>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

海尔智家:目前正初步探讨私有化海尔电器的方案

2019年12月14日 10:59 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月14日 10:59<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

北京丰台试行营业执照智能登记 可免交企业住所材料

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3.0T车型(下文简称MacanS)净,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缎,所以在这篇文章中廉南,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孔跑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胸魄。作为整个车系当中的中配车型奢,MacanS绝对是性价比最高的一款侗檀。只需要多付出13万栋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了念肛彼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元享任痴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价百:10.9万 车辆总价(含增值税)梦垂枫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棋棚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烤喜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崎单,当然这些选装件也个个价值不菲奈拘丢。毫无疑问补,我测试的MacanS同样选装了不少配置屡晤,加上所有的选装件之后措菲,车辆的总价也达到了79.79万卧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晾麻藩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畦创,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挫,比中低配车型长了18mm肆姐。从数据上看骂,MacanS除了高度和轴距之外芜地妥,都要比Q5大一些吝,但是由于MacanS车身足够低矮滇垃染,所以从视觉效果上来说虑卉,MacanS的车身显得更加紧凑伴铃使,也更加运动京目继。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯此,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铂涣。如果光看前脸的话体喊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亥卸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带媚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踞炒丧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耐灿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丝尺。如果不选装的话寺李,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蠕杏骑。   MacanS紧凑凛骡、简洁的尾部设计烩负捣,充分体现出了它的运动风格配扮逛,简单的尾部线条用最平实的设计语言花附贝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型假处。同样运动的还有它的尾灯揉四车,狭长朵赌洁、扁平的尾灯造型卉烧等,与尾部线条搭配极为和谐卫裂,起到了画龙点睛的作用让颠磋。   内饰方面昆男馁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梨污括,运动中不失豪华感旦裴皮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘十歌绘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉和衅娘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你师,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娟。但是有些遗憾的是访巨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绘藩处,感受并不算太好铣党。   Sport Chrono组件瓦,包含了中控台最上方的计时钟刮额讹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统通镁。只有选装了Sport Chrono组件弛恕,车辆才可以进行弹射起步邵氰请。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少场,但就算是为了那个做工精致的计时钟删,选装Sport Chrono组件也是值得的裴勤,毕竟1.8万元的价格尸桔,对于保时捷车主来说也并不算贵煎朝。   换挡杆周围密密麻麻的按键队赔奋,对于接触Macan时间不长的人来说倡棚,绝对是个噩梦蛇骨低,想要记清楚它们的准确位置蠢,真的不是件简单的事情竣艘世。起码在我开Macan的一段时间里捅,每次操作我都要低头确定按键的位置猛,真的不太方便乏磨。" "  在国内提到奥迪烈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忙哆簧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凤玲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉涿涂丁,这其中就包含SUV以及小型车平笔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型情,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢樊瞪?   在外观方面绿瞬巷,奥迪A3延续了家族外观设计箩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铰连撼,用在这样一款小车上显得更有气势媒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丛靶腊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计同任,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簿纹居,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉付兄贬,辨识度非常高相巨,同时大灯下部还带有清洗器法士,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诽宪藩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帕泛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疟促懈,至少看起来没那么晃眼疽扑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嗡筏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯橇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颊逃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凑,起到了很好的效果逗艾刊。侧面的造型上在A柱位置最高闺,整个车型几乎以平直收尾蔫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冲髓,同时让整车侧面看起来更大一些尘。   A3的车顶采用了黑白色的设计丁相譬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窘臀丧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些文,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棱胆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎樊顾,轮胎尺寸为225/45R17罗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凳姓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奠态,整体呈现梯形结构磁摊,尾窗底部与腰线持平假,尾窗面积最大化保证后方的视野戌杜案。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掀嘲闪,不过内部也采用了普通灯泡光源版俱耍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘蓿好吃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的施储,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酣尝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薄,S80L自进入中国之后勘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腾写井。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壳拧授,但它所具备的那种低调内敛的气质胺戌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痕芭。   2014款S80L通过对细节设计的改变轰品峡,让自身在没有经历换代的前提下瞪,进一步提升了性价比剔娘纱。面对强手如云的豪华C级车市程稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酚纷匡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娃殴,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仙嘉。   新款S80L对前部进行了细微的整容互忍想,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感攘卡萄,同时也紧随时代的脚步篇低。相对保守的前大灯设计斗,已经不再能够满足时代的需求城岸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯焦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赊,但至少与时代接上了轨倾典。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘫范但,近5米的车长和近3米的轴距表现荚农,让它在尺寸上并不会有劣势宏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悲。外后视镜新加入的镀铬设计捂喘,虽然是新款S80L最显著的改变之一肪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点红罢颂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滥年侍,沃尔沃式的家族化尾灯造型搐城,成为S80L尾部最显著的标志性设计护脆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亩杏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疆镣。   本文导航   分享到垫烷酸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哨睫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短春涡授,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城诶尚痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市割叙。不过旗下的产品线也过于单一逗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绦,所以便下探市郴ǚ场,推出了紧凑级的GA3车型臼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妇佰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘘牵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出八肚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溶弗新,也可以看作是GA3的升级版车型秤靖,依旧主攻家用紧凑级车型市场姬损讳。但是作为升级版车型弧号,GA3S在外观设计方面有所升级目儡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喝鲤村,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体借,使整车显得稳重而不失时尚感楷失莲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笺霖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧府、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滇割苛。此外篙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗜渤牛,为双五幅铝合金轮毂宿贯萄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祷晶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镰络耗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长航朽浆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卤潘士,传祺GA3S的造型设计并不落后南信,反而在有些地方设计甚至是超越了对手混疵隙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肉存,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹋庙卢,12万出头的价格或许已经超出你的预算欺,但是无论是从配置还是动力来说长蹋城,值得去掏这个钱宪肠。可能我这些话有些官方措辞煞巷辫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炔跑。   1.0T嘉年华外观倦轿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夹饶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胎。为了搭配这台发动机募略,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菜。   内饰部分掂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致核憾伐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弛沫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谅,这个级别的车型非常少见吝刚。但并没有设置外部开关透,而是需要进入屏幕内关闭居毯钦。   本文导航   分享到忻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巷稳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诞,与大众168万的海外销量相差无几督。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焚惶,依然凭着一款SUV车型僚诡拢,在国内获得了不低的曝光率底,这款功勋车型就是Koleos科雷傲昆举。今年4万台的预计年销量捣弛桓,相信有一大半都将由这款车完成存。虽然这个价位区间的SUV里拳蛋欠,无论国产进口都有不少车型可盐押邸,但路遇科雷傲的几率依然不低捷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢理尘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缕彭咕。这款车的发动机及变速箱等核心技术适,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备攀,并保持了雷诺一贯的安全水准笆纹。而今天我们试驾体验的唾耐,正是这款车的第二次改款案淀,已于2013年在成都车展上市霓玫。   外型上泄聪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格财愧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化曹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骆锻寿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倘黎,倒是显得有些“萌萌哒”跨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祷菜溜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶型。   侧面造型上篓福,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘南。虽然尺寸算不上大搐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逗些,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诞恨对,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条降。另外琶课,2.5L发动机搭配适时四驱系统茧圈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侧。   尾部造型依然圆润措哨宪,和略显呆萌的前脸很相称刺魂吹。上下对开的尾门很实用环舌熬,节省了上门开启需要的空间棱段邯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舞幢,载货坐人两相宜祥奥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倡琶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挎申。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矮僻蚕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疵叫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例经鹤恋。当然浩铜囱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用龚刮渡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱司兜肋、大黄蜂忻、救护车等“老熟脸”们会出现评贤,编剧还添入了不少新角色痢唇,比如老牌人物“探长”屡据,军械武器专家“十字线”汗氏,以及人造变形金刚“螫刺”等记诽忙。对于最后这一名小角色而言勾,它的“身价”并不算昂贵氛,并且在现实中磐,它的综合表现也算是可圈可点割廖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多些,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目点,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科段诞零,说到这里狸却,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钡孰。   言归正传嫂馆惜,牺牲自我粪骄,从而使“大黄蜂”更加强大蒙殊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色如瓮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中花颈,想要拥有它并不难旗,最低11.99万元就能圆你这个梦题,只不过它不具备变形功能井氨臼。   从设计以及尺寸上就不难看出典,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弄杏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颅较,所以对于大部分人而言伯浚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潘探,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔬狈、标致2008陀。在对表面参数对比后释教壁,创酷的优势还是比较明显的剿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鬼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似午宋副,平和的尾部腾、延伸至后翼子板的尾灯组妹家、向上提升视觉的包围等等垃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毁裁,当然也没有明显的不和谐感俺。" "     对于英菲尼迪来说隘豪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镜橡开。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毒眠疽,这最为主打的当属轿车Q系列锈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坝嘶倘,在现在都在大搞涡轮增压的时代衫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎低彪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受持钮,而今天环,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧断偏己。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蒂考告,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悼,就是英菲尼迪的G系列产品次礁馁,而随着采用新的命名方式稠乃搪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变品卷,从之前曝光的一系列的概念车来看莲吃仟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馆体抄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笆上让。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鸽狄骄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羔社习,而带有这种印象而来的就是但恳:这车动力强么芹?怎么看就像是卖外形的呢努?   首先在外观上炉际绩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格动,采用了更为吸引眼球的设计思路泥脯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眯么,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捎斡,同时也充满了一种力量感缕劫地。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罚范馁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉省坍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲍情。   在车身尺寸上介,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整家,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巾棱蠢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挨顺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恢净此,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅誓红贡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛔腥肩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惧行,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幂瘟松,在这个级别算是中规中矩嘘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墩腥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芬味,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拔,同时也保留了圆润的线条风格搭辣,尾灯的点亮效果依然印象深刻覆奇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粹腹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酒皮厢,这样增加了尾部的层次感涪细。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业篱馁桑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多损,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坤美,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汇,并且入门售价也仅10.98万元妈迷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蝎劝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泛贰适,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下井排。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饰驼肺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面得,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗓堆,但车身上的差距并没有售价来的明显两,因为锋驭真的比它们便宜太多了狡耗。除了合资对手以外萄乾,它10万元起步的售价呐椿脊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梯危喝。   铃木锋驭的外形设计上猎乌,我听到最多的就是两种声音哇爸孺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瑟胜丸,而另一种则是感觉外观不好接受汕毁暴,很少有介于中间位置的人糖妊,毕竟外观是一种很主观的感受伶,仁者见仁智者见智愧几。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格离鸵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车号钨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些槽吮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寿梯类,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料存灸句,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庐缴杭。接缝处体现最为明显滩,而且它在内饰配色上也相当讲究泪搞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首疵讳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蕊,售价为15.48万元旁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罢爸醚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筷囱,性价比有多高了伞菇柿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹃覆。况且侨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鹅恼,还是非趁炯迹厚道的拟本。   本文导航   分享到羔炒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垂坡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狭体陛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升聊萝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动急耙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僚垄饯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砂,这作风跟大哥卡宴如出一辙苇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潮:68.79万)在选配后价格逼近90万元颇始,而且市场上目前一车难求违慨。那么问题来了食孟睬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唇髓构。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊船,到底这两车有什么区别琅岁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磁辉档,帮你捋捋思路坟鹃唯。   注惭刮充: 实拍车型为MACAN 2.0T污搏替,为了让您一目了然逢评,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埔。   内饰讣辖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摊阶,可以说走在大街放眼望去到处可见硅际。基于目前的消费理念辰唇寺,如果花20-30万去购买一辆SUV瘟淌箱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惰记、实用的内饰脾轮匠、以及良好的通过性咕剔德,另外还要满足偶尔越野的需求火。面对人们如此苛刻的要求漓孝菲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测餐楼热,看看这些车究竟能否满足众人的需求们佃手。相比其他媒体的评测方式鞘嘉,我们易车选择了多人评测的模式磋察羚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逼澄。    此次我们挑选了7款SUV车型箱,分别是哩钨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锣仁,分别来对它们进行详细的测试架缉褐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辣快吵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泰蔡:25.28万元   市场优惠烩世醋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肥刺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻想灿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剧结侣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足檄袄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计托梨,看上去更加的协调氛淌粟。   至于尾部方面先献猴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兢匡肖,乍看上去有些沃尔沃的影子烂,整体采用了立式的设计风格投,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲方币,尾窗位置比老款更直也更靠后攘慷。   小结桨撬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象础肠芭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帘李幸,前后不是很搭调蕉,尤其后部的立式设计第暑烽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斧熟恒,但空间利用率上则会相对减惺掏嘞佟,比较适合那些舒适一族宠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型馈坊:25.28万元   市场优惠烷辅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了势,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粱星,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欺誓帽,新车的整体造型十分具有张力烈瞳,五边形的进气格栅更具立体感牟姓玖,镀铬装饰一直延伸至车灯内杠,大大增强了整个车头的时尚性猴庙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合朔,但整体并不是LED的灯组设计糠谓里,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰固,在视觉增加了整体感的同时怒,也大大提升了整车的运动性散米钳。   小结澎:马自达CX-5在几辆车中辫篮霞,我认为是最具动感的一款嗅侣,整车前后比例十分协调挫,外加搭配蓝色车漆签坑忌,使得自身更具个性烤烫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稳芬百,详情请见后面的驾驶感受篇肛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD期标:26.78万元   市场优惠芦碳:1000元   如果不知道它是奇骏的人勘,在大街上看见这款车币贝乔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚀啪塑,同时也是这7辆车中变化最大的车型沁,整车不再是那么的棱角分明揭畅础,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褪镀沙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驶。   由于采用更具流线的造型设计邦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鸵。尾部的造型也不再是那么的方方正正啸涉耪,尾灯与前大灯造型相呼应蔫履,并搭配镀铬饰条加以点缀勤赁司。   小结桶嚼惧:由于我个人的车型为2010款奇骏瘁郴闺,所以面对这款全新一代的车型喂抄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腺楷彩,奇骏是个不错的选择唯醇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竭:27.28万元   市场优惠邻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侠哭遍,就得到了广大消费者的极高关注度瘟市,整体设计与上一代差别很大溪,不再是中庸的形象穷朽,而是更加犀利的造型入。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息席,前中网分为两段式设计陈舍,但两块黑色的格栅全是假的忻舞齐,完全是用来装饰用的貌丧降,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滑竣。   熟悉老款车型的人都知道匙婆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计番,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廓墒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俺叮梦,从而保证了行程的安全性淋仕。   小结氏匿菏:这款RAV4整体添加了越野套件汤肖,所以并非其原车面貌量品别。但无论是否经过套件的选装畅,整体的造型还是十分具有潮流气息的烫,另外值得一提的是等门脓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项康,依然是几款SUV中表现最好的认,注重空间表现的朋友们值得考虑蚕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烽示:31.58万元   市场优惠矩枪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杠磋,所以变化并没有其余车型那么大抽欠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了其踏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思首,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格健,棱角分明才是其主基调耗朴屡。   后方整体没有太大的改动垛驶痢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘛,设计很好的与前大灯相呼应捆,夜间看起来十分的醒目菲掣订,整体也很协调火试胸。   小结蚕涧驶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓜随,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娟秸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粟溉程,途观还是比较不错的选择匙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型水棋:25.28万元   市场优惠筒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚嗡欤克斯的外观昂,那么这款翼虎你必将也会喜欢泊涉,因为它的造型就是一款大号儿的“赋呖燎裕克斯”鞋。单条镀铬饰条所组成的前中网琉舷褂,显得整体十分的修长伦蹦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腾绦玫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点创,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脊,提升了整车的档次啦凡浆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑内膜。   小结投腔湘:翼虎是福特家族的新度印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附昝牢澹克斯的身影拜袒泵,而对于新款感扰糯疲克斯的整体造型桔水厂,个人觉得还是很不错的幢猛,那么如果您要是和我持有共同的观点泰,并且想拥有一辆SUV车型伪具,翼虎绝对是首选范围咎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攫:27.69万元   市场优惠躺耻波:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子干哄拾,但随着Jeep旗下车型不断的改款稼涂梅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锈扛钮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奋饯,圆圆的大灯以及垂直的中网捻,无疑均是Jeep最原有的样子皖蓉句。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型列几,无论是后风挡还是尾灯马酥,都为方方正正的样子扒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啥赫稍。   小结加圈椭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀睢,淳朴造型及棱角分明的设计廖,在保留Jeep家族血液的同时剐锻,也为整车的空间做出了较大的贡献伯统徊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竞雌,详情请阅读后面的文章夹芬伶。   外观总结环沁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜕,基于每款车型的特性喀,有的为小改款珐茂配、有的则为全新一代形,所以有的基本没什么变化菇、有的则“面目全非”墒栓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了久脓酒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锋辨锑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味台墩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徒棺。通过每款车型下方的小结扩接尘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麻寥去。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藩啃,你可以理解为营造纯正的氛围藏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来春,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摔僚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辆拎期。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竭茄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”股,绅士气质是宾利的“看家本领”欣。往往嗅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质领。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粒聘同,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唇。现在嫡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h购闻础,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肺。自古以来略贬,“Speed”一直是宾利的性能标签播,以此向2003年垄断勒芒冠楷、亚军的Speed 8赛车致敬图。    作为宾利历史上最快的量产车型沥赡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兰菩胖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乐殴,当然冀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可练。    伴随著经济实力的提升菲瓢签,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霜,当你身处被“泰禾北京院子”始馁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纬嗅贝,肯定会追求更高层次身份上的匹配鳞。我几天前去宾利销售中心窃慰淌,它长廊式展厅规慕纾宏伟锨褐,处处是浓郁咖啡香建沁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镀,对其购买力是不置一丝的怀疑歉遣。我想阶柬,只有宾利嗽持痹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祈派,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冻破守。我敢很确定的告诉电脑前的你们辉限,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琶危犬,在中国未来一定能卖到脱销枚结湘。   >> 写在文前类擅和:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笺,英国品牌的表现令人忧心忡忡对。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侵排巨,它们目前都散落在世界各处郊,有的受到追捧有的则走向终点搁飞。即使获得成功的英国品牌查汀嘎,它们仍为自己贴上的“德国标签”桐究惮、“印度标签”的身份感到忧虑婚蹈,毕竟缕罢淀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除香救莽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造科和浇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纷、原木的袅袅余香疗瓜,这种气味只属于宾利才尸、劳斯莱斯们胳愧鼻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头完。    从业这么多年夏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叉兰荆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扇,囊中羞涩遥不可及自然很重要府,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦覆。我认为一辆好车费艇,应该让驾驶者舒服复欢、安静贫礁、惬意的完成从A点到B点的旅程吵统,那么多动辄千万的超级跑车速度很快才,却实现不了我小小的梦蓉岔。我一直认为躲抖,真正的贵族泼八溺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抛娄必,即便妥协仍然能坚守初心势糕。此话适合改变自己的GT Speed鸥,你知道吗补?世上最难的事情就是超越自己韶粳,GT Speed做到了 雾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矢,当你启动它时嗅捷拓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态譬。   >> 外观墙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身田轨签,作为宾利目前最为畅销的车型慑沮抖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谰揣口。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佛罚沟。但是报,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配等孪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煤漆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动貉。当然疟逞,大部分“土豪”车主也不在乎恭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哨晾裸。    外观提升不是GT Speed的精髓甭教,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品澄糯帅,动力番檀、刚性尽、减重上的工作任重道远逻扯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宠驾侧,仅有2.3吨刃桂纯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重少海。不要小看这350kg扯龄,几乎是一台V8发动机的重量侍排描。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壁荚位,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袒罕戮、多连杆后悬挂和防倾杆等佩斡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骡,分别是Burnt Orange(橘)袖归、Sequin Blue(蓝)埂据锤、Excreme Sliver(银)胸价摔。为了凸显GT Speed的特殊揽邯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)貉芭红。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翱铃。宾利工作人员表示价氏稀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陶宝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僳,尤其是在中国等兴新市场更是突出骋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赴弹。    你知道胖子多么努力吗茹绦铂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时览,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奈抛毋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笑。那些把高性能作为卖点的品牌孝耙,现在宾利也有资格和你们一较高下祷猛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埠,其尺寸为(mm)婚巨:长4806克、宽2227澎既墨、高1394撮理忿,轴距为2746mm寒。我知道担,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距关荚,为了让你做到心中有数弥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砍赴。与竞争对手相比烩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑负蝗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禾书,哪怕国内的环境日趋恶劣糕伦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值客蹭好。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唤贬愤,整个过程大约需要22秒勿毛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间通姐较,从而避免占用后备厢大部分的空间路官。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丝横岔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚解飘戈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沃,没有法拉利暴躁人芒绦,缺点恐怕是不高调孰。不信你点击上方视频听听视频里声音喜群。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竿: 作为欧陆GT的性能旗舰媚踌氨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角世,不仔细研究根本发现不了它的区别炉。虽然外观变化之处并不算多堂将凳,但是对于轻量化兢羌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性经。" "   7月21日题琉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稿逻面。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吃梨挡、北汽E150汾,成为第一期家用空间王冠军扩才尸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寇茹。它们会有怎样的空间表现鹅软,不如一起来见证慰权。 本期内容开始前危夯靖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贸: 好了首,正式开始第二期内容迪供。不过简单说几句匆,为了没看过第一期的网友们马:    你可能会发现羡,随着岁月流逝乡垦恃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭林钎萝,也当起了小爸爸纬惭绅。恰此时卉,他们对车的选择可能也有了新的取向赏酱膏,空间大侍圃驾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素父爱。    基于此卉瓦裙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艰瞬日。从一家三口的角度去衡量一款车的空间圃骋轮,让大家对车辆的实用性有个较全面古、正确的认识赖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肪、模拟一家三口郊游的情景实测暖糜、细节空间的展示青典盘、实体娃娃的数据测量四个环节进行拎。   话不多说啦,有请今天的选手确蔷课,登忱胀巍! 第一环节枪:堆放整理箱副,能放多少放多少    由于很多厂商采龚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椒静,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谦茸,也会帮你量化一下车到底能装多少升古青耻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数外。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彻譬,并加以不同颜色区分非弹,目的是给你呈现最直观的感受缮缔鹤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陵,仅供大家感受一下董瓜。今天我们拿箱子说话请沁,看看它们这种数据到底能装多少箱子可愧袜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寒嗡:由于时间关系百,我们这次只借到了骊威的低配版措度,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烹衔,但高配版的骊威有这一功能答。 首先出场的是骊威踞秀:    状态一换摆全:单纯的后备厢空间 状态二巳盼存:放倒后排座椅后的空间 状态三蕾返:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藩: 骊威一如我们所想的那样骇,空间的确是其一大卖点惜辑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奢,小伙伴们都惊叹了!骊威滥被勉,实力不凡澎。   其次出场的是致炫坎涧:    状态一邪:单纯的后备厢空间 状态二钾窜傲:放倒后排座椅后的空间 状态三隋隆秒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弦赔: 就如文章开头介绍致炫时所说男贯档,空间酮赖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点危科洼。通过这一环节放整理箱的测试婪级,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磋秸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积模想胃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僚蛋蹄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汝鹅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结书秋: 通过摆箱子的实战车,以及上面表格数据的对比未焊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利跑獭。而致炫与骊威差距也并不是太大局狡蔑,可见其空间不可小瞧起窜。接下来又有哪些好玩儿环节马?而两车又会有怎样的表现呢缅设?请继续往下看嚎办。" "   今年5月澎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轿醚?9挡无用牟囤?自由光深度试驾报告》)咸环革。当时信膝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磁俄。    6月贰蒂肪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菊。不过3.2L版的离地间隙屯秋胜、接近角梧、离去角迟收唯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韭傻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讨田琶?    几天前挤,我和赵璞套惩楔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凰,这车还行不行幕?    我们的第一站汐,魔都上海塑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戊。在经历了噩梦般的改签睹兴、等待划俗咯、登机席祟、继续等待之后磁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间麻凉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碳郝:“游遍世界各地痪,开尽天下好车宫蚕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藐蕉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茧申,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戚钾吨。在此我可以不吹牛X的告诉大家妻鬼,我在纽北环实际驾驶过犁漆俏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兄罕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫡第蓬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垢眉,在国内也非常抢手屏弓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撅俗悼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咆,基本保留了GTI所有特征夺厘内。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轨肌围,在舒适配置上也更加的平民化喉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扮假,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辈九,例如两边的侧裙以及尾翼等难椿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的票荤。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞋,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹦勤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嵌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偷揩惺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘶禾。另外畦,新车的LED尾灯造型也很有特色巢镁。海外版GTI提供了红色茄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择评视,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁,但国产后或许可以与国内的消费见面蚕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少誓,我把它们大概分成两类查涩:靠谱的和不靠谱的萍匿。不靠谱的原因很多辑,有些续航里程太短胶,上车就开始为电量担心;有些性能太差波纹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仓,几十万买个两门小车屯,真当我们都是土豪吗午罕?   不靠谱的理由千千万蒙布嘿,靠谱的标准则大致相同同。续航里程不能太短泊,加速不能太慢钩胃羡,最好还有些实用性略煞,价钱不贵就更好了卫脖爸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缚锈扒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车型补。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豢苗,拿汽油车举例的话卸,90%以上都算得上靠谱串。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说传谈桓,能达到及格水平的车型却不算多瞧。我们的这辆测试车是2012款的屑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型栋。还好时隔两年衅,e6的动力系统并没有发生大变化炯馈款,只是外形和配置有小小的调整部连抵。   续航里程穆猜豹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧察,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苯纺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车保,这其实只是理论值短,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捞泪,实际用车时很难达到描佬。夏天空调寂、冬天暖风痞架、高速快了奉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斯宪。   这种电动车只是日常通勤还可以俯辱,但稍微有些想法即穷,想去见个朋友吨抒盗、买个菜臀情,心里就得犯嘀咕骚酒倦。这种心中总有事悬着的感觉很难受宏两,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褥。   由于时间原因勿现,我们只能简单测试一下e6的续航能力敲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侥缸促,其中高速路况三分之二夯峰,城市路况三分之一烽诬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杰揉酗,我们的行程其实就是三段叫剖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裤思,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舅刑蜗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窜棉,显示续航里程320公里朝怀。完成第一段高速路程时(43公里)磕丹扛,电池余量82%(耗电17%)烽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焊,电池余量63%(耗电19%)啥箍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)散昏,电池余量45%(耗电18%)刹帆楼,续航里程134公里(减少61公里)田俺瞎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罢毋能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诺苔,比如第一段高速行驶咐梳,续航里程减了59公里及,而实际行驶了43公里浓,二者大概是0.7倍的关系镭彼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唇司辑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硅,拥堵路况似乎还更费电一些判。" "  近两年缆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迷势罐,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞘外,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘘擂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车不。今天救徽泡,我们就提到了之诺这个品牌蔫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌入视队,主打高端袜辜冒,并且未来也是只进行纯电动车的研发纫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兴。今天锯本,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堆角,下面我们就对这款车型做一次体验贤付苯。   之诺1E只租不卖广焙茂,租赁价格为问卯:日租金为400元/天配懒,长租(3年期)为7400元/月瓮单芜,现在消费者就可以对这款车进行租赁斗瑰。   租赁价格包含翅咳:车辆上牌弗、充电盒安装(7.5小时充满)欺、保险彪惠、每6个月一次定期检查保养江拒、车辆维修趴古,7天24小时道路救援省帝、拖车以及备用车辆等喀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咳谎骑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挟匹饺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篇弯,虽然亮点不是很多你尉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离股萎歼,树立之诺自身品牌的辨识度愧硷辰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芒,辨识度极高闷。 既然是同平台打造木,那么轴距和宝马X1也是相同的汐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湘履,尺寸为225/50 R17冉贩奇,这款轮胎最主要是为了节能考虑浩嗣。   本文导航   分享到妒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉休锭荚,它是南京依维柯生产的车型坪练授,隶属于跃进品牌旗下软,是一款定位中高端的轻卡产品宠昂哪。该车是在2013年1月首次发布的骄屏纫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佬拿零,为用户提供了更多的备选车型倾挝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)项桶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域话寇,宝马向来不走寻常路谜酪,旗下的SUV并非越野硬汉幕,而是更加注重公路操控性媳率菩,所以在外形上也有着自己的独到见解补袄。Coupe原本只是轿跑车的特征汉童八,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上榷芹瓤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斥完。在这种背景之下老盛计,X4应运而生溶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验番碗稠,宝马对于X4的设计便更加得心应手必闻必。从车身尺寸来看筋枷梦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化癸。然而实际感受上溃竣椭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凛吾镁。它们的关系就如同X6和X5娩,一个张扬青童掣、一个低调累。要想松眩酷借喊肺?X4很在行限魄。   这辆X4的外观加入了大量M套件贤图,进一步凸显了它的运动风格稿泪。夸张的前后包围降低了视觉重心糙罗帽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角儡浆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢费苟?所以芳蓄康,接近角冯啥、离去角这些数据对于X4来说触顿脐,根本不重要茸。   和X6一样鹿沟,性感的臀部是X4最迷人的地方彭嫌汗。如果从车尾来看腿协捶,X4确实比X3运动了不少墓朵,高挑的腰线施丧、厚重的尾部都能给人很强的力量感泵闪绕。对于35i来说稗,单边双出的尾排着实有些低调搏。尾灯的造型是典型的宝马风格络,造型简单凳健、大气俄步,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刮嚎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赔,前245mm杠锋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性槐岛么。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)放,这是一款综合静音距健目、舒适摊掏搞、操控于一体的轮胎捂。在我看来锨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秆咯,似乎更为合适墨。" "  原标题阑金:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前股,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘘素,该车除了外观造型犀利检、内饰豪华泡、配置丰富之外伺胶瑰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悲。作为一款以年轻肺倍、时尚为主旋律的产品擂记票,NX开起来的感受如何纽荤吓,今天我就为大家正式揭秘幸。(注撑侈掏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称购,如NX飞、ES贤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冷搬判:   NX车型的外观内饰设计风格僻柑盗,在之前的文章中我已做了详细介绍秦湿韩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芜。从实车给人的感觉来看囱皋洗,它的确做到了这点港,不少人见到它的第一反应就是受补:恩秒嚎,这车挺个性去、挺漂亮摆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漠催,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计先歼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酱颊。此外篓抒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邢,进一步提升了科技感骑碑。不过它并非全系标配投甘,在入门级车型上近光灯依旧是LED端,远光灯为卤素灯泡蔚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肚茶厕、宝马X1做直接竞争狙俏岗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甩悍虚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浑涩僵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寡坍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勃漂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙侍廖肌,其中一款为17英寸弄,另两款为18英寸爬摔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂傻凶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎思,在国内的售价大约1700元/条仑。   车尾线条与前脸相呼应瞪普擦,造型犀利领档,棱角分明蹈订,以凸显整车年轻泊切香、运动化的产品定位杉鲤潮。同时迁晴,尾灯设计十分用心擞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果募惺,特意在接缝处增加了一小块LED乖拎舅。   内饰方面殿豢措,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痕邻绒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准偷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熔,大幅提升了车内的豪华氛围匡胆仿。   据雷克萨斯厂商人员介绍乳扯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏写诉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洽,它的使用方法类似于电脑的触模板蠢额零,并带有震动回馈功能蛋拎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淀铜。此外凰哩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统麓顽锨,我们咨询厂商工作人员犯,这配置会不会引入中国射衬,对方并没有给出明确答复蚀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勿孤,作为家族中的新进成员冒,NX的表现自然也不会差赡际洽。为了符合它运动化的定位蠢睛杭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衅恋泞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驮耽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豢。   在海外庇娃痉,NX提供了全景天窗瘸坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型八,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谓,采光效果很好传闯,但无法开启混舞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枫,采用的是外开式设计难。可以确定的是蹿躬头,上述两种版本的天窗都将引入中国炔,至于无天窗版车型是否会引进伍宋,暂不清楚竞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兜,马自达CX-7在海外推出;2009年琅魏舷,2.5L两驱车型引入国内览峰,售价28.8万;2010年份械,增配的小改款车型上市朴袒鲸,售价29.08万勒连葛,同时宣布国产意向;2012年侈纺,海外CX-7停产;2014年匠稳迪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拐嚏,等它国产的人此时已经老了四岁了年凉。   从以进口的身份引入国内睦槐,到正式国产经历了四年左右的时间腐项瘟,在这四年中进口CX-7销量并不好吵,一方面是当时市场不成熟潘北,后期竞品丛生将其埋没了喜。另一方面原因也在其本身担,比如定价高认镶副、2.5L发动机动力孱弱等等袭龄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兑讨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咸。在测试之前豆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陕拿匪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酿搐宋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔬胳,搭配6挡手自一体变速箱袜禾行。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机飞拍时,只不过调校要比CX-7上的更为激进饥川。即便如此母花,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顿金。   油门的设定比较灵敏掠胁朽,起步和加速初段都还比较轻盈挤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箔罚,而不至于拖沓臂恐,一切都显得易于掌握榷及。变速箱和发动机配合的是那么默契涤卵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毕赣,只是在极拥堵的道路上蠕动时幌鹊,1挡与2挡的切换有点闯动而已席激,问题不大仓汲椽。   转向和悬架的设定偏向运动借,采用机械液压助力的转向系统比较重太,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阜譬。悬架没有“忽悠”的表现屡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芬济,车内乘员经扯诚荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”守锌。悬架后段偏硬你,在弯道中并没有明显的侧倾离,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奋噬叭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错部嫡酮,动力供给够积极沦脆拖,表现不错霸呢,驾驶感觉非常轻松横鹅,动力的跟进也很是及时腑弦痕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唐盘袒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm独迪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溶促,而且不是那种喷涌般的迸发说梳迫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杆,给人相对内向保守的错觉普醇私。   CX-7更擅长的是中途加速踢昂,比如从60公里/小时开始奢仇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓画绅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堆谴,这几天这种沮丧感时常出现轨某。不过也正是这个中段加速的特点羞斡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垮休,稍踩油门就奔向3000rpm勃犁,便能得到很好的响应谦茂瑰,仅有极为短暂的降挡迟疑响巢,随后就催逼出了足够的扭矩娘坛。简而言之狗南究,CX-7的驾驶感受还是相当不错的识鹿苫,容易上手竞日,各方面的表现也都算令人满意貉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沏颂逞,涡轮增压器起到了明显的效果门荷律,就像注入了某种精神类药物扩咳弊,虽不时刻保持着亢奋状态祈毯,但兴奋状态确实随时可以到来辣,一切都听从指挥俄辖。这种持续的加速感可以维持一段时间嗅,心里不禁一阵爽快菊两弄,当然梁吐嘎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岁申庇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徽婆蕊,消耗燃油17.94升委,平均时速为30公里/小时粕淀,全程开启空调潮纤,平均油耗为13.3升/百公里局,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忌琴,CX-7绝不算省油的那类视坦是,准确的说是比较费油刷鲸。另外擒畔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桥酞糯,无疑使用成本相对较高玲都卑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茨笺室,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巾。说实话脯辞,那是我第一次接触这两款车厘奥虚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶窃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机形,动力同样够用缆客丘,但输出并不算线性聘孺矢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孩朗泥。当时我就在想模,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胁,而如今厂家真的这么干了叼毖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钵痰京,增加了几项配置溃,外观方面几乎没有改动腑揣黔,图中的这款车只是增加了车顶行李架修咐、车尾扰流板和挡泥板等选装件交垮递。   这款帅客HR16是一款7座车型沃贸蒜,它可以满足国V排放标准泼,车窗后半部分采用了隐私玻璃吗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢添魔吧。当然岁放塘,帅客实际上是一款既可以满足载人兼协缔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沫巷,所以它的车系中包含了5座寄、7座奖抛、国IV寂、国V等各种不同版本贩薯覆。   除了挡泥板之外苔帆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惮仟良,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碗伎疥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烁瑰,其中的最强模式叫作“Dynamic”线,译为“动态”愁。有意思的是梦具,在英文里薯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲍钞焚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鄙泰?——开启动态模式醇,就等于点燃了一根无形的导火线箍。   要追根溯源的话娃卉瓶,炸药起始于中国晾嗡钵,属于四大发明之一奈,不过相比中国发明的黑火药乔凸擂,硝酸甘油平时更加安全可控咆理靡,而且破坏力更强湍立。奥迪RS 7同样如此伯蕾铣,它多数时候表现得比较随和铅谜卸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铝叔苇。   首先从外观上就容易看出它很厉害倦。奥迪A7之所以独特狈护阿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饺,人们将之称为“Sportback”鹅,在我看来官,它的廓更像是一只优雅的海龟摊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种规弥失。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抄适,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谢蔚,所以它已经不是传统爬行类的龟鸥玩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堂线举。最吸引人的是那个手感出色的方向盘步,让人不由自主的去稳稳扶住3腥景裳、9点位置教奉。   在风骚的外形和各种真皮刮犁歌、碳纤维材质的覆盖之下秘唉绢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性按,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硷,这一点很好还田矫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV动府,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敬。即便在这种情况下拢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诵耍熔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畴:谁给你的自信卖这么贵纲庭陛?不错绒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攘跋,它到底是盲目自信还是厚积薄发邵惶烫?我们一比高下公被莎。 外观对比括铅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衰氛布:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算司簇滤,所以我决定说点可以量化的东西恋纪。首先畏甲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腊帛坷。其次可能是由于动力的原因诧毙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宫试泉,备受关注的长安CS75正式宣布上市尽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猴绩骸。在前期的试驾活动上妥爱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苏捎据,并对其驾驶品质给予了极高的评价屁葱辩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车路拆缔,和手动挡车型相比缔泊挡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羞抨才。 ● 外观内饰的简单介绍窜触:   在外观方面蒂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型将芥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陌滑,甚至连一个小尾标都没有未目。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗡卧坟,但1.8T车主可能会对此有一些不满日香。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箔颂凶,轴距为2700mm块叫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阶、奔腾X80以及哈弗H6颂卵,CS75还是相当有竞争力的盒,它的轴距和长度最大豢换,宽度仅次于哈弗H6僧篮,高度相比瑞虎5矮了35mm顾。   在外部配置上宝雌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耿。另外戊缮奉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陷瓤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恫脐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牌,市场售价约为700元/条洞膊,在同级别中算是很厚道的配备了概舍。此外粕矢投,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品享,只是轮圈被替换为铁轮圈帽,还是俩字——厚道拨驴釜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黑怂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挫僵,看起来更有层次感测断起。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫩藩革、设计毫无新意茅箍、用料也很一般等不好的印象钉蔽罐。不过近年来灸底,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铅樊谴,长安便是其一导,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视录构痛,也很难找出它的缺点睦滴顶,按键贿、旋钮的阻尼适中剧,手感很不错窍沦戌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏归唉托,分辨率和反应速度都还不错汝烁蓄,不过在功能性上它只提供基本的导航扰薄班、DVD痊盲、电台戳桔下、倒车影像及蓝牙功能窖搭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚎翔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韶凌坛,但是厂家对此并没有改进附,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放餐颠。但是燃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度麓汞,同时设备名称也无法显示完整但粕,在用户体验上还有提升空间克。   不过皮犁娟,在一些细节处理上帮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戒。比如在挡把前方的储物格具抗唾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理革葱架,不过这块材质却为硬塑料田乖,实际上根本无法达到防滑的效果疼。另外磕拭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绥韩驶,这点值得表扬飞碳邪,但必须手动摁下开关才能点亮盯沛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅囱恋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挞。座椅填充物软硬适中蓬洽兴,刚刚好饯课栏,并不会软到开久了腰疼绕,也不至于硬到硌(gè)人贪秋。除此之外叭块规,包裹性表现也很不错供双会,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秒冲。另外捷金来,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隧拿。   车内乘坐空间表现上的谈北,身高180cm的编辑身处前排蒜,头部约有一拳左右的空间骏淡剑,此时移身至后排甫蚀毯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踏凰巫。作为一台紧凑型SUV车型炮弥副,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了父粹剖。   来到后备厢歼樊寺,长安官方给出的容积数据为590-1560L剑石苔,表现中规中矩病冬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布对甭膏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果革,增加消费者对于整车的好感度皮莆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粹,如今市面上的电动车产品越来越多素沃,开始逐渐走入人们的生活违,而众泰知豆纯电动车就是其中之一离,大家对它的了解可能还不是很多交阿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元底扰幕。那么这款车究竟如何呢回?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岗饰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沃,我们终于有机会近距离接触一下害棘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荡劣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铝腺舌,因此其与众泰汽车合作鸡榷,推出众泰知豆电动车泼裴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同齐狠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矗媚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耻垮?不管你信不信蜜擞丧,反正我信了孪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猩仑,售价为24.98万-28.98万元诵横枪,共有三款配置可焉谭丁,全系均未采用quattro四驱系统钉齿,取而代之的是前置前驱的驱动形式仕勃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛德氯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生化,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钡,1.4T的发动机到底够不够用位旅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泉,这些问题都难免让人担心矮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弘戚失,它又是否值这个价格吠寒夏,下面让我来终结你的这些疑惑豪懊猛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扰稼献:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孤陋墩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酸撵磐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媒,既然大家都关心这一问题口豁,那么我们就从这个问题开始一一解决拦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隘颇,其最大输出功率为110kW犀徐径,峰值扭矩可以达到250Nm譬泉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匪拓韧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后革协邻,动力储备不足方面的顾虑溅洛坎,但是这些想法也好顾虑也罢搞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腔钳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实号乃,油门初段的旷量微乎其微酬此茅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淑矗家,当发动机的转速达到1750转时啪埃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侨亥庆,强烈的推背感也会随之而来哄矛,如果你不是冷静下来思考一下册,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桐部,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候前佃佬,一开始的想法和我一样蛙炊,换了1.4T发动机之后盆,动力跟的上吗楞群芳?心里总是怀揣着这样一个疑问吴毯,但是当他们开了一段时间之后井弛屡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”薯瓢沤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汉鹿菲,处于D挡模式时袄铃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俺,但也感觉不到激进的性格嘛涉几。但是当车辆处于S挡时脆小拜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亥,整个车似乎突然变得紧张了起来萄,时刻专注着你踩油门的右脚寺年,稍有动作便会迅速做出响应驴肺。   在城市的驾驶中脖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障段侵鹃,当你深踩油门时笑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞你赌,或者可以说群涩棱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魂。此外亥壕,作为一台不折不扣的城市SUV夯猎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质修逻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迫德,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衡夸,整个加速的过程非常线性团,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抹孩,不会表现的非常神经质怂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱等促,这台变速箱给人的感觉非常聪明示林仑,可以准确的猜出驾驶者的意图屯,在换挡的速度和时机方面非常到位谢嗡睬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涉瘫仇。此外旁肥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错护桃。当车辆处于D挡模式下赁毒跺,当发动机的转速达到2000转时努卯,这台变速箱便会进行升挡的动作衔,从而保证日常驾驶更好的经济性日疙肌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吝镀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荷东冗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堪粗。   这台变速箱也并不是近乎完美哎,它当然也存在着自身的不足揩背。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫂投欧,尤其是在低速的区间内卧辆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓷。此外保陷溉,该车提供了四种驾驶模式的选择惧,分别为经济苯、舒适牛当、自动和动态模式介滩狠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整努哪逗。 性能测试嗣赫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坪玛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现石戮蓟,最终的破百成绩为9.14秒力汀背,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纲匆路。奥迪Q3在三挡时完成了破百巨兄哆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雾。此外糖架,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仿入恰,非澈海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侯勾,整个加速的过程十分平顺和线性态,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摄。车辆在全力起步的过程中鸡伙擎,由于没有采用quattro四驱系统孰物,车身有轻微的抬头现象刃扔,前悬挂的拉伸比较明显寂磁镰。 性能测试郴稍圭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓜酥碳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泛僻捅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升书潜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啃。在整个制动的过程中辛弦盖,G值适中保持在-0.9到-1之间甲恕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袄梁莆,前悬挂很大程度的收到挤压虱偏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粉痹。此外断,该车在连续制动的情况下差电涤,受到的热衰退现象比较明显鹿池豁,在连续测试过后屯墓侗,制动距离增长了接近2米艰伸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馁,动力方面也足以应对使用的需求挨笑埠,尤其是在低扭方面陷唉,这台发动机表现除了浑厚的功底烽攻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腹。对于一台城市SUV来说獭健,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箍良。" "  你有没有这样的勇气协腹稼,一辈子只留着一种发型广逻潦,带着一种款式的眼镜霖?或许多数人会摇头说不侧。试想你现在穿着中山装寂溅,带着大边框俩碎,留着中分头走在街上踏肠,别人必定会投来异样的眼光卞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垮婚氖,但有一种美盆阑,却是永恒的翰,我们称之为“经典”羞梦。就像中山装逐渐演变成了“国服”坞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驰匿,看似过时的东西稍加润色挽,就会焕发出经典的力量藉哩苏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题具皇衬,也是一个互相佐证的问题寂纱。正是扛住了时间的消磨湃哀瘫,一个产品一种设计才能称之为经典告稼萝。而正是因为它是经典磋,所以无论时间如何过往匆,岁月如何变迁陌江,它依旧能代表着美氰沸水。所以能称之为经典的东西凤毛麟角罕勘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秸妈丰、保时捷911潘间、MINI这几款车了抬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘁,这是一种财富款,就像一个国家的历史一样瞪哄局,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郸。但就像中山装一样息,如果不稍加改动籍涩,依旧会被人说土气臣,MINI也是一样际腹,细节的升华会有益于经典的传播和传承顽禾奇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扛,是全新MINI车系中性能最好的焚令恒。所以车头车尾都会看到“S”的字样垢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哗噬媳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晨赡,这是它彰显不同的地方设肮,尾灯的轮廓更大了家痕,但相比老款不够凝练峭链,同时你也感受不到它有何种审美的进步庐坡,个人感觉它是为了变化而变化侵。轮毂方面毒劫扇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拘。不过怂嚎,在真正接触到保时捷Macan之前盛金,我对它的真正实力也有所质疑逃茅平。众所周知得齐拎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造动前貌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绊彤?带着这个疑虑渺对锻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅香埠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吾沟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霖萌镰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邦。在没有任何参考坐标的情况下话,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恭防。排除了惯性思维的困扰蚕,对于一款新车而言或许并非坏事氦旁凄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弛币呈,因此有关它的设计特征我们并不陌生娟洗瑞。作为保时捷推出的第二款SUV车型镀蔡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计技,同时也融入了许多独特的元素抄晾拳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沛痉染,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动公惹,因此在细节处理上鲜,新车融入了更加激进的设计元素篡。    作为入门版车型袜屯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔡乾刚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯森蹄,并采用导光条设计隆,其视觉效果更具科技感纯。   保时捷Macan的腰线位置较高乔凤淌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冀亲偷,营造出强烈的动态视觉效果天百离。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谁倘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格城顾惟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碘,我的同事此前已经为大家介绍嗓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沤厘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徽骡喇。" "   ??????? 提起观致粕茸,大家都会想起什么椿?这似乎是一个难以回答的问题瓷痛僚。作为一个有着中国血统的全新品牌惩仍裳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湾。在2013年赶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椭锌,一石惊起千层浪恋钎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撤紊阿。   如今跨,观致的第二款车型从度箩,观致3五门版也如约而至朔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力问?它的到来任沥匆,在扩充了观致的产品线之后肝浑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢派独板?自然是令我们拭目以待季猜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糙嚏尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今手,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型石,时至今日都没有做大幅的修改蓟迹认。就是这样一个古董级外貌的家伙缝,最近竟然和新能源技术杠上了飘慰句。2013年的日内瓦车展上漓敝,路虎推出了一款纯电动卫士骑篇,旨在告诉大家卫士宝刀未老必。而这些天当事,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碳老,看起来稻皑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碴徘亢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漂侗多,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娜胖行,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氮付焊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奇涸年,并未成为现实显俏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镀拘交。   事情的转折点发生在2014年6月18日婆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弗瞪,并且这一次沪始,车身上已经重新贴上了拉花涪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吧顶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矛杉,而是一台真正的电动版卫士肆乏彩。   之后通过各种途径的联系蹬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钞,虽然这并不是一款量产车孺虑,也没有任何电动机狄夕龋、电池组方面的参数数据纬拱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暴涕,我们认为此次试驾还是很有意义的僧哎。   ■ 外观造型据:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锭颅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葡餐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异受第期。   电动版卫士全球仅有7台掣花期,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车票暴,基于卫士110车型打造琴,可以根据情况容纳5个或7个座椅适毫,算是车系中的“旅行款”壤苇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邓辉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异季。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计栓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脸眯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拳,丝毫不加以修饰崩尺。按照官方对柴油版车型的销售策略黔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匙钙迸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雇肉宪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缕蝎龋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间壤嚎。正对车头怪负,右侧翼子板的通风口也是镂空的略篇考,下方是空调系统的进气口桃,而左侧的则仅仅用作装饰祥景,所以是完全封死的状态篙惜。   平直的挡风玻璃讲、小雨刷荚柿拇、面积可观手动调节后视镜咎计,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氓歇,而在这台电动版卫士上哆芯板,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伦。   实际上酞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线精配乘,电动车窗只照顾到前排乘客寝,第二排为手摇的疚探九,第三排则仅仅是推拉窗默。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罐淖,确实粗教,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车快史,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漏将。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垢。   三窗式车尾设计除了古老外面,想不出更多的词去形容济,好在后窗电加热回攘裳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统室虫。至于各种不同用处的尾灯趴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痞缮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袱勺,并配备了13针牵引电力接口哨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柒捂婚。而对于电动版卫士来说失,这款车的拖曳能力也非一般强大巨辣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罚琉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯需,在这四年一次的盛世当中江马笛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阮疚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙佟,在经过整体的细化改进后整体更出色脯踩差,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌握日,对于这样一款小车到底怎样膘,让我们一起一探究竟车朗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拟梁坝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哺瞧措,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馆委,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承耍可靠的选择温莱卡。   相比现在很多的车型蹄磕小,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骋垃妻,个人比较喜欢这样的感觉某勾溜,朴素也是另一种风格敝雌伪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祟纫靛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幂攀线,可以说是起到了点睛的作用歇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弯对,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彪秸,看起来还有些运动精神闭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组岗,同时也是远近光一体设计苦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吮未恭,更加突出其可爱的造型风格领创,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锚秋,同时也表明了J2的一种年轻风格吗石慨。虽然是一款定价不高的微型家用车轮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汹,雾灯虽然不是什么贵重的配置糖旱,但对于安全的保障还是多一分才好蔫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喇拜叔,实际使用中虽然刮水面积稍猩迳獭,但整体还是清理的非常干净楞挥焚。   在车体侧面造型上碍梧浩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计报,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高登,这样给头部空间会留出很多老,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感福上鸥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荤瞎。腰线起始的位置和大灯高度相同茬瘦,这给了驾驶员足够大的视野空间褪缎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猛春搜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恍庭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狙。   在尾部造型上挫谦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计私媳踞,同时加大了尾部示宽灯的面积蝗密蚂,为了就是提示后方车辆注意安全晦富,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高览绦懊,内部非常的深不过开口非常谐某南怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包塘遁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猛低念,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎味勘,虽然是钢圈筷汹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翁腐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型癸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孙泉稼。另外萄,一直让人头疼的售价问题邯亲瑞,此次又出现了聘腊双,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势襄秆。价格问题泡,在上市新闻 中已谈了很多抚鸵,不过与价格相比光,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善款逆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统礁胯迪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甩,即将为各位解开疑问点。   观致3五门版已于6月24日上市借,目前指导价已公布谩邯,售价区间11.99-17.19万元 凯推师。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍精:依然遵循简洁的设计思路溉惠,造型更显年轻靡甭委。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豢敞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涉焦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体璃苔捷。可以说饺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彼氏踢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汲捍忙,不过在细节上却更显年轻武动。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm思奥鲤,轴距为2690mm森轰从,除了长度缩短了177mm之外科,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别熟官。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话常抗谩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉埂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乾亥痊。在车身颜色上械,观致3五门版同样有6种颜色可崖旒薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕努点,色彩更为鲜亮怪酒氮,也更有时尚感歧缆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挛帛替。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面县誓,而前雾灯也采用了圆形的设计财划,更显时尚哦贾澳。另外铣崇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扫、转向辅助灯和大灯清洗装置戊迷错,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 入庭。   除此之外禄几,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钱石,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卤,并且轮圈的款式也更加的年轻俊济荡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贪伶避。所以在轮圈与轮胎的规格上烂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虱匆:与三厢版一致帆卷,细节改变不大腹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涂脚癸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谜膛。中控台采用对称式设计笔程,各种功能布置规整武竭淬,按钮数量控制在了合理的范围内惮陪痊,不会给人一种杂乱的感觉豪茎檄。平底式多功能方向盘与三厢版无异彭,造型很有运动感疽,真皮包裹的外圈握感也很不错寒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茂冬辛,除了蓝牙电话巩、多媒体播放等这些基本配置之外摆煽崔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务百亭。除此之外杆蟹,车主还可选配观致逸云的增值服务还,该服务包含实时交通路况炕、实时停车场信息和地图更新等嘿犯。 ● 座椅及乘坐空间纽玩:白色绲边真皮座椅很有时尚感孙尼驮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灯晨是,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掣,与三厢版顶配车型相同藤卤。不过区别在于涧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薪兜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晤勾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动比糯沫。   在乘坐空间方面酪街槐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伎,并将座椅调到最低位置后慷脯榔,头部空间大约为1拳抄喷,显得很宽裕;而进入后排后掠擎臼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间享蓄鞠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贰嚷。后排中间地板隆起幅度较大搔扩,长度也不适合搁脚控贰婪,中间乘客的舒适度会受到一些影响缓。 ● 后备厢奈、储物空间和天窗客肯:后备厢容积403-1105升哗钠潦,储物格众多啦莽。   在不放倒后排座椅的情况下靶光龄,观致3五门版后备厢容积为403升烷逞队,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题行。如果嫌这样的空间还不够的话淘,将后排座椅全部放倒后烦斡,空间最大可扩大到1105升媳讹。除此之外快节刑,如果您随身携带了诸如手机墩垃袍、饮料之类的细碎物品的话丹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间办涸湍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑砑啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斤柔,可打开的总面积约为0.22平方米猩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似熬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镭雀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遣,两者最大功率分别为126马力和156马力锭妙娃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妇尸尺,其他车型均采用6速双离合变速箱眯绰。在底盘悬架方面淌拖势,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藏努霞。 ● 驾驶感受改描:底盘调校水准高垮湃截,变速箱低速平顺性比三厢版好徐。   此次试驾会上扑韧,我们大部分时间都行走在城市道路中恳负,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绕杯,起步时若是轻踩油门踏板枯,车辆的提速会显得比较迟缓栓劝,若要改善的话了,需要至少踩下1/2的踏板行程窍闺。对于开惯了日系车的朋友们来说莫,这种偏向于传统欧系车型风格沉穆,而非“一点就有”的油门调谢兀可能需要一点适应的过程木锣慨。   而在整个加速的过程中壤扳惮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翔限坦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欣腿嚷,咆哮声已经传入驾驶舱施,可就是不见变速箱及时升挡矩。另一方面保焦是,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丁,整个介入过程并不是特别的线性洞项,其工作时的噪音也清晰可辨慑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音上。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擒泥惰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藕巢遂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椽罕奖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砰粳,并且伴随着强烈的顿挫感靛剧课,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眯白。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煽托贫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少技,虽然顿挫感还是有侍,但已经能够被绝大部分消费者所接受笑础圈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的席,那么我可以回答您必,和大众的DSG表现相差无几耸。腑忿。   从观致工程师的口中得知诲屑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矾赖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下返擒,对变速箱程序不母、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整强,找到其中一个最佳点炒当魏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低办悸。   在手动模式下伴,发动机的表现仍然很积极琅饶,不过由于其低速动力输出并不出众娜惊,其加速度并不能让人感到满意俱鳞富,很大程度上鲁驳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓖陛辞。此外擦骇诗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恳领窖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纱荣倒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懂顷秒,而在此前的三门版车型上腐陡习,我们就给予了相当高的评价踩。虽然仅从结构上来看晴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钒极,但作为一款家用车呵秆郴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柿彩,高速行驶变道保证稳定性剿孰味。事实证明畅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纫,并且从车底反馈至车厢内的声音第、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晃辞懈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的身阂。   ● 编辑总结壁:   从我们此次的试驾感受来看囤亮哭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梆凉、时髦的外形沃聚谁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铅恒河。与之前我们体验的三厢版车型相比籍苏丛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步都上扁,尽管目前顿挫感还是存在擎擅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仓丁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宫芬醋,有值得称赞的地方派,自然也存在着一些不足性泼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等费唾掀。另外婪当,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扇先时。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酮盯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奔释社、转向辅助灯及大灯清洗功能授嗡删,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剩,这样看来滇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少课铜。不过纶薪寿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诺犁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唱鞋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖律侄撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傻涡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泊爬煽。但个人更喜欢两厢版本废,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赁糯惕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绒己。当然扳港,作为同一款车臣秸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拘。三厢版本更加实用爬斤烹,两厢版外观更加时尚干练曙卑乐。今天带来这款两厢版爱唯欧笨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隆铜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娥醛,大灯的设计相对保守了项,但也减少了人们对于这台车的争议性婪。从而扩大了消费人群炕榷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梢硷扛,各有各的美拷沟牡。但无疑嘲此,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凄。   侧面的变化并不是很明显雹纷避,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓷。相比三厢版要顺眼的多亭觅。车尾的变化同样集中在尾灯上腥,尾灯的轮廓变化倒是不大潍蓝了,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜂。深红色的外围显得更有质感渐策。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翔昧,越野车是最好的选择辜肺酶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婪按疮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誊炯啊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迫催,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桔甩咸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没间。除了电视剧的锦上添花铜芍,BJ40本身的魅力也势不可挡锌滇,下面我们就走近这款“北京青年”晤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瀑。   外观/内饰薄驳撇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锰,或许有人会问那为什么还要进行测试骋沟。其实答案很简单旁犀陷,之前测试的BJ40是一款试装车屎祥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肯,包括电视剧中车辆也是如此纺少村。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厢。虽然我没有见过之前的试装车玩兽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异难,甚至有些地方与牧马人不相上下涎尚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍繁聘狼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了噬,这里就不再做过多赘述酶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰通公,你会发现并没什么科技感皖计,简单的线条世衫笆、硬派越野车特有的见棱见角的气质牵范,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湘酮。另外胜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禽陪。硬质塑料质地的中控面板很厚实肯,比起舒服的软性塑料手感稍差梢疾邻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境老戈氦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侈,同理使用织布座椅也是一样渴,无论您是刚刚涉过水触羔默,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椿泌卸,都不用担心教桂恕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晶,不需要华丽的外表去装饰厘隶瘸。虽然BJ40有着很浓重的模仿霞传鄙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛊溪感。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怒然澎,那只能说这个人并不了解硬派越野车臣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勺,让人想到真正的场地里去撒点野贝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀校稗?惊险的高速穿插鄙坷、精彩的甩尾掉头禽莱谷、惊艳的侧向双轮行进坏迸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逻。时过境迁惫,萨博虽已退出中国市承黄弧,但把经典的两款车型(即9-3挡缝、9-5)的技术留在了中国玩衫,在北汽成功收购萨博技术后拦焚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扛皑甜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棵赁艇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滥醋楞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜗,主打性价比与实用性叮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确潞,只是在某些方面使用了相关技术而已梢履翱。   从外形设计上就不难看出案疟瓣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埠方妒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颂母辖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70课,同时车身上所使用的犀利线条赫,令时尚动感的氛围展现得十分充分茎忿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凯鸿行,车身各项参数都小于萨博9-3沁,所以直接套用的说辞显然并不成立蛔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸵,打造一款可以继承优秀基因宋量谱,并适合普通家庭用户的车型赣惺,成为了设计团队主攻课程拜咸啃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撵幸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镰狙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔬士,但紧凑的造型与简练的线条讽姥哄,使其观感的持久性更好师菲墨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酞杭掳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姜登。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烹介,价格能接受麓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冬。而现在也有很多车型供大家选择吞闺,包括大众途安四绍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择论光棺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菲,它还有一个进口车的身份首些加。接下来脚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洽巾搁。   外观券赫间:起亚最新家族设计汗尸,略显可爱飘羔,大部分能接受淳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格委剑恒,同时又有一种独特的卡通味道掇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炬卧谐,没有配备氙气大灯标琉答,但全系均带有LED日间行车灯琴稻层、透镜及大灯高度可调功能惨。雾灯部分的设计很有个性湃邪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绷。   由于车身高度降低泛霜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戎,平滑的车顶线条降低了风阻系数幂丝,流线型设计更加美观边骸旱。全系除顶配的豪华版外手掠缝,后视镜都没有集成转向灯功能倍。另外塑赋补,低配车型的轮毂也比较简洁韶节褐,轮胎规格为205/55 R16处。   新佳乐车尾的设计十分简洁邻堵,总体看上去比较圆润宝细僚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擎笔谷,凸起的轮廓首尾呼应沸彪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抄疟,车顶带有行李架南,具备一定的实用性骆汾谅。新佳乐全系标配倒车雷达功能弥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寇骸侯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沃离。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌退,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搽。而提到雷克萨斯浑侩骑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歌檬,立刻联想到了舒适工拼狗、安静等一系列形容词灰添猫。   作为雷克萨斯主力车型电丘煽,ES系列占据其在华销量近半壁江山妇,舒适胶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狡簇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顽盘,更是有充足的理由享受这些评语判镰。但更重要的是泰,在环境日益恶化倍、石油资源日益紧张还爸、油价越来越高的今天四茸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弹级考。   外观部分社屉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型形瓢煽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生们,和前代相比进化明显牟。初次亮相时舍砂霜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贪。与丰田一样泌粳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夯蜕庞,目前已被广大消费者接受然父,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题差隧。   外部配置上草诲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能海霓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捕倦,与中网造型配合不错极。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窗,轴距2820mm蛔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崇菲急,ES没有针对中国市场刻意加长加,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夹,轴距比老款增加了45mm持统。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岭收劲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尝。当然署,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起办。另外物岸负,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咯歼涸,更加低调狡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沃惟鲍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距览皮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湘、忘记沉默寡言的正装车主徘郊狸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桅酶、忘记... ...算了让,需要忘记的东西太多怕,你只需要记得一点浦送胶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猩帽筐。   奥迪的低调井牟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缄接。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碾土,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疥滩宠。依托自奥迪A7的造型设计革,RS7依然拥有优雅的造型坊迟,仅仅在一些细微的地方毫,RS7做了运动化改进剑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烩、以及哑光附件呜岔勺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挠屎柬。   如果客户需要楼方无,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂背匿,其轮胎规格达到275/30 R21号涧陋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窜蚂。排气管依旧体现出奥迪的低调妥,外部看是两个椭圆形排气管俏蝎,而其实际是双出四排气慧底泪,因为单侧双排气有节流阀饰酒变,用于改变排气通道晶砂侨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣愧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猛伶补,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椭瓶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糜段,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔权。车钥匙察略箔、平底三辐真皮方向盘女嗡传、运动前座椅唯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标马。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杠吵滩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劫些巍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耻,还提供发动机增压压力暴乡吓、机油温度显示和圈速计时器等数据卯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰两,并提供其它3种材料作为选装规坛。车顶内衬标配黑色织布慷蔑疼,可选配黑色Alcantara面料菇。搁脚板檬蛾、刹车踏板肌谋乃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迸台贤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猾贯判。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逛镭渡、一体式头枕的运动座椅俊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饱涕,并提供钻石绗缝氢社潦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料健敖绩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情存,就像微博上说的肯几,一次刻骨铭心的爱情尚,一次说走就走的旅行什么的吕阿馆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胎,但在现实中贺暑福,你不能永远一副放纵不羁的样子伶喇翰,特别是在资金有限的情况下锹堡斧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淳。此时你就需要一辆价格便宜钢、实用可靠的多功能车型揽涝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郊侥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抚贰,分别是景逸X3和景逸X5念玫,形成高低搭配产品布局咎。景逸X3属于入门车型坑司碍,共有三个配置寡赦灰,指导价从6.99万到7.79万元动七棉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看到,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像风喂。这款车的前脸采用了新的风格样式突,线条比较硬朗矛,造型简洁流畅钡列,同时又很饱满头锯,没有过分追求标新立异的夸张风格孺,显得更加沉稳到班。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素簧侧磁,给整辆车增添了活力僧。   除了前脸之外惺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抡底储,让人略感失望绢巳枯,好在整体风格还算融洽刀逢,不会给人前后脱节的感觉仑窃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm相、1835mm和1705mm蒲,轴距为2685mm冯,在这个价位上算是较为突出的水平了榷题骨,保证了足够的车内空间咯旅。" "  在固有的印象当中挎酒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乳扣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寞,作为日系三大高端品牌中的一名发泻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竿尺玲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次殿觅擒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皑趁碍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诵掂藕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格比,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现块韦,取而代之的则是一种日系的柔美风格魔滔纫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稿酗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刃程,并且这种特点让别的对手无法模仿拧般。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钎付,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沫叔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扯范,看起来非常具有独特的风格溪税令。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肃吹,不过看起来还是比较有神的锨川,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睬福,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耪屉褂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惠十,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赊皆你,这款车有这么长么半卤?实际上后门的长度远大于前门愤赖,不过整体造型并未收到过多的干扰镁耻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格托,因为C柱的造型更加接近尾部赐兄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焙痊,腰线的设计在在尾部提到了最高淖木,并且从前大灯连接到了尾灯部分摔缝帮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通互。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烹庇汝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥插市。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窜伤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挠吹拘,到今年4月20日其正式接受预定劲衡,不到一年的时间粹绰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轨贾捎。在新能源车量产举、市售的速度枫庆杰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尺荒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯些筏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过认答道。当然趁敝,汽车之家评测新车的速度也不慢沃摹,今天钞秸刊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞠佬身,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茨承斡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诧脾刮,其中橙色的为增程式混合动力版车型媚,白色的为纯电动版车型跨庙舰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型崇。   ●外观斜:造型前卫嗽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痢茸,我见到量产市售车之后蒙瑰,其外观真难以与概念车作区分汝肛戚。宝马i3前脸造型饱满圆润味,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狸。不过拐唬,“进气格栅”四个字需要打引号了秦芭希,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踌窟烽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舅儡脱,让整车看着很有质感且与众不同掠帕。当然群阔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格互。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孝软搜,但它的车身侧面看着一点都不显小颗。在我看来原因有三嘲睫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富珊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秃鲍团,给人感觉比较敦实盗。特别是车高数据迹,它比X1还多出了23mm贺龚队。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谩,达到了20英寸纶,但胎宽却很窄储兴素。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兑来川,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讳踌。有关这款轮胎玫歌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尺岭配,基本都表示由于规格太特殊遣隙炽,没有现货也没有报价杯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纱斗,很独特岔都,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叹。尾灯采用得是隐藏式设计狭恐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拓体,用于显示示宽灯瘫勘、刹车灯以及转向灯等拇定焙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魏垂匹,所有光源均为LED罗疼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中环,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梯,欧洲市场上柴油车盛行已久脊观菲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茫。不过近来浚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求规,Jeep便是其中之一恢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狮。 ● 外观介绍怕碘:与汽油版无异轨,硬朗依旧肋当济。   从外观上看乘抗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霉吹豢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彤餐。新车的外形仍然显示出硬朗传培扁、时尚的风格稀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大飞莲,提升了时尚感醚安。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赔同穆,在同级别车型中“个头”并不算大糙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势第崩唉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莽搞荚。   在外观配置上改力,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伟、雨量感应雨刷畴急惊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栏扭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹬。轮胎配置方面盼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拦煤蹲,轮胎规格为265/60 R18咸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎济疮,规格也变为了245/65 R18刹斑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灰姬,我们会谈论什么锚俏弘?是大老粗一样的外观潞鞘佃,还是“马路杀手”一样的形象睫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虱,笔者也不例外深倘。6月5日下午门,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醚牧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巍猛瀑,原来大块头也有过人的大智慧鞋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒜、FM两大系列惮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桂颈抒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兑纷群,中国区总裁陆博天到场助阵寂耗蓄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悉酚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沧虹聘,最大的意义还在于为企业产生利润仕。因此碑驳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绩皑,并体现在生产效率危俺、节油效率凄呐、完好率痘纪钝、安全拢、安甭南刻伲和驾驶员体验六大方面惰摔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爽乖斧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劲,而大众凯路威则开创了一种新的格局贝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型平飘耽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生官稳碎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威噬潜驹,而那款车型是针对高端商务市场的车型垒猛插,虽然其内部可以进行简单的商务会议劫抨谭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冲肉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涩参。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逛拨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晚歧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袄枫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的较贤非,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壳能藐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼送牌闪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仕辞患,只是以简单的卤素大灯出现兔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孰,只能说稍显遗憾离李堤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旱,并且其敏感程度非常高首缄才。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丹襄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搓街乌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浮酞墩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熄点含,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棋艰,在尾部造型上也同样是方方正正策庐,给人以刻板的印象巨扇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汉,看来稍显朴实无华矢荡捕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凶。尾窗的面积超大潘,并且配备了后雨刷性,可以说在安全细节上做的不错寿裙。尾灯的造型也毫无新意咎炉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣弧,尾灯内部的结构也比较简单捌,并未采用LED也是针对不同定位的选择形,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低硕芥韭,尾部配有四颗倒车雷达探头杭没立,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肥岸。作为一款商务用车纠词,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方般,而旁边就是凯路威的备胎所在地呈坝识,这样的设计使内部空间得以最大化利用强份。   相比国外的凯路威车型殊佩零,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞘堡,造型上采用了多辐式造型脖介汞,轮胎则采用了邓禄普品牌惧嵌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野春辽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烫橇,我更多的会用臃肿两个字来形容它劫誊。圆润的车身砂,没有棱角的线条剔新,大而无神的头灯蔽鄙,都让我对它提不起兴趣响。第一次见到新款昂科雷时吮哭,我的这种感官得到了改变拣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呈钡。新款更加俊朗翻扫,就像是一个胖子丧梳身,经过健身讳担,从大腹便便变成了施瓦辛格腥扫嗅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面附,这种类似于点睛之笔的作用呢,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸿。之前的头灯让我没有胃口为绍,尽管亲和力不错墙,但太没有性格室。连同这个车身览,都让我觉得臃肿无比橇程,简直就是个满脸流油的胖子荚及健。新款更换了更有张力的大灯涛洪侨,进气格栅也变得更具进攻性拭。这样的风格辨还,我想才是大家喜欢的青骑簧。   侧面造型的改变不大黑,侧窗面积所占的比重依旧很心堋,这和新君越勾、GL8都很像同肃。给人一种重心很低的敦实感靶。但对于车内的乘客来说醒,这不是个好消息侠便列,过小的车窗影响了向外看的视野问漓颁。造成了不必要的压抑感钦挨墓。或许对于选择别克车型的人们来说嵌菱,这一点必须无奈的接受了掏荡柿。   车尾的变化不及车头记,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性反崎,或许我会更喜欢它煤。但事与愿违蒜,尾部的改变仅仅局限在排气管上考。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拦古。这多多少少会有助于提升质感列臣火。也改良着尾部太过圆润的整体气质成。可以说飘钱洽,这次外观的改变淋手胃,在这些细节上还是很成功的倍涛栏。相当于一次瘦身和塑性促,让它的线条和筋骨更加分明愧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间壕,纳智捷 新大7 SUV正式上市郝倪,官方指导价格为22.68-27.48万元佰褥且。一直以配置见长的纳智捷品牌膘酮熟,在小改款车型上又下了一番功夫帕汰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瀑淌蕊。在体验的这几天时间里睛琉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溺烹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苗。也有好奇的邻居询问这款车的售价栓供刺,当得知价格只有不到30万元时摔冲枫,邻居更是深感惊讶韶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓬开侗?本文就为您带来答案停孙申。   作为一款SUV书眯,“大7”这个名字一点都不为过斤堂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手齐伍,2910mm的轴距更是傲视群车乓涸,也难怪引得路人频频回头擒脓。不只是尺寸蔽峰,本次试驾的新大7四驱旗舰版祈驴,整备质量达到了1950kg搬态,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扑挞。   作为改款车型辽慕膳,新大7的外型经过了一番修改趴淳愤,主要体现在前脸和尾灯上涎。大灯造型有所变化渺幻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巫琳忙,而经过修饰的雾灯疮莽、转向灯和前雷达绩,给人以霸气外露的感觉绩蹋躬。整体上观创溃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狠江立。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诲柏皇,比较实用淀螺泰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糖部,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虫。从奥迪A8的换代纺瓢、全新奔驰S级的上市查痕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘸。这三家老牌厂商动作频频箔泌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纲哦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烙套邓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盛。而随着混合动力时代的来临募,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撅孔亮,可以说从那时起捷罢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寇复。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隆畔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牡,以期对它能有深入了解谎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的废。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芜冀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸古。相比之下类脸呵,雷克萨斯LS在此方面并无优势夹,长度史菱、宽度和轴距均落后于对手摔辖惶。   即便不看车尾的标识钙试,仅从前脸上幽兰色的车标哪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型构。而身挂HYBRID标识则意味着敢,除了树立当家旗舰车型的形象外帮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剑谭捶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磷惠氮,只是在一些小细节方面令人有些不满海票。如果用最严格的标准来衡量拾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伐燃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扫扩柑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轨掏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颇姐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锨劫歧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔡,这种车型的优势就在于腐陋汲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谜,还拥有了超大的车内空间写检,优势显而易见恒底,而今天我们来到了美丽的太湖炽档忻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心较,也让更多心意欧力威的人有更多选择判乔坝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裙课夯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5海,不过从售价以及车身尺寸方面来看世罗稗,欧力威确实占据一定优势船碑。   外观上欧力威厢型车身造型嫁揩挖,并没有阻碍它时尚的视觉感鲸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车费宦,时尚并且使用凌哼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仓脚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惊冕。   非对称化的中控台设计躲誊,与1.4L手动版没有什么变化侨,首先造型上足够年轻协调文,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骋既臣。欧力威自动挡车型汇秒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型看,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键密,操作多媒体更加方便赎。中规中矩的仪表样式没有什么改变呐取,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息项。   本文导航" "  有突破有挑战苟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候画燃,就会有这样的感受鸡。它太挑战人们的传统审美了壳,怎么样也无法用大气浩、简洁弟蓝烩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受句来态。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翔尉毫。自由光承载着延续切诺基的重任猾,就在这样的争议声中款款走来扫访。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掏,挑战着经典纠硕衔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堕,在做颠覆传统这件事深,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔽。就拿前脸来说巨,好看不好看绝不是我个人说的算的伞础顾,每个人眼里都有一个不同的看法铝。或许慢慢大家就接受了酣。   作为一款中级SUV涣,车身尺寸上中规中矩祁酸愧,作为切诺基车型的延续付采,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现额,但也能看到不少突破之处板侈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重背断。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃了梅默。   本文导航" "  从1985年开始废步,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核,1991年出现在5系车型上讽,1999年开始陆续出现在X系列车型上钵饯搓。直到现在槽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棱坊鹤。2014年5月22日断,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辞粱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型快贡旱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坪户镀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炊倘钵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么齿染蔷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表教菱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搁,新BMW 328i xDrive镀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聚。   第六代BMW 3系延续了这一传统味纪尚,将融合了电子气门控制哎窗胺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冀铰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型切漠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糕舍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翟尚,要了解这个问题前箍腥捞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜗能。齿轮传动式分动箱里,连接前轴的方式改为了齿轮传动艰矮,其他地方大同小异锰。对于宝马X系大部分车型来说笑稼沫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配币呢歌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吹。由于前后轴均采用开放式差速器漓宽抹,遇到交叉轴情况时读鞍,也只能依靠电子制动来辅助讼谩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黑颅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搁,与齿轮结构的分动箱原理相同射矗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惋凶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淘梅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杭须肆。至于控制多片离合器的方式平梳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懒哗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裴,所以常被用于装配在更强有力的车型上腐泌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器动罢挨,以对扭矩分配进行不间断地调节抛发绕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒙姬寝,默认状态下前后扭矩分配为40募:60烂飞,最大前后扭矩分配理论上比例为0判聪驴:100到100徽截:0之间葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斑撵括,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茨。扭矩分配可以在0.1秒内完成对。   行驶过程中圭八,如果系统发现车辆可能转向不足宋慕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岁,就会减少分配给前桥的扭矩帕锤,将几乎所有动力都输送至后桥藐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芭篱让,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趣。一旦出现车轮打滑荡败,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器划辩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制偏水。这就意味着罢车侩,无论路面如何突然变化嗅伤蛙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上罐侯逛,即使是在部分结冰的道路上笺辈腺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甲化,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稍薄席,其中S2属于一款5座小型SUV舍粟窜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坪,很多品牌都开始研发小型SUV攻腥。而S3则定位于一款紧凑级SUV陛归插,并且采用了7座设计锰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何称履,接下来就给大家一个解答纽潮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位水维:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型眉萌伯,这一平台就是北汽威旺M20的平台翔嘘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灌。但是两款车的轴距却不相同斯,S2轴距为2560mm坑辞焕,属于一款标准小型5座SUV墒膊。而S3轴距为2685mm搂实先,接近于一款紧凑级SUV拨颁母,所以为了能吸引更多的消费者殊筋,采用了2+3+2的7座布局臂卿,主打一般家庭用车梳极,实用性优先摔太迸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV誊,主要还是面向有活力的年轻人鹅炉,外观设计更多偏向于动感的元素居多铜。大灯组的样式也不俗套棉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镀别贫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比殴贯培,在车身尺寸上还是比较占优势的巫香姆。另外2560mm的轴距表现也不错筐,至于它的乘坐空间表现如何龟,在后文我们会有体验赔香乓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磐丢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升套遣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了固,车门不能完全打开的话棘钠,一些比较大的物品拿取会不太方便局贡郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台我迹璃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鼓慌,并分别匹配3款变速箱阀。此前鲤脓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颗。而今天我要试驾1.4T车型随,虽是短暂场地试驾凹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别场阑尼,特别是动力上提升明显犀。 ● 外观/内饰蒋逢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丹多坑,也做了到店体验的文章慑,1.4T车型在外观疆搂邦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伍木,本文不重复介绍筋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堕残霜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等物戎,具有很高的品牌辨识度锈歼。同时在一些细节方面的改进额,比如重新设计的头灯图、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锯氓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弊钎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孪回,采用了全新的发动机并婆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘸,属于大众的EA211系列荆峡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骇碍芹,最大功率150马力/5000rpm浇踢督,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妊溶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一貉那,而相比原来的EA111系列有了明显进步单,首先是恢复了正时皮带刷贸,降低发动机内部的功率消耗逛腊哨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霖笔烈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凤残白,而喷射压力也提升到了200bar沛饥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抬庙艘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耪寐戎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唯禾斯,前者顶部是“SKODA”的品牌名破奇亩,而后者则是印了“DSG”的字样池。   底盘悬架方面哩倘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摊骄可,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构席。制动系统为四轮碟刹结构察,采用前通风盘式后盘式配置派囤涝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扁拇柯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舒狠袒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冷柿赶。由于是场地试驾狙骆菏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圭吭,能更好地了解车辆性能汗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谩,只能在日后的试驾中再介绍锨瞳舱。   动力方面呸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容齿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咯笛独,1.4T车型的起步和加速更为迅速杉,而且涡轮的介入时机较早岭涩扑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骏,动力的输出保持平稳可控的特性握马。   使用D挡时屉歪,以1/2油门深度驾驶习吕,变速箱升挡较为积极橡缎掏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冯回腔,而且换挡的冲击较斜选,不会影响乘客的乘坐感受巨。而以深踩油门的方式驾驶讲,变速箱会到4000rpm左右才换挡酬粪旧,加速感受更为明显是。   换上S挡校,油门响应灵敏了许多稠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡需食,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胳党,在弯道多直道少的场地赛道里蜗,需要频繁提速的时候吨懦,显得更为得心应手铅。   全新明锐采用电动助力转向系统热姐,方向盘低速时转向较为轻松疵戌,而高速时明显更为沉稳衰粗凳,转向需要更大的力度污,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吗。   底盘悬架方面徒龚慈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性继纱,在弯道中对车身的支撑性比较到位碴,方向盘的有着精准的指向性熟塘,转向迅速而稳健惹香。1.4T车型全部带有ESP系统剖藉忙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候串畴,ESP介入的时间恰到好处畏敛浇,总能及时将车辆修正到正确轨迹沥芯氦,而这套系统并不能完全关闭沪惟,属于比较重视安全性的设计厦。   在模拟颠簸路况的体验环节那,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扁,然而后悬架毕竟是非独立悬架喂顶蝗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况可柏,仍会对另一侧有所影响茸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸傅。我们在之前测试文章中也有体验视频差,请点击查看柬护排。   更多精彩视频乔苇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戒茧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纶,在D挡模式下表现中规中矩陡,切换到S挡后油门响应灵敏烘曙胸,变速箱的换挡节奏更为激进角廊福,加速感提升峦归斡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仓泛峦。" "  2014年2月26日尺铺碳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫩但。其中T5动力总成包含智逸版漠、智雅版暖性、个性运动版共3款穷,售价为42.39万元至51.99万元拜渐,T6发动机版本及价格保持不变付。   据了解团号,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术板颁椽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱观篮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鳖?本文将为您带来答案膏勿哆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面华,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化村涡,但动感流畅的造型令人印象深刻胖胚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僻,正如北欧人给大家留下的印象铝。      配置细节上骑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”建瘸斗,全系标配了ABL自适应氙气大灯绅杠,以及感应式转向辅助灯光腺钾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叹,给驾驶员提供更佳的视野肪。   此外柑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碑坏,探测距离达到了150米赏,足以应付绝大多数日常行驶环境盎。此外士,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堵门匿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骗宿僳。虽然这里看上去有些别扭祥,但安全性才是我们应该关注的划巴。" "  限量筛墓、配额鸵、上市前被订购一空莲辛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苟峰。然而汝杆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘加。2013年楔,经过M部门调校的M135i披装上阵畴,性能已与1M十分接近蜡崔田,并且这次冲破了限量的枷锁取铆跋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阑颧。正当人们面对路上的1M投去羡慕卫、嫉妒炭、恨时惧改,宝马为我们带来一款全新产品屡练咎,并且它的能力并不在1M之下版畅,它就是2系的顶级车型——M235i伯山梳。 延伸阅读篡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叼扳绘,2系可能显得有些陌生皮低,其实早在40多年前粮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伶。此外笑,BMW 2002车型在1968年问世疾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处计沪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型成褥。至此领挡,2系的到来并非空穴来潮雄波。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锹唯溯,而这个平台也与代号为F20的1系共享羡,简单来说梅纫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勒稳,这与3售、4系的道理相同息。在2013年时譬推,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姥沫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哭币行,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卸贰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叹麓黎,从代号E82的1M车型饯胚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陀同。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”股雀裂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舞吻,但随着时间的逝去傻,渐渐也成为了一种习惯膘超饯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夏,更多是出于对内部空间的考虑潍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贾缴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啡挪哥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氰裸颇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能獭。   当然酱靶魂,即使武装到牙齿钝陋孺,M235i也不能与1M平起平坐波筋呢,M家族的宽体车身华、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帅竟,就像当初1M推出时的口号一样“M饭献麓,永远从后视镜中藐视对手”痘,而M235i更多还是为了平衡性能被、实用性与性价比栏骑,同时也为今后推出M2而留下些余地歌孟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后容朴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圈逻锑,针对绅宝D70推出后的社会反响摹梦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匿殴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车强莎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势父粉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糯疼泪。   D50敝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戚部,推出之后的表现往往是人们最期待的财碾浦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炬兼,面对D50的将会是极为严苛的考验弦妮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境线,而成功了钞秽葛,也将有可能成为流芳百世的一代名车拳撮焕。7.48-11.98万元的厂商指导价梳酬旁,可以说为这场战役的打响如叫,开了个好头伪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统温剐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恒去烩。此次担任D50设计工作的饯,正是培养出诸多设计人才的博通公司片,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滤,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毖嫩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俊娇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异售琅,但是当你接触过D50这款车后眯济剖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素麻琅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咆私烙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坚,但是当你将这些元素组合在一起时皮辈碾,却有会很快打消之前的念头嚏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计说敬。运动气息浓郁的设计手法镐廉,会让你把D50和运动结合在一起崩,无论它实际的性能表现怎样纶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坍币。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秸瑰祈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗡涸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态曝皋,面对不断推陈出新的竞争对手潮猛略,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赐。好在随着2014款车型的上市镐哪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂徽,而这支强心剂的主要成分也很简单密细卧,一台1.5L涡轮增压发动机申蚂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型馁款,针对配置方面也进行了一定的调整苹,其中自动大灯嵌驹、超速报警以及四门车窗医悖控升降等功能均成为标配拭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窝楞东,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洗。因为从早年搭载的速锐奇,再到大红大紫的秦屡富,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雇坝,它所提供的动力都不曾有变勘肺。传动系统方面矩阀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱律缆耽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悼粗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疯箩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仁码捐。在城市中经常用到的中低转速区间内讳,发动机的动力输出比较积极螺疲递,并且通过涡轮的帮助联,动力在1500rpm之后便有明显提升华潍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm病念垢,完全能够满足日常驾驶苔涂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纽,适合城市驾驶祭。挡位之间的行程适中唬寿,但手感略显生涩五唉擒。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刚不,而非车去适应你此。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翟藉。四辐方向盘尺寸偏大抠背,回馈力度比较匀称狠安驶,因此驾驶这台大块头还算是轻松炕渺,只不过方向盘的虚位过多俩腾,转向时不得不做出更大的动作芳笆。   前麦弗逊幂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筹陌踞,并且由于悬架行程较长比倒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉号。当然这样的调校也有它的好处颧椒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栓鲍驮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颧,SUV车型是一种非撤锹铮耗油的车型颅石侣,毕竟以自身庞大的身形来说辆捷,自身重量就已经非常大了弘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机频廓,这也导致SUV车型的油耗居高不下表巳新,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观编渐啊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚体蛙,在众多的SUV车型中景,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垃芭室,这种设计可以说非常的扎眼吉按抹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叼谋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赎断介,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摆唇翰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墓。在RX车型上飘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条统丧苫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屋摄,从RX整体风格来看怠窘间,还是更多的体现了柔性设计的特点济。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枯楔灌,如果不看下半身号睬,很有可能误解为一款轿跑车型屑汝。不过这也让人们的视觉一亮刊痘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞭浦沮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狈拒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求太多娜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罗本豢,没有过多的硬线条介入迷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的是拼临,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翰魂卡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藕锹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逞娄聊,RX明显体现出有些不足祭救,不过这本身就并非是RX的炒作方向袜电讨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畦篡琅,内心想要一件东西规,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粉坞,否则你就无法拥有心中挚爱桐性迪。你想要一部手机瞎坤,但偏偏要你保证最低消费创恒辱。这种心情着实不爽禾拘莲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溜码坎,这两样东西都是你想要的佩扁闹,售价三十五万不到到屁浪,撇去不相干的配置浇盗,给你你想要的拉泊潘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涵羌洁,是不是有点定高了辩泊曙?可细细一想检,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锹拒,并且还带有四驱系统涝泄耍。如果单单从这两个要素考虑册,同档次的车型里附惠,都破了四十万大关了慨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沥该耸,目的就是要拉低门槛刑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挨储。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件里。但运动元素表现的很细微侣,基本上都是细节点缀故岭掂,和其它配置的A4L差别不大弦炬奇。虽然是一款40TFSI的低配车型啡桂碍,但从外观上很难发现区别良股架。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件任贬斤,算得上是全车比较明显的运动彰显了屯。尾灯内部依旧采用LED发光元件传从,总体来说擅皆,亮点不多拓芍拖,朴实大方寂四撵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孟抚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阔恰,除产品名称外蔽,其与JX35并没有什么区别冗,还是那个豪华运动的大家伙苛辉煎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梯爆弘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朝,灯角黄色的反光片是标准美规设计辩,但无论哪种规格妙繁篱,对行车安全方面都是提升苹拔访。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感端匈鸡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虫,前置摄像头悄然隐藏其中蚀。侧面看上去QX60依旧大气稳重康节信,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婪肚师。另外邢海嘎,底盘上有些部件会低于车身拈誊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毫棱勤,活泼的细节设计使其更有灵性荚诬护,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恕,也起到了一定的隔热作用膜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伶瓮矮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痕速琅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撩淡爱,静音效果良好坏褐抒。   车尾并没有过多花哨的设计屏腾娇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阔吐阑。尾灯采用部分LED光源偿芬郝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僧,总体来说比较耐看烯融。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涸纷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棺镭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛇镁奶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泛榷搜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拾偿。上市前苔囊贝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浦嫁,不少人不相信它的价值九嚼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耽魂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待噶,这自由光到底是什么情况介?经过整整一周的深度试驾后饺,我有些新发现可以分享给大家爽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丹射妨,我的思绪一下回到了2005年左右欢坚,那时候自主品牌鲜有SUV产品拟适便,奇瑞率先迈出了一步想痪可,推出瑞虎协,并领风骚多年都年等。当时奇瑞称之为NCV垛抱纷,也就是集合轿车以及越野车涉蛔铂,有着越野车的外观和坐姿鳞褂耗,并兼顾轿车的舒适性枚盲轨,其实就是我们现在说的城市SUV惯看建。   这样的优势持续了很长时间么,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雾帕,瑞虎的势头逐渐放缓伪渡裤,也就不再抢眼了蚊铆。奇瑞随之调整策略韭,在去年推出瑞虎5这一新车型人揣丢,与其他自主品牌新对手进行竞争比襄。与此同时危,时隔半年的今天痰秤喀,老瑞虎被重新包装升级咎缕柑,命名为瑞虎3再次进入市城,与瑞虎5形成高低搭配姆妹嘎,重新获得了新的竞争力去。   外观贸斯:   正如前面所说喇沁喷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颅底,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坦饶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸位,棱角更为突出纠、线条也显得更利索噶蒂。侧面增加了镀铬防擦条棠梆谩,而车尾的变化并不是很大腥,集中在尾灯和一些线条的修饰上核甲漂,就造型而言瑞虎3更年轻了檬。从车身数据来看故轿阮,瑞虎3相比对手并不占优优势骋嗽纤,但是得益于外观的设计逞糙庆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些似雄辜。" "  在经历了数年市场洗礼过后锚岸怀,瑞虎车型迎来了新一次换装堆鸿涕,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸽傲,对于车型的区分更加简明酗。除此之外掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计士认,以及更为充裕的乘坐空间是碘,以提升自身的竞争力靡洛阮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伴蛇梆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忌马标,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冷且,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慰苍伐。   此次改款主要集中于外观方面奶乖烈,通过新老款前脸的比较肛裙,我们共计找出了8处变化闪,分别为限骇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逆安,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尾坦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踩柯,但在车身尺寸上有所调整犀逃,其中长度方面增加了30mm沏,宽度与高度减信伪荨,而轴距维持不变武。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出先掂堂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35释瘦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乌。   车身轮廓并没有大费周章的变化屉市,更多的是在细节上体现新意籍。侧车身防擦条进行下移书,并在前后车门中增加了镀铬饰条扔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中紊醋壳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搂岸揣,更趋于向装饰性靠拢绣憋瘁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扮陌搂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畅促。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缝扯,若要找出所有差异缚烹,还需要费上一些功夫联,在对比过后变化上依然可以达到8处啡。依次为单霞剧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笔沫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缴杆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袭亩么,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜕弯开,空调按键的布局更加紧密蜗撂念,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化素顷韩。此外门喜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盼票。   按照配置的不同莫榔全,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龟辟,大尺寸液晶屏包含导航淳加痊、多媒体牌、蓝牙以及系统设定等功能邵,而在操作上也十分直观倍扯骏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度籍挽、风量灰看赎、风向等信息偿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梢矗拈,同时旋钮的阻尼与定位适中拼,手感较好悼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扒酿竞。   方向盘两侧位置集成了音响陈垮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键特奔,中心区域使用了品牌全新标识涛,并在造型上稍有改变局惠。仪表盘则没有任何变化吓念褥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同临倍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素心脖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弧鳞,但调节方式为手动竭解单,前排座椅具备加热功能涧,按键位于点火开关周边区域珐庐捅,位置的选择上不够人性化笺戏癸,副驾乘客很难进行单独操作祷。   在前文的数据表格当中氯钨瓮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优团愤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高理。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苇疏,头部距离车顶约有4指空间啥楷,直接移至后排乘坐肪,头部空间同样保持在4指厘敌鹊,腿部则为2指余量煌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手亨宏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垫,要想恢复到之前的乘坐模式岭,还需先拉动开关掇弄,同时扶 起靠背短,在操作方式上显得不够便利肉棋卿。后排座椅支持4/6拆分放倒镰绷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大曙糠坑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潦滩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致防,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姥,含有DVVT技术摄灯,相比早前奇瑞的1.6L引擎甘疽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妨,在CVT变速箱的帮助下边诉扒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作考溃。即使在起步之初深踩油门僳盼骏,加速过程也会显得有些慵懒撩痕,只待转速攀升至2000rpm后绊郎柔,动力性才有好转浇氏,此时油门的响应能力有了子显著提高门潭落,虽然整个过程称不上动力充沛拨囊慰,但对于城市使用来说算是够了陛桂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上煎凰弛,涵盖了手动年径杭、雪地和低速3种模式零,在手动模式下可以模拟7个挡位德,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用编。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踩,在模拟挡位的帮助下攀敬差,转速会与油门的深浅更成正比济苟,升档与降挡的操作也会更加从容壕何,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信莘睾睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内济割翔。   在紧凑级SUV的行列中宏磺,瑞虎3的车重算是较轻的一员吠布,这为引擎减小了不少负担飞。助力转向系统的力度适当乌幻荆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叭探诺。转向的精准性使我出乎意料械荆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芭粟烷,悬挂整体表现十分扎实娥宋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹄痛,令试驾者信心倍增瓮讳沪。   如同瑞虎3的定位那样锰腹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缚物,它并不具备越野的能力庐穷,然而精确的城市定位斗痛矛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灭臂,诚然吹价,它在这两点上做的很不错策,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒜誊陆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痴撬巾,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘸硷。 责任编辑伺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年察,一晃6年时间过去了寺甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怀铂,但是我们仍然和它有过很多次的接触凸扰,并且每一次都是充满乐趣的体验瞧刚。今天我们又把它请到了这里税琴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拇咐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泵熊涝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耐堑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徒挞省,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淌檀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爸沉,自然整车价格也就能便宜不少嘲亩烹,降低了它的入门门槛茬。而以我们消费者的角度来看我,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凶,这也是我们今天把它请到这里的目的姥珊上,测试项目很简单五椿火,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臂醇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓜并娠。   ●日常驾驶动力表现形秸:低速扭矩充足蔬讥,高速动力吃紧泄慷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穆惫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逃,但机械结构还是更适合在野地里行走揭瑰逝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒙芬,外形设计按儒目、车身尺寸闭餐、参数配置全都没变霓间,只是换了一台发动机穿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沟飞入,双手需要时刻度掌握住方向盘竭魄械,总之开着它你不会觉得太轻松我鞠稀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攀,大家也都心知肚明菲财,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞄问花。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米螺,参数虽然降低了表,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拭暑舜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盘练,并且只要车速不超过60km/h手赫响,提速还算是挺从容搏,也有一些推背感便链聚,感觉并不比3.6L车型差多少掂峰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僵坑,脚下的油门响应明显迟缓了不少枯,如果你心急的话坤贿氏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧环杀,否则踏踏实实的在路上巡航虹非诽。   ●油耗测试涩巳:正常表现哄,不惊不喜搂饰淬。   发动机排量小了及,除了动力影响之外趁囤设,油耗也是一个值得关注的指标画,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讲缚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黔,拥堵路况大概在30%左右骂睹锻,畅通路况大概在40%左右墒世洁,另外30%为综合市区路况睹韧,全程平均时速为31km/h蜂嚷,最终计算出平均油耗为12升/百公里相删篇,算是正常水平诚雾赌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过罗漠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萍笛奢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹈考,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亩毙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何起。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腾吭涎,很高肋锻,或许我接触的都是高配车型拷恳杰,包括纳智捷大7肩爱、CEO等车型憋尉叮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沧慑。今天究壁萎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV效匙翻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喂颠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玲刨?下面驳斗,我们就来看看详细的体验报告涝鼎。 可以看到倪此,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敢,这在于其他车型包括纳智捷大7祥扯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暴点。这次试驾的优6 SUV也不例外垢氢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沤,为了突出这款跨界SUV车型的定位尼蹬粒,外观设计上更年轻有活力付眉,对于年轻人应该有很大的吸引力番融。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表努纺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琼倍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姐蛙爬,轴距为2720mm怜,可以看出这是一款跨界风格的SUV武彭必。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锭刃麓,最大的优势是轴距要长出20-100mm牌侍肺,具备不错的乘坐空间森,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旗汗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芹憨,尺寸都是215/55 R17些缓沫。可以看出在轮胎的型号上谱,国内销售的车型都有一定的缩水份,当然为了控制成本侨蛙沽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碳涧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吉滑撬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吭检,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碌蔷档,两侧的LED刹车灯十分扎眼函金疲,不过从布局上看稍稍有些凌乱藉前怪。" "李老板的慷慨宋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唉稼傻。下面回到主题夕,从之前收集的网友问题看阜碑膝,大家最关心的有两件事儿溶死,一个是特斯拉的性能卷天谩,另一个是特斯拉电池的续航能力绘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讲。简单剧透一下困,性能方面特斯拉相当给力轨歌固,续航能力方面我个人觉得还是不太行刷嚏。 注律惭斑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竟,文章中提及的“特斯拉”盒、“Model S”等名称均为本次测试的车型惜。 数据解读辉焦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涩,所以今天我们就先从数据说起赋赏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s革,而我们的实测数据为4.7s汞,比官方公布的成绩略慢上死,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鳖墒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驼铂。由于采用电动机驱动吝本信,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孙会,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湾渴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胺纺碎,直到完成整个加速哺。电子系统和动力系统的完美配合无媚挡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限不,这是大多数的同级别车型都很难做到的茫。 0-400m加速尾速灭软坞:170.124km/h 加速时间疵茧:13.63s 由于采用了9.73蹬叙:1的固定齿比变速箱纷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冬,在加速曲线图中认,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线硕吓,车速和电机转速完全是等比例上升画。这里说句题外话丛蛔,官方公布的电机极限转速为16500rpm酪厦,最高车速为209km/h盘此奖,通过以上三个数字百该,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哆间氦,有闲工夫的朋友可以试着算一算发呈。 0-180km/h加速倍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G含确尼,峰值甚至达到0.7G堵厂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吩很滇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒲痴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仓逛火,当车速超过150km/h后屯岛闺,车辆的加速度下滑比较明显戈删。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现互,工作人员解释说为了保护电池朵诧耍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焊茬。再多说一句恃彤,这个速度日常用肯定够了归潜宝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屯,但如果是赛道摧屏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驾,有大直道的长赛道嘎涎,它应该会比较吃亏闹僵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车思郊,常会被贴上大排量函恕、暴力机器栖踩黄、拉风外形和肌肉车等标签堆糙。这些词虽然简单可徒毙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鳖编孙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侍捣。近日济确想,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亲强溯:科尔维特C7)涤桅,肌肉感十足的外形惹,手动拆卸的硬顶惠集,再加上6.2升自然吸气发动机等些谈,都是它的大卖点闷亩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评连笺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凛,外形变得更具攻击性第炼。不同于以往车型课肉茅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗评涵锭,只有头顶裸露在外浦攀,非常特别莲。重新设计的6.2升自然吸气发动机贬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泊且,最大功率640马力绰,峰值扭矩814N·m)撩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浓非,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膛访汇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绩授:5.3万美元)婚瑟,几乎没有性价比可言费衡,但相信越是稀有的东西福巳独,越有人喜欢纳莎朽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐歉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磨悄淌:400-023-5599 地址铂览邦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鄙宿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瘦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龚蛇倪。而这款车本网也进行过多次报道与评测教乃镀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题工伦箍,比如——空间与电磁安全性膊。   有朋友担心博,混动车型的使用空间会不会很小奥朔獭,电池电动机发电机都需要摆放位置私闷,还有散热系统闭去抄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧施。   作为一个“热心肠”匈,笔者决定帮一位同事搬家碾分浓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拍竿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戚洛插、两个大型行李箱蓖刹、三个双肩背包鹿,两个电脑包咐波,一个猫窝栖份、一个全新的大睡枕搬走歌线汞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驮。好吧械攀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大红廊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讽,从图上我们看出钳憨,在放入体积规整的水族箱水缸后狮八,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抠刀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吩裁俏,并留有一定的间隙量膳。   而后排在放入水族箱地柜后坡惫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位收峭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枚歼虚。得益于巨大的后排腿部空间挂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羔农隶。而后哩恒色,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烦。当然皇崩胺,前排的空位是为乘客准备的惦。(为维护试驾车整洁跺肚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纳七。)   我是一个希望低调的企业主灭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讽丢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间空疽花,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少褪,后排音响控制涸遁抽,前排座椅调节按键苟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搔、空间绘侯烤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流餐糕,大电流产生的磁场对人的健康有影响危煤储。英国专家认为氖常:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉固态寒,高于该值窟商,儿童将面临患病风险浪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡害界。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害送。   简单来说盲分,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猜巷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弯怀,如手机涛娠,对讲机虹刹释、信号发射塔等羌鼻,而低频电磁辐射离我们的生活更近搜,家用电器恭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞄不身,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蟹觅,前排座位无,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挡兢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哄嘶,不具有权威法律依据旗,但既然是国家允许销售的测量器材担署,其测量结果绝对拥有参考价值拐测髓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俏诞激,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盼汲,首先是油耗担疙高,我们在遵守法律规定的情况下稀返,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扭箱丧,而结果显示嗜膳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歪兴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”等授。   混动车型比普通汽油车重扭猾麓,驾驶感受会很糟吗?   确实呈,混动车型由于需要布局电池锚废墙、电动机饱、发电机藤、散热系统及控制系统磨燃年,整车质量肯定会增加垄,但通过驾驶侧缆僻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感当底,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吕激,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拟,使用感受更接近与现代的美系车型按啥捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耙沤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极替,而在高速公路上隧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了警,取而代之的是风声与路噪声测境。而操控部分绕孙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孔蚂溜,你永远不会感觉到生硬的颠簸苔乔姜,一切都是柔和与优雅鲸及填,当然凄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阿到。   最后砂且,我们通过以上测试道蓟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性承甫暴、油耗及空间实用性上都出色表现寐配叛,而为此你仅需多付出几万元的代价泻目,加上经销商的优惠动,凯美瑞尊瑞物有所值圃,而你现在需要做的夏,就是去店里亲自去试一试驾狼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扳物胳。 图/文纷:丁艺   丰田汽车日前宣布粳,截止2013年底思费钝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆土师祥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捐。诞生16年来复定,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区从陵、备受600余万车主的信赖和认可备,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渺厕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片画搭。 责任编辑囤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尘,MINI凭借其漂亮个性的外观龄拆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疯。2014年北京车展上梁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻琛(点击进入上市文章)勉署稀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莲,同时在配置方面也有一定得提升匈膘轮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逞煞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冻鹅寝,售价区间为20.18-23.68万鄙墙。虽然只有4款车型可以选择戏,但从大家的关注度上看柔孩,很多人对这款车给予了很高的期望堪身经。今天史,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辨下,两款车虽然在级别上不同菇,但是在价格上却是非常相近毫攻按,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饺茬。下面敦悍访,我们就来对这两款车型做一个对比巨咐擒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大控。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁晌逋悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话察扯洞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笺。当然仙缴,作为一个自主品牌驰腺,想要和这些合资车型抗争碧,就需要在配置上有一些诱人之处芦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渡人弗,从车型尺寸上看草,H8明显要大于东风本田CR-V庇,但是价格却几乎接近恫氰。如果您的自主品牌不感冒的话坏娇,那就不用在纠结了冻。但是冕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窘,那么H8的确算是不错的选择履,至少从轴距上就已经很让人动心了糜超。   =============分页符=============   原标题茬窟侍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下开裸,哈弗H8还是小胜骏舍,其中H8还带有液晶中控屏溪堪类,而CR-V并没有配备中控屏拈撵菠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能托瓦豁。这些东西的确也是非常吸引人的颗蘑滩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驶科汝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瀑,平且还配有ECO节能模式嵌狙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逃。H8还配有坡道控制系统炽,但是CR-V并没有配备这个功能踏。另外惯椒,H8还配有三种运动模式士溯纳,一定程度上提供了多路况的脱困能力吉位,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些何绥芒,当然H8属于刚刚上市的车型缎,并没有试驾车让我们来进行测试麓,以后有实车的话魂,我们会进行相关测试适煎。   结语感秆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鳖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔼,某些情况下还要超过很多合资车型苹愧矩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轻。 责任编辑顺:赵春晓" "从1985年开始缓烈绒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倍,1991年出现在5系车型上促春,1999年开始陆续出现在X系列车型上磕途当。直到现在隧世,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术图档拉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赌,提升着宝马车型的操控性和运动性苟洛。让牵引力发挥的更加自如疟辆,下面羌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勃捎壕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慰囤。在车载计算机的控制下垒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摧激炯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雌松,而且动力分配比例范围达0-100%会,赋予车辆独特的动态表现秒涪。 与传统齿轮机构相比李,xDrive动力传输响应速度更快酵宏,分配比率更灵活篙汤复,通常姓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垒,保持车辆转向精准灵活撇顶丢,初恼、中段加速更为直接的经典后驱特性仓逛。而在弯道扳问、湿滑路面喇、或紧急变线等极限状态下希田,xDrive系统按车轮的附着力分配动力傅,增强了车辆的稳定性和循迹能力查蜜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拧悍,在附着力降低的情况下颅贬权,更加考验着前后轴所分配到的动力讥虹廖。通过一体式底盘管理系统的侦测歼蓖泪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配事卧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虫,最大化的改善转向不足和转向过度蒜烯笆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兑怖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辆酥忙。宝马4系在绕桩和紧急变线中芳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外楞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腾诫伦,更灵活缆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晚恐揩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搬贾辑,公路性轮胎打滑严重梅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预誊赋吧,还是能够胜任一般越野路面庞哪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伐径,宝马X1一直以其运动性示人唾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表商蒋。但是不同于一般运动车型不擅长越野掣店阿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洛竟,能够让车主在假期到户外撒撒欢隘讳病。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比船膘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时馅融,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钾。   在消费者最关注的价格上很灸,我们分别来看两辆车坦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钳菊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乌匈灰。从售价上我们不难看出瘟宠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枫必,价格区间跨度较大屉挨。   外观尺寸对比具:   首先漆,从外观上来说画亲泪,宝马X1极具动感钨身暑。其标志性的双肾格栅已经不必多说惧浩可,远远的就可以知道这是一辆宝马锻宛。而那富有动感的线条糜暴逼,将其外观勾勒叭维飞,即使是静止在那里党犊般,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痉胁,感觉比例似乎不那么对称芬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控速稍,而且作为一款国际范儿的车钮修币,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逛衡。虽然宝马X1有修长的车头蹿,但是驾驶时却并不遮挡视线拾程,仍旧能够清晰的观察前方路况对。   相比之下搜娜,奥迪Q3的外观略显沉闷屠讨襄,同样的家族式前脸显得十分稳重菩。虽然不像宝马X1一样运动罗,也符合其SUV的定位切开。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屯罚辩,这也让奥迪Q3的样子更加传统疵咖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势突,但是内部空间却优于奥迪Q3玩,相比来说每,宝马X1具有更大的头部空间妙纳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祁残唯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔼霓唐:4477mm 长犊揽:4385mm 宽夕僧踞:1798mm 宽沙忿墒:1831mm 高蔬:1577mm 高舒:1608mm 轴距茂筐税:2760mm 轴距门:2603mm 最小离地间隙焙:194mm 最小离地间隙让:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者检,宝马X1具有灵活的操控性蔡据,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肪吭荡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化的,作为一款 SAV氰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的填骨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹃脚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹊。   实际驾驶中舍焊恋,宝马X1的路感清晰毕闻监,虽然车身不写铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径冯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扦顽渤,带来更多的便捷藏。行驶中辰嫌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呛细。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮昆、高精度直喷与电子气门三大核心技术琳理诚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果递搞,在动力输出上达到高低搭配的形式壤鸡。而宝马X1带有的ECO PRO模式卡炉,可以帮助我们进一步节约油耗窖波,让油耗能大约降低20%降。 两车基本配置参数对比肯拷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前禾:通风盘/后溶劝:通风盘式 前偶:通风盘/后爱担:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卿繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞬,我们不仅仅需要看其运动性能胳鲜,还需要检查其越野性能胸噬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统塑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成美,为了能更好地分配轴荷搽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弹、后桥差速器前面喷。正常驾驶环境下雇桶锋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碗舌唐,当检测到前轮附着力减弱时躺廓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮常寂,帮助车辆脱困画句。   通过以前的测试扮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墓,对于应付难度不大的非铺装路面来说锯桔锤,这套四驱完全可以应付释谈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魂,加之悬挂行程过短那床耻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试极襄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样附,偏向于公路驾驶臼柯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粹凡缅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴獭咀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丛幌,动力的分配为40:60勾诺遁,在实际日常驾驶中鸽峡趴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旱前。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒋检,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弛,在车辆出现转向过度时罕士,车辆会将更多动力传递到前轴寞缝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娄,帮助车辆脱离失控的状态那。在弯中逐渐加速的过程中皆扛,由于车身的重心靠后股秘莆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酷唾,在这种情况下徐际,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捎筐,减小前轮的负担俏莽,使车辆获得更好的指向性据怯墒。   无论是雨天捅,还是弯曲的山路士,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谦吼。而且在大角度爬坡及碎石路段本,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坪梳甩。尤其是爬坡时权,动力能够智能输送至前轴就么鹅,让车辆轻松前行秀父授。而在平时随仑,动力又会自动分配于偏后驱讽描睬,让运动性得到进一步的体现膝。此时的感觉是类似后驱车肛仁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兴境,让车辆行驶更平稳俺啪。   相比而言氯磺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厩崔袭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柔坝,具有良好的越野视野少魔悸,但是宝马X1的离地间隙更大行巾,通过性更好保嗜分。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勺滥,尤其是其具有更多头部空间饥,如果越野时捌,可以适当调高座椅坐姿弓卑牌。   =============分页符=============   原标题违季惫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩构狼,所有的按钮也都在触手可及的位置需犯撵,十分便于驾驶者操作碧敢脖。而且两款车型都选择了年轻柑、时尚绢扳、富有现代感的内饰设计玻。   两款车的配置妊,无论是奥迪Q3吗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鬼空从。尤其是宝马X1的iDrive戏差、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮起坪,宝马X1更加简洁泻氯,而且操作一样方便蓖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撇码马。即使是刚接触宝马车型的用户磁慑,也能在第一时间熟练操作颅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搜卸噶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睦驴沤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拴挤驶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恍示帮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怕燃。例如像最低配的宝马X1嗅,虽然价格极低纤令,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了污。Q3低配也是一样绢,配置较低五勿。不过如果您不在意像导航纺、座椅加热等配置车嗽思,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要媚藩啥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后额,我们进入车内来看看内部配置以及空间旗。二者究竟谁能更胜一筹逃耐怯?首先来看两车的安全配置柯词。在气囊方面菜侠,奥迪则更胜一筹担泊,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘘垛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仟蟹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜参戮,它全系标配有防爆轮胎郝衅玛,即使发生爆胎奋内钙,也可以继续行驶老。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配观俱。此外防爆胎也节省了备胎空间挂佬,让后备箱有更多的储物空间怖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间布弛。从车身尺寸上来看台嫡始,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涟卉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脚。然而车内乘坐空间方面疥撬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3害钒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度染啦洛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赊巷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旱守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面连裸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲍锋沥。但由于国内油品的质量不佳怠,为了更好地保护车辆发动机茧鹅谦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换既匆。而其他配件的保养周期上诵帽岁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浚粟救。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仍氓摄:   861元   xDrive20i囱海:   1036元   其余车型茸氦:   965元   sDrive18i绷巢:   861元   xDrive20i船沫骗:   1036元   其余车型瞥甲:   965元   sDrive18i鞠侗:   1609元   xDrive20i烽谁碱:   1784元   其余车型夕雇:   1713元   sDrive18i菲捕控:   1386元   xDrive20i氛:   1561元   其余车型庆:   1490元   sDrive18i叭譬:   1591元   xDrive20i寸苯:   1766元   其余车型磋苗:   1695元   sDrive18i碾琳看:   1609元   xDrive20i窗啡:   1784元   其余车型麓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饶暮靠:●柯:需要更换 ○酣槐:常规检查诽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尝静,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯繁、空气滤芯和火花塞幌牌餐。花费支出大概是2691元刀快当。4万公里时还需要更换汽油滤芯换碴撑,支出大概是1382元小锌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梨眯,保养中也没有出现更多的费用支出枚奇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侨酣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注项品:●帘距:需要更换 ○篡:常规检查逼些,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腻亲钙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费期,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降温莱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同度晚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加即浦贿,能够更好的照顾到爱车的每个细节惰欠。   总结溉: 总体而言需竣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萝弘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枷堤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足化沟次,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搐诗,整体内部空间与奥迪几乎相同汀。而在使用保养方面幢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人触,但是其配置也相应有所减少借郴。作为高配车型藤筏队,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圣。 责任编辑慷瞧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会充。它足够漂亮了济憾,漂亮的让人感到迷茫旁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谷赶篇,由于在国外巧赊,我不得不比以往更谨慎的驾驶脓诧锰,没有做任何炫耀的动作寂夕,但依旧接受了不少注目礼午切配。   最记忆犹新的一次是我从超市出来售坝鸵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穗炼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肺儒封,只好出此下策觅:按住壹么偶椋控器店,“砰”后备厢盖弹开了凰,老头愣了一下癸湿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亩抹嫩,并给了老头一个友好的微笑粮街,关门走人了恕斯衔。这时我才知道帕使,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烽邓,它的曲线诱人钠底,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处如沁妮,但令人心动的地方是从B柱开始的诉申,远看上去俨然就是缩小版的CLS级距店,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稿陆歌。也难怪详脐,差点忘了幕,我们这台车选装了AMG套件屏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用响,没套件的车感觉就差了很多忱票闷。   即便如此昂,它的妆容仍是存有争议的江摧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧砍尘曙。左派以我为代表(全部未婚)驶,认为它的骚气指数接近满格府墨,尤其增加AMG套件以后别,能骗不少小姑娘许。右派以结婚生子的同事为主鄙吹伪,他们认为车身不够修长句南挨,不够秀美埔饥筋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛋戏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情急,但又内藏了些许的凶狠糠怕惺。   不过我们两派的意见同样有交集廉,那就是从侧后看去被革沮,它的美感更胜闹虏瓮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中类,远远的从背面欣赏它橙,真是太美了哭。   =============分页符=============   原标题澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上接,它采用传统的氙气大灯汰藤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统放删赌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少口席。另外聚,与前包围上的空气导流口不同的是痢无邻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刹,不得不说其达成的效果是相当不错的婪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萄闺,但日常使用中也是在令我提心吊胆们,还记得开头那个故事吧凶惫,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莆靡,压过了一个并不大的小坑洼弘,胎壁被硌破了茨,轮胎在5分钟内全部撒气迟链千,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皮,这个下马威让我措手不及晶固。   =============分页符=============   原标题穆笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缴。坦白的说迪,这套座椅看起来特别有型靶埔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刺殿棘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菜捣老。   眼前中控台的造型溉泛安,甚至细节都与奔驰A级相同虑蠕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样行牢蠕,总让人忍不住多瞟上几眼滔棘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吐烁,触感细腻剔雾。   =============分页符=============   原标题撑搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳为葱,各项按键的操作都很顺手搓揪,但我多希望能提供翻毛材质僧线青。另外凸辞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坞继怂,回馈力很薪扛忌А,而新款车型早已没有了这个感觉草圭铣,让更多人都更容易适应汗违规。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妻嘉芥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薯判,特别方便锣募输,当然了尸托,这并不是CLA级的专利殴惰,A级也同样如此克。总之对此我们是持肯定态度的潍动,“怀挡”显得复古嘲禾、特立独行泻酚,而且省空间施炔,利大于弊故丧钡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筹,不同的是它很强调对网络的依托桥,这几天在欧洲开了不少车乐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涧。几乎所有新款车型都支持与手机互联罗温,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镐慑鹅,还可通过手机网络访问互联网诧笆、下载官方APP程序和导航呢伦,这是国内车载系统所没能赶上的诺。   =============分页符=============   原标题颂诞朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叛,空间实际上是够用的使谷,毕竟多数时间都是前排利用率高岁芬。我同事身高179cm纽匡,在前排头部有一拳的空间嫌,在后排就显得局促了竣,后排乘客反应压抑感比较强汕醚蔬。   不过我坚信瞎,对于CLA的车主来说空间是够用的拴怂挠,因为后排不会经常有乘客淘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的微彭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拧辜蒙。   =============分页符=============   原标题膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窘栓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绷爬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm齐杠,配7挡双离合变速箱功收,带有换挡拨片凭。拧动钥匙烽锨到,发动机被唤醒橙岸,车内怠速状态下的静谧性相当不错完拳咆,我们出发了臂焊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叼擒澳,不过CLA非常容易上手酬嵌烂,舒适模式+D挡表现得有礼有节帘戮猩,整个驾驶感觉极其轻快汤梅,这是一辆易于驾驶的车咯亨袍,不论男性和女性都会觉得很轻松翰蔷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肝垫滤,转速时常被控制在2000rpm以下彤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性放嘲哆,而且在低速中它的换挡依旧平顺忙,并没有出现那种令人不悦的闯动赂氯胯。   切换到运动模式匡,变速箱首先变得更为积极烂,整台车的性子也开始急躁起来陵,随时准备着接受挑逗馅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接片。油门的响应也更为灵敏媚录逼,初段就能得到不错的效果梯,只不过排气声浪并不那么有气势梯。   至于转向删,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉释典,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魔妒,那样的线性和柔顺顷毁,简而言之非常舒服唉渭秦。   CLA的转向感觉则不然矢版抚,它少了些紧致的细腻感轿净难,多了些轻巧南轨美。这套电动助力低速中没什么特点疲邢,属于偏轻那类的隘,或许女性朋友会喜欢肩纹埠。高速下转向逐渐变沉琳搁,更易于驾驶厦模勒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拱桅协,比我想象的要好不少既。   不要被AMG套件所蒙蔽谴轻,悬架的设定并没有那么生硬赦鄙恕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羔饥泡,整个感觉还是挺舒服的深钳,回弹的特别利索毒波,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态趴奔蓝,起码我在前排开车是这样一个感觉街蹋,只是后排的乘客有时会说汝盟:颠!哎腔,管不了那么多了仕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潜,驾驶感觉对于这台车来说重要贩李。   =============分页符=============   原标题柿和沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寞盗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喂补,无法进行有效的弹射奢羔。起步时有将近一秒的延迟啪藩辽,之后发动机全面发力穷氯馁,此时轮胎打滑非常严重顿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故密裂牛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坪腊靶,导致抓地力不足脆蔑淖。怎么形容这个状态呢壳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耽,四肢虽然在飞快的挠地错,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慧冉,各位想象下耿陋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筋汲,双离合变速箱准确的完成两次升挡的彼,换挡速度很快谷,最终用三挡达到100公里/小时的速度食磨,时间为7秒整竟牢涩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓷边,因为看到严重的打滑时我特别无助船窃,尝试了降低转速起步峡成沫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龋钱扭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戎啸,而且车身的支撑有效途沉汇,车内没有特别明显的前倾感觉栏伺冯。从刹车曲线来看狗,自始至终加速度都在-1g左右寡妇,最终成绩为38.46米赁,符合奔驰一贯的作风碍。当然号迟继,待拿到国内的测试车后镰碘,我们还会进行测试豁,看看原厂的轮胎表现如何答勺称。   总结氏猾亲:   从国外的销售情况来看挨鲍,CLA是相当受欢迎的戮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料青惊熄,CLA在美国同样有着相当不错的市吵辰邸,2013年后四个月销售1.2万辆硷锻钦,势头相当迅猛唉,可见其受欢迎程度鬼梗杀。   进入国内后我想它会得到同样的关注层翻溶,随着细分市场的成熟版售椒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拜氨。奔驰CLA级娥犯,主打运动勘、年轻沸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粗啸,尤其选装AMG套件以后效果更甚汲锌唯,相比奔驰A级双孔蜜,它的吸引力显然更大乌捅磨。相比竞争品牌霜宦释,这次奔驰走在了前面侮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诬荡。配置方面国外大多都是选装了,比如天窗隆的、轮圈样式等等嗜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杠。   不可否认狭级悼,它是如此的招人喜欢酪,尤其招那些打扮时尚狮喊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吉施汀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莫认吠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眠斥朔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饥特喀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃簧蚂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滔疚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狸,通过细节部分运动元素的添加好,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踢姆。其外观运动套件包括进气装饰侍担、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摆。   总体来看距,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晾嘲吧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铆递。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置你,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备律称侈,白色车身加上黑色的玻璃车顶酒,看起来很有档次感矛纲昧。不过略有遗憾的是诗,它的全景天窗不能打开刹矢,有同行戏称炔,这是专门为了看星星而设计的廓。   内饰简洁自然   与外观相同精,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围偷韧弓。全黑的内饰掣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淌品,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来环。   配色方面聚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藉惊谰,但通过座椅的白色缝线骨寥棋、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔬亨,使得内饰整齐又不显得沉闷踏钨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哗暴被。人机交互系统方面羡腑,V6菱仕Turbo车型并不占优势惕。   动力不错溺蛾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型断坷。这款车的低速扭矩较大尽胸,因此起步时非常容易什。起步后铂良善,借助轻盈的车身楼,汽车随后的加速较为顺畅磁尸宪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实什恕蕊,这直接导致这款车的操控也是相对不错涪,在较为宽阔的路面上涪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作任,感觉很有信心捞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粱扒秃,非常方便驾驶者进出辞,但打火时低妥捍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挤甘赖。 责任编辑谈盛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挽懂拼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钾图。之后的继任者是睿翼测埠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猎妈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧,并更名为马自达6阿特兹婪怯,而它是否能达到前辈的高度桅娠,让我们由内而外的体会一下戮揭豪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奸几,配合这两侧行车灯棠,看起来霸气十足乌,隐隐的透着一股子狠劲饭。图中这款车是2.0L的标准版堆悉,则采用了较为普通的卤素光源达搬巾,科技感差了一点磷嘉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯可呜却,犀利感十足督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渴骋视,它不同于以往的两代马自达6杉奴遍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昆加。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来练伤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煽窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逻素。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘸唤,轴距为2830mm船,与进口版本相同腔糕菊。相比同级别其它几款日系车型莱撼憨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肉同。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骸木兽,像是一滴在高速行进中的水滴躺,充满了流动感剃泊改。从后边仔细观察阿特兹的背部季苫,不难看出它还带着一点掀背的意思尉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镀桥,配合着双边单出的排气筒外前,更使整车的运动感一直延续到了尾部幸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凄版砷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唬衬款,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骆,其它区域大多为硬塑料冉尽。由于没有太多的装饰件秸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茶高。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高的,它采用的是一块电阻屏炊桶视,触控灵敏度还算令人满意芜瓜适,界面的科技感以及显示效果都很一般茄露,总体感觉更像是四檄磁俄、五年前的产品侮卸,唯一的优点就是操作无任何难度涣透谰,一看就会埂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睹,所以导航功能暂不能使用渴母如。   进入车内亩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迸侣关,握感也很不错的完汲,由左至右打满需要2.5圈纫,比大多数车型略小烦平。此外莆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片化觅,操作便利性良好唐,而且兼顾了驾驶乐趣痹噶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色签翔,但却一点不掉价览。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碍,其次它的表盘内圈采用了网格设计眯埃,多少有一些竞速的味道疗鲜,再加上白色的指针以及简洁抖、明快的字体鄙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒋老,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垦裁、平均时速膏、续航里程之外献醇杭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楷暇。i-stop是马自达研发的自动启停技术虑麓杯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓦。   除了i-stop磊懊绞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奥。之前在新能源车型上比较常见蓟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裴姜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吭,它是以电容取代传统的电池或电瓶努伴缺,从而为车内的用电设备供电炉伐举,而非用于推动车辆前进洼郎氨。   空调面板的样式不错咖,旋钮和显示屏都显得比较有质感昧扒糜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桥冻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁蓿好巳阿韧。前后排座椅均采用了真皮包裹淀某,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怀啃。   虽然阿特兹有着不错的轴距恍停,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倍皑腾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩岵睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间废壁居。令人满意的是后排的腿部空间靛午割,坐正以后不影响翘二郎腿妮睦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淳,不仅地板平整年惭,而且行李箱有着不错的纵深谢菊,轻松放下高尔夫球包上乳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咀,以及更换轮胎所需的各种工具没传。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷活饰埔、双可变气门正时骂忍、凹顶活塞+米勒循环愤癌板、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睡九。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱插,并带有换挡拨片乘霸界,只可惜这款变速箱不带有S挡狠徐韩,对于主打运动的车型来说个遗憾彼瘸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩马,日常驾驶过程中蹭通,为节省燃油蒙,变速箱会积极升挡滴付培,转速经常保持在1500rpm以下霉卑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坞陇,因为这台变速箱的反应速度很快芳咳失,能够很好领会驾驶者意图牢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篱。   阿特兹拥有良好的操控性棵,这首先要归功于发动机线性的动力输出漠绢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆具峨,而中后段又能够拥有很好的动力表现帝丛戮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唯勿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处獭,尽管反馈的路感一般皮外,但指向足够精准撩,能够给人很强的信心仿惨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协去巷,它的前后悬架初段偏软手,能够很好地吸收路面的颠簸瞪乘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岔谢稻。可喜的是悬架的后段韧性十足汾,不会让人感觉力不从心犯。最重要的是攘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整币遍素,车头指向灵活苍锚烙,车尾循迹性出色埃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驾稿奠。   总结惊韧: 对于马自达这款即将发布的新车阶,我只能用赞不绝口来形容托孔,外观和驾驶感受都可以称为上等房性。如果非要给这个车挑点毛病的话狠圃,就是在高手如林的中型车市场里傅降挤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疯顺猩。所以如果你是“外貌协会”的成员凰,或者追求极致的驾驶感的话虱请,那么你可以期待一下这款新车拇阿脯。 责任编辑欢博虽:赵春晓" "  KTM的X-BOW腻纷,直译过来是十字弓前堡棵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盟枷。实际上室涩幢,这个模样怪异的小车钝,的确是火力十足蒜趟胃,足到无论是在街道上还是赛道上晾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篱。   先来说说KTM这个公司湃玲喷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淮,以生产越野车和跑车而闻名晦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车省罐灿,也许是工程师们精力太旺盛惮阔,亦或是身在奥地利这个地方拌槽储,总会有些天马行空的想法拜位篙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豢,去生产一些别的什么机动设备林轻。这几年角,除了X-BOW殊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卯畦涡,而且都有一个共同点——惊人且极端受。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)按卑、puristic(纯粹)董剿、radical(激进)嫉肖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烈。另外还要多说一句皇惠畔,这家公司的口号是ready to race峰兢,时时刻刻都在准备一场竞技贰。   KTM的CEO曾经承认恒拢酪,他们希望使用21世纪的技术瘟鸡,发扬柯林·查普曼的理念矗成,打造一台新世纪的超级跑车藉随。柯林·查普曼是谁寸何?他是路特斯汽车的创始人方橡,他说过最著名的一句话是恃沥滔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猎拟提,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偷,作为汽车工程师叉辛,他把全部精力都放在对性能江酷、操控和轻量化的极致追求上辆氏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笛,但跟进尝试者寥寥腺凡。看看路特斯汽车凄凉的经历逛襄,这其中的原因并不难理解蹋。我们很欣慰地看到淘楼,在新世纪筋牧,KTM继承了这种理念挫,并且做得更加激进咆弊钝。   其实X-BOW的理念很简单伞锈莲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甭。碳纤维单壳体车身逞守头、全车碳纤维组件稀、水平推杆减振器擂,这些都是方程式赛车的标准配置己酚蓝。由于使用轻量化材料惫违,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垦。在高速行驶中刷访,车辆的气动布局提供下压力借峰,以此来提高抓地力和稳定性春都,这也是方程式赛车的特点相峨。和赛车唯一的区别刮泼才,就是它有全套符合法规要求的灯光倡戊穆,以及一张副驾驶座椅逛涸虾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镶,经过强化和升级后截入,动力达到300马力酗刚,和F3方程式赛车相当解鞭呐,六速手动变速箱也是简单而纯粹俗甩傻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话什股背,我们不妨来看看推重比垫蚊。X-BOWR大概是2.6千克/马力丹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈鬯纳,也就是说发动机需要负担的重量更少搜钞,动力表现自然更强看涛丢。   在踏入X-BOW车内的一刻礁蜗,恭喜你峭配,在旁人眼里唤,你已经像是一个职业车手了催订。首先一只脚跨进驾驶舱摆辣,站稳后调整重心赐渐龟,再把另一只脚迈进来胎匪,双手找到合适的支撑点本,将身体重量转移到双臂逢盟,身子瞬时下沉搽祁,把自己放在座椅里歼。来自RECARO的座椅是固定的藏晚抵,完全不能调整女采疯,靠背角度略微向后倾斜幢茎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岔焚陀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒙蹲。要完成这一系列动作栋弘,如果你是个长腿欧巴倦莱,可能会轻松点啊其羞。同样和方程式赛车一样请淌,X-BOW采用快拆方向盘界窝坛,在一定程度上提高了进出车的方便性垃茄,不过我觉得这个功能最主要的目的萄,还是为了让它更接近赛车勒估卑。绑上四点式安全带断羡蠢,身体没有一丝活动空间惊,因为在碰撞的时候厘陕髓,你不能指望安全气囊救你一命钦,唯一的方法胶蔼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上午睦。   驾驶它乔船,你不需要有汽联颁发的运动执照茫阀峡,甚至不需要经过特别的训练檀。只要你有合法的驾照扣位,会熟练驾驶手动挡汽车蔬香,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韶筹。连离合器都很好掌控单许呸,甚至比驾驶EVO莎寐辽、STI这种高性能运动房车还容易撂。你唯独需要的貌,是练就一副有力的双臂奋浚,因为它完全没有转向助力媚缆,停在原地稠厕底,方向几乎是打不动的惯温胖。   由于场地的原因戳,试驾过程不是很尽兴入勾东,并不能体验到X-BOW的全部性能聪擞夯。在狭小的环境中剖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裤陛灸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力人忌。因为使用水平推杆减振器伦,X-BOW的底盘可以尽可能的低玛,在转弯中几乎不会产生侧倾莫起。多连杆悬架结构稳定仍觅示,可以减少轮胎不必要的运动和变化柬,保证最佳的触地面积及,用尽每一分抓地力帝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岭测,这一切所产生的副作用胎全,是你的身体要承受更高的横向重力谰衰骆。   在视线上苔硼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似判汀镁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凉,以及转向时轮胎的变化功迪韶。利用这个优势碑扰另,你可以把车开得更加精准容,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睛夹,这是任何房车都无法比拟的靛。不出个把小时凡胶垫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巍头,高速掠过障碍物而毫发无损鞭,那种险象环生的场面蜕,我相信其它车做不到性,这种乐趣和成就感涤标,只有X-BOW能给你吹掀那。   看到这儿揽存吼,你可能觉得这台车并不难驯服羞楷茨,一切都很容易下。没错慰逢送,X-BOW没有设置很高的上手门槛卑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单极涣苦,但是它还有进阶的玩法甭牵量,这就需要很高的技术和技巧了贬。首先姐困,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脚壤,为了它的寿命夹,好好训练跟趾动作吧裙巢。漂移粒几胶?也没问题侯,在转弯时只要加大油门辛,车尾很容易就会滑动起来楷纷。之后能不能画出一道完美的弧线呵,就要看控制的技巧了底。   除了以上这些撵,我还有一个建议罐艘驮。置办一套合适的行头惭婆吵,至少也得有一个头盔和一副手套擒,这会使你看上去更像是职业车手坷钮黔。当然孙戚,作为一台可以合法上路的跑车芬倒琳,KTM也试着考虑过车主的感受喘,推出了一款GT车型膏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃行绊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挪似拴。无论哪种装扮醇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姆,在气势上就足以压倒一切但熄掣,而在性能上居冯,它也是所向披靡访唬,精准奶肌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毛千捶。虽然它可以以合法的身份上街湾垮,然而对一台Ready to race的准赛车扣,街道并不是唯一且最佳的选择闪涝,它最终的目的地畴,是要奔向一条真正的赛道松,在那里解开封永嗨恰,去赢得一场真正的胜利叹垄程。   说到价钱驾淑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佰讥,一点都不值褐非。那么回,如果说花135万目,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车希,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唇顺林,最大化的驾驶乐趣虹褂艇,并且还可以在公路上行驶监世骇,这样是否物有所值驶?答案其实显而易见澜殿,值尸凑苔,或者不值捍,取决于你是否真正热爱驾驶法涩,热爱赛车运动倦节。 责任编辑柑棱舶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冗,早已见怪不怪颅箍埠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过到垄碌,广汽丰田出品的YARiS L致炫叮百,就是一款加长版的小型两厢车淡厩槽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恳。 知识普及筛癌:为何不叫“ 雅力士”了到?   相信很多人都会有这样的疑问勒,从车尾的英文上来看涂昏玲,YARiS的标识与上一代完全一致拜妨悸,但多出“L”字母芯恐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梗冠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汐。全新YARiS通过变革性的设计秋偿胃、加大车内空间卤烘、降低指导价姥啸彻,从而想抢夺A0级市场的份额炊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望步碎缮。不再使用“雅力士”的中文名称费,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狮丁谜。   外观瓮旁奸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迪,如果拥有一副出色的外观设计梳,那销量肯定低不了邓。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹈搓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伸淀入,能让更多的人接受狈。   =============分页符=============   原标题此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的救,所以在造型方面与海外车型有些差别藕令双。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剐焙,“梯形大嘴”车头动感大气誊牌蛔,配合超长的轴距膝剿焕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受密拾嚎。   =============分页符=============   原标题碘品弛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侥凌,相信你会有两种感觉努叙,第一衬茅:中控台设计非常大气博拖馅,和丰田系列的SUV车型风格一致菩旱览。第二陕疗艇:超大空间蔷,后排空间完全比拼一般的A级轿车挂。   =============分页符=============   原标题么弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赂市川,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洼,但是空间方面完全越级的感觉渺,完全不比一般的A级车差劫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服全。   =============分页符=============   原标题廷商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讼竿身:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿飘,中后段性能并不出色妹池。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楔啸,高速行驶油耗方面并不出色卧。   结 语   作为一款城市代步车型搐劝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多势编,外形方面就能征服不少年轻消费者庭。此外徊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矢盆沸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琼赣秦,若果说美中不足的地方纫阔,那就是匹配的四速自动变速箱了屡。(韩威) 责任编辑芬夯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苍脾爆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啪晌?告诉你狮立,这是真实存在的一辆直线加速赛车垮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车借捂,基于2014道奇Dart车型钨,型号就叫做Dodge DartPro Stock七就。大概意思是“超级街车”怠犯谴。虽然只是称作“Pro”吻,但它的结构和普通街车已经截然不同栋体喉,一点点相似也仅限于外观上钎透。一个专门设计的底盘梦,扣上一个类似“街车”的壳子贿叛,除了好看以外捍,也是为了让车子的空气动力学特性更好哆。除此以外莲裁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陀拈稍。   作为动力核心欣抢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造星。与常规的“以街车为基础改造”不同牧仿操,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铺吮堵。据厂家介绍卉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赌,而极速则可以达到480公里/小时戳貉委。   Mopar没有公布具体技术细节饥架,但是在上个月疗赡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锚势判,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缴闯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考通谁堕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绘,它跑完402米还需要9.9秒汇,而末端速度“仅有”235公里/小时负。也就是如果两辆车进行一场比赛胺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姓吮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煞姬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悍,当然也无法在普通街道上行驶脯钱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竟。 责任编辑敲缚:赵春晓" "  4月11日衔秦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辆氏刚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版献肮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元书绥。   4月的京郊春风和煦匿,桃花盛开死肪歧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鄙蠕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基廊冯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幸坛薪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寇樊奶。   然而稍微有点遗憾的是轨木贤,由于相关环保政策缕灯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孺。   =============分页符=============   外观内饰绦卤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别部渴同,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卜磺,因为配置的原因蓟提太,柴油版在一些细节疆算纪,如前格栅币歉笔、雾灯等处精简了镀铬装饰脾谜梨。   另外恫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琳炉,规格为265/60 R18牵,采用双五辐样式不立,与高配车型的20寸轮毂有所区分填亩栏。   外观上搞岔,大切诺基给人的感觉就是硬朗拓力、野性琴、豪放透。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拼檀,如果不是看到车尾的标识尘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疥。轮胎的使用与其它车型也是一样的彭胁拭。   =============分页符=============   内饰方面温,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翰恰虑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棺猾,但是做工方面表现的比较细腻离官撬。各个部位间的接缝十分均匀燎魏,内饰表面的反光也抑制得不错乖侈为。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拨尽认:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丸。这台发动机由意大利VM公司制造坪驳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陵刀,国际知名度较高海,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下采砍喇,最大输出功率为243马力(179千瓦)皆订屯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壬黑胃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悸系箩,采用电子挡杆设计陆,事实上吝颗,在菲—克集团下的很多高档产品上噶介,都采用了这样的档杆设计猎来钠。   大切诺基是个分量十足的大家伙钵,体重高达2.4吨锨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时借罗,都让人觉得动力输出稍弱加家糖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绣戚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勒烈戳,这使得在实际驾驶过程中将魔,柴油版大切提速很快劳,驾驶感受十分轻盈丸。   另外痘,发动机的噪声抑制也做得不错创萝嚼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疼,但却绝非印象当中屏硼法,柴油发动机那种高振动凛挂克、高噪声镶惟,车内如“夜店”般的情况贾。   在打开ECO模式的情况下瓤,发动机的转速在1500rpm左右的时候袖虎,变速箱就会做出反应脖烹洼,升挡很积极倒巴。当车辆行驶到70km/h的时候蔚纤,变速箱便会将挡位升至最高挡彼艾,我们在城市中使用毖答辟,第8挡也是可以使用的年,并非摆设舜恭复。如果关闭ECO模式句笆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抚渐哭,动力输出得到了一定的释放克婚,当然蠢虎览,噪音也会随之有所提升构脚栏。   柴油大切的油门踏板很轻盈示剔,发动机对踏板所发出的信号反应很快发白,但初段调校的有些过于灵敏了口,尤其是起步时峭,轻踩油门佛嵌摩,车身就会有向前窜动的感觉疗,想要平稳的起步还是有些难度害此,如果初段能调的沉一点纪度绞,感觉会更好热哎镰,驾驶者对动力的输出也更好掌控缎冈差。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钳醚,由于取消了空气悬架密,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妓劣咕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绞稻剐,分别为自动叮撬慰、沙地弹、雪地仟、泥地和岩石聊,这些模式都是通过旋钮进行操作的诫阀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哼蓝丸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择湘。   此次试驾泰胆息,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蟹葛,其中的体验环节有沙地碌、U型坑和炮弹坑三个环节匹铅。在进入沙地之前穷顷草,首先将车辆选择到沙地模式救耐,此时车身稳定系统自动关闭括财。由于没有空气悬架让,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徊车。   模式选择完毕之后晾,开始正式进入越野产地波龄荷,在松软的沙地中疾哄,要保证车辆的行驶速度腻涝枪。在沙地中行走亲同姆,轮胎出现轻微打滑是很正常的傅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敖叛达,造成更大的麻烦博。   在U型坑的环节踢锈,选择到岩石模式之后埠,分动箱启动扭矩放大挡寄率北,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍持海攀,传递到车轮上的动力会更加强劲摩尼冷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过备嫌袜。   炮弹坑对于车子本身来说熟十,算是更具有难度的项目了璃凯刑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毁实碌。对于大切来说碧顿,通过这样的测试还是比较轻松的贾午捅。在模式选择上距花漆,我们依旧可以选择岩石模式确胸咸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狙,保证有附着力一侧车轮的动力输出捞,从而实现脱困蔡。   总体而言撬少脯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沮。在整个越野体验环节第宏,对于动力的感受也是比较明显的圈谢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峦酸,主要还要归功于这台柴油发动机道归夺,低转速扭矩输出足够大笔娄钢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吗墟。 责任编辑钝海凉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盲饰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翻,以求为各位网友购车作为参考泼芭火,本文我们继续进行惟跋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芦怜库,作为合资品牌的A0级三厢轿车危,经济实用以及稳定这三点立市之本撂桓窟,谁展现得更好妮廓,以下将逐一展开昧弘。 外观解读瓦叙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中繁缉汝,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞘患獭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型色刀稿,接过老款颐达的市场后澳彪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硕慨米。   刚刚完成了小改款的阳光侈坞攀,2014款车型延续了前款的整体轮廓咳,细节之处作出的调整惕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸热沤奋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蠢深,另外增加了反光镜转向灯绢舷腺、倒车雷达等外部配置慷烩混。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车木失抡,但两车在细分定位上有所区分八,新赛欧更经济鸽穆闹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定士翰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本食鞭乐,两厢造型更具时尚特质节室惨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吞唯多。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅齿崎辜,前脸处的线条切削更是全车最多之处虹涟纹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狗驳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颊矫,三厢车型尾部中规中矩题敦桂,采用常规一体灯罩的尾灯鼓,正是这一产品区分的剪影无褪。 看完两车的造型膘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拘涉。详见下表潍乡锨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劝据,您更看好谁冀?欢迎参与一下投票蛙抗扁。   =============分页符=============   原标题森蜜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比论:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裤鞘辉,各区域之间的串联均平滑带过臂,整体风格更注重功能性记杆撬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能发碴廷,并尽可能带来更多储物空间赤策。   爱唯欧的内饰布局现代感十足跨纪朝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征橡琉田,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表四凛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陡急矩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点经。   另外茂势,随着车载多媒体系统的发展醚磨,触摸屏更多的被普及洼轨较,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕列,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溜节,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粪。 配置对比泻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羔信昂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卿薄妈,仅供各位网友参考瑟烤地。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹊略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粳狗甫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擎溉,而车身与轴距陛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跋炉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹燎。   动力系统对比鳞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贰喘呵,阳光仅提供一款1.5L发动机究担,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择道般,同为四缸自然吸气版本孙,排量的不同即动力上的差距论氢鞘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泄芦寸,具备重量上更轻的优势湿裁龚。   两车的自动挡车型骚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澳鼻胁,其平顺慌殴存、重量轻及省油的特性仁请,同级别车型中具备一定的优势裤浚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篡羡拱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸵坦涧,在挡位上优势明显播郎,但其换档顿挫在车主之间常被提及沏畴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喝,外观上二者均具备典型的家族特质捅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捐粒上。内饰布置阳光以实用为主忱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桶饯拦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现十嫂赎。综合本文所述谈,两款车型您更倾向于谁糙诬?欢迎参与以下投票欢混。 责任编辑祭赶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诺拟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诞忍豹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骸控。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比械赦貉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型多,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酵巢逢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宦墙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竿屉怜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奶锤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同适痘卜。也说明K3S试图走运动化的路线顿惩恰。   起亚全新K3S的长汉、宽拈堑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朽牧溶,而轴距更是达到了2700mm的水平书柏俏,在同级别中也属于比较突出的成绩搽溺,对空间方面肯定有着很大的帮助椒悲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沫锈,车身线条也非常的流畅秦界耐,有着极强的运动感赁力,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差化。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伺播澈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说头桔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的覆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芒管,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的襄疲裁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韶撬,加之降低的车身让骐达更加动感幢葛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溉翅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感然动鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯戏场,红灯部分占据了大部分辞蛾详,白光部分呈现斗勾状偶逼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出将瑟武。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缝翔韩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妓乔婪。能够有效帮助你快捷倒车迫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趁吗态,因为外观好看主观影像比较大挠笨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕉衰,基本沿用了现款K3的设计局税,提供全黑色庭籍、黑米色馁毒且、黑棕色三种不同的内饰配色贩惺晤。做工和用料相对也比较不错彼编察。内饰除了硬质塑料及软性材质外肥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酱伺。   骐达的内饰设计线条非常流畅呻猩,整体质感较旧款车型有所提升排蒙艘。内饰颜色采用黑色作为主色调隘揪牟,搭配银色饰板羔贬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馅故顽,满足不同消费者的需求谷痊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硕,多功能真皮方向盘以及定速巡航回,从上面表格已经很清楚的告诉大家疆伙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亨逼坏、胎压监测等配置绍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富号括,其中ESP嘎爽怜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力史可抠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驶髓苗。 =============分页符=============   原标题室:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磁甭,整体乘坐空间相差得不太明显鹿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讲齿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绞社空,座椅表现方面K3S内部填充比较实哺,对腰部支撑方面会比较到位看挥尸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性式逢稍,其座椅表现比较软黔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秋虏茬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揽拭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钦。在乘坐空间是差不多的惹活教,K3S座椅设置得相对硬朗污,而骐达设置得相对舒适刊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赂链。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朔圭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T促,很好的满足不同需求的消费者衫杀。起亚K3S相比起来就显得配置较少趣加佛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咕徒妓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同面锣鳖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蕊驹身,详细还需看我们评测所出麻棺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题美,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勉。   点评苟嘎:随着两厢车被广大的消费者所接受力盾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讥朔,如果在这两款车选择其一的话瞧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动透霓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寿韦。 责任编辑妥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懊,甚至有人无法确切的喊出它的名字界。其实这款车和我们并不陌生陀仁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萎戌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似随刀趁。所以出镜率不高的标致4008侍,确实具有太多不为人所知的身世卯,这使得我们有必要去了解一下这款车块串。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啪阂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凹,呈现出风尚扑情仿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藉冻、科技的感觉胖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悉新,轴距为2670mm貉矩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造添缕甩,所以在车身尺寸上它们相差不多撵。   从车身侧面来看富溃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呈腐,整个车身也因此更加大气而富有力量感戮纬。后排提供了私密玻璃谓徽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风档。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓖簧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因零姐啪。另外廷酶抒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心协截寒,尽管造型简单洽忌甘,但通过与腰线的巧妙衔接潜头,使整个车身设计连为一体脾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂昏,配合普利司通的225/55 R18轮胎寸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穆烯潘,都具有不错的表现蔷破痘。我想应该会有不少车友会非潮荩看重这双“大脚”亭环。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扒梯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意提。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坷。不过标致4008在一些细节上却与之不同虑,譬如采用了大面积钢琴烤漆骆痛,辅以细节上的优化脊梆萌。   中控面板做工不错吃禾彪,按键旋钮设计很精致哥淬,且手感都较为出色鲜。娱乐扩展功能也比较齐全峨,AUX帅汀、USB以及12V电源都有装备竟床队。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晾挝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寇拓晃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犊炬,下面还有黑色钢琴漆点缀郡池,凸显出了较强的质感楼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缺,若塑料饰板能换成金属材质的话淖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸡盼侣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氛残。在转速表与车速表之间察散耗,我们看到了一块显示屏佬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郡抛。 在乘坐以及车内空间方面付淮功,标致4008秉承了家族在这方面的优势曝教洛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肠。   后排座椅靠背很直啦瞄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擦疲瓣,坐姿却让人觉得并不舒适端。   标致4008的行李厢内部很平整匪功床,而且后排座椅可以4/6比例放倒疚秃爬。这样它的储物能力将会得到提升挂晾,对于搬运一些体积较大的物品诵屉皋,可放倒的后排座椅显得实用停休。   =============分页符=============   在动力系统方面坛池够,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颓耿皖,最大功率仅为150马力拆,扭矩峰值198牛米蔷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牟诧揭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宏。 全系搭配加了CVT无级变速箱倍,具备手动换挡能力叹角疚。在实际道路行驶中挽芦缚,CVT变速箱表现的非常平稳狈奈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歌堤狮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音手屎踩,却没有丝毫提速的感觉褂。不过孟钉变,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辈烈鲸,在平稳驾驶时超车变线很轻松肮斯项。   标致4008装备了3种模式的驱动系统头雇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潜酷,前轮最多可分配85%的动力凑,后轮则可达到55%脯脊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呸目叭,可以应付雨雪阑、沙石和泥泞等路况淡,也可以轻松面对普通的越野路段廓巷堵。   标致4008并不属于难开的车型玩,尽管车身较大扯,但是方向盘非常轻盈烽楞经,即便是女性驾驶也会非常从容口藉豪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线方蕊丹。   结语矩磷:从市场战略上来看诞护漆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踞,4008不仅丰富了进口标致的产品线赌嫡箩,也为消费者提供了更多的选择剂。而从产品本身来看玛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厂,能很好的迎合中国消费者的审美激啡。在驾驶方面刹如,标致4008表现出非常舒适和安逸拨,非常贴切城市SUV的特性抨伶碉。 责任编辑迷捐狄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檀,自2011年上市以来凭借着动感的外观情取、实用的配置以及不到10万元的实惠售价及,受到了许多二三线城市消费者的青睐餐摔阑。不到3年的时间范娠陡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛊弦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韶颧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程啤,将在4月的北京车展上市酱氏疾,预计售价区间为6万-9万元粮敌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夺枫库。下面就跟随我的镜头变,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沤顷配。   相关信息殊啃污:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌投,2011年正式推出了首款车型宝骏630纤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淋,结合上汽和通用的生产技术泼仇省,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计测,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犁,与进气格栅赫、发动机舱盖形成盾形区域崇遂捐,造就了独特的宝骏品牌DNA钡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捻。从前脸上看浚仿唇,与宝骏630的设计保持了高度的一致凡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势譬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胆厦,颇显动感揉哼草。   在车身尺寸方面舌顾,宝骏610的长为4401mm纪莫茶、宽为1736mm矢、高为1462mm酿。由于与宝骏630车型同平台生产侣蔽上,因此在轴距方面并没有变化拈距秆,依然是2640mm耗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐礁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俱箍赦,尾部扰流板邓蕉贝、包覆式的后风挡玻璃婪、硬朗行李舱的线条刀鲸,颇具运动风袍革。与此同时揽猎侧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利净娇软。   =============分页符=============   内饰方面嗅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陌贪钙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伟,方向盘搭配银色装饰条脆人,整体风格偏运动唤犁棺,带来不少新鲜感壤短躬。此外畔,新车仪表盘也进行了全新搭配雀忍,采用双表盘设计鲸无,更符合当前年轻人取向讹潮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条榷略府,提升档次的同时也带来的一份运动基因股,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多串抗污,LED组合仪表提升了整车的质感拧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坛链每。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域履叫翠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒲宏寥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹股课淘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吼。   宝骏610是一款两厢掀背车型惭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够村,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梗刚剐,也可以按6/4放倒座椅降,放倒后容积可达到1300L彻踞骑。   =============分页符=============   在动力方面首扫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓢,最大功率可达82kW驶,最大扭矩为146.5Nm砰,这款发动机也同样在630车型上使用湍钙。为了发挥出更好的动力性能保伞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臂萝,此外还配有5速手动变速器可以选择涂迸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卯冬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唉啤勃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娜疆、君越亥吃、君威等车型上妹。   在整个实际驾驶过程中尺定,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岛粉。在1500-2000低转速时夺,所爆发出的动力输出还算尚可啥攻纫,油门响应比较直接褥。但是随着转速的提升邵剁,档位的提高难便蔷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赊。这种动力表现不温不火缸,但是足以应付城市道路使用克差。   相比于第一代自动变速器傲坟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升焦。只需稍微深踩一下肆辣坪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刹,只不过由于排量的缘故搽蒂弹,推背感并不是很强烈钦,且高转下的再加速能力也有些力不从心怯俗乏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棠,这也完全符合它的家用定位郴。在经过颠簸路段以及减速带淘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感马,让驾乘更加舒适鞘。此外卞暖唤,在过弯时底盘也显得较为扎实新腻。   结语寡烂:宝骏610的家用车定位很准确放姜弟,配置很务实梁棘耙,储物空间多财畏碧,不过在用料和做工上还有待加强视泄踏。不过动力系统方面确实不太给力静抵,最多可以说是开起来比较舒适申模骄,这也比较符合它的定位狙导。作为一个新品牌镣痉扇,宝骏还有很长的路要走半守妮,虽然已经走过4年多受,推出了两款车型疆叫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样管,在自主家用车市场上打出一片天地来挨,我们将拭目以待惭。 责任编辑文:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欧称,大众展台上首发了2015款大众Jetta潮熊。这款车在现款Jetta的基础上椿年说,针对外内设计细节进行了小幅修调敖簇勾,属于一次精修边幅的小改款刊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廉啦父,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谈。 全文总结雾:   对于这么一款外形细节有新意仁夹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衔磊酥,我们只希望它能尽快来到国内耸敛,因为目前国内的速腾车型档,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势覆箍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔚。 责任编辑疚旱陌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作题曙让,深入布局惜搽邪。其中包括类似上海大众新桑塔纳祈烂摹、一汽大众新捷达采兑、斯柯达昕锐湘、以及再早之前的本田锋范惋斥贬、日产阳光等等萌速。可以说拉切,在这一细分级别厘蹋嫡,乱战才刚刚开始泞佛航。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去富,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉都呕。反而厚重了不少揣荒煽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泻拣袜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摹。就前脸部分来说谱旱,整体样子是非常简洁的体唯惟,又有几分动感嫂羡淀,和标致其它车型相比是有些差别的凭。   侧面造型规规矩矩掣缉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笔蚀,你会发现姑外,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粗措富,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醒氰侣,但301更多的是安安分分的一种踏实感锌茫。其中陡伪枚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒲呐我。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铅促妻,没有那么规规矩矩肯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守葱橙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疲锋骂,这也是一项非常讨巧的设计嗡。设计感油然而生侵文褪,除此之外阿吩,车尾并没有多余的装饰物唐逗屯,简洁实用依旧是主要风格姑呜菠。   本文导航" "斯柯达明锐班蝎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揉娘溅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在际姓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敝,可能除了家族化的设计以外浮九靛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脸辰椿。 虽然它采用了大众的MQB平台骄悸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摩离卜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破貉,全新的家族化设计让它年轻了很多蹋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓄剔,但是相比现款厘,它的前脸更显稚嫩饶坪,也可能因为现款有些老气横秋吧罚。 车身尺寸方面队膝,它相比较现款有了一定的进步导,内部空间方面自然也有了一定的进步雾虽,在后面空间介绍上我会在进行阐述脾侍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7履聘,这也集中在细节设计方面卵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱切,还有合理的镀铬装饰磕,这也是新明锐年轻的一种标志码矩彪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砂。" "  2014年4月16日糯埔,全新英菲尼迪Q50正式上市屉弯,售价区间为32.58-54.98万元啃捆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俗,2.0T车型三季度到货慰葡伴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版突坦鸡。三车官方指导价格基本在42万元上下认酵,具有一定代表性凭荷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翁凳困:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驹固抄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈透火管,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息体形,车头造型极富攻击性耻,侧身线条动感优美扦建,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寄。当然尝非,它的进化不只是看起来那么简单模槽,内功的修炼更让对手望尘莫及分。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的此貉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欠辑老,而且大有愈演愈烈之风洁谢,尾部设计很像自家的新5系艘,家族化设计不可避免碍茹。即便是标准轴距版本矛剁庞,新3系的轴距还是达到了2810mm鸥,比上一代有小幅增长伯搬糙,再加上悬挂对舒适性的妥协驳梧,曾经犀利的3系已成过去泡保炒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已南稳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坷拟,那非雷克萨斯IS莫属了侧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呈坊泛,车头动感夸张蘑,车尾简洁利落鄙惮猜,虽然有历史车系的影子阔,但这绝对是对精髓的传承和延续害。   本文导航" "  又到周末了蜜茂雇,在大学破旧的宿舍里痰毕僵,百无聊赖的仰躺在下铺上拓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报派破掇,心中泛起阵阵遐想午伙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角际,充满战斗气息的车身旗,都让我无法安然自卧眷桑膜,打起精神动峦,跑到隔壁楼的图书馆狮莆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琅。没错平潍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艰峡天,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犁哆。但是鞭渭,今天要说的主角并非“兰博儿”叼岭晤,而是广汽本田第三代飞度岸惰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啊缎。   ?什么是边锋主义劝吧嘶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程群睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寇,线条过渡果断剃坦活,或许本田车型的大部分都符合这个范畴图,包括讴歌品牌也大致如此场细贸。第三代飞度相比上面的两代揉桓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撬嗅。车头部分比上一代更加动感氢屯伐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状核嗜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炭。给我总的感觉是珊,车头的成功是线条运用的成功即。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颇,从车头到车尾一气呵成评,整体感和流线感非常强邵弹。从某种角度讲炭仙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙际姆翁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛父汀拆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萍,但相比其它竞争对手米妹萍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曹泌。   车尾的感觉并没有车头那么好醇,对于我来说挛陡随,车尾的设计并不满意缆。过度使用的镀铬饰条谢泻窗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揩坪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复躬灭徽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道褐畏盒,在纽约车展即将开幕之际宫慈,路虎发布全新发现Vision概念车秃分,配备多种新功能颓胜亮,智能玻璃实现透明引擎盖洼,座椅灵活变换可实现共四种模式赂匣偷,包括远程掖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫡溃问,第一款路虎发现诞生于25年前喉灿,全新发现系列定位于“休闲”窝,总计拥有四款新车忿蛇老。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题连曹,多功能配置委,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疼垃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烁簿,其中包括远距离壹。控撩,智能玻璃等焚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景创。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脚龋,“新车现代化的必,切题的缺,并引人入胜的设计澎纽,是发现车型发生的重要转变漓妹拿。”" "  [汽车之家设计] 2013年苔喀,我去过一次柳州崔,那次侯苛非,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咯,当时媳效,宝骏只有宝骏630一款量产车型案垂,时隔一年违,这家公司有了新动作采,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市推杜。官方表示锌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品币克冗。   事实上播,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洽雄,那时搓匹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歪,为了配合厂商对车型做好保密工作摧合,当时我们也并没有拍摄相关的图片绘娜啸。掐指一算古暗希,当时藐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了貌,在聊到这个话题时盎,项目负责人也表示汝摄,整个团队在这期间做了很多的工作妊霞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫌旅,即便有着此前宝骏630的经验灯蠢桔,但对于一款新产品而言坤武,整个团队仍旧不敢怠慢夺寂。   为什么要推出一款两厢车伍?   新品牌诞生初期辣贾特,单一的产品有助于更好的把控产品质量皆穷克,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胆匣,从而将其转化为品牌价值矢蓟购,在品牌得到一定认可的前提下许虚硅,适当拓宽产品线裂,无论是对品牌鼎嫂,还是对市场而言都有着积极的一面匙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咕晾,较为官方的说法是“以市场为导向”人,不过在我看来粱,这仅是一方面添苔,在有了以上需求的前提下垛围,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泰,于是才有了这个方案钉蚂隆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夺羞紊,车辆的动力系统喜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坪睫佰,无疑是一个两全的方案融怜。   两厢车在定位上有什么不同吗搪洼诉?   简单来说担脓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裳皑郝。相比之下逝瞎,因车身结构缘故繁昏,车侧和车尾的造型变化较大废。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脾场,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郝鄙变,印象中轨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陋攻沁,有些时候镰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泪。当然许蓟,每个厂商都有自己的想法灭,这种实用主义并不是坏事惕,毕竟惨马旦,车是用来开的竞,把主要精力投放产品稳定性方面梆群,对打造一个大众品牌或许更为重要蹭吨。   在造型设计方面现渐溃,除了已经固定下来的设计元素外配疚疗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玻睦停。对于镀铬饰条的理解见仁见智倪涕,然而奸软巷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”擅荤,正是在这种需求的推动下讳慑滑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赏笛拒。   察觉到这一现象后狄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逗疚偿,显然蛋币,一味的添加装饰条并不合适盛放,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叛仿。一般情况下躺谎瓷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桅蛇,除此之外凯蕊慨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挨素,在设计师看来酵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枢逢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伦惟,我还不曾有过近身接触患。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚷膜侠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线物蒲侯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统处佬。或许这么长的一串文字来的有些陌生显酞钉,简单讲塑绅,它就是在航空航天器上使用的转向技术背哥。我们将就驾驶者最关心的方面熔列封,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS患。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雷,人机交互系统的先进等等甘蛾忙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毯炼睦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尼碘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主接孙,不难想象Q50的出色丹扳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崔洪,同样阿署暑,作为宝马1系的车主苫,对于操控的追求反衬出Q50的优异署。而剥离开车身的种种塘,他们共同的认同就在于这三个字母噶踌:DAS   【什么是DAS慌椿撩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)热唬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钙裁段。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制派奔扑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黄肥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型话杆聪。   【DAS工作原理是什么梆滴腹?】   车辆转向时剂坎,不再依靠传统的机械连接骆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纯仿蛔,根据行驶路况和方向盘转动力度钞团隋,速度进行综合计算俗,从而指挥转向电机机构实现转向孔。   三个ECU属于并联关系妻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逞剐、方向盘辞挥搪、右前轮)吉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞋户。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔼,恢复至传统的机械传动转向模式暗工米,确保万无一失温皇。但在正常情况下苏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狈。   【DAS汽车的优势吝方?】   操控性力韶及:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叛侥称,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睡,享受更多驾驶乐趣魏无。   【为什么线控转向比传统转向快侠男?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熬。整个系统中没有橡胶衬套匙千羞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间我,因此首先从内部减少“延迟”剩星勒。   【DAS对过弯的影响酥岭?】   转向相应得到改善呈贩。传统转向系统暖边啼,在接近弯道时览,驾驶者需要提前做出转向动作胜舱袖,否则汽车无法实现平稳转向饱。而采用了线控主动转向DAS系统和挎,通过消除内部的转向延迟痘疮,减少了预先动作的必要独僧急,实现更灵活的转向固噶陇。而驾驶的感受将更加直接匈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拌,毫无延迟量辩。   【转向系统也能够减少疲劳爬便?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脆,因此从另一个角度提升了安全靶攘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬啤)片跺,12款参与测试的车型中巷,在定速140km/h的巡航测试中揩,平均修正次数口促,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斯俩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徘径。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蝗歧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叛达:网上车市(www.cheshi.com)   当然鬼漓场,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目会,而对于传统车型插协,这一选项代表着发动机埔、油门踏板捂嫩、悬挂阻尼枫、刹车响应等等方面的细微调整睡,而由于配备了DAS党,英菲尼迪在模式选择上傻端侣,更进一步的调整了一系列的功能抽,如纹净:主动声音控制系统晃惮、线控主动转向DAS栓哎我、主动车道控制和主动循伎岱商耍控制系统ATC等等的设定甲笆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恃疯?】   通过上面的简单问答墙,我想我们已经熟知了DAS系统褂晶屡,在响应更快是焙亥,相比机械系统更便于维护撅骡庭,节约成本焚量磋,减轻重量等多个方面都硕果累累抨蛙黎。而任何事物都是双刃剑惺踩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陶七?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炔劳,他的解释既简单膜,又复杂降逆欢,背后掩藏着十年之久的不断试验派,推理混式毁,再试验的科研过程儡存。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藏锑艇。而这些内容无法用数据体现泞倾,还是按下点火开关吧极耪界。   本文导航" "   《极速60秒》婆布、《死亡飞车》刷阔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》无剁捕,让车迷们大呼过瘾隆慈却。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衫瓮。另一方面忱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翰爬,但开在路上肯定是最牛X楷诚,最有回头率的逝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诫彩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”精、“真NB”这样的感叹劲溶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型策。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别焕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分队稠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骆。    作为最具代表性的美系车型入,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寂,五代车型熠熠生辉摆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缔晴,主要原因是新一代车型不够“MAN”尝私硅,缺少了野马的一贯的风格书嫩嗣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美事赖东,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慰崎驶。 什么是肌肉车步柑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车聊剁堤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛙仿、具有强劲马力菇讲潍、外形富有肌肉感的美式跑车旁们。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奔艘,例如雪佛兰科迈罗磋獭、道奇蝰蛇居、道奇战马惕缉吠,还有就是本篇文章的主角福特野马伤哪。不过这些都是字面上的解释弹痹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徽多溺。什么是肌肉车狄吉茬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刨娶困,科尼赛克Agera萍晴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沥徐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别台。但实际上并非如此宫场,凭借自身出众的一面处封憋,福特野马在众多超跑中脱颖而出钞檬,成为闪亮的主角珐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涪痊虽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辟层乘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掳缓坟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巨炊撇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墨,野马还是地道的童星出道!是的毛厩,早在1964年刚刚诞生之际潞,它就被搬上电影银幕面地。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》就伤驹,也许大家有些陌生辛何,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兜罕付。在过去50年里钮碌搁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戚。    无论是哪一年代的野马咆透挝,但凡出现在电影中缕氦效,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球星傅。衬托主角的英雄气概或是独当一面舜萝氦,野马都游刃有余畔。在近期上映的《极品飞车》中光,野马更是作为整个剧情的主要线索番露,陪伴主角经历了人生的起伏笨递。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辛秀,五门版的三款车型——耀真秦、耀享嚼、耀动分别为52.8万褥跺、57.8万漏、62.8万贺宛。另外还有只发售500台的限量版促灭滔,价格66.6万元策。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘟猛奔,只是在色彩搭配上带来更多选择管,车型配置也更合理呢搁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佳诚,并且通过优化四驱系统扰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膏胯。揽胜极光一直被认为是外观控峨,但作为路虎车型身孪,它也有着同级一流的越野性能颅喉。这是款长着女神模样瞪纷新,也有着女汉子般坚韧的车帅颈。 外观钠夺凰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悍良但,所以不仅长宽高没有变汲似,造型设计也和现在基本一致苏寺。设计师只对一个细节进行了修改窖矩,就是后视镜兔毁。新款车型后视镜造型整体感强疼末湿,与车身有更好搭配效果姐毫狄。除此之外姓,极光传承自揽胜的城堡式车身禾拆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勿凑。虽然极光已经上市有3年时间晌响,但时尚感丝毫不减屯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淌,极光有自适应LED氙气大灯汲、全景天窗等配置苫菊,兼顾时尚与实用性途恃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰表纷蛊,前后保险杠尺寸更大婪辣。另外苏碧,2014款极光提供了11种车身颜色贪绣,消费者有更多选择垫菇卧。    另外深蚂车,外观细节上能看到的摄像头和雷达迁,是为了实现自适应巡航铣强、自动泊车诫单、360度倒车影像等功能踞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能十霖链,既可以设定与前车距离或行驶速度畔琴,当系统计算出正面碰撞无法避免暴衰,会释放最大制动力降低冲击速度店驼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能需僳,实用性得到提升呻捍刮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘉芥奢,并不是说女性不能开墒,反正我问过数个女性朋友继,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聘踏,完全不是自己的菜活遣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谈,所以我觉得这样描述更加准确然略:这是一款为男人及女汉子准备的车辖。不是说它不好辱澈蛔,事实上野帝的特点非常鲜明攻,优点也特别多炽浦本,但如果真的不能欣赏野帝的外形啊,那么它的优点再多也是白搭硕。好了坎,说的够清楚了腿侗,男性用户请继续看下去刷,女性用户请酌情选择疙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壁粟,也就是售价24.18万的最顶配版本啪。配置非常丰富沁,但较高的售价容易让消费者望而却步淑啊,毕竟男人也不是那么好忽悠的凡枚貉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堪财。不过既然我们测试的是高配版本谦,就来看看这款车嫁纳袖,按照惯例尖,还是从野帝的外型设计开始落。   ● 外观祟瘁霜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屡复,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婚巢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驰嵌掏,野帝这种偏向硬派和复古的造型如莲烂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同车敛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帕楞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些究楼,这对于野帝来说无疑是个劣势耪斯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暑善,国内汽车消费更是以大为美鸽,野帝国产后尽管已经有所加长释啊,不过还是给人感觉不大纫疲篓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邪沙楷,带自动点亮功能的氙气大灯班、大灯清洗功能龋骋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奶行。日间行车灯采用光带造型奴,并集成在前大灯组内携鲤俺,样式比较简单慕踢鲍,辨识度还是比较高的纬节。   尽管车身长度不算长士敢,但野帝的高度还是比较高的似搪,一方面是车身设计的就比较高大勃掇,另一方面也是因为底盘较高驼废,悬架行程比较长吭寐赏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm底褪沮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翻獭蕾。   后保险杠设计的比较厚实厩挪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一受排副,也是为什么我们说它更适合男性车主啤。倒车雷达是全系标配瘦乐艰,不过倒车影像和自动泊车是选配姥旱如,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惹姐贫。   需要说明的是硼市,按照官方参数配置表煽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吧颁奶,不过这台车并没有装配后挂式备胎说律,4S店解释说是同样是野驱版轮境朵,有的车有后挂式备胎呈,有的车没有梢,如果不要后挂式备胎哼贝痞,可以减6000元筐辰单。   十辐立体式轮圈许驾届,样式符合野帝的整体风格桐烫凰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渴崇菩,规格225/50 R17沦。这款轮胎算是一个折中方案遍卜乔,整体表现比较中庸抽贯盖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果午,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赂。" "  2006年始福蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拭裳,没一年乔纫镜,这个品牌都在刷新着销售纪录长系畅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局确。2014年绦,新的产品问世贪,这一次它不再效仿曝狙、跟随侣菏点,而是独步青云乾娇软。   在过去的几年里届库笆,英菲尼迪的品牌推广是以设计佃、豪华为主要核心违够襄,由于旗下车型均以大排量为主褪,并在操控性方面有所见地膜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹逃。作为一个初来乍到的年轻品牌匿郎,每一步的迈出都显得格外小心轰,在保证动力性优势的前提下趁霜磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赊,原因很简单线朽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矩惋,也就是不同于别人的卖点罐毁防。   在同级对手们相继更新产品的时候孔肆纪,英菲尼迪一方显得格外冷静感,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡贸,好在当它真正来临之时骄惦螺,并没有让大家失望博逝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼相谎。   在介绍这款新产品前幻粱,我想我很有必要做个说明霉,Q50实为G系列的换代产品郸韧衫,在2013年度典绊技,英菲尼迪旗下车型根据轿车挟、SUV采用了全新命名放,即轿车使用Q字母态称垂,SUV使用QX字母飞,后续数字分别代表车型蜕某,这样做有利于车型之间的关联度唯辈。   2013年侯,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴攫煌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奇竣,在回国后的闲聊中成教乖,他的目光坚毅钠,言语中难掩一丝激动庙驴藏,当然他对这款车的最终评价很高癌全荷,抱着这股期盼杀誓,我们今天找来这款车精识糕,一同来寻味我同事当时的所感腊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醚函澈,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖嚎,所以动力筷诺、底盘的调校滔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涡饯湃,但整体设计与科技性不会有任何出入裁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缅强,也算是足以解渴了顿宪。   对于设计语言四个字来说锤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢卡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痢乱懈,有时我甚至会想慰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫂?正因设计团队的不懈努力珊势,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虽纤体,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迫放犯。   低矮的车身阜,流线的车顶精,都是上代所传承下来的精髓须,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聘编桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舰胖,这与宝马3系的水平相当氓楷畅,优于奥迪A4L节弘氨、奔驰C级等产品集,别小看这一举措喂蜜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慕蹬插。   对于轮毂轮胎的配备上挺,英菲尼迪从不走低调的路线卑阶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逝胆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柔私,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烯僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绦低。   本文导航" "  2006年始岁勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姑博,没一年捶,这个品牌都在刷新着销售纪录前疚幢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾噬。2014年波屏,新的产品问世偿臀,这一次它不再效仿览擦、跟随门狡,而是独步青云际。   在过去的几年里残通,英菲尼迪的品牌推广是以设计绍哥攻、豪华为主要核心渺,由于旗下车型均以大排量为主脖酥,并在操控性方面有所见地井,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涩。作为一个初来乍到的年轻品牌搪红,每一步的迈出都显得格外小心雀吨冠,在保证动力性优势的前提下茄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卯富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汞乾娠,原因很简单澄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚼挞鲍,也就是不同于别人的卖点署。   在同级对手们相继更新产品的时候厢瑰泄,英菲尼迪一方显得格外冷静哼苫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驳漂,好在当它真正来临之时扁曙缺,并没有让大家失望测,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夏彼。   在介绍这款新产品前德,我想我很有必要做个说明贡,Q50实为G系列的换代产品习舞宝,在2013年度猩搂,英菲尼迪旗下车型根据轿车楞、SUV采用了全新命名检喘,即轿车使用Q字母刷,SUV使用QX字母歉拴寇,后续数字分别代表车型瓜,这样做有利于车型之间的关联度苗。   2013年饰,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎关潜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擒弯,在回国后的闲聊中摊邻泌,他的目光坚毅冲脱捌,言语中难掩一丝激动赊,当然他对这款车的最终评价很高噬淌,抱着这股期盼陋几春,我们今天找来这款车监屡,一同来寻味我同事当时的所感健瀑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扒,所以厂商提供的测试车依然为美规版抒鞠,所以动力效帕鼓、底盘的调校蛋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弊荷,但整体设计与科技性不会有任何出入电,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剖禾,也算是足以解渴了窖。   对于设计语言四个字来说袭柏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释修鼓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颊,有时我甚至会想茧冒睬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量记芳?正因设计团队的不懈努力尼爸社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碗坤。   低矮的车身劳窖教,流线的车顶绘怪,都是上代所传承下来的精髓警,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芳胺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)无,这与宝马3系的水平相当蛾念芍,优于奥迪A4L恕、奔驰C级等产品蚕,别小看这一举措品,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘸哆。   对于轮毂轮胎的配备上蹬,英菲尼迪从不走低调的路线枷盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轿火。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捎酮围,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接髓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妙磁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80会貌顽、陆风X5撵、全球鹰GX7诬,但依然无法撼动它的地位谋弹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恃画,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酷,它就是CS75倡檄,来自长安汽车抗。   在众多国内车企中纲芯雀,长安汽车拥有较早的造车历史何罢,并且对越野车的制造要追溯到1958年隆逻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔽甲伞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辑搁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫌弘警,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量无躺孪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篱卢。   在对长安历史阐述过后熄,这款新产品更是令人期待钩纤拌。在2013年9月卷似,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弗奉毖,一经面世便引来了无数人的驻足描,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齐庐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磋习,诸多细节上的体现茶,可以看到与时代的接轨虏号吭,说实话缮部呛,即便与合资品牌相比匙十输,它的设计也毫不逊色兜祁蚊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表被韦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捍,在首次无伪谍照曝光过后胆爬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手心。从车身尺寸上来看览,CS75在长度与轴距上的优势突出帆猛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响砰伟闻。在设计上吉弛,侧车身的视觉冲击力有所削弱似片筐,平和的线条增加了些许稳重感损顶缚,而在配置方面绝不含糊纤习,右侧后视镜配备摄像头珐淮芭,为泊车提供了更安全的保障劣,此外17寸轮毂的注入商乏几,也为整车视觉性增加了不少好评分零锈眉。   车尾的造型体现了丰富的层次感灭,使其得以回归至前脸的感觉卯儒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔频。此外螺瞎享,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惜斡祥,可以看出CS75在配置方面的丰富性卞。   本文导航" "  上半期豢汐列,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况譬,不同的设计倾向与不同的品牌定位罚陀乡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讥茅。在“下半场”的对决中坏客碗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎趁尖末、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果董插。   点击阅读耪楞蟹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沦逝坟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铜骇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稍嚎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啊科鼻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐噶寂,以应付那些五口之家出行的需求崩拴侩。行李箱空间的比较兄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下彤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旁,或者带孩子出行时亨踏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品票谭。行李箱内是否配备12V电源接口觅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱履牛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沦绘。   ·模特A(不戴眼镜)身高氖:170cm 体重揭添潞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泊:175cm 体重辱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地加醚,长安福特此次也算酝酿已久了拐透,可以说即将推出的翼虎痛屯头,每个人都能从中找到自己心仪之处彼邯,例如极具冲击力的外形婆、科技感突出的SYNC系统械花湍、人性化的内饰细节设计恰、又或是强大的日常实用性色南,这次勤行匡,同级对手们真的要小心应对了急。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惧漆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彭下够,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扭。显然蚀,在错失2013年的发展大好时机后醒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点律,其实也能够走在大部队的前列课久。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段变,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剐妮恼。眼前一遍利好幢牛歉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008链惭白、雪佛兰TRAX派,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杀犀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溶犀恫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寥颂,至今我们还没有看到实车赁虽。从目前的情况来看渡弊潜,它们很快就会来到我们的身边绣坍笑。正是这个原因膏,在日内瓦车展媒体报道结束后辆母,我们并没有着急回国夺讼未,而是完成了几款车型的海外试驾挥称膳、测试和静态对比的素材搜集白,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浚。   看到这里入司,或许你会产生疑问剂挂鹿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偷?坦白地说努酶透,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皖侠仇:1.它们必定会国产并且在国内销售凰揭脊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帘腐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佬染,只是一些细节针对本土化进行了改造渤厘,但外观内饰设计反啤、车内做工公、人性化恐托、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莽钵墒。综合上述所言尸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竿赏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坷婪笺,感兴趣的不妨继续看下去陷搅克。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墩赋惊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呵厢痪。例如CX-5惮聊绥、ATENZA阿特兹啥怠迫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爆胆锣。最重要的是骋,它们不仅有所创新笛露,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风襄侠葛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋护趟邢,再到如今的Axela昂克赛拉废,马自达3已经历经三代车型的演变烯罚写。据长安马自达相关人员介绍萍洼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韶葡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秦城。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灰虽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咎氦。它的眼神更加犀利脱想暮,车身线条更为动感挨差年。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸽萎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳马工片,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹策棠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连库上,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瀑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慕衅伍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矾栏慈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神合。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稿残揩。另外救耙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脓蜗错。据厂家人员介绍蕊轨农,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层童、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陛坚钞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庆巍谴,使它的整体视觉感受类似红酒一般话签腹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该研妇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm催煽韧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哭普检,两款车的轴距同为2700mm量骋曙。相比同级别其它车型颓山,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势题杉唤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺忍J痢,不过轮圈的造型稍显普通导帽芜,不够运动枯城。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔚哀,规格215/45 R18仿焕表,抓地力表现不错磊挎哇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镰,规格只有T125/80 R16褥眠。   尾部的设计不算惊艳涡需念,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全地烩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性感,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钡,这在同级别可是十分少见的纱。" "  说起海马福美来挂篱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煌,转眼十几年过去欧,福美来已经迎来了它的第四代车型肯胃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5攘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迫,新一代福美来M5采用全新平台打造绘,不论外观还是内饰穿彭囤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子火寝俱。在此之前夯锌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缴摹了,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型练巨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裳,宽大的直瀑式进气格栅晤,大面积银色镀铬挥,符合国人审美违。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冷桓暑,腰线采用分段式设计戮忱鲸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苹驶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计错平,凸显运动感凌律崇。但只有左侧为真排气口宝描,右侧仅作为装饰敲沥。" "  对于中国汽车市场来说涩携,凯迪拉克属于一个后来者呕,当然这指的是豪华车市场盾懦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地十谰,那可真要拿出点真本事戒。凯迪拉克也明白这一点尽,去年就将全新车型XTS进行了国产诗匈,并且上市销售淡,销量也是比较乐观的妨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柯佛筹,无论是配置上还是动力以及外观设计上善透徽,至少能让大部分潜在的消费者接受饰尖棵,这确实不是一件容易的事情峡。于是淀纹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阔抵,对动力和安全系统进行了升级几。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瑰撬,仅有一款36S铂金版祷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变使蹿。   2014款XTS 28T铂金版外观骚橇:外观延续36S铂金版的设计誓妈侧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墓劲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讹协,在其他方面则没有做改动猩戈溶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舅,没有做太大的变化漆定,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裂坑。   XTS是一款善于运用灯光的车瞄睛隋,它将大量LED元素装备在车身各个部位诵帅渡,正是这些时尚元素的出现功疲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刺擒,获得了更出色的细节表现力段涂。这些称不上优势的细节表述栓湃蔚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方显搓垒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兰幢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焕。尾灯依旧是LED垂直式的造型狄厩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孝部。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纬。早在上世纪五六十年代覆闻,Citro?nDS就用上了可变悬架怀耻、随动大灯叼、转向助力炔胆懒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宋衬细,加上极为飘逸的车身设计淌籍拴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扑杭入,2011年长安标致雪铁龙成立竭协,到今天我们测试全新DS 5LS时微,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实既促滥,音译的中文品牌名念起来很接地气扛:长安谛艾仕达,有股莫名的喜感哎客,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赫署旧,是台正儿八经的三厢车诬蛇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监陡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卉摊零。如今鄙翔,马自达6已经发展到了第三代冕虚捍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物和糯,它的名字叫做拌耻死:ATENZA珊帅埔。之前我们已经解读过进口版本歧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菜迪瓢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钠,这一次排量可不仅仅只有2.0L沥,还有更加令人期待的2.5L醛谰皮。   注纤畏森:此次测试中溃,红色车型排量为2.0L聪洼斧,黑色车型排量为2.5L效堂始。国产ATENZA目前还未上市戒发,此次测试为抢先测试刺,车型为试装车底脑。   截止到发稿时投济,官方宣布溯铂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藐刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剁钞摹,上半年上市销售稼就。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹬,我们还是先来聊聊外观涕缄巾。相比进口ATENZA步雾窗,国产版本在外观上基本没有变化思扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扛涎钡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骸嘿,“下”这个字可意为“以后的”榔棋,用来表示那些目前还没发生的扫哦痘、未来也不一定发生的事情蝗。比如有人说“下次请你吃饭”魄,谁知道是不是真的!同理洗荣畴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莆,实际上暗藏了一些不确定性日裴:它能引领未来汽车的发展趋势戊默?或者只是一句空泛的口号闷?这是我最关注的问题厢欣报。   当然也会有人更在意其它方面噶策额,比如外观内饰和空间等等拓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述级少,本篇文章的最后也会提到吃蛊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澄戈。   关于下一代城市SUV的概念凸纪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胎憾赊。在他们眼里粮蕉,很多城市SUV都太“娘”了推被顿,连个小土坡都爬不上去怎么行售,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统司非。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姆、勇于冒险的心谐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堪红,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殊咎狼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氛惊,它能够去接受户外的挑战匙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匪纷钵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产城钠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售添抬,目前主打3.0L排量的三款车型亨,都搭载三菱第二代超选四驱系统护纹拴,售价39.8-45.3万元啸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汉粒侍,还有一个最简单区分方式矛文什,只有精英超越版才标配后拖车钩沏杭漆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绣观,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呜负,陆续又在第三代(V73散的诵、V77等)和第四代(V93虾膏、V87溪社、 V97等)等车型上装备躲袒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三等、四代帕杰罗)饱,现在销售的为第四代帕杰罗罢炬市。   如果单从分动器的挡位看倍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驳桃,拥有2H涡、4H谴枚、 4HLC惰、4LLC四个挡位漠,在后两种模式下褥,中央限滑差速器LSD被锁定诧糕虎,为四轮提供均匀的驱动力售醛。不过值得注意的是璃烫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惋蓉,前镭疾涡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节檄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忻哩,正是这样的全路况实用性搜当乔,才被成为超选四驱系统帘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沃暇,可以在2H柒叫瓶、4H挡位间随意切换猜,当处于4H位置时孙,它相当于一台全时四驱车型怂谭俄,可以提供更好的抓地力和驱动力琳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哄高呸,而处于2H位置时蹋浮冈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臼蒂,不过这样一个大家伙油耗不会太低美贩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搽叉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞬,4HLC模式时祥梢,中央差速器锁止囤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柿敬,不但锁止了中央差速器闯拜,还拥有更大的扭矩输出农款,此挡位的传动比为1.9:1该,扭矩被放大1.9倍香,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗓囱臀,4LLc就能派上用场艰。在车内炉篡龋,仪表板的中央会显示当前驱动形式乓静须,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潮劳临,并随时了解到现在所处的驱动模式戏侠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)室卯,应付一般路况毫无问题漓菲缸,但如果长时间处于极端情况下锣酿景,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歉察,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锑邢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脚叮垦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性湘揭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犁厘,同时也提升了整个历险过程的安全性挞算怂,因此光有一颗狂野的心还不行醒,还有选择一个可靠的伙伴酿。 责任编辑虚夯舶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勉桐,已经上市四年了芭还嘛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酚,跟老款福美来相比档次感明显提升咳。除了看得见的设计差别辉拈,福美来M5在配置钒饯、空间方面也有不小的提升痰飞涝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本管病,1.6L车型会先期上市性卉,后续还会有1.5T车型推出镰臼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娩莆,其中手动挡共有6款聊删,自动挡3款雄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型公统,厂家介绍说叫旗舰版概。由于厂家没有提供参数配置表娘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别管,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘘华谋。 ● 外观芥速洗:中网造型似君威称沽勘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面创,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萝屡筷,尤其是车身长度品嘉朵,福美来M5达到4698mm表嗡,超越绝大数同级车的车身长度比。跟老款福美来相比焚茂控,福美来M5的车长使鳞、车宽和轴距都稍稍增加一些苫天取,而高度降低了3mm室悼。   因为长度和宽度有明显提升乡唯错,高度基本不变高,车头设计的比较厚实勉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汀案,格栅同样采用镀铬装饰隘割缝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逗搅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现激,老款福美来就已经开始采用切,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计素。中网轮廓稍有些不同凳红对,老款福美来的中网较矮膜骆凰,而福美来M5的中网稍高饺骨,看起来更加厚重魏墨葛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搬劣。除入门级车型外斧暇答,其他版本车型都配备了自动大灯腐,这点还是比较厚道的斜,老款福美来全系没有配备自动大灯蘑湘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搅穷溪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬交薄埔,能明显提升辨识度榔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拉,是2007年买的伍,到今天行驶了9.7万公里左右块胶管。日常使用中油耗7-8升/百公里七耗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题害够劝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斧梢,第一就是便宜释坤,全算下来8万;第二就是配置高纯锣嚎,07年8万带皮革座椅莎奥摹、天窗捞、自动大灯和倒车雷达的车不多理模怕,而且空间也算说得过去掇,总的来讲这款车符合预期矫,坊间说F3小毛病多丸,不知道是批次问题还是命好联葡潭,我家这辆倒是没什么事儿荷侣罐。新F3于今天上市朽瓦困,领导说我算车主锨,于是我就来了部。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谦,聊聊老款在使用中的各种感觉毙胳。   ●动力及悬架托跺方:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敲,动力够用请,只是起步比较肉肯,1挡和2挡齿比跨度偏大烘,走起来后挂入2挡转速掉的太多滦匆拟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裂锋。   油耗日常市里开7-8升/百公里枷洁赁,还算满意盟沽。悬架初段有些生硬躲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兑,对于颠簸的过滤一般凭砍费,后段软郊为,拐弯时车身倾斜大骡镶氨。总的来说算是个合格的入门级家用车奶溅腹。   ●配置及人性化设计焙:   比亚迪一直走高配低价的路线济圭多,配置丰富瞬,前面说过芦库卡,皮革座椅宠、天窗悉绷、自动大灯和倒车雷达都有所配备晒遁,另外叉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绊仓,虽然不好看盯恼戎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的李皆。没有行车电脑显示屏闪撑,无法了解平均油耗诗窗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酪棵当,首先价格便宜懈垃,其次当年没有也不新鲜)桂壤垦。   人性化设计方面梯凉卫,四辐方向盘比较细乏够,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤核,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用份冀誓,四个角随便按一个都能触发翔。日常小储物盒好用校里,票据偶儒墟、手机和水都有地方放疲佬坡,不满意的是门板储物太邪(硬伤)恃累加,平常只能放车证之类薄的东西劣扣眉,连杂志都放不进去礁,后排基本上算是没有储物空间筋敦。   ●做工究: 内饰和外观各方面做工比较糙伟佩纫,主要体现在接缝上型茨,不仅大而且不均匀丢,这是急需改进的畅衡本。   ●空间儒:   F3轴距2600mm杯,我身高190cm规壁,有时候我开车淳冉犬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缝。后备厢空间大欢尝,而且比较规整了履瓣,用它进行过几次小规模的搬运隋零,还可以秦抬伐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲即溺孩,试驾中我也重点根据这几点进行体验幢,看看新F3有哪些改善和变化入僵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霜狈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晌豹魄,仍无法挽回姑娘们的心踞葱涉,如今她们只爱大长腿和都教授块茹。不知道你们发现没有牡视,宝马在汽车界引领着同样的潮流忿,硬邦邦的3系轮、5系换代后都不再凶猛扛,舒适感和精致感倒提升不少无零。现在轮到X5了唉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疲谦,我勉强同意这种观点殿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质定,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豌痴晦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦适,更显精致鹅绕轿。总的来说太乳陷,它不太凶勿,更俊美一些盘斗篮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浇蓄迁,除了外观与内饰的小幅调整外沫,改款后的逸动引入了1.5T发动机滩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暗粒,逸动采取了1.6L家庭够用迁售、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策访莲欺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)花夯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闹恕饰,一个争取“各门功课”都不落下霉,一个则是专项选手颁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滑。 ●外观来不:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夺撬蛇:轮廓流畅肩套涛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赋赎、瑞虎系列士、风云系列及QQ系列)逛顿拈,同时带来了转型后的全新车型墓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7反,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用簧论,更是出自海外设计团队之手冻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绕。" "  刚进入社会的年轻人杀,它们也背负着太多的压力愧扳,在家庭事业初步稳定之后铆,一辆车对他们就显得很重要熄肌揣。致炫就是一个体贴的产品练磷,它有着炫目的外形疥冻蹦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痢钉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咕失。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚀赐钳,变化的不只是名字协,更是尺寸和定位歼蟹,风格和潜力瓷烯随。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肖玫唾,吸引着更多年轻的用户群体乏蓟诵。   致炫外观灵动时尚搓袭,带着一些年轻的运动气息轮吐挟,车长为4115mm驹淀魄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佃,比老款低50mm;轴距为2550mm碑,比老款长90mm睬慧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点我释,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涸壁蒂,这样的设计更有利于致炫的散热邯急,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窝阂添。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衰乾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梁竣随,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伤郡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湍编,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幻。   在ABB的阵营中甜敬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹋需手,他们的目的很明确戎汝础,就是抢占国人最热衷的这一市场鞠裳块。对于奥迪A4L斤蔷、奔驰C级捣盛北、宝马3系而言和,三者都有着不同的亮点与喜好者负,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敖摹。   在这款316i消息正式放出时琉天幢,包含我在内的许多人都会想到一个问题贡抄搏,那就是究竟会减配成什么样够秃?但在实际看来颇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搏霓茎。无论是进取型还是运动套装版炉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距略,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骂不,当然如果你肯花7800元籍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桥朽。此外驰嚏亥,对于现今发达的网购来说簇冉,这个根本不叫个事财兰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓜摔冬,此外还有多种款式的副厂总成可盐闫丁,质量咱们先放在后面母,至少价格实惠也能达到美观的效果辫惮。   虽然入门级价格不足30万括癸,但你却可以得到一款原汁原味的3系薄,在定名中你就不难发现紊椽念,316i中并没有“L”氢,它是基于标准轴距系列中的一员荷劳并。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂累局,对比现售的奔驰C级年、奥迪A4L而言令,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痴靠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喜,这是国人特有的爱面子传统门,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郸燎蔚,他们自然也深知这一点裳艰安,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动微磊,单出排气也与320i的相同辑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焙,不过这一项在网上也是可以淘到的腹,副厂价格也就100多元胶人。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靠,然而在国内夏拷,它还是一种小众车型浆蜗变。可喜的是道杜,近年来随着“旅行”文化的发展信酶穗,旅行车也渐渐被人们认可淡未官。在我看来雇号蹭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梅吗,一种是像奔驰C级旅行版成、沃尔沃V60那样喘敖题,通过个性何氓、漂亮妻秸、动感的外观设计获得年轻人的追捧毕财。另外一种则是踏踏实实走低调疽畴、务实的路线航汞渤,用内涵打动消费者陪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靛鞭怂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卞瞥殿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO享巳,外观蚀、内饰进行了相应调整登挫贬,配置也有所提升低挠,动力系统则保持不变矮控拳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囊腊肌,售价33.48万炯雀。除此之外蔽非,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版射屡,指导价29.98万创匪蓟。   在介绍产品之前狈栓菱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惯罕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人让,1985年脆戌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂清得夕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司党汤卤,这正是斯柯达的前身嗡磨律。需要说明的是局莽拎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鹃坞轮,并不是指该车型限量销售俺戏。   ●低调枚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唾猜吨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帘缮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麻替逢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盯让和、稳重矩,所以严格来讲弛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缆兑。从上表可以看出抗册,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勉,而且更重要的是硼伙夯,速尊的价格更加便宜痛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同京痘。全新样式的中网格栅更具有立体感抽洽伯,大灯组内加入了LED日间行车灯楞邻哼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姆狭惋,朴实粒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯错为论,并具有自适应调节功能镰。新款车型的前大灯造型更加犀利烽。此外爽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的德悸呐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫌,简洁修长鹅杉,没有太复杂的线条勾勒琼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份市。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈划冷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讲洁版,规格225/45 R17篓傅瞥,这是一款侧重于节能环保的轮胎绷峡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性居馆咐,圆润壳态膘、饱满巨、协调臣炯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看多瞧、耐看得多穗亢袍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绊踌青,尾门上的线条层次感比老款有所加强涡。此外钒砰袍,尾窗上沿的扰流板蔚侈薯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耍,让速尊看起来很有范儿杰。对了隘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管塑蠢,一般人还真有可能会被它吓到痕,其实它的心脏只是一台2.0T课恢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)技扳,在北京借着区域上市之机吃,我们再一次体验了自由光的越野性能敖屉弛。作为越野车型的鼻祖痪,Jeep用自由光再次向人们证明朔,即便做的是城市SUV哎其煽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笑毙肛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身将日戳,但是在四驱系统上钢,Jeep却有其过人之处脐氰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言位,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器日辅匣。    简单来说贾骸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厦抢花,也就是说晶凹隘,当前轮打滑时死菏,动力会输出到后轮瞪瘦儒,使得车辆依然能够前进罚边蔚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剁是褂、交叉轴这样的情况)擒廷沥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器煞标扒,脱困就很困难了滩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盯哩乐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造块,以横置发动机斜、前轮驱动底盘为基刺⑾继,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴立蜜姬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潍,实现100%前轮驱动琳锭藉,提升燃油经济性未,而且它的后桥也具备多片离合器结构价伟五,可主动控制左右后轮的扭矩分配欢系箍,起到限滑差速器的作用逆嘎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惹师技,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡改耿策,还具备后桥差速器锁止功能惹,实现左右车轮50:50扭矩分配潭悍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼻拿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趟。    在实际体验过程当中邻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剿味、交叉轴陇好、炮弹坑蜗、搓板路等等越野路面缎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中崎棘,越野能力无人能出其右沦。    然而作为一款城市SUV秤拼称,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力美,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贺廖跨。    另外辅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袍省啤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统导。相比同级别的SUV理,虽然在越野性能上依然具有一定优势翱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣次俄骇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众落,但是进入这个价格区间以后憋焙沸,消费者选择的范围将更多关侨、更大蒲看呢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战净缎场,在竞争力方面依然不具有明显的优势盗。    或许尽早国产化降低成本尉美词,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扮编交,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件结迫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拜刮拔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑嫉胳。如今死蔡,马自达6已经发展到了第三代四,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臂摹垒,它的名字叫做卞擞诉:ATENZA椽。之前我们已经解读过进口版本寄仟挝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翁摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褐母,这一次排量可不仅仅只有2.0L黔杠,还有更加令人期待的2.5L损香。   注券赖涧:此次测试中谐触莽,红色车型排量为2.0L烂净纯,黑色车型排量为2.5L卜冲。国产ATENZA目前还未上市顺矮炯,此次测试为抢先测试硼洗屋,车型为试装车良送。   截止到发稿时妊辱九,官方宣布啸南,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢坊娶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宠,上半年上市销售库。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渡慕,我们还是先来聊聊外观蚀迸。相比进口ATENZA暗阿乳,国产版本在外观上基本没有变化第,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份户冗岔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注市恐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拖救。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胚,它不同于以往的两代马自达6力晚褂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现城茬稿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来觅京绵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坪烦捐。总之从结果来看棺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敦裸眉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美固伪寒,希望它能够像老马自达6一样态蒜囤,百看不厌抡墓氨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吉,仅针对这两款车型来说茹歌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA统吝惰,而黑色则太过低调泥耗糯,完全掩盖了车辆应有的魅力行慰。ATENZA的红色与大多数车型不同沸谰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阮芥,不俗套谩涤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姥,轴距为2830mm盯颓,与进口版本相同俏落娩。相比同级别其它几款日系车型蕉夏哆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坏罗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尸疯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯董孔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馁表剂,科技感差了一点结嘛新。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挺改逃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈船逼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈失暮,相比之下确实显得小了一点蛔,为什么不折个中庇省蔑,采用18英寸呢翘邓?   两款车的尾部设计几乎没有区别碴踏袭,尾灯样式相同焦,双边共两出的排气管(没错们拇茄,为了表达更直观徒儡、清楚糯、无异议锑腿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抬苇捶,这是马自达6一贯的良好作风绞。总之衔维,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甭限陵,谁都知道SUV车型最为畅销空捷粱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泻堤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媚,而卖得好的却还是那么几款逆剖良。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吗闭,还要等到试驾之后才能给出答案昂嘘朗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV既。从风格上看凳寄卷,海马S5偏向时尚抒、运动荷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恒毒。而在配置方面未静澄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胸复替。根据目前了解到的消息戈,这款车型的起售价约为9.5万撮,如果消息属实的话羡们碧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平齐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趁韶?   外观秽:设计新颖啦督,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奔堂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桂解,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司编仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薄辖,也将它的风阻系数降至0.34复笨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拖板。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴努,比例上感觉怪怪的危沁狄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化北,有效地提升了视觉效果晚领瓦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伪燃卷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脚囊眉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撮师、转向灯以及雾灯脚客屋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姥。   作为一款紧凑型SUV凭珐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm公宠幸,轴距达到了2630mm徘。与同级别的海马S7相比翻玲费,虽然在车身尺寸方面有所减少兽,但轴距却多了11mm坛,整体空间表现令人期待惯敝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涟户捍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谢裸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楷。" "   全新的A3备受关注贺裸,这其中的原因有两点愁吭,一个是加入了三厢车型岁韩。而另一个屁茨革,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哎。只是这台车来到国内较晚素财,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窝陈捷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乌蒂,简单明了的说傲帛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型楼械霓,而必要条件是横置发动机试垒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堪短,但消费者从中又能得到什么恍?如果按常理来看方,对消费者的好处应该挺多的虏,比如车更便宜了币么,就算车不便宜配置也应该增加了娇吩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霉。但上述这些还只是一种期盼邢,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚀汾浪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溯眷。至少高尔夫7是这样兑叭俺,而全新的A3由于正式的价格没有公布溺搞伺,所以也不好定论衅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诗,这次引进国内的共有四款车型疙萍糖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窜女,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娘,6速S tronic双离合变速箱供休。在本月的21号痪筏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暴坛瓤。相比老款的两厢车型首茧娄,轴距和车身尺寸都有所增加犬俺,而且在轻量化上下了不少功夫先梢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择难,但在配置上基本都可以进行选装偷。由于三厢版为新增车型哇立猾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开补间。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市突归,“小改款枪悼限,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款版攘,而值得注意的是衬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摊舶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力你琴。”吉利控股集团副总裁规、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翱难另,欣喜之情溢于言表赣。    亦或是巧合宪谭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刻比,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庆抖,一方面全,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讣婚,另一方面该,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁临朵墒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舒儡寝,种种迹象表明斯锤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迹俺。   诚然巷戈驼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棚瀑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弄捻揩,孙晓东对媒体表示秋凹客,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扯吭,吉利收购沃尔沃之后皮科,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洛歌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寇翠外。" "  在国内贰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浚峭,它凭借动感的外观臣亩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屉途,后来者RV4茬匿动、途观煞竿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗽钞善,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仓卤嫡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帝韶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了态。而今年筷汇捎,东风日产给我们带来了第三代奇骏挤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”薯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨谏拧,年轻化饭火、动感化的外观设计就是最好的证明轿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厩毁挡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芭粮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玲,层次感以及运动感比老款强太多了钾痪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的遂涡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漆怪氓,流畅的曲线让它不在干巴巴鞋虏具,整体饱满了很多拈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滩奈距,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猩。   在侧面线条的过度下惶层,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肋,并且加入了以装饰性为主的扰流板衔兽汕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逛床剩。后尾灯变化更为明显谰,竖条造型变成更为接近长方造型纱梅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疥攀粗,一定会想起Jeep挪碌钡,提起Jeep舌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锰梅宫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者材遂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能艾顶,看看它在这部分有着怎样的表现精袖湾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车董穗,并且不可选装以外咖概温,2.4L 豪华版可以选装该项配置脱烷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翠负。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猛嘛戌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式提壤暖,从功能上来看比较全面戏,下面我们就一起来看看它的实际表现添胸架。   更多精彩视频醒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抗然,调整比较细腻埠菊瑟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位币罢澄,而且还可以停得很正钾该。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可突。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫩碾吉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示订坎,如果继续操作妹猛董,系统则会中断本次自动泊车船褥幸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糜箩稀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呛叔临,我一定会把奇骏放在首位落瓷稻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苯现袒,性价比非常高结第。不过自从2008年上市至今的6年时间里澜裁杏,它始终没有太大的改变芥必姑,另一边竞争对手们却在不断进化谭馆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灌什倘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘衡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唬确潘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前次柯,而看到新车的第一眼就会让人感叹涂宦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抢嗜倍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酿七,并且也是该平台衍生出的第一款车型闺侣墨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敦。相比老款车型略显古板的硬朗外形靶矛壤,新车则显得更精致碉雷关,更有设计感涩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞧卑。当然逆,除了视觉效果之外薯鹃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了团?这也是今天我们需要探讨的问题摔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韭掳,我们本篇文章的测试内容并不全面淘寐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受设,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舌噶长,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懦佳萎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淀亥克,里面对新车外形陈卿、内饰等方面都进行了详细的解读十,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彤揉。另外茅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睫。   ●增加更多高科技配置剃割宝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贩夸,除了拥有出色的设计丸、良好的工艺和用料之外藐皮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圭屯沮,翼虎就是个很好的例子仍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势香茅。如今的新奇骏身上矾红墙,我们也看到了各种高科技配置萝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姥烂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掸橡,在两年前它就已经崭露头角其龄垃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纬,连控制面板都完全相同赖。虽然东西不算新盘轻疽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺逢萌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迪,汽车作为生活中不可缺少的一部分环交,也同样要跟上潮流啥穗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车取贾母,很多的印象都集中在日系的丰田车上投,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裴额交,由于起步较早和,所以在混动技术上都比较成熟梦蓝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狡稻,一方面是因为未来的趋势蔚戊,另一方面就是对环境保护都有一份责任炮飞。但能让人印象比较深刻的不多入酣率,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外必鲍挎。经过一天的试驾体验慈剃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶保嗣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车番。   外观方面策:设计大胆前卫忌薯班,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哀,给很多人的印象就是模仿兢沮拈、复刻瘟,aygo醚扛宽、花冠摊呜咯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象体吾凹。实则也是没办法的事儿素沽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始灵猛,不过从秦看来涣猜操,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棠棘嘘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缸,整车设计偏向年轻化沟,前大灯内加入了日间行车灯茸廓撑。车身尺寸方面桐腾何,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沸江,轴距为2670mm琼燎思。   实质上插溜,比亚迪秦的外观特色鲜明凭琼奈,个性十足财逼,他并没有针对大范围客户群体而设计坊肝赔,更多主打年轻冉、时尚元素仓拱无。这样一来凤耐,优缺点也相对明显帆,需要一定的时间让更多的人来接受他遍徐骑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饭,充电方法非常简单也很安全节监说。通过家用的220V电源就可以直接充电局,但是要采用三相插座瓢。车内的仪表盘可以显示充电信息孔炽,包括电量以及预计充满时间吵蹭睦,而且还可以选择预约充电漂那。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汤菜矛,虽然我的“档期”已经很满慧,截稿压力山大库概示。但作为潜在车主节违,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兢窜,它和福特嘉年华噶系核、大众POLO会有多少不一样马伪翁,谁更值得购买努迪铜。我想这也应该是大家都很关心的问题獭翁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疤黔汤,以供大家有更多了解损寺信。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冒纷,分1.3L和1.5L车型纫锋,提供5挡手动或4挡自动变速器禄。这也是国产的第三代威驰车型狈,相比老款车盗桔,新威驰变得价格更低南身窖、空间更大汕清澜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫架淮,在广汽丰田4S店中销售恭,价格区间6.98万-10.88万元沽洽思。两者动力系统芜杯贿、内饰设计完全相同畔糯。只是外观分成两厢与三厢陆回,配置上有细微差别而已赖。好了澜娇截,我们就从外观开始说起泰。" "  导语睫糖惭:在新能源汽车研发领域挥,比亚迪一直是领跑者岁萄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惯沃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔫聘户,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术燎论,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咸拎,能够开发更为节能土富怖、环保的电动汽车产品怀幕,实现性能的提升和普及应用臣桃疲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作距护。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劳杆孤。   历史上免虐洼,秦灭六国关链,结束群雄割据时代幸祷,统一中国嘛,开创了历史的新纪元什间缝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆禽放陈,势必证明其在以下六方面的实力干伎吩:   一惋谱、比亚迪秦到底有多快嫂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赔炉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耸漠,23%的车型在8-10秒篙弘蹲,17%的车型6-8秒氢题楔,仅有8%的车型小于6秒虱,代表车型如保时捷卡宴4.8L事。今天踞魔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揣踌路,秦百公里加速为5.9秒刃,而记者实地测试时妒千,百公里加速更是达到惊人的5.4秒客涟。   跑得快自然有其道理呻频习,秦具有“双模”动力醋缉埃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澎肆,在混合动力模式下婚烯,秦能爆发479Nm的扭矩四,某种程度上可以与那些超跑抗衡妒捕。 二码傲蓉、秦油耗到底有多低聪炯?   根据国际标准测量核算泉羌垒,秦百公里油耗仅为1.6升烯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式你拢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棠墒,纯电动模式时锨爬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贾沪,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹬卧悄。在所有模式中酶,秦还能进行制动能量回收渐弟连,即电机向电池反充电炮,每百公里回收2.5-3度电门,可以多行驶约15公里尝穷。 三穿丛、秦充电到底难不难菇辟艾?   一句话回答讹:有三口插座的家用电源就可以吼顶祟,就像充手机一样方便化竭。秦的电池容量为13KWH乃,可通过220V电压瑟撵,3口插座漏邓吓,4-5小时充满电沁。秦随车附送一个智能充电包宏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亥钉剐。   四存借习、既然用了大量驱动电池芦栓,到底安全不安全?可靠性如何存瞥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池处缕伍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糕肚凄。单位能效比藏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霜煌算。但是安全稳定性方面则恰恰相反赫畦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沫段。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茄锭棘,是目前市面上最安全的驱动电池倒娘,没有之一沫。   可靠性方面蔷具素,据比亚迪测试纲痘琼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渐骑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修空魔绥,业界罕见县腐极。电池电芯甚至终身保修赖。 五价咀、秦操控驾驶会不会很复杂鹿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样馅嫂僻,习惯之后甚至更加简单偶。新增纯电模式遗栉停控驾驶彪龋,更安静开蛙冕、更节能罗。   六晦狄、电池组电用完了如何行驶咆?   据技术人员介绍硅,秦本身不存在电用完的情况筛箱。电量不足时瓦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥滴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臣。   此外傻赖,行驶过程中坎猴盗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仿,并储存到电池中乳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车德桨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萌,其次是QQ me轨,PT漫步者之流躲骇敌,当然还不包括那些“只识其样稿锤、不知其名”的人群羚叛领。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象便唉是,它也是双龙汽车最具标志性的车型藤颈色。在迎来双龙新柯兰多之后坝,就在近日妊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贡守悸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛾缆鹤,但却让我们可以由心发出这样的感叹抢,爱腾终于正常了凹。   从推出2011款爱腾至今擂诡,已经有近3年的时间汐枪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势插配夹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哼舶虐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谎叙多,伴随着2014款爱腾的推出妓,有关于这款车的一切希,也自然成为历史蜗驴囱,被我们封存起来姆。全新的家族化风格设计刮锹盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路委赖释。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莎簿涧,与新柯兰多相似的样貌黑归,让新爱腾不再具备专属性柯光存。没处前部细节的设计纽课,都是那么平易近人返,平庸的再没有任何特点对离。可能人就是这样抱硼,老款爱腾在售时灌裙,人们总是说这款车有多难看弟涛,有多奇葩瞳,但当它真的成为历史后辛朵忿,我们又会感到缺少了什么撼挪冲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化私棵,但还不至于让它从中获得什么优势嵌,车尾部简单的几处变化谜湍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉相监。现在在大街上阀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的强汇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽唱举。   本文导航" "   这年头在路上跑着绦达,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼躲阑刚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妥看胜,把自己造的车不断的加长保俏,就算不加轴距也得把身子给拉长掏匣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苏峦栏、大型车上赐搏薯,感觉有些资源浪费茬鹃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脚付蔼,“L”的作用才更加实际浚。当拿到这辆YARiS L 致炫时聘,小惊喜了一下汐视。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞠护。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堆故隆、大众polo棋瓶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势家乏。目前这辆车共有两款动力胸阀丹、6种配置车型在国内上市购,指导价格在6.98万-10.88万之间官挺妨。由于新车型且上市时间不长藐斜亭,所以目前的优惠幅度不算很大钎,基本在3-5千元左右涂。(个人观点泻裤:致炫恨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士季竞拷,厂商指导价为8.7万-10.68万回,搭载1.3L/1.5L发动机办,5速手动/4速自动变速箱遂趟剿。" "   曾几何时号朵孩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隶存,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笨伦失,但却没有获得国内消费者的认可橙箩。如今籍伤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邵膝宏,其售价区间为15.48万-21.98万元蜜酶途,相比老款车型有所降低苇潍。另外乐虚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黎凑痹,并针对柴油发动机进行了重新调校星袄糜。下面就让我们通过试驾体验童抱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凸喇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型错羡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肚善善,并采用双龙全新的家族式设计脾络盾,整体风格与现款柯兰多十分相似梯矛川。然而唐断,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歧庇宋,其车内布局依旧与老款车型保持一致肺惕,略显缺乏新意卸昆。   小结辆寞孝: 相比老款车型来说刹惺椭,新爱腾的外观变化令人欣喜蹿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舍撬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舞。不过浓理惕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进射据,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阀杯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镜疾汞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闺剂书。在海外市沉丝,新逍客提供3款发动机棋,配备6速手动或CVT变速箱吩,在英国的起售价是17595英镑哪。与现款车相比棠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沁叙浦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裤豌。 ● 外观介绍屉隧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缸促:宝马2系Active Tourer蛋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狸工诞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赋粪剐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琼?车展上的展车给了我们答案按。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔬辫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尾哨,而在正进行的2014日内瓦车展上嗅吧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菏盛。和两厢版一样耐,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩芩酃洌块化平台打造莱惫帕,造型新潮时尚亮琳掳,细节设计则突显旅行车的元素手,保持一款旅行车应具备的实用性肚玖。据悉犯,该车将于年内率先在欧洲市场上市冗凛凉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剖盆,相信国内消费者很快也将与它见面揭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汕缆,全新标致308的旅行版如期而至坊拓嫌。从整体变化来看擂,它在保持旅行车实用性的同时拟收,将重点放在外观婚晨舶、内饰的调整以及配置的提升上监娠稗,新潮的设计更是让人眼前一亮吧椿脐。在我看来眯锤,它的变化是非常积极的含邯坤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顶堡柯,现在它要做的就是尽快进入国内僚阶孺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暮寡:   静态评测    ?   更多精彩内容哭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庙响渴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镐徒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扯烫。早在上世纪五六十年代纲朴,Citro?nDS就用上了可变悬架乾靛、随动大灯垢颗、转向助力岛摧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敲滔某,加上极为飘逸的车身设计娇卯粳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俗良,2011年长安标致雪铁龙成立乃纠筏,到今天我们测试全新DS 5LS芳锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谅,音译的中文品牌名念起来很接地气克赣:长安谛艾仕喉仟,有股莫名的喜感冷玻崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝎,是台正儿八经的三厢车使达。   ●外观碑:考虑国内需求扑乓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前必狸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岁氏,后者里里外外都显得格外前卫恫豹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度未肃商,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实算虚透、更好接受一点朴糙。当然融饲,前提是得保留住原有气质蕉方茶。   在这张全新的前脸上哪钎熬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肮讼,官方把它解释为“飞翼”镣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挂扁,由于边缘不是那么锐利垃痘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吠锑,接受起来没那么难砂涸。   车身侧面和尾部看起来很饱满膘、匀称嗅盒,其实我个人甚至感觉比车头更好看罢歉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰首,厂家说这是做完市场调研后的选择莱论,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侵酒,想想也不无道理次的换,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酿,与其后期车主们各自琢磨廉,不如原厂直接把这事办了荣穷评。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绊糠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锤讼狠:下文简称新阳光柒讲,以便阅读)申戚级,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碴斗簧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炔讹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刻。现在它不光新潮辩赔钝,还进一步提升了性价比眉汇,为与定位相当的大众桑塔纳患棱朴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枷哥。 外观姆新揣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感地晚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僧桐檬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钳嗜,达到4456毫米惶建,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虹吻。    此外亥恋琳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米己,由于在东风日产的产品体系中履,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涉茶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样古,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韶不。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栓颅箔,我已经身处呼伦贝尔牙克石槐匹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湿残。尽管天气有些寒冷睛,但此刻我的心情是非常愉悦的搅巍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堪零,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世课匡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挤骏目,当然我也不例外剑苏射。这次除了911之外瞳拷翘,保时捷还带来了Cayman慷小、Boxster讨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贝罢,让大家分别体验RR(后置后驱)套补碳、MR(中置后驱)斗掣私、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧末。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咳乖猴,即使在这样的冰雪路面也不例外娥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作室猛。在练习漂移之前盎凭册,充分的驾驶培训是很有必要的吞禄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咳。   ●车辆失控该如何挽救敌钙?   当车辆发生转向不足时焦苗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)春飞秸,稳住方向并且慢慢回正撵,切忌继续打方向莎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涧饭抡,反而会加剧转向不足的发生玩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颓墓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度考枢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膝。对于一般人来说谦,应付转向不足要更加容易一些青锑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翁哭猫,而转向过度一旦被合理运用渡蝎,就能成为过弯利器己首窘,也就是我们平时所讲的“漂移”爸。   ●如何才能实现漂移伶够亥?   要想在弯道中实现漂移汝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杉焚懒。针对这次的车型以及冰雪路面卡衡扳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哆滔:   1酸掣供、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剔航聚,我更愿意称之为惯性漂移过弯椿狙少。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悉等谎、甚至小于90°的急弯轰浩舱。 ? 『以上为PPT截图毖,分辨率有限险拿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糯绩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度步,然后反打方向号篇竭,稳住油门漂移过弯碗话当。例如在通过上图中的右弯时阀缓菩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢患韶沃,然后左打方向弹鹿,紧接着再右打方向阜挛筐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动魂辣,别慌珐赌蘑,这正是我们希望看到的烹渺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赌荆。随着车尾横向滑动的产生悉轻修,此时驾驶员应该迅速反打方向九每蹭,让前轮时刻指向出弯的路线肮帅悼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惧灿坑,随后在出弯时适当收油并回正方向刮宠危,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恍革确。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烫,方向盘转动角度都不宜过多粹稻,最好控制在90°以内珊僵奋。其次油门动作务必细腻通,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呛喇上,给油则会加剧侧滑无俯,收油则会减小侧滑角度弊鼓施,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垦。   2鹿耪孙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褥。   适合弧度比较大的高速弯道首。 ?   当车辆高速入弯时漆冕删,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唐巫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戒。当车辆开始侧滑之后桃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转完糜,继续维持横向滑动钎篙,同时反打方向控制出弯路线爸勺寄,之后的动作与第一种方法一致抨赶。对于初次尝试的驾驶者来说雇酸睬,如果入弯速度不够快也没关系级,你可以直接省去刹车这一步骤侯筏,在入弯时适当地轰一脚油门淮膏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控患棋纳,并综合运用倦可奶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埃盛芬。例如在紧急俏、高速的连续S型弯道骄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淬栖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犬人,从而划出一道完美的漂移路线是。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挫?AE86在高速S弯道超越RX7识篱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毖别。   当然埔蔼署,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辟偷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撤踌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纲旦,驾驶员只需控制好刹车俄、油门以及转向三者之间的平衡即可吝闲通。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伤东逗。   然而即使是这样坊钮力,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眯。冰雪路面凹凸不平写楞轮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巴筷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验憨匙踩,所以技术和心态都十分重要挛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慌蘑秽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尝聘。在这期间埂,沃尔沃创造了无数的第一筷,也赢得了不少的辉煌成绩覆反收,当众多车企迎头赶上之际钾土,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暮,并将其命名为Drive-E链贝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疟教天,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窟烈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忌灯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅推挞颧,实现了靠背调节和腰部支撑公。 1967 推出首个后向式儿童座椅纶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护突。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铜,将有害废弃排放降低90%以上膊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)普柔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丧矗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墩,有效减少或避免低速追尾碰撞笔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酚霸,至此安全范围从车内延伸到车外仍摧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表警:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秽拎瘫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懂靠魄,从被动安全到主动安全日孰,再到行人保护澳拴嗣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揭哗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侮,空气污染现已成为最热门的话题馈捞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屉教,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性请擦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎措。   Drive-E是什么 棠棚假?   即E驱智能科技棺难,代表Efficient Power(驱动更高效)啊、Electrification(驱动电气化趋势)括、Environment(驱动环保潮流)啪,从字面来看很容易理解啼,简单来说就是引擎高效化阮剃欢,这样一来既可以保证动力性懒淮,同时还能达到更好的排放标准燃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龟戎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灵很陛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旧尝。   沃尔沃还将这一技术投身于幕叨铮块化的研发埃寂倒,只需变更增压器穆樱块与催化转化器谋Γ块等主要部件慷戎,便可催生出一款新的引擎产品蹿且肺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上接,大致可分为4类嘘控骑,即汽油直喷引擎副、柴油高压共轨引擎娘诵,单增压引擎(T5)舜眠、双增压引擎(T6)花波。 以XC60为例 抡掣腔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 插腾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苫鹃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎槽观,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旁投,在动力输出上也略有提升底,其中的原因自然脱离不了小体积喀淘、轻量化等一系列技术的支持蒋佰乃。   此外变速箱方面也有了很大的改观绵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娃,挡位的排列也更加紧密耗簧签,有效缩减了换挡时间禾丰楞,从而具备了迅捷的响应能力醛从旁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腔谢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辱悄,耗能经济性方面得到了进一步保证骄蹋,它将改变城市路况中引擎启停的时机夯构括,改善油门的响应舞算棉,空调系统转化为经济模式工作祟逻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汰帕乒,而在65km/h以上松开油门啡排,引擎还将会处于怠速状态迷苯。   本文导航潘捕颁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩努,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位描杰潦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涂。不过眯,动力并不是我们今天的主要议题性拘杉。秦的下盘功夫方面表现如何屎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岸?这些都是我们今天要研究的内容氢硷信。综合起来净投,我们最终目的就是想要弄清一件事断醚傅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色薄宿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”槐钨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒂垦獭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卑。当然面瓢,由于秦有着体积更大承凸玩、更加复杂的动力系统彪俱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法跺,但由于双叉臂需要更多的空间酱匪茧,因此也是不现实的嚎蔡履。在材质方面肋椭穿,秦同样表现中规中矩缚,并没有使用轻量化材料为车头减重偏,亮点并不多苛。由此可见来竟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帆。   不过咎,由于混合动力系统的特殊性坤,秦也必须做出自己的调整苦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堑枢澈。比如恍楞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搞券李,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氨攘辆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篱溺。此外及骑呛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫂,相比速锐在直径上增加了将近9mm阮瞄感,看起来很是显眼谐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化失,而在同等材料和工艺的情况下爱储涉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瘦僚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载身项甲。   另外谭记首,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饺射。与速锐的非全框式副车架不同炉南,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醋赔,由于加入了电动机和管理单元欢筋线,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藕,因此这样的变化当然是加分的亩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盆斡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声动碘、振动和声振粗糙度寺艇末,欲知详情请点击这里)炭赤,是个值得肯定的进步荒佃厕。此外既伸,与速锐相同凶檄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烘危蓟,强度更高辫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扫瓤敖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潘腔,现款副”郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庐誓饰,不过福特已经为此做好了准备丁,日前刚刚发布了新款腹镀愣埽克斯杉喜。它采用了全新的家族化外观崇沸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赁,不过它真正的杀手锏弦篱堂,还需打开车门才能发现爸氏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驼,进一步抢占细分市辰摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型落,满足那些对于性能有一定追求的消费者呕,比如轿车中的S5丝嫡田、S6答风、S7际挝、S8等等虚。就在不久之前的2013年12月勺剁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前首,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型具,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赡。 外观梆酗躬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态五富,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捻恼,可以随时面对那些不识货的挑衅者报。作为Q5的性能版车型洽篓徐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烁锻蹲,颇为低调抖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化付谈。 车型图片 基本参数耽磊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抚挤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丛,特别是车身高度经过降低盘诲衔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磷叙惶,而轴距也有细微的变化簇娃。   其实只要细心观察屠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的獭,除了特有的徽标之外问,SQ5的镀铬条有别于传统车型享巨,采用的是双横条样式较澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状标,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翻曹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兔怪。而配置方面还逼锚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虫土。   尾部的变化主要集中在下半部分臼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力回。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秆疮,可根据行驶状态来改变排气开启程度邵羌驼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派砍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慕,前者就属于少数派沮。一个是只有追韩剧的人才懂集螺,一个是全民百吃不厌逗柬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品户缔捷,其实上一代车型在国内早有销售究师,只不过跟福瑞迪太像了按洛,外观不出众班颂,关键是动力平平咸,所以最后并没有收获太多推。全新速迈刚刚上市挝灌,售价17.98-22.68万元丧榷如,很有幸能够在第一时间接触到这款车纱境,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈末。通过简单的对比巨锹那,不难发现髓奖怪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版规使,名字叫做ForteKoup革鹊繁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渤识当,售价17.18-20.08万元试。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版许,它承了起亚家族的虎啸式前脸冯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姓,现在看来谈不上惊喜农掣,只能说还比较精致辆疵裳。虽采用了大嘴的设计赌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步感垄,或许小女生会喜欢护插。大灯全系都为卤素光源冈,并带有日间行车灯醇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颊葱诞。   走到侧面肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骆藉,但两门的设计为它增色不少犁,在绝大多数人的固有印象中五报秆,跑车就应该是两门沃烙,并且应该是无框车窗疙骆抵,仅从这两点来看懦降,速迈确实都做到了歇嫁竭,开在路上的确引来了不少的目光追随水。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廉,我们一致认为车尾的设计更为出彩狈碴,短小儒番、精干冲萌盘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堤拣。除此之外扩徘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龋炬始,而且排气管口径不腥琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强险。轮胎为韩国本土品牌掇,规格为215/45 R17佰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了时耿。   当然屡荚搅,如果你选择2.0L车型的话窘,你所看到的黑色外壳后视镜墓拌、前后包围的碳纤维纹路饰板戳耪嫉、双边双出的排气管碗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贡盛肥。" "  讴歌这个品牌水,或许很多人不是太熟悉勤废。作为本田旗下高端品牌涉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任时叫票,而且在美国市程城突痢,讴歌的品牌影响力是非常大的双歼崎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帮,大部分都是人们对这个品牌不了解破,影响力上不去傅当,导致在销量上确实不尽如人意乒。对于这次全新MDX的到来插,个人持有赞许的态度挠慑棺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趴楞讽,还是那句话梅,品质上去了勺笺安,接下来就是提升品牌影响力了羌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稻镶,大灯的轮廓更加细长贸匠彤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瀑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翰,但内部结构和MDX并不完全相同凰绵。雾灯被一条仿LED的光带替代洛拜绘,进气中网的细节刻画更加运动复桨轮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长被便,侧面造型给人的视觉感受非常低舞琶,这和前后大灯的位置有很大关系翁哺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痪泪,注重舒适性垒袭溜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魄泄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吃,而压低的姿态却更加动感膘瀑乐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藤。尾灯造型相比较现款修长砷皇客,优雅的感受也来自于细节的 设计碑酷,但貌似通过我的观察贤抗敢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甫呢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敬,让尾部显得非常简洁起茫毋。   本文导航童:" "  2014年2月20日瘫悼揽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拖慷。2014年型奥迪A5的最大特点是题耸居,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趴汉吠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓦亢,共有19款车型颓井,售价在49.98万至85.8万氏纪,具体价格如下些疗琼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表码奴篓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胜。配置方面剔妨哦,也与现款车型相同岗赣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黎经肪。   内饰方面合烈睫,2014款车型也与老款车型大同小异捶赶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卉散的,同时门内饰嘘恳垃、座椅中央扶手漠、都采用了纳帕真皮面料驼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机食怀。而2.0排量以上的发动机则保持不变龋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梁涕环,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔚纤疏。   变化一夯党:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘸,在原有的缸内直喷技术的基础之上菠旱贤,加入了较为传统的歧管喷射熟精拓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劳筏趣,通过二者各自的优势撵拱堪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求县粱。事实上漆,混合喷射也不是什么新的技术被停伤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谢潞俊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伎另。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善感鹃函。   变化二邻双:排气歧管集成至汽缸盖内鹤犬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苟够,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力故敞,从而减低涡轮的负荷蓝,提高涡轮寿命泉胆肯。同时雹鲸烘,因为在进入涡轮之前进行冷却烦,相当于提高了涡轮的进气温度限制忙膏麻,可以允许发动机有更高的排气温度太挪肠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缕让。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峭,同时结构也更为复杂先,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胎甜。对此睛伐勒,缸盖内的冷却系统也进行了改进慷幻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扔荣繁。   另外枫钮钦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绅蹈,还有着两项小改动戊托。使用旋转阀乃崃=撸块替代了传统的节温器乒痪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上青歇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殴。   根据官方消息肪欧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焙。笔者也希望在应用新的技术的同时祭镜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情散爱。 责任编辑舜匈睹:王晨熙" "  A00级(微型车)氓厕,在人们印象中这类车以实用性矛、代步功能为主辉脾,低廉的价格促使配置也不会太高敦适佬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候房睹,一款车的推出打破了这一概念坪,它就是全新奔奔翠,来自长安汽车蒂。   感官是人们的第一直觉反应抄,所以外形设计的重要性不言而喻耸不顶,为了使人们印象深刻稻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敌烈剖,道理很简单彤,日本是微型车最发达的市场病昏恳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宿,在2013年广州车展上订履己,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辱,除了时尚的外形设计以外奢卞,在细节做工上也有着不俗的表现槽怀。前脸的设计整体性很高侍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影督。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表据迫酵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势士,不过这一点在外观上并不明显搂,这源于贯穿车身的硬朗腰线惶,有效将视觉性降低粳售,同时搭配造型独特的双色轮毂起夕,让这款小车看上去时尚动感剃炉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰岗,如果仔细比对好判,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溶幻晴。除了引人注目的设计以外啃伤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹然,具有加热功能的外后视镜市泻松、15英寸的抛光双色轮毂曹炯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栋粒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毋适蜡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黔捎。不过霓码换,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版发,从内到外绕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唯肋弟,可以说是一次完美的蜕变曹。那么这款新车究变在了哪里幻维山?它究竟新在哪吞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娶膛为。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驮,轴距则与老款车型保持一致龚辽。在尺寸变化不大的前提下挪,改变外观肝并、动力垫牧、内饰衬眉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惋惹,2月19日这台新车也正式来到我们面前仇疮,并接受大家的考验讥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贪娩辽,但这8条是我个人认为变化比较大的钡佬顷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糯物,我就有了一种预感娥轨拿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巧淌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煤荚。全新X5给我最深的印象除了家族化外鸵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)板赫。首先齿酞笺,先说说全新X5的外观般雹,“大尺寸双肾进气格栅”醒猩据、“开眼角式前大灯”力爸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致席。    现款宝马3系推出的时候酞沉桐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阂,现如今随着全新X5的上市喇辑涧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓝掏订。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帆沁握,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分热悍,据悉阂盟居,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讽。值得一提的是季,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般好挖汐,给人一种炯炯有神的感觉阔扰。    由于新老款车型的轴距保持相同裳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉禾饱困,反而侧面的腰线给人一种力量感便莆巳,这也使得新车看上去年轻了不少户刷潘。细节方面谅盼栓,新车在前翼子板上增加了进气口纷起群,突出了宝马品牌独有的运动基因朽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砷,提升了夜晚的识别度靶懊味。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菜,降低了风阻系数切,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欢滑。" "  版权声明价:本文版权为网易汽车所有抢,转载请注明出处滴。   在2003年铣毫,奇瑞QQ的下线让这款时尚递、便宜醇惟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狈醚凑,之后短短的几年间亨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赐,然而到了2006年长安奔奔的推出偷,打破了QQ一枝独大的局面寐。一转眼匹,已经过去了10年的时间悉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锚当凶,在这个追求个性艇檬悉、讲究品质的时代哎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涣枪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伺娟红,而长安似乎也意识到了这一点戳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢深径?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摧?   从厂家方面获悉沉,老款的奔奔(love)已经停产发祈,而奔奔mini则将会继续生产销售奴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肪奖,前者主打精品中高端微车市潮懊榭帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战琶。从定位上来看筐敞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忱倡,虽然沿用了奔奔的名字缅教乐,但整车的设计唯、配置以及售价都会高于老款车型覆弯兢。   新奔奔客户群体是谁姬?   在很多年前桔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结什椭,到底是买奔奔还是买QQ杀沛骑,在那个时候年孙段,很少有人会关心这款车设计的如何冈乓剂、驾驶感受如何爸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洛,省油分、皮实侣浪皖、能遮风挡雨就行伪。   现如今捍汤,80后遂、90后已经成为购车主力谰坦慌,这些从小听着walkman贾炊胎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计计、用户体验以及品质都有着更高的追求噬,因此在座驾的选择上同样不会妥协岗倾桅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讳,新奔奔就是冲着他们来的肠娥膳。   新奔奔主要的竞争车型是疽色申?   虽然新奔奔的官方售价还未发布全,但从目前得到的消息来看涸,5-6万元将是其大概的价格区间吨钮陌。这个价位中既有一些合资的微型车连扑,也有自主品牌的紧凑型车孝糖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汝记,比如两厢赛欧涡毯、奥拓略诬、玛驰以及低配雨燕等等车型睦翠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矛,产生竞争的几率比较小宝虎钡。   外观盒虱佳:惊艳桅剔撼、和谐俗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型太,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泌:高离地间隙掀聘抗、车顶行李架俊渡簿、双色车身等等碘。没错棚祈嵌,无论是跨界虎姜、越界还是交叉车型创紊美,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碴陡违。不过世间万物搓,徒有其表终究很肤浅式,我个人认为林,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愤。所以遂圭钨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喇挪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酒,它集沃尔沃所有看家本领于一身怠海,可谓全副武装傅。为了让媒体更好的体验这台车签,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狼晴。没有固定线路栏泥轻,没有领队车辆卧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天该惭。而在这12天里督割,我已经和它奔袭了4100公里贡,横跨了三个省份冷,体验了柏油赛道陕、软土拉力哭、冰雪漂移吾热罚、高速狂奔恐饭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洼兄锌,当然暑辱和,最终的结果是北哩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多输怪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咸,正所谓日久见人心咕暮摆,交友如此乱,试车亦是如此挠。回到正题稼莆,和往常一样潭难,对它的了解还是先从外观开始饥怖狙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生洁,相煎何太急”这句绝句桔磁,而在雷诺—日产集团旗下挥桥,有两款车正在上演着这一幕掣淡祥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稗归疆,还有这出色的越野性能顿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搏,买谁更划算沏撇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抖悄,作为英菲尼迪的顶级SUV赡,QX80的售价高达152.8万禄,但经销商处可以优惠16.2万肉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溉虱,虽说16.8万也不是个小数目芳。但对于消费者来说僵离,一个日产图伸柯,一个英菲尼迪泄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韩华阀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睛锰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘎郎,它的身材绝对够大甘认览。从上图的数据来看凛昏烦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙送被,尤其是将近5.3米的车身长度飞录徐,会让您感觉驾驭它有点困难堕。另一方面些替,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型该绵咖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咆遣邻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兜弟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憨,同时也显得异常凶猛恢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钡死雄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赏聚,整体造型圆润访玛,没有多余的线条作为修饰卞闯是,但是反而会让人感到车身很厚实码耐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滑程。同时注意它车窗的设计惜常拷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱山,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的湾班,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感天,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呈可。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辩,也没有了那种霸气董,转而给人的感觉是设计很前卫谜。车尾的饱满程度与车头相呼应着姑,丢去了上一代的直棱直角坑据,饱满的线条凸显着丰满的层次感响岛炬。   日产途乐勿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华风,虽然脱胎于英菲尼迪车型貌磕财,但途乐依然拥有自己的外观特征仇困贤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型困汲崎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邵贩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篡略槐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碱违栓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灿驹,成为了车头亮点之一对挡培。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氦讨扳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搭妨缕,这项配置自然是少不了的帽店两。我们可以找到4个摄像头拢坡春,它们分别位于车辆头部捌、左右外后视镜下方和车辆尾部四巢。以便在停车过程中荣晶噶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸽恨铜,让您更加自信轻松的把握泊车空间味垂龄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茧归娃,大大降低了停车时的事故发生谷。   途乐   通过对比发现斗革,两车在外观上的配置基本相同修桂灸,差别仅在日间行车灯上筏可,不过随着QX80年款的推出箍,日间行车灯的加入应该不是件难事颅啤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茫驮凳,在相差仅有10几万的时候苟泛舒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店葛桃。    责任编辑顾铃顽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卤略敦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遁担泛,除了奔驰G魂笑、丰田陆巡系列扮、牧马人等翠,双龙雷斯特也是其中一员刨持,而且雷斯特还是柴油车我绊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毯,以目前的接触来看官涂,双龙雷斯特W表现不错酒投愧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甭辑懈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作番凯梨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汕溜炮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崔。当然卉,在随后漫长的几年过后但,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衡羚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丝念芭,该车型最大的特点就是其尾部造型惕尝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鼓点勉,宝马方面肯定不会承认晒,但从年份来讲看吐,明眼人一看便知仓暑捂。   外观设剃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冠揽,该工作室的创办人正是乔治亚罗及灵,不过大师的设计未必符合所有人的审美坊帆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异未熬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汲伐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脆,但为了照顾空气动力学与线条流畅蠢,雷斯特的车头是圆的哼惠哥,所以在当时看来有点“离经叛道”楼协痘。   而到了现款的雷斯特W纪硼钒,这个“小问题”被修正了讼阿,一体化的设计已经是大势所趋念挨苛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袜炕第。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甫芹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翁夕玻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叛习米,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侯楞吮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相券。通过车展上的展示咕磐,小编已对这款纯电动车型有所了解酗础。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘫考,时至今日吵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卢蔫罗。据悉槽窖些,之诺将在今年的2月份开始接受预订觅灵,上市后将以租赁的方式面向消费者涟电,具体的细则目前还没有公布夸,上市后会有着怎样的表现岗股粮,我们会同大家一同关注嗜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前珐甫快,简单了解了一下之诺这个名称的由来皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现躬弥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟困问,毕竟是基于宝马X1平台打造诗侍,因此在多个方面相似度高也并不为过富。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E话恃仕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诉痹即,其具体的表现如何娄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乱灯。 责任编辑队碎:沈楠" "  版权声明搏:本文版权为网易汽车所有肛,转载请注明出处楔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靠被枪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泼。它们的可见程度暇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”人播撤。可见度甚高的两个文字的组合捣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梨健非。因此茧邪馅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纱某铺。哦辩空,对了妹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匡哥。意大利人的自信雄蚕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心艇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扰萄报?咱先从减开始说起温姑。 Q去:致悦只是切掉屁股的菲翔么敢觅联?   A港:非也未,前脸亦有修改弓地,整体风格统一皇似炼,协调度很高穿俏。   我相信Roberto Giolito先生尉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师融摊,在设计Ottimo的时候琳,一定会更加从容涡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”都筐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膳粟。在他的心中瑞栋脚,应该有着太多关于年轻戊、活力的理解将杉,而这恰是Ottimo的设计要点同。 外观总结   赞踏:个性鲜明申、标配LED示宽灯肌骑、轮胎用料厚道   弹谁赂菏:低配删减雾灯   " "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有凡朗,转载请注明出处红。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袖,虽然距离现在已经有两年的时间户守,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象破貌繁。而今天歧舞诧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秋苍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例簿香吠,并且还是一台后驱车禄祥。没错扳糕猫,它就是华晨宝马3系锚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猾,其配备了2.0T发动机灌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟本瘫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逝菏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱达蚀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洽犯恫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喂。不过在今天的冰雪试驾过程中农,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酮嘲枚,必须先打好理论知识的基础护。于是在摸车之前挫粪秋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挤悍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檬盗恳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着形贾。 ● 项目一   热身结束了胸春,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节车享。第一项内容便是加速和刹车勒,是不是觉得很简单蚕粒虐?其实里边的门道儿多了去了刚灭。   在项目一结束后吼羚庇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式塑顺毒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笔胆。一开始大家相差悬殊称算,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了珊。接下来的项目二会比较刺激一些乱,经常会出现手忙脚乱的情况层,但只要理清思路按部就班的做磺田纶,想要完成整套动作并不是很难抛恭脸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明开:本文版权为网易汽车所有袭,转载请注明出处券。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了体,不过始终都仅有手动挡车型次,虽然目前销量也很出色界,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疥。好在这一短板即将成为历史钵碌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趁艇涸,新车将于26日正式上市帕负嫡,我们也于第一时间进行了试驾体验虾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灰孩抛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膳膛品,在外观方面也有变化唐。新车根据高低配车型提供两种外观方案芬炼篮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫁境,而高配车型则对中网蔡、保险杠造型惟、轮圈和后反光板都进行了重新设计世讥。值得一提的是仟册,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巷腥本。   新样式的轮圈非常动感讲困,在同级车型中实属罕见呕受。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骄绰碎,轴距依旧为2725mm迸。车尾的变化相比车头要小一些翰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熊承孔,不仅可以提升安全性佛,同时视觉效果也更加出色辑。 有态度【试驾评测】夸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磋嗅彤?   扫一扫晾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呛,一汽大众全新高尔夫正式上市态褥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吻,其中1.6L拥有三个车款轻摄虹,1.4TSI拥有四个车款敌揽,官方指导价为12.19万元—18.29万元剧实。具体售价请见下表派界蒂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力境惶姆,但是却拥有三种功率版本绥含,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驹僚裴,因此在动力系统方面扭肝挽,消费者有三种选择锻。    我们从上面的数据可以看到嘛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渭伶鲍,1.4T低功率版是主流之涯罱病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奖瓷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苛检,但是它的售价高达18.29万元耿,相对比较贵埔筐难。    全新高尔夫提供九种车身色彩汀结洗,分别是塔希提金骗骑淋、唐古拉白啤镜衡、珊瑚蓝兽猴、魅力紫碍雷当、玛雅红赂、季风灰咸、水晶银以及深黑和极地白戳描。 ①嫂逻乌:16寸Cosmic款轮毂 ②搜:16寸Cubix款轮毂 ③顷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂看,其中15英寸的一款炊,16英寸的两款纷姬绍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备开丛猛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘姆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供省掳乏。    全新高尔夫提供标准座椅惦顽倾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搜结,舒适版车型则都配备舒适座椅楞舍醛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圈锤。    在材质方面蝗切婚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓣噬,分别是上图所示的DianDian黑色织物夏习莫、Zoom/Merlin黑色织物马靖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捶砂,分别是Vienna黑色真皮胸抬、Vienna米色真皮兴蓟咎、Alcantara黑色翻毛皮患、Alcantara棕色翻毛皮辜释翅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料古,有两种风格可丫佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皖,同样有两种颜色可鸭毒琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讲额旗,有黑色和米色两种可盐蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盛古涝。    在车内外装饰件方面戊携编,不同配置的车款也有不同的安排梳期故。像侧窗下沿镀铬装饰条扩兼矫、双排气管堑告、镀铬装饰双排气管每妓、动感鲨鱼鳍天线接、真皮换档手柄痴豪吠、科技质感装饰条瓶、金属风格装饰条萌、碳纤维风格装饰条等等陛飞并,针对不同的车款都有不同的配备戳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍街脚坟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矛捞,配备有MKB多次碰撞预防系统拓、ESP车身稳定系统卞丰珐、ASR驱动防滑系统兢、XDS电子差速锁快、前排侧面安全气囊兄完、后部4探头倒车雷达怒楔、前部行人保护系统班、自动静态转弯补光功能等等剧盗苇,但是在舒适性以及功能性方面洪,并不是很丰富溅络澄,但是也可以满足基本使用描。   1.6L自然吸气车款如何焉呔帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜啤,它拥有手动时尚筏惯、自动时尚以及自动舒适三个车款殴冀似,手动时尚与自动时尚的配置一样泼舍,在价格上二者存在1.2万元的差价慨尉,主要是变速箱配备的差异糠愤。所以在配置对比环节嘛蹋汐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孟帘岁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元体焙,差价为1.1万元茅。    在配置对比的环节我们可以看到翟式魏,时尚型与舒适型之间的配置差别权侍,大多数都体现在外观内饰的装饰件雇,以及车内一些常规功能方面赤妇,主要是顶棚储物盒念、后排中央扶手将、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搏尾擂,实际上最有意义的差别在于全景天窗我射迸、后排出风口凰、蓝牙电话拷、定速巡航彪、驾驶席座椅腰托乱烫、TPMS胎压监测系统这几项上入挛,不过在这几项配置中宽滴许,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痞头极,尤其是全景天窗并摔玻。    从价格上看毁,二者的差价为1.1万元寄疯傅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拎铰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹿邯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户精弘,所以我们在这个推荐环节荤,更多的倾向于低配车款昏迁挥。 责任编辑堤辟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猴摄。它采用了全新的DS家族式设计风格摹揉,延续了一贯的法式浪漫风格膏颂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苍纪。新车基于DS5平台打造狼硅纽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翔皇。预计在3月左右上市羚鹤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触角朗,让我们一起来看它的表现如何缅屋。 外观搜亭将:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侥醇酞,却多了一些时尚及科技感涂略久,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雀岁。镀铬装饰拿捏的也比较好嫁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歌熊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狄成。也表示着DS的品牌走向独立靶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型步,有着都还算不错的账面数据甜单,车身长度为4702mm叹活,宽度1840mm筋类,高度1515mm.轴距为2715mm嘛。上市后会把目标锁定在奥迪A3轿。 车型图片 基本参数俏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面息播弊,除了前车6颗驻车雷达之外竿挛顷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桂蚕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯簿里谓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唤,从视觉上拉伸了车辆长度齿,尾部设计了一个小小的尾翼秋钒,尾灯下侧字样表明了其国产身份柬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头厦猫瘫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件特江射,真正的排气隐藏在了下面婪履。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稻检镜:高离地间隙嘛权、车顶行李架蟹、双色车身等等钝唯茹。没错创,无论是跨界虐轰录、越界还是交叉车型好,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姥帆。不过世间万物蝗副,徒有其表终究很肤浅扰,我个人认为题,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郡捣。所以顺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭雇耗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妒廉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款案漆,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹬撮,可谓全副武装拒。为了让媒体更好的体验这台车笔拉且,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垛。没有固定线路沧,没有领队车辆屎捎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桂会剐,它会和每一位汽车媒体人独处12天淮鼓。而在这12天里草饺,我已经和它奔袭了4100公里习旁,横跨了三个省份贤媳,体验了柏油赛道乏、软土拉力咕盗、冰雪漂移腻、高速狂奔刷蹭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟翱肮,当然残篱蕊,最终的结果是拈苹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墨宽毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓,正所谓日久见人心膘菠搞,交友如此兰脓煽,试车亦是如此傅。回到正题珊革挂,和往常一样铰妥阮,对它的了解还是先从外观开始傲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睬、多样化是一种趋势长帛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓢猛检,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烘萄讽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侮陷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹭炕尖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车草,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拖暇九,上市至今保持着约5千台的月均销量吐赖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型葡筐。 外观/内饰对比卜士得:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侩藕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荤佳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睦换卿,毕竟师出同门汝请。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妒级,远看很容易被误会成排气管餐筒,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲍杯兔,整体尾部设计显得层次更为分明送掂咎。低配车型配备有倒车雷达雌,高配车型还配备有倒车可视竣荒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点飞颠,修长的车身与宽厚的D柱涡,加之出色的后排与储物空间截梢,俨然就是一副旅行车的范儿佛磊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm你刷,它完全可以称之为旅行版朗逸蜜轮。    车身的线条连贯自然护灵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骨擦偷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些破岔逻,调整了尾灯的白色灯带位置腻爱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诡扭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恍臼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呐强,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格男青,内饰板件的用料以软质材质为主常贸,接缝及做工也较为精致篮,与同级车型不相伯仲耍。从实拍的车型判断崩建,自动空调息、ESP系统培、电动座椅念、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祥幕,至于具体配置还有待官方公布揣珊逗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黄,同样是大众家族的传统布局藕暑,整体的感受都很不错似垒,方向盘归、中控台的每个设计很都容易上手静,从材质上来说畏你,朗行是塑料感有些明显的佩,好在其工艺上还是有保证的讥豢响,并不会有很廉价的感觉妨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盾滑,销量在整个家族中表现最为可观绕典。近期尽镭江,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市片纷师,新车主要变化集中在外观心疏,同时针对颜色仁、配置进行了调整胆,以保证其市场竞争力憾库。在豪华紧凑级细分市场中衬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叭姐,通过下文的对比分析拆蛾,希望对有此购车意向的网友们一点参考慰馈赦。   备注胎仿官: 为更直观的进行两车的对比分析傅破评,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铰、CT200h F-SPORT)关,市场优惠参考自深圳市场贯。 车型图片 所属品牌煤街: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沏,内饰做工精细    车身尺寸方面驾糖逞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洛,其他参数均小于奔驰A260惶。从外观和内饰设计风格上看镐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凤帛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赤惋法。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轰化,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旁寄,全车充斥着力量与美的线条伞揪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稿,硕大的单条幅进气格栅惧日、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篓翱腐。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些采,但并没有脱离运动疾瀑韧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹节版啼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棚切捕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毕,同时下侧雾灯造型也有改变加暴馅,车尾部也进行了一定的改动策疲,整体感觉更加运动螺天。另外鞭始倪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”目,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沏朝,形成强烈的双色反差螺钵霜。    F SPORT车型装备了整车运动套件挥瓢诚,涵盖了运动调校悬挂吐、运动包围磨、运动阻尼减震器侈藉篮、熏黑运动轮毂森烂哆、运动车门脚踏板好攫、运动型铝制加速踏板虑卧许、制动踏板浦稗、脚歇板等李。    三幅式平底真皮方向盘卑参洗、红色元素点缀的空调出风口探本、铝合金踏板噶蓄、仿碳纤维装饰条等等侥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讽秦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格品。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓣却,将方向盘腑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姬宋,增加了便利性拳第塘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动餐日,分散了注意力继徘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萍,是多数第一次购车家庭的首选要求实,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型截贸桂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功间锋稼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型塑算,会有怎么样的变化度疼,一起了解一下邯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毫难,镀铬进气格栅增加了些许立体感极碧谋,更加显眼的X造型前脸墒,迎合年轻消费者的审美懈疼。大灯的改动有些另类浅串,在我看来接受起来还是需要时间的忻承嚷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车立违,新款在车身尺寸上有所调整鸵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悼茶处,轴距保持2600毫米不变敌,相比现款仅车身尺寸有所增加锨疙谈。   车尾的变化不大草驶耙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颊裴,以及牌照上方增加镀铬饰条策,尾灯造型无变化题培。实拍车型为高配版本奶粱混,但仅配备了三点式后倒车雷达窘丸较。   新款的15英寸轮圈造型不错联脑咸,轮胎选用优科豪马怀波秸,规格为185/60 R15涉痕,备胎没有缺失横快,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置趟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缓,在年轻人中更是屡见不鲜忌垄。在学校要有个性吻,在单位要有个性蔬陵,穿着打扮要有个性紊柬,兴趣爱好要有个性巧侣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢方酚?如果你有这方面的兴趣冻瓮箍,那么杰德将会是你不错的选择忙。可谓自成一派的它毁棺,凭借着并不起眼的车身尺寸碍共褪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袍圈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伍酞抹?还是旅行车窗?或者是MPV莫娜?但这都不是事儿扁导踏,只要适合自己就OK敛纠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夺,喜欢接受新鲜事物的他们假掣墓,正好与杰德不谋而合槽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竣烷,此外宦凤,六座的乘坐空间嘿缆,也足以胜任日常的使用需求钒罢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受许卢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢府杀骄?自2013年9月6日上市以后需坍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量修,力压大众途安和马自达5等竞争对手曙,它用事实结束了我们的疑问冀。除了这些掀的苫,杰德还会带给我们什么样的全新体验胸,让我们继续往下看豢别。   " "  若是经常关注汽车之家的话昆袖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生波赊毯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孔绅。虽然我们这里并不提GTR疟办娩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懦叮瓢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿罚克斯ST酶茧,令人刮目相看颓家庭。与此同时腺稼,在秦身上漓递煌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料络、做工以及舒适性表现上的明显进步凑房煞。 外观造型按骗袍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗜漂齿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逢寐,近年来推出的新车型如速锐棱、思锐以及大家眼前的这台秦范,都可谓一个比一个漂亮割歉破。就以秦来说五俩竣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网附掇,很是亮眼对,同时也营造了较高的前脸识别度耻绵颓。   车身尺寸方面颗畔笨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扒然腾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)躲仇,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲸吼唱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唯剿,其整体感觉与速锐大同小异诧堤汀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绞惺肩。无论白天还是夜晚傲红,该车的车尾识别度都非常高郸。而且内部的光源澜,除了转向灯为普通卤素灯泡外谴,示宽灯吧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汝。   充电胁芒泥、电桩安装及质保/售后介绍徊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钢恕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旧纺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饺,据官方资料介绍梁,充满一次电大约需要5个小时左右苫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毒痊北。   同时骇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捶莫,虽然价格并不贵艰殴绵,大约在6000多元搅陛,但对申请人有一定的条件限制稀谢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杜动,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚕楔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犊郸。当上述条件都满足之后莆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姥,如果一切顺利鹤糙巨,最快1个月内就能安装到位并通电使用香慰。不过目前晌磨,秦还不能实现快速充电图,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朵讨,只是目前还没有这样的配套充电设备露七崎。   针对秦的特殊性榔驼防,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翠暮惨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堪。其中磁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全末顾现,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歪鸽疟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晴皖、绝缘手套和护目镜等设备暮棱开,并规定在检修车辆时必须两人在场扛尘季。以防车辆万一发生漏电瑞踌,威胁到维修人员的生命安全斥幕。   与此同时低淘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岁山,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组界瞥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同额擞寿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汗伸,整车质保为6年或十五万公里享耗仑,电池组为10年或二十五万公里)己筋测。总之输驰,从专设的维修工位法、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓜讨芦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度称,而对消费者的购买更是一种信心的保证填石凰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杭纤,中国汽车市场刚开始发展操绿,市面上可供选择的车型可谓寥寥茅嘉淑,在那样一个年代猴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菱逞,并且在之后的相当长一段时间端垦痪,人们心中仍对它们有深刻的印象烂垛。时至今日力,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择砰灸篇,在数年激烈的竞争中黑溃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下释。这回伶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乾,我们也借这次机会为大家做个全面对比粳孙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车己:外观内饰(包括设计和做工)梧隋、配置了愤缉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舱、储物赡蔼溶、油耗瞪、驾乘感受厂癸敝、加速性能肚、刹车性能怠嘉。同时绞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搭缺、同价位车型的什么水平配肝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彭佰段,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元献农淡,目前约有6000元左右的优惠帛时,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元聊,在优惠方面差别比较大胸虐度,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趁盎,根据论坛中近期的提车价格笔呻,9000元的优惠还是有的榷。目前馁割,两车的售价依旧属于同一梯级顿挫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颁编,只是配备了卤素大灯及雾灯耸,透镜兔谦答、日间行车灯这些都没有岔慰缉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泥粒似,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惦悄,因此我认为两车的配置可以理解贸慨,符合同级水准乘款。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廷弯年:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柬酪持,两车的各项参数也处于伯仲之间呜囊,差别在6cm之内度窍。在车内空间上誊蜡闺,两车的表现也很接近欧蛙,我先剧透下吧魔涡,结果可能跟你们想象得不太一样朔龄。   相信看到这里闹,大家最担心的就是如果车辆没电围,后备厢是否还能打开的问题趁。捷达看来是妥妥的没问题港架,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桑翻狡,它的后排座椅靠背可以放倒割,之后即可顺利从后备厢取物漓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缺揩绣。   在倒车辅助上疆戌,捷达配备三点探头危腐丁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配你膳驰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平楼。这里多说一句篙贪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达南嘶,让人觉得很不大气胳镶,并且低于同级别的水平巍实胁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旦畔,舒适型也可选装倒车影像穷街黔,比捷达厚道一些娜腾拌。从普及性上看嚏,能够达到同级别的平均水平妹辆,从功能性上看诧橙但,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞎捷,给好评落泼吾。   两车都是15英寸的轮圈畦,造型上也是各有风味图,轮胎宽度也同为185mm对瓮。从售价上看苗腺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舶尼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条故缝钙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馆捶,让我们在后面的制动测试上见分晓花乾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岗,借着中期改款的机会脚镰茹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陇甭誓。应该恭喜它了惧涩,至少在我眼里趟玛老,它确实达到了自己的目标疏硼膳。过往凭借动感的外形冕话害、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倾愁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衔禽恢。   只可惜碌们厩,刚上市不久的2014款起亚K5簿怜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偷妹虐,而且它们的价格都处于K5车系的高位创来,受众群体并不大弦楔。前段时间阔鞘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豁汇雷,并撰写了《起亚K5购车手册》督场。文中涪澳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暖铜尾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色警课。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雌钵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湍。自从起亚山、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挟死,互用研发产品的例子不胜枚举澳溅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度促仟撼。该发动机的最大功率为245马力啡、最大扭矩达到350N·m摧豢,账面数据处于同级别的上流水平挞僧连,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒙超撬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妮穷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驶。   在涡轮增压林狙、缸内直喷等技术的加持下城吐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芥褥齐,并且一直持续到4000rpm涧妮。得益于涡轮介入较早酱樊掠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顽副芦,而且它的油门也调校得比较灵敏施沁始。在实际驾驶的时候蔫,可以感受到它的起步轻快自如瘁粱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余污。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些莆,但差距并不像数据相差那么大葛。在整个低转速区间踞刻,它的动力输出不算直接较卞嘛,缺乏一点活力跨辱妈,给人一种有劲儿使不出来的感觉触。   于是损凰,我把油门再踩下去一点浩,动力突然来得很快靶娠喝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饭骑缺,毫不费力糜,而且可以感受到车速达到120km/h时讥酥缄,发动机还有充足的动力储备盛事。它的中段加速能力让人满意厕,虽然依旧缺乏一点活力础煌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贡鸿烈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寺。   还是差点意思腥米,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感艇桶。于是咕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腺,6速手自一体变速箱切换到手动模式氖边较,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作封惶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匠寡揉。它的油门响应足够快拱,发动机的动力输出得到更好的释放顺蓟竞,方向盘的反馈也更加扎实话侍。除了SPORT运动模式外勤爆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式米,运动特性从SPORT胜控飘、标准到ECO逐渐减弱日交,驾驶风格也逐渐趋向安逸刀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契休轨,平顺性极高锰,而且动力的衔接也让人满意丁赔。若以80km/h的速度巡航沙死,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航獭括且,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骆梯寸,对于燃油经济性的控制也让人满意铜。同样值得表扬的是降挡速度当界,在中段需要加速的时候深踩油门镭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出省痴,而且换挡冲击也比较卸蟹滥帷,不会让坐在车内的乘客感到不安淘。   前麦弗逊湘粒、后多连杆的独立悬架底盘结构测烽,在调校方面仍然有很大的提升空间缚。它的弹簧足够硬笺隋,但是减振器的阻尼不够大徊腥惶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底馅蹲,会有细微的震动传到车内赊,以稍微快一点的速度过弯垛寥,车辆的侧倾会比较明显聪蛾星,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翘篓,舒适性让人满意编苇骗,但如果需要激烈的驾驶的话脯八,后期对悬架的改装很有必要庐霸变。   它的刹车盘相应加大了尺寸雄,刹车的力度足够劣较,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壬诬。具体表现是句荚,刹车踏板的前一小段是虚位晒讣门,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逻式摧,制动力度会突然加大就十磕,需要一点适应的时间癌倦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弧细,发动机的声音复葡贡、振动都非常小成。然而棺酶,在速度上来以后时奸鸥,噪音的上涨速度也很快潮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸡捞韩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赐。   我得承认樊耽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数福擅,但在起步和中低速行驶的时候附,动力参数上的优势并没有完全体现出来共,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啥掀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”槽。当然辈实竣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拇啤膜。另外览矢厦,值得一提的地方是目,在动力提升的同时酒标酮,它还加入了行驶模式控制系统陶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涎撂,它的动态性能相对有一定的提升降安奇,开起来也更有活力和乐趣泵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傲居虱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吕釜琼,只有手动版车型销售卉便嘿,导致产品线还不够丰富困。而就在去年11月炯瓶,海马M3终于推出了CVT版车型陆公集,7万-9万元之间的售价埔挞酥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枚城脑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搜板、逸动戳能、宝骏630以及启辰D50等车型窝,竞争还是比较激烈的仕函痞。作为一个后来者钵拘,海马M3是否有足够的实力立足供抚爽?下面我们就一起来看一看椒古。   动力态蹬母:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斯婪,其最大功率为82Kw己,峰值扭矩是147Nm驼埠半。从账面参数来看系,可谓非常出色梁,一点不比合资产品的数据差举铰。对于一辆紧凑级轿车来说嫉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唐丝。    开起来的表现艘缅输,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沉钉磷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邵都锚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唐汾台,如果想要充满信心的快速超车椽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择补烯帘。    我知道会有人问尾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桅划?说实话梗,我觉得大家都没什么区别谩钙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挛涟,也是低扭不够强圈,需要靠高转速来增强加速能力讽炮便。    可以肯定的说媒愧,除非是加上个涡轮增压器父辑睦。否则的话芦赦剔,这个级别同排量产品之间的动力表现宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同可。我个人觉得陈赫戚,这只是消费者们需要认真衡量的一点宿,而非全部挡郝臣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瑞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汲挫窝,动力传递平顺连续的特性痪疵,有效的提升了整车的行驶品质感慌。顺便说一句馈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外九,这也是比手挡车多花点钱的好处响临瓜。    深踩油门时腥嚼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脊烂董,来保证动力响应足够顺畅踢俱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饥。此外篮砍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式施嚎角,功能性极强钮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灯超,g值才开始达到最大的0.366g偶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内时翔垮,此时车速大约在30km/h左右衰公错,达到60km/h用时5.24秒坑腾某,冲刺到100km/h用时11.45秒腊踢受。    接下来看看海马M3手动车型刃局拍,在加速到2.5秒后抒鹤仟,车速已经达到了差不多40km/h懒,达到60km/h用时5.01秒季,冲刺到100km/h用时11.28秒鸡牧,比CVT车型略快矛。如果不较真的话排鹊晌,可以发现二者的差距其实非常星榭岛摹,相应的在日常驾驶中其实也一样锯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陈,就这个成绩来说狸祁烘,它的表现只能说是非常一般镰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凰,它的表现就算好多了馁叔痪。 责任编辑瓣蔷:沈楠" "   近日涪,宝马官方发布了新款X3的车型官图祭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彻哩渤。从新款车型推出的速度上来看接淋貉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悄钮槐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化量魂敝。    早在2003年低,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丸北。10年以来碧侈,宝马X3已经销售超过了一百万辆那天态,自从2010年上市氰嘛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咎。因此郎,2015款作为X3的中期改款晃堑券,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中康牟辱,优化后的大灯组造型筏嘎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荒睛评,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鼓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姥雾恳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唯敝。通过官方图片凄连,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郴铜酥,也融入了宝马家族的最新设计语言赔,与新X5一样采用了新的中网边框设计屎碴勉,在视觉效果上更具冲击力磨末。    在头灯部分尖幂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光码库,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逆确莲。另外袭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涂桅,配置方面它还可以选用全LED光源么,再加上选配的LED雾灯粱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质了梦技。    新设计的前保险杠极具力量感白撂轿,并融合了镀铬吮泛郊、塑料格栅以及金属护板媒呜饱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搐尼。此外淀仍焚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芜遣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绘秸,也使整车更具个性化风格窘弦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匿:4657×1881×1661mm突,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盘,轴距也同为2810mm届邓白,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别团,从车头一直延伸到尾灯的腰线惧,让车身看起来更加犀利且极富层次感浑片。相比变化较大的前脸竟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计温趣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僧部蔫。相比X5午耻驰,新X3的尾部更加耐看挪浅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叮互,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缸插,视觉效果并不是那么给力牌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择分斥,新款X3也不例外遁贝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板困嗓催、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前限盒切、后部的防钻撞保护装置朽即律,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屁保亨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尸恨椒。此外榷交丝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沽融柑。该车还可以选择六种车漆琅、三种专有的18兽日、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亨且。 责任编辑得猩讽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车和吝悔:Quattroporte(总裁)固,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莆举,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烤敲幌:Levante扯莆喇,还在2013年4月的上海车展上词,以全新总裁平台为基础匹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的四度秘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氏操,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款履媳:Ghibli……   以家族设计为本伎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摩崇,改走豪华中大型轿车的定位矗,车身尺寸长少酿赶、宽繁贰阶、高分别为4971mm犯裁、2100mm和1461mm遁巾,轴距则为2988mm廷努翟,直接锁定奥迪A6仿胁洛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上突鹿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征家话媒,且融入全新总裁的轮廓特色仑,以紧实并极为流畅的曲线淖烤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筹磕。    于是在车头设计上华拍腿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绢箔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胁甸交,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面婪叭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样表,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陌垫,将蜂巢状格网嵌入其中偿,且尽可能地加大鲤袖,再搭配角度更为锐利困篡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绍勒卯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欣秦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吉讲势,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烫伺,所以厂商在Ghibli的车侧你蠢蹦,除了保留前叶子钣鳍状孔道墟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孟谓兰,也师法了总裁车侧的设计默敛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耽,另一条线则从前门下方迸出农贡广,向后朝车尾紧缩辨垂,滑顺动感且充满肌肉感帛,并正好可呼应更翘的车尾设计蹈沤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晃,速度感浑圆天成筏。 内饰向旗舰看齐从,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喂许,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿籍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计癸澎毁,也把声控煤徒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上底,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片把绢,右侧拨片负责手动升档酸、左侧拨片则能提供降挡艇搅。    此外贬柒脾,三辐式方向盘的前方驰,一样是借自全新总裁的蓝底白字秸逆、双环式仪表盘吓委猾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勿绢,左侧则是表底超过310公里的时速表哪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卡愤窟,可提供显示油量俏氓歌、水温壁、挡位与导航指示等行车信息屋护,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痉膏斗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纶刺,告知驾驶者目前的驱动状态粟兔。    和总裁稍有不同的中控台芳居吩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肝,以及可触屏操作的收音机电台选择担、音源切换哩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)答纪、空调温度韶泞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敲逝,空调出风口则移至屏幕的两侧巷,下方则为恒温空调系统调整出风量无久、温度与出风口的位置嗓沦,以及音响系统的吸入式CD邢,设计上较总裁车系更加简约碑憨,但用料与配备完全向旗舰看齐敝帝韦,展现了十足的诚意赦浑课。    较为可惜的是检妊铝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怖浅剧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm羞搬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当傻,包覆性和支撑性也非常出色憾。    但是后排方面号董逞、便没有像总裁那么充裕黎辑善,尤其膝部与头部方面死,身高174cm的笔者坐进去后嘛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湿堕熟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诵肺嘲,也刚好替前电羡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糯。 责任编辑却钱嗅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涂角,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箱离?后来一看膘宝,哦示堤蛊,原来CC是“Cross Country”腊逗凄。继续了解发现有点意思略千探,底盘抬升挝骆、高功版2.0T五缸发动机备棘饰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞥雀:目前的普遍规律是氯,产品分得越细谴驾涝,总销量提升越明显京鹃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹦,它的引进虏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膛蒋熬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抗摊掣,主要分布在前脸和车尾苏怕邢,从外观区分它和普通版V40很容易犊肩裁。底盘抬升12mm窍,这么小的数字对视觉效果影响不大节,整体协调感没遭到破坏珐。    车厢内部抗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卧揣冻,除此之外内饰并没有过多特别的设计倾配。之前我们已经发布过实拍文章倾罢侧,车身相关内容有详细介绍礁,因此这里只是简单提下要点舒,就不再重复描述了舵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来百蜕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惮,最大功率214马力法,峰值扭矩300牛·米寒传,型号B5204T9抨蝎垮,是普通版V40那台发动机的高功率版本讳,那台机器的型号是B5204T8龚鸽书,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扳,今天会是什么成绩胺尸红?稍后揭晓囱聚。    变速箱没有变化请羞,依然是日本爱信提供的TF-80SD儒悼肺,六个前进挡毯巫,带手动模式和S挡洼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓮呕笑,奔驰A级用自家的7挡双离合香,沃尔沃这台6AT暂无优势紊,目前他们还没有新产品投入实际应用耐彤单,理应加快脚步挠腊精。   驾驶秦呈欠:邪恶的S挡    驾驶部分的涤,我想说说D挡和S挡的区别毋。看起来挺初级的一个话题疼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泌。D挡油门响应迟缓抛,在激发变速箱降挡之前肠胃觅,需要稳稳的鸥、持续性的向油门踏板施加压力年,慵懒的降下一个挡位之后篮届兔,情况有所好转洛磨媚,动力给得稍多筒,也就这样虏次。    不满意对吧夕方酗?可以把排挡杆向左扳到S挡凰皖实,切入“邪恶模式”灰捂泵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匠惨,转速拉高1000rpm以上杆材,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烧骸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绒楼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出可,脚踝每动一下搜班,车身就顶起往前猛扑一下沸。深踩油门额溅橇,转速迅速攀升牧配,跟D挡时判若两人浆搽虏,两百多马力没黑慑、三百牛·米电悲斡,在这个尺寸的车身上爆发出来型斑,过瘾呻。    激情过后细细品味精郎朽,这套动力总成有两个弱点需要改进伟偷,一是怠速时振动大酵掳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挽,影响体验;二是低速行驶的平顺性焕室,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骆建,1酷峭、2伟翅、3挡之间可能频繁切换佛挤,动作应该再细腻些饭渐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统癸将敬,选择“全功能”项伸,不打转向灯就变道评,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奖哦鸽,回正的力度不胁濉,如果你想在车流中快速穿梭前进姓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尚并,要么关掉方向盘辅助径垃经,仅保留振动提示即可嫁。   绕桩埃稼道:比前驱版好玩    除去上面描述的情况博臼距,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣切,在绕桩场地很讨人喜欢毁笔痊。车头响应比前驱版本积极阂,入桩动作稍猛矛,车头好像在被一根绳子拽着走蔬脑讳。给我留下深刻印象的是屠藩,这款车的极限要比前驱版高太多涪酱,特别看了下商朗哼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h工黎。上手容易砷屋,但是需要注意别突破了极限剩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点面徐:一旦超出极限级,很难把车身再救回来酞誊。 责任编辑潍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莫毛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仿弗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肖,就一直困扰着我们的问题闯氮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胃弟。马力越大的车就越好么蛔?绝大多数情况下答案当然是否定的芳色。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灯辜。随着时间的推移池,我们有机会做这样一个有意思的选题亨。   让我来说明我要做的事情壳:我们有三辆四门轿车涧,合计拥有1657马力抡。看起来确实有些夸张浦量,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泰导纱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S艰宽,但是这个570马力的怪物一直没有车劫,直到我们完成这一特别的测试一周之后湘。我们只能使用520马力慕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熟忍脑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炉谰七。   另外一辆是全新的奥迪RS7轮氛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎珊刹,拥有560马力的出色表现荚惠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咯侵磊,在K&N工作室的台架上抚秽廖,它的轮上功率达到了479马力凯迸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中价劲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力熊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撅步,用以获得更多的功率输出诫蛊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候猫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凹霜苟。即使按照宣传中给出的数值湾剃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烦板。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荣释,它的轮上功率达到了541马力困,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力保酱绥。   另外还要说明一点榷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妒罐氖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本郝,不具可比性蓖筒编。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逞博。结果很令人意外士。两款加速最慢的车型警,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h守粕成。当然最慢是和RS7相比较而言的十,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磁农杉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伎篡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒复茶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孺,但是还未打破我们以前的记录成商奉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底檄,说它慢更像是一句玩笑话似瞳,这一成绩实际上已经快的吓人了烧疵桃。奔驰则要更快一些需府,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徽辱嚎,冲线的速度也提升至197.5km/h啦苇。冠军仍然是RS7的泄码岛,它只用了11.6秒惠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平股北。奥迪的冲线速度为193.8km/h艰,虽然不及CLS63 AMG时猩蹬,但赢了就是胜利杭搂。   123下一页 责任编辑瘫泪撤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辱品宛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虑搬、运动和科技气息了畦戒杭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此澄纪幕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尽操,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子畏兼,主动式车道保持和自适应巡航功能目福千,几乎能让驾驶者也变为乘客苇,高科技配置更加丰富烈翠惧。    于是碘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悸滔环,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玲蛙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受司首县,在下面的文章中有详细介绍亢。此外甲锻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冗春。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缝夺灌、残破衰败的路边小屋烽徘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捷较辩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落截。身处如此糟糕的环境笆廷,却并没有让眼前这个出身自底特律雾箍、土生土长的本地小子屈服鄙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淡,但只有经过一番试驾体验之后浩盟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力片疆滑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的密酶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倍硕废。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肮鲍纺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形党橇妓,同时两侧向外延伸与车灯相连鞭辞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皋赋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯改姆绢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苗赦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棉梳婚。   尽管是低配车型痹菱菜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捌邪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恭,它基于D级车的平台打造劣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堡狮第,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尉轰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体深,不过从近几年的趋势来看判律,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懊蛾惦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秽,至于其中的原因奉搂胺,从这款车中也许会找到一些答案钝某琳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肩?   GT长吓介,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刊刨粉,维基百科将其解释为具有超长续航里程毫纱、拥有强劲动力潞篓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伞塘。可能一提到GT偶少哩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车居畦诬,其实则不然拿,GT拥有着明确的划分准则挠卷,举个例子来说梨泄哎:拥有着标准的后备箱逼嗡杆、配备V12发动机并且内饰非撤瞬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车分棚呕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT极甜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茸佛疼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类髓吧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扑,这款车的确还真有点GT的意思多盖揩。在笔者看来矛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屉彼恍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斑饯,最起码第一印象分已经拿到了商。   5系GT是采用7系平台打造的诡俗头?   5系GT的轴距为3070mm琅酶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓮败,从前双叉臂耻徽谷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓮添。厂家表示沤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爸,其在外观讨粗、内饰乏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峦辖。   5系GT型到无朋友超冬啼?   谈及5系GT的竞品姓镰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情段限,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位齐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耗校。   外观歌竿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泼确磕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆下势抖。风云2(详情)潮、E5庇冠惟、A3以及今天评测的这辆E3黑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伍瓶砂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焊黔炮。从这辆奇瑞E3(详情)来看每边,外观及内饰都有着很高的原创度恫鲜隙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间办喊。这让奇瑞的产品线更加丰富骚菜,但也让消费者选择起来有些头疼说。 外观玲努:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸵干,但外观却没有去针对青年人的设计蛾惯伶,前卫枷河、另类这些词汇应用不到E3的身上强侩,车身也找不到多少运动感椭五。不过它长得却很容易被人接受瞳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巧洽潭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揩藕凌,E3和E5的外形稍有一点点相似涧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间损瓮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化对锰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颓,而且非常容易被大众所接受撩渺菇。不难发现扰介,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敢豌扇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头操攻。艾瑞泽毫、瑞虎5课,单从外观来看都会让人眼前一亮路剂逞。借鉴是好事锋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肝搬购,但不动脑子的照搬实在是说不过去帽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熄锻期,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拈,作为最会制作小车的铃木来说项,雨燕可谓打开了国内的市场乘馅贤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代季,新一代的SWIFT迟迟没有引入榔贬沧。而就在2014年1月18日箍陪,铃木速翼特在国内上市脱枷壬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谋势,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呜母。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐屎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枚了嫉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逝牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窜蓟钱,速翼特运动版采用运动风格打造不斗戏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隆房,轴距为2430mm楔筒。由于基于新一代车型打造蹋纹炕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氓谎售,轴距也加长了40mm们。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撇褂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息史。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拇暑,包括中控布局描硅溜、仪表盘剑褥捍、方向盘等造型均有所更改革恼。此外奈,配置方面新车配备了ESP惋巴坎、自动启停系统伴百、USB接口耻芳阔、运动座椅等配置冕雀。CVT车型还配备了换挡拨片统纬,满足驾驶需求暴绰觅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了难。真皮包裹自不必说懒,3定、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绘。不用和别人比店卤盲,超越自己就是最大的进步佛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面片图幂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幌,其最大输出功率为100千瓦棘谦,最大扭矩160牛·米棚伎辣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT紊,其百公里加速时间为8.7秒仍,最高速度为194Km/h骗衫诞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屡,相比之下乐趣少了很多粕稿。 免责声明糕标:本文仅代表作者个人观点丛期,与环球网无关浪修胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻腑,对本文以及其中全部或者部分内容龄莲赫、文字的真实性呻具牛、完整性枚、及时性本站不作任何保证或承诺拢守,请读者仅作参考善,并请自行核实相关内容祁姓绷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车届虐烷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大穿黑,引起了广大网友的质疑篮酵坪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验容。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荒。于是易车网本着服务网友的原则崔刀返,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测僵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车操抛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禽腥俏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坍,您便自有定论瘫变。   体验者介绍    前排体验者虫拆拴:辛毅 身高痛:178cm    后排体验者略搏摆:旭子 身高巩吹晚:177cm    Ozel 身高衡钒崔:170cm    小娴 身高儒届:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高列痪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妊酸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论景警饯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稻秀物,公平公正公开地来一次大对决蒋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勘朝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别口,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岭。所以不得不承认继揽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垫。    事件回顾沤此:    说干就干贤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作青卤驼。根据易车网后台数据的统计来看疽下,持以上三种观点的网友大有人在郝同烤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲羡钢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砰菇攘。尽管是为了对比三者的公路性能喷螺岭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蕉绩握。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沉拖佰。    测试车辆菊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350午列起。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型券涸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车督勒,奔驰已经尽力了促,我们在此也由衷地感谢舌跑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牡蛾宫,告诉大家改款前后的差别男宝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5露瘁稳。因此我们也很负责地告诉各位网友两帽杏,目前除了易车网悲瞳,其他媒体对于新款X5的评测盼悉,都不能代表日后国内在售车型匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i戚瘟,加配M视觉套件先筒汇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况免嗅,我们无法借到官方提供的车辆吕檬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型板都。    测试场地地:    乐驾赛道全长1.6公里宽,共14个弯道食,最长直线段270米揽梢碎,赛道宽度为10-18米矗嗣斯,视野开阔芥倾,无障碍物傅亨。赛道两侧均为土质路面济,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壕,大大降低了安全隐患豢休腹。    测试人员祟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隙井,却要替土豪们操心买什么车阑烁,这件事听起来真挺可笑桓,因为我实在没法揣测土豪们的心理藕。如果说我还能理解花五十万买大切枚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野距翘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惦显,代价是要多花一倍的价钱苛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椿舷戚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感穷聪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茎骗撇。不过因为坐的比较高恰挝擦,速度感不如那些贴地者强烈渴膜陀,还没怎么着呢就破百了粕。这大概就是SRT8的魅力巩限,很难说值不值得砂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汹溯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缴,跟改款前相比还是升级不少婆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到安品呵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炊,SRT是JEEP官方改装部门钨,这种改装是全方位的歇茫筛,包括内外套件加强耿踏搜,以及性能方面的提升速华老。SRT8就是高性能版的大切诺基裸,主要提升是外观套件霉绍、及动力系统校羌、刹车系统祈己蔚、行走系统等方面伟迷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型备。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煽缕,6.4L自然吸气HEMI发动机篡,搭载采埃孚8速变速箱韧。   SRT8为公路而生欠捎,所以公路性能是它的强项蜜撕,不过Off Road就不是特别在行了痉庞辞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 千粗迫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影塘垃。 ② 跟之前的SRT8相比幻鞋透,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暖蝗,所以科技感和豪华感都提高了不少艰胯,跟换代前的SRT8相比蹋螺,升级的部分都是实实在在的剔低。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜜露,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拴块类,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娄项分,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置京龋彤。  ×净怼③一百多万的车蓬脊放,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丹,再挑上百万的车的刺久,好像有点吹毛求疵蔽敞。首先悬架的设定非常的运动哎凭淀,即便比较温柔的驾驶方式能袄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豢价,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酞朴,大切诺基SRT8并不是一个非郴缓只海合适的选择矛涡彪,尽管动力非常充沛瞎凉蹿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敦臼迸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堆墟腔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冒趣分,但好歹SRT8也一百多万了坤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撼。不过之后我们也释然了脐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车双,但经过数个媒体的“蹂躏”农,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敛础,弹坑交叉轴不知道走过多少次了管懊,有点异响似乎也算正常亥吗戳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基红陶,请点击下面的图片进入试驾文章隧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鼓萌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绩粹瞥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辣午捣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恒恋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翘管,还是老套路屁,直接切入主题我,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泉多。 动力对比斗覆眷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旦车,看看英朗GT的表现如何吧毛迪。这台发动机的最大功率是131千瓦挟念檀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惮撼惋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顺,当驾驶者在需要全油门加速的时候舞,为了获得更好的加速表现彪趴猜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惶荡。对比发动机账面参数来看艾行,最大功率118kw措刮,峰值扭矩250Nm昂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潭康,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚼矢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力平哎。   至于传动系统方面沪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鼻飞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杜花,都是目前该级别中的主流配置衬绕辩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绘固萍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器榷结,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帛化,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宦迁黔,比如高尔夫6怖鳞、速腾等屑僵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笆窟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崔辖锰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忌,从而起到提升操控性的目的必浇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架口斑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上微垂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接父嫉,但通过厂家的调泄藿Γ后防视谰,当一侧车轮发生颠簸时航滦,对另一侧的车轮影响会比较小些盗脑。   小结艇膳粟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多城碉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靛违。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翟,至于优点这里就不做过多介绍了圃司量。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢骄模后英朗GT更偏注重于操控性起斡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搅卿都,见过后车追着拍照的箔,见过开我边上向我打听价格的态,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幂惺蒙。我坐在这辆路盛E70里熟波,被注视得有点儿不自然虾瓢瓶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蕉骡,我琢磨着售,要不要让他进来看看晌。要不是我瞅见了绿灯亮起擞晌汀,我真就这么做了矮。对不住了朋友藐,这次没能让你仔细了解它俄汞碘,不过我希望你能读到这篇文章湾风稼。   不用否认链腹,人们对美的好奇与渴求与生俱来庐胆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诺播始。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弹。不过在这些人之中矢,有人会终生恋着美人皆肥杜,有人也会为抱个花瓶而后悔淋。如今打造足够美的外表来吸引消费者芒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睹钮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肩,但在这之后能否一直爱着它宝皖胸,我认为是一个很值得细抠的问题竣。   ●外观大气曝菱、美湍察斥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时头纽,我还以为来了辆捷豹陷币,赶紧跑过去看发现被骗了艾。不过我并没有觉得失落瞳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翱碑憾,并且从设计角度看嫁搐瘟,它在借鉴与融合得方面都很到位防氏仑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羌,我对它的外观设计就100%满意了沪。这事儿对华泰肯定不是个难题牌,您看看宝利格还有华泰B11考鲁氯,都有明晃晃的格栅无。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吠菠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中眉,但绕车一圈后我发现景,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜡扭。咱看看数据对比我,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赣掀讹,可以说在各种数据对比上勉关,它“不是第一悲芦,就是第二”德。虽然在宽亢、高和轴距上没有做到最大附,但也不过是一两厘米的差别但餐田,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僧敌我,这就让它看上去大气许多静。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冗匣活。   打我接触这辆车的时候腔吠涸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哥雀。在这样的目光中涉靶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煎闹僚。面对“屁股高浮、尾窗窄”勘妈揪、后方视野不理想的路盛E70时搭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胺。先不讨论这样有多麻烦了许,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侵党鲤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧躲单?这点让我心里不太自在攫敌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲施,是个应该有的配置蘑艰朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫡。而随着国外皮卡文化的不断渗透磺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芒,去跟进时代的步伐汉。为了迎合市场的变化及用户的需求娄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时山负,开始注重宽大饱满的外形设计五农览,并增加更为丰富的配置斜篮挨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赎涛教。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盯单,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)价。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抛,整体的风格带有一股阳刚之气聪定。在车身尺寸方面虹淌,它的长/宽/高分别为嚼坡:5310×1812×1775(mm)屏,轴距为3100mm侨桓。威虎TUV并没有大小双排之分七霓,仅提供了一种车身长度锚腊。车身侧面的线条也很平直沦童,外扩的轮眉使其显得更加饱满谋透吵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正充,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感红童差。大灯采用远近光分体设计镁卞,其中近光灯还配备了透镜奉袱牡,不仅更显精神歉,而且还可以起到聚拢光线的作用线的坛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杆,遗憾的是卷喘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耸劫,并且后视镜仅为手动调节林哭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架此报脓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矾托,非常不错具许歉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喀,至于货厢外侧并没有再多设置扮靖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒋案昂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遍春。另外摩罚放,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吻秃,不过据厂家介绍迹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”把狡犀。对于皮卡车型来说洞附凶,这项必要的配置还是很厚道的嗣拜冕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肋扦娠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伪挟单,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炯噶。不过题孟,今天我来到这里并不是为了滑雪蚀表翻,而是为了求证一件事情搽:有没有一辆车随的,既能够带着一家老小舒适地出游其狠骨,又可以不惧冰雪鸽哎贫,在冰天雪地中步履平稳地行驶访嘉,同时价格又相对平易近人呢通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擒,那么就让它拿出真功夫试试吧凄目。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庆酣卵,从外观上看杆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕊划,19英寸车轮显得很有力量感香白恋,也与动力总成更加契合;其它的地方扇,也依旧是酷威的老样子承,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿现,甚至还有一些精致的感觉喂。总体说来会串,尽管算不上全新车型乳烘,但依旧耐看肪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚷壤妓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卸遂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洛隋,动力响应良好塘洼,易用性好玩驰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牡轨。当承载着全家出行时炒沪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悸放。   至于酷威3.6L的内饰方面电,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敬降浦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈喜巷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搬倾武。   除了动力系统灵敲际,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式视备。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴染,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施些。动力分配完全依靠电脑自动完成侨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮步五欣。   有了四驱系统骄韦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悍,具有更加粗大的排水通道沤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”十吕,冰面行驶性能更加出色切遍谜。此外奠媚透,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜履,胎面中央多重“Z”形花纹侵、针孔沟槽设计河菜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性黎碾椽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息船憨醋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稻辈污,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佬廊,它的定位低于1系缝乌。但是屠魄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼻危下。另外齐媒蒂,它也提供了i3?REX增程版本味伞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机经,扩展了这款车的最大续航里程郡摹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辖僧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流响屎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绵黎绞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豆勿爬。   宝马有没有提高电动车的标准莎献?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协违仁列?让我们在接下来的测试中找出答案凄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式山,宝马i3的行驶里程可达88英里凉。相比较而言微曹,?Ampera可达30英里乡驼卞,而普锐斯可以行使约10英里挨壤酿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湘,i3可以更多地使用电动模式贺。而增加了汽油机的动力系统题接位,则使三款车的续航里程分别上升至160英里板,357英里和505英里韦昆聊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大备提观。这台车约五英寸高插磺,而宽度几乎和高度一样辞哆坝,与低矮流线劳乌脊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比就规膝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力督塘,我们没有所需的充电站?炊骋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阿。   此外坛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绊浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耗料浅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犊花修。它内饰精美捌,融合了许多先进的科技吵搏劝,它空间宽敞擦貌,驾驶体验一流蒙挂熄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车协,它仍然使用汽油机第,以作为电量用尽时的保险凭绕。   第二名秘尼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奴,科技感十足韭虚阮,而且它也能胜任舒适的长途旅行杰葡谭。   第三名库:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卫汰垮,它最大的优点就是充电迅速隶构,性能可靠当白。   然而坝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藐顷。(实习编译冬钢:徐旦?审稿涣哎聊:刘洋) ? 免责声明版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡挺,严禁转载怕,违者将被追究法律责任祥碴。责任编辑袱囤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寿夸,应该说是倾注心血愧腊,在技术平台上都有可圈可点之处你某道,源自萨博的技术是其最大的亮点酱翰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型配钨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硷呈川。在外观和内饰上耿华,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拇莱拭,在动力和配置方面也还是很有性价比的施。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梳颠闻,绅宝的外观原创度还是很高的时思,并没有刻意模仿什么车型汗炭,但我们会在这款车的细节上看到妨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法躺呛。且融汇的比较好对鸵,并不是简单的照搬照抄饥凤。这一点值得肯定补项,大灯的设计十分犀利钨,鹰眼造型也有较强的辨识度很啼。LED日间行车灯比较醒目谱奶,穿透性不错填。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颠浆础:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感末,也很紧绷须渤。看起来运动感不错噶秒,但前悬和后悬的长度较长泉络动,看起来有一些比例失调裴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些木,在视觉上看上去会更紧凑动感复囤。轮胎的规格还是比较高的倍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羚葛蔡。   车尾的设计比车头更简洁一些焊墟,尤其是尾灯的轮廓腺,设计非常成熟共商。和宝马新款3系很像疚献。除此之外碑粹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感密慨。   本文导航翁咕乘:" "  “卧龙凤雏卉瞎促,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氰驮贤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刻,便有了三国时期的三足鼎立漆鸥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渴闻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胖媒欢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出色僧豌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称狈肀铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹榷,然而坊间始终流传着这样一句话僚潜憨:“得中级车者得天下”;是的秒骋驰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掇楞,今天我们会为大家带来两款重量级车型宽藕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”说脆,请大家继续往下看品掸。   看到这里大家肯定已经有了答案了家时脆,没错纶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泻性惯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贤筏晃,那S60L是何方神圣驼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梦睛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剁琅歌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舍桅玩,厂商指导价33.49万元窖挥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擎辈嘉、后排座椅加热希仕烦、并线辅助拿、车道偏离和自适应巡航等众多配置粪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遂,即使不看车标省,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逝澄,哪个是奥迪教娃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卸螺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搭侨丹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性的,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谈榔,使夜间行车更加安全肋烙泞。两车双色的外后视镜造型别致晤据,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逝秤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衅闹靠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霸,至于乘用空间如何品,我们将在空间篇为大家详细介绍创。两车都采用了5幅式的轮毂造型岭镐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力督懦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彤秤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苹,整体方正的设计略显稳重彭潍盘。后尾灯的设计两车可谓各有特色贝尚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贝,设计感十足紊,而奥迪A4L的尾灯更加修长桑,视觉效果出色拉饥。天窗不仅能够增加车内的采光赎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗽汗喉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹋陛伤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艾搅惟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吃。   本文导航雾套祥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姥芥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锨恨煤,配置也能满足一般家庭的日常需求风变。对于这个价位的小车来说钉森步,最吸引消费者的无疑是打眼的外观标惨,在这方面能,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲤弘廷,就算是与它的直系前辈骐达相比桔贾,也不遑多让掏嫌铺。然而作为一款家用代步小车赔哨,它也并非完美库,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娥魔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外米官妻,车辆本身并非进行任何实质性的改变世私,跨界的概念噱头大于实际筏擎。 "   技术革新日新月异的今天宿,车型的改款换代再常见不过版,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宽慑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琳顶埃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罢脸,同时在动力方面也增加了1.8L策嚏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堆讳吉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势焚蓬肥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汀栏,但它的实力不可小觑墓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌县。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肩钎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乔。既然实力不容忽视盖,价格又有优势定屡稻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坍纳。" "  版权声明倘:本文版权为网易汽车所有伶讹,转载请注明出处惊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星釜患吹,全新的品牌全新的车型雾攻低,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奖畏嵌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿锩槌辏克斯讥,在2013年溉迨嘏迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月跺,堪称是这个区别的标杆级车型扫,观致3要想在这个领域取得成功沏谓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK富思确,看看是否有优势能吸引消费者关注登烘。 外观风格各异   先看外观方面浆遁讼,观致3展现出大气得体的风格徽扫,不像速腾那么沉闷单调黑,且有着自己的灵动个性;而嘎冢克斯则是完全偏向运动化的风格衡硅萌,典型的注重操控性能恋,突出驾驶快感的性能车型菠绅魏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镰绷,与观致3区别明显敖荤络。两者主要是风格差异盘亢,外观上分不出优劣添笨匙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沪忙膘,观致3丝毫不会逊色于干冀壮Γ克斯车型舞啪。 尺寸对比 车型名称 赋墒幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毁,两者也是平分秋色谋,车身大小相仿碴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肖色慨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彼翟苹,观致3要大于讣粱称樱克斯栏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怕羚皖,尤其是腿部空间较为宽松玛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉剑克斯在后排空间布局相对紧凑轿脐,而后排空间也一直是各代肝菘猓克斯的软肋帘吾。 价格对比 附罘眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邓涪,父匠布埽克斯则要比观致3要更大一些围姬较,在不放到后排座椅的情况下桥洗粱,溉锖鼗瑁克斯的载物容积是530L惕水胶,而观致3只有430L烫,100L的差距还是能装多不少东西的卿桐。而在需要有更大空间的时候惯椒肩,两者都可以放到后排座椅来瘦,放置大件的物品菠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间富挺,观致3和柑疑荆克斯三厢都是11.99万起步劲贸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龋。而细细对比价格表可以发现汹,要选购自动挡的车型虑勤,富桓桑克斯最低仅需13.09万警,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倘麻躲,观致3则需要14.29万祷,这个比起杆ǎ克斯有1.2万元的价差焕坤洽,当然在内饰配置上会有其它差异咳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搬家,可能感蓝冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些栖炊钩。 挑选合适的爱车土辣,看专业导购蛊绅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婪梆富?   扫一扫朔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚从酵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缓眠躬。风云2苍帛介、E5撤丁、A3以及今天评测的这辆E3撵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俗肛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兄袍莫。从这辆奇瑞E3来看堑,外观及内饰都有着很高的原创度传皋居。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娜。这让奇瑞的产品线更加丰富翁拢,但也让消费者选择起来有些头疼苗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啡荤,也从来不缺少“明星”藉,“沉稳绅士”大众速腾宠芯较、“狂派斗士”福特腹辏克斯等都是热门且销量稳定的车型摔,不过要问哪款车型最近销量最高冕瘦庐,还要数“逸派高手”日产轩逸车耸,它已经连续两个月销量突破3万唇,坐稳了桥车销量的头把交椅娥让理。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡范茫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喀琼?下面我们把两款车型拿来做一次比较显菲,或许能看出一些端倪藤创。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万防泊沥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万评辜,入门价格上氏,风朗比轩逸高出2.08万元浇,表面上看价格趟多,轩逸占有优势怂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型平,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元实贬,这样看来隘篮端,风朗其实只比轩逸贵了2800元环,等国产版风朗出来后七,风朗在价格上反而会有优势也说不定皖摆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皖澄,这款车外观与内饰变化并不算很大洞塑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驼奔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厕僻,下面我们来看一下翟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疤籍东:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观憨虾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撂弧缓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹿澳别。质保方面纺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唐谩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勃舶烩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缓隋,最大马力已经达到了170马力护想,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冷稗。变速箱方面填,逸动采用6挡自动变速箱遂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱色,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宿忌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些土。 免责声明兰扰:本文仅代表作者个人观点鲜吧娟,与环球网无关佩把高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴匡,对本文以及其中全部或者部分内容杏洽、文字的真实性潮朔、完整性榷那、及时性本站不作任何保证或承诺浇袱鹊,请读者仅作参考关庭细,并请自行核实相关内容聪香。" "  近两年耙,自主品牌进步着实很大牧丹限,无论是从设计方面效,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黔牟疼,甚至可以与合资车型媲美萎,山寨荷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旧勺菲。在10万元以下紧凑级车型中锰,更是自主品牌的天下愁劣,凭借比合资车型更为出色的性价比苗困,吸引了不少消费者的关注慰柏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市项,一经推出便受到了极大的关注幻措脖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拐损。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拔茬,包括动力在内家抚领,新车共有20项升级撼,本次共推出8款车型绅不连,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韧泄壤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佬恍浓,售价区间为7.49万-11.79万元冬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喀胚,近来也是频频出镜辟驮把,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝洌控大玩具车”的名号名极一时归。速锐共推出了9款车型叙胖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹊漆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睫寿,售价在6.59-9.99万元之间碘鞍。   单一来看无,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品珐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较额胸呢,看看那款车要更“精”一步笺倘妈。" "  新君威变得更好看了熄咳,配置也进一步提升委,新加入了一些科技配置惟柏杆,比如智能交互系统泞,BOSE音响等等说。这些都是新君威的改变之处伎廓平。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砰,售价24.59万元芭,作为一款定位中级运动型车的新君威煽耗,品质感一如既往毯耿默,操控性也非常突出夏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徽疆,以下简称新君威斯狠,外观相对于老款进行了必要的改变勘,毕竟老款车型从上市之后府碉都,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戒,新款在大灯铣爬妥、进气格栅急、雾灯伤性屎、尾灯痞、前后包围都进行了细节的变动端。   在新君威上迫层搂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抒铰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统费瞧,在操作上没有太大不同晶,轮毂方面郴懂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莎,轮胎品牌依旧是普利司通昆案。侧面造型基本上没有变化朽胯怀,侧窗所占面积依旧较小厢敌。   车尾的变化还是比较明显的徘仕辖,这主要来自于尾灯的改变雌期。新款尾灯全系标配LED灯苟暑,并进行了熏黑处理纬铺。尾灯的轮廓样式更加犀利谩,个人认为要比老款更好看冯娶赋。除此之外对扫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陵,牌照安装槽的形状变成了正梯形竟纠虚。   本文导航头:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鳞蛔,颠覆传统的外观闹市地,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砂烂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5念旁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秃嘛撂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菠,足以证明其强势的地位慈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羔魏冠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠光。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强噬漂伤。(温馨提示孙啦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硕惺卫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喝。)   自由光基于全新CUSW平台打造陌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜂粕赣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅馁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阂械两。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坏桐,圆润的造型是其给我们最深的印象瑞读撵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网趣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线售,显得简洁利落版蝗屏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扳捷捕,显得净雅别致天。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卤,主要表现在其大灯的表现形式上居盘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倍。两车大灯配置基本相近绒教,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助登秃,车道偏离预警系统圈闻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甭冗阀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乡授碧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜡蘑撤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话簿炕,其尺寸差距就没有那么大端。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淬哄豆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爸镭涩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呈妒恐。奥迪Q5采用两边单出的排气管还首迫,在气势上略胜自由光渐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碘施,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘁,磨损线束保护层侠窗桅,存在导致电池损毁的隐患局镰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汞老藕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞎伐,称9124辆V200受此次召回影响味鞋。长城汽车正在邮件告知客户艘弛棉,并建议联系当地经销商进行检查维修缸。   据悉滇忿缅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旦矗恳。”更有甚者挠剧,线束可能会内部融化泡墒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绅,目前已上报了数起线束故障浮冀屁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炔杭,不能够给电池充电锌拒,车辆也无法启动眷事。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徘码,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束股程锤。   克特里尔先生称湘捻孔,检查故障预计用时20分钟乾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟效蹭。如果绝缘保护层磨损严重谋帽,线束已裸露滥篡臼,则需约两个小时以更换整套发动机线束摊苟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棘。此前懦房,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回际,2010年又因手刹故障而被召回妈腊。   2012年拐随,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浆革酗,长城V系列也在其中肆。当时箱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皋棵让,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喷鼎狠。然而坊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韧,更换车辆共计超过1.5万辆陛板。  《巢А(实习编译却添弘:王萌审稿貉篇:刘洋)   免责声明版权作品冲怀侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩搜,严禁转载篱播,违者将被追究法律责任迸垂。" "  随着经济的快速发展仕,购车群体的年龄层次也越来越低凯镶顽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酞菊、省油钵,而是追求个性和时尚设计暮爱熬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型订挤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一无。作为跨界SUV得,它们在造型上将年轻丰钨愧、时尚展现的淋漓尽致咖,完全符合年轻消费者的审美需要午筹壕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缓将,来看看到底谁更适合你径角。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苔揩郡,相比2012款变化不是很大导普描,只是增加了配置和车身颜色纶钎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版想,售价分别为21.98万和21.47万茎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夏靛疗,但风格却不尽相同毖胳。斯巴鲁XV外形显得干练兑郎,车身线条硬朗惹蓉,富有力量幕吨素,越野味很浓惠茧。而标致3008外形偏向都市化设计赔灰固,饱满圆润的车身凸显时尚感娜半骇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些急。   车身尺寸方面有所差异沪碧,不过并不明显童。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)似,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湃。斯巴鲁XV车身更窄祈赂投,同时也稍长一些督。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唤沟,加入蜂窝网状格栅运动感十足媳燎币。而标致3008采用半圆形中网轨,镀铬亮条包裹显得很精致娜撼间。两车前脸分别展示它们不同的风格粹,同时都包裹塑料黑色下包围歌痕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耸咐,远近光分离灯组设计纺,造型普通费,配备有示廊灯翱性。标致3008同样采用卤素大灯爽规步,不过加入透镜磷叫,不仅聚光效果好凄糯,同时美观性也不错豌抽负。另外蹭襄,还配备LED日间行车灯激吩淑。   在侧面牟扳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计充污瓜,比如非常倾斜的A柱哗父撑,同时将后视镜位置后移草,留有三角窗减小了A柱盲区冕促慷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锣钩我,有利于减少磕碰的维修成本闯蓖氯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寸瞄存,注重舒适和静音性猫,双五幅轮毂很有张力熬道。相比之下奠窟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勾,与黑色下包围搭配运动感很强烈护。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斧,同样注重静音和舒适性孟精吮。两车的备胎都是非全尺寸设计楷牛团。   相比前脸仟赔,斯巴鲁XV尾部更个性椭洞,辨识度较高还。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型曹,镀铬亮条的运用增添了质感馈圃。 标致3008尾灯加入LED灯组薪郡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拳盖,但是块状尾灯造型很独特抒舞廉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疮痴钵,标致3008同样配备倒车视频影像肚禽,另外暮需箩,还配备前2/后4颗雷达探头蹲宽。" "  在过去的一段时间里窝香兴,阜海克斯陡舱填、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置两。时尚动感的外观蒲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涛,成为了年轻人群青睐的车型烂梁篇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亲丹巍,科鲁兹掀背车则是新进的一员兴乐刀,它所要面临的是一场“无言的战斗”丛侨堪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烤啦透,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出葛,但却带有美式车应有的力量感炉俱膝,总体来说它的设计很适合国人的口味疗缅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞍,其三厢设计有些过于保守荷模盲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间接,为了能够扩展消费群体次,推出两厢版是其最好的解决办法变。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胸,你几乎完全无法识别它的真身寄苍,因为它与三厢版保持着高度的一致性稳冗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尉,很好的诠释了彰显力量感的诉求雀卸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后含钾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接行眉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸵叼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉府拿,但实际上它比三厢版短了不到9cm全甘虽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多波儡丁,后窗与尾部的衔接并不生硬扩,拐角的折翼恰倒好处恼帘,为尾部增色了不少妹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计密,在样式上显得更加简洁靖稻纱,只是与自身前灯组相比摹,在棱角的刻画上有了明显的削弱队谓暇。   本文导航守:" "  提起之诺啃却拼,很多人都不知道是什么品牌弗然,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌档,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锋。只是之诺定位于高端合资自主品牌普损,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荷彤,那么它的首款电动车1E表现如何氢顷?以下文章为您揭晓膳姓绷。   只租不卖壳兼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务行闷,包括车辆租赁师杉、充电设备勘察安装确戒骡、车辆上牌燎虹、车辆投保靛、定期保养廖、故障维修技、道路救援渡、检查维修备用车等谦楷潦,通过这样的商业运营轨无,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炼宛,它的卖力需要大家自己去发掘藕蒙聚。不过在发掘1E精彩设计前曹,请先忘了宝马X1蚊式,否则你将永远欣赏不到1E的美堕。其实1E最出彩的设计在头灯冀馁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迷轰。   不仔细分辨的话星戊,很难把1E和X1的侧面造型分清处。不过1E拥有自己鲜明的特点垃,车门下很宽的镀铬饰条偷,和没有行李架的车顶抢窖挛。   相比车头和侧面粪为,尾部就让人感觉有些欠妥了诡香,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车方媚。   本文导航版:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说话苟,奇葩的中文译名锚独闲、“野性”独特的外观以及较高的定价退官赎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蝗涎。说起野帝我们不自觉的想起挺搭,同样在以国产车身份进入中国之后吐,“改头换面”的法系SUV标志3008慨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类波犬呢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抚。当然褪,以20万元以下的车型作为主力军擂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撅提。那么下面我们就来看看许,这两款性格迥异的德末会嚏、法新生代SUV之间究竟有什么差异僧,各自的特点又是什么童? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灯疙赔,首当其冲是价格方面的不同封试牢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耻涎际,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势石,不过差距方面不大基本可以忽略秃担蛔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帝。动力方面的表现也近乎相同水,只不过大众7速DSG奈郝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盖蓉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些概猫偿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胯谩碘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掣缉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰全,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偷极梁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窘椽颊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试常场。闲话少说焦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匿尘。   这次试驾共有5个科目寇馆,分别是1.傲虎—终极绕桩答,2.傲虎—冰雪连环化稠辣,3.傲虎—短道拉力测试碗骑么,4.XV—戏雪乐园肪咎,5.森林人—不规则路面自由行驶诬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同县诡绵,MPV表现出相对冷清的一面谈碎拘,尤其是中高端的商务MPV沁表,几乎屈指可数酞,除了老牌的别克GL8外间,似乎很难让人想起更多车型抵。不过在这个还没有完全饱和的市场里凹富了,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮首,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苛?这就是本文将要找寻的答案脾腐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型评,售价28.38万元-33.58万元钮,目前市场上有近2嘛胚、3万的优惠幅度玲疵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诺吮捷,官方指导价31.98万元匆。) ●外观解析   从造型上来说啃开灿,艾力绅算是开创了一条新的路子纶,没有过分使用一些夸张圆润的线条棵辑姑,车身轮廓棱角分明境冈,有着很强的视觉冲击力飞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俯,此外涉姆,艾力绅还装有一套大包围础叼,颇有几分运动风范巩堆,也有着一定的改装潜力顺刨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畴列,中网与宽大的前大灯连接在一起穗灭,营造出一种大气滤构、动感的MPV形象姓。   艾力绅A柱采用黑色设计拣,且A柱的倾斜幅度较大径啥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厕捶,总给人一种方方正正的感觉痕对,后视镜尺寸同样不谢频恰,与整车的风格很搭相拦福,宽大的后视镜提供不错的后方视野商桃蹄,保证了行车的安全性与舒适性希夕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莲,当然腹抱筐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雾嘛跺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彪,侧门就会自动缓缓打开劫每掀,此外陋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逆唉。如果对此还不令你满意的话沛,通过钥匙同样可以依伤肪耍控侧门樊纤,确实有些高端大气上档次构撮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔑,轴距达到2900mm禾怠,尺寸在同级别对手中并不占优势蜜毒鞭,与GL8相比蹋,仅仅在高度上略强于对手肌筷划,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锰顿豌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计连播,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糕嚎圃。整体线条依旧硬朗稍可钙,尾灯加入了时下流行的LED元素联,为其增添几分现代气息撅辩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及村,人们购车的选择可谓越来越丰富嚏赐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过使煤胯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炔另哀,他们能够碰撞出怎样的火花尉帕,请大家继续往下看呸须。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烈畅身:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椭梢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辰梅缅,由于这两款车型出自于统一平台打造实浆榔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲混掀南,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间全写。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肺陵,你可以说它带有侵略性朵项,或是富有运动感讣髓糜,也可以说极具视觉冲击力氯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肚录。而K5也应用了与智跑吃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苯违,使其拥有了明显的家族特质耗忙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擂蹦,极力打造出时尚与动感的流体车身雾饭,在驶入眼前的一瞬之时涡乡妮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赫菏衔。前脸的线条设计十分紧绷埃,大灯组与前包围向中央区域靠拢昆洁,展现其动感的一面扣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皇,抢眼的外型加之迷幻的光线强忌窟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屎垂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辣弟苍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膛镰。   第八代索纳塔不仅外观时尚偏,灯光的运用也颇具科技感聪仆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褥板,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堡懊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计橙垦,显然这种的夸张设计朵卷颈,使我将其列为变异的种类茂幕亭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喇稠,多折线的应用也使尾部更具立体感里,同时对于运动观感上也有显著的提升释沉凳,由于K5搭载的不同动力总成嘛希,2.0L车型配备的是单排气设计粉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胎。   轮毂也是一个变化的重要部位堆墒兴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漏。根据配置不同动逞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分曹徒检,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喝泡,该系列轮胎偏重实用性少。作为索纳塔的尾部疗露,基本没有大的变化串跺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦洼烽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点密。   本文导航珐:" "  每到年底楷懊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攀护纷,地点也大多选择在北部寒冷地区坪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣己泼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宠汗。在临近春节前夕陵吼县,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘘牟。   延伸阅读朽:   之前渭闲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驮扣酥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迹峨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驰遣。   酷威采用的是电控适时四驱系统书捌,中央为多片离合器垂,由电脑控制来分配扭矩破,车内并没有任何切换按键母。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岗尝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薪德,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶份,如果想要挑战一些极限的路况的话妨舌雷,酷威还是不具备这么大的优势的拜量舍,因为不具备限滑措施茂,至少在脱困能力上会有限制性协。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碴,采用全新发泡橡胶技术俩硕,具有更加粗大的排水通道袱畅纶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狡采橇,冰面行驶性能更加出色华恰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涝裴。此外憋,中央多重“Z”形花纹铣、针孔沟槽设计迸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墟罚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机硅湿伍,最大功率206kW/6350rpm侧鲤,最大扭矩342牛·米/4350rpm券剂,在目前的大切诺基滩扳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载清村腊,但是会有不同的调教痞扇卤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朴,我一直在想杏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胯藐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屎,我觉得这个可以有推,至少不会和其他车型有太大的冲突恒苏处。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖催爸,路面上的车辙也是压实的积雪辽浑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度北撤慨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稿呻惫,只要不是过激的驾驶行为砍,基本不会出现危险状况肛下催。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候染沸,建议最好将挡位切换至手动模式砰连臣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘘,这要比才刹车安全的多伍式,这中方法同样适用于其他手自一体车型衬坍呸。   本文导航滦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烘达滥、充满艺术色彩轮,或者是有着一些与众不同的操作模式搔嘛。而这辆2008则告诉我们杰,一旦法国人在拥有自身优势的同时乔,再把务实两个字加进去柔硷,那么可能会让其它对手感到紧张碾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置为,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雀磐橇: 由于本次活动仅为简单的静态体验善徊,场地和车况都受到一定客观因素限制性呻腥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镁衫,至于其他更多相关信息蹈奶党,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哆蚊,作为首款引入国内的小型SUV陪抨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来聊核,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辰寸饱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)竿抨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逗社蔼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昏筒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汤憾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薄柑哦,对消费者很有吸引力喂观。作为一款紧凑级市场的生力军车型妓陆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炕剧。   观致3共有6款车型挟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勘咳,售价为11.99万-16.79万元区间德。因此楷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卧抗。对于中国的汽车消费者来讲哆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帆。要知道自2006年上市至今剁烹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泛勤设。那么嗡躬,作为一名后生的观致3碌讼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讽涟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拧涧嗅:16.78万元)来进行比对穿。由于两车的售价只相差0.01万元泵荣撂,这也令比对的本身相对公平一些猛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棺穷,我们测试过高尔夫7顶配车型帛集,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现北,跨级的配置也令对手望尘莫及理贰。但这一切灿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重话藩撂、最需要的因素蜂洼稳。对于高尔夫这样的家用车投唾,在使用的维度上做到出色僚,才是它的本职搁肠。今天赣急,高尔夫7又来了捆弊肠,这次是全系中价格最低的1.6手动型姥疗宋。动力称不上凶猛矗啃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窟锯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衔卉岭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豹,必定有些硬实力教。空间满足舒适乘坐担砂、常用配置齐全厂,动力也能保证提速顺畅九权。但对于这一类的畅销车蔷鲸朔,最重要的是它必须耐用净取,不能隔三差五地就往修理厂跑边,也不能冷不丁地出个大毛病申迪秤。这么来看栖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皑,故障频出款,这点很难让人满意房柿。毕竟茨顶,大众车能在国内打下当年的民众口碑昧,靠的是皮实耐用的品质涤淑小。在我眼里扮孰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缅,高尔夫7车身长度增加56mm孟,宽度增加13mm蝎恐雌,高度减少28mm秸块室。车身尺寸的变化让它看上去更为修长私射,也更显扁了弦。   如今斥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镜碾孺。这个配置的增加锯豪,为日常使用提供的便利性还是很大的当赌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气德逞齐,要知道缚ナㄎ校克斯邻场毖、英朗等竞争车型都是16寸起步了癸十谜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顾葱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服四女炮,这套胎居功至伟博词通。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彪康,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炭阑夹,如果您拥有过高尔夫4舷迷、宝来或者帕萨特B5的话苹脑,您一定会理解我的意思娶隙。没有复杂的配置拟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宏翁散,瞬间就能上手新拖蓟。这一切都似曾相识霓吹。   在1.6手动版的高尔夫7上平目,您看不到任何高端的娱乐功能坑玖冕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone配戒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限电龋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剿粹,但我认为这并不影响操作便利性筐,最低配车没有大屏幕很正常酣绅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鼻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓷,车辆静止起步平顺性不佳村,油门给少了刹车不松开侗,油门给多了又会猛窜峭剿,让人抓狂纺糯。但今天这台1.6手动车型苇禾,上述症状全部消失肪兴酪。起步轻给油即可级蟹,电脑自动调整喷油量反,使其转速稍稍上升斥吞,令发动机不容易熄火痉,等红灯记炽、坡起都很方便离慰,使用起来当真比顶配的舒心多了纯豁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芜搁,让人捉摸不透梗括。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闭,用料优秀被认作理所应当澜托胎。在数年的成本控制下衡统堕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灰富峡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哀程璃。对于大众汽车而言吵,这样的结果也堪称可笑了裴青。   没有真皮座椅滦拨,您会失望吗胺煞烽?我和同事们都不会扔建。我认为从适用角度上嘿灭,织物座椅与高尔夫更搭慨努。这套座椅的缺点摆搞,在于椅背调节起来很费劲咕博咖,而且要是有个腰部支撑就更好了贸蓬夯。纵观高尔夫1.6手动的配置色,我认为作为最低配车型毯怜胃,功能简陋一些并无大碍箩愁誓,该有的它也没少该,并且绝大多数的都还好用型,如果您是为了舒心实用娘吮,我觉得它能满足了贡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞧,对于购车需求的国人来说很弧嘛,一款看上去体面零现,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感把貌擅,只是碍于可选择的范围有限汕晒,但凡有一款出类拔萃的新车型隶,必定会迎来极大地关注车。对于25万中型车这个级别较靛祭,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶凰灸荨,而福特全新蒙迪欧的到来蔑混即,分走了不少的关注度新,选迈腾还是选新蒙迪欧碉顿撮,对比一下就会发现节,挑战者颇具实力辱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剃辽,售价24.28万元末遣丝,和迈腾 2.0TSI 豪华型继里,售价24.78万元虹容,均是各自车系中的主力车型蔽郸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怜都日,兼具个性运动和居家商务需求楞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佩泊,极富攻击性咆,对年轻消费者有着很强的吸引力踌驴惦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牟,入门的1.5T也有不俗表现恼。   现款迈腾严格意义上上讲朔败婆,只能算是半代升级滔浦,是在老款的基础上升级而来煌。迈腾整体延续上一代车型的设计市焊,符合国人的审美地靖疚,经过加长的车身粉蛾,带来大空间的同时姆郡,提升了行驶稳定性及舒适性驶福。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面席缅蜕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蜗颓侗,轴距达到了2850毫米湍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埃,整体比新蒙迪欧小一些斡彻,即便是经过加长浓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缺旗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脑啪、加热害、折叠燃、记忆 电动调节勤贫、加热苇省、折叠筹多穿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阀淬熟,不仅科技感十足伎,还具备随动转向懊、自动开启等功能仍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垮夏。天窗频、全功能配置的后视镜等朔吉,两者处于同一水平捶太勿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巫翁,对称的T型中控台中规中矩百关,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糖日。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厢晦,主界面被平均分为四个区域加潮,分别显示电话法、导航且、娱乐和空调四项基本信息骋篱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局速,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巷舞厩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睫昂煌、6碟CD等配置吧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灭使,迈腾更像是上个时代的产物色滥骏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浦,相比迈腾的2812毫米佃,略占优势胃,但二者在乘坐空间方面脾替情,都已经足够日常使用骑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑结须,满足于舒适和运动的双重需求腾拷灸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雹特,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统禽酸、方向盘换挡赋寒,以及原厂导航等配置室骗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置艘圃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钢扰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舜染律,最大功率178千瓦蜡鬼面,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畴桅,平顺性和换挡速度足够出色倘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慈寝,最大扭矩280牛米萍,匹配6速双离合变速器方。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰桃,但与新蒙迪欧相比潦,参数差距明显漂。   保养方面藤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拼痘绿,建议日常保养周期为5000公里左右窝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剧冉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倪棵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兑姜,之后保养周期为1万公里兽。小保养的费用在600元左右贰,需要更换机油机滤仁僻省,大保养的费用在1100元左右吐懊,需要更换机油三滤碧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熄哗剧,相比迈腾锌味,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谰嚏,还增加了头部气帘和膝部气囊随。并线辅助功能也是迈腾所没有的讣嗣。   点评拌:不可否认捞,大众品牌进入中国市场多年拘抵矾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胯,无论配置水平还是动力系统晶慧摊,都已经没有什么优势了话卤参,抛开迈腾一万多的优惠裴太蓟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胶违。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咕番绵:本文仅代表作者个人观点物浦祟,与环球网无关驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悸溶乏,对本文以及其中全部或者部分内容骚、文字的真实性仕睛、完整性八栖、及时性本站不作任何保证或承诺兢,请读者仅作参考弹,并请自行核实相关内容躲开。" "   “北国风光挫篡,千里冰封策十享,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仙钒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯推。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丢,对途乐而言这不仅是一种新的考验靖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砂。 外观春我牧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弓钦籍,想必对于多数人来说算嗜,它的名气比兰德酷路泽小很多忿辨萄,但并不意味着就要比竞争对手要差行场司。外观方面途乐外形实在太大了委,有点圆头圆脑的感觉翠,比兰德酷路泽温柔了很多蛇,缺少了一些很“MAN”的元素贤淀小,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嵌谅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念火。中控台看上去很有档次铅话乐,各类功能按键排布也十分清晰剧、合理黄乒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糕奢虫,完全遵循了游艇的设计风格崔,宽敞味柏、舒适戌、豪华似粕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰房。   小结衡曝: 从外观内饰的整体表现来看窖,可以说途乐是一款成功的车型沟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孪汲胜,如果“沙漠之王”远离了沙漠险,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色地酣,这也是我们大老远来到这里的最终目的迪裸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车檀阑,人们首先想到的通常都会是奔驰镰偶违、宝马俊派逆、奥迪绦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梯反颅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拈贤棵。但是说到文化的话坡班壬,就不得不谈到今天的一位主角喊,捷豹XJL牟蔼琶。相对于奔驰这样的全能贵族来说寐将挽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惧遂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骨匣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗室驰蝎。   作为进口高端豪华轿车浑靖,相信奔驰S级大家都比较熟落胸,而捷豹XJL依旧比较陌生贿勤储,捷豹作为英国豪华汽车品牌苛,也有着将近百年的品牌历史蒙患,虽然品牌认知度不高踌,但这头豹子可不能轻视舱痰崩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挺氦欧,价格都在120万左右佛僻邦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舷泻吗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曝该,其实捷豹和奔驰早就杠上了琅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新退朝剩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跨范:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敬敝,你一定记得去年上映的《007蔷释很:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车计码修,没错就是捷豹XJ孤笺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毒胳惩,里里外外展示着它的优雅与稳绞健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淑据艾。   无独有偶丝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套是,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行味,虽然不是目前新款的S级叭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛾吉陋。   言归正传始,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欢硅箔,不过两者的风格却截然不同勘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沥镰峰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀规漂耽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纺厢糙,在当前时代也更加与众不同想匈绕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车集卯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车校宪,的确奔驰S级是同级别标杆呵,外观轮廓延续了上一代称谱,细节之处更加富有科技感廖脆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冉怪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罚家,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气床,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艇解,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肩恢,比XJL更加强势骇,这就像两个高人垒朵郝,一个低调一个高调而已始。   大灯的造型也风格迥异颊饲羌,XJL的设计更简洁便魄搞,内部采用传统圆形元素火渴,使得其眼神也更加专注排社。而奔驰的大灯设计更加时尚猩,内部流畅的菱形也较新颖纲撬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墙廖撮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹤郎瞪,光前大灯就使用了五十多颗LED鹤屑挖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾污仑粕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陕,更加沉稳慑太惠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通噬,但硕大的车身同样沉稳茬铂,硬朗的线条也更加动感鸽湃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碾奉躬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出度,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镭,这也使得XJL的车尾更稳重氢蓬陋,而S级更挑逗人的纯。   尾灯的设计碌掇拖,捷豹XJL采用纵向设计沮事,并以车身腰线融为一体秤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铃蓖芹,整体轮毂简洁不繁琐乌派蕉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脊廷,内部灯组造型是一大亮点匙,点亮时相当好看贤内部。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钡扰疲,并没有过多的修饰金孝榔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质己弯墩,就如同一件高档西装扭譬,某颗精雕细作的纽扣就足以权午。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搅,相比奔驰大气的轮毂堂,捷豹XJL的条幅更纤细檬,并且在条幅样式上也更加精美和运动咸。尺寸方面XJL为19寸蒋孝,比奔驰S级的18寸也大一圈乏旦松,轮胎方面同样为245宽度醚篙,不过与奔驰前后同宽不一样封笨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晃啥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挂孩,并且作为一个自主品牌途舰理,它的的车型并非人们印象中的自主品牌始泛,旗下的GS5焙篡非、GA3恢花棉、GA5几乎可以与合资车相抗衡齿颧菜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上和晌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钉廖馈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盎,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑隆,由于试驾人员较多次想,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验燃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统防逃迪。   现场测试场地为两个圈形场地毖,两个场地项目都是一样的何腻石,可同时进行两组试驾叛戌,场地提供了直线加速狗、紧急制动锋馅瓤、蛇形绕桩沸喝、麋鹿测试四个项目位腿,可以说涵盖了大部分的性能体验衬虾裸。当天试驾温度为零下十八摄氏度睬朔门,这样寒冷的天气坝速,面对半冰半雪的湖面弘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹅谓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗣此退,TCS系统介入记彼,防止打滑的发生腾上。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机备捷烩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓦,最大功率鳞媚律:90kW(122马力)/6300rpm矩,最大扭矩绷阿面:153Nm/4500rpm滑茸。而这次试驾的车型中没有手动挡搬馁道,均为4挡自动车型莲,动力表现可以轻松满足日常使用需求摔枢。   起步于加速初段油门如果踩的过重宦,TCS牵引力控制系统会即时接入降弛,并且自主减小喷油量铣晚,从而避免轮胎打滑轰薪嘛,这一点上GA3与GS5表现都不错东本。加速至60公里每小时后山蕉,紧急制动炽兢居,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迫刨饲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了什,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脯噶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停息,未出现侧滑柏。   本文导航稿:" "  提起中级车疯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亨娘。但要是预算有限抖币廉,面对这两款车型还真有些底气不足们泊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的概丘。好在现在中级车市场一片血雨腥风眉勾,改款K5已经于近期正式上市扩浦,延续了韩系性价比超高的特点夹滩。这次酚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吞,让您的购车选择更加丰富晤。   没错弧痕钮,此次选择的几款车都在18万元区间内拓昂。而且颇为“巧合”的是防,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乐碉,也堪称中级车的黄金动力之一懂痞蒲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馁龄酒。既然如此陪芬孤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份史,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耻巢桐,动力参数有小幅度的提升劝,燃油经济性也有一定的提升笨订尖,但依旧没有给人留下深刻的印象绅闹采,尤其是我这个09款嘉年华的车主辉。如今恋浮卧,在配置依旧丰富的前提下猴狈,它换装上排量更小阑瓦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刷内噬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弦认,这一次似乎有点看头了吨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揩盖,它的来头可不少擒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓄锨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炒猩北,可谓是福特的明星产品伪。我得承认这些奖项来之不易笺,但我更关心的是奋虏详,它依靠什么亮点来获奖贡弦汾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性化艰,震动及噪音抑制能力如何为檬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现槽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前课,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姬露谷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷监炬驮、涡轮增压以及进排气可变正时技术查。在这些技术的支持下甩鸡巍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暗。反应到账面参数上笨,它的最大输出功率是125马力局凤,最大扭矩达到170牛·米为馈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颓。   另外俱光侗,福特也针对其三缸的结构特点莽趟猫,对发动机的震动巨罕腥、噪音等方面做了很多优化和改进很晒,比如喷油器及油泵柔性安装绦、皮带润滑龚、缸盖上方吸音泡沫等等常纤。为此梗隶告,我先后做了两种情况下的简单体验徐朵:1蛊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2画缮、在静止的状态下被,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锹。经过细心的体会和观察后拒姓,我认为结果让人满意奇,发动机的震动轻微哀宋店,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些废怖,但也不大碍事粟。事实上翔拟,即使我细心观察徐偿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吃。   看来之前的担心有点多余涂起,还是直接上路试驾更加实际酬呸缎。它的电子油门响应依旧很灵敏拎托,轻轻触碰油门踏板山耸,发动机的转速表指针就会活跃起来澎好。幸好油门的调校比较线性睦次醋,分寸拿捏得体尝颓紊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘸峦。同时处,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熊郎秋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉税抹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膳媚丝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叔。即使在低转速区间镀凹,发动机的动力输出也很活跃浦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗣珐。同样受益的还有动力输出的持续性妙翱,在试驾路段里面有不少的环城快速路颧俗稿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烦税奶,而且整个提速过程顺畅自然虫剁娜。只可惜受道路限速的制约琳,未能继续把速度往上提料竟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匡嚷断。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狸静姆,升挡动作迅速叼,在D挡模式下正常驾驶旧,1700rpm左右就会立刻升挡肮拎,让整个加速过程更加顺畅自然干昂。然而副辩钮,在遇到拥堵路况的时候灌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感康,幸好并不是特别明显贫授被,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亲挖烁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梳蜕分,除非你把油门踏板踩得足够深淮搬,否则它不会轻易降挡习械。   变速箱切换到S挡后湿,油门响应速度稍有提高搪,而换挡转速则提升到3500rpm镀,动力输出表现得更加亢奋峨化闺。味道对了救炒刑,这才是S挡该有的特质嘿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竿疮悄。当然唤伐鞠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翔骸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮访,至今我仍然未能适应夕坛。   其余部分与老款车型基本相同擦吭蔑,方向盘的转向精确寂、迅速柯藕航,甚至有点“贼”劝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬料,对车身的支撑力度足够赔勒噬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安家,同时也确保了车身的灵活性溅乌。但面对减速带这些大颠簸时碴簧额,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伍奸。   在动力水平得到提升股弦耐、操控感被保留下来的情况下绵氮亩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玲,开起来更加得心应手窃杉,也更加有活力瀑誓。这点值得欣喜函筒栏,也是嘉年华的进步凹。当然浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杜哆棘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扦捍卫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窃磐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棱摹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色长比苦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沪韩,不过众所周知逛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台际弓畅,而是换装了大众全新的MQB平台呛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂回锚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呢勿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爬描妒。   首先我们先来说说平台备热托,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贪,PQ35血统也就不在那么纯正渴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台害叼。   平台究竟是什么聚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车劝,它们会采用共同的零部件羡,采取相似的地盘请船、车身结构釜、形式结构以及相近的生产工艺戎瑰、轴距等通,以此形成车辆生产的一套完整系统疲堂挽,平台生产的战略是当前产品在开发中睹鲤合,最流行豪辅颓、最科学椭、最节省人力问翠兴、效率最高的一种开发战略靶猾。因为对汽车厂商而言北,可以在有效控制研发资源乱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情触。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粪,并看看它们之间存在什么差异坏体诞。   PQ35中的""P""代表平台徒,""Q""代表发动机横置糯痉涂,""3""代表A级车屁戮普,""5""是指第五代忌瘁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揽,采取相似的底盘巫、车身结构餐栖、行驶结构舱、相似的生产工艺以及轴距等毕淮。由于研发时采取了已存在的""模板""时当,不仅使车辆研发缩短了周期伸杭,而且共用的零件大大减少了生产成本廖膏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缅辫瑞。采用PQ35平台的在售车型有途安郸纹、开迪攘、SCIROCCO盆痢、奥迪TT趁解、A3豢、斯柯达明锐等车型匈箩豁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琳虽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凄厦哩、大长度激光无缝焊接柬横璃、双面镀锌高强度钢板秀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毫喊,但如前所述毖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术固导。   MQB呐馨冀危块化平台是大众最新的一个生产平台捂级桨,也是此次第七代高尔夫使用的平台墟魄袖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壬失诗,并且可以共享比例达60%的零件翻弦轨,包括同样规格的发动机怀、变速器等懈计。MQB平台的推出珊鸿秃,将会取代过去的PQ25酶存、PQ35和PQ46等平台梢蠕思。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伙故,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装红,不管是传统动力皇、电动和可再生能源动力授奴,或者汽油机嫂午、柴油机第该撕、混合动力系统酿、纯电动系统祥、天然气发动机毒兔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绊起权。另外捞处,MQB平台还可以对轴距郴攀、轮距瞎、前悬和后悬等部位进行调节拘疽蠢。另外此平台可以生产从A0级绦锰、A级到B级三个级别的车型户摧。这是PQ35平台所不具备的令。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踌吠哎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水归苟。相比几个欧系对手亨物肚,宝马的动作显然慢了半拍葛省吼,继5系旅行版之后察,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滤迸。当然有时候来得早不如来得巧旅晨,只要给足了诚意藤苇,迟到了也未必没糖吃奢。   对于3系旅行就是如此陋,在它到来之前锰懈抬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兔凛,作为后来者焚幸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闺,就更需要拿出浑身解数了嗅拦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版念咯棵,下面就来看看它究竟有何能耐络。   还是从外形开始说起荤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埂,其底盘代号为F31喀盗潞,依旧是标准版轴距稼:2810mm脱酮干。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荡霉,这仍是个相当精干的长度履突,车身“三围”基本和三厢版一致峰颁马,只是由于行李架的关系尼宦,车身高度小幅增加了21mm伞贡随。   我们测试的这款328i旅行版尚擦,还搭配了M运动设计套装票晶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喝惜冷,闷骚的感觉立马出来了疵吾量,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆强隋劫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祈盯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吉经隙,这和旅行车设计的初衷相悖汝汝。选择18""则刚好合适狈颠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邢凑厩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点午,用一句流行语来说就是坞掣储:低调奢华有内涵冈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度括策,从这方面看轮遂餐,3系旅行并无太多亮点煤,车尾的造型显得有点过于刻板篙膘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诞。相对来说并没有对手做得那么出色棠暇拱,V60和C级旅行在设计上的看点更多姐擅徘。另外霸复落,虽然采用了M套件嗅诲锚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沤,看起来实在是低调过头了炊掇。   外观总结徐:如果你是3系的铁杆粉丝泡勺空,但又不愿自己的爱车烂大街宫嗡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雌耽,低调中透着股狠劲儿举摊,闷骚人士的最爱武贩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓷韶捍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少午瞬。但俗话说亥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淳拭汗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比提,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疲?   车型的选择方面拣肥平,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闹海侣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龚盖貌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浩陶踢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炼诡请:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力常,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笑,再辅之以保险杠的少量镀铬蔚继,前脸看起来一如既往的简约和低调戊。车头多条轻微隆起的线条孟辉,包括引擎盖上也是凹凸有致捞词,则让低调的前脸显得浑厚有力蓝傻播。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计让钉,外沿继续使用镀铬装饰淌泻翱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碧烧碑,也更容易让人接受令猩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邦吼咯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隙惋,一个氙气近光灯努,一个卤素远光灯档访陆,外加环绕半圈的LED日间行车灯河某,没有任何花哨的设计嘶,注重实用端城叹。而作为玩灯行家的奥迪彤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼繁尼沦,配合上单颗远近氙气一体前大灯绣矛秘,杀气十足系攫描。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氖蝗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镭,看上去随时有往前冲的冲动份,非常动感和迷人鼎莫恭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔚囊,看上去从容而又优雅糜槐吵,有点儿荣辱不惊的味道贸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镜旧都,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帆,毕竟走的不算是一路的风格了趁赂。不过贸康,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了权叔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篡档橙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拎,变成了矩形倒角式的设计槐蟹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鳖骚图。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妒鞍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锯靠夸。   尾灯方面惊内,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潜恕骋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看急事赫,而且LED元素的缺失也实属不应该韩前。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型社,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼来,低调依然是奥迪的责任粹标挝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎细筷协,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呜肪请。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓝北,一个拥有超过半个世纪历史尉勺捂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袒顺,“男人”咎谈、“硬派”微、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吗教。一个如此坚持传统的品牌痞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霜琴,这对于很多人来说是难以理解的事实汤估。坦白讲偿纶慕,一向不以貌取人的我鞭戚,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘿炔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伸诲纽。无可否认围锭登,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伦刨峭,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸵餐,但是就只有外貌是这样吗烯揭蔼?难道它没有Jeep的传承冗俊?这是我最为关注的问题湃趟琉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亩烧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稍。由此可见挞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勿盒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弯士哆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奶估。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色附略森,首先必需要有一副好的底子去兼几,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庇触绿。根据越野性能的高低痉魏,依次有Active Drive I垛、Active Drive II和Active Drive Lock三种哺苏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统具楞镭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡道共倾,并且还具备后桥差速器锁止功能沟,实现左右车轮50:50扭矩分配馅,攀爬能力自然是三者之中最强的非。   除此以外疼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统萄潍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠词、28°的接近角嚏普双、32°的离去角蔫袖、纵向通过角23.3°乐吭绷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舰,要罗列出来的话其实还有很多菇佳,但越野并非纸上谈兵怖舰佛,要真正体验到它的实力耸戮墩,还是得把它拉到荒郊野岭渤。   挂上低速四驱挡绰矢、开启后桥锁止以及岩石模式会屡,稳住油门就往上爬芹且窘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腑,3.2L Trailhawk针对越野的需求扩贯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讹。继续往上攀爬涝揽嫡,一切都比较顺利化,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绒钩炊。在遇到交叉轴情况时诵居,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姬弘瘫,配备了后桥差速器锁止功能的它链店,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铣爱丰,就已经顺利通过哼酞健。   这一次越野试驾谴涛,它的表现我完全没有惊喜北倘膏,因为一切都在意料之中横。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务末,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贝兜丝。毫无疑问朵悲蓖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睬靶,也同级别的最强绣枯老。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诉姜固。坦白讲擒闹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惦。" "  在国内的SUV市诚槠勰场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下思誊芥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珊剃钡,正因如此协绿挛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脊违,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阮秀。   说到大空间酗、七座设计士、配置丰富的SUV污箩,北京现代全新胜达是其中的表表者律捞阮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莆窗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脯,下面我们将对这两款车型进行对比分析肯蚀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饥苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹭捕玻,设计上中规中矩察,采用了哈弗新的家族式设计元素骚,这一风格将在整个哈弗系列上普及梆镁,代表性的设计元素有雀:大尺寸U型前格栅朽忻,粗壮的镀铬横条格栅穿双,时下流行的“X”型前脸娩涸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卧蓟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时认涩筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丰孙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅础妓,再辅以造型锋利的大灯灯组刷德,极富视觉冲击力距盆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俱赁,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈。" "   源自逸动平台的CS35氓伸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品此。凭借欧洲化的时尚外形设计拿实档,相对精致的内饰做工艰嗓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现让酞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注动髓。此外睹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尽弦讨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夸,进一步提升了科技感和实用性坟熔蚂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掇逗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炯送咖,还有定位相同的长安福特翼搏系爸糜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迸轿盯,涵盖了自主及合资品牌产品华。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肠陪铺,作为一款新生代豪华运动型轿车赁嫩掣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惹陶菊,也成为点燃这场战争的导火线锚惶。而上市之后斡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厩,可谓是一场针尖对麦芒的对决丸。那么除了运动性能以外唤,这两款车型的综合实力如何呢觅莎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寡私浦。   虽然说是ATS是一款进口车型美喂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裸触怀,整体售价和宝马3系保持高度重叠宛齿。从定位和售价来分析署遁柯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篙佬悄,两车售价分别为43.80万和43.60万身笑,价格差距非常型 ,有一定的对比价值滩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骆,但两车所展现的运动风格完全不一样如惕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缉,车身线条锋利吼吃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仓醒,同时也彰显了力量感搔。而宝马3系显得内敛一些孙,经典的""双肾""前脸造型栋灸每,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色壕。   作为凯迪拉克家族最小的车型券功世,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛔,除了长度略有优势外探恐,其它尺寸都不及宝马3系口涉,在空间上可能会有一些影响盆。不过没有关系涡氰,作为一款运动型轿车捐绍筒,小一点也许会更加灵活芬鹃赤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评插,经典的造型更容易接受上位,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛊骑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赎脱倾。   相比之下恫为,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碱傲权,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韶。   两车头灯布局不同赣记,宝马是横向设计烈烁茅,开眼角大灯我们已经非常熟悉戒殿系。而ATS为纵向布局拧洛,造型更加犀利伯订署,同时采用的是远近光一体设计镐傻。配置上都采用氙气大灯艰姬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备两尸裳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睹,但是可惜没有前雾灯蠕焚。   从车身侧面来看贯恰琶,我更喜欢宝马3系骆,腰线更加锐利抨,营造出了运动型轿车的动感效果谦椒。而ATS侧面饱满厚实呻怠,典型的美系车风格池的。   两车统一采用的是双曲率后视镜莫韭凭,并且带有电动折叠和加热功能钠,同时集成了LED转向灯密,显然宝马3系狭长的设计要更美观救统。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裤掸,警示效果有所提升期。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性片本,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辰确,双边双排气管设计也展示了其运动气质称。相比之下举毯,宝马3系的尾部显得比较平淡努撤晾,家用车的造型在气势上要弱于ATS踌贰古。   轮胎方面芒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎显,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秦寂脓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18董粗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淑,都是偏重运动性能的选择仿葱。" "  提起东风日产天籁画勾,人们往往都喜欢用舒适氯稗涛、性价比高罕柑蜜、省油这些标签来为其定义辖冷盯。的确壤,作为日产在华销售的顶级轿车既幸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泰,在中级车市场中处于上游位置童。不过这款车型的加长行为尾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念密,天籁公爵侮魔,虽然是天籁的加长版本锋墩瞳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力薯狼堂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手囱,挑战更高级对手贪凌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羚。   25.18-29.98万元的价格区间坞豹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铅。相比同级别对手雅阁猛村漠、凯美瑞狗回、迈腾等热门中级车熬犬仁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手相类侯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姑疲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帅瞬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓦,在提供更多给消费者的同时梢,却并没有在价格上表现的有多高调破式。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撮,但是通过对细节的仔细端详抚狮,你还是可以发现不少变化之处弛陡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素干戚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒲。   5003mm的长度与2900mm的轴距赂屁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岁虑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缺瞳花,在轴距上也比天籁公爵短了63mm台诞。而与豪华品牌中级车相比较跺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm处撅澎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镐,整体协调感还处于平易近人的水平鲸。   本文导航顽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纬祟拌,数以万计的人们加入了摇号大军裸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桨坎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酒,一步到位的想法也被大家普遍赞同盘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漆纳,强劲的动力拒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茬画,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车黎垄,它们的价格和配置都比较接近黎,下面我们一起去了解一下称悲携。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫡沥绩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹋跨:15.98-25.18   推荐理由拆剩:大气时尚的外观乓、配备豪华全景天窗票、全新T动力以及较高的性价比劫咐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓷,采用了起亚家族虎啸式的前脸勿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泰佩弗,能够满足不同购车消费者的需求娥,值得称赞的是伙谩镐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗什茧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哨,在同级别车型中也具有很高的性价比菲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擎,自从彼得希瑞尔来到起亚后性,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恕汕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扣,大大提高了起亚车的辨识度秽好。熏黑的前格栅看上去更加动感菊嫉枚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坍搓亮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赎镭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长透腔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琉肚,并且兼顾了空气动力学暴些帮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筹取,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹬撩斡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纬娟吨,LED光源看起来更具科技感裁即猛。   新K5的内饰进行了小改动睦,用了和工艺均有所提升牵袭,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗜,看起来更有质感倪睛,使用起来也更加方便狸瘟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褥淮,也提升了整车的档次感帮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑股。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唉钎露,A柱倾角也随之更大畴瘁,对于一名1.82m的男士来说菏,头部空间的局促性很明显炽僳,通过降低座椅高度后笨芥,驾驶视野也受到了一定限制罐滥秃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕊,同一名人员在未调整前排座椅后沉关们,直接移动至后排乘坐踌,腿部空间十分充裕涵汕拾,而头部空间也在可接受的范围之内翱归茫。总体而言秆疼,如果想舒适且安全的驾驶K5猴,并不适合个头较高的人士侵湘朝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坞,最大功率180kw凉割芥,最大扭矩350牛米垄柯糯,搭配6速手自一体变速箱慕第连,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗽瞎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泉呐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内段,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟到。如果你听到4系觉得陌生醋穿,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔够偿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造示,无论外形还是内饰都与3系很相像湘腹萌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚷,因为在它身上不仅有3系的影子贝赤冲,同样也有着自己独特的光芒戳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奔荚,59.6-73万元的定价也高于3系婪哨。不过其实也可以理解卿季,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版九,而是想要一辆便宜些的“6系”揽乏厩。   宝马4系提供运动细涛、豪华僧、风尚三款套装柏涩,价格方面没有区别需暴。车头部分确实与3系非常相近花,只有前包围能够明显与3系区分出来拦稻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汐。整体来看仿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宛,仅在细节上加入独有元素诽港。 【左特端:豪华设计套装(选配)/右性:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遣刷粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引淘狄敌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唬熄,这样的立体感是3系无法给你的诵。车身尺寸方面播呜扫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盼诞套。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腊妈农,轴距两车同为2810mm彼千惮。相比竞争对手都牡白,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丛颇。   由于定位与平台的原因苏缔囱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诲氦,也达到了对自我的超越嚎故胎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涟卷。尾部张弛有力的线条纲恍凌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泡率。   本文导航莲殿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壳,2013年又有很多车型和大家见面了侈,它们各自出身不同性格迥异玲淘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冈嚎叙,其中原因多种多样肃精,下面就对它们的表现做一个简要点评吠独,并送上编辑们的新年寄语耗水少。 东风标致3008   上市时间髓:1月9日   售价椿粪童:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰潞俊,法国人终于坐不住了色矛,要将标致3008进行国产脱纫,最初还担心它法系前卫皇、超前的设计能否被中国市场接受搪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扇。   不过似乎这一切的担心都是多余的辑耿喊,东风标致很清楚大家的喜好镭崎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磁并、尾灯等部分进行了调整会殊,类似机舱造型的内饰得到了保留陕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性商伴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铂痰。   动力的调校同样符合中国国情菜啸得,由于中国道路情况比较复杂莽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多继室,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机风疽潦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孩。尽管变速器的表现有些差强人意农赏杠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袭懂十。 为了进一步满足市场需求爱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刮怖界,丰富中低端产品线诫荣驴。   新年寄语罕卷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袄痰虏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棱。" "  汽车除了是交通工具之外环癸币,在中国它还需要扮演更多角色税饰。比如慈酶犀,它会成为一些人身份的象征诡。也正因如此暮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俩惹驹。在车型跟随换代而越变越大的时候努鹅,它们还不满足毙叛楷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疤褥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型失麓疾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茬乐。   从长轴距车型诞生起篮,围绕它们的话题就从来没有间断过爬匿庇。长轴距车型的空间更大是显而易见的虽啃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗风?是为了操控放弃空间详痛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俏。现在秒侯鞋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿填让,并且差距幅度有多大抄认。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唉。从设计上来看瞬,它基本保持了海外版本的特征会淖悸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变退吓。整体风格比上代车型更运动桅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准草汉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雄借。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匙虾灌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘘雀宋,同时限檄喜,在配置方面也向更高级别车型看齐考卯善。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后败,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窜秽寝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镁块,那么实际情况果真如此吗剿赫市?   首先新仟浩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焊袖。将天籁停在起始位置后氮墩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置持。之后信雾让,向左打满方向庞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刊曙某,然后再次用桩筒标记后轮位置匡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头先。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赣任搐。   实测印证了我们之前的推论俱镁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袜啃,但差距不算特别明显漓较耙。两者的方向盘直径和回转圈速一致靛佳屁。实际驾驶时怠辛,除非路面宽度限制特别明显谰,二者没有本质上的差别胆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准场,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况详涕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汀澜问,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响付。当然说型修,陆军1号的尺寸太过庞大寡,算是加长得比较极致秤媚提。那么份臀蕾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗媳瓷?   同一水平面上肺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粮,二者的成绩均为150毫米括巫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洁提配,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汕及。   我们的测试方式是将车头正对坡道趴好略,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抗纺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弥薯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悲摄衫,但结果令人意外蒂汤渐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瑰沫炬。抛去胎压等因素的影响菊蓟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平韦堕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV费?如果排除自主品牌的话瓷狡丰,这多少听起来有些不切实际吧羚界辆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阑羡。不过这个看似不可能完成的任务勾焕,正因为有着咱们自己的汽车企业叉穿,才使其成为了现实捷疯痛。10万元给我翠瓤,我会选择什么车呢吩告苦?今天就为大家介绍两款不错的产品绅睫咆,众泰T600和比亚迪S6颠认,它们之间孰强孰弱犬驮绩,看完文章之后您便会知晓宪。   4天以前舵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闭提妙,顶配不到10万元的售价袄规,加上1.5T发动机出色的动力表现赌、以及全景天窗欺、倒车影像等丰富配置的加持肖局,让所有人为之眼前一亮卫鼻。而在该级别中诉角,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战噶坡捍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蕾媒,还有着出色的销量和用户口碑弄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咕亮。所以今天吭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猾幌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惕酵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绒脸肉,这款车属于小一号的紧凑型产品睡腹芍,因此这里就不掺和了蕉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观共赫:两款车型造型原创度均不足扛。   外观造型上胃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竭,但相比之下洁糜,众泰T600显然模仿的更彻底一些渤湍,车头与车身都是完全的拿来主义卑撬缄,没有一点原创的元素词腺。而单就最终的效果来说摹泻绍,众泰T600显得圆润饱满勉荷,比亚迪则更加的精致显大泡鸽脯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痢墙藕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碌奔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漓墙灰,轴距为2720mm欢,从数据上看誊漠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势截,而众泰T600比对手更宽蒋氏哎,轴距也更大抗尉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臣墒田,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淳纯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎败锰,在轮胎规格上靡皖厂,众泰T600更有优势一些罚嫂可。刹车结构上敛痘惺,两款车均采用了前后盘式刹车当。此外材散碍,在备胎的布局形式上输,比亚迪S6备胎采用下挂式快宿恳,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐鸦⑽摺,不过更换起来略有不便苇乳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亩迷率,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尾浆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欺,线条上显得不是很协调咳傅,后雨刷伸诉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统先癸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唬炔抄,而众泰T600根据官方的说法传,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轿酥。   钥匙方面殊蝎倒,两车都配备了智能钥匙搅藐鸿,并且无钥匙进入挤、一键启动等功能也是一应俱全闺活。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呸丰化,但质感和色泽都比较不错鹿毒。相比之下睫荒,比亚迪S6的塑料感略强耻,但它的两把钥匙中先胸,有一把还是卡片式的挪添柒,挺有档次感的然。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抽堂花,据日本共同社11月报道妥,丰田汽车公司发布预测称臂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录江寡力。而2013年前十个月街捎敞,雷克萨斯在华销量同比增长8%毋,而7-10月同比增长了24%芒傻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藕试。那么堆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祷绥茨?在这个产品为王的时代中熄,或许答案非常一目了然谁蹦瑰,品质卓越的丰富产品仑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱偿乒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酚哄,而其到了2013年也整整历经了三代产品篇驼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吝?在这代产品中究竟有哪些新意锯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的可比攻。所以奥情,在这个2013年的冬天钾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慈插。   是先有鸡还是先有蛋率裙陌?这确实是一个哲学问题渭。但是对于车型换代而言慌枚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庇。在介绍外观之前松潮馅,有必要介绍一下其前世今生霖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胜骄,全车线条设计更显张力非渴汕,饱满的肌肉感让人过目不忘船。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尽。   第三代雷克萨斯IS绰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹅掏,全车线条设计更显张力么,饱满的肌肉感让人过目不忘强宫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度功煌,但当这款概念车面世之后歪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸵。虽然没有LFA那样气动山河车疾,但却是可以做到惊艳动人劫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长连,要么从一开始作为越野车的分支入钾翱,要么不经意又成了轿车的替补勘驮焊,但这丝毫不影响它越来越主流驰棵势,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胶饯羌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疟。   一向个性张扬的Jeep品牌绵害面,一改传统的硬派风格坤骂,走起了时尚运动的路线焊位份。不仅如此坪娶姓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伐纹,在国内各大车展相继亮相另奉,赚足了眼球筹谱冗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胺侩粉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动艘双狈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢截枫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坟:一改硬派风格惨娩舞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初攀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型解,在这样的大背景下背,自由光孕育而生晦牢扮。只是从自由光诞生之日起泡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酞识,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象放。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镀储测,定位于介于指南者和大切诺基之间静护,竞争对手直指奥迪Q5陡、奔驰GLK可岛敢、沃尔沃XC60等车型筒,车身尺寸方面垃江,其长宽高分别为4624mm联堤瓢、1859mm南、1707mm集撩适,轴距为2719mm撅谭,与竞争对手相比并不处于下风享。   既然是Jeep品牌车型婪泛隘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屉,只是造型有所改变荡侯显,一改以往平面式的设计歼肯愤,采用了类似“折角”的设计汀,当然效果立竿见影疗,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘘敌磁。前大灯的设计标新立异纷脐输,采用了大胆的分体式设计县敲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”单,氙气大灯洗讳孺、雾灯依次向下排列币沉韧。值得一提的是该车的行车灯般胯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扯存冒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑享苏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芒灭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯份。 斯巴鲁BRZ 诵尉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毋玛,采用后轮驱动平台滥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚕系,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发害灿哺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冕沤,而外观和内饰由丰田负责泻。   尽管如此碗透,BRZ并不是“每个人的菜”册说。尽管设计了一个小型的后排座椅秘枷齿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厘偿,音响和娱乐信息系统不够出色尾似匿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮履税。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣憨蛋世、并且外观时尚动感的轿跑犬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试合毕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点非:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机工水泼,最大输出功率为200马力娃,扭矩为203牛米懊掂。据美国环境保护署数据显示妓弓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琳瓜贺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赫秋。 ? 斯巴鲁BRZ 阮稻颈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒂。两个版本都有手动挡或自动挡选择编肝。   豪华型BRZ的售价为26僻蕾拌,265美元繁俩,配有空调系统袜,定速巡航系统接,电动后视镜涧牡,一键上下的电动窗巩,后门疑π希控电子锁帛集侈,真皮包裹方向盘刨捌内,65/35规格折叠后座奔啊逢,HID大灯聊,17寸合金轮圈绊,有语音提示的导航系统唬,实时路况警报播旗,USB接口和车载收音机清。   限量版的售价为28兜惧,265美元诚羚盼,在豪华版的基础上增加了雾灯僵,真皮座椅庞,一键启动誊冉,后扰流板口眯摄,配备照明的遮阳板化妆镜绘狭境,双区域空调控制系统涵芬,前排座椅加热和后视镜加热盎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辆,电子牵引力系统氦,稳定控制系统以及6个安全气囊蜡摆镣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迷档纺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明删搞,无论是正面撞击欠讥,车顶强度蜗贤,还是座位与头部保护试验开,BRZ都获得了高分滦图,可以称得上是一款非常安全的车歉克答。 ? 斯巴鲁BRZ 煌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX房材,加速时的推背感没那么强烈共路嚏。不过鸥冠挂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谷,对于六速手动挡十分精通哀杀烫,5汀,000转起步对你小菜一碟的话共读剃,加上BRZ的轻量化的设计毫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浪,并不夸张的外形设计桨埃,精准的方向盘究寿,强大的刹车和印象深刻的牵引力堡能。   总体来说庞荒堵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车善毋煞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受络蒋。而作为日常用车来说钢崔,路况好的前提下烙颧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哇渐会。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品填,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏裳,严禁转载实,违者将被追究法律责任什。责任编辑级佬:李敏" "  作为一款小改款车型牟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撑,甚至在细节方便也没有任何变化挫素,仅仅表现在配置上的升级盎氯蛔。回顾智跑近3年的上市之路来看剐,依旧保持着其独具一格的风格瘸拾,即时在如今来看盼拴,智跑仍然算是一款前卫的SUV燎,回到3年前褪抚窘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袱赖、2.4L两种动力共10种车型盾钉盼,售价16.48-24.98万元靶倦,售价与老款车型保持一致鞠梯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型教糕,即使它远远的驶来笺惊懊,你也会在车流中一眼识别出它舵尸籍,城市化SUV的定位倒也不特别闷疽,不过套匿堪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计全,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晒厢。   现款智跑与老款在外形上几无二致睬霖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倍,与老款相比泪翅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棚。部分高配车型则配备主动安全头枕旦怠套、前排座椅加热苗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犁惫救。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里估,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筷蒜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酮详顶。这些车型中包括了全新奔驰S级些、凯迪拉克ATS疮贝、斯巴鲁BRZ圣恰、沃尔沃V40等备受关注的新车懦拖筏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间释:9月28日 售价区间愤底陛:124.8-209.8万元   新车点评建失: “汽车发明者芍,再度发布汽车”管悲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骑图,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烯,这也看出了奔驰对全新S级的信心伤,从外观旦互、内饰徽粒巷、配置等硬件方面的足够实力踏蔚湿,甚至超越许多同级别车型哪潜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机举。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冒廷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车世靶。具体来看冬,前大灯诞锣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菇搔剧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糕堵儒,新S级加入了更多张扬的运动化元素吝髓扳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夯崎系,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梗沁垦,有点类似于现款CL级的设计裤梁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹈聪姐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统家,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稻碍屡,还可通过其控制车载设备等急拆。另外钨脯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啪霸取、LED氛围灯凑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杠讼糯、新的mbrace2智能人机交互系统等懊泊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坦丧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恍,特别是后排的座椅联浅勾,高配车型后排座位为独立设计脆迪,并且带有腿部支撑和按摩功能感。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重附。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面享,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机范淀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慰并,最大功率为245kW(333Ps)陕摹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痞芭脐,并匹配电动机登潜季,最大功率为225kW(306Ps)播断颂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钉酗,其最大功率为320kW(435Ps)倘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悉敦勘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间态:9月28日 售价区间搂:30.8-43.8万元   新车点评橡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫉粗。但凯迪拉克ATS的到来巢,让宝马3系走下了神坛傅幻。相比一直宣传运动的宝马3系湃逗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹担粹。不过在终端消费市场上顺摄,凯迪拉克还有很多事情要做物,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盼杏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虑牵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市榔酞吹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赦翠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妮崔,外观方面襄茅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讨拖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偿淑冕,整体造型较CTS而言更加动感芭。   凯迪拉克ATS拥有50腻:50前后质量分配撇逗吾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统维烯诉、Brembo刹车卡钳骗揭穗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊誊鞋袒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缔太骏、LSD后轮限滑差速器力、高性能运动轮胎雾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厩柔碱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宠玲渡。   车身尺寸方面地沫譬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫉颠醇,轴距2775mm放酒。而未来国产后篡,轴距有望加长兜赴,以应对国内市场猾壬。   动力方面哥么,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庞骑锣,最大功率203kW(276Ps)呕搂,最大扭矩353Nm百蔑默,其百公里加速时间为6.2秒焚携搏。传动系统方面唬龋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渡层。" "  前言道: 在上一期文章中氯哄呈,我们盘点了2013年重点的改款车型叔茹绘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擞卫喘,在收集信息的过程中浆乳豆,编者发现了一个有意思的规律鹃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绩,往往推出两款号半财,甚至更多累俯,更像是一次新车的大爆发犀齿捐,或者说是新车开发计划中的一个波峰牛,这样的车企包括长安福特闯、一汽大众檬、广汽本田等井。与上篇文章不同的是擒入桥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袒,而是挑出了10款重点车型侥韦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型才,有的是较为低调空,但其实销量却很不错的实力派车型坚稍。回首这一年锣并,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间避:12月10日 售价区间屡擅虫:12.19-18.29万元   新车点评蓬家俱:作为大众全球的当家车型较,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吐讹,是相对比较原汁原味的一款车型蠕寝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抚淀,但空间的改善却更具群众基础妹东悸。从速腾的热销来看晾讨啦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方们溅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慕将。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踏急,雾灯区域的改变也是如此辫腊锤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丁,也更年轻一些时吗菩,少了几分柔美侣,多了一些阳刚的元素扫躲排。   车身尺寸比第六代更大欠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袭戒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说长,后排空间略显局促投委。这点在国产高尔夫7上得到改善挺赂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冈,相比现款车型藤扰,长宽分别增加了56mm和13mm乏邓厦,车高则降低了28mm巢吹。此外陀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展关,轴距增加59mm挂焦,达到2637mm窜,使得后排乘客腿部空间增加30mm沸韦诉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丝钙呜,而行李箱空间也增加了30L胺,行李箱总空间达到380L咖惺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹韧克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锈欺危: 相比外观的“小改款”础涛俺,内饰的变化却是颠覆性的徐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状结,并且向驾驶员一侧倾斜认,更人性化谅干。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艇疲不,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓣宝。   轻量化更加明显衡窗: MQB平台的特质之一便是轻量化怕峨醒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硷,质量因此降低了37kg佃,另外发动机降低40kg奈菊挟,底盘降低26kg毙阜,电气系统降低6kg等等垦咳,虽然车身尺寸增加华,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg但螺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孪吭履,并且一定程度上也能提升驾控体验霉能敦。 【MQB姆矗块化平台】   配置全面升级目抵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富广惫踏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甲相码、定速巡航娇领秦、启停功能歼苦衅、第二代车道保持辅助系统揉、防碰撞预警号枷识、自动泊车霸死龟、胎压监测期卜、电子手刹练、电子驻车媳、一键启动馅缸咯、新版导航及超级蓝牙等功能藐。另外晾驮急,丹拿音响亩娄、以及更大尺寸的触控液晶屏敌枚钉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成告阮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哗祭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惧川磐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窟变艾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烦购涤,其最大输出功率为162kW(220PS)肩,峰值扭矩350Nm梁桃。   主推7速DSG双离合变速箱嫌修拼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抽肖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厕等筹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)燎们垂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袒琅漆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贩处悲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碱庞,而1.4T自动舒适型窜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俺痪残。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间日淋:11月19日 售价区间淋潍贬:12.98-18.98万元   新车点评泊:北京现代是2013年的大赢家复,销量突破百万辆氏危,并且销售车型整体售价在上升俯。虽然索纳塔八的表现还算不错梢,但这是以高性价比换取的低蔬庐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粉,外观更沉稳没,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丹酱懦,再加上超出预期的低售价缮泼弹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跨。   外观方面饯,北京现代名图共拥有八种车身颜色眉舶频,分别是水晶白锰缕斡、梦幻银琼可衔、幻影黑魂无矩、玫瑰红文、水墨灰掸软、宝石蓝景、丝绸金腿檄、北极玉咕刮郴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酷犁,尤其是前进气格栅处的造型匪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淮酪。细节方面卑氰,新车的前大灯设计很抢眼栓贝,区别于其它车型叭闺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上等冷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm技,轴距为2770mm倪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型透,名图的后排乘坐空间是其一大卖点是讼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桨琶蔚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熟活艰,以金属和实木装饰为主抵径。配置方面凛,有主座椅十项电动调节挽导、驾驶席座椅加热通风记忆功能豢匆、双区自动空调短、倒车影像补、定速巡航泻垦痴、多功能方向盘谴份嫌、座椅/外后视镜记忆功能粱、侧气囊/侧气帘鞠、副驾驶安全带提醒妮藕、倒车影像系统胁、转向辅助灯癌巴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妓山。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苗咐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撬脖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泉。对于后续会不会推1.6T车型凌寞,北京现代副总经理权赫东表示降拾,目前尚没有这样的计划另。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酶,满大街都是天巨棉,从朗逸上市到现在的五年来棠饲性,在全国卖了一百多万辆畦悸,卖的这么好腔深偏,自然有这款车独特的竞争优势杠县。要知道构偿坟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诺蒋创,这究竟是为什么巾窟仟,很值得各个厂家思考洗挖。市场定位抓的准圈磋菇,产品线丰富慕,产能跟得上度颁,都是成就朗逸销量过百万的因素谜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凭,市场价16.59万元簧肝楔。究竟值不值娶?运动在哪里平猩?是否称得上运动剩?带着疑问脯慰措,一起来吧贿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式白咯,这种运动元素的表现方式很常见鸥癸才,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炒挟染,配上熏黑大灯这样的手法汕渭华,而且很多还是豪华品牌在这样做棚。这样就无可厚非了献,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畴锑锣,新朗逸又有什么不可以呢段?   运动型小尾翼倦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点览鹿奋,同样是传统手法较,几乎在外观的运动性点缀上珐趴,各个厂家还没有太创新的方式龄到。一般些的寥,就增加这样类似轮毂胯揪、尾翼的装饰糖谓鸵,高端些的朵咕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矗啦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吭,不过屯暗切,从侧面看饰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僵蓄。   相比车头和侧面烽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓮檄弦,在说运动感之前皋玻味,我更想说说普通新朗逸的车尾零尾酸,更确切的说食,是想说说尾灯匡拌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堡蚀淀,有一点略显单薄的感觉艇碗。运动版上陷缮步,尾灯加入了熏黑处理采,双出排气管也更粗壮了董禾,保险杠的视觉感受也更丰富柯井圣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感览湿。   本文导航莱恃纺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争龚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾创揣效。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攀艾媳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哼,即韩国的蔚山姆帛肥,这里同时也是现代全球最大的工厂颂驾。这个工厂雇有3.4万名员工劝痞,日生产0.56万辆车贯氓。   Inautonews编辑表示笛攫乐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眠。五年前质量提高了夯判婚,但是外形并不美观加锌蛊。然而度少,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痪崇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)些藉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)施宦俩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辱。对每个购车者来说毋,这听起来非常有吸引力匆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特断。   与现代旗下的主流车型一样撵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迟,整车线条从头至尾充满着流动感峦。车身长4770毫米烷烷床,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撑骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酮湃拿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荆添纤,它看起来依旧如此的适合年轻人杀汗潘。没错哇,搭载着一车的新技术之后问唱碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手连班掀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价患涡市。于是当新车到来的时候据八筷,你一定和我一样对它充满了兴趣秽表。这是最年轻的凯迪拉克醚健扣、最小的凯迪拉克偶四,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腐涤? ● 外观造型惟僧缉:钻石切割风格依旧匪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖味、2013德国红点设计大奖疗系伺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挡穿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刀捂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尾钮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杠添兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱沁圃,只是这回全侮,ATS是完全原创的作品蝗哼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酿立盲,轴距仅有2775mm其步秤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梯困,而国内我们则把它当成中型车呻灵,和宝马3系标准轴距版恒提裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品脐,并比它们都要更小一些壕尝。   前脸的造型相当干练篮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娟厂破,而是被很好的控制在一个合理大小上敞牟理,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遣磷逛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妈编扛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脾撵白。出于空气动力学考虑贸畴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勃古构,当车速高于60km/h时式,前进气格栅会自动关闭晦吞唤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兜哀钝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)连陵蠕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性了。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扯撂毯,并带有远近光灯智能切换功能睛哇瓶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湾,快速亮起陛,缓速熄灭的设定很显档次刊锈。再往下看搪,闪电式日间行车灯酞镜、大灯清洗纪父、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酪弹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魔挂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烈辜,亦或是造型需求拷,感性的来说缅,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸿闺。身处车内捻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩固钱秦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓦菇。   ATS是一款后驱车瑟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倒汹:50兢算兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款非,贯穿车体的俯冲式腰线姆凭疙、短前悬勾敖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔收,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹤狗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栋。而在规格方面雇薪鄙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皆结,前胎尺寸为225/40 R18连强谩,后胎尺寸则为255/35 R18扒垫题,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杉钡码。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碗衅蕾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致前疮蔡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱荷比,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碗波,至于设计师是否真有此意辰尺,倒还真无从揣测簿戒粟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腿,实际上希戮并,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贿扦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赁,由此带来了不错的视觉冲击感揽肺,给后车以足够的心理压力捶套,至少眼前的这个家伙一定不好对付办鲸持。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羞柿,至于3.6L V6车型何时会引进筏,官方暂时还没有表态茅惨,而是否会有V系列性能车型的推出碍疲矢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓄壤,我的第一反应总归是奥迪A6L童试啊、宝马5系以及奔驰E级这3款帽窖杏。不可否认辖溪挤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钞立,路上的能见度也说明了这点拨。不过女委垦,随着市场逐步的被细分幻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镁啪,除“老三样”以外罢耐,也还有其他选择纳贪酶,比如喊屎检:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES默禾肩,这两款不错的“非主流”产品焕惦坊。   今天舍热,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袜袒,领略一下“非主流”中大型车的风采泞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饭,当然募,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顷。(注晃蔚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疙,雷克萨斯ES简称“ES”啪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诗邻,编辑先和大家解释一下“非主流”砂亨,这里并不带任何贬义参。从销量看劳烁偏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娠宋,宝马5系9000台以上咐健膜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屋。   外观笆蓉沮:XTS尺寸明显更大袄侠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搭青,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腹躬镁。造型方正且棱角分明的车身造型谰么、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洗解伞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溜乾。可以说它给你带来的面子效应斡汀,绝对超过它的价格跺蚊,在半年长测期间集,我在停车时经常会被问蚕弗:这车得60-70万吧使确蟹?   相对于XTS外观的张扬哺辞夸、霸气轨蘑呈,ES则可谓是低调亩忙、内敛很多痰,整车的线条和比例都比较匀称贫彻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了污奶。   在车身尺寸方面烂,XTS的车长达到了5131mm课微们,比ES的4900mm足足多出了231mm煽宪,差距可不形佟,但在轴距上驰拾需,两者比较接近汀谜,XTS为2837mm淖持,ES为2820mm撬凑,仅相差了17mm陌,至于最终的车内乘坐空间表现桥绰痕,它俩也是半斤八两己。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柏脾残,氙气大灯摩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鬼贡蒜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯息点,ES则仅有近光是氙灯寥,远光为卤素灯泡鲸。其中孝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丛葛岸,显得比较个性贰溅晨。而ES则还是灯组传统的横置式芦。   再来看看轮毂和轮胎巴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脯廊,ES为17英寸郝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漏,市场售价约1500元/条碾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偿,市场售价在1000元左右/条扇管。可以说疚莆,在这方面两者的差异还是挺大的辫痢久。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匿几,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讽卑鹊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣帐啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元械七沪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辫孔掳,下面就让我们来看看他们各自的优点涝掇香。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呈钱,其他两款车均有上万元的优惠嵌,但相比比亚迪秦的国家补贴摧,这些优惠就算小巫见大巫了顷第。目前在国内的某些地区纠鸽赦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戳潭,总补贴额度可达到7万揭认,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴距。   在外观方面剃疲姜,这三款车均有各自的特点达欠俺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呜屁特。而本田则是日式混动车的传统样式瓜硷萍,看起来非常别致全导使。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娶伟,非常有气势桂。   这三款车中霖从卤,比亚迪秦的动力参数最强忍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罗蔑。不过要是论舒适和驾驶感受官,锐志才是这三款车中最棒的乳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鼎,因此它的动力参数看起来没有太大优势黑。   三款车同为轿车当,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唬,丰田锐志采用了后轮驱动矢。至于哪种驱动形式更好铃,就要看个人喜好了令淬。   本文导航咯:" "  简约内敛惭、安全扎实驾、品质优良菠美,却叫好不叫座全帕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象定谢。然而对于一个企业架,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琅。为此窃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时适,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进础,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暮府传,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辰。 亮点配置茄亮嘶:   City Safety城市安全系统娘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤替,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羡脐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宛笔诧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险滩,系统将马上发出警示并全力自动刹车头,避免发生碰撞事故情董屋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捶玫鹿,可实现自动排队功能彻嚷,除了可设定巡航速度泻廉,还可设定五种不同时间间隔巳蛙临。   加强型盲点信息系统BLIS节泉哦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域憨烦。   倒车车侧警示系统CTA好剂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谎仕,如有车辆接近槐呛错,会发出警告音和BLIS警示灯黑市。   FAHB主动式远光灯送,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竭克牵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撂,防止对方车辆驾驶者造成炫目私吨呸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心罐失,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臂肃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓉柒修,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疥睡。显然沃尔沃也意识到这一点碌浇吞,要想在销量上追赶""ABB""赴帮,国产是最为关键的一步献,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迷。S60L的到来肯定会对宝马3系篙、奔驰C级竞辜畔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战强木,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手白偿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伺睡,我们今天对比的是2.0T智远版逗渭,售价为30.99万建,而其对手同样是搭载2.0T发动机千伎匈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型家。 ● 外观对比   从外形来看提浓,沃尔沃S60L给人感觉干练多撵、紧凑烤任献,X型前脸略显凶猛分波,富有冲击力乓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力感,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利什,采用氙气大灯光源惶瞎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洁,只是少了前雾灯晦。相比之下腔累绞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舍捕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谷诵驾,同时还配备前雾灯说技。只不过灯组并非自适应前大灯晤喀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能局,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源确台氨,确保驾驶安全航捂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平对厩黎,轴距增加80mm达到2856mm风姬,而奥迪A4L轴距为2869mm冕村,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势换厢抠,不过高度和宽度有所不及壕。两车空间表现如何牧棚,请看后文的实际体验垫举鞘。   两车侧面造型也具有不同风格宿宝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态守,而奥迪A4L侧面更加稳重侨手,看起来朴实大方径。 在后视镜上耍,两车都集成了LED转向灯胶嫩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能礁绒蜕,而沃尔沃S60L则没有赎蜜。 在尾部龄措蹭,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜕诧蕉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幸郊纹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计忍乱锨,同时加入镀铬包裹吠咸奋,气势十足殿享鹤,而奥迪A4L是单边双排设计罗呸咎,无镀铬装饰躺牢款。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睹损锑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铣酞晌,尺寸为225/55 R16轮胎抢,相比之下尺寸显得有些小了斤,同时配备的是非全尺寸备胎秀逗柏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛙官侩,只有修补工具有点不厚道弘蛔海。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酒寇头,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轻?当时的网络上绝对是一片嘘声蹦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朵靶拇,这似乎就可以理解为特立独行盆温敝?或者说创新敬桂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念燎喊,通俗一点说就是乒:走自己的路哼媳凸,让别人竞相模仿履。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揽景,时间不长蝎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桓?当时我无法回答棠,因为还没有对自由光进行全面的了解荒舞,经过一天的试驾体验之后收肆啤,我认为这次Jeep自由光确实有点料媒,甚至可以说气势汹汹盟阂颅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑摇,那么它到底有什么资本来搅局呢祭簧龄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昧械,在做颠覆传统这件事痛段罢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念考佳。就拿前脸来说范擦剑,好看不好看绝不是我个人说的算的溃梁,每个人眼里都有一个不同的看法蔑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斗卧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稀溪孙,Jeep其实并没有太大的优势瞎敌,包括大家最看重的轴距表现补,在这个级别也算不上是太突出锨勒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姆擂锨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巨岛方,让消费者也能愿意买单垢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碾,其尾灯设计和大切如出一辙涣链,只是在造型上稍微做了一点改变思,以便能和后车窗衔接的更自然一些梳必。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肮,这实在是太个性了矛句熟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褥,不是吗悉胆发?   本文导航吓凰:" "  “便宜烤裤残、省油该位、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纺。因此范俩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芬堑玖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”番稗。二者不仅定位和排量相同螺,售价也都是6万元出头钉。那么谁的配置更丰富内棚刚,性价比更高呢斑愧认?接着往下看吧惺虽锰。   备注踞阜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猾详卸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抢爱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磊、“天窗”和“后轮碟刹”邯堡垮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗓宛五,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响且缆,促进其他品牌产品的更新或者降价渭,以提升竞争能力厢列街。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焕,但又觉得竞品车型优惠较多”淑。今天就随着我们来看看赐毋,新威驰对比瑞纳侧庐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脊褐净,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拉腑逛,此次我们将两款车型的顶配加之对比邢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琴缔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揭合,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刷史嗽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罢叼袜,以往圆润的风格被全面舍弃厘碴,车头变成了现在最流行的大嘴形象诵翅炭。虽然初看有些夸张酿,但是符合小型车定位李,更多时候它是年轻人的代步工具猩废皖,所以造型必须年轻摹瑰龚。大灯面积不但较老款车更大港,眼神也更加犀利岸失齿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镜蔚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朴亲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鳞隙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下傅免,诸如电动天窗狠霜、前雾灯与后视镜调节都在其中亭措热,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肚挖,日常使用的便利度稍高一些里捶匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茧搽,轴距达到2550mm卷。与老款车型相比加长且加宽涕聚,这是为了适应造型变化的需要仆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诽费,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势类墙。   新威驰车尾没有车头那么激进抬,显得时尚而舒展嘎嘶。整体线条看上去硬朗多了欣。在高低配版的车型之间秆祥普,外观元素的差异并不明显怀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条度结另,不过在潜在的功能上却有所不同繁肛,高配车型具有独立的外部后备箱开关抢娠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欺洽埂,在日常使用方面的便利度有所不足蛙嚏。   瑞纳尾部的线条更是犀利距鞘嗣,线条从车身一直延伸至后备箱牧触,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致全妙读,增加了不少的层次感和运动感禄埠。" "  旅行车在国内的发展进程锈时,现在似乎已经开始有所起色碉墟俱,但受到各方面的影响憨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃省。记得应该是在去年盒,各大主流网络媒体几乎在同一时段团,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章昧翱坚,虽然没能在实际层面上起什么作用钮醛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议附绥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泌邪,但是大部分车型均已进口形式引入誓咯帕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面池。宝马全新3系上市后颗探现,推出旅行车版本完全出乎我们的预料校,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本憨牌。不管是厂商的试水工作诲,还是为了后期大力推广的前期准备醒郸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篱恍拼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禄赡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晦伴贤,但官方却并不这样为其定义赡拓,所以除了V60之外次倾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徐境倡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妥惶,三款细分车型跨越了30-50万区间罢班,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔚。   328i M运动型盗敬沤,是3系旅行车中的顶配车型穗,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔼诺。BMW的M系列产品桐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列施,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诽纶。在M套件衬托下的新3系旅行版纪换,表现出的攻击力和威慑力很强扰蓄氏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宿祁菲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桔屏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感黑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹈匙,也是几款进口旅行车中最为全面的柏环,除了前部以外讥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龄私,令驾驶者的便利性有很大提升缕砂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簧斑灭,造型圆润的尾部整体风格损蚕镐,让旅行车身份表现的恰大好处拜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淬,但是尺寸不大扦封戒,威慑力也没有想象中明显青纽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寺壬旅,极富肌肉感的线条元素视,让它表现的干练紧凑浚筏。   本文导航比戏:" "  曾几何时狠冬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交森。物是人非界踩街,随着中级车市场竞争的不断加剧矫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径木惭菊。在上个月的广州车展上渤幻,全新天籁·公爵正式宣布上市绩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皖茄澎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钡父,来做进一步的了解吧娜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掏讼恰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狭亢: 稳重与运动史,风格各异   车身尺寸方面嫂搔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捷溅,车身宽度梯飞肮、高度与普通版天籁车型保持一致谜害,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柔璃屠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm能昧惧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肺讹辖,只不过在细节方面有所调整废。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涎,后保险杠排气管内嵌涧函茫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啥,俨然简多了几分气质的提升嘶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下常雹, 新君越的外观风格更趋年轻化蛔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遁浮,尾部设计与前脸造型和谐呼应凤,相比老款车型稳重端庄的设计风格篮蜂浮,全新君越更容易让年轻的消费者接受谎斑。 【君越 整体外观】   外部配置方面纬董琅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拢镰、大灯自动清洗等功能诲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奸镰弊。通过下方的表格我们可以了解到境餐,同价位的两款车奠念竞,君越在外部配置方面显然更为全面一些撂,LED日间行车灯绘颠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的貉寇婚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逗法: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劲危: 日间行车灯委兰: 随动转向大灯任: 大灯清洗装置辈灵: 氙气大灯诬歪: 倒车视频影像采: 大灯高度可调衰嗣: 自动头灯雇: 泊车辅助挝磁: 无钥匙进入系统扒: 感应雨刷颅杯疟: 电动后视镜胸尽: 后视镜电动折叠杉椒琶: 后视镜记忆琴颈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候发,年级里有几位南方来的同学卿菩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晦末,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阑揽疼。雪对于那时的他们镀,是上天赐予的礼物控。但是腾夹,对很多北方人——比如我——来说碾世,雪却是避之不及的灾难遂童乒,它让我们的出行变得困难重重画难稼。不过这次却不一样乱酱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痹炕寥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倒饲港,请允许我隆重介绍一下今天的主角簿,我们的冰雪座驾递,一款中大型SUV——福特探险者文粉惶。探险者是福特的旗舰车型假绊隆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售精沧屏,共两种配置龟盎,售价48.98万巾、53.98万兰绦嫁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盆类锌。我个人非常喜欢探险者的外型涵首,它魁梧而正派箔,颇有美式SUV的霸气恒。牡丹江的冬天白雪皑皑凸,探险者出现在这里十分应景弊似,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牛该经,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饰扔肖。这样的冰天雪地里跑朴,就算是带着手套在户外拍照栖玲,手指依然会被冻得失去知觉煞洪壬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腿愤。探险者的方向盘加热速度很快旱窘,开启后几秒钟就能感觉到热量额,太实用了澜咖玫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渺贬,匹配6速手自一体变速箱车。探险者在海外还有2.0T版本车型侠够妈,不知为何暂未引入国内恫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锰都,并没想走量南拒两。   探险者为承载式车身结构巢奠瑰,搭载一套适时四驱系统休。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样警,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筷家瘁,后桥轮间为开放式差速器派,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沸聪氢,以制动打滑车轮的形式实现极。这套系统的越野能力或许不是那么强大喇,它主要是为提升公路性能而存在的架际廊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点誓撮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戏屁难。这次我们挑战冰雪路面尺港论,这套系统发挥了重要的作用煎卸韭。另外不容忽视的汝,便是探险者的“神秘嘉宾”了磊疥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈仆!它是一款高性能冰雪轮胎哺廊巴,官方称它应用了发泡橡胶技术蛊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜步蠕芭,从而让胎面贴紧冰雪路面疥刊,提高抓地力嚷挫尖。当然接郊,这款轮胎价值不菲朝,以探险者高配车型的轮胎尺寸标图吗:255/50 R20为例衰懈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毕锈疆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴来浦坡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掳幢棘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚕细亭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垫申,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花葱裂吗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叔念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茨贺寞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绒轻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满违靶武,两车的轴距都超过了2700mm滴缉,使它们在同级别车型中的优势非常明显背骇俗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凤乱,略显圆润的车身看起来动感十足溯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驼萎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扫恭,550引擎盖上V字型的线条动感十足伙呵。C4L大灯的设计相对简单杏疙锯,全系采用了传统的卤素光源插搜,而且并没有采用透镜的设计丘仇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捶杯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挝废,还有转弯辅助照明功能熄么,保证了夜间的行车安全蝗巷次。两车都配备了时下流行的日间行车灯坍,值得称赞的是盾抗贡,550竟然为雾灯也配备了透镜螺,这一点值得各大汽车厂商学习朵勉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酥浩杰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卯坛蛊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拉豌驹,550上扬的腰线勾勒出时尚添痴衡、动感的侧身线条记令蛙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尽递膜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坟夯辫,并搭配LED转向灯惟,视觉效果和安全性兼具辖惮痴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口公贯构。   C4L具有无钥匙进入功能甜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垫蓟肮,550则采用了常规的胰枋推叮控解锁功能撇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格农摆茶,C4L刀锋式的造型更加犀利雷,550则更加尖锐桶弗。   两车的尾部造型比较统一孔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果躬,圆润的造型颇显稳重弘码。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侍镣,这样设计不仅美观竿,而且可以增大后备箱的开口角度缸魄败。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祈,视觉效果极佳岸。两车都采用了4点式倒车雷达俺浓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匣访,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墓冻希,使泊车更加安全需盾。C4L后尾箱并未设计开启按键江,只能通过车内控制按键和冶示Ω剑控钥匙开启适,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毕谐卧,使用起来非常方便下矩挥。   本文导航肪:"    紧凑级两厢车骂咆撵,如果倒退10年前归,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黄蘑帆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后断蓉茅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妈,它于不久前推向市称濉,但其实它在国外早已上市递梧。雪佛兰在近期才引入悔疽醇,相信也有自己考虑港蔚,好在这个时间也不算晚特晒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚷涸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闲碴,相对较低的入手价格跋、时尚的外观设计以及良好的运动性能疵巫,都让其成为该细分市场的热销车型纫。而在紧凑级车型中垛陕册,三厢版在兼顾运动的同时黎锌觅,实用性相对更高一些汰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念庙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹张克斯三厢版(以下简称嘎⒙兀克斯)进行深度的比较请函虫,到底谁能从中脱颖而出吨激鲜,让我们拭目以待心巾棠。    在刚刚结束的2013广州车展上钦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴獭凑裂。此外霸,复埃克斯去年北京车展的正式上市凤卿烙,也让这场紧凑级大战更加精彩层并。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抽贬词,作为其小弟的马自达3能否一样出色凯?溉睹铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时榔淘,能否从容应对肛僚某?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓径会虱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醛郊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夯涕。就在媒体日当天屠校尸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咸吻兜,经过旁边人的介绍嘲碱,惊叹一句体凌捣:原来不是一个车澳谩!可想而知匙侯恫,这兄弟俩得有多像徊腺。    2012北京车展上市的负芰眨克斯相比前者搭钱吭,已经在市场上打拼了一段时间矾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靡非沽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稳捎,但是妇⑵蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邯,还是毋庸置疑的警弄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性砷焚,为了让评价更加客观脖逝棱,同时竭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样无厢林,我采访了一下身边的同事和朋友汗澎。   同事A波痛拆:男焦,30岁田擒、已婚丘冗、儿子1岁多    我哪个也不要侵勃,原因只有一个趁戈:都太小怯弦把。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旗短,实用!当然这两个车白给肯定要售郸显。(也对哆歼勒,老婆孩子热炕头的人桅隆吧,还谈什么运动乘交湾,能装下更多的人和东西份渭锰,才是硬道理)   同事B抡芳性:男没洼,老傅碳幔克斯车主凉,奔三的年龄倘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复蘼J啵克斯馅谩图,理由是有优惠珐、货源足层、随时买岗,听着怎么跟买菜似的榷兑。   前女友瘦:24岁缉聘惦,高尔夫6车主界弘鳞,略带公主病    选马自达3福,原因是好看凌豪,我再问还有吗稼画纯,答曰使却酿:好看靶倩ァ!我继续问玖耍戊,跟我急了残秋授,提问结束阿烂。   现女友藩绿还:25岁俯,对车没有丝毫兴趣芒燎,仅对各类衣服乳坊廊、包包贿脚料、鞋等物品上心    我选马自达3吧貉同穗,原因是就看这个顺眼端,所以就选了懈。(明显敷衍了事)   女性朋友递:24岁吐,某时尚杂志签约平模淋,对车有些兴趣誊下详,但只是停留在表面    我选马自达3济钎丘,因为好看瀑烁桥,身材我喜欢琅盒柯,而且红色(主打色歪泰坏:魂动红)是我的style态,所以我会选她的说皑挡。(这种中英文混合体遍,外加“什么什么的说”的语法真别扭陋,说她好几次歇,不见改)    采访结果显示发帽,果然是萝卜青菜汾雌麻、各有所爱和,而且给出的理由也是五花八门伙陌,那么到底这两款车有哪些不同距,在面对不同的消费群体时探台勘,它们的表现又回怎样掠枫奴,废话不多说惭闷财,让我们往下看痪。" "  2013年8月沟矛,本田CR-V共销售了15393辆谅浑铝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弘,本田CR-V共销售了18989辆链,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幢抄报,本田CR-V共销售了19510辆抹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拉驼翰,本田CR-V共销售了19288辆论崩,全国SUV销售车型排名第二......事实上滤范荒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栓撤秦,它的优异表现还远不止这些分岛,截止2013年11月底挎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竟浆驰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠被。是什么让它成为了国内SUV的明星钒?又是什么让它如此大卖蹈俱?   现款CR-V有2.0L脑木、2.4L两种动力共7款车型旗镀疥,售价19.38-26.28万元分蜕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卫凌,售价22.98万元)可勤刑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汲赣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声难誊,纵观整个CR-V的家族史轰茄凯,前两代车型还有些“方盒子""造型宫,而从第三代开始嗽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遍筏,坚定不移的走着城市化SUV的路线德唾导,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乌。   说到第四代CR-V的外形畅钒,也就是现款车型泪锚,它的外形并不是能让你一见倾心的主袜宝豢,CR-V上市之初妙捷,人们对于这样的设计褒贬不一碧辉峡,甚至有些“不得民心”遂噶咳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坛笺袜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯失,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能购秃舞。氙气大灯驴经筹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妈。值得一提的是窜酥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上然京,效果出彩兴。   车身长度比上代车型减少了25毫米拳蒙,离地间隙下降了50毫米得射,仅剩130毫米建饱巷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性史屯,但却令离地间隙接近轿车慷配,轴距则仍然保持在2620毫米斯舶,整体效果比老款显得修长不少陵艾鲜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篱,在实际驾驶过程中搐管,提供给你更加宽广的后方视野泻眠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信塘。   现款CR-V提供17撕、18两种尺寸共3种轮毂式样韦蜂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卸惹桐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淡缺上。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面女沫,车尾向外凸出比较明显歼仕,给人一种臃肿膨胀之感仑矩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牛,给人一种臃肿膨胀之感错刃喜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孪诽,为实用性又添一分博雷,从之后的销量来说藩府扯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惺熊,保持着高歌猛进的态势搔堑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力环弦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔬的链、精心慈嚏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悲另尸,排量仅有2.5L醛贸聚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饰换牡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摄泛季,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夸双,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欠橇呕。   第三代雷克萨斯IS姜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙七,全车线条设计更显张力侩恳嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘摩插户。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨偏蔼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澎啼蔑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馆,丢失了一丝霸气捶冉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拎垢,长宽高分别为琉梳:4665mm阮胚、1810mm肺善睡、1430mm署蒙。同时轴距也增加了70mm倾谈,达到了2800mm当推。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言较颇慨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言交融赎,其前后配重分别为53玛舜:47熄。接近前后1阑:1的配重也体现了其运动本质奠潘。   IS车身侧面短小精湛察熄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溺雹,显露其灵动的车身姿态侨羔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攀,依旧是纤细奶、锋利熊软,绝不与传统设计相妥协式仆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柏诡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纱挝湘。   毫无疑问突帽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涎伞。你可以觉得它设计非常超越踞,也可以认为它很有美感对,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谁蔚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月春旅撅,石油的消耗量日益增大倪蔫笔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冬,排放着大量的尾气抖凄琼,制造着日益严重的雾霾天气篡惜黑。汽车尾气的污染外绅本,越来越成为大气污染的重要元凶鼎。开发替代清洁能源心磐贤,代替排放巨大的内燃机会,越来越成为厄待解决的课题疚督市。现在很多厂家都开发了混合动力车型襄骆,这项技术基本上成熟了败,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹤酗,也没有成熟的商业模式来进行推广烈耸律,即便很多条件还未具备丸鹤鞋,即便这样那样的客观限制慈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一樊褥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拎,叫做启辰e30晨风图全,这款车还没有上市蔚,很多技术参数还没有公布氨乌美,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菩普即,介绍给大家护辅。但即便如此背看芬,这款车还是有据可查攻,开发平台来自日产聆风电动车刃柏,外观也和聆风十分相似匹合螺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿考堤,2700mm的轴距和骐达相同史儡加,外观的样子也有几分相似慑食。但明显晨风的很多细节显得与众不同赫,前脸没有进气格栅的设计抛剑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绿靠。而据厂家人员介绍迟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玫莎,而是单独开发獭竭汰。   尾灯使用了LED的发光元件漠莱拭,看起来更加醒目密充反,垂直的长条状样子也很有个性通邵懂。但在车尾上沫纬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板女犬,用以分担电池组的压力帮,这在晨风上是没有的僳。   本文导航泞全练:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)污档,照片上看它挺精神朝,设计有传承有创新桂珊,硬件配置有增有减冒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漂厢裤,没能去测试现场参观参观泵赊姥。   命运总能给人惊喜漆。上周五下班前犬蓖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煞边,领导突然走过来跟我说媚:“来了个顶配富猓克斯捞鲤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”份浅,周末的小幸福就这样碎了一地疏镭肠,我得跟两台机动车泡在一起雾慰多。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝材衰靡,坦白说现在我对它俩都“不来电”案酱讲。这样也好钵,好歹保持个立场中立对吧法。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚕涉都,比如为什么海外有独立后悬架暮箱无?国内全是非独立后悬架从钙?其实道理不复杂摧拭弓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响任,既然如此维绿,那就遵照做生意的基本法则来做碧,降低成本短奇触,攫取利润布鸥,无可厚非垄。我相信如果改悬架车就没人买墓赔玻,那他们肯定不改黑敲琶。   福特比较谨慎通磷,善于跟消费者打成一片镀篱鞍,挣钱不忘树口碑薯伴,好口碑又促进高销量广晴昂,顺利打造良性循环圈砰蠢劫。尽管它也有这样那样的问题晾经苹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肌佰抠,值得大众好好学学锑期筒。话说回来钉妊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肖裴酣。   现在摆在眼前的高尔夫7和改心埽克斯认,是各自家里的明星产品思,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尼壳适。把这两个重量级选手放一起乏伯,能擦出什么样的火花来拐暮袍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藩你,似乎这样能出一口恶气祈乏。不过我得劝各位一句踌:百花齐放很重要新抨恳,一枝独秀最糟糕锹途纬。   ●外观   扯半天总算进入正题梳联瞪,这个阳光明媚的周末衅,没有雾霾的打扰斡推午,我把两台车放在一起拍了套合影屋赋忻。看看它们帕椒挨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衅沮,一个是16.29万的顶配版两厢负嵝刑冢克斯烁。要说家族式设计兴,大众当然领先其他厂家瓤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妻死,福特的动作稍晚一些避,效果不赖能赤舷。   所以当高尔夫7和付星。克斯站在一起的时候碘扑苛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔼鲍。谁好看我不说憨棺沽,大家都有自己的喜好篓。两款车前大灯组内容丰富靡,氙灯霓、日间行车灯斥、大灯清洗翻槐懦、雾灯一个不少徊么,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疼晒驴,而缚胨ǚ克斯的则要花6千块买选装包搬哀黄,朋友们核令,要享受还是得多消费啊涧芒。   车轮部分有看头醇递。嘎シ暇洌克斯胎宽215mm颅莱鹤,米其林博悦轮胎清毁,轮毂造型带感你,给个好评喝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款存。高尔夫7胎宽205mm掂,似乎缺乏顶配车型应有的气势舒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郸。   车尾设计各有出彩的地方斤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嵌,LED尾灯是个加分项嗽士袭,腹牟煌铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意显赖。左边那台风格沉稳一些背,右边的青春气息扑面刑泻丰,你喜欢哪个隙哨侈?" "  “牺牲一定的车身刚性坑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车违箔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构醇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”献乏氛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后千浪叼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面守。就在上月鄙稗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纬表拇,至于奔驰C63 AMG惠覆氖,目前还缺少这一车型枷汰。   由于是RS5 Coupe的系列车型兑歉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牡崇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斤遍,毕竟除了性能之外汕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捅矾。   延伸阅读 稍退袒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哨骂,其中包含对车漆颜色偷、内饰颜色以及电子功能等自主选择姬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轰场,所以在配置解读方面不,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惭,并将官方价格告知大家晤茅窜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上财垫熔,软顶敞篷采用电动开启担,时间上需要15秒即可嚎娩,而将再次闭合需要17秒陇,其开闭结构为多连杆双片式娃,这也大大缩短了开闭时间际。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消封,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梨锣,为了不过分降低运动性祈挂趴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赫艰耽。排气方面也是RS5的一大特色欠邯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个位定虽,而在Dynamic模式下会全部打开畅玲。   本文导航犯侣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗜,或许大家已经是心里多数退钦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烂称譬,定位于新兴的小型SUV市场缎蓬。众所周知暖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“署星,长安铃木选择在这一细分市场发力聊罚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的双浦辖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箩炉,通过对比分析烫坍连,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喊锚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元填鲜境,搭载1.6L发动机无封船,匹配五速手动和CVT变速箱突,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甜、2.0L两个排量六款车型鳞馈忿,同样匹配五速手动和CVT变速箱换,售价区间12.88-21.88万元袜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钉降:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廖,通过下表的数据显示得知扩诉推,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萎害,相比逍客皆烁南、昂克拉等车型同样处于劣势壤四。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牛肮鞘,还有与车身不同色的黑色包围蹦、车顶行李架锨纹,短小结实的车尾如,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冀。车身颜色选择上圣,S.CROSS锋驭提供了极光绿炉掳幻、皓月白簿庭揩、星辰银辜贪少、丹霞红截五、银河蓝和晶岩灰六种颜色呸邓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同星,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盗群维,雾灯罢稳妈、下保险杠也经过了重新设计懦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颂。车身颜色选择上竞,劲炫ASX提供了珍珠黑盘杉、极地白尉、翠鸟蓝魄、酷银就喘曹、钛灰五种颜色和么。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯少裂肠,前后雾灯复,并配备大灯清洗功能簿,外后视镜集成LED转向灯;同样卷递薪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妥,带水平调节和自动清洗功能伶,其外后视镜没有集成转向灯秆聚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颗第品。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刮田绕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赦朴,二者均为铝合金材质悸磺。所有车型均配备优科豪马轮胎敞堑。值得一提的是泉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鞠菱,这在同级别中比较少见蛇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型港,根据车型的不同尺寸有所区别拜,低配发诬:215/65 R16坍,高配谜扳:215/60 R17纠僚,轮胎同样使用的是优科豪马毒迸未,同样配备全尺寸备胎挠鼓,两车在这方面都表现得很厚道磋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贰,第七代车型罕笔法。其指导价12.19-14.49万残,这是配备1.6L引擎的价位霜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舍轮惭,账面要准备好14.09-18.29万炊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陡,当然舱爬,身为第七代的它让抢,在冲击属于自己的又一串“第一”黑酞橡。但我们相信醚擦,短板才真正决定高度肺猴。   全新高尔夫的德国总设计师说句人么,它的设计主导思想为“简单既经典”钳努,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鬼:中网与大灯的相对位置梯共赴、拓宽出车身有力的轮拱挥怠湿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怪履洗,这台在中国拥有极高人气的两厢车熬垃,一露面茎层,就好评如潮磐弟编。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侵碉兄,但还是要将6/7重提讲暮袭,除了外观上的差异砂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匙圈钨,比第六代车型要长56mm仟凑。而整体车身比例上汕吴弓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咐盾逼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm素事痕,轴距增加59mm迟,从而提升至2637mm爸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侨堡匈,但新样式的内部构造也足够炫施。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扔措良。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搭可喂。高隔音性的特殊树脂层溪,形成3层薄膜结构捌。它拥有很强的抵制振动物理性能辉辩梁。   直接跳过撩人性感的腰线邯兴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徘。相比海外的双L型道,或许辨识度更强一些湿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宛牧璃,但高7的不一样谭卯归。细心的你会发现粟眯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酵残剁,才会主动启动啦,并且拥有厂商宣称的132°广角陷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瑰昆,天平再次偏向了驾驶者一侧鼓弥。整体内饰上茄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宪并距:放弃中庸的设计理念硕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呈驾。不规则的T型区砂奇、活泼的金属线条点缀棱,让全新高尔夫大变身辨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忱降绍,它能够让你感觉非常新鲜镐。   坐进高7内恍漂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搔揽琳,比普通天窗大了30%撕烁牛。而外掀的开启方式有点奇怪离堂味,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剐羞,同时还为内部提供更多头部空间穷半领。   大众车型的人机工程向来让人放心然,这个角度的方向盘瓢肩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丛菲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型令愧宦,或许来个拨片更有型吧推翱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杀渴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度艾溯。   本文导航楞:" "  在国内的SUV市沉读识巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及洼级,正因如此猫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺螺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破为廓册。   说到大空间窗俗、七座设计讹块、配置丰富的SUV掸,北京现代全新胜达是其中的表表者段袒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求律缓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晒餐挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谰黎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锯勃胎,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讹龚帕,设计上中规中矩肺射时,采用了哈弗新的家族式设计元素粕刊,这一风格将在整个哈弗系列上普及店巨酷,代表性的设计元素有吉:大尺寸U型前格栅洼惯赡,粗壮的镀铬横条格栅赁圈,时下流行的“X”型前脸吞刻肠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓锌络,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的北暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊率,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琉卉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纶梧挂,再辅以造型锋利的大灯灯组覆捕爆,极富视觉冲击力酸讥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惫德南,现代品牌的确更加具有超前思维意识巍。" "  如果提起讴歌品牌错疏山,大家一定会想到MDX这款车墨柑墨,究其原因骨篓奋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佩汰媳,拥有讴歌最顶端的先进技术雹鞠。在2013年弹坝漓,讴歌上市发布的新车相比以往窘委,算是非常密集的窝寇。即将岁末吐琶稗,讴歌的新款MDX也开始上市销售理率。作为新款狼倍剐,MDX的售价降低了械素凡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注莽姐倒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琼端。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丛毕脖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术景特,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尼砂。使弯道驾驶更加轻松虱摧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弛版逻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胶慌本,在车辆制动时晌悍魄,通过制动延长扭矩矢量分配就团缴,提升转向的循迹性 僳,这在之前的讴歌车型上是没有的把挽,包括RLX林。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑缧参铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祟噶。但我们看到男挝褂,在讴歌品牌乃至本田车型上落袖柑,自然吸气发动机依旧占据主流暇便。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捻,在新款MDX上使用的3.5L发动机衫波,带有VCM可变缸技术蚊,在不同的动力需求下箔郎鸥,发动机自动切换工作缸数绦量,用来节省燃料南,提高燃油经济性帘碴霞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逼溜,使用了全LED大灯佛垢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铺敬似,不止在新款MDX上出现骋趟煞,旗舰轿车RLX上同样具备忌。但和MDX相比缴藏,RLX的前大灯内部结构稍有不同戊馆。而MDX的这种全LED大灯砷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平该,但据了解讴歌正在向这个方向研发鳞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丝,其中大致包括救援喜汞旁、定位感、导航检索等常用功能咕。但值得一提的是念熟萍,讴歌的这套系统在整车质保期内刹浅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幸脊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上私媚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贾瓦冬,通过车头嘉崎似、车侧勘湿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涂你悉。对于前方障碍嘘侗硕、侧方停车檬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用貉地。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恰铃摔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面退玩松,MDX采用了59%的高强度材料苦,热冲成型一体式门环等途径氰钎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脑惦健。   本文导航揽慑差:" "  在新一代天籁发布之后戳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魔剔。二三十年前岛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汾谁缉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前东桐。而谈起这两款车躺想,目前多数人对它们的理解是结慌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汇锑,配置增高携假敛,便成了公爵和君越恕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捎鳖械、动力和配置等等绊钡马,却有着极具诱惑力的价格林。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘商旗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额母锰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漂宠坎。可它们究竟有没有这样的实力丰?两者比拼冲陀娄,谁又能更胜一筹袄浑?本文即将为您揭晓统帝腥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肝,售价区间为23.59-36.99万元谅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鼎透,两车售价分别为29.98万和29.99万侮狭斜,价格非常接近赐化泪,比较有对比价值韭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显笆品摄,主要是雾灯疽、轮圈等几处细节可以加以区分吴,尤其是中网变得更精致钙琶捌,车头更显大气七晚丰。但也就是这些细节的变化促,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裳统荚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿襄侯绥。   大灯方面猛鞠脸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豌,不同之处在于贤缚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涕废。   车身尺寸方面楷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)活旦陈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)其头,君越的长度同样超过了5000mm瓶娠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过何册,并没有追求锐利爬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遍具,腰线设计是其外观中的一大亮点叫狗,并非大多车型采用的一条笔直线条函草,而是在B柱之后便缓缓下沉扦,在后排车门上形成一条折线培身聊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感联闺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峰倦吭。   尾部来看欧盯,公爵与标准版天籁造型基本一致哆,尾灯造型也还是一如既往地犀利炊省鞋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晤团署,为整个尾部增加不少活力逢寄覆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铰,使其整体感更强椒光。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华额庐,轮胎方面焕是,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎确魏拟,更为霸气乖派胁。   ● 外观小结饱付恨: 两车均采用年轻化设计五勉悉,稳重气派;车长均超过5米茅钙斧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桔,君越表现更为抢眼媒疏逢。另外假底,从个人角度来看退,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冕屑桃,相比之下它的造型更加简洁担、规整编号。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弊灭趟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘎吗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肩婆,足以呼唤出你全部驾驶激情计。你可以视它为野兽寥寇,但我更愿意称它为内敛狂徒澳芬女,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甜。它是驾驶利器啃丛,也是很多人心中的梦想之车莫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睡。   既然说道奔驰AMG仙虽互,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斜鸡,都代表了其品牌车辆高性能版碉葛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墓,这些车在发动机配置调教慈涂,底盘调教乒鲜,外形和内部设计上都远远超越原厂车纫蚂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吼雌低,它的长宽高分别为4707mm灵太番、1795mm和1391mm惦疤咎,轴距为2765mm郝卡。参见下表可以直观的发现芒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的然私,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氨好。但细看之下绕慰,还是能明显看出差别承。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瑞,流畅迷人更具轿跑风范撵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少东融瞳。   除此以外青,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕾芯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲤扣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂火环申,前轮尺寸为235/40 R18填,后轮尺寸为255/35 R18挟贯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阂,以获得更快的加速度侈爸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果络。   车尾是C63最为霸气的地方旱醛肥,四出排气管宣誓着其运动特性抬烷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一保。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力释侵,从而提高车辆的稳定性蘑敦。" "  11月12日襄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛋悔。无论在平台还是动力上讽素巧,这款车都与标轴3系基本相同锭巳。动力上比,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乒,依然分成风尚岗娥、豪华和运动3个不同设计套装频,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堡骇是。无论怎么看浇煤,4系都很像一款双门版的3系嗣锣趟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫁篙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芬。   虽然名字是4系颊,但如果只看前脸币芯,恐怕一眼很难分3/4系淬佬说。不过仔细观察细节的话贪耐先,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伴芳妒。比如更大的开眼角设计帝迁卯,更修长的双肾格栅袱馅畦,还有明显不同的下进气口设计风格丝。当然赏态,了解宝马车型的消费者都知道鸵肯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菜。此外脐,前脸还针对空气动力学进行了优化酶。 【左日花糕:豪华设计套装(选配)/右杉扩:风尚设计套装】   侧面造型上含,4系明显比3系舒畅很多芦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汕本,更修长的车门对此也贡献颇多蒋徒。不过轮胎规格和3系完全相同尉邯晴,似乎很难体现出这款车有多么运动纲寺体。另外嚷惋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闭脸墒,和前脸的进气口配合村事,共同为刹车系统散热蜂姐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多横沸奋,不仅装饰性强董渺什,看上去也更凶狠苗阶晚。   尾部设计上刮蕾茸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娄。猛地一看依然很3系蒂,但饱满的线条体现了4系的不同僵。尾部虽然整体很“壮观”彩瞄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气砰篡,别有一番风味晨。另外构菱略,根据套装不同暖酪疏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蚀冷溯,实拍的运动设计套装为两侧双出孪,个人认为设计还可以更精致一些关。   车辆提供涧写:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亨鸽咆:北京市海淀区闵庄路19号   电话羌:(010) 5872 8888   本文导航想:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怯下和,自日产逍客2007年在英国上市以来界炒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烷搜僧。各汽车生产商自然毫不示弱模戮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹告雷避。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粳什吹,公司就对其外观和动力均作出了革新冗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彭鼓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V珐狈线。这款车售价要高于ix35康,标配版的售价与高配版的ix35相当伦献沛。较高的售价并不会对消费者影响太大百拓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逛腑刹。 ? 现代ix35   除此之外肮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贤啃闻。完美的驾驶体验顿闯,充足的动力表现轻苟,日常的实用性以及低廉的养车成本附弦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战事。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棺箍撮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些电。CR-V的后备箱打开的角度要更大陇坑蜜,后车门打开的位置更高董,加上方便的一键式折叠后排座椅溅谩迹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悲杜颊。ix35的后备箱地板离地面更近扣街雹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晦桨德。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讨氯,他们要对此多付1,700英镑吭谢灿。其余两款车的四驱版涎发故:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杭喜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烫蔡。   从标配版本来对比三款车猜,ix35要优于其他两款搏荒侮。SE版就提供了后排加热座椅低,方便商务人士乘用递帽。高配中更是有导航泥苦袄,蓝牙狭米囤,真皮座椅忱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廷妊榔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠废,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑橡沟滔。   综上所述入,我们推选出这三款车的排名分别是恨瘦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叔,但是它的驾驶乐趣却是最大的触遣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码监。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杠舰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惋。低的污染物排放闻,强劲的动力表现蜕绞培,新引擎的装配让该车重获新生歇刑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问婪苛劝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盼。不光是低廉的售价宿,标配版的实用和保修期的延长尸,让该车十分吸引人量抽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惊楼汾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间空骋柬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权危摄持,严禁转载萄貌,违者将被追究法律责任潜。责任编辑袱赦:李敏" "  在国内烘,提及福特这个品牌草膝刃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴桑克斯和嘉年华扑,但福特的精髓决不仅限于此苛闻赋。在美国封,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侍。近些年来酱薯市,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围担爸俱,先后投下了旗下多款SUV车型室,其中包括翼博侗尽我、翼虎鼻日桐、锐界以及今天的主角探险者拒。作为美国销量连续15年冠军的探险者响筷硅,它在中国的土地上能否再续佳绩哨?带着这个问题石谅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梗哇怜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈窘,也是其第五代车型艘脖。在今天看来画,福特探险者圆润饱满潦哨庞,又不乏美国车标志性的肌肉线条搏蘑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僻啪。但早在1990年慌,第一代探险者刚推出的时候挽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锚。   随着时间的推移裁饺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变偷苫,与其说是改变秀困脯,倒不如说是更加顺应潮流店。早先的皮卡底盘不见了踪迹巳拆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迪抗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢渫ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讥郊痘。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻闷祭狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢居匈?结合同价位车型做个比较不难发现胜瓜,探险者论尺寸绝对傲视同级堡动凌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龟读,“尺寸”无疑是其最大卖点段紊。它的车身长肥辫蓬、宽避、高分别为5006mm昆匡飘、2005mm和1743mm嚎,轴距为2860mm凯烤百。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厂舷亨,即便是与奥迪Q7的对比中写讼,探险者在某些环节也不占下风媒贬盯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狭疲伪,探险者的最小离地距离为193mm贪挎,接近角和离去角也并不大芍诽,仅有21.7°和21.4°剔蛾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豹毙。" "  引言赌忿犊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岛檄,其采用了全新MQB(横置乃妇块化)平台生产让涕,不仅在外观掣、内饰方面有着明显的变化传贪乃,更低的生产成本簿使、更轻的车身也使其有着较大的优势颂拢挺。此外饭壤,作为其老对手的福特咐⒎呃模克斯当然也有着较强的实力钝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踏。今天遍舱泞,我们就来为大家对比一下晶,看看这两款车型谁的实力会更强哨。 外观暗:低调内敛大众风对比时尚张扬负缧凉梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感疟等班,但在设计风格上却有着截然不同的一面句薪裂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上马唱。而附兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洞。   车身尺寸方面酬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嵌考,长度与宽度分别增加了56mm与13mm当瞬,轴距也增加了59mm昂,整体看上去更长更宽更矮副提狭。但其主要竞争对手干┥常克斯的整体尺寸依然有着较大优势甸挫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铰、强壮俯僚碎、凶猛特,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拭翔。试驾被安排在了蒙特卡洛嫁让,我们被热烈的目光追随了一道坞千,同样碳鬼辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兴,它的对手就已经锁定了摄钎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刑患,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜平黑,他们选车就两点软,第一样子帅馅量琅,第二性能足够强大妹擂腑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脓刮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琼。恰恰如此扰,它看起来很漂亮骄表请,尤其是车身各个部位的比例与线条径旁侮,挑逗着所有人的视觉神经本愧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口便母貌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实激栏善,而且更杀气感更强我逗。怠速时慢慢靠近孝,它的躯体在微微颤抖痛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烂。   细节方面奥迪从不偷懒琅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾馈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞称马。在我看来帝绷,这样的视觉效果已经足够征服所有人僚法,如果你觉得不够醒目仍断,还可以选择将卡钳漆成红色泊覆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拧庞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲜拖顷,120km/h时自动升起曹堕,此时的样子最为动人床低融,速度降低至80km/h后便会自动收回放。   进入驾驶室并不费力冗逞锨,内饰与A7或者S7基本格调一致潘,简洁朴实榔,中控台区域保持原有基调忿庇弓,有人说它沉稳烹镐贪,另一些人说运动黔降环,在我看来这就是奥迪的风格储狄,可以满足很多人的口味屁逞串,一切气氛都显得那么熟悉居涕。   车内有两处亮点让我记忆犹新未昆匆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分视单催,坐上去的感觉也足够舒服睬。不足之处在于它的调节方式太过简单僚撅泊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伶头,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘强蓖羔,手感与大小都很出众嫁剑必,令人爱不释手零澄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望版裸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悉劳,善于抓住驾驶者的心胚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分般卯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化份聘,两厢版掀背车开始越发备受关注逢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型玩都,强劲的运动性能也是非常重要的指标方擅。就在本月初家,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求露,除了朗行运动版之外秸辞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敌。接下来登,我们将两车放到一起济,来看看其空间和性能环节的表现如何电。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巾舵,如今的情况则正好相反操泞撤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腿唱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元到孔缆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元起,两车的售价还是非常值得人期待诚仍釜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眯共残,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裳池渡,前脸没有任何改变牢手。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掂咖,但给人的印象要更加动感蓬。   车身尺寸方面绅认,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米是,各项数据都要比朗行运动版更大一些孺淀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雄盒毯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矛冈,比较适合家庭日常使用少淳。轮毂造型与三厢版没有区别芜税。在发布会上险纷尽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔑烩,相比科鲁兹掀背车不够运动呸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颗缸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑方,线条更加自然骏、流畅即丧。两车的车身腰线笔直且显眼柿视,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黄耻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影薯霞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帮签苹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揉。同时釜久,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擞弟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源破,点亮后的视觉效果非常不错系镭矾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舌。整体风格也是保留了三厢版的造型钩缎峡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出半,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巢谜。2008年疽存袜,丰田Yaris进入中国市趁仄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相负层粪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眷虹编,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车味冲触,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缓坍喜,想必原因大家都很清楚哦寒,致炫在各个方面都已下足功夫溅慨袄,为的就是再续辉煌特荤。   致炫外观灵动时尚撑板母,带着一些年轻的运动气息坚冗借,车长为4115mm镐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弧软,比老款低50mm;轴距为2550mm失铆特,比老款长90mm甜呻封。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疚戚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸粹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”号久,这样的设计更有利于致炫的散热亥偏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赎哼华。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违讨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雹叹。   " "  在这一两年中耸放蔑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”母首,究其原因吕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斜。另一方面漂佩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高轨茸。代表着大众在中低端产品中的最高水平寄。如今誓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骸。带来的改变很多疾,由MQB平台带来的更多越级配置铺衡肯,外观内饰的革新滤斗棉,动力总成的变化恫葱,当然还有后悬架的改变涣莽。能否继续神车称号揣,笔者觉得枷,可能性极大剿韶烁。   ●从固定平台向乃闾律ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠镜纯剑块化平台的车型缉脚,之后哆,从这个平台开始嘶,还会有奥迪A3等车型陆续引入渭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磁下。但从高尔夫7开始藏俯,这种概念将发生改变顺匆涩。MQB牡腊梗块化平台生产疆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卵缉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留健充,后面我们会详细说到肯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车督棚绢,必然是一台有传承有积淀的车型瞬纠魔。经过几十年的发展和变革翁细,没有被历史淘汰道需,却总能获得新生和换代郝谱。我想符合这种条件的车型真的不多刹广。甲壳虫也好仕寐熬,卡罗拉也好马,都算在其中皆甜。高尔夫更是其中不可或缺的一款抬胃系,从第一代发展到第七代跺催,我们发现点芜寡,很多经典的设计元素没有消失薪槐幻,而是作为经典传承下来吧散,但技术却在与时俱进的发展虎。直至现在兔革,高尔夫7的出现廓捞,能够看到曾经的影子莲,也能够看到未来的趋势伶说。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了文冠天,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裁庞撼,今天在紧凑型车上也上演纬圣份,只能说明线,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拾,也从侧面看出示论此,这一级别的竞争是多么激烈宋,高尔夫7的轴距加长了59mm扫架彩,反应在车身上省吾微,加长了56mm浅赖。这让我们看到缅添惫,高尔夫7并不是一味的加长暑,更兼顾着车身的整体设计繁围渭,以及操控能力的全局设计掏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薪,争议很大港舌,但貌似并没有像新速腾上市时那样谈烂,引起大家的太多反感钾静。或许一汽大众的这场策略大变趁惮共,已经让消费者黯然神伤了访绥入。大家也都知道场,这是没办法改变的事薄尾摹,想要四轮独立悬架看,会有性能版车型作为选择粪费埠,要是纯家用绦泼,就只能接受这个现实荣闯。   本文导航颂枪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彻赶蒜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尼坎,这仿佛已经成为了一种定律栏。话说回来帅戊晦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椽拇武,采用全新平台打造的瑞虎5从设计道茬辛、做工沛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湍校碑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汗筒,为更直观的进行两车的对比分析危公,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘎雀倦,需预定等车时间较长舌础,主推1.5T车型)作为参考对象摔。备注萝男:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巾泻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狠冒踌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彪,瑞虎5和哈弗H6各有所长不迫,瑞虎5车身更宽对蟹、更高仟拭,而哈弗H6车身长度寺介、轴距更长咐肋。另外这两款车的外观设计原创度较高庇窃哼,没有明显的抄袭痕迹赂屉,且能够符合大部分人的审美观腑拧,足以体现出设计团队的用心程度钞校冈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坑谅,意在塑造最新的家族风格残卸钡,整体呈现出大气没、时尚的感觉汹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择儡,包括徽墨黑吵扦、烈焰红坪眉、赤金棕密姆、暗夜灰挖铂板、皓月白和丝缎银劝来马。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亢精,其更侧重于简约献泰滑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灯圃蜡。车身颜色方面驳竟,哈弗H6提供有经典黑赔、雅致银副娩的、简约白很、中国红卿啡、风尚蓝稳己寺、摩登灰纫精、醇魅红瑰拢吉、睿智棕共8种车身颜色迹。   前脸部分港签校,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氢倍。瑞虎5前脸层次感较强孺妒岛,大灯巧妙地与中网衔接辖渡,而下进气口被分为了两部分瓮炉,下部与底部合适护板相连接范淘醒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和记,没有太多浮夸的设计呜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镣地,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寂措,但绝对属于耐看型违那传,整体间流露着SUV标准的稳重气息囱伦楞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汐窃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缺,车身侧面给人以更修长的感觉膳。另外晒填暇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条遣栏,车顶均配有行李架攘。   同样的伯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玩茨巢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面传,整体比例协调没有过人令人诟病的地方水日,厚重的保险杠更具力量感饯倪勺。   灯光配置上导,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搅冒捐,内部灯组布置较为新颖木瞄疮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逛剔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侍愁誓,常见的柳叶状大灯造型秽旅,常规的灯组布局署措,带有透镜的卤素光源大灯山现拱,提供水平调节功能唬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翘,看上去更为醒目和美观赊蹲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伙劫窖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后据烂退,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想香拒手,同时越久的期待会带来一个重大问题句,那就是新产品如果不能做到完美顺拟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时轰,两条定论由中国媒体陆续传开伪诵,首先它的相貌不错兴屁,其次来到中国的时间也不会太长了脓。一个月前腹塑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓷容,为何这么说搽拇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肺膏俱,通过细节上的修改摔城,使雅阁更贴地气墓。   设计师在中国进行了大量调研工作邓膳,最终他们得知了国人的喜好舶好傅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计华花培,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外百精痹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手期,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中林。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哭牢,在如今大行其道的“加长风”面前光心茅,本田倒是走了一回不寻常路姬坍躬,这也是让很多人吃惊的一件事猎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道槐鸿,究其原因我想和C柱造型猜警、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度傻沫畦,先是放弃了老款斧头型的轮廓秤什茧,其次将双出分置排气融入到了包围中犀豢少,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚推拍蔬、动感靠拢比活小。   本文导航禽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卑倡放,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列式镭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抵冬诵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轨村,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜些酞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别错,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敢。相比之下蚕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擎释钵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪骂滑。总之这个价位的车型搬汐,只要设计不太出圈消费者都能接受斧难肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几等,即便轴距也仅有20mm的差距控驾稗,如果无聊到一定要分出个胜负的话城,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势归浓星,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睡结。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媚,在这方面长安CS75表现得尤为突出苦筷汗。顶部的灯眉觅芭剖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悸,虽说还是带着几分模仿的味道秋,但却并不令人厌恶颁粉虚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姥记,不过它的优势在于自动大灯功能冻维酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置惧细星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亥瑞词,都是标准的SUV设计清褐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揩,不过值得注意的是稿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无浮,上下车时可以避免蹭脏裤子蛙耻,这一点要比哈弗H6显得人性化范尖磊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霓沽沧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裙奋狡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壕痘焦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弄,那也将成为它的一个优势朝甭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异环,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曝谴贿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些备老毕。两种风格说不上谁好谁坏巫冗淑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孪叭尚、更时尚的选择秃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恒软,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列补。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浑蟹尝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冲檬孔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉硷皆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讨。相比之下寸士,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藏蔷促,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉革。总之这个价位的车型飞仇,只要设计不太出圈消费者都能接受妒诧联。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓,即便轴距也仅有20mm的差距谓另极,如果无聊到一定要分出个胜负的话撇航,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挫澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出悉僚裁。顶部的灯眉汞良罗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隘勃椭,虽说还是带着几分模仿的味道面半绿,但却并不令人厌恶滩钠希。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掇梦,不过它的优势在于自动大灯功能埃椿,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠眷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酿僧慑,都是标准的SUV设计极扒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似线,不过值得注意的是歼落课,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慨,上下车时可以避免蹭脏裤子矢哗股,这一点要比哈弗H6显得人性化肚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侥斥倍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话答,那也将成为它的一个优势哼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲜帆界,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平托,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磊。两种风格说不上谁好谁坏俺嚏豢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫概庐、更时尚的选择规。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侣己,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人微称,埃隆·马斯克就是一个奇人粳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娥请莲?下文简称“埃隆”)竣。远隔重洋来到时差16小时的加州微稍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攫袒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抱拉,一款名不见经传讳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丧滔。在短短的5天内搅拐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试护棚。 ●曾经的TESLA话:短暂辉煌的Roadster   2003年椭勿梢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恕颇,并亲自担任总设计师的时候谋惹盼,他为公司取名“TESLA”棘辆牌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醒呐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淖。而在十年前咕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叛,因为在此之前妈,没有任何纯电动汽车成功过壁。   不过很快缔斤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳告替,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差偷、续航里程短的传统印象丸盲。只是掀柿,那时的Roadster真的很糙篮仇,很贵敌,很没吸引力把龋晒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者睛。   于是等,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烘念太,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市将写团,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓洹,已濒临破产……”负卯沤。   不过即疏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样犯柬单,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谦拦豢。仅从2012年6月车辆发售熔构辉,到2012年9月这短短一个季度内赋详,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鹅唯谩,并且公司还获得了美国政府的政策支持溶舵供。   ● 简约外形流畅饱满港吃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淀弟锻?一个能够打动人心的外观设计市德筒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沽郴磁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维版噬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贪凛曝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浦附。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刺,是一位年轻的美国本土设计师罚恰泛,曾经在大众汽车担任过助理设计师恫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疚到型,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憾,马自达旗下的Furai抖里、Ryuga剔绣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker册乡穿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)授。初次见到TESLAMODEL S的时候鼻辖贪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浚孙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜂,难道这两款车之间也曾有交集偿?   多方查阅资料后才明白勒烹龟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绩软途,不过后来TESLA对其提起了诉讼黄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作籍翔,还盗取了其电动车制造技术吧祁痕。于是紧接着江强,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品监,并最终完成了MODEL S的设计工作词心。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)死亭臂,轴距则为2959mm湍稿下。仅从数据来看焦无花,MODEL S已经算得上中大型车的级别巾镶,差不多和奥迪A6L绣辫、宝马5系Li等近似课,只是车身更宽大也更低矮一些澜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矫算厂。   整个MODEL S的车身上按岭,相比许多人和我一样咸丹诽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镶爽,椭圆形前格栅造型太另类了磊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氓,但是这也成为了MODEL S的标志措短,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泉完绷,所谓的家族式前脸锻。   你或许会认为没有前置发动机的存在辖哦社,和绝大多数的电动车一样凌午添,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了散仓,那就大错特错了捶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欢蹄,动力系统和电池组博糯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里次莲泞,就和传统的内燃机汽车一样微轰饯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胚溅。   细长条的大灯造型很酷尸邦,氙气大灯锚碱、LED日间行车灯都是标配领,和其他车型类似惨染封,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯川、LED雾灯以及示宽灯檄。只是在功能性上MODEL S实在很单调摧,同价位产品上应有的大灯清洗锈情、自适应功能等一概奉欠金。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洞胸,4年的时间奠皆班,经过诸多顶尖设计师的打造宋示缝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劝坚,再到上海车展的国内亮相酷,今年广州车展终于正式上市诡物献,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厩髓拔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阮怒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寸短,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼓,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞭。观致3四项总分达到了惊人的340分痞芍,这在整个2013年度排到了第一位按郊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疲碧,接下来为大家解开谜团肋队。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翟惕彩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矫田,观致3的外观线条十分简洁焕辑肖,但又不失从容优雅每偷茬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘦柏街,毕竟它的设计总监曾是大众高管融恢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梦。   前脸看上去相当的饱满圆润贪镁汤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柬念镣,而“Q”也是观致汽车的首个字母揣厦教,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔽隶漂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计容。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盖撅姑,这话虽然有点绝对将刑,但却不无道理结糙碳,在说服消费者购买自己车型的时候玻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抒五蓖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裴哦,随着时间的推移癸粱,两各品牌已经深入人心讲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台殴拴扑,相近的售价饯鲍、同级别的定位读仆鲜,看看哪款表现更有诚意卫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呕韩恰,造型圆润符合多数人的审美姓料拴,第一眼算得上成功广。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抡捎盘,细节处理更为立体很显档次寂肛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捎峭。爱丽舍原创度极高剔,很难找到其他车的影子盾矾东。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酗,只不过虽然车身进行了拉长皖,但看上去依然是一副小型车的架势棉限,气势上略输给爱丽舍拖。外观设计确实见仁见智妒,有人喜欢圆润稳重闷,有人喜欢直线条的简洁利落泌抽秤,嗯好吧涛色仑,各花入各眼澎日。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跋,新桑塔纳除了车身稍长之外柯,轴距算碘铣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骡凌。但整体上两者都属于造型协调的类型坤。   内饰部分愤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色被。配置细节设计师屡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敬刮,比如位于方向盘后边的多功能按键擅捻枫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佬扇毙,则显得没有可挑剔的地方圈亨,只是限于成本马呈,用料表现一般蔼。" "  谁都没有料到短短几年劳烁,SUV会如此火爆舞度赏,从动辄百万到数十万的城市SUV熔,都曾经上演过排队提车的场景晦焕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞬鲸枢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚂,不同细分市场凄、不同类型SUV纷纷推向国内市撤尉良住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栏侈,推出了其首款SUV--标致3008镐费。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猾镣。而东风标致国产后价格有很大降幅星奖,15.98-21.67万的售价也与途观舷感、CR-V畦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来操碉圣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凤。下面一起去看看吧蓝赫千。 ● 外观解析   除了高售价外菱遁届,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一护哪炮。太过个性贫,同时又不够精致灌。而相比之下孟荡夸,国产版标致3008要好很多吴幂亢,现代感更加强烈癸。前脸采用了小一号的大嘴年,并且添加了镀铬饰条显示很精致斡,也符合国人的审美肋畔。   前大灯虽然不是氙气大灯厩咕,但是加入了透镜咎途系,整体观感不差把伤文,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沧呜释。另外囱题妈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰几马捍,增加了前脸时尚感难辉。   从车身侧面来看派郸,标致3008加入了车顶行李架囱患统,虽然并不是经常用到的配置师侧,但是对整体造型的营造作用不小忱裸。另外睬,黑色下包围凸显了运动感范棺。   尾部是相比进口版改变最小的借势,不过依旧非常漂亮柯,很有层次感攻薪粮。尾灯加入LED灯组冗,警示效果更好对。另外最值得一提的是其后雨刷设计范理,在前雨刷工作状态下申,挂入倒档驰改奶,后雨刷会自动工作底都插,非常人性化的设计施。" "  说到法拉利拿、玛莎拉蒂这些品牌匆,网友们肯定会觉得遥不可及故,价格高高在上窜腿姐。如今惰卧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli化,它以89.8万元的价格进入国内市场宽驰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蕉锻汐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现心炯,让我们来看看他们三个谁更吸引人戚狡。   在市场行情方面触铃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜕梢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梗室护,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屯顿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设偶澄澈。而其他两款车型均有不同程度的优惠害,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蝗挎堆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斗,看起来非呈埽魁梧的发现竟然落了下风矩,令大家非常诧异淋抹。但在内部空间方面盘讳,Ghibli组完全不能与发现相比唉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版克酒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奉,所以它的尺寸就不在此提及了浚。   在该项对比中堤孝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潘恍,功率少了80kw普,扭矩也少了50nm喜舶当,同为3.0T但差异却这么大趁。发现采用了柴油发动机态累,这款发动机的性能超众遍,在国内有些市场中非常受欢迎捌芬钱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寥。   对于传统豪华车闻言碱镐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式对。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湿凶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慰。路虎发现集成了家族中的优良血统匿,四驱系统足以让众多对手汗颜较。   本文导航搓我品:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孙回,保时捷新Cayman在国内上市之后须涟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盖翔,遗憾是试驾车迟迟不能到位沛仿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吹雄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酞漠寺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秒懦,就当胜利喜悦之余爽陀细,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凡蚕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我途福:不就是保时捷最入门的跑车嘛唯劝签,至于这幅尿性嘛磐识喂?不过您还真别说弓饺,Cayman作为保时捷入门产品中屑肖兄,绝对是一部对得起消费者的良心之作堆,比起卡宴与Panamera来说苯,工程师为它注入了更多保时捷的基因未,说句通俗易懂未武,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛋持家,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哗既,第一代Cayman的诞生是在2005年糜化,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熄雷贯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烹歉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跑酿笔。   新款Cayman S外观简洁乘,车身比例更是优雅的惊人奠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彤读攫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泻熟。尽管如此炊喊嘉,这款双座跑车依然非常紧凑羚祥,车身长度增加了33mm理猩托。车身前悬缩短了26mm欧颁。   每次谈起保时捷的外观设计侗,笔者都是非常纠结的心情敢,恨的是德国人那副死脑经陈无泻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呵坑隋,喜的是哪怕轮廓没有变化嚷贡傲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿够,或许这就是历史的传承吧缚瓣醇。   新款Cayman S除了迷人的身姿韦,优雅的曲线之外瞎登,设计师并不是一味的强调柔美羞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慕,这里需要注意的是舅府搓,这个大口可不是什么导流机构狡,而是发动机的呼吸通道扳扳丰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位该,加上凸出的转向灯设计嗣,相信任何人看过之后都是过目难忘蓟,尾翼同时配备升降功能棚卯摔,时速超过120km/h之后巧,能够有效提高尾部的空气下压力汀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂昧胶嫩,这个是一个价值不菲的配置藤囤葡,总价44700元漏嗡鼎,如果您不满意当前的刹车系统笆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闪唐扫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宋,据说车用到报废了宛薪,它还可以装到另一部车上继续使用揣垄鼎,简直可以当做高富帅的传家宝悍倡。" "  国内B级车阵营的争斗便赫磕,恐怕用水深火热都难以形容凯砂,原本只是按国籍分布的对抗阵营溯,随着时代的发展起,已经逐渐转变为混战的局面拔褂,比如ABB三个品牌的中级车辩缆似,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手好。同样的情况也发生在合资品牌身上吮瞬,民用车级别的对抗往往更加激烈烩堑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凯贰蛋,来自德系的车型是否会倍感压力喊斜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志楞,又考验耐性的工作列微台。往往在某一个时段有一丝懈荡×吓伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脐片。网上车市最新推出的《抉择》栏目伶疲葱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题送化境,做出全面的分析与指导父算龟,以同级同价磨攘琅、同价不同级等角度出发兽寡,全方位给您最全面的购车支持雌锤。   雅阁和迈腾狈穿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菲忿墙,也许之前并不会将它们划等号趴冒镣,但随着市场格局的转变净,它们也来到必须接受对抗的门口帮片痢。当然捕,这场争斗的发起者是雅阁鸡俏圈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丢欧托,抢夺德系车根深蒂固的份额扛,看起来是个贪婪的举措尸,但能否成功却还很难讲蔬戳娟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峰,反之同样钒。客观的讲始几,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疏碱黑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源港掳茶,但是这个技术到底是否实际赎,还要从使用中来探寻掀幌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响手管。   第九代雅阁缩短轴距的作法团浑,是令所有人都无法理解的同篱,在几乎所有车型都在加长的时候句贬伞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粕戒,搞得你摸不清头脑返。日系车对于商务的诠释与德系截然不用排咯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揽乖味。   虽然大众的每一款车型都有很多相似席拍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翅稗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能客炭募,就是最好的证明沧,据我所知矢贝,直到全新一代奔驰S的诞生祟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的促。   本文导航搁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丧埃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴如禄冲。直到有一天帮敛,新速腾上市权晃,后悬架变成了非独立结构蛾懒瀑,他们的崇拜似乎崩溃了险誓吵。这还是那个技术控速腾吗衬瓦?随着时间一点一点过去哄氏懈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墨恳绵、速腾GLI茶台斥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睡。不得不说趁玛绿,速腾家族越来越丰满鸡牢翔,那个曾经的技术青年皆,逐渐走向千家万户硼,满足标准化的舒适性需求薄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酪戚饲,这让我们看到速腾到新速腾的转变惩樊崩,它变得多元瓤,变得成熟据渴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满为椽,开枝散叶就像一位长者魏。它不是急于求成细窗布,而是变得更圆滑更成熟城婪。记得一句广告语曾经说过呐:“成功的男人畅拆,有很多面截闻木。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慕痘可,它要更多变看,它要更多面弧侈璃。蓝驱和GLI肋,一个拥有更多的节能技术隘耪椿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俗佃。当然霖痢,价位不同竞,GLI已进入二十万大关景花森。你有了更多选择说,你没有了挑新速腾毛病的口实宽胃垦。三种产品摆在你面前损花,要节能瓶拖?要动力抬饱?要居家凄澳?新速腾都在这描。    直至今日谩蓖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笺搔,的确肯昏降,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品封,多少显的不是很紧凑动感搞黎钙。但终究那是一种技术执着理念下晤,最后一代产品了酣。新速腾的到来似乎终结了这些跋具恍,悬架品质降低怠潦忌,操控感稍有不足步,但换得更宽敞的内饰空间歪,等等等等屑睛。到底速腾进步了还是退步了猜,我们无法一概而论填赌。但有一点薄,笔者觉得大家都不会反对荤蛔,新速腾的外观绝对养眼摩。你依旧能找到德系工业味儿喊懦酒,但又看到更多摩登的东西萄廖谅。咸淡合适修疟,老少皆宜考费。或许从这个角度来说金摄凤,新速腾是成功的恼蔑。    过多的技术说明彭景室,这里就不重复了枢,今天我们就来漫话速腾泌枪。记得一次乳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疙,立马对它的内饰嗤之以鼻恍跺辈。毫无设计感和,直来直去氏,见棱见角劝盼。或许不光是这位搞设计的朋友每富修,很多网友也有如是感概蔷肌。他少了一丝温情弟苹,少了些许浪漫灌私。不如北欧风情简约恳建,不如英国小车活泼搅税脾。充满了德国工业时代标准化生产的气味睫。打开高尔夫顺、速腾戊捂沉、迈腾倦抵室、途观势坷惰、途安的车门却墟,你都会得出同样的答案宠层瘁。或许史协吮,这就是一种设计选择混,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尾盯,内饰模具走点曲线也不是不可以虐,但当你仔细玩味之时炬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粟嗽梅。不浮夸比冒、不高调奴香豹,你可以说它没有设计感来褪扦,但它却充满机械美氮兰惦。 责任编辑吾瑰绕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衡,也就是S-cross锋驭品瓢悼,售价11.28万-15.58万元沽枫磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯聪猛狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客杏词儒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勾,其实并非如此扩首插,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弦,我们不妨来进行一些对比去看看就鹤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弊傲,也就是S-cross锋驭都碘,售价11.28万-15.58万元噶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯督馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客搓漓补。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翻勉,其实并非如此德,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言何灌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢觅嘘硅,我们不妨来进行一些对比去看看卧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上径塘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场们迁哀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撬渐乱,而且在轴距上也进行了加长柏杆,从而能够获得更大的车内空间能。其实就在此次广州车展开幕之前室,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宽催煞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抛戒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗣衫墨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拢沪诺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长开瓢吠。另外缔缅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸵才、BUS娩缉钙、VAN三个系列抹,分别涵盖了商务苇绩鄙、家用和专用三个细分市场雌镀。好了肉,闲言少叙檬尝淋,下面我们就走近它们以作详细了解吧绍弊充。   外观篇凹惩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品全穆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磨轿,同时会在两款车型的不同之处加以说明祟巧。   该来说说外形尺寸了滤管锭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勤奴肋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剿赋饶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成森市败,与车头形成了很好的呼应汞褥秸,而且从整体上来看车身更趋向于平直陇。需要特别说明的是倪弊刑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埠裳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式五络,以应对不同的使用需求香角惰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同道场荣,例如高位制动灯筐扣称、门把手和牌照架扦氯叼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”污级蹿,“中国车”侯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蝗蒋屏。“北欧品质”传承自S60劝,设计风格以简约时尚为主浆,选材用料则注重安全环保愁翔。“中国车”同样不难理解撵,“L”是个很好的代表蔫肉,但不是全部干。   就在试驾会的前一天病,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垢秀当,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煌挨。   ● 沃尔沃亚太为何物面信?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庐。沃尔沃成都整车工厂薄、大庆整车工厂虏、张家口发动机工厂屏韭睫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下土。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蒋栏菱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准清,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缎敲谎。如S60L有约290家供应商挖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妨屋。而在研发幸螺锈、设计房寝悍、采购和生产制造等各环节上阂沪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爬,采用共同管理系统拔泌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容感烂,我们先从加长这个重点说起耐。S60L相比S60加长了80mm池垛鼎,具体点说应该是轴距加长了80mm噬钳偏。这80mm用在哪了呢册睬递?全部加在了B柱之后铅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心补餐,这里现在变得很宽敞诵诺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菇响宛,前排调到合适位置后习蹋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寒北戈,属于勉强够用的水平;而在S60L中捂,相同情况下算场客,后排的腿部空间则超过了两拳匆,可以说是非炒幔宽敞姥桶入。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怜瞧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平策兜殿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皇碑抖,外形倒也没受什么影响叫伎,甚至感觉比S60还要更舒展一些涵萌疟。S60本就是轿跑设计风格曝杠钩,后门加大后簇胯,整个车顶的曲线反而更平滑了戮绰。相比之下陪洛剧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糕琉捕,但却增加了几分优雅的气质兢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素环劫澳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泌吼茅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汐,不知道大家对此有何看法稿涵。全新的18英寸轮毂挺漂亮馅系,轮胎为了适应国内更复杂的路况垮哆瓣,将扁平比从原来的40增加到45昧爸溶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赔伦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰可,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顷弟姥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奴摄,而像坐垫妨落慕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裁。这种颜色和黑色有些接近场,但更时尚壁、个性一些蚕童。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓉半舅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜂赣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踏惺,后排乘客得到了更多的重视苛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅常沦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赦扮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耐旅阔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错田涵芒,可就在本次的广州车展上沉歌丢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捎卯,并且两款车的售价也是非常接近普,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闲喜腊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烁搪,并且它的设计也是由国际化团队完成犀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冉未。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锯,并且两车售价仅仅相差4100元讳酿深。观致3车身更宽替情沤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隘邯帮。速腾则在车长与车高上领先观致3警碎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面染旦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迟乌骨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篇。因为排量上的优势材祭,观致3自然在动力参数上领先速腾谜鳞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霞瀑搓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隙糜汉,后扭力梁式非独立悬架缝襄垃。   本文导航谐:" "  今天给大家带来的两款车宋,其实已经在国内上市炒起,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磨蚂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识笔败,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著那溪,而标致301可能大家就不是很熟悉了缴拐,下面奉煌坝,我们就一起来看看这两款车嚎扭剐。 外观上斤恰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国间帕镰,2007年进入中国炔袒祁。对于很多车迷来说簧抚仓,这绝对不是个陌生的品牌幢琅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烧,但可惜络蘑,无论是在中国的街头还是美国的公路上辅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毕。我有时会想这是为什么繁?诚然磕擎辰,英菲尼迪的车在豪华感迷桂、科技性能和舒适性方面都不输给对手愁济,而问题恰恰出在这里讣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欧,没有特长就没有个性略芦怠,如果是这样的话拨努,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刃?   现在英菲尼迪也意识到这一点桂钞楼,且开始着力寻求改变豌抄、树立自己新的形象弦堆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孔幻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上届崎崔,当时就被其出色的外观设计所吸引呛,而今天我要体验一下它的新技术辈搅堡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凑波芬,车身重量上的降低幅度也不大卤吞颂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纹圣,这是很明显的改善次伤,尤其是在性能和燃油经济性方面火。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昆,并且采用的是锻造工艺让福。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配傲,现在英菲尼迪Q50的对手汇理熔,如宝马3系逼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗽,希望Q50能做的更好辣补婆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逝醚亭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谰团承,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恢前,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绒慨谜,但其实这些已经有很多厂商在做了稻颈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计片蔼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疆缓奥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韩零汲。它所代表的是一种生活赣,是对待自己和家人的态度来,是属于年轻人的精神屯撤,是一辆车屋。历经六代的演变到,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吕忱,它虽然没有惊艳的外观挥缉,也没有花哨的配置缔技,但它是品质筐檀佰、安全官冈非、耐用的代名词蔬鸡。如今骇噬,第七代高尔夫已经面世缴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褂揣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贿笑喂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阔蒂溜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霜抹戳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沸灭,不再是一幅人见人爱的可爱模样捣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体香场摊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中完损,仿佛是灵魂一样瞥南疗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定横,但从我个人而言玻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坎陆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撼蛙茄, 坚毅的C柱是永恒的经典孤挂价,不管其他部分如何变化溺勿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辟。   除了车身线条外修,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的并,并且被那条“灵魂”所连接着掣钩,这在之前的设计中是很少见的家逛厂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敦司,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牡稗。这一点很有意思坦涸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溜炭斧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯量级,避免了大家后续改装板。   说完了外观几,下面我们再来聊聊平台土。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洗耙略,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咯,例如POLO采用PQ24和25平台伦搭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袒,06-12款速腾采用的PQ35平台嚎浪甜,他们之间都是独立的率。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虏该翻,它的优点就是几个级别可以共享技术衬炭。   共享技术又有怎么样的优势较槽?答案是显而易见的俩始。低级别车型可以采用高级别车型的技术祥,在产品竞争力上绝对要远胜对手苟,并且还可以降低研发费用硷,可以说这种奈眨块化生产模式在未来肯定是趋势墨卿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恨,例如电子手刹朵翠宫、更先进车载系统使剖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笛凯。   所以函巴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化插票,就好像是四代和五代之间的质变一样莱栏攘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镁响霖。但是否真的是天衣无缝的设计匪,我们还需要用时间去考量称痴风,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抛,但到目前为止渴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拼抱滇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猾播心,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)列拜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的庐嘶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗅怖。   首先撅,大众的工程师对EA211发动机减重绞闹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嚏。另外皑闷,EA211再次使用皮带传动赖,相比于EA111链条传动叹妥扁,皮带可以降低噪音和重量觅。除了以上两点外茶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吗湘,在一定程度上可以减小阻力缕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化表穗,EA211发动机参数比EA111有所提升筷亢无,当然幅度并不会太大是该熟,因为整体的结构没有太大的变化傲殊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倘随充。   既然说到了车重晶矩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灵葛咐,这其中就包含有发动机的20kg熊阀亲,而车身采用MQB平台后也随之减重堵路涡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的席鲍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用举鸡酥,从官方给出的参数上看码充,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km港倡,这样的表现已经可以算是非常不错了拜霜。   说了这么多凳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摹浪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暴?是不是像资料中介绍的这样完美傻航风?后面我会给你答案慰。" "   在国内梨铣,当一款车的价格到了百万元蒙蓝低,那基本上就可以称之为“豪车”了竿嫌警,但过百万的车也分很多种佳镭渡,比如X5对泄、Q7之类的SUV鄙侗,亦或者911掸江、GTR的性能跑车摧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碧砂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抹撑侥,除了我们经常能见到的宝马7系天、奔驰S级瀑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缉撵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亩瑰快。    注钉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浚乘,但因为车款并不是统一的最高配搅撕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兑。   新S级受青睐弥、XJL独具英伦风善脓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车发,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些街樊瘁。其实茫弧息,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轿岭畦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碍檄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位度,即便不算是遥遥领先揽扦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行难。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佩汾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谓痛髓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瑞箔速,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评械,在其内饰的做工肩共、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辞低,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言未挂闻:在自主品牌SUV阵营里面喊吭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型差颗惰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芜繁钩,景逸X5的推出经过全新变脸焊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识长谋淘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磋唉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邢扒。 外观备:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懒彭违。该车共有5款车型损,售价区间为7.99-10.59万元匈骗椒。相比前辈景逸SUV幂了驮,景逸X5的外观设计得更为时尚陇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吓辛雌、俊雅红泡虐官、珍珠白复喝、琉璃金禄瞎逞、陨石黑勤聪、钛金灰安、马拉喀斯棕等7种车身颜色耍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者独犬。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘿熔,与黑色进气边框的搭配也很协调坟绷,比起三角样式更显年轻尖计。大灯内部采用透镜装置去,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乱。雾灯外包围设计突起缉扰,很好的与大灯以及中网形成一体缓护。   同比瑞虎瓮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吼,此外205mm的离地间隙谷,景逸X5的优势还是相当明显的喷册。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铺,同时为乘客上下车提供方便牌立。搭配车顶上的旅行架富牛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恍,主要体现在细节之处的不同本啸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矗。   景逸X5后窗配备雨刮吠,在恶劣的天气还是挺有用的竣。此外全系标配倒车雷达砰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像东保睬。银色后下档与前下档相互呼应垂暑高,整体感更为强每醒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酚瓶,夜间行车的识别度非常高霸砰洞。" "  前言狡平擅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙咽凇,如今的战火更是愈演愈烈构套腑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾说,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剁阂捂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决班芭乃,看看在价格相近的车型之间倾纫,两车在配置上的差别究竟如何吧酵愧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歇刚冒,作为一款全新换代车型斤忍多,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅糯荡欤客”全面完成了更新换代便怖塑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弘,只能算是一次小改款车型毙,除了在配置方面进行了升级之外纠焚膳,外观造型担桥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变察毙。   在此次对比中抚狼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较响纯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牧吧练,均在21万以内褐祟欢。同时又都属于各自双方较低配的车型对,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用税介。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹橇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憨其。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糙忿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泪腿歌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绿皮,现在还不是揭晓的时候勿跋胆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虐:mm) 4865 4930 宽(单位晴:mm) 1820 1845 高(单位湘铂:mm) 1475 1470 轴距(单位剔霖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型北轨,因此其在外观方面没有发生明显变化滑嗓拔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逝咳父,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵底。前大灯组配备了LED日间行车灯纲颅魄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陵芍。另外瞥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现起伤,贯穿全车的腰线非常突出每,车尾则变得更平洽薪。而与新帕萨特有所不同的是烤缸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妊,而非在行李箱盖上抡鞘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碍撅,但是国产版车型与美版车型相比起来看姥垃受,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系没,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悍。另外浆充,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多说啸纪,不过从C柱开始已与车身线条相融合虎,深度虽浅但是更加富有设计感洁。   同样慌酮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板录,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乏,并且颜色也不显得突兀扇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欣抗妹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辖偿纠。内饰配色非常清爽估疙炼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘉,用以进一步提升触感洪涟钡。   动力系统方面教僻挛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI童、1.8TSI扮铣快、2.0TSI短、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合物,在保证动力输出足够的同时也相对省油我瑞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L迟、2.4L和3.0L自然吸气发动机翘哨魄,在动力输出方面的提升并不太明显蒜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踞溃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卸孰似,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猜蚕峰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酣,同时都采用了电动助力与电子驻车捆。轮胎规格方面诬徐吭,2013款迈腾采用的是215/55 R16响慕归,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坤当密。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恢长,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注不。事实上垄,自由光有足够的话题供大家热议强担融,例如特立独行的外观镣捞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贰傅衡。日前户,我们得到消息趁滥辩,自由光将在12月底正式上市销售持圈,所以当这次在广州车展见到它的时候曹,感觉它跟我们更近了鞠先洁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楞秋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狮砂差,它似人非人汾,行动极为敏捷敌计,也惹出不少祸端剔,人们曾经持续对它进行追踪埂,但一直未果镰哪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帘:敏捷头翱佳、神秘短。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圣滥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刹木懂。   很长一段时间里辫啦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面县嚎记,并火热至今干搔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合患孺栋,起到补充细分市场的角色奢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呢猴糯,成了途观的小伙伴情。   野帝的定位低于途观矮,车身尺寸小于途观盯,同配置级别的车型价格也在途观之下公裸图,很明显巷峡蛾,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈缘辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秘午乓。   ●外观霸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酷胯宛,舍弃了老款极为个性的风格避,确实更符合大众审美录人,不过平心而论它依旧相当个性袄酥匈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喂迷闭,它显然不属于年轻时尚那类的鹤申,车身线条硬朗胯簿氏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沪私。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艇尸,喜欢的真是特喜欢吃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怕草。   ●内饰灭饰:沉稳落、无趣涛橇复、无惊喜   坐在野帝车内磕,从气味到设计都令人非常熟悉怖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格水盒燎,在操作方面痹,由于没有太过复杂的配置泪咳淡,所以操作上手难度很低枢酶。" "  在如今的国内汽车市场中伴堑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讽,紧凑级SUV是近两年的热门车型寞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俏,宝马X1在国产后柑,其售价区间为25.90-49.90万骏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似释舌淬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钾姆商,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戈,看看他们的表现如何瞬。   外观篇   由上表可以看出玩镁尸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凹干箍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烫兽,外观看起来会更加饱满一些堡节。   对于宝马X1和奥迪Q3竣,都定位于紧凑级SUV荡竭,又有相仿的定价区间蜂,无疑让这两款车成为了PK车型刊,经过仔细挑哑馄獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肌八梗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅水斥细,整个前脸攻击性十足剿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胎剐仟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯票绍灵,并且配有自动清洗功能矫膘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豪驳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捂娩,所以整个车身看起来十分修长搂昧雹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些版计。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碗抹汰,看起来略显敦实豌龟淮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素父,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讹械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脆统灯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苫蒂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻康府、动感和实用等特点昆搂,所以在中国有着不少的“粉丝”空恍。如今焚戈悸,第三代飞度已经在日本上市诡,而不久也会顺理成章地引入国产梁,全新车型是否能够保持老款车型的优点都钞糕,并且更上层楼呢稳操喂?今天焊蝎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈程夹伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案票蔚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湃笔勤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矛片,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卉亮仍。当然膊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口献,左右两侧都是封死的鞠诺,目的是让新飞度更加的有型歌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焦宦锰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应康吭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掏栖卉,日本人称其为“1BOX”曝,发动机舱十分短泄ㄊ尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum里料单:机械占用空间最小化雀韶,乘客空间最大化)鹃宠俩,车身长度更多为乘客所使用奶锚。但与上代车型不同的是孝捷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咳缓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗡剂炬。   在车尾的设计中乱戌违,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勺稗问,此外杭,尾灯向上伸展票娃弄,经后风挡两侧直到车顶取疼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忍逝世。在1.3L和1.5L车型方面稿美聊,车顶处有一个小鸭尾造型手唉渡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焕。   新飞度好看吗锭穆?也许这并不是一个好问题羞,因为审美本来就没有统一的答案叼。不过可以看到的是暇,新飞度的外观更阳刚霉死檬,更加运动化扭坷,也更自信了阀圃譬,同时在内饰方面也走向了成熟镭封。做个比喻吧沟喇,第一代飞度好像是一位高中学生妹弗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙病吨,慢慢褪去了学生时代的青涩泄,变得精力充沛铰钮、充满自信协。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仑垃脖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跨,它看起来依旧如此的适合年轻人搽惶佬。没错股水,搭载着一车的新技术之后烦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦埂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疲柿。于是当新车到来的时候菇毋玛,你一定和我一样对它充满了兴趣疥串措。这是最年轻的凯迪拉克哇陶、最小的凯迪拉克坍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克策? ● 外观造型从隘煽:钻石切割风格依旧病,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匙棉断、2013德国红点设计大奖睫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影策楼距,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品题,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雀,只是这回撮,ATS是完全原创的作品些俄杜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唾彤潦,轴距仅有2775mm涸钒记,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烽媳,而国内我们则把它当成中型车贩,和宝马3系标准轴距版撑、雷克萨斯IS成为同级别竞品竣,并比它们都要更小一些粒蔷平。   前脸的造型相当干练糙祁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吹,而是被很好的控制在一个合理大小上尽吝铅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了究,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聚乡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪熟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伟仕倡。出于空气动力学考虑煌僚岸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上道市钠,当车速高于60km/h时搭痛,前进气格栅会自动关闭藉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袭媒第,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳞咖戒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阶口帝,并带有远近光灯智能切换功能愁烤刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计模谈奴,快速亮起的督,缓速熄灭的设定很显档次徊罚。再往下看畅技,闪电式日间行车灯徘、大灯清洗固受、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惠亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀热裸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘲锈焚,亦或是造型需求食庐如,感性的来说暮蠕,可以视其为向着传统美系性能车致敬兴。身处车内稻甩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焙漏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猛。   ATS是一款后驱车较来箔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廊环撮:50房,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垦党,贯穿车体的俯冲式腰线泼疲蛇、短前悬炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态失叮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酱陡虏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翠郸秋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圃。而在规格方面膛浅德,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性第饲巾,前胎尺寸为225/40 R18权票贡,后胎尺寸则为255/35 R18太,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敞恰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娠步京,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角长券,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廊椽,至于设计师是否真有此意捻睹梆,倒还真无从揣测靶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少并市钒,实际上低忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部购枯畏,由此带来了不错的视觉冲击感江垒,给后车以足够的心理压力创诧,至少眼前的这个家伙一定不好对付拟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掸睹蝗,至于3.6L V6车型何时会引进角惭,官方暂时还没有表态姆嚏,而是否会有V系列性能车型的推出垢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定低钵卉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顽,虽然它是一款两厢车鞘盖颈,但当时也没阻止消费者对它的热爱畦广醇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型看,两厢车朗行也就顺势推出冉栋,可上海大众并不为此满意缆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伐门档,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额体屑情。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憾聘勺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涸疵睛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哨梅咕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拐猫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓖饺鸡,这款引擎具有全铝轻量化的设计概扑督,对于减重以及散热都有进一步提升栏甫闲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兄轻,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贡,高尔夫在这里就比较有优势了线岛,采用了四连杆独立悬架担荤旱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔽狙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘸貌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郊吩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隙,看看它的实力到底如何逞。 定位及对手分析凌槐:瑞虎5定位高于瑞虎硅邪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乒,定位要高于瑞虎车型坡庐,预售价在10~15万元左右狙七,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吉凶塘。定位的提升惭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朽巢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灿岔。 【左上宿凡惯:瑞虎5;右上灭:哈弗H6;左下措砷:全球鹰GX7;右下穗坷驾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藉,目前市面上的哈弗H6辱饲岗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钾缚卉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犯曝挤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笨洛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馅冯痰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碍非然。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仙问?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验患甸。 三款车型具体型号及价格参见下表闭泪贬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悲撤,GLI是其中相对惹眼的一个红,蜂窝状中网设计和GLI标识拐聚诧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烩柯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湿,另外两款车型都采用卤素光源东。 车尾部三车间的区别更屑盟秩贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胶投,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合答,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赫耿丹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苏旦熄,侧重舒适性和耐用性享空寇。   内饰方面横莫骇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捷饶喉。三款车无论是在方向盘墒、排挡杆底座还是座椅上坤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浇善梢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糙氖饱:" "  奔驰S级在国内上市的时候撩,奔驰就打出了“汽车发明者啸踞懒,再次发明汽车”弯侯渡,对于前半句宦念察,你应该可以了解拴撮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忌。但是后半句是不是有些困惑呢陡魔狠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话备奉垫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萍晾炯,全球订单销量迅速上升誊硷,国内订车也需要很长时间诵换,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庞绩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷回?除了进行试驾体验之外妹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凉,相信看完这篇文章之后替煎勃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挡。   之前竿轨特,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歇簧,如果你感兴趣可以点击图片阅读绿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羞,属于入门级别车型骡,排量为3.0T鸽传酚,售价区间为旗毒碗:124.8-141.8万元之间藏控态,只有两款车型可选到守。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吾慧曹,售价区间为179.1-204.8万元姆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了森痛。   对于汽车厂家而言氨布铅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”礁,无论是从设计宏搪券、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现经巷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凳肛,并不是要面面俱到的去介绍善锻褐,如果这样的话容,几大篇也不会介绍全疮蜕吉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外按薄矩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乒癸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盗崇。   对于外观授,依旧是那句话秆垦喀:仁者见仁坝垦,智者见智角,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凭阶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赔摹盼、冷峻的态度拨悍嗣。如果非要比拼的话剖浩臂,那么最能体现科技的还是大灯的设计科势河。如果没有奔驰的奋起直追茸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仿,但现在我想应该不会了募,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向城,所以从侧面看起来就更明显了鹅违,奔驰依旧是将优雅做到极致颂,而奥迪A8L的车身线条并不明显绿,前后比例也是十分协调挎搅,整体表现的是一种中性美崎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窍妒金。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颧寇腻,最能体现出美好一面的就是细节的处理录。比如龟艘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虹,只有在R挡的时候才会开启借,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挺假。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膘吝,当然这也没有异议忻汀,但是和奔驰S级对比之后午,就能体现细节上的不足了晦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漓强昧。   本文导航舅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M认乓、G箍、QX搪兄、FX槐晃涂、EX帝渺们,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纯嘿壤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现观地绵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朔昂,趁着2013年的尾巴惭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洛垄豢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寐糠羞,提高车型动力荚,一方面也使车身稳定性得以提高檬。2850mm的轴距虽然没有变化蔫玩楷,但是空间分配上嗓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排偶啃。   前脸整体看上去十分圆润饱满纬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袒家,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑰惨,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘟肚,随着车子的启动婆滔情,展翅上扬阿苟四。不过这款车的前脸上阿,我们并没有发现雾灯的身影罐驴荷。   与前脸一样飘顿从,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哀稀茎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淳水,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脓佰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翰倡墩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面类,博得了不少的关注拭纪姬。大家这么关注它肯定是有理由的秦光,名图定位于索纳塔8代之下劳清槽、朗动之上价窘焊,依靠丰富的配置掂寿脆、合理的空间和稳重的外观内饰枪巷,实实在在地填补了中间的空缺叉塘司。据了解完,名图上市后将会有8个车型姬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狄?曝光北京现代名图详细配置)赏彪拘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型愤朽惠,1.8L自动DLX茶衰礁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型附。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配农老:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近皑赋侈,启辰R50X为8.28万咕柿,MG3 Xross的售价为8.47万元焦垦磐。按照车型划分来说儡诬略,启辰R50X属于紧凑型跨界车撼,MG3 Xross属于小型跨界车布。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迪钳票。但在外观方面蚀饱岗,MG3 Xross比启辰更都市瞥李、更适合年轻消费者纳槽分。   启辰R50X   外观方面府,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擎恳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm箍嵌。由于增加外观套件灸冈,尺寸自然会比R50有所增加姐童溪,不过也仅限于外观上藩尽艇,轴距依旧为R50的2600mm鹿式帽,同级车型中算是比较出色的数据壬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版天叉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顽鼓磕。   侧面变化不大哺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呵逼。典型的跨界车必备配置行李架茂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哭啼违,有了它的陪伴梅乳郴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涧脯。看似设计复杂的尾灯互促豆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佩关,也正是它的出现衰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巩胜慈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建寺荣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俄艇盎,虽然MG3 Xross的售价更高都嗓,但在配置上却没有太大优势炉危。启辰R50X中装备的倒车雷达寒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拓突。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侈隙丝,同时对关注度和销量也有较大的影响当哎技。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稿拣靡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惟。另外鲍笛,天窗也是大家乐意看到的配置夺绘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娥错。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一队漓曙。三点式倒车雷达肥掇衡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用集,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欺,也让尾部的整体感表现更佳技。   本文导航精锹伦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车笔读粟?”每个人都会在心里问这个问题掇醛。它是个新来的家伙抡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乃虚。“这不就是3系的Coupe版本吗倒泞?”有人一语中的别持埃。故事讲到这里似乎就可以结束了嗣杜茸,但事情真的这么简单吗磋?当然不使穿。在真正去驾驶一辆宝马之前激湿蒲,我们无法给它下定论讼叼。于是问题变成了遂臂:“4系是一辆什么样的车俊瓣?”   几个小时前(11月12日晚)始梧纤,4系刚刚在国内上市巷涵簇,售价59.6-73万元徒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秋,但不管你是不是4系的潜在买家妇伞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漓潜四。因此父闭深,我们为什么不暂且抛开一切杂念铺,而单单去欣赏这辆车呢簇铂频?   ●外观雹:若要欣赏嗣掂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羡门,中国官方名称435i 豪华设计套装犯躬。仅从外观来看侍锑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力和台感。原因很简单屠,它的确太像3系了么。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位损鸽棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捷寥,4系如此像3系(F30)虚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梁骋哺。大家难免会因此而看轻它淳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衔侧。再瞧瞧6系娩山事,虽然与5系和7系的关系不一般完圈棋,但它显然幸运得多疟隙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地床,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犬,即便这辆车没有装备M套件褥坍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来貉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扔,从这个角度看筐勤,再也没有人会说这是一台3系了帆帕补,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恍铂毒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菜,易成为人们眼球的聚焦点坟开贬,有些喧宾夺主的意思克拇橙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郎磕臼。不过轮胎的配备让人不免有些失望粟挥蜂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舰沛,对于435i这种动力配置来说汇朵,225mm的轮胎确实有些太窄了尾凑。   从车头到车尾脾,你的心情会越来越好伐撇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淬。细看尾灯造型谦,它更扁更犀利镶唾,与3系有了细微的差别碧凄刻,配合流畅的线条闯篱品,再没有旁枝末节骂,给人赏心悦目的视觉享受啃睛鲁。   ●内饰喊:领导蓟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巍? ? ?   4系的内饰应了那句老话苔:“以不变应万变”贩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猫芥。为什么这么说漓氰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咳算。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懦,如果真的会有人选择这款设计套装闪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了时。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人双配,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悲库,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诞,不如回过头来看看那些被你所遗忘圈媒申,或从未关注过的豪华品牌贿环阜。在它们身上魄泪,有你难以发现的豪华品质苇,也有能够让你折服的豪华配置闪攀闲,总之赎,在选车的过程中浮闹城,尽量不要做的太绝其,因为买车不是跟着别人的感觉走瑞倍促,选到自己合适的才最重要边。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嵌痘,又考验耐性的工作饯。往往在某一个时段有一丝懈导渤浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轻波杉。网上车市最新推出的《抉择》栏目孩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戳,做出全面的分析与指导泉,以同级同价究赦、同价不同级等角度出发冈碍乒,全方位给您最全面的购车支持诫狸峰。   X是一个颇具神秘感的字母儒耍,我们经乘侗祝可以在电影中看到这个字母的出现薪,往往能与这个字母挂钩的人物粟沸,若不是什么超级英雄虑谓苹,就一定是罪大恶极的反面人物触跋乔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型农,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂适。由于种种原因眷录捍,这些汽车界的X-man无法全部到撤讯甏贰,而今天出场的这三位冉嚎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桂卉渐。   两款日系一款美系乡,这样的搭配或许有些欺负人昧暴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人官形开,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撅琶瓮。作为ABB之外的豪华品牌通,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饱筹,都在顶着巨大的压力在中国生存者赖。当然逛捷居,它们之间的生存状态可能有些并不相同椭渤从,这与进入中国市场的时间丁、推广力度携稠、价格等多方面因素都有这直接原因敞面。SRX缅绞绕、RDX和RX岸,既是同时拥有X标签的SUV车型雹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母光,这样的巧合其实并不常见弟捐,但名字的相近却并不能代表实力和销量氏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质全挥狈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吠淀丢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代飘耿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淖忙欢,将其取代的是刚中有柔屏皆背,粗犷与细腻的结合体坪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耽叛袄。   本文导航钢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耙陌恕,很多汽车厂商都为国人做出改变氖啤,纷纷推出加长版轿车堵瓷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报那杏但。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锌。新车在天籁的基础上加长了135mm把,但它真的只有加长这么简单吗冒潞妻?显然不是破播,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己附篙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宿,新车定位要高于普通天籁鹤郸、迈腾雅阁等车型划痘锯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侯芍市,与之前换汤不换药的公爵版相比蹭从泪,全新车型有着非常大的改变谢,它注重车内空间菜阿,更注重后排的豪华感受惯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藐挖,主要竞争对手为丰田皇冠彤、马自达929等车型袄咆荡。公爵自1960年以来共推出过10代车型峰蛙匠。之后公爵被日产FUGA所取代弓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笺铃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疲父挡,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒋,并且在轴距方面休豢毕,全新公爵版也击败了其他金正对手东晃春。在车身尺寸方面常煤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舌鳞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辟啸。   新车的前保险杠经过了重新设计诗阀喂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逗虚绿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渭苛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰了拘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胶咯峡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多极。但全新外观并没有显得笨拙笔誊,相反侧面线条看上去更显硬朗童忱撤,同时还提升了豪华感涤。17寸轮毂采用了全新造型瀑韩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓣。   同时新车的尾部也经过重新设计氦冗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烧,让人心里觉得踏实廊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中境,这也是日系豪华车惯用的设计手法凸彻蛔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剃撩拨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哥铅虚。   本文导航踞腑搅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冉疙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恃还。不久前功,哈弗H6推出升级版剃,现代ix35也完成了小改款对识莽,今天我们就将这两台车拿出来比一比石,看看在汽车领域内谱暗,中韩的差距是像国足那样不争气廓傅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大维,而且发动机的选择也更多集,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少多扣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袜。售价方面两车差别较大栖即隧,这一点也一直是自主品牌的优势所在屠共,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杏刻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠加厂。   外观飞脾滔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大授歼,比较明显的是在车头前、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识成,另外在车头下部进气格栅伐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颂,不过因为仅有三款1.5T车型草封,因此他并不是今天的主角芭戈靛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型煎怂:第八代索纳塔)顿乔绞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驮誓:全新胜达)嘘,两者在ix35身上很好的结合在了一起俄硼蜡,看起来既有轿车的美感崇瞧,又不失SUV硬朗的气质暗。 外观配置对比堆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歼伦,优惠后的成交价在15.84万元左右芳淑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肥,因此我们拿出这两台车作对比仕逆痕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淘,除了天窗帘仓呜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态会痕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备薯失。   车身颜色鞠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35探念翻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脚残,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赏阿,多了一个闪铜颜色的选择瞬。哈弗H6颜色也足够丰富人,平日最常见的白锻绵绕、黑耿糯郎、灰颅娘抨、银都具备并菜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缓泊,基本足够满足消费者对颜色的需求瀑蜜毖。   外观小结替:   外观方面我认为两辆车都很耐看穿贤槽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镰相艾,因此更显时尚攫热女、硬朗焕。哈弗H6外观也很不错扔,可以给人非常沉稳踏实的安全感彪荚弊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翻,外观就更不输给现代ix35了角离。更喜欢哪一款见仁见智稳珊泡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皋迟额。   >>>慎防购车陷阱曹哭柏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV籍?当然是因为它空间够大搅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碘?或者说什么样的MPV算好锹?多大算大逝贪?今天驴,我就从一个汽车网站编辑的角度垒,跟大家分享一下我的标准和看法倒灯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蚂册创。   在我看来杜态奔,对于一款7座MPV来说痉。大家应该首先关注它的乘坐空间讹,特别是第三排乘客的乘坐空间桃箱。因为以我的经验取屠,7座车型中壤虱拭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虹论揩。要不就是顶腿曝蓝顽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彤戏。所以在选车时惋撮虹,这一点大家要尤为注意合穷,否则第三排用不上靖拨,倒不如少花钱买辆5座车贰委,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惫鹊汀。   第二个关注点是后备厢蛊堆惰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峦镜魏。很多7座车型在展开第三排座椅时咎衫轮,后备厢连放个包都费劲了妓惟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漆,有可能一点行李都没有吗抒?所以这一点补妊,大家在选车的时候也要注意孪郴漆。   第三点是便利性遁扩欣,这个除了日常的储物空间外淌傻蓖,还包括第二排上下车的便利性佰炽附、进入第三排的方便程度等卞帮唉。对于7座MPV车主来说蚀莆未,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的某稀。一般来说前排往往是孩子爸妈逢,而后两排则是父母和孩子瑞疲,可以说是老的老筹含、小的薪小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渭。   开头长了点瘫吕,主要是跟大家分享一些经验麻侗似,下面我们进入夏朗评测壕恐,看看它的表现如何善。按照刚才说的立时,我想先聊聊乘坐空间和储物空间射础饱。至于外观妇鲜、内饰安、动力等下贫促,它们对于MPV来说属于非决定性的内容排,我们稍后再谈旧蝎钉。   ●乘坐空间虽邢贺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诫,一辆7座MPV彪愤箩,前两排的空间肯定是没问题的穿级。比如我身高175cm凡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屡旦缕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盼佩,靠背的角度也可以调整30°左右控咸袜。前者很重要苍吝碾,可滑动的范围越大女,和第三排相互迁就的能力也就越强尚频降。   从上面的体验来看擂,至少从腿部空间方面来讲帘敢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客察慨始,而且进入第三排也并不是很困难棠诚你。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嚼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挝,几乎领先于所有的同级别对手灸,所以相应的瓤鲜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拿圃。另外有一点大家很容易忽视的是驴含,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局献。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筷驼,而较窄的第三排(受后轮山内淀、后悬架影响)则只乘坐两人娃垦。   与夏朗相比磐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虎诬入,但空间本就不大的第三排还要挤三个人午水笑,满载时第三排的舒适性可以想象群济什,一定好不到哪去颅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谰立,而且五个座椅都是三点式安全带堤,都配有头枕效顿,这也是其他车型都不能比拟的一点蚕叉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踏涸勘,比如长辈腿脚不方便进第三排关,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔫参柬,这个很多对手真没有酷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搪绒杠,到2013年11月新车上市恋秦,短短4年里伐,观致汽车为世界带来了太多惊喜末蓟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碍慌翻。新车迟迟不上市红,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口突。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傻烧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哺。是骡子是马溺,终究得拉出来溜溜宽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弟,到底有没有想象中的那么优秀适?趁着这次的试驾活动莽,必须让各位清楚的了解真相驮茨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兑哦菲?这是个很敏感的话题痛毋凤,却在任何一个场合都不得不提刊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杏丝揽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言火剧翟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盾,而非决策权渗透滤嵌牛,这个是一个需要十分明确的概念陪。   综合来说薄申,您只需要知道马:它是一家合资公司前犊胶,也是一个中国品牌部架,但是它的发展不受制于任何人添纠, 并拥有独立的光、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞧善,制造的也是全新的骄空、面向国际化市场的高品质原创产品抢时。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镜,副董事长Volker Steinwascher石清仁馅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漏,前者曾是大众集团高管泉捌盗,后两者则是举世闻名的顶级设计师饱。所以在观致3的外观造型上亭赖残,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知愤羌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涂壁,车身尺寸扇痉、腰线的丰富程度等冈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球承。如果一定要说有什么特点的话莲妒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渴铂仓。   不过棺贫,若是细细揣摩这款新车矾窜踩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仑戏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纠患沤。而由法雷奥代工的前大灯藩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吓家览,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疟,如果您愿意再多支付一些费用脑桓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯联、大灯自适应开启及清洗等配置嫡里。   除了前大灯内的LED转向灯之外纺,后视镜上同样布置了LED转向灯克删茸,只是LED二极管贴片的间距有些过大绊放,点亮之后似乎缺少那么点感觉阑,而厂家的工程师也很认同我们的看法豆,表示会很快对这种设计进行改进颇。而后视镜的特点是宽度很大加溉慧,可视面积优秀徘僧兄,并带有电加热功能烽竭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钎臣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痪假璃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素程,无论是大灯莫挤马、尾灯组布局献坑,还是倒车雷达的探头布置等等结赊。而很多时候阶戮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品究刹,设计师的固执被得到了采纳霓凌锌。   有一个很好的例子来阐述这种情况猴睡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘟棚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的等骚淌。用厂家工作人员的话来说百蔑陡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硷瑰,必须成双膊囤纫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准橡:LED光源+导光条惰艇、双倒车灯仕姑烘、双后雾灯坎,灯组的供应商仍为法雷奥础抡少。   尾灯组本身的效果相当漂亮圭既,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菲樊,但不得不承认的是腊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郴改。双边双出式排气管蛙和、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到死灯榔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墟缺尾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闭旗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哆悄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属螺谐豌。轮胎方面观致3也是十分的给力吾藏瑰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爬,因此马牌就成为了唯一的选择匿嘛惕,对于消费者而言自然是件好事辑娩就。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毕拒,这款产品显然更注重驾驶舒适性绥,但规格上似乎不那么亲民钱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5殊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陋歇达。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碧市拨,虽然市面上可选择的车型非常多岭,但是想要在其中选择出一款空间够大妥,配置也不能太差的车型师甭,着实有一番困难霉。近期我正在为选车而烦恼锣,裸车预算在10万元上下忻奢侣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潜斯铜,所以对空间的需求比较大膊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峰盘,今天别,我们就在这两者之间盼违,来一场空间的较量褥床。   飞度共有5款车型弓辈长,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佩,骊威共有8款车型花钳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咕奢师。此次对比文章中抹龚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篙碍,两者指导价分别为10.42万和10.58万暑,并且在上海都有一定幅度的优惠鲤醚誓,实际售价两车差异不大仁哆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观础:飞度时尚运动戒唾骸,骊威中规中矩晃。   在外观造型上怂抨孰,飞度外观饱满桨,硕大的前大灯谷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚节舰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栏粉,不过现款的外形并不显落伍橙玫顽。骊威的前脸进行了重新设计面,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达紊,不过整体造型依然中规中矩睛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔬碉奢,飞度长宽高三维尺寸分别为黑:3900×1695×1525mm焊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馈,轴距为2600mm冀甭溺,从数据上看胜,骊威具有绝对的优势浓叹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助补,请继续看下文鲸此缕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奴答腐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强请。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翔不湾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扰壳痴。另外霓酬棚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异竣遣,飞度为前后盘式箍莆,而骊威为前盘后鼓倪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正继池阀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罗抗勉,对提高倒车的安全性也会有所帮助拉啡纳。相比之下献,同价位的飞度没有此配置峦虑诫,有些遗憾娄。两车都配备有依ǎ控钥匙投袱,飞度将页祝控按钮集成在两把钥匙上相懊篮,而骊威的揖凡I伲控器与钥匙相互独立博冕,而且仅提供一个彝兰氩玻控器罐抬,不过两车都装备发动机电子防盗系统屯闯。" "  现在出现了一个有意思的局面沽档,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车补,而且还有像大众汽车那样盯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啥眠前,在大众汽车之后韧韭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兼寒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘸汞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僚砍烧。下面我们就来一起看一看这款车现扒鬼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矾忿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弧?不得不说杰玛襄,从外观上来讲犁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了日,购买它的人们葡,更多是在预算有限的情况下追求实用性抠,谈不上什么审美喜好冠栏。而全新爱丽舍的外观设计惺徽爽,明显向前跨越了一大步叔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肛仑别,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抗泵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm举卤叛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彭椽沛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的残狈猩。这很符合中国老百姓的用车需求拴好。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冠脑罢,注重舒适性绘离惧,但行车噪音比较大统介。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诺,除此之外林比,车外再没有开启的地方惦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钵涎。除此之外贤善,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颧暗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镶窘妓,属于全新爱丽舍的卖点所在撇。   本文导航乘陋:" "  一直以来视,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佳界辖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坍考。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用取脓,但始终让人觉得有些激情不足水,与犀利的外观不太相符秽姬。日前渺斤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潮,传动升级为6前速自动变速箱戏党,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拿堪庞,提升了该车型的整体素质婆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毒,在外观内饰方面变化并不是特别大骨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衔,新款MG5 1.5T也不例外赫写皖。如果说红线彰显了运动气质抵裤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铣夺丹。   新款车的侧面造型与之前没有变化豹娟党,作为强调运动的1.5T车型付就,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杉。车尾的变化也不多碘兼,远观基本上发现不了变化所在扛。   本文导航哀贾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稼,而在中国市吵浴,两者的竞争更是激烈暮捶,A4L一直在销量上处于领先地位眠,但宝马必然不会轻易言败篇溪,所以我们看到了宝马316i的上市差,其价格下探到30万以内剃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的境,豪华品牌敲、售价30万内娄炕杉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屏梗尘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湍镰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侧贝恰,还有手动与自动可鸭翘А,尽管我们不知道具体车型的销量数据椭薪抠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的固膊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茂衅,并且我们看到官方定价方面加镁,316i进取型甚至还要便宜8000元瞧井,不管你是不是“壕”施肯苹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蕉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了评汗珐,在大部分城市椒响坝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狮娶健,所以过多的点评话语我就不多说了媒,谁更好看都是自在人心的事驮蔼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心息群,但是小编还是要尽到自己的职责写驹,必要的展示必须得有氯粪旅,下面就看看两车的车头正面大图对比慈篓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湾返,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯老涂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装水禽溅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呢步丰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了床观。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隙徒瞧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扣瘁纪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寿蔫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位损。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浚醚焙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哇表拦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)记解,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踩谩,不过这都是个人审美的问题了栏粉绢,整体两车的外观设计还是在一个水准上茨蠕。   轮毂上蹋末,两款车作为车系入门版车型谢吹孔,都使用了16寸轮毂碌母,尺寸相比各自中高配车型是小了些淀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厢少,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霖婪,并且在胎面宽度上比316i更优亲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竣镰,用一款中级车以较高的姿态切入市掣铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稿琶统,按部就班的推出了中级车GA5虑霸户、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聊柑,而随着国内SUV市场的井喷瓦梅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苦。   好的产品才能抓住消费者酬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力家瑞骚。在今天试驾的这款GS5身上困年,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驹德绩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来融,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肆楞尝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格立丘,看上去却十分洋气街碍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732单亥宽、1854拳绕、1680毫米乡娩喂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铂柿,这也是国人喜闻乐见的蹭。   车头的设计略显凶悍棠枪,设计师称设计思路来源于雪豹暮碌物。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汾灰乡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人够玲。前大灯采用了透镜式的设计表,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烁冬砍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驰微,这个考虑绝对够实在编晾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骸棠拴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势念汐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喇纬弟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竞怪。   在轮胎方面啃锚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偏继教,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎麓惫葱。轮毂的造型十分普通媚蓖,只能说看上去很顺眼比较实用吧假。   尾部有一个明显的掀背设计玻辫痘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伪。尾灯采用了主流的LDE设计荷蒙犊,搭配大尺寸的高位刹车灯啤枢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庞,辨识度也更高绥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雄享狈?是豪华奢侈的奔驰S级壁,还是“上天入地”的路虎揽胜坟,亦或是驰骋四海的保时捷911蒜赎歇?对这一价位的车型来说仕蔡悔,什么才是决定性的购买因素感休?是配置还是性能宪?车型对这一价位来说到底有多重要但?要回答这些问题当然还需要专业的解答卢教惜。今天姑僧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摹垦瑰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翰篮赋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吉芬都,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车释社杆。非土豪们献缎,退散~   由于有200万元这个限制乾础,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顷庞,但市场有20万左右的加价害尉,且并无现车论故念。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辜绊茎,这款车终于摆脱加价昧,进入平价销售阶段骄顶,当然能否买到现车就看各位的运气了澄画。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俯寞虑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的括,但跑车的身份无疑是最拉风的豢埃唱。   尺寸上实在没什么可比性陷,加长S级无疑是其中最占长度优势的翠材,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檄猛热,跟标轴S级还真有一拼丧,巨大的高度也傲视群雄定伍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势份凹。最后我想说的是暗匪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了南菏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到介。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晾醚新,公平起见还得排除车重因素草省。别看S级一副身宽体胖的感觉松,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俏内拦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者客搜崔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心温,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开手漏,别吓坏了后座的VIP睡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沪互,但也确实相当可观了献,不过由于这款引擎还是有一定年头的剖额唇,其276kW的最大功率是三款车里最低的泵唯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎簿魏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毕饺冻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枚奖台。不过写到这儿我很想问一句港,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呛任鞠,就能成就今天的丰功伟业炕常顿,是这样吗唉价?就算这不是一个伪命题裁藐腑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件时。那么村烹富,历史能代表什么鸥乾瓜?之前嗜,我肤浅地认为殴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咸乌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔼笆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的家怪棋。 ●何为中国专属谐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凄:S400L两款青捶、S400L混合动力一款阮硷滴、S500L一款雹措妻。相比世界范围内的S级丸合郊,这些车型有三大特点墙:全部为长轴距版香、全部为汽油车睦武掣、S400L两款车型为中国专属璃谅堂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长埃分、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夸填帅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钩。因此矮泉歉,中国专属的S400L与它们相比菩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机测。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舶孩商。我们已领略过S500L的魅力戚届泊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荣。   ●外型纬:更长笨、更宽埠、更高滩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位级菠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致链,尺寸上枢褂,它比上一代车型更大墩,轴距则保持不变敬馈间。从数据上看冻仑懊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信屑嘈邸,但落实到实际的视觉效果怠虫,我想没有人觉察出几十毫米的区别曝看咐。相反逗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宫、霸气很多吉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溺,根据车辆配置的不同莫,全车使用的LED数量有所不同昆蜜。我们不知道具体车型的LED数量耙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棱霜构,它足够惊人洁如。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诧、中国市彻犯肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拼突驰。对于中国人来说傅成耪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迸,中国人将有更多合适的车型可以选择绅姐。同时劫签,市场竞争日趋激烈堑,汽车售价降低傻、经销商服务更好囱虏烂。   作为目前全系的入门级车型纷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硼但,但实用性配置的减少将直接影响日常使用创。对于S级来说钒,无钥匙进入功能十分重要们啦,没有它陈讥,许多车主会无法接受胜骡狮。   如许多人看到的一样恭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子井桅东。在奔驰车上珐跑,总有许多你也许永远也发现不了的配置混恨黎,它们中许多都与安全相关久枚匿。比如S级全系标配的自适应制动灯锚骇宿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宋加,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摹蓄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题教匹衬,什么是MPV车型半轻镐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骚敬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念攻律,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乏门狄。是MPV懊借察?是轿车睦帘?还是旅行车诞?这看起来确实是个很有难度的课题详警,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秒回。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸡伸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揪,而且他们一个是马自达5车主沥少蛾,另一个是沃尔沃V60的准车主枷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型低瞳。   首先登场的是胡正暘仟攀,大家一定不陌生复腻,他是我们汽车之家评测团队的成员蛙,今年27岁臂,算是个文艺小青年杉,热爱生活捶筏肺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来节,刚刚新婚不久本欠,正是对未来充满希望与热情的时候跺控。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动说供,如果家中添丁的话权拦送,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锭。   杰德测试车刚刚来到编辑部疥,胡正暘就迫不及待的去体验了捌革,据他所说僚末尉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗓迹,属于一见钟情蜜睦。另外从外形线条以及车身尺寸来看譬,杰德都和V60差不多寐慕,是辆旅行版轿车的样子羚屯歇。   当然外形只是一方面郝怂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间东,特别是第三排座椅拿兜。实际体验了一下脓踌,将第二排座椅滑动到最前面的位置箍浚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枫黑奢,头部也有四指空间擅黔蓖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挎仑,之前的文章中我们也有过介绍谎厦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娃。   更多精彩视频刮许,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唱散试,表现基本上与V60相当视回轮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱试。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况起,在放倒第三排座椅的情况下垒,用同样的一些物品存放来对比妇感,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厂,而如果使用上第三排座椅讨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龄腔。   胡正暘对于杰德的看法骚享使:   首先杰德样子很好看扮,够时尚娟,年轻人都会喜欢驰技金。另外炬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抡,但是内部空间利用率更高解情,实际空间体验也让人很满意旧姥辽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夯,这点非常不错勤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馆陋。   不过它有个问题虹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹤士,只适合短途出行侩吭豆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凌搁,如果需要经常外出长途旅行的话患细,5座版车型更合适忿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巷誓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间偶烂。近期赌,2014款雷克萨斯GX400推出市呈膳Α,作为小改款车型钮熊,此次推出的新车在外观方面做了改动叙盾奈,同时在配置上也有一定程度的提升倒勒,动力则保持不变伤盘沤,售价方面与老款车型保持一致拍沤免,提升了新车的整体竞争能力颓空蒋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型水盛刃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耪稻糖、308巨欣、408北,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谩,现在又来个301倦梯涎,不要说是消费者斑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毙察蹦。这就是紧凑型车市潮崂呋馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酞淘。东风标致301矛头直指桑塔纳攫、捷达和昕锐峦熬,我闻到了火药味蚊萄。   11月19日上市丢仕,预计售价9-11万纹坟掣,与雪铁龙爱丽舍同平台薄昏,只有1.6L一个排量脾渭,变速箱有5速手动和4速自动可选斤媚。以上这些是东风标致301的一些基本资料猎十娩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窜篮率,因此从很早开始便陆续放出各种消息翰,以增加关注度必祈夺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疙,为全系顶配函。咱们从标致301的身世说起捷冷沙,先把头绪给理清了烤擒朴。   ● 东风标致301是辆什么车酱忻?   听到301这个名字骑坟,大家都能知道粉校,这是标致的“3系列”潜狡,但307驹裴、308听过袄,301却是第一次听说嚼健臼。其实301的身份一点儿也不神秘鲁衰疼,大家都记得富康吧盛俺刮?富康是雪铁龙ZX碱驳,后来在中国改款改名谈特惧,叫爱丽舍墒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拟送慨,这是它的第二代产品誓佳,而301泉行酥,就是标致版本的全新爱丽舍倪港,它们全都是一家人爆趟。   对于大陆市场来说粟蔬,标致301是张新面孔丧韶肪,其实早在去年底它便已在土耳其上市翟,之后陆续在阿尔及利亚杉锻、俄罗斯等许多国家上市绕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产木卉,同时狮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眉份。它将被销售至世界各地簿,成为一款全球化的车型埃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肩贺道,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多燃,标致301的外观乍看上去没有什么特点为。你可以猜到这款车的定位了等拖宝,30岁上下曝如分、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胃盲。   其实301长得有那么一点像508毛赂,这是很正常的何,毕竟出自一家门搜厘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叛。要让更多人接受险,太个性肯定是不行的甘司耙,所以这个设计思路挺好体,也应该挺对中国人的胃口武醋句,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宽幻、捷达栓嫉藩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些项捣。不过它的备胎又回归了185mm碴集,而且牵陆,可能是出于成本控制等原因涪冷酱,备胎使用了不同品牌的轮胎射母梗。   我个人不太喜欢标致301的尾部别,总感觉哪里别扭朴谅,也许将来出个两厢版会更好看卯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少识认,而且中高配车型都有刻讥下,比对手厚道天。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拼,温度适中静,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菜冉提,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稿僵,他们不仅发明了西餐餐具美篱拓:叉子杉享莽,还孕育了诸多跑车品牌爱,比如霖:玛莎拉蒂痹喘性。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晾污,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车星:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偶。   ●外观湾哭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钝催猜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咎割,它们都是标准的行政级豪华车庞呢瑞,有着一副不苟言笑的严肃表情含杭宛,外观线条规整谁,那种气场让人敬畏扳隋。   而玛莎拉蒂总裁则不然霓卞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别券函,但气质却截然相反邢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楔箔喇,标志性的大嘴咄咄逼人卫,意大利人对于设计确实有自己的卓见冉挛砂。   如果将总裁与同级别对手放在一起炼,它无疑是最夸张笑、最具美感的观。这的确也与细分定位有关系顽翰,奥迪A8蒂、宝马7系这些德系豪华车都以低调陇嫉、沉稳为不变的设计主线脸吝,更多的在表达权利分霞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芒。而意大利人则不然刀砷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暮,即便是这样一款行政豪华轿车藩,依旧坚持了张扬的风格参。   这是我第一次见到新总裁的实车缎恃幌,它确实比老款要漂亮表奥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逼捐谦,而新款前脸带来的侵略性更具气质酒擞。   车尾相比车头略显内敛皑刻,双边四出的排气管成为了最大亮点脊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赂加,聊及为何选择总裁时吮,他满脸诚意的跟我说浚:“好看!跟找女人一样尘爱寡,好看份痛。”“呵呵九层,好吧蜕惩沪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涩,卡钳由Brembo提供凄嫁宠,颜色理论上是可以进行选装的匪餐。轮胎为倍耐力P ZERO系列想嵌,前轮尺寸为245/40 R20篱,后轮尺寸为285/35 R20惮魏梨。   ●内饰嗣谴屏:运动豪华是主格调   置身车内弄凌搓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅递,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醋雀,显得有些过于保守了答轰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升练保,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煎稳侠。   方向盘直径略大慨齐膛,背面配有尺寸硕大的金属拨片捣窗懊,手感很棒渴窟。导航系统为Garmin届侠哥,7英寸液晶屏尺寸不算大睫,中规中矩霞坎箱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中媒呸,已经很少遇到长相令人深刻写,而且相当满意的车了播。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拷,价格低诞,与同级别车型竞争性价比十分突出达察洞。但在长相一直不怎么给力绦瓢尺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线借胃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凶完。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准券拔,不走伪高端路线的致尚XT铅,其动感的造型非常独特廉粹岭。在我看来词,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悸案,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蝎,购车群体越发的年轻化筋。   说他年轻塑坏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扳沽刀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炊遣,这只是时尚的一部分儡催沉。   前包围的造型充满了视觉张力渭尼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诚蛙,显得非常动感按。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致休,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莲抒酶,这也是在向合资品牌看齐检。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畦衔。而在车身尺寸上咳匪湍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肥扦土,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剩,与他同级别的对手相比有着明显的优势诉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毙捌博,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘫奖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姆,上窄下宽的造型十分饱满匈怜悲,而且显得更加稳重风袍彤。尾灯的造型修长慈饰,且正好与车头灯遥相呼应眯苗骗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脸,动感词奉魄、年轻寸擞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亮,虽然仅有三款车型配备此装置伸顶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凸郴,想必也是极为厚道的赌槽猴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钾啼酬,我是汽车之家刘涛汗斜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黑顷下,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弗贸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邪棋蒜。时隔一年后的2009年惶抢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茄嗅,选择它的原因工哀,用三个关键因素涵盖膝稀簿:“外观内饰漂亮股愁、静音好戎舷陋、配置高”梨嚼盖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翱,作为老款车的车主膘缆归,带着期许铅辟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晒惊,有了下面的车评词忌伯。   注释拢篇酵:为了方便大家阅读筐摊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沉艰,描述为“新君威”陕苦村。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裴炊棉,以下各个环节的评价用满分十分制卧,做点评娜。   评分标准层开斜:   及格播:6分   表现尚可罚:7分   表现优秀挂:8-9分   表现完美凉输嫉:10分   外观淮燎:先天胚子好钒,改改更“时髦”   改进评分纠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屉汰茫,应用到了现实量产的车型中哄概赡。在当时挎敢峨,245mm的胎宽胁惋瑟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驴,毫无疑问是走在了对手的前面闯啦趣。这种先入为主绕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竿恨髓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祈,说君威有一副“好相貌”前垛彭,我想没人会投反对票保闹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痘,18寸的大轮圈不仅保留狗烫,而且换成了密辐条设计卢,前格栅的修饰封佛,在视觉上显得更为立体促窖哀,但就我个人而言更喜欢老款唐洪管,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幸。俗话说“7分先天庙九咖,3分后天”娇惰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐珊糖,应对国人对“时髦灯具”的要求柏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楷涵虏,坦率讲写凭垮,不是我喜欢的风格程笺惨,如果换成一辆科迈罗炒茅,我想我会投赞成票伪乐棵。后尾灯寇冉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管些乒京,视觉效果不错柏还,灯源亮度不刺眼表汕珊,亮起时不会让后车问候“家人”弹好策。   内装涕磋黎:对不足进行了优化枪蹦目,细节仍留有遗憾   改进评分譬:7分   我必须要承认抬婚,我是一个对细节做工异常挑剔的人晚。从2009年到2013年菜,新君威经历了至少两次改款升级扒罐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坚柒酞,仍未得到改进舒。强迫症对于细节的不足弟,只需一眼就记在心里棺扑谈,每天上车看到就会不舒服箱。尤其是钦称,新君威的前排仪表台与座椅之间块,留给司机的跨腿空间并不大捅,当你磕到膝盖外侧时茹,你会嘬着牙花子毯,蹦几个“脏字”无恐。   聊完了不满欣愧,我再说说好的地方钳波颇。日常上下车般毫菩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘉邢既,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔑禄星,座椅的“敏感”部位驰骆,已被我蹂躏的起皮扦、掉渣某浩啸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淖贿窟,视觉上显得极为邋遢构逆擦。此问题鹊,在新款君威上得到了明显的改善对边氛,侧翼立起的角度变懈ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抬颧维,但此问题我跟厂商确认过氦适搜,确实为真皮)诉偿侍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赂。凭此一项石,拉开车门的印象分就能加不少廖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哄杏,我的老款君威在二手车出售时经处滔,就因为座椅皮面老化的问题嘿钝,被“扣分”物力。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昆鹃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涪,好了许多楔。8英寸娃、带有触摸功能的中央显示屏嘛雹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澄扔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沟躲浚,在实际操作时显得华而不实趟。多数情况下要调节温度肉熄班,只能用手指去“抹”革墟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娇,并且无任何的震动回馈提示浪功疾,行驶中操作不够人性化涵念。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囱,相比老款的旋钮控制串,视觉上科技感更强荡苦。实际操作时下死,对于手指滑动位移的识别能力响应较差手。尽管支持手写功能聊滤,但表面手写板的面积很薪式恕,如果手指较为粗壮侈,表面面积不足以支持对手写区域的要求请。索性桓列壬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甲烩。   小贴士笨:针对上述功能的操作“鸡肋”采疾牧,我向厂商做过咨询蝎乘吻。对方最终给出的结论是腺塑,此功能在研发初期讽粟齐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估查磋碳,停留在几年前雷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妒毕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朗谩睹。   仪表盘上的这块儿液晶屏潮,支持多种信息切换查阅盆,视觉效果自然更时尚示,也符合当下的硬件的升级进化潮流峨怀。但挤沪,仅就我个人而言溉抡休,我认为任何一项技术的进步与应用蟹捷忱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的褂蠕臀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下该铅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哗,所以仪表盘的车速指针奢虾竣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镐庭射,当你想从正常模式切换至电台模式时痴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侮盗怒,时间大约在2秒左右甲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杠莽叉,因为系统的升级潞侣配,所以导航从路径开始到定位确认导航损劫,逻辑上相比老款车型嫌,要合理很多铂坛必。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耿匹,被彻底改进汉躬圃。提个建议狡鲁,新款对于路径导航的语音提升伍庐,在路径判断时窍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赖,如果将“请在下一个路口右转的话术”残,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岔啊持。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响富垮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响接烽葡。整体效果锭托,高音有提升思校,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茄加叙。以往那种“嘣呲倾充堤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戳刃菇,无法在这套BOSE音响上找到奉司拉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腑殿?加长版!与其给那些改装厂提供生意繁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车白抡。近日鳖对,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怜凭肯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上负,这款车就要正式发布了肺,海外售价14万英镑起夏腥乱,约合人民币138万绊。国内250万以内应该是不要想了任,土豪们还等什么胸去籍,赶紧再加价20万下手吧C洞薨俊(注释问:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型箍,外观上并无过多区别遍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彩,因为用三个字就能总结当唤:没区别潍度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绍欠犊。除了实实在在的空间优势澜,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘉瞧膘,这种毫无区别的外观碾伍式,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玖定。   英国人果然内(men)秀(sao)舌窜啪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驴垮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宽徽倘,改造成了两个相对独立的乘坐区域环,原本的中间座椅则变身中控台详,提供了空调咀啡、多媒体诺卑螺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聚。动力和传动系统方面伪峭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缉体害。   总结勺讽:路虎揽胜L目前仅计划在中国呢藩娜、中东地区和北美市场推出帽忿啤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定董。另外答,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型险,预计广州车展发布播。土豪们继续准备银子吧绥非漂。 免责声明车:本文仅代表作者个人观点怠,与环球网无关豹肋磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍,对本文以及其中全部或者部分内容势藩、文字的真实性谓、完整性圃溺、及时性本站不作任何保证或承诺交呐怀,请读者仅作参考断形,并请自行核实相关内容黑爸锹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候风,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蜡,那就是新一代天籁·公爵串淬。早在2008年6月胯滥,东风日产就推出了天籁·公爵详本,它的外观抛危、配置均有别于天籁其余版本稠控毛,更加高端大气上档次贯卧。也许它不是最走量的版本新惧龋,但绝对是天籁系列的一面旗帜窘层。在让大家久等逾半年后笺,新一代天籁·公爵终于露面芜笨痘,我们也第一时间对其进行了实拍趟纺概。据悉玖磺闺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犊。 『注悄迹:为方便大家阅读肋肪,文中天籁·公爵简称公爵版砂划搪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姓奥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔬森腺,时而艳阳高照扦册,时而大雨倾盆艇饥策,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锭境拴,与身旁碧绿的草地相得益彰焙花尝。我盯着它看了许久啦,心里盘算着尸戳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来全?   嗯澄,画下草图之前得好好思考这个问题绵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心傲保。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斡抛,唯独看起来太眼熟临,对旗舰来说这可不是好事判赏驹,在A6L甚至A4L面前房,A8需要更多长者般的自信量。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捕:六边形进气格栅面积比以前大了不少垢详乌,而且线条硬朗到接近于矩形埂内申,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娩,从前脸横贯而过体任,再加上全新的矩阵式LED大灯倍髓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烧掠罗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耗枪胎,它是A8这次改款最重要的升级之一硷江锋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗅。以前大灯为例县蹿,分为远光欧冕、近光戳反恭、转向/示宽这三组僧井尼,所有光源都由LED组成群笆煽,通过与摄像头呻娃纫、夜视系统怜、导航系统等部件的协作墓弛,可以实现几项很有趣的功能撂蚂:   在Auto挡位开启远光灯苯刮金,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伎鼓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抵逻壤,瞬间关闭部分独立的LED灯体矮,会车结束后啼弹渴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态括答。在整个会车过程中翟掇妨,对向车辆的位置一直不被照亮沧,而其余位置能保持远光照明状态瑞抽界,既不妨碍对方驾驶员视线靡,也不影响自己观察前方路况惺黄沤,相当智能蠢食宦。   当夜视系统探测到行人时协,LED灯会连续快速闪烁三下十孝,对行人起警示作用讥,如果夜视系统探测到牛剑炮急、羊之类的大型动物吮邯吉,LED灯则不会闪烁俄柏僧,避免对动物造成惊吓拒铆瞄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揭疾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搭。另外它的转向灯采用动态效果写补县,灯光朝着转向的方向滚动点亮汤复毯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恃容,提高安全性拓尾列。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颂,有些来自室内的模拟演示撩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圭,看看这些功能的实际效果到底如何夸拈。   跟前脸的改进相比荡,车尾变化幅度要小得多取改茂,主要集中在尾灯部分浅耗颗,线条更加瘦长静、扁平屑,视觉效果更干练柿儡惶。除了那个“A8”标识扁乐疗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思片浩,看上去还那么年轻运动撵豌隋,缺少沉稳气息炒。再打开车门一看韶惧,我明白了闯澎琴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥沉云椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洽外撇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呛攫,使用了和路虎卫士相同的发动机辰,配备了六速手自一体变速箱漓乔矛,以及许多高端的配置伟客抚。让这款车有了很多吸引人的地方戊,但通过试驾裂姓纲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乃。很多设计还不是很成熟并瞄,尽管这样赂悄,这款配备了柴油发动机的SUV旧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奔昏芬,依旧在同级别具有很强的竞争力俺几。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豢毛,尤其是大灯组的设计访,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晒仁,都比老款看着更有质感榔同。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拿弦经,对于主动安全性和外观效果的提升都不小襄。此外晦,中网的设计很有层次感戎粳徽,运用了一些镀铬饰条刀,也让这款车的前脸显得更大方茄响笨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楼令廷,钣金工艺还有待提高耿观谱。   车身侧面造型亮点不多递芦,线条还算比较和谐吧惩,亮银的行李架比较好看袭亥,但实际用途不大漂撵牌。车窗所占的侧面比重较信盍善凇,稍有点显得失重唱肃昏。四个车轮显得很粗犷鄙泥溉,轮胎品牌是玛吉斯卸晴四,成本并不是很高郎典,这组轮胎胎面有四道宽沟设计施邯饭,注重排水性能菊持,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莆。   车尾的造型比较臃肿外,相比车头来说扦棺枪,造型并不是很美观敦墓,尾灯的轮廓没有什么美感可言铝晶,轮廓显得比较生硬反挛剧。车尾下包围外观设计的不算太成熟屎巾,驭胜使用了三点式倒车雷达抽距,在实际的体验中垒层,探头反应速度稍有些滞后偷观,给驾驶者的观察带来一定的不便祥努,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欧。   本文导航霸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沦脖,已经跨越了整整40年杉舍俊。在这期间按撵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邦贸?当这款全新君威GS出现在你面前期动,这个数字就已经不再重要黄蛇律。每当我们回顾历史荚偏滑,终究也是为了更好的感受当下不,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甸充,的确也不太容易考究擎,所以话不多说嘘奥教,马上进入主题磐嫡。   君威GS是别克君威的高性能版本付烫牡,作为其最明显的身份特征痊牵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留查,攻击性十足的设计让人印象深刻川投。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滦够凉,采用盾形设计抢感,显得非常紧凑挞。大灯部分全系新增了日间行车灯模,整体造型与普通版君威一致履笨,仅在内部细节上有些许不同辽低。   车身长度绰、高度比老款略有增加椽滩锋,宽度和轴距均未改变翘豹。侧面线条也是延续了之前的设计饺贡炔,十足的运动紧凑风格泛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份细舌魏,十分醒目辫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蕉背客,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堵响霸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殿,更显紧凑末。LED尾灯为全系标配卑,灯罩经过熏黑处理抵翔规,提升运动感得叮滑。作为动力更强劲的运动版车型偏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚对谩顽,同时也满足了更大排气量的需求篱。   本文导航徐抽:" "  近日拇,奔驰MLC的效果图再次被曝光娘畅碳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造握,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仇蒂拎,融入了轿车的设计元素贰。据此前的消息篮煽报,该款车有望2015年推出咖德挪。 奔驰ML   从最新的效果图来看罗纺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿商啥,拥有相似的大灯造型磕嘿,以及下保险杠的设计让欣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈同古。此番设计目标很明确皋撵线,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闭锚领。   动力方面也来自新款ML扮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赦靶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸥艘旗,峰值扭矩400Nm艇,编者猜测未来MLC将会延续该动力陵。不过才,MLC未来还将推出AMG版本蛇屯戚。 责任编辑推伙缝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娥聪叉,然而对于消费者来说写,可选择性太多也未必是件好事句态金。许多车型的定位都非常接近埔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踞忱翻,那么它们到底谁更运动泥档,谁更适合日常驾驶式,谁的性价比更高呢厦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橙寂,马自达CX-5在价格上具有一定优势褐悄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佃匡,其它车型在20.78-25.28万之间轰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砂腔缸,价格适中却菇,而且动力和配置都很不错完栏稳。反观翼虎改谱纬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荷猴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饱簇哨,但翼虎胜在配置丰富守哭计、动力强劲扒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姆塘链。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挛耙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乳胸溅,这听上去有点意思涡骡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浅失矮,那么结果显而易见肃肩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悸猜妹。然而消费者大可放心稠宪,CX-5的动力也绝对称不上弱府手递,尤其是市区行驶溜垄及,它的整体表现很轻盈衔泛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抖,没有涡轮发力时的突兀感衬息漓,这让它驾驶起来更为轻松宏。   无独有偶螺挖屯,两款车都采用了6AT变速箱舍薪粪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琶。可惜的是绅吧拐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倦。另外莆坟坛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现履拣旱,常规的形式很容易操作誓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乡换巍,并不易于操作搐够。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冷,与翼虎也有将近3米的差距博餐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响普供,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎想娘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喷。   油耗向来是日系车的优势所在搜贝缕,CX-5的发动机压缩比高达13:1低,并且装备了i-stop启停系统该扳衡,这让它的节油表现比较突出碍情。在气温32℃醛、全程空调崎、车载一人的情况下捅鼎藕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屎,其中经历了畅通和拥堵等路况伪松珐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km散杜。同样路况下婚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祥糙都,尤其在开空调的状态下侈宏躺,翼虎的油耗表现实在令人担忧垒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姥畅痕。   作为一款城市SUV骡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勃,都采用了多片离合器式中央差速器锌汗悸,并带有四轮电子辅助制动架项掇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓶。从我们之前的测试来看恭燃匹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缄,所以脱困相对轻松一些违烩核。不过在这里我们要告诫广大消费者舌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惠旗坤,但两者的定位都是城市SUV反唇惩,越野并不是它们的强项呢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搬,油门踏板的脚感韭焦辖、方向盘的转向手感驮观、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疯勤汰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辰谱。值得肯定的是穗诺路,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔼次,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惰羞澎。然而相比之下沫词,CX-5的整体感觉更加轻盈起玲人,它开起来并不像SUV梦申如,车头的反应更快裴,油门踏板的调校也更加线性钒,而翼虎整体感觉更加沉稳凛肺,底盘扎实厂,但或许是由于整备质量更重的原因垃鞠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甸菊橇。   就驾驶方面而言敖恍迫,CX-5给人的整体感觉是动力够用刻僳瑰、油门线性伦靛径、操控性出色秽,可以用“好开”来形容蜡寺头。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磨诺溺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轨,但翼虎的发动机输出并不线性东,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雌郊姓。另外斥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潘形,加速伪捆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显师壳话,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刨台。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沟煽,放眼整个市称奈泶浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见社孺妒,基本上5个手指头就能数过来截挺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者台霞。   有关于新款E级外观类皮、内饰及空间方面的介绍剔储,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揣魔拼。在我的这篇文章中龚,主要关注E260L动力方面的表现艘喜掂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沽建,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乒脑,最大扭矩则达到了310N.m父。虽然排量并不大问,但是通过加大增压值欺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诚恨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酒,对于这款变速箱扭,我想大家已经很熟悉了卸。只是我想再说一次赶废,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型境缺洛,但在日常驾驶过程中娥喀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撵。大多数情况下温和涟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薯翁。   只有在深踩油门的情况下创烙福,E260L才会爆发出他凶悍的一面搂袍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犁栋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藕赋媚,你也可以说他动力输出不够平顺耗。   一直以来胳,我都极为中意E级的悬挂调校醋荚匠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矾餐卷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感末蹋鳞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候躲乐,我挺惊讶的搪臼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摆渺稿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售加。可是仔细一想滇兔阔,也很难怪宝马会这么着急毙滑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”归焙叫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品视。据悉另山四,宝马4系Coupe将在11月12日上市菱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柯墙。(注戳:为方便大家阅读兰活弄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凤,在你初见时视丰惩,很难相信自己会喜欢上他帆朴劣。因为你花痴于帅气拉风的外观桥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动很财,那么他的表现自然不会入你法眼程。但时间久了距洛,你发现再帅的外表也会看腻羌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泊堕唉,放松不下群免蛇。这时逆躺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欠、运动但不难受的座驾惕儒铜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车先病,除此之外姥沦,他还是一台很顾家的车殴梁窍。   没错林,他没有特别帅气的外表刨井,没有特别强悍的动力拣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻食。下面淖哄唯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解线连茨。   ●车头造型犀利次酮戈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粳,定位低于大众擎藐儒。现如今娄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撵虏党,而伊比飒便与POLO出自相同平台雷。因此在车长等诸多细节上醋竿,两者都十分类似侈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猜侗康。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丹熬、1.693米的宽度芥套恢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大师屠恋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烯,这点确实让我感到吃惊肉伍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杰具。可以肯定的是醋巢秒,你无须对他的实用性产生怀疑瓮存诺。   你有没有发现磨坪,他的日间行车灯汰盆寸,很像同集团的老大哥奥迪A8父替纽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乱灿劳。但毕竟去骚绘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂队亩河,他的目光也需要这样嚣张幕。   从车侧过渡到车尾阜割,顿时觉得哀谱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫡,从凶狠瞬间变成温顺修涧。我揣测不出设计师如此分裂的思路券没,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惦地,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力爸峭,而在我们的制动测试中挤赦漂,他的表现也确实不负众望贺鳖懈。我写这段话的时候们我,一名同事从我身后经过说了一句巍敛:“哎片绘,这轮毂挺漂亮的”屏。确实匿涂僵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靠魄募,在我看来另外两位应该是300SL和964晦怀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100需儡垦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锯富钨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倾丝感。   直到1949年媒堂掳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叹仕珐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫉蜕,速度竟达到每小时 132 英里随,不仅完成了试车宫,还一不小心成了世界上最快的量产车型桂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倘巧,正当捷豹稳步发展的时候净驮拘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线没,给捷豹带来了高达300万英镑的损失米腥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鲸焚臂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中博,英国国宝筹捷苹?人类想象力的结晶盾史?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徘簇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锭写臼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他良。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烩,正当捷豹稳步发展的时候祥扰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸽釜捐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身殊表导,自内而外散发出优雅迷人的气质沤扭竭,在这份自信与优雅之中癸,还蕴含着极强的力量感侗咸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劫筒巢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忍烤伴。   作为E-Type在21世纪的继任者皮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驶胳,他更是一台纯粹的运动机器洽秒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肯到。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硕驾维,刚刚我试驾的是一台量产车府恳。即便是用再前卫的眼光去审视恐天,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俄犁扭,不过现实就摆在我的面前嗜慰显,它的的确确是一台量产车朵呸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斑。所以缎甩,还是让我们先合隆下巴电、收起惊讶炮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悲糕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年答橡偏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念立鬼冉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发欠恨饱,而等待总是值得的乾安,十年之后的今天冈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壤。   ● 外观幢:旨在降低风阻   关于XL1的外观豌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脐砍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球船考,他们的心中只有一个目标喉贡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戚胎田,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹲,也皆源于此耿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刚俏鼎,轴距也只有2224mm陶,如果用世俗的眼观去衡量氯恳,它甚至比一台大众POLO还要忻唷,不过也正是因此甜群敌,它才做到了POLO永远也做不到的惺苫碎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准视辽弓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命星次。   出于降低风阻考虑抚侥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低椿,面对这样的设计藏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荤线,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮电舌,大众XL1的目的只有一个熊贪,那就是降低风阻杯。而为了达到这一目的诉爸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代改,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坟,不过相比于传统的外后视镜此,如何掌控与后车的距离是个问题闻。   ● 结构厢匿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凭,除了完美的空气动力学设计外妮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奖考。作为一台重量仅为795千克的车型史,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苯峭,约占车辆总重的21.3%釜镶,除此之外哇薯臀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匈兴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衫舅,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐Α,复古而粗犷的外形蔬赁,彪悍的身姿里弄,经典的圆形头灯概,这些都是我选择它的理由滦秘。那么在我稍作白日梦之后午拉,请各位看官赶紧打断我的妄想帅,拉回到现实里甸躺饭,假如我的预算仅仅有二十几万的话病煞淋,那么好了匆裤,牧马人买不成娇镀,自由客或许能让我望梅止渴平虐。同样复古的外形秋,依旧是个好选择霉荤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阀勺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涡案厂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讨。单就车头来说辛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荷杭。简单中又透露着经典的味道迟隘。另外萝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堂,突出了力量感路堵,Jeep的家族风格立马突显貉撤。   车的侧面造型同样如此风格壳躬队,走向笔直修算,简单饱满翰。当然不能仅仅介绍外观设计许届,作为一款SUV灰寄食,各种越野能力的参数自然也是大家关心的川哩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捐,离地间隙205mm戏,应对一般的越野路面足够了料。   车尾的设计十分简洁吻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柯僧头,小巧又十分有力量感哦擂粮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兜俱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暑惶。从总体上看色,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凄谱。   本文导航外:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暴蔼,而“侠”自古就有不同定义购,“言必行淑公,行必果检,己诺必诚思相居,不爱其躯毫翔,赴士之阨困版劫,千里诵义者也谓之侠”饺芳。他的形象亦正亦邪袍,游走于主流与非主流之间自成一派缔呢。随着近年来川崇,国内越来越多的人们煤烘绒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势关,开始在国内市场发力豁甘滔。其中惺渤,路虎全新一代揽胜运动版勾,向无数消费者展现了一种精神沤还,一种称为“无畏无惧”的侠之精神艇伦。   路虎全新一代揽胜运动版纺必,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓜化坪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凄,它的独立特性被设计师完全释放垦。如今立刀,这款至今为止速度最快冉尽丢、相应最迅速滔悔饭、反映最敏捷的全新路虎颗配,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪点,冲入国内汽车市潮摹,夕阳下一人一车吉需,古道中甩遁财,说的是情义无价疾休笔。谁人不为它心动叉径?路虎全新一代揽胜运动版缴,驶入我们心中!   65年来廉皆拧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烯萍。如今首赣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版健抒,再次席卷世界械,那完美的车身比例拇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朗拇车。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溺派:4850mm*1983mm*1780mm画寄逞,前后轴距2923mm弘兜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹士,3.0 V6 SC汽油版HSL归、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疵崔旗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陆褐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怕。   姿态万千的路虎揽胜运动版咖炉插,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旧,无拘无束的气橙昶谩,气宇轩昂的出尘之表沃弛贬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲤钢睹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒实,厚重的前脸舜鼓视,配合后倾式格栅设计柒剐莎,更突显了它的自信稿。发动机盖上两条凌线刚强有力芜琼陋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹温盖避。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亲儒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勤筏。   车身侧面线条的风度也极不平凡纺快,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玖湿,带有亮黑色指状套件喉伐科、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汲阂艰,装有亮黑色装饰边的后视镜蛋隆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寸倾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂迁,这些铝合金结构的轮毂分为稠:19英寸5辐式铝合金轮毂驮、20英寸5辐式铝合金轮毂坛簇、21英寸5辐式铝合金轮毂戎彭叹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂害偷、22英寸5辐式铝合金轮毂凡票,无论您选择其中任何一款邯,它都可以陪您乘风破浪韭诵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐同赫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恒泞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咳彩韶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓢蓬,整个车尾看似简单却极不简单县米林。   本文导航鲤懒:" "  1998年暴庭界,广州本田成立渐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谰贡,而时光推移遍疾痰,今年9月12日持危蜕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆如宛奠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弦弗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闻闺葛,我们今天将穿越时空航高,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞎。它虽然是日版右舵车型扇狼朝,但3.3L/100km的平均油耗什、双电机电动CVT卯烯抽、大容量锂电池绣趣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘎冉。   外观更加原汁原味蚂阮:说到原汁原味脖查畔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本错。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刻亲,更运动辱其阀。混动蓝色特征效污:作为混动车型凄券,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诡。   在下保险杠处腥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节街检,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熊口。混动轮毂许逛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肌孪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汀,为节能更尽一份力兔村。   本文导航幌旗平:" "  就在前两周第,我的同事刚从上海归来斧拔卧,当时就是为了试驾上海大众的朗行叫,而在不久后的今天午,我来到了大理画,依然是试驾一款来自上海大众的新车胳阶茨,虽然我与我的同事地域不同拜,但对于这两款车而言祭蜂每,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酪赖,我不得不从朗逸说起非,由于现如今大众牧冢块化的产品研发稍盘隘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜂怕,朗逸备、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匣鸥仇,它们的关系算是孪生兄弟胆藉哎,反正我是这么理解的纤丹。   目前朗境的广告已经全线铺开慧,消费者的关注度也很高啸谭,虽然我个人比较抵触幕洌块化的产物(感觉个性不足)礁菱庙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑落立,其次在10多万的紧凑级车里阶旁片,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豪美。所以销量方面自然也很喜人敛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粕惟贫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泵拖小。   从英文名来看蠕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版羚跨课,朗行的英文则是Gran Lavida拨沥,其实如果从相似度上来比较磺痹,朗境与朗行更加接近风布牧,因为它们均属两厢车丘偷。我想对于这样一款车来说认,大家都不会有什么陌生感弛撩陆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攫贸鹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章届匿,我在上面也为你准备了延伸阅读十埠,可以先行了解一下赖诞。   说实话烯,朗逸噶卸磨、朗行悉瓜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烽,让我来区分一下许,估计我也需要片刻的停顿扫府,因为它们实在太像了!就朗境而言陵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缎,并将内部更换为蜂窝状造型边堆毙,包围下部使用了黑色塑料每沧遂,并加入跨级风格的银色护板番八,此外前雾灯变成了圆形下,以上就是全部它的特征了精。   既然定位于跨界车嫡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呸,同时为了更加配合Cross风格漠扭,车顶还加装了行李架活蓝晒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筹截沫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识类奠锨。粗犷的风格也体现在轮毂上蔚瘟困,样式上很难用语言准确的描述出来存拴,总之很复杂肺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叙仑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杜诽芒。   尾部的变化几乎与前部一致非掏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僻猫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理危集如,说实话就车尾而言全菠举,我感觉朗境比朗行好看了不少慰。其它方面再无不同断,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讹安,转向灯嗽、倒车灯剖干襄、刹车灯还都是卤素的镰视。   本文导航氢幕但:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扛嫡赦,所以无论是合资寄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣层膜歪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粕猛,白领阶层铅限,夫妻年收入有50万元左右闲惕苗,有房活廖膝,老公有车凡。实际上饯哄葱,女主角目前也有一部老速腾车沦伦,开了已经7年准备换一台豪华SUV坚。这位女车主喜欢玩岗斧,追求年轻邯,注重外形探判,并兼顾户外苦,不喜欢纯越野车型踏,而购买价位瞄准了40-50万元领域图。所以我们直接选择了宝马X3令,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撼派。   为了公平竞争信,我们选择的车型如下五,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 度吾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趟拭,三车的价格虽然有些区别码却惕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怕回,所以三车实际购买价格差异较小阮。   对比项目一弟峭萍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龋,特别是女性怖效,希望自己能买到一款好看的汽车厂,就如同提包还有衣服一样柑,特别是成熟女性聚十架,尽管喜欢标新立异汕,但也更愿意接受时尚动感的类型沮闯邢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巴偷顾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汇,相比以往方头方脑的设计熊路独,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少班胃馅。更让人动心的是梳队愁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素几茅究,同时形象也不乏干练紧凑彼嘎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纱,线条流畅骂聘,稳重而且动感檬纪纯,因此吸引了不少消费者芳邯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性栖,但2013款并非全无变化狄坑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计核,此外还有大灯形状摄鲸、前后保险杠砰茬活、尾灯戎、排气管方面都作做了一些细节上的调整纷爱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喀,锋利的腰线驰,近乎方形的前后车灯烘类,甚至连轮眉的造型都是方的蓉,虽然它是一部纯粹的城市SUV丧享亩,却似乎在它身上找不到什么曲线鞠湃合,因此在奔驰车型中也算是有个性的龋窜姥。对于女性而言陪线,可能奔驰GLK风格过于硬朗了递滇瓜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面环鲍卯,三车都不约而同配备了氙气大灯畏,区别就是秀钮两,宝马X3采用了远近光分离设计吐典奠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体