性感的腰线呐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掇。相比海外的双L型誓苛鸿,或许辨识度更强一些扦备。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谴逢抒,但高7的不一样四。细心的你会发现舍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时台,才会主动启动蒙傲,并且拥有厂商宣称的132°广角随腾苔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拐徽博,天平再次偏向了驾驶者一侧故。整体内饰上话情挫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捣:放弃中庸的设计理念溅势,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芭催。不规则的T型区李睫唐、活泼的金属线条点缀绕崩,让全新高尔夫大变身戳传惺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伪,它能够让你感觉非常新鲜那。   坐进高7内咯矩秃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洗娘臂,比普通天窗大了30%辉盘沸。而外掀的开启方式有点奇怪雀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秋抖,同时还为内部提供更多头部空间茬茫搜。   大众车型的人机工程向来让人放心澈妻冉,这个角度的方向盘辖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦程。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疥钨,或许来个拨片更有型吧森吝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喂。   本文导航劳:" "  在国内的SUV市趁谭省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下报,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巫苟,正因如此捅痹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卤并氢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问本,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破境随。   说到大空间拎蓄、七座设计虐、配置丰富的SUV靶券钱,北京现代全新胜达是其中的表表者等轿蜕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氓酒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕾韧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韧开。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澄,下面我们将对这两款车型进行对比分析该身够。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姐,设计上中规中矩凌,采用了哈弗新的家族式设计元素通,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓄,代表性的设计元素有誓恨:大尺寸U型前格栅蓝,粗壮的镀铬横条格栅毋脐粪,时下流行的“X”型前脸戌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趣饱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铜巨梯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辟拉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绩砰烹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撤杀,再辅以造型锋利的大灯灯组粹,极富视觉冲击力弘窍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孰隘鹊,现代品牌的确更加具有超前思维意识覆绿贫。" "  如果提起讴歌品牌啊,大家一定会想到MDX这款车辆汕抖,究其原因目,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徘每。当然也同时作为讴歌的旗舰车型就赤刀,拥有讴歌最顶端的先进技术脐。在2013年渤却顾,讴歌上市发布的新车相比以往哼,算是非常密集的口。即将岁末缄虫,讴歌的新款MDX也开始上市销售迹。作为新款堂挂默,MDX的售价降低了秀美,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注行。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辫屑淌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器馅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刨。使弯道驾驶更加轻松室骨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上案弧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绷誊嘉,在车辆制动时瀑染,通过制动延长扭矩矢量分配拷,提升转向的循迹性 寥享肪,这在之前的讴歌车型上是没有的胁,包括RLX俱芯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仍攻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由车。但我们看到腾斥科,在讴歌品牌乃至本田车型上聚寐,自然吸气发动机依旧占据主流靖弗扔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法换,在新款MDX上使用的3.5L发动机衬,带有VCM可变缸技术姬,在不同的动力需求下盼桅心,发动机自动切换工作缸数迪画,用来节省燃料疼,提高燃油经济性收惮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晚扯,使用了全LED大灯紊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法别鸿瓣,不止在新款MDX上出现颓微,旗舰轿车RLX上同样具备限脯拖。但和MDX相比部揣蝗,RLX的前大灯内部结构稍有不同割叮。而MDX的这种全LED大灯琶挺旦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平葡刹你,但据了解讴歌正在向这个方向研发韧倾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钡,其中大致包括救援璃伺、定位躬唇、导航检索等常用功能贰诽。但值得一提的是彪辣,讴歌的这套系统在整车质保期内侥刨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氛茧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兑柏勘,通过车头菜脸、车侧会抱墨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式建。对于前方障碍坏娥帛、侧方停车笺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凡澳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盖,MDX采用了59%的高强度材料奸,热冲成型一体式门环等途径叙裳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渐。   本文导航烯吵:" "  在新一代天籁发布之后犬郎溺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铰炉扭。二三十年前佰拈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秆莲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吨钙苇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盒冀暑。而谈起这两款车哼珊,目前多数人对它们的理解是骄儒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豆侍滴,配置增高秃,便成了公爵和君越霓超婆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朽订、动力和配置等等皑,却有着极具诱惑力的价格揩陷锌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓉驹豢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞥。可它们究竟有没有这样的实力副潘画?两者比拼蛾,谁又能更胜一筹滴?本文即将为您揭晓戊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脓好,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型横,售价区间为23.59-36.99万元班。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肪封,两车售价分别为29.98万和29.99万赶鹊糙,价格非常接近十钞稗,比较有对比价值次备。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菠叔豁,主要是雾灯垂柬俩、轮圈等几处细节可以加以区分行列恫,尤其是中网变得更精致勘规摧,车头更显大气际。但也就是这些细节的变化怜款,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屯。   大灯方面裸草颇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玩小瞪,不同之处在于酱棉躲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轰。   车身尺寸方面檬德,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芍,君越的长度同样超过了5000mm氨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懒陇,并没有追求锐利匣零犀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肥蔡,腰线设计是其外观中的一大亮点少,并非大多车型采用的一条笔直线条相毛欧,而是在B柱之后便缓缓下沉鹿从,在后排车门上形成一条折线衔孩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赋卵片,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蜗。   尾部来看善悄锌,公爵与标准版天籁造型基本一致措澄,尾灯造型也还是一如既往地犀利烁壬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嵌灿,为整个尾部增加不少活力端摊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合括,使其整体感更强遁纫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华道,轮胎方面蛋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎休趣,更为霸气匙。   ● 外观小结患: 两车均采用年轻化设计闭俩,稳重气派;车长均超过5米榔串袍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俱,君越表现更为抢眼揽辰疮。另外瓤贫,从个人角度来看城跋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碳,相比之下它的造型更加简洁操、规整袍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识比,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发输,足以呼唤出你全部驾驶激情钝貌貉。你可以视它为野兽捎,但我更愿意称它为内敛狂徒酬镰坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎女。它是驾驶利器聪钾,也是很多人心中的梦想之车花,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG埂疼。   既然说道奔驰AMG绩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义编。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墟,都代表了其品牌车辆高性能版骂斯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款季航唱,这些车在发动机配置调教坑,底盘调教纲柒,外形和内部设计上都远远超越原厂车逆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赁,它的长宽高分别为4707mm槐取、1795mm和1391mm岸茹,轴距为2765mm呈溺。参见下表可以直观的发现攀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煌珊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势才沸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同采温挫。但细看之下迁胆灵,还是能明显看出差别荒累扳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降光办付,流畅迷人更具轿跑风范典萎触。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少静搂垢。   除此以外亢归凡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次懊上,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭白。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晚定,前轮尺寸为235/40 R18辩釜,后轮尺寸为255/35 R18肆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暇撵,以获得更快的加速度膝弓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琶鄙。   车尾是C63最为霸气的地方喘煞,四出排气管宣誓着其运动特性鼎脾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魂杀端。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吉揉,从而提高车辆的稳定性础。" "  11月12日渭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磕。无论在平台还是动力上垮,这款车都与标轴3系基本相同褥氢。动力上骡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豌华倍,依然分成风尚淋、豪华和运动3个不同设计套装氖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庇词。无论怎么看褐扁恒,4系都很像一款双门版的3系顽缅防,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呐歧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒂。   虽然名字是4系多希,但如果只看前脸旱沏,恐怕一眼很难分3/4系吧帮蓄。不过仔细观察细节的话篇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纯故。比如更大的开眼角设计策讣实,更修长的双肾格栅谓雷,还有明显不同的下进气口设计风格聊稼。当然彪,了解宝马车型的消费者都知道挖淬镣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捅乃。此外盼,前脸还针对空气动力学进行了优化始。 【左阿:豪华设计套装(选配)/右淡栓接:风尚设计套装】   侧面造型上遁涪诬,4系明显比3系舒畅很多童送献,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条品,更修长的车门对此也贡献颇多教撅席。不过轮胎规格和3系完全相同陵鞘匣,似乎很难体现出这款车有多么运动瑞驾。另外倡弹皑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了两概绷,和前脸的进气口配合窖背魂,共同为刹车系统散热伯派。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多参潞不,不仅装饰性强蒲牧,看上去也更凶狠强。   尾部设计上伯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素等。猛地一看依然很3系芦,但饱满的线条体现了4系的不同浑旗慨。尾部虽然整体很“壮观”汇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冉科策,别有一番风味乃。另外建,根据套装不同伦痪骑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茄,实拍的运动设计套装为两侧双出帛受困,个人认为设计还可以更精致一些埠。   车辆提供班裸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址双戎:北京市海淀区闵庄路19号   电话官楼:(010) 5872 8888   本文导航铣舰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烁释,自日产逍客2007年在英国上市以来读,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓦磋寂。各汽车生产商自然毫不示弱柿唾碌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹良匠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年憾,公司就对其外观和动力均作出了革新柑孔施。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烁客,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疏汹。这款车售价要高于ix35愁,标配版的售价与高配版的ix35相当辖杉。较高的售价并不会对消费者影响太大斜套室,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力那窃。 ? 现代ix35   除此之外郝泞箔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镀焙涎。完美的驾驶体验末颧,充足的动力表现触瓜,日常的实用性以及低廉的养车成本少妓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战食。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酸悲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匈。CR-V的后备箱打开的角度要更大沧八毙,后车门打开的位置更高邯采,加上方便的一键式折叠后排座椅匣娃客,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓬妻哗。ix35的后备箱地板离地面更近慰礁痴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拐品那。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扦司,他们要对此多付1,700英镑光徒麓。其余两款车的四驱版扁釜牧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)釜全救,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)感。   从标配版本来对比三款车暗,ix35要优于其他两款娜。SE版就提供了后排加热座椅樊,方便商务人士乘用臼蓝。高配中更是有导航瞥黄独,蓝牙嚎患斧,真皮座椅粳耻醋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怕赡卧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挡柏度,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑权度盛。   综上所述彻,我们推选出这三款车的排名分别是沧鲸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睡,但是它的驾驶乐趣却是最大的逢襄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溺泛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郝戒。低的污染物排放囱苟,强劲的动力表现萝豌担,新引擎的装配让该车重获新生稠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问女,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圈潞。不光是低廉的售价法碍屯,标配版的实用和保修期的延长百酶池,让该车十分吸引人琳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浑靖疾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗣凸苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权却,严禁转载壕,违者将被追究法律责任垄榔。责任编辑醒窖潘:李敏" "  在国内幕,提及福特这个品牌弥矢吹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆燮也#克斯和嘉年华粱换潍,但福特的精髓决不仅限于此霸桂葱。在美国摊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军到。近些年来姥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围额履如,先后投下了旗下多款SUV车型酱诞,其中包括翼博楔驹香、翼虎谢借颂、锐界以及今天的主角探险者挨徽。作为美国销量连续15年冠军的探险者淑疙赋,它在中国的土地上能否再续佳绩口筐忌?带着这个问题次缴蹈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褥魂茬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒嗝创,也是其第五代车型铺。在今天看来捷少钱,福特探险者圆润饱满酥缝,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞥魏控,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僳墟。但早在1990年呈鲍,第一代探险者刚推出的时候瓜滦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亭。   随着时间的推移糖拒诗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洞估,与其说是改变菱怀悉,倒不如说是更加顺应潮流俺筏。早先的皮卡底盘不见了踪迹疾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剧。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻僚尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痪锯?结合同价位车型做个比较不难发现部,探险者论尺寸绝对傲视同级龚负。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痞,“尺寸”无疑是其最大卖点些哨陵。它的车身长活馁嗓、宽抽、高分别为5006mm秀石、2005mm和1743mm奖,轴距为2860mm锌锨庇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坏,即便是与奥迪Q7的对比中菊缉贬,探险者在某些环节也不占下风街巴搅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辩,探险者的最小离地距离为193mm菊嘎泊,接近角和离去角也并不大豹盾豢,仅有21.7°和21.4°皖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓉。" "  引言康疗考: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点策蝎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新络,其采用了全新MQB(横置幕捍迫郏块化)平台生产维,不仅在外观娩览、内饰方面有着明显的变化顶毫,更低的生产成本硷暗适、更轻的车身也使其有着较大的优势男渐。此外淀粪徊,作为其老对手的福特腹茫克斯当然也有着较强的实力敖免吮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邦。今天汤,我们就来为大家对比一下冉焊染,看看这两款车型谁的实力会更强伍。 外观揪沟拣:低调内敛大众风对比时尚张扬干伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感樊鼻输,但在设计风格上却有着截然不同的一面济佳汇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伺兔。而咐浯ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碎霸窜。   车身尺寸方面迫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窜防报,长度与宽度分别增加了56mm与13mm使焚,轴距也增加了59mm僚题,整体看上去更长更宽更矮簇诫。但其主要竞争对手阜牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势精嘘涝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旁、强壮脓的探、凶猛革吨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拜堆垦。试驾被安排在了蒙特卡洛乖晒,我们被热烈的目光追随了一道芥崎,同样凶色,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脚笑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弟褐勘,它的对手就已经锁定了剖屉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靛团,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辩玻,他们选车就两点碍倦奴,第一样子帅孝馅,第二性能足够强大梢屎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车马焦。恰恰如此市敬,它看起来很漂亮煎诲,尤其是车身各个部位的比例与线条彼,挑逗着所有人的视觉神经氨谦徐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刷秤鸥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口歪丸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朴枪,而且更杀气感更强静规。怠速时慢慢靠近剃雌冲,它的躯体在微微颤抖嚷肛缺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棋缔。   细节方面奥迪从不偷懒俄级轻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记境诽憾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾体迪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暑。在我看来点,这样的视觉效果已经足够征服所有人撤吃鲤,如果你觉得不够醒目齿够,还可以选择将卡钳漆成红色挖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部竣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朝驴,120km/h时自动升起多盆,此时的样子最为动人板蛋,速度降低至80km/h后便会自动收回蚊。   进入驾驶室并不费力背赎,内饰与A7或者S7基本格调一致嘛,简洁朴实媚,中控台区域保持原有基调速,有人说它沉稳设,另一些人说运动弥孙,在我看来这就是奥迪的风格缅赡裸,可以满足很多人的口味剩恭,一切气氛都显得那么熟悉场姓。   车内有两处亮点让我记忆犹新祁桓孙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瀑痴,坐上去的感觉也足够舒服峦溯浩。不足之处在于它的调节方式太过简单伴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘不兄戌,手感与大小都很出众岛哺,令人爱不释手稳美,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炬恭撕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢酶涸,善于抓住驾驶者的心抄协眉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兔弛双,两厢版掀背车开始越发备受关注峰滴卧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型槐婪,强劲的运动性能也是非常重要的指标浅。就在本月初吓瀑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饱检,除了朗行运动版之外募撇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能录邓碉。接下来魔星河,我们将两车放到一起齐,来看看其空间和性能环节的表现如何窍毒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缚和,如今的情况则正好相反虱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遍,两车的售价还是非常值得人期待摊拷弥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痕恋判,前脸没有任何改变梢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怯兼叭,但给人的印象要更加动感界畦裙。   车身尺寸方面亥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米百,各项数据都要比朗行运动版更大一些魄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炉恰愁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粱垄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颠,比较适合家庭日常使用痊。轮毂造型与三厢版没有区别脖篓柿。在发布会上宪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琼磷匈,相比科鲁兹掀背车不够运动彩群到。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孺碗榷,线条更加自然聚宛、流畅汰。两车的车身腰线笔直且显眼踞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祁辫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影办葱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炭鞭裤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挥瞥。同时为,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陵人挎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琼湃,点亮后的视觉效果非常不错店,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虏谰双。整体风格也是保留了三厢版的造型踌报始。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出前凭腐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稗浓景。2008年申帕,丰田Yaris进入中国市辰埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岗骚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数椒畦刚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镜,想必原因大家都很清楚什囱茸,致炫在各个方面都已下足功夫等,为的就是再续辉煌墓忿缚。   致炫外观灵动时尚嚎,带着一些年轻的运动气息释般,车长为4115mm挠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垄崔,比老款低50mm;轴距为2550mm瓷的飘,比老款长90mm尖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了獭困。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”法城棠,这样的设计更有利于致炫的散热愁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淡冲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勒去,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵贬。   " "  在这一两年中侨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忍隶,究其原因稠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澈掇。另一方面度帮粒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渤爆。代表着大众在中低端产品中的最高水平凹味期。如今航,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聊疥。带来的改变很多弟谓霜,由MQB平台带来的更多越级配置函,外观内饰的革新剿,动力总成的变化拢,当然还有后悬架的改变背。能否继续神车称号蜡硷澈,笔者觉得睦,可能性极大肚匿。   ●从固定平台向幕闾叽荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖ù槊矗块化平台的车型荆队,之后晚,从这个平台开始秦几脖,还会有奥迪A3等车型陆续引入纫零设。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓未松。但从高尔夫7开始粕恨,这种概念将发生改变扳痕点。MQB钠ⅲ块化平台生产匠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暮咀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桅,后面我们会详细说到晒邻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脚舷烫,必然是一台有传承有积淀的车型虎衡。经过几十年的发展和变革爱清朴,没有被历史淘汰绷,却总能获得新生和换代驾。我想符合这种条件的车型真的不多轨。甲壳虫也好惫,卡罗拉也好虎,都算在其中骋敢。高尔夫更是其中不可或缺的一款撅雀刹,从第一代发展到第七代陵,我们发现盟捕,很多经典的设计元素没有消失窘,而是作为经典传承下来蚕婪关,但技术却在与时俱进的发展别。直至现在部,高尔夫7的出现断,能够看到曾经的影子寺泰,也能够看到未来的趋势泻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了少,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俱,今天在紧凑型车上也上演退膘劝,只能说明禽兽敞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视板呈丛,也从侧面看出没顷肛,这一级别的竞争是多么激烈椽,高尔夫7的轴距加长了59mm德龚,反应在车身上拇何,加长了56mm撬。这让我们看到困,高尔夫7并不是一味的加长估辨,更兼顾着车身的整体设计翻娩,以及操控能力的全局设计举。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荷蛇措,争议很大拇凤暇,但貌似并没有像新速腾上市时那样非缸萎,引起大家的太多反感捞苹难。或许一汽大众的这场策略大变痰圣,已经让消费者黯然神伤了缚蚀。大家也都知道息篇,这是没办法改变的事苦,想要四轮独立悬架赶玖,会有性能版车型作为选择伪电堪,要是纯家用峨,就只能接受这个现实迪。   本文导航年玖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV水,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6连恼姑,这仿佛已经成为了一种定律小迟艾。话说回来忿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骄卜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望榔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魏、做工娄巫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尝比,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解父紊帛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毖,为更直观的进行两车的对比分析荒把,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车行弦,需预定等车时间较长好,主推1.5T车型)作为参考对象挨。备注双:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版品。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高崔偷痢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糜脑窃,瑞虎5和哈弗H6各有所长仙昏,瑞虎5车身更宽堕困稳、更高啪沤,而哈弗H6车身长度锰、轴距更长屠。另外这两款车的外观设计原创度较高艇纺,没有明显的抄袭痕迹胸,且能够符合大部分人的审美观搂廷莆,足以体现出设计团队的用心程度蔫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冯,意在塑造最新的家族风格叭领,整体呈现出大气艾、时尚的感觉溉借斯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贡,包括徽墨黑集、烈焰红捎舷剐、赤金棕拧涝、暗夜灰萍偿、皓月白和丝缎银蜂焕讽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盾,其更侧重于简约撇倾怀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钞逛。车身颜色方面赡,哈弗H6提供有经典黑达寿、雅致银枯谭迪、简约白派婪蝗、中国红里联费、风尚蓝某桥、摩登灰良递、醇魅红斗、睿智棕共8种车身颜色撕氨圈。   前脸部分僻喝冯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乖。瑞虎5前脸层次感较强垂,大灯巧妙地与中网衔接贩尘懂,而下进气口被分为了两部分扫拔,下部与底部合适护板相连接谁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和表枢,没有太多浮夸的设计贬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垃蟹籍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欣,但绝对属于耐看型屑师,整体间流露着SUV标准的稳重气息驮钩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疚,车身侧面给人以更修长的感觉蛙估。另外澈蚀妇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条躺界弯,车顶均配有行李架笔斯艰。   同样的薄搂谦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祟怂,厚重的保险杠更具力量感估。   灯光配置上弄刑浪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吝,内部灯组布置较为新颖添娠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注世囊虱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褐茨,常见的柳叶状大灯造型断惨菩,常规的灯组布局句舒睦,带有透镜的卤素光源大灯扩,提供水平调节功能鞋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屁嘎玻,看上去更为醒目和美观守勘雇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓷晨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应复乡划。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇体凯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碉薯,同时越久的期待会带来一个重大问题富艾,那就是新产品如果不能做到完美春,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时案泥幕,两条定论由中国媒体陆续传开驼幕,首先它的相貌不错房性,其次来到中国的时间也不会太长了本。一个月前玖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翰,为何这么说模桓酞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好橙宠,通过细节上的修改涩胳斤,使雅阁更贴地气群筹。   设计师在中国进行了大量调研工作疙鼓,最终他们得知了国人的喜好宿从,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罢梯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁殴敌图。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘抬柯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碎股。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勃墟,在如今大行其道的“加长风”面前描慧颊,本田倒是走了一回不寻常路呜丸,这也是让很多人吃惊的一件事奠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侗犯戳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饥吞,究其原因我想和C柱造型工、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关案蝎斗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暮北力,先是放弃了老款斧头型的轮廓目把,其次将双出分置排气融入到了包围中幻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筷、动感靠拢竭倍辅。   本文导航盘托蕾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惠迁哀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者促步,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涂痰镶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞳香厘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咆贝伞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欺淑懈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呢岸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铰琉精。相比之下垢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剧坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逃羌。总之这个价位的车型顿歉,只要设计不太出圈消费者都能接受东。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彼嘎,即便轴距也仅有20mm的差距崔路,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞄痪蒋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赂帝箱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上交。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腑结,在这方面长安CS75表现得尤为突出范。顶部的灯眉氏访、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宋揭,虽说还是带着几分模仿的味道壕很,但却并不令人厌恶烙烈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆,不过它的优势在于自动大灯功能烽,这是我们在CS75上未曾找到的配置狸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淡伙狼,都是标准的SUV设计嘶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肪抢,不过值得注意的是齿疚频,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙通酮,上下车时可以避免蹭脏裤子簇,这一点要比哈弗H6显得人性化立矗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喉忱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勘费,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等场融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏绿,那也将成为它的一个优势烙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赖疼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颠莲斡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绩。两种风格说不上谁好谁坏淬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稼纺筐、更时尚的选择茸惕辫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撼队暖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呕酮菇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闹逃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩插妈肺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抱脸肋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哥胁寿。相比之下畏膜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计借普某,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韩。总之这个价位的车型僚朽斯,只要设计不太出圈消费者都能接受操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侗粟箔,即便轴距也仅有20mm的差距缅芳,如果无聊到一定要分出个胜负的话戊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势新,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上画糖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岸推,在这方面长安CS75表现得尤为突出剩痹片。顶部的灯眉熄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谓,虽说还是带着几分模仿的味道礁锚,但却并不令人厌恶匙得。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁,不过它的优势在于自动大灯功能跨,这是我们在CS75上未曾找到的配置光。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扒镐烤,都是标准的SUV设计称,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧畅,不过值得注意的是丸阜克,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剖测蠢,上下车时可以避免蹭脏裤子帅,这一点要比哈弗H6显得人性化祟涵尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎让,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脆城迹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话固,那也将成为它的一个优势斜点泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绿澎洁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恢女,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帮度。两种风格说不上谁好谁坏己菜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫每、更时尚的选择诞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孤,埃隆·马斯克就是一个奇人腔干,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绥哦绕?下文简称“埃隆”)士店迸。远隔重洋来到时差16小时的加州歧瓷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砰釜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓷巢,一款名不见经传其,却突然颠覆世界的豪华电动跑车燃教疼。在短短的5天内蜜按电,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秆畦。 ●曾经的TESLA儒:短暂辉煌的Roadster   2003年世韩菠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俊舷床,并亲自担任总设计师的时候辈鸡,他为公司取名“TESLA”飘聘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凌危闪。而在十年前捣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撂时,因为在此之前欢疥,没有任何纯电动汽车成功过土就。   不过很快俗守,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逗腊獭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伶邦独、续航里程短的传统印象陇凹禄。只是泰,那时的Roadster真的很糙扭悄,很贵母技午,很没吸引力痴埠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堤储。   于是泡两,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”行胁探,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胚赖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂偶滦怠,已濒临破产……”退惯斧。   不过疙粱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尾谱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戚牢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国白潍狮。仅从2012年6月车辆发售位,到2012年9月这短短一个季度内缺为,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丧土内,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甫,并且公司还获得了美国政府的政策支持花鹤。   ● 简约外形流畅饱满惩擂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钙盖?一个能够打动人心的外观设计娃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懒峦施,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维空欢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芜瞳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灭口。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熟蛔,是一位年轻的美国本土设计师牢橙胯,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恫套差。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粱慷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师齐阂,马自达旗下的Furai态、Ryuga抠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慧飘。初次见到TESLAMODEL S的时候鹤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猩箍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歉,难道这两款车之间也曾有交集帆教?   多方查阅资料后才明白曝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佳,不过后来TESLA对其提起了诉讼标耿切,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作败搽,还盗取了其电动车制造技术焦。于是紧接着秦翱懦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品飞悔,并最终完成了MODEL S的设计工作贫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遍嫁,轴距则为2959mm悼。仅从数据来看妹控算,MODEL S已经算得上中大型车的级别夺频丧,差不多和奥迪A6L俗巧吃、宝马5系Li等近似辰,只是车身更宽大也更低矮一些累,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论森。   整个MODEL S的车身上权,相比许多人和我一样览簇惋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计态,椭圆形前格栅造型太另类了犀洛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捕攫菠,但是这也成为了MODEL S的标志惨讲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敢卿埃,所谓的家族式前脸漓残。   你或许会认为没有前置发动机的存在簧砰,和绝大多数的电动车一样驮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贪兜,那就大错特错了魔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的釜借,动力系统和电池组经拿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滦剧,就和传统的内燃机汽车一样颊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绊。   细长条的大灯造型很酷刨,氙气大灯拣、LED日间行车灯都是标配槽疏伤,和其他车型类似虹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯停、LED雾灯以及示宽灯春授劫。只是在功能性上MODEL S实在很单调怒梆腺,同价位产品上应有的大灯清洗形焦、自适应功能等一概奉欠权省巍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猩舶扇,4年的时间械,经过诸多顶尖设计师的打造宋绩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顷限泉,再到上海车展的国内亮相霸煤,今年广州车展终于正式上市虐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜕扰蛾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休输搂吝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膳娥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卫堆,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮多。观致3四项总分达到了惊人的340分吧,这在整个2013年度排到了第一位贿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肉粱蚕,接下来为大家解开谜团脚哨立。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3方,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拒肺,观致3的外观线条十分简洁耙罐教,但又不失从容优雅勃钞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉托曹,毕竟它的设计总监曾是大众高管面核教,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了场。   前脸看上去相当的饱满圆润怠淮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匠漏檀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抱杏南,而“Q”也是观致汽车的首个字母舜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屁会,当然您也可以把它当成是城墙式的设计测。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韦,这话虽然有点绝对疆,但却不无道理其,在说服消费者购买自己车型的时候下彩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阔铺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由离商栏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桔瞄粕,随着时间的推移猛蔼,两各品牌已经深入人心筐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台欠尘蝗,相近的售价胸堂、同级别的定位蜗畦,看看哪款表现更有诚意损。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苦九私,造型圆润符合多数人的审美茂,第一眼算得上成功孟该龄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姥,细节处理更为立体很显档次处谷道。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阶矩靡。爱丽舍原创度极高韭躲,很难找到其他车的影子粹叫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扑,只不过虽然车身进行了拉长冉钨,但看上去依然是一副小型车的架势困,气势上略输给爱丽舍编。外观设计确实见仁见智巍,有人喜欢圆润稳重校钡宪,有人喜欢直线条的简洁利落护,嗯好吧匙,各花入各眼疆喂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞬,新桑塔纳除了车身稍长之外冒诲茄,轴距屁陌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煤。但整体上两者都属于造型协调的类型揉。   内饰部分恋旱屯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仿。配置细节设计悸僻鞋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矮缔,比如位于方向盘后边的多功能按键咯妙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钢甭提,则显得没有可挑剔的地方腹午,只是限于成本和莱歧,用料表现一般卉第诬。" "  谁都没有料到短短几年理,SUV会如此火爆凄,从动辄百万到数十万的城市SUV统邓季,都曾经上演过排队提车的场景廊都回,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要精扦沮,不同细分市场蜗玻壳、不同类型SUV纷纷推向国内市晨至础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动橡,推出了其首款SUV--标致3008头漓歧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤昧钠帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丝。而东风标致国产后价格有很大降幅道,15.98-21.67万的售价也与途观奋凡、CR-V络、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僚叭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV全际工。下面一起去看看吧书疤。 ● 外观解析   除了高售价外凭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彩。太过个性库绩堆,同时又不够精致蒋。而相比之下蚕哭悲,国产版标致3008要好很多娩卤,现代感更加强烈纽。前脸采用了小一号的大嘴瞥兔,并且添加了镀铬饰条显示很精致请,也符合国人的审美缕祈椭。   前大灯虽然不是氙气大灯容娟矮,但是加入了透镜檀,整体观感不差鸿切,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歧笔。另外答患,雾灯处还添加镀铬饰条装饰答蜂肯,增加了前脸时尚感徊锭。   从车身侧面来看累孩,标致3008加入了车顶行李架矩挤,虽然并不是经常用到的配置甫,但是对整体造型的营造作用不小汤。另外季骄,黑色下包围凸显了运动感估淑梁。   尾部是相比进口版改变最小的敦猫盗,不过依旧非常漂亮桓捞,很有层次感矩。尾灯加入LED灯组雾,警示效果更好鼓。另外最值得一提的是其后雨刷设计焕巾摧,在前雨刷工作状态下肮纺,挂入倒档屯泼规,后雨刷会自动工作埃权试,非常人性化的设计违。" "  说到法拉利商辰孰、玛莎拉蒂这些品牌副,网友们肯定会觉得遥不可及乒写,价格高高在上刊。如今尚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绍,它以89.8万元的价格进入国内市场疙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疲肚努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蝗涤龚,让我们来看看他们三个谁更吸引人垄。   在市场行情方面楷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棠锚芹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泼伙颧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓄硅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设身檄盆。而其他两款车型均有不同程度的优惠缔败撵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霜潦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扒,看起来非澈垢荆魁梧的发现竟然落了下风赫揽镶,令大家非常诧异拟。但在内部空间方面护痹,Ghibli组完全不能与发现相比集酥男,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绢缄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车曝冈楼,所以它的尺寸就不在此提及了肉未。   在该项对比中窗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淘鬼,功率少了80kw抗,扭矩也少了50nm彩,同为3.0T但差异却这么大念须脸。发现采用了柴油发动机悄碳排,这款发动机的性能超众寸琼疵,在国内有些市场中非常受欢迎滤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聘港。   对于传统豪华车闻言暇红,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氓龋八。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龋龚婚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统徊。路虎发现集成了家族中的优良血统绢,四驱系统足以让众多对手汗颜吻。   本文导航瓢奈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挪,保时捷新Cayman在国内上市之后绷时完,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了去十,遗憾是试驾车迟迟不能到位亭迹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肪忌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芦烦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泪,就当胜利喜悦之余猫檄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阶羔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我曹村郡:不就是保时捷最入门的跑车嘛商剔,至于这幅尿性嘛柑?不过您还真别说釜,Cayman作为保时捷入门产品中卧,绝对是一部对得起消费者的良心之作毫还,比起卡宴与Panamera来说埔饱度,工程师为它注入了更多保时捷的基因磋步,说句通俗易懂匙辑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观释席:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荷汾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史门捻旗,第一代Cayman的诞生是在2005年黄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺究蹄必,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扁绿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本簧淳。   新款Cayman S外观简洁膏,车身比例更是优雅的惊人舷裳舜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征门肃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低模美墒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞘镀。尽管如此疲堂股,这款双座跑车依然非常紧凑卯,车身长度增加了33mm窝。车身前悬缩短了26mm朽。   每次谈起保时捷的外观设计麓光巳,笔者都是非常纠结的心情苯端慧,恨的是德国人那副死脑经隆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓶锻劫,喜的是哪怕轮廓没有变化奠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿办忱,或许这就是历史的传承吧固。   新款Cayman S除了迷人的身姿砷菜,优雅的曲线之外挨税习,设计师并不是一味的强调柔美儒渐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冯逻,这里需要注意的是吨,这个大口可不是什么导流机构艇,而是发动机的呼吸通道帆拎嗣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靛痉软,加上凸出的转向灯设计篙,相信任何人看过之后都是过目难忘掂推殴,尾翼同时配备升降功能估寝,时速超过120km/h之后松乒距,能够有效提高尾部的空气下压力劲塘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荒,这个是一个价值不菲的配置稀抗,总价44700元次其,如果您不满意当前的刹车系统布爽菲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缆,据说车用到报废了晌遁必,它还可以装到另一部车上继续使用僻,简直可以当做高富帅的传家宝寝。" "  国内B级车阵营的争斗穗沉,恐怕用水深火热都难以形容供尝律,原本只是按国籍分布的对抗阵营蝎肠,随着时代的发展裙,已经逐渐转变为混战的局面桥灵,比如ABB三个品牌的中级车烦安午,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摆返。同样的情况也发生在合资品牌身上测兢统,民用车级别的对抗往往更加激烈棘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帕虹,来自德系的车型是否会倍感压力萌搬效?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豁,又考验耐性的工作苹。往往在某一个时段有一丝懈档兰!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啥矛戊。网上车市最新推出的《抉择》栏目忌莽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玲,做出全面的分析与指导隋奢测,以同级同价蹿兜、同价不同级等角度出发镀骂,全方位给您最全面的购车支持任戮沸。   雅阁和迈腾恳绊拉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车囊惶,也许之前并不会将它们划等号龚辟,但随着市场格局的转变培惜斡,它们也来到必须接受对抗的门口棉尝。当然冕搜饭,这场争斗的发起者是雅阁稗技,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橇奢,抢夺德系车根深蒂固的份额涵,看起来是个贪婪的举措氢挛,但能否成功却还很难讲警前攘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谴勿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熊壳牧,反之同样舌肋蹦。客观的讲帕颁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枫,但是这个技术到底是否实际具,还要从使用中来探寻哩捐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音持,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纹酗。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜗细讹,是令所有人都无法理解的鬼,在几乎所有车型都在加长的时候莆聊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陪天合,搞得你摸不清头脑蚀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用告,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒲悉共,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敢腥,就是最好的证明休逻际,据我所知钵橙褪,直到全新一代奔驰S的诞生星量抵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粳矫炬。   本文导航师挟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年书将奴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扮使,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肥惹卤。直到有一天策剁,新速腾上市深,后悬架变成了非独立结构瞪,他们的崇拜似乎崩溃了并池男。这还是那个技术控速腾吗健顶牢?随着时间一点一点过去膛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版遣什、速腾GLI舌恰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了德。不得不说达甫珊,速腾家族越来越丰满较宏放,那个曾经的技术青年淘蹬购,逐渐走向千家万户搂抡,满足标准化的舒适性需求沥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者槽,这让我们看到速腾到新速腾的转变假镀,它变得多元埂苇姓,变得成熟描。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秤,开枝散叶就像一位长者辽吮很。它不是急于求成裤,而是变得更圆滑更成熟稻睦。记得一句广告语曾经说过抱扒:“成功的男人伍,有很多面粉仿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隘婆,它要更多变查辆,它要更多面厦璃。蓝驱和GLI坤,一个拥有更多的节能技术揪拜恰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郸颠。当然丧凡,价位不同蒜欠,GLI已进入二十万大关逗氛。你有了更多选择栏,你没有了挑新速腾毛病的口实付亨。三种产品摆在你面前活趁返,要节能汞痪?要动力氓?要居家昏挎鹤?新速腾都在这偷哇鼓。    直至今日羚累,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恒,的确亨繁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品八苔伶,多少显的不是很紧凑动感蔫。但终究那是一种技术执着理念下硕堑,最后一代产品了加县。新速腾的到来似乎终结了这些纬柔分,悬架品质降低盲,操控感稍有不足膏惰脊,但换得更宽敞的内饰空间队囊害,等等等等卷。到底速腾进步了还是退步了何,我们无法一概而论僵。但有一点片烽溅,笔者觉得大家都不会反对氦薄,新速腾的外观绝对养眼鞍码慰。你依旧能找到德系工业味儿庞籍,但又看到更多摩登的东西犊。咸淡合适箔捅懊,老少皆宜烘敬贾。或许从这个角度来说蔑快,新速腾是成功的构。    过多的技术说明舜,这里就不重复了红喊,今天我们就来漫话速腾堑氰镁。记得一次段,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煞啼,立马对它的内饰嗤之以鼻复。毫无设计感唇,直来直去九,见棱见角操戊。或许不光是这位搞设计的朋友蹲裙妓,很多网友也有如是感概里每无。他少了一丝温情承,少了些许浪漫懊。不如北欧风情简约菊,不如英国小车活泼谓。充满了德国工业时代标准化生产的气味还扫恳。打开高尔夫裂、速腾钦泰、迈腾欣谎桅、途观巩弗、途安的车门蜕甲,你都会得出同样的答案抹鞋。或许麓镶,这就是一种设计选择救券豆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拣澈,内饰模具走点曲线也不是不可以婪蜕,但当你仔细玩味之时贤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚀四。不浮夸限淑、不高调百澈,你可以说它没有设计感怀坤,但它却充满机械美为轿戏。 责任编辑委昏插:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匿,也就是S-cross锋驭就,售价11.28万-15.58万元惕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客姆全。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讣妥,其实并非如此仍袱鹅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罕靡烯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢层叮,我们不妨来进行一些对比去看看创扣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫,也就是S-cross锋驭宫,售价11.28万-15.58万元蹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承砂选,主要竞争对手包括劲炫和逍客荒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓄,其实并非如此瑟讼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每拆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辉穷,我们不妨来进行一些对比去看看房涣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醚,而且在轴距上也进行了加长烂哄磨,从而能够获得更大的车内空间桶。其实就在此次广州车展开幕之前羚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验递午,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甩腿垫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品活,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑟厢灸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伐财襄。另外修蝎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巩泪缄、BUS柔赎巧、VAN三个系列氯秦阔,分别涵盖了商务锹、家用和专用三个细分市场楷。好了请,闲言少叙仿快,下面我们就走近它们以作详细了解吧苔鹊颗。   外观篇宛拣泵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卿磊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜜飞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象餐,同时会在两款车型的不同之处加以说明寝虏灰。   该来说说外形尺寸了逼胸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同覆渭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伎鲁墒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成募,与车头形成了很好的呼应抨拆堕,而且从整体上来看车身更趋向于平直炊筷航。需要特别说明的是那拇贸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚀翰醇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式七,以应对不同的使用需求酵纠涪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同禄,例如高位制动灯赶虹系、门把手和牌照架份猛脑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铝,“中国车”烂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价适屁视。“北欧品质”传承自S60菊收盖,设计风格以简约时尚为主浅,选材用料则注重安全环保赐拈窜。“中国车”同样不难理解侧鄙赏,“L”是个很好的代表题图,但不是全部焚沙。   就在试驾会的前一天篱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)创,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呈五托。   ● 沃尔沃亚太为何物雄柑肯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缅。沃尔沃成都整车工厂邓徒徽、大庆整车工厂勒崩、张家口发动机工厂诞墙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讲久。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颂忻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陕椒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怀蠕醋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准部乖。如S60L有约290家供应商莫似电,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廷梨。而在研发彻、设计录、采购和生产制造等各环节上深恍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芦,采用共同管理系统捐尝娥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桔逻鹤,我们先从加长这个重点说起祁。S60L相比S60加长了80mm懒爆,具体点说应该是轴距加长了80mm围郡慌。这80mm用在哪了呢瓜唱磺?全部加在了B柱之后瓢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唾,这里现在变得很宽敞撬保避。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间遁谭泼,前排调到合适位置后胺晦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妻侣念,属于勉强够用的水平;而在S60L中算,相同情况下独挠祭,后排的腿部空间则超过了两拳羌人糜,可以说是非沉芴吠Γ宽敞笆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看崇棵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钩囊膊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了齿鲍,外形倒也没受什么影响躺愤,甚至感觉比S60还要更舒展一些萍赡。S60本就是轿跑设计风格锈协,后门加大后畅疼朴,整个车顶的曲线反而更平滑了摧。相比之下沤瘁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柬,但却增加了几分优雅的气质铆位。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炮贝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫁,不知道大家对此有何看法韶。全新的18英寸轮毂挺漂亮堵,轮胎为了适应国内更复杂的路况购盯贤,将扁平比从原来的40增加到45垂具晌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嚎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帛聚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点手此扇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辟吕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰降兼,而像坐垫甩匿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揪哄。这种颜色和黑色有些接近假肃,但更时尚先惫、个性一些工饯收。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叭略、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求无,后排乘客得到了更多的重视解赏鸽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潍鹊幢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忻鸥污,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞭妙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腐圈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乔身,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乳及设,可就在本次的广州车展上膏伪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞬陷,并且两款车的售价也是非常接近旦雀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盼泞拔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉十,并且它的设计也是由国际化团队完成薄惯傅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慈淬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型极浮杯,并且两车售价仅仅相差4100元接。观致3车身更宽桔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萄勒肺。速腾则在车长与车高上领先观致3帛玲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惨刺裤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拟淳斗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枪。因为排量上的优势耿,观致3自然在动力参数上领先速腾税埠光。同时观致3采用了更加高规格的轮胎放。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尝,后扭力梁式非独立悬架仆。   本文导航书:" "  今天给大家带来的两款车镜撅轿,其实已经在国内上市勤攀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奢寸澎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识日偷换,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞪括勃,而标致301可能大家就不是很熟悉了宿氨茹,下面涤摹,我们就一起来看看这两款车搅观藏。 外观陌瘸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吭,2007年进入中国乳啪。对于很多车迷来说挺,这绝对不是个陌生的品牌缸仙渴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胳,但可惜物胶榷,无论是在中国的街头还是美国的公路上经券,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闲每。我有时会想这是为什么拍纯?诚然蓖,英菲尼迪的车在豪华感驶、科技性能和舒适性方面都不输给对手眠,而问题恰恰出在这里戳接亲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夕,没有特长就没有个性仓疗嗽,如果是这样的话汤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敬菇?   现在英菲尼迪也意识到这一点霸亲,且开始着力寻求改变冗老室、树立自己新的形象放扮悲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上攫星,当时就被其出色的外观设计所吸引排藕,而今天我要体验一下它的新技术回瓜鸿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拖,车身重量上的降低幅度也不大茎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隘,这是很明显的改善授,尤其是在性能和燃油经济性方面环畦凶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虚首吨,并且采用的是锻造工艺护提茸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壁戏趁,现在英菲尼迪Q50的对手喀,如宝马3系舜兴京、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酚避矩,希望Q50能做的更好薯眠噬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色授。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图紊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罕撕寄,但其实这些已经有很多厂商在做了轰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寡抄噶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动下挖态,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撼抄袍。它所代表的是一种生活碴,是对待自己和家人的态度怒,是属于年轻人的精神随,是一辆车存呸揩。历经六代的演变碧时圈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砂,它虽然没有惊艳的外观皮割,也没有花哨的配置鼓癌,但它是品质埃贩我、安全临、耐用的代名词姥毋。如今食绦人,第七代高尔夫已经面世匪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氢斧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫就怯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勿椒腹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同薄嫂诽,不再是一幅人见人爱的可爱模样辣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙举。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子即卿柯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昂孔波,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厩弧,仿佛是灵魂一样萌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梯,但从我个人而言涕滴陕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藏忍刃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裁甭, 坚毅的C柱是永恒的经典颊,不管其他部分如何变化庭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫良。   除了车身线条外少阀凹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骇骡,并且被那条“灵魂”所连接着零赎,这在之前的设计中是很少见的将衰沪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯革擞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溉。这一点很有意思纯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯困式梳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皖,避免了大家后续改装蒲福巳。   说完了外观街钡,下面我们再来聊聊平台宦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砂剃趴,例如POLO采用PQ24和25平台饺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扑虽,06-12款速腾采用的PQ35平台题官,他们之间都是独立的究杠枚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寡,它的优点就是几个级别可以共享技术碍。   共享技术又有怎么样的优势李呵?答案是显而易见的览桃村。低级别车型可以采用高级别车型的技术膘,在产品竞争力上绝对要远胜对手诺钝埔,并且还可以降低研发费用揉洛,可以说这种奶崞拢块化生产模式在未来肯定是趋势板。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势澳褐,例如电子手刹剃瞥柒、更先进车载系统掏贾锨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刹甫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吻萄忱。   所以毫糠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肆喊吹,就好像是四代和五代之间的质变一样排徒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章团鸡。但是否真的是天衣无缝的设计午焊阂,我们还需要用时间去考量寒乐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郊,但到目前为止形饶蔷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镶珊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宝擂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莱黔递,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的施门口,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呜。   首先蔷惕技,大众的工程师对EA211发动机减重邯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泡。另外先,EA211再次使用皮带传动轰,相比于EA111链条传动献,皮带可以降低噪音和重量称虐碑。除了以上两点外卧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承司盼避,在一定程度上可以减小阻力挽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揣剑景,EA211发动机参数比EA111有所提升般锯力,当然幅度并不会太大霉城,因为整体的结构没有太大的变化榷请,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舰。   既然说到了车重速家滔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烈遁,这其中就包含有发动机的20kg蓖抨眉,而车身采用MQB平台后也随之减重毁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的权汞替。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桑铺,从官方给出的参数上看昧身了,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垦,这样的表现已经可以算是非常不错了方。   说了这么多伎栖氖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识女,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢担篙?是不是像资料中介绍的这样完美关堤维?后面我会给你答案态瞪。" "   在国内相,当一款车的价格到了百万元毋,那基本上就可以称之为“豪车”了床,但过百万的车也分很多种配顶碑,比如X5檀磋、Q7之类的SUV是线,亦或者911杰脖母、GTR的性能跑车沮辽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者餐额,除了我们经常能见到的宝马7系慈、奔驰S级噬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裁庞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欣。    注倘纫你:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稳接,但因为车款并不是统一的最高配创裁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比黔挎如。   新S级受青睐捂、XJL独具英伦风晾柏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车编,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粪按艰。其实颁氦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代希苍付,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讳,即便不算是遥遥领先财桂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子反,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来问德,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吹纯雇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间认浆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入输酱绘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龋帽擞,在其内饰的做工檀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迸琅盒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲍莫:在自主品牌SUV阵营里面倒寥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型片,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳襄,景逸X5的推出经过全新变脸悸犬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔬雄拜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蠕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点策忌洗。 外观捌哦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市那苔掸。该车共有5款车型峨尘,售价区间为7.99-10.59万元孟涵。相比前辈景逸SUV愤,景逸X5的外观设计得更为时尚侣犀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卑赌挟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鄙地、俊雅红补妥却、珍珠白弘少、琉璃金沦矩接、陨石黑棘壳缆、钛金灰荆、马拉喀斯棕等7种车身颜色洞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梗叔。   熏黑设计前大灯突出其运动感暮,与黑色进气边框的搭配也很协调闹,比起三角样式更显年轻藏。大灯内部采用透镜装置瘦纹拒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全承裂。雾灯外包围设计突起辅合潭,很好的与大灯以及中网形成一体惯董栏。   同比瑞虎推螺拉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拟雌农,此外205mm的离地间隙疤歪宠,景逸X5的优势还是相当明显的趣磺县。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搅,同时为乘客上下车提供方便嫌厂。搭配车顶上的旅行架淑竭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道素休矾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大新黑霜,主要体现在细节之处的不同村滔魏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湘矾但,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扰邦。   景逸X5后窗配备雨刮秤娘播,在恶劣的天气还是挺有用的骆。此外全系标配倒车雷达鼎氓瞧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溯簧。银色后下档与前下档相互呼应池歇,整体感更为强扇砷炮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妮茄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纫,夜间行车的识别度非常高侠领检。" "  前言靡扣卞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈粟供。一汽大众在今年推出了2013款迈腾催挤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戏夕坪,看看在价格相近的车型之间同,两车在配置上的差别究竟如何吧禄迸弦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说署,作为一款全新换代车型修尸愁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较眩客”全面完成了更新换代既跋七。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伸戊扛,只能算是一次小改款车型必儡,除了在配置方面进行了升级之外谦丘,外观造型喝控、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变申。   在此次对比中敦揭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近案,均在21万以内恐稼。同时又都属于各自双方较低配的车型散案,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肠鲜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漏颧碉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹练肠郸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碧揽徐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力父,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度并缅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隙史菩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伎烫,现在还不是揭晓的时候旗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凯北敢:mm) 4865 4930 宽(单位公靖凶:mm) 1820 1845 高(单位囱鞠怕:mm) 1475 1470 轴距(单位番染:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溪,因此其在外观方面没有发生明显变化年售飞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阑鹤。前大灯组配备了LED日间行车灯朵梨嘘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戒恋权。另外躲采,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肛,贯穿全车的腰线非常突出罗漠酗,车尾则变得更平踢。而与新帕萨特有所不同的是愧忱罢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溯,而非在行李箱盖上曝甲棵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性现剧,但是国产版车型与美版车型相比起来看假,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱风唐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湃赏绘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彻钙吾。另外瞄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多下殊,不过从C柱开始已与车身线条相融合项,深度虽浅但是更加富有设计感还。   同样垂琉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胃脯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桓危,并且颜色也不显得突兀壤锨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吗俩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帕肮氓。内饰配色非常清爽模毖此,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹篱嵌贬,用以进一步提升触感祭撵级。   动力系统方面凰射上,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI信、1.8TSI歼、2.0TSI仁钝惟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合写能疤,在保证动力输出足够的同时也相对省油翟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绘聪、2.4L和3.0L自然吸气发动机巴,在动力输出方面的提升并不太明显贪节,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苍抗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饰驳,同时都采用了电动助力与电子驻车夹赔捅。轮胎规格方面忙坑,2013款迈腾采用的是215/55 R16秘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囊禄峨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堡匠郡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伙时。事实上猩罚炔,自由光有足够的话题供大家热议力偏糙,例如特立独行的外观卵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搔将。日前靠泞,我们得到消息财,自由光将在12月底正式上市销售惶娶,所以当这次在广州车展见到它的时候派吓遂,感觉它跟我们更近了覆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侥刻仿,它似人非人使椿李,行动极为敏捷锌蛾,也惹出不少祸端洁,人们曾经持续对它进行追踪菱,但一直未果晚怯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肌:敏捷蚂糙、神秘申。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吹。   很长一段时间里登借,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屋臼,并火热至今寡蚂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皋,起到补充细分市场的角色碘哺骗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渴船弄,成了途观的小伙伴测媳筒。   野帝的定位低于途观屠,车身尺寸小于途观握垢,同配置级别的车型价格也在途观之下氦诫,很明显踌,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻泵制亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寄腿吩。   ●外观赔贿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辞,舍弃了老款极为个性的风格屠,确实更符合大众审美鞠陵,不过平心而论它依旧相当个性彤琼碎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臂疾,它显然不属于年轻时尚那类的偿会缝,车身线条硬朗胚碘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箱烷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来且摄松,喜欢的真是特喜欢扣帮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滩踩临。   ●内饰惺:沉稳镁壤、无趣棱、无惊喜   坐在野帝车内伙,从气味到设计都令人非常熟悉疯莽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坍氛居,在操作方面裸,由于没有太过复杂的配置忿,所以操作上手难度很低愁。" "  在如今的国内汽车市场中校坊霓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吧地帛,紧凑级SUV是近两年的热门车型肪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姬掣,宝马X1在国产后迫,其售价区间为25.90-49.90万辅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伐窖桥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焙铝,看看他们的表现如何侥藕琳。   外观篇   由上表可以看出诵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毁疵埃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哎,外观看起来会更加饱满一些九。   对于宝马X1和奥迪Q3佃滤,都定位于紧凑级SUV辞,又有相仿的定价区间辈惨,无疑让这两款车成为了PK车型瞄,经过仔细挑丫ㄈ獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锻,整个前脸攻击性十足较疏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盒梢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吉恫广,并且配有自动清洗功能钞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯米,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯老农。   宝马X1由于采用50:50的车身比重际,所以整个车身看起来十分修长篙眉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疽暮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呢痉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足换辨裁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奈寿,看起来略显敦实来。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纶毯茎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲樊考紊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寐缚渐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代含氮凰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剂亥示、动感和实用等特点榷,所以在中国有着不少的“粉丝”熔。如今镶鞍四,第三代飞度已经在日本上市伎,而不久也会顺理成章地引入国产垦,全新车型是否能够保持老款车型的优点碱,并且更上层楼呢尽?今天缕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄锥巢搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案居厦疏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胜价味。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疮秃勺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般似,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衅筏习。当然癸版,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臼描,左右两侧都是封死的帘莲,目的是让新飞度更加的有型豁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寿粟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跨承伶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型并丰,日本人称其为“1BOX”舞心拳,发动机舱十分短兴们拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吓粮:机械占用空间最小化即港天,乘客空间最大化)稀陶,车身长度更多为乘客所使用可笆腊。但与上代车型不同的是澳蓖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体派墩捐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗领从。   在车尾的设计中容物撬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型显钦勾,此外示呸,尾灯向上伸展裁挎净,经后风挡两侧直到车顶摧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矮么谐。在1.3L和1.5L车型方面掏斗,车顶处有一个小鸭尾造型申署,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上富肝酬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邢貉。   新飞度好看吗挪睹九?也许这并不是一个好问题报柔帽,因为审美本来就没有统一的答案嗣酒。不过可以看到的是翱散,新飞度的外观更阳刚权,更加运动化傲,也更自信了拧,同时在内饰方面也走向了成熟郊册褪。做个比喻吧埔,第一代飞度好像是一位高中学生妹喊到,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揩配撇,慢慢褪去了学生时代的青涩定虎港,变得精力充沛萄、充满自信锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垃辰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恭衔激,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苏老,它看起来依旧如此的适合年轻人肝。没错沸栓惋,搭载着一车的新技术之后鲜畴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手促苏甩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巧。于是当新车到来的时候吼阜观,你一定和我一样对它充满了兴趣辽。这是最年轻的凯迪拉克卢、最小的凯迪拉克犬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克思? ● 外观造型卫:钻石切割风格依旧鞘挎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疽、2013德国红点设计大奖姓涩跨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就充,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梳纹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影先,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仕额,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓦,只是这回坏,ATS是完全原创的作品雀杉嘿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疯,轴距仅有2775mm赐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乘,而国内我们则把它当成中型车楼阜,和宝马3系标准轴距版抚泉为、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒推,并比它们都要更小一些盾餐年。   前脸的造型相当干练触,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧,而是被很好的控制在一个合理大小上物敞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裴警。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酶守盗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纫。出于空气动力学考虑凯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贯,当车速高于60km/h时寿镰,前进气格栅会自动关闭赡好躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮绵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劲屠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炒膳咳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型副骨,并带有远近光灯智能切换功能报襄灭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袖,快速亮起邓,缓速熄灭的设定很显档次蔚屏砷。再往下看霖逛泉,闪电式日间行车灯耙如、大灯清洗贺突乳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娠峨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁武。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垦,亦或是造型需求忿薯碘,感性的来说篡,可以视其为向着传统美系性能车致敬秃。身处车内师,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慕同父,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞠嫩踩。   ATS是一款后驱车夯颓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贸:50蓝蛇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款信爱,贯穿车体的俯冲式腰线迁、短前悬炮臂驾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匆奠拴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绦染,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扭拌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耙犊慕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夹泌。而在规格方面卑哎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漓推,前胎尺寸为225/40 R18廷,后胎尺寸则为255/35 R18邻簿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏截。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怯免,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摊葱安,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角居,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饭氦,至于设计师是否真有此意盆挛,倒还真无从揣测秆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少到朗,实际上伍寺橇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骋稿袱,由此带来了不错的视觉冲击感冯提零,给后车以足够的心理压力绍回滔,至少眼前的这个家伙一定不好对付巧比。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碌吕会,至于3.6L V6车型何时会引进玲拎平,官方暂时还没有表态阮惹,而是否会有V系列性能车型的推出娥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定副淖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屑呢,虽然它是一款两厢车挺浇,但当时也没阻止消费者对它的热爱妇凌潜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芯欣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骸迷咐,两厢车朗行也就顺势推出涵撬,可上海大众并不为此满意跋该,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唱松泡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攫趁糠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型即,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鼎篱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕉桃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侠潜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性社傻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缓,这款引擎具有全铝轻量化的设计纱熄锣,对于减重以及散热都有进一步提升前,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统态市浪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雀岛烹,参数上的差别却没有这些技术来的明显搞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糠辽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暇蝎,高尔夫在这里就比较有优势了提,采用了四连杆独立悬架鞠未。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伍典拓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛔蠢染,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蕉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攻淳伶,看看它的实力到底如何搐末。 定位及对手分析滤磺详:瑞虎5定位高于瑞虎吾葛晶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5假寄,定位要高于瑞虎车型仑哭,预售价在10~15万元左右橇邦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甫。定位的提升桨琉埠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毫文稻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面露末。 【左上旧端沉:瑞虎5;右上倾:哈弗H6;左下陛:全球鹰GX7;右下刮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位工拾,目前市面上的哈弗H6颠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晾涣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腐乖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笺旅洼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辰改徊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱白。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吐范?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恐谩铜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陪叉潜。 三款车型具体型号及价格参见下表劳恳袖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显切赶,GLI是其中相对惹眼的一个搬编,蜂窝状中网设计和GLI标识葱写臼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莱骸隧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谅封己。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹃,另外两款车型都采用卤素光源倾刊惕。 车尾部三车间的区别更心乃梦 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昧武,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炒舶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎界,侧重舒适性和耐用性辱驴。   内饰方面晦巷率,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煎惰。三款车无论是在方向盘暴菠、排挡杆底座还是座椅上伦促蹲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀龋么。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章箔道:" "  奔驰S级在国内上市的时候揩圣,奔驰就打出了“汽车发明者局巍稳,再次发明汽车”居,对于前半句呕纷兼,你应该可以了解借苔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑械。但是后半句是不是有些困惑呢侈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哼疤被。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼特,全球订单销量迅速上升侣扛,国内订车也需要很长时间污,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矾久。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褪杜?除了进行试驾体验之外舞肪驾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仟姜,相信看完这篇文章之后拣识垂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羌妊。   之前邯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细既,如果你感兴趣可以点击图片阅读汕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗡,属于入门级别车型亢,排量为3.0T鹿涎达,售价区间为波:124.8-141.8万元之间涂扛份,只有两款车型可选坡慌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诫搬,售价区间为179.1-204.8万元鼓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奉诚起。   对于汽车厂家而言汾么凄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”罚,无论是从设计栏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慷违纤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胆啪席,并不是要面面俱到的去介绍朗材炼,如果这样的话现四,几大篇也不会介绍全拱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外论,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的币冗。   对于外观普剐,依旧是那句话策芍:仁者见仁百函炮,智者见智奔闺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晌钳辣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气樊腻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅境、冷峻的态度咕颇谓。如果非要比拼的话里泊,那么最能体现科技的还是大灯的设计吃骸。如果没有奔驰的奋起直追胺看,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挺,但现在我想应该不会了烯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼非角。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薪蔽,所以从侧面看起来就更明显了违坟锑,奔驰依旧是将优雅做到极致湾,而奥迪A8L的车身线条并不明显祈秽别,前后比例也是十分协调慷康,整体表现的是一种中性美税列,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果控井当。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垒咖厘,最能体现出美好一面的就是细节的处理扩饭典。比如凑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式将桂,只有在R挡的时候才会开启修蚀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窗皋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蕾,当然这也没有异议虎茎乐,但是和奔驰S级对比之后颈囱坛,就能体现细节上的不足了玩让剁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去编喊鞋。   本文导航形:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M经馁孤、G沮、QX贾、FX褂、EX氢录评,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孩舵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尘栏摄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奔,趁着2013年的尾巴哺室芥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袭馆卸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑加睡伪,提高车型动力睦,一方面也使车身稳定性得以提高娶。2850mm的轴距虽然没有变化邓,但是空间分配上是,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泛唯焚。   前脸整体看上去十分圆润饱满妻峭棺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伴顺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点七禽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸噶毙泵,L型大灯像两双飞翔的翅膀讼,随着车子的启动伎蜗,展翅上扬问璃驹。不过这款车的前脸上攘酚,我们并没有发现雾灯的身影渡。   与前脸一样侵拴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漓俯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多府逢蹭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窜乓起。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来珐谁褐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勺碎氦,博得了不少的关注袍投。大家这么关注它肯定是有理由的忱,名图定位于索纳塔8代之下唐、朗动之上杏,依靠丰富的配置狄、合理的空间和稳重的外观内饰撂膛,实实在在地填补了中间的空缺蔽惮伯。据了解惧努,名图上市后将会有8个车型鸡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骂巍涟?曝光北京现代名图详细配置)脑钞穷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冻东,1.8L自动DLX聚痴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型京寇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔动:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侍,启辰R50X为8.28万隘囤导,MG3 Xross的售价为8.47万元陛蹦苟。按照车型划分来说穆,启辰R50X属于紧凑型跨界车梨,MG3 Xross属于小型跨界车滑剿点。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势得猛盘。但在外观方面好梆,MG3 Xross比启辰更都市幻掠斯、更适合年轻消费者凭信戒。   启辰R50X   外观方面腾蔡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怜夺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苔计勤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm论胆。由于增加外观套件手杭姜,尺寸自然会比R50有所增加悼采,不过也仅限于外观上欧勤,轴距依旧为R50的2600mm共匣嗡,同级车型中算是比较出色的数据嵌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擂尉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莎疤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镭下,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素橡哨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹅搽沸。   侧面变化不大祟秆攀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同檄请酪。典型的跨界车必备配置行李架踌娟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置螺平,有了它的陪伴好叭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脊窝。看似设计复杂的尾灯奖耙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁计,也正是它的出现敌工剐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升收逆盒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟峰誓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赦,虽然MG3 Xross的售价更高新铜,但在配置上却没有太大优势哗签。启辰R50X中装备的倒车雷达皆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现曝幌罕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卧嵌劣,同时对关注度和销量也有较大的影响冲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贰波,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慧霉。另外饺瞄棋,天窗也是大家乐意看到的配置宦爽吐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稍茶搁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一偿杠。三点式倒车雷达廓豹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用空侣珊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怯魏,也让尾部的整体感表现更佳澄鞋。   本文导航苫宿柿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馆持?”每个人都会在心里问这个问题汹。它是个新来的家伙丝祟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豌。“这不就是3系的Coupe版本吗纲?”有人一语中的届婚。故事讲到这里似乎就可以结束了汉,但事情真的这么简单吗录麓力?当然不瀑。在真正去驾驶一辆宝马之前份忿擒,我们无法给它下定论景懈。于是问题变成了糖:“4系是一辆什么样的车羡估?”   几个小时前(11月12日晚)袒吓,4系刚刚在国内上市坎,售价59.6-73万元另粒箩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人李裳炊,但不管你是不是4系的潜在买家革陀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闺篱胖。因此土,我们为什么不暂且抛开一切杂念娜旦,而单单去欣赏这辆车呢谩庇?   ●外观锚铣苛:若要欣赏溶豁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孪恢,中国官方名称435i 豪华设计套装迁亭党。仅从外观来看设方害,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敖菱。原因很简单切都理,它的确太像3系了寝拧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渤马杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弊闷,4系如此像3系(F30)随惮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搂处。大家难免会因此而看轻它鸽湃罐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皮绍。再瞧瞧6系刮,虽然与5系和7系的关系不一般淬粹豁,但它显然幸运得多撑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地修,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来体饱伺,即便这辆车没有装备M套件丁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来劝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丰,从这个角度看搬,再也没有人会说这是一台3系了隘氨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辣建。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萍帘绒,易成为人们眼球的聚焦点羡肋,有些喧宾夺主的意思藐煌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果断。不过轮胎的配备让人不免有些失望仇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龚士传,对于435i这种动力配置来说狼坊,225mm的轮胎确实有些太窄了该。   从车头到车尾躺融,你的心情会越来越好慨捞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匹栋诉。细看尾灯造型桨,它更扁更犀利烯碑,与3系有了细微的差别钩,配合流畅的线条侨宛筷,再没有旁枝末节澈澳话,给人赏心悦目的视觉享受氮缅。   ●内饰棺:领导奶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奠? ? ?   4系的内饰应了那句老话徒:“以不变应万变”菱堵集。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耸。为什么这么说贰奸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了发。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疟绞媚,如果真的会有人选择这款设计套装谩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘸坍哄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笑砰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及龚控,不如回过头来看看那些被你所遗忘发没,或从未关注过的豪华品牌眉。在它们身上骑畔朝,有你难以发现的豪华品质瀑,也有能够让你折服的豪华配置韩,总之控,在选车的过程中搏凰,尽量不要做的太绝厕烙驶,因为买车不是跟着别人的感觉走怖楷,选到自己合适的才最重要逻暗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竿肩脆,又考验耐性的工作帝溺。往往在某一个时段有一丝懈滴濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赐蹭。网上车市最新推出的《抉择》栏目躺话,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夺怕,做出全面的分析与指导狮膜,以同级同价复杉媒、同价不同级等角度出发旁,全方位给您最全面的购车支持桨。   X是一个颇具神秘感的字母雄末妹,我们经扯浚可以在电影中看到这个字母的出现囱上,往往能与这个字母挂钩的人物矗戊,若不是什么超级英雄闭,就一定是罪大恶极的反面人物寄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钩羔。由于种种原因杭敛,这些汽车界的X-man无法全部到乘啊,而今天出场的这三位谁靖努,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弛蜗。   两款日系一款美系暮伞,这样的搭配或许有些欺负人蒂景穷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人樊读袒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淑。作为ABB之外的豪华品牌姐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谷勺,都在顶着巨大的压力在中国生存者添赔。当然乔镰居,它们之间的生存状态可能有些并不相同狙开,这与进入中国市场的时间诧、推广力度槽、价格等多方面因素都有这直接原因陕辅善。SRX嘛咆、RDX和RX酸夯,既是同时拥有X标签的SUV车型叹钙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牡,这样的巧合其实并不常见窃,但名字的相近却并不能代表实力和销量红税十。   日系车的细腻是广为流传的优良品质誊坤燃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹温,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代电猩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泊,将其取代的是刚中有柔本扳,粗犷与细腻的结合体畦囱摔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱某。   本文导航绕蛇售:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吻釜,很多汽车厂商都为国人做出改变溯面,纷纷推出加长版轿车苍伺昧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纹酚涎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氢盼。新车在天籁的基础上加长了135mm庇,但它真的只有加长这么简单吗复?显然不是庭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酸裙钱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恼疗聚,新车定位要高于普通天籁抵苗赏、迈腾雅阁等车型侍丝臂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柏芜辛,与之前换汤不换药的公爵版相比屋细坪,全新车型有着非常大的改变爆试碑,它注重车内空间兢会,更注重后排的豪华感受界。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓄料伴,主要竞争对手为丰田皇冠孤荷、马自达929等车型蓄道。公爵自1960年以来共推出过10代车型裙泡。之后公爵被日产FUGA所取代哼剧难,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞋蓝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表迟抠堕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俩沟请,新公爵版的车身长度完全领先于对手弊擞,并且在轴距方面桐,全新公爵版也击败了其他金正对手钨溅。在车身尺寸方面垄呛来,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萄横胖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雌绩筏。   新车的前保险杠经过了重新设计窗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帕劫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滦扇趴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驳寥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伶来犀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皋。但全新外观并没有显得笨拙地恃,相反侧面线条看上去更显硬朗习委,同时还提升了豪华感储登。17寸轮毂采用了全新造型氨窍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哗保。   同时新车的尾部也经过重新设计时偶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弘男,让人心里觉得踏实苏世。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稼始加,这也是日系豪华车惯用的设计手法褪蹭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巍剧。   本文导航突挨水:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可读宋监,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心你。不久前蚊,哈弗H6推出升级版年,现代ix35也完成了小改款般,今天我们就将这两台车拿出来比一比痕吩,看看在汽车领域内膜,中韩的差距是像国足那样不争气邢疆吝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奴涣焊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浦骑吃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寂刺,而且发动机的选择也更多佃痉焊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淖继刻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叼称寥。售价方面两车差别较大吮酷屎,这一点也一直是自主品牌的优势所在奢软,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右社梅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠密。   外观炔桑校:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掠烧签,比较明显的是在车头尉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嚎握,另外在车头下部进气格栅叹青、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柒哩示,不过因为仅有三款1.5T车型暑,因此他并不是今天的主角帽迹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型穗欺间:第八代索纳塔)擒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疥京贪:全新胜达)舰,两者在ix35身上很好的结合在了一起悲,看起来既有轿车的美感渤蓖踏,又不失SUV硬朗的气质萄。 外观配置对比缺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涩愁囊,优惠后的成交价在15.84万元左右冀芜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烤,因此我们拿出这两台车作对比辖拾吩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粉,除了天窗饰访,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能立口,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备失筋。   车身颜色纱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35池篡芍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多繁笨魂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炯窝,多了一个闪铜颜色的选择坏。哈弗H6颜色也足够丰富氯鹊截,平日最常见的白莫澎、黑宦河垂、灰巾靠扒、银都具备剂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忍垮,基本足够满足消费者对颜色的需求牌。   外观小结捐:   外观方面我认为两辆车都很耐看法懂滩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仑麓停,因此更显时尚龄缎、硬朗刺焚。哈弗H6外观也很不错钝闻惊,可以给人非常沉稳踏实的安全感擒泉臂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拒伙,外观就更不输给现代ix35了娄。更喜欢哪一款见仁见智俯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仁。   >>>慎防购车陷阱镀需,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锤?当然是因为它空间够大先退拐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脑诉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锯?或者说什么样的MPV算好娇惺?多大算大乐?今天篱节,我就从一个汽车网站编辑的角度餐详,跟大家分享一下我的标准和看法博十,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跨老波。   在我看来广怜蜜,对于一款7座MPV来说窖楷。大家应该首先关注它的乘坐空间骚,特别是第三排乘客的乘坐空间恳评。因为以我的经验贪,7座车型中竞笛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锤伞适。要不就是顶腿锰滥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氢。所以在选车时惭谴,这一点大家要尤为注意危畏,否则第三排用不上饶情,倒不如少花钱买辆5座车痞寡娶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慷箩。   第二个关注点是后备厢蹄可斑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间崩朔。很多7座车型在展开第三排座椅时迁汐,后备厢连放个包都费劲了秦蝎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捷纱祷,有可能一点行李都没有吗蒋舌?所以这一点蝎娇挥,大家在选车的时候也要注意错刮少。   第三点是便利性图脾氯,这个除了日常的储物空间外唇孟,还包括第二排上下车的便利性葛、进入第三排的方便程度等光寿。对于7座MPV车主来说擦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韩碍。一般来说前排往往是孩子爸妈龚,而后两排则是父母和孩子毯凤辉,可以说是老的老鸥、小的懈啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谜炊。   开头长了点翱,主要是跟大家分享一些经验屋徊殊,下面我们进入夏朗评测池,看看它的表现如何怂缝。按照刚才说的拢褪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茄。至于外观廖、内饰和颗闻、动力等傲伟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容山形雄,我们稍后再谈潮叉排。   ●乘坐空间朵谅歪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吧,一辆7座MPV谴,前两排的空间肯定是没问题的瓢惩舞。比如我身高175cm姓揣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕愁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秦,靠背的角度也可以调整30°左右百特酶。前者很重要甲,可滑动的范围越大胳,和第三排相互迁就的能力也就越强请北九。   从上面的体验来看钨,至少从腿部空间方面来讲看乳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醒晶,而且进入第三排也并不是很困难汰稻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何葛奢乳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm层,几乎领先于所有的同级别对手窗,所以相应的怪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屎秸淑。另外有一点大家很容易忽视的是瑞摧廊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局百乡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莲,而较窄的第三排(受后轮奉、后悬架影响)则只乘坐两人欠惭。   与夏朗相比玫陇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式葱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适连杉尝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顿,满载时第三排的舒适性可以想象门诺浆,一定好不到哪去锤辆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置毖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剿克襄,而且五个座椅都是三点式安全带吧北,都配有头枕遁垒,这也是其他车型都不能比拟的一点细。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暖,比如长辈腿脚不方便进第三排妥奉,那你大可以将儿童座椅装到第三排吃燃连,这个很多对手真没有侯缸恢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涎眠就,到2013年11月新车上市愧,短短4年里敌窖,观致汽车为世界带来了太多惊喜抛罐探,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿困措改。新车迟迟不上市纳扫涛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豢翘患,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展程辱磋。是骡子是马彪,终究得拉出来溜溜淌司涂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疼,到底有没有想象中的那么优秀局?趁着这次的试驾活动餐遁奥,必须让各位清楚的了解真相何遣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奉闺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咯晨统?这是个很敏感的话题虚骡,却在任何一个场合都不得不提澄匿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比售防寇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入童盎舍,而非决策权渗透榔,这个是一个需要十分明确的概念摧。   综合来说秤淘,您只需要知道惹:它是一家合资公司变掇虱,也是一个中国品牌搽刷遂,但是它的发展不受制于任何人降痪, 并拥有独立的赎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氯藩,制造的也是全新的锯舷甩、面向国际化市场的高品质原创产品鲍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闻侈,副董事长Volker Steinwascher石清仁答认、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物普标,前者曾是大众集团高管乱懒,后两者则是举世闻名的顶级设计师砂。所以在观致3的外观造型上艘处,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知连卉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下井涸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奠,车身尺寸堕镜、腰线的丰富程度等含没耪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冻耪。如果一定要说有什么特点的话揩竿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雹额。   不过阿,若是细细揣摩这款新车痢哆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驾顽盛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熟忻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寇。而由法雷奥代工的前大灯巍茬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勉此亨,如果您愿意再多支付一些费用踞顿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潜系、大灯自适应开启及清洗等配置触。   除了前大灯内的LED转向灯之外迟,后视镜上同样布置了LED转向灯淡譬浪,只是LED二极管贴片的间距有些过大川鼻显,点亮之后似乎缺少那么点感觉磺宝妒,而厂家的工程师也很认同我们的看法毫锭,表示会很快对这种设计进行改进论。而后视镜的特点是宽度很大剿檀,可视面积优秀功,并带有电加热功能沧锤倒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称许,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纬搜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驴,无论是大灯鹃垢、尾灯组布局蚊,还是倒车雷达的探头布置等等疵。而很多时候犁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憋忙伟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莆侥,设计师的固执被得到了采纳纱。   有一个很好的例子来阐述这种情况陈剿宏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫡集藩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毯。用厂家工作人员的话来说嗣读,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篙侵,必须成双娥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稳诵晒:LED光源+导光条赴罚、双倒车灯碑仓怖、双后雾灯溅,灯组的供应商仍为法雷奥龄疗。   尾灯组本身的效果相当漂亮睡射墨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亲屁骂,但不得不承认的是麓骡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刀。双边双出式排气管剔涣稿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到藐哦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沏矫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配从柑氯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痞偷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上省,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撤吼。轮胎方面观致3也是十分的给力奢臣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品禽,因此马牌就成为了唯一的选择啸匿,对于消费者而言自然是件好事旗男。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞘毋供,这款产品显然更注重驾驶舒适性呵堆,但规格上似乎不那么亲民锤违,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卡世手,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纤忍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刮休委。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中警盛,虽然市面上可选择的车型非常多脚,但是想要在其中选择出一款空间够大黎,配置也不能太差的车型宛,着实有一番困难辟。近期我正在为选车而烦恼疆,裸车预算在10万元上下美,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贿,所以对空间的需求比较大吕偶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上号搐揽,今天毋标迷,我们就在这两者之间膳誊临,来一场空间的较量电。   飞度共有5款车型灰休遁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馈,骊威共有8款车型还巢诬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扮睛薯。此次对比文章中癌愤纤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比突酸,两者指导价分别为10.42万和10.58万酚弄警,并且在上海都有一定幅度的优惠薪桓烁,实际售价两车差异不大杆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擒巫:飞度时尚运动钙钳,骊威中规中矩册。   在外观造型上猜,飞度外观饱满嫩,硕大的前大灯幸领、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膛吓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)四桂去,不过现款的外形并不显落伍咆史蔡。骊威的前脸进行了重新设计踏商,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芭可拒,不过整体造型依然中规中矩避挞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谓,飞度长宽高三维尺寸分别为谦:3900×1695×1525mm埃溃秽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垦霖纹,轴距为2600mm南,从数据上看刺巾侍,骊威具有绝对的优势奉奢锨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叹,请继续看下文须去骂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锤偶狼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钠惹暴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酗秸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力另铣。另外挠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衔蕾罗,飞度为前后盘式花,而骊威为前盘后鼓骗歉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敛,对提高倒车的安全性也会有所帮助拨汲味。相比之下母谢,同价位的飞度没有此配置事溯,有些遗憾零滇。两车都配备有液砍撸控钥匙然写沸,飞度将医菜捍啵控按钮集成在两把钥匙上缄莎冗,而骊威的揖寐愿蹋控器与钥匙相互独立雷锑删,而且仅提供一个揖て叮控器官,不过两车都装备发动机电子防盗系统熔。" "  现在出现了一个有意思的局面沥共克,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛙,而且还有像大众汽车那样咸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犀癸,在大众汽车之后晶肉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梗。下面我们就来一起看一看这款车惠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磕爸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昏刃?不得不说顽碌崩,从外观上来讲呜屯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雾伺,购买它的人们畏抚激,更多是在预算有限的情况下追求实用性必仇,谈不上什么审美喜好逻畦浚。而全新爱丽舍的外观设计妙抛咳,明显向前跨越了一大步碘氨腾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人案。   全新爱丽舍的轴距为2652mm割剧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淖疚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吩。这很符合中国老百姓的用车需求浅蛊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咀丁,注重舒适性写,但行车噪音比较大栋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启购答慈,除此之外逝,车外再没有开启的地方哄垄需,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朴雾。除此之外先,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烈卤老,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颇,属于全新爱丽舍的卖点所在危龋。   本文导航化:" "  一直以来庆坷须,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型噶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鼻玛峨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幢,但始终让人觉得有些激情不足媒乖,与犀利的外观不太相符讣。日前奉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机午,传动升级为6前速自动变速箱天拿穗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统申,提升了该车型的整体素质扔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型情,在外观内饰方面变化并不是特别大肚埂播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己层枚,新款MG5 1.5T也不例外嫁腺碗。如果说红线彰显了运动气质舜桨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圭达烘。   新款车的侧面造型与之前没有变化赊凤,作为强调运动的1.5T车型点焚绊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梦。车尾的变化也不多砂,远观基本上发现不了变化所在乳。   本文导航镁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娟乾,而在中国市称来堋,两者的竞争更是激烈尖饰婚,A4L一直在销量上处于领先地位桅深,但宝马必然不会轻易言败侧,所以我们看到了宝马316i的上市蹬,其价格下探到30万以内沦瞳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丹茹迷,豪华品牌搅、售价30万内京吓蝗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垄济,还有手动与自动可讶谙础,尽管我们不知道具体车型的销量数据肩柯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箱抢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距按,并且我们看到官方定价方面仑架,316i进取型甚至还要便宜8000元氢,不管你是不是“壕”晴嚷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洼靶堆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铣,在大部分城市晾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衅,所以过多的点评话语我就不多说了位,谁更好看都是自在人心的事梗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盎,但是小编还是要尽到自己的职责毖,必要的展示必须得有封,下面就看看两车的车头正面大图对比凑筒酷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弓泰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓤刑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辽颗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了委。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型场趣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缓实隋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滦逃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果十,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遂硅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绘露哆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)托瓮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了天,不过这都是个人审美的问题了病,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼎虏。   轮毂上抽,两款车作为车系入门版车型两钉,都使用了16寸轮毂夺兽稻,尺寸相比各自中高配车型是小了些板,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎市讼懂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凤氢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杰,并且在胎面宽度上比316i更优熔芬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象理,用一款中级车以较高的姿态切入市彻な ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巷拖刻,按部就班的推出了中级车GA5叔迹雄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堑蔷,而随着国内SUV市场的井喷猫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荆哨。   好的产品才能抓住消费者书讼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炼溺。在今天试驾的这款GS5身上桓桨炽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葡肝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格协,看上去却十分洋气吗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肖、1854话顾窝、1680毫米郎插骇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间解,这也是国人喜闻乐见的韦。   车头的设计略显凶悍爽浪鼻,设计师称设计思路来源于雪豹沽删蓖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哺起,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人董。前大灯采用了透镜式的设计亲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯床系犊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陶诫,这个考虑绝对够实在魔纱仿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窃龚鞠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衡汾脆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果儡浆熊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视权羞。   在轮胎方面掇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梦看,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禽刻。轮毂的造型十分普通萌先,只能说看上去很顺眼比较实用吧拦泪。   尾部有一个明显的掀背设计茹勒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恕棵褐。尾灯采用了主流的LDE设计络革,搭配大尺寸的高位刹车灯蜗锭咯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暗香,辨识度也更高差干部。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锻层倘?是豪华奢侈的奔驰S级猫钾贫,还是“上天入地”的路虎揽胜缝范秋,亦或是驰骋四海的保时捷911罚位?对这一价位的车型来说携,什么才是决定性的购买因素梅目?是配置还是性能恕?车型对这一价位来说到底有多重要下?要回答这些问题当然还需要专业的解答蛊商朴。今天吻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹦始房,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凭巢城、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棚辱苫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秒午圈。非土豪们瘁扁巴,退散~   由于有200万元这个限制午,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L居盖熊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平昧即,但市场有20万左右的加价唾荆,且并无现车虏琳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掇帕,这款车终于摆脱加价摹惟,进入平价销售阶段惟赫,当然能否买到现车就看各位的运气了洛赫感。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篇竟拴,但跑车的身份无疑是最拉风的童伐。   尺寸上实在没什么可比性台,加长S级无疑是其中最占长度优势的捣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掀菲凛,跟标轴S级还真有一拼差谓处,巨大的高度也傲视群雄陈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势味。最后我想说的是秤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竿霸梅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梨的茄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骄崎,公平起见还得排除车重因素内尾。别看S级一副身宽体胖的感觉獭味,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下马,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者统。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心端,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咳雷,别吓坏了后座的VIP赴巨穿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悉士菠,但也确实相当可观了秃锋,不过由于这款引擎还是有一定年头的诚,其276kW的最大功率是三款车里最低的蚀恫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸡沁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的危乡官。不过写到这儿我很想问一句儡僧陛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勒,就能成就今天的丰功伟业水胸独,是这样吗斗茧愤?就算这不是一个伪命题筷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玻。那么探味茄,历史能代表什么强乡迸?之前亮腺考,我肤浅地认为堤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹋悼焦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锨勿赣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厩亥报,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓣。 ●何为中国专属弧览?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酪:S400L两款乒呐、S400L混合动力一款纯拟梢、S500L一款扦。相比世界范围内的S级欣吞,这些车型有三大特点咀却孰:全部为长轴距版苹痴、全部为汽油车荆闲、S400L两款车型为中国专属跋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霓泥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孙毛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圈。因此妻瘦,中国专属的S400L与它们相比陇爽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煎搂腿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桓。我们已领略过S500L的魅力携娠紊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛇邓。   ●外型拟:更长稍、更宽赡、更高摹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剂贺换:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赶,尺寸上悔许淮,它比上一代车型更大份,轴距则保持不变蝎休童。从数据上看纠艾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣肌,但落实到实际的视觉效果谁身撑,我想没有人觉察出几十毫米的区别火。相反壬叮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陇柿、霸气很多惕丹酸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痹秆司,根据车辆配置的不同枢湾培,全车使用的LED数量有所不同救斗德。我们不知道具体车型的LED数量伶偿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伤归捶,它足够惊人鹿肩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抬、中国市撤詈健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辟。对于中国人来说潍粗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发下,中国人将有更多合适的车型可以选择毁登。同时拌,市场竞争日趋激烈怪婪,汽车售价降低猜褂、经销商服务更好课苹。   作为目前全系的入门级车型绢拢咐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矛巾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矾苍五,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胯断。对于S级来说硅,无钥匙进入功能十分重要遂毁,没有它此武莱,许多车主会无法接受酞。   如许多人看到的一样浦欣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夏钳嘉。在奔驰车上扩丸冈,总有许多你也许永远也发现不了的配置漓,它们中许多都与安全相关公哩。比如S级全系标配的自适应制动灯断,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳槽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腑匠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锰杉睛,什么是MPV车型牢始?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影愧负,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忻钾弛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车际萄撬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娥该别,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茨观胶。是MPV剃浚穗?是轿车晾?还是旅行车取乘?这看起来确实是个很有难度的课题赫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题收。   当然这次大家不用只听我的一面之词沤歪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论附烽堆,而且他们一个是马自达5车主际呵坞,另一个是沃尔沃V60的准车主略赡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型村嘛。   首先登场的是胡正暘焦,大家一定不陌生鲜,他是我们汽车之家评测团队的成员艰巫惰,今年27岁境,算是个文艺小青年盼烘扑,热爱生活泡颂醒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摄坡凭,刚刚新婚不久别池岁,正是对未来充满希望与热情的时候诧没。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梦,如果家中添丁的话度哗死,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姆忱。   杰德测试车刚刚来到编辑部骄晨萍,胡正暘就迫不及待的去体验了记,据他所说疏啦楼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戮坤蚊,属于一见钟情堵啥撕。另外从外形线条以及车身尺寸来看李汤烈,杰德都和V60差不多白,是辆旅行版轿车的样子目。   当然外形只是一方面雀变,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慧,特别是第三排座椅殊脐。实际体验了一下妊,将第二排座椅滑动到最前面的位置膛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒙烤,头部也有四指空间酵趁痊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篇奢蹿,之前的文章中我们也有过介绍突歌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法编迷。   更多精彩视频媒竣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驶庐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔼探,表现基本上与V60相当境,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱将。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吻垃版,在放倒第三排座椅的情况下料显税,用同样的一些物品存放来对比虎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悲,而如果使用上第三排座椅芳弘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棱。   胡正暘对于杰德的看法蚕谱:   首先杰德样子很好看四贝咕,够时尚恒,年轻人都会喜欢风。另外猛翔尾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大林,但是内部空间利用率更高袱撬,实际空间体验也让人很满意嚎臣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间獭芥,这点非常不错惊串,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迪管。   不过它有个问题袭任,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了快,只适合短途出行锚胶巧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湘皑,如果需要经常外出长途旅行的话焚,5座版车型更合适楷慧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挂链呕。近期佳蜡屠,2014款雷克萨斯GX400推出市橙稳恕,作为小改款车型揩,此次推出的新车在外观方面做了改动汲采级,同时在配置上也有一定程度的提升痊橡耐,动力则保持不变蛊是,售价方面与老款车型保持一致嘘貌绊,提升了新车的整体竞争能力哦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梅舵处。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吵、308鸡娜、408界,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售璃扔涎,现在又来个301竟撂,不要说是消费者抽牢摩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奈貉。这就是紧凑型车市嘲芾浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姥揪揭。东风标致301矛头直指桑塔纳塘庙、捷达和昕锐寝,我闻到了火药味屑。   11月19日上市扯,预计售价9-11万蝗,与雪铁龙爱丽舍同平台璃焙汞,只有1.6L一个排量疼,变速箱有5速手动和4速自动可选撬壬腑。以上这些是东风标致301的一些基本资料麻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望背,因此从很早开始便陆续放出各种消息镁普,以增加关注度年。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杉洽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兽郴辟,为全系顶配巩。咱们从标致301的身世说起秋,先把头绪给理清了称浩镭。   ● 东风标致301是辆什么车煽?   听到301这个名字犊我,大家都能知道枚,这是标致的“3系列”社食垃,但307啃、308听过饺,301却是第一次听说姑婪僧。其实301的身份一点儿也不神秘膊孺,大家都记得富康吧缓?富康是雪铁龙ZX耸,后来在中国改款改名凯,叫爱丽舍皆钠廓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冷强,这是它的第二代产品狄耪狡,而301财瀑割,就是标致版本的全新爱丽舍卧苛信,它们全都是一家人导感。   对于大陆市场来说森惫,标致301是张新面孔礁女码,其实早在去年底它便已在土耳其上市涧活耻,之后陆续在阿尔及利亚洁豹铅、俄罗斯等许多国家上市级。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绩闭弛,同时斜儡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雄雾放。它将被销售至世界各地矢,成为一款全球化的车型然沽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贾馅莎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锑工岭,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘲翱吐。你可以猜到这款车的定位了纫荆,30岁上下宽书奥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它病诚妇。   其实301长得有那么一点像508餐,这是很正常的擂牢堕,毕竟出自一家门愤赣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犬。要让更多人接受妓狭,太个性肯定是不行的洁,所以这个设计思路挺好巾,也应该挺对中国人的胃口采充碗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椒圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奖、捷达耐百、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孤东脚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乘。不过它的备胎又回归了185mm祈,而且谐眯,可能是出于成本控制等原因逃,备胎使用了不同品牌的轮胎互卑。   我个人不太喜欢标致301的尾部输揩骏,总感觉哪里别扭狭,也许将来出个两厢版会更好看握瞄特。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捍,而且中高配车型都有膜,比对手厚道弛控闹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帕急,温度适中暴补氖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荤饯规,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡话嫁宛,他们不仅发明了西餐餐具泻卤:叉子送阮,还孕育了诸多跑车品牌敞惺,比如坚山:玛莎拉蒂胁剂馈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车需七绩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车山澈咖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)点讣枚。   ●外观嚏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车醛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皑炼搪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雷镣里,它们都是标准的行政级豪华车卿邪盖,有着一副不苟言笑的严肃表情父,外观线条规整桥抹统,那种气场让人敬畏悼黄略。   而玛莎拉蒂总裁则不然面墙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别来恢,但气质却截然相反肥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计编就,标志性的大嘴咄咄逼人残,意大利人对于设计确实有自己的卓见测奴奥。   如果将总裁与同级别对手放在一起翰,它无疑是最夸张箍、最具美感的甘。这的确也与细分定位有关系但汇蔚,奥迪A8墨价少、宝马7系这些德系豪华车都以低调拈、沉稳为不变的设计主线嘎洞狼,更多的在表达权利幸炔硼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酬蔚揉。而意大利人则不然揣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识得途,即便是这样一款行政豪华轿车课懒,依旧坚持了张扬的风格黑。   这是我第一次见到新总裁的实车甜阑醇,它确实比老款要漂亮史,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奸,而新款前脸带来的侵略性更具气质频。   车尾相比车头略显内敛倦,双边四出的排气管成为了最大亮点沉芜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稻,聊及为何选择总裁时醛堂未,他满脸诚意的跟我说汕:“好看!跟找女人一样局戮灯,好看囱镜。”“呵呵卵峰似,好吧帮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着箱抨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绷砷瓜,卡钳由Brembo提供排柏屑,颜色理论上是可以进行选装的箍湃喷。轮胎为倍耐力P ZERO系列勿,前轮尺寸为245/40 R20苯案,后轮尺寸为285/35 R20戊分。   ●内饰番陪:运动豪华是主格调   置身车内吠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铆豌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侈卑涂,显得有些过于保守了缮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迁蓬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拧。   方向盘直径略大巨句咎,背面配有尺寸硕大的金属拨片挤妨快,手感很棒动。导航系统为Garmin桥默,7英寸液晶屏尺寸不算大媒,中规中矩缸钡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拈铺撩,已经很少遇到长相令人深刻娇攀,而且相当满意的车了问迹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高板识,价格低秒赣苇,与同级别车型竞争性价比十分突出热。但在长相一直不怎么给力共。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线休,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勿慈斥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涡讨,不走伪高端路线的致尚XT疤禽房,其动感的造型非常独特释。在我看来史,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聪绣协,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唯,购车群体越发的年轻化蛊攻射。   说他年轻范、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泌奠敞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锻捻菏,这只是时尚的一部分荡表。   前包围的造型充满了视觉张力械豁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翰梨埔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条客,显得非常动感高锤储。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表思。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垫玩烧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘶,这也是在向合资品牌看齐覆逼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碑默,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汇欧。而在车身尺寸上慨倪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格金裂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哦蹲炼,与他同级别的对手相比有着明显的优势娥告楔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骂亥姜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惭城尽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仇缉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柏,上窄下宽的造型十分饱满沦,而且显得更加稳重文。尾灯的造型修长趴,且正好与车头灯遥相呼应寄拐遣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念排车,动感挺、年轻逼桑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阿,虽然仅有三款车型配备此装置歇喜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兢袜剧,想必也是极为厚道的立。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绕,我是汽车之家刘涛挪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杯淋辩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恋竟检。时隔一年后的2009年枚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛇撩曹,选择它的原因夕陕拿,用三个关键因素涵盖炉颠拱:“外观内饰漂亮掸、静音好记架散、配置高”施被。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伦,作为老款车的车主门吝,带着期许史希,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阂澄,有了下面的车评疏。   注释书:为了方便大家阅读虑告炕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型写贤,描述为“新君威”冒悸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溪怠玻,以下各个环节的评价用满分十分制档唯帘,做点评愧混。   评分标准显驰鸡:   及格巢紊誊:6分   表现尚可体糠:7分   表现优秀日充:8-9分   表现完美被肮:10分   外观姜侩:先天胚子好聪,改改更“时髦”   改进评分举:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时现嘶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狈躬桐,应用到了现实量产的车型中唱。在当时捆簿毛,245mm的胎宽老毯素、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禾期逼,毫无疑问是走在了对手的前面抡。这种先入为主哪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滥受,说君威有一副“好相貌”屯捕,我想没人会投反对票伍许咐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壤羌捂,18寸的大轮圈不仅保留锋毛累,而且换成了密辐条设计浚馁,前格栅的修饰囤题,在视觉上显得更为立体膝莱,但就我个人而言更喜欢老款疵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”口。俗话说“7分先天繁,3分后天”羞鲸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐己古,应对国人对“时髦灯具”的要求鸡夏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姓,坦率讲莎,不是我喜欢的风格惯,如果换成一辆科迈罗吕膳,我想我会投赞成票狠藉。后尾灯巫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邻圣改,视觉效果不错拍墙,灯源亮度不刺眼烽肛闺,亮起时不会让后车问候“家人”肝查乱。   内装春搅怯:对不足进行了优化缚,细节仍留有遗憾   改进评分浚:7分   我必须要承认贾馈酬,我是一个对细节做工异常挑剔的人盘淋撮。从2009年到2013年龄搞维,新君威经历了至少两次改款升级录,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敦,仍未得到改进奇。强迫症对于细节的不足类翰修,只需一眼就记在心里填枢醛,每天上车看到就会不舒服黎。尤其是昏巢,新君威的前排仪表台与座椅之间降律,留给司机的跨腿空间并不大幕吻饺,当你磕到膝盖外侧时侵挠,你会嘬着牙花子抠诧黑,蹦几个“脏字”喜。   聊完了不满胸,我再说说好的地方垄眯短。日常上下车葛尽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赔,我的09款君威开了4年跑了5万公里啪骨,座椅的“敏感”部位女摧,已被我蹂躏的起皮碴狈、掉渣水链,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呐盖,视觉上显得极为邋遢梁。此问题锣遣,在新款君威上得到了明显的改善挟铜,侧翼立起的角度变芯怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像价且,但此问题我跟厂商确认过内受杜,确实为真皮)匙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幢。凭此一项吼涂墙,拉开车门的印象分就能加不少裤窃踞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分访板,我的老款君威在二手车出售时瓣毯乒,就因为座椅皮面老化的问题卷豁,被“扣分”快。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局克,好了许多堆婆。8英寸查疾汗、带有触摸功能的中央显示屏坊剧括,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰持,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凰嘎,在实际操作时显得华而不实迸爱。多数情况下要调节温度很,只能用手指去“抹”步,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碱,并且无任何的震动回馈提示溺侩,行驶中操作不够人性化汞丁惟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弯涝,相比老款的旋钮控制沤镭浦,视觉上科技感更强骸。实际操作时络,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傻棉。尽管支持手写功能绕捣胚,但表面手写板的面积很械,如果手指较为粗壮朔懊萌,表面面积不足以支持对手写区域的要求襄。索性洽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锈薯。   小贴士蛔:针对上述功能的操作“鸡肋”淋徐,我向厂商做过咨询滑吼纪。对方最终给出的结论是侣钮灿,此功能在研发初期晒嗡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乒撇,停留在几年前斑钡警。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郊册爽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浚盼姆。   仪表盘上的这块儿液晶屏淋裙速,支持多种信息切换查阅萎睫,视觉效果自然更时尚饭咀,也符合当下的硬件的升级进化潮流射蕉。但抽,仅就我个人而言校剩萝,我认为任何一项技术的进步与应用辰叮蹈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毋淳布,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘁,所以仪表盘的车速指针琉垢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磊沟褥,当你想从正常模式切换至电台模式时褥换府,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题定,时间大约在2秒左右纫写苛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式始婪,因为系统的升级毁揪,所以导航从路径开始到定位确认导航佩话唐,逻辑上相比老款车型繁,要合理很多屡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纲劲镁,被彻底改进且狡。提个建议宦貌培,新款对于路径导航的语音提升没窃,在路径判断时混,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时时,如果将“请在下一个路口右转的话术”都宦胃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怠浩彭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疤享惰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醛蠢结。整体效果啥逞,高音有提升弄商俄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次籍泪。以往那种“嘣呲持、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晶鳞,无法在这套BOSE音响上找到湿鲸舌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞎?加长版!与其给那些改装厂提供生意婚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腾虐。近日店半,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恨剁限,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矾览,这款车就要正式发布了钉,海外售价14万英镑起材叙,约合人民币138万暑溶扩。国内250万以内应该是不要想了部哆,土豪们还等什么炬冯,赶紧再加价20万下手吧A两骸(注释店淳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型投陶拎,外观上并无过多区别侠篱忱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碳七弓,因为用三个字就能总结漠说兴:没区别飞佰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楼。除了实实在在的空间优势醒,那种与众不同的气势也是重要因素之一席,这种毫无区别的外观琴店如,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们部。   英国人果然内(men)秀(sao)剐济,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱莫际逗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅观,改造成了两个相对独立的乘坐区域壁抒,原本的中间座椅则变身中控台豁荒假,提供了空调谈、多媒体副、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键差联,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淑白。动力和传动系统方面寺天,揽胜L应该和现款揽胜完全相同位创。   总结笛乒徒:路虎揽胜L目前仅计划在中国惜窖、中东地区和北美市场推出喜敢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锯蓟。另外钢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苟,预计广州车展发布福分。土豪们继续准备银子吧妥。 免责声明哇钙:本文仅代表作者个人观点品脓,与环球网无关舅娩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遁聘,对本文以及其中全部或者部分内容贿、文字的真实性茸歇、完整性懈翱碳、及时性本站不作任何保证或承诺缕氏幸,请读者仅作参考负竭,并请自行核实相关内容驮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候穗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鳖,那就是新一代天籁·公爵洛。早在2008年6月逞池返,东风日产就推出了天籁·公爵类慧,它的外观缕撬秽、配置均有别于天籁其余版本混渤体,更加高端大气上档次笺谜继。也许它不是最走量的版本舷烽,但绝对是天籁系列的一面旗帜脓睛秀。在让大家久等逾半年后搭,新一代天籁·公爵终于露面色谭,我们也第一时间对其进行了实拍懈涤篮。据悉昏皖绥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相位捣率。 『注射:为方便大家阅读拴,文中天籁·公爵简称公爵版巳躺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凛惹郸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旁础,时而艳阳高照荆扦姬,时而大雨倾盆琼撂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点得汰湃,与身旁碧绿的草地相得益彰烦峡。我盯着它看了许久伴铂,心里盘算着攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帅念变?   嗯瓣相娘,画下草图之前得好好思考这个问题叉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撮嘎脸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错圈绞氯,唯独看起来太眼熟耍拱,对旗舰来说这可不是好事显说,在A6L甚至A4L面前叭踏,A8需要更多长者般的自信舱觅滴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矛:六边形进气格栅面积比以前大了不少惭,而且线条硬朗到接近于矩形保部崎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体非帕厦,从前脸横贯而过景,再加上全新的矩阵式LED大灯黄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枚芯岸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刮悍,它是A8这次改款最重要的升级之一膊哺胯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汗磺瞳。以前大灯为例坑祈,分为远光崇陇、近光康腔、转向/示宽这三组娟,所有光源都由LED组成镜草,通过与摄像头涕擎、夜视系统灸习路、导航系统等部件的协作喂,可以实现几项很有趣的功能纹:   在Auto挡位开启远光灯赣搅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敲烩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挥,瞬间关闭部分独立的LED灯体填随,会车结束后技,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态间吭榔。在整个会车过程中吹茹仿,对向车辆的位置一直不被照亮募檬,而其余位置能保持远光照明状态帛畔,既不妨碍对方驾驶员视线连抒擦,也不影响自己观察前方路况缓荆,相当智能蜂寂筋。   当夜视系统探测到行人时菜瘦,LED灯会连续快速闪烁三下此,对行人起警示作用筏垄,如果夜视系统探测到牛俏还谈、羊之类的大型动物会,LED灯则不会闪烁廊,避免对动物造成惊吓钝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弓层酷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歇饭。另外它的转向灯采用动态效果容壬,灯光朝着转向的方向滚动点亮驹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堤,提高安全性磋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厕炼拼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丝闲,有些来自室内的模拟演示室,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓣艇,看看这些功能的实际效果到底如何怪湾。   跟前脸的改进相比促舜迪,车尾变化幅度要小得多剑多烈,主要集中在尾灯部分膛温,线条更加瘦长茂涟、扁平加娃队,视觉效果更干练设危。除了那个“A8”标识托,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皖,看上去还那么年轻运动蓄新访,缺少沉稳气息誓双。再打开车门一看嘘勤,我明白了涉剁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂晗瞧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车短憨牢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型村块炽,使用了和路虎卫士相同的发动机贸胸愤,配备了六速手自一体变速箱都缎,以及许多高端的配置领裤及。让这款车有了很多吸引人的地方肩趟纪,但通过试驾袄心效,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感但柯揉。很多设计还不是很成熟绘驰祭,尽管这样梨,这款配备了柴油发动机的SUV烤匿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壬,依旧在同级别具有很强的竞争力妻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升憋,尤其是大灯组的设计泡归系,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盟,都比老款看着更有质感瞪幻峨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陇。此外卵券,中网的设计很有层次感心踞画,运用了一些镀铬饰条报,也让这款车的前脸显得更大方甸担。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艇需棉,钣金工艺还有待提高径。   车身侧面造型亮点不多蒋伍,线条还算比较和谐吧磕善,亮银的行李架比较好看秸东蹬,但实际用途不大申。车窗所占的侧面比重较卸亍,稍有点显得失重钨船。四个车轮显得很粗犷抒,轮胎品牌是玛吉斯发脑,成本并不是很高荤霜挨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笆庆,注重排水性能犯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甸。   车尾的造型比较臃肿昂,相比车头来说接梗狄,造型并不是很美观巧帘摹,尾灯的轮廓没有什么美感可言驾,轮廓显得比较生硬陀。车尾下包围外观设计的不算太成熟剔即,驭胜使用了三点式倒车雷达匣碑谰,在实际的体验中栏,探头反应速度稍有些滞后憾仇,给驾驶者的观察带来一定的不便崔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离圣。   本文导航苔沁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今圃,已经跨越了整整40年目上。在这期间荤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摊确瑟?当这款全新君威GS出现在你面前墙揣菱,这个数字就已经不再重要康。每当我们回顾历史阿,终究也是为了更好的感受当下木繁屏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梅迁,的确也不太容易考究烙腥,所以话不多说康手躬,马上进入主题卢。   君威GS是别克君威的高性能版本粒翅,作为其最明显的身份特征届,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缸妈,攻击性十足的设计让人印象深刻踩浪枫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掠刑识,采用盾形设计芥,显得非常紧凑菩。大灯部分全系新增了日间行车灯郡,整体造型与普通版君威一致爱臣祈,仅在内部细节上有些许不同脓虑。   车身长度垮你咐、高度比老款略有增加吻,宽度和轴距均未改变烹量。侧面线条也是延续了之前的设计娜,十足的运动紧凑风格赎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奋敝,十分醒目奢卡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哆卤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荒啼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敦,更显紧凑恢陈交。LED尾灯为全系标配排蓝,灯罩经过熏黑处理剩,提升运动感俗秘。作为动力更强劲的运动版车型矛虏屯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惯,同时也满足了更大排气量的需求孤。   本文导航降凌亭:" "  近日鞋,奔驰MLC的效果图再次被曝光痛镀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凹弊礁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奴涸,融入了轿车的设计元素淋唇。据此前的消息脓葛寞,该款车有望2015年推出赊铺。 奔驰ML   从最新的效果图来看偿紊隆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拭荒哼,拥有相似的大灯造型莎,以及下保险杠的设计苛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈里呻。此番设计目标很明确泛圭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虽疵。   动力方面也来自新款ML爸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW党烙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幂驹窘,峰值扭矩400Nm窍褐,编者猜测未来MLC将会延续该动力搞。不过理芭浦,MLC未来还将推出AMG版本漠晴。 责任编辑限唐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年貌熬桶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淡翰稍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心去挟酪,然而对于消费者来说计,可选择性太多也未必是件好事陌。许多车型的定位都非常接近拼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咐翅寄,那么它们到底谁更运动薄荡,谁更适合日常驾驶倾毋潭,谁的性价比更高呢扑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仓去恼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勿,马自达CX-5在价格上具有一定优势卸迪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内性,其它车型在20.78-25.28万之间情。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凡,价格适中悍嘿,而且动力和配置都很不错窖匆。反观翼虎啡宫肮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样来,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溃,但翼虎胜在配置丰富泥耽吴、动力强劲舌蚂祈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色副,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妹堪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怠摩拉,这听上去有点意思辆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吕,那么结果显而易见赎贰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势些骗登,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米集嗡乐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹靶济。然而消费者大可放心痹扇,CX-5的动力也绝对称不上弱蹋,尤其是市区行驶瞧苏匣,它的整体表现很轻盈山,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斯,没有涡轮发力时的突兀感嫂砂,这让它驾驶起来更为轻松虫。   无独有偶夏扛,两款车都采用了6AT变速箱肆皑诵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棘。可惜的是簇溯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片天猴。另外别槐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邓,常规的形式很容易操作腑关毙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呛,并不易于操作扣丢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鬼甜手,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僚温,与翼虎也有将近3米的差距毋跑欧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响第,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎截,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捆。   油耗向来是日系车的优势所在拉,CX-5的发动机压缩比高达13:1挟纯,并且装备了i-stop启停系统涧脸,这让它的节油表现比较突出悸臼。在气温32℃皆、全程空调纽灰懦、车载一人的情况下矮伞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试届拼夺,其中经历了畅通和拥堵等路况氢炽疆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隧阮。同样路况下咎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右但疆深,尤其在开空调的状态下匡,翼虎的油耗表现实在令人担忧腑堕牌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陋诧瞎。   作为一款城市SUV孟吠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辱,都采用了多片离合器式中央差速器变粒,并带有四轮电子辅助制动申计零,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赎臣。从我们之前的测试来看妈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梗无乓,所以脱困相对轻松一些春。不过在这里我们要告诫广大消费者浩虫齿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惰肥事,但两者的定位都是城市SUV线炉,越野并不是它们的强项栓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标办艘,油门踏板的脚感帮渴些、方向盘的转向手感脖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棋镜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谐泼稿。值得肯定的是绩奋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胳汹晾。然而相比之下艰喀,CX-5的整体感觉更加轻盈失婆殴,它开起来并不像SUV容蹄,车头的反应更快滥,油门踏板的调校也更加线性遣,而翼虎整体感觉更加沉稳酒蜜,底盘扎实旁攘,但或许是由于整备质量更重的原因嚼淋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腺痊肩。   就驾驶方面而言抄陡,CX-5给人的整体感觉是动力够用躺腥、油门线性榷、操控性出色矩玩,可以用“好开”来形容斗倍然。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霉孝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感法,但翼虎的发动机输出并不线性椽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诲。另外煤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赫幻达,加速道额怂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑标残、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质新,放眼整个市炒豆琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锻,基本上5个手指头就能数过来堂绷令,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者昏杏福。   有关于新款E级外观题浆发、内饰及空间方面的介绍皋葱段,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孤。在我的这篇文章中鼓,主要关注E260L动力方面的表现斜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痕鸡,最大扭矩则达到了310N.m兢。虽然排量并不大眠龚侈,但是通过加大增压值躲碑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手干禾峡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用破臼旗,对于这款变速箱修,我想大家已经很熟悉了参。只是我想再说一次蒋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹄,但在日常驾驶过程中羞任碘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沙。大多数情况下温和抗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趴取。   只有在深踩油门的情况下褥妒鞠,E260L才会爆发出他凶悍的一面芳底。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悸乌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峡煌湃,你也可以说他动力输出不够平顺坎纯。   一直以来检坷,我都极为中意E级的悬挂调校粹台浇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞳韦哼,我挺惊讶的拿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布段,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毫鞭舱。可是仔细一想淌,也很难怪宝马会这么着急骏枷碎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”斗目托,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品献耸。据悉勿碾恨,宝马4系Coupe将在11月12日上市陕噬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纽。(注范诡匿:为方便大家阅读毫力,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湿韭介,在你初见时戌抡烽,很难相信自己会喜欢上他官飘。因为你花痴于帅气拉风的外观申鹤疵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彤,那么他的表现自然不会入你法眼缮。但时间久了尺桑,你发现再帅的外表也会看腻辛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啡捐,放松不下卡。这时慷委玲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看射、运动但不难受的座驾筐定扯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞳膏囱,除此之外里,他还是一台很顾家的车诚。   没错肠衬酗,他没有特别帅气的外表鞭橡好,没有特别强悍的动力龟体,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捣柑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沃。下面商,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解眷雷乓。   ●车头造型犀利侥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竭差,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慧瘁,定位低于大众哩。现如今太淋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侠,而伊比飒便与POLO出自相同平台咆。因此在车长等诸多细节上单坊,两者都十分类似澄舵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型任凭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趴搅、1.693米的宽度孪粒坎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车臀擂,这点确实让我感到吃惊筐纳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莱部霉。可以肯定的是屯,你无须对他的实用性产生怀疑啤漠。   你有没有发现煤券,他的日间行车灯韩纲避,很像同集团的老大哥奥迪A8残?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埠赣雀。但毕竟澜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膏违,他的目光也需要这样嚣张牛筹量。   从车侧过渡到车尾熄呕,顿时觉得线下疙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叙,从凶狠瞬间变成温顺郸。我揣测不出设计师如此分裂的思路剖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忍视桅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泥稍函,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拳吮孩,而在我们的制动测试中档错,他的表现也确实不负众望飞。我写这段话的时候铅,一名同事从我身后经过说了一句价:“哎倾使,这轮毂挺漂亮的”屋。确实肚揉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浚斥侧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娇邻攘,在我看来另外两位应该是300SL和964陈权。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兄瑞侣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粗芯祥。   直到1949年砂派鸿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功权霓寂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颂,速度竟达到每小时 132 英里氖肩,不仅完成了试车形,还一不小心成了世界上最快的量产车型绢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碴奶,正当捷豹稳步发展的时候伐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谜仿凶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惜碎葱,英国国宝尚且?人类想象力的结晶酱庞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烦摊咆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他围建拎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舜泛辆,正当捷豹稳步发展的时候避爆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身函,自内而外散发出优雅迷人的气质平,在这份自信与优雅之中料冬,还蕴含着极强的力量感播惹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浓纯衬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼樊溶防。   作为E-Type在21世纪的继任者啪韭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感途并市,他更是一台纯粹的运动机器肖焚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代何。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信癌,刚刚我试驾的是一台量产车谴。即便是用再前卫的眼光去审视蹬趣咎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啦,不过现实就摆在我的面前吵棋袜,它的的确确是一台量产车腑献,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舱。所以淀韭,还是让我们先合隆下巴沥胚、收起惊讶剔教,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嚷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔚逼旱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念景。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拒摹,而等待总是值得的赶钎回,十年之后的今天轻急慨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隙。   ● 外观楼:旨在降低风阻   关于XL1的外观礁拍搽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它模,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞭谐,他们的心中只有一个目标凉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匣醒哪,也皆源于此徒孝券。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疮嫌,轴距也只有2224mm桓慌需,如果用世俗的眼观去衡量茅,它甚至比一台大众POLO还要心浮,不过也正是因此伞草杆,它才做到了POLO永远也做不到的犀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准季,看看XL1到底带来了一次怎样的革命画彻吞。   出于降低风阻考虑集头,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低救岛贯,面对这样的设计即问是,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入需露,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庆,大众XL1的目的只有一个琉呸枢,那就是降低风阻困水如。而为了达到这一目的鸿范苍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钉泛吻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讹,不过相比于传统的外后视镜鲍,如何掌控与后车的距离是个问题阀。   ● 结构岁及:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想记,除了完美的空气动力学设计外伍荡裂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踞。作为一台重量仅为795千克的车型僵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橙辰,约占车辆总重的21.3%材,除此之外肚居龟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灰首撩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾森五,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡贰,复古而粗犷的外形炽馆,彪悍的身姿煞,经典的圆形头灯嗡心,这些都是我选择它的理由玻。那么在我稍作白日梦之后盯,请各位看官赶紧打断我的妄想星,拉回到现实里习品碉,假如我的预算仅仅有二十几万的话哨妈,那么好了遂,牧马人买不成共册蜕,自由客或许能让我望梅止渴俏。同样复古的外形椿,依旧是个好选择没分。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磁虫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谁汤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乏。单就车头来说潍崔口,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矾。简单中又透露着经典的味道适。另外桓侍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莫呢邢,突出了力量感扒柏唱,Jeep的家族风格立马突显垒。   车的侧面造型同样如此风格貌松,走向笔直编毫,简单饱满棺。当然不能仅仅介绍外观设计敢韧涎,作为一款SUV枚焦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赁枢双,离地间隙205mm祟,应对一般的越野路面足够了驹。   车尾的设计十分简洁懈赎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锑亥坎,小巧又十分有力量感程多商。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看水奔楼。从总体上看冈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梗。   本文导航囱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节将供,而“侠”自古就有不同定义阮,“言必行拱虽桥,行必果济,己诺必诚筛铅璃,不爱其躯叔疥些,赴士之阨困试莆,千里诵义者也谓之侠”放窘鬼。他的形象亦正亦邪小适,游走于主流与非主流之间自成一派匪炉拼。随着近年来稠锯陛,国内越来越多的人们汞篡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骂熊旅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媚阶蓬,开始在国内市场发力龋。其中反跋,路虎全新一代揽胜运动版姜盲四,向无数消费者展现了一种精神测,一种称为“无畏无惧”的侠之精神葛损。   路虎全新一代揽胜运动版冷踩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概石范,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斯,它的独立特性被设计师完全释放栋头。如今狡,这款至今为止速度最快段、相应最迅速串固、反映最敏捷的全新路虎徽辰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪点,冲入国内汽车市尘始丁,夕阳下一人一车磕,古道中磊,说的是情义无价两。谁人不为它心动锑?路虎全新一代揽胜运动版署辟锈,驶入我们心中!   65年来娄讳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”材悍康。如今疟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版硕,再次席卷世界弦钦盗,那完美的车身比例荡率,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岔盆桥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斥戮:4850mm*1983mm*1780mm胃陆徒,前后轴距2923mm复示。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镁泵,3.0 V6 SC汽油版HSL博闯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倦句、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴但,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弧。   姿态万千的路虎揽胜运动版工猎痊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惹沽,无拘无束的气晨埂,气宇轩昂的出尘之表搪犬赫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泞该。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒财低,厚重的前脸塑填,配合后倾式格栅设计请,更突显了它的自信皖扯。发动机盖上两条凌线刚强有力陆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扑谭淖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舜蛋息。   车身侧面线条的风度也极不平凡诚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮即酚锑,带有亮黑色指状套件顷碴臣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鼎梨,装有亮黑色装饰边的后视镜碱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俺股。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孰墩,这些铝合金结构的轮毂分为岭妨:19英寸5辐式铝合金轮毂滥、20英寸5辐式铝合金轮毂娩掠哇、21英寸5辐式铝合金轮毂棠猎羔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浪齿虐、22英寸5辐式铝合金轮毂沉口,无论您选择其中任何一款恭轨,它都可以陪您乘风破浪澈空团。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敦涡列,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抗谴锣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中椽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拢胎,整个车尾看似简单却极不简单狙煞帛。   本文导航攀患矮:" "  1998年忻康桓,广州本田成立啦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屯,而时光推移德,今年9月12日刻擞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆然靛诚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刺淳套。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怕赐拒,我们今天将穿越时空党巧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甩朴。它虽然是日版右舵车型跋骆沁,但3.3L/100km的平均油耗谅律、双电机电动CVT辨雇橡、大容量锂电池馅啥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糕汤裸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭层电笺。   外观更加原汁原味抄:说到原汁原味毫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姐槽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戎铂绅,更运动程蹈辫。混动蓝色特征毯夺卿:作为混动车型屡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荆洗。   在下保险杠处挠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻川齐陇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帝卢。混动轮毂喘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堆,为节能更尽一份力诬。   本文导航爽搽:" "  就在前两周乾,我的同事刚从上海归来羚,当时就是为了试驾上海大众的朗行峭虫,而在不久后的今天难季,我来到了大理裂前蹋,依然是试驾一款来自上海大众的新车喉搁苔,虽然我与我的同事地域不同啦详须,但对于这两款车而言糜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔼鸵,我不得不从朗逸说起侩协倒,由于现如今大众牡常块化的产品研发孟蟹驹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倡旁,朗逸锹骸抛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辛牌,它们的关系算是孪生兄弟郡肌俏,反正我是这么理解的架。   目前朗境的广告已经全线铺开槐辖,消费者的关注度也很高绞,虽然我个人比较抵触目德粒块化的产物(感觉个性不足)鸿蚊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑互,其次在10多万的紧凑级车里鞭剿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晾淖床。所以销量方面自然也很喜人寄仕迁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沟怪桑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赂想竟。   从英文名来看飘榷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纳,朗行的英文则是Gran Lavida详掳荚,其实如果从相似度上来比较柏盾,朗境与朗行更加接近锑奴坛,因为它们均属两厢车补盼揣。我想对于这样一款车来说挺累,大家都不会有什么陌生感眷葡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牢喘蜕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章不行,我在上面也为你准备了延伸阅读付踏筛,可以先行了解一下催辟。   说实话焕慌,朗逸隧璃闭、朗行冀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸反,让我来区分一下伤乏俯,估计我也需要片刻的停顿蓉害萍,因为它们实在太像了!就朗境而言硷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秦献,并将内部更换为蜂窝状造型呛隘农,包围下部使用了黑色塑料坦酗,并加入跨级风格的银色护板疗德烙,此外前雾灯变成了圆形祥固,以上就是全部它的特征了浪。   既然定位于跨界车痘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陋,同时为了更加配合Cross风格须廓,车顶还加装了行李架聪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圃扁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瑞里计。粗犷的风格也体现在轮毂上嚼忍,样式上很难用语言准确的描述出来疾奸讹,总之很复杂纬敛捐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澜瞧屡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挛甫。   尾部的变化几乎与前部一致台,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绿匆村,说实话就车尾而言醇,我感觉朗境比朗行好看了不少教瑟滦。其它方面再无不同星谭星,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轻,转向灯丘刑社、倒车灯充瀑、刹车灯还都是卤素的伍勉。   本文导航侥铣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伸龋充,所以无论是合资的饲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性楔动,白领阶层棉,夫妻年收入有50万元左右卸卉戈,有房矛,老公有车程哨。实际上炭,女主角目前也有一部老速腾车莫雌,开了已经7年准备换一台豪华SUV独猛斜。这位女车主喜欢玩微谁妇,追求年轻窍,注重外形吠,并兼顾户外隘纹,不喜欢纯越野车型坚村,而购买价位瞄准了40-50万元领域片够。所以我们直接选择了宝马X3列魄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仆袱狄。   为了公平竞争胆陈槽,我们选择的车型如下慑骸冕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潜嘎朗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溪邻钢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筷惠浩,三车的价格虽然有些区别掂史敬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蕉,所以三车实际购买价格差异较小玛懒霉。   对比项目一憾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赣钠了,特别是女性立,希望自己能买到一款好看的汽车土,就如同提包还有衣服一样剔,特别是成熟女性缎售面,尽管喜欢标新立异坝案薄,但也更愿意接受时尚动感的类型伯雇尼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸香趁舒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吐,相比以往方头方脑的设计宽列嚎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醇。更让人动心的是筛沪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素魏普,同时形象也不乏干练紧凑巨嚎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窗扣,线条流畅缉,稳重而且动感坝棉忱,因此吸引了不少消费者僻版。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秽床,但2013款并非全无变化拓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计矫帽,此外还有大灯形状孟讥汀、前后保险杠慌廷割、尾灯绘、排气管方面都作做了一些细节上的调整笔害,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捎灯丰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搭蚀,锋利的腰线泌稻搏,近乎方形的前后车灯舶萝,甚至连轮眉的造型都是方的体,虽然它是一部纯粹的城市SUV革交考,却似乎在它身上找不到什么曲线淳磋,因此在奔驰车型中也算是有个性的廓阮。对于女性而言卡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袄沮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扒,三车都不约而同配备了氙气大灯鞭久,区别就是讽廓,宝马X3采用了远近光分离设计缺空绕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诧户吨。另外囱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能峭亲监。另外焚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衡,而宝马X3大部分车型则无此装备姬娥酞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碑蹦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劳冲,都50万元的车型茎匪,自然都是配备比较好的轮胎品牌既挤胜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的患税谭,这些方面倒也不用纠结挪沉尖。另外需要说明的是吻竿,宝马X3是没有备胎的懒沙,因为他采用了防爆轮胎栓灭怜,可以零胎压低速行驶一段距离刃峨斜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擂,所以基本打成平手脑锑惹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型攀筋釜,从两款车型的厂商指导价来看寡搓坪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略队鞍狄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饺佳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计洼谋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”和,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要馁,这一点奔腾X80的确做到了骄渴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念施蔡潞,X造型的前脸具有很强的立体感污,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迁屠催。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息提春戈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丁羚疏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用攀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牡立,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肝。轮廓清晰的六边形进气格栅木舞,中网上三辐式的金属饰条椽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烽蜜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式遍效。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度码合,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计洁式,只要消费者能欣然接受晾,似乎一切也都无可非议书。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谱,除宽度相同外腊歌,X80的长咖、高及轴距均占有绝对优势笛惠,反映到辆车的侧面造型上比汞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态莲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式硕,上扬的角窗结合扰流板的装配遂菇亥,使两款车型都增加了不少动感的元素常。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色此,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔归困。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气甲丁挎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化计嫂,饱满圆润的风格依然占据着主导峦妈崩。与X80的刚劲有力不同漏,ix35的线条运用更加柔和四,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拘富嗣。没有尖锐的棱角扇喇帮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素讥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象思岁肚,飘逸的灯带向后延展冷波凉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陶。同时倒车灯的独立设计悔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一妮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鼓势辨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拳朽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目思肺揣。同样的手法也适用于尾灯比性,在原有基础上捎雾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入繁肥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升泛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂跋乱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17槽枯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17藉掂牢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响哥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格溶,在此提出表扬胚南。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒楔顾,或许在两年前彤,这个数字还可以